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Générez un texte intégrant les concepts suivants jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles". Texte :

Jeux Olympiques de 2012 : six terroristes présumés arrêtés à Londres Cinq hommes et une femme ont été arrêtés dans la capitale britannique sur des soupçons d'implication à des activités terroristes, dans le cadre des opérations spéciales menées à la veille des Jeux olympiques, selon un communiqué de la police londonienne. Un jeune homme de 21 ans et une femme de 30 ans ont été arrêtés à leur domicile dans l'ouest de la ville. Un homme de 29 ans a été arrêté dans la rue. Trois personnes de 18, 24 et 26 ans ont été appréhendées dans l'est de la capitale. Scotland Yard n'a pas donné de détails sur l'implication de ces personnes dans les préparatifs d'un attentat concret. Deux Britanniques convertis à l'islam ont été interpellés à Londres en juin dernier. Deux membres de l'organisation armée basque indépendantiste ETA ont été récemment appréhendés dans la ville. La police n'a pas confirmé le lien entre ces arrestations et les prochains Jeux olympiques, bien que le nombre d'arrestations dans la capitale est en hausse. Les Jeux olympiques de Londres auront lieu du 27 juillet au 12 août 2012. Les mesures de sécurité sont renforcées en Grande-Bretagne. Les autorités envisagent notamment de déployer des missiles sol-air sur six sites olympiques.

"jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles". Ecrire 1 à 5 phrases sur les concepts précédents.

Jeux Olympiques de 2012 : six terroristes présumés arrêtés à Londres Cinq hommes et une femme ont été arrêtés dans la capitale britannique sur des soupçons d'implication à des activités terroristes, dans le cadre des opérations spéciales menées à la veille des Jeux olympiques, selon un communiqué de la police londonienne. Un jeune homme de 21 ans et une femme de 30 ans ont été arrêtés à leur domicile dans l'ouest de la ville. Un homme de 29 ans a été arrêté dans la rue. Trois personnes de 18, 24 et 26 ans ont été appréhendées dans l'est de la capitale. Scotland Yard n'a pas donné de détails sur l'implication de ces personnes dans les préparatifs d'un attentat concret. Deux Britanniques convertis à l'islam ont été interpellés à Londres en juin dernier. Deux membres de l'organisation armée basque indépendantiste ETA ont été récemment appréhendés dans la ville. La police n'a pas confirmé le lien entre ces arrestations et les prochains Jeux olympiques, bien que le nombre d'arrestations dans la capitale est en hausse. Les Jeux olympiques de Londres auront lieu du 27 juillet au 12 août 2012. Les mesures de sécurité sont renforcées en Grande-Bretagne. Les autorités envisagent notamment de déployer des missiles sol-air sur six sites olympiques.

"jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles". Ecris 1 à 5 phrases sur les concepts précédents.

Jeux Olympiques de 2012 : six terroristes présumés arrêtés à Londres Cinq hommes et une femme ont été arrêtés dans la capitale britannique sur des soupçons d'implication à des activités terroristes, dans le cadre des opérations spéciales menées à la veille des Jeux olympiques, selon un communiqué de la police londonienne. Un jeune homme de 21 ans et une femme de 30 ans ont été arrêtés à leur domicile dans l'ouest de la ville. Un homme de 29 ans a été arrêté dans la rue. Trois personnes de 18, 24 et 26 ans ont été appréhendées dans l'est de la capitale. Scotland Yard n'a pas donné de détails sur l'implication de ces personnes dans les préparatifs d'un attentat concret. Deux Britanniques convertis à l'islam ont été interpellés à Londres en juin dernier. Deux membres de l'organisation armée basque indépendantiste ETA ont été récemment appréhendés dans la ville. La police n'a pas confirmé le lien entre ces arrestations et les prochains Jeux olympiques, bien que le nombre d'arrestations dans la capitale est en hausse. Les Jeux olympiques de Londres auront lieu du 27 juillet au 12 août 2012. Les mesures de sécurité sont renforcées en Grande-Bretagne. Les autorités envisagent notamment de déployer des missiles sol-air sur six sites olympiques.

"jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles". Ecrivez 1 à 5 phrases sur les concepts précédents.

Jeux Olympiques de 2012 : six terroristes présumés arrêtés à Londres Cinq hommes et une femme ont été arrêtés dans la capitale britannique sur des soupçons d'implication à des activités terroristes, dans le cadre des opérations spéciales menées à la veille des Jeux olympiques, selon un communiqué de la police londonienne. Un jeune homme de 21 ans et une femme de 30 ans ont été arrêtés à leur domicile dans l'ouest de la ville. Un homme de 29 ans a été arrêté dans la rue. Trois personnes de 18, 24 et 26 ans ont été appréhendées dans l'est de la capitale. Scotland Yard n'a pas donné de détails sur l'implication de ces personnes dans les préparatifs d'un attentat concret. Deux Britanniques convertis à l'islam ont été interpellés à Londres en juin dernier. Deux membres de l'organisation armée basque indépendantiste ETA ont été récemment appréhendés dans la ville. La police n'a pas confirmé le lien entre ces arrestations et les prochains Jeux olympiques, bien que le nombre d'arrestations dans la capitale est en hausse. Les Jeux olympiques de Londres auront lieu du 27 juillet au 12 août 2012. Les mesures de sécurité sont renforcées en Grande-Bretagne. Les autorités envisagent notamment de déployer des missiles sol-air sur six sites olympiques.

Rédiger un texte avec : "jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles".

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Rédige un texte avec : "jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles".

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Rédigez un texte avec : "jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles".

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Écrire un texte sur les concepts suivants : "jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles".

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Écris un texte sur les concepts suivants : "jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles".

Jeux Olympiques de 2012 : six terroristes présumés arrêtés à Londres Cinq hommes et une femme ont été arrêtés dans la capitale britannique sur des soupçons d'implication à des activités terroristes, dans le cadre des opérations spéciales menées à la veille des Jeux olympiques, selon un communiqué de la police londonienne. Un jeune homme de 21 ans et une femme de 30 ans ont été arrêtés à leur domicile dans l'ouest de la ville. Un homme de 29 ans a été arrêté dans la rue. Trois personnes de 18, 24 et 26 ans ont été appréhendées dans l'est de la capitale. Scotland Yard n'a pas donné de détails sur l'implication de ces personnes dans les préparatifs d'un attentat concret. Deux Britanniques convertis à l'islam ont été interpellés à Londres en juin dernier. Deux membres de l'organisation armée basque indépendantiste ETA ont été récemment appréhendés dans la ville. La police n'a pas confirmé le lien entre ces arrestations et les prochains Jeux olympiques, bien que le nombre d'arrestations dans la capitale est en hausse. Les Jeux olympiques de Londres auront lieu du 27 juillet au 12 août 2012. Les mesures de sécurité sont renforcées en Grande-Bretagne. Les autorités envisagent notamment de déployer des missiles sol-air sur six sites olympiques.

Écrivez un texte sur les concepts suivants : "jeux olympiques, 2012, terroristes, londres, scotland yard, attentat, arrestations, sécurité, grande-bretagne, missiles".

Jeux Olympiques de 2012 : six terroristes présumés arrêtés à Londres Cinq hommes et une femme ont été arrêtés dans la capitale britannique sur des soupçons d'implication à des activités terroristes, dans le cadre des opérations spéciales menées à la veille des Jeux olympiques, selon un communiqué de la police londonienne. Un jeune homme de 21 ans et une femme de 30 ans ont été arrêtés à leur domicile dans l'ouest de la ville. Un homme de 29 ans a été arrêté dans la rue. Trois personnes de 18, 24 et 26 ans ont été appréhendées dans l'est de la capitale. Scotland Yard n'a pas donné de détails sur l'implication de ces personnes dans les préparatifs d'un attentat concret. Deux Britanniques convertis à l'islam ont été interpellés à Londres en juin dernier. Deux membres de l'organisation armée basque indépendantiste ETA ont été récemment appréhendés dans la ville. La police n'a pas confirmé le lien entre ces arrestations et les prochains Jeux olympiques, bien que le nombre d'arrestations dans la capitale est en hausse. Les Jeux olympiques de Londres auront lieu du 27 juillet au 12 août 2012. Les mesures de sécurité sont renforcées en Grande-Bretagne. Les autorités envisagent notamment de déployer des missiles sol-air sur six sites olympiques.

Assembler les concepts suivants pour former une phrase : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées".

Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

Assemble les concepts suivants pour former une phrase : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées".

Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

Assemblez les concepts suivants pour former une phrase : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées".

Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

Étant donné la liste des concepts : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées". Générer une phrase avec tous les concepts :

Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

Étant donné la liste des concepts : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées". Génère une phrase avec tous les concepts :

Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

Étant donné la liste des concepts : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées". Générez une phrase avec tous les concepts :

Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

Convertir les concepts en une phrase : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées".

Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

Convertis les concepts en une phrase : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées".

Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

Convertissez les concepts en une phrase : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées".

Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

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Verbaliser les concepts suivants séparés par une virgule : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées".

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Crash du Rio-Paris : publication du rapport final par le BEA Le rapport final du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses de la DGAC, conclut que le terrible accident survenu sur le vol AF447 assuré par Air France et reliant Rio de Janeiro à Paris a été provoqué par une combinaison de facteurs techniques et humains. Rappelons que cet accident avait fait 228 morts le 1er juin 2009. À cette occasion, le BEA avait émis 41 recommandations pour l'amélioration de la sécurité, dont 21 nouvelles par rapport à la précédente publication de juillet 2011. Des défaillances dues à l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) ainsi que des actions inappropriées des pilotes, alors soumis à un stress intense, sont pointées du doigt. Selon le rapport, le pilote qui était aux commandes au moment de l'incident a cabré[1] au lieu de piquer[2] lorsque l'appareil était en décrochage à la suite des informations de position erronées fournies par le Flight Director, un équipement d'aide à la navigation. Pour la première fois, une information explique pourquoi le pilote a fait cette action, alors que dans une telle situation, il faut piquer pour retrouver de la portance. L'explication avancée est que les pilotes ont suivi les informations du Flight Director, une procédure habituelle. Sauf que, lors de l'incident, ces informations furent erronées car il y avait une perte des informations de vitesse. Depuis 2011, une directive européenne demande aux pilotes de ne pas suivre les informations du Flight Director à la suite d'une perte des informations de vitesse. « Le BEA nous a affirmé que ces Flight Directors étaient apparus et disparus à maintes reprises. Ils positionnaient l'avion à piquer et donc par compensation, le pilote avait tendance à tirer sur le manche pour faire cabrer, et donc à suivre les informations erronées de position du Flight Director » a indiqué Robert Soulas, dont la fille et le gendre ont disparus dans l'accident. Rappelons que la compagnie Air France et le constructeur Airbus sont mis en examen pour « homicide involontaire ».

"crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées". Ecris 1 à 5 phrases sur les concepts précédents.

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Écrire un texte sur les concepts suivants : "crash, crash du rio-paris, rio, rio-paris, rapport final, bea, accident, air france, paris, avion, airbus, actions inappropriées des pilotes, pilote, flight director, informations erronées".

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Assembler les concepts suivants pour former une phrase : "informatique, nouvelle version, ubuntu, système d'exploitation libre, libre, 25 millions d'utilisateurs, quantal quetzal, ubuntu,système d'exploitation".

Informatique : Sortie d'une nouvelle version 12.10 d'Ubuntu Qu'est-ce qu'Ubuntu ? Ubuntu est un système d'exploitation libre dérivé du système Debian et incluant le noyau Linux. Il se veut une distribution orientée « grand public », alternative aux systèmes propriétaires Windows et de Mac, principalement constituée de logiciels libres sous licence GNU GPL que chacun peut modifier et l'améliorer. Mais Ubuntu n'inclut pas de paquets non-libres sur ces Live CD, principalement pour des raisons de droits d'auteur, que l'utilisateur est obligé de les télécharger depuis la toile afin d'obtenir des fonctions essentielles, par exemple pour lire des fichiers audio MP3 ou regarder des DVD protégés, en fonction de la législation de son pays. Le système est conçu pour les ordinateurs portables, de bureau et les netbooks, mais il existe aussi une version pour les serveurs. Plus de 25 millions d'utilisateurs utilisent Ubuntu au quotidien à travers le monde. Wikipédia utilise aussi Ubuntu pour gérer ses serveurs. Ubuntu 12.10 Baptisé « Quantal Quetzal », le système Ubuntu 12.10 sort officiellement le 18 octobre 2012, six mois après celui de la version 12.04 LTS « Precise Pangolin » d'avril dernier. Il inclut le logiciel de gestion de l'interface graphique Unity 3D pour les ordinateurs plus performants, mais les utilisateurs d'anciens systèmes moins rapides bénéficieront d'Unity 2D. Le système d'exploitation est équipé de nouvelles fonctions comme l'intégration pour la recherche sur le web ou encore le démarrage d'applications web directement depuis l'interface du bureau. Par ailleurs, l'utilisateur pourra directement utiliser des logiciels clients pour se connecter aux réseaux sociaux directement à partir du système, à condition toutefois d'ouvrir ces sites à l'aide d'un navigateur web pour l'authentification et activer l'intégration par la suite. Les mises à jour du système seront assurées durant un an, contrairement à la version avec support à long terme (LTS) qui ne durent que 5 ans. La prochaine version d'Ubuntu, la 13.04 « Raring Ringtail », sortira en avril 2013.

Assemble les concepts suivants pour former une phrase : "informatique, nouvelle version, ubuntu, système d'exploitation libre, libre, 25 millions d'utilisateurs, quantal quetzal, ubuntu,système d'exploitation".

Informatique : Sortie d'une nouvelle version 12.10 d'Ubuntu Qu'est-ce qu'Ubuntu ? Ubuntu est un système d'exploitation libre dérivé du système Debian et incluant le noyau Linux. Il se veut une distribution orientée « grand public », alternative aux systèmes propriétaires Windows et de Mac, principalement constituée de logiciels libres sous licence GNU GPL que chacun peut modifier et l'améliorer. Mais Ubuntu n'inclut pas de paquets non-libres sur ces Live CD, principalement pour des raisons de droits d'auteur, que l'utilisateur est obligé de les télécharger depuis la toile afin d'obtenir des fonctions essentielles, par exemple pour lire des fichiers audio MP3 ou regarder des DVD protégés, en fonction de la législation de son pays. Le système est conçu pour les ordinateurs portables, de bureau et les netbooks, mais il existe aussi une version pour les serveurs. Plus de 25 millions d'utilisateurs utilisent Ubuntu au quotidien à travers le monde. Wikipédia utilise aussi Ubuntu pour gérer ses serveurs. Ubuntu 12.10 Baptisé « Quantal Quetzal », le système Ubuntu 12.10 sort officiellement le 18 octobre 2012, six mois après celui de la version 12.04 LTS « Precise Pangolin » d'avril dernier. Il inclut le logiciel de gestion de l'interface graphique Unity 3D pour les ordinateurs plus performants, mais les utilisateurs d'anciens systèmes moins rapides bénéficieront d'Unity 2D. Le système d'exploitation est équipé de nouvelles fonctions comme l'intégration pour la recherche sur le web ou encore le démarrage d'applications web directement depuis l'interface du bureau. Par ailleurs, l'utilisateur pourra directement utiliser des logiciels clients pour se connecter aux réseaux sociaux directement à partir du système, à condition toutefois d'ouvrir ces sites à l'aide d'un navigateur web pour l'authentification et activer l'intégration par la suite. Les mises à jour du système seront assurées durant un an, contrairement à la version avec support à long terme (LTS) qui ne durent que 5 ans. La prochaine version d'Ubuntu, la 13.04 « Raring Ringtail », sortira en avril 2013.

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Informatique : Sortie d'une nouvelle version 12.10 d'Ubuntu Qu'est-ce qu'Ubuntu ? Ubuntu est un système d'exploitation libre dérivé du système Debian et incluant le noyau Linux. Il se veut une distribution orientée « grand public », alternative aux systèmes propriétaires Windows et de Mac, principalement constituée de logiciels libres sous licence GNU GPL que chacun peut modifier et l'améliorer. Mais Ubuntu n'inclut pas de paquets non-libres sur ces Live CD, principalement pour des raisons de droits d'auteur, que l'utilisateur est obligé de les télécharger depuis la toile afin d'obtenir des fonctions essentielles, par exemple pour lire des fichiers audio MP3 ou regarder des DVD protégés, en fonction de la législation de son pays. Le système est conçu pour les ordinateurs portables, de bureau et les netbooks, mais il existe aussi une version pour les serveurs. Plus de 25 millions d'utilisateurs utilisent Ubuntu au quotidien à travers le monde. Wikipédia utilise aussi Ubuntu pour gérer ses serveurs. Ubuntu 12.10 Baptisé « Quantal Quetzal », le système Ubuntu 12.10 sort officiellement le 18 octobre 2012, six mois après celui de la version 12.04 LTS « Precise Pangolin » d'avril dernier. Il inclut le logiciel de gestion de l'interface graphique Unity 3D pour les ordinateurs plus performants, mais les utilisateurs d'anciens systèmes moins rapides bénéficieront d'Unity 2D. Le système d'exploitation est équipé de nouvelles fonctions comme l'intégration pour la recherche sur le web ou encore le démarrage d'applications web directement depuis l'interface du bureau. Par ailleurs, l'utilisateur pourra directement utiliser des logiciels clients pour se connecter aux réseaux sociaux directement à partir du système, à condition toutefois d'ouvrir ces sites à l'aide d'un navigateur web pour l'authentification et activer l'intégration par la suite. Les mises à jour du système seront assurées durant un an, contrairement à la version avec support à long terme (LTS) qui ne durent que 5 ans. La prochaine version d'Ubuntu, la 13.04 « Raring Ringtail », sortira en avril 2013.

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Informatique : Sortie d'une nouvelle version 12.10 d'Ubuntu Qu'est-ce qu'Ubuntu ? Ubuntu est un système d'exploitation libre dérivé du système Debian et incluant le noyau Linux. Il se veut une distribution orientée « grand public », alternative aux systèmes propriétaires Windows et de Mac, principalement constituée de logiciels libres sous licence GNU GPL que chacun peut modifier et l'améliorer. Mais Ubuntu n'inclut pas de paquets non-libres sur ces Live CD, principalement pour des raisons de droits d'auteur, que l'utilisateur est obligé de les télécharger depuis la toile afin d'obtenir des fonctions essentielles, par exemple pour lire des fichiers audio MP3 ou regarder des DVD protégés, en fonction de la législation de son pays. Le système est conçu pour les ordinateurs portables, de bureau et les netbooks, mais il existe aussi une version pour les serveurs. Plus de 25 millions d'utilisateurs utilisent Ubuntu au quotidien à travers le monde. Wikipédia utilise aussi Ubuntu pour gérer ses serveurs. Ubuntu 12.10 Baptisé « Quantal Quetzal », le système Ubuntu 12.10 sort officiellement le 18 octobre 2012, six mois après celui de la version 12.04 LTS « Precise Pangolin » d'avril dernier. Il inclut le logiciel de gestion de l'interface graphique Unity 3D pour les ordinateurs plus performants, mais les utilisateurs d'anciens systèmes moins rapides bénéficieront d'Unity 2D. Le système d'exploitation est équipé de nouvelles fonctions comme l'intégration pour la recherche sur le web ou encore le démarrage d'applications web directement depuis l'interface du bureau. Par ailleurs, l'utilisateur pourra directement utiliser des logiciels clients pour se connecter aux réseaux sociaux directement à partir du système, à condition toutefois d'ouvrir ces sites à l'aide d'un navigateur web pour l'authentification et activer l'intégration par la suite. Les mises à jour du système seront assurées durant un an, contrairement à la version avec support à long terme (LTS) qui ne durent que 5 ans. La prochaine version d'Ubuntu, la 13.04 « Raring Ringtail », sortira en avril 2013.

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Informatique : Sortie d'une nouvelle version 12.10 d'Ubuntu Qu'est-ce qu'Ubuntu ? Ubuntu est un système d'exploitation libre dérivé du système Debian et incluant le noyau Linux. Il se veut une distribution orientée « grand public », alternative aux systèmes propriétaires Windows et de Mac, principalement constituée de logiciels libres sous licence GNU GPL que chacun peut modifier et l'améliorer. Mais Ubuntu n'inclut pas de paquets non-libres sur ces Live CD, principalement pour des raisons de droits d'auteur, que l'utilisateur est obligé de les télécharger depuis la toile afin d'obtenir des fonctions essentielles, par exemple pour lire des fichiers audio MP3 ou regarder des DVD protégés, en fonction de la législation de son pays. Le système est conçu pour les ordinateurs portables, de bureau et les netbooks, mais il existe aussi une version pour les serveurs. Plus de 25 millions d'utilisateurs utilisent Ubuntu au quotidien à travers le monde. Wikipédia utilise aussi Ubuntu pour gérer ses serveurs. Ubuntu 12.10 Baptisé « Quantal Quetzal », le système Ubuntu 12.10 sort officiellement le 18 octobre 2012, six mois après celui de la version 12.04 LTS « Precise Pangolin » d'avril dernier. Il inclut le logiciel de gestion de l'interface graphique Unity 3D pour les ordinateurs plus performants, mais les utilisateurs d'anciens systèmes moins rapides bénéficieront d'Unity 2D. Le système d'exploitation est équipé de nouvelles fonctions comme l'intégration pour la recherche sur le web ou encore le démarrage d'applications web directement depuis l'interface du bureau. Par ailleurs, l'utilisateur pourra directement utiliser des logiciels clients pour se connecter aux réseaux sociaux directement à partir du système, à condition toutefois d'ouvrir ces sites à l'aide d'un navigateur web pour l'authentification et activer l'intégration par la suite. Les mises à jour du système seront assurées durant un an, contrairement à la version avec support à long terme (LTS) qui ne durent que 5 ans. La prochaine version d'Ubuntu, la 13.04 « Raring Ringtail », sortira en avril 2013.

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Informatique : Sortie d'une nouvelle version 12.10 d'Ubuntu Qu'est-ce qu'Ubuntu ? Ubuntu est un système d'exploitation libre dérivé du système Debian et incluant le noyau Linux. Il se veut une distribution orientée « grand public », alternative aux systèmes propriétaires Windows et de Mac, principalement constituée de logiciels libres sous licence GNU GPL que chacun peut modifier et l'améliorer. Mais Ubuntu n'inclut pas de paquets non-libres sur ces Live CD, principalement pour des raisons de droits d'auteur, que l'utilisateur est obligé de les télécharger depuis la toile afin d'obtenir des fonctions essentielles, par exemple pour lire des fichiers audio MP3 ou regarder des DVD protégés, en fonction de la législation de son pays. Le système est conçu pour les ordinateurs portables, de bureau et les netbooks, mais il existe aussi une version pour les serveurs. Plus de 25 millions d'utilisateurs utilisent Ubuntu au quotidien à travers le monde. Wikipédia utilise aussi Ubuntu pour gérer ses serveurs. Ubuntu 12.10 Baptisé « Quantal Quetzal », le système Ubuntu 12.10 sort officiellement le 18 octobre 2012, six mois après celui de la version 12.04 LTS « Precise Pangolin » d'avril dernier. Il inclut le logiciel de gestion de l'interface graphique Unity 3D pour les ordinateurs plus performants, mais les utilisateurs d'anciens systèmes moins rapides bénéficieront d'Unity 2D. Le système d'exploitation est équipé de nouvelles fonctions comme l'intégration pour la recherche sur le web ou encore le démarrage d'applications web directement depuis l'interface du bureau. Par ailleurs, l'utilisateur pourra directement utiliser des logiciels clients pour se connecter aux réseaux sociaux directement à partir du système, à condition toutefois d'ouvrir ces sites à l'aide d'un navigateur web pour l'authentification et activer l'intégration par la suite. Les mises à jour du système seront assurées durant un an, contrairement à la version avec support à long terme (LTS) qui ne durent que 5 ans. La prochaine version d'Ubuntu, la 13.04 « Raring Ringtail », sortira en avril 2013.

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Assembler les concepts suivants pour former une phrase : "mort, comédien, mouss diouf, longue maladie, accidents vasculaires cérébraux, séquelles physiques importantes".

Nécrologie : mort du comédien Mouss Diouf Le comédien et humoriste français Mouss Diouf est mort dans la nuit de vendredi à samedi à Marseille « des suites d'une longue maladie », a révélé son avocate à l'AFP, à la demande de sa veuve Sandrine Diouf. Le grand public avait découvert le comédien dans la série Julie Lescaut, dans laquelle il interprétait l'inspecteur N'Guma. Victime de deux accidents vasculaires cérébraux (AVC) en 2009, Mouss Diouf souffrait de séquelles physiques importantes et avait été admis dans un centre de réadaptation. Selon son producteur, Michel Nouader, son état de santé s'était clairement détérioré ces derniers jours et il avait sombré dans le coma. Il avait 47 ans.

Assemble les concepts suivants pour former une phrase : "mort, comédien, mouss diouf, longue maladie, accidents vasculaires cérébraux, séquelles physiques importantes".

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Combiner tous les concepts suivants dans un texte concis et grammaticalement correct "mort, comédien, mouss diouf, longue maladie, accidents vasculaires cérébraux, séquelles physiques importantes". Texte :

Nécrologie : mort du comédien Mouss Diouf Le comédien et humoriste français Mouss Diouf est mort dans la nuit de vendredi à samedi à Marseille « des suites d'une longue maladie », a révélé son avocate à l'AFP, à la demande de sa veuve Sandrine Diouf. Le grand public avait découvert le comédien dans la série Julie Lescaut, dans laquelle il interprétait l'inspecteur N'Guma. Victime de deux accidents vasculaires cérébraux (AVC) en 2009, Mouss Diouf souffrait de séquelles physiques importantes et avait été admis dans un centre de réadaptation. Selon son producteur, Michel Nouader, son état de santé s'était clairement détérioré ces derniers jours et il avait sombré dans le coma. Il avait 47 ans.

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