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Beim Absturz im August 2016 starb ein F/A-18-Pilot.\n\nEin Helikopter der Schweizer Armee sucht nach dem vermissten F/A-18 Piloten im Sustengebiet. (Keystone/Philipp Schmidli/31. August 2016)\n\nMutmasslich eine fehlerhafte H\u00f6henangabe des Flugverkehrsleiters hat am 29. August 2016 den Absturz einer F/A-18 in der Region Susten verursacht. Gegen den Flugverkehrsleiter sowie den zweiten Piloten der Patrouille ist nun eine Voruntersuchung eingeleitet worden.\n\nBei der Kollision der F/A-18 der Schweizer Luftwaffe mit der westlichen Bergflanke des Hinter Tierberg in der Region Sustenpass war der Pilot ums Leben gekommen. Das Flugzeug wurde durch den heftigen Aufprall vollst\u00e4ndig zerst\u00f6rt.\n\nDie Untersuchungsrichter seien zum Schluss gekommen, dass der Pilot in der Startphase den Radarkontakt zum Leader verloren habe, teilte die Schweizerische Milit\u00e4rjustiz am Dienstag weiter mit. Aufgrund der Anweisungen des Flugverkehrsleiters sei der Pilot bis zu einer H\u00f6he von 10'000 Fuss aufgestiegen und kollidierte in der Folge in einer kontrollierten Fluglage mit der Westflanke des s\u00fcdlich vom Hinter Tierberg gelegenen Grats.\n\nEs gilt die Unschuldsvermutung\n\nAufgrund der Untersuchungsergebnisse bestehe ein Anfangsverdacht gegen den Flugverkehrsleiter von Skyguide auf fahrl\u00e4ssige T\u00f6tung sowie der St\u00f6rung des \u00f6ffentlichen Verkehrs, schreibt die Milit\u00e4rjustiz.\n\nNicht von vornherein ausgeschlossen werden k\u00f6nne, dass das Verhalten des Leaders im Steigflug miturs\u00e4chlich f\u00fcr den Flugunfall sei, in dem er die Standardvorgaben f\u00fcr den Steigflug nicht vollst\u00e4ndig einhielt.\n\nDie konkrete Pr\u00fcfung, ob die genannten Tatbest\u00e4nde erf\u00fcllt seien, habe im Rahmen der Voruntersuchungen zu erfolgen. 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