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  1. train/voice_串激馬達之模擬與分析.wav +3 -0
  2. train/voice_京都議定書對馬達產業影響之探討.wav +3 -0
  3. train/voice_使用PCB-Coil-Layout設計概念替代傳統使用漆包線繞線的工法，杜絕傳統小型馬達因使用漆包線在組立製程中常有斷線、空焊、漆封磨損等問題。.wav +3 -0
  4. train/voice_使用電腦輔助工程分析軟體設計馬達.wav +3 -0
  5. train/voice_全距繞組切換式磁阻馬達.wav +3 -0
  6. train/voice_具二階歪斜磁鐵之SPM馬達的頓轉扭矩分析.wav +3 -0
  7. train/voice_具低成本、高可靠度及應用場合較廣泛等優點，現今已被廣泛應用到各種永磁無刷馬達產品上。.wav +3 -0
  8. train/voice_具歪斜表面磁鐵馬達的電磁分析.wav +3 -0
  9. train/voice_利用有限元素分析法對已知尺寸的直流有刷馬達及整合構形進行電磁場分析得到馬達的基本輸出特性。.wav +3 -0
  10. train/voice_動壓主軸馬達發展現況.wav +3 -0
  11. train/voice_動壓軸承主軸馬達之驅動與控制.wav +3 -0
  12. train/voice_動壓軸承於微型空心杯馬達之應用.wav +3 -0
  13. train/voice_參數式之永磁無刷馬達設計.wav +3 -0
  14. train/voice_同心式馬達之電腦輔助磁路設計與分析.wav +3 -0
  15. train/voice_回顧台灣過去所生產之小型馬達數量雖曾高居全世界之冠，但其中有部分種類屬於低單價的產品，而較高階之微型無刷伺服馬達卻仍仰賴進口。.wav +3 -0
  16. train/voice_因此，許多研究學者及相關產業，不僅對馬達輸出功率與效率進行改善，亦對馬達運轉時所產生的振動、噪音問題作深入探討。.wav +3 -0
  17. train/voice_在不同轉速與負載下，對一三相八極六槽200W直流無刷馬達作測試，實驗結果驗證所提模糊控制方法之可行性與驅動系統性能之改善。.wav +3 -0
  18. train/voice_在工業、民生、醫療、電腦資訊或軍事航空等領域，馬達已是一不可或缺的元件之一。.wav +3 -0
  19. train/voice_在現代生活中，馬達已成為不可缺少的一項重要的機電系統。.wav +3 -0
  20. train/voice_在設計精進馬達的做法上，透過模擬而獲致準確且詳盡的馬達運轉行為變得越來越重要。.wav +3 -0
  21. train/voice_在設計高效率的馬達時，必須將電流相位一併納入考量。.wav +3 -0
  22. train/voice_在負載變化極大的應用環境中，如大功率家電、電動車、精密航太等，以可變極數馬達來做設計考量。.wav +3 -0
  23. train/voice_在車輛使用上使馬達技術面臨功率密度的提升的挑戰。.wav +3 -0
  24. train/voice_在進行電磁分析時，欲獲得更詳細的馬達相關特性，其必須將 PWM 裡所包含的載波的諧波效應列入考量。.wav +3 -0
  25. train/voice_在馬達動力系統中，由於力量傳遞的需求，有許多機械零件可以採用。.wav +3 -0
  26. train/voice_在馬達的控制電路裡，一般都採用諸如PWM控制器以實施向量控制。.wav +3 -0
  27. train/voice_在高速運轉下，常用的無感測驅動架構容易因相位落後的問題而影響馬達效能。.wav +3 -0
  28. train/voice_多槽式分佈繞組馬達簡介與探討.wav +3 -0
  29. train/voice_如何藉由馬達設計與控制方法來改變磁阻馬達的特性及建立設計準則，為本研究之重要主題。.wav +3 -0
  30. train/voice_如反電動勢常數、轉矩常數、黏滯係數、動摩擦損及馬達慣量，再將求得之參數與轉速資訊搭配運算，即可得永磁馬達特性曲線。.wav +3 -0
  31. train/voice_如同旋轉式馬達所產生力矩的電磁力一樣，對於線性馬達，能產生直接的線性力。.wav +3 -0
  32. train/voice_抽水用三相感應馬達特性分析.wav +3 -0
  33. train/voice_放電加工的馬達多軸聯動的CNC 控制簡介.wav +3 -0
  34. train/voice_於日常生活中也很常見的相關產品如電動牙刷用馬達、電動刮鬍刀、按摩筆、航模飛機、電動玩具、手機內震動器、醫療器械等。.wav +3 -0
  35. train/voice_步進馬達之運作原理與驅動簡介.wav +3 -0
  36. train/voice_汽車馬達發展動向.wav +3 -0
  37. train/voice_泛用型可變轉速交流馬達驅動.wav +3 -0
  38. train/voice_泛用型馬達與系統整合式馬達之發展策略.wav +3 -0
  39. train/voice_為了提升馬達操作範圍來滿足各種不同的負載條件，繞組變結構是一種可行的方式。.wav +3 -0
  40. train/voice_為防範這些不利因素，可在馬達的製作過程藉由增加若干特徵而予以消除，例如：在轉子鐵心設計孔隙以降低特徵頻率，進而減少電磁力的振動效果。.wav +3 -0
  41. train/voice_特別是在電動車輛上使用之高功率輸出馬達系統。.wav +3 -0
  42. train/voice_直流永磁式馬達設計評價.wav +3 -0
  43. train/voice_直流無刷馬達於左心室輔助器.wav +3 -0
  44. train/voice_直流無刷馬達模糊速度控制器之研製.wav +3 -0
  45. train/voice_直流無刷馬達與齒輪減速機之整合設計.wav +3 -0
  46. train/voice_直流無刷馬達驅動之氣壓幫浦轉子振動分析.wav +3 -0
  47. train/voice_直流馬達特性曲線簡介.wav +3 -0
  48. train/voice_直流馬達驅動器對交流電源之諧波效應.wav +3 -0
  49. train/voice_直驅式無刷輪轂馬達性能量測.wav +3 -0
  50. train/voice_研發之初即須以高度精確的模擬來定義設計，使得馬達與控制設計能夠協調，進而獲知馬達的電流需求。.wav +3 -0
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train/voice_為防範這些不利因素，可在馬達的製作過程藉由增加若干特徵而予以消除，例如：在轉子鐵心設計孔隙以降低特徵頻率，進而減少電磁力的振動效果。.wav ADDED
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train/voice_特別是在電動車輛上使用之高功率輸出馬達系統。.wav ADDED
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train/voice_直流永磁式馬達設計評價.wav ADDED
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train/voice_直流無刷馬達於左心室輔助器.wav ADDED
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train/voice_直流無刷馬達模糊速度控制器之研製.wav ADDED
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train/voice_直流無刷馬達與齒輪減速機之整合設計.wav ADDED
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train/voice_直流無刷馬達驅動之氣壓幫浦轉子振動分析.wav ADDED
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train/voice_直流馬達特性曲線簡介.wav ADDED
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train/voice_直流馬達驅動器對交流電源之諧波效應.wav ADDED
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train/voice_直驅式無刷輪轂馬達性能量測.wav ADDED
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train/voice_研發之初即須以高度精確的模擬來定義設計，使得馬達與控制設計能夠協調，進而獲知馬達的電流需求。.wav ADDED
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