1
00:00:20,690 --> 00:00:23,270
طيب بسم الله الرحمن الرحيم بعتقد حتى المحاضرة

2
00:00:23,270 --> 00:00:28,230
الماضية بلاشنا نحكي في ال .. في ال ال X و حكينا في

3
00:00:28,230 --> 00:00:31,130
ال .. في ال getters and ال X مش هيك و يمكن حاولنا

4
00:00:31,130 --> 00:00:34,210
المحاضرة الماضية نحكي .. نوضح ايش مفهوم ال getters

5
00:00:34,210 --> 00:00:37,670
و ايش مفهوم ال X عشان هيك انا اليوم راح أبلش أعرض

6
00:00:37,670 --> 00:00:42,470
بعض أشكال لل getters و ال .. و ال .. و ال X إذا

7
00:00:42,470 --> 00:00:48,500
طلعت هنا هاي مقطع في الشارعخلّيني أحكي كمقطع كجزء

8
00:00:48,500 --> 00:00:56,880
من الشارع و نطلع في الشكل هنا، لاحظين أنه .. صحيح

9
00:00:56,880 --> 00:01:01,740
الالس مجتمع، لكن انا وضح نقطة في بداية، هذه الشارع

10
00:01:01,740 --> 00:01:05,520
اللي احنا شايفينه لصالت، هذه الجزئية، this is the

11
00:01:05,520 --> 00:01:10,270
Qatarولاحظين أنه معمول الجطر وكانها مفصولة عن

12
00:01:10,270 --> 00:01:14,650
الشارع بالتنفيذ لأنه في الوضع الطبيعي بيعملوا

13
00:01:14,650 --> 00:01:16,870
الجطر من الكونكريت يعني في ال system الرسمي

14
00:01:16,870 --> 00:01:20,470
بيعملوا الجطر من الكونكريت والأسفلت أسفلت فهي جزء

15
00:01:20,470 --> 00:01:24,970
من الأسفلت لكن هي كونكريت وبتبين عندى وكانها زى ال

16
00:01:24,970 --> 00:01:29,350
channel فعمليا هي بيكون هاي هي الجطر اللى احنا

17
00:01:29,350 --> 00:01:35,590
بنحكي عنها لو دى تاخد هاي شكلها شكل triangle هسة

18
00:01:35,590 --> 00:01:40,850
عندي هنافي منطقة الجتار وين بنبدأ نضع ال الات this

19
00:01:40,850 --> 00:01:44,990
is الات هذا الات عبارة عن combined الات فيها

20
00:01:44,990 --> 00:01:49,970
الكيرب الات والجريت الات هذه الكيرب الات اللي هي

21
00:01:49,970 --> 00:01:53,610
ال الات الموجودة في الكيرب لسه خليني احكي على ال

22
00:01:53,610 --> 00:01:57,670
الات الكيرب الات والجريت الات الكيرب الات اللي في

23
00:01:57,670 --> 00:01:58,810
الكيربستون

24
00:02:00,690 --> 00:02:04,890
الـ Great illet هي اللي في الشارع طبعا هذه عبارة

25
00:02:04,890 --> 00:02:10,090
عن واحدة واحدة يعني واحدة من ال curb واحدة من ال

26
00:02:10,090 --> 00:02:14,070
great illet يعني ممكن يكونوا واحدتين تلاتة اربعة

27
00:02:14,070 --> 00:02:18,770
جانب بعض تطلعوا في فيديو زي معينة لاحظين انه احنا

28
00:02:18,770 --> 00:02:24,070
ال illet عاملينها depression عشان هيك يبين عندي ان

29
00:02:24,070 --> 00:02:26,790
التفاعل كيربستون في منطقة ال illet أعلى من ما بعد

30
00:02:26,790 --> 00:02:32,280
ال illetطبعا من فوق الكيربستون نصب واحد إذا من أين

31
00:02:32,280 --> 00:02:35,580
أدي الفرق هذا؟ مش أننا رفعنا ال ال ال ال ال ال ال

32
00:02:35,580 --> 00:02:36,700
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

33
00:02:36,700 --> 00:02:39,060
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

34
00:02:39,060 --> 00:02:40,300
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

35
00:02:40,300 --> 00:02:41,200
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

36
00:02:41,200 --> 00:02:41,220
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

37
00:02:41,220 --> 00:02:41,580
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

38
00:02:41,580 --> 00:02:41,580
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

39
00:02:41,580 --> 00:02:41,580
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

40
00:02:41,580 --> 00:02:41,580
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

41
00:02:41,580 --> 00:02:41,580
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

42
00:02:41,580 --> 00:02:41,580
ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال ال

43
00:02:55,400 --> 00:02:58,500
في منطقة القلت احنا منزلنا الشارع من الجناب من هنا

44
00:02:58,500 --> 00:03:04,620
و من هنا فعملناها كأن عملناها in some يعني نزلنا

45
00:03:04,620 --> 00:03:10,510
القلت او نزلنا المنصوب في منطقة القلتاللي مبين

46
00:03:10,510 --> 00:03:14,230
عندي يمكن الصورة بتقولي وكان وانا رافع القلة لأ

47
00:03:14,230 --> 00:03:16,430
طبعا لإن مالوش معنى ارفع القلة لإن بيصير منصوب

48
00:03:16,430 --> 00:03:19,290
المي ساعتها في القلة أعلى من منصوب الشارع طبعا

49
00:03:19,290 --> 00:03:22,010
الشارع من فوق الكيربستون ماحدش برفعه لإن الواحد هو

50
00:03:22,010 --> 00:03:26,530
ماشي مش راح ي .. فاللي بيصير هو من تحت .. في

51
00:03:26,530 --> 00:03:31,090
الشارع من نفس المنطقة القلة عشانك مبين الدبطة

52
00:03:31,090 --> 00:03:32,990
عندها أعلى من مابعدها من هنا و من هنا

53
00:03:41,280 --> 00:03:46,620
هذه طريقة أخرى للإلت، لاحظوا هنا شو عاملين، عاملين

54
00:03:46,620 --> 00:03:52,620
ال depression في الإلت نفسها، يعني مش نزلوا الأسفل

55
00:03:52,620 --> 00:03:55,880
الشارع، ما نزلوا الشارع، بس نزلت، يعني هذه مش

56
00:03:55,880 --> 00:04:00,660
مضوبة و حد يعني م .. م .. م .. لأ لأ هي .. هي

57
00:04:00,660 --> 00:04:03,840
مصممة هيك، عساسة أن ال depression هي احنا عاملينه

58
00:04:03,840 --> 00:04:08,730
في الإلت نفسهابس الشارع ماشي على ما هو و لاحظوا

59
00:04:08,730 --> 00:04:12,310
أنه أنا عندي الجتر مبينة و إذا طلعتوا الجتر عبارة

60
00:04:12,310 --> 00:04:20,150
عن concrete units زي البلاط الجتر زي .. معمول لو

61
00:04:20,150 --> 00:04:24,030
كانها مبلطة تابلير و هذا هو ال system اللي أصح

62
00:04:24,030 --> 00:04:27,730
لإنه أنا بقدر أنفذ جتر بالمواصفات اللي أنا بديها

63
00:04:28,670 --> 00:04:31,190
طبعا لما يكون في شغل مثلا انا في قطع غزة بعملهش

64
00:04:31,190 --> 00:04:34,970
جتر يعني الجتر يزوم من الشارع و بيعمله تسحمة دي

65
00:04:34,970 --> 00:04:37,910
للشارع كلها بتيجي .. بتيجي .. بتيجي اوحة طبعا ال

66
00:04:37,910 --> 00:04:42,050
بيشتر بيعمل عملية bathing للشارع ما بيقدر يعمل ال

67
00:04:42,050 --> 00:04:46,410
slope المطلوب exactly لكن اللي بيعمل تبليط هنا ال

68
00:04:46,410 --> 00:04:50,750
unit بنفذ ال unit تطلع عندي للجتر مصمم رصم بمفهوم

69
00:04:50,750 --> 00:04:54,110
اللي .. و هذا الشغل لأ صح بس طبعا في التكلفة في

70
00:04:54,110 --> 00:04:56,170
التكلفة فعلا لكن خليني أقول دي صندوق professional

71
00:04:57,370 --> 00:05:02,270
work والشغل الصح في مفهوم الجتر ومن ثم في مفهوم

72
00:05:02,270 --> 00:05:05,390
القلة وعندي هنا زي ما احنا شايفين في عنا care بقلة

73
00:05:05,390 --> 00:05:14,710
وفي عنا great قلة this

74
00:05:14,710 --> 00:05:20,150
is two units لأ

75
00:05:20,150 --> 00:05:25,510
كيفش care هاي

76
00:05:25,510 --> 00:05:32,780
و هايهدولة مش ملونة عادة هدولة لاحظوا ان

77
00:05:32,780 --> 00:05:37,400
الكيربستون بطون الحجر اللي جيبها بطون هم هدولة

78
00:05:37,400 --> 00:05:44,160
ستيل هم هدولة ستيل لإن هدول بيجيونه جاهزين نادر ان

79
00:05:44,160 --> 00:05:49,100
يكونوا بطون يعني بيكون اطار من الحديد معمول بهذا

80
00:05:49,100 --> 00:05:54,900
الشكل راح نشوف عليهش بركب كمان شوية لهم كل موجودات

81
00:05:54,900 --> 00:05:56,360
عندنا في البلد بهذا الشكل

82
00:05:59,660 --> 00:06:03,560
Care؟ اه في ال care ب stone لو طلعنا حد بطلع غماشي

83
00:06:03,560 --> 00:06:07,340
في الطريق على جنب ال care ب stone بس طبعا مافيش

84
00:06:07,340 --> 00:06:12,380
اشي الانتباه، من هنا دائما يعني بفضله من ناحية

85
00:06:12,380 --> 00:06:17,040
جمالية انه نعمل care بقلةلأنه ماحدش مش .. يعني ما

86
00:06:17,040 --> 00:06:19,120
.. ماشوفش إش في جنب .. في جنب الشعراء، عشان أكي

87
00:06:19,120 --> 00:06:21,620
أنت بتنفضي ماشوفتيش، بتقولي فيش شعراء، أنا لأ هو

88
00:06:21,620 --> 00:06:25,560
موجودة، أنا بس ما .. ما .. ماشوفتاش، بس طبعا ال ..

89
00:06:25,560 --> 00:06:28,560
ال .. ال .. الكمية عندها أو السيعابها أقل من

90
00:06:28,560 --> 00:06:33,840
السيعابالجرية تقلت لأن الجرية تقلت المي بتنزل فيها

91
00:06:33,840 --> 00:06:38,460
بشكل .. بشكل الزول لكن بتلاحظوا أن المنطق بيقول أن

92
00:06:38,460 --> 00:06:41,120
ال clothing في ال .. في ال .. ال .. الجرية تقلت

93
00:06:41,120 --> 00:06:45,320
أعلى من ال clothing في الكيرب قلت بالسبب الشكل أو

94
00:06:45,320 --> 00:06:54,000
بشكل .. بالسبب طبيعتها this is قلت in garden ليش؟

95
00:06:56,170 --> 00:07:01,390
طبعا هاي تستخدم أحيانا إن أنا عندي في الحضائق،

96
00:07:01,390 --> 00:07:04,210
الحضائق ممكن يصير فيها جزء run-off يعني الحديقة

97
00:07:04,210 --> 00:07:07,790
ماتمتعس كل المي اللي بتنزل عليها طبعا عشان ما يصير

98
00:07:07,790 --> 00:07:11,130
المي محجوزة في الحديقة وإذا الحديقة بدت تستخدم حتى

99
00:07:11,130 --> 00:07:13,450
في الشتاء، الناس بتيجي في الشتاء بالدراجة، فلازم

100
00:07:13,450 --> 00:07:17,250
أعمل harvesting للمي اللي في الحديقة فممكن في نفس

101
00:07:17,250 --> 00:07:20,890
المكان ينعمل قلة، طبعا هنا مافيش curb قلة، لإن

102
00:07:20,890 --> 00:07:26,710
مافيش عندي curb stoneهنا في عندي great إلت بس هذا

103
00:07:26,710 --> 00:07:29,790
شكل و مبين عندي إنه طبعا هذا بيعمل مجموع .. يعني

104
00:07:29,790 --> 00:07:34,050
ممكن تسيله .. تسيله city man's اتطلعوا في ال ..

105
00:07:34,050 --> 00:07:37,110
هنا بتعطيهم تقريبا مش اكتر من خمسين لستين في الميه

106
00:07:37,110 --> 00:07:42,990
open ال area لإنه لاحظوا البعض سميكة لإن الإلت

107
00:07:42,990 --> 00:07:45,090
ممكن يمشي عليها هنا طبعا في الوضع الطبيعي في

108
00:07:45,090 --> 00:07:49,340
الأسفل تمشي عليها تمشي سيارات heavy trucksفاهمتش

109
00:07:49,340 --> 00:07:51,860
فانت تكون و الله يعني هي عبارة عن boss بسيطة لإنه

110
00:07:51,860 --> 00:07:56,580
يعني لهدف تحضر شواب لأ بدها تتحمل ال load ال topic

111
00:07:56,580 --> 00:07:59,320
load اللي بديهيجي عليها فمن هنا لو انا أطلع يده ب

112
00:07:59,320 --> 00:08:03,540
50 ل 60% maximum من ال area open area اللي هي ال

113
00:08:03,540 --> 00:08:10,880
effective area هاي

114
00:08:10,880 --> 00:08:14,980
كمان صورة يعني ممكن تكون أوضح شوية في المفهوم ان

115
00:08:14,980 --> 00:08:19,380
بفولت و لاحظوا كيف عاملين احنا depressionللإلت

116
00:08:19,380 --> 00:08:23,420
يعني واضحة في عملية ال depression للإلت فلاحظوا

117
00:08:23,420 --> 00:08:27,860
أننا مجاورين المنطقة في منطقات الإلت وكمان بتعطيني

118
00:08:27,860 --> 00:08:31,100
تصور على موضوع ال construction لإن أنا لما بتكون

119
00:08:31,100 --> 00:08:34,500
عندي concrete مع steel يعني في منطقة ضعف هنا في

120
00:08:34,500 --> 00:08:38,160
منطقة الإلت وهذه دايما كتير بعانوا منها لما ماكنش

121
00:08:38,160 --> 00:08:42,240
ال construction كما كما يجب وهذه طبعا معمولة لها

122
00:08:42,240 --> 00:08:48,210
maintenance يعني بعد فترةصار في تكثير تتنظفت وانت

123
00:08:48,210 --> 00:08:51,710
حاولت تتسكر كمان مرة و طبعا هي شكلها old لإنه

124
00:08:51,710 --> 00:08:55,090
بيبين على الحديد على القلة انها يعني في عليها كمية

125
00:08:55,090 --> 00:08:59,530
من الصدق لإن طبعا هي قلة هتقعد مع عمر الطريق فممكن

126
00:08:59,530 --> 00:09:04,310
يصلها نوع من الاحترام

127
00:09:04,310 --> 00:09:09,310
هاي هي ال box اللي تحت القلة اللي احنا بنشوفها جزء

128
00:09:09,310 --> 00:09:14,740
من القلة يعني المي لما بتخش في القلة وين بتطوحهذه

129
00:09:14,740 --> 00:09:17,940
الصندوق اللي شايفناه فوق نضع الكوكب اللي شايفناه

130
00:09:17,940 --> 00:09:21,700
قبل قليل مرتو الميه بس هذا مجاد ان الميه تدخل من

131
00:09:21,700 --> 00:09:26,940
خلالهم تنزل في هذه ال box وفي نهايته في فتحة

132
00:09:26,940 --> 00:09:30,680
الفتحة بتاخد الميه من خلال ال pipe إلى ال manhole

133
00:09:30,680 --> 00:09:34,980
اللي في الشارع فلو جيه تحكي في ال system بشكل عام

134
00:09:34,980 --> 00:09:40,900
لو انا بحكي ان هاي هو الشارع وهي

135
00:09:40,900 --> 00:09:46,020
مثلا عندي جزيرة هناوانا حاطط اللت هنا وحاطط اللت

136
00:09:46,020 --> 00:09:51,080
هنا المي راح تدخل من اللت هتا وشفناها على هاي اللي

137
00:09:51,080 --> 00:09:54,520
هو طبعا جزء من اللت يعني عشان نسمع منه هذا يعني

138
00:09:54,520 --> 00:09:59,260
لما بحكي اللت هي ليست فقط اللت الحديدة هذه، هذه هي

139
00:09:59,260 --> 00:10:03,560
جزء من اللت المي بتدخل فيها ومن ثم في on demand

140
00:10:03,560 --> 00:10:05,900
هنا المي بتيجي في البيب من هنا وتيجي في البيب من

141
00:10:05,900 --> 00:10:12,680
هنا وبتستمر في الجلة يعنيفعمليا الميّه لما تدخل من

142
00:10:12,680 --> 00:10:17,200
خلالهم و لا من خلال الطوحى الميّه في بوكس .. طبعا

143
00:10:17,200 --> 00:10:19,860
هدولة ال الّت هدف الأول هيش بتنفّذ ال concrete هدا

144
00:10:19,860 --> 00:10:25,660
و بعدها بنجي بنركّب عليه الحديد اللي شفناه سواء

145
00:10:25,660 --> 00:10:30,940
كان في ال curb الّت أو كان في الجريّة الّت ممكن

146
00:10:30,940 --> 00:10:34,560
تكون هذه وحدة تستورب مثلا الوحدة ال concrete

147
00:10:34,560 --> 00:10:38,820
تستورب تنتين تلت وحدة من الحديد ممكن تكون كل وحدة

148
00:10:38,820 --> 00:10:47,790
بوحدتها زي هايزي هذه الوحدة مثلا بنحطه

149
00:10:47,790 --> 00:10:51,690
جان بعض و ممكن يكونوا بينهم بيب يعني بينهم بيب

150
00:10:51,690 --> 00:10:54,350
بتوصل مع بعض و كلهم بتلعب بيب واحدة على المنهل

151
00:10:54,350 --> 00:10:59,450
فبنعرف ان جبال كل اللت فيه منهل لازم الميه تيجي

152
00:10:59,450 --> 00:11:02,690
عليه لأنه مش راح تمشي الميه و تمشي من البيب هدي

153
00:11:02,690 --> 00:11:08,490
على البيب هدي without منهل فلازم وين فيه اللت فيه

154
00:11:08,490 --> 00:11:13,640
منهل افتره موطر منهل طبعالو كان ال system combined

155
00:11:13,640 --> 00:11:20,820
بتكون هذا المعنى وهذا ال pipeباخد الجهتين لكن هاي

156
00:11:20,820 --> 00:11:24,880
الوحدة معها هذا الخط هو storm water بصفر combined

157
00:11:24,880 --> 00:11:27,840
اللي هو الخط الرئيسي اللي بيجمع التنتين إذا كانوا

158
00:11:27,840 --> 00:11:30,160
separated بيكون عندى فيه خط ماشي لل storm water

159
00:11:30,160 --> 00:11:34,580
وفيه عندى خط ماشي لل waste water وحتى بيكون مكتوب

160
00:11:34,580 --> 00:11:36,760
على ال manhole إذا حد فيكم بتطلع على ال manhole

161
00:11:36,760 --> 00:11:40,220
بتلاقي مكتوب على ال water manhole أو sewage

162
00:11:40,220 --> 00:11:44,600
manhole أو storm water manhole أو electricity

163
00:11:44,600 --> 00:11:48,200
manhole أو telecommunication من هذا الحصر النوعية

164
00:11:49,040 --> 00:11:53,160
الـ manholes حتى نعرف انه لو انا بدأ اعمل شي على

165
00:11:53,160 --> 00:11:56,080
سبكة الأمطار مين ال manholes بتاعة شبكة مياه

166
00:11:56,080 --> 00:12:04,040
الأمطار واضح هاي النقطة؟ هاي مفهوم الجتر و هاي

167
00:12:04,040 --> 00:12:08,080
مفهوم الليلة طب ان احنا المحاضرة الماضية حكينا في

168
00:12:08,080 --> 00:12:12,280
تصميم الجتر و قلنا الجتر زي ما بنحكي عبارة عن مقطع

169
00:12:12,280 --> 00:12:16,330
triangleاللي بيتحكم فيه جديش كده اتفاعل ميّه على

170
00:12:16,330 --> 00:12:19,950
حفّة الجطر اللي هي مع القعم الكيربستون اللي هي Y

171
00:12:19,950 --> 00:12:23,450
وفيه عندنا limitation من خلال الطرق بتقوللي انه

172
00:12:23,450 --> 00:12:27,850
جديش ال limitation المسموح فيها أحيانا بيعطيني

173
00:12:27,850 --> 00:12:33,490
limitation على جديش مسافة طول من الشارع أو عرض من

174
00:12:33,490 --> 00:12:38,310
الشارع لازم يكون dry وده حددلي منهم ال minimum Y

175
00:12:38,310 --> 00:12:41,880
المسموحي اللي انا بقدر استخدمهابناء عليها بقدر

176
00:12:41,880 --> 00:12:43,900
أحسب من خلال هذه المعادلة زي ما شفت على المحاضرة

177
00:12:43,900 --> 00:12:48,000
الماضية أعلى Q ممكن أسمح فيها تمشي على الجطر لأنه

178
00:12:48,000 --> 00:12:52,060
إذا وصلت لهذه الـQ it means أنه لازم أعمل قلة لأنه

179
00:12:52,060 --> 00:12:54,740
مابسمح أنه دار ما يتمشي على الشارع أكتر من هذه

180
00:12:54,740 --> 00:12:57,380
الـQ اللي راح أصير في عندي نوع من ال accumulation

181
00:12:57,380 --> 00:13:01,820
للflow و بصير في عندي اتفاعل Y أعلى من المسموحة

182
00:13:03,480 --> 00:13:07,280
شوفنا طبعاً حالياً example جينا على ال ال X وقلنا

183
00:13:07,280 --> 00:13:10,340
ان في عندنا ال ال X بتتقسم سواء بناء على ال

184
00:13:10,340 --> 00:13:15,160
location اما ان ال let in some او ال let integrate

185
00:13:15,160 --> 00:13:18,260
وشوفنا حتى ال let integrate بنحور في منطقتها

186
00:13:18,260 --> 00:13:21,620
نعملها نوع من ال .. من ال .. من ال .. من ال

187
00:13:21,620 --> 00:13:24,840
depression او ال depression هنا بنسميها نوع من ال

188
00:13:24,840 --> 00:13:28,360
depression شوفنا عندنا معادلات ال .. ال .. ال let

189
00:13:28,360 --> 00:13:33,290
in some سواء كانت care بال letأو a great illet

190
00:13:33,290 --> 00:13:37,290
النوع التاني من ال illets اللي قلنا عنه هي ال

191
00:13:37,290 --> 00:13:41,950
illets on a grade ال illets on a grade هي اللي

192
00:13:41,950 --> 00:13:47,770
بتكون ماشي مع الصبح مش في منطقات ساج و انا هادي

193
00:13:47,770 --> 00:13:51,570
ممكن اعملها اما with depression او without

194
00:13:51,570 --> 00:13:55,590
depression بمعنى ان اعمل تنزيل لمنصوبها او ان

195
00:13:55,590 --> 00:13:58,710
اخليها على نفس منصوب الشارع

196
00:14:05,310 --> 00:14:09,170
مفهوم الـ depression أن ينزل منصوبة عن الشارع أو

197
00:14:09,170 --> 00:14:15,790
أن تبدأ من تحت على نفس المنصوبالشهراء الطبيعي ممكن

198
00:14:15,790 --> 00:14:21,570
تكون كيرب إلت ممكن تكون كيرب إلت ممكن تكون كيرب

199
00:14:21,570 --> 00:14:24,510
إلت ممكن تكون كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت

200
00:14:24,510 --> 00:14:31,310
كيرب إلت كيرب

201
00:14:31,310 --> 00:14:40,310
إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت

202
00:14:40,310 --> 00:14:42,230
كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب

203
00:14:42,230 --> 00:14:42,230
إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت

204
00:14:42,230 --> 00:14:42,230
كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب إلت كيرب

205
00:14:42,230 --> 00:14:45,360
إلت كيرب إلت كيرب إلت كيعني يبقى ملي فلو ينتقل

206
00:14:45,360 --> 00:14:49,100
لإلت اللي وراها خمسة لخمسة و عشرين في المية ملي

207
00:14:49,100 --> 00:14:54,120
فلو حسنا راح نشوف ليش this

208
00:14:54,120 --> 00:14:56,920
result in a less expensive design يعني هنا بيقوللي

209
00:14:56,920 --> 00:15:03,380
أن هذا بيعطي تكلفة أقل في ال construction than

210
00:15:03,380 --> 00:15:05,860
what result in the street where they watered

211
00:15:05,860 --> 00:15:09,500
completely بالنسبة لو أنا كنت بعمل إلت بحيث أنها

212
00:15:09,500 --> 00:15:15,330
تأخذ كل الميههذا لو جيت لأ ال care بقلة onigrate

213
00:15:15,330 --> 00:15:20,190
لو ال care في القلة .. اه sorry القلة في ال .. في

214
00:15:20,190 --> 00:15:24,690
ال care بقول ال q a pair على ال a يعني ال q per

215
00:15:24,690 --> 00:15:29,690
meter length او per unit length بيصوّي k على y في

216
00:15:29,690 --> 00:15:35,210
a plus y لقوة 5 على 2 نقص a لقوة 5 على 2 عساس a هي

217
00:15:35,210 --> 00:15:38,770
كمية ال depression يعني جديش احنا بنزل القلة

218
00:15:40,810 --> 00:15:45,330
طبعا لو اتطلعت في هذه المعادلة وقارنها بالـ k

219
00:15:45,330 --> 00:15:49,210
inlet ensemble اللي ماكنش فيه اننا depression

220
00:15:49,210 --> 00:15:53,710
ماكناش نعمل احنا depression كانت a صفر لو اقعدت عن

221
00:15:53,710 --> 00:15:59,630
a هنا بصفر بتطلع نفس المعادلة بس k بتختلف الكون

222
00:15:59,630 --> 00:16:04,750
الصينتي بيختلف بس نفس المعادلة ولكن k بتختلف

223
00:16:04,750 --> 00:16:09,260
فلاحظوا ان نفس المعادلة لكن هنا الاختلاف في قيمةفي

224
00:16:09,260 --> 00:16:11,860
قيمة ال K إذا صار عندى depression معناته ال

225
00:16:11,860 --> 00:16:16,200
depression هذا بزود ال capacity للقلة ال

226
00:16:16,200 --> 00:16:23,200
depression بزود ال capacity للقلة اتفاعل الميه في

227
00:16:23,200 --> 00:16:23,980
الجطر

228
00:16:28,890 --> 00:16:31,890
الـ .. ال .. ال .. هنا الـ depth at curb مش الـ

229
00:16:31,890 --> 00:16:35,170
depth of curb الـ depth at curb normal gutter

230
00:16:35,170 --> 00:16:38,310
grade يعني اللي هي ال .. الاتفاق الميه على .. في

231
00:16:38,310 --> 00:16:41,590
الجتر و ليست اتفاق ال .. ال curb مالش علاقة باتفاق

232
00:16:41,590 --> 00:16:46,110
الكيرب على الكيرب انا بس مش اتفاق الكيرب نفسه

233
00:16:46,110 --> 00:16:48,010
الكيرب الstone يمكن يكون اتفاقه خمس عشر سانتي

234
00:16:48,010 --> 00:16:51,290
عشرين سانتي اتفاق الميه خمسة سانتي هى why بالنسبة

235
00:16:51,290 --> 00:16:54,810
لي هو اتفاق الميه و ليست اتفاق الكيرب stone نفسه

236
00:16:59,970 --> 00:17:06,490
هنا في عندي علاقات بتربط ما بين جداش الكل بيديها

237
00:17:06,490 --> 00:17:11,650
to be harvested مع ال total Q بالنسبة للطول، لو

238
00:17:11,650 --> 00:17:14,850
أنا بدي أعمل 100% harvesting إلى جداش بدي أعمل

239
00:17:14,850 --> 00:17:20,010
harvesting وهذه مضبوطة بـA to Y، A اللي هي ال

240
00:17:20,010 --> 00:17:26,700
division بالنسبة إلى Yو لو جيت أشوف example على

241
00:17:26,700 --> 00:17:28,700
هذه الحكاية بس قبل أن أشوف ال example ناخد أخر

242
00:17:28,700 --> 00:17:32,420
معادلة عندنا لو كان integrating inlet integrate

243
00:17:32,420 --> 00:17:37,240
يعني inlet في الأسفل على ال grade بقول لك you

244
00:17:37,240 --> 00:17:40,680
بتصور k a y to the half without depression و I

245
00:17:40,680 --> 00:17:44,200
think it is نفس المعادلة اللي كانت ل .. ل .. ل ..

246
00:17:44,200 --> 00:17:47,380
ل .. إذا كان عندي depression بصير اتفاعل مي هنا

247
00:17:47,380 --> 00:17:54,270
على ال inlet مش y y plus يعنيواضحة النقطة وين؟ لأن

248
00:17:54,270 --> 00:17:56,650
احنا حكينا المحاضرة الماضية اللى بيحكم اللى بيحول

249
00:17:56,650 --> 00:17:59,190
الـ kinetic energy الى ال .. ال .. ال potential

250
00:17:59,190 --> 00:18:02,770
energy الى kinetic energy هو الاتفاق جديش تتحول Y،

251
00:18:02,770 --> 00:18:08,930
حسة عندي Y plus ايه إذا صارتي عندي؟ depression إذا

252
00:18:08,930 --> 00:18:12,410
دينا نشوف كيف نستفيد من هذه المعادلات، في تصميم

253
00:18:12,410 --> 00:18:18,710
ELECT بيقوللي أجتر with Z equal 20 طبعا إذا Z

254
00:18:18,710 --> 00:18:21,690
equal 20 معناته ال cross section slope جديش بيسوي

255
00:18:26,550 --> 00:18:34,470
5% يعني الـ slope العرضي 5% and 0.015% and slope

256
00:18:34,470 --> 00:18:41,650
of 1% carrying a flow of 0.25 second الـ

257
00:18:41,650 --> 00:18:46,770
longitudinal slope للجتر 1% و ال flow ال maximum

258
00:18:46,770 --> 00:18:53,460
المسموح0.25 متر مكعب يستخدم كيرب ديبريشن A بتساوي

259
00:18:53,460 --> 00:18:58,960
60 ملي متر يعني احنا سمحنا نزلها 60 ملي متر يعني 6

260
00:18:58,960 --> 00:19:05,280
سانت عن منصوب للشارع بعتمد

261
00:19:05,280 --> 00:19:10,160
على جزية ان احنا المظهر الحضاري للشارع و ال safety

262
00:19:10,160 --> 00:19:17,200
على الشارع لأن كل ما نزلناها بصير يعني كمنظرليس

263
00:19:17,200 --> 00:19:21,620
المنظر الجمالي المطلوب بالنسبة لما كانت المنطقة

264
00:19:21,620 --> 00:19:25,840
أكتر تقدمًا الجزء التاني ال safety لأنه إذا كان

265
00:19:25,840 --> 00:19:30,720
عند كيربستون ارتفاعه خمسة عشر صنطي وانا عملتلها

266
00:19:30,720 --> 00:19:33,820
depression كمان عشر صنطي صار الارتفاع عندها هنا

267
00:19:33,820 --> 00:19:37,720
خمسة و عشرين صنطي اللي بمشي بقطع الشارع لو أجي

268
00:19:37,720 --> 00:19:41,580
يقطع عند القلة و هو متعود أنه يحط ريشله على خمسة

269
00:19:41,580 --> 00:19:45,520
عشر صنطيممكن في لحظة زي واحد يبقى ماشي متعود على

270
00:19:45,520 --> 00:19:49,240
درجات يلاقي درجة كبيرة ممكن تعمل عنده إشكالية في

271
00:19:49,240 --> 00:19:53,020
ال .. فمن هنا بصير القضية اما احنا بالنسبة اللي

272
00:19:53,020 --> 00:19:56,020
انا في ال store كل ما عملنا ال deduction أكتر كل

273
00:19:56,020 --> 00:19:58,460
ما كانت أفضل من ناحية ال advantage بس القضية هي مش

274
00:19:58,460 --> 00:20:03,940
فقط موضوع موضوع ال advantage بقول find the

275
00:20:03,940 --> 00:20:07,460
required inlet length to intercept the entire flow

276
00:20:07,460 --> 00:20:10,340
احسبلي جديش لازم تكون طول ال inlet طبعا احنا بنحكي

277
00:20:10,340 --> 00:20:15,790
على curb inletand capacity of a 3 meter long car

278
00:20:15,790 --> 00:20:18,810
billet القلة اللي تقولها 3 متر في هذه المواصفات قد

279
00:20:18,810 --> 00:20:25,850
تستوعب ال flow إذا دينا هنا نشوف إذا كان عندي

280
00:20:25,850 --> 00:20:33,030
الجطر بتتمشي point 2.5 متر مكعب يتساكن ب slope 1%

281
00:20:33,030 --> 00:20:40,880
بزد 20 قدش اتفاع الميه على الجطرلأنه يحسب قيمة Y

282
00:20:40,880 --> 00:20:44,900
إذا جينا من خلال هذه المعادلات نجد أن Y هو point

283
00:20:44,900 --> 00:20:55,200
واحد تلات سبعة ميطا الكيرب لم يتفاعل إذا

284
00:20:55,200 --> 00:21:00,180
كانت التفاعل الكيرب هنا هومش معطين اتفاعل كيرد اذا

285
00:21:00,180 --> 00:21:03,180
كان اتفاعل كيرد مثلا خمستاشر صنطي اذا انا في ال

286
00:21:03,180 --> 00:21:06,400
safe side لان Y أقل من اتفاعل كيرد بس لو كانت

287
00:21:06,400 --> 00:21:10,080
اتفاعل كيرد باتناشر صنطي هل بقدر اخد Y تلاتاشر

288
00:21:10,080 --> 00:21:16,240
point سبعة صنطي اذا لازم تكون Y أقل من او تسوى

289
00:21:16,240 --> 00:21:19,660
اتفاعل كيرد لان اكتر من اتفاعل كيرد ال stone مالوش

290
00:21:19,660 --> 00:21:22,660
معناه لان تكون الميه بتطلع لان مش ممكن يكون

291
00:21:22,660 --> 00:21:26,560
الاتفاعل الميه على اللي ات أعلى من اتفاعل ال kerb

292
00:21:26,560 --> 00:21:32,930
stoneإذا جينا من خلال المعادلة نحسب Q على L

293
00:21:32,930 --> 00:21:40,910
المعادلة اللي شوفناها هاي الـ Q على L لإنه K on D

294
00:21:40,910 --> 00:21:47,130
و Y on D و A on D صحيح؟ بلاقي إنه الـ Q على L

295
00:21:47,130 --> 00:21:50,910
بالثورة point أربعة point أو أربعة ستة تمانية متر

296
00:21:50,910 --> 00:21:55,990
مكعب ع ال second perimeter يعني كل متر من الإلت

297
00:21:55,990 --> 00:22:02,200
ممكن نمشيها الجد Qأنا لم أجد كمية الـ Q لدي بُينت

298
00:22:02,200 --> 00:22:06,260
اتنين خمسة إذا أنا كم متر لازم تكون طول الإلت؟ إذا

299
00:22:06,260 --> 00:22:13,080
جسمنا الـ 0.25 على 0.0465 بقول لي بالزمنة 5.38 متر

300
00:22:13,080 --> 00:22:19,320
يعني بدنا إلت طولها 5.38 حسنا لو كانت المصنعة في

301
00:22:19,320 --> 00:22:24,520
البلد لوحدها طولها نص متر نص متر مثلا ما تبدي خمسة

302
00:22:24,520 --> 00:22:30,460
عشر واحدة عشر واحدةإذا كان طولهم 80 سنتي، بدي أشوف

303
00:22:30,460 --> 00:22:32,920
كم واحدة بتصير، بس في الآخر، أنا بالنسبالي اللي

304
00:22:32,920 --> 00:22:36,660
بهمني ال total length كان كام، هم موجودين على واحد

305
00:22:36,660 --> 00:22:39,520
واحد، موجودين على واحدتين، موجودين على خمسة، مش

306
00:22:39,520 --> 00:22:42,640
خضرية المهم في الآخر، بلزمني يكون هالجد يطولهم،

307
00:22:42,640 --> 00:22:43,980
إذا أنا إذا بدي أصرف

308
00:22:55,550 --> 00:23:00,210
أذا انا بدي اصرف point اتنين خمسة متر مكعب بيه

309
00:23:00,210 --> 00:23:03,930
السكن بالزمن الطول بيصوي خمسة point تلاتة تمانية

310
00:23:03,930 --> 00:23:08,570
متر طب لو انا بدي اصرف خمسة و سبعين في المية من

311
00:23:08,570 --> 00:23:11,990
هذه ال flow يعني القلة تاخد خمسة و سبعين في المية

312
00:23:11,990 --> 00:23:16,250
من هذه ال flow والباقي تباص لل .. لل .. للتلي بعدي

313
00:23:16,250 --> 00:23:26,380
فلو حكينا ان Q على QA بتسوي point سبعة خمسةأنا بدي

314
00:23:26,380 --> 00:23:31,740
أخد 75% من هذه الـ Q طبعا عندي A على Y اللي هي

315
00:23:31,740 --> 00:23:43,980
بتسوي 0.06 على 0.137 اللي هي بتسوي 0.044 باجي على

316
00:23:43,980 --> 00:23:44,700
هذه ال curve

317
00:23:47,780 --> 00:23:51,780
الـ curves اللي عندي أنا هي عندي Q على QA جداش انا

318
00:23:51,780 --> 00:23:55,240
بدي .. اللي تفتوعب من الـ Q ال .. ال .. ال total

319
00:23:55,240 --> 00:23:59,580
اللي بتصلها نسبة A ع A to Y طبعاً A to Y من Zero

320
00:23:59,580 --> 00:24:04,520
بمعنى انه A to Y تسوي Zero what does it mean؟ انه

321
00:24:04,520 --> 00:24:08,660
مافيش depression انه A بتسوي 0 إلى A to Y بتسوي 4

322
00:24:08,660 --> 00:24:16,930
يعني A تكون أربع أضعافY طبعا هذا رقم كبير يعني اذا

323
00:24:16,930 --> 00:24:20,950
Y عشرة صنطي انا اعمل كمان depression اربعين صنطي

324
00:24:20,950 --> 00:24:26,690
which means انه صارت مندقة هنا انا عندي A على Y

325
00:24:26,690 --> 00:24:34,980
تقريبا point اربعة اربعة اذا خدت Qعلى QA أنا عندي

326
00:24:34,980 --> 00:24:41,080
كيرز 0 A على Y 0 A على Y 0.2 8 على Y 0.4 و A على Y

327
00:24:41,080 --> 00:24:45,960
0.8 انا تقريبا close الى 0.4 يعني طب انا ممكن اعمل

328
00:24:45,960 --> 00:24:49,560
interpolation ما بين النقطتين هدولة بتعطيني L على

329
00:24:49,560 --> 00:24:52,100
L E كام او L على L A

330
00:25:01,130 --> 00:25:06,970
Q على QA هو point 7 5 يعني لو مشينا بالشكل التالي

331
00:25:06,970 --> 00:25:12,070
مش هي point 7 5 ومشينا على ال key الفارقة و ندفع

332
00:25:12,070 --> 00:25:28,270
كمان عشان نقول انه point 4 4 اذا

333
00:25:28,270 --> 00:25:29,530
L على L A

334
00:25:34,780 --> 00:25:40,260
العلى ال ايه بتسوي بتسوي

335
00:25:40,260 --> 00:25:45,740
point خمسة خمسة ومنها ال بدأ تسوي point خمسة خمسة

336
00:25:45,740 --> 00:25:52,320
في و

337
00:25:52,320 --> 00:25:57,520
هذه كم بتسوي point

338
00:25:57,520 --> 00:26:01,480
خمسة خمسة في خمسة point تلاتة تمانية تقريبا

339
00:26:04,310 --> 00:26:09,270
What does it mean؟

340
00:26:09,270 --> 00:26:14,870
انه اذا بدنا نمشي كل flow القلة بتاخد كل flow

341
00:26:14,870 --> 00:26:18,650
بالظبط قلة طولها خمسة point تلاتة تمانية متر اذا

342
00:26:18,650 --> 00:26:21,610
بدي القلة تتمشي خمسة وسبعين في المية من ال flow

343
00:26:21,610 --> 00:26:26,330
بالظبط يكون طولها تلاتة متر يعني بمعنى انه التلاتة

344
00:26:26,330 --> 00:26:29,990
متر الاولانيين اول تلاتة متر بيمشوا خمسة وسبعين في

345
00:26:29,990 --> 00:26:35,640
المية من ال flow مظبوط؟والـ 2.38 تانية ممشوا بس 25

346
00:26:35,640 --> 00:26:43,960
% من ال flow ليش؟

347
00:26:43,960 --> 00:26:47,880
صحيح

348
00:26:47,880 --> 00:26:52,510
انه انا لما ابلش على ال inletIntegrate أول ما ببلش

349
00:26:52,510 --> 00:26:57,090
يكون Y هي ال point واحد تلات سبعة كل ما أخدنا جزر

350
00:26:57,090 --> 00:27:01,070
من المي شو بيصير في Y؟ بتجيل فبصير صعاب ال unit

351
00:27:01,070 --> 00:27:06,550
بتطوري أقل عشان هي احنا مانصحش أنه انا أصمم أنها

352
00:27:06,550 --> 00:27:11,630
تاخد مية في المية كل ما أخدت كمية أقل من مية في

353
00:27:11,630 --> 00:27:16,350
المية كل ما كانت نسبة ال length إلى ال Q more

354
00:27:16,350 --> 00:27:16,770
efficient

355
00:27:19,510 --> 00:27:24,110
كل ما كانت more efficient يعني انا اخد 100% على

356
00:27:24,110 --> 00:27:29,910
طول 5.38 و اللي اخد 75% على طول 3 متر من ناحية ال

357
00:27:29,910 --> 00:27:35,910
cost اقل بس اذا عملت 3 متر انا سمحت انه 25% من ال

358
00:27:35,910 --> 00:27:41,810
ميه تبقى باس للقلة اللي وراها طب انا قلت لك طب

359
00:27:41,810 --> 00:27:50,870
هناخد 50% يعني Q على QA 50%هنا بنلاقي انه بتقلي

360
00:27:50,870 --> 00:27:56,430
المسافات بين ال الits بس كعدد ممكن يكونوا أقل لكن

361
00:27:56,430 --> 00:27:59,290
هنا بيجوا من ناحية جمالية بيقولي طب انت يعني عمللي

362
00:27:59,290 --> 00:28:03,310
الشارع كل ما مشينا شوية في عدد ال its فبصير القضية

363
00:28:03,310 --> 00:28:08,250
هنا انه أقل تكلفة كمفهوم تنفيذ شبكة مياه الأمطار

364
00:28:08,250 --> 00:28:11,990
لكن كشكل شارع في الآخرة اللي هو جزء من مظهر معين

365
00:28:11,990 --> 00:28:16,960
مش هوفممكن انا اذا استغلت على 75% تعطيني

366
00:28:16,960 --> 00:28:22,500
efficiency مليحة ولكن بمنظر يكون اكثر منطقية في

367
00:28:22,500 --> 00:28:26,420
هذه العملية الشغل التاني كمان انه في التكلفة احنا

368
00:28:26,420 --> 00:28:31,300
جبال كل قلة بغير عن طولها بدنا منهل يعني المنهل مش

369
00:28:31,300 --> 00:28:36,440
متبط بطول القلة المنهل متبط بموجود القلةفبصيرة

370
00:28:36,440 --> 00:28:40,120
عملت كل عشرين متر قلة مثلا مبتدأ كل عشرين متر بدي

371
00:28:40,120 --> 00:28:43,040
منهل طبعا هذه تكلفة إضافية لأنه بدي منهل و بدي

372
00:28:43,040 --> 00:28:47,920
بعيد من القلة للمنهل فلما

373
00:28:47,920 --> 00:28:52,320
بدأت يحسب كمان بدي أحسب كتكلفة ليست فقط تكلفة ال

374
00:28:52,320 --> 00:28:57,100
system عندي هي تكلفة القلة نفسها تكلفة الملحقات

375
00:28:57,100 --> 00:29:04,860
القلة طبعا أو إذا كانوا تنتين كبار البعضأو إذا لا

376
00:29:04,860 --> 00:29:10,600
تريد أن تعمل مانهول هنا مثلا بقول هذه الشارع وهذه

377
00:29:10,600 --> 00:29:14,780
بايب ماشية هنا إذا كان لدي الات هنا و الات هنا و

378
00:29:14,780 --> 00:29:18,180
الات هنا و الات هنا إذا أردت أن أعمل مانهول هنا و

379
00:29:18,180 --> 00:29:21,760
أجيب هذين و هذين هذولة ياما تعمل بايب بالشكل

380
00:29:21,760 --> 00:29:27,880
التالي ياما تعمل مانهول هنا و أجيب هذولة عليهم بس

381
00:29:27,880 --> 00:29:33,140
في النهاية لازم من الالت لل main pipe اصلا مانهول

382
00:29:35,480 --> 00:29:49,700
واضحة النقطة هاي؟ مظبوط،

383
00:29:49,700 --> 00:29:54,740
هذا الحكي بصير .. ممكن يكون عندك، بس ممكن كمان انا

384
00:29:54,740 --> 00:29:59,600
أصير ان كل بلاجي بين الإلت والإلتفي مسافة 100 متر

385
00:29:59,600 --> 00:30:02,100
وانا ممنوع تكون المسافة بين ال manhole و ال

386
00:30:02,100 --> 00:30:05,420
manhole اكتر من 50 متر فممكن احط هنا manhole بدون

387
00:30:05,420 --> 00:30:12,340
ان يكون عليه ellipse يعني اذا اتيت انه انا كده

388
00:30:12,340 --> 00:30:15,140
بستمر في الشارع كمان شوية بالشكل التالي انا ممكن

389
00:30:15,140 --> 00:30:18,300
احط ellipse هنا و ellipse هنا و هدول بلاشة بس هدول

390
00:30:18,300 --> 00:30:21,820
يكونوا ال ellipse طوال اطول معناته انا بدي manhole

391
00:30:21,820 --> 00:30:24,980
هنا و manhole هنا بس المسافة هذه 100 متر هنا لازم

392
00:30:24,980 --> 00:30:27,240
احط manhole حتى لو ماشي مصل عليه لأفضل maintenance

393
00:30:28,980 --> 00:30:31,860
فصحيح انا ممكن يفرض عليا انه مادام في معنوزنا

394
00:30:31,860 --> 00:30:44,500
موجودين وموجودين حسنا

395
00:30:44,500 --> 00:30:47,220
هنا نجي لاخر جزئية في هذا الموضوع هي ال spacing

396
00:30:47,220 --> 00:30:53,000
between ال ال elites كل جداش هذا معمل elite احنا

397
00:30:53,000 --> 00:30:55,620
بالنسبالنا ال spacing between elites depends on

398
00:30:55,620 --> 00:30:58,750
the capacity of the street gutterلأن انا اين بحط

399
00:30:58,750 --> 00:31:04,810
ال let و اين بصي ال q على الجتر maximum مش هيك

400
00:31:04,810 --> 00:31:09,930
معناته انا بدي احسب جديش اعلى capacity للجتر اعلى

401
00:31:09,930 --> 00:31:12,610
capacity للجتر بدء عن ال limitation اللي عندى ان

402
00:31:12,610 --> 00:31:15,370
يقولي اذا y بده تكون اعلى ايش هالجدر اذا هي على q

403
00:31:15,370 --> 00:31:21,910
على الجتر و اين بصل هاي ال q بقول بدي احط ال let

404
00:31:21,910 --> 00:31:25,450
هنا بيجي حدا لو انا جيت بالشكل التالي

405
00:31:43,920 --> 00:31:47,280
لو أنا عندي high catchment area و الـ catchment

406
00:31:47,280 --> 00:31:49,500
area تبارك الله بنشتر على أن الميه تمشي في الشوارع

407
00:31:49,500 --> 00:31:52,080
سواء كانت على صفحة الشارع ولا في باعي في الشارع

408
00:31:52,080 --> 00:31:56,780
الميه في الآخر تمتقل إلى الشارع أنا عندي هنا هي

409
00:31:56,780 --> 00:32:00,680
الخطة الرئيسية اللي تمشي فيها الميه بتقول لي q

410
00:32:00,680 --> 00:32:03,760
للجطر حسب تصميم الشارع this is the q max مع

411
00:32:03,760 --> 00:32:09,520
مقدارها xأنا عندى فى الشارع لو جيت فى أى نقطة بقول

412
00:32:09,520 --> 00:32:11,420
الكمية اللى بتتجمع من الشارع حسب ال rational

413
00:32:11,420 --> 00:32:18,300
method Q بتساوي C فى I فى N صحيح؟ أنا بدى أشوف عند

414
00:32:18,300 --> 00:32:22,200
أول قلة جداش ال area من ال upstream اللى توصلنلى

415
00:32:22,200 --> 00:32:30,100
ال Q هذه إذا حسبت جداش ال Q ال maximum وعوضت فى

416
00:32:30,100 --> 00:32:33,890
المعادلة هذه بوجد ال areaإذا لما أصيب ال area أقل

417
00:32:33,890 --> 00:32:40,650
لها الجد area يعني أنه يجب أن أضع أول الlet واضح

418
00:32:40,650 --> 00:32:44,910
النقطة في أين؟ النقطة أنه كلما زدت ال area بزيد ال

419
00:32:44,910 --> 00:32:48,130
Q جديش ال area اللي بتتصنى ل ال Q المaximum

420
00:32:48,130 --> 00:32:53,470
المسموح تمشي في الجتر إذا نهاري بتحدد عندي أول let

421
00:32:53,470 --> 00:32:58,190
طبعا لاحظوا أنه كلما كان ال limitation علي في

422
00:32:58,190 --> 00:33:01,850
الجتر أشديعني جالي مش بدنا ندرس واحد بسبعة سانتي

423
00:33:01,850 --> 00:33:04,690
بدنا ندرس واحد بخمسة سانتي إذا بتكون ال Q لي على

424
00:33:04,690 --> 00:33:11,110
الجتر أقل معناته ال area عشان او أحط أول جتر أصغر

425
00:33:11,110 --> 00:33:16,090
و من هنا ممكن أبدأ ب الlets في بدايات ال stream

426
00:33:16,090 --> 00:33:20,510
طبعا وين بدأت ال lets بدأت شبكة لأن أول let هي

427
00:33:20,510 --> 00:33:27,020
بداية الشبكة عنديو هنا طبعا بصير التكلفة أكبر لكن

428
00:33:27,020 --> 00:33:33,120
بالنسبة للشارع أسلب على أساس أن هناك limitation

429
00:33:33,120 --> 00:33:37,600
أعلى و المي أقل و ما شابه حددت أول إلت إذا صممت

430
00:33:37,600 --> 00:33:41,300
الأول إلت باجي هل الإلت بديها تاخد 100% من ال

431
00:33:41,300 --> 00:33:46,300
flow؟ هل الإلت بديها تاخد 75% من ال flow؟ بمعنى

432
00:33:46,300 --> 00:33:50,640
أنه بعد الإلت هل هبدأ ال virus load و أعمل

433
00:33:50,640 --> 00:33:54,630
accumulation؟ حسبأنا اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ

434
00:33:54,630 --> 00:33:56,570
اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ

435
00:33:56,570 --> 00:34:02,250
اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ

436
00:34:02,250 --> 00:34:07,450
اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ

437
00:34:07,450 --> 00:34:07,470
اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ

438
00:34:07,470 --> 00:34:17,730
اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ اقرأ

439
00:34:17,730 --> 00:34:24,410
اقرأ اقالتالت الرابعة طبعا احنا دائما بنتعمد انه

440
00:34:24,410 --> 00:34:28,310
احنا ناخد نوع من ال standard انه مش مثلا هنا بحط

441
00:34:28,310 --> 00:34:31,910
اول let بحط بعد خمسين متر التاني بعد خمسة و تلاتين

442
00:34:31,910 --> 00:34:34,470
متر التالت بعد عشرين متر الرابعة بعد اربعين متر

443
00:34:34,470 --> 00:34:38,490
دايما احنا من المنطق ان احنا نحط ال let بمسافات

444
00:34:38,490 --> 00:34:42,190
متساوية لان انا في end range هنا بحيث ان احنا ماشي

445
00:34:42,190 --> 00:34:49,370
كل خمسين متر فيه letلهدف إنه أعطي منظر مناسب

446
00:34:49,370 --> 00:35:01,030
للشارع هنا

447
00:35:01,030 --> 00:35:05,130
فيش في الالتز كيو كوميولتف الالتز بتخدم المنطقة

448
00:35:05,130 --> 00:35:09,170
تعيطها ال vibe اللي بيسيسيها كيو كوميولتف ال vibe

449
00:35:09,170 --> 00:35:09,770
الرئيسية

450
00:35:13,560 --> 00:35:19,640
ممتاز المنطقة التانية انا في عندى 25% من ال flow

451
00:35:19,640 --> 00:35:23,820
هذا عدى يعنى هذه ال QX اللى بدى احسبها اللى بدى

452
00:35:23,820 --> 00:35:27,460
تصل لهنا معناته ال Q اللى بتيجي من المنطقة الجديدة

453
00:35:27,460 --> 00:35:31,160
هذه بدى تسوى ال Q ال total هذا ناقص ال 25% اللى من

454
00:35:31,160 --> 00:35:36,060
هنا جديش ال area المسموحة طبعا هتكون ال area هذه

455
00:35:36,060 --> 00:35:36,680
اقل من هذه

456
00:35:48,060 --> 00:35:53,280
عشان انا في

457
00:35:53,280 --> 00:35:59,240
اندي جاي ال Q 25% من هنا عشان نصل ل Q maximum بدأ

458
00:35:59,240 --> 00:36:02,100
ال Q اللي تيجي من المنطقة هذه مش ال Q هذه 75% من

459
00:36:02,100 --> 00:36:05,580
ال Q هذه طب هل هذه تيجي من ال area أكبر من ال area

460
00:36:05,580 --> 00:36:11,660
اللي جابها 100%؟فلو أنا على سبيل المثال طلعت عندي

461
00:36:11,660 --> 00:36:15,380
أول قلة على بعد 100 متر من ال upstream راح ألاجي

462
00:36:15,380 --> 00:36:18,040
تاني ممكن تطلع على بعد 75 متر، بس بعد هيك كل 75

463
00:36:18,040 --> 00:36:22,280
متر بده أحط قلة لإني أنا سامح أنه flow ييجي من

464
00:36:22,280 --> 00:36:34,080
القلة ال upstream 25% بالنسبة للقلة القلة

465
00:36:34,080 --> 00:36:39,900
الأولىبديجي q من ال area اللي منها و فوق 100%

466
00:36:39,900 --> 00:36:43,640
هالخير ال area التانية لازم تكون أقل من الأولى

467
00:36:43,640 --> 00:36:49,240
لأنه من ال upstream جيني 25% flow فلو أنا استخدمت

468
00:36:49,240 --> 00:36:55,580
نفس ال area مع طرح سيل ال q اللي بتتصلني هنا 1.25%

469
00:36:55,580 --> 00:37:01,740
من ال q لو أنا أخدت نفس ال area هذه لو أخدت نفس ال

470
00:37:01,740 --> 00:37:05,820
area هنا هنا بديصلي ال flow اللي بديجي هنا كام؟

471
00:37:09,390 --> 00:37:11,490
الـ Area نفسها بدأت تجيب نفس ال flow اللي أتيها من

472
00:37:11,490 --> 00:37:15,630
الأولى زادت و جايين من الأولى كمان 25% إذا لازم

473
00:37:15,630 --> 00:37:20,730
أنا أكون ال area أقل من ال area الأولى عصفر ..

474
00:37:20,730 --> 00:37:28,450
أقصر منها بعدين 25%

475
00:37:28,450 --> 00:37:32,250
ماشي الحال صمم بيها على 75% و مافي مشكلة انت خدت Y

476
00:37:32,250 --> 00:37:36,050
على 100% هتخيل اللي اللي اتجدش بده تاخد من ال flow

477
00:37:36,050 --> 00:37:41,150
هذه صممت اللي اللي اتقليهاالليلة راخدت 100% يعني

478
00:37:41,150 --> 00:37:46,330
أن الليلة التانية ستبدأ ال flow عليها من 0 إذا

479
00:37:46,330 --> 00:37:49,470
فاطرت الليلة الأولى و بدأت تأخذ 75% فقط من ال flow

480
00:37:49,470 --> 00:37:53,410
يعني أنني بعد الليلة تانية المي راح تبدأ ليس من

481
00:37:53,410 --> 00:37:58,890
صفر يوجد 25% flow نازل إذا نبقى داري اعقار ما حصل

482
00:37:58,890 --> 00:38:07,670
لل Q maximum نشوف

483
00:38:07,670 --> 00:38:08,770
مثال عليك حكي

484
00:38:11,980 --> 00:38:14,820
It is estimated for the catchment area in the

485
00:38:14,820 --> 00:38:24,960
figure that

486
00:38:24,960 --> 00:38:29,020
the storm water runoff is equal to 5 liters per

487
00:38:29,020 --> 00:38:31,260
second in meters per second، يعني كل متر طولي من

488
00:38:31,260 --> 00:38:36,660
المنطقة، يجيب 5 لتر بالسكند، The street has the

489
00:38:36,660 --> 00:38:39,140
following characteristics، الـ longitudinal slope

490
00:38:39,140 --> 00:38:43,490
3%الـ cross slope كمان تلاتة في المية بمعنى ان زد

491
00:38:43,490 --> 00:38:46,090
مش واحد على زد بيصوي تلاتة أو تلاتين point تلاتة

492
00:38:46,090 --> 00:38:50,270
تلاتة زد بيصوي تلاتة أو تلاتين and بيصوي point او

493
00:38:50,270 --> 00:38:53,310
واحد خمسة ال curb stone height خمسة و عشرين

494
00:38:53,310 --> 00:38:57,610
something ال width of the street ten meter عرض

495
00:38:57,610 --> 00:39:01,770
الشارع عشرة متر ال minimum required clean distance

496
00:39:01,770 --> 00:39:06,350
بيصوي اربعة متر يعني لازم في الشارع اتناء المطر

497
00:39:06,350 --> 00:39:10,460
على اقل اربعة متر من الشارع تكونclean find the

498
00:39:10,460 --> 00:39:15,180
maximum spacing between ellipses عشان أحسب ال

499
00:39:15,180 --> 00:39:17,520
maximum spacing between ellipses بدي أجي على مقطع

500
00:39:17,520 --> 00:39:22,940
الشارع بقول الشارع كله عشرة متر أربعة clean إذا

501
00:39:22,940 --> 00:39:25,940
أنا أساعد هذا تلاتة و أساعد هذا تلاتة التلاتة هذه

502
00:39:25,940 --> 00:39:29,700
التلاتة مش بيساوي Y زد إذا زد عندي تلاتة و تلاتين

503
00:39:29,700 --> 00:39:34,600
دي جديش Y تطلع عندي Y.09 متر يعني تسعة سنتمتر

504
00:39:34,600 --> 00:39:40,780
الكيربستون جديش اتفاعه خمسون و عشرينممكن تكون y 9

505
00:39:40,780 --> 00:39:43,940
cm لأنه مش هتطلع الميه عن الكيربستون بس لو كانت

506
00:39:43,940 --> 00:39:47,560
طول اتفاعل الكيربستون 5 cm نظريا يعني بقت ما بقدرش

507
00:39:47,560 --> 00:39:51,820
أخد ال y أكتر من 5 cm إذا خدنا high y بحسب جداش ال

508
00:39:51,820 --> 00:40:00,040
q maximum على الجطر طبعا

509
00:40:00,040 --> 00:40:02,620
لأن كيف تكون الميه في الشارع أعلى من منصوب

510
00:40:02,620 --> 00:40:03,300
الكيربستون

511
00:40:05,900 --> 00:40:08,740
الـ Q على الجطر، الـ Q معصومة على الجطر من خلال

512
00:40:08,740 --> 00:40:14,560
المعادلة للجطر، إذا حسبت Y وعندي Z وعندي N، إذا

513
00:40:14,560 --> 00:40:18,320
بتقوللي بتسوء point اتنين تلاتة تمانية متر مكعب في

514
00:40:18,320 --> 00:40:21,620
السكنت، يعني عند point اتنين تمانية تلاتة point

515
00:40:21,620 --> 00:40:25,540
سكنت، لازم أحط L. طب إذا كان الشارع أو الميء

516
00:40:25,540 --> 00:40:28,920
المنطقة بتجيبلي flow معادل خمسة لتر كل متر طولي في

517
00:40:28,920 --> 00:40:34,380
السكنت،إذا بعد كم متر سأصل لهذا ال flow إذا كل متر

518
00:40:34,380 --> 00:40:38,760
بيجيب point .. بيجيب خمسة liter فلو جسمت ال point

519
00:40:38,760 --> 00:40:43,200
اتنين .. point اتنين تلاتة تمانية على point او

520
00:40:43,200 --> 00:40:46,640
خمسة عشان أحول ال liter ل متر مكعب مرتبط دي سبعة و

521
00:40:46,640 --> 00:40:50,280
أربعين متر point ستة يعني كل سبعة و أربعين متر

522
00:40:50,280 --> 00:40:54,980
point ستة تلزمني إيش و أنقل ال liter طبعا على أساس

523
00:40:54,980 --> 00:40:57,960
إن انا بدأ أساقب ال flow مية في الميةطبعا هذه ممكن

524
00:40:57,960 --> 00:41:00,780
اقول هذه اول قلة لازم تكون على المسافة هذه maximum

525
00:41:00,780 --> 00:41:06,760
القلة التانى اذا بدها تصعب مية في المية بده .. بده

526
00:41:06,760 --> 00:41:09,100
.. بده .. بده حط نفس المسافة هذه اذا تصعب اقل من

527
00:41:09,100 --> 00:41:12,300
مية في المية بدي مسافة ده هتكون على مسافة اقل منها

528
00:41:12,300 --> 00:41:16,460
طب هي انا احنا ممكن بناخد في درجة اللي يعني صحيح و

529
00:41:16,460 --> 00:41:19,840
اذا اقل ناخد واربعين و نص صح اقل ناخد اقل منهم

530
00:41:19,840 --> 00:41:22,840
طبعا لو ختي مسافات اقل بتكون في ال safe side اه

531
00:41:23,140 --> 00:41:27,760
أخدت أكتر، سيصل الدبس على المي على الشيء الأكتر من

532
00:41:27,760 --> 00:41:30,440
الـ maximum المسموح بيها أو سيكون ال clearance أقل

533
00:41:30,440 --> 00:41:36,020
من 4 متر فانا بحسب هنا ال maximum distance إذا أنا

534
00:41:36,020 --> 00:41:38,260
أخدت أقل، لأن ال maximum distance هي أعلى مسافة

535
00:41:38,260 --> 00:41:42,800
مسموحة بين الالتز، إذا استخدمت أقل من هيك، أنا في

536
00:41:42,800 --> 00:41:46,240
الصفة، عيد بس؟ بدي أصبح الcourse أكتر، بدي أساعد

537
00:41:46,240 --> 00:41:52,000
ال units أكتر، ووضح هي الجذية؟بهيك تقريبا بنتهي

538
00:41:52,000 --> 00:41:53,780
معنى موضوع الـ Stolen Motor Management