بسم الله الرحمن الرحيم والصلاة والسلام على أشرف
المرسلين سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين نواصل يا
شباب في الفصل الخامس ان شاء الله تخطيط الطرق
والمواصلات وهذا التخطيط يعني نوع من التخطيط
القطاعي كما قلنا في المحاضرة السابقة نوع من
التخطيط القطاعي وليس تخطيط شاملوأحنا عضفنا بتخطيط
الشامل هو التخطيط الذي يعالج كل قضايا المجتمع،
يعني كل مشاطرات المجتمع من إسكان وتلفيه وتجارة
وصناعة، مناطق صناعية ومناطق تجارية، كل أنواع
الاستعمالات نجدها في التخطيط الشاملبينما التحقيق
القطاعي يعني يأخذ جزئية معينة من نشاطات المجتمع
مثل مواصلات مثلا أو بنية تحتية أو scan فقط وبقى
بنقشها وبيخطط وبيقعد مخططات لها بحيث مشاكل قطاع
معينهذا النوع اللى هو تخطيط الطرق والمواصلات هو من
تخطيط القطع عام طبعا هام جدا وعناصره كثيرة جدا
ونظرياته كثيرة جدا احنا بنحاول نختصر في هذا الباب
حتى نخدم مادة التخطيط اللى عامل عليه قلنا في المرة
الفادة ان التصنفتصنيفات الشوارع حسب مثلا محيط
الشوارع حسب البعد وحسب الوقت المستغلق وحسب الوظيفة
وحسب كل هذه المعايير تم التطارق عليها في بعض
المعايير لم يتم التطارق عليها مثل تصنيفات الشوارع
حسب مستويات الخدمة وقولنا ان مستويات الخدمة ألف و
با و جيم و دال و ها و باو هي تصنيفات الشوارع حسب
المستويات للخدمة ايش معناه مستوى الخدمة ألف؟مستوى
الخدمة ألف تدفق حر يتحكم السائق بالسرعة والأحوال
السائدة وهو مستريح والانسياب حر وحجم المرور أو حجم
السير قليل يعني لما تجد السيارات ماشية براحتها
وانا بتحكم كسائقفبقول ان هذا مستوى الخدمة حر
وقولنا ان مستوى الخدمة حر دائما ممكن يحصل لشوارع و
لمدة ساعة ساعتين ثم يتحول مستوى الخدمة الى اقل الى
مستوى الخدمة الأدنى اللي هو با او جيم او حتى دال
حسب حالة الشارع مثلا حصل انه موقع بناء في الشارع
هو مستوى الخدمة ألف يقدم قبل هيك ولكن موقع بناء في
الشارع يعني شارع محفور او بيعملوا فيه بنية تحتية
وكذا ومافيش بدال تلت مسارب صار مصلب واحد للشارع
مستوى الخدمة ألف ينقلب إلى دال او ها او حتى واو في
هذه الحالة بعد شهر او شهرينلما الحفلة هارك الوحل و
يلصوا الشارع خلصوا البنية التحتية و تمام يرجعوا
مستوى الخدمة الف يعني الشارع ليس محكوم بمستوى خدمة
واحد سميت عليه اسمه انتهت لا الشارع عمال المختار
مثلا ممكن يتظرف مستوى الخدمة الف في الليل لأن
السرعة اللي بدك إياها موجودة تسعين ومية ومية وعشرة
في الليل فبعد اتناشر في الليل ماشي مش سيارات مش
نشاطة ولكن في ساعات الظروفينقلب مستوى الخدمة من
ألف إلى ه أو و أحيانا عن شارع أعمال المختار بالذات
في البلدة القديمة، لأن حتى نفهم و نكون عندنا sense
أو إحساس لهذا الموضوع، لازماش المفهيم هذه نشرحها
مستوى الخدمة بقى أقل نوعا ما ولكن ما زالت جيدة
التدافق حر قيود قليلة على القبور من مصرف إلى آخر
يعني موضوع المناورة اللي هو تغيير المصرف أو تجاوز
السيارة اللي قبله يجد السائق راحة ويمكن أن يمتص
الحادث وإن فيها بثابت وتبدأ السرعة بالتغير امتصاص
الحادث معناه ان لو صار حادث في الطريقبإمكان الشارع
انه يمتص في هذا الحال مايعقلش جميع السيارات اللى
موجودة في السير بسبب هذا الحال بينما السوء الخدمة
جيم انتصاص الحال الصعب واضح يعني عندنا مسارين او
تلات مسارين سرعة قليلة التدفق كبير جدا القيود على
السائق كبير جدا انا بتوقف سرعتى على سرعة ال
machine اللى قبلىالتشغيل ثابتة مرحلة حرجة في
المناورة كل هذه المواصفات موجودة في جيم جيم وين
موجود؟ من يحكي لي موجود جيم حوالين الجامعة هان
بالذات الصبح الساعة تمانية وانت جاي مفترق لظهر
شارع الشارع التلاتيني ممكن جيم او دال ممكن جيم او
دال مستوى
الخدمة دالموجود ولكن شبع التلاتين تقعد كل الساعة
عشران كألف او بيع مثلا وهكذامستوى الخدمة هي تدفق
غير مستقل ولا يوجد مساحات يمكن استعمالها من قبل
المركبات للمناورة والدخول والاندماج ويحدث اضطرابات
في السير وأي حادث يحدث طابور وسير عرضة للتوقف
مستوى الخدمة هو السير واقف لايمكن ضمان تدفق من
تضام السير في صفوف المركبات اللي بتقف أكثر من اللي
تمشي هذه أقل عن مستويات الخدمةبدنا نتحدث عن
استراتيجية تخطيط حركة الموضوع ايش معناه استراتيجية
استراتيجية عبارة عن سياسة معينة ولكن سياسة لها هدف
عندما اربط السياسة بهدف معين نتحدث عن استراتيجية
كذلك عندما اربط سياسة كفكرة بإجراء معين بيعتبره
استراتيجية يعني كيف انا بدي اطبق سياسةمعينة فكرة
سياسة عبارة عن فكرة سياسات أفكار كيف تطبق هذه
السياسة بدي إجراء بدي وسائل بدي tools هذه بعتبرها
strategy واضح تفادي الحركة تفادي
الحركة المقصود من تفادي الحركةالستراتيجيات فيها في
البداية انا مابديش ولا حركة مواصلة ولا سيارة فيها
للشارع في الأول ليش مابديش ولا سيارة في الشارع
السيارات بتجيبلي حوار الثلوج السيارات بتجيبلي تلوث
بيه السيارات بتجيبلي .. بتاعة مكان بتاعة فراغات
بتاعة parking بتاعة مكان في الشارع انا بدي في
المدينة من 25% ل 30% تقريبا مساحة من المدينة
تقطعها للطرق وال parkingو جميع خدمات الطرق 30%
يعني since مساحة المدينة بالدياه للطرق وهذا ايش
مساحة كبيرة جدا ماقدرش انا دايما وبالتالي انا بهمن
كتير ان اعمل سياسات عامة بحيث انه اقلل من هذه
المساحة كأن اتفادى الحركة اتفادى الحركة مديش ولا
سيارة تفوت في هذا الشارع مقصود منع الحركة من
التدفق بواسطة تطبيق اجراءات واعداد مخططات خاصة
لمنع حركة الملول من دخول منطقةمثل تخطيط شوارع
دائرية مثلا زي ما اتحدثنا الشارع الدائري ايش
وظيفته الشارع الدائري وظيفته اللي هو التخلص من
المنورة العابر في بعض مراكز المدن البلدة القديمة
واحدة منهم مثلا ليش انا لما اروح الشجاعية ليش
بضلولة امر عن شارع المقتال في البلدة القديمة انا
بديش امر مقتال بديش افوض في البلدة القديمة
وبالتالي بعمل شارع التفافي وشارع دائريإنه يريحني
من البلدة القديمة ويريح البلدة القديمة من أني أفوت
على الشجاعي، يعني نقول بزيادة خطوطين أو تلاتة كيلو
متر أو تلاتة متر، تلاتمية متر زيادة ولأني ألوث
بيئة البلدة القديمة وأخدش الهدوء الخصوصية، واضح؟
هذا هو معناته المرور العيب اللي بتخلص منه، هاي
النوع من المرور خلص منه تماماعن طريق الشارع
الإجراء مثلا اعمل شوارع في اتجاه واحد او اغرق
شوارع من هذا الاتجاه الا في ساعات محددة في بعض
الخطط في المرور انك ممنوع دخول سيارات الأجرة مثلا
في هذا الشارع من ساعة كذا لساعة كذا او ممنوع دخول
سيارتك في النهار في الليل مسموح لك لأن زحمة المرور
قليلة او في النهار ممنوع خلاص فحول شوارع كلها
برمتها إلى شوارع مشاة فقط مغلقة للسيارات كلها
وهكذا هذه هي عملية تفادي الملول يعني التقليد بشكل
كبير جدابالنسبة لشوارع تقليل حركة المرور هذه
الناحية التانية الوقت ايش انا ب .. باخلص من هذه ال
استراتيجية اللي هي تفادل حركة لما اناجي المجتمع
تدادر و النشاطات و الانتاج تدادر من هذه ال
استراتيجي من هذه السياسة بقول stop بوقف بنتقل الى
الأقل منها او اخف منها إجراءات تقليل الحركة اذا
كان لابدمن سيارات .. من سيارات السيارات فيها ما
يكونش ألف سيارة يكون خمسمية سيارات هذا ما نسميه
تقليل الحركة محاولة إعادة خطة مدرسية لتخفيض عدد
المركبات المتدفقة في المنطقة عن طريق منع مركبات من
نوع معين السماح لأنه آخر بالدخول او منع التدفق في
ساعات معينة من النهار اللي بنسميها ساعات الذروة
الساعات الذروةاللي هو ساعات اللي بكون موجود فيها
عدد أكبر او العدد الأكبر في السيارات او من حجم
المرور في الساعة الواحدة عادة ساعات تبدأ تبدأ من
.. لما يروحوا طلاب المدارس و الأعمال و الموظفين
على أعمالهم من الستة و نص ببدأ تدفق لساعة تمانية و
نص يعني الساعتين هذول هم أسوأ الساعتين بالنسبة
للمرور شوف شوارع غزة كلهم في أيام العمل بالذاتكذلك
ساعات الظروف اللي هو لما نروحهم لما نخلصوا عملهم
يذهبوا الى البيوت يعني نقول من الساعة التنتين
تلاتة الى الساعة الخمسة بيستمر ساعة الظروف ما دون
ذلك يعني الامور أخوان شويةفي بعض الشوارع ساعات
دلوقت دائما، معشر ساعة في اليوم، بالذات في
النشاطات اللي بيكون فيها نشاطات تجارية، شارع
سوكفلاس مثلا قمر المختار من تقاط أم مع بورسعيد إلى
تقاط أم مع شجعية، هذا كان لا يخلو من السيارات،
ليش؟ لأنه دائما ساعة دلوقت فيها، في نشاطات معينة
هذا ما نسميه بـ Gravitation Model اللي هو النظام
الجاذبية يعني في عندنا توزيع الحركة و كثرة الحركة
بنفسرها بإنه في نشاطات في المدينة و في مركزية في
تخطيط المواصلات نحنا نترقل الأمور هذه ان شاء الله
فيما بعد تقليل الحركة قولنا انه منع نوع معين من
السيارات كأن أمنع سيارات الخاصة و أسمح بسيارات
الأجراء الأجراء عامة للكل بس الخاصة يعني ممكن
سيارة تحمل واحد أو اتنين اللي هو صاحبهافالحافلات
أسمح فيهم والسيارات كلها ماسمحش فيهم، الحافلات لما
نجتموا خمسين واحد مانعوا عن خمسين سيارة، بحافلة
واحدة بستخدم عن خمسين سيارة، شاحنات الكبيرة هذه
مثلا في البلد القديم و كده أمنع تفوتفقط اختصر على
سيارات الإسعاف والنشدة الشرطة مثلا والسيارات
المطافة والإسعاف اللي هي لابد من دخولها حتى لو
كانت في شوارع مشاة هذا ما يسمى بتقليل الحركة
التقليل من طريق التقاطعات وطرق معالجتها يوجد
إمكانيات كثيرة ان شاء الله تعالى نشوف هذه
الإمكانية شوفوا يا شبابعلى فرض أن التقاطع هذا
مشابه بتقاطع الصرايا هذا عبارة عن أي شارع انا ماشي
هيك اتجاه واتجاه التاني المعاكس هيك يعني نقول ان
هذا هو شارع الجلاء اللي هو اليمين و الشمال شارع
الجلاء بطرفيه او بجانبيه وشارع عمر المختار بتقاطع
عند الصرايا هذا هو اللي رايح انغدب على البحر وهدر
جام البحر وهيستهم رايح على فوق على البلدة القديمة
ماشي على فرض انه هذا بيسميه زائد او Double T
Double T او زائد okay التقاطع يعني تقاطع closed
system على فرض انه السيارة ماسمح لها تروح وين ممكن
تروح السيارة اي اتجاه التفاف او دوران على اليمين
او دوران على الاسعار او طوالي واضح الا في ال U
-turn هذه ممنوعة عادة في غزةعن طريق تقاطة نفسنا
تقاطة نفسنا تقاطة نفسنا تقاطة نفسنا تقاطة نفسنا
تقاطة نفسنا تقاطة
نفسنا تقوحركة طوالية اللى هى straight ناخد واحد
جاي من الطيران من دول الطيران تقاطع الطيران ورايح
هنا لف على اليمين لف
على اليمين يا شباب فى نقطة نقطة التفاضع نسميها هذا
اللى غير غلط اين هى نقاط التفاضعيعني اتفرجت انا و
تركت المصرف تركت الشارع تركت الشارع و عوضت ندمج في
الشارع التاني شارع عملي مقتقل مثلا نسميها تلاحم
نقطتين رؤينا اربع حالات اتنين في اربعة بتمانية
نقاط
التلاحم كمان تمانية
نقاط التلاحم كمان تمانية نقاط التقاطق اللي هي
السيارة تتقاطع مع سيارة أخرى أربعة في كل اتجاه
أربعة في أربعة بستاشر واضحة النقاط هذه لما أنا
أمشي طوال هيك بتقاطع مع الشارع أو مع المختار اللي
بيجي من الغرب إلى الشرق أمشي كمان شوية بتقاطع مع
سيارة جاية من الجلاء ولافة على المختار يعني جاية
من الشمال ولافة على اتجاه الشرق
بتقاطع معها بتقاطع مع سيارتها اتجاهي من عمر
المختار ولف على جلاء رايحة اتجاه الجنوب وبتقاطع مع
سيارة او رابعة اللي هي اللي جاي من عمر المختار من
الشرق الى الغرب بيصير عندي اربعة فاربع اتجاهات هي
ستاشرتقاطع جمعناهم مع بعض تمانية و تمانية و ستاش
بيصير عندنا اتنين و تلاتين هذه نسميها نقاط
الاستدام اذا نقاط الاستدام نجمع نقاط التفادع نقاط
التلاحمنقاط التقاطة التفارع مرة تانية هي النقطة
اللى بتتفارع منها السيارة اما على اليمين مرة وعلى
اليسار مرة okay هاي مرتين واحنا عندنا اربع حالات
اتنين فى اربع تمانية التلاحم انا بتفارع وبروح على
.. بندمج مرة تانية مع شارع okay تلاحم واندماجي مع
الشارع هدمس فيه نقطة تلاحمنقطة في أربعة .. نقطتين
في أربعة ب تمانية و نقطة تقاطع ستة عشر هي اتنين و
تلاتين نقطة ناخد لو خففنا تذكروا دصم اللي قلتكوا
منيها المحاضرة الفاترةمن أفضل البعض قال هذا أفضل
البعض قال لأ التاني أفضل لما تفصلناها كان في انه
تقاطع double T ولكن شكل مائل مش مناسب و احنا
عملناها لتقاطعين اتنين بمسافة بين بعض معينة مسموح
فيها نقول سبعين متر مثلا في غزة و T واحدةيعني
التقاطعين كان أخف من التقاطع الواحد و أقل دلل
للحركة الملول من التقاطع واحد دابلتين ليه؟ حسابيا
مثلا لغاية احنا فرق فضل لنا واحدفيها نقطة تفارقة
واحدة في تلاتة واحد تلاتة بتلاتة نقطة تلاحم واحد
ابدا بتلاتة او نقطة تقاطع ابدا بتلاتة بتلاتة بتسعة
تسعة يعني عندنا اتنين وثلاثين الى تسعة اتنين
وثلاثين يعني امكانية ال indicator indicator اللي
هو مؤشر مؤشر ليه وجود حوارث طرق اتنين وثلاثين بين
المؤشر التاني التسعةزي مؤشر البورصة أحياناً خمس
تلاف و أربع تلاف و تلات تلاف فهذا رقم رقم بيعطينا
دلالة ان البورصة اليوم كويسة فيه تداول في البورصة
كبيرة و التلات تلاف أقل من خمس تلاف يعني أقل من
البورصة بتعنيها كذا انها اتنين ثلاثين نقاط اصطدام
بيعطينا دلالة ان التقاطعات تهد التقاطع غير مناسب
بالنسبة لالمرور اللي أقل من هيك بيعطينا مؤشر ان
التقاطع هذا مناسب لالمرور
الستراتيجية التالتة اللي هو تهدئة المرور تهدئة
المرور انا اتفادى خلاص استخدمته لغاية ما اتشبعت
خلاص المدينة قالت انه لأ احنا بدنا مرور احنا
بتضطفوا مصلحة روحنا للتقليل التقليل كذا قلنا قلنا
قلنا برضه نفضل لأالظل في بعض السيارات بدها تمشي
لابد من التهدية نقولها لأ انت بدك تمشي بس على شروط
ما مش على شروطك يا سيارة ايش الشروط انك تخفف
السرعة ان مثلا تلف و ترجع انها تمشي بأوقات معينة
انها تمشي بحجم و ساحة معينة إلى آخره ال gold is
that من تمهش من مرور عيبر تلف و ترجع في ال gold is
that إلى آخرهفي عندنا مجموعة من الأهداف مروريا
وبيئيا وتقصيديا المروريا التفاعلات الأمان والسلامة
المروريا أهم شيء في المروري الأمان والسلامة أهم
شيء في المروري يا شباب ان السيارة تمشي لا تصدم ولا
تصدم حد ترجع هي سالمة والبيئة والناس سالمين منها
تخفيف السرعة إلى حد كبير هذا مروريا برضه بيخدم
الهدف تفادق المروري الغير ضروري والغريب
مرور الغرباء مثلا يعني عادة نتحدث عن السياح احنا،
الغرباء السيح، السيح، الغرباء عن البلد بيجي ضيوف
هنا يوم، يومين، تلاتة، اه بيلفوا في الشوارع،
بيسوقوا سيارات، بيستخدموا الوسائل المرور و بعدين
بيروحوا، مش بالضرورة غريب يفورفوا وين مكان يعني و
كده، بتاع المرور الغرباء بيمشي، حتى في مرور
الغرباء محلي، المرور العابرانت اللي ساكن في تل
الهواء بالنسبة لك لما تروح الانصارات غريب، مرور
الغُرِب، غريب نسميه، ليش؟ لإن مالكاش مصلحة هناك
إلا زور واحدة أو كذا، فهذا التفادي مهم جدا بالنسبة
له، اللي هو هذه ال استراتيجية، تقليل متطلبات
المساحات واضح، الدلم الأرض كده يشبه سوهان، لما
نخلي كل المدينة شوارع صعبإذا المتطلبات المساحة
تقليلها تشجيع ملول المشاة والدراجة والنقل العام
وهذا ما يحقق الاستدامة وهذا التوجه في كل دول
العالم وليس عندنا فى فلسطين فقط ملول المشاة مهم
جدا الدراجة مهم جدا النقل العام مهم جدا يمكن
تشوفوا صورة عن مدينة بكين اللى هى عاصمة حظمة الصين
دراجات هناك يعني شواهر او عرض مائة متر كلها دراجات
بدون سيارات الشوارع عريضة جدا ولكن كل شعب وكان
يهمك ان كل شعب طالع على درجات درجات هواية مش نارية
كمان كل بيسوق درجات في أوروبا قيادة درجات كثيرة
الشباب حتى المسنين و العجاز بسوق الدرجات ليه
شعوريا درجات ان المحافظة على البيئة و التلوثة ان
المشكلة ان الانسان بيحب السيارة الاخره أسهل الحركة
بدون parking الدرجة و الاخرهلأن توجه عام أنت
البشرية كلها بإنه عناصر الاستثمام يجب أن تكون
دائما في المدينة النقل العام كمان مهم جدا احنا
للأسف نتمش بالنقل العام مافيش حافلات عندنا و كذا
مافيش سيارات خاصة بتسوق على الخط صحيح ولكن
الحافلات و النقل ال bus يتنقل داخل المدينة و من
المدينة إلى مدينة أخرى هذا تقريبا مش موجود لأنه في
بلاد تانية موجودة بشكل كبير جدا
هذا نقل عام، نقل عام، نقل جماعي ولكن سيارات صغيرة،
حافلات احنا، الحافلات بنقل خمسين الى ستين واحد،
اكم سيارة بنوفر، يعني خمسين واحد، عشر سيارات، يعني
افرض ان كل سيارة بتحمل خمس ركاببلا ما ننجر خمس
سيارات ننجر .. نجيب bus بنجر الخمسين واحد هيك
المقصود و طبعا هذه بدها تخطيط يعني انك تيجي بنفس
الموقع وقت ما بدك تركب وكذا بدها تخطيط لإن ال bus
مش وقت ما بدك أنت تركب لإن السيارة ممكن هلون على
الجامعة okay ماشي الحالات جامعة نمشي خمس ركاب
بييجيوا على طول بس الخمسية لكن اه بدك تجمعات معينة
لهم بدك معيد معينةيعني بدها تخطيط الشغل مش بسيط
بالنسبة للأهداف البيئية تقليل الضوضاء وعوادم
المركبات واضح زيادة نسبة الأحزم أو الأماكن الخضراء
في المدينةانا لما نكون عندى شارع عشرين متر اخد نصه
للمواصلات والنص التانى اشلطها خضراء ممكن نعمل
جزيرة او رصيف للشارع وكذا فامشي بالدولة العشرين
متر كلها السيارات ورا يعني في الحالة هذه بكثر انا
مناطق الخضراء وبشجع المرور بالمشاو الدرجات اكتر من
السيارات يعني بضيق ع السيارة شوية و باوسع و بخفف
على المرور التقدير اماكن وقوف المركبات وانتظارها
بالنسبة للأهداف التقليدية تحسين البيئة السكنية
خالية من التلوث السماعي والبيئي، تلوث السماعي اللي
هو الدوشة، الضوضاء، تلوث البيئي المعروف يعني، تلوث
العوادم، السيارات وغيرها، تشكيل التكامل بين الشارع
والقرار العام للمنطقة، وتحسين ظروف السير والإقامة
والتنزف على الطريق، احنا كنا الشارع، بالذات في
المناطق المقتضبة بالسكانيجب ان تكون وظيفة الاقامة
فيه كبيرة و هي البارزة الانفتاح و الوصولية خلصنا
منها ولكن الاقامة يجب ان تكون بارزة هي الأبرز
بالذات في الشوارع المحلية و داخل الأذقة و البلدات
القديمة ليش لأن في خصوصية ربما يكون في جلساتأماكن
للعب الأطفال في مناطق قدراء للسكان لإن هو أخر محطة
في الشارع هو هذا المحطة أمام بيته المواطن طب إيش
معناه تشكيل التكاملي بين الشارع والبراج العام
للمنطقة؟ من يحكي تشكيل التكاملي بين الشارع والبراج
العام للمنطقة؟
لو كان عمودي
الشارع خارجك، هو عمودي برضه عليه، مشاكل اخوك؟يعني
الكلام صح من .. من الكلمة الحسن .. حسن اه تشكيل
تكامل لإن نكون مش غريب الشارع مش لازم تكون جسم
غريب في المنطقة و المنطقة مش لازم تكون غريبة
بالنسبة للشارع يعني حسب الشارع يعني ما .. يعني في
بعض شوارع مثلا عريضة كمان في أرض الشارع ممكن نكون
عريض تلاتين متر اهو مش محتاجين تلاتين متر منطقة
هادية هيك و منخفضة و كذا مش محتاجين تلاتين متر هذا
كان ضيق شوية منطقة سكنية و شارع فرعي مش شارع رئيسي
افضل بكتير من يكون شارع رئيسي و على مناطق منخفضة
احنا بنعمل دائما الأبراج و المباني العالية على
الشوارع الرئيسية هذا ماشي الحلس لإنه في علاقة بين
الاتفاع المبنى و الشارع اللي يقع عليه المبنى اللي
هو واحد و نصف اتفاع في عض الشارع و كل اتفاع المبنى
بينما ناخد قطع قراري و نعملها شوارع غير مبادرة هذا
كلام مش مصموم بالنسبة لتقطيع الطيارة okay طيب في
عنا ايش الوقت؟ ايش الوسائل اللي ممكن نهدأ المرور
فيها؟ هيا انا مثلا شوفوا هذا وضع قائم على فرض انه
هذه قطعة ارض او منطقة مسموح فيها السيارات يتجهوا
المكانفي جميع اتجاهات شرق غرب شمال جنوب و بدنا
نحولها الى انه هذا هدف هذا يعني رسم تجريدي يميز
بين الوضع القائم و الهدف هذا هو هدفنا ان نخلي
المنطقة غير مقتربة بالمواصلات بدنا نهدئ المرور
فيها و بدنا نحصر منطقة في الوسط مركزية بحيث انه
مايفوتش فيها ايش السياراتالإجراء المثال الأول
بإمكانه تحويل الشوارع إلى شوارع في اتجاه واحد اللي
هو رقم C تحويل الشوارع إلى شوارع في اتجاه واحد
اتجاه واحد يعني يقلل نص الحجم الملول صح؟ لما الحجم
الملول ألفين سيارة بقسم باتجاه وبدل اتجاه يعني ألف
سيارة أحيانا أكتر شوية أحيانا أقل شوية حسب الهدف
الرحلة طيبمثال اثنين تحديد السلع المسموحة الى و
اغلاق الشوارع تحديد السلع المسموحة الى المنطقة و
اغلاق بعض الشوارع انتوا شايفين يا شباب ان السلع
المسموحة في الوسط مثلا تلاتينثلاثين كيلومتر في
الساعة هذه السرعة اغلقنا بعض الشوارع صار Goldzag
فصار تخفيف في حركة المرور وتهدئة في الحركة لأنه
انا لو من لو انا مش ساكن في المنطقة اه و بعرف انه
الشلق هذا مغلق بدخلش الشلق او انت و اي انسان اللي
هو الانسان الغريب عن المنطقةمثال رقم تلاتة
استعملنا تغفير عروض الشوارع وتعريجها وبناء مقاومات
وتحديد السرعة تلت إجراءات أو أربعة عروض الشوارع
انخفضت عرضنا الشوارع بنينا مقاومات مقاومات المطبات
يعني مقاومات سرعة المطبات إما مقاومات وفقيةأو
رأسية رأسية هذه اللي عندنا موجودة الأفقي انه نعمل
زيك زاك في الشارع اللي هي عشان على أساس انه الشارع
يكون ملتوي او متعدج مايكونش يعني ال street أمام
السيارة بشكل مريح في مثال رقم أربعة تعريض الشوارع
هذا هو المثال تعريض الشوارع قلنا قبل شوية تخصيص
مناطق خضراء او ماماشى شوارع سكنية مغلقة ملاعب
اطفال يعني الكل نعمل المنطقة عبارة عن كوكتير شوارع
ومسيارات ومناطق لعب للاطفال وشجر وغيره يعني
المنطقة هنخليها multi
function اللي هو متعددة الوظائف وهذه هي ما نسميها
مناطق التهدئة طبعا العلامات هذه لازم تكون موضحة
عندما ندخل المنطقة على طرف المنطقة لو مادخل
المنطقة بدي يكون موضح اندي منطق التهدئة مثلا
باديات معين لازم أنتبه سائق السيارة بإمكاني انا
بممكن اعمل اجراءات بنائية اللى هى تغيير مادة الرصف
من أسفلت إلى حجار و برات يعني انا عندى شارع رئيسى
و بدى افوت على الشارع التجميعى او المحلى اللى هو
الشارع المنطقة المهدئة مش بالضلولة يظل مادة الرصف
أسفلت حتى اقدر اميز يعني انت لما تمشي على شارع
أسفلت اه و فجأة ثانجيك في طريق شارع انطلق تسألش
نفسك طب ليش الانطلق هنا
أنت لو أجيت هنا وجيت مثلا الكلاس كلهم لونهم بني
وفيه تلات أربع كلاس لونهم أحمريصير السؤال ولا لأ؟
طب وانت معماري فحساس بالموضوع هذا طب ليش الله
يقوله هيك نمط واحد وانفسيان تلقى هذول ان هم أحمر؟
اكيد هذا لتلات زواج جايين اكيد هذول محجوزين اكيد
هذا في حجم معين اكيد السؤالات هذه يصير الانسان
تصير الانسان صحيح؟ الألوان واختلاف اللون تصير
الانسان ليه؟ طيب وممكن مايكونش له هدف لكن مش ممكن
اللي دخلهم اللوم الأحمر له هدف لازم يكون فيها هدف
لذلك احنا في الشارع لما نمشيوفجأة وجدنا شارع
انتقلنا من أسفل إلى إيش إلى انطلق أو إلى مادة
تانية بضاطع او حاجة كده إذا عندي شيء يا ربي الشارع
هذا معناته ان في عندي أمامي منطقة تهدأ او في عندي
أمامي مثلا شيء حادث او في عندي أمامي شيء معين لازم
أنتبهته فقبل ما نكون تمانين و ستسعين مش ذاهب عن
نفسه و لافش حاجة من هالنوع أمامه معناته بده ينتبه
اللي يكون في شيء معينلذلك بنتبه انه في منطقة تخدق
بالشارع هذا إجراء يعني أثبت جذاته في الناس فانهيك
عن المقومات الرأسية والأقوقية مقومات الصراع لو
حاطيت لها ان انا هذا هو الشارع هذا هو الشارع اللي
شايف منه وميارت على الشارع هذا فتغير تقرر انطلق
التخصيص هذا انطلق هنا التخصيص انطلق هنا ممكن يكون
انطلق باسمه اخر يعني اعمل حركتين او تلت حركات في
الشارعبشكل معين طيب فى إمكانية أخرى يا شباب تخفيف
عرض الشارع عند تقاطع المشاة وتغيير مادة الرصف أيضا
تغيير مادة الرصف لكن عند تقاطع المشاة ضيقت الشارع
شوية ازلت شوية أشجار في التقاطع زى هنا مثلا ايه
عملت أشجار أشجار هنا مع تضييق مادة الرصفما عمل مطب
أو مقاومة للسرعة كل هذه الأجراءات مهمة جدا لانتباه
الساية في عملية التحليلبنشوف مثال آخر هنا شارع
عادي هذا هو الحركة في اتجاهين الرصيف رفيع خطر
الحوادث الموجود بسبب السرعة النتيجة غير مرضية انا
قرأت النتيجة غير مرضية بدي احول الوضع القائم الى
حلول يكون النتيجة مرضيةالحل الأول في حال تاني في
حال تاني وفي حل أخرى موجود يعني الحل الأول هو فصل
الحركة عن المشاهد باتجاهين زي ما انتوا شايفين
وتخفيض عروض الشوارع وزيادة عدد الرصيفعريض كده ده
مرتين ا رول الشوارع تقفيتها الشارع مش من الحد
البناء إلى حد البناء يعني شارع عشرين متر اروح اعطل
السكان اتنين تلاتة متر من هنا و من هنا لأ مش هيك
المقصود عشرين متر بيطلع عشرين متر ولكن عناصره
الشارع رصيف بوسع الحارب قدلهابحوّل حارة إلى مشاة،
بحوّل حارة إلى parking، يعني خطة مرورية داخل
الشارع ولكن عرض الشارع اللي أنا استقطعته بيظل زي
ما هو عشان هيك الشوارع اللي أنا بخططها كحاجة
المرور ولكن بيظل مخزون، يوم من الأيام يمكن أن أصير
أحتاجهميعني زاد حجم الملول و بدي المصلحة العامة
تفتضر ان الرصيف احتاجه بشيل الرصيف او بضيق الرصيف
لحيث انه مااتعداش على جلان الشارع هنا صار عندنا
رصيف واسع عندنا المناطق قبل الملول هنا موجودة
بشوارع زي المطبال تغيير ماد التراصف و الاخرهفصل
الحركات كلها زي هيك شباب حفظوهم يعني ممكن يجيكوا
في الامتحان او ممكن او اكيد وذا طلب منكوا فيه
المخططات اللي بتخدموها خلال تلات سابيع جايات ان
شاء الله نهائي نهائي الفصل ستة و عشرين اتناشرعنها
فصل الحركة عن المشاه و تصميم مواقف المركبات على
جنبي الطريق بالتبادل مع زراعة الأشار يعني ال
parking كان الموجود على الطرفين وال parking اللي
هو عبارة عن parking في اتجاه الحركة هنا عمودي على
الحركة أو عمودي على محور الطريق بشكل متبادل يعني
هنا شوية وبعد شوية هنا شويةفي عندها استخدام الشارع
للحركة والمشاة ووقف المركبات بشكل مشترك وزيادة
المساحات الخضراء الشارع عبارة لا المشاة ولا حركة
الممروض الممايكنة اللي هي السيارات حركة السيارات
وفيه أشجار فيه ملاعب أطفال فيه جلسات وفيه مشاة
يعني multi-factor يعني في كل مسموع فيه لذلك مش حد
بتعدى على الآخرهذا اعتقد تم شرحه في السبوع القادم
السابق يعني
في بعض نماذج الشباب اللي كان في نهاية المحاضرة
السابقةبعض مناطق مداخل على الشارع الرئيسية باركنج
هنا او مناطق خضراء او ما شابه لك ابعدنا المنطقة
السكنية عن الشارع الرئيسي اه ودخلنا لها في مربع
فراغ هنا باركنج زاد ممكن يكون ميدان في الوساط
ومنطقة خضراء وخارقة للتفريغواترفيه سكان يعني زي
مشروع أسكان صغير هنا نفس العملية بالتبادل يعني
الأناصر هذه كويس انه نستفيد منها بقدر الممكن في
عملية التخطيط هي نفس الشيء okay نيجي للنقطة ممكن
تكون الأخيرة اللي هو تخطيط الطريق تخطيط الطريق
المقصود فيهيعني اختيار محور مصاد الطريق وتوصيف
عملية إنتاج الحركة وتوزيعها هذا هو تعريف تخطيط
الطريق اللي هو اختيار المحور وتوصيف عملية الإنتاج
والسيطرة عليها وتوصيف عملية التوزيع والسيطرة عليها
عن طريق نظريات إنتاج الحركة وتوزيع الحركة نظريات
إنتاج الحركة وتوزيع الحركة مايعنيها كودة مايعنيها
تقصص
أنا بديها موضوع يعني متخصص الا انه بشكل مقتصر اللي
وما يتقاطع مع مادة تقتصر عمراني انتاج الحركة انتاج
السيارات انتاج المواصلات لمقصد ما بقصد في الانتاج
انه صناعة السيارات لأ وانما انت تعالج معاش في
الليل واحدة في الليل اللي السيارات ساكنة كلهم
مافيش الا واحد او اتنين اسعار ناشية في الطريق او
شرطة او كذا لكن باقى السيارات كلهم ايه نايمين لان
مافيش نشاطات في المدينةلكن الساعة تمانية الصبح
تلاقي المدينة مليانة سيارات، من وين أجوا هدول؟
أنتجوا، تم إنتاجهم، يعني أجوا على الشارع، فعملية
هذه .. عملية الانتاج هذه تحتاج إلى وقفة، إلى
دراسة، إلى تحليل، ليش الساعة اتناشر في الليل مافيش
سيارات على الشارع و الساعة تمانية فيه سيارات على
الشارع، نتيجة لإيش؟ للحياة و النشاطات، ممارسة
العملية و النشاطات الإنسانيةفي بعض المدن ليلة نهار
مثلا زي تلبيب انا بقولها لا تنام اه الها ثمان ايام
نام صحيح وبتاع دي النشاطات في فرانكفورت مثلا في
ألمانيا بورصة عالمية كبيرة و مدينة مركزية تجارية
ايضا لا تنامإلا ان في مدن مثلا نيو نيو أركبتنا
بورصة كبيرة و كذا عاصمة تجارية للولايات المتحدة
برضه لاتنام إلا ان في مدن هذه او كذا بيتنام لذلك
عملية إنتاج الحركة نوصفها بإنها هي عملية تخضع ل
اللي هو سبب الحركة سبب الحركة سبب رحلة ايه سبب
رحلتك انت من رفع مثلا لغزا التعليم سبب رحلة من
رفعها الشغل سبب رحلة تيارة للبحر الترفيه و هكذا
توزيع الحركة ليش سيارات تروح مثلا شارع الجلال
ماتروحش على عمر المختار ليش سيارات ماتروح على
المختار ماتروحش على مثلا شارع رشيد و هكذاعبارة عن
نظرية لوصف وجود سيارات على شوارع وكثافة وحجم
الملول على شوارع دون شوارع أخرى هذا هو توزيع
الحركة إذا نظرية إنتاج الحركة تبحث في إنتاج الحركة
نفسها في وجود السيارات على الشوارع و المدينة في
ساعات معينة من النهار أو في الليل عملية التوزيع
لماذا حجم الملور هنا كبير و لما حجم الملور هنا
قليل؟ لماذا في الشارع هذا الشاحنات أكتر من
السيارات؟ لماذا في الشارع التاني السيارات أكتر من
الشاحنات؟ هذا بنسميه gravitation model اللي هو
التوزيع شارع تجاري أو شارع مش تجاري بس شارع
للتشوين التشوين للبضاعة التجارية هو عبارة عنالشارع
يكثر فيه السيارات الكبيرة واضح؟ ومش بالضرر يكون
فيه سيارات ايه .. في الشارع الكرامة مثلا شارع ..
فو .. فو الشارع الكرامة اللي هو شرق الشارع السلاح
الدين فو الشارع الكرامة كله شاحنة حصم و بطون و
أسفل مش عارفش إلى آخره بينما سيارات صغيرة و مركبات
صغيرة و الخاصة و حافلات و نقل ركاب و إشي موجودة
على السلاح الدين كتير واضح؟هناك وظيفة و هنا وظيفة
نشوف احنا ال gravitation model اللي هو النموذج
الجذب و اين فيه نقاط جذب و اين فيه سياحة و اين فيه
تجارة و اين فيه عمل و يكون فيه سيارات كتيرة تعالى
احد مراكز المدن بيكون بهذا الشكلاحنا بنعمل إحصائية
والإحصائية دي digital على الكمبيوتر بنعمل بنمثل
مثلا نقول ألفين سيارة عند المركز الخط هذا سميك
ورفيع هو عبارة عن حجم المرور في الشارع هو عبارة عن
شارع ولكن عند مركز المدينة بكون سميك وعند طرف
المدينة بكون رفيعبكون سميك لأن حجم المرور في مركز
المدينة كبير عالي 3000 سيارة في الساعة بينما عندما
نبتعد عن مركز المدينة بكون حجم المرور أقل وهذا
بالمثله مثل هذا الكلام نقرأه عن طريق سماكة الخط او
دقة الخط رفعة الخطواضح طبعا هذا نوع من التخطيط
السيء انه مركز المدينة مقتطب السيارات بينما أطراف
المدينة غير مقتطب السيارات ايش يوحي انها؟ ايش
المؤشر هنا؟ ان مركز المدينة او المدينة لا يجزي الا
مركز واحد بينما كل ما ابتعدنا عن المركز والمقال
وضعف الحياة والنشاطة نعم
في مركز واحد نعم النظام الشعاعي هي .. صحيح الشعاعي
هو المركز .. النظام واحد بينما لو في .. الشعاعي مش
بضلوله يكون مركز واحد بل الشعاعي بالعكس النظام
الشعاعي شباب بيشجع وجود عدة مراكز يعني ما بيمنع
انه نهاية كل شارع نعمل كمان ايش ميدان وشعاعي
وننطلق مرة تانية يعني ننتهي وننطلق .. ننتهي وننطلق
يعني باريس طلوا على مخطط باريس طلوا على جوجل اه في
ال netوشوفوا مخطط فريسي بهذا الشكل تجديث زيه زي
خلايا النحل يعني بنطلقه من شارع قد الشوارع خمسة
وكل شارع بنتهي بعد اتنين كيلو مثلا او كيلومتر
بنتهي برضه الميدان كل شارع والميدان هذا بنتلق منه
كمان مضى تلت او اربع شوارع وها كده لما في النهاية
يكون زي نظام شترانجي في الوسط لان بالهم يتقطع
الشوارع في النهايةالى اخر الا انه لا يمنع انه
مراكز كثيرة نعمل و بنخدر الصورة هذه بتكون عبارة عن
مركزية في النشاطات في مركز المدينة و طبعا تشريط
المركزية في اللي هو خارج المدينة مراحل التخطيط
مراحل تخطيط زي ما بنعمل احنا في المدينة بمسح الوضع
القائم و برازي المشكلة احنا بنخطط لها شوارع قائمة
و بنشوف المدينة تحتاج إلى شوارع جديدة ولا لأ بس في
قطاع الشوارع التحديد للأهداف تحليل الوضع القائم
إعادة المقترحات للحلول والإجراءات اتخاذ القرار
تنفيذهم ومتابعة الإجراءات هي نفس المراحل والافكار
اللي نتخذها في أي مخططأي مخطط حتى لو بدك تعمل
واتشت عمل بدك تعمل تشوف ال .. واتشت العمل لإيش
وتحدد الهدف و .. ومين بدك تدعي و بو و الاخره و ..
و هذا اختلاحات و قرارات و وين بدنا نعملها و مين
بدنا ندعي و إيش مواضيع واتشت العمل أمور بسيطة مسح
الورق القائم تشمل هذه المرحلة القيام بعدد دراسات
الورق القائم الخاصة بحركة المرور و حالة الطرق و
إبراز المشاكل تشمل إحصاء و حصرومسح الطرق الموجودة
هذه هي لما نتحدث عن احنا اسألك مراحل تخطيط الشوارع
او حركة المدونة مش مش كل وضع قائم المباني والسمارة
الأراضي و الاخر لا احنا متخصصين في الشوارع لان بدل
كل مسح الوضع القائم بدنا الإحصاء و الحصر ايش
الإحصاء و الحصر الإحصاء يقوم المخططون بإحصاء
المدونة المتدفق على مقاطع معينة و كذلك على تقاطعات
معينة من طريق المدينةالـ Modula عملية إحصاء
المركبات على بعض شوارع مدينة غزة اللي هو نشوف الآن
الجدول هذا إيش بوضحها إيش الفرق بين الإحصاء و
الحصر إحصاء عد الشوارع عد السيارات عد يعني استنباط
كثافة و استنباط حجم و الحجم هو عبارة عن عدد
السيارات أو عد المركبات في نقطة واحدة في الساعة
الواحدة أو في فترة زمنيةعادة انت لما بتكف ساعة على
الشارع بسبب ظروف الجوية لأ بتكف ربع ساعة تظهر
بالنتيجة فاربع طب كان عندك فكرة معينة انه المرور
متجانس او حجم المرور متجانس او ربع ساعة باختلفش عن
ثاني ربع ساعة باختلفش عن ثالث ربع ساعة ولا كان
بطلع النتيجة خاطرة صح؟ okayعملية الحصر هي حركة
المرور في مناطق التهدئة، حصر يعني بتحصل كل شيء،
مناطق التهدئة، مدة رقوف المركبات، مصدر المركبات،
إشغال المواقف، عدد المركاب اللي بنتقله، إلى زمن
الانتظار، مدة السفر، هذه عملية الحصرفي عندنا إحصاء
إحصاء يعني عدل المركبات أما الحصر عملية على أوسع
شوية بحصل كل شيء أنا عشان أصنبط مشاكل ال parking
بتلاحظوا كان parking سرعة المركبة ومدة السفر زمن
الانتظار ثم مسح الطرق الموجودة أكام طريق موجودة في
المنطقة أو أكام طريق رئيسي أو أكام طريق تجميعي أو
أكام طريق محلي وإيش استخدام هذه الطريق ومشاكله إلى
آخر هذه الطريقنقطة أخيرة يا شباب يعني عملنا احنا
مرة دراسة في بلدية غزة و طلع عنا مثلا هي عندك
تقاطعات شارع الجلاء و منه غرب شارع النصر شارع
الوحدة و شارع عمرو المختار على و سمينا كل اتجاه
واحد اتنين تلاتة اربع خمسة ستة سبعة تمانية كل
اتجاه له رقم واضح هذا ولا .. واضح نعمو بنعمل جدول
بهذا الشكل اليوم وقت إيش احنا عملنا الإحصائية هذه
يوم الأحد أحد أعشر ستة خمسة وتسعين على فرد الوقت
بالساعة تسعة إلى أحد أعشر صباحا و يستحسن إنه نكتب
كمان و أعطونا جدول و استبيان أيش طبيعة الجو هل
ماتر هل ضبابي هل مشمس لإن كل هذا أيش طبيعة الأرض
أيش نوع السيارات أيش نوع السيارات اللي نحصيهاايش
الاسفلت ولا انطلق ولا حاجة كل هذا بيأثر فيه عدد
الصيانات مستوى الخدمة ألف ولا باقى لا أخرى الاتجاه
واحدمن تسعة لعشرة صباحا كان ستمية وخمسة وتسع سيارة
وشاحنات وحافظات خمسة وخمسين عربات كادر وخمسة
المجموع سبعمية وخمسة وخمسين هذا الاتجاه واحد يعني
هذا هو انا وقفت هنا وعديت كل السيارات اللي مشيوا
في هذا الاتجاهباتجاه واحد اتجاه اتنين نفس العملية
طلع عندي سبعمية و اتنين و ستين صنفتهم ليش لانه كل
سلوك السيارة الواحدة بتختلف عن الأخرى سلوك
المجموعة السيارات الصغيرة بتختلف عن الكبيرة و هكذا
بدي اطلع انا من ناحية لنسبة معينة من الكارات اللي
هي الشوائع السيارات المعقلة السيارات اللي ايش اللي
يعني مش مفيدة كثير لالملول عشان أخصمها و أطلعها من
الملول و أعمل إجراءات ضد هذه السيارات فعندي 755
تجاه الواحد تجاه اتنين سبعمية و اتنين و ستين و
شوفوا يا شباب واحد و اتنين هو الشارع ام المختار
نفسه عن تقاطعه مع الجلاء طلع عندي الف و فمية و
سبعة و اتنينالساعة الكلية حسب النظرية اللى انا
معتمدها 1800 سيارة 1517 موجود بسعة 1800 احنا في
safe site ولا لأ؟يعني عندك لحد 1800 وكنت عابى ولكن
أنا موجود 1870 كويس نسبة لكويسة ماشي و هكذا احنا
بنحصل .. بنطلعنا من النتيجة انه هذا الكلام في ال
95 ماكانش لا Kia ولا Tucson ولا سيارات جديدة ولا
في كله سيارات قديمة و بنعملها لكن اليوم لو بدك
تحصل سيارات يمكن تلاقي أضعاف أضعاف أضعاف هذه لصورة
هذا لإنهمهم جدا تتعرفوا انتوا كمعمليين بالذات في
هذا المصاق اللي هو ايش هو الاحصاء و ايش هو الحصر و
ايش هو المسح الميداني للشوارع او ايش هو يعني لو
كان عندكم فكرة و خلفية شاملة يوم تشتغلوا في
التخطيط العمراني و تعملوا تخطيط للمدينة تبتدفوا
تدرسوا حاجات كتيرة من هالنوع بتشاركوا قسم المرور
في احصائيات من هالنوع بيكون لكم ايضا الحس المعمالي
و التخطيطي اكتر من انك تتعامل مع ارقامزي المهندس
الإنشائي أو مهندس الإحصاء أو الجغرافي أو ما شبه
ذلك طيب نترككم ان شاء الله لأسهول القادم في محاضرة
أخرى