La réforme oblige les entreprises de transport international de marchandises à permettre aux chauffeurs de rentrer chez eux à intervalles réguliers (toutes les trois ou quatre semaines). Et si le chauffeur est loin de chez lui lors de sa période de repos hebdomadaire obligatoire, il ne peut la passer dans sa cabine : l’entreprise doit payer ses frais d’hébergement.
A quelle fréquence les chauffeurs de  transport international de marchandises peuvent-ils rentrer chez eux?
toutes les trois ou quatre semaines
L’Europe adopte une réforme-clé pour le transport routier, colère à l’Est.