طيب بسم الله الرحمن الرحيم بعتقد حتى المحاضرة
الماضية بلاشنا نحكي في ال .. في ال ال X و حكينا في
ال .. في ال getters and ال X مش هيك و يمكن حاولنا
المحاضرة الماضية نحكي .. نوضح ايش مفهوم ال getters
و ايش مفهوم ال X عشان هيك انا اليوم راح أبلش أعرض
بعض أشكال لل getters و ال .. و ال .. و ال X إذا
طلعت هنا هاي مقطع في الشارعخلّيني أحكي كمقطع كجزء
من الشارع و نطلع في الشكل هنا، لاحظين أنه .. صحيح
الالس مجتمع، لكن انا وضح نقطة في بداية، هذه الشارع
اللي احنا شايفينه لصالت، هذه الجزئية، this is the
Qatarولاحظين أنه معمول الجطر وكانها مفصولة عن
الشارع بالتنفيذ لأنه في الوضع الطبيعي بيعملوا
الجطر من الكونكريت يعني في ال system الرسمي
بيعملوا الجطر من الكونكريت والأسفلت أسفلت فهي جزء
من الأسفلت لكن هي كونكريت وبتبين عندى وكانها زى ال
channel فعمليا هي بيكون هاي هي الجطر اللى احنا
بنحكي عنها لو دى تاخد هاي شكلها شكل triangle هسة
عندي هنافي منطقة الجتار وين بنبدأ نضع ال الات this
is الات هذا الات عبارة عن combined الات فيها
الكيرب الات والجريت الات هذه الكيرب الات اللي هي
ال الات الموجودة في الكيرب لسه خليني احكي على ال
الات الكيرب الات والجريت الات الكيرب الات اللي في
الكيربستون
الـ Great illet هي اللي في الشارع طبعا هذه عبارة
عن واحدة واحدة يعني واحدة من ال curb واحدة من ال
great illet يعني ممكن يكونوا واحدتين تلاتة اربعة
جانب بعض تطلعوا في فيديو زي معينة لاحظين انه احنا
ال illet عاملينها depression عشان هيك يبين عندي ان
التفاعل كيربستون في منطقة ال illet أعلى من ما بعد
ال illetطبعا من فوق الكيربستون نصب واحد إذا من أين
أدي الفرق هذا؟ مش أننا رفعنا ال ال ال ال ال ال ال
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال
في منطقة القلت احنا منزلنا الشارع من الجناب من هنا
و من هنا فعملناها كأن عملناها in some يعني نزلنا
القلت او نزلنا المنصوب في منطقة القلتاللي مبين
عندي يمكن الصورة بتقولي وكان وانا رافع القلة لأ
طبعا لإن مالوش معنى ارفع القلة لإن بيصير منصوب
المي ساعتها في القلة أعلى من منصوب الشارع طبعا
الشارع من فوق الكيربستون ماحدش برفعه لإن الواحد هو
ماشي مش راح ي .. فاللي بيصير هو من تحت .. في
الشارع من نفس المنطقة القلة عشانك مبين الدبطة
عندها أعلى من مابعدها من هنا و من هنا
هذه طريقة أخرى للإلت، لاحظوا هنا شو عاملين، عاملين
ال depression في الإلت نفسها، يعني مش نزلوا الأسفل
الشارع، ما نزلوا الشارع، بس نزلت، يعني هذه مش
مضوبة و حد يعني م .. م .. م .. لأ لأ هي .. هي
مصممة هيك، عساسة أن ال depression هي احنا عاملينه
في الإلت نفسهابس الشارع ماشي على ما هو و لاحظوا
أنه أنا عندي الجتر مبينة و إذا طلعتوا الجتر عبارة
عن concrete units زي البلاط الجتر زي .. معمول لو
كانها مبلطة تابلير و هذا هو ال system اللي أصح
لإنه أنا بقدر أنفذ جتر بالمواصفات اللي أنا بديها
طبعا لما يكون في شغل مثلا انا في قطع غزة بعملهش
جتر يعني الجتر يزوم من الشارع و بيعمله تسحمة دي
للشارع كلها بتيجي .. بتيجي .. بتيجي اوحة طبعا ال
بيشتر بيعمل عملية bathing للشارع ما بيقدر يعمل ال
slope المطلوب exactly لكن اللي بيعمل تبليط هنا ال
unit بنفذ ال unit تطلع عندي للجتر مصمم رصم بمفهوم
اللي .. و هذا الشغل لأ صح بس طبعا في التكلفة في
التكلفة فعلا لكن خليني أقول دي صندوق professional
work والشغل الصح في مفهوم الجتر ومن ثم في مفهوم
القلة وعندي هنا زي ما احنا شايفين في عنا care بقلة
وفي عنا great قلة this
is two units لأ
كيفش care هاي
و هايهدولة مش ملونة عادة هدولة لاحظوا ان
الكيربستون بطون الحجر اللي جيبها بطون هم هدولة
ستيل هم هدولة ستيل لإن هدول بيجيونه جاهزين نادر ان
يكونوا بطون يعني بيكون اطار من الحديد معمول بهذا
الشكل راح نشوف عليهش بركب كمان شوية لهم كل موجودات
عندنا في البلد بهذا الشكل
Care؟ اه في ال care ب stone لو طلعنا حد بطلع غماشي
في الطريق على جنب ال care ب stone بس طبعا مافيش
اشي الانتباه، من هنا دائما يعني بفضله من ناحية
جمالية انه نعمل care بقلةلأنه ماحدش مش .. يعني ما
.. ماشوفش إش في جنب .. في جنب الشعراء، عشان أكي
أنت بتنفضي ماشوفتيش، بتقولي فيش شعراء، أنا لأ هو
موجودة، أنا بس ما .. ما .. ماشوفتاش، بس طبعا ال ..
ال .. ال .. الكمية عندها أو السيعابها أقل من
السيعابالجرية تقلت لأن الجرية تقلت المي بتنزل فيها
بشكل .. بشكل الزول لكن بتلاحظوا أن المنطق بيقول أن
ال clothing في ال .. في ال .. ال .. الجرية تقلت
أعلى من ال clothing في الكيرب قلت بالسبب الشكل أو
بشكل .. بالسبب طبيعتها this is قلت in garden ليش؟
طبعا هاي تستخدم أحيانا إن أنا عندي في الحضائق،
الحضائق ممكن يصير فيها جزء run-off يعني الحديقة
ماتمتعس كل المي اللي بتنزل عليها طبعا عشان ما يصير
المي محجوزة في الحديقة وإذا الحديقة بدت تستخدم حتى
في الشتاء، الناس بتيجي في الشتاء بالدراجة، فلازم
أعمل harvesting للمي اللي في الحديقة فممكن في نفس
المكان ينعمل قلة، طبعا هنا مافيش curb قلة، لإن
مافيش عندي curb stoneهنا في عندي great إلت بس هذا
شكل و مبين عندي إنه طبعا هذا بيعمل مجموع .. يعني
ممكن تسيله .. تسيله city man's اتطلعوا في ال ..
هنا بتعطيهم تقريبا مش اكتر من خمسين لستين في الميه
open ال area لإنه لاحظوا البعض سميكة لإن الإلت
ممكن يمشي عليها هنا طبعا في الوضع الطبيعي في
الأسفل تمشي عليها تمشي سيارات heavy trucksفاهمتش
فانت تكون و الله يعني هي عبارة عن boss بسيطة لإنه
يعني لهدف تحضر شواب لأ بدها تتحمل ال load ال topic
load اللي بديهيجي عليها فمن هنا لو انا أطلع يده ب
50 ل 60% maximum من ال area open area اللي هي ال
effective area هاي
كمان صورة يعني ممكن تكون أوضح شوية في المفهوم ان
بفولت و لاحظوا كيف عاملين احنا depressionللإلت
يعني واضحة في عملية ال depression للإلت فلاحظوا
أننا مجاورين المنطقة في منطقات الإلت وكمان بتعطيني
تصور على موضوع ال construction لإن أنا لما بتكون
عندي concrete مع steel يعني في منطقة ضعف هنا في
منطقة الإلت وهذه دايما كتير بعانوا منها لما ماكنش
ال construction كما كما يجب وهذه طبعا معمولة لها
maintenance يعني بعد فترةصار في تكثير تتنظفت وانت
حاولت تتسكر كمان مرة و طبعا هي شكلها old لإنه
بيبين على الحديد على القلة انها يعني في عليها كمية
من الصدق لإن طبعا هي قلة هتقعد مع عمر الطريق فممكن
يصلها نوع من الاحترام
هاي هي ال box اللي تحت القلة اللي احنا بنشوفها جزء
من القلة يعني المي لما بتخش في القلة وين بتطوحهذه
الصندوق اللي شايفناه فوق نضع الكوكب اللي شايفناه
قبل قليل مرتو الميه بس هذا مجاد ان الميه تدخل من
خلالهم تنزل في هذه ال box وفي نهايته في فتحة
الفتحة بتاخد الميه من خلال ال pipe إلى ال manhole
اللي في الشارع فلو جيه تحكي في ال system بشكل عام
لو انا بحكي ان هاي هو الشارع وهي
مثلا عندي جزيرة هناوانا حاطط اللت هنا وحاطط اللت
هنا المي راح تدخل من اللت هتا وشفناها على هاي اللي
هو طبعا جزء من اللت يعني عشان نسمع منه هذا يعني
لما بحكي اللت هي ليست فقط اللت الحديدة هذه، هذه هي
جزء من اللت المي بتدخل فيها ومن ثم في on demand
هنا المي بتيجي في البيب من هنا وتيجي في البيب من
هنا وبتستمر في الجلة يعنيفعمليا الميّه لما تدخل من
خلالهم و لا من خلال الطوحى الميّه في بوكس .. طبعا
هدولة ال الّت هدف الأول هيش بتنفّذ ال concrete هدا
و بعدها بنجي بنركّب عليه الحديد اللي شفناه سواء
كان في ال curb الّت أو كان في الجريّة الّت ممكن
تكون هذه وحدة تستورب مثلا الوحدة ال concrete
تستورب تنتين تلت وحدة من الحديد ممكن تكون كل وحدة
بوحدتها زي هايزي هذه الوحدة مثلا بنحطه
جان بعض و ممكن يكونوا بينهم بيب يعني بينهم بيب
بتوصل مع بعض و كلهم بتلعب بيب واحدة على المنهل
فبنعرف ان جبال كل اللت فيه منهل لازم الميه تيجي
عليه لأنه مش راح تمشي الميه و تمشي من البيب هدي
على البيب هدي without منهل فلازم وين فيه اللت فيه
منهل افتره موطر منهل طبعالو كان ال system combined
بتكون هذا المعنى وهذا ال pipeباخد الجهتين لكن هاي
الوحدة معها هذا الخط هو storm water بصفر combined
اللي هو الخط الرئيسي اللي بيجمع التنتين إذا كانوا
separated بيكون عندى فيه خط ماشي لل storm water
وفيه عندى خط ماشي لل waste water وحتى بيكون مكتوب
على ال manhole إذا حد فيكم بتطلع على ال manhole
بتلاقي مكتوب على ال water manhole أو sewage
manhole أو storm water manhole أو electricity
manhole أو telecommunication من هذا الحصر النوعية
الـ manholes حتى نعرف انه لو انا بدأ اعمل شي على
سبكة الأمطار مين ال manholes بتاعة شبكة مياه
الأمطار واضح هاي النقطة؟ هاي مفهوم الجتر و هاي
مفهوم الليلة طب ان احنا المحاضرة الماضية حكينا في
تصميم الجتر و قلنا الجتر زي ما بنحكي عبارة عن مقطع
triangleاللي بيتحكم فيه جديش كده اتفاعل ميّه على
حفّة الجطر اللي هي مع القعم الكيربستون اللي هي Y
وفيه عندنا limitation من خلال الطرق بتقوللي انه
جديش ال limitation المسموح فيها أحيانا بيعطيني
limitation على جديش مسافة طول من الشارع أو عرض من
الشارع لازم يكون dry وده حددلي منهم ال minimum Y
المسموحي اللي انا بقدر استخدمهابناء عليها بقدر
أحسب من خلال هذه المعادلة زي ما شفت على المحاضرة
الماضية أعلى Q ممكن أسمح فيها تمشي على الجطر لأنه
إذا وصلت لهذه الـQ it means أنه لازم أعمل قلة لأنه
مابسمح أنه دار ما يتمشي على الشارع أكتر من هذه
الـQ اللي راح أصير في عندي نوع من ال accumulation
للflow و بصير في عندي اتفاعل Y أعلى من المسموحة
شوفنا طبعاً حالياً example جينا على ال ال X وقلنا
ان في عندنا ال ال X بتتقسم سواء بناء على ال
location اما ان ال let in some او ال let integrate
وشوفنا حتى ال let integrate بنحور في منطقتها
نعملها نوع من ال .. من ال .. من ال .. من ال
depression او ال depression هنا بنسميها نوع من ال
depression شوفنا عندنا معادلات ال .. ال .. ال let
in some سواء كانت care بال letأو a great illet
النوع التاني من ال illets اللي قلنا عنه هي ال
illets on a grade ال illets on a grade هي اللي
بتكون ماشي مع الصبح مش في منطقات ساج و انا هادي
ممكن اعملها اما with depression او without
depression بمعنى ان اعمل تنزيل لمنصوبها او ان
اخليها على نفس منصوب الشارع
مفهوم الـ depression أن ينزل منصوبة عن الشارع أو
أن تبدأ من تحت على نفس المنصوبالشهراء الطبيعي ممكن
تكون كيرب إلت ممكن تكون كيرب إلت ممكن تكون كيرب
إلت ممكن تكون كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت
كيرب إلت كيرب
إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت
كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب
إلت كيرب إلت كيرب إلت كيعني يبقى ملي فلو ينتقل
لإلت اللي وراها خمسة لخمسة و عشرين في المية ملي
فلو حسنا راح نشوف ليش this
result in a less expensive design يعني هنا بيقوللي
أن هذا بيعطي تكلفة أقل في ال construction than
what result in the street where they watered
completely بالنسبة لو أنا كنت بعمل إلت بحيث أنها
تأخذ كل الميههذا لو جيت لأ ال care بقلة onigrate
لو ال care في القلة .. اه sorry القلة في ال .. في
ال care بقول ال q a pair على ال a يعني ال q per
meter length او per unit length بيصوّي k على y في
a plus y لقوة 5 على 2 نقص a لقوة 5 على 2 عساس a هي
كمية ال depression يعني جديش احنا بنزل القلة
طبعا لو اتطلعت في هذه المعادلة وقارنها بالـ k
inlet ensemble اللي ماكنش فيه اننا depression
ماكناش نعمل احنا depression كانت a صفر لو اقعدت عن
a هنا بصفر بتطلع نفس المعادلة بس k بتختلف الكون
الصينتي بيختلف بس نفس المعادلة ولكن k بتختلف
فلاحظوا ان نفس المعادلة لكن هنا الاختلاف في قيمةفي
قيمة ال K إذا صار عندى depression معناته ال
depression هذا بزود ال capacity للقلة ال
depression بزود ال capacity للقلة اتفاعل الميه في
الجطر
الـ .. ال .. ال .. هنا الـ depth at curb مش الـ
depth of curb الـ depth at curb normal gutter
grade يعني اللي هي ال .. الاتفاق الميه على .. في
الجتر و ليست اتفاق ال .. ال curb مالش علاقة باتفاق
الكيرب على الكيرب انا بس مش اتفاق الكيرب نفسه
الكيرب الstone يمكن يكون اتفاقه خمس عشر سانتي
عشرين سانتي اتفاق الميه خمسة سانتي هى why بالنسبة
لي هو اتفاق الميه و ليست اتفاق الكيرب stone نفسه
هنا في عندي علاقات بتربط ما بين جداش الكل بيديها
to be harvested مع ال total Q بالنسبة للطول، لو
أنا بدي أعمل 100% harvesting إلى جداش بدي أعمل
harvesting وهذه مضبوطة بـA to Y، A اللي هي ال
division بالنسبة إلى Yو لو جيت أشوف example على
هذه الحكاية بس قبل أن أشوف ال example ناخد أخر
معادلة عندنا لو كان integrating inlet integrate
يعني inlet في الأسفل على ال grade بقول لك you
بتصور k a y to the half without depression و I
think it is نفس المعادلة اللي كانت ل .. ل .. ل ..
ل .. إذا كان عندي depression بصير اتفاعل مي هنا
على ال inlet مش y y plus يعنيواضحة النقطة وين؟ لأن
احنا حكينا المحاضرة الماضية اللى بيحكم اللى بيحول
الـ kinetic energy الى ال .. ال .. ال potential
energy الى kinetic energy هو الاتفاق جديش تتحول Y،
حسة عندي Y plus ايه إذا صارتي عندي؟ depression إذا
دينا نشوف كيف نستفيد من هذه المعادلات، في تصميم
ELECT بيقوللي أجتر with Z equal 20 طبعا إذا Z
equal 20 معناته ال cross section slope جديش بيسوي
5% يعني الـ slope العرضي 5% and 0.015% and slope
of 1% carrying a flow of 0.25 second الـ
longitudinal slope للجتر 1% و ال flow ال maximum
المسموح0.25 متر مكعب يستخدم كيرب ديبريشن A بتساوي
60 ملي متر يعني احنا سمحنا نزلها 60 ملي متر يعني 6
سانت عن منصوب للشارع بعتمد
على جزية ان احنا المظهر الحضاري للشارع و ال safety
على الشارع لأن كل ما نزلناها بصير يعني كمنظرليس
المنظر الجمالي المطلوب بالنسبة لما كانت المنطقة
أكتر تقدمًا الجزء التاني ال safety لأنه إذا كان
عند كيربستون ارتفاعه خمسة عشر صنطي وانا عملتلها
depression كمان عشر صنطي صار الارتفاع عندها هنا
خمسة و عشرين صنطي اللي بمشي بقطع الشارع لو أجي
يقطع عند القلة و هو متعود أنه يحط ريشله على خمسة
عشر صنطيممكن في لحظة زي واحد يبقى ماشي متعود على
درجات يلاقي درجة كبيرة ممكن تعمل عنده إشكالية في
ال .. فمن هنا بصير القضية اما احنا بالنسبة اللي
انا في ال store كل ما عملنا ال deduction أكتر كل
ما كانت أفضل من ناحية ال advantage بس القضية هي مش
فقط موضوع موضوع ال advantage بقول find the
required inlet length to intercept the entire flow
احسبلي جديش لازم تكون طول ال inlet طبعا احنا بنحكي
على curb inletand capacity of a 3 meter long car
billet القلة اللي تقولها 3 متر في هذه المواصفات قد
تستوعب ال flow إذا دينا هنا نشوف إذا كان عندي
الجطر بتتمشي point 2.5 متر مكعب يتساكن ب slope 1%
بزد 20 قدش اتفاع الميه على الجطرلأنه يحسب قيمة Y
إذا جينا من خلال هذه المعادلات نجد أن Y هو point
واحد تلات سبعة ميطا الكيرب لم يتفاعل إذا
كانت التفاعل الكيرب هنا هومش معطين اتفاعل كيرد اذا
كان اتفاعل كيرد مثلا خمستاشر صنطي اذا انا في ال
safe side لان Y أقل من اتفاعل كيرد بس لو كانت
اتفاعل كيرد باتناشر صنطي هل بقدر اخد Y تلاتاشر
point سبعة صنطي اذا لازم تكون Y أقل من او تسوى
اتفاعل كيرد لان اكتر من اتفاعل كيرد ال stone مالوش
معناه لان تكون الميه بتطلع لان مش ممكن يكون
الاتفاعل الميه على اللي ات أعلى من اتفاعل ال kerb
stoneإذا جينا من خلال المعادلة نحسب Q على L
المعادلة اللي شوفناها هاي الـ Q على L لإنه K on D
و Y on D و A on D صحيح؟ بلاقي إنه الـ Q على L
بالثورة point أربعة point أو أربعة ستة تمانية متر
مكعب ع ال second perimeter يعني كل متر من الإلت
ممكن نمشيها الجد Qأنا لم أجد كمية الـ Q لدي بُينت
اتنين خمسة إذا أنا كم متر لازم تكون طول الإلت؟ إذا
جسمنا الـ 0.25 على 0.0465 بقول لي بالزمنة 5.38 متر
يعني بدنا إلت طولها 5.38 حسنا لو كانت المصنعة في
البلد لوحدها طولها نص متر نص متر مثلا ما تبدي خمسة
عشر واحدة عشر واحدةإذا كان طولهم 80 سنتي، بدي أشوف
كم واحدة بتصير، بس في الآخر، أنا بالنسبالي اللي
بهمني ال total length كان كام، هم موجودين على واحد
واحد، موجودين على واحدتين، موجودين على خمسة، مش
خضرية المهم في الآخر، بلزمني يكون هالجد يطولهم،
إذا أنا إذا بدي أصرف
أذا انا بدي اصرف point اتنين خمسة متر مكعب بيه
السكن بالزمن الطول بيصوي خمسة point تلاتة تمانية
متر طب لو انا بدي اصرف خمسة و سبعين في المية من
هذه ال flow يعني القلة تاخد خمسة و سبعين في المية
من هذه ال flow والباقي تباص لل .. لل .. للتلي بعدي
فلو حكينا ان Q على QA بتسوي point سبعة خمسةأنا بدي
أخد 75% من هذه الـ Q طبعا عندي A على Y اللي هي
بتسوي 0.06 على 0.137 اللي هي بتسوي 0.044 باجي على
هذه ال curve
الـ curves اللي عندي أنا هي عندي Q على QA جداش انا
بدي .. اللي تفتوعب من الـ Q ال .. ال .. ال total
اللي بتصلها نسبة A ع A to Y طبعاً A to Y من Zero
بمعنى انه A to Y تسوي Zero what does it mean؟ انه
مافيش depression انه A بتسوي 0 إلى A to Y بتسوي 4
يعني A تكون أربع أضعافY طبعا هذا رقم كبير يعني اذا
Y عشرة صنطي انا اعمل كمان depression اربعين صنطي
which means انه صارت مندقة هنا انا عندي A على Y
تقريبا point اربعة اربعة اذا خدت Qعلى QA أنا عندي
كيرز 0 A على Y 0 A على Y 0.2 8 على Y 0.4 و A على Y
0.8 انا تقريبا close الى 0.4 يعني طب انا ممكن اعمل
interpolation ما بين النقطتين هدولة بتعطيني L على
L E كام او L على L A
Q على QA هو point 7 5 يعني لو مشينا بالشكل التالي
مش هي point 7 5 ومشينا على ال key الفارقة و ندفع
كمان عشان نقول انه point 4 4 اذا
L على L A
العلى ال ايه بتسوي بتسوي
point خمسة خمسة ومنها ال بدأ تسوي point خمسة خمسة
في و
هذه كم بتسوي point
خمسة خمسة في خمسة point تلاتة تمانية تقريبا
What does it mean؟
انه اذا بدنا نمشي كل flow القلة بتاخد كل flow
بالظبط قلة طولها خمسة point تلاتة تمانية متر اذا
بدي القلة تتمشي خمسة وسبعين في المية من ال flow
بالظبط يكون طولها تلاتة متر يعني بمعنى انه التلاتة
متر الاولانيين اول تلاتة متر بيمشوا خمسة وسبعين في
المية من ال flow مظبوط؟والـ 2.38 تانية ممشوا بس 25
% من ال flow ليش؟
صحيح
انه انا لما ابلش على ال inletIntegrate أول ما ببلش
يكون Y هي ال point واحد تلات سبعة كل ما أخدنا جزر
من المي شو بيصير في Y؟ بتجيل فبصير صعاب ال unit
بتطوري أقل عشان هي احنا مانصحش أنه انا أصمم أنها
تاخد مية في المية كل ما أخدت كمية أقل من مية في
المية كل ما كانت نسبة ال length إلى ال Q more
efficient
كل ما كانت more efficient يعني انا اخد 100% على
طول 5.38 و اللي اخد 75% على طول 3 متر من ناحية ال
cost اقل بس اذا عملت 3 متر انا سمحت انه 25% من ال
ميه تبقى باس للقلة اللي وراها طب انا قلت لك طب
هناخد 50% يعني Q على QA 50%هنا بنلاقي انه بتقلي
المسافات بين ال الits بس كعدد ممكن يكونوا أقل لكن
هنا بيجوا من ناحية جمالية بيقولي طب انت يعني عمللي
الشارع كل ما مشينا شوية في عدد ال its فبصير القضية
هنا انه أقل تكلفة كمفهوم تنفيذ شبكة مياه الأمطار
لكن كشكل شارع في الآخرة اللي هو جزء من مظهر معين
مش هوفممكن انا اذا استغلت على 75% تعطيني
efficiency مليحة ولكن بمنظر يكون اكثر منطقية في
هذه العملية الشغل التاني كمان انه في التكلفة احنا
جبال كل قلة بغير عن طولها بدنا منهل يعني المنهل مش
متبط بطول القلة المنهل متبط بموجود القلةفبصيرة
عملت كل عشرين متر قلة مثلا مبتدأ كل عشرين متر بدي
منهل طبعا هذه تكلفة إضافية لأنه بدي منهل و بدي
بعيد من القلة للمنهل فلما
بدأت يحسب كمان بدي أحسب كتكلفة ليست فقط تكلفة ال
system عندي هي تكلفة القلة نفسها تكلفة الملحقات
القلة طبعا أو إذا كانوا تنتين كبار البعضأو إذا لا
تريد أن تعمل مانهول هنا مثلا بقول هذه الشارع وهذه
بايب ماشية هنا إذا كان لدي الات هنا و الات هنا و
الات هنا و الات هنا إذا أردت أن أعمل مانهول هنا و
أجيب هذين و هذين هذولة ياما تعمل بايب بالشكل
التالي ياما تعمل مانهول هنا و أجيب هذولة عليهم بس
في النهاية لازم من الالت لل main pipe اصلا مانهول
واضحة النقطة هاي؟ مظبوط،
هذا الحكي بصير .. ممكن يكون عندك، بس ممكن كمان انا
أصير ان كل بلاجي بين الإلت والإلتفي مسافة 100 متر
وانا ممنوع تكون المسافة بين ال manhole و ال
manhole اكتر من 50 متر فممكن احط هنا manhole بدون
ان يكون عليه ellipse يعني اذا اتيت انه انا كده
بستمر في الشارع كمان شوية بالشكل التالي انا ممكن
احط ellipse هنا و ellipse هنا و هدول بلاشة بس هدول
يكونوا ال ellipse طوال اطول معناته انا بدي manhole
هنا و manhole هنا بس المسافة هذه 100 متر هنا لازم
احط manhole حتى لو ماشي مصل عليه لأفضل maintenance
فصحيح انا ممكن يفرض عليا انه مادام في معنوزنا
موجودين وموجودين حسنا
هنا نجي لاخر جزئية في هذا الموضوع هي ال spacing
between ال ال elites كل جداش هذا معمل elite احنا
بالنسبالنا ال spacing between elites depends on
the capacity of the street gutterلأن انا اين بحط
ال let و اين بصي ال q على الجتر maximum مش هيك
معناته انا بدي احسب جديش اعلى capacity للجتر اعلى
capacity للجتر بدء عن ال limitation اللي عندى ان
يقولي اذا y بده تكون اعلى ايش هالجدر اذا هي على q
على الجتر و اين بصل هاي ال q بقول بدي احط ال let
هنا بيجي حدا لو انا جيت بالشكل التالي
لو أنا عندي high catchment area و الـ catchment
area تبارك الله بنشتر على أن الميه تمشي في الشوارع
سواء كانت على صفحة الشارع ولا في باعي في الشارع
الميه في الآخر تمتقل إلى الشارع أنا عندي هنا هي
الخطة الرئيسية اللي تمشي فيها الميه بتقول لي q
للجطر حسب تصميم الشارع this is the q max مع
مقدارها xأنا عندى فى الشارع لو جيت فى أى نقطة بقول
الكمية اللى بتتجمع من الشارع حسب ال rational
method Q بتساوي C فى I فى N صحيح؟ أنا بدى أشوف عند
أول قلة جداش ال area من ال upstream اللى توصلنلى
ال Q هذه إذا حسبت جداش ال Q ال maximum وعوضت فى
المعادلة هذه بوجد ال areaإذا لما أصيب ال area أقل
لها الجد area يعني أنه يجب أن أضع أول الlet واضح
النقطة في أين؟ النقطة أنه كلما زدت ال area بزيد ال
Q جديش ال area اللي بتتصنى ل ال Q المaximum
المسموح تمشي في الجتر إذا نهاري بتحدد عندي أول let
طبعا لاحظوا أنه كلما كان ال limitation علي في
الجتر أشديعني جالي مش بدنا ندرس واحد بسبعة سانتي
بدنا ندرس واحد بخمسة سانتي إذا بتكون ال Q لي على
الجتر أقل معناته ال area عشان او أحط أول جتر أصغر
و من هنا ممكن أبدأ ب الlets في بدايات ال stream
طبعا وين بدأت ال lets بدأت شبكة لأن أول let هي
بداية الشبكة عنديو هنا طبعا بصير التكلفة أكبر لكن
بالنسبة للشارع أسلب على أساس أن هناك limitation
أعلى و المي أقل و ما شابه حددت أول إلت إذا صممت
الأول إلت باجي هل الإلت بديها تاخد 100% من ال
flow؟ هل الإلت بديها تاخد 75% من ال flow؟ بمعنى
أنه بعد الإلت هل هبدأ ال virus load و أعمل
accumulation؟ حسبأنا اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ
اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ
اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ
اقرأ اقالتالت الرابعة طبعا احنا دائما بنتعمد انه
احنا ناخد نوع من ال standard انه مش مثلا هنا بحط
اول let بحط بعد خمسين متر التاني بعد خمسة و تلاتين
متر التالت بعد عشرين متر الرابعة بعد اربعين متر
دايما احنا من المنطق ان احنا نحط ال let بمسافات
متساوية لان انا في end range هنا بحيث ان احنا ماشي
كل خمسين متر فيه letلهدف إنه أعطي منظر مناسب
للشارع هنا
فيش في الالتز كيو كوميولتف الالتز بتخدم المنطقة
تعيطها ال vibe اللي بيسيسيها كيو كوميولتف ال vibe
الرئيسية
ممتاز المنطقة التانية انا في عندى 25% من ال flow
هذا عدى يعنى هذه ال QX اللى بدى احسبها اللى بدى
تصل لهنا معناته ال Q اللى بتيجي من المنطقة الجديدة
هذه بدى تسوى ال Q ال total هذا ناقص ال 25% اللى من
هنا جديش ال area المسموحة طبعا هتكون ال area هذه
اقل من هذه
عشان انا في
اندي جاي ال Q 25% من هنا عشان نصل ل Q maximum بدأ
ال Q اللي تيجي من المنطقة هذه مش ال Q هذه 75% من
ال Q هذه طب هل هذه تيجي من ال area أكبر من ال area
اللي جابها 100%؟فلو أنا على سبيل المثال طلعت عندي
أول قلة على بعد 100 متر من ال upstream راح ألاجي
تاني ممكن تطلع على بعد 75 متر، بس بعد هيك كل 75
متر بده أحط قلة لإني أنا سامح أنه flow ييجي من
القلة ال upstream 25% بالنسبة للقلة القلة
الأولىبديجي q من ال area اللي منها و فوق 100%
هالخير ال area التانية لازم تكون أقل من الأولى
لأنه من ال upstream جيني 25% flow فلو أنا استخدمت
نفس ال area مع طرح سيل ال q اللي بتتصلني هنا 1.25%
من ال q لو أنا أخدت نفس ال area هذه لو أخدت نفس ال
area هنا هنا بديصلي ال flow اللي بديجي هنا كام؟
الـ Area نفسها بدأت تجيب نفس ال flow اللي أتيها من
الأولى زادت و جايين من الأولى كمان 25% إذا لازم
أنا أكون ال area أقل من ال area الأولى عصفر ..
أقصر منها بعدين 25%
ماشي الحال صمم بيها على 75% و مافي مشكلة انت خدت Y
على 100% هتخيل اللي اللي اتجدش بده تاخد من ال flow
هذه صممت اللي اللي اتقليهاالليلة راخدت 100% يعني
أن الليلة التانية ستبدأ ال flow عليها من 0 إذا
فاطرت الليلة الأولى و بدأت تأخذ 75% فقط من ال flow
يعني أنني بعد الليلة تانية المي راح تبدأ ليس من
صفر يوجد 25% flow نازل إذا نبقى داري اعقار ما حصل
لل Q maximum نشوف
مثال عليك حكي
It is estimated for the catchment area in the
figure that
the storm water runoff is equal to 5 liters per
second in meters per second، يعني كل متر طولي من
المنطقة، يجيب 5 لتر بالسكند، The street has the
following characteristics، الـ longitudinal slope
3%الـ cross slope كمان تلاتة في المية بمعنى ان زد
مش واحد على زد بيصوي تلاتة أو تلاتين point تلاتة
تلاتة زد بيصوي تلاتة أو تلاتين and بيصوي point او
واحد خمسة ال curb stone height خمسة و عشرين
something ال width of the street ten meter عرض
الشارع عشرة متر ال minimum required clean distance
بيصوي اربعة متر يعني لازم في الشارع اتناء المطر
على اقل اربعة متر من الشارع تكونclean find the
maximum spacing between ellipses عشان أحسب ال
maximum spacing between ellipses بدي أجي على مقطع
الشارع بقول الشارع كله عشرة متر أربعة clean إذا
أنا أساعد هذا تلاتة و أساعد هذا تلاتة التلاتة هذه
التلاتة مش بيساوي Y زد إذا زد عندي تلاتة و تلاتين
دي جديش Y تطلع عندي Y.09 متر يعني تسعة سنتمتر
الكيربستون جديش اتفاعه خمسون و عشرينممكن تكون y 9
cm لأنه مش هتطلع الميه عن الكيربستون بس لو كانت
طول اتفاعل الكيربستون 5 cm نظريا يعني بقت ما بقدرش
أخد ال y أكتر من 5 cm إذا خدنا high y بحسب جداش ال
q maximum على الجطر طبعا
لأن كيف تكون الميه في الشارع أعلى من منصوب
الكيربستون
الـ Q على الجطر، الـ Q معصومة على الجطر من خلال
المعادلة للجطر، إذا حسبت Y وعندي Z وعندي N، إذا
بتقوللي بتسوء point اتنين تلاتة تمانية متر مكعب في
السكنت، يعني عند point اتنين تمانية تلاتة point
سكنت، لازم أحط L. طب إذا كان الشارع أو الميء
المنطقة بتجيبلي flow معادل خمسة لتر كل متر طولي في
السكنت،إذا بعد كم متر سأصل لهذا ال flow إذا كل متر
بيجيب point .. بيجيب خمسة liter فلو جسمت ال point
اتنين .. point اتنين تلاتة تمانية على point او
خمسة عشان أحول ال liter ل متر مكعب مرتبط دي سبعة و
أربعين متر point ستة يعني كل سبعة و أربعين متر
point ستة تلزمني إيش و أنقل ال liter طبعا على أساس
إن انا بدأ أساقب ال flow مية في الميةطبعا هذه ممكن
اقول هذه اول قلة لازم تكون على المسافة هذه maximum
القلة التانى اذا بدها تصعب مية في المية بده .. بده
.. بده .. بده حط نفس المسافة هذه اذا تصعب اقل من
مية في المية بدي مسافة ده هتكون على مسافة اقل منها
طب هي انا احنا ممكن بناخد في درجة اللي يعني صحيح و
اذا اقل ناخد واربعين و نص صح اقل ناخد اقل منهم
طبعا لو ختي مسافات اقل بتكون في ال safe side اه
أخدت أكتر، سيصل الدبس على المي على الشيء الأكتر من
الـ maximum المسموح بيها أو سيكون ال clearance أقل
من 4 متر فانا بحسب هنا ال maximum distance إذا أنا
أخدت أقل، لأن ال maximum distance هي أعلى مسافة
مسموحة بين الالتز، إذا استخدمت أقل من هيك، أنا في
الصفة، عيد بس؟ بدي أصبح الcourse أكتر، بدي أساعد
ال units أكتر، ووضح هي الجذية؟بهيك تقريبا بنتهي
معنى موضوع الـ Stolen Motor Management