PL9fwy3NUQKwZ-NkZ3xQyEkfDEE7CEeKnA/0xUPByiI-io.srt

1
00:00:20,690 --> 00:00:23,270
طيب بسم الله الرحمن الرحيم أعتقد حتى المحاضرة

2
00:00:23,270 --> 00:00:28,230
الماضية بلاش نِحكي في الـ .. في الـ الـ Inlet  و حكينا في

3
00:00:28,230 --> 00:00:31,130
الـ .. في الـ Getters والـ Inlet مش هيك و يمكن حاولنا 

4
00:00:31,130 --> 00:00:34,210
المحاضرة الماضية نحكي .. نوضح ايش مفهوم الـ Getters

5
00:00:34,210 --> 00:00:37,670
وايش مفهوم الـ Inlet عشان هيك أنا اليوم راح أبلش أعرض

6
00:00:37,670 --> 00:00:42,470
بعض أشكال للـ Getters و الـ .. و الـ .. و الـ Inlet إذا 

7
00:00:42,470 --> 00:00:48,500
طلعت هنا هاي مقطع في الشارع خليني أحكي كمقطع كجزء

8
00:00:48,500 --> 00:00:56,880
من الشارع و نطلع في الشكل هنا، لاحظين أنه .. صحيح 

9
00:00:56,880 --> 00:01:01,740
الـ Inlet مجتمع، لكن أنا وضّحت نقطة في بداية، هذه الشارع

10
00:01:01,740 --> 00:01:05,520
اللي احنا شايفينه لصالة، هذه الجزئية، this is the

11
00:01:05,520 --> 00:01:10,270
Gutter  ولاحظين أنه معمول الجطر وكانها مفصولة عن

12
00:01:10,270 --> 00:01:14,650
الشارع بالتنفيذ لأنه في الوضع الطبيعي بيعملوا

13
00:01:14,650 --> 00:01:16,870
الجطر من الخرسانة يعني في الـ System الرسمي

14
00:01:16,870 --> 00:01:20,470
بيعملوا الجطر من الخرسانة والأسفلت أسفلت فهي جزء

15
00:01:20,470 --> 00:01:24,970
من الأسفلت لكن هي خرسانة وبتبين عندي وكانها زي الـ

16
00:01:24,970 --> 00:01:29,350
Channel فعمليًا هي بيكون هاي هي الجطر اللي احنا

17
00:01:29,350 --> 00:01:35,590
بنحكي عنها لو دي تاخد هاي شكلها شكل Triangle هسة

18
00:01:35,590 --> 00:01:40,850
عندي هنا في منطقة الجتار وين بنبدأ نضع الـ Inlet this

19
00:01:40,850 --> 00:01:44,990
is Inlet هذا Inlet عبارة عن Combined Inlet فيها

20
00:01:44,990 --> 00:01:49,970
الـ Curb Inlet والجريت Inlet هذه الـ Curb Inlet اللي هي 

21
00:01:49,970 --> 00:01:53,610
الـ Inlet الموجودة في الـ Curb لسه خليني أحكي على الـ

22
00:01:53,610 --> 00:01:57,670
Inlet Curb Inlet والجريت Inlet الـ Curb Inlet اللي في

23
00:01:57,670 --> 00:01:58,810
الـ Curbstone

24
00:02:00,690 --> 00:02:04,890
الـ Great Inlet هي اللي في الشارع طبعًا هذه عبارة 

25
00:02:04,890 --> 00:02:10,090
عن واحدة واحدة يعني واحدة من الـ Curb واحدة من الـ

26
00:02:10,090 --> 00:02:14,070
Great Inlet يعني ممكن يكونوا واحدتين تلاتة أربعة 

27
00:02:14,070 --> 00:02:18,770
جانب بعض تطلعوا في فيديو زي معينة لاحظين أنه احنا 

28
00:02:18,770 --> 00:02:24,070
الـ Inlet عاملينها Depression عشان هيك يبين عندي أن 

29
00:02:24,070 --> 00:02:26,790
التفاعل Curbstone في منطقة الـ Inlet أعلى من ما بعد

30
00:02:26,790 --> 00:02:32,280
الـ Inlet طبعًا من فوق الـ Curbstone نصب واحد إذا من أين

31
00:02:32,280 --> 00:02:35,580
أدى الفرق هذا؟ مش أننا رفعنا الـ  الـ الـ الـ الـ الـ 

32
00:02:35,580 --> 00:02:36,700
الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ 

33
00:02:36,700 --> 00:02:39,060
الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ 

34
00:02:39,060 --> 00:02:40,300
الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ 

35
00:02:40,300 --> 00:02:41,200
الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ 

36
00:02:41,200 --> 00:02:41,220
الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ 

37
00:02:41,220 --> 00:02:41,580
الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ الـ 

38
00:02:55,400 --> 00:02:58,500
في منطقة الـ Inlet احنا منزلنا الشارع من الجناب من هنا

39
00:02:58,500 --> 00:03:04,620
و من هنا فعملناها كأن عملناها in some يعني نزلنا 

40
00:03:04,620 --> 00:03:10,510
الـ Inlet أو نزلنا المنصوب في منطقة الـ Inlet اللي مبين

41
00:03:10,510 --> 00:03:14,230
عندي يمكن الصورة بتقولي وكان وأنا رافع الـ Inlet لأ 

42
00:03:14,230 --> 00:03:16,430
طبعًا لأن مالوش معنى أرفع الـ Inlet لأن بيصير منصوب 

43
00:03:16,430 --> 00:03:19,290
الماء ساعتها في الـ Inlet أعلى من منصوب الشارع طبعًا

44
00:03:19,290 --> 00:03:22,010
الشارع من فوق الـ Curbstone ما حدش بيرفعه لأن الواحد هو

45
00:03:22,010 --> 00:03:26,530
ماشي مش راح يـ .. فاللي بيصير هو من تحت .. في

46
00:03:26,530 --> 00:03:31,090
الشارع من نفس منطقة الـ Inlet عشانك مبين الدبطة

47
00:03:31,090 --> 00:03:32,990
عندها أعلى من ما بعدها من هنا و من هنا 

48
00:03:41,280 --> 00:03:46,620
هذه طريقة أخرى للـ Inlet، لاحظوا هنا شو عاملين، عاملين

49
00:03:46,620 --> 00:03:52,620
الـ Depression في الـ Inlet نفسها، يعني مش نزلوا الأسفل

50
00:03:52,620 --> 00:03:55,880
الشارع، ما نزلوا الشارع، بس نزلت، يعني هذه مش

51
00:03:55,880 --> 00:04:00,660
مضبوبة و حد يعني مـ .. مـ .. مـ .. لأ لأ هي .. هي 

52
00:04:00,660 --> 00:04:03,840
مصممة هيك، عشان أساس أن الـ Depression هي احنا عاملينه 

53
00:04:03,840 --> 00:04:08,730
في الـ Inlet نفسها بس الشارع ماشي على ما هو ولاحظوا 

54
00:04:08,730 --> 00:04:12,310
أنه أنا عندي الجتر مبينة وإذا طلعتوا الجتر عبارة 

55
00:04:12,310 --> 00:04:20,150
عن Concrete Units زي البلاط الجتر زي .. معمول لو 

56
00:04:20,150 --> 00:04:24,030
كانها مبلطة Table و هذا هو الـ System اللي أصح 

57
00:04:24,030 --> 00:04:27,730
لأنه أنا بقدر أنفذ جتر بالمواصفات اللي أنا بديها

58
00:04:28,670 --> 00:04:31,190
طبعًا لما يكون في شغل مثلًا أنا في قطاع غزة بعملهش

59
00:04:31,190 --> 00:04:34,970
جتر يعني الجتر بيزوم من الشارع وبيعمله تسحمة دي

60
00:04:34,970 --> 00:04:37,910
للشارع كلها بتيجي .. بتيجي .. بتيجي أوحة طبعًا الـ

61
00:04:37,910 --> 00:04:42,050
بيشتري بيعمل عملية Bathing للشارع ما بيقدر يعمل الـ

62
00:04:42,050 --> 00:04:46,410
Slope المطلوب Exactly لكن اللي بيعمل تبليط هنا الـ 

63
00:04:46,410 --> 00:04:50,750
Unit بنفذ الـ Unit تطلع عندي للجتر مصمم رسم بمفهوم 

64
00:04:50,750 --> 00:04:54,110
اللي .. و هذا الشغل لأ صح بس طبعًا في التكلفة في

65
00:04:54,110 --> 00:04:56,170
التكلفة فعلاً لكن خليني أقول دي صندوق Professional

66
00:04:57,370 --> 00:05:02,270
Work والشغل الصح في مفهوم الجتر ومن ثم في مفهوم 

67
00:05:02,270 --> 00:05:05,390
الـ Inlet وعندي هنا زي ما احنا شايفين في عنا Curb Inlet

68
00:05:05,390 --> 00:05:14,710
وفي عنا Great Inlet this

69
00:05:14,710 --> 00:05:20,150
is two Units لأ

70
00:05:20,150 --> 00:05:25,510
كيفش Curb هاي

71
00:05:25,510 --> 00:05:32,780
وهادول مش ملونة عادة هدول لاحظوا أن 

72
00:05:32,780 --> 00:05:37,400
الـ Curbstone بطن الحجر اللي جايبه بطن هم هدول 

73
00:05:37,400 --> 00:05:44,160
Steel هم هدول Steel لأن هدول بيجيونه جاهزين نادر أن

74
00:05:44,160 --> 00:05:49,100
يكونوا بطن يعني بيكون إطار من الحديد معمول بهذا

75
00:05:49,100 --> 00:05:54,900
الشكل راح نشوف عليهش بركب كمان شوية لهم كل موجودات

76
00:05:54,900 --> 00:05:56,360
عندنا في البلد بهذا الشكل

77
00:05:59,660 --> 00:06:03,560
Curb؟ اه في الـ Curb بـ Stone لو طلعنا حد بطلع غماشي

78
00:06:03,560 --> 00:06:07,340
في الطريق على جنب الـ Curb بـ Stone بس طبعًا مافيش

79
00:06:07,340 --> 00:06:12,380
شيء للانتباه، من هنا دائمًا يعني بفضله من ناحية 

80
00:06:12,380 --> 00:06:17,040
جمالية أنه نعمل Curb Inlet لأنه ما حدش مش .. يعني ما

81
00:06:17,040 --> 00:06:19,120
.. ماشوفش شيء في جنب .. في جنب الشعراء، عشان أكي

82
00:06:19,120 --> 00:06:21,620
أنتِ بتنفضي ما شوفتيش، بتقولي مافيش شعراء، أنا لأ هو 

83
00:06:21,620 --> 00:06:25,560
موجودة، أنا بس ما .. ما .. ما شوفتش، بس طبعًا الـ ..

84
00:06:25,560 --> 00:06:28,560
الـ .. الـ .. الكمية عندها أو السعة بها أقل من

85
00:06:28,560 --> 00:06:33,840
السعة الجرية Inlet لأن الجرية Inlet الماء بتنزل فيها

86
00:06:33,840 --> 00:06:38,460
بشكل .. بشكل الزول لكن بتلاحظوا أن المنطق بيقول أن

87
00:06:38,460 --> 00:06:41,120
الـ Clothing في الـ .. في الـ .. الـ .. الجرية Inlet

88
00:06:41,120 --> 00:06:45,320
أعلى من الـ Clothing في الـ Curb Inlet بالسبب الشكل أو 

89
00:06:45,320 --> 00:06:54,000
بشكل .. بالسبب طبيعتها this is Inlet in Garden ليش؟ 

90
00:06:56,170 --> 00:07:01,390
طبعًا هاي بتستخدم أحيانًا إن أنا عندي في الحدائق،

91
00:07:01,390 --> 00:07:04,210
الحدائق ممكن يصير فيها جزء Run-off يعني الحديقة

92
00:07:04,210 --> 00:07:07,790
ما تمتعش كل الماء اللي بتنزل عليها طبعًا عشان ما يصير

93
00:07:07,790 --> 00:07:11,130
الماء محجوزة في الحديقة وإذا الحديقة بدت تُستخدم حتى 

94
00:07:11,130 --> 00:07:13,450
في الشتاء، الناس بتيجي في الشتاء بالدراجة، فلازم 

95
00:07:13,450 --> 00:07:17,250
أعمل Harvesting للماء اللي في الحديقة فممكن في نفس

96
00:07:17,250 --> 00:07:20,890
المكان ينعمل Inlet، طبعًا هنا مافيش Curb Inlet، لأن 

97
00:07:20,890 --> 00:07:26,710
مافيش عندي Curb Stone هنا في عندي Great Inlet بس هذا

98
00:07:26,710 --> 00:07:29,790
شكل ومبين عندي إنه طبعًا هذا بيعمل مجموع .. يعني 

99
00:07:29,790 --> 00:07:34,050
ممكن تسيله .. تسيله City Manhole تطلعوا في الـ ..

100
00:07:34,050 --> 00:07:37,110
هنا بتعطيهم تقريبًا مش أكثر من خمسين لستين في المية

101
00:07:37,110 --> 00:07:42,990
Open الـ Area لأنه لاحظوا البعض سميكة لأن الـ Inlet

102
00:07:42,990 --> 00:07:45,090
ممكن يمشي عليها هنا طبعًا في الوضع الطبيعي في

103
00:07:45,090 --> 00:07:49,340
الأسفل تمشي عليها تمشي سيارات Heavy Trucks فهمتش

104
00:07:49,340 --> 00:07:51,860
فأنت تكون والله يعني هي عبارة عن Boss بسيطة لأنه

105
00:07:51,860 --> 00:07:56,580
يعني لهدف تحضر شواب لأ بدها تتحمل الـ Load الـ Topic 

106
00:07:56,580 --> 00:07:59,320
Load اللي بديه ييجي عليها فمن هنا لو أنا أطلع يده بـ

107
00:07:59,320 --> 00:08:03,540
50 لـ 60% Maximum من الـ Area Open Area اللي هي الـ 

108
00:08:03,540 --> 00:08:10,880
Effective Area هاي 

109
00:08:10,880 --> 00:08:14,980
كمان صورة يعني ممكن تكون أوضح شوية في المفهوم أن

110
00:08:14,980 --> 00:08:19,380
بفولت ولاحظوا كيف عاملين احنا Depression للـ Inlet

111
00:08:19,380 --> 00:08:23,420
يعني واضحة في عملية الـ Depression للـ Inlet فلاحظوا 

112
00:08:23,420 --> 00:08:27,860
أننا مجاورين المنطقة في مناطق الـ Inlet وكمان بتعطيني

113
00:08:27,860 --> 00:08:31,100
تصور على موضوع الـ Construction لأن أنا لما بتكون 

114
00:08:31,100 --> 00:08:34,500
عندي Concrete مع Steel يعني في منطقة ضعف هنا في

115
00:08:34,500 --> 00:08:38,160
منطقة الـ Inlet وهذه دائمًا كتير بعانوا منها لما ما كانش

116
00:08:38,160 --> 00:08:42,240
الـ Construction كما كما يجب وهذه طبعًا معمولة لها

117
00:08:42,240 --> 00:08:48,210
Maintenance يعني بعد فترة صار في تكثير بتتنظف وأنت 

118
00:08:48,210 --> 00:08:51,710
حاولت تتسكر كمان مرة وطبعًا هي شكلها Old لأنه

119
00:08:51,710 --> 00:08:55,090
بيبين على الحديد على الـ Inlet أنها يعني في عليها كمية

120
00:08:55,090 --> 00:08:59,530
من الصدأ لأن طبعًا هي Inlet هتقعد مع عمر الطريق فممكن

121
00:08:59,530 --> 00:09:04,310
يصلها نوع من الاحترام

122
00:09:04,310 --> 00:09:09,310
هاي هي الـ Box اللي تحت الـ Inlet اللي احنا بنشوفها جزء

123
00:09:09,310 --> 00:09:14,740
من الـ Inlet يعني الماء لما بتخش في الـ Inlet وين بتروح هذه 

124
00:09:14,740 --> 00:09:17,940
الصندوق اللي شايفناه فوق نضع الكوكب اللي شايفناه 

125
00:09:17,940 --> 00:09:21,700
قبل قليل مرتو الماء بس هذا مجاد أن الماء تدخل من

126
00:09:21,700 --> 00:09:26,940
خلالهم تنزل في هذه الـ Box وفي نهايته في فتحة

127
00:09:26,940 --> 00:09:30,680
الفتحة بتاخد الماء من خلال الـ Pipe إلى الـ Manhole

128
00:09:30,680 --> 00:09:34,980
اللي في الشارع فلو جيت تحكي في الـ System بشكل عام

129
00:09:34,980 --> 00:09:40,900
لو أنا بحكي أن هاي هو الشارع وهي

130
00:09:40,900 --> 00:09:46,020
مثلًا عندي جزيرة هنا وأنا حاطط الـ Inlet هنا وحاطط الـ Inlet

131
00:09:46,020 --> 00:09:51,080
هنا الماء راح تدخل من الـ Inlet هات وشفتها على هاي اللي

132
00:09:51,080 --> 00:09:54,520
هو طبعًا جزء من الـ Inlet يعني عشان نسمع منه هذا يعني

133
00:09:54,520 --> 00:09:59,260
لما بحكي الـ Inlet هي ليست فقط الـ Inlet الحديدة هذه، هذه هي 

134
00:09:59,260 --> 00:10:03,560
جزء من الـ Inlet الماء بتدخل فيها ومن ثم في On Demand

135
00:10:03,560 --> 00:10:05,900
هنا الماء بتيجي في الـ Pipe من هنا وبتيجي في الـ Pipe من 

136
00:10:05,900 --> 00:10:12,680
هنا وبتستمر في الـ Inlet يعني فعليًا الماء لما تدخل من 

137
00:10:12,680 --> 00:10:17,200
خلالهم ولا من خلال طوحى الماء في Box .. طبعًا

138
00:10:17,200 --> 00:10:19,860
هادول الـ Inlet هدفها الأول هيش بتنفذ الـ Concrete هذا

139
00:10:19,860 --> 00:10:25,660
وبعدها بنجي بنركب عليه الحديد اللي شفناه سواء 

140
00:10:25,660 --> 00:10:30,940
كان في الـ Curb Inlet أو كان في الجرية Inlet ممكن 

141
00:10:30,940 --> 00:10:34,560
تكون هذه وحدة ستورب مثلًا الوحدة Concrete

142
00:10:34,560 --> 00:10:38,820
ستورب وحدة Concrete  واحدة وحدتين ثلاث وحدات من الحديد ممكن تكون كل وحدة 

143
00:10:38,820 --> 00:10:47,790
بوحدتها زي هاي زي هذه الوحدة مثلًا بنحطه

144
00:10:47,790 --> 00:10:51,690
جانب بعض وممكن يكونوا بينهم Pipe يعني بينهم Pipe 

145
00:10:51,690 --> 00:10:54,350
بتوصل مع بعض وكلهم بتلعب Pipe واحدة على المنهل

146
00:10:54,350 --> 00:10:59,450
فبنعرف أن جبال كل الـ Inlet فيه منهل لازم الماء تيجي

147
00:10:59,450 --> 00:11:02,690
عليه لأنه مش راح تمشي الماء وتمشي من الـ Pipe هذه 

148
00:11:02,690 --> 00:11:08,490
على الـ Pipe هذه Without منهل فلازم وين فيه Inlet فيه 

149
00:11:08,490 --> 00:11:13,640
منهل افترضوا مطور منهل طبعًا لو كان الـ System Combined

150
00:11:13,640 --> 00:11:20,820
بتكون هذا المعنى وهذا الـ Pipe بياخد الجهتين لكن هاي

151
00:11:20,820 --> 00:11:24,880
الوحدة معها هذا الخط هو Storm Water بصفر Combined 

152
00:11:24,880 --> 00:11:27,840
اللي هو الخط الرئيسي اللي بيجمع التنتين إذا كانوا 

153
00:11:27,840 --> 00:11:30,160
Separated بيكون عندي فيه خط ماشي للـ Storm Water

154
00:11:30,160 --> 00:11:34,580
وفيه عندي خط ماشي للـ Waste Water وحتى بيكون مكتوب

155
00:11:34,580 --> 00:11:36,760
على الـ Manhole إذا أحد فيكم بيطلع على الـ Manhole 

156
00:11:36,760 --> 00:11:40,220
بتلاقي مكتوب على الـ Water Manhole أو Sewage

157
00:11:40,220 --> 00:11:44,600
Manhole أو Storm Water Manhole أو Electricity

158
00:11:44,600 --> 00:11:48,200
Manhole أو Telecommunication من هذا الحصر نوعية 

159
00:11:49,040 --> 00:11:53,160
الـ Manholes حتى نعرف أنه لو أنا بدأت أعمل شيء على 

160
00:11:53,160 --> 00:11:56,080
سبكة الأمطار مين الـ Manholes بتاعة شبكة مياه 

161
00:11:56,080 --> 00:12:04,040
الأمطار واضح هذه النقطة؟ هذه مفهوم الجتر وهذه 

162
00:12:04,040 --> 00:12:08,080
مفهوم الـ Inlet طب إن احنا المحاضرة الماضية حكينا في

163
00:12:08,080 --> 00:12:12,280
تصميم الجتر وقلنا الجتر زي ما بنحكي عبارة عن مقطع 

164
00:12:12,280 --> 00:12:16,330
Triangle اللي بيتحكم فيه قد إيش كده تفاعل ماء على

165
00:12:16,330 --> 00:12:19,950
حافة الجتر اللي هي مع القعم Curbstone اللي هي Y

166
00:12:19,950 --> 00:12:23,450
وفيه عندنا Limitation من خلال الطرق بتقول لي أنه

167
00:12:23,450 --> 00:12:27,850
قد إيش الـ Limitation المسموحة فيها أحيانًا بيعطيني

168
00:12:27,850 --> 00:12:33,490
Limitation على قد إيش مسافة طول من الشارع أو عرض من

169
00:12:33,490 --> 00:12:38,310
الشارع لازم يكون Dry وده حدد لي منهم الـ Minimum Y 

170
00:12:38,310 --> 00:12:41,880
المسموح لي اللي أنا بقدر أستخدمها بناء عليها بقدر 

216
00:16:04,750 --> 00:16:09,260
فلاحظوا أن نفس المعادلة لكن هنا الاختلاف في قيمة في

217
00:16:09,260 --> 00:16:11,860
قيمة الـ K إذا صار عندي depression معناته الـ

218
00:16:11,860 --> 00:16:16,200
depression هذا بيزود الـ capacity للقلة الـ

219
00:16:16,200 --> 00:16:23,200
depression بيزود الـ capacity للقلة اتفاعل المية في 

220
00:16:23,200 --> 00:16:23,980
الجطر

221
00:16:28,890 --> 00:16:31,890
الـ .. ال .. ال .. هنا الـ depth at curb مش الـ 

222
00:16:31,890 --> 00:16:35,170
depth of curb الـ depth at curb normal gutter

223
00:16:35,170 --> 00:16:38,310
grade يعني اللي هي ال .. اتفاق المية على .. في

224
00:16:38,310 --> 00:16:41,590
الجتر وليست اتفاق ال .. ال curb ما لها علاقة باتفاق

225
00:16:41,590 --> 00:16:46,110
الكيرب على الكيرب أنا بس مش اتفاق الكيرب نفسه

226
00:16:46,110 --> 00:16:48,010
الكيرب الـ stone يمكن يكون اتفاقه خمسة عشر سنتي 

227
00:16:48,010 --> 00:16:51,290
عشرين سنتي اتفاق المية خمسة سنتي هي الـ why بالنسبة 

228
00:16:51,290 --> 00:16:54,810
لي هو اتفاق المية وليست اتفاق الكيرب الـ stone نفسه 

229
00:16:59,970 --> 00:17:06,490
هنا في عندي علاقات بتربط ما بين جداش الـ كل بيديها 

230
00:17:06,490 --> 00:17:11,650
to be harvested مع الـ total Q بالنسبة للطول، لو 

231
00:17:11,650 --> 00:17:14,850
أنا بدي أعمل 100% harvesting إلى جداش بدي أعمل

232
00:17:14,850 --> 00:17:20,010
harvesting وهذه مضبوطة بـ A to Y، A اللي هي الـ 

233
00:17:20,010 --> 00:17:26,700
division بالنسبة إلى Y ولو جيت أشوف example على 

234
00:17:26,700 --> 00:17:28,700
هذه الحكاية بس قبل أن أشوف الـ example ناخذ آخر

235
00:17:28,700 --> 00:17:32,420
معادلة عندنا لو كان integrating inlet integrate

236
00:17:32,420 --> 00:17:37,240
يعني inlet في الأسفل على الـ grade بقول لك you

237
00:17:37,240 --> 00:17:40,680
بتصور k a y to the half without depression و I

238
00:17:40,680 --> 00:17:44,200
think it is نفس المعادلة اللي كانت لـ .. لـ .. لـ .. 

239
00:17:44,200 --> 00:17:47,380
لـ .. إذا كان عندي depression بصير اتفاعل مي هنا 

240
00:17:47,380 --> 00:17:54,270
على الـ inlet مش y y plus يعني واضحة النقطة وين؟ لأن

241
00:17:54,270 --> 00:17:56,650
احنا حكينا المحاضرة الماضية اللي بيحكم اللي بيحول

242
00:17:56,650 --> 00:17:59,190
الـ kinetic energy إلى ال .. ال .. ال potential 

243
00:17:59,190 --> 00:18:02,770
energy إلى kinetic energy هو الاتفاق جداش تتحول Y، 

244
00:18:02,770 --> 00:18:08,930
حاسة عندي Y plus ايه إذا صارت عندي؟ depression إذا

245
00:18:08,930 --> 00:18:12,410
دينا نشوف كيف نستفيد من هذه المعادلات، في تصميم

246
00:18:12,410 --> 00:18:18,710
ELECT بيقول لي اجتر with Z equal 20 طبعا إذا Z

247
00:18:18,710 --> 00:18:21,690
equal 20 معناته الـ cross section slope جداش بيساوي 

248
00:18:26,550 --> 00:18:34,470
5% يعني الـ slope العرضي 5% and 0.015% and slope

249
00:18:34,470 --> 00:18:41,650
of 1% carrying a flow of 0.25 second الـ

250
00:18:41,650 --> 00:18:46,770
longitudinal slope للجتر 1% و الـ flow الـ maximum

251
00:18:46,770 --> 00:18:53,460
المسموح 0.25 متر مكعب يستخدم كيرب ديبريشن A بتساوي 

252
00:18:53,460 --> 00:18:58,960
60 ملي متر يعني احنا سمحنا نزلها 60 ملي متر يعني 6 

253
00:18:58,960 --> 00:19:05,280
سانتي عن منسوب الشارع بعتمد

254
00:19:05,280 --> 00:19:10,160
على جزئية أن احنا المظهر الحضاري للشارع و الـ safety 

255
00:19:10,160 --> 00:19:17,200
على الشارع لأن كل ما نزلناها بصير يعني كمنظر ليس 

256
00:19:17,200 --> 00:19:21,620
المنظر الجمالي المطلوب بالنسبة لما كانت المنطقة 

257
00:19:21,620 --> 00:19:25,840
أكثر تقدمًا الجزء الثاني الـ safety لأنه إذا كان 

258
00:19:25,840 --> 00:19:30,720
عند كيربستون ارتفاعه خمسة عشر سنتي وأنا عملت لها

259
00:19:30,720 --> 00:19:33,820
depression كمان عشر سنتي صار الارتفاع عندها هنا

260
00:19:33,820 --> 00:19:37,720
خمسة وعشرين سنتي اللي بيمشي بيقطع الشارع لو أجي

261
00:19:37,720 --> 00:19:41,580
يقطع عند القلة وهو متعود أنه يحط ريشته على خمسة 

262
00:19:41,580 --> 00:19:45,520
عشر سنتي ممكن في لحظة زي واحد يبقى ماشي متعود على

263
00:19:45,520 --> 00:19:49,240
درجات يلاقي درجة كبيرة ممكن تعمل عنده إشكالية في

264
00:19:49,240 --> 00:19:53,020
ال .. فمن هنا بصير القضية أما احنا بالنسبة اللي

265
00:19:53,020 --> 00:19:56,020
أنا في الـ store كل ما عملنا الـ deduction أكثر كل

266
00:19:56,020 --> 00:19:58,460
ما كانت أفضل من ناحية الـ advantage بس القضية هي مش

267
00:19:58,460 --> 00:20:03,940
فقط موضوع موضوع الـ advantage بقول find the

268
00:20:03,940 --> 00:20:07,460
required inlet length to intercept the entire flow

269
00:20:07,460 --> 00:20:10,340
احسب لي جداش لازم تكون طول الـ inlet طبعا احنا بنحكي

270
00:20:10,340 --> 00:20:15,790
على curb inlet and capacity of a 3 meter long car

271
00:20:15,790 --> 00:20:18,810
inlet القلة اللي طولها 3 متر في هذه المواصفات قد

272
00:20:18,810 --> 00:20:25,850
تستوعب الـ flow إذا دينا هنا نشوف إذا كان عندي

273
00:20:25,850 --> 00:20:33,030
الجطر بتتمشي point 2.5 متر مكعب يتساكن بـ slope 1% 

274
00:20:33,030 --> 00:20:40,880
بزود 20 قداش اتفاعل المية على الجطر لأنه يحسب قيمة Y 

275
00:20:40,880 --> 00:20:44,900
إذا جينا من خلال هذه المعادلات نجد أن Y هو point 

276
00:20:44,900 --> 00:20:55,200
واحد تلات سبعة ميطا الـ kerb لم يتفاعل إذا

277
00:20:55,200 --> 00:21:00,180
كانت اتفاعل الـ kerb هنا هومش معطين اتفاعل kerb إذا 

278
00:21:00,180 --> 00:21:03,180
كان اتفاعل kerb مثلًا خمسة عشر سنتي إذا أنا في الـ 

279
00:21:03,180 --> 00:21:06,400
safe side لأن Y أقل من اتفاعل kerb بس لو كانت

280
00:21:06,400 --> 00:21:10,080
اتفاعل kerb باتناشر سنتي هل بقدر آخذ Y تلاتاشر 

281
00:21:10,080 --> 00:21:16,240
point سبعة سنتي إذا لازم تكون Y أقل من أو تساوي 

282
00:21:16,240 --> 00:21:19,660
اتفاعل kerb لأن أكثر من اتفاعل kerb الـ stone ما له

283
00:21:19,660 --> 00:21:22,660
معنى لأن تكون المية بتطلع لأن مش ممكن يكون 

284
00:21:22,660 --> 00:21:26,560
اتفاعل المية على اللي ات أعلى من اتفاعل الـ kerb

285
00:21:26,560 --> 00:21:32,930
stone إذا جينا من خلال المعادلة نحسب Q على L 

286
00:21:32,930 --> 00:21:40,910
المعادلة اللي شفناها هاي الـ Q على L لإنه K on D

287
00:21:40,910 --> 00:21:47,130
و Y on D و A on D صحيح؟ بلاقي إنه الـ Q على L

288
00:21:47,130 --> 00:21:50,910
بالثورة point أربعة point أو أربعة ستة ثمانية متر

289
00:21:50,910 --> 00:21:55,990
مكعب ع الـ second perimeter يعني كل متر من الإلت

290
00:21:55,990 --> 00:22:02,200
ممكن نمشيها الجد Q أنا لم أجد كمية الـ Q لدي point

291
00:22:02,200 --> 00:22:06,260
اتنين خمسة إذا أنا كم متر لازم تكون طول الإلت؟ إذا 

292
00:22:06,260 --> 00:22:13,080
قسمنا الـ 0.25 على 0.0465 بقول لي بالزمن 5.38 متر 

293
00:22:13,080 --> 00:22:19,320
يعني بدنا إلت طولها 5.38 حسنا لو كانت المصنعة في

294
00:22:19,320 --> 00:22:24,520
البلد لوحدها طولها نص متر نص متر مثلًا ما تبدأ خمسة 

295
00:22:24,520 --> 00:22:30,460
عشر واحدة عشر واحدة إذا كان طولهم 80 سنتي، بدي أشوف 

296
00:22:30,460 --> 00:22:32,920
كم واحدة بتصير، بس في الآخر، أنا بالنسبة لي اللي 

297
00:22:32,920 --> 00:22:36,660
بهمي الـ total length كان كام، هم موجودين على واحد 

298
00:22:36,660 --> 00:22:39,520
واحد، موجودين على واحدتين، موجودين على خمسة، مش

299
00:22:39,520 --> 00:22:42,640
خضري المهم في الآخر، بيلزمني يكون هالجد يطولهم، 

300
00:22:42,640 --> 00:22:43,980
إذا أنا إذا بدي أصرف

301
00:22:55,550 --> 00:23:00,210
إذا أنا بدي أصرف point اتنين خمسة متر مكعب بالسكن بالزمن الطول بيساوي خمسة point تلاتة ثمانية

302
00:23:00,210 --> 00:23:03,930
متر طب لو أنا بدي أصرف خمسة وسبعين في المية من

303
00:23:03,930 --> 00:23:08,570
هذه الـ flow يعني القلة تأخذ خمسة وسبعين في المية

304
00:23:08,570 --> 00:23:11,990
من هذه الـ flow والباقي يباص لل .. لل .. للتلي بعدي

305
00:23:11,990 --> 00:23:16,250
فلو حكينا أن Q على QA بتساوي point سبعة خمسة أنا بدي

306
00:23:16,250 --> 00:23:26,380
آخذ 75% من هذه الـ Q طبعا عندي A على Y اللي هي

307
00:23:26,380 --> 00:23:31,740
بتساوي 0.06 على 0.137 اللي هي بتساوي 0.044 باجي على

308
00:23:31,740 --> 00:23:43,980
هذه الـ curve

309
00:23:43,980 --> 00:23:44,700
هذه الـ curves

310
00:23:47,780 --> 00:23:51,780
الـ curves اللي عندي أنا هي عندي Q على QA جداش أنا

311
00:23:51,780 --> 00:23:55,240
بدي .. اللي بتستوعب من الـ Q ال .. ال .. الـ total 

312
00:23:55,240 --> 00:23:59,580
اللي بتصلها نسبة A على A to Y طبعا A to Y من Zero

313
00:23:59,580 --> 00:24:04,520
بمعنى أن A to Y تساوي Zero what does it mean؟ أن 

314
00:24:04,520 --> 00:24:08,660
ما فيش depression أن A بتساوي 0 إلى A to Y بتساوي 4

315
00:24:08,660 --> 00:24:16,930
يعني A تكون أربعة أضعاف Y طبعا هذا رقم كبير يعني إذا

316
00:24:16,930 --> 00:24:20,950
Y عشرة سنتي أنا أعمل كمان depression أربعين سنتي

317
00:24:20,950 --> 00:24:26,690
which means أن صارت مندقة هنا أنا عندي A على Y 

318
00:24:26,690 --> 00:24:34,980
تقريبا point أربعة أربعة إذا أخذت Q على QA أنا عندي 

319
00:24:34,980 --> 00:24:41,080
curves 0 A على Y 0 A على Y 0.2 8 على Y 0.4 و A على Y

320
00:24:41,080 --> 00:24:45,960
0.8 أنا تقريبا close إلى 0.4 يعني طب أنا ممكن أعمل

321
00:24:45,960 --> 00:24:49,560
interpolation ما بين النقطتين هدول بتعطيني L على 

322
00:24:49,560 --> 00:24:52,100
L E كام أو L على L A 

323
00:25:01,130 --> 00:25:06,970
Q على QA هو point 7 5 يعني لو مشينا بالشكل التالي 

324
00:25:06,970 --> 00:25:12,070
مش هي point 7 5 ومشينا على الـ key الفارقة وندفع 

325
00:25:12,070 --> 00:25:28,270
كمان عشان نقول أن point 4 4 إذا 

326
00:25:28,270 --> 00:25:29,530
L على L A 

327
00:25:34,780 --> 00:25:40,260
على الـ A بتساوي بتساوي

328
00:25:40,260 --> 00:25:45,740
point خمسة خمسة ومنها الـ L بتساوي point خمسة خمسة

329
00:25:45,740 --> 00:25:52,320
في و

330
00:25:52,320 --> 00:25:57,520
هذه كم بتساوي point

331
00:25:57,520 --> 00:26:01,480
خمسة خمسة في خمسة point تلاتة ثمانية تقريبا

332
00:26:04,310 --> 00:26:09,270
What does it mean؟

333
00:26:09,270 --> 00:26:14,870
أن إذا بدنا نمشي كل flow القلة بتأخذ كل flow

334
00:26:14,870 --> 00:26:18,650
بالضبط قلة طولها خمسة point تلاتة ثمانية متر إذا

335
00:26:18,650 --> 00:26:21,610
بدي القلة تتمشي خمسة وسبعين في المية من الـ flow

336
00:26:21,610 --> 00:26:26,330
بالضبط يكون طولها تلاتة متر يعني بمعنى أن التلاتة

337
00:26:26,330 --> 00:26:29,990
متر الأولانيين أول تلاتة متر بيمشوا خمسة وسبعين في

338
00:26:29,990 --> 00:26:35,640
المية من الـ flow مظبوط؟ و الـ 2.38 الثانية بيمشوا بس 25

339
00:26:35,640 --> 00:26:43,960
% من الـ flow ليش؟

340
00:26:43,960 --> 00:26:47,880
صحيح

341
00:26:47,880 --> 00:26:52,510
أن أنا لما أبلش على الـ inlet Integrate أول ما أبلش

342
00:26:52,510 --> 00:26:57,090
يكون Y هي الـ point واحد تلات سبعة كل ما أخذنا جزأ

343
00:26:57,090 --> 00:27:01,070
من المية شو بيصير في Y؟ بتجيل فبيصير صعب الـ unit

344
00:27:01,070 --> 00:27:06,550
بتطوري أقل عشان هي احنا ما نصحش أن أنا أصمم أن ها

345
00:27:06,550 --> 00:27:11,630
تأخذ مية في المية كل ما أخذت كمية أقل من مية في 

346
00:27:11,630 --> 00:27:16,350
المية كل ما كانت نسبة الـ length إلى الـ Q more 

347
00:27:16,350 --> 00:27:16,770
efficient

348
00:27:19,510 --> 00:27:24,110
كل ما كانت more efficient يعني أنا آخذ 100% على

349
00:27:24,110 --> 00:27:29,910
طول 5.38 واللي آخذ 75% على طول 3 متر من ناحية الـ

350
00:27:29,910 --> 00:27:35,910
cost أقل بس إذا عملت 3 متر أنا سمحنت أن 25% من الـ 

351
00:27:35,910 --> 00:27:41,810
مية تبقى باس للقلة اللي وراها طب أنا قلت لك طب

352
00:27:41,810 --> 00:27:50,870
هناخد 50% يعني Q على QA 50% هنا بنلاقي أن بتقل 

353
00:27:50,870 --> 00:27:56,430
المسافات بين الـ inlets بس كعدد ممكن يكونوا أقل لكن 

354
00:27:56,430 --> 00:27:59,290
هنا بيجوا من ناحية جمالية بيقول لي طب أنت يعني عمل لي

355
00:27:59,290 --> 00:28:03,310
الشارع كل ما مشينا شوية في عدد الـ inlets فبيصير القضية 

356
00:28:03,310 --> 00:28:08,250
هنا أن أقل تكلفة كمفهوم تنفيذ شبكة مياه الأمطار

357
00:28:08,250 --> 00:28:11,990
لكن كشكل شارع في الآخر اللي هو جزء من مظهر معين

358
00:28:11,990 --> 00:28:16,960
مش هوف ممكن أنا إذا استغلت على 75% تعطيني

359
00:28:16,960 --> 00:28:22,500
efficiency حلوة ولكن بمنظر يكون أكثر منطقية في

360
00:28:22,500 --> 00:28:26,420
هذه العملية الشغل الثاني كمان أن في التكلفة احنا 

361
00:28:26,420 --> 00:28:31,300
جبال كل قلة بغير عن طولها بدنا منهل يعني المنهل مش 

362
00:28:31,300 --> 00:28:36,440
متبط بطول القلة المنهل متبط بموجود القلة فبيصير 

363
00:28:36,440 --> 00:28:40,120
عملت كل عشرين متر قلة مثلًا مبتدأ كل عشرين متر بدي

364
00:28:40,120 --> 00:28:43,040
منهل طبعا هذه تكلفة إضافية لأن بدي منهل وبدي

365
00:28:43,040 --> 00:28:47,920
بعيد من القلة للمنهل فلما 

366
00:28:47,920 --> 00:28:52,320
بدأت أحسب كمان بدي أحسب كتكلفة ليست فقط تكلفة الـ 

367
00:28:52,320 --> 00:28:57,100
system عندي هي تكلفة القلة نفسها تكلفة الملحقات

368
00:28:57,100 --> 00:29:04,860
القلة طبعا أو إذا كانوا اتنين كبار البعض أو إذا لا

369
00:29:04,860 --> 00:29:10,600
تريد أن تعمل مانهول هنا مثلًا بقول هذه الشارع وهذه 

370
00:29:10,600 --> 00:29:14,780
بايب ماشية هنا إذا كان لدي ات هنا وات هنا و

371
00:29:14,780 --> 00:29:18,180
ات هنا و ات هنا إذا أردت أن أعمل مانهول هنا و

372
00:29:18,180 --> 00:29:21,760
أجيب هذين وهذين هذول ياما تعمل بايب بالشكل

373
00:29:21,760 --> 00:29:27,880
التالي ياما تعمل مانهول هنا وأجيب هذول عليهم بس 

374
00:29:27,880 --> 00:29:33,140
في النهاية لازم من الالت للـ main pipe أصلا مانهول

375
00:29:35,480 --> 00:29:49,700
واضحة النقطة هاي؟ مظبوط، 

376
00:29:49,700 --> 00:29:54,740
هذا الحكي بيصير .. ممكن يكون عندك، بس ممكن كمان أنا 

377
00:29:54,740 --> 00:29:59,600
أصير أن كل بلاجة بين الإلت والإلتفي مسافة 100 متر 

378
00:29:59,600 --> 00:30:02,100
وأنا ممنوع تكون المسافة بين الـ manhole و الـ 

379
00:30:02,100 --> 00:30:05,420
manhole أكثر من 50 متر فممكن أحط هنا manhole بدون

380
00:30:05,420 --> 00:30:12,340
أن يكون عليه ellipse يعني إذا أتيت أن أنا كده 

381
00:30:12,340 --> 00:30:15,140
بستمر في الشارع كمان شوية بالشكل التالي أنا ممكن

382
00:30:15,140 --> 00:30:18,300
أحط ellipse هنا و ellipse هنا وهدول بلاشة بس هدول 

383
00:30:18,300 --> 00:30:21,820
يكونوا الـ ellipse أطول أطول معناته أنا بدي manhole

384
00:30:21,820 --> 00:30:24,980
هنا و manhole هنا بس المسافة هذه 100 متر هنا لازم

385
00:30:24,980 --> 00:30:27,240
أحط man

431
00:34:07,470 --> 00:34:17,730
اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ

432
00:34:17,730 --> 00:34:24,410
اقرأ القناة الرابعة طبعا احنا دائما بنتعمد أنه 

433
00:34:24,410 --> 00:34:28,310
احنا ناخد نوع من الـ standard أنه مش مثلا هنا بحط

434
00:34:28,310 --> 00:34:31,910
أول let بحط بعد خمسين متر الثاني بعد خمسة و ثلاثين

435
00:34:31,910 --> 00:34:34,470
متر الثالث بعد عشرين متر الرابعة بعد أربعين متر

436
00:34:34,470 --> 00:34:38,490
دائما احنا من المنطق أن احنا نحط الـ let بمسافات

437
00:34:38,490 --> 00:34:42,190
متساوية لأن أنا في end range هنا بحيث أن احنا ماشي

438
00:34:42,190 --> 00:34:49,370
كل خمسين متر فيه let لهدف إنه أعطي منظر مناسب

439
00:34:49,370 --> 00:35:01,030
للشارع هنا

440
00:35:01,030 --> 00:35:05,130
فيش في الـ inlets  Q cumulative الـ inlets بتخدم المنطقة

441
00:35:05,130 --> 00:35:09,170
تعيطها الـ vibe اللي بيسيسيها Q cumulative الـ vibe

442
00:35:09,170 --> 00:35:09,770
الرئيسية

443
00:35:13,560 --> 00:35:19,640
ممتاز المنطقة الثانية أنا في عندي 25% من الـ flow

444
00:35:19,640 --> 00:35:23,820
هذا عدى يعني هذه الـ Qx اللي بدي احسبها اللي بدي

445
00:35:23,820 --> 00:35:27,460
تصل لهنا معناته الـ Q اللي بتيجي من المنطقة الجديدة

446
00:35:27,460 --> 00:35:31,160
هذه بدي تساوي الـ Q الـ total هذا ناقص الـ 25% اللي من

447
00:35:31,160 --> 00:35:36,060
هنا جديش الـ area المسموحة طبعا هتكون الـ area هذه

448
00:35:36,060 --> 00:35:36,680
أقل من هذه

449
00:35:48,060 --> 00:35:53,280
عشان أنا في

450
00:35:53,280 --> 00:35:59,240
إن دي جاي الـ Q 25% من هنا عشان نصل لـ Q maximum بدأ

451
00:35:59,240 --> 00:36:02,100
الـ Q اللي بتيجي من المنطقة هذه مش الـ Q هذه 75% من

452
00:36:02,100 --> 00:36:05,580
الـ Q هذه طب هل هذه بتيجي من الـ area أكبر من الـ area

453
00:36:05,580 --> 00:36:11,660
اللي جابها 100%؟ فلو أنا على سبيل المثال طلعت عندي

454
00:36:11,660 --> 00:36:15,380
أول قلة على بعد 100 متر من ال upstream راح ألاقي

455
00:36:15,380 --> 00:36:18,040
ثاني ممكن تطلع على بعد 75 متر، بس بعد هيك كل 75

456
00:36:18,040 --> 00:36:22,280
متر بده أحط قلة لإني أنا سامح أنه flow ييجي من

457
00:36:22,280 --> 00:36:34,080
القلة ال upstream 25% بالنسبة للقلة القلة

458
00:36:34,080 --> 00:36:39,900
الأولى بديجي q من الـ area اللي منها و فوق 100%

459
00:36:39,900 --> 00:36:43,640
هالخبر الـ area الثانية لازم تكون أقل من الأولى

460
00:36:43,640 --> 00:36:49,240
لأنه من ال upstream جيني 25% flow فلو أنا استخدمت

461
00:36:49,240 --> 00:36:55,580
نفس الـ area مع طرح  سي الـ q اللي بتتصلني هنا 1.25%

462
00:36:55,580 --> 00:37:01,740
من الـ q لو أنا أخدت نفس الـ area هذه لو أخدت نفس الـ

463
00:37:01,740 --> 00:37:05,820
area هنا هنا بديصلي الـ flow اللي بديجي هنا كام؟

464
00:37:09,390 --> 00:37:11,490
الـ Area نفسها بدأت تجيب نفس الـ flow اللي أتيها من

465
00:37:11,490 --> 00:37:15,630
الأولى زادت و جايين من الأولى كمان 25% إذا لازم

466
00:37:15,630 --> 00:37:20,730
أنا أكون الـ area أقل من الـ area الأولى عصفر ..

467
00:37:20,730 --> 00:37:28,450
أقصر منها بعدين 25%

468
00:37:28,450 --> 00:37:32,250
ماشي الحال صمم بيها على 75% وما في مشكلة أنت خدت Y

469
00:37:32,250 --> 00:37:36,050
على 100% هتخيل اللي اللي اتجدش بده تاخد من الـ flow

470
00:37:36,050 --> 00:37:41,150
هذه صممت اللي اللي اتقليها الليلة راخدت 100% يعني

471
00:37:41,150 --> 00:37:46,330
أن الليلة الثانية ستبدأ الـ flow عليها من 0 إذا 

472
00:37:46,330 --> 00:37:49,470
فاطرت الليلة الأولى و بدأت تأخذ 75% فقط من الـ flow

473
00:37:49,470 --> 00:37:53,410
يعني أنني بعد الليلة الثانية المي راح تبدأ ليس من

474
00:37:53,410 --> 00:37:58,890
صفر يوجد 25% flow نازل إذا نبقى داري أعقار ما حصل

475
00:37:58,890 --> 00:38:07,670
للـ Q maximum نشوف 

476
00:38:07,670 --> 00:38:08,770
مثال عليك حكي

477
00:38:11,980 --> 00:38:14,820
It is estimated for the catchment area in the

478
00:38:14,820 --> 00:38:24,960
figure that

479
00:38:24,960 --> 00:38:29,020
the storm water runoff is equal to 5 liters per

480
00:38:29,020 --> 00:38:31,260
second in meters per second، يعني كل متر طولي من

481
00:38:31,260 --> 00:38:36,660
المنطقة، يجيب 5 لتر بالسكند، The street has the

482
00:38:36,660 --> 00:38:39,140
following characteristics، الـ longitudinal slope

483
00:38:39,140 --> 00:38:43,490
3% الـ cross slope كمان ثلاثة في المئة بمعنى أن زد

484
00:38:43,490 --> 00:38:46,090
مش واحد على زد بيصوي ثلاثة أو ثلاثين point ثلاثة

485
00:38:46,090 --> 00:38:50,270
ثلاثة زد بيصوي ثلاثة أو ثلاثين and بيصوي point أو

486
00:38:50,270 --> 00:38:53,310
واحد خمسة الـ curb stone height خمسة وعشرون

487
00:38:53,310 --> 00:38:57,610
something الـ width of the street ten meter عرض

488
00:38:57,610 --> 00:39:01,770
الشارع عشرة متر الـ minimum required clean distance

489
00:39:01,770 --> 00:39:06,350
بيصوي أربعة متر يعني لازم في الشارع أثناء المطر

490
00:39:06,350 --> 00:39:10,460
على أقل أربعة متر من الشارع تكون clean find the

491
00:39:10,460 --> 00:39:15,180
maximum spacing between inlets عشان أحسب ال

492
00:39:15,180 --> 00:39:17,520
maximum spacing between inlets بدي أجي على مقطع

493
00:39:17,520 --> 00:39:22,940
الشارع بقول الشارع كله عشرة متر أربعة clean إذا 

494
00:39:22,940 --> 00:39:25,940
أنا أساعد هذا ثلاثة و أساعد هذا ثلاثة الثلاثة هذه

495
00:39:25,940 --> 00:39:29,700
الثلاثة مش بيساوي Y زد إذا زد عندي ثلاثة و ثلاثين

496
00:39:29,700 --> 00:39:34,600
دي جديش Y تطلع عندي Y.09 متر يعني تسعة سنتيمتر

497
00:39:34,600 --> 00:39:40,780
الـ curbstone جديش ارتفاعه خمسة وعشرون ممكن تكون Y 9

498
00:39:40,780 --> 00:39:43,940
cm لأنه مش هتطلع المية عن الـ curbstone بس لو كانت

499
00:39:43,940 --> 00:39:47,560
طول ارتفاع الـ curbstone 5 cm نظريا يعني بقت ما بقدرش

500
00:39:47,560 --> 00:39:51,820
أخد الـ Y أكتر من 5 cm إذا أخذنا high Y بحسب جديش الـ

501
00:39:51,820 --> 00:40:00,040
Q maximum على الجطر طبعا

502
00:40:00,040 --> 00:40:02,620
لأن كيف تكون المية في الشارع أعلى من منسوب

503
00:40:02,620 --> 00:40:03,300
الـ curbstone

504
00:40:05,900 --> 00:40:08,740
الـ Q على الجطر، الـ Q معصومة على الجطر من خلال

505
00:40:08,740 --> 00:40:14,560
المعادلة للجطر، إذا حسبت Y وعندي Z وعندي N، إذا 

506
00:40:14,560 --> 00:40:18,320
بتقول لي بتساوي point 2.38 متر مكعب في

507
00:40:18,320 --> 00:40:21,620
السكنت، يعني عند point 2.38 point

508
00:40:21,620 --> 00:40:25,540
سكند، لازم أحط L. طب إذا كان الشارع أو الميء

509
00:40:25,540 --> 00:40:28,920
المنطقة بتجيب لي flow معادل خمسة لتر كل متر طولي في

510
00:40:28,920 --> 00:40:34,380
السكنت، إذا بعد كم متر سأصل لهذا الـ flow إذا كل متر

511
00:40:34,380 --> 00:40:38,760
بيجيب point .. بيجيب خمسة liter فلو جسمت الـ point

512
00:40:38,760 --> 00:40:43,200
2. .. point 2.38 على point أو

513
00:40:43,200 --> 00:40:46,640
خمسة عشان أحول الـ liter ل متر مكعب مرتبط دي سبعة و

514
00:40:46,640 --> 00:40:50,280
أربعين متر point ستة يعني كل سبعة وأربعين متر

515
00:40:50,280 --> 00:40:54,980
point ستة تلزمني إيش وأنقل الـ liter طبعا على أساس

516
00:40:54,980 --> 00:40:57,960
أن أنا بدأ أساقب الـ flow مية في المية طبعا هذه ممكن

517
00:40:57,960 --> 00:41:00,780
أقول هذه أول قلة لازم تكون على المسافة هذه maximum

518
00:41:00,780 --> 00:41:06,760
القلة الثانية إذا بدها تصعب مية في المية بده .. بده

519
00:41:06,760 --> 00:41:09,100
.. بده .. بده أحط نفس المسافة هذه إذا تصعب أقل من

520
00:41:09,100 --> 00:41:12,300
مية في المية بدي مسافة ده هتكون على مسافة أقل منها

521
00:41:12,300 --> 00:41:16,460
طب هي أنا احنا ممكن بناخد في درجة اللي يعني صحيح وإذا 

522
00:41:16,460 --> 00:41:19,840
أقل ناخد أربعين ونص صح أقل ناخد أقل منهم 

523
00:41:19,840 --> 00:41:22,840
طبعا لو ختي مسافات أقل بتكون في الـ safe side اه

524
00:41:23,140 --> 00:41:27,760
أخذت أكثر، سيصل الضبس على المي على الشيء الأكثر من

525
00:41:27,760 --> 00:41:30,440
الـ maximum المسموح بها أو سيكون الـ clearance أقل 

526
00:41:30,440 --> 00:41:36,020
من 4 متر فأنا بحسب هنا الـ maximum distance إذا أنا 

527
00:41:36,020 --> 00:41:38,260
أخذت أقل، لأن الـ maximum distance هي أعلى مسافة

528
00:41:38,260 --> 00:41:42,800
مسموحة بين الـ inlets، إذا استخدمت أقل من هيك، أنا في

529
00:41:42,800 --> 00:41:46,240
الصفة، عيد بس؟ بدي أصبح الـ course أكثر، بدي أساعد

530
00:41:46,240 --> 00:41:52,000
الـ units أكثر، ووضح هي الجذية؟بهيك تقريبا بنتهي

531
00:41:52,000 --> 00:41:53,780
معنى موضوع الـ Storm Water Management