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El puerto de Cannes fue una playa hasta 1838, cuando comenz\u00f3 la urbanizaci\u00f3n. Situado entre Suquet Hill y el Palais des Festivals, el puerto ha sufrido una serie de transformaciones y expansiones en respuesta a los nuevos requisitos.\n\n\n\nEl objetivo de este proyecto es ofrecer nuevos servicios como parte del desarrollo de la v\u00eda fluvial. El resultado de un concurso para licitar el proyecto dio como resultado la construcci\u00f3n de una caja sumergida para almacenar el equipo t\u00e9cnico que se requiere para el funcionamiento del puerto.\n\nL\u00edneas y puntos: un pensamiento constructivo al servicio del uso\n\nTodos los elementos del programa est\u00e1n alojados en un volumen que tiene una forma paralelepip\u00e9dica simple. La estructura de madera se sienta sobre una base de hormig\u00f3n que se extiende por los tocones existentes. Abarcando solo un nivel, se posa naturalmente en la parte superior del \u00e1rea cubierta por la caja sumergida existente. Se extiende a lo largo del muelle principal y forma una estrecha relaci\u00f3n entre las tranquilas aguas del puerto y el paisaje de fondo.\n\nColocados entre el interior y el exterior, los espacios de servicio est\u00e1n situados a lo largo de la periferia del edificio, puntuados por postes, como una anamorfosis del l\u00edmite del espacio p\u00fablico. Se despliega, como una matriz ligera, transparente y ordenada. Esta sucesi\u00f3n de postes crea una vibraci\u00f3n y un ritmo sutil en el muelle. Por el contrario, los espacios servidos se mantienen en un plano con fachadas opacas. Est\u00e1n cubiertos con un revestimiento estampado sensible a la variaci\u00f3n de luz particular de la atm\u00f3sfera marina.\n\nEl rigor como gu\u00eda\n\nEstablecer un proyecto en este sitio conlleva considerables limitaciones desde el inicio. La presencia de la caja sumergida impone un posicionamiento particular de la estructura de soporte de carga, as\u00ed como una estructura que se puede adaptar a las cargas que se pueden recibir. Adem\u00e1s, la naturaleza restrictiva del sitio y su posici\u00f3n en el puerto ocupado reducen el \u00e1rea del sitio de construcci\u00f3n a su forma m\u00e1s simple y dificultan el suministro de materiales. Ante tales demandas y ante plazos relativamente cortos, elegimos construir utilizando el sistema de construcci\u00f3n en seco. La base de hormig\u00f3n est\u00e1 compuesta de elementos prefabricados que se disponen siguiendo el marco de los postes de madera.\n\nLos elementos de la pared compuestos por marcos de paneles CLT y aislamiento t\u00e9rmico se ensamblaron en el taller del carpintero y luego se transportaron en cami\u00f3n hasta el final del puerto, y finalmente se trasladaron en barcaza al sitio de trabajo. El tama\u00f1o de cada elemento izado fue dictado por su peso. Las fachadas est\u00e1n protegidas por revestimientos dispuestos vertical u horizontalmente dependiendo de su exposici\u00f3n al clima.", "keywords": [], "meta_keywords": ["Arquitectura", "Infraestructura", "Transporte", "Puerto", "Remodelaciones", "Ampliaci\u00f3n", "cannes", "En Facebook"], "tags": ["En Facebook", "cannes"], "authors": ["Curado Por"], "publish_date": "Wed Jan  1 08:00:00 2020", "summary": "", "article_html": "", "meta_description": "Construido en 2018 en Cannes, Francia. Imagenes por Aldo Amoretti. El puerto de Cannes fue una playa hasta 1838, cuando comenz\u00f3 la urbanizaci\u00f3n. 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