|
{"_id": "doc:0", "title": "", "text": "Nasjonal arealplan-ID 1201_ 61340000. Vedtatt 26.01.15\nDETALJREGULERING - \nREGULERINGSBESTEMMELSER FOR: \njf. plan- og bygningslovens (pbl) § 12-7 \nYTREBYGDA, DOLVIKBAKKEN. \nGNR. 34, BNR. 2, 53 OG 140 M.FL. \nSaksnr. 200907663 \nNasjonal arealplan-ID 1201_61340000 \nVedtatt 26.01.15 \n"} |
|
{"_id": "doc:1", "title": "", "text": "§ 1\nFELLES BESTEMMELSER \n1.1 \nTilgjengelighet \n1.1.1 \nPrinsippet om universell utforming skal legges \ntil grunn i planområdet. \n1.1.2 \nUtrykningskjøretøy skal ha tilfredsstillende adkomst \ntil alle bygg. \n1.1.3 \nDet skal være universell tilgjengelighet mellom \nparkeringsplasser og inngangsdører for universelt \nutformede boenheter. \n1.2 \nEnergi \n1.2.1 \nI alle nye bygg skal det legges til rette for en \nfleksibel energiforsyning, herunder bruk av \nalternative, fornybare energikilder. \n1.2.2 \nLokalisering av eventuelle nettstasjoner i \nplanområdet skal avklares i samråd med BKK. Men \ndet skal lokaliseres innenfor arealene avsatt til \nbebyggelse og anlegg. \n1.3 \nAutomatisk fredete kulturminner \n1.3.1 \nDersom gjenstander, konstruksjoner eller andre funn \noppdages i forbindelse med gravearbeid, skal \narbeidet stanses omgående og kulturminne- \nmyndigheten underrettes, jfr. Lov om kulturminner \n"} |
|
{"_id": "doc:10", "title": "", "text": "§ 5\nBEBYGGELSE OG ANLEGG \n(pbl § 12-5 nr.1)\n5.1 \nGrad av utnytting og byggehøyder\n5.1.1 \nDelområdene kan maksimalt tillates bebygd med \nden grad av utnytting (%-BRA) og maksimal \nbyggehøyde som er angitt på plankartet. For feltene \nBF1 BF4, se § 5.3.\n5.1.2 \nBruksareal for tiltenkte plan skal ikke medregnes i \nberegningen av %-BRA.\n5.1.3 \nMaksimal byggehøyde skal beregnes ut fra ferdig \nplanert terreng rundt byggene.\n5.1.4 \nTekniske installasjoner som trafokiosker, heishus, \nventilasjon m.m. skal integreres i bygningsvolumet \npå en arkitektonisk god måte. Det kan tillates \nmindre takoppbygg inntil 3,6 meter over de angitte \nmaksimale byggehøydene, med en tilbaketrukket \nplassering og på maksimalt 33 % av takarealet.\n5.2 \nUteoppholdsarealer\n5.2.1 \nDet skal avsettes minimum 25 m2 felles \nuteoppholdsareal per boenhet innenfor feltene BK1- \nBK3 og BB1 BB3, med kvaliteter iht. \nbestemmelsene i bestemmelsene til \nKommuneplanens arealdel, herunder dokumentert \ntilstrekkelig støynivå."} |
|
{"_id": "doc:11", "title": "", "text": "5.3 \nByggegrenser\n5.3.1 \nBebyggelsen skal plasseres innenfor byggegrensene \nder disse er angitt i plankartet, ellers kan bebyggelse \nplasseres i formålsgrensen.\n5.4 \nFrittliggende småhusbebyggelse (BF1 BF4)\n5.4.1 \nDet tillates en utnyttelsesgrad på maksimalt 30 % \nBYA. Parkering inngår i beregningsgrunnlaget. \nNasjonal arealplan-ID 1201_ 61340000. Vedtatt 26.01.15\nSide 3 av 4\n5.4.2 \nByggehøyde skal ikke overstige 9 meter over \ngjennomsnittlig planert terreng rundt bygningen.\n5.4.3 \nDet skal avsettes 2 parkeringsplasser for bil på hver \ntomt.\n5.5 \nKonsentrert småhusbebyggelse (BK1 BK3)\n5.5.1 \nDet tillates maksimalt 1,4 parkeringsplass pr. 100 \nm2 BRA. Det skal settes av minimum 2 \nsykkelplasser pr. 100 m2 BRA.\n5.5.2 \nBebyggelsen innenfor feltet BK3 skal ikke plasseres \nslik at den gir skygge på uteoppholdsarealet til \neiendommen gnr., bnr. 34/549.\n5.6 \nForretning / Drivstoffautomat (KBA)"} |
|
{"_id": "doc:12", "title": "", "text": "5.6.1 \nI KBA kan det etableres en dagligvarebutikk med \nmaksimal m2 BRA på 1500. Dette inkluderer salgs-, \nkontor- og lagerareal.\n5.6.2 \nI KBA kan det etableres en drivstoffautomat for bil, \nmed maksimalt to pumper. Automaten skal være \nselvbetjent og ikke inneha andre funksjoner (ikke \nordinær bensinstasjon).\n5.6.3 \nParkeringsplasser for butikk og areal for \ndrivstoffautomat inngår i beregningsgrunnlaget for \ngrad av utnytting innen dette feltet.\n5.6.4 \nMønehøyden innen feltet skal ikke overstige kote \n61, med utgangspunkt i oppføring fra kote 54. Det \ntillates kotehøyde 62 for luftekanal til \ndrivstoffautomat.\n5.6.5 \nPlasseringen av drivstoffautomaten, jf. \nillustrasjonsplan, datert 26.01.15, er \nretningsgivende. Drivstoffautomat kan plasseres noe \nutenfor byggegrensen, men ikke nærmere enn 15 \nmeter fra senterlinje vei. Eksakt plassering vil bli \ngodkjent av kommunen ved \nbyggesaksbehandlingen."} |
|
{"_id": "doc:13", "title": "", "text": "5.6.6 \nI KBA tillates det mellom 7-10 parkeringsplasser pr. \n1000 m2 BRA. 5% av disse skal utformet og \nreservert for bevegelseshemmede. Det skal avsettes \nminimum 6 sykkelparkeringsplasser pr. 1000 m2\nBRA. Sykkelparkeringsplasser skal primært \noverbygges. Arbeidsplasser med flere enn 20 \nansatte skal ha garderobetilbud.\n5.7 \nBoligbebyggelse Blokkbebyggelse (BB1 BB3)\n5.7.1 \nFor felt BB1-BB3 skal det avsettes minimum 1,4 \nbilparkeringsplasser pr. 100 m2 BRA. Det skal også \navsette minimum 2 sykkelparkeringsplasser pr. 100 \nm2 BRA. Parkeringsplassene skal plasseres i \nparkeringskjeller under bebyggelsen. Av antall \nberegnede plasser skal minimum 5 % (avrundet \noppover til nærmeste hele plass) være utformet og \nreservert for bevegelseshemmede. Disse plassene \nskal ha kortest mulig gangavstand til hovedadkomst \nog en gunstig tras.\n5.8 \nKombinerte formål N/T Næring/tjenesteyting"} |
|
{"_id": "doc:14", "title": "", "text": "5.8.1 \nInnenfor område N/T kan det etableres en \nkombinasjon av formål \n\nNæring: mindre næringsvirksomheter,\nhåndverk etc.\n\nTjenesteyting: lokaler for kurs/ undervisning,\nutstilling/ presentasjon etc.\nDet kan ikke etableres detaljhandel eller formål med \nstor trafikkgenerende aktivitet innenfor området.\n5.8.2 Utnytting 1 \nNæring/Tjenesteyting (N/T). På arealet N/T kan \ndet etableres et (vår utheving) bygg på inntil tre \netasjer pluss parkeringskjeller med mønehøyde \ninntil kote 65 og % BRA 150 %. Det tillates et \ntakoppbygg på inntil 3,5 meter for maks 15 prosent \nav takflaten for tekniske rom tilknyttet \nbebyggelsen.\n5.8.3 Plassering av bebyggelse \nBygg skal plasseres innenfor byggegrensen på \nplankartet. Eksakt plassering vil bli godkjent av \nkommunen ved byggesaksavdelingen.\n5.8.4 Adkomst \nAdkomst til område N/T skal gå via parkeringsplass \ni område KBA. Eksakt plassering og utforming skal \navklares i byggemelding. Illustrasjonsplan datert \n26.01.15 skal være retningsgivende."} |
|
{"_id": "doc:15", "title": "", "text": "5.8.5 Parkering \nParkering skal løses på egen grunn. \nParkeringsdekning skal være i henhold til gjeldende \nparkeringsnorm for Bergen kommune tilsvarende \nutnyttingsgrad % BRA 100 %. All bilparkering \nskal skje i underjordisk parkeringskjeller med \nunntak av plasser for HC-parkering. \nSykkelparkering kan også legges på bakkenivå, men \nminst halvparten av p-plassene for sykkel skal være \noverbygget."} |
|
{"_id": "doc:16", "title": "", "text": "§ 6\nSAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK \nINFRASTRUKTUR \n(pbl § 12-5 nr. 2) \n6.1 \nTrafikkformål \n6.1.1 \nTrafikkformålene kjørevei (KV), fortau (FT), gang- \nog sykkelvei (GS), og annen veggrunn skal \nopparbeides i samsvar med bredde og kurvatur vist \npå plankartet. Det kan gjøres mindre avvik fra dette \ni samråd med aktuell veimyndighet. \n6.1.2 \nInnfartsparkering \nDet kan tillates oppført innfartsparkeringsplasser \ninnenfor planområdet, forutsatt \nbygningsmyndighetenes og vegmyndighetenes \ngodkjenning. Hensyn til trafikksikkerhet og \nbokvalitet skal vurderes foran hensyn til eventuelt \nønske om å etablere innfartsparkering. \n1 Endret av administrativ korrigering med saksnummer \n201814311. \nNasjonal arealplan-ID 1201_ 61340000. Vedtatt 26.01.15\nSide 4 av 4 \n"} |
|
{"_id": "doc:17", "title": "", "text": "§ 7\nGRØNNSTRUKTUR \n(pbl § 12-5 nr. 3) \n7.1 \nGrønnstruktur \n7.1.1 \nI feltet o_G1 skal eksisterende terreng og \nvegetasjon i størst mulig grad bevares. Vanlig \nskjøtsel tillates \n7.2 \nVegetasjonsskjermer \n7.2.1 \nFeltene VS skal beplantes dersom eksisterende \nvegetasjon fjernes ifbm. utbygging. Områdene \nkan ikke bebygges, eller nyttes til veg, \nparkering eller lagring. For VS2 skal bredde på \nvegetasjonsskjerm skal være minimum tre meter på \ndet smaleste og fem meter på det bredeste. \nBygningsmyndighetene kan vurdere unntak fra \nbestemmelse om bredde i nordlig retning mot \nområde KBA. \n"} |
|
{"_id": "doc:18", "title": "", "text": "§ 8\nHENSYNSSONER \n(pbl § 12-6) \n8.1 \nFrisikt H140 \n8.1.1 \nI frisiktssonen skal det til en hver tid være fri sikt \n0,5 meter over tilstøtende veiers plan. \n8.1.2 \nKrav vedrørende infrastruktur H410 \nInnenfor hensynssone H410 tillates det kjøring til \neiendommer som har tilkomst fra o_GS3 i dag. For \nnye tiltak må avklaring med vegmyndighet foreligge \nfør tillatelse til tiltak kan gis. \nDet bekreftes at bestemmelsene er i samsvar med \nbyrådets (ved mindre reguleringsplaner, jf. pbl § 12-12) / \nbystyrets vedtak \nseksjonsleder"} |
|
{"_id": "doc:2", "title": "", "text": "§ 8, 2. ledd.\n1.4 \nTerrengbehandling \n1.4.1 \nUbebygde arealer skal gis en estetisk tiltalende form \nog behandling. \n1.5 \nStøy \n1.5.1 \nUtendørs oppholdsareal for bolig skal ikke ha \nstøynivå over Lden 55 dB og arealet skal være \nminst 25 m i snitt per leilighet. \n1.5.2 \nPrivat uteoppholdsareal skal være minst 6 m og \nikke overstige Lden 55 dB. Vinterhager er tillatt. \n1.5.3 \nBoenheter med støynivå over Lden 55 dB på \nutvendig fasade, skal være gjennomgående. Minst \nhalvparten og minimum 1 av soverommene i hver \nboenhet skal ha vindu mot stille side, dvs. side som \nhar støynivå Lden 55 dB eller lavere. Alle \nsoverommene i boenheter i felt BB1 og BB3 skal ha \nvindu mot stille side, dvs. på den siden som har \nstøynivå Lden 55 dB eller lavere. \n1.5.4 \nBoenheter som får soverom eller stue på støyutsatt \nside skal ha balansert ventilasjon, og behov for \nsolavskjerming eller kjøling skal avklares. \n1.6 \nSikringsgjerder \n1.6"} |
|
{"_id": "doc:3", "title": "", "text": ".1 \nVed nye tiltak må sikringsgjerder etableres ved \nhøye skrenter / stup der det er fare for fallulykker i \nplanområdet. \n1.7 \nForurensede masser \n1.7.1 \nEventuelle krav til grunnundersøkelser skal \nvurderes i forbindelse med rammesøknad. \nEventuelle forurensede masser skal leveres til \ngodkjent deponi."} |
|
{"_id": "doc:4", "title": "", "text": "§ 2\nUTFYLLENDE PLANER OG DOKUMENTASJON\n2.1 \nSituasjonsplaner\n2.1.1 \nFor hvert delfelt skal det sammen med søknad om \ntiltak innsendes en detaljert situasjonsplan i \nmålestokk 1:500, for et naturlig tilhørende område, \nsamt en skriftlig redegjørelse som bl.a. skal vise \nhvorledes bestemmelsenes krav skal oppfylles.\n2.1.2 \nIllustrasjonsplan datert 26.01.15 er retningsgivende \nfor utbygging av området.\n2.2 \nRammeplan for VA\n2.2.1 \nDet skal utarbeides rammeplan for vannforsynings-, \n/overvanns- og spillvannssystemet, samt uttak for \nbrannslokking.\n2.2.2 \nUtarbeidet VA-rammeplan skal legges til grunn for \nvidere detaljprosjektering og byggesaksbehandling.\n2.3 \nVeiplaner\nReguleringsendringer \njf. pbl § 12-14 \nSaks- \nnummer \nArealplan-ID \nRevisjonsdato \nbestemmelser \nVedtatt\n201814311\n26.06.18 \n05.07.18 \nNasjonal arealplan-ID 1201_ 61340000. Vedtatt 26.01.15\nSide 2 av 4"} |
|
{"_id": "doc:5", "title": "", "text": "2.3.1 \nDet skal utarbeides detaljerte tekniske planer, iht. \nvegnormaler for Bergen, for nye og endrete \noffentlige veganlegg.\n2.4 \nRenovasjonsteknisk avfallsplan (RTP)\n2.4.1 \nDet skal utarbeides en renovasjonsteknisk \navfallsplan iht. BIRs standard.\n2.5 \nPlan for massehåndtering \nDet skal utarbeides planer for massehåndtering \ninnen feltene KBA og BB3. Løsninger for \ndeponering av overskuddsmasser skal inngå i \nplanene."} |
|
{"_id": "doc:6", "title": "", "text": "§ 3\nREKKEFØLGEKRAV\n3.1 \nIgangsettingstillatelse\n3.1.1 \nFør det kan gis igangsettingstillatelse for tiltak iht. \npbl § 20-1 nr. a og d innenfor planområdet skal \nfølgende være godkjent av rette fagmyndighet: \n\nRammeplan for VA, jf. § 2.2\n\nVeiplaner, jf. § 2.3\n\nRenovasjonsteknisk avfallsplan, jf. § 2.4.\n\nPlan for massehåndtering, jf. § 2.5\n\nEventuell plassering av ny nettstasjon, jf. §\n1.2.2\n3.2 \nMidlertidig brukstillatelse"} |
|
{"_id": "doc:7", "title": "", "text": "3.2.1 \nFør det kan gis midlertidig brukstillatelse for nye \ntiltak iht. pbl § 20-1 nr. a og d, innenfor \nnedenfornevnte områder og delfelt, skal følgende \ntiltak være opparbeidet og godkjent, \nHele planområdet \n\nEventuelle sikringsgjerder, jf. § 1.6.\nFelt KBA: \n\no_KV1 med tilhørende gang- og sykkelveier,\nsamt fortau.\n\nVS1 VS3.\nFelt BK1-3 og BB1-3: \n\no_KV2 med tilhørende fortau.\n\nEventuelle støytiltak, jf. § 1.5.\n\nFelles uteoppholds- og lekearealer.\n\nParkeringsplasser for bil og sykkel.\n\nAvfallsløsninger/hentested.\n\nEtablering av TRAFO, jf. §§ 1.2.2 og 3.1.1\nFelt BB3: \n\nGangveiforbindelse innenfor BB3 og o_G1\nFelt N/T: \n\nVegetasjonsskjerm på arealet N/T skal være\netablert for bygget på N/T tas i bruk.\n3.3 \nStenging og bruk av veg"} |
|
{"_id": "doc:8", "title": "", "text": "3.3.1 \nAdkomst til planområdet i sør-øst fra Nye \nYtrebygdsvegen skal stenges når byggetrinn 3 for \nRingveg vest er etablert og tatt i bruk. Det to nye \ntilkomstene til Ytrebygdsvegen (o_KV5 og f_KV6) \ni vest skal tas i bruk samtidig med ferdigstillelse av \nbyggetrinn 3 for Ringveg vest."} |
|
{"_id": "doc:9", "title": "", "text": "§ 4\nEIERFORM \n4.1 \nOffentlige arealformål \n4.1.1 \nFølgende arealer skal være offentlige: \n\no_KV1 o_KV2\n\no_KV5\n\no_FT1 o_FT3\n\no_GS1 o_GS4\n\no_G1\n\nannen veggrunn grøntareal (kode 2019)\n4.2 \nFelles arealformål \n4.2.1 \nFølgende arealer skal være felles for angitte \neiendommer: \n\nKjørevei f_KV3 er felles for feltene BK2, BK3\nog BF2.\n\nKjørevei f_KV6 felles for feltet KBA og N/T.\n"} |
