Datasets:

amphora

/

mlesg-fit

like 0

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:중국이 세계에서 가장 빠른 속도로 원전을 늘려가면서 가동 원전 규모에서 곧 프랑스를 따라잡고 미국에 이어 세계 2위가 될 게 확실시된다. 현재 세계 신규 건설 원전의 약 40%가 중국에 있을 정도로 중국이 원전을 공격적으로 확대하고 있다. 중국 원전 대부분 한국과 가까운 산둥성 등 동부 연안에 몰려 있어 한중 원자력 안전 협력의 중요성도 커질 전망이다. 4일 세계원자력협회(WNA)에 따르면 지난달 현재 세계에서 가동 중인 원전은 총 436기다. 국가 별로 미국이 93기(설비용량 9만5,835MW)로 가장 많고, 프랑스 56기(6만1,370MW), 중국 55기(5만3,286MW), 러시아 37기(2만7,727MW), 일본 33기(3만1,679MW), 한국 25기(2만4,489MW)  순이었다. 중국은 프랑스보다 가동 원전이 1기 적지만, 신규 원전 건설 규모가 압도적이어서 조만간 2위에 오르게 된다. 건설 중인 59기 원전 가운데 중국이 40% 지구촌 건설 중인 원전은 총 59기로 중국에서 40%에 육박하는 23기가 건설 중이다. 프랑스는 한 곳에 불과하다. 신규 원전 건설 규모에서 중국은 인도(8기), 터키(4기), 한국(3기), 러시아(3기), 이집트(3기) 등 원전 건설이 비교적 활발한 다른 나라들을 훨씬 압도했다. 승인이 나왔거나 자금 확보 방안이 확정돼 15년 내 운영 가능성이 큰 건설 예정 원전까지 더하면 중국의 원전 확대 흐름은 더욱 선명하다. 건설 중인 원전과 별개로 세계적으로 건설 예정 원전은 모두 100기로, 이 중 중국이 추진하는 것이 절반 가까운 45기에 달한다. 세계에서 원자력 발전 규모가 가장 큰 미국은 현재 1기의 원전을 건설 중이고, 3기를 추가로 건설할 계획을 가진 것으로 나타났다. 중국이 건설 중이거나 건설할 계획인 원전을 합치면 모두 68기다. 이 같은 추세라면 중국은 머지 않아 미국을 제치고 세계 최대 원전 가동국이 될 전망이다. 중국이 적극적으로 원전 확대에 나선 것은 심각한 대기 오염을 낳는 석탄 에너지 의존을 줄이기 위해서다. 중국 전체 전력 중 약 60%가 석탄을 태우는 화력발전소에서 만들어지기 때문이다. WNA는 "석탄 발전 의존도가 전통적으로 높아 중국의 전력 생산은 대기 오염의 상당 부분을 차지한다"며 "이는 세계 최대 탄소 배출국인 중국이 원전 비중을 높이려는 강력한 이유가 된다"고 밝혔다. 원전 확대에도 중국의 전체 전력 중 원전 생산 전력이 차지한 비중은 2021년 기준 5%에 불과하다. 프랑스(69%)는 물론 스웨덴(31%), 한국(28%), 영국(15%), 독일(12%), 일본(7%) 등에 미치지 못한다. 중국 원전은 한반도에 엄청난 잠재 위협...”후쿠시마 오염수는 새발의 피“ 중국 정부는 2021년 3월 공개한 '14차 5개년 계획'(14·5계획)에서 2020년 말 51GW(기가와트)인 원전 설비용량을 2025년 말까지 70GW로 늘리겠다는 목표를 제시했다. 중국 핵에너지산업협회(CNEA)는 지난 2015년 보고서에서 원전 생산 전력 비중이 2030년 10%, 2050년 15%까지 높아질 것으로 전망했다. 중국의 원전은 한국과 상대적으로 가까운 중국의 동부 연안에 몰려 있다. 광둥성 다야완(大亞灣)·링아오(嶺澳) 등 한국과 거리가 먼 중국의 남부 지역을 제외하고도 장쑤성 톈완(田灣), 산둥성 하이양(海陽), 랴오닝성 훙옌허(紅沿河) 등 한국과 가까운 지역에 원전이 들어서고 있다. 한국과 가장 가까운 산둥반도 끝 스다오완(石島灣)에도 원전이 신규로 건설 중이다. 중국은 대규모 육상 원전뿐 아니라 바다에 띄우는 해상부유식 원전 개발에도 공을 들이고 있다. 중국은 14·5계획의 원전 정책 부분에서 "해상 부유식 핵동력 플랫폼 등 선진 원자로 시범 사업을 추진한다"면서 해상부유 원전 개발 의지를 밝혔다. 우리나라는 최근 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 문제에 국민들의 관심이 쏠려 있지만, 정작 위험한 요소는 중국의 원전으로 꼽힌다. 중국 원전에서 사고라도 나면 편서풍을 타고 방사능이 고스란히 한반도로 넘어오기 때문이다. 한 원전 전문가는 ”중국의 원전 건설 지도를 보면 우리나라가 가장 신경 써야 할 부분은 중국의 원자력 안전이며, 후쿠시마 오염수 문제는 중국 원전 안전과 비교할 때 한 마디로 우리 국민의 안전과 생명에 미치는 영향은 새 발의 피“라고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:전국경제인연합회(전경련)는 4일 유럽연합(EU) 집행위원회가 원자력 발전을 녹색분류체계(Taxonomy·택소노미)에 포함시기키로 확정한 것과 관련해, 우리나라도 원자력 발전을 녹색 에너지로 인정해야 한다고 주장했다. _x000D_ 전경련은 이날 EU의 녹색분류체계 관련 법안의 확정과 관련한 논평을 통해 이같이 밝혔다. _x000D_ 전경련은 "정부는 한국형 녹색분류체계(K-택소노미) 가이드라인을 재검토해 원자력 발전을 녹색 기술에 포함시켜야 한다"면서 "미국, 중국에 이어 EU도 원전을 탄소중립의 핵심 수단으로 삼는 데 반해 우리나라만 거꾸로 가고 있다”고 지적했다. 아울러 “지난해 12월 환경부가 발표한 한국형 녹색분류체계 지침서에서 원자력 발전이 제외됨에 따라 신규 원전 건설과 차세대 원전 기술 투자의 동력이 상실될 것이라는 우려가 높다"고 강조했다. 환경부는 천연가스를 K-택소노미에 포함시키면서도 원자력은 제외해 논란을 불러일으켰다. 다만 EU 등의 정책 확정 과정을 지켜본 뒤 재검토할 수 있다는 여지를 남겨놨다.  국내 재계는 원자력이 K-택소노미에서 최종 제외되면 원전 관련 업체들은 사실상 금융시장에서 자금을 조달할 수 있는 길이 막혀 관련 산업이 고사할 위기에 처한다고 우려했다. EU 집행위는 지난 2일(현지시간) 천연가스와 원자력 발전에 대한 투자를 환경·기후친화적인 녹색분류체계로 분류하는 법안을 확정해 발의했다고 밝혔다. 전경련은 “EU 집행위의 조치에 대해 독일 등 일부 회원국의 반대 의견에도 EU가 탄소 감축 목표 달성을 위해서는 원자력과 천연가스의 활용이 필수적이라는 점을 인정한 것”이라고 평가했다. 아울러 “이는 지난해 재생에너지와 천연가스 공급 불안정으로 인한 에너지 대란을 겪는 과정에서 경제적이고 안정적이면서도 탄소를 배출하지 않은 원전의 중요성을 체감한 결과”라고 분석했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:캐나다 온타리오주 최대 규모의 원자력발전소를 운영하는 브루스파워(Bruce Power)사가 원전 사용 연한을 연장하고 발전 용량을 확대하는데 필요한 자금을 확보하기 위해 녹색채권을 발행하면서 녹색 산업의 정의에 관한 논란이 재점화됐다. 녹색채권은 채권 발행을 통해 조달한 자금의 사용처를 정해 놓고 발행하는 채권이다. 녹색채권 발행을 통해 조달한 자금은 당연히 녹색 사업을 위해서만 사용해야 한다. 지금까지 녹색채권은 재생에너지나 에너지 효율 개선 사업, 지속가능 인프라 구축이나 기후변화 적응 사업용 자금 조달을 위해 발행됐다. 브루스파워는 22일 보도자료를 통해 세계 최초로 5억 달러 규모의 원전용 녹색채권을 발생했다고 밝히고 “넷제로 달성을 가능케 하고 기후변화와 싸우는 데 결정적인 역할을 하는 (원자력 발전)기술에 대한 (금융시장의) 인정”을 받은 것이라고 주장했다. 브루스파워의 마이크 렌체크 CEO는 “세계에서 가장 규모가 큰 석탄 발전 중단 이니셔티브 중 하나가 온타리오주의 단계적 석탄 발전 중단 계획”이라며 이를 달성하기 위해 브루스파워는 원전을 통해 온타리오주의 전체 에너지 수요의 70%를 공급해야 한다고 말했다. 이런 전력 수요에 대응하기 위해 원전의 수명 연장과 발전 용량 확대가 필요해 녹색채권을 발행했다는 얘기다. 캐나다 언론 더글로브 앤 메일(The Globe and Mail)에 따르면 온타리오주 정부와 주채권은행도 온타리오주가 탄소중립을 달성하는데 기여할 중요한 조치라며 브루스파워의 녹색채권 발행을 지지하고 나섰다. 캐나다 정부도 원전에 우호적이다. 쥐스텡 트뤼도 캐나다 총리는 이달 막을 내린 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 캐나다의 적극적인 온실가스 감축 의지를 재확인하고 원자력 발전이 도움이 될 것이라고 말했다. 이 채권은 녹색채권의 적격성을 심사하는 독립 기구 키케로 셰이즈 오브 그린(Cicero Shades of Green)의 인증을 받았다. 하지만 금리는 일반 회사채보다 소폭 낮은 수준에 그쳤다. 금리 혜택은 작지만 원자력 발전소 성능 개선에 쓸 자금을 조달할 채권을 녹색채권으로 인정 받았다는 데 의미가 있다. 폐기물 밀봉해 지하에 보관...유럽, EU 택소노미에 원전 포함 여부 놓고 양분 원전은 온실가스를 배출하지 않는다. 하지만 방사능 유출의 위험이 있고 인체와 환경에 무해하게 처리할 수 없는 방사능 폐기물을 남긴다. 원전의 친환경성에 대한 논란이 끊이지 않는 이유다. 브루스파워는 원전 폐기물을 동으로 코팅한 철제 컨테이너에 담아 지하 0.5km에 있는 진흙으로 둘러싸인 보관소에 보관할 계획이다. 기후변화 대응을 선도하는 유럽연합(EU)은 2018년 녹색산업 분류체계인 EU 택소노미 제정 작업에 들어가 올해 4월 초안을 공개했다. 내년 1월 택소노미를 확정하며 논란이 되고 있는 원자력 발전과 가스의 녹색산업 분류 여부를 확정 지을 예정이다. 프랑스와 핀란드가 주도하는 12개 EU 회원국은 원전을 녹색산업으로 분류해야 한다고 주장한다. 하지만 독일을 중심으로 반대 그룹의 저항도 만만치 않다. 특히 오스트리아는 법적 대응을 예고하고 나섰다. 유럽연합 전문매체 유랙티브에 따르면 오스트리아의 레오노어 게베슬러 기후 및 에너지 장관은 18일 "EU 택소노미에 원전을 녹색산업으로 분류할 근거가 없다"며 "이런 일이 벌어진다면 오스트리아 정부는 유럽재판소에 제소할 것"이라고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:기후재앙을 막기 위해 화석 연료 사용을 중단해야 한다면 신재생 에너지만으로 화석 연료를 대체할 수 있을까? 그래서 원자력 발전을 함께 갖고 가야한다는 대안적 주장이 나오는 가운데 미국과 영국 등은 에너지 수급이 아닌 다른 이유로 원전을 유지하려 한다고 포브스가 보도했다. 영국 정부는 탈탄소화를 서두르면서 풍력이나 태양광 발전같은 신재생 에너지와 함께 원전도 계속 사용할 방침을 세웠다. 보리스 존슨 영국 총리는 기존 대형 원전의 유지와 아울러, 소형 모듈 원자로(SMR) 개발을 지속적으로 지원하기로 했다. 앤 마리 테레벨리안 영국 국제발전부 장관은 “풍력이나 태양광 같은 신재생에너지가 2050년까지 전력 수급에서 핵심적인 역할을 하게 될 것이나, 이런 에너지원은 언제나 원자력 발전으로부터 나오는 안정적인 저탄소 '기저부하(baseload)'를 필요로 한다”고 말했다. SMR은 화석연료 화력 발전을 대체할 소규모 원자로로, 대형 원전보다 방사능 배출량이 적고 자연냉각이 가능한 장점이 있다. 순간 대응이 어려운 대형 원전과 달리 가동 모듈의 개수를 조정해 유연하게 전력 수요에 대응할 수 있는 장점도 있다. 하지만 안전 문제 때문에 공사비가 많이 드는 원전의 특성상 경제성에 의문이 남는다. 공사비를 대규모 발전으로 상쇄하는 대형 원전과 달리 발전 용량은 화력 발전소 정도인데 공사비는 많이 들기 때문이다. 한국에서도 지난 7월 SMR 연구개발을 전담할 한국원자력연구원 문무대왕과학연구소가 설립됐다. 영국 정부, 기저부하 담당할 원전 필요 원전이 계속 필요한 이유로 거론되는 게 바로 '기저부하'다. 잉글랜드 웨스트요크셔주에 있는 리즈대학교의 캉 리 교수는 “기저부하는 전통적인 전력 시스템에서 사용하는 개념”이라며 “날씨 등의 영향을 받아 발전량이 급변하는 신재생에너지의 문제점을 보완해 '기저부하'를 확보하는 방법의 하나가 바로 원자력 발전 능력”이라고 설명했다. 그러나 포브스는 이런 주장에 의문을 제기하고, 다른 이유도 있다고 분석했다.  전력 수요 및 전력망을 관리하는 영국 내셔널 그리드(U.K. National Grid)의 전 CEO 스티브 홀리데이를 포함한 다른 전문가들은 "기저부하 개념은 낡은 것"이라고 주장했다. 홀리데이는 "현대의 탈중앙화된 전력 시스템에서 전력 수요 급증에 대응하기 위한 대형 발전소의 필요성이 크게 줄었다"고 말했다. 또 옥스퍼드대학교의 사라 J 다비 에너지  조교수는 포브스 기자에게 “원전은 특히 순간적으로 급증하는 전력 수요에 대응하는 데 적합하지 않다”며 “건설비가 많이 들어 전력 수요 급증에 대응해 단기간 가동하는 것은 불합리하다”고 말했다. 런던 임페리얼칼리지의 연구팀이 6월 발간한 백서는 2035년 영국의 에너지 수요를 충족할 가장 빠르고 비용이 저렴한 방법은 풍력발전 시설과 여기서 생산한 전력을 보관하는 배터리와 같은 시설을 빠르게 확충하는 것이라고 주장했다. 임페리얼 에너지 퓨처 랩(Imperial Energy Future Lab)의 팀 그린 국장은 “원자력 발전소나 태양열 발전소가 다른 발전 수단보다 현저하게 비용이 적게 든다면 비용이 적게 드는 시설을 더 많이 건설하면 된다. 하지만 기저부하 때문에 더 많은 원자력 발전소를 건설할 이유는 없다”고 말했다. 그는 “보관과 수요자의 반응, 국제적 에너지 교환 등이 풍력의 변화에 따른 문제를 관리하는 데 쓸 수 있는 수단”이라고 말했다. 원전의 또 다른 문제는 안전과 환경 문제 때문에 아무리 작은 SMR을 건설한다고 해도 몇 년의 시간이 걸린다는 점이다. 2007년 착공한 영국의 힌클리 포인트 C 원전은 당초 2017년이었던 완공 시점이 2026년으로 늦춰졌다. 옥스퍼드대학의 다비 조교수는 “원자력 발전소 건설에 과도한 시간이 걸리고 자주 예정보다 지체되는 것을 고려할 때 최신 원전 기술로 지어진 발전소가 2020년대에 가동된다는 주장은 설득력이 떨어진다”고 말했다. 영국이 2035년까지 온실가스 배출량을 78% 감축해야 한다는 점을 고려할 때 이처럼 긴 시간이 필요한 원전 건설에 의존하는 것은 문제가 될 수 있다. 군사적 필요가 원전 고집의 진짜 이유? 포브스는 이처럼 원전 건설에 값비싼 비용을 치러야 하고 건설에 오랜 시간이 걸리는데도 영국 정부가 원전을 버리지 못하는 것은 군사적으로 필요하기 때문이라고 진단했다. 서섹스대학교의 앤디 스털링 과학기술정책 교수는 영국 정부의 원전 유지 정책은 군사적인 이유, 특히 핵 추진 항공모함 때문이라고 확신한다. 그는 포브스 기자에게 “미국과 프랑스는 공개적으로 원전을 새로 건설하는 것은 군사적인 이유 때문이라는 사실을 시인하고 있다”며 “민간 원전이 없다면 영국군의 원자력 전력 운용 비용이 급격히 늘어나게 될 것”이라고 말했다. 지난 2018년 스털링 교수와 그의 동료 필립 존스턴 교수가 “핵 능력을 갖춘 나라의 군과 민간의 핵 인프라 간 상호의존성”을 밝힌 논문을 발간했다. 미국에서는 2017년 EFI(Energy Futures Initiative)의 보고서에 담긴 언스트 모니츠 에너지장관의 발언이 공개됐다. 그는 “해군의 핵전력 요구를 충족하기 위해 강력한 국내 공급망이 필요하다”며 “이런 공급망은 상업용 원전 산업과 내재적으로 강하게 연결되며 상업용 원전을 갖춘 나라에서 (핵전력의) 존재감이 뚜렷하게 드러난다”고 말했다. 스털링 교수와 다른 전문가들은 에너지 전략의 관점에서 원전의 존립 근거가 약하다고 주장한다. 더 싸고 효율적이고 빨리 건설할 수 있는 대체 수단이 있다는 얘기다. "바이오가스와 저장 수소로 전력 안정성 확보" 유니버시티칼리지 런던의 마크 배럿 에너지와 환경 시스템 모델링 교수는 풍력과 태양광이 너무 약할 때 바이오가스나 신재생 에너지로 생산한 수소 등을 사용할 수 있다며 “원전과 달리 이런 에너지는 풍력과 태양광이 전력을 생산할 만큼 충분해지면 쉽게 사용을 중단할 수 있다”고 말했다. 배럿 교수는 “신재생 에너지 생산 비용은 지난 10년간 60~80% 하락했고 앞으로 더 떨어질 것”이라며 “원전보다 싸고 건설 기간도 짧다”고 말했다. 한편, 영국 정부 대변인은 민간 원전과 방위산업의 연계를 부인했다. 그는 “민간 핵 시설은 안보 차원의 핵 프로그램과 연관이 없다”며 “이에 대한 추측은 사실이 아니다”고 말했다. 정부 대변인은 또 “원전은 바람이 불지 않거나 햇빛이 없을 때 여전히 중요하고 신뢰할 만한 청정에너지원”이라며 “신재생에너지와 함께 원전은 저탄소 에너지 공급 시스템을 지원하게 될 것”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:기후재앙을 막기 위해 화석 연료 사용을 중단해야 한다면 신재생 에너지만으로 화석 연료를 대체할 수 있을까? 그래서 원자력 발전을 함께 갖고 가야한다는 대안적 주장이 나오는 가운데 미국과 영국 등은 에너지 수급이 아닌 다른 이유로 원전을 유지하려 한다고 포브스가 보도했다. 영국 정부는 탈탄소화를 서두르면서 풍력이나 태양광 발전같은 신재생 에너지와 함께 원전도 계속 사용할 방침을 세웠다. 보리스 존슨 영국 총리는 기존 대형 원전의 유지와 아울러, 소형 모듈 원자로(SMR) 개발을 지속적으로 지원하기로 했다. 앤 마리 테레벨리안 영국 국제발전부 장관은 “풍력이나 태양광 같은 신재생에너지가 2050년까지 전력 수급에서 핵심적인 역할을 하게 될 것이나, 이런 에너지원은 언제나 원자력 발전으로부터 나오는 안정적인 저탄소 '기저부하(baseload)'를 필요로 한다”고 말했다. SMR은 화석연료 화력 발전을 대체할 소규모 원자로로, 대형 원전보다 방사능 배출량이 적고 자연냉각이 가능한 장점이 있다. 순간 대응이 어려운 대형 원전과 달리 가동 모듈의 개수를 조정해 유연하게 전력 수요에 대응할 수 있는 장점도 있다. 하지만 안전 문제 때문에 공사비가 많이 드는 원전의 특성상 경제성에 의문이 남는다. 공사비를 대규모 발전으로 상쇄하는 대형 원전과 달리 발전 용량은 화력 발전소 정도인데 공사비는 많이 들기 때문이다. 한국에서도 지난 7월 SMR 연구개발을 전담할 한국원자력연구원 문무대왕과학연구소가 설립됐다. 영국 정부, 기저부하 담당할 원전 필요 원전이 계속 필요한 이유로 거론되는 게 바로 '기저부하'다. 잉글랜드 웨스트요크셔주에 있는 리즈대학교의 캉 리 교수는 “기저부하는 전통적인 전력 시스템에서 사용하는 개념”이라며 “날씨 등의 영향을 받아 발전량이 급변하는 신재생에너지의 문제점을 보완해 '기저부하'를 확보하는 방법의 하나가 바로 원자력 발전 능력”이라고 설명했다. 그러나 포브스는 이런 주장에 의문을 제기하고, 다른 이유도 있다고 분석했다.  전력 수요 및 전력망을 관리하는 영국 내셔널 그리드(U.K. National Grid)의 전 CEO 스티브 홀리데이를 포함한 다른 전문가들은 "기저부하 개념은 낡은 것"이라고 주장했다. 홀리데이는 "현대의 탈중앙화된 전력 시스템에서 전력 수요 급증에 대응하기 위한 대형 발전소의 필요성이 크게 줄었다"고 말했다. 또 옥스퍼드대학교의 사라 J 다비 에너지  조교수는 포브스 기자에게 “원전은 특히 순간적으로 급증하는 전력 수요에 대응하는 데 적합하지 않다”며 “건설비가 많이 들어 전력 수요 급증에 대응해 단기간 가동하는 것은 불합리하다”고 말했다. 런던 임페리얼칼리지의 연구팀이 6월 발간한 백서는 2035년 영국의 에너지 수요를 충족할 가장 빠르고 비용이 저렴한 방법은 풍력발전 시설과 여기서 생산한 전력을 보관하는 배터리와 같은 시설을 빠르게 확충하는 것이라고 주장했다. 임페리얼 에너지 퓨처 랩(Imperial Energy Future Lab)의 팀 그린 국장은 “원자력 발전소나 태양열 발전소가 다른 발전 수단보다 현저하게 비용이 적게 든다면 비용이 적게 드는 시설을 더 많이 건설하면 된다. 하지만 기저부하 때문에 더 많은 원자력 발전소를 건설할 이유는 없다”고 말했다. 그는 “보관과 수요자의 반응, 국제적 에너지 교환 등이 풍력의 변화에 따른 문제를 관리하는 데 쓸 수 있는 수단”이라고 말했다. 원전의 또 다른 문제는 안전과 환경 문제 때문에 아무리 작은 SMR을 건설한다고 해도 몇 년의 시간이 걸린다는 점이다. 2007년 착공한 영국의 힌클리 포인트 C 원전은 당초 2017년이었던 완공 시점이 2026년으로 늦춰졌다. 옥스퍼드대학의 다비 조교수는 “원자력 발전소 건설에 과도한 시간이 걸리고 자주 예정보다 지체되는 것을 고려할 때 최신 원전 기술로 지어진 발전소가 2020년대에 가동된다는 주장은 설득력이 떨어진다”고 말했다. 영국이 2035년까지 온실가스 배출량을 78% 감축해야 한다는 점을 고려할 때 이처럼 긴 시간이 필요한 원전 건설에 의존하는 것은 문제가 될 수 있다. 군사적 필요가 원전 고집의 진짜 이유? 포브스는 이처럼 원전 건설에 값비싼 비용을 치러야 하고 건설에 오랜 시간이 걸리는데도 영국 정부가 원전을 버리지 못하는 것은 군사적으로 필요하기 때문이라고 진단했다. 서섹스대학교의 앤디 스털링 과학기술정책 교수는 영국 정부의 원전 유지 정책은 군사적인 이유, 특히 핵 추진 항공모함 때문이라고 확신한다. 그는 포브스 기자에게 “미국과 프랑스는 공개적으로 원전을 새로 건설하는 것은 군사적인 이유 때문이라는 사실을 시인하고 있다”며 “민간 원전이 없다면 영국군의 원자력 전력 운용 비용이 급격히 늘어나게 될 것”이라고 말했다. 지난 2018년 스털링 교수와 그의 동료 필립 존스턴 교수가 “핵 능력을 갖춘 나라의 군과 민간의 핵 인프라 간 상호의존성”을 밝힌 논문을 발간했다. 미국에서는 2017년 EFI(Energy Futures Initiative)의 보고서에 담긴 언스트 모니츠 에너지장관의 발언이 공개됐다. 그는 “해군의 핵전력 요구를 충족하기 위해 강력한 국내 공급망이 필요하다”며 “이런 공급망은 상업용 원전 산업과 내재적으로 강하게 연결되며 상업용 원전을 갖춘 나라에서 (핵전력의) 존재감이 뚜렷하게 드러난다”고 말했다. 스털링 교수와 다른 전문가들은 에너지 전략의 관점에서 원전의 존립 근거가 약하다고 주장한다. 더 싸고 효율적이고 빨리 건설할 수 있는 대체 수단이 있다는 얘기다. "바이오가스와 저장 수소로 전력 안정성 확보" 유니버시티칼리지 런던의 마크 배럿 에너지와 환경 시스템 모델링 교수는 풍력과 태양광이 너무 약할 때 바이오가스나 신재생 에너지로 생산한 수소 등을 사용할 수 있다며 “원전과 달리 이런 에너지는 풍력과 태양광이 전력을 생산할 만큼 충분해지면 쉽게 사용을 중단할 수 있다”고 말했다. 배럿 교수는 “신재생 에너지 생산 비용은 지난 10년간 60~80% 하락했고 앞으로 더 떨어질 것”이라며 “원전보다 싸고 건설 기간도 짧다”고 말했다. 한편, 영국 정부 대변인은 민간 원전과 방위산업의 연계를 부인했다. 그는 “민간 핵 시설은 안보 차원의 핵 프로그램과 연관이 없다”며 “이에 대한 추측은 사실이 아니다”고 말했다. 정부 대변인은 또 “원전은 바람이 불지 않거나 햇빛이 없을 때 여전히 중요하고 신뢰할 만한 청정에너지원”이라며 “신재생에너지와 함께 원전은 저탄소 에너지 공급 시스템을 지원하게 될 것”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:캐나다 온타리오주 최대 규모의 원자력발전소를 운영하는 브루스파워(Bruce Power)사가 원전 사용 연한을 연장하고 발전 용량을 확대하는데 필요한 자금을 확보하기 위해 녹색채권을 발행하면서 녹색 산업의 정의에 관한 논란이 재점화됐다. 녹색채권은 채권 발행을 통해 조달한 자금의 사용처를 정해 놓고 발행하는 채권이다. 녹색채권 발행을 통해 조달한 자금은 당연히 녹색 사업을 위해서만 사용해야 한다. 지금까지 녹색채권은 재생에너지나 에너지 효율 개선 사업, 지속가능 인프라 구축이나 기후변화 적응 사업용 자금 조달을 위해 발행됐다. 브루스파워는 22일 보도자료를 통해 세계 최초로 5억 달러 규모의 원전용 녹색채권을 발생했다고 밝히고 “넷제로 달성을 가능케 하고 기후변화와 싸우는 데 결정적인 역할을 하는 (원자력 발전)기술에 대한 (금융시장의) 인정”을 받은 것이라고 주장했다. 브루스파워의 마이크 렌체크 CEO는 “세계에서 가장 규모가 큰 석탄 발전 중단 이니셔티브 중 하나가 온타리오주의 단계적 석탄 발전 중단 계획”이라며 이를 달성하기 위해 브루스파워는 원전을 통해 온타리오주의 전체 에너지 수요의 70%를 공급해야 한다고 말했다. 이런 전력 수요에 대응하기 위해 원전의 수명 연장과 발전 용량 확대가 필요해 녹색채권을 발행했다는 얘기다. 캐나다 언론 더글로브 앤 메일(The Globe and Mail)에 따르면 온타리오주 정부와 주채권은행도 온타리오주가 탄소중립을 달성하는데 기여할 중요한 조치라며 브루스파워의 녹색채권 발행을 지지하고 나섰다. 캐나다 정부도 원전에 우호적이다. 쥐스텡 트뤼도 캐나다 총리는 이달 막을 내린 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 캐나다의 적극적인 온실가스 감축 의지를 재확인하고 원자력 발전이 도움이 될 것이라고 말했다. 이 채권은 녹색채권의 적격성을 심사하는 독립 기구 키케로 셰이즈 오브 그린(Cicero Shades of Green)의 인증을 받았다. 하지만 금리는 일반 회사채보다 소폭 낮은 수준에 그쳤다. 금리 혜택은 작지만 원자력 발전소 성능 개선에 쓸 자금을 조달할 채권을 녹색채권으로 인정 받았다는 데 의미가 있다. 폐기물 밀봉해 지하에 보관...유럽, EU 택소노미에 원전 포함 여부 놓고 양분 원전은 온실가스를 배출하지 않는다. 하지만 방사능 유출의 위험이 있고 인체와 환경에 무해하게 처리할 수 없는 방사능 폐기물을 남긴다. 원전의 친환경성에 대한 논란이 끊이지 않는 이유다. 브루스파워는 원전 폐기물을 동으로 코팅한 철제 컨테이너에 담아 지하 0.5km에 있는 진흙으로 둘러싸인 보관소에 보관할 계획이다. 기후변화 대응을 선도하는 유럽연합(EU)은 2018년 녹색산업 분류체계인 EU 택소노미 제정 작업에 들어가 올해 4월 초안을 공개했다. 내년 1월 택소노미를 확정하며 논란이 되고 있는 원자력 발전과 가스의 녹색산업 분류 여부를 확정 지을 예정이다. 프랑스와 핀란드가 주도하는 12개 EU 회원국은 원전을 녹색산업으로 분류해야 한다고 주장한다. 하지만 독일을 중심으로 반대 그룹의 저항도 만만치 않다. 특히 오스트리아는 법적 대응을 예고하고 나섰다. 유럽연합 전문매체 유랙티브에 따르면 오스트리아의 레오노어 게베슬러 기후 및 에너지 장관은 18일 "EU 택소노미에 원전을 녹색산업으로 분류할 근거가 없다"며 "이런 일이 벌어진다면 오스트리아 정부는 유럽재판소에 제소할 것"이라고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:전국경제인연합회(전경련)는 4일 유럽연합(EU) 집행위원회가 원자력 발전을 녹색분류체계(Taxonomy·택소노미)에 포함시기키로 확정한 것과 관련해, 우리나라도 원자력 발전을 녹색 에너지로 인정해야 한다고 주장했다. _x000D_ 전경련은 이날 EU의 녹색분류체계 관련 법안의 확정과 관련한 논평을 통해 이같이 밝혔다. _x000D_ 전경련은 "정부는 한국형 녹색분류체계(K-택소노미) 가이드라인을 재검토해 원자력 발전을 녹색 기술에 포함시켜야 한다"면서 "미국, 중국에 이어 EU도 원전을 탄소중립의 핵심 수단으로 삼는 데 반해 우리나라만 거꾸로 가고 있다”고 지적했다. 아울러 “지난해 12월 환경부가 발표한 한국형 녹색분류체계 지침서에서 원자력 발전이 제외됨에 따라 신규 원전 건설과 차세대 원전 기술 투자의 동력이 상실될 것이라는 우려가 높다"고 강조했다. 환경부는 천연가스를 K-택소노미에 포함시키면서도 원자력은 제외해 논란을 불러일으켰다. 다만 EU 등의 정책 확정 과정을 지켜본 뒤 재검토할 수 있다는 여지를 남겨놨다.  국내 재계는 원자력이 K-택소노미에서 최종 제외되면 원전 관련 업체들은 사실상 금융시장에서 자금을 조달할 수 있는 길이 막혀 관련 산업이 고사할 위기에 처한다고 우려했다. EU 집행위는 지난 2일(현지시간) 천연가스와 원자력 발전에 대한 투자를 환경·기후친화적인 녹색분류체계로 분류하는 법안을 확정해 발의했다고 밝혔다. 전경련은 “EU 집행위의 조치에 대해 독일 등 일부 회원국의 반대 의견에도 EU가 탄소 감축 목표 달성을 위해서는 원자력과 천연가스의 활용이 필수적이라는 점을 인정한 것”이라고 평가했다. 아울러 “이는 지난해 재생에너지와 천연가스 공급 불안정으로 인한 에너지 대란을 겪는 과정에서 경제적이고 안정적이면서도 탄소를 배출하지 않은 원전의 중요성을 체감한 결과”라고 분석했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:중국이 세계에서 가장 빠른 속도로 원전을 늘려가면서 가동 원전 규모에서 곧 프랑스를 따라잡고 미국에 이어 세계 2위가 될 게 확실시된다. 현재 세계 신규 건설 원전의 약 40%가 중국에 있을 정도로 중국이 원전을 공격적으로 확대하고 있다. 중국 원전 대부분 한국과 가까운 산둥성 등 동부 연안에 몰려 있어 한중 원자력 안전 협력의 중요성도 커질 전망이다. 4일 세계원자력협회(WNA)에 따르면 지난달 현재 세계에서 가동 중인 원전은 총 436기다. 국가 별로 미국이 93기(설비용량 9만5,835MW)로 가장 많고, 프랑스 56기(6만1,370MW), 중국 55기(5만3,286MW), 러시아 37기(2만7,727MW), 일본 33기(3만1,679MW), 한국 25기(2만4,489MW)  순이었다. 중국은 프랑스보다 가동 원전이 1기 적지만, 신규 원전 건설 규모가 압도적이어서 조만간 2위에 오르게 된다. 건설 중인 59기 원전 가운데 중국이 40% 지구촌 건설 중인 원전은 총 59기로 중국에서 40%에 육박하는 23기가 건설 중이다. 프랑스는 한 곳에 불과하다. 신규 원전 건설 규모에서 중국은 인도(8기), 터키(4기), 한국(3기), 러시아(3기), 이집트(3기) 등 원전 건설이 비교적 활발한 다른 나라들을 훨씬 압도했다. 승인이 나왔거나 자금 확보 방안이 확정돼 15년 내 운영 가능성이 큰 건설 예정 원전까지 더하면 중국의 원전 확대 흐름은 더욱 선명하다. 건설 중인 원전과 별개로 세계적으로 건설 예정 원전은 모두 100기로, 이 중 중국이 추진하는 것이 절반 가까운 45기에 달한다. 세계에서 원자력 발전 규모가 가장 큰 미국은 현재 1기의 원전을 건설 중이고, 3기를 추가로 건설할 계획을 가진 것으로 나타났다. 중국이 건설 중이거나 건설할 계획인 원전을 합치면 모두 68기다. 이 같은 추세라면 중국은 머지 않아 미국을 제치고 세계 최대 원전 가동국이 될 전망이다. 중국이 적극적으로 원전 확대에 나선 것은 심각한 대기 오염을 낳는 석탄 에너지 의존을 줄이기 위해서다. 중국 전체 전력 중 약 60%가 석탄을 태우는 화력발전소에서 만들어지기 때문이다. WNA는 "석탄 발전 의존도가 전통적으로 높아 중국의 전력 생산은 대기 오염의 상당 부분을 차지한다"며 "이는 세계 최대 탄소 배출국인 중국이 원전 비중을 높이려는 강력한 이유가 된다"고 밝혔다. 원전 확대에도 중국의 전체 전력 중 원전 생산 전력이 차지한 비중은 2021년 기준 5%에 불과하다. 프랑스(69%)는 물론 스웨덴(31%), 한국(28%), 영국(15%), 독일(12%), 일본(7%) 등에 미치지 못한다. 중국 원전은 한반도에 엄청난 잠재 위협...”후쿠시마 오염수는 새발의 피“ 중국 정부는 2021년 3월 공개한 '14차 5개년 계획'(14·5계획)에서 2020년 말 51GW(기가와트)인 원전 설비용량을 2025년 말까지 70GW로 늘리겠다는 목표를 제시했다. 중국 핵에너지산업협회(CNEA)는 지난 2015년 보고서에서 원전 생산 전력 비중이 2030년 10%, 2050년 15%까지 높아질 것으로 전망했다. 중국의 원전은 한국과 상대적으로 가까운 중국의 동부 연안에 몰려 있다. 광둥성 다야완(大亞灣)·링아오(嶺澳) 등 한국과 거리가 먼 중국의 남부 지역을 제외하고도 장쑤성 톈완(田灣), 산둥성 하이양(海陽), 랴오닝성 훙옌허(紅沿河) 등 한국과 가까운 지역에 원전이 들어서고 있다. 한국과 가장 가까운 산둥반도 끝 스다오완(石島灣)에도 원전이 신규로 건설 중이다. 중국은 대규모 육상 원전뿐 아니라 바다에 띄우는 해상부유식 원전 개발에도 공을 들이고 있다. 중국은 14·5계획의 원전 정책 부분에서 "해상 부유식 핵동력 플랫폼 등 선진 원자로 시범 사업을 추진한다"면서 해상부유 원전 개발 의지를 밝혔다. 우리나라는 최근 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 문제에 국민들의 관심이 쏠려 있지만, 정작 위험한 요소는 중국의 원전으로 꼽힌다. 중국 원전에서 사고라도 나면 편서풍을 타고 방사능이 고스란히 한반도로 넘어오기 때문이다. 한 원전 전문가는 ”중국의 원전 건설 지도를 보면 우리나라가 가장 신경 써야 할 부분은 중국의 원자력 안전이며, 후쿠시마 오염수 문제는 중국 원전 안전과 비교할 때 한 마디로 우리 국민의 안전과 생명에 미치는 영향은 새 발의 피“라고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:중국이 세계에서 가장 빠른 속도로 원전을 늘려가면서 가동 원전 규모에서 곧 프랑스를 따라잡고 미국에 이어 세계 2위가 될 게 확실시된다. 현재 세계 신규 건설 원전의 약 40%가 중국에 있을 정도로 중국이 원전을 공격적으로 확대하고 있다. 중국 원전 대부분 한국과 가까운 산둥성 등 동부 연안에 몰려 있어 한중 원자력 안전 협력의 중요성도 커질 전망이다. 4일 세계원자력협회(WNA)에 따르면 지난달 현재 세계에서 가동 중인 원전은 총 436기다. 국가 별로 미국이 93기(설비용량 9만5,835MW)로 가장 많고, 프랑스 56기(6만1,370MW), 중국 55기(5만3,286MW), 러시아 37기(2만7,727MW), 일본 33기(3만1,679MW), 한국 25기(2만4,489MW)  순이었다. 중국은 프랑스보다 가동 원전이 1기 적지만, 신규 원전 건설 규모가 압도적이어서 조만간 2위에 오르게 된다. 건설 중인 59기 원전 가운데 중국이 40% 지구촌 건설 중인 원전은 총 59기로 중국에서 40%에 육박하는 23기가 건설 중이다. 프랑스는 한 곳에 불과하다. 신규 원전 건설 규모에서 중국은 인도(8기), 터키(4기), 한국(3기), 러시아(3기), 이집트(3기) 등 원전 건설이 비교적 활발한 다른 나라들을 훨씬 압도했다. 승인이 나왔거나 자금 확보 방안이 확정돼 15년 내 운영 가능성이 큰 건설 예정 원전까지 더하면 중국의 원전 확대 흐름은 더욱 선명하다. 건설 중인 원전과 별개로 세계적으로 건설 예정 원전은 모두 100기로, 이 중 중국이 추진하는 것이 절반 가까운 45기에 달한다. 세계에서 원자력 발전 규모가 가장 큰 미국은 현재 1기의 원전을 건설 중이고, 3기를 추가로 건설할 계획을 가진 것으로 나타났다. 중국이 건설 중이거나 건설할 계획인 원전을 합치면 모두 68기다. 이 같은 추세라면 중국은 머지 않아 미국을 제치고 세계 최대 원전 가동국이 될 전망이다. 중국이 적극적으로 원전 확대에 나선 것은 심각한 대기 오염을 낳는 석탄 에너지 의존을 줄이기 위해서다. 중국 전체 전력 중 약 60%가 석탄을 태우는 화력발전소에서 만들어지기 때문이다. WNA는 "석탄 발전 의존도가 전통적으로 높아 중국의 전력 생산은 대기 오염의 상당 부분을 차지한다"며 "이는 세계 최대 탄소 배출국인 중국이 원전 비중을 높이려는 강력한 이유가 된다"고 밝혔다. 원전 확대에도 중국의 전체 전력 중 원전 생산 전력이 차지한 비중은 2021년 기준 5%에 불과하다. 프랑스(69%)는 물론 스웨덴(31%), 한국(28%), 영국(15%), 독일(12%), 일본(7%) 등에 미치지 못한다. 중국 원전은 한반도에 엄청난 잠재 위협...”후쿠시마 오염수는 새발의 피“ 중국 정부는 2021년 3월 공개한 '14차 5개년 계획'(14·5계획)에서 2020년 말 51GW(기가와트)인 원전 설비용량을 2025년 말까지 70GW로 늘리겠다는 목표를 제시했다. 중국 핵에너지산업협회(CNEA)는 지난 2015년 보고서에서 원전 생산 전력 비중이 2030년 10%, 2050년 15%까지 높아질 것으로 전망했다. 중국의 원전은 한국과 상대적으로 가까운 중국의 동부 연안에 몰려 있다. 광둥성 다야완(大亞灣)·링아오(嶺澳) 등 한국과 거리가 먼 중국의 남부 지역을 제외하고도 장쑤성 톈완(田灣), 산둥성 하이양(海陽), 랴오닝성 훙옌허(紅沿河) 등 한국과 가까운 지역에 원전이 들어서고 있다. 한국과 가장 가까운 산둥반도 끝 스다오완(石島灣)에도 원전이 신규로 건설 중이다. 중국은 대규모 육상 원전뿐 아니라 바다에 띄우는 해상부유식 원전 개발에도 공을 들이고 있다. 중국은 14·5계획의 원전 정책 부분에서 "해상 부유식 핵동력 플랫폼 등 선진 원자로 시범 사업을 추진한다"면서 해상부유 원전 개발 의지를 밝혔다. 우리나라는 최근 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 문제에 국민들의 관심이 쏠려 있지만, 정작 위험한 요소는 중국의 원전으로 꼽힌다. 중국 원전에서 사고라도 나면 편서풍을 타고 방사능이 고스란히 한반도로 넘어오기 때문이다. 한 원전 전문가는 ”중국의 원전 건설 지도를 보면 우리나라가 가장 신경 써야 할 부분은 중국의 원자력 안전이며, 후쿠시마 오염수 문제는 중국 원전 안전과 비교할 때 한 마디로 우리 국민의 안전과 생명에 미치는 영향은 새 발의 피“라고 지적했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:전국경제인연합회(전경련)는 4일 유럽연합(EU) 집행위원회가 원자력 발전을 녹색분류체계(Taxonomy·택소노미)에 포함시기키로 확정한 것과 관련해, 우리나라도 원자력 발전을 녹색 에너지로 인정해야 한다고 주장했다. _x000D_ 전경련은 이날 EU의 녹색분류체계 관련 법안의 확정과 관련한 논평을 통해 이같이 밝혔다. _x000D_ 전경련은 "정부는 한국형 녹색분류체계(K-택소노미) 가이드라인을 재검토해 원자력 발전을 녹색 기술에 포함시켜야 한다"면서 "미국, 중국에 이어 EU도 원전을 탄소중립의 핵심 수단으로 삼는 데 반해 우리나라만 거꾸로 가고 있다”고 지적했다. 아울러 “지난해 12월 환경부가 발표한 한국형 녹색분류체계 지침서에서 원자력 발전이 제외됨에 따라 신규 원전 건설과 차세대 원전 기술 투자의 동력이 상실될 것이라는 우려가 높다"고 강조했다. 환경부는 천연가스를 K-택소노미에 포함시키면서도 원자력은 제외해 논란을 불러일으켰다. 다만 EU 등의 정책 확정 과정을 지켜본 뒤 재검토할 수 있다는 여지를 남겨놨다.  국내 재계는 원자력이 K-택소노미에서 최종 제외되면 원전 관련 업체들은 사실상 금융시장에서 자금을 조달할 수 있는 길이 막혀 관련 산업이 고사할 위기에 처한다고 우려했다. EU 집행위는 지난 2일(현지시간) 천연가스와 원자력 발전에 대한 투자를 환경·기후친화적인 녹색분류체계로 분류하는 법안을 확정해 발의했다고 밝혔다. 전경련은 “EU 집행위의 조치에 대해 독일 등 일부 회원국의 반대 의견에도 EU가 탄소 감축 목표 달성을 위해서는 원자력과 천연가스의 활용이 필수적이라는 점을 인정한 것”이라고 평가했다. 아울러 “이는 지난해 재생에너지와 천연가스 공급 불안정으로 인한 에너지 대란을 겪는 과정에서 경제적이고 안정적이면서도 탄소를 배출하지 않은 원전의 중요성을 체감한 결과”라고 분석했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:캐나다 온타리오주 최대 규모의 원자력발전소를 운영하는 브루스파워(Bruce Power)사가 원전 사용 연한을 연장하고 발전 용량을 확대하는데 필요한 자금을 확보하기 위해 녹색채권을 발행하면서 녹색 산업의 정의에 관한 논란이 재점화됐다. 녹색채권은 채권 발행을 통해 조달한 자금의 사용처를 정해 놓고 발행하는 채권이다. 녹색채권 발행을 통해 조달한 자금은 당연히 녹색 사업을 위해서만 사용해야 한다. 지금까지 녹색채권은 재생에너지나 에너지 효율 개선 사업, 지속가능 인프라 구축이나 기후변화 적응 사업용 자금 조달을 위해 발행됐다. 브루스파워는 22일 보도자료를 통해 세계 최초로 5억 달러 규모의 원전용 녹색채권을 발생했다고 밝히고 “넷제로 달성을 가능케 하고 기후변화와 싸우는 데 결정적인 역할을 하는 (원자력 발전)기술에 대한 (금융시장의) 인정”을 받은 것이라고 주장했다. 브루스파워의 마이크 렌체크 CEO는 “세계에서 가장 규모가 큰 석탄 발전 중단 이니셔티브 중 하나가 온타리오주의 단계적 석탄 발전 중단 계획”이라며 이를 달성하기 위해 브루스파워는 원전을 통해 온타리오주의 전체 에너지 수요의 70%를 공급해야 한다고 말했다. 이런 전력 수요에 대응하기 위해 원전의 수명 연장과 발전 용량 확대가 필요해 녹색채권을 발행했다는 얘기다. 캐나다 언론 더글로브 앤 메일(The Globe and Mail)에 따르면 온타리오주 정부와 주채권은행도 온타리오주가 탄소중립을 달성하는데 기여할 중요한 조치라며 브루스파워의 녹색채권 발행을 지지하고 나섰다. 캐나다 정부도 원전에 우호적이다. 쥐스텡 트뤼도 캐나다 총리는 이달 막을 내린 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 캐나다의 적극적인 온실가스 감축 의지를 재확인하고 원자력 발전이 도움이 될 것이라고 말했다. 이 채권은 녹색채권의 적격성을 심사하는 독립 기구 키케로 셰이즈 오브 그린(Cicero Shades of Green)의 인증을 받았다. 하지만 금리는 일반 회사채보다 소폭 낮은 수준에 그쳤다. 금리 혜택은 작지만 원자력 발전소 성능 개선에 쓸 자금을 조달할 채권을 녹색채권으로 인정 받았다는 데 의미가 있다. 폐기물 밀봉해 지하에 보관...유럽, EU 택소노미에 원전 포함 여부 놓고 양분 원전은 온실가스를 배출하지 않는다. 하지만 방사능 유출의 위험이 있고 인체와 환경에 무해하게 처리할 수 없는 방사능 폐기물을 남긴다. 원전의 친환경성에 대한 논란이 끊이지 않는 이유다. 브루스파워는 원전 폐기물을 동으로 코팅한 철제 컨테이너에 담아 지하 0.5km에 있는 진흙으로 둘러싸인 보관소에 보관할 계획이다. 기후변화 대응을 선도하는 유럽연합(EU)은 2018년 녹색산업 분류체계인 EU 택소노미 제정 작업에 들어가 올해 4월 초안을 공개했다. 내년 1월 택소노미를 확정하며 논란이 되고 있는 원자력 발전과 가스의 녹색산업 분류 여부를 확정 지을 예정이다. 프랑스와 핀란드가 주도하는 12개 EU 회원국은 원전을 녹색산업으로 분류해야 한다고 주장한다. 하지만 독일을 중심으로 반대 그룹의 저항도 만만치 않다. 특히 오스트리아는 법적 대응을 예고하고 나섰다. 유럽연합 전문매체 유랙티브에 따르면 오스트리아의 레오노어 게베슬러 기후 및 에너지 장관은 18일 "EU 택소노미에 원전을 녹색산업으로 분류할 근거가 없다"며 "이런 일이 벌어진다면 오스트리아 정부는 유럽재판소에 제소할 것"이라고 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text:기후재앙을 막기 위해 화석 연료 사용을 중단해야 한다면 신재생 에너지만으로 화석 연료를 대체할 수 있을까? 그래서 원자력 발전을 함께 갖고 가야한다는 대안적 주장이 나오는 가운데 미국과 영국 등은 에너지 수급이 아닌 다른 이유로 원전을 유지하려 한다고 포브스가 보도했다. 영국 정부는 탈탄소화를 서두르면서 풍력이나 태양광 발전같은 신재생 에너지와 함께 원전도 계속 사용할 방침을 세웠다. 보리스 존슨 영국 총리는 기존 대형 원전의 유지와 아울러, 소형 모듈 원자로(SMR) 개발을 지속적으로 지원하기로 했다. 앤 마리 테레벨리안 영국 국제발전부 장관은 “풍력이나 태양광 같은 신재생에너지가 2050년까지 전력 수급에서 핵심적인 역할을 하게 될 것이나, 이런 에너지원은 언제나 원자력 발전으로부터 나오는 안정적인 저탄소 '기저부하(baseload)'를 필요로 한다”고 말했다. SMR은 화석연료 화력 발전을 대체할 소규모 원자로로, 대형 원전보다 방사능 배출량이 적고 자연냉각이 가능한 장점이 있다. 순간 대응이 어려운 대형 원전과 달리 가동 모듈의 개수를 조정해 유연하게 전력 수요에 대응할 수 있는 장점도 있다. 하지만 안전 문제 때문에 공사비가 많이 드는 원전의 특성상 경제성에 의문이 남는다. 공사비를 대규모 발전으로 상쇄하는 대형 원전과 달리 발전 용량은 화력 발전소 정도인데 공사비는 많이 들기 때문이다. 한국에서도 지난 7월 SMR 연구개발을 전담할 한국원자력연구원 문무대왕과학연구소가 설립됐다. 영국 정부, 기저부하 담당할 원전 필요 원전이 계속 필요한 이유로 거론되는 게 바로 '기저부하'다. 잉글랜드 웨스트요크셔주에 있는 리즈대학교의 캉 리 교수는 “기저부하는 전통적인 전력 시스템에서 사용하는 개념”이라며 “날씨 등의 영향을 받아 발전량이 급변하는 신재생에너지의 문제점을 보완해 '기저부하'를 확보하는 방법의 하나가 바로 원자력 발전 능력”이라고 설명했다. 그러나 포브스는 이런 주장에 의문을 제기하고, 다른 이유도 있다고 분석했다.  전력 수요 및 전력망을 관리하는 영국 내셔널 그리드(U.K. National Grid)의 전 CEO 스티브 홀리데이를 포함한 다른 전문가들은 "기저부하 개념은 낡은 것"이라고 주장했다. 홀리데이는 "현대의 탈중앙화된 전력 시스템에서 전력 수요 급증에 대응하기 위한 대형 발전소의 필요성이 크게 줄었다"고 말했다. 또 옥스퍼드대학교의 사라 J 다비 에너지  조교수는 포브스 기자에게 “원전은 특히 순간적으로 급증하는 전력 수요에 대응하는 데 적합하지 않다”며 “건설비가 많이 들어 전력 수요 급증에 대응해 단기간 가동하는 것은 불합리하다”고 말했다. 런던 임페리얼칼리지의 연구팀이 6월 발간한 백서는 2035년 영국의 에너지 수요를 충족할 가장 빠르고 비용이 저렴한 방법은 풍력발전 시설과 여기서 생산한 전력을 보관하는 배터리와 같은 시설을 빠르게 확충하는 것이라고 주장했다. 임페리얼 에너지 퓨처 랩(Imperial Energy Future Lab)의 팀 그린 국장은 “원자력 발전소나 태양열 발전소가 다른 발전 수단보다 현저하게 비용이 적게 든다면 비용이 적게 드는 시설을 더 많이 건설하면 된다. 하지만 기저부하 때문에 더 많은 원자력 발전소를 건설할 이유는 없다”고 말했다. 그는 “보관과 수요자의 반응, 국제적 에너지 교환 등이 풍력의 변화에 따른 문제를 관리하는 데 쓸 수 있는 수단”이라고 말했다. 원전의 또 다른 문제는 안전과 환경 문제 때문에 아무리 작은 SMR을 건설한다고 해도 몇 년의 시간이 걸린다는 점이다. 2007년 착공한 영국의 힌클리 포인트 C 원전은 당초 2017년이었던 완공 시점이 2026년으로 늦춰졌다. 옥스퍼드대학의 다비 조교수는 “원자력 발전소 건설에 과도한 시간이 걸리고 자주 예정보다 지체되는 것을 고려할 때 최신 원전 기술로 지어진 발전소가 2020년대에 가동된다는 주장은 설득력이 떨어진다”고 말했다. 영국이 2035년까지 온실가스 배출량을 78% 감축해야 한다는 점을 고려할 때 이처럼 긴 시간이 필요한 원전 건설에 의존하는 것은 문제가 될 수 있다. 군사적 필요가 원전 고집의 진짜 이유? 포브스는 이처럼 원전 건설에 값비싼 비용을 치러야 하고 건설에 오랜 시간이 걸리는데도 영국 정부가 원전을 버리지 못하는 것은 군사적으로 필요하기 때문이라고 진단했다. 서섹스대학교의 앤디 스털링 과학기술정책 교수는 영국 정부의 원전 유지 정책은 군사적인 이유, 특히 핵 추진 항공모함 때문이라고 확신한다. 그는 포브스 기자에게 “미국과 프랑스는 공개적으로 원전을 새로 건설하는 것은 군사적인 이유 때문이라는 사실을 시인하고 있다”며 “민간 원전이 없다면 영국군의 원자력 전력 운용 비용이 급격히 늘어나게 될 것”이라고 말했다. 지난 2018년 스털링 교수와 그의 동료 필립 존스턴 교수가 “핵 능력을 갖춘 나라의 군과 민간의 핵 인프라 간 상호의존성”을 밝힌 논문을 발간했다. 미국에서는 2017년 EFI(Energy Futures Initiative)의 보고서에 담긴 언스트 모니츠 에너지장관의 발언이 공개됐다. 그는 “해군의 핵전력 요구를 충족하기 위해 강력한 국내 공급망이 필요하다”며 “이런 공급망은 상업용 원전 산업과 내재적으로 강하게 연결되며 상업용 원전을 갖춘 나라에서 (핵전력의) 존재감이 뚜렷하게 드러난다”고 말했다. 스털링 교수와 다른 전문가들은 에너지 전략의 관점에서 원전의 존립 근거가 약하다고 주장한다. 더 싸고 효율적이고 빨리 건설할 수 있는 대체 수단이 있다는 얘기다. "바이오가스와 저장 수소로 전력 안정성 확보" 유니버시티칼리지 런던의 마크 배럿 에너지와 환경 시스템 모델링 교수는 풍력과 태양광이 너무 약할 때 바이오가스나 신재생 에너지로 생산한 수소 등을 사용할 수 있다며 “원전과 달리 이런 에너지는 풍력과 태양광이 전력을 생산할 만큼 충분해지면 쉽게 사용을 중단할 수 있다”고 말했다. 배럿 교수는 “신재생 에너지 생산 비용은 지난 10년간 60~80% 하락했고 앞으로 더 떨어질 것”이라며 “원전보다 싸고 건설 기간도 짧다”고 말했다. 한편, 영국 정부 대변인은 민간 원전과 방위산업의 연계를 부인했다. 그는 “민간 핵 시설은 안보 차원의 핵 프로그램과 연관이 없다”며 “이에 대한 추측은 사실이 아니다”고 말했다. 정부 대변인은 또 “원전은 바람이 불지 않거나 햇빛이 없을 때 여전히 중요하고 신뢰할 만한 청정에너지원”이라며 “신재생에너지와 함께 원전은 저탄소 에너지 공급 시스템을 지원하게 될 것”이라고 말했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:기후재앙을 막기 위해 화석 연료 사용을 중단해야 한다면 신재생 에너지만으로 화석 연료를 대체할 수 있을까? 그래서 원자력 발전을 함께 갖고 가야한다는 대안적 주장이 나오는 가운데 미국과 영국 등은 에너지 수급이 아닌 다른 이유로 원전을 유지하려 한다고 포브스가 보도했다. 영국 정부는 탈탄소화를 서두르면서 풍력이나 태양광 발전같은 신재생 에너지와 함께 원전도 계속 사용할 방침을 세웠다. 보리스 존슨 영국 총리는 기존 대형 원전의 유지와 아울러, 소형 모듈 원자로(SMR) 개발을 지속적으로 지원하기로 했다. 앤 마리 테레벨리안 영국 국제발전부 장관은 “풍력이나 태양광 같은 신재생에너지가 2050년까지 전력 수급에서 핵심적인 역할을 하게 될 것이나, 이런 에너지원은 언제나 원자력 발전으로부터 나오는 안정적인 저탄소 '기저부하(baseload)'를 필요로 한다”고 말했다. SMR은 화석연료 화력 발전을 대체할 소규모 원자로로, 대형 원전보다 방사능 배출량이 적고 자연냉각이 가능한 장점이 있다. 순간 대응이 어려운 대형 원전과 달리 가동 모듈의 개수를 조정해 유연하게 전력 수요에 대응할 수 있는 장점도 있다. 하지만 안전 문제 때문에 공사비가 많이 드는 원전의 특성상 경제성에 의문이 남는다. 공사비를 대규모 발전으로 상쇄하는 대형 원전과 달리 발전 용량은 화력 발전소 정도인데 공사비는 많이 들기 때문이다. 한국에서도 지난 7월 SMR 연구개발을 전담할 한국원자력연구원 문무대왕과학연구소가 설립됐다. 영국 정부, 기저부하 담당할 원전 필요 원전이 계속 필요한 이유로 거론되는 게 바로 '기저부하'다. 잉글랜드 웨스트요크셔주에 있는 리즈대학교의 캉 리 교수는 “기저부하는 전통적인 전력 시스템에서 사용하는 개념”이라며 “날씨 등의 영향을 받아 발전량이 급변하는 신재생에너지의 문제점을 보완해 '기저부하'를 확보하는 방법의 하나가 바로 원자력 발전 능력”이라고 설명했다. 그러나 포브스는 이런 주장에 의문을 제기하고, 다른 이유도 있다고 분석했다.  전력 수요 및 전력망을 관리하는 영국 내셔널 그리드(U.K. National Grid)의 전 CEO 스티브 홀리데이를 포함한 다른 전문가들은 "기저부하 개념은 낡은 것"이라고 주장했다. 홀리데이는 "현대의 탈중앙화된 전력 시스템에서 전력 수요 급증에 대응하기 위한 대형 발전소의 필요성이 크게 줄었다"고 말했다. 또 옥스퍼드대학교의 사라 J 다비 에너지  조교수는 포브스 기자에게 “원전은 특히 순간적으로 급증하는 전력 수요에 대응하는 데 적합하지 않다”며 “건설비가 많이 들어 전력 수요 급증에 대응해 단기간 가동하는 것은 불합리하다”고 말했다. 런던 임페리얼칼리지의 연구팀이 6월 발간한 백서는 2035년 영국의 에너지 수요를 충족할 가장 빠르고 비용이 저렴한 방법은 풍력발전 시설과 여기서 생산한 전력을 보관하는 배터리와 같은 시설을 빠르게 확충하는 것이라고 주장했다. 임페리얼 에너지 퓨처 랩(Imperial Energy Future Lab)의 팀 그린 국장은 “원자력 발전소나 태양열 발전소가 다른 발전 수단보다 현저하게 비용이 적게 든다면 비용이 적게 드는 시설을 더 많이 건설하면 된다. 하지만 기저부하 때문에 더 많은 원자력 발전소를 건설할 이유는 없다”고 말했다. 그는 “보관과 수요자의 반응, 국제적 에너지 교환 등이 풍력의 변화에 따른 문제를 관리하는 데 쓸 수 있는 수단”이라고 말했다. 원전의 또 다른 문제는 안전과 환경 문제 때문에 아무리 작은 SMR을 건설한다고 해도 몇 년의 시간이 걸린다는 점이다. 2007년 착공한 영국의 힌클리 포인트 C 원전은 당초 2017년이었던 완공 시점이 2026년으로 늦춰졌다. 옥스퍼드대학의 다비 조교수는 “원자력 발전소 건설에 과도한 시간이 걸리고 자주 예정보다 지체되는 것을 고려할 때 최신 원전 기술로 지어진 발전소가 2020년대에 가동된다는 주장은 설득력이 떨어진다”고 말했다. 영국이 2035년까지 온실가스 배출량을 78% 감축해야 한다는 점을 고려할 때 이처럼 긴 시간이 필요한 원전 건설에 의존하는 것은 문제가 될 수 있다. 군사적 필요가 원전 고집의 진짜 이유? 포브스는 이처럼 원전 건설에 값비싼 비용을 치러야 하고 건설에 오랜 시간이 걸리는데도 영국 정부가 원전을 버리지 못하는 것은 군사적으로 필요하기 때문이라고 진단했다. 서섹스대학교의 앤디 스털링 과학기술정책 교수는 영국 정부의 원전 유지 정책은 군사적인 이유, 특히 핵 추진 항공모함 때문이라고 확신한다. 그는 포브스 기자에게 “미국과 프랑스는 공개적으로 원전을 새로 건설하는 것은 군사적인 이유 때문이라는 사실을 시인하고 있다”며 “민간 원전이 없다면 영국군의 원자력 전력 운용 비용이 급격히 늘어나게 될 것”이라고 말했다. 지난 2018년 스털링 교수와 그의 동료 필립 존스턴 교수가 “핵 능력을 갖춘 나라의 군과 민간의 핵 인프라 간 상호의존성”을 밝힌 논문을 발간했다. 미국에서는 2017년 EFI(Energy Futures Initiative)의 보고서에 담긴 언스트 모니츠 에너지장관의 발언이 공개됐다. 그는 “해군의 핵전력 요구를 충족하기 위해 강력한 국내 공급망이 필요하다”며 “이런 공급망은 상업용 원전 산업과 내재적으로 강하게 연결되며 상업용 원전을 갖춘 나라에서 (핵전력의) 존재감이 뚜렷하게 드러난다”고 말했다. 스털링 교수와 다른 전문가들은 에너지 전략의 관점에서 원전의 존립 근거가 약하다고 주장한다. 더 싸고 효율적이고 빨리 건설할 수 있는 대체 수단이 있다는 얘기다. "바이오가스와 저장 수소로 전력 안정성 확보" 유니버시티칼리지 런던의 마크 배럿 에너지와 환경 시스템 모델링 교수는 풍력과 태양광이 너무 약할 때 바이오가스나 신재생 에너지로 생산한 수소 등을 사용할 수 있다며 “원전과 달리 이런 에너지는 풍력과 태양광이 전력을 생산할 만큼 충분해지면 쉽게 사용을 중단할 수 있다”고 말했다. 배럿 교수는 “신재생 에너지 생산 비용은 지난 10년간 60~80% 하락했고 앞으로 더 떨어질 것”이라며 “원전보다 싸고 건설 기간도 짧다”고 말했다. 한편, 영국 정부 대변인은 민간 원전과 방위산업의 연계를 부인했다. 그는 “민간 핵 시설은 안보 차원의 핵 프로그램과 연관이 없다”며 “이에 대한 추측은 사실이 아니다”고 말했다. 정부 대변인은 또 “원전은 바람이 불지 않거나 햇빛이 없을 때 여전히 중요하고 신뢰할 만한 청정에너지원”이라며 “신재생에너지와 함께 원전은 저탄소 에너지 공급 시스템을 지원하게 될 것”이라고 말했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:캐나다 온타리오주 최대 규모의 원자력발전소를 운영하는 브루스파워(Bruce Power)사가 원전 사용 연한을 연장하고 발전 용량을 확대하는데 필요한 자금을 확보하기 위해 녹색채권을 발행하면서 녹색 산업의 정의에 관한 논란이 재점화됐다. 녹색채권은 채권 발행을 통해 조달한 자금의 사용처를 정해 놓고 발행하는 채권이다. 녹색채권 발행을 통해 조달한 자금은 당연히 녹색 사업을 위해서만 사용해야 한다. 지금까지 녹색채권은 재생에너지나 에너지 효율 개선 사업, 지속가능 인프라 구축이나 기후변화 적응 사업용 자금 조달을 위해 발행됐다. 브루스파워는 22일 보도자료를 통해 세계 최초로 5억 달러 규모의 원전용 녹색채권을 발생했다고 밝히고 “넷제로 달성을 가능케 하고 기후변화와 싸우는 데 결정적인 역할을 하는 (원자력 발전)기술에 대한 (금융시장의) 인정”을 받은 것이라고 주장했다. 브루스파워의 마이크 렌체크 CEO는 “세계에서 가장 규모가 큰 석탄 발전 중단 이니셔티브 중 하나가 온타리오주의 단계적 석탄 발전 중단 계획”이라며 이를 달성하기 위해 브루스파워는 원전을 통해 온타리오주의 전체 에너지 수요의 70%를 공급해야 한다고 말했다. 이런 전력 수요에 대응하기 위해 원전의 수명 연장과 발전 용량 확대가 필요해 녹색채권을 발행했다는 얘기다. 캐나다 언론 더글로브 앤 메일(The Globe and Mail)에 따르면 온타리오주 정부와 주채권은행도 온타리오주가 탄소중립을 달성하는데 기여할 중요한 조치라며 브루스파워의 녹색채권 발행을 지지하고 나섰다. 캐나다 정부도 원전에 우호적이다. 쥐스텡 트뤼도 캐나다 총리는 이달 막을 내린 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 캐나다의 적극적인 온실가스 감축 의지를 재확인하고 원자력 발전이 도움이 될 것이라고 말했다. 이 채권은 녹색채권의 적격성을 심사하는 독립 기구 키케로 셰이즈 오브 그린(Cicero Shades of Green)의 인증을 받았다. 하지만 금리는 일반 회사채보다 소폭 낮은 수준에 그쳤다. 금리 혜택은 작지만 원자력 발전소 성능 개선에 쓸 자금을 조달할 채권을 녹색채권으로 인정 받았다는 데 의미가 있다. 폐기물 밀봉해 지하에 보관...유럽, EU 택소노미에 원전 포함 여부 놓고 양분 원전은 온실가스를 배출하지 않는다. 하지만 방사능 유출의 위험이 있고 인체와 환경에 무해하게 처리할 수 없는 방사능 폐기물을 남긴다. 원전의 친환경성에 대한 논란이 끊이지 않는 이유다. 브루스파워는 원전 폐기물을 동으로 코팅한 철제 컨테이너에 담아 지하 0.5km에 있는 진흙으로 둘러싸인 보관소에 보관할 계획이다. 기후변화 대응을 선도하는 유럽연합(EU)은 2018년 녹색산업 분류체계인 EU 택소노미 제정 작업에 들어가 올해 4월 초안을 공개했다. 내년 1월 택소노미를 확정하며 논란이 되고 있는 원자력 발전과 가스의 녹색산업 분류 여부를 확정 지을 예정이다. 프랑스와 핀란드가 주도하는 12개 EU 회원국은 원전을 녹색산업으로 분류해야 한다고 주장한다. 하지만 독일을 중심으로 반대 그룹의 저항도 만만치 않다. 특히 오스트리아는 법적 대응을 예고하고 나섰다. 유럽연합 전문매체 유랙티브에 따르면 오스트리아의 레오노어 게베슬러 기후 및 에너지 장관은 18일 "EU 택소노미에 원전을 녹색산업으로 분류할 근거가 없다"며 "이런 일이 벌어진다면 오스트리아 정부는 유럽재판소에 제소할 것"이라고 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text:전국경제인연합회(전경련)는 4일 유럽연합(EU) 집행위원회가 원자력 발전을 녹색분류체계(Taxonomy·택소노미)에 포함시기키로 확정한 것과 관련해, 우리나라도 원자력 발전을 녹색 에너지로 인정해야 한다고 주장했다. _x000D_ 전경련은 이날 EU의 녹색분류체계 관련 법안의 확정과 관련한 논평을 통해 이같이 밝혔다. _x000D_ 전경련은 "정부는 한국형 녹색분류체계(K-택소노미) 가이드라인을 재검토해 원자력 발전을 녹색 기술에 포함시켜야 한다"면서 "미국, 중국에 이어 EU도 원전을 탄소중립의 핵심 수단으로 삼는 데 반해 우리나라만 거꾸로 가고 있다”고 지적했다. 아울러 “지난해 12월 환경부가 발표한 한국형 녹색분류체계 지침서에서 원자력 발전이 제외됨에 따라 신규 원전 건설과 차세대 원전 기술 투자의 동력이 상실될 것이라는 우려가 높다"고 강조했다. 환경부는 천연가스를 K-택소노미에 포함시키면서도 원자력은 제외해 논란을 불러일으켰다. 다만 EU 등의 정책 확정 과정을 지켜본 뒤 재검토할 수 있다는 여지를 남겨놨다.  국내 재계는 원자력이 K-택소노미에서 최종 제외되면 원전 관련 업체들은 사실상 금융시장에서 자금을 조달할 수 있는 길이 막혀 관련 산업이 고사할 위기에 처한다고 우려했다. EU 집행위는 지난 2일(현지시간) 천연가스와 원자력 발전에 대한 투자를 환경·기후친화적인 녹색분류체계로 분류하는 법안을 확정해 발의했다고 밝혔다. 전경련은 “EU 집행위의 조치에 대해 독일 등 일부 회원국의 반대 의견에도 EU가 탄소 감축 목표 달성을 위해서는 원자력과 천연가스의 활용이 필수적이라는 점을 인정한 것”이라고 평가했다. 아울러 “이는 지난해 재생에너지와 천연가스 공급 불안정으로 인한 에너지 대란을 겪는 과정에서 경제적이고 안정적이면서도 탄소를 배출하지 않은 원전의 중요성을 체감한 결과”라고 분석했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:중국이 세계에서 가장 빠른 속도로 원전을 늘려가면서 가동 원전 규모에서 곧 프랑스를 따라잡고 미국에 이어 세계 2위가 될 게 확실시된다. 현재 세계 신규 건설 원전의 약 40%가 중국에 있을 정도로 중국이 원전을 공격적으로 확대하고 있다. 중국 원전 대부분 한국과 가까운 산둥성 등 동부 연안에 몰려 있어 한중 원자력 안전 협력의 중요성도 커질 전망이다. 4일 세계원자력협회(WNA)에 따르면 지난달 현재 세계에서 가동 중인 원전은 총 436기다. 국가 별로 미국이 93기(설비용량 9만5,835MW)로 가장 많고, 프랑스 56기(6만1,370MW), 중국 55기(5만3,286MW), 러시아 37기(2만7,727MW), 일본 33기(3만1,679MW), 한국 25기(2만4,489MW)  순이었다. 중국은 프랑스보다 가동 원전이 1기 적지만, 신규 원전 건설 규모가 압도적이어서 조만간 2위에 오르게 된다. 건설 중인 59기 원전 가운데 중국이 40% 지구촌 건설 중인 원전은 총 59기로 중국에서 40%에 육박하는 23기가 건설 중이다. 프랑스는 한 곳에 불과하다. 신규 원전 건설 규모에서 중국은 인도(8기), 터키(4기), 한국(3기), 러시아(3기), 이집트(3기) 등 원전 건설이 비교적 활발한 다른 나라들을 훨씬 압도했다. 승인이 나왔거나 자금 확보 방안이 확정돼 15년 내 운영 가능성이 큰 건설 예정 원전까지 더하면 중국의 원전 확대 흐름은 더욱 선명하다. 건설 중인 원전과 별개로 세계적으로 건설 예정 원전은 모두 100기로, 이 중 중국이 추진하는 것이 절반 가까운 45기에 달한다. 세계에서 원자력 발전 규모가 가장 큰 미국은 현재 1기의 원전을 건설 중이고, 3기를 추가로 건설할 계획을 가진 것으로 나타났다. 중국이 건설 중이거나 건설할 계획인 원전을 합치면 모두 68기다. 이 같은 추세라면 중국은 머지 않아 미국을 제치고 세계 최대 원전 가동국이 될 전망이다. 중국이 적극적으로 원전 확대에 나선 것은 심각한 대기 오염을 낳는 석탄 에너지 의존을 줄이기 위해서다. 중국 전체 전력 중 약 60%가 석탄을 태우는 화력발전소에서 만들어지기 때문이다. WNA는 "석탄 발전 의존도가 전통적으로 높아 중국의 전력 생산은 대기 오염의 상당 부분을 차지한다"며 "이는 세계 최대 탄소 배출국인 중국이 원전 비중을 높이려는 강력한 이유가 된다"고 밝혔다. 원전 확대에도 중국의 전체 전력 중 원전 생산 전력이 차지한 비중은 2021년 기준 5%에 불과하다. 프랑스(69%)는 물론 스웨덴(31%), 한국(28%), 영국(15%), 독일(12%), 일본(7%) 등에 미치지 못한다. 중국 원전은 한반도에 엄청난 잠재 위협...”후쿠시마 오염수는 새발의 피“ 중국 정부는 2021년 3월 공개한 '14차 5개년 계획'(14·5계획)에서 2020년 말 51GW(기가와트)인 원전 설비용량을 2025년 말까지 70GW로 늘리겠다는 목표를 제시했다. 중국 핵에너지산업협회(CNEA)는 지난 2015년 보고서에서 원전 생산 전력 비중이 2030년 10%, 2050년 15%까지 높아질 것으로 전망했다. 중국의 원전은 한국과 상대적으로 가까운 중국의 동부 연안에 몰려 있다. 광둥성 다야완(大亞灣)·링아오(嶺澳) 등 한국과 거리가 먼 중국의 남부 지역을 제외하고도 장쑤성 톈완(田灣), 산둥성 하이양(海陽), 랴오닝성 훙옌허(紅沿河) 등 한국과 가까운 지역에 원전이 들어서고 있다. 한국과 가장 가까운 산둥반도 끝 스다오완(石島灣)에도 원전이 신규로 건설 중이다. 중국은 대규모 육상 원전뿐 아니라 바다에 띄우는 해상부유식 원전 개발에도 공을 들이고 있다. 중국은 14·5계획의 원전 정책 부분에서 "해상 부유식 핵동력 플랫폼 등 선진 원자로 시범 사업을 추진한다"면서 해상부유 원전 개발 의지를 밝혔다. 우리나라는 최근 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 문제에 국민들의 관심이 쏠려 있지만, 정작 위험한 요소는 중국의 원전으로 꼽힌다. 중국 원전에서 사고라도 나면 편서풍을 타고 방사능이 고스란히 한반도로 넘어오기 때문이다. 한 원전 전문가는 ”중국의 원전 건설 지도를 보면 우리나라가 가장 신경 써야 할 부분은 중국의 원자력 안전이며, 후쿠시마 오염수 문제는 중국 원전 안전과 비교할 때 한 마디로 우리 국민의 안전과 생명에 미치는 영향은 새 발의 피“라고 지적했다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:중국이 세계에서 가장 빠른 속도로 원전을 늘려가면서 가동 원전 규모에서 곧 프랑스를 따라잡고 미국에 이어 세계 2위가 될 게 확실시된다. 현재 세계 신규 건설 원전의 약 40%가 중국에 있을 정도로 중국이 원전을 공격적으로 확대하고 있다. 중국 원전 대부분 한국과 가까운 산둥성 등 동부 연안에 몰려 있어 한중 원자력 안전 협력의 중요성도 커질 전망이다. 4일 세계원자력협회(WNA)에 따르면 지난달 현재 세계에서 가동 중인 원전은 총 436기다. 국가 별로 미국이 93기(설비용량 9만5,835MW)로 가장 많고, 프랑스 56기(6만1,370MW), 중국 55기(5만3,286MW), 러시아 37기(2만7,727MW), 일본 33기(3만1,679MW), 한국 25기(2만4,489MW)  순이었다. 중국은 프랑스보다 가동 원전이 1기 적지만, 신규 원전 건설 규모가 압도적이어서 조만간 2위에 오르게 된다. 건설 중인 59기 원전 가운데 중국이 40% 지구촌 건설 중인 원전은 총 59기로 중국에서 40%에 육박하는 23기가 건설 중이다. 프랑스는 한 곳에 불과하다. 신규 원전 건설 규모에서 중국은 인도(8기), 터키(4기), 한국(3기), 러시아(3기), 이집트(3기) 등 원전 건설이 비교적 활발한 다른 나라들을 훨씬 압도했다. 승인이 나왔거나 자금 확보 방안이 확정돼 15년 내 운영 가능성이 큰 건설 예정 원전까지 더하면 중국의 원전 확대 흐름은 더욱 선명하다. 건설 중인 원전과 별개로 세계적으로 건설 예정 원전은 모두 100기로, 이 중 중국이 추진하는 것이 절반 가까운 45기에 달한다. 세계에서 원자력 발전 규모가 가장 큰 미국은 현재 1기의 원전을 건설 중이고, 3기를 추가로 건설할 계획을 가진 것으로 나타났다. 중국이 건설 중이거나 건설할 계획인 원전을 합치면 모두 68기다. 이 같은 추세라면 중국은 머지 않아 미국을 제치고 세계 최대 원전 가동국이 될 전망이다. 중국이 적극적으로 원전 확대에 나선 것은 심각한 대기 오염을 낳는 석탄 에너지 의존을 줄이기 위해서다. 중국 전체 전력 중 약 60%가 석탄을 태우는 화력발전소에서 만들어지기 때문이다. WNA는 "석탄 발전 의존도가 전통적으로 높아 중국의 전력 생산은 대기 오염의 상당 부분을 차지한다"며 "이는 세계 최대 탄소 배출국인 중국이 원전 비중을 높이려는 강력한 이유가 된다"고 밝혔다. 원전 확대에도 중국의 전체 전력 중 원전 생산 전력이 차지한 비중은 2021년 기준 5%에 불과하다. 프랑스(69%)는 물론 스웨덴(31%), 한국(28%), 영국(15%), 독일(12%), 일본(7%) 등에 미치지 못한다. 중국 원전은 한반도에 엄청난 잠재 위협...”후쿠시마 오염수는 새발의 피“ 중국 정부는 2021년 3월 공개한 '14차 5개년 계획'(14·5계획)에서 2020년 말 51GW(기가와트)인 원전 설비용량을 2025년 말까지 70GW로 늘리겠다는 목표를 제시했다. 중국 핵에너지산업협회(CNEA)는 지난 2015년 보고서에서 원전 생산 전력 비중이 2030년 10%, 2050년 15%까지 높아질 것으로 전망했다. 중국의 원전은 한국과 상대적으로 가까운 중국의 동부 연안에 몰려 있다. 광둥성 다야완(大亞灣)·링아오(嶺澳) 등 한국과 거리가 먼 중국의 남부 지역을 제외하고도 장쑤성 톈완(田灣), 산둥성 하이양(海陽), 랴오닝성 훙옌허(紅沿河) 등 한국과 가까운 지역에 원전이 들어서고 있다. 한국과 가장 가까운 산둥반도 끝 스다오완(石島灣)에도 원전이 신규로 건설 중이다. 중국은 대규모 육상 원전뿐 아니라 바다에 띄우는 해상부유식 원전 개발에도 공을 들이고 있다. 중국은 14·5계획의 원전 정책 부분에서 "해상 부유식 핵동력 플랫폼 등 선진 원자로 시범 사업을 추진한다"면서 해상부유 원전 개발 의지를 밝혔다. 우리나라는 최근 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 문제에 국민들의 관심이 쏠려 있지만, 정작 위험한 요소는 중국의 원전으로 꼽힌다. 중국 원전에서 사고라도 나면 편서풍을 타고 방사능이 고스란히 한반도로 넘어오기 때문이다. 한 원전 전문가는 ”중국의 원전 건설 지도를 보면 우리나라가 가장 신경 써야 할 부분은 중국의 원자력 안전이며, 후쿠시마 오염수 문제는 중국 원전 안전과 비교할 때 한 마디로 우리 국민의 안전과 생명에 미치는 영향은 새 발의 피“라고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:캐나다 온타리오주 최대 규모의 원자력발전소를 운영하는 브루스파워(Bruce Power)사가 원전 사용 연한을 연장하고 발전 용량을 확대하는데 필요한 자금을 확보하기 위해 녹색채권을 발행하면서 녹색 산업의 정의에 관한 논란이 재점화됐다. 녹색채권은 채권 발행을 통해 조달한 자금의 사용처를 정해 놓고 발행하는 채권이다. 녹색채권 발행을 통해 조달한 자금은 당연히 녹색 사업을 위해서만 사용해야 한다. 지금까지 녹색채권은 재생에너지나 에너지 효율 개선 사업, 지속가능 인프라 구축이나 기후변화 적응 사업용 자금 조달을 위해 발행됐다. 브루스파워는 22일 보도자료를 통해 세계 최초로 5억 달러 규모의 원전용 녹색채권을 발생했다고 밝히고 “넷제로 달성을 가능케 하고 기후변화와 싸우는 데 결정적인 역할을 하는 (원자력 발전)기술에 대한 (금융시장의) 인정”을 받은 것이라고 주장했다. 브루스파워의 마이크 렌체크 CEO는 “세계에서 가장 규모가 큰 석탄 발전 중단 이니셔티브 중 하나가 온타리오주의 단계적 석탄 발전 중단 계획”이라며 이를 달성하기 위해 브루스파워는 원전을 통해 온타리오주의 전체 에너지 수요의 70%를 공급해야 한다고 말했다. 이런 전력 수요에 대응하기 위해 원전의 수명 연장과 발전 용량 확대가 필요해 녹색채권을 발행했다는 얘기다. 캐나다 언론 더글로브 앤 메일(The Globe and Mail)에 따르면 온타리오주 정부와 주채권은행도 온타리오주가 탄소중립을 달성하는데 기여할 중요한 조치라며 브루스파워의 녹색채권 발행을 지지하고 나섰다. 캐나다 정부도 원전에 우호적이다. 쥐스텡 트뤼도 캐나다 총리는 이달 막을 내린 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 캐나다의 적극적인 온실가스 감축 의지를 재확인하고 원자력 발전이 도움이 될 것이라고 말했다. 이 채권은 녹색채권의 적격성을 심사하는 독립 기구 키케로 셰이즈 오브 그린(Cicero Shades of Green)의 인증을 받았다. 하지만 금리는 일반 회사채보다 소폭 낮은 수준에 그쳤다. 금리 혜택은 작지만 원자력 발전소 성능 개선에 쓸 자금을 조달할 채권을 녹색채권으로 인정 받았다는 데 의미가 있다. 폐기물 밀봉해 지하에 보관...유럽, EU 택소노미에 원전 포함 여부 놓고 양분 원전은 온실가스를 배출하지 않는다. 하지만 방사능 유출의 위험이 있고 인체와 환경에 무해하게 처리할 수 없는 방사능 폐기물을 남긴다. 원전의 친환경성에 대한 논란이 끊이지 않는 이유다. 브루스파워는 원전 폐기물을 동으로 코팅한 철제 컨테이너에 담아 지하 0.5km에 있는 진흙으로 둘러싸인 보관소에 보관할 계획이다. 기후변화 대응을 선도하는 유럽연합(EU)은 2018년 녹색산업 분류체계인 EU 택소노미 제정 작업에 들어가 올해 4월 초안을 공개했다. 내년 1월 택소노미를 확정하며 논란이 되고 있는 원자력 발전과 가스의 녹색산업 분류 여부를 확정 지을 예정이다. 프랑스와 핀란드가 주도하는 12개 EU 회원국은 원전을 녹색산업으로 분류해야 한다고 주장한다. 하지만 독일을 중심으로 반대 그룹의 저항도 만만치 않다. 특히 오스트리아는 법적 대응을 예고하고 나섰다. 유럽연합 전문매체 유랙티브에 따르면 오스트리아의 레오노어 게베슬러 기후 및 에너지 장관은 18일 "EU 택소노미에 원전을 녹색산업으로 분류할 근거가 없다"며 "이런 일이 벌어진다면 오스트리아 정부는 유럽재판소에 제소할 것"이라고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:캐나다 온타리오주 최대 규모의 원자력발전소를 운영하는 브루스파워(Bruce Power)사가 원전 사용 연한을 연장하고 발전 용량을 확대하는데 필요한 자금을 확보하기 위해 녹색채권을 발행하면서 녹색 산업의 정의에 관한 논란이 재점화됐다. 녹색채권은 채권 발행을 통해 조달한 자금의 사용처를 정해 놓고 발행하는 채권이다. 녹색채권 발행을 통해 조달한 자금은 당연히 녹색 사업을 위해서만 사용해야 한다. 지금까지 녹색채권은 재생에너지나 에너지 효율 개선 사업, 지속가능 인프라 구축이나 기후변화 적응 사업용 자금 조달을 위해 발행됐다. 브루스파워는 22일 보도자료를 통해 세계 최초로 5억 달러 규모의 원전용 녹색채권을 발생했다고 밝히고 “넷제로 달성을 가능케 하고 기후변화와 싸우는 데 결정적인 역할을 하는 (원자력 발전)기술에 대한 (금융시장의) 인정”을 받은 것이라고 주장했다. 브루스파워의 마이크 렌체크 CEO는 “세계에서 가장 규모가 큰 석탄 발전 중단 이니셔티브 중 하나가 온타리오주의 단계적 석탄 발전 중단 계획”이라며 이를 달성하기 위해 브루스파워는 원전을 통해 온타리오주의 전체 에너지 수요의 70%를 공급해야 한다고 말했다. 이런 전력 수요에 대응하기 위해 원전의 수명 연장과 발전 용량 확대가 필요해 녹색채권을 발행했다는 얘기다. 캐나다 언론 더글로브 앤 메일(The Globe and Mail)에 따르면 온타리오주 정부와 주채권은행도 온타리오주가 탄소중립을 달성하는데 기여할 중요한 조치라며 브루스파워의 녹색채권 발행을 지지하고 나섰다. 캐나다 정부도 원전에 우호적이다. 쥐스텡 트뤼도 캐나다 총리는 이달 막을 내린 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 캐나다의 적극적인 온실가스 감축 의지를 재확인하고 원자력 발전이 도움이 될 것이라고 말했다. 이 채권은 녹색채권의 적격성을 심사하는 독립 기구 키케로 셰이즈 오브 그린(Cicero Shades of Green)의 인증을 받았다. 하지만 금리는 일반 회사채보다 소폭 낮은 수준에 그쳤다. 금리 혜택은 작지만 원자력 발전소 성능 개선에 쓸 자금을 조달할 채권을 녹색채권으로 인정 받았다는 데 의미가 있다. 폐기물 밀봉해 지하에 보관...유럽, EU 택소노미에 원전 포함 여부 놓고 양분 원전은 온실가스를 배출하지 않는다. 하지만 방사능 유출의 위험이 있고 인체와 환경에 무해하게 처리할 수 없는 방사능 폐기물을 남긴다. 원전의 친환경성에 대한 논란이 끊이지 않는 이유다. 브루스파워는 원전 폐기물을 동으로 코팅한 철제 컨테이너에 담아 지하 0.5km에 있는 진흙으로 둘러싸인 보관소에 보관할 계획이다. 기후변화 대응을 선도하는 유럽연합(EU)은 2018년 녹색산업 분류체계인 EU 택소노미 제정 작업에 들어가 올해 4월 초안을 공개했다. 내년 1월 택소노미를 확정하며 논란이 되고 있는 원자력 발전과 가스의 녹색산업 분류 여부를 확정 지을 예정이다. 프랑스와 핀란드가 주도하는 12개 EU 회원국은 원전을 녹색산업으로 분류해야 한다고 주장한다. 하지만 독일을 중심으로 반대 그룹의 저항도 만만치 않다. 특히 오스트리아는 법적 대응을 예고하고 나섰다. 유럽연합 전문매체 유랙티브에 따르면 오스트리아의 레오노어 게베슬러 기후 및 에너지 장관은 18일 "EU 택소노미에 원전을 녹색산업으로 분류할 근거가 없다"며 "이런 일이 벌어진다면 오스트리아 정부는 유럽재판소에 제소할 것"이라고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:중국이 세계에서 가장 빠른 속도로 원전을 늘려가면서 가동 원전 규모에서 곧 프랑스를 따라잡고 미국에 이어 세계 2위가 될 게 확실시된다. 현재 세계 신규 건설 원전의 약 40%가 중국에 있을 정도로 중국이 원전을 공격적으로 확대하고 있다. 중국 원전 대부분 한국과 가까운 산둥성 등 동부 연안에 몰려 있어 한중 원자력 안전 협력의 중요성도 커질 전망이다. 4일 세계원자력협회(WNA)에 따르면 지난달 현재 세계에서 가동 중인 원전은 총 436기다. 국가 별로 미국이 93기(설비용량 9만5,835MW)로 가장 많고, 프랑스 56기(6만1,370MW), 중국 55기(5만3,286MW), 러시아 37기(2만7,727MW), 일본 33기(3만1,679MW), 한국 25기(2만4,489MW)  순이었다. 중국은 프랑스보다 가동 원전이 1기 적지만, 신규 원전 건설 규모가 압도적이어서 조만간 2위에 오르게 된다. 건설 중인 59기 원전 가운데 중국이 40% 지구촌 건설 중인 원전은 총 59기로 중국에서 40%에 육박하는 23기가 건설 중이다. 프랑스는 한 곳에 불과하다. 신규 원전 건설 규모에서 중국은 인도(8기), 터키(4기), 한국(3기), 러시아(3기), 이집트(3기) 등 원전 건설이 비교적 활발한 다른 나라들을 훨씬 압도했다. 승인이 나왔거나 자금 확보 방안이 확정돼 15년 내 운영 가능성이 큰 건설 예정 원전까지 더하면 중국의 원전 확대 흐름은 더욱 선명하다. 건설 중인 원전과 별개로 세계적으로 건설 예정 원전은 모두 100기로, 이 중 중국이 추진하는 것이 절반 가까운 45기에 달한다. 세계에서 원자력 발전 규모가 가장 큰 미국은 현재 1기의 원전을 건설 중이고, 3기를 추가로 건설할 계획을 가진 것으로 나타났다. 중국이 건설 중이거나 건설할 계획인 원전을 합치면 모두 68기다. 이 같은 추세라면 중국은 머지 않아 미국을 제치고 세계 최대 원전 가동국이 될 전망이다. 중국이 적극적으로 원전 확대에 나선 것은 심각한 대기 오염을 낳는 석탄 에너지 의존을 줄이기 위해서다. 중국 전체 전력 중 약 60%가 석탄을 태우는 화력발전소에서 만들어지기 때문이다. WNA는 "석탄 발전 의존도가 전통적으로 높아 중국의 전력 생산은 대기 오염의 상당 부분을 차지한다"며 "이는 세계 최대 탄소 배출국인 중국이 원전 비중을 높이려는 강력한 이유가 된다"고 밝혔다. 원전 확대에도 중국의 전체 전력 중 원전 생산 전력이 차지한 비중은 2021년 기준 5%에 불과하다. 프랑스(69%)는 물론 스웨덴(31%), 한국(28%), 영국(15%), 독일(12%), 일본(7%) 등에 미치지 못한다. 중국 원전은 한반도에 엄청난 잠재 위협...”후쿠시마 오염수는 새발의 피“ 중국 정부는 2021년 3월 공개한 '14차 5개년 계획'(14·5계획)에서 2020년 말 51GW(기가와트)인 원전 설비용량을 2025년 말까지 70GW로 늘리겠다는 목표를 제시했다. 중국 핵에너지산업협회(CNEA)는 지난 2015년 보고서에서 원전 생산 전력 비중이 2030년 10%, 2050년 15%까지 높아질 것으로 전망했다. 중국의 원전은 한국과 상대적으로 가까운 중국의 동부 연안에 몰려 있다. 광둥성 다야완(大亞灣)·링아오(嶺澳) 등 한국과 거리가 먼 중국의 남부 지역을 제외하고도 장쑤성 톈완(田灣), 산둥성 하이양(海陽), 랴오닝성 훙옌허(紅沿河) 등 한국과 가까운 지역에 원전이 들어서고 있다. 한국과 가장 가까운 산둥반도 끝 스다오완(石島灣)에도 원전이 신규로 건설 중이다. 중국은 대규모 육상 원전뿐 아니라 바다에 띄우는 해상부유식 원전 개발에도 공을 들이고 있다. 중국은 14·5계획의 원전 정책 부분에서 "해상 부유식 핵동력 플랫폼 등 선진 원자로 시범 사업을 추진한다"면서 해상부유 원전 개발 의지를 밝혔다. 우리나라는 최근 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 문제에 국민들의 관심이 쏠려 있지만, 정작 위험한 요소는 중국의 원전으로 꼽힌다. 중국 원전에서 사고라도 나면 편서풍을 타고 방사능이 고스란히 한반도로 넘어오기 때문이다. 한 원전 전문가는 ”중국의 원전 건설 지도를 보면 우리나라가 가장 신경 써야 할 부분은 중국의 원자력 안전이며, 후쿠시마 오염수 문제는 중국 원전 안전과 비교할 때 한 마디로 우리 국민의 안전과 생명에 미치는 영향은 새 발의 피“라고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:캐나다 온타리오주 최대 규모의 원자력발전소를 운영하는 브루스파워(Bruce Power)사가 원전 사용 연한을 연장하고 발전 용량을 확대하는데 필요한 자금을 확보하기 위해 녹색채권을 발행하면서 녹색 산업의 정의에 관한 논란이 재점화됐다. 녹색채권은 채권 발행을 통해 조달한 자금의 사용처를 정해 놓고 발행하는 채권이다. 녹색채권 발행을 통해 조달한 자금은 당연히 녹색 사업을 위해서만 사용해야 한다. 지금까지 녹색채권은 재생에너지나 에너지 효율 개선 사업, 지속가능 인프라 구축이나 기후변화 적응 사업용 자금 조달을 위해 발행됐다. 브루스파워는 22일 보도자료를 통해 세계 최초로 5억 달러 규모의 원전용 녹색채권을 발생했다고 밝히고 “넷제로 달성을 가능케 하고 기후변화와 싸우는 데 결정적인 역할을 하는 (원자력 발전)기술에 대한 (금융시장의) 인정”을 받은 것이라고 주장했다. 브루스파워의 마이크 렌체크 CEO는 “세계에서 가장 규모가 큰 석탄 발전 중단 이니셔티브 중 하나가 온타리오주의 단계적 석탄 발전 중단 계획”이라며 이를 달성하기 위해 브루스파워는 원전을 통해 온타리오주의 전체 에너지 수요의 70%를 공급해야 한다고 말했다. 이런 전력 수요에 대응하기 위해 원전의 수명 연장과 발전 용량 확대가 필요해 녹색채권을 발행했다는 얘기다. 캐나다 언론 더글로브 앤 메일(The Globe and Mail)에 따르면 온타리오주 정부와 주채권은행도 온타리오주가 탄소중립을 달성하는데 기여할 중요한 조치라며 브루스파워의 녹색채권 발행을 지지하고 나섰다. 캐나다 정부도 원전에 우호적이다. 쥐스텡 트뤼도 캐나다 총리는 이달 막을 내린 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 캐나다의 적극적인 온실가스 감축 의지를 재확인하고 원자력 발전이 도움이 될 것이라고 말했다. 이 채권은 녹색채권의 적격성을 심사하는 독립 기구 키케로 셰이즈 오브 그린(Cicero Shades of Green)의 인증을 받았다. 하지만 금리는 일반 회사채보다 소폭 낮은 수준에 그쳤다. 금리 혜택은 작지만 원자력 발전소 성능 개선에 쓸 자금을 조달할 채권을 녹색채권으로 인정 받았다는 데 의미가 있다. 폐기물 밀봉해 지하에 보관...유럽, EU 택소노미에 원전 포함 여부 놓고 양분 원전은 온실가스를 배출하지 않는다. 하지만 방사능 유출의 위험이 있고 인체와 환경에 무해하게 처리할 수 없는 방사능 폐기물을 남긴다. 원전의 친환경성에 대한 논란이 끊이지 않는 이유다. 브루스파워는 원전 폐기물을 동으로 코팅한 철제 컨테이너에 담아 지하 0.5km에 있는 진흙으로 둘러싸인 보관소에 보관할 계획이다. 기후변화 대응을 선도하는 유럽연합(EU)은 2018년 녹색산업 분류체계인 EU 택소노미 제정 작업에 들어가 올해 4월 초안을 공개했다. 내년 1월 택소노미를 확정하며 논란이 되고 있는 원자력 발전과 가스의 녹색산업 분류 여부를 확정 지을 예정이다. 프랑스와 핀란드가 주도하는 12개 EU 회원국은 원전을 녹색산업으로 분류해야 한다고 주장한다. 하지만 독일을 중심으로 반대 그룹의 저항도 만만치 않다. 특히 오스트리아는 법적 대응을 예고하고 나섰다. 유럽연합 전문매체 유랙티브에 따르면 오스트리아의 레오노어 게베슬러 기후 및 에너지 장관은 18일 "EU 택소노미에 원전을 녹색산업으로 분류할 근거가 없다"며 "이런 일이 벌어진다면 오스트리아 정부는 유럽재판소에 제소할 것"이라고 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text:중국이 세계에서 가장 빠른 속도로 원전을 늘려가면서 가동 원전 규모에서 곧 프랑스를 따라잡고 미국에 이어 세계 2위가 될 게 확실시된다. 현재 세계 신규 건설 원전의 약 40%가 중국에 있을 정도로 중국이 원전을 공격적으로 확대하고 있다. 중국 원전 대부분 한국과 가까운 산둥성 등 동부 연안에 몰려 있어 한중 원자력 안전 협력의 중요성도 커질 전망이다. 4일 세계원자력협회(WNA)에 따르면 지난달 현재 세계에서 가동 중인 원전은 총 436기다. 국가 별로 미국이 93기(설비용량 9만5,835MW)로 가장 많고, 프랑스 56기(6만1,370MW), 중국 55기(5만3,286MW), 러시아 37기(2만7,727MW), 일본 33기(3만1,679MW), 한국 25기(2만4,489MW)  순이었다. 중국은 프랑스보다 가동 원전이 1기 적지만, 신규 원전 건설 규모가 압도적이어서 조만간 2위에 오르게 된다. 건설 중인 59기 원전 가운데 중국이 40% 지구촌 건설 중인 원전은 총 59기로 중국에서 40%에 육박하는 23기가 건설 중이다. 프랑스는 한 곳에 불과하다. 신규 원전 건설 규모에서 중국은 인도(8기), 터키(4기), 한국(3기), 러시아(3기), 이집트(3기) 등 원전 건설이 비교적 활발한 다른 나라들을 훨씬 압도했다. 승인이 나왔거나 자금 확보 방안이 확정돼 15년 내 운영 가능성이 큰 건설 예정 원전까지 더하면 중국의 원전 확대 흐름은 더욱 선명하다. 건설 중인 원전과 별개로 세계적으로 건설 예정 원전은 모두 100기로, 이 중 중국이 추진하는 것이 절반 가까운 45기에 달한다. 세계에서 원자력 발전 규모가 가장 큰 미국은 현재 1기의 원전을 건설 중이고, 3기를 추가로 건설할 계획을 가진 것으로 나타났다. 중국이 건설 중이거나 건설할 계획인 원전을 합치면 모두 68기다. 이 같은 추세라면 중국은 머지 않아 미국을 제치고 세계 최대 원전 가동국이 될 전망이다. 중국이 적극적으로 원전 확대에 나선 것은 심각한 대기 오염을 낳는 석탄 에너지 의존을 줄이기 위해서다. 중국 전체 전력 중 약 60%가 석탄을 태우는 화력발전소에서 만들어지기 때문이다. WNA는 "석탄 발전 의존도가 전통적으로 높아 중국의 전력 생산은 대기 오염의 상당 부분을 차지한다"며 "이는 세계 최대 탄소 배출국인 중국이 원전 비중을 높이려는 강력한 이유가 된다"고 밝혔다. 원전 확대에도 중국의 전체 전력 중 원전 생산 전력이 차지한 비중은 2021년 기준 5%에 불과하다. 프랑스(69%)는 물론 스웨덴(31%), 한국(28%), 영국(15%), 독일(12%), 일본(7%) 등에 미치지 못한다. 중국 원전은 한반도에 엄청난 잠재 위협...”후쿠시마 오염수는 새발의 피“ 중국 정부는 2021년 3월 공개한 '14차 5개년 계획'(14·5계획)에서 2020년 말 51GW(기가와트)인 원전 설비용량을 2025년 말까지 70GW로 늘리겠다는 목표를 제시했다. 중국 핵에너지산업협회(CNEA)는 지난 2015년 보고서에서 원전 생산 전력 비중이 2030년 10%, 2050년 15%까지 높아질 것으로 전망했다. 중국의 원전은 한국과 상대적으로 가까운 중국의 동부 연안에 몰려 있다. 광둥성 다야완(大亞灣)·링아오(嶺澳) 등 한국과 거리가 먼 중국의 남부 지역을 제외하고도 장쑤성 톈완(田灣), 산둥성 하이양(海陽), 랴오닝성 훙옌허(紅沿河) 등 한국과 가까운 지역에 원전이 들어서고 있다. 한국과 가장 가까운 산둥반도 끝 스다오완(石島灣)에도 원전이 신규로 건설 중이다. 중국은 대규모 육상 원전뿐 아니라 바다에 띄우는 해상부유식 원전 개발에도 공을 들이고 있다. 중국은 14·5계획의 원전 정책 부분에서 "해상 부유식 핵동력 플랫폼 등 선진 원자로 시범 사업을 추진한다"면서 해상부유 원전 개발 의지를 밝혔다. 우리나라는 최근 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 문제에 국민들의 관심이 쏠려 있지만, 정작 위험한 요소는 중국의 원전으로 꼽힌다. 중국 원전에서 사고라도 나면 편서풍을 타고 방사능이 고스란히 한반도로 넘어오기 때문이다. 한 원전 전문가는 ”중국의 원전 건설 지도를 보면 우리나라가 가장 신경 써야 할 부분은 중국의 원자력 안전이며, 후쿠시마 오염수 문제는 중국 원전 안전과 비교할 때 한 마디로 우리 국민의 안전과 생명에 미치는 영향은 새 발의 피“라고 지적했다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:중국이 세계에서 가장 빠른 속도로 원전을 늘려가면서 가동 원전 규모에서 곧 프랑스를 따라잡고 미국에 이어 세계 2위가 될 게 확실시된다. 현재 세계 신규 건설 원전의 약 40%가 중국에 있을 정도로 중국이 원전을 공격적으로 확대하고 있다. 중국 원전 대부분 한국과 가까운 산둥성 등 동부 연안에 몰려 있어 한중 원자력 안전 협력의 중요성도 커질 전망이다. 4일 세계원자력협회(WNA)에 따르면 지난달 현재 세계에서 가동 중인 원전은 총 436기다. 국가 별로 미국이 93기(설비용량 9만5,835MW)로 가장 많고, 프랑스 56기(6만1,370MW), 중국 55기(5만3,286MW), 러시아 37기(2만7,727MW), 일본 33기(3만1,679MW), 한국 25기(2만4,489MW)  순이었다. 중국은 프랑스보다 가동 원전이 1기 적지만, 신규 원전 건설 규모가 압도적이어서 조만간 2위에 오르게 된다. 건설 중인 59기 원전 가운데 중국이 40% 지구촌 건설 중인 원전은 총 59기로 중국에서 40%에 육박하는 23기가 건설 중이다. 프랑스는 한 곳에 불과하다. 신규 원전 건설 규모에서 중국은 인도(8기), 터키(4기), 한국(3기), 러시아(3기), 이집트(3기) 등 원전 건설이 비교적 활발한 다른 나라들을 훨씬 압도했다. 승인이 나왔거나 자금 확보 방안이 확정돼 15년 내 운영 가능성이 큰 건설 예정 원전까지 더하면 중국의 원전 확대 흐름은 더욱 선명하다. 건설 중인 원전과 별개로 세계적으로 건설 예정 원전은 모두 100기로, 이 중 중국이 추진하는 것이 절반 가까운 45기에 달한다. 세계에서 원자력 발전 규모가 가장 큰 미국은 현재 1기의 원전을 건설 중이고, 3기를 추가로 건설할 계획을 가진 것으로 나타났다. 중국이 건설 중이거나 건설할 계획인 원전을 합치면 모두 68기다. 이 같은 추세라면 중국은 머지 않아 미국을 제치고 세계 최대 원전 가동국이 될 전망이다. 중국이 적극적으로 원전 확대에 나선 것은 심각한 대기 오염을 낳는 석탄 에너지 의존을 줄이기 위해서다. 중국 전체 전력 중 약 60%가 석탄을 태우는 화력발전소에서 만들어지기 때문이다. WNA는 "석탄 발전 의존도가 전통적으로 높아 중국의 전력 생산은 대기 오염의 상당 부분을 차지한다"며 "이는 세계 최대 탄소 배출국인 중국이 원전 비중을 높이려는 강력한 이유가 된다"고 밝혔다. 원전 확대에도 중국의 전체 전력 중 원전 생산 전력이 차지한 비중은 2021년 기준 5%에 불과하다. 프랑스(69%)는 물론 스웨덴(31%), 한국(28%), 영국(15%), 독일(12%), 일본(7%) 등에 미치지 못한다. 중국 원전은 한반도에 엄청난 잠재 위협...”후쿠시마 오염수는 새발의 피“ 중국 정부는 2021년 3월 공개한 '14차 5개년 계획'(14·5계획)에서 2020년 말 51GW(기가와트)인 원전 설비용량을 2025년 말까지 70GW로 늘리겠다는 목표를 제시했다. 중국 핵에너지산업협회(CNEA)는 지난 2015년 보고서에서 원전 생산 전력 비중이 2030년 10%, 2050년 15%까지 높아질 것으로 전망했다. 중국의 원전은 한국과 상대적으로 가까운 중국의 동부 연안에 몰려 있다. 광둥성 다야완(大亞灣)·링아오(嶺澳) 등 한국과 거리가 먼 중국의 남부 지역을 제외하고도 장쑤성 톈완(田灣), 산둥성 하이양(海陽), 랴오닝성 훙옌허(紅沿河) 등 한국과 가까운 지역에 원전이 들어서고 있다. 한국과 가장 가까운 산둥반도 끝 스다오완(石島灣)에도 원전이 신규로 건설 중이다. 중국은 대규모 육상 원전뿐 아니라 바다에 띄우는 해상부유식 원전 개발에도 공을 들이고 있다. 중국은 14·5계획의 원전 정책 부분에서 "해상 부유식 핵동력 플랫폼 등 선진 원자로 시범 사업을 추진한다"면서 해상부유 원전 개발 의지를 밝혔다. 우리나라는 최근 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 문제에 국민들의 관심이 쏠려 있지만, 정작 위험한 요소는 중국의 원전으로 꼽힌다. 중국 원전에서 사고라도 나면 편서풍을 타고 방사능이 고스란히 한반도로 넘어오기 때문이다. 한 원전 전문가는 ”중국의 원전 건설 지도를 보면 우리나라가 가장 신경 써야 할 부분은 중국의 원자력 안전이며, 후쿠시마 오염수 문제는 중국 원전 안전과 비교할 때 한 마디로 우리 국민의 안전과 생명에 미치는 영향은 새 발의 피“라고 지적했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:캐나다 온타리오주 최대 규모의 원자력발전소를 운영하는 브루스파워(Bruce Power)사가 원전 사용 연한을 연장하고 발전 용량을 확대하는데 필요한 자금을 확보하기 위해 녹색채권을 발행하면서 녹색 산업의 정의에 관한 논란이 재점화됐다. 녹색채권은 채권 발행을 통해 조달한 자금의 사용처를 정해 놓고 발행하는 채권이다. 녹색채권 발행을 통해 조달한 자금은 당연히 녹색 사업을 위해서만 사용해야 한다. 지금까지 녹색채권은 재생에너지나 에너지 효율 개선 사업, 지속가능 인프라 구축이나 기후변화 적응 사업용 자금 조달을 위해 발행됐다. 브루스파워는 22일 보도자료를 통해 세계 최초로 5억 달러 규모의 원전용 녹색채권을 발생했다고 밝히고 “넷제로 달성을 가능케 하고 기후변화와 싸우는 데 결정적인 역할을 하는 (원자력 발전)기술에 대한 (금융시장의) 인정”을 받은 것이라고 주장했다. 브루스파워의 마이크 렌체크 CEO는 “세계에서 가장 규모가 큰 석탄 발전 중단 이니셔티브 중 하나가 온타리오주의 단계적 석탄 발전 중단 계획”이라며 이를 달성하기 위해 브루스파워는 원전을 통해 온타리오주의 전체 에너지 수요의 70%를 공급해야 한다고 말했다. 이런 전력 수요에 대응하기 위해 원전의 수명 연장과 발전 용량 확대가 필요해 녹색채권을 발행했다는 얘기다. 캐나다 언론 더글로브 앤 메일(The Globe and Mail)에 따르면 온타리오주 정부와 주채권은행도 온타리오주가 탄소중립을 달성하는데 기여할 중요한 조치라며 브루스파워의 녹색채권 발행을 지지하고 나섰다. 캐나다 정부도 원전에 우호적이다. 쥐스텡 트뤼도 캐나다 총리는 이달 막을 내린 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 캐나다의 적극적인 온실가스 감축 의지를 재확인하고 원자력 발전이 도움이 될 것이라고 말했다. 이 채권은 녹색채권의 적격성을 심사하는 독립 기구 키케로 셰이즈 오브 그린(Cicero Shades of Green)의 인증을 받았다. 하지만 금리는 일반 회사채보다 소폭 낮은 수준에 그쳤다. 금리 혜택은 작지만 원자력 발전소 성능 개선에 쓸 자금을 조달할 채권을 녹색채권으로 인정 받았다는 데 의미가 있다. 폐기물 밀봉해 지하에 보관...유럽, EU 택소노미에 원전 포함 여부 놓고 양분 원전은 온실가스를 배출하지 않는다. 하지만 방사능 유출의 위험이 있고 인체와 환경에 무해하게 처리할 수 없는 방사능 폐기물을 남긴다. 원전의 친환경성에 대한 논란이 끊이지 않는 이유다. 브루스파워는 원전 폐기물을 동으로 코팅한 철제 컨테이너에 담아 지하 0.5km에 있는 진흙으로 둘러싸인 보관소에 보관할 계획이다. 기후변화 대응을 선도하는 유럽연합(EU)은 2018년 녹색산업 분류체계인 EU 택소노미 제정 작업에 들어가 올해 4월 초안을 공개했다. 내년 1월 택소노미를 확정하며 논란이 되고 있는 원자력 발전과 가스의 녹색산업 분류 여부를 확정 지을 예정이다. 프랑스와 핀란드가 주도하는 12개 EU 회원국은 원전을 녹색산업으로 분류해야 한다고 주장한다. 하지만 독일을 중심으로 반대 그룹의 저항도 만만치 않다. 특히 오스트리아는 법적 대응을 예고하고 나섰다. 유럽연합 전문매체 유랙티브에 따르면 오스트리아의 레오노어 게베슬러 기후 및 에너지 장관은 18일 "EU 택소노미에 원전을 녹색산업으로 분류할 근거가 없다"며 "이런 일이 벌어진다면 오스트리아 정부는 유럽재판소에 제소할 것"이라고 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4265

지속가능경제

美, 신규 건설 원전 44년만에 가동...스리마일 사고 이후 첫 승인

미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다.

medium

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:최근 탄소중립 달성을 위한 원자력발전의 역할에 대한 논의가 재점화되면서, 원전의 안정성을 높인 차세대 원자로 등 관련 기술 개발을 위한 투자가 탄력을 받고 있다. 윤석열 정부는 최근 에너지 정책 방향의 핵심으로 2030년 원전 비중 30% 이상 확대와 화석연료 수입 의존도 감소, 에너지혁신벤처기업 성장 등의 계획을 내놓았다. 글로벌 탄소중립 추세가 지속되는 가운데 러시아-우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망 불안이 고조되는 등의 국내외 변화에 대응하기 위해서다. 한국뿐 아니라 프랑스, 영국 등도 원전 확대 비전을 제시하고 있다. 이들 국가는 기존 원전을 확대하려는 것이 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전을 개발하여 부족한 에너지 공급을 메우는 데 주력하는 모습이다. 프랑스 정부는 SMR 개발에 약 3000억 원을 투자하기로 했다. 영국 정부는 비행기 엔진과 잠수함 원자로 기술 분야의 실력자 롤스로이스가 추진하고 있는 SMR 컨소시엄에 예산 3,000억 원을 투입하겠다고 밝혔다. 이미 6년 전부터 원자로 디자인 작업을 벌여온 롤스로이스는 2031년쯤 SMR 16기를 제작해 설치할 계획이다. SMR은 출력 300MWe 이하의 소형 원자로다. 모듈화를 통해 공장 제작 및 현장 조립이 가능하고, 단순하면서도 전기가 필요 없는 안전 계통 등 혁신 기술이 적용돼 위험성이 크게 줄어든 것이 특징이다. 기존 대형 원전은 증기 발생기와 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기가 배관으로 연결된 구조다. 사고가 발생하면 이 연결 부위에서 방사능 유출 위험이 커진다. 하지만 SMR은 일체형이기 때문에 방사능 유출 위험이 현저히 줄어든다. 한국원자력연구원에 따르면 SMR의 안전성 기준은 10억 년에 1회 노심 손상으로 나타나, 기존 대형 원전의 노심 손상 확률 기준(10만 년에 1회)과 비교해 무려 1만 배나 뛰어나다. 사고가 발생해도 대형 원전의 방사선 비상 계획 구역은 반경 16㎞ 안팎인 반면 SMR은 300m에 불과하다. 때문에 도시 안에서도 얼마든지 발전이 가능하다.  SMR 발전시장 확대, 기업들 투자 증가 국내에서 원전 중심의 에너지 전략이 다시 논의되자, 국내 대기업들은 앞을 다퉈 SMR 등 원전 시장 투자를 시작했다. SK그룹은 지난 15일 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 설립한 미국 SMR 기업인 테라파워에 3200억원 규모의 지분을 투자하기로 했다고 발표했다. SK그룹 최태원 회장은 지난해 “2030년까지 전세계 탄소 감축 목표량의 1% 감축에 기여하겠다”고 그룹 비전을 밝혔다. 업계에서는 SK그룹이 탄소 감축 목표 달성을 위해, 배출이 거의 없는 테라파워 SMR을 선택했다고 분석했다. 테라파워는 소형냉각고속로 (SFR) 설계 기술을 보유한 기업으로 알려져 있다. SK㈜와 SK이노베이션은 총 2.5억 달러 규모의 지분 투자를 완료했으며, 약 7.5억 달러 규모 투자에 공동 투자자로 참여했다. 이에 따라 앞으로 한국 및 동남아 등에서 테라파워의 원자로 상용화 사업에 참여하여 무탄소 전력 수급에 참여할 계획이다. 또한 지난 7월, DL이앤씨는 캐나다 테레스트리얼 에너지와 소형모듈원전 설계∙기자재 조달∙시공 (EPC) 사업과 관련한 업무협약(MOU)을 맺었다. 2012년 설립된 테레스트리얼 에너지는 차세대 SMR인 일체형 용융염 원자로(IMSR, Integral Molten Salt Reactor)를 주력 모델로 개발하고 있다. 이에 따라 DL이앤씨의 강점인 석유화학 플랜트 개발사업과 연계해 산업용 전력과 열원을 공급할 수 있는 일체형 용융염 원자로 개발에 시너지를 낼 것으로 예상되고 있다. GS에너지도 미국 뉴스케일파워와 협약을 체결했다. 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회 (NRC)로부터 2020년 유일하게 설계 인증을 받은 기업이다. 앞서 GS에너지, 두산에너빌리티, 삼성물산 등 3사는 지난 4월 뉴스케일파워와 전 세계에 SMR 발전소를 건설하고 운영하는 사업 개발을 공동으로 추진한다는 계획을 발표한 바 있다. 해당 업무협약은 뉴스케일의 SMR 기술을 중심으로, GS에너지의 발전소 운영능력, 두산에너빌리티의 원전 기자재 공급 능력, 삼성물산의 발전소 시공 역량을 더해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다. 한편, 국제에너지기구(IEA)는 17일(현지시간) SMR 기술에 관한 최신 정보에 접근할 수 있는 온라인 포털을 구축해 운영에 들어간다고 밝혔다. IEA는 "SMR은 탄소 배출 제로를 목표로 하는 전 세계적 규제 흐름에 적합해 에너지의 안정적 공급에 갈수록 큰 역할을 하게될 것"이라며 "포털 플랫폼은 SMR 도입국에 안전성과 경제성 등의 문제를 해결하게 된다"고 설명했다. 또 IEA는 지난 6월 원자력 발전을 장려하는 보고서를 발표하면서, “원자력 없이 지속가능하고 깨끗한 에너지 시스템을 구축하기는 더 힘들고, 더 위험하며, 더 많은 비용이 든다”고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 미국이 1979년 스리마일섬 원전 사고 이후 처음 승인한 신규 원자력 발전소가 지난달 31일(현지시간) 상업 운전을 시작했다. 외신에 따르면 미 전력회사인 '조지아 파워'는 이날 조지아주 남동부 웨인즈버러 인근에 건설한 보글 3호기가 상업용 전력 생산에 들어갔다. 보글 3호기의 최대 출력은 1,100메가와트(MW)로 50만 가구와 기업에 전력을 공급할 수 있다. 조지아 파워는 "새로운 발전소는 조지아주의 청정에너지 미래에 대한 장기적인 투자를 의미하며, 향후 수십 년간 고객에게 믿을 수 있고 배기가스를 뿜지 않는 에너지를 제공할 것"이라고 밝혔다. 보글 3호기와 함께 건설이 승인된 보글 4호기도 완공이 임박했으며, 내년 3월에는 가동에 들어갈 것으로 보인다. 보글 3, 4호기는 1979년 미국 역사상 가장 심각한 원전 사고인 펜실베이니아주 스리마일섬 사고 이후 미국 당국이 승인한 최초의 신규 원자력 발전소 프로젝트다. 당시 스리마일섬 원자력 발전소 2호기에서 노심용융(Nuclear Meltdown) 사고가 나 건물 내 방사능 수치가 정상치의 1,000배까지 올라 인근 주민 10만여명이 긴급 대피했으나 다행히 외부 방사능 유출은 없었다. 미국 당국은 이후 한동안 신규 원자로 건설을 승인하지 않다가 2012년 미 원자력위원회(NRC)가 30여년 만에 보글 원자로 건설을 승인했다. 전 세계가 기후 위기와 에너지난으로 고민하고 있는 가운데 저탄소 원자력은 기후 친화적인 에너지원으로 다시 부상하고 있으며 각국 정부도 정책적인 지원과 기술 개발에 나서고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:오는 30일부터 아랍에미리트연합(UAE) 두바이에서 열리는 COP28(제28차 유엔기후변화협약 당사국총회, Conference of Parties)는 파리 협약 글로벌 이행점검(Global Stocktake, GST)을 처음으로 실시하고, '손실과 피해 기금' 조성에 대한 논의를 중점 논의하게 된다. 이밖에도 ▲재생에너지 용량 3배 확대와 에너지 효율 2배 개선 ▲화석연료 단계적 폐기 ▲냉방 부문 에너지 배출량 축소 등 안건이 상정될 것이 유력하다. 각국마다 재생에너지 기술 수준과 화석연료 의존도가 다르므로 첨예한 신경전이 예상되는 안건이다.  특히 손실과 피해보상금에 대해 '누가, 무엇에 관해, 얼마나 내고, 얼마를 받는가'라는 문제를 놓고 난항이 예상된다. 이번 COP28은 12월 12일까지 열린다. COP는 각국의 정상, 기후장관, 비정부기구, 관련 기업 등이 모여 기후 대응에 대해 논의하는 세계 최대의 기후 연례회의다.  손실과 피해기금...누가 얼마나 내고 누가 얼마나 받아갈 것인가  손실과 피해기금 조성과 분배를 구체화하는 과정에 상당한 진통이 예상된다. COP28 UAE에 따르면, 유엔기후변화협약(UNFCCC,  United Nations Framework Convention on Climate Change) 특별위원회는 5회에 걸친 회의 끝에 COP28에 제출할 손실과 피해기금 권고안을 지난 4일 확정했다.  손실과 피해기금은 지난해 이집트에서 열린 COP27에서도 논의됐다. 기후변화로 인한 개발도상국의 손실과 피해를 지원하기 위해 선진국들이 별도의 기금을 마련하기로 합의한 것이다. 그러나 지난 11개월 동안 누가 얼마를 지불할 것인지, 기금은 누가 어떻게 운용할 것인지, 기후변화로 인한 손실과 피해는 어떻게 측정하고 인정할 것인지 등등 세부 사항의 논의에선 별다른 진전이 없었다. 로이터 통신에 따르면, 유엔 특별위원회가 COP28에 제출할 권고안은 2024년까지 기금을 설치하고 운영을 시작하는 것을 목표로 한다. 위원회는 또한 세계은행이 기금의 수탁자이자 주최자로서 4년간 기금을 운용하도록 권고하기로 결정했다. 그러나 개발도상국들은 미국이 총재를 임명하는 세계은행이 기금을 수탁할 경우, 공여국들에게는 기금에 대한 영향력을 크게 만들어주고, 수혜국들에게는 높은 이자를 요구할 것이라고 우려를 표명했다. 기금에 대한 선진국들의 재정적 의무를 두고도 의견이 엇갈린다. 위원회는 선진국들에게 지속적인 기금 지원과 엄격한 지원 의무를 권고했지만, 이는 받아들여지지 않았다. 미국은 모든 기금 출연은 자발적일 것임을 분명히 하는 각주를 포함하려고 하였으나, 위원회는 이를 허용하지 않았다. 미 국무부 관계자는 로이터 통신에 "우리는 이 권고안이 기부금의 자발적 성격에 대한 명확한 합의를 반영하지 못한 것을 유감스럽게 생각한다"고 말하며, 이후 COP28에서의 논쟁을 예고한 바 있다.  최초의 파리협약 글로벌 이행점검, 궤도에 재진입하는 계기 될까  이번 COP28에서는 파리기후협약 이후 최초로 GST(글로벌 이행 점검)가 시행된다. 파리기후협약은 지난 2015년 파리에서 열린 COP15에서 체결됐으며, 회원국들은 지구온도상승을 산업화 이전시대 대비 1.5도로 억제’하기로 약속했다. GST는 올해를 시작으로 5년 주기로 시행된다. 한국환경정책ㆍ평가연구원이 발간한 보고서에 따르면, GST는 '당사국들의 개별 노력을 종합해 전 세계적 파리협정 목표 달성 경로의 이행 및 달성 여부'를 살펴보는 체계다. 개별국가 차원에서의 이행 현황은 공개 대상이 아니라는 게 전문가들의 설명이다.  지난 8월 30일 인천 송도 컨벤시아에서 열린 ‘2023 유엔기후변화협약 적응주간’에서 마지드 알 수와이디 COP28 사무총장은 언론과의 만남에서 “이번 COP28이 주요한 이유는 전 지구적 이행 점검이 진행될 것이기 때문”이라며 “지구 온도 상승을 1.5℃로 제한하는 데 있어 우리가 어느 정도 왔는지 현황을 점검하는 중요한 자리가 될 것”이라고 말했다.  이번 GST는 이미 궤도를 벗어난 파리기후협약 목표 이행 상황을 다시 궤도에 올려놓는 계기가 될 것이란 전망도 나온다. 지난 8월 31일 서울에서 개최된 주한아랍에미리트 대사관 주재 ‘COP28 설명회’에서 반기문 글로벌녹색성장연구소(GGGI) 의장은 기조연설을 통해 “현재까지 노력으로는 이미 (1.5도 달성을 위한) 궤도에서 벗어났다는 점이 큰 고민거리”라며 “(이탈한) 경로를 수정하는 총회가 되어야 한다”고 말했다.  재생에너지는 확대하고, 화석연료는 폐지하고 향후 10년간 재생에너지의 사용 용량을 3배 확대하는 합의안도 공식 의제로 다뤄질 전망이다. 로이터 통신에 따르면, 미국과 유럽연합(EU), 아랍에미리트 등 회원국 일부는 국제에너지기구(IEA), 국제재생에너지기구(IRENA)와 함께 향후 10년 동안 재생에너지 규모를 3배 확대하고, 에너지 효율은 2배 끌어올리는 안건에 서명했다.  이들은 구체적으로 2030년까지 11,000GW 규모의 재생에너지 시설을 설치한다는 목표를 세웠다. 이는 현재 재생에너지 생산량의 3배에 달한다. 연간 에너지 효율 역시 2030년까지 현재의 두 배 수준으로 향상할 계획이다.  화석연료의 단계적 폐기 문제도 함께 논의될 공산이 크다. EU 국가들의 기후 장관들은 만장일치로 COP28에서 화석연료의 단계적 폐지를 주장하기로 합의했다. 다른 국가들의 동의를 이끌어낸다면, 화석연료 폐지에 대한 세계 최초의 협정이 맺어질 수 있다.  다만 이들은 화석연료의 단계적 퇴출에 대한 구체적인 일정에 대해서는 합의하지 못했다.  이와 관련 볼보와 네슬레, 마힌드라 등 131개 글로벌 기업은 서한을 통해 참석하는 각국 대표들에게 화석연료의 단계적 퇴출 일정에 대해 합의를 도출해 줄 것을 촉구했다. 한편, COP28 의장단은 ‘UN환경계획(UNEP) 냉방연합’과 냉방 관련 배출량 감축을 위한 서약을 주도하고 있다. 이번 서약은 2022년 기준 대비 2055년까지 최소 68%의 냉방 관련 배출량을 감축하는 것을 목표로 한다. 서약이 성사되면 냉방 부문 에너지 배출에 대한 세계 최초의 서약이 된다.  대표적인 냉방 관련 배출물로는 수소불화탄소(HFC)가 있다. 냉방 기기에 사용되는 냉매의 부산물로 생성되는데, 이산화탄소보다 심각한 수준으로 지구 온난화를 유발하는 온실가스다. IEA는 냉매와 냉각에 사용되는 에너지의 배출량이 현재 전 세계 온실가스 배출량의 약 7%를 차지하고, 기온이 계속 상승함에 따라 에어컨에 대한 전세계 에너지 수요가 2050년까지 3배 증가할 것으로 예상한 바 있다. 그러나 COP28은 다양한 이해관계를 가진 200여 개국이 모여 논의하는 자리인만큼, 합의를 도출하기 어려울 것이라는 우려도 존재한다. 특히 산유국들과 중국, 인도, 러시아 등 화석연료에 대한 의존도가 높은 국가들은 화석연료 폐지에 지속적으로 부정적인 목소리를 내고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:주요 20개국(G20)은 30~31일(현지시간) 이탈리아 로마에서 열린 정상회의에서 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대대비 1.5℃로 유지하기 위해 “의미있고 효과적인” 조치를 취해야 한다는 데 합의했으나, 이를 달성하기 위한 구체적인 해결 방안을 도출하는 데는 미흡하다는 평가가 나온다. G20이 홈페이지를 통해 공개한 공동선언문에는 2050년 탄소중립 달성 약속이 담기지 않았다. 대신 21세기 중반까지 또는 중반 무렵에 탄소중립을 달성하는 게 중요하다고 밝혔다. 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향조정에 대해서는 아직 이를 약속하지 않은 나라에 “이번 10년 내(2020년대)”에 상향에 나설 것을 촉구했다. 공동선언문에 담긴 탄소중립 달성과 NDC에 관한 이런 문구는 2060년 탄소중립을 선언한 중국과 사우디아라비아 등의 입장이 반영된 것으로 보인다. 전 세계 16개 연구기관과 NGO가 참여하는 글로벌 협력체 기후투명성(Climate Transparency)이 발간한 2021년 기후투명성 보고서(Climate Tranparency Report)에 따르면 G20의 온실가스 배출량은 전 세계 배출량의 75%를 차지하고 있다. 하지만 G20 회원국 중 현재까지 세계 최대 온실가스 배출국인 중국과 3위 배출국 인도, 4위 배출국 러시아, 사우디아라비아, 인도네시아가 2050년 탄소중립 약속을 거부하고 있다. 또 중국과 인도, 러시아, 호주, 사우디아라비아, 인도네시아가 NDC 상향을 약속하지 않고 있다. 아직까지 지켜지지 않고 있는 빈국에 대한 연간 1000억 달러 기후기금 지원과 관련, 공동선언문은 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러의 기후금융 지원을 재확인했다. G20은 해외 신규 석탄 발전소 건설에 대한 금융지원은 올해 연말까지 중단하기로 했다. 하지만 자국 내 석탄 발전소 건설 자금 지원은 구체적인 시기를 언급하지 않고 “단계적으로 최대한 빨리 중단”한다는 데 합의했다. 로이터통신은 공동선언문 초안에는 2030년대 말까지 석탄 발전소 건설용 금융지원을 중단한다는 내용이 담겼으나, 최종안에서 이런 내용으로 변경됐다며 석탄 의존도가 높은 나라가 얼마나 강하게 반발했는지 보여주는 사례라고 보도했다. 이산화탄소와 함께 대표적인 온실가스로 꼽히는 메탄 배출량 감축에 대해서도 공동선언문은 구체적인 감출 계획이나 일정 없이 메탄 배출을 줄이는 것이 기후변화를 억제하는 “가장 빠르고 가장 가능성 있고 비용 측면에서 가장 효과적인 방안”이라고 밝혔다. 비판받는 G20...일부 전문가 긍정 평가 이번 회의에서 탈탄소화에 어느 정도  진전이 있었다는 분석도 있으나, 구체적인 합의를 이루지 못했다는 비판의 목소리가 거세다. 그린피스는 COP26 회의 개막에 앞서 열린 기자회견에서 공동선언문의 내용이 빈약하고 “(탄소중립에 대한) 적극성과 비전을 담지 못했다”고 비판했다. 로이터에 따르면 한 NGO 단체 관계자도 공동선언문은 “긴급하고 구체적인 행동”보다는 “미봉책”이라고 지적했다. 로이터는 이번 회의가 실질적인 성과 없이 끝남에 따라 스코틀랜드 글래스고에서 31일부터 열리는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에 참석하는 외교관들은 더 큰 짐을 떠안게 됐다고 보도했다. 하지만 기후변화를 연구하는 싱크탱크 E3G의 톰 버크는 합의에 의해 작성된 공동선언문의 문구에서 기후변화 대응 논의의 진전이 읽힌다고 말했다. 그는 가디언 기자에게 종전과 달라진 문구가 있다며 “핵심적인 말은 이번 10년(this decade)”이라며 G20 정상이 “종전에는 2050년만 언급했다”고 말했다. 그는 이런 발언은 기상 이변 등을 보고 “G20의 위기감이 커지고 있다는 표현이고 COP 협상에 힘을 보태는 정치적 시그널이자 COP에서의 합의안 도출에 도움이 될 일”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP)가 기한을 하루 넘긴 13일 폐막됐다. COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 인정하는 등 진전이 있었으나, 일부 국가의 반발 때문에 화석연료에 대한 입장이 초안보다 후퇴하는 등 아쉬움을 남긴 회의였다. 이번 회의의 주요 성과는 ▲화석연료 사용의 점진적 감축 ▲2030년까지 메탄가스 배출량을 30% 감축하는 내용의 국제메탄서약 103개국 서명 ▲2030년까지 산림 훼손을 중단하고 훼손된 산림을 복원한다는 서약에 120개국 이상 서명 ▲빈곤국에 대한 선진국의 기후기금 상향(종전 연간 1000억 달러) ▲2040년까지 내연기관 자동차 생산중단 100여개 정부 및 기업, 지자체 합의 등이다. 또한 ▲국제 탄소시장 개설 ▲ESG 공시 표준 제정 기관 ISSB 출범 ▲40개국 단계적 석탄 사용 중단 선언 ▲글래스고 금융연합 소속 450개 금융기관 2050년 탄소중립 선언 ▲강화된 국가온실가스감축목표(NDC)를 위한 진전 사항 내년 제출 등도 중요한 성과다. 유엔 뉴스에 따르면 197개 참가국은 회의가 끝난 후 글래스고 기후협정(Glasgow Climate Pact)이라는 이름으로 발표된 합의문을 발표했다. 합의문은 2015년 파리기후협약에서 합의한 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대 대비 1.5℃로 억제한다는 목표를 유지한다는 내용을 담고 있다. 이를 달성하기 위해 COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 모든 참가국이 인정하는 성과를 올렸으나, 화석연료 사용 중단에 대한 입장은 초안보다 후퇴했다. 10일 COP26 의장국인 영국이 공개한 초안에는 석탄 발전과 화석연료 보조금 지급을 ”단계적으로 중단“한다는 문구가 들어갔으나, 최종 합의문에서는 ”단계적 감축“으로 수정됐다. 로이터통신에 따르면 회의 막판에 인도와 석탄 의존도가 높은 다른 개도국이 ”단계적 중단“이라는 문구를 제거하도록 요구했고 중국이 지지하면서 문구 수정이 이루어졌다. 타협의 산물...현재 온실가스 감축 목표 충분치 않다는 데 공감 안토니오 구테헤스 유엔 사무총장은 비디오를 통해 밝힌 성명을 통해 이번 합의에 대해 국가별 이해관계와 조건, 정치적 의지, 대립 등을 고려한 ”타협“이라고 평가했다. 그는 이번 합의가 ”중요“했으나, ”충분치 않다“며 ”지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표가 유효하도록 기후변화 대응을 가속화해야 한다“고 촉구했다. 세계 각국의 기후변화 대응 활동을 과학적으로 추적하고 분석하는 '기후행동추적'(Climate Action Tracker)은 9일 현재 수준의 2030년 NDC를 고려하면 이번 세기말 지구 온도는 산업화 이전 대비 2.4℃ 상승할 전망이라고 밝혔다. 이는 2030년 NDC 상향 이전에 전망했던 2.7℃ 상승보다 다소 낮아진 전망치다. 하지만 파리기후협약이 정한 지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표에서 크게 벗어난 수준이다. 과학자들은 2030년까지 온실가스 배출량을 45% 감축하지 못하면 1.5℃ 목표 달성이 불가능할 것이라고 경고한다. 구테흐스 유엔 사무총장은 화석연료 보조금 지급 중단과 석탄 사용의 단계적 중단, 탄소가격제, 기후변화 취약지역 보호, 기후기금 지원 등을 언급하며 이런 조치를 이행해야 하는 ”긴급한“ 상황으로 치닫고 있다며 ”이번 회의에서 이런 목표를 달성하지 못했으나, 진전을 위한 구성 요소가 마련됐다“고 말했다. 참가국은 모두 현재의 국가별 온실가스감축목표가 충분치 않다는 점을 인정하고 내년 이집트에서 열리는 COP27에서 더 강화된 온실가스 감축 목표 설정을 위한 진전 사항을 제출하기로 했다. 파리협약은 NDC를 5년마다 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 제출하도록 명시하고 있으나, 2025년까지 기다릴 수 없어 내년 COP27에서 강화된 NDC를 제출한다는 뜻이다. 알록 샤마 COP26의장은 각국 대표는 "1.5℃ 목표 달성은 약속 이행을 통해서만 가능하다"고 말했다. 그는 ”약속이 신속한 행동으로 이어지고, 글래스고 기후협정에서 제시된 온실가스 감축 목표 상향 기대를 충족시키고, 기후 목표 달성을 위한 온실가스 감축량과 현재의 목표 사이의 간극을 좁혀 나가야 한다“고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:파리기후협약이 목표로 하는 2050년 탄소중립 달성을 위해선 개발도상국(빈곤국 포함)의 신재생에너지나 지속가능한 농업, 녹색 운송 분야에 대규모 투자가 필요하다. 하지만 이런 나라는 자체적으로 필요한 재원을 조달하기 어려워 선진국의 지원이 절실하다. 개도국의 녹색 투자 지원 문제는 영국 글래스고에서 열리고 있는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서도 핵심 의제 중 하나로 떠올랐다.  개도국들은 녹색투자 지원 규모나 속도, 구체성 등에 대한 불만이 여전한 가운데 이에 관한 논의는 계속되고 있다. 선진국은 연간 1000억 달러의 기후기금 지원 약속 이행을 재확인했고, 세계은행을 비롯한 다자개발은행도 지원을 약속했다. 다만 약속된 투자 자금의 대부분은 무상 공여가 아니라 대출이다. 따라서 개도국의 부담을 줄여주기 위해 대출의 비중을 낮추고 무상공여를 높여야 한다는 지적도 나온다. 레베카 그린스펀 유엔 무역개발회의(UNCTAD) 사무총장은 올아프리카닷컴(AllAfrica.com) 기고문에서 "선진국은 사상 최저 수준의 금리를 장기간 유지하고 있어 국내외 공적 투자에 필요한 재원을 조달하기에 용이하다"며 "선진국의 과감한 지원이 필요하다"고 강조했다. UNCTAD는 2019년 보고서에서 파리협약 목표 달성을 위해 앞으로 20년간 선진국이 개도국에 연간 2조 5000억 달러를 지원해야 한다고 밝힌 바 있다. 선진국이 개도국에 얼마를 지원해야 하느냐를 놓고 여러 가지 견해가 나오고 있으나, 현재까지 합의된 규모로는 부족하다는 게 중론이다. 로이터통신은 매년 1조 달러의 지원이 필요하지만, 현재까지 합의된 지원 규모로는 턱없이 부족하다고 지적했다. 다자개발은행 660억 달러, 기후기금 2023년부터 연간 1000억 달러 지원 세계은행을 비롯한 다자개발은행은 일찌감치 지원을 약속했다. 로이터에 따르면 세계은행을 포함한 8개 다자개발은행은 지난해 660억 달러를 지원하겠다고 약속했다. 이는 2019년에 제시한 616억 달러에서 상향조정된 규모다. 다자개발은행 중 최대 규모를 자랑하는 세계은행은 지난해 재생에너지와 같은 전통적인 기후금융의 영역에서 벗어나 개도국의 리사이클링 혁신과 코로나 팬데믹 이후 녹색성장을 위한 지원에도 나설 것이라고 밝혔다. 선진국들은 지난 2009년부터 2020년까지 민간과 공공자금을 합해 연간 최소 1000억 달러의 기후기금을 조성하고, 매년 1000억 달러씩 빈곤국에 제공하기로 약속했다. 당시에도 연간 1000억 달러로는 부족하다는 지적이 많았다. 하지만 10년이 지난 지금까지 연간 기후금융 지원금액은 1000억 달러에 미치지 못한다. 9월 발간된 OECD 보고서에 따르면 2019년에 제공된 기후기금은 약 800억 달러에 그쳤다. 기후 정책과 에너지 정책, 기상과학을 다루는 전문지 카본브리프에 따르면 이같은 2019년 지원액은 2018년 대비 2% 증가에 그친 수준이다. 2020년 지원액은 공개되지 않았고, 올해에는 10월까지 880억~900억 달러가 지원됐을 것으로 추정된다고 블룸버그뉴스가 보도했다. 로이터에 따르면 선진국은 COP26 개최 직전 OECD 보고서를 기반으로 작성된 이행계획서에서 "2022년에 기후기금 조성에 의미 있는 진전이 이루어져 2023년에는 연간 1000억 달러 지원이 가능할 것으로 확신한다"고 밝혔다. 또 2023년 이후 2025년까지는 1000억 달러를 초과하는 지원이 이루어질 것이라고 내다봤다. 가디언은 이행계획서가 한 해가 아닌 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러 지원을 달성한다는 내용을 담고 있다고 보도했다. 하지만 이행계획서는 국가별 기후금융 지원금액을 제시하지 못하고 있다. COP26에서 이행계획에 대한 참가국의 합의가 필요한 이유다. 기후금융은 녹색 에너지 전환에 필요한 투자와 기후변화 취약국 지원 등에 사용된다. 조 바이든 미국 대통령은 지난달 미국은 연간 114억 달러를 지원하겠다고 약속했고 영국은 2년 전 약속했던 연간 19억 파운드를 고수하고 있다. 독일과 프랑스도 주요 지원국에 포함된다. 반면에 호주와 캐나다는 지원에 소극적이고 이탈리아와 스페인, 포르투갈, 그리스는 명확한 입장을 밝히지 않아 비판을 받고 있다. 알록 샤마 COP26 의장은 “아직도 목표를 달성하지 못한 것은 실망스러운 일”이지만 "현재 '진전'이 이루어지고 있는 것은 분명하다"고 말했다. 지원 의무 없는 한국, 기후 ODA 등 통해 지원 한국은 기후기금 지원 결정 당시 선진국으로 분류되지 않아 지원 의무가 없다. 하지만 한국은 2019년 2억여 달러(약 2400억 원)를 기후 공적개발원조(ODA)로 지원했고, 지난해와 올해에도 비슷한 규모가 지원된 것으로 알려졌다.  기획재정부의 한 관계자는 2019년 무상공여와 대출을 통해 2억여 달러가 제공됐다며 "작년과 올해에도 연간 2억 달러 가까운 금액이 개도국의 기후변화 대응 투자에 지원됐으나, 정확한 금액이 집계되지 않았다”고 말했다. 이와 별도로 한국은 190여개국이 참여해 설립한 녹색기후기금(GCF)에 3억 달러를 공여하기로 하고 이 약속을 이행하는 중이고, 2022년부터 2024년까지 개도국 기후대응사업 관련 기술지원 및 능력배양을 위해 3년간 30억원을 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 추가 지원하기로 약속했다.  부채 탕감 필요...민관 투자도 대안 개도국에 대한 투자는 리스크가 크기 때문에 다자개발은행과 민간이 함께 투자에 나서는 경우도 많다. 이런 경우 공공부문이 더 큰 손실 분담을 지게 된다. 선진국이 빈곤국에 돈을 빌려주고 자연환경 보호 등 정해진 조건을 충족시키면 채무를 면제하거나, 탕감해주고 그렇지 않으면 상환을 요구하는 경우도 있다. 국제통화기금(IMF)의 특별인출권(SDR) 활용 등과 부채 탕감도 거론된다. SDR은 긴급한 경우 IMF로부터 유동성을 인출할 수 있는 권리다. 레베카 그린스펀 UNCTAD 사무총장은 개도국의 녹색 투자 재원으로 사용될 수 있는 SDR 한도를 확대하면 필요한 재원을 늘릴 수 있다고 지적했다. 그린스펀 사무총장은 또 기후금융으로 제공된 돈이 녹색 투자가 아닌 채무 상환에 사용될 수 있다며 “기후변화에 취약한 나라의 채무를 탕감해주는 것도 필요하다”고 지적했다. 글래스고 금융연합 100조 지원 가능...개도국 투자는 구체적 언급 없어 지난 주 COP26에서 450개 민간 금융기관이 참여하는 금융연합이 ‘탄소중립을 위한 글래스고 금융연합(GFANZ: Glasgow Financial Alliance for Net Zero)’은 탈탄소 경제로의 전환과 이를 위해 필요한 녹색 투자를 약속했다. 마크 카니 전 영란은행 총재가 회장을 맡고 있는 글래스고 금융연합은 “이번 약속을 통해 앞으로 30년간 탄소중립 달성에 필요한 100조 달러의 자금을 제공할 수 있다”고 밝혔다. 유엔 기후행동 챔피언(UN High Level Climate Action Champions)의 최근 분석에 따르면 탄소중립 목표 달성에 필요한 투자 자금 중 민간이 제공할 수 있는 자금은 70% 정도다. 글래스고 금융연합이 제공할 자금도 개도국의 녹색 투자에 사용될 전망이다. 하지만 글래스고 금융연합은 이에 대해 구체적으로 언급하지 않았다. 글래스고 금융연합 참여 금융기관은 전 세계 금융자산의 40%에 해당하는 130조 달러(약 15경3,660조원)를 운용하고 있다. 회원사는 은행과 보험사, 연기금, 자산운용사, 수출입금융기관, 증권거래소, 신용평가기관, 벤치마크 지수 제공 기관, 감사 기관 등이 망라해 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:파리기후협약이 목표로 하는 2050년 탄소중립 달성을 위해선 개발도상국(빈곤국 포함)의 신재생에너지나 지속가능한 농업, 녹색 운송 분야에 대규모 투자가 필요하다. 하지만 이런 나라는 자체적으로 필요한 재원을 조달하기 어려워 선진국의 지원이 절실하다. 개도국의 녹색 투자 지원 문제는 영국 글래스고에서 열리고 있는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서도 핵심 의제 중 하나로 떠올랐다.  개도국들은 녹색투자 지원 규모나 속도, 구체성 등에 대한 불만이 여전한 가운데 이에 관한 논의는 계속되고 있다. 선진국은 연간 1000억 달러의 기후기금 지원 약속 이행을 재확인했고, 세계은행을 비롯한 다자개발은행도 지원을 약속했다. 다만 약속된 투자 자금의 대부분은 무상 공여가 아니라 대출이다. 따라서 개도국의 부담을 줄여주기 위해 대출의 비중을 낮추고 무상공여를 높여야 한다는 지적도 나온다. 레베카 그린스펀 유엔 무역개발회의(UNCTAD) 사무총장은 올아프리카닷컴(AllAfrica.com) 기고문에서 "선진국은 사상 최저 수준의 금리를 장기간 유지하고 있어 국내외 공적 투자에 필요한 재원을 조달하기에 용이하다"며 "선진국의 과감한 지원이 필요하다"고 강조했다. UNCTAD는 2019년 보고서에서 파리협약 목표 달성을 위해 앞으로 20년간 선진국이 개도국에 연간 2조 5000억 달러를 지원해야 한다고 밝힌 바 있다. 선진국이 개도국에 얼마를 지원해야 하느냐를 놓고 여러 가지 견해가 나오고 있으나, 현재까지 합의된 규모로는 부족하다는 게 중론이다. 로이터통신은 매년 1조 달러의 지원이 필요하지만, 현재까지 합의된 지원 규모로는 턱없이 부족하다고 지적했다. 다자개발은행 660억 달러, 기후기금 2023년부터 연간 1000억 달러 지원 세계은행을 비롯한 다자개발은행은 일찌감치 지원을 약속했다. 로이터에 따르면 세계은행을 포함한 8개 다자개발은행은 지난해 660억 달러를 지원하겠다고 약속했다. 이는 2019년에 제시한 616억 달러에서 상향조정된 규모다. 다자개발은행 중 최대 규모를 자랑하는 세계은행은 지난해 재생에너지와 같은 전통적인 기후금융의 영역에서 벗어나 개도국의 리사이클링 혁신과 코로나 팬데믹 이후 녹색성장을 위한 지원에도 나설 것이라고 밝혔다. 선진국들은 지난 2009년부터 2020년까지 민간과 공공자금을 합해 연간 최소 1000억 달러의 기후기금을 조성하고, 매년 1000억 달러씩 빈곤국에 제공하기로 약속했다. 당시에도 연간 1000억 달러로는 부족하다는 지적이 많았다. 하지만 10년이 지난 지금까지 연간 기후금융 지원금액은 1000억 달러에 미치지 못한다. 9월 발간된 OECD 보고서에 따르면 2019년에 제공된 기후기금은 약 800억 달러에 그쳤다. 기후 정책과 에너지 정책, 기상과학을 다루는 전문지 카본브리프에 따르면 이같은 2019년 지원액은 2018년 대비 2% 증가에 그친 수준이다. 2020년 지원액은 공개되지 않았고, 올해에는 10월까지 880억~900억 달러가 지원됐을 것으로 추정된다고 블룸버그뉴스가 보도했다. 로이터에 따르면 선진국은 COP26 개최 직전 OECD 보고서를 기반으로 작성된 이행계획서에서 "2022년에 기후기금 조성에 의미 있는 진전이 이루어져 2023년에는 연간 1000억 달러 지원이 가능할 것으로 확신한다"고 밝혔다. 또 2023년 이후 2025년까지는 1000억 달러를 초과하는 지원이 이루어질 것이라고 내다봤다. 가디언은 이행계획서가 한 해가 아닌 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러 지원을 달성한다는 내용을 담고 있다고 보도했다. 하지만 이행계획서는 국가별 기후금융 지원금액을 제시하지 못하고 있다. COP26에서 이행계획에 대한 참가국의 합의가 필요한 이유다. 기후금융은 녹색 에너지 전환에 필요한 투자와 기후변화 취약국 지원 등에 사용된다. 조 바이든 미국 대통령은 지난달 미국은 연간 114억 달러를 지원하겠다고 약속했고 영국은 2년 전 약속했던 연간 19억 파운드를 고수하고 있다. 독일과 프랑스도 주요 지원국에 포함된다. 반면에 호주와 캐나다는 지원에 소극적이고 이탈리아와 스페인, 포르투갈, 그리스는 명확한 입장을 밝히지 않아 비판을 받고 있다. 알록 샤마 COP26 의장은 “아직도 목표를 달성하지 못한 것은 실망스러운 일”이지만 "현재 '진전'이 이루어지고 있는 것은 분명하다"고 말했다. 지원 의무 없는 한국, 기후 ODA 등 통해 지원 한국은 기후기금 지원 결정 당시 선진국으로 분류되지 않아 지원 의무가 없다. 하지만 한국은 2019년 2억여 달러(약 2400억 원)를 기후 공적개발원조(ODA)로 지원했고, 지난해와 올해에도 비슷한 규모가 지원된 것으로 알려졌다.  기획재정부의 한 관계자는 2019년 무상공여와 대출을 통해 2억여 달러가 제공됐다며 "작년과 올해에도 연간 2억 달러 가까운 금액이 개도국의 기후변화 대응 투자에 지원됐으나, 정확한 금액이 집계되지 않았다”고 말했다. 이와 별도로 한국은 190여개국이 참여해 설립한 녹색기후기금(GCF)에 3억 달러를 공여하기로 하고 이 약속을 이행하는 중이고, 2022년부터 2024년까지 개도국 기후대응사업 관련 기술지원 및 능력배양을 위해 3년간 30억원을 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 추가 지원하기로 약속했다.  부채 탕감 필요...민관 투자도 대안 개도국에 대한 투자는 리스크가 크기 때문에 다자개발은행과 민간이 함께 투자에 나서는 경우도 많다. 이런 경우 공공부문이 더 큰 손실 분담을 지게 된다. 선진국이 빈곤국에 돈을 빌려주고 자연환경 보호 등 정해진 조건을 충족시키면 채무를 면제하거나, 탕감해주고 그렇지 않으면 상환을 요구하는 경우도 있다. 국제통화기금(IMF)의 특별인출권(SDR) 활용 등과 부채 탕감도 거론된다. SDR은 긴급한 경우 IMF로부터 유동성을 인출할 수 있는 권리다. 레베카 그린스펀 UNCTAD 사무총장은 개도국의 녹색 투자 재원으로 사용될 수 있는 SDR 한도를 확대하면 필요한 재원을 늘릴 수 있다고 지적했다. 그린스펀 사무총장은 또 기후금융으로 제공된 돈이 녹색 투자가 아닌 채무 상환에 사용될 수 있다며 “기후변화에 취약한 나라의 채무를 탕감해주는 것도 필요하다”고 지적했다. 글래스고 금융연합 100조 지원 가능...개도국 투자는 구체적 언급 없어 지난 주 COP26에서 450개 민간 금융기관이 참여하는 금융연합이 ‘탄소중립을 위한 글래스고 금융연합(GFANZ: Glasgow Financial Alliance for Net Zero)’은 탈탄소 경제로의 전환과 이를 위해 필요한 녹색 투자를 약속했다. 마크 카니 전 영란은행 총재가 회장을 맡고 있는 글래스고 금융연합은 “이번 약속을 통해 앞으로 30년간 탄소중립 달성에 필요한 100조 달러의 자금을 제공할 수 있다”고 밝혔다. 유엔 기후행동 챔피언(UN High Level Climate Action Champions)의 최근 분석에 따르면 탄소중립 목표 달성에 필요한 투자 자금 중 민간이 제공할 수 있는 자금은 70% 정도다. 글래스고 금융연합이 제공할 자금도 개도국의 녹색 투자에 사용될 전망이다. 하지만 글래스고 금융연합은 이에 대해 구체적으로 언급하지 않았다. 글래스고 금융연합 참여 금융기관은 전 세계 금융자산의 40%에 해당하는 130조 달러(약 15경3,660조원)를 운용하고 있다. 회원사는 은행과 보험사, 연기금, 자산운용사, 수출입금융기관, 증권거래소, 신용평가기관, 벤치마크 지수 제공 기관, 감사 기관 등이 망라해 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP)가 기한을 하루 넘긴 13일 폐막됐다. COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 인정하는 등 진전이 있었으나, 일부 국가의 반발 때문에 화석연료에 대한 입장이 초안보다 후퇴하는 등 아쉬움을 남긴 회의였다. 이번 회의의 주요 성과는 ▲화석연료 사용의 점진적 감축 ▲2030년까지 메탄가스 배출량을 30% 감축하는 내용의 국제메탄서약 103개국 서명 ▲2030년까지 산림 훼손을 중단하고 훼손된 산림을 복원한다는 서약에 120개국 이상 서명 ▲빈곤국에 대한 선진국의 기후기금 상향(종전 연간 1000억 달러) ▲2040년까지 내연기관 자동차 생산중단 100여개 정부 및 기업, 지자체 합의 등이다. 또한 ▲국제 탄소시장 개설 ▲ESG 공시 표준 제정 기관 ISSB 출범 ▲40개국 단계적 석탄 사용 중단 선언 ▲글래스고 금융연합 소속 450개 금융기관 2050년 탄소중립 선언 ▲강화된 국가온실가스감축목표(NDC)를 위한 진전 사항 내년 제출 등도 중요한 성과다. 유엔 뉴스에 따르면 197개 참가국은 회의가 끝난 후 글래스고 기후협정(Glasgow Climate Pact)이라는 이름으로 발표된 합의문을 발표했다. 합의문은 2015년 파리기후협약에서 합의한 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대 대비 1.5℃로 억제한다는 목표를 유지한다는 내용을 담고 있다. 이를 달성하기 위해 COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 모든 참가국이 인정하는 성과를 올렸으나, 화석연료 사용 중단에 대한 입장은 초안보다 후퇴했다. 10일 COP26 의장국인 영국이 공개한 초안에는 석탄 발전과 화석연료 보조금 지급을 ”단계적으로 중단“한다는 문구가 들어갔으나, 최종 합의문에서는 ”단계적 감축“으로 수정됐다. 로이터통신에 따르면 회의 막판에 인도와 석탄 의존도가 높은 다른 개도국이 ”단계적 중단“이라는 문구를 제거하도록 요구했고 중국이 지지하면서 문구 수정이 이루어졌다. 타협의 산물...현재 온실가스 감축 목표 충분치 않다는 데 공감 안토니오 구테헤스 유엔 사무총장은 비디오를 통해 밝힌 성명을 통해 이번 합의에 대해 국가별 이해관계와 조건, 정치적 의지, 대립 등을 고려한 ”타협“이라고 평가했다. 그는 이번 합의가 ”중요“했으나, ”충분치 않다“며 ”지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표가 유효하도록 기후변화 대응을 가속화해야 한다“고 촉구했다. 세계 각국의 기후변화 대응 활동을 과학적으로 추적하고 분석하는 '기후행동추적'(Climate Action Tracker)은 9일 현재 수준의 2030년 NDC를 고려하면 이번 세기말 지구 온도는 산업화 이전 대비 2.4℃ 상승할 전망이라고 밝혔다. 이는 2030년 NDC 상향 이전에 전망했던 2.7℃ 상승보다 다소 낮아진 전망치다. 하지만 파리기후협약이 정한 지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표에서 크게 벗어난 수준이다. 과학자들은 2030년까지 온실가스 배출량을 45% 감축하지 못하면 1.5℃ 목표 달성이 불가능할 것이라고 경고한다. 구테흐스 유엔 사무총장은 화석연료 보조금 지급 중단과 석탄 사용의 단계적 중단, 탄소가격제, 기후변화 취약지역 보호, 기후기금 지원 등을 언급하며 이런 조치를 이행해야 하는 ”긴급한“ 상황으로 치닫고 있다며 ”이번 회의에서 이런 목표를 달성하지 못했으나, 진전을 위한 구성 요소가 마련됐다“고 말했다. 참가국은 모두 현재의 국가별 온실가스감축목표가 충분치 않다는 점을 인정하고 내년 이집트에서 열리는 COP27에서 더 강화된 온실가스 감축 목표 설정을 위한 진전 사항을 제출하기로 했다. 파리협약은 NDC를 5년마다 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 제출하도록 명시하고 있으나, 2025년까지 기다릴 수 없어 내년 COP27에서 강화된 NDC를 제출한다는 뜻이다. 알록 샤마 COP26의장은 각국 대표는 "1.5℃ 목표 달성은 약속 이행을 통해서만 가능하다"고 말했다. 그는 ”약속이 신속한 행동으로 이어지고, 글래스고 기후협정에서 제시된 온실가스 감축 목표 상향 기대를 충족시키고, 기후 목표 달성을 위한 온실가스 감축량과 현재의 목표 사이의 간극을 좁혀 나가야 한다“고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:주요 20개국(G20)은 30~31일(현지시간) 이탈리아 로마에서 열린 정상회의에서 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대대비 1.5℃로 유지하기 위해 “의미있고 효과적인” 조치를 취해야 한다는 데 합의했으나, 이를 달성하기 위한 구체적인 해결 방안을 도출하는 데는 미흡하다는 평가가 나온다. G20이 홈페이지를 통해 공개한 공동선언문에는 2050년 탄소중립 달성 약속이 담기지 않았다. 대신 21세기 중반까지 또는 중반 무렵에 탄소중립을 달성하는 게 중요하다고 밝혔다. 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향조정에 대해서는 아직 이를 약속하지 않은 나라에 “이번 10년 내(2020년대)”에 상향에 나설 것을 촉구했다. 공동선언문에 담긴 탄소중립 달성과 NDC에 관한 이런 문구는 2060년 탄소중립을 선언한 중국과 사우디아라비아 등의 입장이 반영된 것으로 보인다. 전 세계 16개 연구기관과 NGO가 참여하는 글로벌 협력체 기후투명성(Climate Transparency)이 발간한 2021년 기후투명성 보고서(Climate Tranparency Report)에 따르면 G20의 온실가스 배출량은 전 세계 배출량의 75%를 차지하고 있다. 하지만 G20 회원국 중 현재까지 세계 최대 온실가스 배출국인 중국과 3위 배출국 인도, 4위 배출국 러시아, 사우디아라비아, 인도네시아가 2050년 탄소중립 약속을 거부하고 있다. 또 중국과 인도, 러시아, 호주, 사우디아라비아, 인도네시아가 NDC 상향을 약속하지 않고 있다. 아직까지 지켜지지 않고 있는 빈국에 대한 연간 1000억 달러 기후기금 지원과 관련, 공동선언문은 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러의 기후금융 지원을 재확인했다. G20은 해외 신규 석탄 발전소 건설에 대한 금융지원은 올해 연말까지 중단하기로 했다. 하지만 자국 내 석탄 발전소 건설 자금 지원은 구체적인 시기를 언급하지 않고 “단계적으로 최대한 빨리 중단”한다는 데 합의했다. 로이터통신은 공동선언문 초안에는 2030년대 말까지 석탄 발전소 건설용 금융지원을 중단한다는 내용이 담겼으나, 최종안에서 이런 내용으로 변경됐다며 석탄 의존도가 높은 나라가 얼마나 강하게 반발했는지 보여주는 사례라고 보도했다. 이산화탄소와 함께 대표적인 온실가스로 꼽히는 메탄 배출량 감축에 대해서도 공동선언문은 구체적인 감출 계획이나 일정 없이 메탄 배출을 줄이는 것이 기후변화를 억제하는 “가장 빠르고 가장 가능성 있고 비용 측면에서 가장 효과적인 방안”이라고 밝혔다. 비판받는 G20...일부 전문가 긍정 평가 이번 회의에서 탈탄소화에 어느 정도  진전이 있었다는 분석도 있으나, 구체적인 합의를 이루지 못했다는 비판의 목소리가 거세다. 그린피스는 COP26 회의 개막에 앞서 열린 기자회견에서 공동선언문의 내용이 빈약하고 “(탄소중립에 대한) 적극성과 비전을 담지 못했다”고 비판했다. 로이터에 따르면 한 NGO 단체 관계자도 공동선언문은 “긴급하고 구체적인 행동”보다는 “미봉책”이라고 지적했다. 로이터는 이번 회의가 실질적인 성과 없이 끝남에 따라 스코틀랜드 글래스고에서 31일부터 열리는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에 참석하는 외교관들은 더 큰 짐을 떠안게 됐다고 보도했다. 하지만 기후변화를 연구하는 싱크탱크 E3G의 톰 버크는 합의에 의해 작성된 공동선언문의 문구에서 기후변화 대응 논의의 진전이 읽힌다고 말했다. 그는 가디언 기자에게 종전과 달라진 문구가 있다며 “핵심적인 말은 이번 10년(this decade)”이라며 G20 정상이 “종전에는 2050년만 언급했다”고 말했다. 그는 이런 발언은 기상 이변 등을 보고 “G20의 위기감이 커지고 있다는 표현이고 COP 협상에 힘을 보태는 정치적 시그널이자 COP에서의 합의안 도출에 도움이 될 일”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:오는 30일부터 아랍에미리트연합(UAE) 두바이에서 열리는 COP28(제28차 유엔기후변화협약 당사국총회, Conference of Parties)는 파리 협약 글로벌 이행점검(Global Stocktake, GST)을 처음으로 실시하고, '손실과 피해 기금' 조성에 대한 논의를 중점 논의하게 된다. 이밖에도 ▲재생에너지 용량 3배 확대와 에너지 효율 2배 개선 ▲화석연료 단계적 폐기 ▲냉방 부문 에너지 배출량 축소 등 안건이 상정될 것이 유력하다. 각국마다 재생에너지 기술 수준과 화석연료 의존도가 다르므로 첨예한 신경전이 예상되는 안건이다.  특히 손실과 피해보상금에 대해 '누가, 무엇에 관해, 얼마나 내고, 얼마를 받는가'라는 문제를 놓고 난항이 예상된다. 이번 COP28은 12월 12일까지 열린다. COP는 각국의 정상, 기후장관, 비정부기구, 관련 기업 등이 모여 기후 대응에 대해 논의하는 세계 최대의 기후 연례회의다.  손실과 피해기금...누가 얼마나 내고 누가 얼마나 받아갈 것인가  손실과 피해기금 조성과 분배를 구체화하는 과정에 상당한 진통이 예상된다. COP28 UAE에 따르면, 유엔기후변화협약(UNFCCC,  United Nations Framework Convention on Climate Change) 특별위원회는 5회에 걸친 회의 끝에 COP28에 제출할 손실과 피해기금 권고안을 지난 4일 확정했다.  손실과 피해기금은 지난해 이집트에서 열린 COP27에서도 논의됐다. 기후변화로 인한 개발도상국의 손실과 피해를 지원하기 위해 선진국들이 별도의 기금을 마련하기로 합의한 것이다. 그러나 지난 11개월 동안 누가 얼마를 지불할 것인지, 기금은 누가 어떻게 운용할 것인지, 기후변화로 인한 손실과 피해는 어떻게 측정하고 인정할 것인지 등등 세부 사항의 논의에선 별다른 진전이 없었다. 로이터 통신에 따르면, 유엔 특별위원회가 COP28에 제출할 권고안은 2024년까지 기금을 설치하고 운영을 시작하는 것을 목표로 한다. 위원회는 또한 세계은행이 기금의 수탁자이자 주최자로서 4년간 기금을 운용하도록 권고하기로 결정했다. 그러나 개발도상국들은 미국이 총재를 임명하는 세계은행이 기금을 수탁할 경우, 공여국들에게는 기금에 대한 영향력을 크게 만들어주고, 수혜국들에게는 높은 이자를 요구할 것이라고 우려를 표명했다. 기금에 대한 선진국들의 재정적 의무를 두고도 의견이 엇갈린다. 위원회는 선진국들에게 지속적인 기금 지원과 엄격한 지원 의무를 권고했지만, 이는 받아들여지지 않았다. 미국은 모든 기금 출연은 자발적일 것임을 분명히 하는 각주를 포함하려고 하였으나, 위원회는 이를 허용하지 않았다. 미 국무부 관계자는 로이터 통신에 "우리는 이 권고안이 기부금의 자발적 성격에 대한 명확한 합의를 반영하지 못한 것을 유감스럽게 생각한다"고 말하며, 이후 COP28에서의 논쟁을 예고한 바 있다.  최초의 파리협약 글로벌 이행점검, 궤도에 재진입하는 계기 될까  이번 COP28에서는 파리기후협약 이후 최초로 GST(글로벌 이행 점검)가 시행된다. 파리기후협약은 지난 2015년 파리에서 열린 COP15에서 체결됐으며, 회원국들은 지구온도상승을 산업화 이전시대 대비 1.5도로 억제’하기로 약속했다. GST는 올해를 시작으로 5년 주기로 시행된다. 한국환경정책ㆍ평가연구원이 발간한 보고서에 따르면, GST는 '당사국들의 개별 노력을 종합해 전 세계적 파리협정 목표 달성 경로의 이행 및 달성 여부'를 살펴보는 체계다. 개별국가 차원에서의 이행 현황은 공개 대상이 아니라는 게 전문가들의 설명이다.  지난 8월 30일 인천 송도 컨벤시아에서 열린 ‘2023 유엔기후변화협약 적응주간’에서 마지드 알 수와이디 COP28 사무총장은 언론과의 만남에서 “이번 COP28이 주요한 이유는 전 지구적 이행 점검이 진행될 것이기 때문”이라며 “지구 온도 상승을 1.5℃로 제한하는 데 있어 우리가 어느 정도 왔는지 현황을 점검하는 중요한 자리가 될 것”이라고 말했다.  이번 GST는 이미 궤도를 벗어난 파리기후협약 목표 이행 상황을 다시 궤도에 올려놓는 계기가 될 것이란 전망도 나온다. 지난 8월 31일 서울에서 개최된 주한아랍에미리트 대사관 주재 ‘COP28 설명회’에서 반기문 글로벌녹색성장연구소(GGGI) 의장은 기조연설을 통해 “현재까지 노력으로는 이미 (1.5도 달성을 위한) 궤도에서 벗어났다는 점이 큰 고민거리”라며 “(이탈한) 경로를 수정하는 총회가 되어야 한다”고 말했다.  재생에너지는 확대하고, 화석연료는 폐지하고 향후 10년간 재생에너지의 사용 용량을 3배 확대하는 합의안도 공식 의제로 다뤄질 전망이다. 로이터 통신에 따르면, 미국과 유럽연합(EU), 아랍에미리트 등 회원국 일부는 국제에너지기구(IEA), 국제재생에너지기구(IRENA)와 함께 향후 10년 동안 재생에너지 규모를 3배 확대하고, 에너지 효율은 2배 끌어올리는 안건에 서명했다.  이들은 구체적으로 2030년까지 11,000GW 규모의 재생에너지 시설을 설치한다는 목표를 세웠다. 이는 현재 재생에너지 생산량의 3배에 달한다. 연간 에너지 효율 역시 2030년까지 현재의 두 배 수준으로 향상할 계획이다.  화석연료의 단계적 폐기 문제도 함께 논의될 공산이 크다. EU 국가들의 기후 장관들은 만장일치로 COP28에서 화석연료의 단계적 폐지를 주장하기로 합의했다. 다른 국가들의 동의를 이끌어낸다면, 화석연료 폐지에 대한 세계 최초의 협정이 맺어질 수 있다.  다만 이들은 화석연료의 단계적 퇴출에 대한 구체적인 일정에 대해서는 합의하지 못했다.  이와 관련 볼보와 네슬레, 마힌드라 등 131개 글로벌 기업은 서한을 통해 참석하는 각국 대표들에게 화석연료의 단계적 퇴출 일정에 대해 합의를 도출해 줄 것을 촉구했다. 한편, COP28 의장단은 ‘UN환경계획(UNEP) 냉방연합’과 냉방 관련 배출량 감축을 위한 서약을 주도하고 있다. 이번 서약은 2022년 기준 대비 2055년까지 최소 68%의 냉방 관련 배출량을 감축하는 것을 목표로 한다. 서약이 성사되면 냉방 부문 에너지 배출에 대한 세계 최초의 서약이 된다.  대표적인 냉방 관련 배출물로는 수소불화탄소(HFC)가 있다. 냉방 기기에 사용되는 냉매의 부산물로 생성되는데, 이산화탄소보다 심각한 수준으로 지구 온난화를 유발하는 온실가스다. IEA는 냉매와 냉각에 사용되는 에너지의 배출량이 현재 전 세계 온실가스 배출량의 약 7%를 차지하고, 기온이 계속 상승함에 따라 에어컨에 대한 전세계 에너지 수요가 2050년까지 3배 증가할 것으로 예상한 바 있다. 그러나 COP28은 다양한 이해관계를 가진 200여 개국이 모여 논의하는 자리인만큼, 합의를 도출하기 어려울 것이라는 우려도 존재한다. 특히 산유국들과 중국, 인도, 러시아 등 화석연료에 대한 의존도가 높은 국가들은 화석연료 폐지에 지속적으로 부정적인 목소리를 내고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:오는 30일부터 아랍에미리트연합(UAE) 두바이에서 열리는 COP28(제28차 유엔기후변화협약 당사국총회, Conference of Parties)는 파리 협약 글로벌 이행점검(Global Stocktake, GST)을 처음으로 실시하고, '손실과 피해 기금' 조성에 대한 논의를 중점 논의하게 된다. 이밖에도 ▲재생에너지 용량 3배 확대와 에너지 효율 2배 개선 ▲화석연료 단계적 폐기 ▲냉방 부문 에너지 배출량 축소 등 안건이 상정될 것이 유력하다. 각국마다 재생에너지 기술 수준과 화석연료 의존도가 다르므로 첨예한 신경전이 예상되는 안건이다.  특히 손실과 피해보상금에 대해 '누가, 무엇에 관해, 얼마나 내고, 얼마를 받는가'라는 문제를 놓고 난항이 예상된다. 이번 COP28은 12월 12일까지 열린다. COP는 각국의 정상, 기후장관, 비정부기구, 관련 기업 등이 모여 기후 대응에 대해 논의하는 세계 최대의 기후 연례회의다.  손실과 피해기금...누가 얼마나 내고 누가 얼마나 받아갈 것인가  손실과 피해기금 조성과 분배를 구체화하는 과정에 상당한 진통이 예상된다. COP28 UAE에 따르면, 유엔기후변화협약(UNFCCC,  United Nations Framework Convention on Climate Change) 특별위원회는 5회에 걸친 회의 끝에 COP28에 제출할 손실과 피해기금 권고안을 지난 4일 확정했다.  손실과 피해기금은 지난해 이집트에서 열린 COP27에서도 논의됐다. 기후변화로 인한 개발도상국의 손실과 피해를 지원하기 위해 선진국들이 별도의 기금을 마련하기로 합의한 것이다. 그러나 지난 11개월 동안 누가 얼마를 지불할 것인지, 기금은 누가 어떻게 운용할 것인지, 기후변화로 인한 손실과 피해는 어떻게 측정하고 인정할 것인지 등등 세부 사항의 논의에선 별다른 진전이 없었다. 로이터 통신에 따르면, 유엔 특별위원회가 COP28에 제출할 권고안은 2024년까지 기금을 설치하고 운영을 시작하는 것을 목표로 한다. 위원회는 또한 세계은행이 기금의 수탁자이자 주최자로서 4년간 기금을 운용하도록 권고하기로 결정했다. 그러나 개발도상국들은 미국이 총재를 임명하는 세계은행이 기금을 수탁할 경우, 공여국들에게는 기금에 대한 영향력을 크게 만들어주고, 수혜국들에게는 높은 이자를 요구할 것이라고 우려를 표명했다. 기금에 대한 선진국들의 재정적 의무를 두고도 의견이 엇갈린다. 위원회는 선진국들에게 지속적인 기금 지원과 엄격한 지원 의무를 권고했지만, 이는 받아들여지지 않았다. 미국은 모든 기금 출연은 자발적일 것임을 분명히 하는 각주를 포함하려고 하였으나, 위원회는 이를 허용하지 않았다. 미 국무부 관계자는 로이터 통신에 "우리는 이 권고안이 기부금의 자발적 성격에 대한 명확한 합의를 반영하지 못한 것을 유감스럽게 생각한다"고 말하며, 이후 COP28에서의 논쟁을 예고한 바 있다.  최초의 파리협약 글로벌 이행점검, 궤도에 재진입하는 계기 될까  이번 COP28에서는 파리기후협약 이후 최초로 GST(글로벌 이행 점검)가 시행된다. 파리기후협약은 지난 2015년 파리에서 열린 COP15에서 체결됐으며, 회원국들은 지구온도상승을 산업화 이전시대 대비 1.5도로 억제’하기로 약속했다. GST는 올해를 시작으로 5년 주기로 시행된다. 한국환경정책ㆍ평가연구원이 발간한 보고서에 따르면, GST는 '당사국들의 개별 노력을 종합해 전 세계적 파리협정 목표 달성 경로의 이행 및 달성 여부'를 살펴보는 체계다. 개별국가 차원에서의 이행 현황은 공개 대상이 아니라는 게 전문가들의 설명이다.  지난 8월 30일 인천 송도 컨벤시아에서 열린 ‘2023 유엔기후변화협약 적응주간’에서 마지드 알 수와이디 COP28 사무총장은 언론과의 만남에서 “이번 COP28이 주요한 이유는 전 지구적 이행 점검이 진행될 것이기 때문”이라며 “지구 온도 상승을 1.5℃로 제한하는 데 있어 우리가 어느 정도 왔는지 현황을 점검하는 중요한 자리가 될 것”이라고 말했다.  이번 GST는 이미 궤도를 벗어난 파리기후협약 목표 이행 상황을 다시 궤도에 올려놓는 계기가 될 것이란 전망도 나온다. 지난 8월 31일 서울에서 개최된 주한아랍에미리트 대사관 주재 ‘COP28 설명회’에서 반기문 글로벌녹색성장연구소(GGGI) 의장은 기조연설을 통해 “현재까지 노력으로는 이미 (1.5도 달성을 위한) 궤도에서 벗어났다는 점이 큰 고민거리”라며 “(이탈한) 경로를 수정하는 총회가 되어야 한다”고 말했다.  재생에너지는 확대하고, 화석연료는 폐지하고 향후 10년간 재생에너지의 사용 용량을 3배 확대하는 합의안도 공식 의제로 다뤄질 전망이다. 로이터 통신에 따르면, 미국과 유럽연합(EU), 아랍에미리트 등 회원국 일부는 국제에너지기구(IEA), 국제재생에너지기구(IRENA)와 함께 향후 10년 동안 재생에너지 규모를 3배 확대하고, 에너지 효율은 2배 끌어올리는 안건에 서명했다.  이들은 구체적으로 2030년까지 11,000GW 규모의 재생에너지 시설을 설치한다는 목표를 세웠다. 이는 현재 재생에너지 생산량의 3배에 달한다. 연간 에너지 효율 역시 2030년까지 현재의 두 배 수준으로 향상할 계획이다.  화석연료의 단계적 폐기 문제도 함께 논의될 공산이 크다. EU 국가들의 기후 장관들은 만장일치로 COP28에서 화석연료의 단계적 폐지를 주장하기로 합의했다. 다른 국가들의 동의를 이끌어낸다면, 화석연료 폐지에 대한 세계 최초의 협정이 맺어질 수 있다.  다만 이들은 화석연료의 단계적 퇴출에 대한 구체적인 일정에 대해서는 합의하지 못했다.  이와 관련 볼보와 네슬레, 마힌드라 등 131개 글로벌 기업은 서한을 통해 참석하는 각국 대표들에게 화석연료의 단계적 퇴출 일정에 대해 합의를 도출해 줄 것을 촉구했다. 한편, COP28 의장단은 ‘UN환경계획(UNEP) 냉방연합’과 냉방 관련 배출량 감축을 위한 서약을 주도하고 있다. 이번 서약은 2022년 기준 대비 2055년까지 최소 68%의 냉방 관련 배출량을 감축하는 것을 목표로 한다. 서약이 성사되면 냉방 부문 에너지 배출에 대한 세계 최초의 서약이 된다.  대표적인 냉방 관련 배출물로는 수소불화탄소(HFC)가 있다. 냉방 기기에 사용되는 냉매의 부산물로 생성되는데, 이산화탄소보다 심각한 수준으로 지구 온난화를 유발하는 온실가스다. IEA는 냉매와 냉각에 사용되는 에너지의 배출량이 현재 전 세계 온실가스 배출량의 약 7%를 차지하고, 기온이 계속 상승함에 따라 에어컨에 대한 전세계 에너지 수요가 2050년까지 3배 증가할 것으로 예상한 바 있다. 그러나 COP28은 다양한 이해관계를 가진 200여 개국이 모여 논의하는 자리인만큼, 합의를 도출하기 어려울 것이라는 우려도 존재한다. 특히 산유국들과 중국, 인도, 러시아 등 화석연료에 대한 의존도가 높은 국가들은 화석연료 폐지에 지속적으로 부정적인 목소리를 내고 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:주요 20개국(G20)은 30~31일(현지시간) 이탈리아 로마에서 열린 정상회의에서 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대대비 1.5℃로 유지하기 위해 “의미있고 효과적인” 조치를 취해야 한다는 데 합의했으나, 이를 달성하기 위한 구체적인 해결 방안을 도출하는 데는 미흡하다는 평가가 나온다. G20이 홈페이지를 통해 공개한 공동선언문에는 2050년 탄소중립 달성 약속이 담기지 않았다. 대신 21세기 중반까지 또는 중반 무렵에 탄소중립을 달성하는 게 중요하다고 밝혔다. 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향조정에 대해서는 아직 이를 약속하지 않은 나라에 “이번 10년 내(2020년대)”에 상향에 나설 것을 촉구했다. 공동선언문에 담긴 탄소중립 달성과 NDC에 관한 이런 문구는 2060년 탄소중립을 선언한 중국과 사우디아라비아 등의 입장이 반영된 것으로 보인다. 전 세계 16개 연구기관과 NGO가 참여하는 글로벌 협력체 기후투명성(Climate Transparency)이 발간한 2021년 기후투명성 보고서(Climate Tranparency Report)에 따르면 G20의 온실가스 배출량은 전 세계 배출량의 75%를 차지하고 있다. 하지만 G20 회원국 중 현재까지 세계 최대 온실가스 배출국인 중국과 3위 배출국 인도, 4위 배출국 러시아, 사우디아라비아, 인도네시아가 2050년 탄소중립 약속을 거부하고 있다. 또 중국과 인도, 러시아, 호주, 사우디아라비아, 인도네시아가 NDC 상향을 약속하지 않고 있다. 아직까지 지켜지지 않고 있는 빈국에 대한 연간 1000억 달러 기후기금 지원과 관련, 공동선언문은 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러의 기후금융 지원을 재확인했다. G20은 해외 신규 석탄 발전소 건설에 대한 금융지원은 올해 연말까지 중단하기로 했다. 하지만 자국 내 석탄 발전소 건설 자금 지원은 구체적인 시기를 언급하지 않고 “단계적으로 최대한 빨리 중단”한다는 데 합의했다. 로이터통신은 공동선언문 초안에는 2030년대 말까지 석탄 발전소 건설용 금융지원을 중단한다는 내용이 담겼으나, 최종안에서 이런 내용으로 변경됐다며 석탄 의존도가 높은 나라가 얼마나 강하게 반발했는지 보여주는 사례라고 보도했다. 이산화탄소와 함께 대표적인 온실가스로 꼽히는 메탄 배출량 감축에 대해서도 공동선언문은 구체적인 감출 계획이나 일정 없이 메탄 배출을 줄이는 것이 기후변화를 억제하는 “가장 빠르고 가장 가능성 있고 비용 측면에서 가장 효과적인 방안”이라고 밝혔다. 비판받는 G20...일부 전문가 긍정 평가 이번 회의에서 탈탄소화에 어느 정도  진전이 있었다는 분석도 있으나, 구체적인 합의를 이루지 못했다는 비판의 목소리가 거세다. 그린피스는 COP26 회의 개막에 앞서 열린 기자회견에서 공동선언문의 내용이 빈약하고 “(탄소중립에 대한) 적극성과 비전을 담지 못했다”고 비판했다. 로이터에 따르면 한 NGO 단체 관계자도 공동선언문은 “긴급하고 구체적인 행동”보다는 “미봉책”이라고 지적했다. 로이터는 이번 회의가 실질적인 성과 없이 끝남에 따라 스코틀랜드 글래스고에서 31일부터 열리는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에 참석하는 외교관들은 더 큰 짐을 떠안게 됐다고 보도했다. 하지만 기후변화를 연구하는 싱크탱크 E3G의 톰 버크는 합의에 의해 작성된 공동선언문의 문구에서 기후변화 대응 논의의 진전이 읽힌다고 말했다. 그는 가디언 기자에게 종전과 달라진 문구가 있다며 “핵심적인 말은 이번 10년(this decade)”이라며 G20 정상이 “종전에는 2050년만 언급했다”고 말했다. 그는 이런 발언은 기상 이변 등을 보고 “G20의 위기감이 커지고 있다는 표현이고 COP 협상에 힘을 보태는 정치적 시그널이자 COP에서의 합의안 도출에 도움이 될 일”이라고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP)가 기한을 하루 넘긴 13일 폐막됐다. COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 인정하는 등 진전이 있었으나, 일부 국가의 반발 때문에 화석연료에 대한 입장이 초안보다 후퇴하는 등 아쉬움을 남긴 회의였다. 이번 회의의 주요 성과는 ▲화석연료 사용의 점진적 감축 ▲2030년까지 메탄가스 배출량을 30% 감축하는 내용의 국제메탄서약 103개국 서명 ▲2030년까지 산림 훼손을 중단하고 훼손된 산림을 복원한다는 서약에 120개국 이상 서명 ▲빈곤국에 대한 선진국의 기후기금 상향(종전 연간 1000억 달러) ▲2040년까지 내연기관 자동차 생산중단 100여개 정부 및 기업, 지자체 합의 등이다. 또한 ▲국제 탄소시장 개설 ▲ESG 공시 표준 제정 기관 ISSB 출범 ▲40개국 단계적 석탄 사용 중단 선언 ▲글래스고 금융연합 소속 450개 금융기관 2050년 탄소중립 선언 ▲강화된 국가온실가스감축목표(NDC)를 위한 진전 사항 내년 제출 등도 중요한 성과다. 유엔 뉴스에 따르면 197개 참가국은 회의가 끝난 후 글래스고 기후협정(Glasgow Climate Pact)이라는 이름으로 발표된 합의문을 발표했다. 합의문은 2015년 파리기후협약에서 합의한 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대 대비 1.5℃로 억제한다는 목표를 유지한다는 내용을 담고 있다. 이를 달성하기 위해 COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 모든 참가국이 인정하는 성과를 올렸으나, 화석연료 사용 중단에 대한 입장은 초안보다 후퇴했다. 10일 COP26 의장국인 영국이 공개한 초안에는 석탄 발전과 화석연료 보조금 지급을 ”단계적으로 중단“한다는 문구가 들어갔으나, 최종 합의문에서는 ”단계적 감축“으로 수정됐다. 로이터통신에 따르면 회의 막판에 인도와 석탄 의존도가 높은 다른 개도국이 ”단계적 중단“이라는 문구를 제거하도록 요구했고 중국이 지지하면서 문구 수정이 이루어졌다. 타협의 산물...현재 온실가스 감축 목표 충분치 않다는 데 공감 안토니오 구테헤스 유엔 사무총장은 비디오를 통해 밝힌 성명을 통해 이번 합의에 대해 국가별 이해관계와 조건, 정치적 의지, 대립 등을 고려한 ”타협“이라고 평가했다. 그는 이번 합의가 ”중요“했으나, ”충분치 않다“며 ”지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표가 유효하도록 기후변화 대응을 가속화해야 한다“고 촉구했다. 세계 각국의 기후변화 대응 활동을 과학적으로 추적하고 분석하는 '기후행동추적'(Climate Action Tracker)은 9일 현재 수준의 2030년 NDC를 고려하면 이번 세기말 지구 온도는 산업화 이전 대비 2.4℃ 상승할 전망이라고 밝혔다. 이는 2030년 NDC 상향 이전에 전망했던 2.7℃ 상승보다 다소 낮아진 전망치다. 하지만 파리기후협약이 정한 지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표에서 크게 벗어난 수준이다. 과학자들은 2030년까지 온실가스 배출량을 45% 감축하지 못하면 1.5℃ 목표 달성이 불가능할 것이라고 경고한다. 구테흐스 유엔 사무총장은 화석연료 보조금 지급 중단과 석탄 사용의 단계적 중단, 탄소가격제, 기후변화 취약지역 보호, 기후기금 지원 등을 언급하며 이런 조치를 이행해야 하는 ”긴급한“ 상황으로 치닫고 있다며 ”이번 회의에서 이런 목표를 달성하지 못했으나, 진전을 위한 구성 요소가 마련됐다“고 말했다. 참가국은 모두 현재의 국가별 온실가스감축목표가 충분치 않다는 점을 인정하고 내년 이집트에서 열리는 COP27에서 더 강화된 온실가스 감축 목표 설정을 위한 진전 사항을 제출하기로 했다. 파리협약은 NDC를 5년마다 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 제출하도록 명시하고 있으나, 2025년까지 기다릴 수 없어 내년 COP27에서 강화된 NDC를 제출한다는 뜻이다. 알록 샤마 COP26의장은 각국 대표는 "1.5℃ 목표 달성은 약속 이행을 통해서만 가능하다"고 말했다. 그는 ”약속이 신속한 행동으로 이어지고, 글래스고 기후협정에서 제시된 온실가스 감축 목표 상향 기대를 충족시키고, 기후 목표 달성을 위한 온실가스 감축량과 현재의 목표 사이의 간극을 좁혀 나가야 한다“고 강조했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:파리기후협약이 목표로 하는 2050년 탄소중립 달성을 위해선 개발도상국(빈곤국 포함)의 신재생에너지나 지속가능한 농업, 녹색 운송 분야에 대규모 투자가 필요하다. 하지만 이런 나라는 자체적으로 필요한 재원을 조달하기 어려워 선진국의 지원이 절실하다. 개도국의 녹색 투자 지원 문제는 영국 글래스고에서 열리고 있는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서도 핵심 의제 중 하나로 떠올랐다.  개도국들은 녹색투자 지원 규모나 속도, 구체성 등에 대한 불만이 여전한 가운데 이에 관한 논의는 계속되고 있다. 선진국은 연간 1000억 달러의 기후기금 지원 약속 이행을 재확인했고, 세계은행을 비롯한 다자개발은행도 지원을 약속했다. 다만 약속된 투자 자금의 대부분은 무상 공여가 아니라 대출이다. 따라서 개도국의 부담을 줄여주기 위해 대출의 비중을 낮추고 무상공여를 높여야 한다는 지적도 나온다. 레베카 그린스펀 유엔 무역개발회의(UNCTAD) 사무총장은 올아프리카닷컴(AllAfrica.com) 기고문에서 "선진국은 사상 최저 수준의 금리를 장기간 유지하고 있어 국내외 공적 투자에 필요한 재원을 조달하기에 용이하다"며 "선진국의 과감한 지원이 필요하다"고 강조했다. UNCTAD는 2019년 보고서에서 파리협약 목표 달성을 위해 앞으로 20년간 선진국이 개도국에 연간 2조 5000억 달러를 지원해야 한다고 밝힌 바 있다. 선진국이 개도국에 얼마를 지원해야 하느냐를 놓고 여러 가지 견해가 나오고 있으나, 현재까지 합의된 규모로는 부족하다는 게 중론이다. 로이터통신은 매년 1조 달러의 지원이 필요하지만, 현재까지 합의된 지원 규모로는 턱없이 부족하다고 지적했다. 다자개발은행 660억 달러, 기후기금 2023년부터 연간 1000억 달러 지원 세계은행을 비롯한 다자개발은행은 일찌감치 지원을 약속했다. 로이터에 따르면 세계은행을 포함한 8개 다자개발은행은 지난해 660억 달러를 지원하겠다고 약속했다. 이는 2019년에 제시한 616억 달러에서 상향조정된 규모다. 다자개발은행 중 최대 규모를 자랑하는 세계은행은 지난해 재생에너지와 같은 전통적인 기후금융의 영역에서 벗어나 개도국의 리사이클링 혁신과 코로나 팬데믹 이후 녹색성장을 위한 지원에도 나설 것이라고 밝혔다. 선진국들은 지난 2009년부터 2020년까지 민간과 공공자금을 합해 연간 최소 1000억 달러의 기후기금을 조성하고, 매년 1000억 달러씩 빈곤국에 제공하기로 약속했다. 당시에도 연간 1000억 달러로는 부족하다는 지적이 많았다. 하지만 10년이 지난 지금까지 연간 기후금융 지원금액은 1000억 달러에 미치지 못한다. 9월 발간된 OECD 보고서에 따르면 2019년에 제공된 기후기금은 약 800억 달러에 그쳤다. 기후 정책과 에너지 정책, 기상과학을 다루는 전문지 카본브리프에 따르면 이같은 2019년 지원액은 2018년 대비 2% 증가에 그친 수준이다. 2020년 지원액은 공개되지 않았고, 올해에는 10월까지 880억~900억 달러가 지원됐을 것으로 추정된다고 블룸버그뉴스가 보도했다. 로이터에 따르면 선진국은 COP26 개최 직전 OECD 보고서를 기반으로 작성된 이행계획서에서 "2022년에 기후기금 조성에 의미 있는 진전이 이루어져 2023년에는 연간 1000억 달러 지원이 가능할 것으로 확신한다"고 밝혔다. 또 2023년 이후 2025년까지는 1000억 달러를 초과하는 지원이 이루어질 것이라고 내다봤다. 가디언은 이행계획서가 한 해가 아닌 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러 지원을 달성한다는 내용을 담고 있다고 보도했다. 하지만 이행계획서는 국가별 기후금융 지원금액을 제시하지 못하고 있다. COP26에서 이행계획에 대한 참가국의 합의가 필요한 이유다. 기후금융은 녹색 에너지 전환에 필요한 투자와 기후변화 취약국 지원 등에 사용된다. 조 바이든 미국 대통령은 지난달 미국은 연간 114억 달러를 지원하겠다고 약속했고 영국은 2년 전 약속했던 연간 19억 파운드를 고수하고 있다. 독일과 프랑스도 주요 지원국에 포함된다. 반면에 호주와 캐나다는 지원에 소극적이고 이탈리아와 스페인, 포르투갈, 그리스는 명확한 입장을 밝히지 않아 비판을 받고 있다. 알록 샤마 COP26 의장은 “아직도 목표를 달성하지 못한 것은 실망스러운 일”이지만 "현재 '진전'이 이루어지고 있는 것은 분명하다"고 말했다. 지원 의무 없는 한국, 기후 ODA 등 통해 지원 한국은 기후기금 지원 결정 당시 선진국으로 분류되지 않아 지원 의무가 없다. 하지만 한국은 2019년 2억여 달러(약 2400억 원)를 기후 공적개발원조(ODA)로 지원했고, 지난해와 올해에도 비슷한 규모가 지원된 것으로 알려졌다.  기획재정부의 한 관계자는 2019년 무상공여와 대출을 통해 2억여 달러가 제공됐다며 "작년과 올해에도 연간 2억 달러 가까운 금액이 개도국의 기후변화 대응 투자에 지원됐으나, 정확한 금액이 집계되지 않았다”고 말했다. 이와 별도로 한국은 190여개국이 참여해 설립한 녹색기후기금(GCF)에 3억 달러를 공여하기로 하고 이 약속을 이행하는 중이고, 2022년부터 2024년까지 개도국 기후대응사업 관련 기술지원 및 능력배양을 위해 3년간 30억원을 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 추가 지원하기로 약속했다.  부채 탕감 필요...민관 투자도 대안 개도국에 대한 투자는 리스크가 크기 때문에 다자개발은행과 민간이 함께 투자에 나서는 경우도 많다. 이런 경우 공공부문이 더 큰 손실 분담을 지게 된다. 선진국이 빈곤국에 돈을 빌려주고 자연환경 보호 등 정해진 조건을 충족시키면 채무를 면제하거나, 탕감해주고 그렇지 않으면 상환을 요구하는 경우도 있다. 국제통화기금(IMF)의 특별인출권(SDR) 활용 등과 부채 탕감도 거론된다. SDR은 긴급한 경우 IMF로부터 유동성을 인출할 수 있는 권리다. 레베카 그린스펀 UNCTAD 사무총장은 개도국의 녹색 투자 재원으로 사용될 수 있는 SDR 한도를 확대하면 필요한 재원을 늘릴 수 있다고 지적했다. 그린스펀 사무총장은 또 기후금융으로 제공된 돈이 녹색 투자가 아닌 채무 상환에 사용될 수 있다며 “기후변화에 취약한 나라의 채무를 탕감해주는 것도 필요하다”고 지적했다. 글래스고 금융연합 100조 지원 가능...개도국 투자는 구체적 언급 없어 지난 주 COP26에서 450개 민간 금융기관이 참여하는 금융연합이 ‘탄소중립을 위한 글래스고 금융연합(GFANZ: Glasgow Financial Alliance for Net Zero)’은 탈탄소 경제로의 전환과 이를 위해 필요한 녹색 투자를 약속했다. 마크 카니 전 영란은행 총재가 회장을 맡고 있는 글래스고 금융연합은 “이번 약속을 통해 앞으로 30년간 탄소중립 달성에 필요한 100조 달러의 자금을 제공할 수 있다”고 밝혔다. 유엔 기후행동 챔피언(UN High Level Climate Action Champions)의 최근 분석에 따르면 탄소중립 목표 달성에 필요한 투자 자금 중 민간이 제공할 수 있는 자금은 70% 정도다. 글래스고 금융연합이 제공할 자금도 개도국의 녹색 투자에 사용될 전망이다. 하지만 글래스고 금융연합은 이에 대해 구체적으로 언급하지 않았다. 글래스고 금융연합 참여 금융기관은 전 세계 금융자산의 40%에 해당하는 130조 달러(약 15경3,660조원)를 운용하고 있다. 회원사는 은행과 보험사, 연기금, 자산운용사, 수출입금융기관, 증권거래소, 신용평가기관, 벤치마크 지수 제공 기관, 감사 기관 등이 망라해 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:파리기후협약이 목표로 하는 2050년 탄소중립 달성을 위해선 개발도상국(빈곤국 포함)의 신재생에너지나 지속가능한 농업, 녹색 운송 분야에 대규모 투자가 필요하다. 하지만 이런 나라는 자체적으로 필요한 재원을 조달하기 어려워 선진국의 지원이 절실하다. 개도국의 녹색 투자 지원 문제는 영국 글래스고에서 열리고 있는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서도 핵심 의제 중 하나로 떠올랐다.  개도국들은 녹색투자 지원 규모나 속도, 구체성 등에 대한 불만이 여전한 가운데 이에 관한 논의는 계속되고 있다. 선진국은 연간 1000억 달러의 기후기금 지원 약속 이행을 재확인했고, 세계은행을 비롯한 다자개발은행도 지원을 약속했다. 다만 약속된 투자 자금의 대부분은 무상 공여가 아니라 대출이다. 따라서 개도국의 부담을 줄여주기 위해 대출의 비중을 낮추고 무상공여를 높여야 한다는 지적도 나온다. 레베카 그린스펀 유엔 무역개발회의(UNCTAD) 사무총장은 올아프리카닷컴(AllAfrica.com) 기고문에서 "선진국은 사상 최저 수준의 금리를 장기간 유지하고 있어 국내외 공적 투자에 필요한 재원을 조달하기에 용이하다"며 "선진국의 과감한 지원이 필요하다"고 강조했다. UNCTAD는 2019년 보고서에서 파리협약 목표 달성을 위해 앞으로 20년간 선진국이 개도국에 연간 2조 5000억 달러를 지원해야 한다고 밝힌 바 있다. 선진국이 개도국에 얼마를 지원해야 하느냐를 놓고 여러 가지 견해가 나오고 있으나, 현재까지 합의된 규모로는 부족하다는 게 중론이다. 로이터통신은 매년 1조 달러의 지원이 필요하지만, 현재까지 합의된 지원 규모로는 턱없이 부족하다고 지적했다. 다자개발은행 660억 달러, 기후기금 2023년부터 연간 1000억 달러 지원 세계은행을 비롯한 다자개발은행은 일찌감치 지원을 약속했다. 로이터에 따르면 세계은행을 포함한 8개 다자개발은행은 지난해 660억 달러를 지원하겠다고 약속했다. 이는 2019년에 제시한 616억 달러에서 상향조정된 규모다. 다자개발은행 중 최대 규모를 자랑하는 세계은행은 지난해 재생에너지와 같은 전통적인 기후금융의 영역에서 벗어나 개도국의 리사이클링 혁신과 코로나 팬데믹 이후 녹색성장을 위한 지원에도 나설 것이라고 밝혔다. 선진국들은 지난 2009년부터 2020년까지 민간과 공공자금을 합해 연간 최소 1000억 달러의 기후기금을 조성하고, 매년 1000억 달러씩 빈곤국에 제공하기로 약속했다. 당시에도 연간 1000억 달러로는 부족하다는 지적이 많았다. 하지만 10년이 지난 지금까지 연간 기후금융 지원금액은 1000억 달러에 미치지 못한다. 9월 발간된 OECD 보고서에 따르면 2019년에 제공된 기후기금은 약 800억 달러에 그쳤다. 기후 정책과 에너지 정책, 기상과학을 다루는 전문지 카본브리프에 따르면 이같은 2019년 지원액은 2018년 대비 2% 증가에 그친 수준이다. 2020년 지원액은 공개되지 않았고, 올해에는 10월까지 880억~900억 달러가 지원됐을 것으로 추정된다고 블룸버그뉴스가 보도했다. 로이터에 따르면 선진국은 COP26 개최 직전 OECD 보고서를 기반으로 작성된 이행계획서에서 "2022년에 기후기금 조성에 의미 있는 진전이 이루어져 2023년에는 연간 1000억 달러 지원이 가능할 것으로 확신한다"고 밝혔다. 또 2023년 이후 2025년까지는 1000억 달러를 초과하는 지원이 이루어질 것이라고 내다봤다. 가디언은 이행계획서가 한 해가 아닌 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러 지원을 달성한다는 내용을 담고 있다고 보도했다. 하지만 이행계획서는 국가별 기후금융 지원금액을 제시하지 못하고 있다. COP26에서 이행계획에 대한 참가국의 합의가 필요한 이유다. 기후금융은 녹색 에너지 전환에 필요한 투자와 기후변화 취약국 지원 등에 사용된다. 조 바이든 미국 대통령은 지난달 미국은 연간 114억 달러를 지원하겠다고 약속했고 영국은 2년 전 약속했던 연간 19억 파운드를 고수하고 있다. 독일과 프랑스도 주요 지원국에 포함된다. 반면에 호주와 캐나다는 지원에 소극적이고 이탈리아와 스페인, 포르투갈, 그리스는 명확한 입장을 밝히지 않아 비판을 받고 있다. 알록 샤마 COP26 의장은 “아직도 목표를 달성하지 못한 것은 실망스러운 일”이지만 "현재 '진전'이 이루어지고 있는 것은 분명하다"고 말했다. 지원 의무 없는 한국, 기후 ODA 등 통해 지원 한국은 기후기금 지원 결정 당시 선진국으로 분류되지 않아 지원 의무가 없다. 하지만 한국은 2019년 2억여 달러(약 2400억 원)를 기후 공적개발원조(ODA)로 지원했고, 지난해와 올해에도 비슷한 규모가 지원된 것으로 알려졌다.  기획재정부의 한 관계자는 2019년 무상공여와 대출을 통해 2억여 달러가 제공됐다며 "작년과 올해에도 연간 2억 달러 가까운 금액이 개도국의 기후변화 대응 투자에 지원됐으나, 정확한 금액이 집계되지 않았다”고 말했다. 이와 별도로 한국은 190여개국이 참여해 설립한 녹색기후기금(GCF)에 3억 달러를 공여하기로 하고 이 약속을 이행하는 중이고, 2022년부터 2024년까지 개도국 기후대응사업 관련 기술지원 및 능력배양을 위해 3년간 30억원을 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 추가 지원하기로 약속했다.  부채 탕감 필요...민관 투자도 대안 개도국에 대한 투자는 리스크가 크기 때문에 다자개발은행과 민간이 함께 투자에 나서는 경우도 많다. 이런 경우 공공부문이 더 큰 손실 분담을 지게 된다. 선진국이 빈곤국에 돈을 빌려주고 자연환경 보호 등 정해진 조건을 충족시키면 채무를 면제하거나, 탕감해주고 그렇지 않으면 상환을 요구하는 경우도 있다. 국제통화기금(IMF)의 특별인출권(SDR) 활용 등과 부채 탕감도 거론된다. SDR은 긴급한 경우 IMF로부터 유동성을 인출할 수 있는 권리다. 레베카 그린스펀 UNCTAD 사무총장은 개도국의 녹색 투자 재원으로 사용될 수 있는 SDR 한도를 확대하면 필요한 재원을 늘릴 수 있다고 지적했다. 그린스펀 사무총장은 또 기후금융으로 제공된 돈이 녹색 투자가 아닌 채무 상환에 사용될 수 있다며 “기후변화에 취약한 나라의 채무를 탕감해주는 것도 필요하다”고 지적했다. 글래스고 금융연합 100조 지원 가능...개도국 투자는 구체적 언급 없어 지난 주 COP26에서 450개 민간 금융기관이 참여하는 금융연합이 ‘탄소중립을 위한 글래스고 금융연합(GFANZ: Glasgow Financial Alliance for Net Zero)’은 탈탄소 경제로의 전환과 이를 위해 필요한 녹색 투자를 약속했다. 마크 카니 전 영란은행 총재가 회장을 맡고 있는 글래스고 금융연합은 “이번 약속을 통해 앞으로 30년간 탄소중립 달성에 필요한 100조 달러의 자금을 제공할 수 있다”고 밝혔다. 유엔 기후행동 챔피언(UN High Level Climate Action Champions)의 최근 분석에 따르면 탄소중립 목표 달성에 필요한 투자 자금 중 민간이 제공할 수 있는 자금은 70% 정도다. 글래스고 금융연합이 제공할 자금도 개도국의 녹색 투자에 사용될 전망이다. 하지만 글래스고 금융연합은 이에 대해 구체적으로 언급하지 않았다. 글래스고 금융연합 참여 금융기관은 전 세계 금융자산의 40%에 해당하는 130조 달러(약 15경3,660조원)를 운용하고 있다. 회원사는 은행과 보험사, 연기금, 자산운용사, 수출입금융기관, 증권거래소, 신용평가기관, 벤치마크 지수 제공 기관, 감사 기관 등이 망라해 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP)가 기한을 하루 넘긴 13일 폐막됐다. COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 인정하는 등 진전이 있었으나, 일부 국가의 반발 때문에 화석연료에 대한 입장이 초안보다 후퇴하는 등 아쉬움을 남긴 회의였다. 이번 회의의 주요 성과는 ▲화석연료 사용의 점진적 감축 ▲2030년까지 메탄가스 배출량을 30% 감축하는 내용의 국제메탄서약 103개국 서명 ▲2030년까지 산림 훼손을 중단하고 훼손된 산림을 복원한다는 서약에 120개국 이상 서명 ▲빈곤국에 대한 선진국의 기후기금 상향(종전 연간 1000억 달러) ▲2040년까지 내연기관 자동차 생산중단 100여개 정부 및 기업, 지자체 합의 등이다. 또한 ▲국제 탄소시장 개설 ▲ESG 공시 표준 제정 기관 ISSB 출범 ▲40개국 단계적 석탄 사용 중단 선언 ▲글래스고 금융연합 소속 450개 금융기관 2050년 탄소중립 선언 ▲강화된 국가온실가스감축목표(NDC)를 위한 진전 사항 내년 제출 등도 중요한 성과다. 유엔 뉴스에 따르면 197개 참가국은 회의가 끝난 후 글래스고 기후협정(Glasgow Climate Pact)이라는 이름으로 발표된 합의문을 발표했다. 합의문은 2015년 파리기후협약에서 합의한 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대 대비 1.5℃로 억제한다는 목표를 유지한다는 내용을 담고 있다. 이를 달성하기 위해 COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 모든 참가국이 인정하는 성과를 올렸으나, 화석연료 사용 중단에 대한 입장은 초안보다 후퇴했다. 10일 COP26 의장국인 영국이 공개한 초안에는 석탄 발전과 화석연료 보조금 지급을 ”단계적으로 중단“한다는 문구가 들어갔으나, 최종 합의문에서는 ”단계적 감축“으로 수정됐다. 로이터통신에 따르면 회의 막판에 인도와 석탄 의존도가 높은 다른 개도국이 ”단계적 중단“이라는 문구를 제거하도록 요구했고 중국이 지지하면서 문구 수정이 이루어졌다. 타협의 산물...현재 온실가스 감축 목표 충분치 않다는 데 공감 안토니오 구테헤스 유엔 사무총장은 비디오를 통해 밝힌 성명을 통해 이번 합의에 대해 국가별 이해관계와 조건, 정치적 의지, 대립 등을 고려한 ”타협“이라고 평가했다. 그는 이번 합의가 ”중요“했으나, ”충분치 않다“며 ”지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표가 유효하도록 기후변화 대응을 가속화해야 한다“고 촉구했다. 세계 각국의 기후변화 대응 활동을 과학적으로 추적하고 분석하는 '기후행동추적'(Climate Action Tracker)은 9일 현재 수준의 2030년 NDC를 고려하면 이번 세기말 지구 온도는 산업화 이전 대비 2.4℃ 상승할 전망이라고 밝혔다. 이는 2030년 NDC 상향 이전에 전망했던 2.7℃ 상승보다 다소 낮아진 전망치다. 하지만 파리기후협약이 정한 지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표에서 크게 벗어난 수준이다. 과학자들은 2030년까지 온실가스 배출량을 45% 감축하지 못하면 1.5℃ 목표 달성이 불가능할 것이라고 경고한다. 구테흐스 유엔 사무총장은 화석연료 보조금 지급 중단과 석탄 사용의 단계적 중단, 탄소가격제, 기후변화 취약지역 보호, 기후기금 지원 등을 언급하며 이런 조치를 이행해야 하는 ”긴급한“ 상황으로 치닫고 있다며 ”이번 회의에서 이런 목표를 달성하지 못했으나, 진전을 위한 구성 요소가 마련됐다“고 말했다. 참가국은 모두 현재의 국가별 온실가스감축목표가 충분치 않다는 점을 인정하고 내년 이집트에서 열리는 COP27에서 더 강화된 온실가스 감축 목표 설정을 위한 진전 사항을 제출하기로 했다. 파리협약은 NDC를 5년마다 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 제출하도록 명시하고 있으나, 2025년까지 기다릴 수 없어 내년 COP27에서 강화된 NDC를 제출한다는 뜻이다. 알록 샤마 COP26의장은 각국 대표는 "1.5℃ 목표 달성은 약속 이행을 통해서만 가능하다"고 말했다. 그는 ”약속이 신속한 행동으로 이어지고, 글래스고 기후협정에서 제시된 온실가스 감축 목표 상향 기대를 충족시키고, 기후 목표 달성을 위한 온실가스 감축량과 현재의 목표 사이의 간극을 좁혀 나가야 한다“고 강조했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:주요 20개국(G20)은 30~31일(현지시간) 이탈리아 로마에서 열린 정상회의에서 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대대비 1.5℃로 유지하기 위해 “의미있고 효과적인” 조치를 취해야 한다는 데 합의했으나, 이를 달성하기 위한 구체적인 해결 방안을 도출하는 데는 미흡하다는 평가가 나온다. G20이 홈페이지를 통해 공개한 공동선언문에는 2050년 탄소중립 달성 약속이 담기지 않았다. 대신 21세기 중반까지 또는 중반 무렵에 탄소중립을 달성하는 게 중요하다고 밝혔다. 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향조정에 대해서는 아직 이를 약속하지 않은 나라에 “이번 10년 내(2020년대)”에 상향에 나설 것을 촉구했다. 공동선언문에 담긴 탄소중립 달성과 NDC에 관한 이런 문구는 2060년 탄소중립을 선언한 중국과 사우디아라비아 등의 입장이 반영된 것으로 보인다. 전 세계 16개 연구기관과 NGO가 참여하는 글로벌 협력체 기후투명성(Climate Transparency)이 발간한 2021년 기후투명성 보고서(Climate Tranparency Report)에 따르면 G20의 온실가스 배출량은 전 세계 배출량의 75%를 차지하고 있다. 하지만 G20 회원국 중 현재까지 세계 최대 온실가스 배출국인 중국과 3위 배출국 인도, 4위 배출국 러시아, 사우디아라비아, 인도네시아가 2050년 탄소중립 약속을 거부하고 있다. 또 중국과 인도, 러시아, 호주, 사우디아라비아, 인도네시아가 NDC 상향을 약속하지 않고 있다. 아직까지 지켜지지 않고 있는 빈국에 대한 연간 1000억 달러 기후기금 지원과 관련, 공동선언문은 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러의 기후금융 지원을 재확인했다. G20은 해외 신규 석탄 발전소 건설에 대한 금융지원은 올해 연말까지 중단하기로 했다. 하지만 자국 내 석탄 발전소 건설 자금 지원은 구체적인 시기를 언급하지 않고 “단계적으로 최대한 빨리 중단”한다는 데 합의했다. 로이터통신은 공동선언문 초안에는 2030년대 말까지 석탄 발전소 건설용 금융지원을 중단한다는 내용이 담겼으나, 최종안에서 이런 내용으로 변경됐다며 석탄 의존도가 높은 나라가 얼마나 강하게 반발했는지 보여주는 사례라고 보도했다. 이산화탄소와 함께 대표적인 온실가스로 꼽히는 메탄 배출량 감축에 대해서도 공동선언문은 구체적인 감출 계획이나 일정 없이 메탄 배출을 줄이는 것이 기후변화를 억제하는 “가장 빠르고 가장 가능성 있고 비용 측면에서 가장 효과적인 방안”이라고 밝혔다. 비판받는 G20...일부 전문가 긍정 평가 이번 회의에서 탈탄소화에 어느 정도  진전이 있었다는 분석도 있으나, 구체적인 합의를 이루지 못했다는 비판의 목소리가 거세다. 그린피스는 COP26 회의 개막에 앞서 열린 기자회견에서 공동선언문의 내용이 빈약하고 “(탄소중립에 대한) 적극성과 비전을 담지 못했다”고 비판했다. 로이터에 따르면 한 NGO 단체 관계자도 공동선언문은 “긴급하고 구체적인 행동”보다는 “미봉책”이라고 지적했다. 로이터는 이번 회의가 실질적인 성과 없이 끝남에 따라 스코틀랜드 글래스고에서 31일부터 열리는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에 참석하는 외교관들은 더 큰 짐을 떠안게 됐다고 보도했다. 하지만 기후변화를 연구하는 싱크탱크 E3G의 톰 버크는 합의에 의해 작성된 공동선언문의 문구에서 기후변화 대응 논의의 진전이 읽힌다고 말했다. 그는 가디언 기자에게 종전과 달라진 문구가 있다며 “핵심적인 말은 이번 10년(this decade)”이라며 G20 정상이 “종전에는 2050년만 언급했다”고 말했다. 그는 이런 발언은 기상 이변 등을 보고 “G20의 위기감이 커지고 있다는 표현이고 COP 협상에 힘을 보태는 정치적 시그널이자 COP에서의 합의안 도출에 도움이 될 일”이라고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:오는 30일부터 아랍에미리트연합(UAE) 두바이에서 열리는 COP28(제28차 유엔기후변화협약 당사국총회, Conference of Parties)는 파리 협약 글로벌 이행점검(Global Stocktake, GST)을 처음으로 실시하고, '손실과 피해 기금' 조성에 대한 논의를 중점 논의하게 된다. 이밖에도 ▲재생에너지 용량 3배 확대와 에너지 효율 2배 개선 ▲화석연료 단계적 폐기 ▲냉방 부문 에너지 배출량 축소 등 안건이 상정될 것이 유력하다. 각국마다 재생에너지 기술 수준과 화석연료 의존도가 다르므로 첨예한 신경전이 예상되는 안건이다.  특히 손실과 피해보상금에 대해 '누가, 무엇에 관해, 얼마나 내고, 얼마를 받는가'라는 문제를 놓고 난항이 예상된다. 이번 COP28은 12월 12일까지 열린다. COP는 각국의 정상, 기후장관, 비정부기구, 관련 기업 등이 모여 기후 대응에 대해 논의하는 세계 최대의 기후 연례회의다.  손실과 피해기금...누가 얼마나 내고 누가 얼마나 받아갈 것인가  손실과 피해기금 조성과 분배를 구체화하는 과정에 상당한 진통이 예상된다. COP28 UAE에 따르면, 유엔기후변화협약(UNFCCC,  United Nations Framework Convention on Climate Change) 특별위원회는 5회에 걸친 회의 끝에 COP28에 제출할 손실과 피해기금 권고안을 지난 4일 확정했다.  손실과 피해기금은 지난해 이집트에서 열린 COP27에서도 논의됐다. 기후변화로 인한 개발도상국의 손실과 피해를 지원하기 위해 선진국들이 별도의 기금을 마련하기로 합의한 것이다. 그러나 지난 11개월 동안 누가 얼마를 지불할 것인지, 기금은 누가 어떻게 운용할 것인지, 기후변화로 인한 손실과 피해는 어떻게 측정하고 인정할 것인지 등등 세부 사항의 논의에선 별다른 진전이 없었다. 로이터 통신에 따르면, 유엔 특별위원회가 COP28에 제출할 권고안은 2024년까지 기금을 설치하고 운영을 시작하는 것을 목표로 한다. 위원회는 또한 세계은행이 기금의 수탁자이자 주최자로서 4년간 기금을 운용하도록 권고하기로 결정했다. 그러나 개발도상국들은 미국이 총재를 임명하는 세계은행이 기금을 수탁할 경우, 공여국들에게는 기금에 대한 영향력을 크게 만들어주고, 수혜국들에게는 높은 이자를 요구할 것이라고 우려를 표명했다. 기금에 대한 선진국들의 재정적 의무를 두고도 의견이 엇갈린다. 위원회는 선진국들에게 지속적인 기금 지원과 엄격한 지원 의무를 권고했지만, 이는 받아들여지지 않았다. 미국은 모든 기금 출연은 자발적일 것임을 분명히 하는 각주를 포함하려고 하였으나, 위원회는 이를 허용하지 않았다. 미 국무부 관계자는 로이터 통신에 "우리는 이 권고안이 기부금의 자발적 성격에 대한 명확한 합의를 반영하지 못한 것을 유감스럽게 생각한다"고 말하며, 이후 COP28에서의 논쟁을 예고한 바 있다.  최초의 파리협약 글로벌 이행점검, 궤도에 재진입하는 계기 될까  이번 COP28에서는 파리기후협약 이후 최초로 GST(글로벌 이행 점검)가 시행된다. 파리기후협약은 지난 2015년 파리에서 열린 COP15에서 체결됐으며, 회원국들은 지구온도상승을 산업화 이전시대 대비 1.5도로 억제’하기로 약속했다. GST는 올해를 시작으로 5년 주기로 시행된다. 한국환경정책ㆍ평가연구원이 발간한 보고서에 따르면, GST는 '당사국들의 개별 노력을 종합해 전 세계적 파리협정 목표 달성 경로의 이행 및 달성 여부'를 살펴보는 체계다. 개별국가 차원에서의 이행 현황은 공개 대상이 아니라는 게 전문가들의 설명이다.  지난 8월 30일 인천 송도 컨벤시아에서 열린 ‘2023 유엔기후변화협약 적응주간’에서 마지드 알 수와이디 COP28 사무총장은 언론과의 만남에서 “이번 COP28이 주요한 이유는 전 지구적 이행 점검이 진행될 것이기 때문”이라며 “지구 온도 상승을 1.5℃로 제한하는 데 있어 우리가 어느 정도 왔는지 현황을 점검하는 중요한 자리가 될 것”이라고 말했다.  이번 GST는 이미 궤도를 벗어난 파리기후협약 목표 이행 상황을 다시 궤도에 올려놓는 계기가 될 것이란 전망도 나온다. 지난 8월 31일 서울에서 개최된 주한아랍에미리트 대사관 주재 ‘COP28 설명회’에서 반기문 글로벌녹색성장연구소(GGGI) 의장은 기조연설을 통해 “현재까지 노력으로는 이미 (1.5도 달성을 위한) 궤도에서 벗어났다는 점이 큰 고민거리”라며 “(이탈한) 경로를 수정하는 총회가 되어야 한다”고 말했다.  재생에너지는 확대하고, 화석연료는 폐지하고 향후 10년간 재생에너지의 사용 용량을 3배 확대하는 합의안도 공식 의제로 다뤄질 전망이다. 로이터 통신에 따르면, 미국과 유럽연합(EU), 아랍에미리트 등 회원국 일부는 국제에너지기구(IEA), 국제재생에너지기구(IRENA)와 함께 향후 10년 동안 재생에너지 규모를 3배 확대하고, 에너지 효율은 2배 끌어올리는 안건에 서명했다.  이들은 구체적으로 2030년까지 11,000GW 규모의 재생에너지 시설을 설치한다는 목표를 세웠다. 이는 현재 재생에너지 생산량의 3배에 달한다. 연간 에너지 효율 역시 2030년까지 현재의 두 배 수준으로 향상할 계획이다.  화석연료의 단계적 폐기 문제도 함께 논의될 공산이 크다. EU 국가들의 기후 장관들은 만장일치로 COP28에서 화석연료의 단계적 폐지를 주장하기로 합의했다. 다른 국가들의 동의를 이끌어낸다면, 화석연료 폐지에 대한 세계 최초의 협정이 맺어질 수 있다.  다만 이들은 화석연료의 단계적 퇴출에 대한 구체적인 일정에 대해서는 합의하지 못했다.  이와 관련 볼보와 네슬레, 마힌드라 등 131개 글로벌 기업은 서한을 통해 참석하는 각국 대표들에게 화석연료의 단계적 퇴출 일정에 대해 합의를 도출해 줄 것을 촉구했다. 한편, COP28 의장단은 ‘UN환경계획(UNEP) 냉방연합’과 냉방 관련 배출량 감축을 위한 서약을 주도하고 있다. 이번 서약은 2022년 기준 대비 2055년까지 최소 68%의 냉방 관련 배출량을 감축하는 것을 목표로 한다. 서약이 성사되면 냉방 부문 에너지 배출에 대한 세계 최초의 서약이 된다.  대표적인 냉방 관련 배출물로는 수소불화탄소(HFC)가 있다. 냉방 기기에 사용되는 냉매의 부산물로 생성되는데, 이산화탄소보다 심각한 수준으로 지구 온난화를 유발하는 온실가스다. IEA는 냉매와 냉각에 사용되는 에너지의 배출량이 현재 전 세계 온실가스 배출량의 약 7%를 차지하고, 기온이 계속 상승함에 따라 에어컨에 대한 전세계 에너지 수요가 2050년까지 3배 증가할 것으로 예상한 바 있다. 그러나 COP28은 다양한 이해관계를 가진 200여 개국이 모여 논의하는 자리인만큼, 합의를 도출하기 어려울 것이라는 우려도 존재한다. 특히 산유국들과 중국, 인도, 러시아 등 화석연료에 대한 의존도가 높은 국가들은 화석연료 폐지에 지속적으로 부정적인 목소리를 내고 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:주요 20개국(G20)은 30~31일(현지시간) 이탈리아 로마에서 열린 정상회의에서 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대대비 1.5℃로 유지하기 위해 “의미있고 효과적인” 조치를 취해야 한다는 데 합의했으나, 이를 달성하기 위한 구체적인 해결 방안을 도출하는 데는 미흡하다는 평가가 나온다. G20이 홈페이지를 통해 공개한 공동선언문에는 2050년 탄소중립 달성 약속이 담기지 않았다. 대신 21세기 중반까지 또는 중반 무렵에 탄소중립을 달성하는 게 중요하다고 밝혔다. 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향조정에 대해서는 아직 이를 약속하지 않은 나라에 “이번 10년 내(2020년대)”에 상향에 나설 것을 촉구했다. 공동선언문에 담긴 탄소중립 달성과 NDC에 관한 이런 문구는 2060년 탄소중립을 선언한 중국과 사우디아라비아 등의 입장이 반영된 것으로 보인다. 전 세계 16개 연구기관과 NGO가 참여하는 글로벌 협력체 기후투명성(Climate Transparency)이 발간한 2021년 기후투명성 보고서(Climate Tranparency Report)에 따르면 G20의 온실가스 배출량은 전 세계 배출량의 75%를 차지하고 있다. 하지만 G20 회원국 중 현재까지 세계 최대 온실가스 배출국인 중국과 3위 배출국 인도, 4위 배출국 러시아, 사우디아라비아, 인도네시아가 2050년 탄소중립 약속을 거부하고 있다. 또 중국과 인도, 러시아, 호주, 사우디아라비아, 인도네시아가 NDC 상향을 약속하지 않고 있다. 아직까지 지켜지지 않고 있는 빈국에 대한 연간 1000억 달러 기후기금 지원과 관련, 공동선언문은 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러의 기후금융 지원을 재확인했다. G20은 해외 신규 석탄 발전소 건설에 대한 금융지원은 올해 연말까지 중단하기로 했다. 하지만 자국 내 석탄 발전소 건설 자금 지원은 구체적인 시기를 언급하지 않고 “단계적으로 최대한 빨리 중단”한다는 데 합의했다. 로이터통신은 공동선언문 초안에는 2030년대 말까지 석탄 발전소 건설용 금융지원을 중단한다는 내용이 담겼으나, 최종안에서 이런 내용으로 변경됐다며 석탄 의존도가 높은 나라가 얼마나 강하게 반발했는지 보여주는 사례라고 보도했다. 이산화탄소와 함께 대표적인 온실가스로 꼽히는 메탄 배출량 감축에 대해서도 공동선언문은 구체적인 감출 계획이나 일정 없이 메탄 배출을 줄이는 것이 기후변화를 억제하는 “가장 빠르고 가장 가능성 있고 비용 측면에서 가장 효과적인 방안”이라고 밝혔다. 비판받는 G20...일부 전문가 긍정 평가 이번 회의에서 탈탄소화에 어느 정도  진전이 있었다는 분석도 있으나, 구체적인 합의를 이루지 못했다는 비판의 목소리가 거세다. 그린피스는 COP26 회의 개막에 앞서 열린 기자회견에서 공동선언문의 내용이 빈약하고 “(탄소중립에 대한) 적극성과 비전을 담지 못했다”고 비판했다. 로이터에 따르면 한 NGO 단체 관계자도 공동선언문은 “긴급하고 구체적인 행동”보다는 “미봉책”이라고 지적했다. 로이터는 이번 회의가 실질적인 성과 없이 끝남에 따라 스코틀랜드 글래스고에서 31일부터 열리는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에 참석하는 외교관들은 더 큰 짐을 떠안게 됐다고 보도했다. 하지만 기후변화를 연구하는 싱크탱크 E3G의 톰 버크는 합의에 의해 작성된 공동선언문의 문구에서 기후변화 대응 논의의 진전이 읽힌다고 말했다. 그는 가디언 기자에게 종전과 달라진 문구가 있다며 “핵심적인 말은 이번 10년(this decade)”이라며 G20 정상이 “종전에는 2050년만 언급했다”고 말했다. 그는 이런 발언은 기상 이변 등을 보고 “G20의 위기감이 커지고 있다는 표현이고 COP 협상에 힘을 보태는 정치적 시그널이자 COP에서의 합의안 도출에 도움이 될 일”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP)가 기한을 하루 넘긴 13일 폐막됐다. COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 인정하는 등 진전이 있었으나, 일부 국가의 반발 때문에 화석연료에 대한 입장이 초안보다 후퇴하는 등 아쉬움을 남긴 회의였다. 이번 회의의 주요 성과는 ▲화석연료 사용의 점진적 감축 ▲2030년까지 메탄가스 배출량을 30% 감축하는 내용의 국제메탄서약 103개국 서명 ▲2030년까지 산림 훼손을 중단하고 훼손된 산림을 복원한다는 서약에 120개국 이상 서명 ▲빈곤국에 대한 선진국의 기후기금 상향(종전 연간 1000억 달러) ▲2040년까지 내연기관 자동차 생산중단 100여개 정부 및 기업, 지자체 합의 등이다. 또한 ▲국제 탄소시장 개설 ▲ESG 공시 표준 제정 기관 ISSB 출범 ▲40개국 단계적 석탄 사용 중단 선언 ▲글래스고 금융연합 소속 450개 금융기관 2050년 탄소중립 선언 ▲강화된 국가온실가스감축목표(NDC)를 위한 진전 사항 내년 제출 등도 중요한 성과다. 유엔 뉴스에 따르면 197개 참가국은 회의가 끝난 후 글래스고 기후협정(Glasgow Climate Pact)이라는 이름으로 발표된 합의문을 발표했다. 합의문은 2015년 파리기후협약에서 합의한 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대 대비 1.5℃로 억제한다는 목표를 유지한다는 내용을 담고 있다. 이를 달성하기 위해 COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 모든 참가국이 인정하는 성과를 올렸으나, 화석연료 사용 중단에 대한 입장은 초안보다 후퇴했다. 10일 COP26 의장국인 영국이 공개한 초안에는 석탄 발전과 화석연료 보조금 지급을 ”단계적으로 중단“한다는 문구가 들어갔으나, 최종 합의문에서는 ”단계적 감축“으로 수정됐다. 로이터통신에 따르면 회의 막판에 인도와 석탄 의존도가 높은 다른 개도국이 ”단계적 중단“이라는 문구를 제거하도록 요구했고 중국이 지지하면서 문구 수정이 이루어졌다. 타협의 산물...현재 온실가스 감축 목표 충분치 않다는 데 공감 안토니오 구테헤스 유엔 사무총장은 비디오를 통해 밝힌 성명을 통해 이번 합의에 대해 국가별 이해관계와 조건, 정치적 의지, 대립 등을 고려한 ”타협“이라고 평가했다. 그는 이번 합의가 ”중요“했으나, ”충분치 않다“며 ”지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표가 유효하도록 기후변화 대응을 가속화해야 한다“고 촉구했다. 세계 각국의 기후변화 대응 활동을 과학적으로 추적하고 분석하는 '기후행동추적'(Climate Action Tracker)은 9일 현재 수준의 2030년 NDC를 고려하면 이번 세기말 지구 온도는 산업화 이전 대비 2.4℃ 상승할 전망이라고 밝혔다. 이는 2030년 NDC 상향 이전에 전망했던 2.7℃ 상승보다 다소 낮아진 전망치다. 하지만 파리기후협약이 정한 지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표에서 크게 벗어난 수준이다. 과학자들은 2030년까지 온실가스 배출량을 45% 감축하지 못하면 1.5℃ 목표 달성이 불가능할 것이라고 경고한다. 구테흐스 유엔 사무총장은 화석연료 보조금 지급 중단과 석탄 사용의 단계적 중단, 탄소가격제, 기후변화 취약지역 보호, 기후기금 지원 등을 언급하며 이런 조치를 이행해야 하는 ”긴급한“ 상황으로 치닫고 있다며 ”이번 회의에서 이런 목표를 달성하지 못했으나, 진전을 위한 구성 요소가 마련됐다“고 말했다. 참가국은 모두 현재의 국가별 온실가스감축목표가 충분치 않다는 점을 인정하고 내년 이집트에서 열리는 COP27에서 더 강화된 온실가스 감축 목표 설정을 위한 진전 사항을 제출하기로 했다. 파리협약은 NDC를 5년마다 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 제출하도록 명시하고 있으나, 2025년까지 기다릴 수 없어 내년 COP27에서 강화된 NDC를 제출한다는 뜻이다. 알록 샤마 COP26의장은 각국 대표는 "1.5℃ 목표 달성은 약속 이행을 통해서만 가능하다"고 말했다. 그는 ”약속이 신속한 행동으로 이어지고, 글래스고 기후협정에서 제시된 온실가스 감축 목표 상향 기대를 충족시키고, 기후 목표 달성을 위한 온실가스 감축량과 현재의 목표 사이의 간극을 좁혀 나가야 한다“고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP)가 기한을 하루 넘긴 13일 폐막됐다. COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 인정하는 등 진전이 있었으나, 일부 국가의 반발 때문에 화석연료에 대한 입장이 초안보다 후퇴하는 등 아쉬움을 남긴 회의였다. 이번 회의의 주요 성과는 ▲화석연료 사용의 점진적 감축 ▲2030년까지 메탄가스 배출량을 30% 감축하는 내용의 국제메탄서약 103개국 서명 ▲2030년까지 산림 훼손을 중단하고 훼손된 산림을 복원한다는 서약에 120개국 이상 서명 ▲빈곤국에 대한 선진국의 기후기금 상향(종전 연간 1000억 달러) ▲2040년까지 내연기관 자동차 생산중단 100여개 정부 및 기업, 지자체 합의 등이다. 또한 ▲국제 탄소시장 개설 ▲ESG 공시 표준 제정 기관 ISSB 출범 ▲40개국 단계적 석탄 사용 중단 선언 ▲글래스고 금융연합 소속 450개 금융기관 2050년 탄소중립 선언 ▲강화된 국가온실가스감축목표(NDC)를 위한 진전 사항 내년 제출 등도 중요한 성과다. 유엔 뉴스에 따르면 197개 참가국은 회의가 끝난 후 글래스고 기후협정(Glasgow Climate Pact)이라는 이름으로 발표된 합의문을 발표했다. 합의문은 2015년 파리기후협약에서 합의한 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대 대비 1.5℃로 억제한다는 목표를 유지한다는 내용을 담고 있다. 이를 달성하기 위해 COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 모든 참가국이 인정하는 성과를 올렸으나, 화석연료 사용 중단에 대한 입장은 초안보다 후퇴했다. 10일 COP26 의장국인 영국이 공개한 초안에는 석탄 발전과 화석연료 보조금 지급을 ”단계적으로 중단“한다는 문구가 들어갔으나, 최종 합의문에서는 ”단계적 감축“으로 수정됐다. 로이터통신에 따르면 회의 막판에 인도와 석탄 의존도가 높은 다른 개도국이 ”단계적 중단“이라는 문구를 제거하도록 요구했고 중국이 지지하면서 문구 수정이 이루어졌다. 타협의 산물...현재 온실가스 감축 목표 충분치 않다는 데 공감 안토니오 구테헤스 유엔 사무총장은 비디오를 통해 밝힌 성명을 통해 이번 합의에 대해 국가별 이해관계와 조건, 정치적 의지, 대립 등을 고려한 ”타협“이라고 평가했다. 그는 이번 합의가 ”중요“했으나, ”충분치 않다“며 ”지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표가 유효하도록 기후변화 대응을 가속화해야 한다“고 촉구했다. 세계 각국의 기후변화 대응 활동을 과학적으로 추적하고 분석하는 '기후행동추적'(Climate Action Tracker)은 9일 현재 수준의 2030년 NDC를 고려하면 이번 세기말 지구 온도는 산업화 이전 대비 2.4℃ 상승할 전망이라고 밝혔다. 이는 2030년 NDC 상향 이전에 전망했던 2.7℃ 상승보다 다소 낮아진 전망치다. 하지만 파리기후협약이 정한 지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표에서 크게 벗어난 수준이다. 과학자들은 2030년까지 온실가스 배출량을 45% 감축하지 못하면 1.5℃ 목표 달성이 불가능할 것이라고 경고한다. 구테흐스 유엔 사무총장은 화석연료 보조금 지급 중단과 석탄 사용의 단계적 중단, 탄소가격제, 기후변화 취약지역 보호, 기후기금 지원 등을 언급하며 이런 조치를 이행해야 하는 ”긴급한“ 상황으로 치닫고 있다며 ”이번 회의에서 이런 목표를 달성하지 못했으나, 진전을 위한 구성 요소가 마련됐다“고 말했다. 참가국은 모두 현재의 국가별 온실가스감축목표가 충분치 않다는 점을 인정하고 내년 이집트에서 열리는 COP27에서 더 강화된 온실가스 감축 목표 설정을 위한 진전 사항을 제출하기로 했다. 파리협약은 NDC를 5년마다 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 제출하도록 명시하고 있으나, 2025년까지 기다릴 수 없어 내년 COP27에서 강화된 NDC를 제출한다는 뜻이다. 알록 샤마 COP26의장은 각국 대표는 "1.5℃ 목표 달성은 약속 이행을 통해서만 가능하다"고 말했다. 그는 ”약속이 신속한 행동으로 이어지고, 글래스고 기후협정에서 제시된 온실가스 감축 목표 상향 기대를 충족시키고, 기후 목표 달성을 위한 온실가스 감축량과 현재의 목표 사이의 간극을 좁혀 나가야 한다“고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:주요 20개국(G20)은 30~31일(현지시간) 이탈리아 로마에서 열린 정상회의에서 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대대비 1.5℃로 유지하기 위해 “의미있고 효과적인” 조치를 취해야 한다는 데 합의했으나, 이를 달성하기 위한 구체적인 해결 방안을 도출하는 데는 미흡하다는 평가가 나온다. G20이 홈페이지를 통해 공개한 공동선언문에는 2050년 탄소중립 달성 약속이 담기지 않았다. 대신 21세기 중반까지 또는 중반 무렵에 탄소중립을 달성하는 게 중요하다고 밝혔다. 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향조정에 대해서는 아직 이를 약속하지 않은 나라에 “이번 10년 내(2020년대)”에 상향에 나설 것을 촉구했다. 공동선언문에 담긴 탄소중립 달성과 NDC에 관한 이런 문구는 2060년 탄소중립을 선언한 중국과 사우디아라비아 등의 입장이 반영된 것으로 보인다. 전 세계 16개 연구기관과 NGO가 참여하는 글로벌 협력체 기후투명성(Climate Transparency)이 발간한 2021년 기후투명성 보고서(Climate Tranparency Report)에 따르면 G20의 온실가스 배출량은 전 세계 배출량의 75%를 차지하고 있다. 하지만 G20 회원국 중 현재까지 세계 최대 온실가스 배출국인 중국과 3위 배출국 인도, 4위 배출국 러시아, 사우디아라비아, 인도네시아가 2050년 탄소중립 약속을 거부하고 있다. 또 중국과 인도, 러시아, 호주, 사우디아라비아, 인도네시아가 NDC 상향을 약속하지 않고 있다. 아직까지 지켜지지 않고 있는 빈국에 대한 연간 1000억 달러 기후기금 지원과 관련, 공동선언문은 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러의 기후금융 지원을 재확인했다. G20은 해외 신규 석탄 발전소 건설에 대한 금융지원은 올해 연말까지 중단하기로 했다. 하지만 자국 내 석탄 발전소 건설 자금 지원은 구체적인 시기를 언급하지 않고 “단계적으로 최대한 빨리 중단”한다는 데 합의했다. 로이터통신은 공동선언문 초안에는 2030년대 말까지 석탄 발전소 건설용 금융지원을 중단한다는 내용이 담겼으나, 최종안에서 이런 내용으로 변경됐다며 석탄 의존도가 높은 나라가 얼마나 강하게 반발했는지 보여주는 사례라고 보도했다. 이산화탄소와 함께 대표적인 온실가스로 꼽히는 메탄 배출량 감축에 대해서도 공동선언문은 구체적인 감출 계획이나 일정 없이 메탄 배출을 줄이는 것이 기후변화를 억제하는 “가장 빠르고 가장 가능성 있고 비용 측면에서 가장 효과적인 방안”이라고 밝혔다. 비판받는 G20...일부 전문가 긍정 평가 이번 회의에서 탈탄소화에 어느 정도  진전이 있었다는 분석도 있으나, 구체적인 합의를 이루지 못했다는 비판의 목소리가 거세다. 그린피스는 COP26 회의 개막에 앞서 열린 기자회견에서 공동선언문의 내용이 빈약하고 “(탄소중립에 대한) 적극성과 비전을 담지 못했다”고 비판했다. 로이터에 따르면 한 NGO 단체 관계자도 공동선언문은 “긴급하고 구체적인 행동”보다는 “미봉책”이라고 지적했다. 로이터는 이번 회의가 실질적인 성과 없이 끝남에 따라 스코틀랜드 글래스고에서 31일부터 열리는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에 참석하는 외교관들은 더 큰 짐을 떠안게 됐다고 보도했다. 하지만 기후변화를 연구하는 싱크탱크 E3G의 톰 버크는 합의에 의해 작성된 공동선언문의 문구에서 기후변화 대응 논의의 진전이 읽힌다고 말했다. 그는 가디언 기자에게 종전과 달라진 문구가 있다며 “핵심적인 말은 이번 10년(this decade)”이라며 G20 정상이 “종전에는 2050년만 언급했다”고 말했다. 그는 이런 발언은 기상 이변 등을 보고 “G20의 위기감이 커지고 있다는 표현이고 COP 협상에 힘을 보태는 정치적 시그널이자 COP에서의 합의안 도출에 도움이 될 일”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP)가 기한을 하루 넘긴 13일 폐막됐다. COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 인정하는 등 진전이 있었으나, 일부 국가의 반발 때문에 화석연료에 대한 입장이 초안보다 후퇴하는 등 아쉬움을 남긴 회의였다. 이번 회의의 주요 성과는 ▲화석연료 사용의 점진적 감축 ▲2030년까지 메탄가스 배출량을 30% 감축하는 내용의 국제메탄서약 103개국 서명 ▲2030년까지 산림 훼손을 중단하고 훼손된 산림을 복원한다는 서약에 120개국 이상 서명 ▲빈곤국에 대한 선진국의 기후기금 상향(종전 연간 1000억 달러) ▲2040년까지 내연기관 자동차 생산중단 100여개 정부 및 기업, 지자체 합의 등이다. 또한 ▲국제 탄소시장 개설 ▲ESG 공시 표준 제정 기관 ISSB 출범 ▲40개국 단계적 석탄 사용 중단 선언 ▲글래스고 금융연합 소속 450개 금융기관 2050년 탄소중립 선언 ▲강화된 국가온실가스감축목표(NDC)를 위한 진전 사항 내년 제출 등도 중요한 성과다. 유엔 뉴스에 따르면 197개 참가국은 회의가 끝난 후 글래스고 기후협정(Glasgow Climate Pact)이라는 이름으로 발표된 합의문을 발표했다. 합의문은 2015년 파리기후협약에서 합의한 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대 대비 1.5℃로 억제한다는 목표를 유지한다는 내용을 담고 있다. 이를 달성하기 위해 COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 모든 참가국이 인정하는 성과를 올렸으나, 화석연료 사용 중단에 대한 입장은 초안보다 후퇴했다. 10일 COP26 의장국인 영국이 공개한 초안에는 석탄 발전과 화석연료 보조금 지급을 ”단계적으로 중단“한다는 문구가 들어갔으나, 최종 합의문에서는 ”단계적 감축“으로 수정됐다. 로이터통신에 따르면 회의 막판에 인도와 석탄 의존도가 높은 다른 개도국이 ”단계적 중단“이라는 문구를 제거하도록 요구했고 중국이 지지하면서 문구 수정이 이루어졌다. 타협의 산물...현재 온실가스 감축 목표 충분치 않다는 데 공감 안토니오 구테헤스 유엔 사무총장은 비디오를 통해 밝힌 성명을 통해 이번 합의에 대해 국가별 이해관계와 조건, 정치적 의지, 대립 등을 고려한 ”타협“이라고 평가했다. 그는 이번 합의가 ”중요“했으나, ”충분치 않다“며 ”지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표가 유효하도록 기후변화 대응을 가속화해야 한다“고 촉구했다. 세계 각국의 기후변화 대응 활동을 과학적으로 추적하고 분석하는 '기후행동추적'(Climate Action Tracker)은 9일 현재 수준의 2030년 NDC를 고려하면 이번 세기말 지구 온도는 산업화 이전 대비 2.4℃ 상승할 전망이라고 밝혔다. 이는 2030년 NDC 상향 이전에 전망했던 2.7℃ 상승보다 다소 낮아진 전망치다. 하지만 파리기후협약이 정한 지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표에서 크게 벗어난 수준이다. 과학자들은 2030년까지 온실가스 배출량을 45% 감축하지 못하면 1.5℃ 목표 달성이 불가능할 것이라고 경고한다. 구테흐스 유엔 사무총장은 화석연료 보조금 지급 중단과 석탄 사용의 단계적 중단, 탄소가격제, 기후변화 취약지역 보호, 기후기금 지원 등을 언급하며 이런 조치를 이행해야 하는 ”긴급한“ 상황으로 치닫고 있다며 ”이번 회의에서 이런 목표를 달성하지 못했으나, 진전을 위한 구성 요소가 마련됐다“고 말했다. 참가국은 모두 현재의 국가별 온실가스감축목표가 충분치 않다는 점을 인정하고 내년 이집트에서 열리는 COP27에서 더 강화된 온실가스 감축 목표 설정을 위한 진전 사항을 제출하기로 했다. 파리협약은 NDC를 5년마다 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 제출하도록 명시하고 있으나, 2025년까지 기다릴 수 없어 내년 COP27에서 강화된 NDC를 제출한다는 뜻이다. 알록 샤마 COP26의장은 각국 대표는 "1.5℃ 목표 달성은 약속 이행을 통해서만 가능하다"고 말했다. 그는 ”약속이 신속한 행동으로 이어지고, 글래스고 기후협정에서 제시된 온실가스 감축 목표 상향 기대를 충족시키고, 기후 목표 달성을 위한 온실가스 감축량과 현재의 목표 사이의 간극을 좁혀 나가야 한다“고 강조했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:주요 20개국(G20)은 30~31일(현지시간) 이탈리아 로마에서 열린 정상회의에서 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대대비 1.5℃로 유지하기 위해 “의미있고 효과적인” 조치를 취해야 한다는 데 합의했으나, 이를 달성하기 위한 구체적인 해결 방안을 도출하는 데는 미흡하다는 평가가 나온다. G20이 홈페이지를 통해 공개한 공동선언문에는 2050년 탄소중립 달성 약속이 담기지 않았다. 대신 21세기 중반까지 또는 중반 무렵에 탄소중립을 달성하는 게 중요하다고 밝혔다. 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향조정에 대해서는 아직 이를 약속하지 않은 나라에 “이번 10년 내(2020년대)”에 상향에 나설 것을 촉구했다. 공동선언문에 담긴 탄소중립 달성과 NDC에 관한 이런 문구는 2060년 탄소중립을 선언한 중국과 사우디아라비아 등의 입장이 반영된 것으로 보인다. 전 세계 16개 연구기관과 NGO가 참여하는 글로벌 협력체 기후투명성(Climate Transparency)이 발간한 2021년 기후투명성 보고서(Climate Tranparency Report)에 따르면 G20의 온실가스 배출량은 전 세계 배출량의 75%를 차지하고 있다. 하지만 G20 회원국 중 현재까지 세계 최대 온실가스 배출국인 중국과 3위 배출국 인도, 4위 배출국 러시아, 사우디아라비아, 인도네시아가 2050년 탄소중립 약속을 거부하고 있다. 또 중국과 인도, 러시아, 호주, 사우디아라비아, 인도네시아가 NDC 상향을 약속하지 않고 있다. 아직까지 지켜지지 않고 있는 빈국에 대한 연간 1000억 달러 기후기금 지원과 관련, 공동선언문은 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러의 기후금융 지원을 재확인했다. G20은 해외 신규 석탄 발전소 건설에 대한 금융지원은 올해 연말까지 중단하기로 했다. 하지만 자국 내 석탄 발전소 건설 자금 지원은 구체적인 시기를 언급하지 않고 “단계적으로 최대한 빨리 중단”한다는 데 합의했다. 로이터통신은 공동선언문 초안에는 2030년대 말까지 석탄 발전소 건설용 금융지원을 중단한다는 내용이 담겼으나, 최종안에서 이런 내용으로 변경됐다며 석탄 의존도가 높은 나라가 얼마나 강하게 반발했는지 보여주는 사례라고 보도했다. 이산화탄소와 함께 대표적인 온실가스로 꼽히는 메탄 배출량 감축에 대해서도 공동선언문은 구체적인 감출 계획이나 일정 없이 메탄 배출을 줄이는 것이 기후변화를 억제하는 “가장 빠르고 가장 가능성 있고 비용 측면에서 가장 효과적인 방안”이라고 밝혔다. 비판받는 G20...일부 전문가 긍정 평가 이번 회의에서 탈탄소화에 어느 정도  진전이 있었다는 분석도 있으나, 구체적인 합의를 이루지 못했다는 비판의 목소리가 거세다. 그린피스는 COP26 회의 개막에 앞서 열린 기자회견에서 공동선언문의 내용이 빈약하고 “(탄소중립에 대한) 적극성과 비전을 담지 못했다”고 비판했다. 로이터에 따르면 한 NGO 단체 관계자도 공동선언문은 “긴급하고 구체적인 행동”보다는 “미봉책”이라고 지적했다. 로이터는 이번 회의가 실질적인 성과 없이 끝남에 따라 스코틀랜드 글래스고에서 31일부터 열리는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에 참석하는 외교관들은 더 큰 짐을 떠안게 됐다고 보도했다. 하지만 기후변화를 연구하는 싱크탱크 E3G의 톰 버크는 합의에 의해 작성된 공동선언문의 문구에서 기후변화 대응 논의의 진전이 읽힌다고 말했다. 그는 가디언 기자에게 종전과 달라진 문구가 있다며 “핵심적인 말은 이번 10년(this decade)”이라며 G20 정상이 “종전에는 2050년만 언급했다”고 말했다. 그는 이런 발언은 기상 이변 등을 보고 “G20의 위기감이 커지고 있다는 표현이고 COP 협상에 힘을 보태는 정치적 시그널이자 COP에서의 합의안 도출에 도움이 될 일”이라고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:주요 20개국(G20)은 30~31일(현지시간) 이탈리아 로마에서 열린 정상회의에서 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대대비 1.5℃로 유지하기 위해 “의미있고 효과적인” 조치를 취해야 한다는 데 합의했으나, 이를 달성하기 위한 구체적인 해결 방안을 도출하는 데는 미흡하다는 평가가 나온다. G20이 홈페이지를 통해 공개한 공동선언문에는 2050년 탄소중립 달성 약속이 담기지 않았다. 대신 21세기 중반까지 또는 중반 무렵에 탄소중립을 달성하는 게 중요하다고 밝혔다. 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향조정에 대해서는 아직 이를 약속하지 않은 나라에 “이번 10년 내(2020년대)”에 상향에 나설 것을 촉구했다. 공동선언문에 담긴 탄소중립 달성과 NDC에 관한 이런 문구는 2060년 탄소중립을 선언한 중국과 사우디아라비아 등의 입장이 반영된 것으로 보인다. 전 세계 16개 연구기관과 NGO가 참여하는 글로벌 협력체 기후투명성(Climate Transparency)이 발간한 2021년 기후투명성 보고서(Climate Tranparency Report)에 따르면 G20의 온실가스 배출량은 전 세계 배출량의 75%를 차지하고 있다. 하지만 G20 회원국 중 현재까지 세계 최대 온실가스 배출국인 중국과 3위 배출국 인도, 4위 배출국 러시아, 사우디아라비아, 인도네시아가 2050년 탄소중립 약속을 거부하고 있다. 또 중국과 인도, 러시아, 호주, 사우디아라비아, 인도네시아가 NDC 상향을 약속하지 않고 있다. 아직까지 지켜지지 않고 있는 빈국에 대한 연간 1000억 달러 기후기금 지원과 관련, 공동선언문은 2020년부터 2025년까지 평균 연간 1000억 달러의 기후금융 지원을 재확인했다. G20은 해외 신규 석탄 발전소 건설에 대한 금융지원은 올해 연말까지 중단하기로 했다. 하지만 자국 내 석탄 발전소 건설 자금 지원은 구체적인 시기를 언급하지 않고 “단계적으로 최대한 빨리 중단”한다는 데 합의했다. 로이터통신은 공동선언문 초안에는 2030년대 말까지 석탄 발전소 건설용 금융지원을 중단한다는 내용이 담겼으나, 최종안에서 이런 내용으로 변경됐다며 석탄 의존도가 높은 나라가 얼마나 강하게 반발했는지 보여주는 사례라고 보도했다. 이산화탄소와 함께 대표적인 온실가스로 꼽히는 메탄 배출량 감축에 대해서도 공동선언문은 구체적인 감출 계획이나 일정 없이 메탄 배출을 줄이는 것이 기후변화를 억제하는 “가장 빠르고 가장 가능성 있고 비용 측면에서 가장 효과적인 방안”이라고 밝혔다. 비판받는 G20...일부 전문가 긍정 평가 이번 회의에서 탈탄소화에 어느 정도  진전이 있었다는 분석도 있으나, 구체적인 합의를 이루지 못했다는 비판의 목소리가 거세다. 그린피스는 COP26 회의 개막에 앞서 열린 기자회견에서 공동선언문의 내용이 빈약하고 “(탄소중립에 대한) 적극성과 비전을 담지 못했다”고 비판했다. 로이터에 따르면 한 NGO 단체 관계자도 공동선언문은 “긴급하고 구체적인 행동”보다는 “미봉책”이라고 지적했다. 로이터는 이번 회의가 실질적인 성과 없이 끝남에 따라 스코틀랜드 글래스고에서 31일부터 열리는 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에 참석하는 외교관들은 더 큰 짐을 떠안게 됐다고 보도했다. 하지만 기후변화를 연구하는 싱크탱크 E3G의 톰 버크는 합의에 의해 작성된 공동선언문의 문구에서 기후변화 대응 논의의 진전이 읽힌다고 말했다. 그는 가디언 기자에게 종전과 달라진 문구가 있다며 “핵심적인 말은 이번 10년(this decade)”이라며 G20 정상이 “종전에는 2050년만 언급했다”고 말했다. 그는 이런 발언은 기상 이변 등을 보고 “G20의 위기감이 커지고 있다는 표현이고 COP 협상에 힘을 보태는 정치적 시그널이자 COP에서의 합의안 도출에 도움이 될 일”이라고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP)가 기한을 하루 넘긴 13일 폐막됐다. COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 인정하는 등 진전이 있었으나, 일부 국가의 반발 때문에 화석연료에 대한 입장이 초안보다 후퇴하는 등 아쉬움을 남긴 회의였다. 이번 회의의 주요 성과는 ▲화석연료 사용의 점진적 감축 ▲2030년까지 메탄가스 배출량을 30% 감축하는 내용의 국제메탄서약 103개국 서명 ▲2030년까지 산림 훼손을 중단하고 훼손된 산림을 복원한다는 서약에 120개국 이상 서명 ▲빈곤국에 대한 선진국의 기후기금 상향(종전 연간 1000억 달러) ▲2040년까지 내연기관 자동차 생산중단 100여개 정부 및 기업, 지자체 합의 등이다. 또한 ▲국제 탄소시장 개설 ▲ESG 공시 표준 제정 기관 ISSB 출범 ▲40개국 단계적 석탄 사용 중단 선언 ▲글래스고 금융연합 소속 450개 금융기관 2050년 탄소중립 선언 ▲강화된 국가온실가스감축목표(NDC)를 위한 진전 사항 내년 제출 등도 중요한 성과다. 유엔 뉴스에 따르면 197개 참가국은 회의가 끝난 후 글래스고 기후협정(Glasgow Climate Pact)이라는 이름으로 발표된 합의문을 발표했다. 합의문은 2015년 파리기후협약에서 합의한 지구 온도 상승 폭을 산업화 이전 시대 대비 1.5℃로 억제한다는 목표를 유지한다는 내용을 담고 있다. 이를 달성하기 위해 COP 사상 처음으로 화석연료가 지구 온난화의 주범이라는 점을 모든 참가국이 인정하는 성과를 올렸으나, 화석연료 사용 중단에 대한 입장은 초안보다 후퇴했다. 10일 COP26 의장국인 영국이 공개한 초안에는 석탄 발전과 화석연료 보조금 지급을 ”단계적으로 중단“한다는 문구가 들어갔으나, 최종 합의문에서는 ”단계적 감축“으로 수정됐다. 로이터통신에 따르면 회의 막판에 인도와 석탄 의존도가 높은 다른 개도국이 ”단계적 중단“이라는 문구를 제거하도록 요구했고 중국이 지지하면서 문구 수정이 이루어졌다. 타협의 산물...현재 온실가스 감축 목표 충분치 않다는 데 공감 안토니오 구테헤스 유엔 사무총장은 비디오를 통해 밝힌 성명을 통해 이번 합의에 대해 국가별 이해관계와 조건, 정치적 의지, 대립 등을 고려한 ”타협“이라고 평가했다. 그는 이번 합의가 ”중요“했으나, ”충분치 않다“며 ”지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표가 유효하도록 기후변화 대응을 가속화해야 한다“고 촉구했다. 세계 각국의 기후변화 대응 활동을 과학적으로 추적하고 분석하는 '기후행동추적'(Climate Action Tracker)은 9일 현재 수준의 2030년 NDC를 고려하면 이번 세기말 지구 온도는 산업화 이전 대비 2.4℃ 상승할 전망이라고 밝혔다. 이는 2030년 NDC 상향 이전에 전망했던 2.7℃ 상승보다 다소 낮아진 전망치다. 하지만 파리기후협약이 정한 지구 온도 상승 폭을 1.5℃로 억제한다는 목표에서 크게 벗어난 수준이다. 과학자들은 2030년까지 온실가스 배출량을 45% 감축하지 못하면 1.5℃ 목표 달성이 불가능할 것이라고 경고한다. 구테흐스 유엔 사무총장은 화석연료 보조금 지급 중단과 석탄 사용의 단계적 중단, 탄소가격제, 기후변화 취약지역 보호, 기후기금 지원 등을 언급하며 이런 조치를 이행해야 하는 ”긴급한“ 상황으로 치닫고 있다며 ”이번 회의에서 이런 목표를 달성하지 못했으나, 진전을 위한 구성 요소가 마련됐다“고 말했다. 참가국은 모두 현재의 국가별 온실가스감축목표가 충분치 않다는 점을 인정하고 내년 이집트에서 열리는 COP27에서 더 강화된 온실가스 감축 목표 설정을 위한 진전 사항을 제출하기로 했다. 파리협약은 NDC를 5년마다 유엔 기후변화협약 사무국(UNFCCC)에 제출하도록 명시하고 있으나, 2025년까지 기다릴 수 없어 내년 COP27에서 강화된 NDC를 제출한다는 뜻이다. 알록 샤마 COP26의장은 각국 대표는 "1.5℃ 목표 달성은 약속 이행을 통해서만 가능하다"고 말했다. 그는 ”약속이 신속한 행동으로 이어지고, 글래스고 기후협정에서 제시된 온실가스 감축 목표 상향 기대를 충족시키고, 기후 목표 달성을 위한 온실가스 감축량과 현재의 목표 사이의 간극을 좁혀 나가야 한다“고 강조했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=1522

환경·사회

[COP26결산] 일부 성과 불구, 구체성ㆍ시급성 안보인다...신뢰성 위기 노출

반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다.

long

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:다음주 20개국(G20) 정상회의를 앞두고 G20 국가들은 단계적 석탄 감축과 지구 온난화 제한 문제를 두고 이견을 보이고 있다고 21일 로이터 통신이 복수의 소식통의 말을 인용해서 보도했다. 10월 30일과 31일 양일간 이탈리아 로마에서 열리는 G20 정상회의에서는 내달 1일 열리는 유엔기후변화당사국총회(COP26)에 앞서 온실가스 감축이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 알록 샤르마 COP26 의장은 이달 한 연설에서 “세계 탄소 배출량의 80%를 차지하는 G20이 스코틀랜드 글래스고에서 열리는 COP26 성공의 ‘성패를 좌우할 것’”이라고 밝힌 바 있다. G20 에너지와 환경 장관들, 이견 노출 그러나 이날 소식통들은 로이터에 “G20 에너지와 환경 장관들이 지난 7월 나폴리에서 만난 이후 아직까지 합의에 별다른 진전이 없다”고 전했다. 한 소식통은 "국가들은 움직이지 않고 있으며, 현재도 그들은 자신들의 입장만을 고수하고 있을 뿐이다”라고 말했다. 또 다른 소식통은 "국가들이 지구온난화를 산업화 이전에 비해 1.5도로 막자는 약속을 지키고, 중국, 인도, 러시아가 석탄과 화석연료 사용을 단계적으로 축소하느냐 여부가 문제라고 본다”라고 설명했다. 기후 과학자들은 지구 온난화를 산업화 이전 수준보다 1.5도 상승으로 막아야만 환경 재앙을 피할 수 있다고 말하고 있다. 하지만 이러한 목표를 달성하기 위한 광범위하고 확실한 약속이 체결되지 않고 있다. 확실한 합의 도출 실패  2015년에 체결된 유엔파리협정에선 지구 기온 상승을 ‘2도 이하’로, 그리고 ‘가급적’ 1.5도로 제한하는 것을 목표로 했지만 이후 열린 국제 회의들에서는 확실한 약속을 맺는 데 어려움을 겪었다. 이번에 나폴리에 모인 에너지와 환경부 장관들은 지구 기온이 산업화 이전에 비해 2도보다 1.5도 오르면 환경 위험도가 낮아진다는 것을 인정했지만, 1.5도를 넘어서는 안 된다는 것을 명확히 하는 데는 실패했다. 그들은 또한 화석연료 보조금 지급 중단, 국제 석탄 프로젝트 자금 지원 중단, 석탄 발전 전면 중단 등을 추진하기 위한 날짜를 못박는 데 대해 만장일치 합의에 이르지 못한 채 이번 로마 정상회담에서 정상들에게 이러한 이견을 해소해줄 것을 요청했다. 세계 최대 온실가스 배출국인 중국, 국내 석탄 생산 중단 약속 회피  석탄은 여전히 세계 최대 에너지 생산국이자 최대 온실가스 배출국인 중국이 생산하는 전기의 절반 이상을 발전시키고 있다. 중국은 2060년까지 탄소중립 국가가 되겠다고 약속했지만 국내 석탄 생산을 중단하겠다는 약속은 하지 않고 있다. 이번 G20 정상회의에는 시진핑 중국 국가주석과 또 다른 주요 석유와 가스 생산국인 러시아의 블라디미르 푸틴 대통령을 포함하여 적어도 4명의 G20 정상이 불참할 예정이다. _x000D_ 한 소식통은 다만 "몇몇 정상의 불참이 중대한 정치적 신호는 아니며, 그로 인해 협의 진전이 반드시 방해를 받지는 않을 것"이라고 말했다. _x000D_ 러시아, 중국, 인도 모두 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 데 중요한 목표로 여겨지는 2050년 넷제로를 달성하겠다고 약속하지 않고 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 반환점을 돈 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)가 반환점을 돌았다. 참가국 정상들은 이미 총회가 열린 영국 글래스고를 떠났다. 각국 실무자들만이 남아 합의 내용들을 조율 중이다.  이번 CDP26은 몇 가지 주요한 성과를 이루어 내는 데 성공했다. 하지만 국제 환경ㆍ시민단체와 저개발국가들로부터 구체성과 시급성이 결여됐다는 비판을 받으며 ‘신뢰성’이 흔들리는 모습을 보이고 있다.  지금까지 기후온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 억제하기 위한 기후협약의 실행이 수년째 답보 상태에 빠진 데 대해 불만을 품어왔던 환경단체들은 이번 총회가 아직 끝나지 않았는데도 불구하고 ‘배신’이라는 표현까지 써가며 비난의 수위를 높이고 있다. 향후 닥칠지 모를 최악의 기후위기를 막을 수 있는 인류의 마지막이자 최고의 기회라는 평가까지 들은 COP26은 지난달 31일 영국 글래스고에서 각국 대표단, 기후 관련 시민단체, 기업인, 언론인 등 2만 5,000여 명이 모인 가운데 개막했다.  삼림파괴 중단과 메탄 배출량 감축 등에 합의 불구 구체성 결여   COP26에서는 지금까지 일주일 동안 세계 100여 개국이 2030년까지 산림파괴를 중단하기로 서약하고, 주요 온실가스인 메탄 배출량을 30% 감축하는 데 합의했다. 또 한국 등 40여 개 나라는 석탄발전의 단계적 폐지에도 의견을 모았다. 하지만 CNN은 7일 일부 전문가들의 말을 인용해서 "이러한 이런 약속들이 구체성이나 시급성이 결여됐다"면서 "특히 전문가들은 산업화 이전보다 기온을 1.5도 이내로 억제하지 것이 불가능해질까 우려하고 있다"고 보도했다. 헬렌 마운트포드 WRI 기후경제 부소장은 CNN과의 인터뷰에서 “거창한 내용이 담긴 성명이 발표되고 있지만 뜯어보면 구체성이 부족하다”면서 “대체 누가, 언제, 얼마나 많은 일을 하겠다는 건지가 불분명하다”고 꼬집었다. 로이터 통신 역시 "첫 주 몇 가지 성과를 거뒀지만 환경단체들은 COP26 참가국들의 약속을 신뢰하지 못하고 있다"고 진단했다. 환경단체들도 서약의 구체성 문제를 지적하며 COP26 참가국들이 한 약속을 ‘그린워싱(위장 환경주의)’이라는 비난까지 서슴지 않고 있다. 과거에도 기후변화를 막자는 취지로 한 탄소배출 억제 등에 관한 국가 간 약속들이 깨진 전례가 많다는 점을 의식한 비난으로 풀이된다. 현재 대기 중 이산화탄소(CO2) 배출량이 늘어나면서 이미 산업화 이전에 비해서 평균 1.15도 상승한 지구 기온은 계속해서 악화되고 있다. 하지만 2020년까지 가난한 나라들에 기후 자금으로 연간 1,000억 달러를 지원하기로 한 약속을 지키지 않은 부유한 국가들은 이제는 "2023년까지도 약속을 지키기 힘들다"고 말하고 있다. 가오샹 중국대표는 7일 상하이 관영신문인 <광명일보>에 "선진국이 COP26에서 한 약속과 이뤄낸 성과에서 진정성을 보지 못했고, 실질적인 결과보다 훨씬 더 많은 구호만 들었다”고 비난에 가세했다. 삼림 파괴 멈추기로 했으나...벌써부터 합의 반대 목소리  이번 COP26에서 브라질을 포함해 전 세계 삼림의 85%가 몰려 있는 100여 개국은 지난 1일 가장 먼저 '산림·토지 이용 선언(Declaration on Forest and Land Use)'을 발표해 2030년까지 산림 파괴를 멈추고 토양 회복에 나서기로 합의했다. 이는 수년 동안의 삼림 보호 협상 끝에 이루어진 의미있는 성과다. 특히 12개국이 이를 위해 공공기금 120억 달러, 민간 투자 72억 달러를 투입하기로 약속했다. 벌목 등으로 인한 삼림 파괴로 대기로 방출되는 이산화탄소가 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 11%가 된다는 점에서 이번 합의는 상당히 중요한 진전으로 평가된다. 하지만 잉크가 마르기도 전에 서약에 참여한 나라들이 실제로 약속을 지킬지 의문이 제기되고 있다. 세계에서 가장 많은 탄소를 머금고 있는 열대우림을 보유한 인도네시아의 시티 누르바야 바카르 장관은 “인도네시아가 개발을 위한 열대우림 벌목을 멈추리라고 기대하는 것은 부당하다”는 입장을 발표했다. 화석연료 프로젝트 지원 중단도...해외 프로젝트만 해당 또 해외 화석연료 프로젝트 자금지원 중단에 합의했지만 이는 어디까지나 해외에 한정된 것으로, 국내 프로젝트 자금지원 중단 내용이 빠졌다는 비판이 나오고 있다. 25개 국가들은 2022년까지 해외 화석연료 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하자는 합의문에 서명했다. 온실가스가 대기로 배출되기 전에 배출원에서의 온실가스를 포집하지 않는 프로젝트가 지원 중단 대상이다. 일부 국가들은 이미 석탄 프로젝트에 대해서는 이와 같은 합의에 도달했으나 가스와 석유까지 포함한 합의는 이번이 처음이라 획기적인 성과로 평가받는다. 하지만 국내 석탄연료 프로젝트에 대한 자금 지원 중단이 빠진 게 문제가 되고 있다. 국제 환경보호 시민단체인 미국천연자원보호협회(NRDC)의 선임 전략가인 제이크 슈미트는 “여전히 재생에너지보다 화석연료 프로젝트에 더 많은 돈이 투입되고 있다”면서 “20여 개국이 화석연료 지원을 중단하기로 합의한 것은 실질적 합의라고 평가할 수 있지만, 더 많은 나라들이 이러한 합의에 동참하고 재생에너지로의 전환에 힘써야 한다”고 강조했다. '배제적 회의'에 대한 비난도  환경단체들은 또 COP26이 지금껏 열린 기후정상 회의 중 ‘가장 배제적(most exclusionary)’인 성격을 띠고 있다는 비난도 퍼부었다. COP26 대변인이 “영국이 포용적인 회의를 개최하는 데 전념하겠다”면서 "기후변화로 인해 가장 큰 영향을 받는 사람들의 목소리를 확실히 듣도록 하겠다"고 약속했지만 지켜지지 않았다는 것이다. 예를 들어, 코로나19로 인한 제한 조치와 숙박시설 미비 등으로 ‘남반구의 저개발국(Global South)’들 중에서는 3분의 1 정도만이 COP26에 참가할 수 있었다는 것이다. 아사드 레만 COP26 시민사회단체 연대 대변인은 “이는 COP26 회의의 신뢰성을 ‘심각히 손상’시킨다”면서 “참가한 일부 시민사회단체들도 협상에서 배제되었다”고 주장했다. 미국과 중국 관계 틀어지며 COP26 개막 전부터 신뢰성 문제 도마에  사실 세계 최대 탄소 배출국가인 미국과 중국 사이의 긴장은 이미 COP26 개막 전부터 이번 총회에 대한 우려를 키웠다.  왕이 중국 외교부장이 9월 존 케리 미 기후 특사에게 "기후 협력의 ‘오아시스’를 위협하는 ‘사막’이 여전히 존재한다"고 말하는 미국에 대한 불만을 표출시켰다.  미국이 태양광 공급업체 등을 포함한 중국 기업들에 대해 제재를 가하고, 중국의 인권문제를 거론하면서 중국은 크게 반발했다.   COP26이 이제 5일 남은 가운데 탄소시장에 신뢰할 만한 국제적 규칙을 정하고, 산업화 국가들이 다른 국가들이 입게된 기후 관련 손해를 재정적으로 얼마나 분담을 해주고, 개발도상국들이 기후온난화 저지에 동참할 수 있게 자금을 얼마나 지원해줘야 하는지 등 몇 가지 중요 이슈들이 해결돼야 한다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 지난주 각국 대표단을 만난 자리에서 “이번 COP26가 만족스러운 결과 도출에 실패한다면 세계 각국은 매년 그들의 기후 계획을 재검토해야 하는 혼란스런 일이 벌어질 것"이라고 경고했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:한국기업지배구조원(KCGS)은 5일, 국내 기업에 건전한 ESG 경영 방향을 제시하고자 모범규준을 개정했다고 밝혔다. KCGS는 1999년부터 ESG 모범규준을 제·개정해왔다. 최근 몇 년 사이 국내 기업이 빠른 속도로 ESG 경영을 도입하면서 시대적 요구에 대응하고 있지만, 여전히 많은 기업들은 ESG에 대한 정보를 모으고 정비하는데 어려움을 겪어 왔다. 이에 따라 이번 ESG 모범 규준에는 ESG 관련 이슈에 대한 중요성(materiality) 분석을 통해 국내외 모범사례 및 동향을 반영했다. 또한 최근 강화되고 있는 정보공개의 흐름을 반영해 원칙 및 공시 중심 규범으로 개편하고, 우리 기업의 관행을 고려하여 리더십과 거버넌스를 강조했다. 이번 개정에서는 글로벌 정보공개 가이드라인을 반영한 것이 특히 눈에 띈다. CDP, TCFD, SASB 등 비재무정보 프레임워크의 발전과 활용이 증가하고 있어 이를 반영했다는 것이 KCGS의 설명이다. 또 ESG 리스크 관점도 전폭 도입해 비재무적 요소인 ESG를 전사적 위험 관리 체계에 통합하도록 유도했다. ESG 경영 확대 지원 방안도 마련했으며, 우리 기업의 ESG 경영 관행 개선을 위해 적극적인 리더십도 강조했다. 지배구조 부문에서는 이사회 및 경영진의 ESG에 대한 인식 제고 및 역할을 제시하는 등, 리더십 역할도 강화시켰다. 더불어 주주의 이익을 넘어 이해관계자 이익도 고려한 지속가능성을 지향하기 위해, 지속가능성에 기반한 전략적 ESG경영을 유도한다는 방침이다. 환경부문, 기후 환경 대응 중요성 강조 구체적으로 환경 분야는 기존 환경경영시스템의 계획(Plan)-실행(Do)-검증(Check)-개선(Act)에 따른 실행 중심의 분류체계에서 ‘리더십과 거버넌스’, ‘위험 관리’, ‘운영 및 성과’, ‘이해관계자 소통’의 4개 분류체계로 재편했다. 또 기후변화 관련 자율 공시체계인 CDP, TCFD 등의 주요 내용을 대폭 반영하는 등, 글로벌 가이드라인을 적극 고려했고, 전 과정 가치사슬의 친환경 설계를 통한 순환경제(Circular Economy) 구현을 위한 방안을 제시하고 있다. 이에 따라 기업은 기후변화와 관련된 재무적 영향을 선제적으로 파악하기 위하여 시나리오 분석을 활용할 수 있으며, 기업의 장기적 성과를 고려해 기후변화 위험과 기회 요인을 파악하고 관리해야 한다. 또 친환경 사업 전략 계획 및 추진을 위한 자금 조달방편으로 녹색채권 등을 활용할 수 있으며, 친환경 활동사항을 대외적으로 투명하고 객관적으로 추진, 평가, 공개함으로써 신뢰도를 제고할 수 있다. 기후변화 위험에 노출된 좌초자산(Stranded Asset)도 고려해야 한다. 기업은 직⋅간접적 좌초자산위험을 사전에 인지하여 경영활동에 반영해야 하고, 투자 위험요소에 노출된 자산의 재평가를 통해 저탄소포트폴리오 전환 등 선제적 대응전략을 수립해야 한다. 내부탄소가격도 도입된다. 기업은 내부의 온실가스 배출에 대한 경제적 비용을 고려하기 위한 내부 탄소가격을 책정하여 전략적 의사결정 시 활용할 수 있다. 친환경 제품 설계, 사용, 폐기 단계에서 선순환 경제 구조로의 전환 노력 역시 요구됐다. 기업은 친환경 제품 유통 활성화에 기여하고 친환경 공급망 관리체계를 구축해 공개해야 한다. 사회책임경영 리더십, 지속가능한 소비 지원 사회 모범규준의 대분류 및 중분류 체계도 이해관계자 분류 중심의 기존 대분류를 ‘운영 및 성과’로 통합하고, 사회책임경영 주요 이슈 중심으로 재편됐다. 기업 최고경영진에게는 사회책임경영 실현을 위한 거버넌스를 갖추고 이를 지속적으로 개선해 나가야 한다는 리더십이 강조됐고, 사회책임경영 전략 수립과 기업문화 확립, 비재무 위험의 통합적 관리도 내세웠다. 기업 내 ESG 이사회는 비재무 위험을 전사적 위험관리체계에 통합하여 관리하고, 비재무 이슈가 기업에 미칠 수 있는 위험과 기회 요인을 파악해야 한다. 또 기업은 자사 근로자의 권리 보장, 협력업체 및 지역사회 등 외부 이해관계자의 인권 침해 방지를 위한 정책을 마련하고, 관련 위험을 사전에 파악해 방지하는 경영시스템을 구축할 것이 권장됐다. 동반성장을 뒷받침할 수 있는 공급망 관리 전략의 필요성도 언급됐다. 공급망 위험을 통합적으로 관리할 수 있는 사회적 책임과, 소비자가 불공정한 거래 관행으로 부당한 피해를 입지 않도록 소비자 권익보호 및 소비자 안전 고려, 사회적 가치를 고려한 제품 및 서비스 제공 등의 노력도 필요하다는 주장이다. 이 외에도 기업의 정보자산과 소비자의 개인정보 보호를 위한 적절한 체계와 절차, 지역사회 참여 전략 수립, 이해관계자의 적극적 참여를 유도할 수 있는 커뮤니케이션 채널 구축 등, 사회책임경영 이슈와 관련된 국내외 가이드라인, 법/규제 동향, 우수 사례 등을 수록해 모범규준 활용도를 높였다. 기업집단 소속 이사회 역할과 책임 강화 지배구조 모범규준 분야는 기존 5개 대분류를 이사회 리더십, 주주권 보호, 감사, 주주 및 이해관계자와의 소통 등, 주요 4개 대분류로 재편해 해외 모범규준 및 가이드라인과의 적합성을 제고했다. ‘이사회의 역할과 책임’, ‘주주 및 이해관계자와의 직접 소통’ 중분류를 신설해 관련 세부내용도 추가했다. 우선 이사회는 지속가능성 검토 및 ESG 위험 관리, 지속가능성 추구 기업문화 조성, 지속가능성과 일치하는 보수 정책 수립 등을 통해 지속가능성을 둘러싼 과제를 중요 위험관리 사항으로 인식하고, 적극적·능동적으로 대처하고 관리할 수 있어야 한다. 기업집단에 속한 기업의 이사회는 해당 기업과 해당 기업의 모든 주주의 이익을 적절하게 보호할 수 있도록 경영의사결정과 경영감독 기능을 수행해야 하고, 내부거래 및 자기거래의 잠재적 이해상충 문제의 감시·관리에 특히 주의해야 한다는 설명이다. 또 이사회에는 비상승계계획이 포함된 최고경영자 승계에 관한 정책을 마련하는 등, 최고경영자 및 주요 경영진이 될 자의 발굴, 육성, 은퇴 등 기타 비상상황을 대비할 수 있는 체계적인 시스템을 구축하도록 했다. 이사회와 경영진에게는 기업의 지속가능한 성장에 이바지하기 위해 주주 및 이해 관계자와의 건설적인 소통이 요구됐고, 논의주제는 지배구조뿐 아니라 ESG 전체로 확대할 것을 권장했다. 또 감사위원이 되는 사외이사 선임안건은 따로 분리하도록 하고, 분리 선임되는 감사위원에는 재무회계 전문가를 포함할 것을 권고했다. 주주총회에서는 임원의 보수정책 및 보수 산정 근거를 충분히 설명함으로써 주주의 참여와 감시의 활성화를 도모하도록 방향성을 제시했다. 유용성, 신뢰성 제고한 모범 규준...2022년 ESG평가 반영 계획 KCGS는 이번 ESG 모범 규준 개정에 대해, 글로벌 트렌드를 반영하는 한편, 우리 경제 및 시장의 현실을 고려해 한국형 ESG 모범규준으로 마련했다고 설명했다. 이를 위해 KCGS는 이번 개정에 앞서 ESG 각 분야별 전문가 및 이해관계자의 의견 수렴을 통해 모범규준의 유용성과 신뢰성을 제고함으로써 신뢰도를 높였다. 지난 3월에는 기업, 투자자, 이해관계자 등 모범규준 수요자의 의견을 듣기 위해 공개 의견 수렴을 두 달간 실시하기도 했다. 개정의 마무리 단계로 6월 8일에는 전문가, 부문별 이해관계자, 정책담당자 등을 초청해 공청회를 열고 의견을 청취하는 시간도 가졌다. 한편, 이날 발표된 모범규준은 2022년 ESG 평가에 반영될 예정이다. 또한 최근 국제적으로 진행되고 있는 비재무정보 표준화가 보다 구체적인 진척 사항이 있을 경우에는 관련 내용을 선제적으로 보완하고 발전시켜 나갈 계획을 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:구현모 KT 대표이사가 마침내 연임을 포기했다. 그는 KT 이사회에 “차기 대표이사 후보자들과 더는 경쟁하지 않고 후보자 군에서 사퇴하겠다”는 뜻을 전달한 것으로 23일 확인됐다. KT 이사회는 "그의 결심을 수용해 사내 후보자군에서 제외하고 선임 절차를 이어가갰다"고 밝혔다. 그러면서 "공정하고 투명하게 후보자들을 심사해 KT의 지속가능 성장을 이끌어나갈 적임자를 찾겠다"고 덧붙였다. 이에 따라 구 대표는 다음 달 열리는 정기 주주총회를 끝으로 KT 대표이사 직을 마무리한다. 다만 오는 27일 스페인에서 열리는 모바일 월드 콩그레스(MWC) 행사는 일정대로 참석할 것으로 알려졌다. 구 대표의 연임 포기와 관련, 재계에서는 정치권력의 기업지배구조 개선 압박에 경제권력이 백기를 든 것으로 풀이한다. 연임을 꿈꿔온 신한금융과 우리금융 회장도 앞서 연임을 포기한 바 있다. 윤석열 대통령은 최근 소유 완전분산 기업의 ‘CEO 셀프 연임’을 잇따라 강력 비판하고, 기관투자자들의 ‘스튜어드십’(주주권리의 적극 행사)을 독려하는 발언을 거듭했다. KT 주식의 10.1%를 갖고 있는 국민연금은 여기에 동조해 구 대표의 연임에 절차 상 투명성을 문제 삼았다. 사실상 물러나라는 압박이었다. 처음에는 버티는 듯하던 구 대표가 결국 두 손을 들었다. KT 이사회는 후임 대표 선임 절차를 예정대로 진행한다고 밝혔다. KT 대표 공개모집에는 사외 인사 18명, 사내 인사 15명 등 총 33명이 경합을 벌인다. 여기에는 정치권 및 전직 관료 출신 인사가 다수 포함됐다. 권은희 전 새누리당 의원과 김성태 전 자유한국당 의원, 그리고 윤진식 전 산업자원부 장관. 윤종록 전 미래창조과학부 차관, 김종훈 전 외교통상부 통상교섭본부장 등 예전 고위공직자들이 출사표를 던졌다. 금감원장, 자산운용 업계에 의결권 행사 강화 주문 한편 이복현 금융감독원장이 22일 자산운용사 CEO들에게 소유 분산 기업의 부적절한 이사 선임 시도가 있다면 적극적인 의사를 표명해달라고 주문했다. 그는 이 날 서울 여의도 금융투자협회에서 열린 자산운용사 CEO와의 간담회에서 이같이 밝혔다. 이 원장은 "주인 없는 소유분산 기업에서 특정 이사가 해당 기업에 손해를 끼친 정황이 있다면, 자산운용사가 적극적으로 의사를 표명하는 것이 바람직하다"고 말했다.  그는 간담회 뒤 기자들의 질문에 "운용사들이 주주로부터 위임받은 의결권 행사를 어떻게 하는 것이 주주가치를 더욱 제고하는 일인지 깊이 논의했다"며 향후 의결권 행사 가이드라인을 그런 방향으로 개선할 것이라고 했다. 이 원장은 자산운용사들에 '주인 없는 회사'에 대한 적극적인 의결권 관여를 요청한 것이 결국 정부 입맛에 맞는 인물을 내려보내려는 시도가 아니냐는 질문에 "정부는 특정 누군가를 시킬 의도로 지배구조 이슈를 이야기한 바 없다. 이것은 시스템의 문제"라고 강조했다. 그는 "가령 상점을 지켜줄 종업원(대리인)이 물건을 훔치는 습관이 있다면 안된다고 이야기해야 하지 않겠느냐"고 반문하면서 "주주 의견을 대리하는 자산운용사들이 최소한 그 정도 역할은 해 달라"고 주문했다. 최근 행동주의펀드가 금융지주사들에 주주환원 확대 등을 요청하는 것이 은행의 공적 역할과 상충되는 측면이 있지 않느냐는 질문에는 "은행의 공적기능과 주주환원 정책은 상충되지 않는다고 본다"고 답했다. 그는 "은행 등이 충분한 손실 흡수 능력을 확보하는 등 금감원이 마련한 최소 기준을 넘어선다면, 배당 정책에 대해 (정부가) 관여하지 않는 것이 원칙"이라고 말했다. 이어 "결국 행동주의 펀드가 아니더라도 주주권을 행사하는 기관투자자 입장에서는 원하는 적정 수준의 배당을 이사회에 요구하고, 합리적인 토론을 거쳐 결론을 낼 수 있다"고 덧붙였다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:국내 우량 대기업과 금융그룹 중 오너가 없는 주식 완전 분산 기업의 1대 주주는 대부분 국민연금이다. 국민연금은 약 270개 상장기업의 주식을 5% 이상 소유해 1~2대 주주의 지위에 있다. 그럼에도 국민연금은 정부가 민간기업 지배권을 좌지우지해서는 안된다는 연금사회주의 논란 때문에 경영권에 직접 영향을 주는 의결권 행사는 자제해 왔다. 의결권 행사지침인 ‘스튜어드십 코드’를 제정한 이후에도 주주가치 훼손이 분명한 경우에만 기업 지배권에 개입하는 성향을 보였다. 하지만 윤석열 정부 들어 국민연금의 태도가 확연히 달라졌다. 특히 기업 CEO(최고경영자)가 자기 사람들(사외이사)로 이사회를 꾸린 뒤 이사회 추천을 통해 연임, 3연임을 하는 관행을 확실히 차단하겠다는 뜻을 분명히 하고 있다. 그 첫 케이스로 올 3월 주주총회를 앞두고 국민연금이 적극 개입하고 나선 게 KT 구현모 사장(대표이사)의 연임 건이다. 그의 연임 문제는 KT 안의 2개 노조가 찬반으로 갈려 공방을 벌이는 가운데 참여연대 등 시민단체들까지 반대 목소리를 내면서 후끈 달아오르고 있다. 국민연금, “셀프연임, 황제연임 안된다” 윤 정부 들어 국민연금은 소유 분산 기업들에 대해 주주권을 적극 행사하겠다는 뜻을 분명히 했다. 공기업에서 전환해 오너가 없는 KT와 포스코, KT&G, 그리고 은행계 금융지주회사 등이 주된 표적이다. 김태현 국민연금공단 이사장은 지난달 기자간담회에서 “기업지배구조 개선 논의가 주로 재벌 총수에 초점이 맞춰져 왔는데 이제 소유 분산 기업의 합리적 지배구조가 어떤 것인지도 고민할 때가 됐다”고 강조했다. 이어 서원주 신임 국민연금 기금운용본부장은 지난달 27일 취임 일성으로 “KT나 포스코와 같은 소유 분산 기업들이 CEO 선임을 투명한 기준에 따라 합리적으로 해야 셀프연임, 황제연임 우려가 해소되고 주주가치에 부합한다”고 말했다. 이어 “이번 기회에 KT가 좋은 관행을 만들어 주길 바란다”며 구현모 사장의 연임 건을 적시했다. 그럼에도 KT의 대표이사후보심사위원회는 바로 이튿날 “구 사장의 연임이 적격하다”며 3월 주총 안건으로 올릴 최종 CEO 후보로 확정했다. 그러자 국민연금 서 본부장은 작심한 듯 “취임 인사 과정에서 밝힌 ‘CEO 후보 결정이 투명하고 공정한 절차에 따라 이뤄져야 한다’는 경선 기본 원칙에 부합하지 않는다”며 “앞으로 의결권 행사 등에 이런 사항을 충분히 고려할 것”이라고 말했다. 구 사장 연임에 사실상 반대표를 던질 수 있음을 강하게 피력한 것으로 재계와 여의도 증권가는 해석한다. 盧정부 출신 이강철 KT 사외이사 사퇴 국민연금이 KT 지배권에 적극 개입하는 것과 관련해 주목을 끈 것은 KT의 이사회 구성이다. 과거 노무현 참여정부에서 청와대 시민사회수석을 지냈던 이강철씨와 역시 참여정부 청와대의 경제정책수석을 지낸 김대유씨가 KT의 현 사외이사다. 현 정부와 국민연금은 7명의 사외이사 중 2명이 과거 민주당 정권 요직에 있었던 인물이고, 더구나 이들은 정보통신 분야 전문가도 아니라는 점을 문제삼는 것으로 알려졌다. 이는 국민연금이 강조한 “공정한 CEO 추천 절차”에 부합하지 않는다는 것의 빌미가 되고 있다. 말하자면 현 정부가 구 사장을 민주당 성향의 인물로 지목하고 연임을 저지하기로 마음먹은 주된 이유라고 재계는 해석한다. 이처럼 상황이 복잡하게 전개되자 이강철 사외이사는 5일 사퇴 의사를 전격 표명했다. 하지만 국민연금은 그가 구 사장의 연임 추천에 한표를 던진 뒤 물러나는 것이라 큰 의미를 두지 않겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 이런 가운데 구 사장은 지난 2일 윤 대통령이 참석한 대한상의 경제계 신년인사회에 참석하지 않아 현 정부와의 불편한 관계가 확인된 것이라는 해석을 낳았다. 2~3대 주주 현대차·신한은행 ‘깊은 고민’ 구 사장이 스스로 물러나지 않는 한 최종 결론은 3월 예정된 KT 주총에서 나게 된다. 재계에선 표 대결이 펼쳐질 지도 모른다고 조심스럽게 점친다. KT의 주주구성을 보면 최대주주인 국민연금(지분율 10.35%)에 뒤이어 현대자동차그룹(7.79%)와 신한은행(5.58%)이 자리한다. 나머지는 국내 기관과 개인, 외국인투자자 등으로 분산돼 있다. 외국인 지분율은 총 43% 선이다. 현대차그룹과 신한은행은 KT와 자사주를 맞바꾸며 미래 사업을 위한 전략적 제휴를 맺어 2~3대 주주 자리에 올랐다. KT 구 사장 연임 건이 표대결로 갈 경우 현대차와 신한은행이 캐스팅 보트를 쥐게 될 가능성이 크다. 문제는 이들이 어느 편에 서게될 것이냐는 점이다. 기존의 사업 제휴 등 KT와 우호적인 관계를 고려하면 구 사장 측에 유리한 듯 보인다. 하지만 국민연금은 현대차와 신한금융 주식 또한 10% 안팎씩 보유한 대주주여서 두 회사가 국민연금에 맞서기는 불편한 측면이 있다. 더구나 국민연금에 맞서면 결과적으로 현 정부의 뜻을 거스르는 셈이 된다는 점도 부담이다. 한편 구 사장은 43%의 지분을 갖고 있는 외국인투자자들은 우군으로 끌어들이기 위해 주주총회 전에 몸소 해외 IR(투자설명회)에 나설 계획인 것으로 알려졌다. 민주노총과 참여연대까지 가세 구 사장의 연임 문제에 대해 KT의 새 노조와 민주노총, 참여연대, 재벌개혁네트워크 등 시민단체들까지 가세했다. 이들은 5일 공동성명을 내고 "구 사장의 연임을 반대하며 국민연금이 3월 주총에서 KT 등 지배구조 문제기업에 대해 단순 의결권행사를 넘어 주주제안 등 적극적 주주활동에 나설 것을 촉구한다"고 밝혔다. 성명은 "구 사장은 과거 KT의 '상품권 깡' 비자금 조성 및 국회의원 정치자금 불법 후원에 가담했으며 이로 인해 KT가 지난해 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 과징금 630만달러(약 78억원)를 부과받았다“고 비판했다. 이어 "기업가치를 훼손하고 주주 권익을 침해한 대표이사를 연임시키는 KT 이사회의 결정은 이사의 선관주의·충실의무를 위반한 것이며 국민연금은 불투명한 지배구조로 인한 ‘코리아 디스카운트’를 막기 위해서라도 이를 반대할 의무가 있다"고 주장했다. 구 사장, 정면돌파할지 타협할지 주목 야당 성향의 시민단체와 노조의 지지까지 얻은 국민연금은 구 사장 연임 반대에 직진할 것으로 보인다. 관심은 구 사장의 대응이다. 국민연금에 대들어 사실상 현 정부와 맞설 것인가, 아니면 무난한 출구전략을 찾을 것인가 선택의 기로에 섰다. 현 상황에선 구 사장이 정면돌파를 시도할 가능성이 크다고 재계는 내다본다. 구 사장이 2월 중 해외 기관투자자들을 몸소 만나는 일정을 강행하면 끝까지 간다는 의지가 확인되는 것이라는 해석이다. 하지만 구 사장이 KT에서 연구원부터 시작한 내부 출신으로 누구보다 KT의 미래를 걱정하고, 더구나 재임 중 기업가치 상승과 사업구조 개편 등 큰 성과를 냈다는 점에서 막판에 다른 선택을 할 것이란 관측도 조심스레 제기된다. 자신이 30여 년간 몸담은 조직에 상처를 남기지 않고, 적잖은 성과를 낸 CEO로 기록되기 위해 명예로운 용퇴의 길을 선택할 수도 있다는 것이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:국내에서 ESG경영을 선도한다는 평가를 받는 SK그룹이 또 하나의 ESG 승부수를 띄웠다. 바로 기업지배구조 혁신 방안이다. 국내 재벌의 고질적 병폐로 통해온 ‘총수 중심의 황제경영’에서 과감하게 탈피해 ‘이사회 중심의 독립 책임경영’을 반드시 성취하겠다는 것이다. 최태원 SK그룹 회장은 지난달 31일 열린 그룹의 ‘디렉터스 서밋(director's summit)’에서 이사회 중심 경영의 중요성을 강조하고, “이사회 역량을 강화해 독립경영이 가능한 수준으로 지배구조를 혁신해야 한다”고 역설했다. ‘이사회=거수기’란 기존 관행을 깨고, 전문성을 가진 독립적 이사회 멤버(사외이사)들에게 힘을 실어줘 회사의 거버넌스를 글로벌 스탠더드 수준으로 선진화하겠다는 의미다. 이와 관련, SK그룹은 13일 ▶사외이사 후보군 구성 ▶이사회 업무 지원 포털 구축 ▶사외이사 정례모임 확대 등 지배구조 혁신의 구체적 방안들을 제시했다. 두터운 사외이사 후보군 계열사들과 공유 먼저 재무와 글로벌, ESG 등 분야별로 전문성과 다양성을 반영한 ‘사외이사 후보군’을 폭넓게 구성해 내년부터 신규 사외이사 선임 수요가 있는 관계사와 공유하기로 했다. 그룹 총수나 현직 CEO가 지연 및 학연, 친분 등을 활용해 사실상 사적으로 사외이사를 추천ㆍ선발하던 관행에서 탈피해, 전문적 사외이사 풀을 미리 구성해 적시에 적임자를 사외이사로 선임하도록 하겠다는 것이다. 또한 사외이사들이 이사회 안건을 충분한 시간을 갖고 살펴본 뒤 정확하게 판단할 수 있도록 경영 정보를 제공하는 포털 시스템도 도입하기로 했다. 포털 시스템에는 이사회에 상정된 안건이 만들어지기까지 과정과 회의자료 등이 상세하게 게재된다. 이 방안은 SK㈜와 SKC 이사회에 시범적으로 도입한 뒤 다른 관계사로 확대될 예정이다. 사외이사의 독립적 활동 지원 SK그룹은 이와 함께 SK 관계사 사외이사들이 모여 그룹 주력사업에 관한 산업 동향과 이사회 역할 등을 논의하는 ‘디렉터스 서밋’을 정례화하기로 했다. 지난 10월 31일 서울 그랜드워커힐호텔에서 처음 열린 디렉터스 서밋엔 15개 관계사 사외이사 54명이 참석해 심화 학습과 더불어 열띤 토론을 벌였다. 전기차 배터리 및 인공지능(AI) 등 국내·외 산업 동향을 살펴보고, 기업가치 제고를 위한 최고경영자(CEO) 평가와 보상체계 등을 논의됐다. 이사회의 핵심적 역할은 ▶CEO의 선임과 퇴임 ▶CEO 승계 프로그램의 운영 ▶CEO 평가 및 보수 결정 ▶경영진에 대한 감시와 견제 ▶회사의 경영 전략과 주요 투자 승인 등으로 요약된다. 하지만 그동안 국내 기업들은 이런 결정들을 사실상 그룹 오너나 CEO가 미리 내리고, 이사회 결의는 요식 행위에 그치는 경우가 대부분이었다.  SK그룹의 관계자는 “SK의 이사회 혁신은 ‘회장님 말씀’에까지 반기를 들 수 있게 됨을 의미한다”며 “SK그룹 계열사들의 이사회는 기업 경영을 감시·견제하면서 기업가치를 높이는 독립적 역할을 수행하게 될 것”이라고 설명했다. 독립적 사외이사들 실질적 권한 행사 관건 하지만 SK그룹이 이와 같은 지배구조 혁신에 성공하기 위해선 넘어야 할 산이 많다. 무엇보다 이사회를 구성할 사외이사 후보군을 누가 추천해 구성하느냐는 문제다. 기존의 사외이사 선임과 같이 그룹 총수나 CEO들 입맛에 맞는 인물들로 후보군을 꾸려놓으면 하나마나한 개혁이다. 결국 누가 사외이사가 되든 총수의 눈치를 보는 거수기에 그칠 공산이 크기 때문이다.  독립성을 갖고 책임감 있게 일할 전문가들로 사외이사의 풀을 구성하는 지혜가 요구되며 이를 제도로 정책시켜야 하는 과제를 SK그룹은 안게된 셈이다. 이를 위해선 실제 기업 경영을 해본 전문가들, 즉 전직 CEO나 고위 임원 경험자들을 사외이사 후보로 다수 확보해야 한다. 사외이사 후보로는 실제 기업 경영 일선에 책임감을 갖고 중요 의사결정을 해본 전직 CEO나 임원들이 제격이다. 실제 미국과 유럽 등 선진국 기업들은 그런 인물들로 이사회를 채운다. 그런데 한국 기업들에는 유독 교수와 전직 관료들이 대다수다. 각종 조사를 보면 상장기업 사외이사의 약 40%가 교수, 30%가 경제부처 및 법조 관료, 그리고 20% 정도가 기업인, 나머지 10%가 시민단체 및 언론계 출신 등으로 구성된다. 교수와 관료가 많은 것은 기업이 사외이사들에게 고유의 감시ㆍ견제 기능보다는 경영 컨설팅과 외부 바람막이 등 집사 기능을 중점적으로 요구하고 있음을 의미한다.   전문 경영인 출신 사외이사들은 실제 기업을 운영해 봤기 때문에 아무래도 꼬장꼬장할 수 밖에 없으며, 기업 오너와 현직 CEO들은 이런 인물들을 부담스러워 할 수 밖에 없다고 봐야 한다. 이사회에 CEO 승계까지 많길 수 있을까 또 하나는 이사회에 실질적 CEO 선임 및 승계 프로그램 운영권을 줄 수 있느냐는 점이다. 법상 CEO 선임은 분명 이사회의 권한이다. 그러나 현실적으로 한국 기업의 이사회는 CEO 승계 프로그램에 거의 관여하지 못하며, 오너가 내려준 명단을 승인할 따름이다. 물론 이사회가 독단적으로 CEO를 선임할 수는 없는 일이다. 주주들의 의사를 충분히 반영해야 하기 때문이다. 다만 그룹 오너 가문만이 주주는 아니며, 나머지 광범한 기관 및 소수 주주들의 의사를 냉철하게 수집하고 반영하는 노력이 필요하다.  CEO 선임에 이사회가 실제 아무 역할을 하지 못한다면 SK그룹의 지배구조 개혁은 공염불이 그칠 공산이 크다. 물론 최대원 회장은 "이사회가 CEO까지 선임하도록 하겠다"고 말하고 있다. 한국ESG평가원 손종원 대표는 “SK그룹의 지배구조 혁신의 성공 여부는 조만간 선보일 사외이사 후보군의 면면을 보면 쉽게 가늠해 볼 수 있을 것”이라며 “특히 사외이사 후보를 누가 어떤 절차로 추천하느냐가 대단히 중요하다”고 말했다. 그는 아울러 "CEO 임면에까지 이사회가 역할을 한다면 개혁은 성공했다는 평가를 받을 것"이라고 덧붙였다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:국내에서 ESG경영을 선도한다는 평가를 받는 SK그룹이 또 하나의 ESG 승부수를 띄웠다. 바로 기업지배구조 혁신 방안이다. 국내 재벌의 고질적 병폐로 통해온 ‘총수 중심의 황제경영’에서 과감하게 탈피해 ‘이사회 중심의 독립 책임경영’을 반드시 성취하겠다는 것이다. 최태원 SK그룹 회장은 지난달 31일 열린 그룹의 ‘디렉터스 서밋(director's summit)’에서 이사회 중심 경영의 중요성을 강조하고, “이사회 역량을 강화해 독립경영이 가능한 수준으로 지배구조를 혁신해야 한다”고 역설했다. ‘이사회=거수기’란 기존 관행을 깨고, 전문성을 가진 독립적 이사회 멤버(사외이사)들에게 힘을 실어줘 회사의 거버넌스를 글로벌 스탠더드 수준으로 선진화하겠다는 의미다. 이와 관련, SK그룹은 13일 ▶사외이사 후보군 구성 ▶이사회 업무 지원 포털 구축 ▶사외이사 정례모임 확대 등 지배구조 혁신의 구체적 방안들을 제시했다. 두터운 사외이사 후보군 계열사들과 공유 먼저 재무와 글로벌, ESG 등 분야별로 전문성과 다양성을 반영한 ‘사외이사 후보군’을 폭넓게 구성해 내년부터 신규 사외이사 선임 수요가 있는 관계사와 공유하기로 했다. 그룹 총수나 현직 CEO가 지연 및 학연, 친분 등을 활용해 사실상 사적으로 사외이사를 추천ㆍ선발하던 관행에서 탈피해, 전문적 사외이사 풀을 미리 구성해 적시에 적임자를 사외이사로 선임하도록 하겠다는 것이다. 또한 사외이사들이 이사회 안건을 충분한 시간을 갖고 살펴본 뒤 정확하게 판단할 수 있도록 경영 정보를 제공하는 포털 시스템도 도입하기로 했다. 포털 시스템에는 이사회에 상정된 안건이 만들어지기까지 과정과 회의자료 등이 상세하게 게재된다. 이 방안은 SK㈜와 SKC 이사회에 시범적으로 도입한 뒤 다른 관계사로 확대될 예정이다. 사외이사의 독립적 활동 지원 SK그룹은 이와 함께 SK 관계사 사외이사들이 모여 그룹 주력사업에 관한 산업 동향과 이사회 역할 등을 논의하는 ‘디렉터스 서밋’을 정례화하기로 했다. 지난 10월 31일 서울 그랜드워커힐호텔에서 처음 열린 디렉터스 서밋엔 15개 관계사 사외이사 54명이 참석해 심화 학습과 더불어 열띤 토론을 벌였다. 전기차 배터리 및 인공지능(AI) 등 국내·외 산업 동향을 살펴보고, 기업가치 제고를 위한 최고경영자(CEO) 평가와 보상체계 등을 논의됐다. 이사회의 핵심적 역할은 ▶CEO의 선임과 퇴임 ▶CEO 승계 프로그램의 운영 ▶CEO 평가 및 보수 결정 ▶경영진에 대한 감시와 견제 ▶회사의 경영 전략과 주요 투자 승인 등으로 요약된다. 하지만 그동안 국내 기업들은 이런 결정들을 사실상 그룹 오너나 CEO가 미리 내리고, 이사회 결의는 요식 행위에 그치는 경우가 대부분이었다.  SK그룹의 관계자는 “SK의 이사회 혁신은 ‘회장님 말씀’에까지 반기를 들 수 있게 됨을 의미한다”며 “SK그룹 계열사들의 이사회는 기업 경영을 감시·견제하면서 기업가치를 높이는 독립적 역할을 수행하게 될 것”이라고 설명했다. 독립적 사외이사들 실질적 권한 행사 관건 하지만 SK그룹이 이와 같은 지배구조 혁신에 성공하기 위해선 넘어야 할 산이 많다. 무엇보다 이사회를 구성할 사외이사 후보군을 누가 추천해 구성하느냐는 문제다. 기존의 사외이사 선임과 같이 그룹 총수나 CEO들 입맛에 맞는 인물들로 후보군을 꾸려놓으면 하나마나한 개혁이다. 결국 누가 사외이사가 되든 총수의 눈치를 보는 거수기에 그칠 공산이 크기 때문이다.  독립성을 갖고 책임감 있게 일할 전문가들로 사외이사의 풀을 구성하는 지혜가 요구되며 이를 제도로 정책시켜야 하는 과제를 SK그룹은 안게된 셈이다. 이를 위해선 실제 기업 경영을 해본 전문가들, 즉 전직 CEO나 고위 임원 경험자들을 사외이사 후보로 다수 확보해야 한다. 사외이사 후보로는 실제 기업 경영 일선에 책임감을 갖고 중요 의사결정을 해본 전직 CEO나 임원들이 제격이다. 실제 미국과 유럽 등 선진국 기업들은 그런 인물들로 이사회를 채운다. 그런데 한국 기업들에는 유독 교수와 전직 관료들이 대다수다. 각종 조사를 보면 상장기업 사외이사의 약 40%가 교수, 30%가 경제부처 및 법조 관료, 그리고 20% 정도가 기업인, 나머지 10%가 시민단체 및 언론계 출신 등으로 구성된다. 교수와 관료가 많은 것은 기업이 사외이사들에게 고유의 감시ㆍ견제 기능보다는 경영 컨설팅과 외부 바람막이 등 집사 기능을 중점적으로 요구하고 있음을 의미한다.   전문 경영인 출신 사외이사들은 실제 기업을 운영해 봤기 때문에 아무래도 꼬장꼬장할 수 밖에 없으며, 기업 오너와 현직 CEO들은 이런 인물들을 부담스러워 할 수 밖에 없다고 봐야 한다. 이사회에 CEO 승계까지 많길 수 있을까 또 하나는 이사회에 실질적 CEO 선임 및 승계 프로그램 운영권을 줄 수 있느냐는 점이다. 법상 CEO 선임은 분명 이사회의 권한이다. 그러나 현실적으로 한국 기업의 이사회는 CEO 승계 프로그램에 거의 관여하지 못하며, 오너가 내려준 명단을 승인할 따름이다. 물론 이사회가 독단적으로 CEO를 선임할 수는 없는 일이다. 주주들의 의사를 충분히 반영해야 하기 때문이다. 다만 그룹 오너 가문만이 주주는 아니며, 나머지 광범한 기관 및 소수 주주들의 의사를 냉철하게 수집하고 반영하는 노력이 필요하다.  CEO 선임에 이사회가 실제 아무 역할을 하지 못한다면 SK그룹의 지배구조 개혁은 공염불이 그칠 공산이 크다. 물론 최대원 회장은 "이사회가 CEO까지 선임하도록 하겠다"고 말하고 있다. 한국ESG평가원 손종원 대표는 “SK그룹의 지배구조 혁신의 성공 여부는 조만간 선보일 사외이사 후보군의 면면을 보면 쉽게 가늠해 볼 수 있을 것”이라며 “특히 사외이사 후보를 누가 어떤 절차로 추천하느냐가 대단히 중요하다”고 말했다. 그는 아울러 "CEO 임면에까지 이사회가 역할을 한다면 개혁은 성공했다는 평가를 받을 것"이라고 덧붙였다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:국내 우량 대기업과 금융그룹 중 오너가 없는 주식 완전 분산 기업의 1대 주주는 대부분 국민연금이다. 국민연금은 약 270개 상장기업의 주식을 5% 이상 소유해 1~2대 주주의 지위에 있다. 그럼에도 국민연금은 정부가 민간기업 지배권을 좌지우지해서는 안된다는 연금사회주의 논란 때문에 경영권에 직접 영향을 주는 의결권 행사는 자제해 왔다. 의결권 행사지침인 ‘스튜어드십 코드’를 제정한 이후에도 주주가치 훼손이 분명한 경우에만 기업 지배권에 개입하는 성향을 보였다. 하지만 윤석열 정부 들어 국민연금의 태도가 확연히 달라졌다. 특히 기업 CEO(최고경영자)가 자기 사람들(사외이사)로 이사회를 꾸린 뒤 이사회 추천을 통해 연임, 3연임을 하는 관행을 확실히 차단하겠다는 뜻을 분명히 하고 있다. 그 첫 케이스로 올 3월 주주총회를 앞두고 국민연금이 적극 개입하고 나선 게 KT 구현모 사장(대표이사)의 연임 건이다. 그의 연임 문제는 KT 안의 2개 노조가 찬반으로 갈려 공방을 벌이는 가운데 참여연대 등 시민단체들까지 반대 목소리를 내면서 후끈 달아오르고 있다. 국민연금, “셀프연임, 황제연임 안된다” 윤 정부 들어 국민연금은 소유 분산 기업들에 대해 주주권을 적극 행사하겠다는 뜻을 분명히 했다. 공기업에서 전환해 오너가 없는 KT와 포스코, KT&G, 그리고 은행계 금융지주회사 등이 주된 표적이다. 김태현 국민연금공단 이사장은 지난달 기자간담회에서 “기업지배구조 개선 논의가 주로 재벌 총수에 초점이 맞춰져 왔는데 이제 소유 분산 기업의 합리적 지배구조가 어떤 것인지도 고민할 때가 됐다”고 강조했다. 이어 서원주 신임 국민연금 기금운용본부장은 지난달 27일 취임 일성으로 “KT나 포스코와 같은 소유 분산 기업들이 CEO 선임을 투명한 기준에 따라 합리적으로 해야 셀프연임, 황제연임 우려가 해소되고 주주가치에 부합한다”고 말했다. 이어 “이번 기회에 KT가 좋은 관행을 만들어 주길 바란다”며 구현모 사장의 연임 건을 적시했다. 그럼에도 KT의 대표이사후보심사위원회는 바로 이튿날 “구 사장의 연임이 적격하다”며 3월 주총 안건으로 올릴 최종 CEO 후보로 확정했다. 그러자 국민연금 서 본부장은 작심한 듯 “취임 인사 과정에서 밝힌 ‘CEO 후보 결정이 투명하고 공정한 절차에 따라 이뤄져야 한다’는 경선 기본 원칙에 부합하지 않는다”며 “앞으로 의결권 행사 등에 이런 사항을 충분히 고려할 것”이라고 말했다. 구 사장 연임에 사실상 반대표를 던질 수 있음을 강하게 피력한 것으로 재계와 여의도 증권가는 해석한다. 盧정부 출신 이강철 KT 사외이사 사퇴 국민연금이 KT 지배권에 적극 개입하는 것과 관련해 주목을 끈 것은 KT의 이사회 구성이다. 과거 노무현 참여정부에서 청와대 시민사회수석을 지냈던 이강철씨와 역시 참여정부 청와대의 경제정책수석을 지낸 김대유씨가 KT의 현 사외이사다. 현 정부와 국민연금은 7명의 사외이사 중 2명이 과거 민주당 정권 요직에 있었던 인물이고, 더구나 이들은 정보통신 분야 전문가도 아니라는 점을 문제삼는 것으로 알려졌다. 이는 국민연금이 강조한 “공정한 CEO 추천 절차”에 부합하지 않는다는 것의 빌미가 되고 있다. 말하자면 현 정부가 구 사장을 민주당 성향의 인물로 지목하고 연임을 저지하기로 마음먹은 주된 이유라고 재계는 해석한다. 이처럼 상황이 복잡하게 전개되자 이강철 사외이사는 5일 사퇴 의사를 전격 표명했다. 하지만 국민연금은 그가 구 사장의 연임 추천에 한표를 던진 뒤 물러나는 것이라 큰 의미를 두지 않겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 이런 가운데 구 사장은 지난 2일 윤 대통령이 참석한 대한상의 경제계 신년인사회에 참석하지 않아 현 정부와의 불편한 관계가 확인된 것이라는 해석을 낳았다. 2~3대 주주 현대차·신한은행 ‘깊은 고민’ 구 사장이 스스로 물러나지 않는 한 최종 결론은 3월 예정된 KT 주총에서 나게 된다. 재계에선 표 대결이 펼쳐질 지도 모른다고 조심스럽게 점친다. KT의 주주구성을 보면 최대주주인 국민연금(지분율 10.35%)에 뒤이어 현대자동차그룹(7.79%)와 신한은행(5.58%)이 자리한다. 나머지는 국내 기관과 개인, 외국인투자자 등으로 분산돼 있다. 외국인 지분율은 총 43% 선이다. 현대차그룹과 신한은행은 KT와 자사주를 맞바꾸며 미래 사업을 위한 전략적 제휴를 맺어 2~3대 주주 자리에 올랐다. KT 구 사장 연임 건이 표대결로 갈 경우 현대차와 신한은행이 캐스팅 보트를 쥐게 될 가능성이 크다. 문제는 이들이 어느 편에 서게될 것이냐는 점이다. 기존의 사업 제휴 등 KT와 우호적인 관계를 고려하면 구 사장 측에 유리한 듯 보인다. 하지만 국민연금은 현대차와 신한금융 주식 또한 10% 안팎씩 보유한 대주주여서 두 회사가 국민연금에 맞서기는 불편한 측면이 있다. 더구나 국민연금에 맞서면 결과적으로 현 정부의 뜻을 거스르는 셈이 된다는 점도 부담이다. 한편 구 사장은 43%의 지분을 갖고 있는 외국인투자자들은 우군으로 끌어들이기 위해 주주총회 전에 몸소 해외 IR(투자설명회)에 나설 계획인 것으로 알려졌다. 민주노총과 참여연대까지 가세 구 사장의 연임 문제에 대해 KT의 새 노조와 민주노총, 참여연대, 재벌개혁네트워크 등 시민단체들까지 가세했다. 이들은 5일 공동성명을 내고 "구 사장의 연임을 반대하며 국민연금이 3월 주총에서 KT 등 지배구조 문제기업에 대해 단순 의결권행사를 넘어 주주제안 등 적극적 주주활동에 나설 것을 촉구한다"고 밝혔다. 성명은 "구 사장은 과거 KT의 '상품권 깡' 비자금 조성 및 국회의원 정치자금 불법 후원에 가담했으며 이로 인해 KT가 지난해 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 과징금 630만달러(약 78억원)를 부과받았다“고 비판했다. 이어 "기업가치를 훼손하고 주주 권익을 침해한 대표이사를 연임시키는 KT 이사회의 결정은 이사의 선관주의·충실의무를 위반한 것이며 국민연금은 불투명한 지배구조로 인한 ‘코리아 디스카운트’를 막기 위해서라도 이를 반대할 의무가 있다"고 주장했다. 구 사장, 정면돌파할지 타협할지 주목 야당 성향의 시민단체와 노조의 지지까지 얻은 국민연금은 구 사장 연임 반대에 직진할 것으로 보인다. 관심은 구 사장의 대응이다. 국민연금에 대들어 사실상 현 정부와 맞설 것인가, 아니면 무난한 출구전략을 찾을 것인가 선택의 기로에 섰다. 현 상황에선 구 사장이 정면돌파를 시도할 가능성이 크다고 재계는 내다본다. 구 사장이 2월 중 해외 기관투자자들을 몸소 만나는 일정을 강행하면 끝까지 간다는 의지가 확인되는 것이라는 해석이다. 하지만 구 사장이 KT에서 연구원부터 시작한 내부 출신으로 누구보다 KT의 미래를 걱정하고, 더구나 재임 중 기업가치 상승과 사업구조 개편 등 큰 성과를 냈다는 점에서 막판에 다른 선택을 할 것이란 관측도 조심스레 제기된다. 자신이 30여 년간 몸담은 조직에 상처를 남기지 않고, 적잖은 성과를 낸 CEO로 기록되기 위해 명예로운 용퇴의 길을 선택할 수도 있다는 것이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:구현모 KT 대표이사가 마침내 연임을 포기했다. 그는 KT 이사회에 “차기 대표이사 후보자들과 더는 경쟁하지 않고 후보자 군에서 사퇴하겠다”는 뜻을 전달한 것으로 23일 확인됐다. KT 이사회는 "그의 결심을 수용해 사내 후보자군에서 제외하고 선임 절차를 이어가갰다"고 밝혔다. 그러면서 "공정하고 투명하게 후보자들을 심사해 KT의 지속가능 성장을 이끌어나갈 적임자를 찾겠다"고 덧붙였다. 이에 따라 구 대표는 다음 달 열리는 정기 주주총회를 끝으로 KT 대표이사 직을 마무리한다. 다만 오는 27일 스페인에서 열리는 모바일 월드 콩그레스(MWC) 행사는 일정대로 참석할 것으로 알려졌다. 구 대표의 연임 포기와 관련, 재계에서는 정치권력의 기업지배구조 개선 압박에 경제권력이 백기를 든 것으로 풀이한다. 연임을 꿈꿔온 신한금융과 우리금융 회장도 앞서 연임을 포기한 바 있다. 윤석열 대통령은 최근 소유 완전분산 기업의 ‘CEO 셀프 연임’을 잇따라 강력 비판하고, 기관투자자들의 ‘스튜어드십’(주주권리의 적극 행사)을 독려하는 발언을 거듭했다. KT 주식의 10.1%를 갖고 있는 국민연금은 여기에 동조해 구 대표의 연임에 절차 상 투명성을 문제 삼았다. 사실상 물러나라는 압박이었다. 처음에는 버티는 듯하던 구 대표가 결국 두 손을 들었다. KT 이사회는 후임 대표 선임 절차를 예정대로 진행한다고 밝혔다. KT 대표 공개모집에는 사외 인사 18명, 사내 인사 15명 등 총 33명이 경합을 벌인다. 여기에는 정치권 및 전직 관료 출신 인사가 다수 포함됐다. 권은희 전 새누리당 의원과 김성태 전 자유한국당 의원, 그리고 윤진식 전 산업자원부 장관. 윤종록 전 미래창조과학부 차관, 김종훈 전 외교통상부 통상교섭본부장 등 예전 고위공직자들이 출사표를 던졌다. 금감원장, 자산운용 업계에 의결권 행사 강화 주문 한편 이복현 금융감독원장이 22일 자산운용사 CEO들에게 소유 분산 기업의 부적절한 이사 선임 시도가 있다면 적극적인 의사를 표명해달라고 주문했다. 그는 이 날 서울 여의도 금융투자협회에서 열린 자산운용사 CEO와의 간담회에서 이같이 밝혔다. 이 원장은 "주인 없는 소유분산 기업에서 특정 이사가 해당 기업에 손해를 끼친 정황이 있다면, 자산운용사가 적극적으로 의사를 표명하는 것이 바람직하다"고 말했다.  그는 간담회 뒤 기자들의 질문에 "운용사들이 주주로부터 위임받은 의결권 행사를 어떻게 하는 것이 주주가치를 더욱 제고하는 일인지 깊이 논의했다"며 향후 의결권 행사 가이드라인을 그런 방향으로 개선할 것이라고 했다. 이 원장은 자산운용사들에 '주인 없는 회사'에 대한 적극적인 의결권 관여를 요청한 것이 결국 정부 입맛에 맞는 인물을 내려보내려는 시도가 아니냐는 질문에 "정부는 특정 누군가를 시킬 의도로 지배구조 이슈를 이야기한 바 없다. 이것은 시스템의 문제"라고 강조했다. 그는 "가령 상점을 지켜줄 종업원(대리인)이 물건을 훔치는 습관이 있다면 안된다고 이야기해야 하지 않겠느냐"고 반문하면서 "주주 의견을 대리하는 자산운용사들이 최소한 그 정도 역할은 해 달라"고 주문했다. 최근 행동주의펀드가 금융지주사들에 주주환원 확대 등을 요청하는 것이 은행의 공적 역할과 상충되는 측면이 있지 않느냐는 질문에는 "은행의 공적기능과 주주환원 정책은 상충되지 않는다고 본다"고 답했다. 그는 "은행 등이 충분한 손실 흡수 능력을 확보하는 등 금감원이 마련한 최소 기준을 넘어선다면, 배당 정책에 대해 (정부가) 관여하지 않는 것이 원칙"이라고 말했다. 이어 "결국 행동주의 펀드가 아니더라도 주주권을 행사하는 기관투자자 입장에서는 원하는 적정 수준의 배당을 이사회에 요구하고, 합리적인 토론을 거쳐 결론을 낼 수 있다"고 덧붙였다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:한국기업지배구조원(KCGS)은 5일, 국내 기업에 건전한 ESG 경영 방향을 제시하고자 모범규준을 개정했다고 밝혔다. KCGS는 1999년부터 ESG 모범규준을 제·개정해왔다. 최근 몇 년 사이 국내 기업이 빠른 속도로 ESG 경영을 도입하면서 시대적 요구에 대응하고 있지만, 여전히 많은 기업들은 ESG에 대한 정보를 모으고 정비하는데 어려움을 겪어 왔다. 이에 따라 이번 ESG 모범 규준에는 ESG 관련 이슈에 대한 중요성(materiality) 분석을 통해 국내외 모범사례 및 동향을 반영했다. 또한 최근 강화되고 있는 정보공개의 흐름을 반영해 원칙 및 공시 중심 규범으로 개편하고, 우리 기업의 관행을 고려하여 리더십과 거버넌스를 강조했다. 이번 개정에서는 글로벌 정보공개 가이드라인을 반영한 것이 특히 눈에 띈다. CDP, TCFD, SASB 등 비재무정보 프레임워크의 발전과 활용이 증가하고 있어 이를 반영했다는 것이 KCGS의 설명이다. 또 ESG 리스크 관점도 전폭 도입해 비재무적 요소인 ESG를 전사적 위험 관리 체계에 통합하도록 유도했다. ESG 경영 확대 지원 방안도 마련했으며, 우리 기업의 ESG 경영 관행 개선을 위해 적극적인 리더십도 강조했다. 지배구조 부문에서는 이사회 및 경영진의 ESG에 대한 인식 제고 및 역할을 제시하는 등, 리더십 역할도 강화시켰다. 더불어 주주의 이익을 넘어 이해관계자 이익도 고려한 지속가능성을 지향하기 위해, 지속가능성에 기반한 전략적 ESG경영을 유도한다는 방침이다. 환경부문, 기후 환경 대응 중요성 강조 구체적으로 환경 분야는 기존 환경경영시스템의 계획(Plan)-실행(Do)-검증(Check)-개선(Act)에 따른 실행 중심의 분류체계에서 ‘리더십과 거버넌스’, ‘위험 관리’, ‘운영 및 성과’, ‘이해관계자 소통’의 4개 분류체계로 재편했다. 또 기후변화 관련 자율 공시체계인 CDP, TCFD 등의 주요 내용을 대폭 반영하는 등, 글로벌 가이드라인을 적극 고려했고, 전 과정 가치사슬의 친환경 설계를 통한 순환경제(Circular Economy) 구현을 위한 방안을 제시하고 있다. 이에 따라 기업은 기후변화와 관련된 재무적 영향을 선제적으로 파악하기 위하여 시나리오 분석을 활용할 수 있으며, 기업의 장기적 성과를 고려해 기후변화 위험과 기회 요인을 파악하고 관리해야 한다. 또 친환경 사업 전략 계획 및 추진을 위한 자금 조달방편으로 녹색채권 등을 활용할 수 있으며, 친환경 활동사항을 대외적으로 투명하고 객관적으로 추진, 평가, 공개함으로써 신뢰도를 제고할 수 있다. 기후변화 위험에 노출된 좌초자산(Stranded Asset)도 고려해야 한다. 기업은 직⋅간접적 좌초자산위험을 사전에 인지하여 경영활동에 반영해야 하고, 투자 위험요소에 노출된 자산의 재평가를 통해 저탄소포트폴리오 전환 등 선제적 대응전략을 수립해야 한다. 내부탄소가격도 도입된다. 기업은 내부의 온실가스 배출에 대한 경제적 비용을 고려하기 위한 내부 탄소가격을 책정하여 전략적 의사결정 시 활용할 수 있다. 친환경 제품 설계, 사용, 폐기 단계에서 선순환 경제 구조로의 전환 노력 역시 요구됐다. 기업은 친환경 제품 유통 활성화에 기여하고 친환경 공급망 관리체계를 구축해 공개해야 한다. 사회책임경영 리더십, 지속가능한 소비 지원 사회 모범규준의 대분류 및 중분류 체계도 이해관계자 분류 중심의 기존 대분류를 ‘운영 및 성과’로 통합하고, 사회책임경영 주요 이슈 중심으로 재편됐다. 기업 최고경영진에게는 사회책임경영 실현을 위한 거버넌스를 갖추고 이를 지속적으로 개선해 나가야 한다는 리더십이 강조됐고, 사회책임경영 전략 수립과 기업문화 확립, 비재무 위험의 통합적 관리도 내세웠다. 기업 내 ESG 이사회는 비재무 위험을 전사적 위험관리체계에 통합하여 관리하고, 비재무 이슈가 기업에 미칠 수 있는 위험과 기회 요인을 파악해야 한다. 또 기업은 자사 근로자의 권리 보장, 협력업체 및 지역사회 등 외부 이해관계자의 인권 침해 방지를 위한 정책을 마련하고, 관련 위험을 사전에 파악해 방지하는 경영시스템을 구축할 것이 권장됐다. 동반성장을 뒷받침할 수 있는 공급망 관리 전략의 필요성도 언급됐다. 공급망 위험을 통합적으로 관리할 수 있는 사회적 책임과, 소비자가 불공정한 거래 관행으로 부당한 피해를 입지 않도록 소비자 권익보호 및 소비자 안전 고려, 사회적 가치를 고려한 제품 및 서비스 제공 등의 노력도 필요하다는 주장이다. 이 외에도 기업의 정보자산과 소비자의 개인정보 보호를 위한 적절한 체계와 절차, 지역사회 참여 전략 수립, 이해관계자의 적극적 참여를 유도할 수 있는 커뮤니케이션 채널 구축 등, 사회책임경영 이슈와 관련된 국내외 가이드라인, 법/규제 동향, 우수 사례 등을 수록해 모범규준 활용도를 높였다. 기업집단 소속 이사회 역할과 책임 강화 지배구조 모범규준 분야는 기존 5개 대분류를 이사회 리더십, 주주권 보호, 감사, 주주 및 이해관계자와의 소통 등, 주요 4개 대분류로 재편해 해외 모범규준 및 가이드라인과의 적합성을 제고했다. ‘이사회의 역할과 책임’, ‘주주 및 이해관계자와의 직접 소통’ 중분류를 신설해 관련 세부내용도 추가했다. 우선 이사회는 지속가능성 검토 및 ESG 위험 관리, 지속가능성 추구 기업문화 조성, 지속가능성과 일치하는 보수 정책 수립 등을 통해 지속가능성을 둘러싼 과제를 중요 위험관리 사항으로 인식하고, 적극적·능동적으로 대처하고 관리할 수 있어야 한다. 기업집단에 속한 기업의 이사회는 해당 기업과 해당 기업의 모든 주주의 이익을 적절하게 보호할 수 있도록 경영의사결정과 경영감독 기능을 수행해야 하고, 내부거래 및 자기거래의 잠재적 이해상충 문제의 감시·관리에 특히 주의해야 한다는 설명이다. 또 이사회에는 비상승계계획이 포함된 최고경영자 승계에 관한 정책을 마련하는 등, 최고경영자 및 주요 경영진이 될 자의 발굴, 육성, 은퇴 등 기타 비상상황을 대비할 수 있는 체계적인 시스템을 구축하도록 했다. 이사회와 경영진에게는 기업의 지속가능한 성장에 이바지하기 위해 주주 및 이해 관계자와의 건설적인 소통이 요구됐고, 논의주제는 지배구조뿐 아니라 ESG 전체로 확대할 것을 권장했다. 또 감사위원이 되는 사외이사 선임안건은 따로 분리하도록 하고, 분리 선임되는 감사위원에는 재무회계 전문가를 포함할 것을 권고했다. 주주총회에서는 임원의 보수정책 및 보수 산정 근거를 충분히 설명함으로써 주주의 참여와 감시의 활성화를 도모하도록 방향성을 제시했다. 유용성, 신뢰성 제고한 모범 규준...2022년 ESG평가 반영 계획 KCGS는 이번 ESG 모범 규준 개정에 대해, 글로벌 트렌드를 반영하는 한편, 우리 경제 및 시장의 현실을 고려해 한국형 ESG 모범규준으로 마련했다고 설명했다. 이를 위해 KCGS는 이번 개정에 앞서 ESG 각 분야별 전문가 및 이해관계자의 의견 수렴을 통해 모범규준의 유용성과 신뢰성을 제고함으로써 신뢰도를 높였다. 지난 3월에는 기업, 투자자, 이해관계자 등 모범규준 수요자의 의견을 듣기 위해 공개 의견 수렴을 두 달간 실시하기도 했다. 개정의 마무리 단계로 6월 8일에는 전문가, 부문별 이해관계자, 정책담당자 등을 초청해 공청회를 열고 의견을 청취하는 시간도 가졌다. 한편, 이날 발표된 모범규준은 2022년 ESG 평가에 반영될 예정이다. 또한 최근 국제적으로 진행되고 있는 비재무정보 표준화가 보다 구체적인 진척 사항이 있을 경우에는 관련 내용을 선제적으로 보완하고 발전시켜 나갈 계획을 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:한국기업지배구조원(KCGS)은 5일, 국내 기업에 건전한 ESG 경영 방향을 제시하고자 모범규준을 개정했다고 밝혔다. KCGS는 1999년부터 ESG 모범규준을 제·개정해왔다. 최근 몇 년 사이 국내 기업이 빠른 속도로 ESG 경영을 도입하면서 시대적 요구에 대응하고 있지만, 여전히 많은 기업들은 ESG에 대한 정보를 모으고 정비하는데 어려움을 겪어 왔다. 이에 따라 이번 ESG 모범 규준에는 ESG 관련 이슈에 대한 중요성(materiality) 분석을 통해 국내외 모범사례 및 동향을 반영했다. 또한 최근 강화되고 있는 정보공개의 흐름을 반영해 원칙 및 공시 중심 규범으로 개편하고, 우리 기업의 관행을 고려하여 리더십과 거버넌스를 강조했다. 이번 개정에서는 글로벌 정보공개 가이드라인을 반영한 것이 특히 눈에 띈다. CDP, TCFD, SASB 등 비재무정보 프레임워크의 발전과 활용이 증가하고 있어 이를 반영했다는 것이 KCGS의 설명이다. 또 ESG 리스크 관점도 전폭 도입해 비재무적 요소인 ESG를 전사적 위험 관리 체계에 통합하도록 유도했다. ESG 경영 확대 지원 방안도 마련했으며, 우리 기업의 ESG 경영 관행 개선을 위해 적극적인 리더십도 강조했다. 지배구조 부문에서는 이사회 및 경영진의 ESG에 대한 인식 제고 및 역할을 제시하는 등, 리더십 역할도 강화시켰다. 더불어 주주의 이익을 넘어 이해관계자 이익도 고려한 지속가능성을 지향하기 위해, 지속가능성에 기반한 전략적 ESG경영을 유도한다는 방침이다. 환경부문, 기후 환경 대응 중요성 강조 구체적으로 환경 분야는 기존 환경경영시스템의 계획(Plan)-실행(Do)-검증(Check)-개선(Act)에 따른 실행 중심의 분류체계에서 ‘리더십과 거버넌스’, ‘위험 관리’, ‘운영 및 성과’, ‘이해관계자 소통’의 4개 분류체계로 재편했다. 또 기후변화 관련 자율 공시체계인 CDP, TCFD 등의 주요 내용을 대폭 반영하는 등, 글로벌 가이드라인을 적극 고려했고, 전 과정 가치사슬의 친환경 설계를 통한 순환경제(Circular Economy) 구현을 위한 방안을 제시하고 있다. 이에 따라 기업은 기후변화와 관련된 재무적 영향을 선제적으로 파악하기 위하여 시나리오 분석을 활용할 수 있으며, 기업의 장기적 성과를 고려해 기후변화 위험과 기회 요인을 파악하고 관리해야 한다. 또 친환경 사업 전략 계획 및 추진을 위한 자금 조달방편으로 녹색채권 등을 활용할 수 있으며, 친환경 활동사항을 대외적으로 투명하고 객관적으로 추진, 평가, 공개함으로써 신뢰도를 제고할 수 있다. 기후변화 위험에 노출된 좌초자산(Stranded Asset)도 고려해야 한다. 기업은 직⋅간접적 좌초자산위험을 사전에 인지하여 경영활동에 반영해야 하고, 투자 위험요소에 노출된 자산의 재평가를 통해 저탄소포트폴리오 전환 등 선제적 대응전략을 수립해야 한다. 내부탄소가격도 도입된다. 기업은 내부의 온실가스 배출에 대한 경제적 비용을 고려하기 위한 내부 탄소가격을 책정하여 전략적 의사결정 시 활용할 수 있다. 친환경 제품 설계, 사용, 폐기 단계에서 선순환 경제 구조로의 전환 노력 역시 요구됐다. 기업은 친환경 제품 유통 활성화에 기여하고 친환경 공급망 관리체계를 구축해 공개해야 한다. 사회책임경영 리더십, 지속가능한 소비 지원 사회 모범규준의 대분류 및 중분류 체계도 이해관계자 분류 중심의 기존 대분류를 ‘운영 및 성과’로 통합하고, 사회책임경영 주요 이슈 중심으로 재편됐다. 기업 최고경영진에게는 사회책임경영 실현을 위한 거버넌스를 갖추고 이를 지속적으로 개선해 나가야 한다는 리더십이 강조됐고, 사회책임경영 전략 수립과 기업문화 확립, 비재무 위험의 통합적 관리도 내세웠다. 기업 내 ESG 이사회는 비재무 위험을 전사적 위험관리체계에 통합하여 관리하고, 비재무 이슈가 기업에 미칠 수 있는 위험과 기회 요인을 파악해야 한다. 또 기업은 자사 근로자의 권리 보장, 협력업체 및 지역사회 등 외부 이해관계자의 인권 침해 방지를 위한 정책을 마련하고, 관련 위험을 사전에 파악해 방지하는 경영시스템을 구축할 것이 권장됐다. 동반성장을 뒷받침할 수 있는 공급망 관리 전략의 필요성도 언급됐다. 공급망 위험을 통합적으로 관리할 수 있는 사회적 책임과, 소비자가 불공정한 거래 관행으로 부당한 피해를 입지 않도록 소비자 권익보호 및 소비자 안전 고려, 사회적 가치를 고려한 제품 및 서비스 제공 등의 노력도 필요하다는 주장이다. 이 외에도 기업의 정보자산과 소비자의 개인정보 보호를 위한 적절한 체계와 절차, 지역사회 참여 전략 수립, 이해관계자의 적극적 참여를 유도할 수 있는 커뮤니케이션 채널 구축 등, 사회책임경영 이슈와 관련된 국내외 가이드라인, 법/규제 동향, 우수 사례 등을 수록해 모범규준 활용도를 높였다. 기업집단 소속 이사회 역할과 책임 강화 지배구조 모범규준 분야는 기존 5개 대분류를 이사회 리더십, 주주권 보호, 감사, 주주 및 이해관계자와의 소통 등, 주요 4개 대분류로 재편해 해외 모범규준 및 가이드라인과의 적합성을 제고했다. ‘이사회의 역할과 책임’, ‘주주 및 이해관계자와의 직접 소통’ 중분류를 신설해 관련 세부내용도 추가했다. 우선 이사회는 지속가능성 검토 및 ESG 위험 관리, 지속가능성 추구 기업문화 조성, 지속가능성과 일치하는 보수 정책 수립 등을 통해 지속가능성을 둘러싼 과제를 중요 위험관리 사항으로 인식하고, 적극적·능동적으로 대처하고 관리할 수 있어야 한다. 기업집단에 속한 기업의 이사회는 해당 기업과 해당 기업의 모든 주주의 이익을 적절하게 보호할 수 있도록 경영의사결정과 경영감독 기능을 수행해야 하고, 내부거래 및 자기거래의 잠재적 이해상충 문제의 감시·관리에 특히 주의해야 한다는 설명이다. 또 이사회에는 비상승계계획이 포함된 최고경영자 승계에 관한 정책을 마련하는 등, 최고경영자 및 주요 경영진이 될 자의 발굴, 육성, 은퇴 등 기타 비상상황을 대비할 수 있는 체계적인 시스템을 구축하도록 했다. 이사회와 경영진에게는 기업의 지속가능한 성장에 이바지하기 위해 주주 및 이해 관계자와의 건설적인 소통이 요구됐고, 논의주제는 지배구조뿐 아니라 ESG 전체로 확대할 것을 권장했다. 또 감사위원이 되는 사외이사 선임안건은 따로 분리하도록 하고, 분리 선임되는 감사위원에는 재무회계 전문가를 포함할 것을 권고했다. 주주총회에서는 임원의 보수정책 및 보수 산정 근거를 충분히 설명함으로써 주주의 참여와 감시의 활성화를 도모하도록 방향성을 제시했다. 유용성, 신뢰성 제고한 모범 규준...2022년 ESG평가 반영 계획 KCGS는 이번 ESG 모범 규준 개정에 대해, 글로벌 트렌드를 반영하는 한편, 우리 경제 및 시장의 현실을 고려해 한국형 ESG 모범규준으로 마련했다고 설명했다. 이를 위해 KCGS는 이번 개정에 앞서 ESG 각 분야별 전문가 및 이해관계자의 의견 수렴을 통해 모범규준의 유용성과 신뢰성을 제고함으로써 신뢰도를 높였다. 지난 3월에는 기업, 투자자, 이해관계자 등 모범규준 수요자의 의견을 듣기 위해 공개 의견 수렴을 두 달간 실시하기도 했다. 개정의 마무리 단계로 6월 8일에는 전문가, 부문별 이해관계자, 정책담당자 등을 초청해 공청회를 열고 의견을 청취하는 시간도 가졌다. 한편, 이날 발표된 모범규준은 2022년 ESG 평가에 반영될 예정이다. 또한 최근 국제적으로 진행되고 있는 비재무정보 표준화가 보다 구체적인 진척 사항이 있을 경우에는 관련 내용을 선제적으로 보완하고 발전시켜 나갈 계획을 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:구현모 KT 대표이사가 마침내 연임을 포기했다. 그는 KT 이사회에 “차기 대표이사 후보자들과 더는 경쟁하지 않고 후보자 군에서 사퇴하겠다”는 뜻을 전달한 것으로 23일 확인됐다. KT 이사회는 "그의 결심을 수용해 사내 후보자군에서 제외하고 선임 절차를 이어가갰다"고 밝혔다. 그러면서 "공정하고 투명하게 후보자들을 심사해 KT의 지속가능 성장을 이끌어나갈 적임자를 찾겠다"고 덧붙였다. 이에 따라 구 대표는 다음 달 열리는 정기 주주총회를 끝으로 KT 대표이사 직을 마무리한다. 다만 오는 27일 스페인에서 열리는 모바일 월드 콩그레스(MWC) 행사는 일정대로 참석할 것으로 알려졌다. 구 대표의 연임 포기와 관련, 재계에서는 정치권력의 기업지배구조 개선 압박에 경제권력이 백기를 든 것으로 풀이한다. 연임을 꿈꿔온 신한금융과 우리금융 회장도 앞서 연임을 포기한 바 있다. 윤석열 대통령은 최근 소유 완전분산 기업의 ‘CEO 셀프 연임’을 잇따라 강력 비판하고, 기관투자자들의 ‘스튜어드십’(주주권리의 적극 행사)을 독려하는 발언을 거듭했다. KT 주식의 10.1%를 갖고 있는 국민연금은 여기에 동조해 구 대표의 연임에 절차 상 투명성을 문제 삼았다. 사실상 물러나라는 압박이었다. 처음에는 버티는 듯하던 구 대표가 결국 두 손을 들었다. KT 이사회는 후임 대표 선임 절차를 예정대로 진행한다고 밝혔다. KT 대표 공개모집에는 사외 인사 18명, 사내 인사 15명 등 총 33명이 경합을 벌인다. 여기에는 정치권 및 전직 관료 출신 인사가 다수 포함됐다. 권은희 전 새누리당 의원과 김성태 전 자유한국당 의원, 그리고 윤진식 전 산업자원부 장관. 윤종록 전 미래창조과학부 차관, 김종훈 전 외교통상부 통상교섭본부장 등 예전 고위공직자들이 출사표를 던졌다. 금감원장, 자산운용 업계에 의결권 행사 강화 주문 한편 이복현 금융감독원장이 22일 자산운용사 CEO들에게 소유 분산 기업의 부적절한 이사 선임 시도가 있다면 적극적인 의사를 표명해달라고 주문했다. 그는 이 날 서울 여의도 금융투자협회에서 열린 자산운용사 CEO와의 간담회에서 이같이 밝혔다. 이 원장은 "주인 없는 소유분산 기업에서 특정 이사가 해당 기업에 손해를 끼친 정황이 있다면, 자산운용사가 적극적으로 의사를 표명하는 것이 바람직하다"고 말했다.  그는 간담회 뒤 기자들의 질문에 "운용사들이 주주로부터 위임받은 의결권 행사를 어떻게 하는 것이 주주가치를 더욱 제고하는 일인지 깊이 논의했다"며 향후 의결권 행사 가이드라인을 그런 방향으로 개선할 것이라고 했다. 이 원장은 자산운용사들에 '주인 없는 회사'에 대한 적극적인 의결권 관여를 요청한 것이 결국 정부 입맛에 맞는 인물을 내려보내려는 시도가 아니냐는 질문에 "정부는 특정 누군가를 시킬 의도로 지배구조 이슈를 이야기한 바 없다. 이것은 시스템의 문제"라고 강조했다. 그는 "가령 상점을 지켜줄 종업원(대리인)이 물건을 훔치는 습관이 있다면 안된다고 이야기해야 하지 않겠느냐"고 반문하면서 "주주 의견을 대리하는 자산운용사들이 최소한 그 정도 역할은 해 달라"고 주문했다. 최근 행동주의펀드가 금융지주사들에 주주환원 확대 등을 요청하는 것이 은행의 공적 역할과 상충되는 측면이 있지 않느냐는 질문에는 "은행의 공적기능과 주주환원 정책은 상충되지 않는다고 본다"고 답했다. 그는 "은행 등이 충분한 손실 흡수 능력을 확보하는 등 금감원이 마련한 최소 기준을 넘어선다면, 배당 정책에 대해 (정부가) 관여하지 않는 것이 원칙"이라고 말했다. 이어 "결국 행동주의 펀드가 아니더라도 주주권을 행사하는 기관투자자 입장에서는 원하는 적정 수준의 배당을 이사회에 요구하고, 합리적인 토론을 거쳐 결론을 낼 수 있다"고 덧붙였다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:국내 우량 대기업과 금융그룹 중 오너가 없는 주식 완전 분산 기업의 1대 주주는 대부분 국민연금이다. 국민연금은 약 270개 상장기업의 주식을 5% 이상 소유해 1~2대 주주의 지위에 있다. 그럼에도 국민연금은 정부가 민간기업 지배권을 좌지우지해서는 안된다는 연금사회주의 논란 때문에 경영권에 직접 영향을 주는 의결권 행사는 자제해 왔다. 의결권 행사지침인 ‘스튜어드십 코드’를 제정한 이후에도 주주가치 훼손이 분명한 경우에만 기업 지배권에 개입하는 성향을 보였다. 하지만 윤석열 정부 들어 국민연금의 태도가 확연히 달라졌다. 특히 기업 CEO(최고경영자)가 자기 사람들(사외이사)로 이사회를 꾸린 뒤 이사회 추천을 통해 연임, 3연임을 하는 관행을 확실히 차단하겠다는 뜻을 분명히 하고 있다. 그 첫 케이스로 올 3월 주주총회를 앞두고 국민연금이 적극 개입하고 나선 게 KT 구현모 사장(대표이사)의 연임 건이다. 그의 연임 문제는 KT 안의 2개 노조가 찬반으로 갈려 공방을 벌이는 가운데 참여연대 등 시민단체들까지 반대 목소리를 내면서 후끈 달아오르고 있다. 국민연금, “셀프연임, 황제연임 안된다” 윤 정부 들어 국민연금은 소유 분산 기업들에 대해 주주권을 적극 행사하겠다는 뜻을 분명히 했다. 공기업에서 전환해 오너가 없는 KT와 포스코, KT&G, 그리고 은행계 금융지주회사 등이 주된 표적이다. 김태현 국민연금공단 이사장은 지난달 기자간담회에서 “기업지배구조 개선 논의가 주로 재벌 총수에 초점이 맞춰져 왔는데 이제 소유 분산 기업의 합리적 지배구조가 어떤 것인지도 고민할 때가 됐다”고 강조했다. 이어 서원주 신임 국민연금 기금운용본부장은 지난달 27일 취임 일성으로 “KT나 포스코와 같은 소유 분산 기업들이 CEO 선임을 투명한 기준에 따라 합리적으로 해야 셀프연임, 황제연임 우려가 해소되고 주주가치에 부합한다”고 말했다. 이어 “이번 기회에 KT가 좋은 관행을 만들어 주길 바란다”며 구현모 사장의 연임 건을 적시했다. 그럼에도 KT의 대표이사후보심사위원회는 바로 이튿날 “구 사장의 연임이 적격하다”며 3월 주총 안건으로 올릴 최종 CEO 후보로 확정했다. 그러자 국민연금 서 본부장은 작심한 듯 “취임 인사 과정에서 밝힌 ‘CEO 후보 결정이 투명하고 공정한 절차에 따라 이뤄져야 한다’는 경선 기본 원칙에 부합하지 않는다”며 “앞으로 의결권 행사 등에 이런 사항을 충분히 고려할 것”이라고 말했다. 구 사장 연임에 사실상 반대표를 던질 수 있음을 강하게 피력한 것으로 재계와 여의도 증권가는 해석한다. 盧정부 출신 이강철 KT 사외이사 사퇴 국민연금이 KT 지배권에 적극 개입하는 것과 관련해 주목을 끈 것은 KT의 이사회 구성이다. 과거 노무현 참여정부에서 청와대 시민사회수석을 지냈던 이강철씨와 역시 참여정부 청와대의 경제정책수석을 지낸 김대유씨가 KT의 현 사외이사다. 현 정부와 국민연금은 7명의 사외이사 중 2명이 과거 민주당 정권 요직에 있었던 인물이고, 더구나 이들은 정보통신 분야 전문가도 아니라는 점을 문제삼는 것으로 알려졌다. 이는 국민연금이 강조한 “공정한 CEO 추천 절차”에 부합하지 않는다는 것의 빌미가 되고 있다. 말하자면 현 정부가 구 사장을 민주당 성향의 인물로 지목하고 연임을 저지하기로 마음먹은 주된 이유라고 재계는 해석한다. 이처럼 상황이 복잡하게 전개되자 이강철 사외이사는 5일 사퇴 의사를 전격 표명했다. 하지만 국민연금은 그가 구 사장의 연임 추천에 한표를 던진 뒤 물러나는 것이라 큰 의미를 두지 않겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 이런 가운데 구 사장은 지난 2일 윤 대통령이 참석한 대한상의 경제계 신년인사회에 참석하지 않아 현 정부와의 불편한 관계가 확인된 것이라는 해석을 낳았다. 2~3대 주주 현대차·신한은행 ‘깊은 고민’ 구 사장이 스스로 물러나지 않는 한 최종 결론은 3월 예정된 KT 주총에서 나게 된다. 재계에선 표 대결이 펼쳐질 지도 모른다고 조심스럽게 점친다. KT의 주주구성을 보면 최대주주인 국민연금(지분율 10.35%)에 뒤이어 현대자동차그룹(7.79%)와 신한은행(5.58%)이 자리한다. 나머지는 국내 기관과 개인, 외국인투자자 등으로 분산돼 있다. 외국인 지분율은 총 43% 선이다. 현대차그룹과 신한은행은 KT와 자사주를 맞바꾸며 미래 사업을 위한 전략적 제휴를 맺어 2~3대 주주 자리에 올랐다. KT 구 사장 연임 건이 표대결로 갈 경우 현대차와 신한은행이 캐스팅 보트를 쥐게 될 가능성이 크다. 문제는 이들이 어느 편에 서게될 것이냐는 점이다. 기존의 사업 제휴 등 KT와 우호적인 관계를 고려하면 구 사장 측에 유리한 듯 보인다. 하지만 국민연금은 현대차와 신한금융 주식 또한 10% 안팎씩 보유한 대주주여서 두 회사가 국민연금에 맞서기는 불편한 측면이 있다. 더구나 국민연금에 맞서면 결과적으로 현 정부의 뜻을 거스르는 셈이 된다는 점도 부담이다. 한편 구 사장은 43%의 지분을 갖고 있는 외국인투자자들은 우군으로 끌어들이기 위해 주주총회 전에 몸소 해외 IR(투자설명회)에 나설 계획인 것으로 알려졌다. 민주노총과 참여연대까지 가세 구 사장의 연임 문제에 대해 KT의 새 노조와 민주노총, 참여연대, 재벌개혁네트워크 등 시민단체들까지 가세했다. 이들은 5일 공동성명을 내고 "구 사장의 연임을 반대하며 국민연금이 3월 주총에서 KT 등 지배구조 문제기업에 대해 단순 의결권행사를 넘어 주주제안 등 적극적 주주활동에 나설 것을 촉구한다"고 밝혔다. 성명은 "구 사장은 과거 KT의 '상품권 깡' 비자금 조성 및 국회의원 정치자금 불법 후원에 가담했으며 이로 인해 KT가 지난해 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 과징금 630만달러(약 78억원)를 부과받았다“고 비판했다. 이어 "기업가치를 훼손하고 주주 권익을 침해한 대표이사를 연임시키는 KT 이사회의 결정은 이사의 선관주의·충실의무를 위반한 것이며 국민연금은 불투명한 지배구조로 인한 ‘코리아 디스카운트’를 막기 위해서라도 이를 반대할 의무가 있다"고 주장했다. 구 사장, 정면돌파할지 타협할지 주목 야당 성향의 시민단체와 노조의 지지까지 얻은 국민연금은 구 사장 연임 반대에 직진할 것으로 보인다. 관심은 구 사장의 대응이다. 국민연금에 대들어 사실상 현 정부와 맞설 것인가, 아니면 무난한 출구전략을 찾을 것인가 선택의 기로에 섰다. 현 상황에선 구 사장이 정면돌파를 시도할 가능성이 크다고 재계는 내다본다. 구 사장이 2월 중 해외 기관투자자들을 몸소 만나는 일정을 강행하면 끝까지 간다는 의지가 확인되는 것이라는 해석이다. 하지만 구 사장이 KT에서 연구원부터 시작한 내부 출신으로 누구보다 KT의 미래를 걱정하고, 더구나 재임 중 기업가치 상승과 사업구조 개편 등 큰 성과를 냈다는 점에서 막판에 다른 선택을 할 것이란 관측도 조심스레 제기된다. 자신이 30여 년간 몸담은 조직에 상처를 남기지 않고, 적잖은 성과를 낸 CEO로 기록되기 위해 명예로운 용퇴의 길을 선택할 수도 있다는 것이다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:국내에서 ESG경영을 선도한다는 평가를 받는 SK그룹이 또 하나의 ESG 승부수를 띄웠다. 바로 기업지배구조 혁신 방안이다. 국내 재벌의 고질적 병폐로 통해온 ‘총수 중심의 황제경영’에서 과감하게 탈피해 ‘이사회 중심의 독립 책임경영’을 반드시 성취하겠다는 것이다. 최태원 SK그룹 회장은 지난달 31일 열린 그룹의 ‘디렉터스 서밋(director's summit)’에서 이사회 중심 경영의 중요성을 강조하고, “이사회 역량을 강화해 독립경영이 가능한 수준으로 지배구조를 혁신해야 한다”고 역설했다. ‘이사회=거수기’란 기존 관행을 깨고, 전문성을 가진 독립적 이사회 멤버(사외이사)들에게 힘을 실어줘 회사의 거버넌스를 글로벌 스탠더드 수준으로 선진화하겠다는 의미다. 이와 관련, SK그룹은 13일 ▶사외이사 후보군 구성 ▶이사회 업무 지원 포털 구축 ▶사외이사 정례모임 확대 등 지배구조 혁신의 구체적 방안들을 제시했다. 두터운 사외이사 후보군 계열사들과 공유 먼저 재무와 글로벌, ESG 등 분야별로 전문성과 다양성을 반영한 ‘사외이사 후보군’을 폭넓게 구성해 내년부터 신규 사외이사 선임 수요가 있는 관계사와 공유하기로 했다. 그룹 총수나 현직 CEO가 지연 및 학연, 친분 등을 활용해 사실상 사적으로 사외이사를 추천ㆍ선발하던 관행에서 탈피해, 전문적 사외이사 풀을 미리 구성해 적시에 적임자를 사외이사로 선임하도록 하겠다는 것이다. 또한 사외이사들이 이사회 안건을 충분한 시간을 갖고 살펴본 뒤 정확하게 판단할 수 있도록 경영 정보를 제공하는 포털 시스템도 도입하기로 했다. 포털 시스템에는 이사회에 상정된 안건이 만들어지기까지 과정과 회의자료 등이 상세하게 게재된다. 이 방안은 SK㈜와 SKC 이사회에 시범적으로 도입한 뒤 다른 관계사로 확대될 예정이다. 사외이사의 독립적 활동 지원 SK그룹은 이와 함께 SK 관계사 사외이사들이 모여 그룹 주력사업에 관한 산업 동향과 이사회 역할 등을 논의하는 ‘디렉터스 서밋’을 정례화하기로 했다. 지난 10월 31일 서울 그랜드워커힐호텔에서 처음 열린 디렉터스 서밋엔 15개 관계사 사외이사 54명이 참석해 심화 학습과 더불어 열띤 토론을 벌였다. 전기차 배터리 및 인공지능(AI) 등 국내·외 산업 동향을 살펴보고, 기업가치 제고를 위한 최고경영자(CEO) 평가와 보상체계 등을 논의됐다. 이사회의 핵심적 역할은 ▶CEO의 선임과 퇴임 ▶CEO 승계 프로그램의 운영 ▶CEO 평가 및 보수 결정 ▶경영진에 대한 감시와 견제 ▶회사의 경영 전략과 주요 투자 승인 등으로 요약된다. 하지만 그동안 국내 기업들은 이런 결정들을 사실상 그룹 오너나 CEO가 미리 내리고, 이사회 결의는 요식 행위에 그치는 경우가 대부분이었다.  SK그룹의 관계자는 “SK의 이사회 혁신은 ‘회장님 말씀’에까지 반기를 들 수 있게 됨을 의미한다”며 “SK그룹 계열사들의 이사회는 기업 경영을 감시·견제하면서 기업가치를 높이는 독립적 역할을 수행하게 될 것”이라고 설명했다. 독립적 사외이사들 실질적 권한 행사 관건 하지만 SK그룹이 이와 같은 지배구조 혁신에 성공하기 위해선 넘어야 할 산이 많다. 무엇보다 이사회를 구성할 사외이사 후보군을 누가 추천해 구성하느냐는 문제다. 기존의 사외이사 선임과 같이 그룹 총수나 CEO들 입맛에 맞는 인물들로 후보군을 꾸려놓으면 하나마나한 개혁이다. 결국 누가 사외이사가 되든 총수의 눈치를 보는 거수기에 그칠 공산이 크기 때문이다.  독립성을 갖고 책임감 있게 일할 전문가들로 사외이사의 풀을 구성하는 지혜가 요구되며 이를 제도로 정책시켜야 하는 과제를 SK그룹은 안게된 셈이다. 이를 위해선 실제 기업 경영을 해본 전문가들, 즉 전직 CEO나 고위 임원 경험자들을 사외이사 후보로 다수 확보해야 한다. 사외이사 후보로는 실제 기업 경영 일선에 책임감을 갖고 중요 의사결정을 해본 전직 CEO나 임원들이 제격이다. 실제 미국과 유럽 등 선진국 기업들은 그런 인물들로 이사회를 채운다. 그런데 한국 기업들에는 유독 교수와 전직 관료들이 대다수다. 각종 조사를 보면 상장기업 사외이사의 약 40%가 교수, 30%가 경제부처 및 법조 관료, 그리고 20% 정도가 기업인, 나머지 10%가 시민단체 및 언론계 출신 등으로 구성된다. 교수와 관료가 많은 것은 기업이 사외이사들에게 고유의 감시ㆍ견제 기능보다는 경영 컨설팅과 외부 바람막이 등 집사 기능을 중점적으로 요구하고 있음을 의미한다.   전문 경영인 출신 사외이사들은 실제 기업을 운영해 봤기 때문에 아무래도 꼬장꼬장할 수 밖에 없으며, 기업 오너와 현직 CEO들은 이런 인물들을 부담스러워 할 수 밖에 없다고 봐야 한다. 이사회에 CEO 승계까지 많길 수 있을까 또 하나는 이사회에 실질적 CEO 선임 및 승계 프로그램 운영권을 줄 수 있느냐는 점이다. 법상 CEO 선임은 분명 이사회의 권한이다. 그러나 현실적으로 한국 기업의 이사회는 CEO 승계 프로그램에 거의 관여하지 못하며, 오너가 내려준 명단을 승인할 따름이다. 물론 이사회가 독단적으로 CEO를 선임할 수는 없는 일이다. 주주들의 의사를 충분히 반영해야 하기 때문이다. 다만 그룹 오너 가문만이 주주는 아니며, 나머지 광범한 기관 및 소수 주주들의 의사를 냉철하게 수집하고 반영하는 노력이 필요하다.  CEO 선임에 이사회가 실제 아무 역할을 하지 못한다면 SK그룹의 지배구조 개혁은 공염불이 그칠 공산이 크다. 물론 최대원 회장은 "이사회가 CEO까지 선임하도록 하겠다"고 말하고 있다. 한국ESG평가원 손종원 대표는 “SK그룹의 지배구조 혁신의 성공 여부는 조만간 선보일 사외이사 후보군의 면면을 보면 쉽게 가늠해 볼 수 있을 것”이라며 “특히 사외이사 후보를 누가 어떤 절차로 추천하느냐가 대단히 중요하다”고 말했다. 그는 아울러 "CEO 임면에까지 이사회가 역할을 한다면 개혁은 성공했다는 평가를 받을 것"이라고 덧붙였다. ### response: I classify this to <short>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:국내에서 ESG경영을 선도한다는 평가를 받는 SK그룹이 또 하나의 ESG 승부수를 띄웠다. 바로 기업지배구조 혁신 방안이다. 국내 재벌의 고질적 병폐로 통해온 ‘총수 중심의 황제경영’에서 과감하게 탈피해 ‘이사회 중심의 독립 책임경영’을 반드시 성취하겠다는 것이다. 최태원 SK그룹 회장은 지난달 31일 열린 그룹의 ‘디렉터스 서밋(director's summit)’에서 이사회 중심 경영의 중요성을 강조하고, “이사회 역량을 강화해 독립경영이 가능한 수준으로 지배구조를 혁신해야 한다”고 역설했다. ‘이사회=거수기’란 기존 관행을 깨고, 전문성을 가진 독립적 이사회 멤버(사외이사)들에게 힘을 실어줘 회사의 거버넌스를 글로벌 스탠더드 수준으로 선진화하겠다는 의미다. 이와 관련, SK그룹은 13일 ▶사외이사 후보군 구성 ▶이사회 업무 지원 포털 구축 ▶사외이사 정례모임 확대 등 지배구조 혁신의 구체적 방안들을 제시했다. 두터운 사외이사 후보군 계열사들과 공유 먼저 재무와 글로벌, ESG 등 분야별로 전문성과 다양성을 반영한 ‘사외이사 후보군’을 폭넓게 구성해 내년부터 신규 사외이사 선임 수요가 있는 관계사와 공유하기로 했다. 그룹 총수나 현직 CEO가 지연 및 학연, 친분 등을 활용해 사실상 사적으로 사외이사를 추천ㆍ선발하던 관행에서 탈피해, 전문적 사외이사 풀을 미리 구성해 적시에 적임자를 사외이사로 선임하도록 하겠다는 것이다. 또한 사외이사들이 이사회 안건을 충분한 시간을 갖고 살펴본 뒤 정확하게 판단할 수 있도록 경영 정보를 제공하는 포털 시스템도 도입하기로 했다. 포털 시스템에는 이사회에 상정된 안건이 만들어지기까지 과정과 회의자료 등이 상세하게 게재된다. 이 방안은 SK㈜와 SKC 이사회에 시범적으로 도입한 뒤 다른 관계사로 확대될 예정이다. 사외이사의 독립적 활동 지원 SK그룹은 이와 함께 SK 관계사 사외이사들이 모여 그룹 주력사업에 관한 산업 동향과 이사회 역할 등을 논의하는 ‘디렉터스 서밋’을 정례화하기로 했다. 지난 10월 31일 서울 그랜드워커힐호텔에서 처음 열린 디렉터스 서밋엔 15개 관계사 사외이사 54명이 참석해 심화 학습과 더불어 열띤 토론을 벌였다. 전기차 배터리 및 인공지능(AI) 등 국내·외 산업 동향을 살펴보고, 기업가치 제고를 위한 최고경영자(CEO) 평가와 보상체계 등을 논의됐다. 이사회의 핵심적 역할은 ▶CEO의 선임과 퇴임 ▶CEO 승계 프로그램의 운영 ▶CEO 평가 및 보수 결정 ▶경영진에 대한 감시와 견제 ▶회사의 경영 전략과 주요 투자 승인 등으로 요약된다. 하지만 그동안 국내 기업들은 이런 결정들을 사실상 그룹 오너나 CEO가 미리 내리고, 이사회 결의는 요식 행위에 그치는 경우가 대부분이었다.  SK그룹의 관계자는 “SK의 이사회 혁신은 ‘회장님 말씀’에까지 반기를 들 수 있게 됨을 의미한다”며 “SK그룹 계열사들의 이사회는 기업 경영을 감시·견제하면서 기업가치를 높이는 독립적 역할을 수행하게 될 것”이라고 설명했다. 독립적 사외이사들 실질적 권한 행사 관건 하지만 SK그룹이 이와 같은 지배구조 혁신에 성공하기 위해선 넘어야 할 산이 많다. 무엇보다 이사회를 구성할 사외이사 후보군을 누가 추천해 구성하느냐는 문제다. 기존의 사외이사 선임과 같이 그룹 총수나 CEO들 입맛에 맞는 인물들로 후보군을 꾸려놓으면 하나마나한 개혁이다. 결국 누가 사외이사가 되든 총수의 눈치를 보는 거수기에 그칠 공산이 크기 때문이다.  독립성을 갖고 책임감 있게 일할 전문가들로 사외이사의 풀을 구성하는 지혜가 요구되며 이를 제도로 정책시켜야 하는 과제를 SK그룹은 안게된 셈이다. 이를 위해선 실제 기업 경영을 해본 전문가들, 즉 전직 CEO나 고위 임원 경험자들을 사외이사 후보로 다수 확보해야 한다. 사외이사 후보로는 실제 기업 경영 일선에 책임감을 갖고 중요 의사결정을 해본 전직 CEO나 임원들이 제격이다. 실제 미국과 유럽 등 선진국 기업들은 그런 인물들로 이사회를 채운다. 그런데 한국 기업들에는 유독 교수와 전직 관료들이 대다수다. 각종 조사를 보면 상장기업 사외이사의 약 40%가 교수, 30%가 경제부처 및 법조 관료, 그리고 20% 정도가 기업인, 나머지 10%가 시민단체 및 언론계 출신 등으로 구성된다. 교수와 관료가 많은 것은 기업이 사외이사들에게 고유의 감시ㆍ견제 기능보다는 경영 컨설팅과 외부 바람막이 등 집사 기능을 중점적으로 요구하고 있음을 의미한다.   전문 경영인 출신 사외이사들은 실제 기업을 운영해 봤기 때문에 아무래도 꼬장꼬장할 수 밖에 없으며, 기업 오너와 현직 CEO들은 이런 인물들을 부담스러워 할 수 밖에 없다고 봐야 한다. 이사회에 CEO 승계까지 많길 수 있을까 또 하나는 이사회에 실질적 CEO 선임 및 승계 프로그램 운영권을 줄 수 있느냐는 점이다. 법상 CEO 선임은 분명 이사회의 권한이다. 그러나 현실적으로 한국 기업의 이사회는 CEO 승계 프로그램에 거의 관여하지 못하며, 오너가 내려준 명단을 승인할 따름이다. 물론 이사회가 독단적으로 CEO를 선임할 수는 없는 일이다. 주주들의 의사를 충분히 반영해야 하기 때문이다. 다만 그룹 오너 가문만이 주주는 아니며, 나머지 광범한 기관 및 소수 주주들의 의사를 냉철하게 수집하고 반영하는 노력이 필요하다.  CEO 선임에 이사회가 실제 아무 역할을 하지 못한다면 SK그룹의 지배구조 개혁은 공염불이 그칠 공산이 크다. 물론 최대원 회장은 "이사회가 CEO까지 선임하도록 하겠다"고 말하고 있다. 한국ESG평가원 손종원 대표는 “SK그룹의 지배구조 혁신의 성공 여부는 조만간 선보일 사외이사 후보군의 면면을 보면 쉽게 가늠해 볼 수 있을 것”이라며 “특히 사외이사 후보를 누가 어떤 절차로 추천하느냐가 대단히 중요하다”고 말했다. 그는 아울러 "CEO 임면에까지 이사회가 역할을 한다면 개혁은 성공했다는 평가를 받을 것"이라고 덧붙였다. ### response: I classify this to <short>. ### text:국내 우량 대기업과 금융그룹 중 오너가 없는 주식 완전 분산 기업의 1대 주주는 대부분 국민연금이다. 국민연금은 약 270개 상장기업의 주식을 5% 이상 소유해 1~2대 주주의 지위에 있다. 그럼에도 국민연금은 정부가 민간기업 지배권을 좌지우지해서는 안된다는 연금사회주의 논란 때문에 경영권에 직접 영향을 주는 의결권 행사는 자제해 왔다. 의결권 행사지침인 ‘스튜어드십 코드’를 제정한 이후에도 주주가치 훼손이 분명한 경우에만 기업 지배권에 개입하는 성향을 보였다. 하지만 윤석열 정부 들어 국민연금의 태도가 확연히 달라졌다. 특히 기업 CEO(최고경영자)가 자기 사람들(사외이사)로 이사회를 꾸린 뒤 이사회 추천을 통해 연임, 3연임을 하는 관행을 확실히 차단하겠다는 뜻을 분명히 하고 있다. 그 첫 케이스로 올 3월 주주총회를 앞두고 국민연금이 적극 개입하고 나선 게 KT 구현모 사장(대표이사)의 연임 건이다. 그의 연임 문제는 KT 안의 2개 노조가 찬반으로 갈려 공방을 벌이는 가운데 참여연대 등 시민단체들까지 반대 목소리를 내면서 후끈 달아오르고 있다. 국민연금, “셀프연임, 황제연임 안된다” 윤 정부 들어 국민연금은 소유 분산 기업들에 대해 주주권을 적극 행사하겠다는 뜻을 분명히 했다. 공기업에서 전환해 오너가 없는 KT와 포스코, KT&G, 그리고 은행계 금융지주회사 등이 주된 표적이다. 김태현 국민연금공단 이사장은 지난달 기자간담회에서 “기업지배구조 개선 논의가 주로 재벌 총수에 초점이 맞춰져 왔는데 이제 소유 분산 기업의 합리적 지배구조가 어떤 것인지도 고민할 때가 됐다”고 강조했다. 이어 서원주 신임 국민연금 기금운용본부장은 지난달 27일 취임 일성으로 “KT나 포스코와 같은 소유 분산 기업들이 CEO 선임을 투명한 기준에 따라 합리적으로 해야 셀프연임, 황제연임 우려가 해소되고 주주가치에 부합한다”고 말했다. 이어 “이번 기회에 KT가 좋은 관행을 만들어 주길 바란다”며 구현모 사장의 연임 건을 적시했다. 그럼에도 KT의 대표이사후보심사위원회는 바로 이튿날 “구 사장의 연임이 적격하다”며 3월 주총 안건으로 올릴 최종 CEO 후보로 확정했다. 그러자 국민연금 서 본부장은 작심한 듯 “취임 인사 과정에서 밝힌 ‘CEO 후보 결정이 투명하고 공정한 절차에 따라 이뤄져야 한다’는 경선 기본 원칙에 부합하지 않는다”며 “앞으로 의결권 행사 등에 이런 사항을 충분히 고려할 것”이라고 말했다. 구 사장 연임에 사실상 반대표를 던질 수 있음을 강하게 피력한 것으로 재계와 여의도 증권가는 해석한다. 盧정부 출신 이강철 KT 사외이사 사퇴 국민연금이 KT 지배권에 적극 개입하는 것과 관련해 주목을 끈 것은 KT의 이사회 구성이다. 과거 노무현 참여정부에서 청와대 시민사회수석을 지냈던 이강철씨와 역시 참여정부 청와대의 경제정책수석을 지낸 김대유씨가 KT의 현 사외이사다. 현 정부와 국민연금은 7명의 사외이사 중 2명이 과거 민주당 정권 요직에 있었던 인물이고, 더구나 이들은 정보통신 분야 전문가도 아니라는 점을 문제삼는 것으로 알려졌다. 이는 국민연금이 강조한 “공정한 CEO 추천 절차”에 부합하지 않는다는 것의 빌미가 되고 있다. 말하자면 현 정부가 구 사장을 민주당 성향의 인물로 지목하고 연임을 저지하기로 마음먹은 주된 이유라고 재계는 해석한다. 이처럼 상황이 복잡하게 전개되자 이강철 사외이사는 5일 사퇴 의사를 전격 표명했다. 하지만 국민연금은 그가 구 사장의 연임 추천에 한표를 던진 뒤 물러나는 것이라 큰 의미를 두지 않겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 이런 가운데 구 사장은 지난 2일 윤 대통령이 참석한 대한상의 경제계 신년인사회에 참석하지 않아 현 정부와의 불편한 관계가 확인된 것이라는 해석을 낳았다. 2~3대 주주 현대차·신한은행 ‘깊은 고민’ 구 사장이 스스로 물러나지 않는 한 최종 결론은 3월 예정된 KT 주총에서 나게 된다. 재계에선 표 대결이 펼쳐질 지도 모른다고 조심스럽게 점친다. KT의 주주구성을 보면 최대주주인 국민연금(지분율 10.35%)에 뒤이어 현대자동차그룹(7.79%)와 신한은행(5.58%)이 자리한다. 나머지는 국내 기관과 개인, 외국인투자자 등으로 분산돼 있다. 외국인 지분율은 총 43% 선이다. 현대차그룹과 신한은행은 KT와 자사주를 맞바꾸며 미래 사업을 위한 전략적 제휴를 맺어 2~3대 주주 자리에 올랐다. KT 구 사장 연임 건이 표대결로 갈 경우 현대차와 신한은행이 캐스팅 보트를 쥐게 될 가능성이 크다. 문제는 이들이 어느 편에 서게될 것이냐는 점이다. 기존의 사업 제휴 등 KT와 우호적인 관계를 고려하면 구 사장 측에 유리한 듯 보인다. 하지만 국민연금은 현대차와 신한금융 주식 또한 10% 안팎씩 보유한 대주주여서 두 회사가 국민연금에 맞서기는 불편한 측면이 있다. 더구나 국민연금에 맞서면 결과적으로 현 정부의 뜻을 거스르는 셈이 된다는 점도 부담이다. 한편 구 사장은 43%의 지분을 갖고 있는 외국인투자자들은 우군으로 끌어들이기 위해 주주총회 전에 몸소 해외 IR(투자설명회)에 나설 계획인 것으로 알려졌다. 민주노총과 참여연대까지 가세 구 사장의 연임 문제에 대해 KT의 새 노조와 민주노총, 참여연대, 재벌개혁네트워크 등 시민단체들까지 가세했다. 이들은 5일 공동성명을 내고 "구 사장의 연임을 반대하며 국민연금이 3월 주총에서 KT 등 지배구조 문제기업에 대해 단순 의결권행사를 넘어 주주제안 등 적극적 주주활동에 나설 것을 촉구한다"고 밝혔다. 성명은 "구 사장은 과거 KT의 '상품권 깡' 비자금 조성 및 국회의원 정치자금 불법 후원에 가담했으며 이로 인해 KT가 지난해 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 과징금 630만달러(약 78억원)를 부과받았다“고 비판했다. 이어 "기업가치를 훼손하고 주주 권익을 침해한 대표이사를 연임시키는 KT 이사회의 결정은 이사의 선관주의·충실의무를 위반한 것이며 국민연금은 불투명한 지배구조로 인한 ‘코리아 디스카운트’를 막기 위해서라도 이를 반대할 의무가 있다"고 주장했다. 구 사장, 정면돌파할지 타협할지 주목 야당 성향의 시민단체와 노조의 지지까지 얻은 국민연금은 구 사장 연임 반대에 직진할 것으로 보인다. 관심은 구 사장의 대응이다. 국민연금에 대들어 사실상 현 정부와 맞설 것인가, 아니면 무난한 출구전략을 찾을 것인가 선택의 기로에 섰다. 현 상황에선 구 사장이 정면돌파를 시도할 가능성이 크다고 재계는 내다본다. 구 사장이 2월 중 해외 기관투자자들을 몸소 만나는 일정을 강행하면 끝까지 간다는 의지가 확인되는 것이라는 해석이다. 하지만 구 사장이 KT에서 연구원부터 시작한 내부 출신으로 누구보다 KT의 미래를 걱정하고, 더구나 재임 중 기업가치 상승과 사업구조 개편 등 큰 성과를 냈다는 점에서 막판에 다른 선택을 할 것이란 관측도 조심스레 제기된다. 자신이 30여 년간 몸담은 조직에 상처를 남기지 않고, 적잖은 성과를 낸 CEO로 기록되기 위해 명예로운 용퇴의 길을 선택할 수도 있다는 것이다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:구현모 KT 대표이사가 마침내 연임을 포기했다. 그는 KT 이사회에 “차기 대표이사 후보자들과 더는 경쟁하지 않고 후보자 군에서 사퇴하겠다”는 뜻을 전달한 것으로 23일 확인됐다. KT 이사회는 "그의 결심을 수용해 사내 후보자군에서 제외하고 선임 절차를 이어가갰다"고 밝혔다. 그러면서 "공정하고 투명하게 후보자들을 심사해 KT의 지속가능 성장을 이끌어나갈 적임자를 찾겠다"고 덧붙였다. 이에 따라 구 대표는 다음 달 열리는 정기 주주총회를 끝으로 KT 대표이사 직을 마무리한다. 다만 오는 27일 스페인에서 열리는 모바일 월드 콩그레스(MWC) 행사는 일정대로 참석할 것으로 알려졌다. 구 대표의 연임 포기와 관련, 재계에서는 정치권력의 기업지배구조 개선 압박에 경제권력이 백기를 든 것으로 풀이한다. 연임을 꿈꿔온 신한금융과 우리금융 회장도 앞서 연임을 포기한 바 있다. 윤석열 대통령은 최근 소유 완전분산 기업의 ‘CEO 셀프 연임’을 잇따라 강력 비판하고, 기관투자자들의 ‘스튜어드십’(주주권리의 적극 행사)을 독려하는 발언을 거듭했다. KT 주식의 10.1%를 갖고 있는 국민연금은 여기에 동조해 구 대표의 연임에 절차 상 투명성을 문제 삼았다. 사실상 물러나라는 압박이었다. 처음에는 버티는 듯하던 구 대표가 결국 두 손을 들었다. KT 이사회는 후임 대표 선임 절차를 예정대로 진행한다고 밝혔다. KT 대표 공개모집에는 사외 인사 18명, 사내 인사 15명 등 총 33명이 경합을 벌인다. 여기에는 정치권 및 전직 관료 출신 인사가 다수 포함됐다. 권은희 전 새누리당 의원과 김성태 전 자유한국당 의원, 그리고 윤진식 전 산업자원부 장관. 윤종록 전 미래창조과학부 차관, 김종훈 전 외교통상부 통상교섭본부장 등 예전 고위공직자들이 출사표를 던졌다. 금감원장, 자산운용 업계에 의결권 행사 강화 주문 한편 이복현 금융감독원장이 22일 자산운용사 CEO들에게 소유 분산 기업의 부적절한 이사 선임 시도가 있다면 적극적인 의사를 표명해달라고 주문했다. 그는 이 날 서울 여의도 금융투자협회에서 열린 자산운용사 CEO와의 간담회에서 이같이 밝혔다. 이 원장은 "주인 없는 소유분산 기업에서 특정 이사가 해당 기업에 손해를 끼친 정황이 있다면, 자산운용사가 적극적으로 의사를 표명하는 것이 바람직하다"고 말했다.  그는 간담회 뒤 기자들의 질문에 "운용사들이 주주로부터 위임받은 의결권 행사를 어떻게 하는 것이 주주가치를 더욱 제고하는 일인지 깊이 논의했다"며 향후 의결권 행사 가이드라인을 그런 방향으로 개선할 것이라고 했다. 이 원장은 자산운용사들에 '주인 없는 회사'에 대한 적극적인 의결권 관여를 요청한 것이 결국 정부 입맛에 맞는 인물을 내려보내려는 시도가 아니냐는 질문에 "정부는 특정 누군가를 시킬 의도로 지배구조 이슈를 이야기한 바 없다. 이것은 시스템의 문제"라고 강조했다. 그는 "가령 상점을 지켜줄 종업원(대리인)이 물건을 훔치는 습관이 있다면 안된다고 이야기해야 하지 않겠느냐"고 반문하면서 "주주 의견을 대리하는 자산운용사들이 최소한 그 정도 역할은 해 달라"고 주문했다. 최근 행동주의펀드가 금융지주사들에 주주환원 확대 등을 요청하는 것이 은행의 공적 역할과 상충되는 측면이 있지 않느냐는 질문에는 "은행의 공적기능과 주주환원 정책은 상충되지 않는다고 본다"고 답했다. 그는 "은행 등이 충분한 손실 흡수 능력을 확보하는 등 금감원이 마련한 최소 기준을 넘어선다면, 배당 정책에 대해 (정부가) 관여하지 않는 것이 원칙"이라고 말했다. 이어 "결국 행동주의 펀드가 아니더라도 주주권을 행사하는 기관투자자 입장에서는 원하는 적정 수준의 배당을 이사회에 요구하고, 합리적인 토론을 거쳐 결론을 낼 수 있다"고 덧붙였다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:한국기업지배구조원(KCGS)은 5일, 국내 기업에 건전한 ESG 경영 방향을 제시하고자 모범규준을 개정했다고 밝혔다. KCGS는 1999년부터 ESG 모범규준을 제·개정해왔다. 최근 몇 년 사이 국내 기업이 빠른 속도로 ESG 경영을 도입하면서 시대적 요구에 대응하고 있지만, 여전히 많은 기업들은 ESG에 대한 정보를 모으고 정비하는데 어려움을 겪어 왔다. 이에 따라 이번 ESG 모범 규준에는 ESG 관련 이슈에 대한 중요성(materiality) 분석을 통해 국내외 모범사례 및 동향을 반영했다. 또한 최근 강화되고 있는 정보공개의 흐름을 반영해 원칙 및 공시 중심 규범으로 개편하고, 우리 기업의 관행을 고려하여 리더십과 거버넌스를 강조했다. 이번 개정에서는 글로벌 정보공개 가이드라인을 반영한 것이 특히 눈에 띈다. CDP, TCFD, SASB 등 비재무정보 프레임워크의 발전과 활용이 증가하고 있어 이를 반영했다는 것이 KCGS의 설명이다. 또 ESG 리스크 관점도 전폭 도입해 비재무적 요소인 ESG를 전사적 위험 관리 체계에 통합하도록 유도했다. ESG 경영 확대 지원 방안도 마련했으며, 우리 기업의 ESG 경영 관행 개선을 위해 적극적인 리더십도 강조했다. 지배구조 부문에서는 이사회 및 경영진의 ESG에 대한 인식 제고 및 역할을 제시하는 등, 리더십 역할도 강화시켰다. 더불어 주주의 이익을 넘어 이해관계자 이익도 고려한 지속가능성을 지향하기 위해, 지속가능성에 기반한 전략적 ESG경영을 유도한다는 방침이다. 환경부문, 기후 환경 대응 중요성 강조 구체적으로 환경 분야는 기존 환경경영시스템의 계획(Plan)-실행(Do)-검증(Check)-개선(Act)에 따른 실행 중심의 분류체계에서 ‘리더십과 거버넌스’, ‘위험 관리’, ‘운영 및 성과’, ‘이해관계자 소통’의 4개 분류체계로 재편했다. 또 기후변화 관련 자율 공시체계인 CDP, TCFD 등의 주요 내용을 대폭 반영하는 등, 글로벌 가이드라인을 적극 고려했고, 전 과정 가치사슬의 친환경 설계를 통한 순환경제(Circular Economy) 구현을 위한 방안을 제시하고 있다. 이에 따라 기업은 기후변화와 관련된 재무적 영향을 선제적으로 파악하기 위하여 시나리오 분석을 활용할 수 있으며, 기업의 장기적 성과를 고려해 기후변화 위험과 기회 요인을 파악하고 관리해야 한다. 또 친환경 사업 전략 계획 및 추진을 위한 자금 조달방편으로 녹색채권 등을 활용할 수 있으며, 친환경 활동사항을 대외적으로 투명하고 객관적으로 추진, 평가, 공개함으로써 신뢰도를 제고할 수 있다. 기후변화 위험에 노출된 좌초자산(Stranded Asset)도 고려해야 한다. 기업은 직⋅간접적 좌초자산위험을 사전에 인지하여 경영활동에 반영해야 하고, 투자 위험요소에 노출된 자산의 재평가를 통해 저탄소포트폴리오 전환 등 선제적 대응전략을 수립해야 한다. 내부탄소가격도 도입된다. 기업은 내부의 온실가스 배출에 대한 경제적 비용을 고려하기 위한 내부 탄소가격을 책정하여 전략적 의사결정 시 활용할 수 있다. 친환경 제품 설계, 사용, 폐기 단계에서 선순환 경제 구조로의 전환 노력 역시 요구됐다. 기업은 친환경 제품 유통 활성화에 기여하고 친환경 공급망 관리체계를 구축해 공개해야 한다. 사회책임경영 리더십, 지속가능한 소비 지원 사회 모범규준의 대분류 및 중분류 체계도 이해관계자 분류 중심의 기존 대분류를 ‘운영 및 성과’로 통합하고, 사회책임경영 주요 이슈 중심으로 재편됐다. 기업 최고경영진에게는 사회책임경영 실현을 위한 거버넌스를 갖추고 이를 지속적으로 개선해 나가야 한다는 리더십이 강조됐고, 사회책임경영 전략 수립과 기업문화 확립, 비재무 위험의 통합적 관리도 내세웠다. 기업 내 ESG 이사회는 비재무 위험을 전사적 위험관리체계에 통합하여 관리하고, 비재무 이슈가 기업에 미칠 수 있는 위험과 기회 요인을 파악해야 한다. 또 기업은 자사 근로자의 권리 보장, 협력업체 및 지역사회 등 외부 이해관계자의 인권 침해 방지를 위한 정책을 마련하고, 관련 위험을 사전에 파악해 방지하는 경영시스템을 구축할 것이 권장됐다. 동반성장을 뒷받침할 수 있는 공급망 관리 전략의 필요성도 언급됐다. 공급망 위험을 통합적으로 관리할 수 있는 사회적 책임과, 소비자가 불공정한 거래 관행으로 부당한 피해를 입지 않도록 소비자 권익보호 및 소비자 안전 고려, 사회적 가치를 고려한 제품 및 서비스 제공 등의 노력도 필요하다는 주장이다. 이 외에도 기업의 정보자산과 소비자의 개인정보 보호를 위한 적절한 체계와 절차, 지역사회 참여 전략 수립, 이해관계자의 적극적 참여를 유도할 수 있는 커뮤니케이션 채널 구축 등, 사회책임경영 이슈와 관련된 국내외 가이드라인, 법/규제 동향, 우수 사례 등을 수록해 모범규준 활용도를 높였다. 기업집단 소속 이사회 역할과 책임 강화 지배구조 모범규준 분야는 기존 5개 대분류를 이사회 리더십, 주주권 보호, 감사, 주주 및 이해관계자와의 소통 등, 주요 4개 대분류로 재편해 해외 모범규준 및 가이드라인과의 적합성을 제고했다. ‘이사회의 역할과 책임’, ‘주주 및 이해관계자와의 직접 소통’ 중분류를 신설해 관련 세부내용도 추가했다. 우선 이사회는 지속가능성 검토 및 ESG 위험 관리, 지속가능성 추구 기업문화 조성, 지속가능성과 일치하는 보수 정책 수립 등을 통해 지속가능성을 둘러싼 과제를 중요 위험관리 사항으로 인식하고, 적극적·능동적으로 대처하고 관리할 수 있어야 한다. 기업집단에 속한 기업의 이사회는 해당 기업과 해당 기업의 모든 주주의 이익을 적절하게 보호할 수 있도록 경영의사결정과 경영감독 기능을 수행해야 하고, 내부거래 및 자기거래의 잠재적 이해상충 문제의 감시·관리에 특히 주의해야 한다는 설명이다. 또 이사회에는 비상승계계획이 포함된 최고경영자 승계에 관한 정책을 마련하는 등, 최고경영자 및 주요 경영진이 될 자의 발굴, 육성, 은퇴 등 기타 비상상황을 대비할 수 있는 체계적인 시스템을 구축하도록 했다. 이사회와 경영진에게는 기업의 지속가능한 성장에 이바지하기 위해 주주 및 이해 관계자와의 건설적인 소통이 요구됐고, 논의주제는 지배구조뿐 아니라 ESG 전체로 확대할 것을 권장했다. 또 감사위원이 되는 사외이사 선임안건은 따로 분리하도록 하고, 분리 선임되는 감사위원에는 재무회계 전문가를 포함할 것을 권고했다. 주주총회에서는 임원의 보수정책 및 보수 산정 근거를 충분히 설명함으로써 주주의 참여와 감시의 활성화를 도모하도록 방향성을 제시했다. 유용성, 신뢰성 제고한 모범 규준...2022년 ESG평가 반영 계획 KCGS는 이번 ESG 모범 규준 개정에 대해, 글로벌 트렌드를 반영하는 한편, 우리 경제 및 시장의 현실을 고려해 한국형 ESG 모범규준으로 마련했다고 설명했다. 이를 위해 KCGS는 이번 개정에 앞서 ESG 각 분야별 전문가 및 이해관계자의 의견 수렴을 통해 모범규준의 유용성과 신뢰성을 제고함으로써 신뢰도를 높였다. 지난 3월에는 기업, 투자자, 이해관계자 등 모범규준 수요자의 의견을 듣기 위해 공개 의견 수렴을 두 달간 실시하기도 했다. 개정의 마무리 단계로 6월 8일에는 전문가, 부문별 이해관계자, 정책담당자 등을 초청해 공청회를 열고 의견을 청취하는 시간도 가졌다. 한편, 이날 발표된 모범규준은 2022년 ESG 평가에 반영될 예정이다. 또한 최근 국제적으로 진행되고 있는 비재무정보 표준화가 보다 구체적인 진척 사항이 있을 경우에는 관련 내용을 선제적으로 보완하고 발전시켜 나갈 계획을 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:국내 우량 대기업과 금융그룹 중 오너가 없는 주식 완전 분산 기업의 1대 주주는 대부분 국민연금이다. 국민연금은 약 270개 상장기업의 주식을 5% 이상 소유해 1~2대 주주의 지위에 있다. 그럼에도 국민연금은 정부가 민간기업 지배권을 좌지우지해서는 안된다는 연금사회주의 논란 때문에 경영권에 직접 영향을 주는 의결권 행사는 자제해 왔다. 의결권 행사지침인 ‘스튜어드십 코드’를 제정한 이후에도 주주가치 훼손이 분명한 경우에만 기업 지배권에 개입하는 성향을 보였다. 하지만 윤석열 정부 들어 국민연금의 태도가 확연히 달라졌다. 특히 기업 CEO(최고경영자)가 자기 사람들(사외이사)로 이사회를 꾸린 뒤 이사회 추천을 통해 연임, 3연임을 하는 관행을 확실히 차단하겠다는 뜻을 분명히 하고 있다. 그 첫 케이스로 올 3월 주주총회를 앞두고 국민연금이 적극 개입하고 나선 게 KT 구현모 사장(대표이사)의 연임 건이다. 그의 연임 문제는 KT 안의 2개 노조가 찬반으로 갈려 공방을 벌이는 가운데 참여연대 등 시민단체들까지 반대 목소리를 내면서 후끈 달아오르고 있다. 국민연금, “셀프연임, 황제연임 안된다” 윤 정부 들어 국민연금은 소유 분산 기업들에 대해 주주권을 적극 행사하겠다는 뜻을 분명히 했다. 공기업에서 전환해 오너가 없는 KT와 포스코, KT&G, 그리고 은행계 금융지주회사 등이 주된 표적이다. 김태현 국민연금공단 이사장은 지난달 기자간담회에서 “기업지배구조 개선 논의가 주로 재벌 총수에 초점이 맞춰져 왔는데 이제 소유 분산 기업의 합리적 지배구조가 어떤 것인지도 고민할 때가 됐다”고 강조했다. 이어 서원주 신임 국민연금 기금운용본부장은 지난달 27일 취임 일성으로 “KT나 포스코와 같은 소유 분산 기업들이 CEO 선임을 투명한 기준에 따라 합리적으로 해야 셀프연임, 황제연임 우려가 해소되고 주주가치에 부합한다”고 말했다. 이어 “이번 기회에 KT가 좋은 관행을 만들어 주길 바란다”며 구현모 사장의 연임 건을 적시했다. 그럼에도 KT의 대표이사후보심사위원회는 바로 이튿날 “구 사장의 연임이 적격하다”며 3월 주총 안건으로 올릴 최종 CEO 후보로 확정했다. 그러자 국민연금 서 본부장은 작심한 듯 “취임 인사 과정에서 밝힌 ‘CEO 후보 결정이 투명하고 공정한 절차에 따라 이뤄져야 한다’는 경선 기본 원칙에 부합하지 않는다”며 “앞으로 의결권 행사 등에 이런 사항을 충분히 고려할 것”이라고 말했다. 구 사장 연임에 사실상 반대표를 던질 수 있음을 강하게 피력한 것으로 재계와 여의도 증권가는 해석한다. 盧정부 출신 이강철 KT 사외이사 사퇴 국민연금이 KT 지배권에 적극 개입하는 것과 관련해 주목을 끈 것은 KT의 이사회 구성이다. 과거 노무현 참여정부에서 청와대 시민사회수석을 지냈던 이강철씨와 역시 참여정부 청와대의 경제정책수석을 지낸 김대유씨가 KT의 현 사외이사다. 현 정부와 국민연금은 7명의 사외이사 중 2명이 과거 민주당 정권 요직에 있었던 인물이고, 더구나 이들은 정보통신 분야 전문가도 아니라는 점을 문제삼는 것으로 알려졌다. 이는 국민연금이 강조한 “공정한 CEO 추천 절차”에 부합하지 않는다는 것의 빌미가 되고 있다. 말하자면 현 정부가 구 사장을 민주당 성향의 인물로 지목하고 연임을 저지하기로 마음먹은 주된 이유라고 재계는 해석한다. 이처럼 상황이 복잡하게 전개되자 이강철 사외이사는 5일 사퇴 의사를 전격 표명했다. 하지만 국민연금은 그가 구 사장의 연임 추천에 한표를 던진 뒤 물러나는 것이라 큰 의미를 두지 않겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 이런 가운데 구 사장은 지난 2일 윤 대통령이 참석한 대한상의 경제계 신년인사회에 참석하지 않아 현 정부와의 불편한 관계가 확인된 것이라는 해석을 낳았다. 2~3대 주주 현대차·신한은행 ‘깊은 고민’ 구 사장이 스스로 물러나지 않는 한 최종 결론은 3월 예정된 KT 주총에서 나게 된다. 재계에선 표 대결이 펼쳐질 지도 모른다고 조심스럽게 점친다. KT의 주주구성을 보면 최대주주인 국민연금(지분율 10.35%)에 뒤이어 현대자동차그룹(7.79%)와 신한은행(5.58%)이 자리한다. 나머지는 국내 기관과 개인, 외국인투자자 등으로 분산돼 있다. 외국인 지분율은 총 43% 선이다. 현대차그룹과 신한은행은 KT와 자사주를 맞바꾸며 미래 사업을 위한 전략적 제휴를 맺어 2~3대 주주 자리에 올랐다. KT 구 사장 연임 건이 표대결로 갈 경우 현대차와 신한은행이 캐스팅 보트를 쥐게 될 가능성이 크다. 문제는 이들이 어느 편에 서게될 것이냐는 점이다. 기존의 사업 제휴 등 KT와 우호적인 관계를 고려하면 구 사장 측에 유리한 듯 보인다. 하지만 국민연금은 현대차와 신한금융 주식 또한 10% 안팎씩 보유한 대주주여서 두 회사가 국민연금에 맞서기는 불편한 측면이 있다. 더구나 국민연금에 맞서면 결과적으로 현 정부의 뜻을 거스르는 셈이 된다는 점도 부담이다. 한편 구 사장은 43%의 지분을 갖고 있는 외국인투자자들은 우군으로 끌어들이기 위해 주주총회 전에 몸소 해외 IR(투자설명회)에 나설 계획인 것으로 알려졌다. 민주노총과 참여연대까지 가세 구 사장의 연임 문제에 대해 KT의 새 노조와 민주노총, 참여연대, 재벌개혁네트워크 등 시민단체들까지 가세했다. 이들은 5일 공동성명을 내고 "구 사장의 연임을 반대하며 국민연금이 3월 주총에서 KT 등 지배구조 문제기업에 대해 단순 의결권행사를 넘어 주주제안 등 적극적 주주활동에 나설 것을 촉구한다"고 밝혔다. 성명은 "구 사장은 과거 KT의 '상품권 깡' 비자금 조성 및 국회의원 정치자금 불법 후원에 가담했으며 이로 인해 KT가 지난해 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 과징금 630만달러(약 78억원)를 부과받았다“고 비판했다. 이어 "기업가치를 훼손하고 주주 권익을 침해한 대표이사를 연임시키는 KT 이사회의 결정은 이사의 선관주의·충실의무를 위반한 것이며 국민연금은 불투명한 지배구조로 인한 ‘코리아 디스카운트’를 막기 위해서라도 이를 반대할 의무가 있다"고 주장했다. 구 사장, 정면돌파할지 타협할지 주목 야당 성향의 시민단체와 노조의 지지까지 얻은 국민연금은 구 사장 연임 반대에 직진할 것으로 보인다. 관심은 구 사장의 대응이다. 국민연금에 대들어 사실상 현 정부와 맞설 것인가, 아니면 무난한 출구전략을 찾을 것인가 선택의 기로에 섰다. 현 상황에선 구 사장이 정면돌파를 시도할 가능성이 크다고 재계는 내다본다. 구 사장이 2월 중 해외 기관투자자들을 몸소 만나는 일정을 강행하면 끝까지 간다는 의지가 확인되는 것이라는 해석이다. 하지만 구 사장이 KT에서 연구원부터 시작한 내부 출신으로 누구보다 KT의 미래를 걱정하고, 더구나 재임 중 기업가치 상승과 사업구조 개편 등 큰 성과를 냈다는 점에서 막판에 다른 선택을 할 것이란 관측도 조심스레 제기된다. 자신이 30여 년간 몸담은 조직에 상처를 남기지 않고, 적잖은 성과를 낸 CEO로 기록되기 위해 명예로운 용퇴의 길을 선택할 수도 있다는 것이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:국내에서 ESG경영을 선도한다는 평가를 받는 SK그룹이 또 하나의 ESG 승부수를 띄웠다. 바로 기업지배구조 혁신 방안이다. 국내 재벌의 고질적 병폐로 통해온 ‘총수 중심의 황제경영’에서 과감하게 탈피해 ‘이사회 중심의 독립 책임경영’을 반드시 성취하겠다는 것이다. 최태원 SK그룹 회장은 지난달 31일 열린 그룹의 ‘디렉터스 서밋(director's summit)’에서 이사회 중심 경영의 중요성을 강조하고, “이사회 역량을 강화해 독립경영이 가능한 수준으로 지배구조를 혁신해야 한다”고 역설했다. ‘이사회=거수기’란 기존 관행을 깨고, 전문성을 가진 독립적 이사회 멤버(사외이사)들에게 힘을 실어줘 회사의 거버넌스를 글로벌 스탠더드 수준으로 선진화하겠다는 의미다. 이와 관련, SK그룹은 13일 ▶사외이사 후보군 구성 ▶이사회 업무 지원 포털 구축 ▶사외이사 정례모임 확대 등 지배구조 혁신의 구체적 방안들을 제시했다. 두터운 사외이사 후보군 계열사들과 공유 먼저 재무와 글로벌, ESG 등 분야별로 전문성과 다양성을 반영한 ‘사외이사 후보군’을 폭넓게 구성해 내년부터 신규 사외이사 선임 수요가 있는 관계사와 공유하기로 했다. 그룹 총수나 현직 CEO가 지연 및 학연, 친분 등을 활용해 사실상 사적으로 사외이사를 추천ㆍ선발하던 관행에서 탈피해, 전문적 사외이사 풀을 미리 구성해 적시에 적임자를 사외이사로 선임하도록 하겠다는 것이다. 또한 사외이사들이 이사회 안건을 충분한 시간을 갖고 살펴본 뒤 정확하게 판단할 수 있도록 경영 정보를 제공하는 포털 시스템도 도입하기로 했다. 포털 시스템에는 이사회에 상정된 안건이 만들어지기까지 과정과 회의자료 등이 상세하게 게재된다. 이 방안은 SK㈜와 SKC 이사회에 시범적으로 도입한 뒤 다른 관계사로 확대될 예정이다. 사외이사의 독립적 활동 지원 SK그룹은 이와 함께 SK 관계사 사외이사들이 모여 그룹 주력사업에 관한 산업 동향과 이사회 역할 등을 논의하는 ‘디렉터스 서밋’을 정례화하기로 했다. 지난 10월 31일 서울 그랜드워커힐호텔에서 처음 열린 디렉터스 서밋엔 15개 관계사 사외이사 54명이 참석해 심화 학습과 더불어 열띤 토론을 벌였다. 전기차 배터리 및 인공지능(AI) 등 국내·외 산업 동향을 살펴보고, 기업가치 제고를 위한 최고경영자(CEO) 평가와 보상체계 등을 논의됐다. 이사회의 핵심적 역할은 ▶CEO의 선임과 퇴임 ▶CEO 승계 프로그램의 운영 ▶CEO 평가 및 보수 결정 ▶경영진에 대한 감시와 견제 ▶회사의 경영 전략과 주요 투자 승인 등으로 요약된다. 하지만 그동안 국내 기업들은 이런 결정들을 사실상 그룹 오너나 CEO가 미리 내리고, 이사회 결의는 요식 행위에 그치는 경우가 대부분이었다.  SK그룹의 관계자는 “SK의 이사회 혁신은 ‘회장님 말씀’에까지 반기를 들 수 있게 됨을 의미한다”며 “SK그룹 계열사들의 이사회는 기업 경영을 감시·견제하면서 기업가치를 높이는 독립적 역할을 수행하게 될 것”이라고 설명했다. 독립적 사외이사들 실질적 권한 행사 관건 하지만 SK그룹이 이와 같은 지배구조 혁신에 성공하기 위해선 넘어야 할 산이 많다. 무엇보다 이사회를 구성할 사외이사 후보군을 누가 추천해 구성하느냐는 문제다. 기존의 사외이사 선임과 같이 그룹 총수나 CEO들 입맛에 맞는 인물들로 후보군을 꾸려놓으면 하나마나한 개혁이다. 결국 누가 사외이사가 되든 총수의 눈치를 보는 거수기에 그칠 공산이 크기 때문이다.  독립성을 갖고 책임감 있게 일할 전문가들로 사외이사의 풀을 구성하는 지혜가 요구되며 이를 제도로 정책시켜야 하는 과제를 SK그룹은 안게된 셈이다. 이를 위해선 실제 기업 경영을 해본 전문가들, 즉 전직 CEO나 고위 임원 경험자들을 사외이사 후보로 다수 확보해야 한다. 사외이사 후보로는 실제 기업 경영 일선에 책임감을 갖고 중요 의사결정을 해본 전직 CEO나 임원들이 제격이다. 실제 미국과 유럽 등 선진국 기업들은 그런 인물들로 이사회를 채운다. 그런데 한국 기업들에는 유독 교수와 전직 관료들이 대다수다. 각종 조사를 보면 상장기업 사외이사의 약 40%가 교수, 30%가 경제부처 및 법조 관료, 그리고 20% 정도가 기업인, 나머지 10%가 시민단체 및 언론계 출신 등으로 구성된다. 교수와 관료가 많은 것은 기업이 사외이사들에게 고유의 감시ㆍ견제 기능보다는 경영 컨설팅과 외부 바람막이 등 집사 기능을 중점적으로 요구하고 있음을 의미한다.   전문 경영인 출신 사외이사들은 실제 기업을 운영해 봤기 때문에 아무래도 꼬장꼬장할 수 밖에 없으며, 기업 오너와 현직 CEO들은 이런 인물들을 부담스러워 할 수 밖에 없다고 봐야 한다. 이사회에 CEO 승계까지 많길 수 있을까 또 하나는 이사회에 실질적 CEO 선임 및 승계 프로그램 운영권을 줄 수 있느냐는 점이다. 법상 CEO 선임은 분명 이사회의 권한이다. 그러나 현실적으로 한국 기업의 이사회는 CEO 승계 프로그램에 거의 관여하지 못하며, 오너가 내려준 명단을 승인할 따름이다. 물론 이사회가 독단적으로 CEO를 선임할 수는 없는 일이다. 주주들의 의사를 충분히 반영해야 하기 때문이다. 다만 그룹 오너 가문만이 주주는 아니며, 나머지 광범한 기관 및 소수 주주들의 의사를 냉철하게 수집하고 반영하는 노력이 필요하다.  CEO 선임에 이사회가 실제 아무 역할을 하지 못한다면 SK그룹의 지배구조 개혁은 공염불이 그칠 공산이 크다. 물론 최대원 회장은 "이사회가 CEO까지 선임하도록 하겠다"고 말하고 있다. 한국ESG평가원 손종원 대표는 “SK그룹의 지배구조 혁신의 성공 여부는 조만간 선보일 사외이사 후보군의 면면을 보면 쉽게 가늠해 볼 수 있을 것”이라며 “특히 사외이사 후보를 누가 어떤 절차로 추천하느냐가 대단히 중요하다”고 말했다. 그는 아울러 "CEO 임면에까지 이사회가 역할을 한다면 개혁은 성공했다는 평가를 받을 것"이라고 덧붙였다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:국내에서 ESG경영을 선도한다는 평가를 받는 SK그룹이 또 하나의 ESG 승부수를 띄웠다. 바로 기업지배구조 혁신 방안이다. 국내 재벌의 고질적 병폐로 통해온 ‘총수 중심의 황제경영’에서 과감하게 탈피해 ‘이사회 중심의 독립 책임경영’을 반드시 성취하겠다는 것이다. 최태원 SK그룹 회장은 지난달 31일 열린 그룹의 ‘디렉터스 서밋(director's summit)’에서 이사회 중심 경영의 중요성을 강조하고, “이사회 역량을 강화해 독립경영이 가능한 수준으로 지배구조를 혁신해야 한다”고 역설했다. ‘이사회=거수기’란 기존 관행을 깨고, 전문성을 가진 독립적 이사회 멤버(사외이사)들에게 힘을 실어줘 회사의 거버넌스를 글로벌 스탠더드 수준으로 선진화하겠다는 의미다. 이와 관련, SK그룹은 13일 ▶사외이사 후보군 구성 ▶이사회 업무 지원 포털 구축 ▶사외이사 정례모임 확대 등 지배구조 혁신의 구체적 방안들을 제시했다. 두터운 사외이사 후보군 계열사들과 공유 먼저 재무와 글로벌, ESG 등 분야별로 전문성과 다양성을 반영한 ‘사외이사 후보군’을 폭넓게 구성해 내년부터 신규 사외이사 선임 수요가 있는 관계사와 공유하기로 했다. 그룹 총수나 현직 CEO가 지연 및 학연, 친분 등을 활용해 사실상 사적으로 사외이사를 추천ㆍ선발하던 관행에서 탈피해, 전문적 사외이사 풀을 미리 구성해 적시에 적임자를 사외이사로 선임하도록 하겠다는 것이다. 또한 사외이사들이 이사회 안건을 충분한 시간을 갖고 살펴본 뒤 정확하게 판단할 수 있도록 경영 정보를 제공하는 포털 시스템도 도입하기로 했다. 포털 시스템에는 이사회에 상정된 안건이 만들어지기까지 과정과 회의자료 등이 상세하게 게재된다. 이 방안은 SK㈜와 SKC 이사회에 시범적으로 도입한 뒤 다른 관계사로 확대될 예정이다. 사외이사의 독립적 활동 지원 SK그룹은 이와 함께 SK 관계사 사외이사들이 모여 그룹 주력사업에 관한 산업 동향과 이사회 역할 등을 논의하는 ‘디렉터스 서밋’을 정례화하기로 했다. 지난 10월 31일 서울 그랜드워커힐호텔에서 처음 열린 디렉터스 서밋엔 15개 관계사 사외이사 54명이 참석해 심화 학습과 더불어 열띤 토론을 벌였다. 전기차 배터리 및 인공지능(AI) 등 국내·외 산업 동향을 살펴보고, 기업가치 제고를 위한 최고경영자(CEO) 평가와 보상체계 등을 논의됐다. 이사회의 핵심적 역할은 ▶CEO의 선임과 퇴임 ▶CEO 승계 프로그램의 운영 ▶CEO 평가 및 보수 결정 ▶경영진에 대한 감시와 견제 ▶회사의 경영 전략과 주요 투자 승인 등으로 요약된다. 하지만 그동안 국내 기업들은 이런 결정들을 사실상 그룹 오너나 CEO가 미리 내리고, 이사회 결의는 요식 행위에 그치는 경우가 대부분이었다.  SK그룹의 관계자는 “SK의 이사회 혁신은 ‘회장님 말씀’에까지 반기를 들 수 있게 됨을 의미한다”며 “SK그룹 계열사들의 이사회는 기업 경영을 감시·견제하면서 기업가치를 높이는 독립적 역할을 수행하게 될 것”이라고 설명했다. 독립적 사외이사들 실질적 권한 행사 관건 하지만 SK그룹이 이와 같은 지배구조 혁신에 성공하기 위해선 넘어야 할 산이 많다. 무엇보다 이사회를 구성할 사외이사 후보군을 누가 추천해 구성하느냐는 문제다. 기존의 사외이사 선임과 같이 그룹 총수나 CEO들 입맛에 맞는 인물들로 후보군을 꾸려놓으면 하나마나한 개혁이다. 결국 누가 사외이사가 되든 총수의 눈치를 보는 거수기에 그칠 공산이 크기 때문이다.  독립성을 갖고 책임감 있게 일할 전문가들로 사외이사의 풀을 구성하는 지혜가 요구되며 이를 제도로 정책시켜야 하는 과제를 SK그룹은 안게된 셈이다. 이를 위해선 실제 기업 경영을 해본 전문가들, 즉 전직 CEO나 고위 임원 경험자들을 사외이사 후보로 다수 확보해야 한다. 사외이사 후보로는 실제 기업 경영 일선에 책임감을 갖고 중요 의사결정을 해본 전직 CEO나 임원들이 제격이다. 실제 미국과 유럽 등 선진국 기업들은 그런 인물들로 이사회를 채운다. 그런데 한국 기업들에는 유독 교수와 전직 관료들이 대다수다. 각종 조사를 보면 상장기업 사외이사의 약 40%가 교수, 30%가 경제부처 및 법조 관료, 그리고 20% 정도가 기업인, 나머지 10%가 시민단체 및 언론계 출신 등으로 구성된다. 교수와 관료가 많은 것은 기업이 사외이사들에게 고유의 감시ㆍ견제 기능보다는 경영 컨설팅과 외부 바람막이 등 집사 기능을 중점적으로 요구하고 있음을 의미한다.   전문 경영인 출신 사외이사들은 실제 기업을 운영해 봤기 때문에 아무래도 꼬장꼬장할 수 밖에 없으며, 기업 오너와 현직 CEO들은 이런 인물들을 부담스러워 할 수 밖에 없다고 봐야 한다. 이사회에 CEO 승계까지 많길 수 있을까 또 하나는 이사회에 실질적 CEO 선임 및 승계 프로그램 운영권을 줄 수 있느냐는 점이다. 법상 CEO 선임은 분명 이사회의 권한이다. 그러나 현실적으로 한국 기업의 이사회는 CEO 승계 프로그램에 거의 관여하지 못하며, 오너가 내려준 명단을 승인할 따름이다. 물론 이사회가 독단적으로 CEO를 선임할 수는 없는 일이다. 주주들의 의사를 충분히 반영해야 하기 때문이다. 다만 그룹 오너 가문만이 주주는 아니며, 나머지 광범한 기관 및 소수 주주들의 의사를 냉철하게 수집하고 반영하는 노력이 필요하다.  CEO 선임에 이사회가 실제 아무 역할을 하지 못한다면 SK그룹의 지배구조 개혁은 공염불이 그칠 공산이 크다. 물론 최대원 회장은 "이사회가 CEO까지 선임하도록 하겠다"고 말하고 있다. 한국ESG평가원 손종원 대표는 “SK그룹의 지배구조 혁신의 성공 여부는 조만간 선보일 사외이사 후보군의 면면을 보면 쉽게 가늠해 볼 수 있을 것”이라며 “특히 사외이사 후보를 누가 어떤 절차로 추천하느냐가 대단히 중요하다”고 말했다. 그는 아울러 "CEO 임면에까지 이사회가 역할을 한다면 개혁은 성공했다는 평가를 받을 것"이라고 덧붙였다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:국내 우량 대기업과 금융그룹 중 오너가 없는 주식 완전 분산 기업의 1대 주주는 대부분 국민연금이다. 국민연금은 약 270개 상장기업의 주식을 5% 이상 소유해 1~2대 주주의 지위에 있다. 그럼에도 국민연금은 정부가 민간기업 지배권을 좌지우지해서는 안된다는 연금사회주의 논란 때문에 경영권에 직접 영향을 주는 의결권 행사는 자제해 왔다. 의결권 행사지침인 ‘스튜어드십 코드’를 제정한 이후에도 주주가치 훼손이 분명한 경우에만 기업 지배권에 개입하는 성향을 보였다. 하지만 윤석열 정부 들어 국민연금의 태도가 확연히 달라졌다. 특히 기업 CEO(최고경영자)가 자기 사람들(사외이사)로 이사회를 꾸린 뒤 이사회 추천을 통해 연임, 3연임을 하는 관행을 확실히 차단하겠다는 뜻을 분명히 하고 있다. 그 첫 케이스로 올 3월 주주총회를 앞두고 국민연금이 적극 개입하고 나선 게 KT 구현모 사장(대표이사)의 연임 건이다. 그의 연임 문제는 KT 안의 2개 노조가 찬반으로 갈려 공방을 벌이는 가운데 참여연대 등 시민단체들까지 반대 목소리를 내면서 후끈 달아오르고 있다. 국민연금, “셀프연임, 황제연임 안된다” 윤 정부 들어 국민연금은 소유 분산 기업들에 대해 주주권을 적극 행사하겠다는 뜻을 분명히 했다. 공기업에서 전환해 오너가 없는 KT와 포스코, KT&G, 그리고 은행계 금융지주회사 등이 주된 표적이다. 김태현 국민연금공단 이사장은 지난달 기자간담회에서 “기업지배구조 개선 논의가 주로 재벌 총수에 초점이 맞춰져 왔는데 이제 소유 분산 기업의 합리적 지배구조가 어떤 것인지도 고민할 때가 됐다”고 강조했다. 이어 서원주 신임 국민연금 기금운용본부장은 지난달 27일 취임 일성으로 “KT나 포스코와 같은 소유 분산 기업들이 CEO 선임을 투명한 기준에 따라 합리적으로 해야 셀프연임, 황제연임 우려가 해소되고 주주가치에 부합한다”고 말했다. 이어 “이번 기회에 KT가 좋은 관행을 만들어 주길 바란다”며 구현모 사장의 연임 건을 적시했다. 그럼에도 KT의 대표이사후보심사위원회는 바로 이튿날 “구 사장의 연임이 적격하다”며 3월 주총 안건으로 올릴 최종 CEO 후보로 확정했다. 그러자 국민연금 서 본부장은 작심한 듯 “취임 인사 과정에서 밝힌 ‘CEO 후보 결정이 투명하고 공정한 절차에 따라 이뤄져야 한다’는 경선 기본 원칙에 부합하지 않는다”며 “앞으로 의결권 행사 등에 이런 사항을 충분히 고려할 것”이라고 말했다. 구 사장 연임에 사실상 반대표를 던질 수 있음을 강하게 피력한 것으로 재계와 여의도 증권가는 해석한다. 盧정부 출신 이강철 KT 사외이사 사퇴 국민연금이 KT 지배권에 적극 개입하는 것과 관련해 주목을 끈 것은 KT의 이사회 구성이다. 과거 노무현 참여정부에서 청와대 시민사회수석을 지냈던 이강철씨와 역시 참여정부 청와대의 경제정책수석을 지낸 김대유씨가 KT의 현 사외이사다. 현 정부와 국민연금은 7명의 사외이사 중 2명이 과거 민주당 정권 요직에 있었던 인물이고, 더구나 이들은 정보통신 분야 전문가도 아니라는 점을 문제삼는 것으로 알려졌다. 이는 국민연금이 강조한 “공정한 CEO 추천 절차”에 부합하지 않는다는 것의 빌미가 되고 있다. 말하자면 현 정부가 구 사장을 민주당 성향의 인물로 지목하고 연임을 저지하기로 마음먹은 주된 이유라고 재계는 해석한다. 이처럼 상황이 복잡하게 전개되자 이강철 사외이사는 5일 사퇴 의사를 전격 표명했다. 하지만 국민연금은 그가 구 사장의 연임 추천에 한표를 던진 뒤 물러나는 것이라 큰 의미를 두지 않겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 이런 가운데 구 사장은 지난 2일 윤 대통령이 참석한 대한상의 경제계 신년인사회에 참석하지 않아 현 정부와의 불편한 관계가 확인된 것이라는 해석을 낳았다. 2~3대 주주 현대차·신한은행 ‘깊은 고민’ 구 사장이 스스로 물러나지 않는 한 최종 결론은 3월 예정된 KT 주총에서 나게 된다. 재계에선 표 대결이 펼쳐질 지도 모른다고 조심스럽게 점친다. KT의 주주구성을 보면 최대주주인 국민연금(지분율 10.35%)에 뒤이어 현대자동차그룹(7.79%)와 신한은행(5.58%)이 자리한다. 나머지는 국내 기관과 개인, 외국인투자자 등으로 분산돼 있다. 외국인 지분율은 총 43% 선이다. 현대차그룹과 신한은행은 KT와 자사주를 맞바꾸며 미래 사업을 위한 전략적 제휴를 맺어 2~3대 주주 자리에 올랐다. KT 구 사장 연임 건이 표대결로 갈 경우 현대차와 신한은행이 캐스팅 보트를 쥐게 될 가능성이 크다. 문제는 이들이 어느 편에 서게될 것이냐는 점이다. 기존의 사업 제휴 등 KT와 우호적인 관계를 고려하면 구 사장 측에 유리한 듯 보인다. 하지만 국민연금은 현대차와 신한금융 주식 또한 10% 안팎씩 보유한 대주주여서 두 회사가 국민연금에 맞서기는 불편한 측면이 있다. 더구나 국민연금에 맞서면 결과적으로 현 정부의 뜻을 거스르는 셈이 된다는 점도 부담이다. 한편 구 사장은 43%의 지분을 갖고 있는 외국인투자자들은 우군으로 끌어들이기 위해 주주총회 전에 몸소 해외 IR(투자설명회)에 나설 계획인 것으로 알려졌다. 민주노총과 참여연대까지 가세 구 사장의 연임 문제에 대해 KT의 새 노조와 민주노총, 참여연대, 재벌개혁네트워크 등 시민단체들까지 가세했다. 이들은 5일 공동성명을 내고 "구 사장의 연임을 반대하며 국민연금이 3월 주총에서 KT 등 지배구조 문제기업에 대해 단순 의결권행사를 넘어 주주제안 등 적극적 주주활동에 나설 것을 촉구한다"고 밝혔다. 성명은 "구 사장은 과거 KT의 '상품권 깡' 비자금 조성 및 국회의원 정치자금 불법 후원에 가담했으며 이로 인해 KT가 지난해 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 과징금 630만달러(약 78억원)를 부과받았다“고 비판했다. 이어 "기업가치를 훼손하고 주주 권익을 침해한 대표이사를 연임시키는 KT 이사회의 결정은 이사의 선관주의·충실의무를 위반한 것이며 국민연금은 불투명한 지배구조로 인한 ‘코리아 디스카운트’를 막기 위해서라도 이를 반대할 의무가 있다"고 주장했다. 구 사장, 정면돌파할지 타협할지 주목 야당 성향의 시민단체와 노조의 지지까지 얻은 국민연금은 구 사장 연임 반대에 직진할 것으로 보인다. 관심은 구 사장의 대응이다. 국민연금에 대들어 사실상 현 정부와 맞설 것인가, 아니면 무난한 출구전략을 찾을 것인가 선택의 기로에 섰다. 현 상황에선 구 사장이 정면돌파를 시도할 가능성이 크다고 재계는 내다본다. 구 사장이 2월 중 해외 기관투자자들을 몸소 만나는 일정을 강행하면 끝까지 간다는 의지가 확인되는 것이라는 해석이다. 하지만 구 사장이 KT에서 연구원부터 시작한 내부 출신으로 누구보다 KT의 미래를 걱정하고, 더구나 재임 중 기업가치 상승과 사업구조 개편 등 큰 성과를 냈다는 점에서 막판에 다른 선택을 할 것이란 관측도 조심스레 제기된다. 자신이 30여 년간 몸담은 조직에 상처를 남기지 않고, 적잖은 성과를 낸 CEO로 기록되기 위해 명예로운 용퇴의 길을 선택할 수도 있다는 것이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:국내에서 ESG경영을 선도한다는 평가를 받는 SK그룹이 또 하나의 ESG 승부수를 띄웠다. 바로 기업지배구조 혁신 방안이다. 국내 재벌의 고질적 병폐로 통해온 ‘총수 중심의 황제경영’에서 과감하게 탈피해 ‘이사회 중심의 독립 책임경영’을 반드시 성취하겠다는 것이다. 최태원 SK그룹 회장은 지난달 31일 열린 그룹의 ‘디렉터스 서밋(director's summit)’에서 이사회 중심 경영의 중요성을 강조하고, “이사회 역량을 강화해 독립경영이 가능한 수준으로 지배구조를 혁신해야 한다”고 역설했다. ‘이사회=거수기’란 기존 관행을 깨고, 전문성을 가진 독립적 이사회 멤버(사외이사)들에게 힘을 실어줘 회사의 거버넌스를 글로벌 스탠더드 수준으로 선진화하겠다는 의미다. 이와 관련, SK그룹은 13일 ▶사외이사 후보군 구성 ▶이사회 업무 지원 포털 구축 ▶사외이사 정례모임 확대 등 지배구조 혁신의 구체적 방안들을 제시했다. 두터운 사외이사 후보군 계열사들과 공유 먼저 재무와 글로벌, ESG 등 분야별로 전문성과 다양성을 반영한 ‘사외이사 후보군’을 폭넓게 구성해 내년부터 신규 사외이사 선임 수요가 있는 관계사와 공유하기로 했다. 그룹 총수나 현직 CEO가 지연 및 학연, 친분 등을 활용해 사실상 사적으로 사외이사를 추천ㆍ선발하던 관행에서 탈피해, 전문적 사외이사 풀을 미리 구성해 적시에 적임자를 사외이사로 선임하도록 하겠다는 것이다. 또한 사외이사들이 이사회 안건을 충분한 시간을 갖고 살펴본 뒤 정확하게 판단할 수 있도록 경영 정보를 제공하는 포털 시스템도 도입하기로 했다. 포털 시스템에는 이사회에 상정된 안건이 만들어지기까지 과정과 회의자료 등이 상세하게 게재된다. 이 방안은 SK㈜와 SKC 이사회에 시범적으로 도입한 뒤 다른 관계사로 확대될 예정이다. 사외이사의 독립적 활동 지원 SK그룹은 이와 함께 SK 관계사 사외이사들이 모여 그룹 주력사업에 관한 산업 동향과 이사회 역할 등을 논의하는 ‘디렉터스 서밋’을 정례화하기로 했다. 지난 10월 31일 서울 그랜드워커힐호텔에서 처음 열린 디렉터스 서밋엔 15개 관계사 사외이사 54명이 참석해 심화 학습과 더불어 열띤 토론을 벌였다. 전기차 배터리 및 인공지능(AI) 등 국내·외 산업 동향을 살펴보고, 기업가치 제고를 위한 최고경영자(CEO) 평가와 보상체계 등을 논의됐다. 이사회의 핵심적 역할은 ▶CEO의 선임과 퇴임 ▶CEO 승계 프로그램의 운영 ▶CEO 평가 및 보수 결정 ▶경영진에 대한 감시와 견제 ▶회사의 경영 전략과 주요 투자 승인 등으로 요약된다. 하지만 그동안 국내 기업들은 이런 결정들을 사실상 그룹 오너나 CEO가 미리 내리고, 이사회 결의는 요식 행위에 그치는 경우가 대부분이었다.  SK그룹의 관계자는 “SK의 이사회 혁신은 ‘회장님 말씀’에까지 반기를 들 수 있게 됨을 의미한다”며 “SK그룹 계열사들의 이사회는 기업 경영을 감시·견제하면서 기업가치를 높이는 독립적 역할을 수행하게 될 것”이라고 설명했다. 독립적 사외이사들 실질적 권한 행사 관건 하지만 SK그룹이 이와 같은 지배구조 혁신에 성공하기 위해선 넘어야 할 산이 많다. 무엇보다 이사회를 구성할 사외이사 후보군을 누가 추천해 구성하느냐는 문제다. 기존의 사외이사 선임과 같이 그룹 총수나 CEO들 입맛에 맞는 인물들로 후보군을 꾸려놓으면 하나마나한 개혁이다. 결국 누가 사외이사가 되든 총수의 눈치를 보는 거수기에 그칠 공산이 크기 때문이다.  독립성을 갖고 책임감 있게 일할 전문가들로 사외이사의 풀을 구성하는 지혜가 요구되며 이를 제도로 정책시켜야 하는 과제를 SK그룹은 안게된 셈이다. 이를 위해선 실제 기업 경영을 해본 전문가들, 즉 전직 CEO나 고위 임원 경험자들을 사외이사 후보로 다수 확보해야 한다. 사외이사 후보로는 실제 기업 경영 일선에 책임감을 갖고 중요 의사결정을 해본 전직 CEO나 임원들이 제격이다. 실제 미국과 유럽 등 선진국 기업들은 그런 인물들로 이사회를 채운다. 그런데 한국 기업들에는 유독 교수와 전직 관료들이 대다수다. 각종 조사를 보면 상장기업 사외이사의 약 40%가 교수, 30%가 경제부처 및 법조 관료, 그리고 20% 정도가 기업인, 나머지 10%가 시민단체 및 언론계 출신 등으로 구성된다. 교수와 관료가 많은 것은 기업이 사외이사들에게 고유의 감시ㆍ견제 기능보다는 경영 컨설팅과 외부 바람막이 등 집사 기능을 중점적으로 요구하고 있음을 의미한다.   전문 경영인 출신 사외이사들은 실제 기업을 운영해 봤기 때문에 아무래도 꼬장꼬장할 수 밖에 없으며, 기업 오너와 현직 CEO들은 이런 인물들을 부담스러워 할 수 밖에 없다고 봐야 한다. 이사회에 CEO 승계까지 많길 수 있을까 또 하나는 이사회에 실질적 CEO 선임 및 승계 프로그램 운영권을 줄 수 있느냐는 점이다. 법상 CEO 선임은 분명 이사회의 권한이다. 그러나 현실적으로 한국 기업의 이사회는 CEO 승계 프로그램에 거의 관여하지 못하며, 오너가 내려준 명단을 승인할 따름이다. 물론 이사회가 독단적으로 CEO를 선임할 수는 없는 일이다. 주주들의 의사를 충분히 반영해야 하기 때문이다. 다만 그룹 오너 가문만이 주주는 아니며, 나머지 광범한 기관 및 소수 주주들의 의사를 냉철하게 수집하고 반영하는 노력이 필요하다.  CEO 선임에 이사회가 실제 아무 역할을 하지 못한다면 SK그룹의 지배구조 개혁은 공염불이 그칠 공산이 크다. 물론 최대원 회장은 "이사회가 CEO까지 선임하도록 하겠다"고 말하고 있다. 한국ESG평가원 손종원 대표는 “SK그룹의 지배구조 혁신의 성공 여부는 조만간 선보일 사외이사 후보군의 면면을 보면 쉽게 가늠해 볼 수 있을 것”이라며 “특히 사외이사 후보를 누가 어떤 절차로 추천하느냐가 대단히 중요하다”고 말했다. 그는 아울러 "CEO 임면에까지 이사회가 역할을 한다면 개혁은 성공했다는 평가를 받을 것"이라고 덧붙였다. ### response: I classify this to <short>. ### text:국내 우량 대기업과 금융그룹 중 오너가 없는 주식 완전 분산 기업의 1대 주주는 대부분 국민연금이다. 국민연금은 약 270개 상장기업의 주식을 5% 이상 소유해 1~2대 주주의 지위에 있다. 그럼에도 국민연금은 정부가 민간기업 지배권을 좌지우지해서는 안된다는 연금사회주의 논란 때문에 경영권에 직접 영향을 주는 의결권 행사는 자제해 왔다. 의결권 행사지침인 ‘스튜어드십 코드’를 제정한 이후에도 주주가치 훼손이 분명한 경우에만 기업 지배권에 개입하는 성향을 보였다. 하지만 윤석열 정부 들어 국민연금의 태도가 확연히 달라졌다. 특히 기업 CEO(최고경영자)가 자기 사람들(사외이사)로 이사회를 꾸린 뒤 이사회 추천을 통해 연임, 3연임을 하는 관행을 확실히 차단하겠다는 뜻을 분명히 하고 있다. 그 첫 케이스로 올 3월 주주총회를 앞두고 국민연금이 적극 개입하고 나선 게 KT 구현모 사장(대표이사)의 연임 건이다. 그의 연임 문제는 KT 안의 2개 노조가 찬반으로 갈려 공방을 벌이는 가운데 참여연대 등 시민단체들까지 반대 목소리를 내면서 후끈 달아오르고 있다. 국민연금, “셀프연임, 황제연임 안된다” 윤 정부 들어 국민연금은 소유 분산 기업들에 대해 주주권을 적극 행사하겠다는 뜻을 분명히 했다. 공기업에서 전환해 오너가 없는 KT와 포스코, KT&G, 그리고 은행계 금융지주회사 등이 주된 표적이다. 김태현 국민연금공단 이사장은 지난달 기자간담회에서 “기업지배구조 개선 논의가 주로 재벌 총수에 초점이 맞춰져 왔는데 이제 소유 분산 기업의 합리적 지배구조가 어떤 것인지도 고민할 때가 됐다”고 강조했다. 이어 서원주 신임 국민연금 기금운용본부장은 지난달 27일 취임 일성으로 “KT나 포스코와 같은 소유 분산 기업들이 CEO 선임을 투명한 기준에 따라 합리적으로 해야 셀프연임, 황제연임 우려가 해소되고 주주가치에 부합한다”고 말했다. 이어 “이번 기회에 KT가 좋은 관행을 만들어 주길 바란다”며 구현모 사장의 연임 건을 적시했다. 그럼에도 KT의 대표이사후보심사위원회는 바로 이튿날 “구 사장의 연임이 적격하다”며 3월 주총 안건으로 올릴 최종 CEO 후보로 확정했다. 그러자 국민연금 서 본부장은 작심한 듯 “취임 인사 과정에서 밝힌 ‘CEO 후보 결정이 투명하고 공정한 절차에 따라 이뤄져야 한다’는 경선 기본 원칙에 부합하지 않는다”며 “앞으로 의결권 행사 등에 이런 사항을 충분히 고려할 것”이라고 말했다. 구 사장 연임에 사실상 반대표를 던질 수 있음을 강하게 피력한 것으로 재계와 여의도 증권가는 해석한다. 盧정부 출신 이강철 KT 사외이사 사퇴 국민연금이 KT 지배권에 적극 개입하는 것과 관련해 주목을 끈 것은 KT의 이사회 구성이다. 과거 노무현 참여정부에서 청와대 시민사회수석을 지냈던 이강철씨와 역시 참여정부 청와대의 경제정책수석을 지낸 김대유씨가 KT의 현 사외이사다. 현 정부와 국민연금은 7명의 사외이사 중 2명이 과거 민주당 정권 요직에 있었던 인물이고, 더구나 이들은 정보통신 분야 전문가도 아니라는 점을 문제삼는 것으로 알려졌다. 이는 국민연금이 강조한 “공정한 CEO 추천 절차”에 부합하지 않는다는 것의 빌미가 되고 있다. 말하자면 현 정부가 구 사장을 민주당 성향의 인물로 지목하고 연임을 저지하기로 마음먹은 주된 이유라고 재계는 해석한다. 이처럼 상황이 복잡하게 전개되자 이강철 사외이사는 5일 사퇴 의사를 전격 표명했다. 하지만 국민연금은 그가 구 사장의 연임 추천에 한표를 던진 뒤 물러나는 것이라 큰 의미를 두지 않겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 이런 가운데 구 사장은 지난 2일 윤 대통령이 참석한 대한상의 경제계 신년인사회에 참석하지 않아 현 정부와의 불편한 관계가 확인된 것이라는 해석을 낳았다. 2~3대 주주 현대차·신한은행 ‘깊은 고민’ 구 사장이 스스로 물러나지 않는 한 최종 결론은 3월 예정된 KT 주총에서 나게 된다. 재계에선 표 대결이 펼쳐질 지도 모른다고 조심스럽게 점친다. KT의 주주구성을 보면 최대주주인 국민연금(지분율 10.35%)에 뒤이어 현대자동차그룹(7.79%)와 신한은행(5.58%)이 자리한다. 나머지는 국내 기관과 개인, 외국인투자자 등으로 분산돼 있다. 외국인 지분율은 총 43% 선이다. 현대차그룹과 신한은행은 KT와 자사주를 맞바꾸며 미래 사업을 위한 전략적 제휴를 맺어 2~3대 주주 자리에 올랐다. KT 구 사장 연임 건이 표대결로 갈 경우 현대차와 신한은행이 캐스팅 보트를 쥐게 될 가능성이 크다. 문제는 이들이 어느 편에 서게될 것이냐는 점이다. 기존의 사업 제휴 등 KT와 우호적인 관계를 고려하면 구 사장 측에 유리한 듯 보인다. 하지만 국민연금은 현대차와 신한금융 주식 또한 10% 안팎씩 보유한 대주주여서 두 회사가 국민연금에 맞서기는 불편한 측면이 있다. 더구나 국민연금에 맞서면 결과적으로 현 정부의 뜻을 거스르는 셈이 된다는 점도 부담이다. 한편 구 사장은 43%의 지분을 갖고 있는 외국인투자자들은 우군으로 끌어들이기 위해 주주총회 전에 몸소 해외 IR(투자설명회)에 나설 계획인 것으로 알려졌다. 민주노총과 참여연대까지 가세 구 사장의 연임 문제에 대해 KT의 새 노조와 민주노총, 참여연대, 재벌개혁네트워크 등 시민단체들까지 가세했다. 이들은 5일 공동성명을 내고 "구 사장의 연임을 반대하며 국민연금이 3월 주총에서 KT 등 지배구조 문제기업에 대해 단순 의결권행사를 넘어 주주제안 등 적극적 주주활동에 나설 것을 촉구한다"고 밝혔다. 성명은 "구 사장은 과거 KT의 '상품권 깡' 비자금 조성 및 국회의원 정치자금 불법 후원에 가담했으며 이로 인해 KT가 지난해 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 과징금 630만달러(약 78억원)를 부과받았다“고 비판했다. 이어 "기업가치를 훼손하고 주주 권익을 침해한 대표이사를 연임시키는 KT 이사회의 결정은 이사의 선관주의·충실의무를 위반한 것이며 국민연금은 불투명한 지배구조로 인한 ‘코리아 디스카운트’를 막기 위해서라도 이를 반대할 의무가 있다"고 주장했다. 구 사장, 정면돌파할지 타협할지 주목 야당 성향의 시민단체와 노조의 지지까지 얻은 국민연금은 구 사장 연임 반대에 직진할 것으로 보인다. 관심은 구 사장의 대응이다. 국민연금에 대들어 사실상 현 정부와 맞설 것인가, 아니면 무난한 출구전략을 찾을 것인가 선택의 기로에 섰다. 현 상황에선 구 사장이 정면돌파를 시도할 가능성이 크다고 재계는 내다본다. 구 사장이 2월 중 해외 기관투자자들을 몸소 만나는 일정을 강행하면 끝까지 간다는 의지가 확인되는 것이라는 해석이다. 하지만 구 사장이 KT에서 연구원부터 시작한 내부 출신으로 누구보다 KT의 미래를 걱정하고, 더구나 재임 중 기업가치 상승과 사업구조 개편 등 큰 성과를 냈다는 점에서 막판에 다른 선택을 할 것이란 관측도 조심스레 제기된다. 자신이 30여 년간 몸담은 조직에 상처를 남기지 않고, 적잖은 성과를 낸 CEO로 기록되기 위해 명예로운 용퇴의 길을 선택할 수도 있다는 것이다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:국내 우량 대기업과 금융그룹 중 오너가 없는 주식 완전 분산 기업의 1대 주주는 대부분 국민연금이다. 국민연금은 약 270개 상장기업의 주식을 5% 이상 소유해 1~2대 주주의 지위에 있다. 그럼에도 국민연금은 정부가 민간기업 지배권을 좌지우지해서는 안된다는 연금사회주의 논란 때문에 경영권에 직접 영향을 주는 의결권 행사는 자제해 왔다. 의결권 행사지침인 ‘스튜어드십 코드’를 제정한 이후에도 주주가치 훼손이 분명한 경우에만 기업 지배권에 개입하는 성향을 보였다. 하지만 윤석열 정부 들어 국민연금의 태도가 확연히 달라졌다. 특히 기업 CEO(최고경영자)가 자기 사람들(사외이사)로 이사회를 꾸린 뒤 이사회 추천을 통해 연임, 3연임을 하는 관행을 확실히 차단하겠다는 뜻을 분명히 하고 있다. 그 첫 케이스로 올 3월 주주총회를 앞두고 국민연금이 적극 개입하고 나선 게 KT 구현모 사장(대표이사)의 연임 건이다. 그의 연임 문제는 KT 안의 2개 노조가 찬반으로 갈려 공방을 벌이는 가운데 참여연대 등 시민단체들까지 반대 목소리를 내면서 후끈 달아오르고 있다. 국민연금, “셀프연임, 황제연임 안된다” 윤 정부 들어 국민연금은 소유 분산 기업들에 대해 주주권을 적극 행사하겠다는 뜻을 분명히 했다. 공기업에서 전환해 오너가 없는 KT와 포스코, KT&G, 그리고 은행계 금융지주회사 등이 주된 표적이다. 김태현 국민연금공단 이사장은 지난달 기자간담회에서 “기업지배구조 개선 논의가 주로 재벌 총수에 초점이 맞춰져 왔는데 이제 소유 분산 기업의 합리적 지배구조가 어떤 것인지도 고민할 때가 됐다”고 강조했다. 이어 서원주 신임 국민연금 기금운용본부장은 지난달 27일 취임 일성으로 “KT나 포스코와 같은 소유 분산 기업들이 CEO 선임을 투명한 기준에 따라 합리적으로 해야 셀프연임, 황제연임 우려가 해소되고 주주가치에 부합한다”고 말했다. 이어 “이번 기회에 KT가 좋은 관행을 만들어 주길 바란다”며 구현모 사장의 연임 건을 적시했다. 그럼에도 KT의 대표이사후보심사위원회는 바로 이튿날 “구 사장의 연임이 적격하다”며 3월 주총 안건으로 올릴 최종 CEO 후보로 확정했다. 그러자 국민연금 서 본부장은 작심한 듯 “취임 인사 과정에서 밝힌 ‘CEO 후보 결정이 투명하고 공정한 절차에 따라 이뤄져야 한다’는 경선 기본 원칙에 부합하지 않는다”며 “앞으로 의결권 행사 등에 이런 사항을 충분히 고려할 것”이라고 말했다. 구 사장 연임에 사실상 반대표를 던질 수 있음을 강하게 피력한 것으로 재계와 여의도 증권가는 해석한다. 盧정부 출신 이강철 KT 사외이사 사퇴 국민연금이 KT 지배권에 적극 개입하는 것과 관련해 주목을 끈 것은 KT의 이사회 구성이다. 과거 노무현 참여정부에서 청와대 시민사회수석을 지냈던 이강철씨와 역시 참여정부 청와대의 경제정책수석을 지낸 김대유씨가 KT의 현 사외이사다. 현 정부와 국민연금은 7명의 사외이사 중 2명이 과거 민주당 정권 요직에 있었던 인물이고, 더구나 이들은 정보통신 분야 전문가도 아니라는 점을 문제삼는 것으로 알려졌다. 이는 국민연금이 강조한 “공정한 CEO 추천 절차”에 부합하지 않는다는 것의 빌미가 되고 있다. 말하자면 현 정부가 구 사장을 민주당 성향의 인물로 지목하고 연임을 저지하기로 마음먹은 주된 이유라고 재계는 해석한다. 이처럼 상황이 복잡하게 전개되자 이강철 사외이사는 5일 사퇴 의사를 전격 표명했다. 하지만 국민연금은 그가 구 사장의 연임 추천에 한표를 던진 뒤 물러나는 것이라 큰 의미를 두지 않겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 이런 가운데 구 사장은 지난 2일 윤 대통령이 참석한 대한상의 경제계 신년인사회에 참석하지 않아 현 정부와의 불편한 관계가 확인된 것이라는 해석을 낳았다. 2~3대 주주 현대차·신한은행 ‘깊은 고민’ 구 사장이 스스로 물러나지 않는 한 최종 결론은 3월 예정된 KT 주총에서 나게 된다. 재계에선 표 대결이 펼쳐질 지도 모른다고 조심스럽게 점친다. KT의 주주구성을 보면 최대주주인 국민연금(지분율 10.35%)에 뒤이어 현대자동차그룹(7.79%)와 신한은행(5.58%)이 자리한다. 나머지는 국내 기관과 개인, 외국인투자자 등으로 분산돼 있다. 외국인 지분율은 총 43% 선이다. 현대차그룹과 신한은행은 KT와 자사주를 맞바꾸며 미래 사업을 위한 전략적 제휴를 맺어 2~3대 주주 자리에 올랐다. KT 구 사장 연임 건이 표대결로 갈 경우 현대차와 신한은행이 캐스팅 보트를 쥐게 될 가능성이 크다. 문제는 이들이 어느 편에 서게될 것이냐는 점이다. 기존의 사업 제휴 등 KT와 우호적인 관계를 고려하면 구 사장 측에 유리한 듯 보인다. 하지만 국민연금은 현대차와 신한금융 주식 또한 10% 안팎씩 보유한 대주주여서 두 회사가 국민연금에 맞서기는 불편한 측면이 있다. 더구나 국민연금에 맞서면 결과적으로 현 정부의 뜻을 거스르는 셈이 된다는 점도 부담이다. 한편 구 사장은 43%의 지분을 갖고 있는 외국인투자자들은 우군으로 끌어들이기 위해 주주총회 전에 몸소 해외 IR(투자설명회)에 나설 계획인 것으로 알려졌다. 민주노총과 참여연대까지 가세 구 사장의 연임 문제에 대해 KT의 새 노조와 민주노총, 참여연대, 재벌개혁네트워크 등 시민단체들까지 가세했다. 이들은 5일 공동성명을 내고 "구 사장의 연임을 반대하며 국민연금이 3월 주총에서 KT 등 지배구조 문제기업에 대해 단순 의결권행사를 넘어 주주제안 등 적극적 주주활동에 나설 것을 촉구한다"고 밝혔다. 성명은 "구 사장은 과거 KT의 '상품권 깡' 비자금 조성 및 국회의원 정치자금 불법 후원에 가담했으며 이로 인해 KT가 지난해 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 과징금 630만달러(약 78억원)를 부과받았다“고 비판했다. 이어 "기업가치를 훼손하고 주주 권익을 침해한 대표이사를 연임시키는 KT 이사회의 결정은 이사의 선관주의·충실의무를 위반한 것이며 국민연금은 불투명한 지배구조로 인한 ‘코리아 디스카운트’를 막기 위해서라도 이를 반대할 의무가 있다"고 주장했다. 구 사장, 정면돌파할지 타협할지 주목 야당 성향의 시민단체와 노조의 지지까지 얻은 국민연금은 구 사장 연임 반대에 직진할 것으로 보인다. 관심은 구 사장의 대응이다. 국민연금에 대들어 사실상 현 정부와 맞설 것인가, 아니면 무난한 출구전략을 찾을 것인가 선택의 기로에 섰다. 현 상황에선 구 사장이 정면돌파를 시도할 가능성이 크다고 재계는 내다본다. 구 사장이 2월 중 해외 기관투자자들을 몸소 만나는 일정을 강행하면 끝까지 간다는 의지가 확인되는 것이라는 해석이다. 하지만 구 사장이 KT에서 연구원부터 시작한 내부 출신으로 누구보다 KT의 미래를 걱정하고, 더구나 재임 중 기업가치 상승과 사업구조 개편 등 큰 성과를 냈다는 점에서 막판에 다른 선택을 할 것이란 관측도 조심스레 제기된다. 자신이 30여 년간 몸담은 조직에 상처를 남기지 않고, 적잖은 성과를 낸 CEO로 기록되기 위해 명예로운 용퇴의 길을 선택할 수도 있다는 것이다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:국내에서 ESG경영을 선도한다는 평가를 받는 SK그룹이 또 하나의 ESG 승부수를 띄웠다. 바로 기업지배구조 혁신 방안이다. 국내 재벌의 고질적 병폐로 통해온 ‘총수 중심의 황제경영’에서 과감하게 탈피해 ‘이사회 중심의 독립 책임경영’을 반드시 성취하겠다는 것이다. 최태원 SK그룹 회장은 지난달 31일 열린 그룹의 ‘디렉터스 서밋(director's summit)’에서 이사회 중심 경영의 중요성을 강조하고, “이사회 역량을 강화해 독립경영이 가능한 수준으로 지배구조를 혁신해야 한다”고 역설했다. ‘이사회=거수기’란 기존 관행을 깨고, 전문성을 가진 독립적 이사회 멤버(사외이사)들에게 힘을 실어줘 회사의 거버넌스를 글로벌 스탠더드 수준으로 선진화하겠다는 의미다. 이와 관련, SK그룹은 13일 ▶사외이사 후보군 구성 ▶이사회 업무 지원 포털 구축 ▶사외이사 정례모임 확대 등 지배구조 혁신의 구체적 방안들을 제시했다. 두터운 사외이사 후보군 계열사들과 공유 먼저 재무와 글로벌, ESG 등 분야별로 전문성과 다양성을 반영한 ‘사외이사 후보군’을 폭넓게 구성해 내년부터 신규 사외이사 선임 수요가 있는 관계사와 공유하기로 했다. 그룹 총수나 현직 CEO가 지연 및 학연, 친분 등을 활용해 사실상 사적으로 사외이사를 추천ㆍ선발하던 관행에서 탈피해, 전문적 사외이사 풀을 미리 구성해 적시에 적임자를 사외이사로 선임하도록 하겠다는 것이다. 또한 사외이사들이 이사회 안건을 충분한 시간을 갖고 살펴본 뒤 정확하게 판단할 수 있도록 경영 정보를 제공하는 포털 시스템도 도입하기로 했다. 포털 시스템에는 이사회에 상정된 안건이 만들어지기까지 과정과 회의자료 등이 상세하게 게재된다. 이 방안은 SK㈜와 SKC 이사회에 시범적으로 도입한 뒤 다른 관계사로 확대될 예정이다. 사외이사의 독립적 활동 지원 SK그룹은 이와 함께 SK 관계사 사외이사들이 모여 그룹 주력사업에 관한 산업 동향과 이사회 역할 등을 논의하는 ‘디렉터스 서밋’을 정례화하기로 했다. 지난 10월 31일 서울 그랜드워커힐호텔에서 처음 열린 디렉터스 서밋엔 15개 관계사 사외이사 54명이 참석해 심화 학습과 더불어 열띤 토론을 벌였다. 전기차 배터리 및 인공지능(AI) 등 국내·외 산업 동향을 살펴보고, 기업가치 제고를 위한 최고경영자(CEO) 평가와 보상체계 등을 논의됐다. 이사회의 핵심적 역할은 ▶CEO의 선임과 퇴임 ▶CEO 승계 프로그램의 운영 ▶CEO 평가 및 보수 결정 ▶경영진에 대한 감시와 견제 ▶회사의 경영 전략과 주요 투자 승인 등으로 요약된다. 하지만 그동안 국내 기업들은 이런 결정들을 사실상 그룹 오너나 CEO가 미리 내리고, 이사회 결의는 요식 행위에 그치는 경우가 대부분이었다.  SK그룹의 관계자는 “SK의 이사회 혁신은 ‘회장님 말씀’에까지 반기를 들 수 있게 됨을 의미한다”며 “SK그룹 계열사들의 이사회는 기업 경영을 감시·견제하면서 기업가치를 높이는 독립적 역할을 수행하게 될 것”이라고 설명했다. 독립적 사외이사들 실질적 권한 행사 관건 하지만 SK그룹이 이와 같은 지배구조 혁신에 성공하기 위해선 넘어야 할 산이 많다. 무엇보다 이사회를 구성할 사외이사 후보군을 누가 추천해 구성하느냐는 문제다. 기존의 사외이사 선임과 같이 그룹 총수나 CEO들 입맛에 맞는 인물들로 후보군을 꾸려놓으면 하나마나한 개혁이다. 결국 누가 사외이사가 되든 총수의 눈치를 보는 거수기에 그칠 공산이 크기 때문이다.  독립성을 갖고 책임감 있게 일할 전문가들로 사외이사의 풀을 구성하는 지혜가 요구되며 이를 제도로 정책시켜야 하는 과제를 SK그룹은 안게된 셈이다. 이를 위해선 실제 기업 경영을 해본 전문가들, 즉 전직 CEO나 고위 임원 경험자들을 사외이사 후보로 다수 확보해야 한다. 사외이사 후보로는 실제 기업 경영 일선에 책임감을 갖고 중요 의사결정을 해본 전직 CEO나 임원들이 제격이다. 실제 미국과 유럽 등 선진국 기업들은 그런 인물들로 이사회를 채운다. 그런데 한국 기업들에는 유독 교수와 전직 관료들이 대다수다. 각종 조사를 보면 상장기업 사외이사의 약 40%가 교수, 30%가 경제부처 및 법조 관료, 그리고 20% 정도가 기업인, 나머지 10%가 시민단체 및 언론계 출신 등으로 구성된다. 교수와 관료가 많은 것은 기업이 사외이사들에게 고유의 감시ㆍ견제 기능보다는 경영 컨설팅과 외부 바람막이 등 집사 기능을 중점적으로 요구하고 있음을 의미한다.   전문 경영인 출신 사외이사들은 실제 기업을 운영해 봤기 때문에 아무래도 꼬장꼬장할 수 밖에 없으며, 기업 오너와 현직 CEO들은 이런 인물들을 부담스러워 할 수 밖에 없다고 봐야 한다. 이사회에 CEO 승계까지 많길 수 있을까 또 하나는 이사회에 실질적 CEO 선임 및 승계 프로그램 운영권을 줄 수 있느냐는 점이다. 법상 CEO 선임은 분명 이사회의 권한이다. 그러나 현실적으로 한국 기업의 이사회는 CEO 승계 프로그램에 거의 관여하지 못하며, 오너가 내려준 명단을 승인할 따름이다. 물론 이사회가 독단적으로 CEO를 선임할 수는 없는 일이다. 주주들의 의사를 충분히 반영해야 하기 때문이다. 다만 그룹 오너 가문만이 주주는 아니며, 나머지 광범한 기관 및 소수 주주들의 의사를 냉철하게 수집하고 반영하는 노력이 필요하다.  CEO 선임에 이사회가 실제 아무 역할을 하지 못한다면 SK그룹의 지배구조 개혁은 공염불이 그칠 공산이 크다. 물론 최대원 회장은 "이사회가 CEO까지 선임하도록 하겠다"고 말하고 있다. 한국ESG평가원 손종원 대표는 “SK그룹의 지배구조 혁신의 성공 여부는 조만간 선보일 사외이사 후보군의 면면을 보면 쉽게 가늠해 볼 수 있을 것”이라며 “특히 사외이사 후보를 누가 어떤 절차로 추천하느냐가 대단히 중요하다”고 말했다. 그는 아울러 "CEO 임면에까지 이사회가 역할을 한다면 개혁은 성공했다는 평가를 받을 것"이라고 덧붙였다. ### response: I classify this to <short>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3284

지속가능경제

금융당국, ‘소유분산 기업’ 지배구조 개선안 이달 발표

금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다.

long

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:소유 분산 기업의 지배구조를 둘러싼 정부와 기존 최고경영자(CEO) 간의 공방전에서 정부가 완승했다. 윤석열 정부 초기 임기가 끝난 금융지주회사들의 CEO 승계 문제와 관련해 정부 뜻대로 전원이 교체됐다. 정부는 일관되게 “셀프 연임 불가” 메시지를 분명히 냈고, 결국 그 의지를 관철했다. 임종룡 전 금융위원장이 우리금융지주 차기 회장으로 3일 내정됐다. 이에 따라 지난해 말 신한금융과 NH농협금융을 시작으로 BNK금융에 이어 우리금융까지 CEO가 모두 물갈이됐다. 금융위원회와 금융감독원은 그동안 금융지주 CEO들이 자기편 사람들로 이사회를 꾸린 뒤, 임기를 3~4차례까지 이어가는 ‘셀프 연임’ 행태를 더 이상 용납하지 않겠다는 입장을 분명히 해 왔다. 여기에는 윤 대통령의 의중이 강력하게 작용했다. 윤 대통령은 지난달 30일 열린 금융위 업무보고에서 "소유가 분산된 기업이 지배구조를 구성하는 과정에서 모럴해저드가 일어날 수 있는 경우에는 그 절차와 방식을 공정하고 투명하게 해줘야 한다“고 강조했다. 관치금융 논란에 대해서는 "은행은 공공재이기 때문에 투명하게 거버넌스를 구성하는 데 정부가 관심을 갖는 것은 관치의 문제가 아니라고 본다"고 선을 그었다. 정치권력과 경제권력의 대결...“정치가 완승” 선진국들의 기업 지배구조 역사를 봐도 정치권력과 경제권력의 세(勢)대결은 반복적으로 나타났다. 이런 충돌의 결과물들이 모아져 지금의 기업지배구조가 만들어졌다고 해도 과언이 아니다. 정치권력은 국가 경제의 경쟁력 강화 차원에서 일정 기간 경제권력의 상승세를 용인한다. 그러나 경제권력이 일정 선을 넘어 정치권력을 압박하는 상황에 이르면 즉각 개입해 그 힘을 약화시키는 패턴을 보여왔다. 여기에는 정부의 행정개입과 규제, 법 제정 등의 수단이 동원된다. 1920~30년 대 미국의 사례가 대표적이다. 당시 JP모건을 필두로 카네기와 록펠러 등 경제권력이 미국의 경제는 물론 정치까지 좌우할 정도로 세력을 키우자, 시어도어 루즈벨트와 프랭클린 루즈벨트 대통령은 금융 및 산업 규제에 이어 강력한 ‘반독점법’까지 만들어 재벌을 사실상 해체했다. 법이란 것이 결국 국민적 합의, 사회적 합의를 반영한 공권력 동원 수단이란 점에서 경제권력자들은 속수무책으로 쓰러질 수 밖에 없었다. 그 결과 미국 자본주의는 대부분 대기업의 주식이 완전 분산된 가운데 전문경영인들이 기업을 끌고 가고, 한편으로 자본시장의 주주들이 독립적 이사들로 구성된 이사회를 통해 경영진을 견제·감시하는 ‘주주자본주의’ 전통을 확립했던 것이다. 한국ESG평가원의 손종원 대표는 “한국도 이제 정치권력과 경제권력의 세 대결이 본격화하는 시대를 맞은 것 같다”고 평했다. 이어 “일단 금융지주사와 KT·포스코 등 소유 완전 분산 기업들부터 시작해 오너 지분이 적은 대기업들로 기업지배구조 개선 압박이 확산할 전망”이라고 진단했다. 윤 정부 뜻대로 금융지주 회장 모두 물갈이 공교롭게도 금융지주회장 3연임 이상의 전통은 민주당 정부에서 비롯됐다. 1997년 외환위기 이후 은행 통폐합 과정에서 설립된 금융지주사 회장들은 대부분 2연임 이내에서 임기를 마쳤다. 그러나 노무현 정부 당시 신한금융지주 라응찬 회장이 정부의 묵인 아래 3연임에 성공한 뒤 금융지주사 회장 3연임 전통이 시작됐다. 문재인 정부 때는 하나금융지주 김정태 회장이 만 70세를 꽉 채워 4연임까지 자리를 지켰다. 윤 정부는 이런 관행을 더 이상 용인할 수 없다는 입장을 분명히 했고, 결국 그 뜻을 관철하기에 이른 것이다. 그 과정에서 ‘직권남용’ 등 사법 리스크 때문에 재무 관료들이 몸을 사린 면이 있는 가운데, 이 정권 들어 검찰 출신 이복현 금융감독원장이 총대를 메자 재무 관료 출신 금융위원장까지 힘을 보탰다. 금융지주사 회장 교체 신호탄은 신한금융에서 가장 먼저 나왔다. 조용병 신한금융지주 회장은 지난해 12월 8일 차기 회장 후보 대상의 최종 면접 자리에서 돌연 '용퇴' 의사를 밝혀 진옥동 당시 신한은행장이 회장으로 내정됐다. 물론 최종 결정은 회장추천위원회의 사외이사들의 몫이었지만, 교체 의견을 가졌던 사외이사들에게 정부 압박이 힘을 불어넣은 걸 부인할 수 없다고 금융권 전문가들은 진단한다.  며칠 뒤인 12일에는 NH농협금융이 이석준 전 국무조정실장을 차기 회장으로 내정하면서 손병환 당시 회장의 연임이 무산됐다. 뒤이어 BNK금융지주 회장에 빈대인 전 부산은행장이 선임됐다. 이후 금융권 관심은 우리금융에 집중됐다. 손태승 우리금융 회장은 지난해 11월 우리은행의 라임펀드 불완전판매와 관련해 금융당국으로부터 중징계를 받았지만, 연임 의지를 굽히지 않았다. 그러자 이복현 금융감독원장이 “현명한 판단을 기대한다”고 압박을 가했다. 이어 김주현 금융위원장도 "주인 없는 회사의 CEO 선임 절차는 투명하고 합리적이어야 한다"고 힘을 보탰다. 결국 손 회장이 두손을 들면서 전직 관료 출신 임종룡 전 금융위원장이 후임 회장으로 내정됐다. 대형 금융지주사 나머지 2곳 중 윤종규 KB금융지주 회장은 오는 11월 임기가 끝나고, 함영주 하나금융 회장은 임기가 2년 가량 남아있다. 우리금융의 한 관계자는 “결국 경제권력이 정치권력을 이길 수 없다는 사실이 한국에서도 입증된 셈”이라며 “손 회장이 신한금융지주처럼 스스로 물러났으면 내부 출신으로 무난히 CEO 승계가 이뤄졌을텐데, 욕심 부리다 관료 출신을 불러들인 모양새가 됐다”고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 금융당국이 이달 '소유 분산 기업' 최고경영자(CEO)의 3연임 이상 이른바 ‘황제 연임’과 경영진에 대한 내부통제를 강화하는 지배구조 개선안을 발표한다. 개선안은 일단 금융기관들을 대상으로 시행하고, 점차 KT와 포스코, KT&G와 같은 일반 소유 완전분산 기업으로 확대 적용할 계획이다. CEO가 자기 사람으로 이사회를 구성한 뒤 이들의 추천을 통해 3~4연임씩 '장기 재임'하는 것을 막고, 임직원 책임 범위를 사전적으로 명확히 하여 감독당국의 '책임지도'가 가능하도록 하는 게 주요 골자다. 금융위원회 고위 관계자는 "이달 발표를 목표로 작업 중"이라며 "업계와 전문가들로부터 막바지 의견 수렴 과정을 거치고 있다"고 3일 밝혔다. 금융기관 CEO 임기, 사실상 2연임으로 제한할듯 금융당국은 무엇보다 금융기관 임원의 선임 절차를 개선해 금융지주 회장의 3연임이나 4연임 등 과도한 '장기 재임'을 방지하는 장치를 마련하고 있다. 현재 금융지주 회장들은 일단 자리에 오르면 만 70세까지 ‘황제 연임’을 계속하는 관행을 구축해 왔다. 하나금융지주 김정태 전 회장은 이를 통해 4연임이란 금융권 초유의 기록을 세우기도 했다. 금융지주사 CEO들은 자신과 가까운 사람들로만 이사진을 채우고 강력한 임원 인사권을 행사하며 '참호를 구축한다'는 비판을 받아왔다. 이에 대해 당국이 좀더 엄격한 잣대를 들이대겠다는 것이다. 금융당국은 과거 이헌재 금융감독위원장 재임 시절 금융지주사 CEO 임기를 2연임으로 제한하는 방안을 검토했으나, 노무현 정부 당시 금융권과 정치권이 과도한 규제라는 이유로 반대해 후퇴한 것으로 알려져 있다. 금융사고 때 CEO에게 최종 책임 지우도록 법 개정 아울러 금융위는 금융사고 시 CEO에게 최종 책임을 지울 수 있도록 '금융회사 지배구조법 개정안'도 조만간 입법 예고한다. 현행 금융회사 지배구조법은 내부통제와 관련해 '금융회사는 법령을 준수하고 경영을 건전하게 하며, 주주 및 이해관계자 등을 보호하기 위해 임직원이 직무를 수행할 때 준수해야 할 기준 및 절차(내부통제 기준)를 마련해야 한다'고만 규정해, 책임 영역이 불분명하다는 지적을 받아왔다. 실제 손태승 전 우리금융그룹 회장은 파생결합펀드(DLF) 손실 사태와 관련해 금융당국으로부터 내부통제 부실 등을 사유로 중징계받았으나, '징계 근거가 없으니 이를 취소해 달라'고 낸 소송에서 최종 승소했다. 당시 대법원은 금융회사의 내부통제기준 '마련' 의무 위반과 '준수' 의무 위반은 구별돼야 한다고 강조했다. 개정안은 CEO에게 금융사고 방지를 위해 적정한 조처를 할 의무를 부과하기로 했다. 다만, 책임 범위는 '중대 금융사고'로 한정하고 사고 예방을 위해 합리적 조처를 했을 경우 책임을 경감·면책해 줄 계획이다. 금융위는 또한 금융회사의 내부통제를 강화하기 위해 금융사 임직원들의 업무와 책임 범위를 미리 명확히 나누는 책임지도를 도입하기로 했다. 불완전 판매나 횡령 등 각종 금융 사고 발생 시 서로 책임을 회피하는 관행을 원천 봉쇄한다는 취지다. 금융감독원, 금융회사 이사회와 직접 면담 압박 금융감독원도 이달부터 각 금융지주·은행 이사회와 면담을 시작한다. 금감원은 면담을 통해 이사회 의사결정을 지원하고 경영진 감시 기능 작동 여부 등을 면밀히 점검하겠다고 밝혔다. 이는 CEO를 포함한 경영진에 대한 견제 및 감시 역할을 확실히 하도록 압박하는 의도로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원으로부터 이사회 일정 등을 확인하는 연락을 받았다"며 "이사회 일정에 따라 면담 계획도 조율될 것 같다"고 말했다. 다만, 금융당국이 금융사 지배구조 개선을 목표로 임원 선임 절차 개선과 이사회 점검, 제재 근거 명확화 등에 일제히 나서면서 '관치 금융' 우려도 지속된다. 내부통제 강화를 빌미로 정권 입맛에 맞는 의사결정을 유도하게 할 수 있다는 비판도 나온다. 따라서 정권 차원을 넘어 주주를 포함한 이해관계자들의 이익을 증진시키는 방향으로 제도를 합리적으로 개선하는 것이 숙제라고 전문가들은 주문했다. 다음은 공기업에서 전환한 주인없는 회사 차례 한편, 금융당국은 금융권 지배구조 개선안을 먼저 발표한 뒤 비금융회사까지 포섭하는 '소유분산 기업' 지배구조 개선 논의도 이어갈 계획이다. 소유분산 기업은 소유 지분이 분산돼 있어 이른바 '주인(대주주) 없는 회사'로 불리는 곳들이다. 앞서 윤석열 대통령이 금융위 업무보고 당시 소유분산 기업들의 모럴 해저드(도덕적 해이) 문제를 거론하며 스튜어드십 코드(기관투자자의 의결권 행사)의 엄격한 적용을 주문한 바 있다. 현재 법령상 비금융회사의 지배구조 관련 핵심 사항은 모두 상법에서 규정하고 있다. 자본시장법상 지배구조 관련 조항은 사실상 전무하다. 따라서 금융당국은 국내 기업 경영 투명성 제고와 '코리아 디스카운트' 해소를 명분으로, 기관투자자의 책임투자를 명문화한 '스튜어드십 코드'나 ESG 이슈로 접근하는 방안을 검토 중이다. 금융위 관계자는 "상대적으로 제도 틀을 갖춘 금융사 지배구조 개선을 우선 추진한 뒤 일반 회사 지배구조 개선도 지속적으로 모색할 예정"이라고 말했다. 한편 정부와 정치권은 올 3월 주주총회에서 신한금융지주와 우리금융지주, KT 등 소유분산기업 CEO의 연임을 차단해 소기의 정책 목표를 달성한 상황이다. 이제 이를 제도화하는 작업에 본격 착수한 셈이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:탄소배출권 가격은 이제껏 유가가 오르면 같이 오르고, 내리면 같이 내리는 동조화 흐름을 보여왔다. 하지만 최근 러시아의 우크라이나 침공 이후 유가 급등에도 불구하고 배출권 가격은 급락하는 디커플링 현상을 보이고 있어 투자자들을 어리둥절하게 하고 있다. 그 이유는 무엇일까. 우크라이나 전쟁에 따른  유동성 확보 니즈, 배출권 수요 둔화 전망, 기술적 매도 등을  꼽을 수 있다고 ING가 7일(현지 시간) 진단했다.  첫째, 투자자들이 주식 등 다른 자산에서 본 손실을 만회하는 한편, 가격이 오르는 가스와 전기 구매에 필요한 유동성 확보 목적으로 그동안 올랐던 유럽 탄소배출권 포지션을 정리하고 있다는 진단이 나온다. ING는 이런 움직임은 탄소배출권이 현금이 부족할 때 유동성 자산 역할을 할 수 있다는 것을 보여주는 사례라고 분석했다. 둘째, 유가가 급등하고 전쟁이 장기화할 것이란 우려가 커지자 기업들이 가동률을 낮춤으로써 탄소배출량이 줄어드는 동시에, 탄소배출권 수요도 감소할 것이라는 전망이 영향을 미쳤다는 것이다. 셋째, 탄소배출권 가격이 급락하자 손절 매물이 나오고, 자동 매도가 촉발되는 등 기술적 매도세가 가세했다는 분석이다. 국내 탄소배출권 관련 ETF도 40% 가까이 폭락 러시아의 우크라이나 침공 이후 가격 하락세가 멈추지 않으면서 이날까지 유럽 탄소배출권은 약 35%나 떨어졌다. 특히 지난 며칠 동안 하락 속도가 빨라지면서 지난해 11월 수준인 70유로 아래로 곤두박질했다. 불과 몇 주 전만 해도 뜨거운 상승 열기가 감돌며 머지않이 100 유로 선을 돌파할 것 같았던 시장이 전쟁 발발이란 악재 앞에서 냉기에 휩싸인 것이다. 이에 따라 유럽 탄소배출권에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)인 ‘SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF(400580)’과 ‘KODEX 유럽탄소배출권선물ICE(400570)’ 등도 동반 급락하면서 투자자들의 시름이 깊어지고 있다. 8일 SOL 유럽탄소배출권선물 S&P ETF와 KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF는 각각 10.3%와 9.9% 하락한 9255원과 9275원을 기록했다. 거래일로는 7일째 연속해서 빠진 것이다. 하락세가 시작하기 전인 지난달 24일 종가(14970원과 14935원)와 비교했을 때 오늘까지 7일 동안 하락률은 두 ETF 모두 38%나 된다. 배출권 투자자들, 천당에서 지옥으로 우크라이나 전쟁이 발발하기 전만 해도 유럽 탄소배출권 가격이 오르자 전문가들은 ‘저탄소 기술로의 전환’이 빨라질 것으로 기대했다. 유럽연합(EU)이 2030년 평균 탄소 배출량을 1990년의 55% 수준까지 줄이기로 한 정책 패키지인 ‘핏 포 55(Fit-for-55 package)’를 내놓자 탄소 시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커지면서 시장 참가자들 사이에서는 긍정론이 팽배했고, 1톤당 탄소배출권 가격은 100유로를 눈앞에 두기도 했다. 하지만 전쟁 직후 분위기가 순식간에 돌변하면서 천당에 갈 것 같았던 투자자들은 지옥으로 향하는 듯 당황하고 있다. 탄소배출권은 지구온난화를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 이론적으로 봤을 때 배출권 가격이 오르면 탄소 배출로 인한 부담이 늘어나므로 기업들은 탄소 배출량을 줄이려는 노력을 더 강화해야 한다. "장기 투자 전망은 여전히 밝아" ING는 지금은 탄소배출권 가격이 급락 중이나 중장기적으로는 다시 상승할 것으로 기대했다. 가스 가격이 급등함에 따라 연내 석탄 사용이 늘어나고, 전력 분야 탄소 배출량도 동반 증가하면서 결국 탄소배출권 수요가 되살아날 것이란 전망이다. 석탄은 전력 생산 단위당 이산화탄소 배출량이 다른 에너지원에 비해 2배 이상이다. 또 유럽의회에서 논의 중인 ‘핏 포 55’ EU 기후변화 전략이 추진되면서 탄소시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커짐으로써 결국 탄소배출권 시장이 살아날 수밖에 없다는 예측이다. 전쟁 전까지만 해도 투기세력까지 가담해 유럽 탄소배출권 가격이 오르면서 기업들의 부담이 커지자 EU에 ‘핏 포 55’ 논의를 중단하라는 업계의 압박이 거셌지지만 ING는 EU가 이러한 압박에 굴복하지 않을 것으로 예측했다. 실제로 유럽증권시장감독청(ESMA)은 최근 발표한 보고서를 통해서 유럽 탄소배출권 거래 시스템(EU ETS)에서 투기적 거래가 차지하는 비중은 4%에 불과하다는 결론을 내렸다. ING는 ‘핏 포 55’ 논의가 다소 지연될 수 있더라도 철회될 가능성은 매우 낮다고 예측했다. 탄소시장 활성화가 EU의 기후목표 달성 패키지의 핵심 사안이란 이유에서다.  국내 ETF 투자자들도 대부분 손실을 입고 있는 만큼 뒤늦게 관련 상품을 매도하기 보다는 장기 보유 관점에서 접근하는게 바람직할 것이라고 전문가들은 조언한다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:자발적 탄소시장에서 거래되는 탄소배출권에 대한 수요가 7년 만에 처음으로 줄어든 것으로 조사됐다. 로이터 통신은 최근 두 곳의 주요 데이터 제공업체 자료를 인용해 올해 탄소 배출권 수요가 감소할 것으로 예상된다며 이같이 전했다. 로이터가 인용한 리서치 기관인 블룸버그NEF의 데이터에 따르면 올해 상반기 기업이 사용한 탄소배출권 수는 6% 감소했는데, 이는 최소 7년 만에 처음 줄어든 것이다. 또한 컨설팅 업체인 에코시스템 마켓플레이스의 데이터에서는 같은 기간 동안 기업이 사용한 탄소배출권 수가 8%라는 더 급격한 감소세를 보인 것으로 나타났다.  에코시스템 마켓플레이스의 스티븐 도노프리오 전무이사는 “탄소배출권에 대한 여러 부정적인 소식이 전해지면서 일부 기업은 배출권 구매를 중단한 채 어떤 종류의 배출권을 구매해야 하는지에 대한 추가 지침이 나올 때까지 기다리고 있다”고 말했다. 예를 들어, 지난 1월과 3월 각각 발표된 연구에서는 대규모 프로젝트 개발사인 사우스폴(South Pole)과 탄소배출권 인증업체인 베라(Verra)가 약속한 탄소 감축량을 달성하지 못한 것으로 나타났다. 성장 기대감 컸던 탄소배출권 시장 탄소배출권은 지구 온난화를 유발하거나 가중시키는 온실가스를 배출할 권리다. 배출권을 할당받은 기업은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용한 뒤, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 사고팔 수 있다. 열대우림 벌채 중단, 묘목, 개발도상국의 재생에너지 개발 등과 같이 기후변화 완화에 기여하면 탄소배출권이 생성된다. 배출권 지지자들은 지구 온난화 속도를 줄이려는 파리협정을 이행하기 위해 탄소배출권의 거래 규모와 범위를 대폭 늘려야 한다고 주장한다. 탄소중립 정책을 채택하라는 주주들의 압력을 받는 기업이 늘어나면서 작년까지 자발적 탄소 시장은 성장해 왔다. 로이터에 따르면 2021년 이 시장의 가치는 약 20억 달러(약 2.7조 원)에 달했으며, 정유회사인 쉘(Shell)과 보스턴컨설팅그룹이 올해 1월 2030년까지 시장 가치가 100억 달러(약 13.3조 원)에서 400억 달러(약 53.3조 원) 수준까지 확대될 것으로 낙관하기도 했다. 신뢰 논란 속에 곤두박질하는 가격 하지만 “탄소배출권이 기업이 실제로는 배출량을 줄이지 않으면서도 기후 행동을 취하는 것처럼 보이게 한다”는 일부 배출권 반대론자의 주장처럼 탄소배출권은 오랫동안 신뢰 논쟁에 휘말렸다. 논란의 핵심은 탄소 절감량을 제대로 측정하기 어렵다는 것이다. 전문가들은 삼림이 쉽게 파괴될 수도 있는데도 불구하고 대부분의 탄소 완화 프로젝트는 단기간에 그칠 수 있는 혜택을 과대평가한다고 지적한다. 이런 논란이 커지자 항공사 이지젯(EasyJet)은 지난 9월 탄소배출권 구매를 중단하고 경영 과정에서 발생하는 배출량을 줄이는 데 더 집중하겠다고 밝히기도 했다. 상황이 이렇게 돌아가자 최근에는 탄소배출권에 잘못 투자했다가 막대한 손실을 입을 수 있다는 경고마저 나왔다. 아예 환경적 가치가 없는 배출권이거나, 초기 가치가 있었으나 시장 환경 변화로 가치가 사라지다가 오히려 부채가 되는 ‘좌초자산’ 전락 위험이 큰 배출권이 생길 수 있다는 이유에서다. 영국 가디언지는 지난주 시장 전문가들의 말을 인용해 “엄청난 양의 탄소배출권이 지구 온난화를 완화하는 데 별 도움이 되지 않고, 때로는 이것이 인권 문제와 연관될 수 있다는 증거도 나오고 있다”고 전하면 최근 이같이 지적했다. 탄소배출권 수요가 둔화하면서 세계 최대 현물 탄소 거래소인 엑스팬시브(Xpansiv)가 출범시킨 탄소배출권 거래 플랫폼인 CBL에서 거래되는 배출권 가격은 지난 1년 반 동안 80% 이상 폭락했다. 국제항공 탄소상쇄·감축제도인 CORSIA 시행과 관련된 프로젝트를 포함하는 ‘글로벌 배출 상쇄권(Global Emission Offset·GEO)’ 계약은 지난 7월 톤당 약 1.60달러(약 2130원)에 체결됐는데, 이는 2021년 11월 기록한 최고치인 톤당 8.85달러(약 1만 1800원) 대비 82%나 급락한 것이다. 모건스탠리 애널리스트들은 6일 "올해 자발적 탄소 시장의 가격 (하락) 움직임은 탄소감축 프로젝트의 품질을 둘러싼 우려가 커진 가운데 구매자들이 거래 리스크가 켜졌다고 보고 시장 참여를 주저한 결과“라고 분석했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:탄소중립을 이루기 위한 ‘탄소 상쇄(carbon offset)’ 시장에서 ‘대규모 리셋(massive reset)’이 일어나고 있다고 블룸버그통신이 분석했다. 수익 창출이나 자국 기후 목표 달성을 위해 배출량 감축 프로젝트의 혜택을 누리려고 자국 내에서 발생한 탄소배출권 거래에 과세하거나 배출권 거래를 규제 내지 제한하려는 국가가 점점 더 늘어나고 있다는 것이다. 예를 들어, 짐바브웨는 자국 내에서 추진되는 탄소 상쇄 프로젝트로 벌어들인 수익의 절반을 취하겠다고 지난달 발표했다. 케냐도 자국 내에서 추진되는 프로젝트에서 나오는 탄소배출권 거래를 규제하는 방안을 모색 중이다. 이에 앞서 지난해 10월 탄자니아는 이와 관련한 수익 분배의 새 규칙을 도입했다. 파푸아뉴기니는 탄소 상쇄 시장에 적용할 규제를 마련하기 위해 신규 거래를 잠정 중단했다. 온두라스는 산림에 기반한 탄소배출권 판매를 유예했다. 인도네시아는 탄소배출권 수출에 조건을 내걸었다. 탄소 상쇄란, 일상생활이나 경제활동에서 부득이하게 배출하는 탄소에 대해서 배출량에 상응하는 온실가스 감축 활동에 투자하거나 탄소배출권 구매, 식목 등의 행위로 탄소를 상쇄하는 것을 말한다. 안두랑캐피탈운용(Andurand Capital Management)의 기후 연구 책임자인 마크 루이스는 “적절한 탄소 배출량 프로젝트 추진 기회를 노리는 개발도상국에 탄소상쇄는 황금알을 낳는 거위와도 같다”고 변화의 배경을 설명했다. 탄소배출권의 새로운 가치 주목  블룸버그 분석에 따르면 열대우림처럼 천연 탄소 흡수원이 풍부한 국가에서는 탄소배출권이 금, 리튬, 구리 같은 광물과 금속처럼 간주되는 경우가 점점 더 늘고 있는 추세다. 탄소 연구·평가 회사인 실베라(Silvera)의 공동설립자인 사무엘 길 사장은 "상품 시장이 선례를 만들었다“면서 "각국이 탄소를 다른 국가 자원과 동급으로 간주하고 취급하는 일이 사실상 불가피해졌다”고 설명했다. 정부와 지역 이해관계자가 외국 탄소 상쇄 프로젝트 개발자가 벌어들이는 수익의 극히 일부만 얻고 있다는, 즉 정당한 대가를 받지 못하고 있다는 인식이 확산된 게 시장에서 변화의 발단이 됐다는 설명이다. 예를 들어, 역대 최대 탄소 상쇄 프로젝트에 속하는 짐바브웨의 카리바(Kariba) 산림 보호 프로젝트에서 발생한 1억 유로(약 1,390억원)의 수익금 대부분 스위스 개발업체 사우스 폴(South Pole)과 그 회사 파트너인 카본 그린 인베스트먼트(Carbon Green Investment)가 가져갔다. 또 작년 멕시코 시골 지역에서 정유회사인 BP가 그곳 주민들이 여러 활동을 통해 생산한 탄소배출권을 구매하면서 시가의 일부만 지급했다. 배출권을 국제적 의무 이행 도구로 인식 동시에 각국 정부가 탄소배출권의 새로운 가치에 주목하기 시작한 것도 탄소 상쇄 시장의 변화를 이끄는 원인으로 지목됐다. 다시 말해 이것을 단순한 수익원을 넘어서서 국제적 의무를 이행하기 위한 도구로 간주하기 시작했다는 것이다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스의 배출 권리다. 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 한다. 그리고 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 유엔기후변화협약(UNFCCC·UN Framework Convention on Climate Change)에서 발급한다. 1997년 교토의정서 가입국들은 2012년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 평균 5% 정도 감축하기로 했다. 이를 이행하지 못하는 국가나 기업은 탄소배출권을 외부에서 구입하게 했다. 따라서 이산화탄소 배출량이 많은 기업은 에너지 절감 등 기술개발로 배출량 자체를 줄이거나 배출량이 적어 여유분의 배출권을 소유하고 있는 기업으로부터 그 권리를 사서 해결해야 한다. 또 2015년 파리협정에서는 2020년부터 개발도상국을 포함해 모든 국가의 목표를 처음으로 선보임으로써 탄소배출량은 이제 일종의 ‘국가가 갚아야 할 채무’처럼 되었다. 유엔은 동일한 배출권을 두 국가 이상의 기후 목표에 적용하지 못하게 막는 회계 제도를 통해 새로운 국가 거래 시장을 조성 중이다. 다시 말해서 각국은 자국 내에서 생산된 배출권을 다른 국가가 사용할 수 있게 허용하게 한다면 언제 할지, 그리고 자국의 국가적 목표를 위해 사용할지를 결정해야 한다. 세부 사항은 아직 미세 조정 중이지만 일부 국가에서는 이미 배출권 공급 보장 계약을 체결하기 시작한 것으로 알려졌다. 업계는 "투명성 높아진다"며 변화 환영 전 세계 탄소상쇄 가치는 약 20억 달러(약 2.6조원)로 평가된다. 향후 15년 안에 1조 달러(약 1,290조원)까지 급팽창할 것으로 예상된다. 관련 업계에서는 이러한  변화를 환영하는 분위기다. 새로운 규제 틀이 마련되면 투자자들은 더욱 투명하게 배출권을 거래하는 길이 열린다는 생각 때문이다. 국제배출권거래협회(International Emissions Trading Association)의 안드레아 본자니 정책 담당 이사는 블룸버그에 “새로운 틀과 정부의 개입 정도에 따라 개별 국가가 투자자들에게 얼마나 매력적인지 결정될 것”이라고 기대했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:유럽연합(EU) 시장을 필두로 국제 탄소배출권 가격이 연일 사상최고치 행진을 이어가고 있다. 유럽의 풍량 감소로 풍력 발전량이 뚝 떨어진 가운데 강추위가 엄습해 화석 연료 사용이 크게 늘어날 것이란 전망이 나오면서다.  로이터통신 등 외신 보도에 따르면 22일(현지시간) 국제 탄소 가격은 한때 톤당 71유로(약 9만4800원)선을 넘어서면서 6일 연속 사상최고치를 경신했다. 올 연초 톤당 30유로 초반 선이었던 것과 비교하면 1년 새 100% 이상 올랐다. 탄소 가격은 최근 폐막한 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 유엔의 감독하에 거래되는 탄소시장 출범 기반이 조성되고 가스와 석탄 가격 급등세가 가세하면서 연일 뜀박질하고 있다. ESG 데이터 및 평가기관인 레피니티브의 잉그빌트 소르후스 분석가는 보고서를 통해 날씨와 풍량 감소를 탄소가격 상승 요인으로 꼽았다. 그는 다만 유럽의 코로나19 감염자가 급증하면서 경제 봉쇄 가능성이 제기됨에 따라 탄소가격 상승에 부담이 될 것이라고 진단했다. 하지만 노르웨이의 컨설팅사 테마의 마커스 퍼디난드는 로이터와 인터뷰에서 "EU 정책 당국이 즉각적인 개입에 나설 가능성이 적어 시장의 가격 상승에 대한 기대심리가 고조되고 있다"며 "구조적으로도 탄소 가격 상승 추세가 유효하다"고 말했다. 전문가들은 천연가스 가격이 급등하면서 석탄 발전의 경제성이 부각되고 있는 사실에 주목한다. 석탄 발전은 가스보다 두 배의 이산화탄소를 발생시켜 그만큼 더 많은 배출권이 필요하다. 에너지와 상품 정보 제공업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)는 지난주에 나온 보고서에서 유럽의 가스 비축량이 많지 않고 전 세계적으로 LNG(액화천연가스) 수요가 증가한 가운데, 최근 몇 개월간 러시아에서 송유관을 통해 우크라이나를 거쳐 유럽으로 수출되는 가스의 양이 줄어 가스 가격 급등세로 이어졌다고 설명했다. 호주 배출권 가격도 사상 최고...한국은 약세 흐름 호주의 탄소배출권 가격도 톤당 40호주달러(약 3만4000원)에 근접하면서 사상최고치를 기록했다. 선물 가격은 사상 처음으로 40호주달러를 돌파했다. 호주 언론인 리뉴 이코노미(RENEW ECONOMY)에 따르면 호주의 탄소 현물 가격은 1년 전에 비해 138%나 급등했다. 전문가들은 신규 공급이 예정돼 있으나 호주의 탄소 가격 상승세가 이어질 것으로 보고 있다. 리뉴 이코노미는 COP26에서 국제 탄소시장 개설에 대한 합의가 이루어진 것이 호주의 탄소 가격 상승세의 직접적인 요인으로 보기는 어렵지만, "전 세계적으로 탄소 가격에 영향을 미치고 있는 것은 분명해 보인다"고 분석했다. 이처럼 유럽 탄소배출권 가격이 강세를 보임에 따라 국내에 상장된 유럽 탄소배출권 ETF도 강세를 보이고 있다.  국내 탄소배출권 ETF 투자자들 쏠쏠한 수익 올려 한국거래소에 따르면 지난주 'KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF'와 'SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF'는 각각 8.1%와 7.9%의 주간 수익률을 기록하며 전체 ETF 중 수익률 4위와 5위를 각각 기록했다. 유럽이나 호주와 달리 한국의 탄소배출권은 최근 약세 흐름을 보였다. 한국거래소에 따르면 2021년 탄소배출권인 KAU21은 15일 1000원 오른 3만4100원을 기록한 후 약세 흐름을 보이며 23일 100원 하락한 3만원에 거래를 마감했다. CNBC의 보도에 따르면 탄소가격 선도연합(Carbon Pricing Leadership Coalition)의 그렉 바커 공동 의장은 현재 69개국이 탄소배출권 거래 시장을 개설했으나, 가격은 천차만별이다. 유럽과 중국, 한국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 일본 등이 시장을 운영하고 있고 세계 2위의 탄소 배출국인 미국은 연방정부 차원의 시장을 운영하지 않고 있다. 바커 공동 의장은 "대다수 경제학자가 탄소 가격제는 저탄소 경제로의 전환을 위한 가장 효과적인 수단이라는 데 동의 한다"며 “전 세계적으로 단일한 탄소 가격이 형성된다면 더욱 바람직할 것”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:유럽연합(EU) 시장을 필두로 국제 탄소배출권 가격이 연일 사상최고치 행진을 이어가고 있다. 유럽의 풍량 감소로 풍력 발전량이 뚝 떨어진 가운데 강추위가 엄습해 화석 연료 사용이 크게 늘어날 것이란 전망이 나오면서다.  로이터통신 등 외신 보도에 따르면 22일(현지시간) 국제 탄소 가격은 한때 톤당 71유로(약 9만4800원)선을 넘어서면서 6일 연속 사상최고치를 경신했다. 올 연초 톤당 30유로 초반 선이었던 것과 비교하면 1년 새 100% 이상 올랐다. 탄소 가격은 최근 폐막한 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 유엔의 감독하에 거래되는 탄소시장 출범 기반이 조성되고 가스와 석탄 가격 급등세가 가세하면서 연일 뜀박질하고 있다. ESG 데이터 및 평가기관인 레피니티브의 잉그빌트 소르후스 분석가는 보고서를 통해 날씨와 풍량 감소를 탄소가격 상승 요인으로 꼽았다. 그는 다만 유럽의 코로나19 감염자가 급증하면서 경제 봉쇄 가능성이 제기됨에 따라 탄소가격 상승에 부담이 될 것이라고 진단했다. 하지만 노르웨이의 컨설팅사 테마의 마커스 퍼디난드는 로이터와 인터뷰에서 "EU 정책 당국이 즉각적인 개입에 나설 가능성이 적어 시장의 가격 상승에 대한 기대심리가 고조되고 있다"며 "구조적으로도 탄소 가격 상승 추세가 유효하다"고 말했다. 전문가들은 천연가스 가격이 급등하면서 석탄 발전의 경제성이 부각되고 있는 사실에 주목한다. 석탄 발전은 가스보다 두 배의 이산화탄소를 발생시켜 그만큼 더 많은 배출권이 필요하다. 에너지와 상품 정보 제공업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)는 지난주에 나온 보고서에서 유럽의 가스 비축량이 많지 않고 전 세계적으로 LNG(액화천연가스) 수요가 증가한 가운데, 최근 몇 개월간 러시아에서 송유관을 통해 우크라이나를 거쳐 유럽으로 수출되는 가스의 양이 줄어 가스 가격 급등세로 이어졌다고 설명했다. 호주 배출권 가격도 사상 최고...한국은 약세 흐름 호주의 탄소배출권 가격도 톤당 40호주달러(약 3만4000원)에 근접하면서 사상최고치를 기록했다. 선물 가격은 사상 처음으로 40호주달러를 돌파했다. 호주 언론인 리뉴 이코노미(RENEW ECONOMY)에 따르면 호주의 탄소 현물 가격은 1년 전에 비해 138%나 급등했다. 전문가들은 신규 공급이 예정돼 있으나 호주의 탄소 가격 상승세가 이어질 것으로 보고 있다. 리뉴 이코노미는 COP26에서 국제 탄소시장 개설에 대한 합의가 이루어진 것이 호주의 탄소 가격 상승세의 직접적인 요인으로 보기는 어렵지만, "전 세계적으로 탄소 가격에 영향을 미치고 있는 것은 분명해 보인다"고 분석했다. 이처럼 유럽 탄소배출권 가격이 강세를 보임에 따라 국내에 상장된 유럽 탄소배출권 ETF도 강세를 보이고 있다.  국내 탄소배출권 ETF 투자자들 쏠쏠한 수익 올려 한국거래소에 따르면 지난주 'KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF'와 'SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF'는 각각 8.1%와 7.9%의 주간 수익률을 기록하며 전체 ETF 중 수익률 4위와 5위를 각각 기록했다. 유럽이나 호주와 달리 한국의 탄소배출권은 최근 약세 흐름을 보였다. 한국거래소에 따르면 2021년 탄소배출권인 KAU21은 15일 1000원 오른 3만4100원을 기록한 후 약세 흐름을 보이며 23일 100원 하락한 3만원에 거래를 마감했다. CNBC의 보도에 따르면 탄소가격 선도연합(Carbon Pricing Leadership Coalition)의 그렉 바커 공동 의장은 현재 69개국이 탄소배출권 거래 시장을 개설했으나, 가격은 천차만별이다. 유럽과 중국, 한국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 일본 등이 시장을 운영하고 있고 세계 2위의 탄소 배출국인 미국은 연방정부 차원의 시장을 운영하지 않고 있다. 바커 공동 의장은 "대다수 경제학자가 탄소 가격제는 저탄소 경제로의 전환을 위한 가장 효과적인 수단이라는 데 동의 한다"며 “전 세계적으로 단일한 탄소 가격이 형성된다면 더욱 바람직할 것”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:유럽연합(EU) 시장을 필두로 국제 탄소배출권 가격이 연일 사상최고치 행진을 이어가고 있다. 유럽의 풍량 감소로 풍력 발전량이 뚝 떨어진 가운데 강추위가 엄습해 화석 연료 사용이 크게 늘어날 것이란 전망이 나오면서다.  로이터통신 등 외신 보도에 따르면 22일(현지시간) 국제 탄소 가격은 한때 톤당 71유로(약 9만4800원)선을 넘어서면서 6일 연속 사상최고치를 경신했다. 올 연초 톤당 30유로 초반 선이었던 것과 비교하면 1년 새 100% 이상 올랐다. 탄소 가격은 최근 폐막한 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 유엔의 감독하에 거래되는 탄소시장 출범 기반이 조성되고 가스와 석탄 가격 급등세가 가세하면서 연일 뜀박질하고 있다. ESG 데이터 및 평가기관인 레피니티브의 잉그빌트 소르후스 분석가는 보고서를 통해 날씨와 풍량 감소를 탄소가격 상승 요인으로 꼽았다. 그는 다만 유럽의 코로나19 감염자가 급증하면서 경제 봉쇄 가능성이 제기됨에 따라 탄소가격 상승에 부담이 될 것이라고 진단했다. 하지만 노르웨이의 컨설팅사 테마의 마커스 퍼디난드는 로이터와 인터뷰에서 "EU 정책 당국이 즉각적인 개입에 나설 가능성이 적어 시장의 가격 상승에 대한 기대심리가 고조되고 있다"며 "구조적으로도 탄소 가격 상승 추세가 유효하다"고 말했다. 전문가들은 천연가스 가격이 급등하면서 석탄 발전의 경제성이 부각되고 있는 사실에 주목한다. 석탄 발전은 가스보다 두 배의 이산화탄소를 발생시켜 그만큼 더 많은 배출권이 필요하다. 에너지와 상품 정보 제공업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)는 지난주에 나온 보고서에서 유럽의 가스 비축량이 많지 않고 전 세계적으로 LNG(액화천연가스) 수요가 증가한 가운데, 최근 몇 개월간 러시아에서 송유관을 통해 우크라이나를 거쳐 유럽으로 수출되는 가스의 양이 줄어 가스 가격 급등세로 이어졌다고 설명했다. 호주 배출권 가격도 사상 최고...한국은 약세 흐름 호주의 탄소배출권 가격도 톤당 40호주달러(약 3만4000원)에 근접하면서 사상최고치를 기록했다. 선물 가격은 사상 처음으로 40호주달러를 돌파했다. 호주 언론인 리뉴 이코노미(RENEW ECONOMY)에 따르면 호주의 탄소 현물 가격은 1년 전에 비해 138%나 급등했다. 전문가들은 신규 공급이 예정돼 있으나 호주의 탄소 가격 상승세가 이어질 것으로 보고 있다. 리뉴 이코노미는 COP26에서 국제 탄소시장 개설에 대한 합의가 이루어진 것이 호주의 탄소 가격 상승세의 직접적인 요인으로 보기는 어렵지만, "전 세계적으로 탄소 가격에 영향을 미치고 있는 것은 분명해 보인다"고 분석했다. 이처럼 유럽 탄소배출권 가격이 강세를 보임에 따라 국내에 상장된 유럽 탄소배출권 ETF도 강세를 보이고 있다.  국내 탄소배출권 ETF 투자자들 쏠쏠한 수익 올려 한국거래소에 따르면 지난주 'KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF'와 'SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF'는 각각 8.1%와 7.9%의 주간 수익률을 기록하며 전체 ETF 중 수익률 4위와 5위를 각각 기록했다. 유럽이나 호주와 달리 한국의 탄소배출권은 최근 약세 흐름을 보였다. 한국거래소에 따르면 2021년 탄소배출권인 KAU21은 15일 1000원 오른 3만4100원을 기록한 후 약세 흐름을 보이며 23일 100원 하락한 3만원에 거래를 마감했다. CNBC의 보도에 따르면 탄소가격 선도연합(Carbon Pricing Leadership Coalition)의 그렉 바커 공동 의장은 현재 69개국이 탄소배출권 거래 시장을 개설했으나, 가격은 천차만별이다. 유럽과 중국, 한국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 일본 등이 시장을 운영하고 있고 세계 2위의 탄소 배출국인 미국은 연방정부 차원의 시장을 운영하지 않고 있다. 바커 공동 의장은 "대다수 경제학자가 탄소 가격제는 저탄소 경제로의 전환을 위한 가장 효과적인 수단이라는 데 동의 한다"며 “전 세계적으로 단일한 탄소 가격이 형성된다면 더욱 바람직할 것”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:유럽연합(EU) 시장을 필두로 국제 탄소배출권 가격이 연일 사상최고치 행진을 이어가고 있다. 유럽의 풍량 감소로 풍력 발전량이 뚝 떨어진 가운데 강추위가 엄습해 화석 연료 사용이 크게 늘어날 것이란 전망이 나오면서다.  로이터통신 등 외신 보도에 따르면 22일(현지시간) 국제 탄소 가격은 한때 톤당 71유로(약 9만4800원)선을 넘어서면서 6일 연속 사상최고치를 경신했다. 올 연초 톤당 30유로 초반 선이었던 것과 비교하면 1년 새 100% 이상 올랐다. 탄소 가격은 최근 폐막한 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 유엔의 감독하에 거래되는 탄소시장 출범 기반이 조성되고 가스와 석탄 가격 급등세가 가세하면서 연일 뜀박질하고 있다. ESG 데이터 및 평가기관인 레피니티브의 잉그빌트 소르후스 분석가는 보고서를 통해 날씨와 풍량 감소를 탄소가격 상승 요인으로 꼽았다. 그는 다만 유럽의 코로나19 감염자가 급증하면서 경제 봉쇄 가능성이 제기됨에 따라 탄소가격 상승에 부담이 될 것이라고 진단했다. 하지만 노르웨이의 컨설팅사 테마의 마커스 퍼디난드는 로이터와 인터뷰에서 "EU 정책 당국이 즉각적인 개입에 나설 가능성이 적어 시장의 가격 상승에 대한 기대심리가 고조되고 있다"며 "구조적으로도 탄소 가격 상승 추세가 유효하다"고 말했다. 전문가들은 천연가스 가격이 급등하면서 석탄 발전의 경제성이 부각되고 있는 사실에 주목한다. 석탄 발전은 가스보다 두 배의 이산화탄소를 발생시켜 그만큼 더 많은 배출권이 필요하다. 에너지와 상품 정보 제공업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)는 지난주에 나온 보고서에서 유럽의 가스 비축량이 많지 않고 전 세계적으로 LNG(액화천연가스) 수요가 증가한 가운데, 최근 몇 개월간 러시아에서 송유관을 통해 우크라이나를 거쳐 유럽으로 수출되는 가스의 양이 줄어 가스 가격 급등세로 이어졌다고 설명했다. 호주 배출권 가격도 사상 최고...한국은 약세 흐름 호주의 탄소배출권 가격도 톤당 40호주달러(약 3만4000원)에 근접하면서 사상최고치를 기록했다. 선물 가격은 사상 처음으로 40호주달러를 돌파했다. 호주 언론인 리뉴 이코노미(RENEW ECONOMY)에 따르면 호주의 탄소 현물 가격은 1년 전에 비해 138%나 급등했다. 전문가들은 신규 공급이 예정돼 있으나 호주의 탄소 가격 상승세가 이어질 것으로 보고 있다. 리뉴 이코노미는 COP26에서 국제 탄소시장 개설에 대한 합의가 이루어진 것이 호주의 탄소 가격 상승세의 직접적인 요인으로 보기는 어렵지만, "전 세계적으로 탄소 가격에 영향을 미치고 있는 것은 분명해 보인다"고 분석했다. 이처럼 유럽 탄소배출권 가격이 강세를 보임에 따라 국내에 상장된 유럽 탄소배출권 ETF도 강세를 보이고 있다.  국내 탄소배출권 ETF 투자자들 쏠쏠한 수익 올려 한국거래소에 따르면 지난주 'KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF'와 'SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF'는 각각 8.1%와 7.9%의 주간 수익률을 기록하며 전체 ETF 중 수익률 4위와 5위를 각각 기록했다. 유럽이나 호주와 달리 한국의 탄소배출권은 최근 약세 흐름을 보였다. 한국거래소에 따르면 2021년 탄소배출권인 KAU21은 15일 1000원 오른 3만4100원을 기록한 후 약세 흐름을 보이며 23일 100원 하락한 3만원에 거래를 마감했다. CNBC의 보도에 따르면 탄소가격 선도연합(Carbon Pricing Leadership Coalition)의 그렉 바커 공동 의장은 현재 69개국이 탄소배출권 거래 시장을 개설했으나, 가격은 천차만별이다. 유럽과 중국, 한국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 일본 등이 시장을 운영하고 있고 세계 2위의 탄소 배출국인 미국은 연방정부 차원의 시장을 운영하지 않고 있다. 바커 공동 의장은 "대다수 경제학자가 탄소 가격제는 저탄소 경제로의 전환을 위한 가장 효과적인 수단이라는 데 동의 한다"며 “전 세계적으로 단일한 탄소 가격이 형성된다면 더욱 바람직할 것”이라고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:탄소중립을 이루기 위한 ‘탄소 상쇄(carbon offset)’ 시장에서 ‘대규모 리셋(massive reset)’이 일어나고 있다고 블룸버그통신이 분석했다. 수익 창출이나 자국 기후 목표 달성을 위해 배출량 감축 프로젝트의 혜택을 누리려고 자국 내에서 발생한 탄소배출권 거래에 과세하거나 배출권 거래를 규제 내지 제한하려는 국가가 점점 더 늘어나고 있다는 것이다. 예를 들어, 짐바브웨는 자국 내에서 추진되는 탄소 상쇄 프로젝트로 벌어들인 수익의 절반을 취하겠다고 지난달 발표했다. 케냐도 자국 내에서 추진되는 프로젝트에서 나오는 탄소배출권 거래를 규제하는 방안을 모색 중이다. 이에 앞서 지난해 10월 탄자니아는 이와 관련한 수익 분배의 새 규칙을 도입했다. 파푸아뉴기니는 탄소 상쇄 시장에 적용할 규제를 마련하기 위해 신규 거래를 잠정 중단했다. 온두라스는 산림에 기반한 탄소배출권 판매를 유예했다. 인도네시아는 탄소배출권 수출에 조건을 내걸었다. 탄소 상쇄란, 일상생활이나 경제활동에서 부득이하게 배출하는 탄소에 대해서 배출량에 상응하는 온실가스 감축 활동에 투자하거나 탄소배출권 구매, 식목 등의 행위로 탄소를 상쇄하는 것을 말한다. 안두랑캐피탈운용(Andurand Capital Management)의 기후 연구 책임자인 마크 루이스는 “적절한 탄소 배출량 프로젝트 추진 기회를 노리는 개발도상국에 탄소상쇄는 황금알을 낳는 거위와도 같다”고 변화의 배경을 설명했다. 탄소배출권의 새로운 가치 주목  블룸버그 분석에 따르면 열대우림처럼 천연 탄소 흡수원이 풍부한 국가에서는 탄소배출권이 금, 리튬, 구리 같은 광물과 금속처럼 간주되는 경우가 점점 더 늘고 있는 추세다. 탄소 연구·평가 회사인 실베라(Silvera)의 공동설립자인 사무엘 길 사장은 "상품 시장이 선례를 만들었다“면서 "각국이 탄소를 다른 국가 자원과 동급으로 간주하고 취급하는 일이 사실상 불가피해졌다”고 설명했다. 정부와 지역 이해관계자가 외국 탄소 상쇄 프로젝트 개발자가 벌어들이는 수익의 극히 일부만 얻고 있다는, 즉 정당한 대가를 받지 못하고 있다는 인식이 확산된 게 시장에서 변화의 발단이 됐다는 설명이다. 예를 들어, 역대 최대 탄소 상쇄 프로젝트에 속하는 짐바브웨의 카리바(Kariba) 산림 보호 프로젝트에서 발생한 1억 유로(약 1,390억원)의 수익금 대부분 스위스 개발업체 사우스 폴(South Pole)과 그 회사 파트너인 카본 그린 인베스트먼트(Carbon Green Investment)가 가져갔다. 또 작년 멕시코 시골 지역에서 정유회사인 BP가 그곳 주민들이 여러 활동을 통해 생산한 탄소배출권을 구매하면서 시가의 일부만 지급했다. 배출권을 국제적 의무 이행 도구로 인식 동시에 각국 정부가 탄소배출권의 새로운 가치에 주목하기 시작한 것도 탄소 상쇄 시장의 변화를 이끄는 원인으로 지목됐다. 다시 말해 이것을 단순한 수익원을 넘어서서 국제적 의무를 이행하기 위한 도구로 간주하기 시작했다는 것이다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스의 배출 권리다. 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 한다. 그리고 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 유엔기후변화협약(UNFCCC·UN Framework Convention on Climate Change)에서 발급한다. 1997년 교토의정서 가입국들은 2012년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 평균 5% 정도 감축하기로 했다. 이를 이행하지 못하는 국가나 기업은 탄소배출권을 외부에서 구입하게 했다. 따라서 이산화탄소 배출량이 많은 기업은 에너지 절감 등 기술개발로 배출량 자체를 줄이거나 배출량이 적어 여유분의 배출권을 소유하고 있는 기업으로부터 그 권리를 사서 해결해야 한다. 또 2015년 파리협정에서는 2020년부터 개발도상국을 포함해 모든 국가의 목표를 처음으로 선보임으로써 탄소배출량은 이제 일종의 ‘국가가 갚아야 할 채무’처럼 되었다. 유엔은 동일한 배출권을 두 국가 이상의 기후 목표에 적용하지 못하게 막는 회계 제도를 통해 새로운 국가 거래 시장을 조성 중이다. 다시 말해서 각국은 자국 내에서 생산된 배출권을 다른 국가가 사용할 수 있게 허용하게 한다면 언제 할지, 그리고 자국의 국가적 목표를 위해 사용할지를 결정해야 한다. 세부 사항은 아직 미세 조정 중이지만 일부 국가에서는 이미 배출권 공급 보장 계약을 체결하기 시작한 것으로 알려졌다. 업계는 "투명성 높아진다"며 변화 환영 전 세계 탄소상쇄 가치는 약 20억 달러(약 2.6조원)로 평가된다. 향후 15년 안에 1조 달러(약 1,290조원)까지 급팽창할 것으로 예상된다. 관련 업계에서는 이러한  변화를 환영하는 분위기다. 새로운 규제 틀이 마련되면 투자자들은 더욱 투명하게 배출권을 거래하는 길이 열린다는 생각 때문이다. 국제배출권거래협회(International Emissions Trading Association)의 안드레아 본자니 정책 담당 이사는 블룸버그에 “새로운 틀과 정부의 개입 정도에 따라 개별 국가가 투자자들에게 얼마나 매력적인지 결정될 것”이라고 기대했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:자발적 탄소시장에서 거래되는 탄소배출권에 대한 수요가 7년 만에 처음으로 줄어든 것으로 조사됐다. 로이터 통신은 최근 두 곳의 주요 데이터 제공업체 자료를 인용해 올해 탄소 배출권 수요가 감소할 것으로 예상된다며 이같이 전했다. 로이터가 인용한 리서치 기관인 블룸버그NEF의 데이터에 따르면 올해 상반기 기업이 사용한 탄소배출권 수는 6% 감소했는데, 이는 최소 7년 만에 처음 줄어든 것이다. 또한 컨설팅 업체인 에코시스템 마켓플레이스의 데이터에서는 같은 기간 동안 기업이 사용한 탄소배출권 수가 8%라는 더 급격한 감소세를 보인 것으로 나타났다.  에코시스템 마켓플레이스의 스티븐 도노프리오 전무이사는 “탄소배출권에 대한 여러 부정적인 소식이 전해지면서 일부 기업은 배출권 구매를 중단한 채 어떤 종류의 배출권을 구매해야 하는지에 대한 추가 지침이 나올 때까지 기다리고 있다”고 말했다. 예를 들어, 지난 1월과 3월 각각 발표된 연구에서는 대규모 프로젝트 개발사인 사우스폴(South Pole)과 탄소배출권 인증업체인 베라(Verra)가 약속한 탄소 감축량을 달성하지 못한 것으로 나타났다. 성장 기대감 컸던 탄소배출권 시장 탄소배출권은 지구 온난화를 유발하거나 가중시키는 온실가스를 배출할 권리다. 배출권을 할당받은 기업은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용한 뒤, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 사고팔 수 있다. 열대우림 벌채 중단, 묘목, 개발도상국의 재생에너지 개발 등과 같이 기후변화 완화에 기여하면 탄소배출권이 생성된다. 배출권 지지자들은 지구 온난화 속도를 줄이려는 파리협정을 이행하기 위해 탄소배출권의 거래 규모와 범위를 대폭 늘려야 한다고 주장한다. 탄소중립 정책을 채택하라는 주주들의 압력을 받는 기업이 늘어나면서 작년까지 자발적 탄소 시장은 성장해 왔다. 로이터에 따르면 2021년 이 시장의 가치는 약 20억 달러(약 2.7조 원)에 달했으며, 정유회사인 쉘(Shell)과 보스턴컨설팅그룹이 올해 1월 2030년까지 시장 가치가 100억 달러(약 13.3조 원)에서 400억 달러(약 53.3조 원) 수준까지 확대될 것으로 낙관하기도 했다. 신뢰 논란 속에 곤두박질하는 가격 하지만 “탄소배출권이 기업이 실제로는 배출량을 줄이지 않으면서도 기후 행동을 취하는 것처럼 보이게 한다”는 일부 배출권 반대론자의 주장처럼 탄소배출권은 오랫동안 신뢰 논쟁에 휘말렸다. 논란의 핵심은 탄소 절감량을 제대로 측정하기 어렵다는 것이다. 전문가들은 삼림이 쉽게 파괴될 수도 있는데도 불구하고 대부분의 탄소 완화 프로젝트는 단기간에 그칠 수 있는 혜택을 과대평가한다고 지적한다. 이런 논란이 커지자 항공사 이지젯(EasyJet)은 지난 9월 탄소배출권 구매를 중단하고 경영 과정에서 발생하는 배출량을 줄이는 데 더 집중하겠다고 밝히기도 했다. 상황이 이렇게 돌아가자 최근에는 탄소배출권에 잘못 투자했다가 막대한 손실을 입을 수 있다는 경고마저 나왔다. 아예 환경적 가치가 없는 배출권이거나, 초기 가치가 있었으나 시장 환경 변화로 가치가 사라지다가 오히려 부채가 되는 ‘좌초자산’ 전락 위험이 큰 배출권이 생길 수 있다는 이유에서다. 영국 가디언지는 지난주 시장 전문가들의 말을 인용해 “엄청난 양의 탄소배출권이 지구 온난화를 완화하는 데 별 도움이 되지 않고, 때로는 이것이 인권 문제와 연관될 수 있다는 증거도 나오고 있다”고 전하면 최근 이같이 지적했다. 탄소배출권 수요가 둔화하면서 세계 최대 현물 탄소 거래소인 엑스팬시브(Xpansiv)가 출범시킨 탄소배출권 거래 플랫폼인 CBL에서 거래되는 배출권 가격은 지난 1년 반 동안 80% 이상 폭락했다. 국제항공 탄소상쇄·감축제도인 CORSIA 시행과 관련된 프로젝트를 포함하는 ‘글로벌 배출 상쇄권(Global Emission Offset·GEO)’ 계약은 지난 7월 톤당 약 1.60달러(약 2130원)에 체결됐는데, 이는 2021년 11월 기록한 최고치인 톤당 8.85달러(약 1만 1800원) 대비 82%나 급락한 것이다. 모건스탠리 애널리스트들은 6일 "올해 자발적 탄소 시장의 가격 (하락) 움직임은 탄소감축 프로젝트의 품질을 둘러싼 우려가 커진 가운데 구매자들이 거래 리스크가 켜졌다고 보고 시장 참여를 주저한 결과“라고 분석했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:탄소배출권 가격은 이제껏 유가가 오르면 같이 오르고, 내리면 같이 내리는 동조화 흐름을 보여왔다. 하지만 최근 러시아의 우크라이나 침공 이후 유가 급등에도 불구하고 배출권 가격은 급락하는 디커플링 현상을 보이고 있어 투자자들을 어리둥절하게 하고 있다. 그 이유는 무엇일까. 우크라이나 전쟁에 따른  유동성 확보 니즈, 배출권 수요 둔화 전망, 기술적 매도 등을  꼽을 수 있다고 ING가 7일(현지 시간) 진단했다.  첫째, 투자자들이 주식 등 다른 자산에서 본 손실을 만회하는 한편, 가격이 오르는 가스와 전기 구매에 필요한 유동성 확보 목적으로 그동안 올랐던 유럽 탄소배출권 포지션을 정리하고 있다는 진단이 나온다. ING는 이런 움직임은 탄소배출권이 현금이 부족할 때 유동성 자산 역할을 할 수 있다는 것을 보여주는 사례라고 분석했다. 둘째, 유가가 급등하고 전쟁이 장기화할 것이란 우려가 커지자 기업들이 가동률을 낮춤으로써 탄소배출량이 줄어드는 동시에, 탄소배출권 수요도 감소할 것이라는 전망이 영향을 미쳤다는 것이다. 셋째, 탄소배출권 가격이 급락하자 손절 매물이 나오고, 자동 매도가 촉발되는 등 기술적 매도세가 가세했다는 분석이다. 국내 탄소배출권 관련 ETF도 40% 가까이 폭락 러시아의 우크라이나 침공 이후 가격 하락세가 멈추지 않으면서 이날까지 유럽 탄소배출권은 약 35%나 떨어졌다. 특히 지난 며칠 동안 하락 속도가 빨라지면서 지난해 11월 수준인 70유로 아래로 곤두박질했다. 불과 몇 주 전만 해도 뜨거운 상승 열기가 감돌며 머지않이 100 유로 선을 돌파할 것 같았던 시장이 전쟁 발발이란 악재 앞에서 냉기에 휩싸인 것이다. 이에 따라 유럽 탄소배출권에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)인 ‘SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF(400580)’과 ‘KODEX 유럽탄소배출권선물ICE(400570)’ 등도 동반 급락하면서 투자자들의 시름이 깊어지고 있다. 8일 SOL 유럽탄소배출권선물 S&P ETF와 KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF는 각각 10.3%와 9.9% 하락한 9255원과 9275원을 기록했다. 거래일로는 7일째 연속해서 빠진 것이다. 하락세가 시작하기 전인 지난달 24일 종가(14970원과 14935원)와 비교했을 때 오늘까지 7일 동안 하락률은 두 ETF 모두 38%나 된다. 배출권 투자자들, 천당에서 지옥으로 우크라이나 전쟁이 발발하기 전만 해도 유럽 탄소배출권 가격이 오르자 전문가들은 ‘저탄소 기술로의 전환’이 빨라질 것으로 기대했다. 유럽연합(EU)이 2030년 평균 탄소 배출량을 1990년의 55% 수준까지 줄이기로 한 정책 패키지인 ‘핏 포 55(Fit-for-55 package)’를 내놓자 탄소 시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커지면서 시장 참가자들 사이에서는 긍정론이 팽배했고, 1톤당 탄소배출권 가격은 100유로를 눈앞에 두기도 했다. 하지만 전쟁 직후 분위기가 순식간에 돌변하면서 천당에 갈 것 같았던 투자자들은 지옥으로 향하는 듯 당황하고 있다. 탄소배출권은 지구온난화를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 이론적으로 봤을 때 배출권 가격이 오르면 탄소 배출로 인한 부담이 늘어나므로 기업들은 탄소 배출량을 줄이려는 노력을 더 강화해야 한다. "장기 투자 전망은 여전히 밝아" ING는 지금은 탄소배출권 가격이 급락 중이나 중장기적으로는 다시 상승할 것으로 기대했다. 가스 가격이 급등함에 따라 연내 석탄 사용이 늘어나고, 전력 분야 탄소 배출량도 동반 증가하면서 결국 탄소배출권 수요가 되살아날 것이란 전망이다. 석탄은 전력 생산 단위당 이산화탄소 배출량이 다른 에너지원에 비해 2배 이상이다. 또 유럽의회에서 논의 중인 ‘핏 포 55’ EU 기후변화 전략이 추진되면서 탄소시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커짐으로써 결국 탄소배출권 시장이 살아날 수밖에 없다는 예측이다. 전쟁 전까지만 해도 투기세력까지 가담해 유럽 탄소배출권 가격이 오르면서 기업들의 부담이 커지자 EU에 ‘핏 포 55’ 논의를 중단하라는 업계의 압박이 거셌지지만 ING는 EU가 이러한 압박에 굴복하지 않을 것으로 예측했다. 실제로 유럽증권시장감독청(ESMA)은 최근 발표한 보고서를 통해서 유럽 탄소배출권 거래 시스템(EU ETS)에서 투기적 거래가 차지하는 비중은 4%에 불과하다는 결론을 내렸다. ING는 ‘핏 포 55’ 논의가 다소 지연될 수 있더라도 철회될 가능성은 매우 낮다고 예측했다. 탄소시장 활성화가 EU의 기후목표 달성 패키지의 핵심 사안이란 이유에서다.  국내 ETF 투자자들도 대부분 손실을 입고 있는 만큼 뒤늦게 관련 상품을 매도하기 보다는 장기 보유 관점에서 접근하는게 바람직할 것이라고 전문가들은 조언한다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:탄소배출권 가격은 이제껏 유가가 오르면 같이 오르고, 내리면 같이 내리는 동조화 흐름을 보여왔다. 하지만 최근 러시아의 우크라이나 침공 이후 유가 급등에도 불구하고 배출권 가격은 급락하는 디커플링 현상을 보이고 있어 투자자들을 어리둥절하게 하고 있다. 그 이유는 무엇일까. 우크라이나 전쟁에 따른  유동성 확보 니즈, 배출권 수요 둔화 전망, 기술적 매도 등을  꼽을 수 있다고 ING가 7일(현지 시간) 진단했다.  첫째, 투자자들이 주식 등 다른 자산에서 본 손실을 만회하는 한편, 가격이 오르는 가스와 전기 구매에 필요한 유동성 확보 목적으로 그동안 올랐던 유럽 탄소배출권 포지션을 정리하고 있다는 진단이 나온다. ING는 이런 움직임은 탄소배출권이 현금이 부족할 때 유동성 자산 역할을 할 수 있다는 것을 보여주는 사례라고 분석했다. 둘째, 유가가 급등하고 전쟁이 장기화할 것이란 우려가 커지자 기업들이 가동률을 낮춤으로써 탄소배출량이 줄어드는 동시에, 탄소배출권 수요도 감소할 것이라는 전망이 영향을 미쳤다는 것이다. 셋째, 탄소배출권 가격이 급락하자 손절 매물이 나오고, 자동 매도가 촉발되는 등 기술적 매도세가 가세했다는 분석이다. 국내 탄소배출권 관련 ETF도 40% 가까이 폭락 러시아의 우크라이나 침공 이후 가격 하락세가 멈추지 않으면서 이날까지 유럽 탄소배출권은 약 35%나 떨어졌다. 특히 지난 며칠 동안 하락 속도가 빨라지면서 지난해 11월 수준인 70유로 아래로 곤두박질했다. 불과 몇 주 전만 해도 뜨거운 상승 열기가 감돌며 머지않이 100 유로 선을 돌파할 것 같았던 시장이 전쟁 발발이란 악재 앞에서 냉기에 휩싸인 것이다. 이에 따라 유럽 탄소배출권에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)인 ‘SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF(400580)’과 ‘KODEX 유럽탄소배출권선물ICE(400570)’ 등도 동반 급락하면서 투자자들의 시름이 깊어지고 있다. 8일 SOL 유럽탄소배출권선물 S&P ETF와 KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF는 각각 10.3%와 9.9% 하락한 9255원과 9275원을 기록했다. 거래일로는 7일째 연속해서 빠진 것이다. 하락세가 시작하기 전인 지난달 24일 종가(14970원과 14935원)와 비교했을 때 오늘까지 7일 동안 하락률은 두 ETF 모두 38%나 된다. 배출권 투자자들, 천당에서 지옥으로 우크라이나 전쟁이 발발하기 전만 해도 유럽 탄소배출권 가격이 오르자 전문가들은 ‘저탄소 기술로의 전환’이 빨라질 것으로 기대했다. 유럽연합(EU)이 2030년 평균 탄소 배출량을 1990년의 55% 수준까지 줄이기로 한 정책 패키지인 ‘핏 포 55(Fit-for-55 package)’를 내놓자 탄소 시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커지면서 시장 참가자들 사이에서는 긍정론이 팽배했고, 1톤당 탄소배출권 가격은 100유로를 눈앞에 두기도 했다. 하지만 전쟁 직후 분위기가 순식간에 돌변하면서 천당에 갈 것 같았던 투자자들은 지옥으로 향하는 듯 당황하고 있다. 탄소배출권은 지구온난화를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 이론적으로 봤을 때 배출권 가격이 오르면 탄소 배출로 인한 부담이 늘어나므로 기업들은 탄소 배출량을 줄이려는 노력을 더 강화해야 한다. "장기 투자 전망은 여전히 밝아" ING는 지금은 탄소배출권 가격이 급락 중이나 중장기적으로는 다시 상승할 것으로 기대했다. 가스 가격이 급등함에 따라 연내 석탄 사용이 늘어나고, 전력 분야 탄소 배출량도 동반 증가하면서 결국 탄소배출권 수요가 되살아날 것이란 전망이다. 석탄은 전력 생산 단위당 이산화탄소 배출량이 다른 에너지원에 비해 2배 이상이다. 또 유럽의회에서 논의 중인 ‘핏 포 55’ EU 기후변화 전략이 추진되면서 탄소시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커짐으로써 결국 탄소배출권 시장이 살아날 수밖에 없다는 예측이다. 전쟁 전까지만 해도 투기세력까지 가담해 유럽 탄소배출권 가격이 오르면서 기업들의 부담이 커지자 EU에 ‘핏 포 55’ 논의를 중단하라는 업계의 압박이 거셌지지만 ING는 EU가 이러한 압박에 굴복하지 않을 것으로 예측했다. 실제로 유럽증권시장감독청(ESMA)은 최근 발표한 보고서를 통해서 유럽 탄소배출권 거래 시스템(EU ETS)에서 투기적 거래가 차지하는 비중은 4%에 불과하다는 결론을 내렸다. ING는 ‘핏 포 55’ 논의가 다소 지연될 수 있더라도 철회될 가능성은 매우 낮다고 예측했다. 탄소시장 활성화가 EU의 기후목표 달성 패키지의 핵심 사안이란 이유에서다.  국내 ETF 투자자들도 대부분 손실을 입고 있는 만큼 뒤늦게 관련 상품을 매도하기 보다는 장기 보유 관점에서 접근하는게 바람직할 것이라고 전문가들은 조언한다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:자발적 탄소시장에서 거래되는 탄소배출권에 대한 수요가 7년 만에 처음으로 줄어든 것으로 조사됐다. 로이터 통신은 최근 두 곳의 주요 데이터 제공업체 자료를 인용해 올해 탄소 배출권 수요가 감소할 것으로 예상된다며 이같이 전했다. 로이터가 인용한 리서치 기관인 블룸버그NEF의 데이터에 따르면 올해 상반기 기업이 사용한 탄소배출권 수는 6% 감소했는데, 이는 최소 7년 만에 처음 줄어든 것이다. 또한 컨설팅 업체인 에코시스템 마켓플레이스의 데이터에서는 같은 기간 동안 기업이 사용한 탄소배출권 수가 8%라는 더 급격한 감소세를 보인 것으로 나타났다.  에코시스템 마켓플레이스의 스티븐 도노프리오 전무이사는 “탄소배출권에 대한 여러 부정적인 소식이 전해지면서 일부 기업은 배출권 구매를 중단한 채 어떤 종류의 배출권을 구매해야 하는지에 대한 추가 지침이 나올 때까지 기다리고 있다”고 말했다. 예를 들어, 지난 1월과 3월 각각 발표된 연구에서는 대규모 프로젝트 개발사인 사우스폴(South Pole)과 탄소배출권 인증업체인 베라(Verra)가 약속한 탄소 감축량을 달성하지 못한 것으로 나타났다. 성장 기대감 컸던 탄소배출권 시장 탄소배출권은 지구 온난화를 유발하거나 가중시키는 온실가스를 배출할 권리다. 배출권을 할당받은 기업은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용한 뒤, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 사고팔 수 있다. 열대우림 벌채 중단, 묘목, 개발도상국의 재생에너지 개발 등과 같이 기후변화 완화에 기여하면 탄소배출권이 생성된다. 배출권 지지자들은 지구 온난화 속도를 줄이려는 파리협정을 이행하기 위해 탄소배출권의 거래 규모와 범위를 대폭 늘려야 한다고 주장한다. 탄소중립 정책을 채택하라는 주주들의 압력을 받는 기업이 늘어나면서 작년까지 자발적 탄소 시장은 성장해 왔다. 로이터에 따르면 2021년 이 시장의 가치는 약 20억 달러(약 2.7조 원)에 달했으며, 정유회사인 쉘(Shell)과 보스턴컨설팅그룹이 올해 1월 2030년까지 시장 가치가 100억 달러(약 13.3조 원)에서 400억 달러(약 53.3조 원) 수준까지 확대될 것으로 낙관하기도 했다. 신뢰 논란 속에 곤두박질하는 가격 하지만 “탄소배출권이 기업이 실제로는 배출량을 줄이지 않으면서도 기후 행동을 취하는 것처럼 보이게 한다”는 일부 배출권 반대론자의 주장처럼 탄소배출권은 오랫동안 신뢰 논쟁에 휘말렸다. 논란의 핵심은 탄소 절감량을 제대로 측정하기 어렵다는 것이다. 전문가들은 삼림이 쉽게 파괴될 수도 있는데도 불구하고 대부분의 탄소 완화 프로젝트는 단기간에 그칠 수 있는 혜택을 과대평가한다고 지적한다. 이런 논란이 커지자 항공사 이지젯(EasyJet)은 지난 9월 탄소배출권 구매를 중단하고 경영 과정에서 발생하는 배출량을 줄이는 데 더 집중하겠다고 밝히기도 했다. 상황이 이렇게 돌아가자 최근에는 탄소배출권에 잘못 투자했다가 막대한 손실을 입을 수 있다는 경고마저 나왔다. 아예 환경적 가치가 없는 배출권이거나, 초기 가치가 있었으나 시장 환경 변화로 가치가 사라지다가 오히려 부채가 되는 ‘좌초자산’ 전락 위험이 큰 배출권이 생길 수 있다는 이유에서다. 영국 가디언지는 지난주 시장 전문가들의 말을 인용해 “엄청난 양의 탄소배출권이 지구 온난화를 완화하는 데 별 도움이 되지 않고, 때로는 이것이 인권 문제와 연관될 수 있다는 증거도 나오고 있다”고 전하면 최근 이같이 지적했다. 탄소배출권 수요가 둔화하면서 세계 최대 현물 탄소 거래소인 엑스팬시브(Xpansiv)가 출범시킨 탄소배출권 거래 플랫폼인 CBL에서 거래되는 배출권 가격은 지난 1년 반 동안 80% 이상 폭락했다. 국제항공 탄소상쇄·감축제도인 CORSIA 시행과 관련된 프로젝트를 포함하는 ‘글로벌 배출 상쇄권(Global Emission Offset·GEO)’ 계약은 지난 7월 톤당 약 1.60달러(약 2130원)에 체결됐는데, 이는 2021년 11월 기록한 최고치인 톤당 8.85달러(약 1만 1800원) 대비 82%나 급락한 것이다. 모건스탠리 애널리스트들은 6일 "올해 자발적 탄소 시장의 가격 (하락) 움직임은 탄소감축 프로젝트의 품질을 둘러싼 우려가 커진 가운데 구매자들이 거래 리스크가 켜졌다고 보고 시장 참여를 주저한 결과“라고 분석했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: I classify this to <short>. ### text:탄소중립을 이루기 위한 ‘탄소 상쇄(carbon offset)’ 시장에서 ‘대규모 리셋(massive reset)’이 일어나고 있다고 블룸버그통신이 분석했다. 수익 창출이나 자국 기후 목표 달성을 위해 배출량 감축 프로젝트의 혜택을 누리려고 자국 내에서 발생한 탄소배출권 거래에 과세하거나 배출권 거래를 규제 내지 제한하려는 국가가 점점 더 늘어나고 있다는 것이다. 예를 들어, 짐바브웨는 자국 내에서 추진되는 탄소 상쇄 프로젝트로 벌어들인 수익의 절반을 취하겠다고 지난달 발표했다. 케냐도 자국 내에서 추진되는 프로젝트에서 나오는 탄소배출권 거래를 규제하는 방안을 모색 중이다. 이에 앞서 지난해 10월 탄자니아는 이와 관련한 수익 분배의 새 규칙을 도입했다. 파푸아뉴기니는 탄소 상쇄 시장에 적용할 규제를 마련하기 위해 신규 거래를 잠정 중단했다. 온두라스는 산림에 기반한 탄소배출권 판매를 유예했다. 인도네시아는 탄소배출권 수출에 조건을 내걸었다. 탄소 상쇄란, 일상생활이나 경제활동에서 부득이하게 배출하는 탄소에 대해서 배출량에 상응하는 온실가스 감축 활동에 투자하거나 탄소배출권 구매, 식목 등의 행위로 탄소를 상쇄하는 것을 말한다. 안두랑캐피탈운용(Andurand Capital Management)의 기후 연구 책임자인 마크 루이스는 “적절한 탄소 배출량 프로젝트 추진 기회를 노리는 개발도상국에 탄소상쇄는 황금알을 낳는 거위와도 같다”고 변화의 배경을 설명했다. 탄소배출권의 새로운 가치 주목  블룸버그 분석에 따르면 열대우림처럼 천연 탄소 흡수원이 풍부한 국가에서는 탄소배출권이 금, 리튬, 구리 같은 광물과 금속처럼 간주되는 경우가 점점 더 늘고 있는 추세다. 탄소 연구·평가 회사인 실베라(Silvera)의 공동설립자인 사무엘 길 사장은 "상품 시장이 선례를 만들었다“면서 "각국이 탄소를 다른 국가 자원과 동급으로 간주하고 취급하는 일이 사실상 불가피해졌다”고 설명했다. 정부와 지역 이해관계자가 외국 탄소 상쇄 프로젝트 개발자가 벌어들이는 수익의 극히 일부만 얻고 있다는, 즉 정당한 대가를 받지 못하고 있다는 인식이 확산된 게 시장에서 변화의 발단이 됐다는 설명이다. 예를 들어, 역대 최대 탄소 상쇄 프로젝트에 속하는 짐바브웨의 카리바(Kariba) 산림 보호 프로젝트에서 발생한 1억 유로(약 1,390억원)의 수익금 대부분 스위스 개발업체 사우스 폴(South Pole)과 그 회사 파트너인 카본 그린 인베스트먼트(Carbon Green Investment)가 가져갔다. 또 작년 멕시코 시골 지역에서 정유회사인 BP가 그곳 주민들이 여러 활동을 통해 생산한 탄소배출권을 구매하면서 시가의 일부만 지급했다. 배출권을 국제적 의무 이행 도구로 인식 동시에 각국 정부가 탄소배출권의 새로운 가치에 주목하기 시작한 것도 탄소 상쇄 시장의 변화를 이끄는 원인으로 지목됐다. 다시 말해 이것을 단순한 수익원을 넘어서서 국제적 의무를 이행하기 위한 도구로 간주하기 시작했다는 것이다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스의 배출 권리다. 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 한다. 그리고 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 유엔기후변화협약(UNFCCC·UN Framework Convention on Climate Change)에서 발급한다. 1997년 교토의정서 가입국들은 2012년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 평균 5% 정도 감축하기로 했다. 이를 이행하지 못하는 국가나 기업은 탄소배출권을 외부에서 구입하게 했다. 따라서 이산화탄소 배출량이 많은 기업은 에너지 절감 등 기술개발로 배출량 자체를 줄이거나 배출량이 적어 여유분의 배출권을 소유하고 있는 기업으로부터 그 권리를 사서 해결해야 한다. 또 2015년 파리협정에서는 2020년부터 개발도상국을 포함해 모든 국가의 목표를 처음으로 선보임으로써 탄소배출량은 이제 일종의 ‘국가가 갚아야 할 채무’처럼 되었다. 유엔은 동일한 배출권을 두 국가 이상의 기후 목표에 적용하지 못하게 막는 회계 제도를 통해 새로운 국가 거래 시장을 조성 중이다. 다시 말해서 각국은 자국 내에서 생산된 배출권을 다른 국가가 사용할 수 있게 허용하게 한다면 언제 할지, 그리고 자국의 국가적 목표를 위해 사용할지를 결정해야 한다. 세부 사항은 아직 미세 조정 중이지만 일부 국가에서는 이미 배출권 공급 보장 계약을 체결하기 시작한 것으로 알려졌다. 업계는 "투명성 높아진다"며 변화 환영 전 세계 탄소상쇄 가치는 약 20억 달러(약 2.6조원)로 평가된다. 향후 15년 안에 1조 달러(약 1,290조원)까지 급팽창할 것으로 예상된다. 관련 업계에서는 이러한  변화를 환영하는 분위기다. 새로운 규제 틀이 마련되면 투자자들은 더욱 투명하게 배출권을 거래하는 길이 열린다는 생각 때문이다. 국제배출권거래협회(International Emissions Trading Association)의 안드레아 본자니 정책 담당 이사는 블룸버그에 “새로운 틀과 정부의 개입 정도에 따라 개별 국가가 투자자들에게 얼마나 매력적인지 결정될 것”이라고 기대했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:유럽연합(EU) 시장을 필두로 국제 탄소배출권 가격이 연일 사상최고치 행진을 이어가고 있다. 유럽의 풍량 감소로 풍력 발전량이 뚝 떨어진 가운데 강추위가 엄습해 화석 연료 사용이 크게 늘어날 것이란 전망이 나오면서다.  로이터통신 등 외신 보도에 따르면 22일(현지시간) 국제 탄소 가격은 한때 톤당 71유로(약 9만4800원)선을 넘어서면서 6일 연속 사상최고치를 경신했다. 올 연초 톤당 30유로 초반 선이었던 것과 비교하면 1년 새 100% 이상 올랐다. 탄소 가격은 최근 폐막한 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 유엔의 감독하에 거래되는 탄소시장 출범 기반이 조성되고 가스와 석탄 가격 급등세가 가세하면서 연일 뜀박질하고 있다. ESG 데이터 및 평가기관인 레피니티브의 잉그빌트 소르후스 분석가는 보고서를 통해 날씨와 풍량 감소를 탄소가격 상승 요인으로 꼽았다. 그는 다만 유럽의 코로나19 감염자가 급증하면서 경제 봉쇄 가능성이 제기됨에 따라 탄소가격 상승에 부담이 될 것이라고 진단했다. 하지만 노르웨이의 컨설팅사 테마의 마커스 퍼디난드는 로이터와 인터뷰에서 "EU 정책 당국이 즉각적인 개입에 나설 가능성이 적어 시장의 가격 상승에 대한 기대심리가 고조되고 있다"며 "구조적으로도 탄소 가격 상승 추세가 유효하다"고 말했다. 전문가들은 천연가스 가격이 급등하면서 석탄 발전의 경제성이 부각되고 있는 사실에 주목한다. 석탄 발전은 가스보다 두 배의 이산화탄소를 발생시켜 그만큼 더 많은 배출권이 필요하다. 에너지와 상품 정보 제공업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)는 지난주에 나온 보고서에서 유럽의 가스 비축량이 많지 않고 전 세계적으로 LNG(액화천연가스) 수요가 증가한 가운데, 최근 몇 개월간 러시아에서 송유관을 통해 우크라이나를 거쳐 유럽으로 수출되는 가스의 양이 줄어 가스 가격 급등세로 이어졌다고 설명했다. 호주 배출권 가격도 사상 최고...한국은 약세 흐름 호주의 탄소배출권 가격도 톤당 40호주달러(약 3만4000원)에 근접하면서 사상최고치를 기록했다. 선물 가격은 사상 처음으로 40호주달러를 돌파했다. 호주 언론인 리뉴 이코노미(RENEW ECONOMY)에 따르면 호주의 탄소 현물 가격은 1년 전에 비해 138%나 급등했다. 전문가들은 신규 공급이 예정돼 있으나 호주의 탄소 가격 상승세가 이어질 것으로 보고 있다. 리뉴 이코노미는 COP26에서 국제 탄소시장 개설에 대한 합의가 이루어진 것이 호주의 탄소 가격 상승세의 직접적인 요인으로 보기는 어렵지만, "전 세계적으로 탄소 가격에 영향을 미치고 있는 것은 분명해 보인다"고 분석했다. 이처럼 유럽 탄소배출권 가격이 강세를 보임에 따라 국내에 상장된 유럽 탄소배출권 ETF도 강세를 보이고 있다.  국내 탄소배출권 ETF 투자자들 쏠쏠한 수익 올려 한국거래소에 따르면 지난주 'KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF'와 'SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF'는 각각 8.1%와 7.9%의 주간 수익률을 기록하며 전체 ETF 중 수익률 4위와 5위를 각각 기록했다. 유럽이나 호주와 달리 한국의 탄소배출권은 최근 약세 흐름을 보였다. 한국거래소에 따르면 2021년 탄소배출권인 KAU21은 15일 1000원 오른 3만4100원을 기록한 후 약세 흐름을 보이며 23일 100원 하락한 3만원에 거래를 마감했다. CNBC의 보도에 따르면 탄소가격 선도연합(Carbon Pricing Leadership Coalition)의 그렉 바커 공동 의장은 현재 69개국이 탄소배출권 거래 시장을 개설했으나, 가격은 천차만별이다. 유럽과 중국, 한국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 일본 등이 시장을 운영하고 있고 세계 2위의 탄소 배출국인 미국은 연방정부 차원의 시장을 운영하지 않고 있다. 바커 공동 의장은 "대다수 경제학자가 탄소 가격제는 저탄소 경제로의 전환을 위한 가장 효과적인 수단이라는 데 동의 한다"며 “전 세계적으로 단일한 탄소 가격이 형성된다면 더욱 바람직할 것”이라고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:유럽연합(EU) 시장을 필두로 국제 탄소배출권 가격이 연일 사상최고치 행진을 이어가고 있다. 유럽의 풍량 감소로 풍력 발전량이 뚝 떨어진 가운데 강추위가 엄습해 화석 연료 사용이 크게 늘어날 것이란 전망이 나오면서다.  로이터통신 등 외신 보도에 따르면 22일(현지시간) 국제 탄소 가격은 한때 톤당 71유로(약 9만4800원)선을 넘어서면서 6일 연속 사상최고치를 경신했다. 올 연초 톤당 30유로 초반 선이었던 것과 비교하면 1년 새 100% 이상 올랐다. 탄소 가격은 최근 폐막한 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 유엔의 감독하에 거래되는 탄소시장 출범 기반이 조성되고 가스와 석탄 가격 급등세가 가세하면서 연일 뜀박질하고 있다. ESG 데이터 및 평가기관인 레피니티브의 잉그빌트 소르후스 분석가는 보고서를 통해 날씨와 풍량 감소를 탄소가격 상승 요인으로 꼽았다. 그는 다만 유럽의 코로나19 감염자가 급증하면서 경제 봉쇄 가능성이 제기됨에 따라 탄소가격 상승에 부담이 될 것이라고 진단했다. 하지만 노르웨이의 컨설팅사 테마의 마커스 퍼디난드는 로이터와 인터뷰에서 "EU 정책 당국이 즉각적인 개입에 나설 가능성이 적어 시장의 가격 상승에 대한 기대심리가 고조되고 있다"며 "구조적으로도 탄소 가격 상승 추세가 유효하다"고 말했다. 전문가들은 천연가스 가격이 급등하면서 석탄 발전의 경제성이 부각되고 있는 사실에 주목한다. 석탄 발전은 가스보다 두 배의 이산화탄소를 발생시켜 그만큼 더 많은 배출권이 필요하다. 에너지와 상품 정보 제공업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)는 지난주에 나온 보고서에서 유럽의 가스 비축량이 많지 않고 전 세계적으로 LNG(액화천연가스) 수요가 증가한 가운데, 최근 몇 개월간 러시아에서 송유관을 통해 우크라이나를 거쳐 유럽으로 수출되는 가스의 양이 줄어 가스 가격 급등세로 이어졌다고 설명했다. 호주 배출권 가격도 사상 최고...한국은 약세 흐름 호주의 탄소배출권 가격도 톤당 40호주달러(약 3만4000원)에 근접하면서 사상최고치를 기록했다. 선물 가격은 사상 처음으로 40호주달러를 돌파했다. 호주 언론인 리뉴 이코노미(RENEW ECONOMY)에 따르면 호주의 탄소 현물 가격은 1년 전에 비해 138%나 급등했다. 전문가들은 신규 공급이 예정돼 있으나 호주의 탄소 가격 상승세가 이어질 것으로 보고 있다. 리뉴 이코노미는 COP26에서 국제 탄소시장 개설에 대한 합의가 이루어진 것이 호주의 탄소 가격 상승세의 직접적인 요인으로 보기는 어렵지만, "전 세계적으로 탄소 가격에 영향을 미치고 있는 것은 분명해 보인다"고 분석했다. 이처럼 유럽 탄소배출권 가격이 강세를 보임에 따라 국내에 상장된 유럽 탄소배출권 ETF도 강세를 보이고 있다.  국내 탄소배출권 ETF 투자자들 쏠쏠한 수익 올려 한국거래소에 따르면 지난주 'KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF'와 'SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF'는 각각 8.1%와 7.9%의 주간 수익률을 기록하며 전체 ETF 중 수익률 4위와 5위를 각각 기록했다. 유럽이나 호주와 달리 한국의 탄소배출권은 최근 약세 흐름을 보였다. 한국거래소에 따르면 2021년 탄소배출권인 KAU21은 15일 1000원 오른 3만4100원을 기록한 후 약세 흐름을 보이며 23일 100원 하락한 3만원에 거래를 마감했다. CNBC의 보도에 따르면 탄소가격 선도연합(Carbon Pricing Leadership Coalition)의 그렉 바커 공동 의장은 현재 69개국이 탄소배출권 거래 시장을 개설했으나, 가격은 천차만별이다. 유럽과 중국, 한국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 일본 등이 시장을 운영하고 있고 세계 2위의 탄소 배출국인 미국은 연방정부 차원의 시장을 운영하지 않고 있다. 바커 공동 의장은 "대다수 경제학자가 탄소 가격제는 저탄소 경제로의 전환을 위한 가장 효과적인 수단이라는 데 동의 한다"며 “전 세계적으로 단일한 탄소 가격이 형성된다면 더욱 바람직할 것”이라고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:유럽연합(EU) 시장을 필두로 국제 탄소배출권 가격이 연일 사상최고치 행진을 이어가고 있다. 유럽의 풍량 감소로 풍력 발전량이 뚝 떨어진 가운데 강추위가 엄습해 화석 연료 사용이 크게 늘어날 것이란 전망이 나오면서다.  로이터통신 등 외신 보도에 따르면 22일(현지시간) 국제 탄소 가격은 한때 톤당 71유로(약 9만4800원)선을 넘어서면서 6일 연속 사상최고치를 경신했다. 올 연초 톤당 30유로 초반 선이었던 것과 비교하면 1년 새 100% 이상 올랐다. 탄소 가격은 최근 폐막한 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 유엔의 감독하에 거래되는 탄소시장 출범 기반이 조성되고 가스와 석탄 가격 급등세가 가세하면서 연일 뜀박질하고 있다. ESG 데이터 및 평가기관인 레피니티브의 잉그빌트 소르후스 분석가는 보고서를 통해 날씨와 풍량 감소를 탄소가격 상승 요인으로 꼽았다. 그는 다만 유럽의 코로나19 감염자가 급증하면서 경제 봉쇄 가능성이 제기됨에 따라 탄소가격 상승에 부담이 될 것이라고 진단했다. 하지만 노르웨이의 컨설팅사 테마의 마커스 퍼디난드는 로이터와 인터뷰에서 "EU 정책 당국이 즉각적인 개입에 나설 가능성이 적어 시장의 가격 상승에 대한 기대심리가 고조되고 있다"며 "구조적으로도 탄소 가격 상승 추세가 유효하다"고 말했다. 전문가들은 천연가스 가격이 급등하면서 석탄 발전의 경제성이 부각되고 있는 사실에 주목한다. 석탄 발전은 가스보다 두 배의 이산화탄소를 발생시켜 그만큼 더 많은 배출권이 필요하다. 에너지와 상품 정보 제공업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)는 지난주에 나온 보고서에서 유럽의 가스 비축량이 많지 않고 전 세계적으로 LNG(액화천연가스) 수요가 증가한 가운데, 최근 몇 개월간 러시아에서 송유관을 통해 우크라이나를 거쳐 유럽으로 수출되는 가스의 양이 줄어 가스 가격 급등세로 이어졌다고 설명했다. 호주 배출권 가격도 사상 최고...한국은 약세 흐름 호주의 탄소배출권 가격도 톤당 40호주달러(약 3만4000원)에 근접하면서 사상최고치를 기록했다. 선물 가격은 사상 처음으로 40호주달러를 돌파했다. 호주 언론인 리뉴 이코노미(RENEW ECONOMY)에 따르면 호주의 탄소 현물 가격은 1년 전에 비해 138%나 급등했다. 전문가들은 신규 공급이 예정돼 있으나 호주의 탄소 가격 상승세가 이어질 것으로 보고 있다. 리뉴 이코노미는 COP26에서 국제 탄소시장 개설에 대한 합의가 이루어진 것이 호주의 탄소 가격 상승세의 직접적인 요인으로 보기는 어렵지만, "전 세계적으로 탄소 가격에 영향을 미치고 있는 것은 분명해 보인다"고 분석했다. 이처럼 유럽 탄소배출권 가격이 강세를 보임에 따라 국내에 상장된 유럽 탄소배출권 ETF도 강세를 보이고 있다.  국내 탄소배출권 ETF 투자자들 쏠쏠한 수익 올려 한국거래소에 따르면 지난주 'KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF'와 'SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF'는 각각 8.1%와 7.9%의 주간 수익률을 기록하며 전체 ETF 중 수익률 4위와 5위를 각각 기록했다. 유럽이나 호주와 달리 한국의 탄소배출권은 최근 약세 흐름을 보였다. 한국거래소에 따르면 2021년 탄소배출권인 KAU21은 15일 1000원 오른 3만4100원을 기록한 후 약세 흐름을 보이며 23일 100원 하락한 3만원에 거래를 마감했다. CNBC의 보도에 따르면 탄소가격 선도연합(Carbon Pricing Leadership Coalition)의 그렉 바커 공동 의장은 현재 69개국이 탄소배출권 거래 시장을 개설했으나, 가격은 천차만별이다. 유럽과 중국, 한국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 일본 등이 시장을 운영하고 있고 세계 2위의 탄소 배출국인 미국은 연방정부 차원의 시장을 운영하지 않고 있다. 바커 공동 의장은 "대다수 경제학자가 탄소 가격제는 저탄소 경제로의 전환을 위한 가장 효과적인 수단이라는 데 동의 한다"며 “전 세계적으로 단일한 탄소 가격이 형성된다면 더욱 바람직할 것”이라고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:유럽연합(EU) 시장을 필두로 국제 탄소배출권 가격이 연일 사상최고치 행진을 이어가고 있다. 유럽의 풍량 감소로 풍력 발전량이 뚝 떨어진 가운데 강추위가 엄습해 화석 연료 사용이 크게 늘어날 것이란 전망이 나오면서다.  로이터통신 등 외신 보도에 따르면 22일(현지시간) 국제 탄소 가격은 한때 톤당 71유로(약 9만4800원)선을 넘어서면서 6일 연속 사상최고치를 경신했다. 올 연초 톤당 30유로 초반 선이었던 것과 비교하면 1년 새 100% 이상 올랐다. 탄소 가격은 최근 폐막한 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 유엔의 감독하에 거래되는 탄소시장 출범 기반이 조성되고 가스와 석탄 가격 급등세가 가세하면서 연일 뜀박질하고 있다. ESG 데이터 및 평가기관인 레피니티브의 잉그빌트 소르후스 분석가는 보고서를 통해 날씨와 풍량 감소를 탄소가격 상승 요인으로 꼽았다. 그는 다만 유럽의 코로나19 감염자가 급증하면서 경제 봉쇄 가능성이 제기됨에 따라 탄소가격 상승에 부담이 될 것이라고 진단했다. 하지만 노르웨이의 컨설팅사 테마의 마커스 퍼디난드는 로이터와 인터뷰에서 "EU 정책 당국이 즉각적인 개입에 나설 가능성이 적어 시장의 가격 상승에 대한 기대심리가 고조되고 있다"며 "구조적으로도 탄소 가격 상승 추세가 유효하다"고 말했다. 전문가들은 천연가스 가격이 급등하면서 석탄 발전의 경제성이 부각되고 있는 사실에 주목한다. 석탄 발전은 가스보다 두 배의 이산화탄소를 발생시켜 그만큼 더 많은 배출권이 필요하다. 에너지와 상품 정보 제공업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)는 지난주에 나온 보고서에서 유럽의 가스 비축량이 많지 않고 전 세계적으로 LNG(액화천연가스) 수요가 증가한 가운데, 최근 몇 개월간 러시아에서 송유관을 통해 우크라이나를 거쳐 유럽으로 수출되는 가스의 양이 줄어 가스 가격 급등세로 이어졌다고 설명했다. 호주 배출권 가격도 사상 최고...한국은 약세 흐름 호주의 탄소배출권 가격도 톤당 40호주달러(약 3만4000원)에 근접하면서 사상최고치를 기록했다. 선물 가격은 사상 처음으로 40호주달러를 돌파했다. 호주 언론인 리뉴 이코노미(RENEW ECONOMY)에 따르면 호주의 탄소 현물 가격은 1년 전에 비해 138%나 급등했다. 전문가들은 신규 공급이 예정돼 있으나 호주의 탄소 가격 상승세가 이어질 것으로 보고 있다. 리뉴 이코노미는 COP26에서 국제 탄소시장 개설에 대한 합의가 이루어진 것이 호주의 탄소 가격 상승세의 직접적인 요인으로 보기는 어렵지만, "전 세계적으로 탄소 가격에 영향을 미치고 있는 것은 분명해 보인다"고 분석했다. 이처럼 유럽 탄소배출권 가격이 강세를 보임에 따라 국내에 상장된 유럽 탄소배출권 ETF도 강세를 보이고 있다.  국내 탄소배출권 ETF 투자자들 쏠쏠한 수익 올려 한국거래소에 따르면 지난주 'KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF'와 'SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF'는 각각 8.1%와 7.9%의 주간 수익률을 기록하며 전체 ETF 중 수익률 4위와 5위를 각각 기록했다. 유럽이나 호주와 달리 한국의 탄소배출권은 최근 약세 흐름을 보였다. 한국거래소에 따르면 2021년 탄소배출권인 KAU21은 15일 1000원 오른 3만4100원을 기록한 후 약세 흐름을 보이며 23일 100원 하락한 3만원에 거래를 마감했다. CNBC의 보도에 따르면 탄소가격 선도연합(Carbon Pricing Leadership Coalition)의 그렉 바커 공동 의장은 현재 69개국이 탄소배출권 거래 시장을 개설했으나, 가격은 천차만별이다. 유럽과 중국, 한국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 일본 등이 시장을 운영하고 있고 세계 2위의 탄소 배출국인 미국은 연방정부 차원의 시장을 운영하지 않고 있다. 바커 공동 의장은 "대다수 경제학자가 탄소 가격제는 저탄소 경제로의 전환을 위한 가장 효과적인 수단이라는 데 동의 한다"며 “전 세계적으로 단일한 탄소 가격이 형성된다면 더욱 바람직할 것”이라고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:탄소중립을 이루기 위한 ‘탄소 상쇄(carbon offset)’ 시장에서 ‘대규모 리셋(massive reset)’이 일어나고 있다고 블룸버그통신이 분석했다. 수익 창출이나 자국 기후 목표 달성을 위해 배출량 감축 프로젝트의 혜택을 누리려고 자국 내에서 발생한 탄소배출권 거래에 과세하거나 배출권 거래를 규제 내지 제한하려는 국가가 점점 더 늘어나고 있다는 것이다. 예를 들어, 짐바브웨는 자국 내에서 추진되는 탄소 상쇄 프로젝트로 벌어들인 수익의 절반을 취하겠다고 지난달 발표했다. 케냐도 자국 내에서 추진되는 프로젝트에서 나오는 탄소배출권 거래를 규제하는 방안을 모색 중이다. 이에 앞서 지난해 10월 탄자니아는 이와 관련한 수익 분배의 새 규칙을 도입했다. 파푸아뉴기니는 탄소 상쇄 시장에 적용할 규제를 마련하기 위해 신규 거래를 잠정 중단했다. 온두라스는 산림에 기반한 탄소배출권 판매를 유예했다. 인도네시아는 탄소배출권 수출에 조건을 내걸었다. 탄소 상쇄란, 일상생활이나 경제활동에서 부득이하게 배출하는 탄소에 대해서 배출량에 상응하는 온실가스 감축 활동에 투자하거나 탄소배출권 구매, 식목 등의 행위로 탄소를 상쇄하는 것을 말한다. 안두랑캐피탈운용(Andurand Capital Management)의 기후 연구 책임자인 마크 루이스는 “적절한 탄소 배출량 프로젝트 추진 기회를 노리는 개발도상국에 탄소상쇄는 황금알을 낳는 거위와도 같다”고 변화의 배경을 설명했다. 탄소배출권의 새로운 가치 주목  블룸버그 분석에 따르면 열대우림처럼 천연 탄소 흡수원이 풍부한 국가에서는 탄소배출권이 금, 리튬, 구리 같은 광물과 금속처럼 간주되는 경우가 점점 더 늘고 있는 추세다. 탄소 연구·평가 회사인 실베라(Silvera)의 공동설립자인 사무엘 길 사장은 "상품 시장이 선례를 만들었다“면서 "각국이 탄소를 다른 국가 자원과 동급으로 간주하고 취급하는 일이 사실상 불가피해졌다”고 설명했다. 정부와 지역 이해관계자가 외국 탄소 상쇄 프로젝트 개발자가 벌어들이는 수익의 극히 일부만 얻고 있다는, 즉 정당한 대가를 받지 못하고 있다는 인식이 확산된 게 시장에서 변화의 발단이 됐다는 설명이다. 예를 들어, 역대 최대 탄소 상쇄 프로젝트에 속하는 짐바브웨의 카리바(Kariba) 산림 보호 프로젝트에서 발생한 1억 유로(약 1,390억원)의 수익금 대부분 스위스 개발업체 사우스 폴(South Pole)과 그 회사 파트너인 카본 그린 인베스트먼트(Carbon Green Investment)가 가져갔다. 또 작년 멕시코 시골 지역에서 정유회사인 BP가 그곳 주민들이 여러 활동을 통해 생산한 탄소배출권을 구매하면서 시가의 일부만 지급했다. 배출권을 국제적 의무 이행 도구로 인식 동시에 각국 정부가 탄소배출권의 새로운 가치에 주목하기 시작한 것도 탄소 상쇄 시장의 변화를 이끄는 원인으로 지목됐다. 다시 말해 이것을 단순한 수익원을 넘어서서 국제적 의무를 이행하기 위한 도구로 간주하기 시작했다는 것이다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스의 배출 권리다. 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 한다. 그리고 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 유엔기후변화협약(UNFCCC·UN Framework Convention on Climate Change)에서 발급한다. 1997년 교토의정서 가입국들은 2012년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 평균 5% 정도 감축하기로 했다. 이를 이행하지 못하는 국가나 기업은 탄소배출권을 외부에서 구입하게 했다. 따라서 이산화탄소 배출량이 많은 기업은 에너지 절감 등 기술개발로 배출량 자체를 줄이거나 배출량이 적어 여유분의 배출권을 소유하고 있는 기업으로부터 그 권리를 사서 해결해야 한다. 또 2015년 파리협정에서는 2020년부터 개발도상국을 포함해 모든 국가의 목표를 처음으로 선보임으로써 탄소배출량은 이제 일종의 ‘국가가 갚아야 할 채무’처럼 되었다. 유엔은 동일한 배출권을 두 국가 이상의 기후 목표에 적용하지 못하게 막는 회계 제도를 통해 새로운 국가 거래 시장을 조성 중이다. 다시 말해서 각국은 자국 내에서 생산된 배출권을 다른 국가가 사용할 수 있게 허용하게 한다면 언제 할지, 그리고 자국의 국가적 목표를 위해 사용할지를 결정해야 한다. 세부 사항은 아직 미세 조정 중이지만 일부 국가에서는 이미 배출권 공급 보장 계약을 체결하기 시작한 것으로 알려졌다. 업계는 "투명성 높아진다"며 변화 환영 전 세계 탄소상쇄 가치는 약 20억 달러(약 2.6조원)로 평가된다. 향후 15년 안에 1조 달러(약 1,290조원)까지 급팽창할 것으로 예상된다. 관련 업계에서는 이러한  변화를 환영하는 분위기다. 새로운 규제 틀이 마련되면 투자자들은 더욱 투명하게 배출권을 거래하는 길이 열린다는 생각 때문이다. 국제배출권거래협회(International Emissions Trading Association)의 안드레아 본자니 정책 담당 이사는 블룸버그에 “새로운 틀과 정부의 개입 정도에 따라 개별 국가가 투자자들에게 얼마나 매력적인지 결정될 것”이라고 기대했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: I classify this to <short>. ### text:자발적 탄소시장에서 거래되는 탄소배출권에 대한 수요가 7년 만에 처음으로 줄어든 것으로 조사됐다. 로이터 통신은 최근 두 곳의 주요 데이터 제공업체 자료를 인용해 올해 탄소 배출권 수요가 감소할 것으로 예상된다며 이같이 전했다. 로이터가 인용한 리서치 기관인 블룸버그NEF의 데이터에 따르면 올해 상반기 기업이 사용한 탄소배출권 수는 6% 감소했는데, 이는 최소 7년 만에 처음 줄어든 것이다. 또한 컨설팅 업체인 에코시스템 마켓플레이스의 데이터에서는 같은 기간 동안 기업이 사용한 탄소배출권 수가 8%라는 더 급격한 감소세를 보인 것으로 나타났다.  에코시스템 마켓플레이스의 스티븐 도노프리오 전무이사는 “탄소배출권에 대한 여러 부정적인 소식이 전해지면서 일부 기업은 배출권 구매를 중단한 채 어떤 종류의 배출권을 구매해야 하는지에 대한 추가 지침이 나올 때까지 기다리고 있다”고 말했다. 예를 들어, 지난 1월과 3월 각각 발표된 연구에서는 대규모 프로젝트 개발사인 사우스폴(South Pole)과 탄소배출권 인증업체인 베라(Verra)가 약속한 탄소 감축량을 달성하지 못한 것으로 나타났다. 성장 기대감 컸던 탄소배출권 시장 탄소배출권은 지구 온난화를 유발하거나 가중시키는 온실가스를 배출할 권리다. 배출권을 할당받은 기업은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용한 뒤, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 사고팔 수 있다. 열대우림 벌채 중단, 묘목, 개발도상국의 재생에너지 개발 등과 같이 기후변화 완화에 기여하면 탄소배출권이 생성된다. 배출권 지지자들은 지구 온난화 속도를 줄이려는 파리협정을 이행하기 위해 탄소배출권의 거래 규모와 범위를 대폭 늘려야 한다고 주장한다. 탄소중립 정책을 채택하라는 주주들의 압력을 받는 기업이 늘어나면서 작년까지 자발적 탄소 시장은 성장해 왔다. 로이터에 따르면 2021년 이 시장의 가치는 약 20억 달러(약 2.7조 원)에 달했으며, 정유회사인 쉘(Shell)과 보스턴컨설팅그룹이 올해 1월 2030년까지 시장 가치가 100억 달러(약 13.3조 원)에서 400억 달러(약 53.3조 원) 수준까지 확대될 것으로 낙관하기도 했다. 신뢰 논란 속에 곤두박질하는 가격 하지만 “탄소배출권이 기업이 실제로는 배출량을 줄이지 않으면서도 기후 행동을 취하는 것처럼 보이게 한다”는 일부 배출권 반대론자의 주장처럼 탄소배출권은 오랫동안 신뢰 논쟁에 휘말렸다. 논란의 핵심은 탄소 절감량을 제대로 측정하기 어렵다는 것이다. 전문가들은 삼림이 쉽게 파괴될 수도 있는데도 불구하고 대부분의 탄소 완화 프로젝트는 단기간에 그칠 수 있는 혜택을 과대평가한다고 지적한다. 이런 논란이 커지자 항공사 이지젯(EasyJet)은 지난 9월 탄소배출권 구매를 중단하고 경영 과정에서 발생하는 배출량을 줄이는 데 더 집중하겠다고 밝히기도 했다. 상황이 이렇게 돌아가자 최근에는 탄소배출권에 잘못 투자했다가 막대한 손실을 입을 수 있다는 경고마저 나왔다. 아예 환경적 가치가 없는 배출권이거나, 초기 가치가 있었으나 시장 환경 변화로 가치가 사라지다가 오히려 부채가 되는 ‘좌초자산’ 전락 위험이 큰 배출권이 생길 수 있다는 이유에서다. 영국 가디언지는 지난주 시장 전문가들의 말을 인용해 “엄청난 양의 탄소배출권이 지구 온난화를 완화하는 데 별 도움이 되지 않고, 때로는 이것이 인권 문제와 연관될 수 있다는 증거도 나오고 있다”고 전하면 최근 이같이 지적했다. 탄소배출권 수요가 둔화하면서 세계 최대 현물 탄소 거래소인 엑스팬시브(Xpansiv)가 출범시킨 탄소배출권 거래 플랫폼인 CBL에서 거래되는 배출권 가격은 지난 1년 반 동안 80% 이상 폭락했다. 국제항공 탄소상쇄·감축제도인 CORSIA 시행과 관련된 프로젝트를 포함하는 ‘글로벌 배출 상쇄권(Global Emission Offset·GEO)’ 계약은 지난 7월 톤당 약 1.60달러(약 2130원)에 체결됐는데, 이는 2021년 11월 기록한 최고치인 톤당 8.85달러(약 1만 1800원) 대비 82%나 급락한 것이다. 모건스탠리 애널리스트들은 6일 "올해 자발적 탄소 시장의 가격 (하락) 움직임은 탄소감축 프로젝트의 품질을 둘러싼 우려가 커진 가운데 구매자들이 거래 리스크가 켜졌다고 보고 시장 참여를 주저한 결과“라고 분석했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:탄소배출권 가격은 이제껏 유가가 오르면 같이 오르고, 내리면 같이 내리는 동조화 흐름을 보여왔다. 하지만 최근 러시아의 우크라이나 침공 이후 유가 급등에도 불구하고 배출권 가격은 급락하는 디커플링 현상을 보이고 있어 투자자들을 어리둥절하게 하고 있다. 그 이유는 무엇일까. 우크라이나 전쟁에 따른  유동성 확보 니즈, 배출권 수요 둔화 전망, 기술적 매도 등을  꼽을 수 있다고 ING가 7일(현지 시간) 진단했다.  첫째, 투자자들이 주식 등 다른 자산에서 본 손실을 만회하는 한편, 가격이 오르는 가스와 전기 구매에 필요한 유동성 확보 목적으로 그동안 올랐던 유럽 탄소배출권 포지션을 정리하고 있다는 진단이 나온다. ING는 이런 움직임은 탄소배출권이 현금이 부족할 때 유동성 자산 역할을 할 수 있다는 것을 보여주는 사례라고 분석했다. 둘째, 유가가 급등하고 전쟁이 장기화할 것이란 우려가 커지자 기업들이 가동률을 낮춤으로써 탄소배출량이 줄어드는 동시에, 탄소배출권 수요도 감소할 것이라는 전망이 영향을 미쳤다는 것이다. 셋째, 탄소배출권 가격이 급락하자 손절 매물이 나오고, 자동 매도가 촉발되는 등 기술적 매도세가 가세했다는 분석이다. 국내 탄소배출권 관련 ETF도 40% 가까이 폭락 러시아의 우크라이나 침공 이후 가격 하락세가 멈추지 않으면서 이날까지 유럽 탄소배출권은 약 35%나 떨어졌다. 특히 지난 며칠 동안 하락 속도가 빨라지면서 지난해 11월 수준인 70유로 아래로 곤두박질했다. 불과 몇 주 전만 해도 뜨거운 상승 열기가 감돌며 머지않이 100 유로 선을 돌파할 것 같았던 시장이 전쟁 발발이란 악재 앞에서 냉기에 휩싸인 것이다. 이에 따라 유럽 탄소배출권에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)인 ‘SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF(400580)’과 ‘KODEX 유럽탄소배출권선물ICE(400570)’ 등도 동반 급락하면서 투자자들의 시름이 깊어지고 있다. 8일 SOL 유럽탄소배출권선물 S&P ETF와 KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF는 각각 10.3%와 9.9% 하락한 9255원과 9275원을 기록했다. 거래일로는 7일째 연속해서 빠진 것이다. 하락세가 시작하기 전인 지난달 24일 종가(14970원과 14935원)와 비교했을 때 오늘까지 7일 동안 하락률은 두 ETF 모두 38%나 된다. 배출권 투자자들, 천당에서 지옥으로 우크라이나 전쟁이 발발하기 전만 해도 유럽 탄소배출권 가격이 오르자 전문가들은 ‘저탄소 기술로의 전환’이 빨라질 것으로 기대했다. 유럽연합(EU)이 2030년 평균 탄소 배출량을 1990년의 55% 수준까지 줄이기로 한 정책 패키지인 ‘핏 포 55(Fit-for-55 package)’를 내놓자 탄소 시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커지면서 시장 참가자들 사이에서는 긍정론이 팽배했고, 1톤당 탄소배출권 가격은 100유로를 눈앞에 두기도 했다. 하지만 전쟁 직후 분위기가 순식간에 돌변하면서 천당에 갈 것 같았던 투자자들은 지옥으로 향하는 듯 당황하고 있다. 탄소배출권은 지구온난화를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 이론적으로 봤을 때 배출권 가격이 오르면 탄소 배출로 인한 부담이 늘어나므로 기업들은 탄소 배출량을 줄이려는 노력을 더 강화해야 한다. "장기 투자 전망은 여전히 밝아" ING는 지금은 탄소배출권 가격이 급락 중이나 중장기적으로는 다시 상승할 것으로 기대했다. 가스 가격이 급등함에 따라 연내 석탄 사용이 늘어나고, 전력 분야 탄소 배출량도 동반 증가하면서 결국 탄소배출권 수요가 되살아날 것이란 전망이다. 석탄은 전력 생산 단위당 이산화탄소 배출량이 다른 에너지원에 비해 2배 이상이다. 또 유럽의회에서 논의 중인 ‘핏 포 55’ EU 기후변화 전략이 추진되면서 탄소시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커짐으로써 결국 탄소배출권 시장이 살아날 수밖에 없다는 예측이다. 전쟁 전까지만 해도 투기세력까지 가담해 유럽 탄소배출권 가격이 오르면서 기업들의 부담이 커지자 EU에 ‘핏 포 55’ 논의를 중단하라는 업계의 압박이 거셌지지만 ING는 EU가 이러한 압박에 굴복하지 않을 것으로 예측했다. 실제로 유럽증권시장감독청(ESMA)은 최근 발표한 보고서를 통해서 유럽 탄소배출권 거래 시스템(EU ETS)에서 투기적 거래가 차지하는 비중은 4%에 불과하다는 결론을 내렸다. ING는 ‘핏 포 55’ 논의가 다소 지연될 수 있더라도 철회될 가능성은 매우 낮다고 예측했다. 탄소시장 활성화가 EU의 기후목표 달성 패키지의 핵심 사안이란 이유에서다.  국내 ETF 투자자들도 대부분 손실을 입고 있는 만큼 뒤늦게 관련 상품을 매도하기 보다는 장기 보유 관점에서 접근하는게 바람직할 것이라고 전문가들은 조언한다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:탄소배출권 가격은 이제껏 유가가 오르면 같이 오르고, 내리면 같이 내리는 동조화 흐름을 보여왔다. 하지만 최근 러시아의 우크라이나 침공 이후 유가 급등에도 불구하고 배출권 가격은 급락하는 디커플링 현상을 보이고 있어 투자자들을 어리둥절하게 하고 있다. 그 이유는 무엇일까. 우크라이나 전쟁에 따른  유동성 확보 니즈, 배출권 수요 둔화 전망, 기술적 매도 등을  꼽을 수 있다고 ING가 7일(현지 시간) 진단했다.  첫째, 투자자들이 주식 등 다른 자산에서 본 손실을 만회하는 한편, 가격이 오르는 가스와 전기 구매에 필요한 유동성 확보 목적으로 그동안 올랐던 유럽 탄소배출권 포지션을 정리하고 있다는 진단이 나온다. ING는 이런 움직임은 탄소배출권이 현금이 부족할 때 유동성 자산 역할을 할 수 있다는 것을 보여주는 사례라고 분석했다. 둘째, 유가가 급등하고 전쟁이 장기화할 것이란 우려가 커지자 기업들이 가동률을 낮춤으로써 탄소배출량이 줄어드는 동시에, 탄소배출권 수요도 감소할 것이라는 전망이 영향을 미쳤다는 것이다. 셋째, 탄소배출권 가격이 급락하자 손절 매물이 나오고, 자동 매도가 촉발되는 등 기술적 매도세가 가세했다는 분석이다. 국내 탄소배출권 관련 ETF도 40% 가까이 폭락 러시아의 우크라이나 침공 이후 가격 하락세가 멈추지 않으면서 이날까지 유럽 탄소배출권은 약 35%나 떨어졌다. 특히 지난 며칠 동안 하락 속도가 빨라지면서 지난해 11월 수준인 70유로 아래로 곤두박질했다. 불과 몇 주 전만 해도 뜨거운 상승 열기가 감돌며 머지않이 100 유로 선을 돌파할 것 같았던 시장이 전쟁 발발이란 악재 앞에서 냉기에 휩싸인 것이다. 이에 따라 유럽 탄소배출권에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)인 ‘SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF(400580)’과 ‘KODEX 유럽탄소배출권선물ICE(400570)’ 등도 동반 급락하면서 투자자들의 시름이 깊어지고 있다. 8일 SOL 유럽탄소배출권선물 S&P ETF와 KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF는 각각 10.3%와 9.9% 하락한 9255원과 9275원을 기록했다. 거래일로는 7일째 연속해서 빠진 것이다. 하락세가 시작하기 전인 지난달 24일 종가(14970원과 14935원)와 비교했을 때 오늘까지 7일 동안 하락률은 두 ETF 모두 38%나 된다. 배출권 투자자들, 천당에서 지옥으로 우크라이나 전쟁이 발발하기 전만 해도 유럽 탄소배출권 가격이 오르자 전문가들은 ‘저탄소 기술로의 전환’이 빨라질 것으로 기대했다. 유럽연합(EU)이 2030년 평균 탄소 배출량을 1990년의 55% 수준까지 줄이기로 한 정책 패키지인 ‘핏 포 55(Fit-for-55 package)’를 내놓자 탄소 시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커지면서 시장 참가자들 사이에서는 긍정론이 팽배했고, 1톤당 탄소배출권 가격은 100유로를 눈앞에 두기도 했다. 하지만 전쟁 직후 분위기가 순식간에 돌변하면서 천당에 갈 것 같았던 투자자들은 지옥으로 향하는 듯 당황하고 있다. 탄소배출권은 지구온난화를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 이론적으로 봤을 때 배출권 가격이 오르면 탄소 배출로 인한 부담이 늘어나므로 기업들은 탄소 배출량을 줄이려는 노력을 더 강화해야 한다. "장기 투자 전망은 여전히 밝아" ING는 지금은 탄소배출권 가격이 급락 중이나 중장기적으로는 다시 상승할 것으로 기대했다. 가스 가격이 급등함에 따라 연내 석탄 사용이 늘어나고, 전력 분야 탄소 배출량도 동반 증가하면서 결국 탄소배출권 수요가 되살아날 것이란 전망이다. 석탄은 전력 생산 단위당 이산화탄소 배출량이 다른 에너지원에 비해 2배 이상이다. 또 유럽의회에서 논의 중인 ‘핏 포 55’ EU 기후변화 전략이 추진되면서 탄소시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커짐으로써 결국 탄소배출권 시장이 살아날 수밖에 없다는 예측이다. 전쟁 전까지만 해도 투기세력까지 가담해 유럽 탄소배출권 가격이 오르면서 기업들의 부담이 커지자 EU에 ‘핏 포 55’ 논의를 중단하라는 업계의 압박이 거셌지지만 ING는 EU가 이러한 압박에 굴복하지 않을 것으로 예측했다. 실제로 유럽증권시장감독청(ESMA)은 최근 발표한 보고서를 통해서 유럽 탄소배출권 거래 시스템(EU ETS)에서 투기적 거래가 차지하는 비중은 4%에 불과하다는 결론을 내렸다. ING는 ‘핏 포 55’ 논의가 다소 지연될 수 있더라도 철회될 가능성은 매우 낮다고 예측했다. 탄소시장 활성화가 EU의 기후목표 달성 패키지의 핵심 사안이란 이유에서다.  국내 ETF 투자자들도 대부분 손실을 입고 있는 만큼 뒤늦게 관련 상품을 매도하기 보다는 장기 보유 관점에서 접근하는게 바람직할 것이라고 전문가들은 조언한다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:탄소중립을 이루기 위한 ‘탄소 상쇄(carbon offset)’ 시장에서 ‘대규모 리셋(massive reset)’이 일어나고 있다고 블룸버그통신이 분석했다. 수익 창출이나 자국 기후 목표 달성을 위해 배출량 감축 프로젝트의 혜택을 누리려고 자국 내에서 발생한 탄소배출권 거래에 과세하거나 배출권 거래를 규제 내지 제한하려는 국가가 점점 더 늘어나고 있다는 것이다. 예를 들어, 짐바브웨는 자국 내에서 추진되는 탄소 상쇄 프로젝트로 벌어들인 수익의 절반을 취하겠다고 지난달 발표했다. 케냐도 자국 내에서 추진되는 프로젝트에서 나오는 탄소배출권 거래를 규제하는 방안을 모색 중이다. 이에 앞서 지난해 10월 탄자니아는 이와 관련한 수익 분배의 새 규칙을 도입했다. 파푸아뉴기니는 탄소 상쇄 시장에 적용할 규제를 마련하기 위해 신규 거래를 잠정 중단했다. 온두라스는 산림에 기반한 탄소배출권 판매를 유예했다. 인도네시아는 탄소배출권 수출에 조건을 내걸었다. 탄소 상쇄란, 일상생활이나 경제활동에서 부득이하게 배출하는 탄소에 대해서 배출량에 상응하는 온실가스 감축 활동에 투자하거나 탄소배출권 구매, 식목 등의 행위로 탄소를 상쇄하는 것을 말한다. 안두랑캐피탈운용(Andurand Capital Management)의 기후 연구 책임자인 마크 루이스는 “적절한 탄소 배출량 프로젝트 추진 기회를 노리는 개발도상국에 탄소상쇄는 황금알을 낳는 거위와도 같다”고 변화의 배경을 설명했다. 탄소배출권의 새로운 가치 주목  블룸버그 분석에 따르면 열대우림처럼 천연 탄소 흡수원이 풍부한 국가에서는 탄소배출권이 금, 리튬, 구리 같은 광물과 금속처럼 간주되는 경우가 점점 더 늘고 있는 추세다. 탄소 연구·평가 회사인 실베라(Silvera)의 공동설립자인 사무엘 길 사장은 "상품 시장이 선례를 만들었다“면서 "각국이 탄소를 다른 국가 자원과 동급으로 간주하고 취급하는 일이 사실상 불가피해졌다”고 설명했다. 정부와 지역 이해관계자가 외국 탄소 상쇄 프로젝트 개발자가 벌어들이는 수익의 극히 일부만 얻고 있다는, 즉 정당한 대가를 받지 못하고 있다는 인식이 확산된 게 시장에서 변화의 발단이 됐다는 설명이다. 예를 들어, 역대 최대 탄소 상쇄 프로젝트에 속하는 짐바브웨의 카리바(Kariba) 산림 보호 프로젝트에서 발생한 1억 유로(약 1,390억원)의 수익금 대부분 스위스 개발업체 사우스 폴(South Pole)과 그 회사 파트너인 카본 그린 인베스트먼트(Carbon Green Investment)가 가져갔다. 또 작년 멕시코 시골 지역에서 정유회사인 BP가 그곳 주민들이 여러 활동을 통해 생산한 탄소배출권을 구매하면서 시가의 일부만 지급했다. 배출권을 국제적 의무 이행 도구로 인식 동시에 각국 정부가 탄소배출권의 새로운 가치에 주목하기 시작한 것도 탄소 상쇄 시장의 변화를 이끄는 원인으로 지목됐다. 다시 말해 이것을 단순한 수익원을 넘어서서 국제적 의무를 이행하기 위한 도구로 간주하기 시작했다는 것이다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스의 배출 권리다. 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 한다. 그리고 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 유엔기후변화협약(UNFCCC·UN Framework Convention on Climate Change)에서 발급한다. 1997년 교토의정서 가입국들은 2012년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 평균 5% 정도 감축하기로 했다. 이를 이행하지 못하는 국가나 기업은 탄소배출권을 외부에서 구입하게 했다. 따라서 이산화탄소 배출량이 많은 기업은 에너지 절감 등 기술개발로 배출량 자체를 줄이거나 배출량이 적어 여유분의 배출권을 소유하고 있는 기업으로부터 그 권리를 사서 해결해야 한다. 또 2015년 파리협정에서는 2020년부터 개발도상국을 포함해 모든 국가의 목표를 처음으로 선보임으로써 탄소배출량은 이제 일종의 ‘국가가 갚아야 할 채무’처럼 되었다. 유엔은 동일한 배출권을 두 국가 이상의 기후 목표에 적용하지 못하게 막는 회계 제도를 통해 새로운 국가 거래 시장을 조성 중이다. 다시 말해서 각국은 자국 내에서 생산된 배출권을 다른 국가가 사용할 수 있게 허용하게 한다면 언제 할지, 그리고 자국의 국가적 목표를 위해 사용할지를 결정해야 한다. 세부 사항은 아직 미세 조정 중이지만 일부 국가에서는 이미 배출권 공급 보장 계약을 체결하기 시작한 것으로 알려졌다. 업계는 "투명성 높아진다"며 변화 환영 전 세계 탄소상쇄 가치는 약 20억 달러(약 2.6조원)로 평가된다. 향후 15년 안에 1조 달러(약 1,290조원)까지 급팽창할 것으로 예상된다. 관련 업계에서는 이러한  변화를 환영하는 분위기다. 새로운 규제 틀이 마련되면 투자자들은 더욱 투명하게 배출권을 거래하는 길이 열린다는 생각 때문이다. 국제배출권거래협회(International Emissions Trading Association)의 안드레아 본자니 정책 담당 이사는 블룸버그에 “새로운 틀과 정부의 개입 정도에 따라 개별 국가가 투자자들에게 얼마나 매력적인지 결정될 것”이라고 기대했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:탄소중립을 이루기 위한 ‘탄소 상쇄(carbon offset)’ 시장에서 ‘대규모 리셋(massive reset)’이 일어나고 있다고 블룸버그통신이 분석했다. 수익 창출이나 자국 기후 목표 달성을 위해 배출량 감축 프로젝트의 혜택을 누리려고 자국 내에서 발생한 탄소배출권 거래에 과세하거나 배출권 거래를 규제 내지 제한하려는 국가가 점점 더 늘어나고 있다는 것이다. 예를 들어, 짐바브웨는 자국 내에서 추진되는 탄소 상쇄 프로젝트로 벌어들인 수익의 절반을 취하겠다고 지난달 발표했다. 케냐도 자국 내에서 추진되는 프로젝트에서 나오는 탄소배출권 거래를 규제하는 방안을 모색 중이다. 이에 앞서 지난해 10월 탄자니아는 이와 관련한 수익 분배의 새 규칙을 도입했다. 파푸아뉴기니는 탄소 상쇄 시장에 적용할 규제를 마련하기 위해 신규 거래를 잠정 중단했다. 온두라스는 산림에 기반한 탄소배출권 판매를 유예했다. 인도네시아는 탄소배출권 수출에 조건을 내걸었다. 탄소 상쇄란, 일상생활이나 경제활동에서 부득이하게 배출하는 탄소에 대해서 배출량에 상응하는 온실가스 감축 활동에 투자하거나 탄소배출권 구매, 식목 등의 행위로 탄소를 상쇄하는 것을 말한다. 안두랑캐피탈운용(Andurand Capital Management)의 기후 연구 책임자인 마크 루이스는 “적절한 탄소 배출량 프로젝트 추진 기회를 노리는 개발도상국에 탄소상쇄는 황금알을 낳는 거위와도 같다”고 변화의 배경을 설명했다. 탄소배출권의 새로운 가치 주목  블룸버그 분석에 따르면 열대우림처럼 천연 탄소 흡수원이 풍부한 국가에서는 탄소배출권이 금, 리튬, 구리 같은 광물과 금속처럼 간주되는 경우가 점점 더 늘고 있는 추세다. 탄소 연구·평가 회사인 실베라(Silvera)의 공동설립자인 사무엘 길 사장은 "상품 시장이 선례를 만들었다“면서 "각국이 탄소를 다른 국가 자원과 동급으로 간주하고 취급하는 일이 사실상 불가피해졌다”고 설명했다. 정부와 지역 이해관계자가 외국 탄소 상쇄 프로젝트 개발자가 벌어들이는 수익의 극히 일부만 얻고 있다는, 즉 정당한 대가를 받지 못하고 있다는 인식이 확산된 게 시장에서 변화의 발단이 됐다는 설명이다. 예를 들어, 역대 최대 탄소 상쇄 프로젝트에 속하는 짐바브웨의 카리바(Kariba) 산림 보호 프로젝트에서 발생한 1억 유로(약 1,390억원)의 수익금 대부분 스위스 개발업체 사우스 폴(South Pole)과 그 회사 파트너인 카본 그린 인베스트먼트(Carbon Green Investment)가 가져갔다. 또 작년 멕시코 시골 지역에서 정유회사인 BP가 그곳 주민들이 여러 활동을 통해 생산한 탄소배출권을 구매하면서 시가의 일부만 지급했다. 배출권을 국제적 의무 이행 도구로 인식 동시에 각국 정부가 탄소배출권의 새로운 가치에 주목하기 시작한 것도 탄소 상쇄 시장의 변화를 이끄는 원인으로 지목됐다. 다시 말해 이것을 단순한 수익원을 넘어서서 국제적 의무를 이행하기 위한 도구로 간주하기 시작했다는 것이다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스의 배출 권리다. 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 한다. 그리고 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 유엔기후변화협약(UNFCCC·UN Framework Convention on Climate Change)에서 발급한다. 1997년 교토의정서 가입국들은 2012년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 평균 5% 정도 감축하기로 했다. 이를 이행하지 못하는 국가나 기업은 탄소배출권을 외부에서 구입하게 했다. 따라서 이산화탄소 배출량이 많은 기업은 에너지 절감 등 기술개발로 배출량 자체를 줄이거나 배출량이 적어 여유분의 배출권을 소유하고 있는 기업으로부터 그 권리를 사서 해결해야 한다. 또 2015년 파리협정에서는 2020년부터 개발도상국을 포함해 모든 국가의 목표를 처음으로 선보임으로써 탄소배출량은 이제 일종의 ‘국가가 갚아야 할 채무’처럼 되었다. 유엔은 동일한 배출권을 두 국가 이상의 기후 목표에 적용하지 못하게 막는 회계 제도를 통해 새로운 국가 거래 시장을 조성 중이다. 다시 말해서 각국은 자국 내에서 생산된 배출권을 다른 국가가 사용할 수 있게 허용하게 한다면 언제 할지, 그리고 자국의 국가적 목표를 위해 사용할지를 결정해야 한다. 세부 사항은 아직 미세 조정 중이지만 일부 국가에서는 이미 배출권 공급 보장 계약을 체결하기 시작한 것으로 알려졌다. 업계는 "투명성 높아진다"며 변화 환영 전 세계 탄소상쇄 가치는 약 20억 달러(약 2.6조원)로 평가된다. 향후 15년 안에 1조 달러(약 1,290조원)까지 급팽창할 것으로 예상된다. 관련 업계에서는 이러한  변화를 환영하는 분위기다. 새로운 규제 틀이 마련되면 투자자들은 더욱 투명하게 배출권을 거래하는 길이 열린다는 생각 때문이다. 국제배출권거래협회(International Emissions Trading Association)의 안드레아 본자니 정책 담당 이사는 블룸버그에 “새로운 틀과 정부의 개입 정도에 따라 개별 국가가 투자자들에게 얼마나 매력적인지 결정될 것”이라고 기대했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:탄소배출권 가격은 이제껏 유가가 오르면 같이 오르고, 내리면 같이 내리는 동조화 흐름을 보여왔다. 하지만 최근 러시아의 우크라이나 침공 이후 유가 급등에도 불구하고 배출권 가격은 급락하는 디커플링 현상을 보이고 있어 투자자들을 어리둥절하게 하고 있다. 그 이유는 무엇일까. 우크라이나 전쟁에 따른  유동성 확보 니즈, 배출권 수요 둔화 전망, 기술적 매도 등을  꼽을 수 있다고 ING가 7일(현지 시간) 진단했다.  첫째, 투자자들이 주식 등 다른 자산에서 본 손실을 만회하는 한편, 가격이 오르는 가스와 전기 구매에 필요한 유동성 확보 목적으로 그동안 올랐던 유럽 탄소배출권 포지션을 정리하고 있다는 진단이 나온다. ING는 이런 움직임은 탄소배출권이 현금이 부족할 때 유동성 자산 역할을 할 수 있다는 것을 보여주는 사례라고 분석했다. 둘째, 유가가 급등하고 전쟁이 장기화할 것이란 우려가 커지자 기업들이 가동률을 낮춤으로써 탄소배출량이 줄어드는 동시에, 탄소배출권 수요도 감소할 것이라는 전망이 영향을 미쳤다는 것이다. 셋째, 탄소배출권 가격이 급락하자 손절 매물이 나오고, 자동 매도가 촉발되는 등 기술적 매도세가 가세했다는 분석이다. 국내 탄소배출권 관련 ETF도 40% 가까이 폭락 러시아의 우크라이나 침공 이후 가격 하락세가 멈추지 않으면서 이날까지 유럽 탄소배출권은 약 35%나 떨어졌다. 특히 지난 며칠 동안 하락 속도가 빨라지면서 지난해 11월 수준인 70유로 아래로 곤두박질했다. 불과 몇 주 전만 해도 뜨거운 상승 열기가 감돌며 머지않이 100 유로 선을 돌파할 것 같았던 시장이 전쟁 발발이란 악재 앞에서 냉기에 휩싸인 것이다. 이에 따라 유럽 탄소배출권에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)인 ‘SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF(400580)’과 ‘KODEX 유럽탄소배출권선물ICE(400570)’ 등도 동반 급락하면서 투자자들의 시름이 깊어지고 있다. 8일 SOL 유럽탄소배출권선물 S&P ETF와 KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF는 각각 10.3%와 9.9% 하락한 9255원과 9275원을 기록했다. 거래일로는 7일째 연속해서 빠진 것이다. 하락세가 시작하기 전인 지난달 24일 종가(14970원과 14935원)와 비교했을 때 오늘까지 7일 동안 하락률은 두 ETF 모두 38%나 된다. 배출권 투자자들, 천당에서 지옥으로 우크라이나 전쟁이 발발하기 전만 해도 유럽 탄소배출권 가격이 오르자 전문가들은 ‘저탄소 기술로의 전환’이 빨라질 것으로 기대했다. 유럽연합(EU)이 2030년 평균 탄소 배출량을 1990년의 55% 수준까지 줄이기로 한 정책 패키지인 ‘핏 포 55(Fit-for-55 package)’를 내놓자 탄소 시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커지면서 시장 참가자들 사이에서는 긍정론이 팽배했고, 1톤당 탄소배출권 가격은 100유로를 눈앞에 두기도 했다. 하지만 전쟁 직후 분위기가 순식간에 돌변하면서 천당에 갈 것 같았던 투자자들은 지옥으로 향하는 듯 당황하고 있다. 탄소배출권은 지구온난화를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 이론적으로 봤을 때 배출권 가격이 오르면 탄소 배출로 인한 부담이 늘어나므로 기업들은 탄소 배출량을 줄이려는 노력을 더 강화해야 한다. "장기 투자 전망은 여전히 밝아" ING는 지금은 탄소배출권 가격이 급락 중이나 중장기적으로는 다시 상승할 것으로 기대했다. 가스 가격이 급등함에 따라 연내 석탄 사용이 늘어나고, 전력 분야 탄소 배출량도 동반 증가하면서 결국 탄소배출권 수요가 되살아날 것이란 전망이다. 석탄은 전력 생산 단위당 이산화탄소 배출량이 다른 에너지원에 비해 2배 이상이다. 또 유럽의회에서 논의 중인 ‘핏 포 55’ EU 기후변화 전략이 추진되면서 탄소시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커짐으로써 결국 탄소배출권 시장이 살아날 수밖에 없다는 예측이다. 전쟁 전까지만 해도 투기세력까지 가담해 유럽 탄소배출권 가격이 오르면서 기업들의 부담이 커지자 EU에 ‘핏 포 55’ 논의를 중단하라는 업계의 압박이 거셌지지만 ING는 EU가 이러한 압박에 굴복하지 않을 것으로 예측했다. 실제로 유럽증권시장감독청(ESMA)은 최근 발표한 보고서를 통해서 유럽 탄소배출권 거래 시스템(EU ETS)에서 투기적 거래가 차지하는 비중은 4%에 불과하다는 결론을 내렸다. ING는 ‘핏 포 55’ 논의가 다소 지연될 수 있더라도 철회될 가능성은 매우 낮다고 예측했다. 탄소시장 활성화가 EU의 기후목표 달성 패키지의 핵심 사안이란 이유에서다.  국내 ETF 투자자들도 대부분 손실을 입고 있는 만큼 뒤늦게 관련 상품을 매도하기 보다는 장기 보유 관점에서 접근하는게 바람직할 것이라고 전문가들은 조언한다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:탄소중립을 이루기 위한 ‘탄소 상쇄(carbon offset)’ 시장에서 ‘대규모 리셋(massive reset)’이 일어나고 있다고 블룸버그통신이 분석했다. 수익 창출이나 자국 기후 목표 달성을 위해 배출량 감축 프로젝트의 혜택을 누리려고 자국 내에서 발생한 탄소배출권 거래에 과세하거나 배출권 거래를 규제 내지 제한하려는 국가가 점점 더 늘어나고 있다는 것이다. 예를 들어, 짐바브웨는 자국 내에서 추진되는 탄소 상쇄 프로젝트로 벌어들인 수익의 절반을 취하겠다고 지난달 발표했다. 케냐도 자국 내에서 추진되는 프로젝트에서 나오는 탄소배출권 거래를 규제하는 방안을 모색 중이다. 이에 앞서 지난해 10월 탄자니아는 이와 관련한 수익 분배의 새 규칙을 도입했다. 파푸아뉴기니는 탄소 상쇄 시장에 적용할 규제를 마련하기 위해 신규 거래를 잠정 중단했다. 온두라스는 산림에 기반한 탄소배출권 판매를 유예했다. 인도네시아는 탄소배출권 수출에 조건을 내걸었다. 탄소 상쇄란, 일상생활이나 경제활동에서 부득이하게 배출하는 탄소에 대해서 배출량에 상응하는 온실가스 감축 활동에 투자하거나 탄소배출권 구매, 식목 등의 행위로 탄소를 상쇄하는 것을 말한다. 안두랑캐피탈운용(Andurand Capital Management)의 기후 연구 책임자인 마크 루이스는 “적절한 탄소 배출량 프로젝트 추진 기회를 노리는 개발도상국에 탄소상쇄는 황금알을 낳는 거위와도 같다”고 변화의 배경을 설명했다. 탄소배출권의 새로운 가치 주목  블룸버그 분석에 따르면 열대우림처럼 천연 탄소 흡수원이 풍부한 국가에서는 탄소배출권이 금, 리튬, 구리 같은 광물과 금속처럼 간주되는 경우가 점점 더 늘고 있는 추세다. 탄소 연구·평가 회사인 실베라(Silvera)의 공동설립자인 사무엘 길 사장은 "상품 시장이 선례를 만들었다“면서 "각국이 탄소를 다른 국가 자원과 동급으로 간주하고 취급하는 일이 사실상 불가피해졌다”고 설명했다. 정부와 지역 이해관계자가 외국 탄소 상쇄 프로젝트 개발자가 벌어들이는 수익의 극히 일부만 얻고 있다는, 즉 정당한 대가를 받지 못하고 있다는 인식이 확산된 게 시장에서 변화의 발단이 됐다는 설명이다. 예를 들어, 역대 최대 탄소 상쇄 프로젝트에 속하는 짐바브웨의 카리바(Kariba) 산림 보호 프로젝트에서 발생한 1억 유로(약 1,390억원)의 수익금 대부분 스위스 개발업체 사우스 폴(South Pole)과 그 회사 파트너인 카본 그린 인베스트먼트(Carbon Green Investment)가 가져갔다. 또 작년 멕시코 시골 지역에서 정유회사인 BP가 그곳 주민들이 여러 활동을 통해 생산한 탄소배출권을 구매하면서 시가의 일부만 지급했다. 배출권을 국제적 의무 이행 도구로 인식 동시에 각국 정부가 탄소배출권의 새로운 가치에 주목하기 시작한 것도 탄소 상쇄 시장의 변화를 이끄는 원인으로 지목됐다. 다시 말해 이것을 단순한 수익원을 넘어서서 국제적 의무를 이행하기 위한 도구로 간주하기 시작했다는 것이다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스의 배출 권리다. 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 한다. 그리고 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 유엔기후변화협약(UNFCCC·UN Framework Convention on Climate Change)에서 발급한다. 1997년 교토의정서 가입국들은 2012년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 평균 5% 정도 감축하기로 했다. 이를 이행하지 못하는 국가나 기업은 탄소배출권을 외부에서 구입하게 했다. 따라서 이산화탄소 배출량이 많은 기업은 에너지 절감 등 기술개발로 배출량 자체를 줄이거나 배출량이 적어 여유분의 배출권을 소유하고 있는 기업으로부터 그 권리를 사서 해결해야 한다. 또 2015년 파리협정에서는 2020년부터 개발도상국을 포함해 모든 국가의 목표를 처음으로 선보임으로써 탄소배출량은 이제 일종의 ‘국가가 갚아야 할 채무’처럼 되었다. 유엔은 동일한 배출권을 두 국가 이상의 기후 목표에 적용하지 못하게 막는 회계 제도를 통해 새로운 국가 거래 시장을 조성 중이다. 다시 말해서 각국은 자국 내에서 생산된 배출권을 다른 국가가 사용할 수 있게 허용하게 한다면 언제 할지, 그리고 자국의 국가적 목표를 위해 사용할지를 결정해야 한다. 세부 사항은 아직 미세 조정 중이지만 일부 국가에서는 이미 배출권 공급 보장 계약을 체결하기 시작한 것으로 알려졌다. 업계는 "투명성 높아진다"며 변화 환영 전 세계 탄소상쇄 가치는 약 20억 달러(약 2.6조원)로 평가된다. 향후 15년 안에 1조 달러(약 1,290조원)까지 급팽창할 것으로 예상된다. 관련 업계에서는 이러한  변화를 환영하는 분위기다. 새로운 규제 틀이 마련되면 투자자들은 더욱 투명하게 배출권을 거래하는 길이 열린다는 생각 때문이다. 국제배출권거래협회(International Emissions Trading Association)의 안드레아 본자니 정책 담당 이사는 블룸버그에 “새로운 틀과 정부의 개입 정도에 따라 개별 국가가 투자자들에게 얼마나 매력적인지 결정될 것”이라고 기대했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: I classify this to <short>. ### text:탄소배출권 가격은 이제껏 유가가 오르면 같이 오르고, 내리면 같이 내리는 동조화 흐름을 보여왔다. 하지만 최근 러시아의 우크라이나 침공 이후 유가 급등에도 불구하고 배출권 가격은 급락하는 디커플링 현상을 보이고 있어 투자자들을 어리둥절하게 하고 있다. 그 이유는 무엇일까. 우크라이나 전쟁에 따른  유동성 확보 니즈, 배출권 수요 둔화 전망, 기술적 매도 등을  꼽을 수 있다고 ING가 7일(현지 시간) 진단했다.  첫째, 투자자들이 주식 등 다른 자산에서 본 손실을 만회하는 한편, 가격이 오르는 가스와 전기 구매에 필요한 유동성 확보 목적으로 그동안 올랐던 유럽 탄소배출권 포지션을 정리하고 있다는 진단이 나온다. ING는 이런 움직임은 탄소배출권이 현금이 부족할 때 유동성 자산 역할을 할 수 있다는 것을 보여주는 사례라고 분석했다. 둘째, 유가가 급등하고 전쟁이 장기화할 것이란 우려가 커지자 기업들이 가동률을 낮춤으로써 탄소배출량이 줄어드는 동시에, 탄소배출권 수요도 감소할 것이라는 전망이 영향을 미쳤다는 것이다. 셋째, 탄소배출권 가격이 급락하자 손절 매물이 나오고, 자동 매도가 촉발되는 등 기술적 매도세가 가세했다는 분석이다. 국내 탄소배출권 관련 ETF도 40% 가까이 폭락 러시아의 우크라이나 침공 이후 가격 하락세가 멈추지 않으면서 이날까지 유럽 탄소배출권은 약 35%나 떨어졌다. 특히 지난 며칠 동안 하락 속도가 빨라지면서 지난해 11월 수준인 70유로 아래로 곤두박질했다. 불과 몇 주 전만 해도 뜨거운 상승 열기가 감돌며 머지않이 100 유로 선을 돌파할 것 같았던 시장이 전쟁 발발이란 악재 앞에서 냉기에 휩싸인 것이다. 이에 따라 유럽 탄소배출권에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)인 ‘SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF(400580)’과 ‘KODEX 유럽탄소배출권선물ICE(400570)’ 등도 동반 급락하면서 투자자들의 시름이 깊어지고 있다. 8일 SOL 유럽탄소배출권선물 S&P ETF와 KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF는 각각 10.3%와 9.9% 하락한 9255원과 9275원을 기록했다. 거래일로는 7일째 연속해서 빠진 것이다. 하락세가 시작하기 전인 지난달 24일 종가(14970원과 14935원)와 비교했을 때 오늘까지 7일 동안 하락률은 두 ETF 모두 38%나 된다. 배출권 투자자들, 천당에서 지옥으로 우크라이나 전쟁이 발발하기 전만 해도 유럽 탄소배출권 가격이 오르자 전문가들은 ‘저탄소 기술로의 전환’이 빨라질 것으로 기대했다. 유럽연합(EU)이 2030년 평균 탄소 배출량을 1990년의 55% 수준까지 줄이기로 한 정책 패키지인 ‘핏 포 55(Fit-for-55 package)’를 내놓자 탄소 시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커지면서 시장 참가자들 사이에서는 긍정론이 팽배했고, 1톤당 탄소배출권 가격은 100유로를 눈앞에 두기도 했다. 하지만 전쟁 직후 분위기가 순식간에 돌변하면서 천당에 갈 것 같았던 투자자들은 지옥으로 향하는 듯 당황하고 있다. 탄소배출권은 지구온난화를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 이론적으로 봤을 때 배출권 가격이 오르면 탄소 배출로 인한 부담이 늘어나므로 기업들은 탄소 배출량을 줄이려는 노력을 더 강화해야 한다. "장기 투자 전망은 여전히 밝아" ING는 지금은 탄소배출권 가격이 급락 중이나 중장기적으로는 다시 상승할 것으로 기대했다. 가스 가격이 급등함에 따라 연내 석탄 사용이 늘어나고, 전력 분야 탄소 배출량도 동반 증가하면서 결국 탄소배출권 수요가 되살아날 것이란 전망이다. 석탄은 전력 생산 단위당 이산화탄소 배출량이 다른 에너지원에 비해 2배 이상이다. 또 유럽의회에서 논의 중인 ‘핏 포 55’ EU 기후변화 전략이 추진되면서 탄소시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커짐으로써 결국 탄소배출권 시장이 살아날 수밖에 없다는 예측이다. 전쟁 전까지만 해도 투기세력까지 가담해 유럽 탄소배출권 가격이 오르면서 기업들의 부담이 커지자 EU에 ‘핏 포 55’ 논의를 중단하라는 업계의 압박이 거셌지지만 ING는 EU가 이러한 압박에 굴복하지 않을 것으로 예측했다. 실제로 유럽증권시장감독청(ESMA)은 최근 발표한 보고서를 통해서 유럽 탄소배출권 거래 시스템(EU ETS)에서 투기적 거래가 차지하는 비중은 4%에 불과하다는 결론을 내렸다. ING는 ‘핏 포 55’ 논의가 다소 지연될 수 있더라도 철회될 가능성은 매우 낮다고 예측했다. 탄소시장 활성화가 EU의 기후목표 달성 패키지의 핵심 사안이란 이유에서다.  국내 ETF 투자자들도 대부분 손실을 입고 있는 만큼 뒤늦게 관련 상품을 매도하기 보다는 장기 보유 관점에서 접근하는게 바람직할 것이라고 전문가들은 조언한다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:탄소배출권 가격은 이제껏 유가가 오르면 같이 오르고, 내리면 같이 내리는 동조화 흐름을 보여왔다. 하지만 최근 러시아의 우크라이나 침공 이후 유가 급등에도 불구하고 배출권 가격은 급락하는 디커플링 현상을 보이고 있어 투자자들을 어리둥절하게 하고 있다. 그 이유는 무엇일까. 우크라이나 전쟁에 따른  유동성 확보 니즈, 배출권 수요 둔화 전망, 기술적 매도 등을  꼽을 수 있다고 ING가 7일(현지 시간) 진단했다.  첫째, 투자자들이 주식 등 다른 자산에서 본 손실을 만회하는 한편, 가격이 오르는 가스와 전기 구매에 필요한 유동성 확보 목적으로 그동안 올랐던 유럽 탄소배출권 포지션을 정리하고 있다는 진단이 나온다. ING는 이런 움직임은 탄소배출권이 현금이 부족할 때 유동성 자산 역할을 할 수 있다는 것을 보여주는 사례라고 분석했다. 둘째, 유가가 급등하고 전쟁이 장기화할 것이란 우려가 커지자 기업들이 가동률을 낮춤으로써 탄소배출량이 줄어드는 동시에, 탄소배출권 수요도 감소할 것이라는 전망이 영향을 미쳤다는 것이다. 셋째, 탄소배출권 가격이 급락하자 손절 매물이 나오고, 자동 매도가 촉발되는 등 기술적 매도세가 가세했다는 분석이다. 국내 탄소배출권 관련 ETF도 40% 가까이 폭락 러시아의 우크라이나 침공 이후 가격 하락세가 멈추지 않으면서 이날까지 유럽 탄소배출권은 약 35%나 떨어졌다. 특히 지난 며칠 동안 하락 속도가 빨라지면서 지난해 11월 수준인 70유로 아래로 곤두박질했다. 불과 몇 주 전만 해도 뜨거운 상승 열기가 감돌며 머지않이 100 유로 선을 돌파할 것 같았던 시장이 전쟁 발발이란 악재 앞에서 냉기에 휩싸인 것이다. 이에 따라 유럽 탄소배출권에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)인 ‘SOL 유럽탄소배출권선물S&P ETF(400580)’과 ‘KODEX 유럽탄소배출권선물ICE(400570)’ 등도 동반 급락하면서 투자자들의 시름이 깊어지고 있다. 8일 SOL 유럽탄소배출권선물 S&P ETF와 KODEX 유럽탄소배출권선물ICE ETF는 각각 10.3%와 9.9% 하락한 9255원과 9275원을 기록했다. 거래일로는 7일째 연속해서 빠진 것이다. 하락세가 시작하기 전인 지난달 24일 종가(14970원과 14935원)와 비교했을 때 오늘까지 7일 동안 하락률은 두 ETF 모두 38%나 된다. 배출권 투자자들, 천당에서 지옥으로 우크라이나 전쟁이 발발하기 전만 해도 유럽 탄소배출권 가격이 오르자 전문가들은 ‘저탄소 기술로의 전환’이 빨라질 것으로 기대했다. 유럽연합(EU)이 2030년 평균 탄소 배출량을 1990년의 55% 수준까지 줄이기로 한 정책 패키지인 ‘핏 포 55(Fit-for-55 package)’를 내놓자 탄소 시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커지면서 시장 참가자들 사이에서는 긍정론이 팽배했고, 1톤당 탄소배출권 가격은 100유로를 눈앞에 두기도 했다. 하지만 전쟁 직후 분위기가 순식간에 돌변하면서 천당에 갈 것 같았던 투자자들은 지옥으로 향하는 듯 당황하고 있다. 탄소배출권은 지구온난화를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 이론적으로 봤을 때 배출권 가격이 오르면 탄소 배출로 인한 부담이 늘어나므로 기업들은 탄소 배출량을 줄이려는 노력을 더 강화해야 한다. "장기 투자 전망은 여전히 밝아" ING는 지금은 탄소배출권 가격이 급락 중이나 중장기적으로는 다시 상승할 것으로 기대했다. 가스 가격이 급등함에 따라 연내 석탄 사용이 늘어나고, 전력 분야 탄소 배출량도 동반 증가하면서 결국 탄소배출권 수요가 되살아날 것이란 전망이다. 석탄은 전력 생산 단위당 이산화탄소 배출량이 다른 에너지원에 비해 2배 이상이다. 또 유럽의회에서 논의 중인 ‘핏 포 55’ EU 기후변화 전략이 추진되면서 탄소시장이 활성화될 것이라는 기대감이 커짐으로써 결국 탄소배출권 시장이 살아날 수밖에 없다는 예측이다. 전쟁 전까지만 해도 투기세력까지 가담해 유럽 탄소배출권 가격이 오르면서 기업들의 부담이 커지자 EU에 ‘핏 포 55’ 논의를 중단하라는 업계의 압박이 거셌지지만 ING는 EU가 이러한 압박에 굴복하지 않을 것으로 예측했다. 실제로 유럽증권시장감독청(ESMA)은 최근 발표한 보고서를 통해서 유럽 탄소배출권 거래 시스템(EU ETS)에서 투기적 거래가 차지하는 비중은 4%에 불과하다는 결론을 내렸다. ING는 ‘핏 포 55’ 논의가 다소 지연될 수 있더라도 철회될 가능성은 매우 낮다고 예측했다. 탄소시장 활성화가 EU의 기후목표 달성 패키지의 핵심 사안이란 이유에서다.  국내 ETF 투자자들도 대부분 손실을 입고 있는 만큼 뒤늦게 관련 상품을 매도하기 보다는 장기 보유 관점에서 접근하는게 바람직할 것이라고 전문가들은 조언한다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: I classify this to <short>. ### text:탄소중립을 이루기 위한 ‘탄소 상쇄(carbon offset)’ 시장에서 ‘대규모 리셋(massive reset)’이 일어나고 있다고 블룸버그통신이 분석했다. 수익 창출이나 자국 기후 목표 달성을 위해 배출량 감축 프로젝트의 혜택을 누리려고 자국 내에서 발생한 탄소배출권 거래에 과세하거나 배출권 거래를 규제 내지 제한하려는 국가가 점점 더 늘어나고 있다는 것이다. 예를 들어, 짐바브웨는 자국 내에서 추진되는 탄소 상쇄 프로젝트로 벌어들인 수익의 절반을 취하겠다고 지난달 발표했다. 케냐도 자국 내에서 추진되는 프로젝트에서 나오는 탄소배출권 거래를 규제하는 방안을 모색 중이다. 이에 앞서 지난해 10월 탄자니아는 이와 관련한 수익 분배의 새 규칙을 도입했다. 파푸아뉴기니는 탄소 상쇄 시장에 적용할 규제를 마련하기 위해 신규 거래를 잠정 중단했다. 온두라스는 산림에 기반한 탄소배출권 판매를 유예했다. 인도네시아는 탄소배출권 수출에 조건을 내걸었다. 탄소 상쇄란, 일상생활이나 경제활동에서 부득이하게 배출하는 탄소에 대해서 배출량에 상응하는 온실가스 감축 활동에 투자하거나 탄소배출권 구매, 식목 등의 행위로 탄소를 상쇄하는 것을 말한다. 안두랑캐피탈운용(Andurand Capital Management)의 기후 연구 책임자인 마크 루이스는 “적절한 탄소 배출량 프로젝트 추진 기회를 노리는 개발도상국에 탄소상쇄는 황금알을 낳는 거위와도 같다”고 변화의 배경을 설명했다. 탄소배출권의 새로운 가치 주목  블룸버그 분석에 따르면 열대우림처럼 천연 탄소 흡수원이 풍부한 국가에서는 탄소배출권이 금, 리튬, 구리 같은 광물과 금속처럼 간주되는 경우가 점점 더 늘고 있는 추세다. 탄소 연구·평가 회사인 실베라(Silvera)의 공동설립자인 사무엘 길 사장은 "상품 시장이 선례를 만들었다“면서 "각국이 탄소를 다른 국가 자원과 동급으로 간주하고 취급하는 일이 사실상 불가피해졌다”고 설명했다. 정부와 지역 이해관계자가 외국 탄소 상쇄 프로젝트 개발자가 벌어들이는 수익의 극히 일부만 얻고 있다는, 즉 정당한 대가를 받지 못하고 있다는 인식이 확산된 게 시장에서 변화의 발단이 됐다는 설명이다. 예를 들어, 역대 최대 탄소 상쇄 프로젝트에 속하는 짐바브웨의 카리바(Kariba) 산림 보호 프로젝트에서 발생한 1억 유로(약 1,390억원)의 수익금 대부분 스위스 개발업체 사우스 폴(South Pole)과 그 회사 파트너인 카본 그린 인베스트먼트(Carbon Green Investment)가 가져갔다. 또 작년 멕시코 시골 지역에서 정유회사인 BP가 그곳 주민들이 여러 활동을 통해 생산한 탄소배출권을 구매하면서 시가의 일부만 지급했다. 배출권을 국제적 의무 이행 도구로 인식 동시에 각국 정부가 탄소배출권의 새로운 가치에 주목하기 시작한 것도 탄소 상쇄 시장의 변화를 이끄는 원인으로 지목됐다. 다시 말해 이것을 단순한 수익원을 넘어서서 국제적 의무를 이행하기 위한 도구로 간주하기 시작했다는 것이다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스의 배출 권리다. 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 한다. 그리고 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 유엔기후변화협약(UNFCCC·UN Framework Convention on Climate Change)에서 발급한다. 1997년 교토의정서 가입국들은 2012년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 평균 5% 정도 감축하기로 했다. 이를 이행하지 못하는 국가나 기업은 탄소배출권을 외부에서 구입하게 했다. 따라서 이산화탄소 배출량이 많은 기업은 에너지 절감 등 기술개발로 배출량 자체를 줄이거나 배출량이 적어 여유분의 배출권을 소유하고 있는 기업으로부터 그 권리를 사서 해결해야 한다. 또 2015년 파리협정에서는 2020년부터 개발도상국을 포함해 모든 국가의 목표를 처음으로 선보임으로써 탄소배출량은 이제 일종의 ‘국가가 갚아야 할 채무’처럼 되었다. 유엔은 동일한 배출권을 두 국가 이상의 기후 목표에 적용하지 못하게 막는 회계 제도를 통해 새로운 국가 거래 시장을 조성 중이다. 다시 말해서 각국은 자국 내에서 생산된 배출권을 다른 국가가 사용할 수 있게 허용하게 한다면 언제 할지, 그리고 자국의 국가적 목표를 위해 사용할지를 결정해야 한다. 세부 사항은 아직 미세 조정 중이지만 일부 국가에서는 이미 배출권 공급 보장 계약을 체결하기 시작한 것으로 알려졌다. 업계는 "투명성 높아진다"며 변화 환영 전 세계 탄소상쇄 가치는 약 20억 달러(약 2.6조원)로 평가된다. 향후 15년 안에 1조 달러(약 1,290조원)까지 급팽창할 것으로 예상된다. 관련 업계에서는 이러한  변화를 환영하는 분위기다. 새로운 규제 틀이 마련되면 투자자들은 더욱 투명하게 배출권을 거래하는 길이 열린다는 생각 때문이다. 국제배출권거래협회(International Emissions Trading Association)의 안드레아 본자니 정책 담당 이사는 블룸버그에 “새로운 틀과 정부의 개입 정도에 따라 개별 국가가 투자자들에게 얼마나 매력적인지 결정될 것”이라고 기대했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=442

공시·평가

글로벌 자산시장서 ESG 영향력 '뚜렷' – 피치

ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다.

long

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:국내에서도 전 세계적인 ESG 열풍과 더불어 새로운 투자자산으로 각광받고 있는 글로벌 탄소배출권에 손쉽게 투자할 수 있는 길이 열린다. 27일 한국거래소와 금융업계에 따르면 신한자산운용과 삼성자산운용, NH아문디자산운용이 출시하는 탄소배출권 ETF 4종이 30일 국내 최초로 상장된다. 신한자산운용은 글로벌과 유럽시장에 투자하는 2종을 출시하고 삼성자산운용과 NH아문디운용은 각각 유럽과 글로벌 탄소배출권 지수를 추종하는 ETF를 내놓는다. 미국 탄소배출권 ETF 올해 수익률 65% 미국에는 지난해 7월 탄소배출권 ETF가 처음으로 상장됐다. 유럽·미국 등 탄소배출권 선물에 투자하는 ‘KraneShares Global Carbon ETF’로, 한국시간 27일 오전 기준 연초 이후 수익률은 무려 65%에 달한다. 탄소배출권은 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 말한다. 배출권을 할당받은 기업들은 할당 범위 내에서 온실가스를 사용하고, 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다.  새로운 고수익 투자 기회 열리나  전문가들은 탄소배출권 거래 시장이 탄소 가격 움직임을 통해 수익을 내려는 트레이더들에게 새로운 기회를 열어줬다고 평가한다. 최근 32억 달러의 자산을 운용하는 아시아의 헤지펀드 트리베카 인베스트먼트 파트너스(Tribeca Investment Partners)가 탄소배출권에 대규모 투자를 했고, 월트디즈니와 마이크로소프트, 로얄더치셸 등의 대기업들도 배출권 매입에 나서고 있다. 미국의 테슬라는 거꾸로 배출권을 팔아 큰 수익을 올리고 있다. 글로벌 정보제공업체인 레피니티브는 전세계 탄소배출권시장 규모가 지난해 2,810억 달러 규모로 전년 대비 23% 성장한 것으로 분석하고 있다. 석유시장 규모 넘어설 것이란 전망도   탄소배출권 시장이 아직은 수조 달러 규모에 이르는 다른 에너지시장에 비해 규모는 작은 편이지만, 업계 전문가들은 성장 잠재력이 크다는 평가다. 에너지 컨설팅 회사인 우드 맥킨지는 세계 탄소 시장이 2050년까지 22조 달러까지 성장할 수 있을 것으로 추산하고 있다. _x000D_ 실제로 성장 신호들이 곳곳에서 나타나고 있다. 유럽연합(EU)은 탄소배출권 시장 확대 계획을 밝혔고, 중국은 심지어 탄소 거래를 기반으로 한 자체적인 제한적 거래 시스템 가동을 시작했다. 미국은 아직 시장과 관련된 표준화된 계획 수립 면에서 다른 경제국들에 비해 뒤쳐져 있다. _x000D_ 일각에서는 시장 제도가 정비되고 규제가 마련되면 2025년께 탄소배출권 거래 시장이 석유시장 규모를 넘어설 것이란 예상도 나오고 있다. 하지만 국제 거래에 대한 명확한 규정이 마련되어 있지 않아 시장에 느슨한 기준이 적용되고 있고, 무엇보다 탄소배출권 가격의 정확한 산정이 어렵다는 점은 해결해야 할 과제로 꼽히고 있다. ### response: I classify this to <short>. ### text: ESG 자산의 프리미엄이 올라가고, 전 세계 탄소배출권 가격이 급등하는 등 ESG의 시장 영향력이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것으로 분석됐다. 국제적인 신용평가사인 피치 레이팅스가 5일(현지시간) 발표한 보고서에 따르면, 최근 독일 국채 금리와 환경 친화적 프로젝트에 투자하는 녹색 채권 금리 사이의 스프레드가 벌어지는 일명 '그리니엄(greenium)' 현상이 두드러지고 있다. 그리니엄은 그린(green)과 프리미엄(premium)의 합성어로, 친환경 프로젝트에 투자하는 녹색 채권의 차입 금리가 전통적인 일반 채권의 차입 금리를 밑도는 현상을 가리킨다. 이와 같은 현상은 올해 전 세계 ESG 채권 발행액이 이미 지난해 전체 발행액을 넘어 기록적인 속도로 늘어나는 등 ESG 자산의 공급이 수요를 따라가지 못하고 있는 가운데 일어나고 있다. 피치는 보고서에서 '지속가능한' 자산으로 분류되지 않는 자산은 앞으로 점점 더 자금조달에 불이익을 받게 되고, 유럽연합(EU)과 중국이 공동 개발 중인 ESG 경제 활동 판별 기준인 '녹색분류체계(green taxonomy)'가 친환경적이고 지속가능한 투자인지를 판단하는 공통 기준 역할을 할 것으로 예상했다. EU 탄소배출권 거래 가격도 사상 최고치를 찍고 있다. 배출권 가격은 EU가 지난해 기후위기 대응을 강화하기로 합의한 이후 꾸준히 상승하다가 최근 톤당 44유로(약 5만9400원)를 넘어서며 과거 2005년 탄소배출권거래제(ETS)가 설립된 이후 최고치를 기록했다. 최근 빨라진 세계 경제 회복도 탄소배출권 거래 가격 상승에 영향을 미친 것으로 보인다. 탄소배출권이란 지구온난화 유발 및 이를 가중시키는 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 배출권을 할당받은 기업들은 의무적으로 할당 범위 내에서 온실가스를 사용해야 하지만 남거나 부족한 배출권은 시장에서 거래할 수 있다. 올해 탄소배출권 가격은 각국의 탄소 중립 정책 가속화와 경제 정상화로 수요가 급증하며 오르기 시작했다. 일론 머스크가 최고경영자(CEO)로 있는 전기자동차 회사 테슬라는 올해 1분기에만 탄소배출권 매출로 5억1800만 달러(5810억원)를 벌기도 했다. 지난달 열린 기후정상회의에서 주요국이 2030년까지 배출하는 온실가스 감소 목표치를 대폭 상향하기로 합의하며 탄소배출권 수급은 더욱 타이트해질 것으로 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 개발도상국의 탄소배출권 가격이 2030년까지 톤당 75달러, 2040년 125달러에 이를 것이라는 전망을 내놓았다. 한편 EU는 탄소누출(carbon leakage)을 막고자 제조 과정에서 이산화탄소 등 온실가스를 많이 배출하는 제품에 관세를 부과하는 탄소국경조정제도(CBAM)도 준비 중이다. 탄소누출이란 환경 규제 수준이 높은 국가의 기업이 비용을 절감하기 위해 규제 수준이 낮은 국가로 생산 거점을 이전하는 현상이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:유럽의회가 진통 끝에 탄소배출권 거래제 개편안을 22일 통과시켰다. 개편안은 탄소국경세 부과 대상 업종에 제공되는 무상배출권을 단계적으로 폐지하는 등의 조치를 통해 온실가스 감축 목표를 상향 조정하는 내용을 담고 있다. 22일 유럽의회의 발표에 따르면 개편안은 ▲철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전기 제품 등 탄소국경세 부과 대상 업종에 대한 무상할당을 2027년부터 단계적으로 줄여 2032년까지 폐지하고 ▲2030년까지 탄소배출권 거래제를 통한 온실가스 감축 목표를 2005년 대비 61%에서 63%로 올리는 내용을 담고 있다. 또한 상업용 건물과 상업용 도로 운송 분야를 위한 별도의 탄소배출권 거래제(ETS II) 도입하고, 일반 주택과 자가용은 2029년까지 적용에 예외를 인정하기로 했다. 이와 함께 ▲해상운송 분야를 탄소배출권 거래제에 포함하고 ▲2025년부터 감축 실적에 따른 인센티브를 도입하며 ▲쓰레기 소각 분야를 2026년부터 배출권 거래제에 포함하기로 했다. 아울러 배출권 거래제를 통해 확보한 재원은 EU와 회원국의 기후 대응에만 사용하기로 했다. ‘핏포 55’ 목표 달성 위해 탄소배출권 거래제 개편 불가피 탄소배출권 거래제는 EU의 온실가스 감축 목표 달성 계획에서 중요한 축을 담당하고 있다. 이 제도는 기업들이 이산화탄소 등 온실가스를 배출할 권리를 사고팔 수 있도록 했다. 정부가 기업별로 탄소배출량을 미리 나눠준 뒤 할당량보다 배출량이 많으면  시장에서 배출권을 사야 하며, 반대로 남은 배출권은 팔 수도 있다. EU의 탄소배출권 시장은 지난 2005년 온실가스 배출량 43% 감축을 목표로 출범했다. 지난해 EU는 온실가스 감축 종합대책 ‘핏포 55’를 발표하면서 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년대비 55% 감축하기로 목표를 높였다. 이를 달성하려면 탄소배출권 거래제 개편이 불가피하다. 하지만 최근 에너지 및 원자재 가격의 급등에 따른 인플레이션이 발목을 잡았다. 유럽의회 의원들과 회원국들이 무상할당 중단 등의 개편안을 놓고 이견을 보이면서 지난 6일 열린 전체회의에서 개편안이 부결됐다. 그러자 탄소배출권 거래제 개편이 무산되는 게 아니냐는 우려가 나오기도 했다. 유럽의회, 찬성 439 vs. 반대 157표로 개편안 통과 하지만 유럽의회는 타협점을 찾기 위해 집중적인 협의에 돌입했고 마침내 합의에 도달했다. 22일 유럽의회는 찬성 439, 반대 157표로 개편안을 통과시켰다. 탄소배출권 거래제 개편을 주도한 피터 리제 의원은 “오늘은 기후 문제에서 중요한 날”이라며 “1990년부터 오늘까지 감축한 온실가스보다 4배나 많은 온실가스를 줄일 수 있게 됐다”고 말했다. 이날 유럽의회를 통과한 탄소배출권 거래제 개편안은 EU 회원국과의 협의를 거쳐 확정된다. 무상할당 감축...해상운송 탄소배출권 거래제에 포함 개편안은 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 한차례 EU 전체의 무상할당량을 감축하고 2025년부터 2029년까지 연간 무상할당량 감축 폭을 4.4~4.6%로 점차 확대하기로 했다. 온실가스를 가장 많이 감축한 기업과 혁신적인 온실가스 기술이나 가장 효율적인 설비를 도입한 기업에는 무상할당이 제공된다. 반면에 에너지 인증을 받지 않거나 에너지 감사 결과 권고 사항을 이행하지 않는 기업, 탈탄소화 계획을 수립하지 않은 기업은 무상할당을 받지 못하거나 줄어든다. 유럽의회가 여러 차례 요구했던 해상운송 분야의 탄소배출권 거래제 포함도 실현됐다. 2024년까지 유럽내 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%를 배출권 거래제 대상이 되고 유럽이외의 지역에서 유럽으로 향하거나 유럽에서 역외로 향하는 항로에서 배출되는 이산화탄소의 50%가 2024~2026년 배출권 거래제에 포함된다. 2027년부터는 모든 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%가 배출권 거래제 대상이 되고 특정 조건에 부합하는 경우에는 50%만 배출권 거래제가 적용된다. 메탄이나 아산화질소 같은 온실가스도 배출권 거래제에 포함된다. 해상운송 분야의 유상배출권 판매를 통해 확보한 재원의 75%는 오션펀드(Ocean Fund) 조성에 사용된다. 이 펀드는 해상운송 분야의 에너지 효율을 높이는 데 사용된다. 상업용 건물과 상업용 육상 운송 분야를 위한 새로운 탄소배출권 거래제에는 50유로의 배출권 가격 상한제가 적용된다. 2030년 이전에 배출권 가격이 이 상한선을 초과하면 당국은 시장안정준비금을 활용해 가격 안정에 나선다. 로이터통신의 보도에 따르면 탄소배출권 시장의 유동성 감소 우려에도 탄소배출권 가격의 급등을 막기 위해 금융 투자자의 시장 참가를 제한하는 개편안도 통과됐다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:중국 최대 민영 부동산개발업체 헝다그룹(에버그란데)의 채무불이행 우려가 글로벌 금융시장을 강타한 가운데 중국의 전력 부족 사태가 헝다그룹 위기만큼 중국 경제에 큰 파장을 일으킬 수 있다고 블룸버그뉴스가 27일 보도했다. 중국 정부는 전력 소비 통제에 나섰다. 중국의 엄격한 오염물질 배출량 감축 목표뿐 아니라 석탄과 천연가스 가격 급등, 전력 수요 증가 등이 전력 소비 통제로 이어졌다. 중국 정부는 제조업부터 통제하기 시작했다. 알루미늄 제련에서 섬유 생산과 콩 가공 공장에 이르기까지 여러 기업이 공장 가동을 줄이거나 가동을 중단시켰다. 중국의 23개 성 중 거의 절반이 중앙정부가 정한 에너지 사용량 감축 목표를 달성하지 못해 에너지 사용을 줄이라는 압력을 받고 있다. 특히 중국 경제에서 3분의 1에 가까운 비중을 차지하는 요충지인 장쑤성과 저장성, 광둥성이 전력 소비 통제로 가장 큰 타격을 입을 전망이다 노무라증권의 팅 루 등의 애널리스트들은 리서치 노트에서 “시장의 관심이 에버그란데에 집중돼 있고 중국 정부가 전례 없는 부동산 규제에 나서고 있다”며 “다른 공급 측면의 충격은 과소평가 되거나 외면당하고 있다”고 지적했다. 이들은 이번 분기에 중국 경제의 성장세가 위축될 것으로 전망했다. 헝다그룹 채무불이행 우려에 가려진 중국의 에너지 부족 문제는 이미 유럽 시장을 혼란에 빠트린 전 세계적인 에너지 수급 불안을 반영하고 있다. 코로나 팬데믹에 따른 경제 봉쇄가 풀리면서 경기가 급반등했고 석탄이나 석유, 천연가스 생산은 감소한 가운데 수요는 급증하면서 에너지 수급 불안이 발생했다. 중국의 경우 내년 2월에 열리는 베이징 동계올림픽이 에너지 수급 불안을 가중시키는 요인이 되고 있다. 중국 정부는 국제사회에 올림픽 기간 중 푸른 하늘이 드러난 베이징을 보여주는 한편 저탄소 경제 전환을 적극적으로 추진하고 있다는 것을 과시하려 한다. 저탄소 전환에 더해 석탄과 가스 가격 급등 중국은 현재 석탄과 천연가스 공급 부족을 겪고 있다. 석탄과 천연가스는 겨울철 난방과 전력 생산에 사용된다. 공급 부족으로 난방용 석탄 선물은 지난달 연일 사상 최고치를 경신한 가운데 4배나 상승했다. 광산 안전과 오염물질 배출에 대한 우려가 중국 내 석탄 생산을 제약하는 가운데 호주산 석탄 수입 금지가 지속되고 있기 때문이다. 천연가스도 수요자들이 경쟁적으로 물량 확보에 나서면서 급등하고 있다. 과거에 겨울철 전력 수요가 급증할 때 중국은 디젤 발전기를 가동해 부족분을 메웠다. 하지만 올해는 중국 정부의 오염 저감 정책 때문에 디젤 발전으로 늘어나는 전력 수요에 대응하는데 제약이 있을 수 있다는 관측이 나온다. 이런 가운데 중국 정부의 에너지 소비 감축 요구에 따라 90억 달러 상당의 알루미늄을 생산하는 윈난 알루미늄은 생산을 줄였다. 콩을 가공해 식용유나 동물 사료를 생산하는 톈진 소재 대형 식품업체가 이번 주 공장 가동을 중단하는 등 식품산업도 타격을 입었다. 닛케이의 보도에 따르면 중국 내 애플과 테슬라 협력업체들도 일부 공장의 가동을 중단했다. 하지만 아이폰을 생산하는 폭스콘은 중국 정부의 조치에 영향을 받지 않았다고 닛케이는 보도했다. 이보다 규모가 작은 다수의 기업이 감산이나 생산 중단 명령을 받았다는 공시를 하고 있다. 외국인 투자자는 이런 기업에 관심을 두지 않고 있으나, 이런 기업의 생산이 위축되면 다국적 기업의 공급망과 영업실적에 영향을 미칠 수 있다. 상하이 인근의 장쑤성에서는 제철소 가동이 중단됐고 일부 도시는 가로등을 켜지 않는다. 저장성에서는 에너지 소비가 많은 160개 기업이 생산을 중단했고 랴오닝성의 14개 도시는 석탄 가격 급등으로 전력 사용을 줄이는 비상조치에 들어갔다. 노무라증권의 팅 애널리스트는 “에너지 통제는 글로벌 마켓에 영향을 줄 것”이라며 “조만간 시장은 섬유에서 장난감, 기계 부품에 이르기까지 약간의 공급부족 현상을 느끼게 될 것”이라고 말했다. 이런 가운데 중국 정부가 탄소 배출량 감축 목표 달성을 위해 성장률을 희생시킬 수 있다는 전망이 나온다. 맥쿼리그룹의 래리 후 중국 경제 담당 책임자는 “정책당국이 탄소 배출량 목표 달성을 위해 올해 남은 기간 중 저성장을 기꺼이 수용할 것으로 보인다”며 “6% 이상의 성장률은 쉽게 달성할 수 있는 수준이지만, 상반기의 높은 성장률을 고려할 때 올해 탄소 배출량 감축 목표는 쉽게 달성하기 어렵다”고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:유럽연합(EU)의 수소경제 중점 전략이 수소차에서 철강 등 중화학공업의 탈탄소화에 수소를 활용하는 방향으로 선회하고 있다. 철강이나 시멘트, 화학 업종은 고열을 발생시키는데 필요한 액체나 기체 상태의 연료가 필요해 공정에 필요한 에너지원을 100% 전기로 전환하는 게 불가능하다고 알려져 있다. 유럽연합은 이를 위해 지난 11월 29일 ‘수소전지 및 수소 공동 협의체(Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking)’를 ‘청정수소 파트너쉽(Clean Hydrogen Partnership)’으로 개편했다. EU 집행위원회의 보도자료에 따르면 개편 후 처음 열린 ‘청정수소 파트너쉽 행사’에서 우르슐라 폰 데어 라이엔 EU 집행위원장은 “청정수소 생산을 늘리고 사용 분야를 확대함으로써 수요와 공급의 선순환을 구축해 가격 하락을 이끌어야 한다”고 말했다. 그는 EU 혁신 펀드(Innovation Fund)가 지원하는 7개 프로젝트 중 4개가 수소 관련 사업이라며 스웨덴의 수소환원제철 사업을 예로 들었다. 오스트리아 린츠의 철강 공장 또한 그린수소를 에너지원으로 사용하고 있다고 언급했다. 지난 2월 스페인 전력회사 이베르드롤라와 스웨덴의 수소환원제출 벤처기업 H2 그린스틸은 그린수소 생산 설비 합작 투자에 합의했다. H2 그린스틸은 이 설비에서 생산된 그린수소를 사용해 이산화탄소를 발생시키지 않는 수소환원제철 공법으로 철강 제품을 생산할 계획이다. EU 전문매체 유랙티브 방송에 따르면 독일 싱그탱크 아고라 에네르기벤데의 수소 전문가 그니포미르 필리스는 “협의체의 이름을 변경한 것은 (수소 정책의) 우선순위가 운송 수단에서 논란이 적은 ‘후회 없는 적용(no regret application)’으로 전환된 것을 반영한다”고 말했다. 한국무역협회에 따르면 ‘후회없는 적용’은 독일의 한 싱크탱크가 ‘수소에 관한 12가지 이해(12 Insights on Hydroge)’라는 보고서에서 언급한 수소의 활용 방안으로 대규모 열 생산과 일반산업의 반응 유도 등 원료용, 친환경 예비 에너지, 장거리 항공운송, 해상운송 분야에 사용할 것을 권하고 있다. 수소차도 포기 안 해 미국의 전기차 전문매체 클린테크니카의 보도에 따르면 EU는 수소 충전소 증설 등 수소차 보급 정책도 계속 추진하기로 했다. 아디나 발린 EU 운송위원장은 새로운 대체연료 인프라 규정(Alternative Fuels Infrastructure Regulation)에 따라 2030년까지 범유럽 교통망인 TNT-T(Trans-European Transport Network)를 따라 적어도 150km에 하나씩 승용차와 트럭을 위한 수소 충전소가 설치될 것이라고 밝혔다. 그는 이렇게 되면 2030년까지 6만 대의 대형 수소 트럭 운행을 지원할 만큼의 수소 충전소가 설치되는 것이라고 설명했다. TNT-T는 유럽 전역에 걸쳐 도로와 철도, 수로, 해양 항로, 항구, 공항, 철도 터미널을 연결하는 EU의 운송정책이다. 클린테크니카에 따르면 EU 집행위원회는 TNT-T 이행을 위해 총 20억 달러를 지원받는다. 이 중 10억 유로는 에어버스와 MBW, BP, 이베르드롤라 등 315개 기업이 참여하는 수소 관련 기업 단체 하이드로젠유럽(Hydrogen Europe)이 지원한다. 그린수소 생산 가격 점차 하락 전망 유럽의 수소 정책을 뒷받침하려면 그린수소의 대량 생산이 필요하다. 로이터통신의 보도에 따르면 기후정책을 총괄하는 프란스 티머만 EU 집행부원장은 EU와 주변국의 녹색수소 생산을 위한 전기분해 설비 용량이 2030년까지 역내 40기가와트, 주변국 40기가와트로 대폭 확대될 것으로 전망했다. 국제에너지지구(IEA)에 따르면 현재의 전기분해 설비 용량은 0.3기가와트 수준이다. EU 주변국 중 그린수소 생산에 가장 적극적인 나라는 모로코와 우크라이나다. 그린수소의 생산 비용이 높은 것도 문제다. 수소 정책에 반대하는 전문가들은 그린수소 생산에 막대한 재생에너지 전력이 필요한데 생산 비용을 낮추는 데 한계가 있다고 지적한다. 하지만 우르슐라 폰 데어 라이엔 집행위원장은 그린수소 가격에 대해 낙관적인 전망을 내놓았다. 그는 “현재 천연가스 가격 상승을 고려하면 그린수소가 그레이수소보다 싸다”며 2030년까지 녹색수소 생산 비용을 킬로그램당 1.8유로(약 2400원)보다 낮춘다는 “목표 달성이 가능”하다고 말했다. 그레이수소 생산 비용은 그린수소보다 훨씬 낮은 수준이었으나, 가스 가격이 급등하면서 사정이 달라졌다. 그레이수소의 대부분은 천연가스를 고온, 고압에서 수증기와 화학반응시켜 수소를 생산하는 천연가스 개질 방식으로 생산된다. 반면에 그린수소는 재생에너지로 생산한 전기를 사용해 물을 전기분해해 생산한다. IEA도 그린수소 생산비 하락 전망 IEA가 4일 발간된 ‘글로벌 하이드로젠 리뷰 2021’ 보고서에 따르면 현재 그레이수소 생산 비용은 킬로그램 당 0.5~1.7 달러 수준이다. 그레이수소를 생산할 때 발생하는 이산화탄소를 포집해 생산하는 블루수소는 1~2 달러, 그린수소는 3~8 달러의 생산 비용이 들어간다. IEA는 기술 발전과 규모의 경제로 그린수소 생산 비용이 2030년에는 킬로그램 당 1.3 달러까지 하락할 것으로 전망했다. IEA는 수소 사용이 증가하고 있어 현재와 같은 추세라면 2050년까지 수소 사용량이 105 메가톤으로 늘어날 것으로 예상되나, 이는 2050년 탄소중립 달성을 위해 필요한 200메가톤에 미치지 못하는 규모라고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:유럽연합(EU)의 수소경제 중점 전략이 수소차에서 철강 등 중화학공업의 탈탄소화에 수소를 활용하는 방향으로 선회하고 있다. 철강이나 시멘트, 화학 업종은 고열을 발생시키는데 필요한 액체나 기체 상태의 연료가 필요해 공정에 필요한 에너지원을 100% 전기로 전환하는 게 불가능하다고 알려져 있다. 유럽연합은 이를 위해 지난 11월 29일 ‘수소전지 및 수소 공동 협의체(Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking)’를 ‘청정수소 파트너쉽(Clean Hydrogen Partnership)’으로 개편했다. EU 집행위원회의 보도자료에 따르면 개편 후 처음 열린 ‘청정수소 파트너쉽 행사’에서 우르슐라 폰 데어 라이엔 EU 집행위원장은 “청정수소 생산을 늘리고 사용 분야를 확대함으로써 수요와 공급의 선순환을 구축해 가격 하락을 이끌어야 한다”고 말했다. 그는 EU 혁신 펀드(Innovation Fund)가 지원하는 7개 프로젝트 중 4개가 수소 관련 사업이라며 스웨덴의 수소환원제철 사업을 예로 들었다. 오스트리아 린츠의 철강 공장 또한 그린수소를 에너지원으로 사용하고 있다고 언급했다. 지난 2월 스페인 전력회사 이베르드롤라와 스웨덴의 수소환원제출 벤처기업 H2 그린스틸은 그린수소 생산 설비 합작 투자에 합의했다. H2 그린스틸은 이 설비에서 생산된 그린수소를 사용해 이산화탄소를 발생시키지 않는 수소환원제철 공법으로 철강 제품을 생산할 계획이다. EU 전문매체 유랙티브 방송에 따르면 독일 싱그탱크 아고라 에네르기벤데의 수소 전문가 그니포미르 필리스는 “협의체의 이름을 변경한 것은 (수소 정책의) 우선순위가 운송 수단에서 논란이 적은 ‘후회 없는 적용(no regret application)’으로 전환된 것을 반영한다”고 말했다. 한국무역협회에 따르면 ‘후회없는 적용’은 독일의 한 싱크탱크가 ‘수소에 관한 12가지 이해(12 Insights on Hydroge)’라는 보고서에서 언급한 수소의 활용 방안으로 대규모 열 생산과 일반산업의 반응 유도 등 원료용, 친환경 예비 에너지, 장거리 항공운송, 해상운송 분야에 사용할 것을 권하고 있다. 수소차도 포기 안 해 미국의 전기차 전문매체 클린테크니카의 보도에 따르면 EU는 수소 충전소 증설 등 수소차 보급 정책도 계속 추진하기로 했다. 아디나 발린 EU 운송위원장은 새로운 대체연료 인프라 규정(Alternative Fuels Infrastructure Regulation)에 따라 2030년까지 범유럽 교통망인 TNT-T(Trans-European Transport Network)를 따라 적어도 150km에 하나씩 승용차와 트럭을 위한 수소 충전소가 설치될 것이라고 밝혔다. 그는 이렇게 되면 2030년까지 6만 대의 대형 수소 트럭 운행을 지원할 만큼의 수소 충전소가 설치되는 것이라고 설명했다. TNT-T는 유럽 전역에 걸쳐 도로와 철도, 수로, 해양 항로, 항구, 공항, 철도 터미널을 연결하는 EU의 운송정책이다. 클린테크니카에 따르면 EU 집행위원회는 TNT-T 이행을 위해 총 20억 달러를 지원받는다. 이 중 10억 유로는 에어버스와 MBW, BP, 이베르드롤라 등 315개 기업이 참여하는 수소 관련 기업 단체 하이드로젠유럽(Hydrogen Europe)이 지원한다. 그린수소 생산 가격 점차 하락 전망 유럽의 수소 정책을 뒷받침하려면 그린수소의 대량 생산이 필요하다. 로이터통신의 보도에 따르면 기후정책을 총괄하는 프란스 티머만 EU 집행부원장은 EU와 주변국의 녹색수소 생산을 위한 전기분해 설비 용량이 2030년까지 역내 40기가와트, 주변국 40기가와트로 대폭 확대될 것으로 전망했다. 국제에너지지구(IEA)에 따르면 현재의 전기분해 설비 용량은 0.3기가와트 수준이다. EU 주변국 중 그린수소 생산에 가장 적극적인 나라는 모로코와 우크라이나다. 그린수소의 생산 비용이 높은 것도 문제다. 수소 정책에 반대하는 전문가들은 그린수소 생산에 막대한 재생에너지 전력이 필요한데 생산 비용을 낮추는 데 한계가 있다고 지적한다. 하지만 우르슐라 폰 데어 라이엔 집행위원장은 그린수소 가격에 대해 낙관적인 전망을 내놓았다. 그는 “현재 천연가스 가격 상승을 고려하면 그린수소가 그레이수소보다 싸다”며 2030년까지 녹색수소 생산 비용을 킬로그램당 1.8유로(약 2400원)보다 낮춘다는 “목표 달성이 가능”하다고 말했다. 그레이수소 생산 비용은 그린수소보다 훨씬 낮은 수준이었으나, 가스 가격이 급등하면서 사정이 달라졌다. 그레이수소의 대부분은 천연가스를 고온, 고압에서 수증기와 화학반응시켜 수소를 생산하는 천연가스 개질 방식으로 생산된다. 반면에 그린수소는 재생에너지로 생산한 전기를 사용해 물을 전기분해해 생산한다. IEA도 그린수소 생산비 하락 전망 IEA가 4일 발간된 ‘글로벌 하이드로젠 리뷰 2021’ 보고서에 따르면 현재 그레이수소 생산 비용은 킬로그램 당 0.5~1.7 달러 수준이다. 그레이수소를 생산할 때 발생하는 이산화탄소를 포집해 생산하는 블루수소는 1~2 달러, 그린수소는 3~8 달러의 생산 비용이 들어간다. IEA는 기술 발전과 규모의 경제로 그린수소 생산 비용이 2030년에는 킬로그램 당 1.3 달러까지 하락할 것으로 전망했다. IEA는 수소 사용이 증가하고 있어 현재와 같은 추세라면 2050년까지 수소 사용량이 105 메가톤으로 늘어날 것으로 예상되나, 이는 2050년 탄소중립 달성을 위해 필요한 200메가톤에 미치지 못하는 규모라고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:중국 최대 민영 부동산개발업체 헝다그룹(에버그란데)의 채무불이행 우려가 글로벌 금융시장을 강타한 가운데 중국의 전력 부족 사태가 헝다그룹 위기만큼 중국 경제에 큰 파장을 일으킬 수 있다고 블룸버그뉴스가 27일 보도했다. 중국 정부는 전력 소비 통제에 나섰다. 중국의 엄격한 오염물질 배출량 감축 목표뿐 아니라 석탄과 천연가스 가격 급등, 전력 수요 증가 등이 전력 소비 통제로 이어졌다. 중국 정부는 제조업부터 통제하기 시작했다. 알루미늄 제련에서 섬유 생산과 콩 가공 공장에 이르기까지 여러 기업이 공장 가동을 줄이거나 가동을 중단시켰다. 중국의 23개 성 중 거의 절반이 중앙정부가 정한 에너지 사용량 감축 목표를 달성하지 못해 에너지 사용을 줄이라는 압력을 받고 있다. 특히 중국 경제에서 3분의 1에 가까운 비중을 차지하는 요충지인 장쑤성과 저장성, 광둥성이 전력 소비 통제로 가장 큰 타격을 입을 전망이다 노무라증권의 팅 루 등의 애널리스트들은 리서치 노트에서 “시장의 관심이 에버그란데에 집중돼 있고 중국 정부가 전례 없는 부동산 규제에 나서고 있다”며 “다른 공급 측면의 충격은 과소평가 되거나 외면당하고 있다”고 지적했다. 이들은 이번 분기에 중국 경제의 성장세가 위축될 것으로 전망했다. 헝다그룹 채무불이행 우려에 가려진 중국의 에너지 부족 문제는 이미 유럽 시장을 혼란에 빠트린 전 세계적인 에너지 수급 불안을 반영하고 있다. 코로나 팬데믹에 따른 경제 봉쇄가 풀리면서 경기가 급반등했고 석탄이나 석유, 천연가스 생산은 감소한 가운데 수요는 급증하면서 에너지 수급 불안이 발생했다. 중국의 경우 내년 2월에 열리는 베이징 동계올림픽이 에너지 수급 불안을 가중시키는 요인이 되고 있다. 중국 정부는 국제사회에 올림픽 기간 중 푸른 하늘이 드러난 베이징을 보여주는 한편 저탄소 경제 전환을 적극적으로 추진하고 있다는 것을 과시하려 한다. 저탄소 전환에 더해 석탄과 가스 가격 급등 중국은 현재 석탄과 천연가스 공급 부족을 겪고 있다. 석탄과 천연가스는 겨울철 난방과 전력 생산에 사용된다. 공급 부족으로 난방용 석탄 선물은 지난달 연일 사상 최고치를 경신한 가운데 4배나 상승했다. 광산 안전과 오염물질 배출에 대한 우려가 중국 내 석탄 생산을 제약하는 가운데 호주산 석탄 수입 금지가 지속되고 있기 때문이다. 천연가스도 수요자들이 경쟁적으로 물량 확보에 나서면서 급등하고 있다. 과거에 겨울철 전력 수요가 급증할 때 중국은 디젤 발전기를 가동해 부족분을 메웠다. 하지만 올해는 중국 정부의 오염 저감 정책 때문에 디젤 발전으로 늘어나는 전력 수요에 대응하는데 제약이 있을 수 있다는 관측이 나온다. 이런 가운데 중국 정부의 에너지 소비 감축 요구에 따라 90억 달러 상당의 알루미늄을 생산하는 윈난 알루미늄은 생산을 줄였다. 콩을 가공해 식용유나 동물 사료를 생산하는 톈진 소재 대형 식품업체가 이번 주 공장 가동을 중단하는 등 식품산업도 타격을 입었다. 닛케이의 보도에 따르면 중국 내 애플과 테슬라 협력업체들도 일부 공장의 가동을 중단했다. 하지만 아이폰을 생산하는 폭스콘은 중국 정부의 조치에 영향을 받지 않았다고 닛케이는 보도했다. 이보다 규모가 작은 다수의 기업이 감산이나 생산 중단 명령을 받았다는 공시를 하고 있다. 외국인 투자자는 이런 기업에 관심을 두지 않고 있으나, 이런 기업의 생산이 위축되면 다국적 기업의 공급망과 영업실적에 영향을 미칠 수 있다. 상하이 인근의 장쑤성에서는 제철소 가동이 중단됐고 일부 도시는 가로등을 켜지 않는다. 저장성에서는 에너지 소비가 많은 160개 기업이 생산을 중단했고 랴오닝성의 14개 도시는 석탄 가격 급등으로 전력 사용을 줄이는 비상조치에 들어갔다. 노무라증권의 팅 애널리스트는 “에너지 통제는 글로벌 마켓에 영향을 줄 것”이라며 “조만간 시장은 섬유에서 장난감, 기계 부품에 이르기까지 약간의 공급부족 현상을 느끼게 될 것”이라고 말했다. 이런 가운데 중국 정부가 탄소 배출량 감축 목표 달성을 위해 성장률을 희생시킬 수 있다는 전망이 나온다. 맥쿼리그룹의 래리 후 중국 경제 담당 책임자는 “정책당국이 탄소 배출량 목표 달성을 위해 올해 남은 기간 중 저성장을 기꺼이 수용할 것으로 보인다”며 “6% 이상의 성장률은 쉽게 달성할 수 있는 수준이지만, 상반기의 높은 성장률을 고려할 때 올해 탄소 배출량 감축 목표는 쉽게 달성하기 어렵다”고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:유럽의회가 진통 끝에 탄소배출권 거래제 개편안을 22일 통과시켰다. 개편안은 탄소국경세 부과 대상 업종에 제공되는 무상배출권을 단계적으로 폐지하는 등의 조치를 통해 온실가스 감축 목표를 상향 조정하는 내용을 담고 있다. 22일 유럽의회의 발표에 따르면 개편안은 ▲철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전기 제품 등 탄소국경세 부과 대상 업종에 대한 무상할당을 2027년부터 단계적으로 줄여 2032년까지 폐지하고 ▲2030년까지 탄소배출권 거래제를 통한 온실가스 감축 목표를 2005년 대비 61%에서 63%로 올리는 내용을 담고 있다. 또한 상업용 건물과 상업용 도로 운송 분야를 위한 별도의 탄소배출권 거래제(ETS II) 도입하고, 일반 주택과 자가용은 2029년까지 적용에 예외를 인정하기로 했다. 이와 함께 ▲해상운송 분야를 탄소배출권 거래제에 포함하고 ▲2025년부터 감축 실적에 따른 인센티브를 도입하며 ▲쓰레기 소각 분야를 2026년부터 배출권 거래제에 포함하기로 했다. 아울러 배출권 거래제를 통해 확보한 재원은 EU와 회원국의 기후 대응에만 사용하기로 했다. ‘핏포 55’ 목표 달성 위해 탄소배출권 거래제 개편 불가피 탄소배출권 거래제는 EU의 온실가스 감축 목표 달성 계획에서 중요한 축을 담당하고 있다. 이 제도는 기업들이 이산화탄소 등 온실가스를 배출할 권리를 사고팔 수 있도록 했다. 정부가 기업별로 탄소배출량을 미리 나눠준 뒤 할당량보다 배출량이 많으면  시장에서 배출권을 사야 하며, 반대로 남은 배출권은 팔 수도 있다. EU의 탄소배출권 시장은 지난 2005년 온실가스 배출량 43% 감축을 목표로 출범했다. 지난해 EU는 온실가스 감축 종합대책 ‘핏포 55’를 발표하면서 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년대비 55% 감축하기로 목표를 높였다. 이를 달성하려면 탄소배출권 거래제 개편이 불가피하다. 하지만 최근 에너지 및 원자재 가격의 급등에 따른 인플레이션이 발목을 잡았다. 유럽의회 의원들과 회원국들이 무상할당 중단 등의 개편안을 놓고 이견을 보이면서 지난 6일 열린 전체회의에서 개편안이 부결됐다. 그러자 탄소배출권 거래제 개편이 무산되는 게 아니냐는 우려가 나오기도 했다. 유럽의회, 찬성 439 vs. 반대 157표로 개편안 통과 하지만 유럽의회는 타협점을 찾기 위해 집중적인 협의에 돌입했고 마침내 합의에 도달했다. 22일 유럽의회는 찬성 439, 반대 157표로 개편안을 통과시켰다. 탄소배출권 거래제 개편을 주도한 피터 리제 의원은 “오늘은 기후 문제에서 중요한 날”이라며 “1990년부터 오늘까지 감축한 온실가스보다 4배나 많은 온실가스를 줄일 수 있게 됐다”고 말했다. 이날 유럽의회를 통과한 탄소배출권 거래제 개편안은 EU 회원국과의 협의를 거쳐 확정된다. 무상할당 감축...해상운송 탄소배출권 거래제에 포함 개편안은 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 한차례 EU 전체의 무상할당량을 감축하고 2025년부터 2029년까지 연간 무상할당량 감축 폭을 4.4~4.6%로 점차 확대하기로 했다. 온실가스를 가장 많이 감축한 기업과 혁신적인 온실가스 기술이나 가장 효율적인 설비를 도입한 기업에는 무상할당이 제공된다. 반면에 에너지 인증을 받지 않거나 에너지 감사 결과 권고 사항을 이행하지 않는 기업, 탈탄소화 계획을 수립하지 않은 기업은 무상할당을 받지 못하거나 줄어든다. 유럽의회가 여러 차례 요구했던 해상운송 분야의 탄소배출권 거래제 포함도 실현됐다. 2024년까지 유럽내 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%를 배출권 거래제 대상이 되고 유럽이외의 지역에서 유럽으로 향하거나 유럽에서 역외로 향하는 항로에서 배출되는 이산화탄소의 50%가 2024~2026년 배출권 거래제에 포함된다. 2027년부터는 모든 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%가 배출권 거래제 대상이 되고 특정 조건에 부합하는 경우에는 50%만 배출권 거래제가 적용된다. 메탄이나 아산화질소 같은 온실가스도 배출권 거래제에 포함된다. 해상운송 분야의 유상배출권 판매를 통해 확보한 재원의 75%는 오션펀드(Ocean Fund) 조성에 사용된다. 이 펀드는 해상운송 분야의 에너지 효율을 높이는 데 사용된다. 상업용 건물과 상업용 육상 운송 분야를 위한 새로운 탄소배출권 거래제에는 50유로의 배출권 가격 상한제가 적용된다. 2030년 이전에 배출권 가격이 이 상한선을 초과하면 당국은 시장안정준비금을 활용해 가격 안정에 나선다. 로이터통신의 보도에 따르면 탄소배출권 시장의 유동성 감소 우려에도 탄소배출권 가격의 급등을 막기 위해 금융 투자자의 시장 참가를 제한하는 개편안도 통과됐다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:유럽의회가 진통 끝에 탄소배출권 거래제 개편안을 22일 통과시켰다. 개편안은 탄소국경세 부과 대상 업종에 제공되는 무상배출권을 단계적으로 폐지하는 등의 조치를 통해 온실가스 감축 목표를 상향 조정하는 내용을 담고 있다. 22일 유럽의회의 발표에 따르면 개편안은 ▲철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전기 제품 등 탄소국경세 부과 대상 업종에 대한 무상할당을 2027년부터 단계적으로 줄여 2032년까지 폐지하고 ▲2030년까지 탄소배출권 거래제를 통한 온실가스 감축 목표를 2005년 대비 61%에서 63%로 올리는 내용을 담고 있다. 또한 상업용 건물과 상업용 도로 운송 분야를 위한 별도의 탄소배출권 거래제(ETS II) 도입하고, 일반 주택과 자가용은 2029년까지 적용에 예외를 인정하기로 했다. 이와 함께 ▲해상운송 분야를 탄소배출권 거래제에 포함하고 ▲2025년부터 감축 실적에 따른 인센티브를 도입하며 ▲쓰레기 소각 분야를 2026년부터 배출권 거래제에 포함하기로 했다. 아울러 배출권 거래제를 통해 확보한 재원은 EU와 회원국의 기후 대응에만 사용하기로 했다. ‘핏포 55’ 목표 달성 위해 탄소배출권 거래제 개편 불가피 탄소배출권 거래제는 EU의 온실가스 감축 목표 달성 계획에서 중요한 축을 담당하고 있다. 이 제도는 기업들이 이산화탄소 등 온실가스를 배출할 권리를 사고팔 수 있도록 했다. 정부가 기업별로 탄소배출량을 미리 나눠준 뒤 할당량보다 배출량이 많으면  시장에서 배출권을 사야 하며, 반대로 남은 배출권은 팔 수도 있다. EU의 탄소배출권 시장은 지난 2005년 온실가스 배출량 43% 감축을 목표로 출범했다. 지난해 EU는 온실가스 감축 종합대책 ‘핏포 55’를 발표하면서 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년대비 55% 감축하기로 목표를 높였다. 이를 달성하려면 탄소배출권 거래제 개편이 불가피하다. 하지만 최근 에너지 및 원자재 가격의 급등에 따른 인플레이션이 발목을 잡았다. 유럽의회 의원들과 회원국들이 무상할당 중단 등의 개편안을 놓고 이견을 보이면서 지난 6일 열린 전체회의에서 개편안이 부결됐다. 그러자 탄소배출권 거래제 개편이 무산되는 게 아니냐는 우려가 나오기도 했다. 유럽의회, 찬성 439 vs. 반대 157표로 개편안 통과 하지만 유럽의회는 타협점을 찾기 위해 집중적인 협의에 돌입했고 마침내 합의에 도달했다. 22일 유럽의회는 찬성 439, 반대 157표로 개편안을 통과시켰다. 탄소배출권 거래제 개편을 주도한 피터 리제 의원은 “오늘은 기후 문제에서 중요한 날”이라며 “1990년부터 오늘까지 감축한 온실가스보다 4배나 많은 온실가스를 줄일 수 있게 됐다”고 말했다. 이날 유럽의회를 통과한 탄소배출권 거래제 개편안은 EU 회원국과의 협의를 거쳐 확정된다. 무상할당 감축...해상운송 탄소배출권 거래제에 포함 개편안은 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 한차례 EU 전체의 무상할당량을 감축하고 2025년부터 2029년까지 연간 무상할당량 감축 폭을 4.4~4.6%로 점차 확대하기로 했다. 온실가스를 가장 많이 감축한 기업과 혁신적인 온실가스 기술이나 가장 효율적인 설비를 도입한 기업에는 무상할당이 제공된다. 반면에 에너지 인증을 받지 않거나 에너지 감사 결과 권고 사항을 이행하지 않는 기업, 탈탄소화 계획을 수립하지 않은 기업은 무상할당을 받지 못하거나 줄어든다. 유럽의회가 여러 차례 요구했던 해상운송 분야의 탄소배출권 거래제 포함도 실현됐다. 2024년까지 유럽내 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%를 배출권 거래제 대상이 되고 유럽이외의 지역에서 유럽으로 향하거나 유럽에서 역외로 향하는 항로에서 배출되는 이산화탄소의 50%가 2024~2026년 배출권 거래제에 포함된다. 2027년부터는 모든 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%가 배출권 거래제 대상이 되고 특정 조건에 부합하는 경우에는 50%만 배출권 거래제가 적용된다. 메탄이나 아산화질소 같은 온실가스도 배출권 거래제에 포함된다. 해상운송 분야의 유상배출권 판매를 통해 확보한 재원의 75%는 오션펀드(Ocean Fund) 조성에 사용된다. 이 펀드는 해상운송 분야의 에너지 효율을 높이는 데 사용된다. 상업용 건물과 상업용 육상 운송 분야를 위한 새로운 탄소배출권 거래제에는 50유로의 배출권 가격 상한제가 적용된다. 2030년 이전에 배출권 가격이 이 상한선을 초과하면 당국은 시장안정준비금을 활용해 가격 안정에 나선다. 로이터통신의 보도에 따르면 탄소배출권 시장의 유동성 감소 우려에도 탄소배출권 가격의 급등을 막기 위해 금융 투자자의 시장 참가를 제한하는 개편안도 통과됐다. ### response: I classify this to <long>. ### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: I classify this to <long>. ### text:중국 최대 민영 부동산개발업체 헝다그룹(에버그란데)의 채무불이행 우려가 글로벌 금융시장을 강타한 가운데 중국의 전력 부족 사태가 헝다그룹 위기만큼 중국 경제에 큰 파장을 일으킬 수 있다고 블룸버그뉴스가 27일 보도했다. 중국 정부는 전력 소비 통제에 나섰다. 중국의 엄격한 오염물질 배출량 감축 목표뿐 아니라 석탄과 천연가스 가격 급등, 전력 수요 증가 등이 전력 소비 통제로 이어졌다. 중국 정부는 제조업부터 통제하기 시작했다. 알루미늄 제련에서 섬유 생산과 콩 가공 공장에 이르기까지 여러 기업이 공장 가동을 줄이거나 가동을 중단시켰다. 중국의 23개 성 중 거의 절반이 중앙정부가 정한 에너지 사용량 감축 목표를 달성하지 못해 에너지 사용을 줄이라는 압력을 받고 있다. 특히 중국 경제에서 3분의 1에 가까운 비중을 차지하는 요충지인 장쑤성과 저장성, 광둥성이 전력 소비 통제로 가장 큰 타격을 입을 전망이다 노무라증권의 팅 루 등의 애널리스트들은 리서치 노트에서 “시장의 관심이 에버그란데에 집중돼 있고 중국 정부가 전례 없는 부동산 규제에 나서고 있다”며 “다른 공급 측면의 충격은 과소평가 되거나 외면당하고 있다”고 지적했다. 이들은 이번 분기에 중국 경제의 성장세가 위축될 것으로 전망했다. 헝다그룹 채무불이행 우려에 가려진 중국의 에너지 부족 문제는 이미 유럽 시장을 혼란에 빠트린 전 세계적인 에너지 수급 불안을 반영하고 있다. 코로나 팬데믹에 따른 경제 봉쇄가 풀리면서 경기가 급반등했고 석탄이나 석유, 천연가스 생산은 감소한 가운데 수요는 급증하면서 에너지 수급 불안이 발생했다. 중국의 경우 내년 2월에 열리는 베이징 동계올림픽이 에너지 수급 불안을 가중시키는 요인이 되고 있다. 중국 정부는 국제사회에 올림픽 기간 중 푸른 하늘이 드러난 베이징을 보여주는 한편 저탄소 경제 전환을 적극적으로 추진하고 있다는 것을 과시하려 한다. 저탄소 전환에 더해 석탄과 가스 가격 급등 중국은 현재 석탄과 천연가스 공급 부족을 겪고 있다. 석탄과 천연가스는 겨울철 난방과 전력 생산에 사용된다. 공급 부족으로 난방용 석탄 선물은 지난달 연일 사상 최고치를 경신한 가운데 4배나 상승했다. 광산 안전과 오염물질 배출에 대한 우려가 중국 내 석탄 생산을 제약하는 가운데 호주산 석탄 수입 금지가 지속되고 있기 때문이다. 천연가스도 수요자들이 경쟁적으로 물량 확보에 나서면서 급등하고 있다. 과거에 겨울철 전력 수요가 급증할 때 중국은 디젤 발전기를 가동해 부족분을 메웠다. 하지만 올해는 중국 정부의 오염 저감 정책 때문에 디젤 발전으로 늘어나는 전력 수요에 대응하는데 제약이 있을 수 있다는 관측이 나온다. 이런 가운데 중국 정부의 에너지 소비 감축 요구에 따라 90억 달러 상당의 알루미늄을 생산하는 윈난 알루미늄은 생산을 줄였다. 콩을 가공해 식용유나 동물 사료를 생산하는 톈진 소재 대형 식품업체가 이번 주 공장 가동을 중단하는 등 식품산업도 타격을 입었다. 닛케이의 보도에 따르면 중국 내 애플과 테슬라 협력업체들도 일부 공장의 가동을 중단했다. 하지만 아이폰을 생산하는 폭스콘은 중국 정부의 조치에 영향을 받지 않았다고 닛케이는 보도했다. 이보다 규모가 작은 다수의 기업이 감산이나 생산 중단 명령을 받았다는 공시를 하고 있다. 외국인 투자자는 이런 기업에 관심을 두지 않고 있으나, 이런 기업의 생산이 위축되면 다국적 기업의 공급망과 영업실적에 영향을 미칠 수 있다. 상하이 인근의 장쑤성에서는 제철소 가동이 중단됐고 일부 도시는 가로등을 켜지 않는다. 저장성에서는 에너지 소비가 많은 160개 기업이 생산을 중단했고 랴오닝성의 14개 도시는 석탄 가격 급등으로 전력 사용을 줄이는 비상조치에 들어갔다. 노무라증권의 팅 애널리스트는 “에너지 통제는 글로벌 마켓에 영향을 줄 것”이라며 “조만간 시장은 섬유에서 장난감, 기계 부품에 이르기까지 약간의 공급부족 현상을 느끼게 될 것”이라고 말했다. 이런 가운데 중국 정부가 탄소 배출량 감축 목표 달성을 위해 성장률을 희생시킬 수 있다는 전망이 나온다. 맥쿼리그룹의 래리 후 중국 경제 담당 책임자는 “정책당국이 탄소 배출량 목표 달성을 위해 올해 남은 기간 중 저성장을 기꺼이 수용할 것으로 보인다”며 “6% 이상의 성장률은 쉽게 달성할 수 있는 수준이지만, 상반기의 높은 성장률을 고려할 때 올해 탄소 배출량 감축 목표는 쉽게 달성하기 어렵다”고 말했다. ### response: I classify this to <short>. ### text:유럽연합(EU)의 수소경제 중점 전략이 수소차에서 철강 등 중화학공업의 탈탄소화에 수소를 활용하는 방향으로 선회하고 있다. 철강이나 시멘트, 화학 업종은 고열을 발생시키는데 필요한 액체나 기체 상태의 연료가 필요해 공정에 필요한 에너지원을 100% 전기로 전환하는 게 불가능하다고 알려져 있다. 유럽연합은 이를 위해 지난 11월 29일 ‘수소전지 및 수소 공동 협의체(Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking)’를 ‘청정수소 파트너쉽(Clean Hydrogen Partnership)’으로 개편했다. EU 집행위원회의 보도자료에 따르면 개편 후 처음 열린 ‘청정수소 파트너쉽 행사’에서 우르슐라 폰 데어 라이엔 EU 집행위원장은 “청정수소 생산을 늘리고 사용 분야를 확대함으로써 수요와 공급의 선순환을 구축해 가격 하락을 이끌어야 한다”고 말했다. 그는 EU 혁신 펀드(Innovation Fund)가 지원하는 7개 프로젝트 중 4개가 수소 관련 사업이라며 스웨덴의 수소환원제철 사업을 예로 들었다. 오스트리아 린츠의 철강 공장 또한 그린수소를 에너지원으로 사용하고 있다고 언급했다. 지난 2월 스페인 전력회사 이베르드롤라와 스웨덴의 수소환원제출 벤처기업 H2 그린스틸은 그린수소 생산 설비 합작 투자에 합의했다. H2 그린스틸은 이 설비에서 생산된 그린수소를 사용해 이산화탄소를 발생시키지 않는 수소환원제철 공법으로 철강 제품을 생산할 계획이다. EU 전문매체 유랙티브 방송에 따르면 독일 싱그탱크 아고라 에네르기벤데의 수소 전문가 그니포미르 필리스는 “협의체의 이름을 변경한 것은 (수소 정책의) 우선순위가 운송 수단에서 논란이 적은 ‘후회 없는 적용(no regret application)’으로 전환된 것을 반영한다”고 말했다. 한국무역협회에 따르면 ‘후회없는 적용’은 독일의 한 싱크탱크가 ‘수소에 관한 12가지 이해(12 Insights on Hydroge)’라는 보고서에서 언급한 수소의 활용 방안으로 대규모 열 생산과 일반산업의 반응 유도 등 원료용, 친환경 예비 에너지, 장거리 항공운송, 해상운송 분야에 사용할 것을 권하고 있다. 수소차도 포기 안 해 미국의 전기차 전문매체 클린테크니카의 보도에 따르면 EU는 수소 충전소 증설 등 수소차 보급 정책도 계속 추진하기로 했다. 아디나 발린 EU 운송위원장은 새로운 대체연료 인프라 규정(Alternative Fuels Infrastructure Regulation)에 따라 2030년까지 범유럽 교통망인 TNT-T(Trans-European Transport Network)를 따라 적어도 150km에 하나씩 승용차와 트럭을 위한 수소 충전소가 설치될 것이라고 밝혔다. 그는 이렇게 되면 2030년까지 6만 대의 대형 수소 트럭 운행을 지원할 만큼의 수소 충전소가 설치되는 것이라고 설명했다. TNT-T는 유럽 전역에 걸쳐 도로와 철도, 수로, 해양 항로, 항구, 공항, 철도 터미널을 연결하는 EU의 운송정책이다. 클린테크니카에 따르면 EU 집행위원회는 TNT-T 이행을 위해 총 20억 달러를 지원받는다. 이 중 10억 유로는 에어버스와 MBW, BP, 이베르드롤라 등 315개 기업이 참여하는 수소 관련 기업 단체 하이드로젠유럽(Hydrogen Europe)이 지원한다. 그린수소 생산 가격 점차 하락 전망 유럽의 수소 정책을 뒷받침하려면 그린수소의 대량 생산이 필요하다. 로이터통신의 보도에 따르면 기후정책을 총괄하는 프란스 티머만 EU 집행부원장은 EU와 주변국의 녹색수소 생산을 위한 전기분해 설비 용량이 2030년까지 역내 40기가와트, 주변국 40기가와트로 대폭 확대될 것으로 전망했다. 국제에너지지구(IEA)에 따르면 현재의 전기분해 설비 용량은 0.3기가와트 수준이다. EU 주변국 중 그린수소 생산에 가장 적극적인 나라는 모로코와 우크라이나다. 그린수소의 생산 비용이 높은 것도 문제다. 수소 정책에 반대하는 전문가들은 그린수소 생산에 막대한 재생에너지 전력이 필요한데 생산 비용을 낮추는 데 한계가 있다고 지적한다. 하지만 우르슐라 폰 데어 라이엔 집행위원장은 그린수소 가격에 대해 낙관적인 전망을 내놓았다. 그는 “현재 천연가스 가격 상승을 고려하면 그린수소가 그레이수소보다 싸다”며 2030년까지 녹색수소 생산 비용을 킬로그램당 1.8유로(약 2400원)보다 낮춘다는 “목표 달성이 가능”하다고 말했다. 그레이수소 생산 비용은 그린수소보다 훨씬 낮은 수준이었으나, 가스 가격이 급등하면서 사정이 달라졌다. 그레이수소의 대부분은 천연가스를 고온, 고압에서 수증기와 화학반응시켜 수소를 생산하는 천연가스 개질 방식으로 생산된다. 반면에 그린수소는 재생에너지로 생산한 전기를 사용해 물을 전기분해해 생산한다. IEA도 그린수소 생산비 하락 전망 IEA가 4일 발간된 ‘글로벌 하이드로젠 리뷰 2021’ 보고서에 따르면 현재 그레이수소 생산 비용은 킬로그램 당 0.5~1.7 달러 수준이다. 그레이수소를 생산할 때 발생하는 이산화탄소를 포집해 생산하는 블루수소는 1~2 달러, 그린수소는 3~8 달러의 생산 비용이 들어간다. IEA는 기술 발전과 규모의 경제로 그린수소 생산 비용이 2030년에는 킬로그램 당 1.3 달러까지 하락할 것으로 전망했다. IEA는 수소 사용이 증가하고 있어 현재와 같은 추세라면 2050년까지 수소 사용량이 105 메가톤으로 늘어날 것으로 예상되나, 이는 2050년 탄소중립 달성을 위해 필요한 200메가톤에 미치지 못하는 규모라고 지적했다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:유럽연합(EU)의 수소경제 중점 전략이 수소차에서 철강 등 중화학공업의 탈탄소화에 수소를 활용하는 방향으로 선회하고 있다. 철강이나 시멘트, 화학 업종은 고열을 발생시키는데 필요한 액체나 기체 상태의 연료가 필요해 공정에 필요한 에너지원을 100% 전기로 전환하는 게 불가능하다고 알려져 있다. 유럽연합은 이를 위해 지난 11월 29일 ‘수소전지 및 수소 공동 협의체(Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking)’를 ‘청정수소 파트너쉽(Clean Hydrogen Partnership)’으로 개편했다. EU 집행위원회의 보도자료에 따르면 개편 후 처음 열린 ‘청정수소 파트너쉽 행사’에서 우르슐라 폰 데어 라이엔 EU 집행위원장은 “청정수소 생산을 늘리고 사용 분야를 확대함으로써 수요와 공급의 선순환을 구축해 가격 하락을 이끌어야 한다”고 말했다. 그는 EU 혁신 펀드(Innovation Fund)가 지원하는 7개 프로젝트 중 4개가 수소 관련 사업이라며 스웨덴의 수소환원제철 사업을 예로 들었다. 오스트리아 린츠의 철강 공장 또한 그린수소를 에너지원으로 사용하고 있다고 언급했다. 지난 2월 스페인 전력회사 이베르드롤라와 스웨덴의 수소환원제출 벤처기업 H2 그린스틸은 그린수소 생산 설비 합작 투자에 합의했다. H2 그린스틸은 이 설비에서 생산된 그린수소를 사용해 이산화탄소를 발생시키지 않는 수소환원제철 공법으로 철강 제품을 생산할 계획이다. EU 전문매체 유랙티브 방송에 따르면 독일 싱그탱크 아고라 에네르기벤데의 수소 전문가 그니포미르 필리스는 “협의체의 이름을 변경한 것은 (수소 정책의) 우선순위가 운송 수단에서 논란이 적은 ‘후회 없는 적용(no regret application)’으로 전환된 것을 반영한다”고 말했다. 한국무역협회에 따르면 ‘후회없는 적용’은 독일의 한 싱크탱크가 ‘수소에 관한 12가지 이해(12 Insights on Hydroge)’라는 보고서에서 언급한 수소의 활용 방안으로 대규모 열 생산과 일반산업의 반응 유도 등 원료용, 친환경 예비 에너지, 장거리 항공운송, 해상운송 분야에 사용할 것을 권하고 있다. 수소차도 포기 안 해 미국의 전기차 전문매체 클린테크니카의 보도에 따르면 EU는 수소 충전소 증설 등 수소차 보급 정책도 계속 추진하기로 했다. 아디나 발린 EU 운송위원장은 새로운 대체연료 인프라 규정(Alternative Fuels Infrastructure Regulation)에 따라 2030년까지 범유럽 교통망인 TNT-T(Trans-European Transport Network)를 따라 적어도 150km에 하나씩 승용차와 트럭을 위한 수소 충전소가 설치될 것이라고 밝혔다. 그는 이렇게 되면 2030년까지 6만 대의 대형 수소 트럭 운행을 지원할 만큼의 수소 충전소가 설치되는 것이라고 설명했다. TNT-T는 유럽 전역에 걸쳐 도로와 철도, 수로, 해양 항로, 항구, 공항, 철도 터미널을 연결하는 EU의 운송정책이다. 클린테크니카에 따르면 EU 집행위원회는 TNT-T 이행을 위해 총 20억 달러를 지원받는다. 이 중 10억 유로는 에어버스와 MBW, BP, 이베르드롤라 등 315개 기업이 참여하는 수소 관련 기업 단체 하이드로젠유럽(Hydrogen Europe)이 지원한다. 그린수소 생산 가격 점차 하락 전망 유럽의 수소 정책을 뒷받침하려면 그린수소의 대량 생산이 필요하다. 로이터통신의 보도에 따르면 기후정책을 총괄하는 프란스 티머만 EU 집행부원장은 EU와 주변국의 녹색수소 생산을 위한 전기분해 설비 용량이 2030년까지 역내 40기가와트, 주변국 40기가와트로 대폭 확대될 것으로 전망했다. 국제에너지지구(IEA)에 따르면 현재의 전기분해 설비 용량은 0.3기가와트 수준이다. EU 주변국 중 그린수소 생산에 가장 적극적인 나라는 모로코와 우크라이나다. 그린수소의 생산 비용이 높은 것도 문제다. 수소 정책에 반대하는 전문가들은 그린수소 생산에 막대한 재생에너지 전력이 필요한데 생산 비용을 낮추는 데 한계가 있다고 지적한다. 하지만 우르슐라 폰 데어 라이엔 집행위원장은 그린수소 가격에 대해 낙관적인 전망을 내놓았다. 그는 “현재 천연가스 가격 상승을 고려하면 그린수소가 그레이수소보다 싸다”며 2030년까지 녹색수소 생산 비용을 킬로그램당 1.8유로(약 2400원)보다 낮춘다는 “목표 달성이 가능”하다고 말했다. 그레이수소 생산 비용은 그린수소보다 훨씬 낮은 수준이었으나, 가스 가격이 급등하면서 사정이 달라졌다. 그레이수소의 대부분은 천연가스를 고온, 고압에서 수증기와 화학반응시켜 수소를 생산하는 천연가스 개질 방식으로 생산된다. 반면에 그린수소는 재생에너지로 생산한 전기를 사용해 물을 전기분해해 생산한다. IEA도 그린수소 생산비 하락 전망 IEA가 4일 발간된 ‘글로벌 하이드로젠 리뷰 2021’ 보고서에 따르면 현재 그레이수소 생산 비용은 킬로그램 당 0.5~1.7 달러 수준이다. 그레이수소를 생산할 때 발생하는 이산화탄소를 포집해 생산하는 블루수소는 1~2 달러, 그린수소는 3~8 달러의 생산 비용이 들어간다. IEA는 기술 발전과 규모의 경제로 그린수소 생산 비용이 2030년에는 킬로그램 당 1.3 달러까지 하락할 것으로 전망했다. IEA는 수소 사용이 증가하고 있어 현재와 같은 추세라면 2050년까지 수소 사용량이 105 메가톤으로 늘어날 것으로 예상되나, 이는 2050년 탄소중립 달성을 위해 필요한 200메가톤에 미치지 못하는 규모라고 지적했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:중국 최대 민영 부동산개발업체 헝다그룹(에버그란데)의 채무불이행 우려가 글로벌 금융시장을 강타한 가운데 중국의 전력 부족 사태가 헝다그룹 위기만큼 중국 경제에 큰 파장을 일으킬 수 있다고 블룸버그뉴스가 27일 보도했다. 중국 정부는 전력 소비 통제에 나섰다. 중국의 엄격한 오염물질 배출량 감축 목표뿐 아니라 석탄과 천연가스 가격 급등, 전력 수요 증가 등이 전력 소비 통제로 이어졌다. 중국 정부는 제조업부터 통제하기 시작했다. 알루미늄 제련에서 섬유 생산과 콩 가공 공장에 이르기까지 여러 기업이 공장 가동을 줄이거나 가동을 중단시켰다. 중국의 23개 성 중 거의 절반이 중앙정부가 정한 에너지 사용량 감축 목표를 달성하지 못해 에너지 사용을 줄이라는 압력을 받고 있다. 특히 중국 경제에서 3분의 1에 가까운 비중을 차지하는 요충지인 장쑤성과 저장성, 광둥성이 전력 소비 통제로 가장 큰 타격을 입을 전망이다 노무라증권의 팅 루 등의 애널리스트들은 리서치 노트에서 “시장의 관심이 에버그란데에 집중돼 있고 중국 정부가 전례 없는 부동산 규제에 나서고 있다”며 “다른 공급 측면의 충격은 과소평가 되거나 외면당하고 있다”고 지적했다. 이들은 이번 분기에 중국 경제의 성장세가 위축될 것으로 전망했다. 헝다그룹 채무불이행 우려에 가려진 중국의 에너지 부족 문제는 이미 유럽 시장을 혼란에 빠트린 전 세계적인 에너지 수급 불안을 반영하고 있다. 코로나 팬데믹에 따른 경제 봉쇄가 풀리면서 경기가 급반등했고 석탄이나 석유, 천연가스 생산은 감소한 가운데 수요는 급증하면서 에너지 수급 불안이 발생했다. 중국의 경우 내년 2월에 열리는 베이징 동계올림픽이 에너지 수급 불안을 가중시키는 요인이 되고 있다. 중국 정부는 국제사회에 올림픽 기간 중 푸른 하늘이 드러난 베이징을 보여주는 한편 저탄소 경제 전환을 적극적으로 추진하고 있다는 것을 과시하려 한다. 저탄소 전환에 더해 석탄과 가스 가격 급등 중국은 현재 석탄과 천연가스 공급 부족을 겪고 있다. 석탄과 천연가스는 겨울철 난방과 전력 생산에 사용된다. 공급 부족으로 난방용 석탄 선물은 지난달 연일 사상 최고치를 경신한 가운데 4배나 상승했다. 광산 안전과 오염물질 배출에 대한 우려가 중국 내 석탄 생산을 제약하는 가운데 호주산 석탄 수입 금지가 지속되고 있기 때문이다. 천연가스도 수요자들이 경쟁적으로 물량 확보에 나서면서 급등하고 있다. 과거에 겨울철 전력 수요가 급증할 때 중국은 디젤 발전기를 가동해 부족분을 메웠다. 하지만 올해는 중국 정부의 오염 저감 정책 때문에 디젤 발전으로 늘어나는 전력 수요에 대응하는데 제약이 있을 수 있다는 관측이 나온다. 이런 가운데 중국 정부의 에너지 소비 감축 요구에 따라 90억 달러 상당의 알루미늄을 생산하는 윈난 알루미늄은 생산을 줄였다. 콩을 가공해 식용유나 동물 사료를 생산하는 톈진 소재 대형 식품업체가 이번 주 공장 가동을 중단하는 등 식품산업도 타격을 입었다. 닛케이의 보도에 따르면 중국 내 애플과 테슬라 협력업체들도 일부 공장의 가동을 중단했다. 하지만 아이폰을 생산하는 폭스콘은 중국 정부의 조치에 영향을 받지 않았다고 닛케이는 보도했다. 이보다 규모가 작은 다수의 기업이 감산이나 생산 중단 명령을 받았다는 공시를 하고 있다. 외국인 투자자는 이런 기업에 관심을 두지 않고 있으나, 이런 기업의 생산이 위축되면 다국적 기업의 공급망과 영업실적에 영향을 미칠 수 있다. 상하이 인근의 장쑤성에서는 제철소 가동이 중단됐고 일부 도시는 가로등을 켜지 않는다. 저장성에서는 에너지 소비가 많은 160개 기업이 생산을 중단했고 랴오닝성의 14개 도시는 석탄 가격 급등으로 전력 사용을 줄이는 비상조치에 들어갔다. 노무라증권의 팅 애널리스트는 “에너지 통제는 글로벌 마켓에 영향을 줄 것”이라며 “조만간 시장은 섬유에서 장난감, 기계 부품에 이르기까지 약간의 공급부족 현상을 느끼게 될 것”이라고 말했다. 이런 가운데 중국 정부가 탄소 배출량 감축 목표 달성을 위해 성장률을 희생시킬 수 있다는 전망이 나온다. 맥쿼리그룹의 래리 후 중국 경제 담당 책임자는 “정책당국이 탄소 배출량 목표 달성을 위해 올해 남은 기간 중 저성장을 기꺼이 수용할 것으로 보인다”며 “6% 이상의 성장률은 쉽게 달성할 수 있는 수준이지만, 상반기의 높은 성장률을 고려할 때 올해 탄소 배출량 감축 목표는 쉽게 달성하기 어렵다”고 말했다. ### response: I classify this to <short>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: I classify this to <long>. ### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:유럽의회가 진통 끝에 탄소배출권 거래제 개편안을 22일 통과시켰다. 개편안은 탄소국경세 부과 대상 업종에 제공되는 무상배출권을 단계적으로 폐지하는 등의 조치를 통해 온실가스 감축 목표를 상향 조정하는 내용을 담고 있다. 22일 유럽의회의 발표에 따르면 개편안은 ▲철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전기 제품 등 탄소국경세 부과 대상 업종에 대한 무상할당을 2027년부터 단계적으로 줄여 2032년까지 폐지하고 ▲2030년까지 탄소배출권 거래제를 통한 온실가스 감축 목표를 2005년 대비 61%에서 63%로 올리는 내용을 담고 있다. 또한 상업용 건물과 상업용 도로 운송 분야를 위한 별도의 탄소배출권 거래제(ETS II) 도입하고, 일반 주택과 자가용은 2029년까지 적용에 예외를 인정하기로 했다. 이와 함께 ▲해상운송 분야를 탄소배출권 거래제에 포함하고 ▲2025년부터 감축 실적에 따른 인센티브를 도입하며 ▲쓰레기 소각 분야를 2026년부터 배출권 거래제에 포함하기로 했다. 아울러 배출권 거래제를 통해 확보한 재원은 EU와 회원국의 기후 대응에만 사용하기로 했다. ‘핏포 55’ 목표 달성 위해 탄소배출권 거래제 개편 불가피 탄소배출권 거래제는 EU의 온실가스 감축 목표 달성 계획에서 중요한 축을 담당하고 있다. 이 제도는 기업들이 이산화탄소 등 온실가스를 배출할 권리를 사고팔 수 있도록 했다. 정부가 기업별로 탄소배출량을 미리 나눠준 뒤 할당량보다 배출량이 많으면  시장에서 배출권을 사야 하며, 반대로 남은 배출권은 팔 수도 있다. EU의 탄소배출권 시장은 지난 2005년 온실가스 배출량 43% 감축을 목표로 출범했다. 지난해 EU는 온실가스 감축 종합대책 ‘핏포 55’를 발표하면서 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년대비 55% 감축하기로 목표를 높였다. 이를 달성하려면 탄소배출권 거래제 개편이 불가피하다. 하지만 최근 에너지 및 원자재 가격의 급등에 따른 인플레이션이 발목을 잡았다. 유럽의회 의원들과 회원국들이 무상할당 중단 등의 개편안을 놓고 이견을 보이면서 지난 6일 열린 전체회의에서 개편안이 부결됐다. 그러자 탄소배출권 거래제 개편이 무산되는 게 아니냐는 우려가 나오기도 했다. 유럽의회, 찬성 439 vs. 반대 157표로 개편안 통과 하지만 유럽의회는 타협점을 찾기 위해 집중적인 협의에 돌입했고 마침내 합의에 도달했다. 22일 유럽의회는 찬성 439, 반대 157표로 개편안을 통과시켰다. 탄소배출권 거래제 개편을 주도한 피터 리제 의원은 “오늘은 기후 문제에서 중요한 날”이라며 “1990년부터 오늘까지 감축한 온실가스보다 4배나 많은 온실가스를 줄일 수 있게 됐다”고 말했다. 이날 유럽의회를 통과한 탄소배출권 거래제 개편안은 EU 회원국과의 협의를 거쳐 확정된다. 무상할당 감축...해상운송 탄소배출권 거래제에 포함 개편안은 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 한차례 EU 전체의 무상할당량을 감축하고 2025년부터 2029년까지 연간 무상할당량 감축 폭을 4.4~4.6%로 점차 확대하기로 했다. 온실가스를 가장 많이 감축한 기업과 혁신적인 온실가스 기술이나 가장 효율적인 설비를 도입한 기업에는 무상할당이 제공된다. 반면에 에너지 인증을 받지 않거나 에너지 감사 결과 권고 사항을 이행하지 않는 기업, 탈탄소화 계획을 수립하지 않은 기업은 무상할당을 받지 못하거나 줄어든다. 유럽의회가 여러 차례 요구했던 해상운송 분야의 탄소배출권 거래제 포함도 실현됐다. 2024년까지 유럽내 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%를 배출권 거래제 대상이 되고 유럽이외의 지역에서 유럽으로 향하거나 유럽에서 역외로 향하는 항로에서 배출되는 이산화탄소의 50%가 2024~2026년 배출권 거래제에 포함된다. 2027년부터는 모든 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%가 배출권 거래제 대상이 되고 특정 조건에 부합하는 경우에는 50%만 배출권 거래제가 적용된다. 메탄이나 아산화질소 같은 온실가스도 배출권 거래제에 포함된다. 해상운송 분야의 유상배출권 판매를 통해 확보한 재원의 75%는 오션펀드(Ocean Fund) 조성에 사용된다. 이 펀드는 해상운송 분야의 에너지 효율을 높이는 데 사용된다. 상업용 건물과 상업용 육상 운송 분야를 위한 새로운 탄소배출권 거래제에는 50유로의 배출권 가격 상한제가 적용된다. 2030년 이전에 배출권 가격이 이 상한선을 초과하면 당국은 시장안정준비금을 활용해 가격 안정에 나선다. 로이터통신의 보도에 따르면 탄소배출권 시장의 유동성 감소 우려에도 탄소배출권 가격의 급등을 막기 위해 금융 투자자의 시장 참가를 제한하는 개편안도 통과됐다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:유럽의회가 진통 끝에 탄소배출권 거래제 개편안을 22일 통과시켰다. 개편안은 탄소국경세 부과 대상 업종에 제공되는 무상배출권을 단계적으로 폐지하는 등의 조치를 통해 온실가스 감축 목표를 상향 조정하는 내용을 담고 있다. 22일 유럽의회의 발표에 따르면 개편안은 ▲철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전기 제품 등 탄소국경세 부과 대상 업종에 대한 무상할당을 2027년부터 단계적으로 줄여 2032년까지 폐지하고 ▲2030년까지 탄소배출권 거래제를 통한 온실가스 감축 목표를 2005년 대비 61%에서 63%로 올리는 내용을 담고 있다. 또한 상업용 건물과 상업용 도로 운송 분야를 위한 별도의 탄소배출권 거래제(ETS II) 도입하고, 일반 주택과 자가용은 2029년까지 적용에 예외를 인정하기로 했다. 이와 함께 ▲해상운송 분야를 탄소배출권 거래제에 포함하고 ▲2025년부터 감축 실적에 따른 인센티브를 도입하며 ▲쓰레기 소각 분야를 2026년부터 배출권 거래제에 포함하기로 했다. 아울러 배출권 거래제를 통해 확보한 재원은 EU와 회원국의 기후 대응에만 사용하기로 했다. ‘핏포 55’ 목표 달성 위해 탄소배출권 거래제 개편 불가피 탄소배출권 거래제는 EU의 온실가스 감축 목표 달성 계획에서 중요한 축을 담당하고 있다. 이 제도는 기업들이 이산화탄소 등 온실가스를 배출할 권리를 사고팔 수 있도록 했다. 정부가 기업별로 탄소배출량을 미리 나눠준 뒤 할당량보다 배출량이 많으면  시장에서 배출권을 사야 하며, 반대로 남은 배출권은 팔 수도 있다. EU의 탄소배출권 시장은 지난 2005년 온실가스 배출량 43% 감축을 목표로 출범했다. 지난해 EU는 온실가스 감축 종합대책 ‘핏포 55’를 발표하면서 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년대비 55% 감축하기로 목표를 높였다. 이를 달성하려면 탄소배출권 거래제 개편이 불가피하다. 하지만 최근 에너지 및 원자재 가격의 급등에 따른 인플레이션이 발목을 잡았다. 유럽의회 의원들과 회원국들이 무상할당 중단 등의 개편안을 놓고 이견을 보이면서 지난 6일 열린 전체회의에서 개편안이 부결됐다. 그러자 탄소배출권 거래제 개편이 무산되는 게 아니냐는 우려가 나오기도 했다. 유럽의회, 찬성 439 vs. 반대 157표로 개편안 통과 하지만 유럽의회는 타협점을 찾기 위해 집중적인 협의에 돌입했고 마침내 합의에 도달했다. 22일 유럽의회는 찬성 439, 반대 157표로 개편안을 통과시켰다. 탄소배출권 거래제 개편을 주도한 피터 리제 의원은 “오늘은 기후 문제에서 중요한 날”이라며 “1990년부터 오늘까지 감축한 온실가스보다 4배나 많은 온실가스를 줄일 수 있게 됐다”고 말했다. 이날 유럽의회를 통과한 탄소배출권 거래제 개편안은 EU 회원국과의 협의를 거쳐 확정된다. 무상할당 감축...해상운송 탄소배출권 거래제에 포함 개편안은 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 한차례 EU 전체의 무상할당량을 감축하고 2025년부터 2029년까지 연간 무상할당량 감축 폭을 4.4~4.6%로 점차 확대하기로 했다. 온실가스를 가장 많이 감축한 기업과 혁신적인 온실가스 기술이나 가장 효율적인 설비를 도입한 기업에는 무상할당이 제공된다. 반면에 에너지 인증을 받지 않거나 에너지 감사 결과 권고 사항을 이행하지 않는 기업, 탈탄소화 계획을 수립하지 않은 기업은 무상할당을 받지 못하거나 줄어든다. 유럽의회가 여러 차례 요구했던 해상운송 분야의 탄소배출권 거래제 포함도 실현됐다. 2024년까지 유럽내 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%를 배출권 거래제 대상이 되고 유럽이외의 지역에서 유럽으로 향하거나 유럽에서 역외로 향하는 항로에서 배출되는 이산화탄소의 50%가 2024~2026년 배출권 거래제에 포함된다. 2027년부터는 모든 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%가 배출권 거래제 대상이 되고 특정 조건에 부합하는 경우에는 50%만 배출권 거래제가 적용된다. 메탄이나 아산화질소 같은 온실가스도 배출권 거래제에 포함된다. 해상운송 분야의 유상배출권 판매를 통해 확보한 재원의 75%는 오션펀드(Ocean Fund) 조성에 사용된다. 이 펀드는 해상운송 분야의 에너지 효율을 높이는 데 사용된다. 상업용 건물과 상업용 육상 운송 분야를 위한 새로운 탄소배출권 거래제에는 50유로의 배출권 가격 상한제가 적용된다. 2030년 이전에 배출권 가격이 이 상한선을 초과하면 당국은 시장안정준비금을 활용해 가격 안정에 나선다. 로이터통신의 보도에 따르면 탄소배출권 시장의 유동성 감소 우려에도 탄소배출권 가격의 급등을 막기 위해 금융 투자자의 시장 참가를 제한하는 개편안도 통과됐다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:중국 최대 민영 부동산개발업체 헝다그룹(에버그란데)의 채무불이행 우려가 글로벌 금융시장을 강타한 가운데 중국의 전력 부족 사태가 헝다그룹 위기만큼 중국 경제에 큰 파장을 일으킬 수 있다고 블룸버그뉴스가 27일 보도했다. 중국 정부는 전력 소비 통제에 나섰다. 중국의 엄격한 오염물질 배출량 감축 목표뿐 아니라 석탄과 천연가스 가격 급등, 전력 수요 증가 등이 전력 소비 통제로 이어졌다. 중국 정부는 제조업부터 통제하기 시작했다. 알루미늄 제련에서 섬유 생산과 콩 가공 공장에 이르기까지 여러 기업이 공장 가동을 줄이거나 가동을 중단시켰다. 중국의 23개 성 중 거의 절반이 중앙정부가 정한 에너지 사용량 감축 목표를 달성하지 못해 에너지 사용을 줄이라는 압력을 받고 있다. 특히 중국 경제에서 3분의 1에 가까운 비중을 차지하는 요충지인 장쑤성과 저장성, 광둥성이 전력 소비 통제로 가장 큰 타격을 입을 전망이다 노무라증권의 팅 루 등의 애널리스트들은 리서치 노트에서 “시장의 관심이 에버그란데에 집중돼 있고 중국 정부가 전례 없는 부동산 규제에 나서고 있다”며 “다른 공급 측면의 충격은 과소평가 되거나 외면당하고 있다”고 지적했다. 이들은 이번 분기에 중국 경제의 성장세가 위축될 것으로 전망했다. 헝다그룹 채무불이행 우려에 가려진 중국의 에너지 부족 문제는 이미 유럽 시장을 혼란에 빠트린 전 세계적인 에너지 수급 불안을 반영하고 있다. 코로나 팬데믹에 따른 경제 봉쇄가 풀리면서 경기가 급반등했고 석탄이나 석유, 천연가스 생산은 감소한 가운데 수요는 급증하면서 에너지 수급 불안이 발생했다. 중국의 경우 내년 2월에 열리는 베이징 동계올림픽이 에너지 수급 불안을 가중시키는 요인이 되고 있다. 중국 정부는 국제사회에 올림픽 기간 중 푸른 하늘이 드러난 베이징을 보여주는 한편 저탄소 경제 전환을 적극적으로 추진하고 있다는 것을 과시하려 한다. 저탄소 전환에 더해 석탄과 가스 가격 급등 중국은 현재 석탄과 천연가스 공급 부족을 겪고 있다. 석탄과 천연가스는 겨울철 난방과 전력 생산에 사용된다. 공급 부족으로 난방용 석탄 선물은 지난달 연일 사상 최고치를 경신한 가운데 4배나 상승했다. 광산 안전과 오염물질 배출에 대한 우려가 중국 내 석탄 생산을 제약하는 가운데 호주산 석탄 수입 금지가 지속되고 있기 때문이다. 천연가스도 수요자들이 경쟁적으로 물량 확보에 나서면서 급등하고 있다. 과거에 겨울철 전력 수요가 급증할 때 중국은 디젤 발전기를 가동해 부족분을 메웠다. 하지만 올해는 중국 정부의 오염 저감 정책 때문에 디젤 발전으로 늘어나는 전력 수요에 대응하는데 제약이 있을 수 있다는 관측이 나온다. 이런 가운데 중국 정부의 에너지 소비 감축 요구에 따라 90억 달러 상당의 알루미늄을 생산하는 윈난 알루미늄은 생산을 줄였다. 콩을 가공해 식용유나 동물 사료를 생산하는 톈진 소재 대형 식품업체가 이번 주 공장 가동을 중단하는 등 식품산업도 타격을 입었다. 닛케이의 보도에 따르면 중국 내 애플과 테슬라 협력업체들도 일부 공장의 가동을 중단했다. 하지만 아이폰을 생산하는 폭스콘은 중국 정부의 조치에 영향을 받지 않았다고 닛케이는 보도했다. 이보다 규모가 작은 다수의 기업이 감산이나 생산 중단 명령을 받았다는 공시를 하고 있다. 외국인 투자자는 이런 기업에 관심을 두지 않고 있으나, 이런 기업의 생산이 위축되면 다국적 기업의 공급망과 영업실적에 영향을 미칠 수 있다. 상하이 인근의 장쑤성에서는 제철소 가동이 중단됐고 일부 도시는 가로등을 켜지 않는다. 저장성에서는 에너지 소비가 많은 160개 기업이 생산을 중단했고 랴오닝성의 14개 도시는 석탄 가격 급등으로 전력 사용을 줄이는 비상조치에 들어갔다. 노무라증권의 팅 애널리스트는 “에너지 통제는 글로벌 마켓에 영향을 줄 것”이라며 “조만간 시장은 섬유에서 장난감, 기계 부품에 이르기까지 약간의 공급부족 현상을 느끼게 될 것”이라고 말했다. 이런 가운데 중국 정부가 탄소 배출량 감축 목표 달성을 위해 성장률을 희생시킬 수 있다는 전망이 나온다. 맥쿼리그룹의 래리 후 중국 경제 담당 책임자는 “정책당국이 탄소 배출량 목표 달성을 위해 올해 남은 기간 중 저성장을 기꺼이 수용할 것으로 보인다”며 “6% 이상의 성장률은 쉽게 달성할 수 있는 수준이지만, 상반기의 높은 성장률을 고려할 때 올해 탄소 배출량 감축 목표는 쉽게 달성하기 어렵다”고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:중국 최대 민영 부동산개발업체 헝다그룹(에버그란데)의 채무불이행 우려가 글로벌 금융시장을 강타한 가운데 중국의 전력 부족 사태가 헝다그룹 위기만큼 중국 경제에 큰 파장을 일으킬 수 있다고 블룸버그뉴스가 27일 보도했다. 중국 정부는 전력 소비 통제에 나섰다. 중국의 엄격한 오염물질 배출량 감축 목표뿐 아니라 석탄과 천연가스 가격 급등, 전력 수요 증가 등이 전력 소비 통제로 이어졌다. 중국 정부는 제조업부터 통제하기 시작했다. 알루미늄 제련에서 섬유 생산과 콩 가공 공장에 이르기까지 여러 기업이 공장 가동을 줄이거나 가동을 중단시켰다. 중국의 23개 성 중 거의 절반이 중앙정부가 정한 에너지 사용량 감축 목표를 달성하지 못해 에너지 사용을 줄이라는 압력을 받고 있다. 특히 중국 경제에서 3분의 1에 가까운 비중을 차지하는 요충지인 장쑤성과 저장성, 광둥성이 전력 소비 통제로 가장 큰 타격을 입을 전망이다 노무라증권의 팅 루 등의 애널리스트들은 리서치 노트에서 “시장의 관심이 에버그란데에 집중돼 있고 중국 정부가 전례 없는 부동산 규제에 나서고 있다”며 “다른 공급 측면의 충격은 과소평가 되거나 외면당하고 있다”고 지적했다. 이들은 이번 분기에 중국 경제의 성장세가 위축될 것으로 전망했다. 헝다그룹 채무불이행 우려에 가려진 중국의 에너지 부족 문제는 이미 유럽 시장을 혼란에 빠트린 전 세계적인 에너지 수급 불안을 반영하고 있다. 코로나 팬데믹에 따른 경제 봉쇄가 풀리면서 경기가 급반등했고 석탄이나 석유, 천연가스 생산은 감소한 가운데 수요는 급증하면서 에너지 수급 불안이 발생했다. 중국의 경우 내년 2월에 열리는 베이징 동계올림픽이 에너지 수급 불안을 가중시키는 요인이 되고 있다. 중국 정부는 국제사회에 올림픽 기간 중 푸른 하늘이 드러난 베이징을 보여주는 한편 저탄소 경제 전환을 적극적으로 추진하고 있다는 것을 과시하려 한다. 저탄소 전환에 더해 석탄과 가스 가격 급등 중국은 현재 석탄과 천연가스 공급 부족을 겪고 있다. 석탄과 천연가스는 겨울철 난방과 전력 생산에 사용된다. 공급 부족으로 난방용 석탄 선물은 지난달 연일 사상 최고치를 경신한 가운데 4배나 상승했다. 광산 안전과 오염물질 배출에 대한 우려가 중국 내 석탄 생산을 제약하는 가운데 호주산 석탄 수입 금지가 지속되고 있기 때문이다. 천연가스도 수요자들이 경쟁적으로 물량 확보에 나서면서 급등하고 있다. 과거에 겨울철 전력 수요가 급증할 때 중국은 디젤 발전기를 가동해 부족분을 메웠다. 하지만 올해는 중국 정부의 오염 저감 정책 때문에 디젤 발전으로 늘어나는 전력 수요에 대응하는데 제약이 있을 수 있다는 관측이 나온다. 이런 가운데 중국 정부의 에너지 소비 감축 요구에 따라 90억 달러 상당의 알루미늄을 생산하는 윈난 알루미늄은 생산을 줄였다. 콩을 가공해 식용유나 동물 사료를 생산하는 톈진 소재 대형 식품업체가 이번 주 공장 가동을 중단하는 등 식품산업도 타격을 입었다. 닛케이의 보도에 따르면 중국 내 애플과 테슬라 협력업체들도 일부 공장의 가동을 중단했다. 하지만 아이폰을 생산하는 폭스콘은 중국 정부의 조치에 영향을 받지 않았다고 닛케이는 보도했다. 이보다 규모가 작은 다수의 기업이 감산이나 생산 중단 명령을 받았다는 공시를 하고 있다. 외국인 투자자는 이런 기업에 관심을 두지 않고 있으나, 이런 기업의 생산이 위축되면 다국적 기업의 공급망과 영업실적에 영향을 미칠 수 있다. 상하이 인근의 장쑤성에서는 제철소 가동이 중단됐고 일부 도시는 가로등을 켜지 않는다. 저장성에서는 에너지 소비가 많은 160개 기업이 생산을 중단했고 랴오닝성의 14개 도시는 석탄 가격 급등으로 전력 사용을 줄이는 비상조치에 들어갔다. 노무라증권의 팅 애널리스트는 “에너지 통제는 글로벌 마켓에 영향을 줄 것”이라며 “조만간 시장은 섬유에서 장난감, 기계 부품에 이르기까지 약간의 공급부족 현상을 느끼게 될 것”이라고 말했다. 이런 가운데 중국 정부가 탄소 배출량 감축 목표 달성을 위해 성장률을 희생시킬 수 있다는 전망이 나온다. 맥쿼리그룹의 래리 후 중국 경제 담당 책임자는 “정책당국이 탄소 배출량 목표 달성을 위해 올해 남은 기간 중 저성장을 기꺼이 수용할 것으로 보인다”며 “6% 이상의 성장률은 쉽게 달성할 수 있는 수준이지만, 상반기의 높은 성장률을 고려할 때 올해 탄소 배출량 감축 목표는 쉽게 달성하기 어렵다”고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:유럽의회가 진통 끝에 탄소배출권 거래제 개편안을 22일 통과시켰다. 개편안은 탄소국경세 부과 대상 업종에 제공되는 무상배출권을 단계적으로 폐지하는 등의 조치를 통해 온실가스 감축 목표를 상향 조정하는 내용을 담고 있다. 22일 유럽의회의 발표에 따르면 개편안은 ▲철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전기 제품 등 탄소국경세 부과 대상 업종에 대한 무상할당을 2027년부터 단계적으로 줄여 2032년까지 폐지하고 ▲2030년까지 탄소배출권 거래제를 통한 온실가스 감축 목표를 2005년 대비 61%에서 63%로 올리는 내용을 담고 있다. 또한 상업용 건물과 상업용 도로 운송 분야를 위한 별도의 탄소배출권 거래제(ETS II) 도입하고, 일반 주택과 자가용은 2029년까지 적용에 예외를 인정하기로 했다. 이와 함께 ▲해상운송 분야를 탄소배출권 거래제에 포함하고 ▲2025년부터 감축 실적에 따른 인센티브를 도입하며 ▲쓰레기 소각 분야를 2026년부터 배출권 거래제에 포함하기로 했다. 아울러 배출권 거래제를 통해 확보한 재원은 EU와 회원국의 기후 대응에만 사용하기로 했다. ‘핏포 55’ 목표 달성 위해 탄소배출권 거래제 개편 불가피 탄소배출권 거래제는 EU의 온실가스 감축 목표 달성 계획에서 중요한 축을 담당하고 있다. 이 제도는 기업들이 이산화탄소 등 온실가스를 배출할 권리를 사고팔 수 있도록 했다. 정부가 기업별로 탄소배출량을 미리 나눠준 뒤 할당량보다 배출량이 많으면  시장에서 배출권을 사야 하며, 반대로 남은 배출권은 팔 수도 있다. EU의 탄소배출권 시장은 지난 2005년 온실가스 배출량 43% 감축을 목표로 출범했다. 지난해 EU는 온실가스 감축 종합대책 ‘핏포 55’를 발표하면서 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년대비 55% 감축하기로 목표를 높였다. 이를 달성하려면 탄소배출권 거래제 개편이 불가피하다. 하지만 최근 에너지 및 원자재 가격의 급등에 따른 인플레이션이 발목을 잡았다. 유럽의회 의원들과 회원국들이 무상할당 중단 등의 개편안을 놓고 이견을 보이면서 지난 6일 열린 전체회의에서 개편안이 부결됐다. 그러자 탄소배출권 거래제 개편이 무산되는 게 아니냐는 우려가 나오기도 했다. 유럽의회, 찬성 439 vs. 반대 157표로 개편안 통과 하지만 유럽의회는 타협점을 찾기 위해 집중적인 협의에 돌입했고 마침내 합의에 도달했다. 22일 유럽의회는 찬성 439, 반대 157표로 개편안을 통과시켰다. 탄소배출권 거래제 개편을 주도한 피터 리제 의원은 “오늘은 기후 문제에서 중요한 날”이라며 “1990년부터 오늘까지 감축한 온실가스보다 4배나 많은 온실가스를 줄일 수 있게 됐다”고 말했다. 이날 유럽의회를 통과한 탄소배출권 거래제 개편안은 EU 회원국과의 협의를 거쳐 확정된다. 무상할당 감축...해상운송 탄소배출권 거래제에 포함 개편안은 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 한차례 EU 전체의 무상할당량을 감축하고 2025년부터 2029년까지 연간 무상할당량 감축 폭을 4.4~4.6%로 점차 확대하기로 했다. 온실가스를 가장 많이 감축한 기업과 혁신적인 온실가스 기술이나 가장 효율적인 설비를 도입한 기업에는 무상할당이 제공된다. 반면에 에너지 인증을 받지 않거나 에너지 감사 결과 권고 사항을 이행하지 않는 기업, 탈탄소화 계획을 수립하지 않은 기업은 무상할당을 받지 못하거나 줄어든다. 유럽의회가 여러 차례 요구했던 해상운송 분야의 탄소배출권 거래제 포함도 실현됐다. 2024년까지 유럽내 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%를 배출권 거래제 대상이 되고 유럽이외의 지역에서 유럽으로 향하거나 유럽에서 역외로 향하는 항로에서 배출되는 이산화탄소의 50%가 2024~2026년 배출권 거래제에 포함된다. 2027년부터는 모든 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%가 배출권 거래제 대상이 되고 특정 조건에 부합하는 경우에는 50%만 배출권 거래제가 적용된다. 메탄이나 아산화질소 같은 온실가스도 배출권 거래제에 포함된다. 해상운송 분야의 유상배출권 판매를 통해 확보한 재원의 75%는 오션펀드(Ocean Fund) 조성에 사용된다. 이 펀드는 해상운송 분야의 에너지 효율을 높이는 데 사용된다. 상업용 건물과 상업용 육상 운송 분야를 위한 새로운 탄소배출권 거래제에는 50유로의 배출권 가격 상한제가 적용된다. 2030년 이전에 배출권 가격이 이 상한선을 초과하면 당국은 시장안정준비금을 활용해 가격 안정에 나선다. 로이터통신의 보도에 따르면 탄소배출권 시장의 유동성 감소 우려에도 탄소배출권 가격의 급등을 막기 위해 금융 투자자의 시장 참가를 제한하는 개편안도 통과됐다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:중국 최대 민영 부동산개발업체 헝다그룹(에버그란데)의 채무불이행 우려가 글로벌 금융시장을 강타한 가운데 중국의 전력 부족 사태가 헝다그룹 위기만큼 중국 경제에 큰 파장을 일으킬 수 있다고 블룸버그뉴스가 27일 보도했다. 중국 정부는 전력 소비 통제에 나섰다. 중국의 엄격한 오염물질 배출량 감축 목표뿐 아니라 석탄과 천연가스 가격 급등, 전력 수요 증가 등이 전력 소비 통제로 이어졌다. 중국 정부는 제조업부터 통제하기 시작했다. 알루미늄 제련에서 섬유 생산과 콩 가공 공장에 이르기까지 여러 기업이 공장 가동을 줄이거나 가동을 중단시켰다. 중국의 23개 성 중 거의 절반이 중앙정부가 정한 에너지 사용량 감축 목표를 달성하지 못해 에너지 사용을 줄이라는 압력을 받고 있다. 특히 중국 경제에서 3분의 1에 가까운 비중을 차지하는 요충지인 장쑤성과 저장성, 광둥성이 전력 소비 통제로 가장 큰 타격을 입을 전망이다 노무라증권의 팅 루 등의 애널리스트들은 리서치 노트에서 “시장의 관심이 에버그란데에 집중돼 있고 중국 정부가 전례 없는 부동산 규제에 나서고 있다”며 “다른 공급 측면의 충격은 과소평가 되거나 외면당하고 있다”고 지적했다. 이들은 이번 분기에 중국 경제의 성장세가 위축될 것으로 전망했다. 헝다그룹 채무불이행 우려에 가려진 중국의 에너지 부족 문제는 이미 유럽 시장을 혼란에 빠트린 전 세계적인 에너지 수급 불안을 반영하고 있다. 코로나 팬데믹에 따른 경제 봉쇄가 풀리면서 경기가 급반등했고 석탄이나 석유, 천연가스 생산은 감소한 가운데 수요는 급증하면서 에너지 수급 불안이 발생했다. 중국의 경우 내년 2월에 열리는 베이징 동계올림픽이 에너지 수급 불안을 가중시키는 요인이 되고 있다. 중국 정부는 국제사회에 올림픽 기간 중 푸른 하늘이 드러난 베이징을 보여주는 한편 저탄소 경제 전환을 적극적으로 추진하고 있다는 것을 과시하려 한다. 저탄소 전환에 더해 석탄과 가스 가격 급등 중국은 현재 석탄과 천연가스 공급 부족을 겪고 있다. 석탄과 천연가스는 겨울철 난방과 전력 생산에 사용된다. 공급 부족으로 난방용 석탄 선물은 지난달 연일 사상 최고치를 경신한 가운데 4배나 상승했다. 광산 안전과 오염물질 배출에 대한 우려가 중국 내 석탄 생산을 제약하는 가운데 호주산 석탄 수입 금지가 지속되고 있기 때문이다. 천연가스도 수요자들이 경쟁적으로 물량 확보에 나서면서 급등하고 있다. 과거에 겨울철 전력 수요가 급증할 때 중국은 디젤 발전기를 가동해 부족분을 메웠다. 하지만 올해는 중국 정부의 오염 저감 정책 때문에 디젤 발전으로 늘어나는 전력 수요에 대응하는데 제약이 있을 수 있다는 관측이 나온다. 이런 가운데 중국 정부의 에너지 소비 감축 요구에 따라 90억 달러 상당의 알루미늄을 생산하는 윈난 알루미늄은 생산을 줄였다. 콩을 가공해 식용유나 동물 사료를 생산하는 톈진 소재 대형 식품업체가 이번 주 공장 가동을 중단하는 등 식품산업도 타격을 입었다. 닛케이의 보도에 따르면 중국 내 애플과 테슬라 협력업체들도 일부 공장의 가동을 중단했다. 하지만 아이폰을 생산하는 폭스콘은 중국 정부의 조치에 영향을 받지 않았다고 닛케이는 보도했다. 이보다 규모가 작은 다수의 기업이 감산이나 생산 중단 명령을 받았다는 공시를 하고 있다. 외국인 투자자는 이런 기업에 관심을 두지 않고 있으나, 이런 기업의 생산이 위축되면 다국적 기업의 공급망과 영업실적에 영향을 미칠 수 있다. 상하이 인근의 장쑤성에서는 제철소 가동이 중단됐고 일부 도시는 가로등을 켜지 않는다. 저장성에서는 에너지 소비가 많은 160개 기업이 생산을 중단했고 랴오닝성의 14개 도시는 석탄 가격 급등으로 전력 사용을 줄이는 비상조치에 들어갔다. 노무라증권의 팅 애널리스트는 “에너지 통제는 글로벌 마켓에 영향을 줄 것”이라며 “조만간 시장은 섬유에서 장난감, 기계 부품에 이르기까지 약간의 공급부족 현상을 느끼게 될 것”이라고 말했다. 이런 가운데 중국 정부가 탄소 배출량 감축 목표 달성을 위해 성장률을 희생시킬 수 있다는 전망이 나온다. 맥쿼리그룹의 래리 후 중국 경제 담당 책임자는 “정책당국이 탄소 배출량 목표 달성을 위해 올해 남은 기간 중 저성장을 기꺼이 수용할 것으로 보인다”며 “6% 이상의 성장률은 쉽게 달성할 수 있는 수준이지만, 상반기의 높은 성장률을 고려할 때 올해 탄소 배출량 감축 목표는 쉽게 달성하기 어렵다”고 말했다. ### response: I classify this to <short>. ### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:유럽의회가 진통 끝에 탄소배출권 거래제 개편안을 22일 통과시켰다. 개편안은 탄소국경세 부과 대상 업종에 제공되는 무상배출권을 단계적으로 폐지하는 등의 조치를 통해 온실가스 감축 목표를 상향 조정하는 내용을 담고 있다. 22일 유럽의회의 발표에 따르면 개편안은 ▲철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전기 제품 등 탄소국경세 부과 대상 업종에 대한 무상할당을 2027년부터 단계적으로 줄여 2032년까지 폐지하고 ▲2030년까지 탄소배출권 거래제를 통한 온실가스 감축 목표를 2005년 대비 61%에서 63%로 올리는 내용을 담고 있다. 또한 상업용 건물과 상업용 도로 운송 분야를 위한 별도의 탄소배출권 거래제(ETS II) 도입하고, 일반 주택과 자가용은 2029년까지 적용에 예외를 인정하기로 했다. 이와 함께 ▲해상운송 분야를 탄소배출권 거래제에 포함하고 ▲2025년부터 감축 실적에 따른 인센티브를 도입하며 ▲쓰레기 소각 분야를 2026년부터 배출권 거래제에 포함하기로 했다. 아울러 배출권 거래제를 통해 확보한 재원은 EU와 회원국의 기후 대응에만 사용하기로 했다. ‘핏포 55’ 목표 달성 위해 탄소배출권 거래제 개편 불가피 탄소배출권 거래제는 EU의 온실가스 감축 목표 달성 계획에서 중요한 축을 담당하고 있다. 이 제도는 기업들이 이산화탄소 등 온실가스를 배출할 권리를 사고팔 수 있도록 했다. 정부가 기업별로 탄소배출량을 미리 나눠준 뒤 할당량보다 배출량이 많으면  시장에서 배출권을 사야 하며, 반대로 남은 배출권은 팔 수도 있다. EU의 탄소배출권 시장은 지난 2005년 온실가스 배출량 43% 감축을 목표로 출범했다. 지난해 EU는 온실가스 감축 종합대책 ‘핏포 55’를 발표하면서 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년대비 55% 감축하기로 목표를 높였다. 이를 달성하려면 탄소배출권 거래제 개편이 불가피하다. 하지만 최근 에너지 및 원자재 가격의 급등에 따른 인플레이션이 발목을 잡았다. 유럽의회 의원들과 회원국들이 무상할당 중단 등의 개편안을 놓고 이견을 보이면서 지난 6일 열린 전체회의에서 개편안이 부결됐다. 그러자 탄소배출권 거래제 개편이 무산되는 게 아니냐는 우려가 나오기도 했다. 유럽의회, 찬성 439 vs. 반대 157표로 개편안 통과 하지만 유럽의회는 타협점을 찾기 위해 집중적인 협의에 돌입했고 마침내 합의에 도달했다. 22일 유럽의회는 찬성 439, 반대 157표로 개편안을 통과시켰다. 탄소배출권 거래제 개편을 주도한 피터 리제 의원은 “오늘은 기후 문제에서 중요한 날”이라며 “1990년부터 오늘까지 감축한 온실가스보다 4배나 많은 온실가스를 줄일 수 있게 됐다”고 말했다. 이날 유럽의회를 통과한 탄소배출권 거래제 개편안은 EU 회원국과의 협의를 거쳐 확정된다. 무상할당 감축...해상운송 탄소배출권 거래제에 포함 개편안은 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 한차례 EU 전체의 무상할당량을 감축하고 2025년부터 2029년까지 연간 무상할당량 감축 폭을 4.4~4.6%로 점차 확대하기로 했다. 온실가스를 가장 많이 감축한 기업과 혁신적인 온실가스 기술이나 가장 효율적인 설비를 도입한 기업에는 무상할당이 제공된다. 반면에 에너지 인증을 받지 않거나 에너지 감사 결과 권고 사항을 이행하지 않는 기업, 탈탄소화 계획을 수립하지 않은 기업은 무상할당을 받지 못하거나 줄어든다. 유럽의회가 여러 차례 요구했던 해상운송 분야의 탄소배출권 거래제 포함도 실현됐다. 2024년까지 유럽내 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%를 배출권 거래제 대상이 되고 유럽이외의 지역에서 유럽으로 향하거나 유럽에서 역외로 향하는 항로에서 배출되는 이산화탄소의 50%가 2024~2026년 배출권 거래제에 포함된다. 2027년부터는 모든 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%가 배출권 거래제 대상이 되고 특정 조건에 부합하는 경우에는 50%만 배출권 거래제가 적용된다. 메탄이나 아산화질소 같은 온실가스도 배출권 거래제에 포함된다. 해상운송 분야의 유상배출권 판매를 통해 확보한 재원의 75%는 오션펀드(Ocean Fund) 조성에 사용된다. 이 펀드는 해상운송 분야의 에너지 효율을 높이는 데 사용된다. 상업용 건물과 상업용 육상 운송 분야를 위한 새로운 탄소배출권 거래제에는 50유로의 배출권 가격 상한제가 적용된다. 2030년 이전에 배출권 가격이 이 상한선을 초과하면 당국은 시장안정준비금을 활용해 가격 안정에 나선다. 로이터통신의 보도에 따르면 탄소배출권 시장의 유동성 감소 우려에도 탄소배출권 가격의 급등을 막기 위해 금융 투자자의 시장 참가를 제한하는 개편안도 통과됐다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:유럽의회가 진통 끝에 탄소배출권 거래제 개편안을 22일 통과시켰다. 개편안은 탄소국경세 부과 대상 업종에 제공되는 무상배출권을 단계적으로 폐지하는 등의 조치를 통해 온실가스 감축 목표를 상향 조정하는 내용을 담고 있다. 22일 유럽의회의 발표에 따르면 개편안은 ▲철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전기 제품 등 탄소국경세 부과 대상 업종에 대한 무상할당을 2027년부터 단계적으로 줄여 2032년까지 폐지하고 ▲2030년까지 탄소배출권 거래제를 통한 온실가스 감축 목표를 2005년 대비 61%에서 63%로 올리는 내용을 담고 있다. 또한 상업용 건물과 상업용 도로 운송 분야를 위한 별도의 탄소배출권 거래제(ETS II) 도입하고, 일반 주택과 자가용은 2029년까지 적용에 예외를 인정하기로 했다. 이와 함께 ▲해상운송 분야를 탄소배출권 거래제에 포함하고 ▲2025년부터 감축 실적에 따른 인센티브를 도입하며 ▲쓰레기 소각 분야를 2026년부터 배출권 거래제에 포함하기로 했다. 아울러 배출권 거래제를 통해 확보한 재원은 EU와 회원국의 기후 대응에만 사용하기로 했다. ‘핏포 55’ 목표 달성 위해 탄소배출권 거래제 개편 불가피 탄소배출권 거래제는 EU의 온실가스 감축 목표 달성 계획에서 중요한 축을 담당하고 있다. 이 제도는 기업들이 이산화탄소 등 온실가스를 배출할 권리를 사고팔 수 있도록 했다. 정부가 기업별로 탄소배출량을 미리 나눠준 뒤 할당량보다 배출량이 많으면  시장에서 배출권을 사야 하며, 반대로 남은 배출권은 팔 수도 있다. EU의 탄소배출권 시장은 지난 2005년 온실가스 배출량 43% 감축을 목표로 출범했다. 지난해 EU는 온실가스 감축 종합대책 ‘핏포 55’를 발표하면서 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년대비 55% 감축하기로 목표를 높였다. 이를 달성하려면 탄소배출권 거래제 개편이 불가피하다. 하지만 최근 에너지 및 원자재 가격의 급등에 따른 인플레이션이 발목을 잡았다. 유럽의회 의원들과 회원국들이 무상할당 중단 등의 개편안을 놓고 이견을 보이면서 지난 6일 열린 전체회의에서 개편안이 부결됐다. 그러자 탄소배출권 거래제 개편이 무산되는 게 아니냐는 우려가 나오기도 했다. 유럽의회, 찬성 439 vs. 반대 157표로 개편안 통과 하지만 유럽의회는 타협점을 찾기 위해 집중적인 협의에 돌입했고 마침내 합의에 도달했다. 22일 유럽의회는 찬성 439, 반대 157표로 개편안을 통과시켰다. 탄소배출권 거래제 개편을 주도한 피터 리제 의원은 “오늘은 기후 문제에서 중요한 날”이라며 “1990년부터 오늘까지 감축한 온실가스보다 4배나 많은 온실가스를 줄일 수 있게 됐다”고 말했다. 이날 유럽의회를 통과한 탄소배출권 거래제 개편안은 EU 회원국과의 협의를 거쳐 확정된다. 무상할당 감축...해상운송 탄소배출권 거래제에 포함 개편안은 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 한차례 EU 전체의 무상할당량을 감축하고 2025년부터 2029년까지 연간 무상할당량 감축 폭을 4.4~4.6%로 점차 확대하기로 했다. 온실가스를 가장 많이 감축한 기업과 혁신적인 온실가스 기술이나 가장 효율적인 설비를 도입한 기업에는 무상할당이 제공된다. 반면에 에너지 인증을 받지 않거나 에너지 감사 결과 권고 사항을 이행하지 않는 기업, 탈탄소화 계획을 수립하지 않은 기업은 무상할당을 받지 못하거나 줄어든다. 유럽의회가 여러 차례 요구했던 해상운송 분야의 탄소배출권 거래제 포함도 실현됐다. 2024년까지 유럽내 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%를 배출권 거래제 대상이 되고 유럽이외의 지역에서 유럽으로 향하거나 유럽에서 역외로 향하는 항로에서 배출되는 이산화탄소의 50%가 2024~2026년 배출권 거래제에 포함된다. 2027년부터는 모든 항로에서 배출되는 이산화탄소의 100%가 배출권 거래제 대상이 되고 특정 조건에 부합하는 경우에는 50%만 배출권 거래제가 적용된다. 메탄이나 아산화질소 같은 온실가스도 배출권 거래제에 포함된다. 해상운송 분야의 유상배출권 판매를 통해 확보한 재원의 75%는 오션펀드(Ocean Fund) 조성에 사용된다. 이 펀드는 해상운송 분야의 에너지 효율을 높이는 데 사용된다. 상업용 건물과 상업용 육상 운송 분야를 위한 새로운 탄소배출권 거래제에는 50유로의 배출권 가격 상한제가 적용된다. 2030년 이전에 배출권 가격이 이 상한선을 초과하면 당국은 시장안정준비금을 활용해 가격 안정에 나선다. 로이터통신의 보도에 따르면 탄소배출권 시장의 유동성 감소 우려에도 탄소배출권 가격의 급등을 막기 위해 금융 투자자의 시장 참가를 제한하는 개편안도 통과됐다. ### response: I classify this to <long>. ### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:중국 최대 민영 부동산개발업체 헝다그룹(에버그란데)의 채무불이행 우려가 글로벌 금융시장을 강타한 가운데 중국의 전력 부족 사태가 헝다그룹 위기만큼 중국 경제에 큰 파장을 일으킬 수 있다고 블룸버그뉴스가 27일 보도했다. 중국 정부는 전력 소비 통제에 나섰다. 중국의 엄격한 오염물질 배출량 감축 목표뿐 아니라 석탄과 천연가스 가격 급등, 전력 수요 증가 등이 전력 소비 통제로 이어졌다. 중국 정부는 제조업부터 통제하기 시작했다. 알루미늄 제련에서 섬유 생산과 콩 가공 공장에 이르기까지 여러 기업이 공장 가동을 줄이거나 가동을 중단시켰다. 중국의 23개 성 중 거의 절반이 중앙정부가 정한 에너지 사용량 감축 목표를 달성하지 못해 에너지 사용을 줄이라는 압력을 받고 있다. 특히 중국 경제에서 3분의 1에 가까운 비중을 차지하는 요충지인 장쑤성과 저장성, 광둥성이 전력 소비 통제로 가장 큰 타격을 입을 전망이다 노무라증권의 팅 루 등의 애널리스트들은 리서치 노트에서 “시장의 관심이 에버그란데에 집중돼 있고 중국 정부가 전례 없는 부동산 규제에 나서고 있다”며 “다른 공급 측면의 충격은 과소평가 되거나 외면당하고 있다”고 지적했다. 이들은 이번 분기에 중국 경제의 성장세가 위축될 것으로 전망했다. 헝다그룹 채무불이행 우려에 가려진 중국의 에너지 부족 문제는 이미 유럽 시장을 혼란에 빠트린 전 세계적인 에너지 수급 불안을 반영하고 있다. 코로나 팬데믹에 따른 경제 봉쇄가 풀리면서 경기가 급반등했고 석탄이나 석유, 천연가스 생산은 감소한 가운데 수요는 급증하면서 에너지 수급 불안이 발생했다. 중국의 경우 내년 2월에 열리는 베이징 동계올림픽이 에너지 수급 불안을 가중시키는 요인이 되고 있다. 중국 정부는 국제사회에 올림픽 기간 중 푸른 하늘이 드러난 베이징을 보여주는 한편 저탄소 경제 전환을 적극적으로 추진하고 있다는 것을 과시하려 한다. 저탄소 전환에 더해 석탄과 가스 가격 급등 중국은 현재 석탄과 천연가스 공급 부족을 겪고 있다. 석탄과 천연가스는 겨울철 난방과 전력 생산에 사용된다. 공급 부족으로 난방용 석탄 선물은 지난달 연일 사상 최고치를 경신한 가운데 4배나 상승했다. 광산 안전과 오염물질 배출에 대한 우려가 중국 내 석탄 생산을 제약하는 가운데 호주산 석탄 수입 금지가 지속되고 있기 때문이다. 천연가스도 수요자들이 경쟁적으로 물량 확보에 나서면서 급등하고 있다. 과거에 겨울철 전력 수요가 급증할 때 중국은 디젤 발전기를 가동해 부족분을 메웠다. 하지만 올해는 중국 정부의 오염 저감 정책 때문에 디젤 발전으로 늘어나는 전력 수요에 대응하는데 제약이 있을 수 있다는 관측이 나온다. 이런 가운데 중국 정부의 에너지 소비 감축 요구에 따라 90억 달러 상당의 알루미늄을 생산하는 윈난 알루미늄은 생산을 줄였다. 콩을 가공해 식용유나 동물 사료를 생산하는 톈진 소재 대형 식품업체가 이번 주 공장 가동을 중단하는 등 식품산업도 타격을 입었다. 닛케이의 보도에 따르면 중국 내 애플과 테슬라 협력업체들도 일부 공장의 가동을 중단했다. 하지만 아이폰을 생산하는 폭스콘은 중국 정부의 조치에 영향을 받지 않았다고 닛케이는 보도했다. 이보다 규모가 작은 다수의 기업이 감산이나 생산 중단 명령을 받았다는 공시를 하고 있다. 외국인 투자자는 이런 기업에 관심을 두지 않고 있으나, 이런 기업의 생산이 위축되면 다국적 기업의 공급망과 영업실적에 영향을 미칠 수 있다. 상하이 인근의 장쑤성에서는 제철소 가동이 중단됐고 일부 도시는 가로등을 켜지 않는다. 저장성에서는 에너지 소비가 많은 160개 기업이 생산을 중단했고 랴오닝성의 14개 도시는 석탄 가격 급등으로 전력 사용을 줄이는 비상조치에 들어갔다. 노무라증권의 팅 애널리스트는 “에너지 통제는 글로벌 마켓에 영향을 줄 것”이라며 “조만간 시장은 섬유에서 장난감, 기계 부품에 이르기까지 약간의 공급부족 현상을 느끼게 될 것”이라고 말했다. 이런 가운데 중국 정부가 탄소 배출량 감축 목표 달성을 위해 성장률을 희생시킬 수 있다는 전망이 나온다. 맥쿼리그룹의 래리 후 중국 경제 담당 책임자는 “정책당국이 탄소 배출량 목표 달성을 위해 올해 남은 기간 중 저성장을 기꺼이 수용할 것으로 보인다”며 “6% 이상의 성장률은 쉽게 달성할 수 있는 수준이지만, 상반기의 높은 성장률을 고려할 때 올해 탄소 배출량 감축 목표는 쉽게 달성하기 어렵다”고 말했다. ### response: I classify this to <short>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2278

지속가능경제

러시아 천연가스 공급 축소...독일 산업계 선택은?

러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다.

short

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:에너지난으로 석탄 화력 발전소 가동이 불가피해지자 독일 연립 여당이 에너지 분야의 온실가스 감축 목표 수정을 추진하고 있다고 로이터통신이 5일 보도했다. 독일 정부는 2035년까지 에너지 분야에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세워뒀다. 로이터가 입수한 관련법 개정안 초안에 따르면 올라프 숄츠 총리가 이끄는 사회민주당(SPD)과 녹색당, 자유민주당(FDP) 등 연립 여당은 2035년 에너지 분야 탄소중립 달성 목표 철회를 추진하고 있다. 에너지 분야 탄소중립 달성 시기를 석탄 발전소 가동이 점진적으로 중단된 후로 늦추기 위해서다. 초안은 새로운 에너지 분야 탄소중립 달성 시점을 포함하지 않고 있다. 우크라이나 전쟁이 발발하기 전 독일 정부는 2030년까지 단계적으로 석탄 화력발전소를 폐쇄하기로 결정했다. 하지만 서방세계의 러시아 제재에 러시아가 천연가스 공급 축소로 맞대응하면서 독일은 심각한 에너지난을 겪고 있다. 독일은 천연가스 수요의 55%를 러시아산에 의존하고 있다. 석탄화력발전소 재가동...재생에너지 확충에도 총력 독일 정부는 에너지난을 타개하기 위해 폐쇄한 석탄 화력발전소를 재가동할 수 있다고 지난달 밝혔다. 독일 정부는 풍력과 태양광 발전 시설 확충에도 총력을 기울이고 있다. 독일 연립 여당은 재생에너지 설비 확충을 위해 환경규제 개편도 추진하고 있다. 재생에너지를 공공의 이익과 안전을 위한 활동으로 분류해 생물 다양성 보호에 우선하도록 자연보호법을 개정한다는 것이다. 지난달 독일 경제기후부는 각 주가 풍력발전 터빈 설치를 위한 토지를 의무적으로 할당하도록 하는 조치를 포함한 육상 풍력발전을 촉진하기 위한 방안을 발표하기도 했다. 독일 에너지산업협회(BDEF)와 태양에너지수소연구센터(ZSW)에 따르면 올해 상반기 중 독일의 전력 수요에서 재생에너지 전력의 비중은 49%로 전년동기대비 6%p 상승했다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 러시아가 독일에 대한 천연가스 공급을 줄이자 독일 기업들이 석탄과 같이 더 많은 온실가스를 배출하는 에너지원을 다시 사용해야 하는 고통스러운 선택을 앞두고 깊은 고민에 빠졌다. 러시아 국영 가스회사 가즈프롬은 지난주 노르트스트림 1 가스관을 통한 독일에 대한 천연가스 수출을 60% 줄였다. 그러자 켈하임파이버 등 독일의 기업들은 가스발전소 설비를 석유나 석탄 사용이 가능하도록 개조하려는 움직임을 보이고 있다고 로이터통신이 23일 보도했다. 위생용품과 필터류에 사용되는 비스코스 섬유를 생산하는 켈하임파이버는 공장이 있는 바이에른 주정부에 가스발전 설비를 석유발전으로 전환하기 위해 최소 200만 유로가 들어가는 개조 비용을 지원해 달라고 요청했다. 켈하임파이버의 볼크강 오트 CEO는 “경제 상황이 계속 악화하고 있고 우리가 사용할 수 있는 재원이 빠르게 소진되고 있다”며 “석유는 안정적인 공급이 가능하다는 이점이 있다”고 말했다. 그는 발전 설비 개조에는 6~8개월이 걸릴 것으로 전망했다. 화학기업 바스프는 우선 감산을 검토하고 있고 경쟁사 랑세스는 폐쇄하기로 한 일부 석탄화력발전소의 가동 연장을 검토하고 있다. 오트 CEO는 가스 가격 급등으로 피해를 입은 기업에 대한 지원 방안을 마련한 국책금융기관 KfW와도 자금 지원에 관해 협의하고 있다고 말했다. 유럽 최대의 동 제련업체 아우루비스도 대안을 모색하고 있으나, 발전소 개조에 많은 시간과 비용이 필요하다고 밝혔다. 아우루비스는 매년 170억 유로를 에너지에 지출하는 에너지 집약적인 기업 중 하나다. 올해 2월24일 우크라이나 전쟁이 시작되기 전까지 아우루비스는 EU의 기후 목표 달성을 위한 독일 정부의 정책적 노력에 따라 탄소 배출량 감축에 중점을 뒀다. 하지만 이제는 생존이 압도적인 우선 순위에 있다. 생존의 문제에 직면하면서 독일 산업계는 결국 다시 석탄에 의존하게 될 가능성이 크다. 녹색당 의원인 로베르트 하벡 독일 경제장관은 석탄 의존도가 높아지면 독일의 탄소발자국이 증가할 것이라며 “세상을 깨어있는 눈으로 보는 사람이라면 이런 상황에 대해 기뻐할 수 없을 것”이라고 말했다. 에너지난 얼마나 심각한가? 독일은 현재 가스 공급난에 대응하기 위해 위기 대응 시스템을 가동하고 있다. 현재는 3단계 중 1단계에 해당한다. 독일 에너지당국은 21일 제조업체의 에너지 소비 절약을 유도하는 입찰 시스템을 도입해 산업용 가스 사용을 줄일 계획이라고 밝혔다. 매출 기준 세계 최대 종합화학 기업 바스프는 루트비히하펜 공장의 비상 에너지 수급 계획을 수립하고 있다. 이 공장은 독일에서 단일 공장 중 전력 소비가 많은 공장으로 독일 전체 수요의 1% 이상을 차지하고 있다. 바스프는 로이터 기자에게 이 공장에 공급되는 천연가스가 최대 수요의 50% 밑으로 떨어지면 공장 가동을 중단하는 사태가 발생할 수 있다고 말했다. 가스 공급량이 최대 수요의 50% 이상을 유지하면 감산이 필요하지만 공장 가동은 가능하다고 밝혔다. 바스프의 루트비히하펜 공장은 약 200개 단위의 생산 설비로 이루어져 있고 연간 6테라와트의 전력이 필요하다. 바스프는 감산이 필요하면 수요자와 정부와의 협의를 거쳐 어떤 제품의 생산을 먼저 중단할지 결정해야 한다고 말했다. 바스프는 식품과 의약품의 필수 원료와 자동차 부품 등을 생산한다. 지난 2005년 바이엘에서 분사한 특수화학 업체 랑세스도 공장 가동 중단을 피할 방법을 찾고 있다. 레버쿠젠과 크레펠트 공장에서 가동 중인 석탄 화력 발전소의 가동 중단을 연기하는 방안이 대안으로 떠오르고 있다. 랑세스 관계자는 로이터 기자에게 공장 가동을 중단하면 수백 명이 실직을 걱정해야 한다고 말했다. 린드너 재무장관, 2035년 내연기관차 판매 중단 계획 반대 한편, 로이터의 보도에 따르면 크리스티안 린드너 독일 재무장관은 독일산업협회가 주최한 행사에서 독일 정부가 2035년부터 내연기관 자동차의 판매를 중단한다는 유럽연합의 계획에 반대할 것이라고 밝혔다. 러시아의 천연가스 공급 축소와는 관련이 없는 입장 표명이다. 내연기관 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 보유한 독일 자동차업계를 고려한 발언으로 보인다. 린드너 장관은 연정에 참여하고 있는 자유민주당 소속 정치인이기도 하다. 자유민주당은 친기업적인 행보를 보이는 정당이다. 유럽연합(EU)의 온실가스 감축 종합대책인 ’핏포 55‘ 관련 법안을 처리하고 있는 유럽의회는 8일 2035년부터 내연기관 승용차와 경상용차 판매 중단을 위한 법안을 찬성 339, 반대 249표로 통과시켰다. 이 법안이 시행되면 EU는 승용차의 온실가스 배출량을 2030년까지 2021년 대비 55%, 2035년 100% 감축하게 된다. 경상용차의 온실가스 배출량은 2030년 50%, 2035년 100% 감축한다. 전기차와 하이브리드차에 대한 보조금 지급은 중단된다. 유럽의회는 이번주 ’핏포 55‘ 이행을 위한 탄소배출권 거래제 개편안을 통과시켰다. 내연기관차 판매 중단 조치와 탄소배출권 거래제 개편안을 포함한 ’핏포 55‘ 관련 조치는 유럽의회에서 관련법안이 통과되면 EU 회원국과의 협의를 거쳐 시행된다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:파키스탄은 최근 덮친 역대급 홍수로 국토의 4분의 1이 물에 잠기고 30일 현재 1100명 이상이 사망하고, 수백만 명의 이재민이 발생했다. 60여 년 만에 찾아온 기록적인 폭염으로 중국 경제는 막대한 피해를 보고 있다. 중국 정부는 7월 한 달 동안 고온과 폭염으로 인해 입은 직접적인 경제 손실만 23억 3000만 위안(약 4500억 원)에 달한다고 발표했다. 미국 서부 해안은 1200년 만에 가장 심각한 가뭄에 시달리고 있으며, 유럽을 휩쓴 가뭄으로 석탄과 원자력 발전소에서부터 제조업체들의 공급망까지 전방위 피해를 받고 있다. 지구촌 곳곳이 이처럼 물과 관련된 자연재해로 신음하고 있는 가운데 앞으로 수십 년 동안 기후변화가 더욱 심각해짐에 따라 이러한 재난의 발생 빈도가 더욱 늘어날 것임을 경고하는 새로운 연구 결과가 발표됐다. 이로 인해 정부, 기업, 개인이 입게 될 피해는 지금보다 더 심각해질 수밖에 없다는 것이다. 30일 전문 서비스 회사인 GHD는 홍수에서부터 가뭄에 이르기까지 물과 관련된 자연재해로 2022년부터 2050년까지 전 세계 국내총생산(GDP)이 5.6조 달러(약 7500조 원)의 피해를 입을 수 있다는 내용의 연구 결과를 발표했다. <2050년까지 국가별 전체 GDP 피해 예상액(단위; 10억 달러)> 이는 지난 50년 동안 입은 피해액에 비해 크게 늘어난 액수다. 유엔 세계기상기구(WMO)에 따르면 1970년부터 2021년까지 물과 관련된 자연재해를 포함해서 모든 자연재해로 인한 전 세계 GDP 손실액은 3.64조 달러로 추산된다. GHD는 향후 30년 동안 미국에서만 물과 관련된 자연재해로 3.7조 달러가 넘는 경제적 손실이 발생할 것으로 예측했다. 기후변화로 인한 경제적 피해 경고 잇따라  이번 연구는 미국 예산관리국이 지난 4월 발표한 분석 결과와 맥을 같이 한다. 당시 예산관리국은 기후변화로 인한 영향으로 2100년까지 매년 2조 달러의 연방예산이 소요될 것으로 내다봤다. 지금까지 역사상 자연재해로 인해 가장 경제적 피해가 컸던 해는 작년이다. 하지만 기후변화로 인한 피해가 날로 심각해지고 있어서 이와 같은 기록은 언제라도 바뀔 수 있다는 게 전문가들의 예상이다. 2021년 한 해 동안 자연재해로 글로벌 경제가 입은 손실액은 2520억 달러에 달했다. 이는 2020년도에 비해서는 47%, 그리고 이전 20년 동안 평균치에 비해서 66%가 각각 늘어난 규모다. 지난해에는 총 432건의 역대급 자연재해가 일어났다. 예를 들어, 자연재해로 분류될 만한 홍수만 223건이 발생했는데, 이 같은 횟수는 2001년부터 2020년도 사이 연평균 홍수 발생 건수인 163건에 비해서 크게 늘어난 것이다. 심각해지는 자연재해 피해  WMO 분석에 따르면 자연재해의 발생 횟수와 지속기간 및 경제적 피해가 점점 늘어나고 있다는 게 새로운 트렌드는 아니다. 지난 50년 동안 기후와 날씨 관련 재난 발생 건수는 무려 400%나 늘어났다. 페테리 탈리스 WMO 사무총장은 2021년 보고서에서 “기후변화 탓에 날씨, 기후, 물 관련 재난 발생 건수가 늘어나고 있으며, 앞으로 전 세계 곳곳에서 이런 현상이 더 빈번히, 그리고 더 심각하게 일어날 것”이라면서 “이는 다시 말해 최근 유럽과 북미 지역에서 목격했던 것 같은 폭염, 가뭄, 산불을 더 자주 보게 될 것이란 의미”라고 말했다. 유엔은 1970년대부터 2019년까지 날씨 관련 재난으로 인한 경제적 손실이 7배 늘어난 것으로 추산하고 있다. 1970년에만 해도 날씨 관련 재난으로 글로벌 경제는 하루 약 4900만 달러의 피해를 봤지만, 2019년에는 피해액은 3억 8300만 달러로 8배 가까이 불어났다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:전 세계 바다 수온이 사상 최고치로 올랐다. 그 영향으로 내년이 관측 기록상 가장 더운 해가 될 것으로 예상된다. 폭염 때문에 올해도 고생스럽지만, 내년은 더 힘들어질 수 있게 됐다. 영국 BBC방송은 과학 저널 ‘지구시스템과학데이터(ESSD)’에 실린 연구를 인용해 지난 15년 동안 지구에 축적된 열이 50% 증가했고, 이 중 대부분이 바다 수온을 높이는 데 쓰였다고 24일(현지시간) 보도했다. 연구 결과에 따르면 이번 달 전 세계 바다 수온이 역대 최고치를 기록했고 지역에 따라서는 상승폭이 대단히 큰 곳도 있었다. 예를 들어 지난달 북미 동해안의 바다 표층 수온은 1981∼2011년의 평균보다 섭씨 13.8도나 높았다. 다만 과학자들은 해역별로 왜 온도 상승폭이 다른지 원인을 충분히 규명하지 못했다. 연구 책임자인 카리나 폰 슈크만 해양학 박사는 "이런 급변이 왜 일어나는지 아직 제대로 밝혀지지 못했다. 기후 변화인지 자연적 변동성인지 아니면 두 개가 합쳐진 효과인지 아직 모르지만, 커다란 변화가 일어나고 있는 것은 맞다"고 말했다. 전 세계 바다 수온은 산업화 이전과 비교해 섭씨 0.9도 상승했는데 이 중 0.6도가 지난 40년 동안에 상승한 것이었다. 육지의 온도는 산업화 이전보다 섭씨 1.11도 상승했다. 육지보다 바다의 수온이 적게 상승한 것은 바닷물을 데우는 데는 육지보다 더 많은 에너지가 필요한 데다 바다는 표층 아래에서 열을 흡수하기 때문이다. 태풍 잦아지고 빙하가 녹으면서 해안 홍수피해 늘 듯 바다 수온의 급격한 상승은 지구 생태계에 심각한 결과를 가져온다. 따뜻해진 바닷물은 해양 생물의 대량 폐사를 불러올 수 있고 특히 산호초가 큰 피해를 본다. 해수면의 수온이 상승하면 허리케인이나 사이클론 같은 열대 저기압이 더 많은 에너지를 흡수할 수 있는데 이는 이들이 더 강해지고 더 오래 지속된다는 것을 뜻한다. 아울러 온도가 상승함에 따라 부피가 상승하는 열팽창 효과에 의해 따뜻한 물의 부피가 커지고, 따라서 그린란드와 남극의 빙하가 더 빠르게 녹을 수 있다. 이에 따라 해수면이 상승하고 해안가에서는 홍수 위험이 증가한다. 따뜻한 물은 이산화탄소 흡수 능력이 떨어지기 때문에, 현재 온실가스 배출량의 4분의 1을 책임지는 바다가 수온 상승으로 인해 이산화탄소를 덜 흡수하게 된다. 그러면 대기 중에는 이산화탄소가 더 쌓이고 대기와 바다를 더 따뜻하게 만드는 악순환이 발생한다. 연구 결과에 따르면 2020년 말부터 해수면 온도를 낮추는 라니냐 현상이 발생했는데도 바다 수온이 상승했다. 이제 반대로 열대 동태평양의 표층 수온이 평년에 비해 높아지는 엘니뇨 현상이 발생할 것으로 보여 수온 상승을 더욱 부채질할 전망이다. 엘니뇨 현상으로 내년이 기록 상 가장 더운 해가 될 수 있다는 우려가 나왔다. 독일 포츠담 기후영향 연구소(PIK)의 요제프 루데셔 박사는 "엘니뇨 현상이 발생하면 지구 온도가 섭씨 0.2∼0.25도 더 상승할 수 있다"며 내년 무더위를 예상했다. 호주 기상청의 휴 맥도웰은 "호주 기상청 모델뿐 아니라 전 세계의 기후 모델이 강력한 엘니뇨 현상을 예측하고 있다"고 말했다. 슈크만 박사는 엘니뇨 현상이 진정되면 기온이 다시 내려올 수도 있다면서 "우리에게는 아직 행동할 기회가 남아있고, 이를 활용해 나쁜 결과를 줄여야 한다"고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:세계 2대 사탕수수 생산국이자 주요 수출국인 인도가 정부 주도로 에탄올 생산량을 늘리면서 인도의탕 수출이 줄어들어 설탕 가격을 압박할 것이란 전망이 나왔다. 로이터 통신에 따르면 피치 솔루션(Fitch Solutions) 산하 리서치 회사인 BMI는 10일(현지시간) 공개한 ‘아시아 바이오 연료 전망(Asia Biofuel Outlook)’ 보고서에서 “휘발유에 에탄올 혼합을 늘리려는 인도 정부의 노력이 세계 설탕 가격을 지지해줄 것”이라고 예측했다. 나렌드라 모디 총리가 바이오 연료 프로그램을 적극적으로 추진하면서 인도 정부는 설탕의 주재료인 사탕수수를 이용해서 에탄올을 만들고 있다. 인도 정부는 이를 통해 대기 오염과 석유 제품 수입 비용을 줄일 수 있는 동시에 지역 생산과 농부의 소득은 높아질 것으로 기대하면서 올해에만 5000만 톤의 사탕수수를 에탄올로 전환할 예정이다. 인도의 에탄올 생산 확대로 설탕 가격 지지 전망 BMI는 “현재 사탕수수를 주원료로 바이오 연료인 에탄올을 생산하는 인도에서 에탄올 생산을 늘릴 수 있는 추가 시설이 빠르게 개발되고 있다”고 말했다. 에탄올 생산에 착수하는 공장이 늘어난다면 사탕수수 사용량도 덩달아 늘어나게 되면서 인도산 설탕 생산량은 줄어들 수밖에 없게 된다. 미국 농무부(USDA)에 따르면 인도의 에탄올 혼합률은 11.5%에 달한다. 인도의 정부는 2025년까지 이 비율을 20%를 달성하는 것을 목표로 하고 있다. BMI는 “인도가 2025년까지 이 같은 목표를 달성할 수 있을지는 의문이나 인도 정부의 에탄올 프로그램이 설탕 수출을 제한할 것”이라고 말했다. 7일 유엔 식량농업기구(FAO)에 따르면 6월 세계 설탕 가격 지수는 5월보다 3.2% 내리며 5개월 만에 처음으로 하락했다. 세계 최대 설탕 생산국인 브라질의 2023/24년산 사탕수수 수확이 순조롭게 진행되고 세계 설탕 수입 수요가 둔화한 게 원인으로 분석됐다. 하지만 6월 하락에도 불구하고 국제 설탕 기준물 가격은 올해 들어 지금까지 17% 가까이 상승했다. <지난 1년간의 설탕 가격 움직임> 설탕 가격 상승 요인 곳곳  아직 안심하기에는 이른 상황이다. 인도뿐만 아니라 중국, 태국, 유럽연합(EU), 멕시코 등 대규모 설탕 생산 지역을 포함한 많은 국가가 올해 상반기 설탕 생산량 추정치를 하향 조정했다. 이로 인해 2022/23년 세계 시장에는 남는 설탕 물량이 100만 톤에도 미치지 못할 것으로 예상된다. 날씨도 변수가 될 수 있다. 엘니뇨 현상으로 인해 동남아시아와 호주 대부분의 지역에서 강우량이 충분하지 않아 설탕 작물에 불리한 재배 조건 조성될지 모른다는 우려가 커지고 있다. 로이터 통신은 4일 “엘니뇨 현상이 다시 나타나 농작물과 기반 시설에 피해를 주고, 이로 인한 인플레이션은 각국 중앙은행들이 통화 정책을 강화하도록 압력을 가하고 있다”고 진단했다. 동태평양 해수면 온도가 평년보다 높아지는 현상인 엘니뇨가 ‘슈퍼 엘니뇨’로 바뀌면서 올여름 세계 각국에 가뭄과 폭염과 폭우 등 이상기후를 초래할 가능성도 제기되고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:세계 2대 사탕수수 생산국이자 주요 수출국인 인도가 정부 주도로 에탄올 생산량을 늘리면서 인도의탕 수출이 줄어들어 설탕 가격을 압박할 것이란 전망이 나왔다. 로이터 통신에 따르면 피치 솔루션(Fitch Solutions) 산하 리서치 회사인 BMI는 10일(현지시간) 공개한 ‘아시아 바이오 연료 전망(Asia Biofuel Outlook)’ 보고서에서 “휘발유에 에탄올 혼합을 늘리려는 인도 정부의 노력이 세계 설탕 가격을 지지해줄 것”이라고 예측했다. 나렌드라 모디 총리가 바이오 연료 프로그램을 적극적으로 추진하면서 인도 정부는 설탕의 주재료인 사탕수수를 이용해서 에탄올을 만들고 있다. 인도 정부는 이를 통해 대기 오염과 석유 제품 수입 비용을 줄일 수 있는 동시에 지역 생산과 농부의 소득은 높아질 것으로 기대하면서 올해에만 5000만 톤의 사탕수수를 에탄올로 전환할 예정이다. 인도의 에탄올 생산 확대로 설탕 가격 지지 전망 BMI는 “현재 사탕수수를 주원료로 바이오 연료인 에탄올을 생산하는 인도에서 에탄올 생산을 늘릴 수 있는 추가 시설이 빠르게 개발되고 있다”고 말했다. 에탄올 생산에 착수하는 공장이 늘어난다면 사탕수수 사용량도 덩달아 늘어나게 되면서 인도산 설탕 생산량은 줄어들 수밖에 없게 된다. 미국 농무부(USDA)에 따르면 인도의 에탄올 혼합률은 11.5%에 달한다. 인도의 정부는 2025년까지 이 비율을 20%를 달성하는 것을 목표로 하고 있다. BMI는 “인도가 2025년까지 이 같은 목표를 달성할 수 있을지는 의문이나 인도 정부의 에탄올 프로그램이 설탕 수출을 제한할 것”이라고 말했다. 7일 유엔 식량농업기구(FAO)에 따르면 6월 세계 설탕 가격 지수는 5월보다 3.2% 내리며 5개월 만에 처음으로 하락했다. 세계 최대 설탕 생산국인 브라질의 2023/24년산 사탕수수 수확이 순조롭게 진행되고 세계 설탕 수입 수요가 둔화한 게 원인으로 분석됐다. 하지만 6월 하락에도 불구하고 국제 설탕 기준물 가격은 올해 들어 지금까지 17% 가까이 상승했다. <지난 1년간의 설탕 가격 움직임> 설탕 가격 상승 요인 곳곳  아직 안심하기에는 이른 상황이다. 인도뿐만 아니라 중국, 태국, 유럽연합(EU), 멕시코 등 대규모 설탕 생산 지역을 포함한 많은 국가가 올해 상반기 설탕 생산량 추정치를 하향 조정했다. 이로 인해 2022/23년 세계 시장에는 남는 설탕 물량이 100만 톤에도 미치지 못할 것으로 예상된다. 날씨도 변수가 될 수 있다. 엘니뇨 현상으로 인해 동남아시아와 호주 대부분의 지역에서 강우량이 충분하지 않아 설탕 작물에 불리한 재배 조건 조성될지 모른다는 우려가 커지고 있다. 로이터 통신은 4일 “엘니뇨 현상이 다시 나타나 농작물과 기반 시설에 피해를 주고, 이로 인한 인플레이션은 각국 중앙은행들이 통화 정책을 강화하도록 압력을 가하고 있다”고 진단했다. 동태평양 해수면 온도가 평년보다 높아지는 현상인 엘니뇨가 ‘슈퍼 엘니뇨’로 바뀌면서 올여름 세계 각국에 가뭄과 폭염과 폭우 등 이상기후를 초래할 가능성도 제기되고 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:전 세계 바다 수온이 사상 최고치로 올랐다. 그 영향으로 내년이 관측 기록상 가장 더운 해가 될 것으로 예상된다. 폭염 때문에 올해도 고생스럽지만, 내년은 더 힘들어질 수 있게 됐다. 영국 BBC방송은 과학 저널 ‘지구시스템과학데이터(ESSD)’에 실린 연구를 인용해 지난 15년 동안 지구에 축적된 열이 50% 증가했고, 이 중 대부분이 바다 수온을 높이는 데 쓰였다고 24일(현지시간) 보도했다. 연구 결과에 따르면 이번 달 전 세계 바다 수온이 역대 최고치를 기록했고 지역에 따라서는 상승폭이 대단히 큰 곳도 있었다. 예를 들어 지난달 북미 동해안의 바다 표층 수온은 1981∼2011년의 평균보다 섭씨 13.8도나 높았다. 다만 과학자들은 해역별로 왜 온도 상승폭이 다른지 원인을 충분히 규명하지 못했다. 연구 책임자인 카리나 폰 슈크만 해양학 박사는 "이런 급변이 왜 일어나는지 아직 제대로 밝혀지지 못했다. 기후 변화인지 자연적 변동성인지 아니면 두 개가 합쳐진 효과인지 아직 모르지만, 커다란 변화가 일어나고 있는 것은 맞다"고 말했다. 전 세계 바다 수온은 산업화 이전과 비교해 섭씨 0.9도 상승했는데 이 중 0.6도가 지난 40년 동안에 상승한 것이었다. 육지의 온도는 산업화 이전보다 섭씨 1.11도 상승했다. 육지보다 바다의 수온이 적게 상승한 것은 바닷물을 데우는 데는 육지보다 더 많은 에너지가 필요한 데다 바다는 표층 아래에서 열을 흡수하기 때문이다. 태풍 잦아지고 빙하가 녹으면서 해안 홍수피해 늘 듯 바다 수온의 급격한 상승은 지구 생태계에 심각한 결과를 가져온다. 따뜻해진 바닷물은 해양 생물의 대량 폐사를 불러올 수 있고 특히 산호초가 큰 피해를 본다. 해수면의 수온이 상승하면 허리케인이나 사이클론 같은 열대 저기압이 더 많은 에너지를 흡수할 수 있는데 이는 이들이 더 강해지고 더 오래 지속된다는 것을 뜻한다. 아울러 온도가 상승함에 따라 부피가 상승하는 열팽창 효과에 의해 따뜻한 물의 부피가 커지고, 따라서 그린란드와 남극의 빙하가 더 빠르게 녹을 수 있다. 이에 따라 해수면이 상승하고 해안가에서는 홍수 위험이 증가한다. 따뜻한 물은 이산화탄소 흡수 능력이 떨어지기 때문에, 현재 온실가스 배출량의 4분의 1을 책임지는 바다가 수온 상승으로 인해 이산화탄소를 덜 흡수하게 된다. 그러면 대기 중에는 이산화탄소가 더 쌓이고 대기와 바다를 더 따뜻하게 만드는 악순환이 발생한다. 연구 결과에 따르면 2020년 말부터 해수면 온도를 낮추는 라니냐 현상이 발생했는데도 바다 수온이 상승했다. 이제 반대로 열대 동태평양의 표층 수온이 평년에 비해 높아지는 엘니뇨 현상이 발생할 것으로 보여 수온 상승을 더욱 부채질할 전망이다. 엘니뇨 현상으로 내년이 기록 상 가장 더운 해가 될 수 있다는 우려가 나왔다. 독일 포츠담 기후영향 연구소(PIK)의 요제프 루데셔 박사는 "엘니뇨 현상이 발생하면 지구 온도가 섭씨 0.2∼0.25도 더 상승할 수 있다"며 내년 무더위를 예상했다. 호주 기상청의 휴 맥도웰은 "호주 기상청 모델뿐 아니라 전 세계의 기후 모델이 강력한 엘니뇨 현상을 예측하고 있다"고 말했다. 슈크만 박사는 엘니뇨 현상이 진정되면 기온이 다시 내려올 수도 있다면서 "우리에게는 아직 행동할 기회가 남아있고, 이를 활용해 나쁜 결과를 줄여야 한다"고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:파키스탄은 최근 덮친 역대급 홍수로 국토의 4분의 1이 물에 잠기고 30일 현재 1100명 이상이 사망하고, 수백만 명의 이재민이 발생했다. 60여 년 만에 찾아온 기록적인 폭염으로 중국 경제는 막대한 피해를 보고 있다. 중국 정부는 7월 한 달 동안 고온과 폭염으로 인해 입은 직접적인 경제 손실만 23억 3000만 위안(약 4500억 원)에 달한다고 발표했다. 미국 서부 해안은 1200년 만에 가장 심각한 가뭄에 시달리고 있으며, 유럽을 휩쓴 가뭄으로 석탄과 원자력 발전소에서부터 제조업체들의 공급망까지 전방위 피해를 받고 있다. 지구촌 곳곳이 이처럼 물과 관련된 자연재해로 신음하고 있는 가운데 앞으로 수십 년 동안 기후변화가 더욱 심각해짐에 따라 이러한 재난의 발생 빈도가 더욱 늘어날 것임을 경고하는 새로운 연구 결과가 발표됐다. 이로 인해 정부, 기업, 개인이 입게 될 피해는 지금보다 더 심각해질 수밖에 없다는 것이다. 30일 전문 서비스 회사인 GHD는 홍수에서부터 가뭄에 이르기까지 물과 관련된 자연재해로 2022년부터 2050년까지 전 세계 국내총생산(GDP)이 5.6조 달러(약 7500조 원)의 피해를 입을 수 있다는 내용의 연구 결과를 발표했다. <2050년까지 국가별 전체 GDP 피해 예상액(단위; 10억 달러)> 이는 지난 50년 동안 입은 피해액에 비해 크게 늘어난 액수다. 유엔 세계기상기구(WMO)에 따르면 1970년부터 2021년까지 물과 관련된 자연재해를 포함해서 모든 자연재해로 인한 전 세계 GDP 손실액은 3.64조 달러로 추산된다. GHD는 향후 30년 동안 미국에서만 물과 관련된 자연재해로 3.7조 달러가 넘는 경제적 손실이 발생할 것으로 예측했다. 기후변화로 인한 경제적 피해 경고 잇따라  이번 연구는 미국 예산관리국이 지난 4월 발표한 분석 결과와 맥을 같이 한다. 당시 예산관리국은 기후변화로 인한 영향으로 2100년까지 매년 2조 달러의 연방예산이 소요될 것으로 내다봤다. 지금까지 역사상 자연재해로 인해 가장 경제적 피해가 컸던 해는 작년이다. 하지만 기후변화로 인한 피해가 날로 심각해지고 있어서 이와 같은 기록은 언제라도 바뀔 수 있다는 게 전문가들의 예상이다. 2021년 한 해 동안 자연재해로 글로벌 경제가 입은 손실액은 2520억 달러에 달했다. 이는 2020년도에 비해서는 47%, 그리고 이전 20년 동안 평균치에 비해서 66%가 각각 늘어난 규모다. 지난해에는 총 432건의 역대급 자연재해가 일어났다. 예를 들어, 자연재해로 분류될 만한 홍수만 223건이 발생했는데, 이 같은 횟수는 2001년부터 2020년도 사이 연평균 홍수 발생 건수인 163건에 비해서 크게 늘어난 것이다. 심각해지는 자연재해 피해  WMO 분석에 따르면 자연재해의 발생 횟수와 지속기간 및 경제적 피해가 점점 늘어나고 있다는 게 새로운 트렌드는 아니다. 지난 50년 동안 기후와 날씨 관련 재난 발생 건수는 무려 400%나 늘어났다. 페테리 탈리스 WMO 사무총장은 2021년 보고서에서 “기후변화 탓에 날씨, 기후, 물 관련 재난 발생 건수가 늘어나고 있으며, 앞으로 전 세계 곳곳에서 이런 현상이 더 빈번히, 그리고 더 심각하게 일어날 것”이라면서 “이는 다시 말해 최근 유럽과 북미 지역에서 목격했던 것 같은 폭염, 가뭄, 산불을 더 자주 보게 될 것이란 의미”라고 말했다. 유엔은 1970년대부터 2019년까지 날씨 관련 재난으로 인한 경제적 손실이 7배 늘어난 것으로 추산하고 있다. 1970년에만 해도 날씨 관련 재난으로 글로벌 경제는 하루 약 4900만 달러의 피해를 봤지만, 2019년에는 피해액은 3억 8300만 달러로 8배 가까이 불어났다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: I classify this to <long>. ### text:파키스탄은 최근 덮친 역대급 홍수로 국토의 4분의 1이 물에 잠기고 30일 현재 1100명 이상이 사망하고, 수백만 명의 이재민이 발생했다. 60여 년 만에 찾아온 기록적인 폭염으로 중국 경제는 막대한 피해를 보고 있다. 중국 정부는 7월 한 달 동안 고온과 폭염으로 인해 입은 직접적인 경제 손실만 23억 3000만 위안(약 4500억 원)에 달한다고 발표했다. 미국 서부 해안은 1200년 만에 가장 심각한 가뭄에 시달리고 있으며, 유럽을 휩쓴 가뭄으로 석탄과 원자력 발전소에서부터 제조업체들의 공급망까지 전방위 피해를 받고 있다. 지구촌 곳곳이 이처럼 물과 관련된 자연재해로 신음하고 있는 가운데 앞으로 수십 년 동안 기후변화가 더욱 심각해짐에 따라 이러한 재난의 발생 빈도가 더욱 늘어날 것임을 경고하는 새로운 연구 결과가 발표됐다. 이로 인해 정부, 기업, 개인이 입게 될 피해는 지금보다 더 심각해질 수밖에 없다는 것이다. 30일 전문 서비스 회사인 GHD는 홍수에서부터 가뭄에 이르기까지 물과 관련된 자연재해로 2022년부터 2050년까지 전 세계 국내총생산(GDP)이 5.6조 달러(약 7500조 원)의 피해를 입을 수 있다는 내용의 연구 결과를 발표했다. <2050년까지 국가별 전체 GDP 피해 예상액(단위; 10억 달러)> 이는 지난 50년 동안 입은 피해액에 비해 크게 늘어난 액수다. 유엔 세계기상기구(WMO)에 따르면 1970년부터 2021년까지 물과 관련된 자연재해를 포함해서 모든 자연재해로 인한 전 세계 GDP 손실액은 3.64조 달러로 추산된다. GHD는 향후 30년 동안 미국에서만 물과 관련된 자연재해로 3.7조 달러가 넘는 경제적 손실이 발생할 것으로 예측했다. 기후변화로 인한 경제적 피해 경고 잇따라  이번 연구는 미국 예산관리국이 지난 4월 발표한 분석 결과와 맥을 같이 한다. 당시 예산관리국은 기후변화로 인한 영향으로 2100년까지 매년 2조 달러의 연방예산이 소요될 것으로 내다봤다. 지금까지 역사상 자연재해로 인해 가장 경제적 피해가 컸던 해는 작년이다. 하지만 기후변화로 인한 피해가 날로 심각해지고 있어서 이와 같은 기록은 언제라도 바뀔 수 있다는 게 전문가들의 예상이다. 2021년 한 해 동안 자연재해로 글로벌 경제가 입은 손실액은 2520억 달러에 달했다. 이는 2020년도에 비해서는 47%, 그리고 이전 20년 동안 평균치에 비해서 66%가 각각 늘어난 규모다. 지난해에는 총 432건의 역대급 자연재해가 일어났다. 예를 들어, 자연재해로 분류될 만한 홍수만 223건이 발생했는데, 이 같은 횟수는 2001년부터 2020년도 사이 연평균 홍수 발생 건수인 163건에 비해서 크게 늘어난 것이다. 심각해지는 자연재해 피해  WMO 분석에 따르면 자연재해의 발생 횟수와 지속기간 및 경제적 피해가 점점 늘어나고 있다는 게 새로운 트렌드는 아니다. 지난 50년 동안 기후와 날씨 관련 재난 발생 건수는 무려 400%나 늘어났다. 페테리 탈리스 WMO 사무총장은 2021년 보고서에서 “기후변화 탓에 날씨, 기후, 물 관련 재난 발생 건수가 늘어나고 있으며, 앞으로 전 세계 곳곳에서 이런 현상이 더 빈번히, 그리고 더 심각하게 일어날 것”이라면서 “이는 다시 말해 최근 유럽과 북미 지역에서 목격했던 것 같은 폭염, 가뭄, 산불을 더 자주 보게 될 것이란 의미”라고 말했다. 유엔은 1970년대부터 2019년까지 날씨 관련 재난으로 인한 경제적 손실이 7배 늘어난 것으로 추산하고 있다. 1970년에만 해도 날씨 관련 재난으로 글로벌 경제는 하루 약 4900만 달러의 피해를 봤지만, 2019년에는 피해액은 3억 8300만 달러로 8배 가까이 불어났다. ### response: I classify this to <long>. ### text:전 세계 바다 수온이 사상 최고치로 올랐다. 그 영향으로 내년이 관측 기록상 가장 더운 해가 될 것으로 예상된다. 폭염 때문에 올해도 고생스럽지만, 내년은 더 힘들어질 수 있게 됐다. 영국 BBC방송은 과학 저널 ‘지구시스템과학데이터(ESSD)’에 실린 연구를 인용해 지난 15년 동안 지구에 축적된 열이 50% 증가했고, 이 중 대부분이 바다 수온을 높이는 데 쓰였다고 24일(현지시간) 보도했다. 연구 결과에 따르면 이번 달 전 세계 바다 수온이 역대 최고치를 기록했고 지역에 따라서는 상승폭이 대단히 큰 곳도 있었다. 예를 들어 지난달 북미 동해안의 바다 표층 수온은 1981∼2011년의 평균보다 섭씨 13.8도나 높았다. 다만 과학자들은 해역별로 왜 온도 상승폭이 다른지 원인을 충분히 규명하지 못했다. 연구 책임자인 카리나 폰 슈크만 해양학 박사는 "이런 급변이 왜 일어나는지 아직 제대로 밝혀지지 못했다. 기후 변화인지 자연적 변동성인지 아니면 두 개가 합쳐진 효과인지 아직 모르지만, 커다란 변화가 일어나고 있는 것은 맞다"고 말했다. 전 세계 바다 수온은 산업화 이전과 비교해 섭씨 0.9도 상승했는데 이 중 0.6도가 지난 40년 동안에 상승한 것이었다. 육지의 온도는 산업화 이전보다 섭씨 1.11도 상승했다. 육지보다 바다의 수온이 적게 상승한 것은 바닷물을 데우는 데는 육지보다 더 많은 에너지가 필요한 데다 바다는 표층 아래에서 열을 흡수하기 때문이다. 태풍 잦아지고 빙하가 녹으면서 해안 홍수피해 늘 듯 바다 수온의 급격한 상승은 지구 생태계에 심각한 결과를 가져온다. 따뜻해진 바닷물은 해양 생물의 대량 폐사를 불러올 수 있고 특히 산호초가 큰 피해를 본다. 해수면의 수온이 상승하면 허리케인이나 사이클론 같은 열대 저기압이 더 많은 에너지를 흡수할 수 있는데 이는 이들이 더 강해지고 더 오래 지속된다는 것을 뜻한다. 아울러 온도가 상승함에 따라 부피가 상승하는 열팽창 효과에 의해 따뜻한 물의 부피가 커지고, 따라서 그린란드와 남극의 빙하가 더 빠르게 녹을 수 있다. 이에 따라 해수면이 상승하고 해안가에서는 홍수 위험이 증가한다. 따뜻한 물은 이산화탄소 흡수 능력이 떨어지기 때문에, 현재 온실가스 배출량의 4분의 1을 책임지는 바다가 수온 상승으로 인해 이산화탄소를 덜 흡수하게 된다. 그러면 대기 중에는 이산화탄소가 더 쌓이고 대기와 바다를 더 따뜻하게 만드는 악순환이 발생한다. 연구 결과에 따르면 2020년 말부터 해수면 온도를 낮추는 라니냐 현상이 발생했는데도 바다 수온이 상승했다. 이제 반대로 열대 동태평양의 표층 수온이 평년에 비해 높아지는 엘니뇨 현상이 발생할 것으로 보여 수온 상승을 더욱 부채질할 전망이다. 엘니뇨 현상으로 내년이 기록 상 가장 더운 해가 될 수 있다는 우려가 나왔다. 독일 포츠담 기후영향 연구소(PIK)의 요제프 루데셔 박사는 "엘니뇨 현상이 발생하면 지구 온도가 섭씨 0.2∼0.25도 더 상승할 수 있다"며 내년 무더위를 예상했다. 호주 기상청의 휴 맥도웰은 "호주 기상청 모델뿐 아니라 전 세계의 기후 모델이 강력한 엘니뇨 현상을 예측하고 있다"고 말했다. 슈크만 박사는 엘니뇨 현상이 진정되면 기온이 다시 내려올 수도 있다면서 "우리에게는 아직 행동할 기회가 남아있고, 이를 활용해 나쁜 결과를 줄여야 한다"고 강조했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:세계 2대 사탕수수 생산국이자 주요 수출국인 인도가 정부 주도로 에탄올 생산량을 늘리면서 인도의탕 수출이 줄어들어 설탕 가격을 압박할 것이란 전망이 나왔다. 로이터 통신에 따르면 피치 솔루션(Fitch Solutions) 산하 리서치 회사인 BMI는 10일(현지시간) 공개한 ‘아시아 바이오 연료 전망(Asia Biofuel Outlook)’ 보고서에서 “휘발유에 에탄올 혼합을 늘리려는 인도 정부의 노력이 세계 설탕 가격을 지지해줄 것”이라고 예측했다. 나렌드라 모디 총리가 바이오 연료 프로그램을 적극적으로 추진하면서 인도 정부는 설탕의 주재료인 사탕수수를 이용해서 에탄올을 만들고 있다. 인도 정부는 이를 통해 대기 오염과 석유 제품 수입 비용을 줄일 수 있는 동시에 지역 생산과 농부의 소득은 높아질 것으로 기대하면서 올해에만 5000만 톤의 사탕수수를 에탄올로 전환할 예정이다. 인도의 에탄올 생산 확대로 설탕 가격 지지 전망 BMI는 “현재 사탕수수를 주원료로 바이오 연료인 에탄올을 생산하는 인도에서 에탄올 생산을 늘릴 수 있는 추가 시설이 빠르게 개발되고 있다”고 말했다. 에탄올 생산에 착수하는 공장이 늘어난다면 사탕수수 사용량도 덩달아 늘어나게 되면서 인도산 설탕 생산량은 줄어들 수밖에 없게 된다. 미국 농무부(USDA)에 따르면 인도의 에탄올 혼합률은 11.5%에 달한다. 인도의 정부는 2025년까지 이 비율을 20%를 달성하는 것을 목표로 하고 있다. BMI는 “인도가 2025년까지 이 같은 목표를 달성할 수 있을지는 의문이나 인도 정부의 에탄올 프로그램이 설탕 수출을 제한할 것”이라고 말했다. 7일 유엔 식량농업기구(FAO)에 따르면 6월 세계 설탕 가격 지수는 5월보다 3.2% 내리며 5개월 만에 처음으로 하락했다. 세계 최대 설탕 생산국인 브라질의 2023/24년산 사탕수수 수확이 순조롭게 진행되고 세계 설탕 수입 수요가 둔화한 게 원인으로 분석됐다. 하지만 6월 하락에도 불구하고 국제 설탕 기준물 가격은 올해 들어 지금까지 17% 가까이 상승했다. <지난 1년간의 설탕 가격 움직임> 설탕 가격 상승 요인 곳곳  아직 안심하기에는 이른 상황이다. 인도뿐만 아니라 중국, 태국, 유럽연합(EU), 멕시코 등 대규모 설탕 생산 지역을 포함한 많은 국가가 올해 상반기 설탕 생산량 추정치를 하향 조정했다. 이로 인해 2022/23년 세계 시장에는 남는 설탕 물량이 100만 톤에도 미치지 못할 것으로 예상된다. 날씨도 변수가 될 수 있다. 엘니뇨 현상으로 인해 동남아시아와 호주 대부분의 지역에서 강우량이 충분하지 않아 설탕 작물에 불리한 재배 조건 조성될지 모른다는 우려가 커지고 있다. 로이터 통신은 4일 “엘니뇨 현상이 다시 나타나 농작물과 기반 시설에 피해를 주고, 이로 인한 인플레이션은 각국 중앙은행들이 통화 정책을 강화하도록 압력을 가하고 있다”고 진단했다. 동태평양 해수면 온도가 평년보다 높아지는 현상인 엘니뇨가 ‘슈퍼 엘니뇨’로 바뀌면서 올여름 세계 각국에 가뭄과 폭염과 폭우 등 이상기후를 초래할 가능성도 제기되고 있다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:세계 2대 사탕수수 생산국이자 주요 수출국인 인도가 정부 주도로 에탄올 생산량을 늘리면서 인도의탕 수출이 줄어들어 설탕 가격을 압박할 것이란 전망이 나왔다. 로이터 통신에 따르면 피치 솔루션(Fitch Solutions) 산하 리서치 회사인 BMI는 10일(현지시간) 공개한 ‘아시아 바이오 연료 전망(Asia Biofuel Outlook)’ 보고서에서 “휘발유에 에탄올 혼합을 늘리려는 인도 정부의 노력이 세계 설탕 가격을 지지해줄 것”이라고 예측했다. 나렌드라 모디 총리가 바이오 연료 프로그램을 적극적으로 추진하면서 인도 정부는 설탕의 주재료인 사탕수수를 이용해서 에탄올을 만들고 있다. 인도 정부는 이를 통해 대기 오염과 석유 제품 수입 비용을 줄일 수 있는 동시에 지역 생산과 농부의 소득은 높아질 것으로 기대하면서 올해에만 5000만 톤의 사탕수수를 에탄올로 전환할 예정이다. 인도의 에탄올 생산 확대로 설탕 가격 지지 전망 BMI는 “현재 사탕수수를 주원료로 바이오 연료인 에탄올을 생산하는 인도에서 에탄올 생산을 늘릴 수 있는 추가 시설이 빠르게 개발되고 있다”고 말했다. 에탄올 생산에 착수하는 공장이 늘어난다면 사탕수수 사용량도 덩달아 늘어나게 되면서 인도산 설탕 생산량은 줄어들 수밖에 없게 된다. 미국 농무부(USDA)에 따르면 인도의 에탄올 혼합률은 11.5%에 달한다. 인도의 정부는 2025년까지 이 비율을 20%를 달성하는 것을 목표로 하고 있다. BMI는 “인도가 2025년까지 이 같은 목표를 달성할 수 있을지는 의문이나 인도 정부의 에탄올 프로그램이 설탕 수출을 제한할 것”이라고 말했다. 7일 유엔 식량농업기구(FAO)에 따르면 6월 세계 설탕 가격 지수는 5월보다 3.2% 내리며 5개월 만에 처음으로 하락했다. 세계 최대 설탕 생산국인 브라질의 2023/24년산 사탕수수 수확이 순조롭게 진행되고 세계 설탕 수입 수요가 둔화한 게 원인으로 분석됐다. 하지만 6월 하락에도 불구하고 국제 설탕 기준물 가격은 올해 들어 지금까지 17% 가까이 상승했다. <지난 1년간의 설탕 가격 움직임> 설탕 가격 상승 요인 곳곳  아직 안심하기에는 이른 상황이다. 인도뿐만 아니라 중국, 태국, 유럽연합(EU), 멕시코 등 대규모 설탕 생산 지역을 포함한 많은 국가가 올해 상반기 설탕 생산량 추정치를 하향 조정했다. 이로 인해 2022/23년 세계 시장에는 남는 설탕 물량이 100만 톤에도 미치지 못할 것으로 예상된다. 날씨도 변수가 될 수 있다. 엘니뇨 현상으로 인해 동남아시아와 호주 대부분의 지역에서 강우량이 충분하지 않아 설탕 작물에 불리한 재배 조건 조성될지 모른다는 우려가 커지고 있다. 로이터 통신은 4일 “엘니뇨 현상이 다시 나타나 농작물과 기반 시설에 피해를 주고, 이로 인한 인플레이션은 각국 중앙은행들이 통화 정책을 강화하도록 압력을 가하고 있다”고 진단했다. 동태평양 해수면 온도가 평년보다 높아지는 현상인 엘니뇨가 ‘슈퍼 엘니뇨’로 바뀌면서 올여름 세계 각국에 가뭄과 폭염과 폭우 등 이상기후를 초래할 가능성도 제기되고 있다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:전 세계 바다 수온이 사상 최고치로 올랐다. 그 영향으로 내년이 관측 기록상 가장 더운 해가 될 것으로 예상된다. 폭염 때문에 올해도 고생스럽지만, 내년은 더 힘들어질 수 있게 됐다. 영국 BBC방송은 과학 저널 ‘지구시스템과학데이터(ESSD)’에 실린 연구를 인용해 지난 15년 동안 지구에 축적된 열이 50% 증가했고, 이 중 대부분이 바다 수온을 높이는 데 쓰였다고 24일(현지시간) 보도했다. 연구 결과에 따르면 이번 달 전 세계 바다 수온이 역대 최고치를 기록했고 지역에 따라서는 상승폭이 대단히 큰 곳도 있었다. 예를 들어 지난달 북미 동해안의 바다 표층 수온은 1981∼2011년의 평균보다 섭씨 13.8도나 높았다. 다만 과학자들은 해역별로 왜 온도 상승폭이 다른지 원인을 충분히 규명하지 못했다. 연구 책임자인 카리나 폰 슈크만 해양학 박사는 "이런 급변이 왜 일어나는지 아직 제대로 밝혀지지 못했다. 기후 변화인지 자연적 변동성인지 아니면 두 개가 합쳐진 효과인지 아직 모르지만, 커다란 변화가 일어나고 있는 것은 맞다"고 말했다. 전 세계 바다 수온은 산업화 이전과 비교해 섭씨 0.9도 상승했는데 이 중 0.6도가 지난 40년 동안에 상승한 것이었다. 육지의 온도는 산업화 이전보다 섭씨 1.11도 상승했다. 육지보다 바다의 수온이 적게 상승한 것은 바닷물을 데우는 데는 육지보다 더 많은 에너지가 필요한 데다 바다는 표층 아래에서 열을 흡수하기 때문이다. 태풍 잦아지고 빙하가 녹으면서 해안 홍수피해 늘 듯 바다 수온의 급격한 상승은 지구 생태계에 심각한 결과를 가져온다. 따뜻해진 바닷물은 해양 생물의 대량 폐사를 불러올 수 있고 특히 산호초가 큰 피해를 본다. 해수면의 수온이 상승하면 허리케인이나 사이클론 같은 열대 저기압이 더 많은 에너지를 흡수할 수 있는데 이는 이들이 더 강해지고 더 오래 지속된다는 것을 뜻한다. 아울러 온도가 상승함에 따라 부피가 상승하는 열팽창 효과에 의해 따뜻한 물의 부피가 커지고, 따라서 그린란드와 남극의 빙하가 더 빠르게 녹을 수 있다. 이에 따라 해수면이 상승하고 해안가에서는 홍수 위험이 증가한다. 따뜻한 물은 이산화탄소 흡수 능력이 떨어지기 때문에, 현재 온실가스 배출량의 4분의 1을 책임지는 바다가 수온 상승으로 인해 이산화탄소를 덜 흡수하게 된다. 그러면 대기 중에는 이산화탄소가 더 쌓이고 대기와 바다를 더 따뜻하게 만드는 악순환이 발생한다. 연구 결과에 따르면 2020년 말부터 해수면 온도를 낮추는 라니냐 현상이 발생했는데도 바다 수온이 상승했다. 이제 반대로 열대 동태평양의 표층 수온이 평년에 비해 높아지는 엘니뇨 현상이 발생할 것으로 보여 수온 상승을 더욱 부채질할 전망이다. 엘니뇨 현상으로 내년이 기록 상 가장 더운 해가 될 수 있다는 우려가 나왔다. 독일 포츠담 기후영향 연구소(PIK)의 요제프 루데셔 박사는 "엘니뇨 현상이 발생하면 지구 온도가 섭씨 0.2∼0.25도 더 상승할 수 있다"며 내년 무더위를 예상했다. 호주 기상청의 휴 맥도웰은 "호주 기상청 모델뿐 아니라 전 세계의 기후 모델이 강력한 엘니뇨 현상을 예측하고 있다"고 말했다. 슈크만 박사는 엘니뇨 현상이 진정되면 기온이 다시 내려올 수도 있다면서 "우리에게는 아직 행동할 기회가 남아있고, 이를 활용해 나쁜 결과를 줄여야 한다"고 강조했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:파키스탄은 최근 덮친 역대급 홍수로 국토의 4분의 1이 물에 잠기고 30일 현재 1100명 이상이 사망하고, 수백만 명의 이재민이 발생했다. 60여 년 만에 찾아온 기록적인 폭염으로 중국 경제는 막대한 피해를 보고 있다. 중국 정부는 7월 한 달 동안 고온과 폭염으로 인해 입은 직접적인 경제 손실만 23억 3000만 위안(약 4500억 원)에 달한다고 발표했다. 미국 서부 해안은 1200년 만에 가장 심각한 가뭄에 시달리고 있으며, 유럽을 휩쓴 가뭄으로 석탄과 원자력 발전소에서부터 제조업체들의 공급망까지 전방위 피해를 받고 있다. 지구촌 곳곳이 이처럼 물과 관련된 자연재해로 신음하고 있는 가운데 앞으로 수십 년 동안 기후변화가 더욱 심각해짐에 따라 이러한 재난의 발생 빈도가 더욱 늘어날 것임을 경고하는 새로운 연구 결과가 발표됐다. 이로 인해 정부, 기업, 개인이 입게 될 피해는 지금보다 더 심각해질 수밖에 없다는 것이다. 30일 전문 서비스 회사인 GHD는 홍수에서부터 가뭄에 이르기까지 물과 관련된 자연재해로 2022년부터 2050년까지 전 세계 국내총생산(GDP)이 5.6조 달러(약 7500조 원)의 피해를 입을 수 있다는 내용의 연구 결과를 발표했다. <2050년까지 국가별 전체 GDP 피해 예상액(단위; 10억 달러)> 이는 지난 50년 동안 입은 피해액에 비해 크게 늘어난 액수다. 유엔 세계기상기구(WMO)에 따르면 1970년부터 2021년까지 물과 관련된 자연재해를 포함해서 모든 자연재해로 인한 전 세계 GDP 손실액은 3.64조 달러로 추산된다. GHD는 향후 30년 동안 미국에서만 물과 관련된 자연재해로 3.7조 달러가 넘는 경제적 손실이 발생할 것으로 예측했다. 기후변화로 인한 경제적 피해 경고 잇따라  이번 연구는 미국 예산관리국이 지난 4월 발표한 분석 결과와 맥을 같이 한다. 당시 예산관리국은 기후변화로 인한 영향으로 2100년까지 매년 2조 달러의 연방예산이 소요될 것으로 내다봤다. 지금까지 역사상 자연재해로 인해 가장 경제적 피해가 컸던 해는 작년이다. 하지만 기후변화로 인한 피해가 날로 심각해지고 있어서 이와 같은 기록은 언제라도 바뀔 수 있다는 게 전문가들의 예상이다. 2021년 한 해 동안 자연재해로 글로벌 경제가 입은 손실액은 2520억 달러에 달했다. 이는 2020년도에 비해서는 47%, 그리고 이전 20년 동안 평균치에 비해서 66%가 각각 늘어난 규모다. 지난해에는 총 432건의 역대급 자연재해가 일어났다. 예를 들어, 자연재해로 분류될 만한 홍수만 223건이 발생했는데, 이 같은 횟수는 2001년부터 2020년도 사이 연평균 홍수 발생 건수인 163건에 비해서 크게 늘어난 것이다. 심각해지는 자연재해 피해  WMO 분석에 따르면 자연재해의 발생 횟수와 지속기간 및 경제적 피해가 점점 늘어나고 있다는 게 새로운 트렌드는 아니다. 지난 50년 동안 기후와 날씨 관련 재난 발생 건수는 무려 400%나 늘어났다. 페테리 탈리스 WMO 사무총장은 2021년 보고서에서 “기후변화 탓에 날씨, 기후, 물 관련 재난 발생 건수가 늘어나고 있으며, 앞으로 전 세계 곳곳에서 이런 현상이 더 빈번히, 그리고 더 심각하게 일어날 것”이라면서 “이는 다시 말해 최근 유럽과 북미 지역에서 목격했던 것 같은 폭염, 가뭄, 산불을 더 자주 보게 될 것이란 의미”라고 말했다. 유엔은 1970년대부터 2019년까지 날씨 관련 재난으로 인한 경제적 손실이 7배 늘어난 것으로 추산하고 있다. 1970년에만 해도 날씨 관련 재난으로 글로벌 경제는 하루 약 4900만 달러의 피해를 봤지만, 2019년에는 피해액은 3억 8300만 달러로 8배 가까이 불어났다. ### response: I classify this to <long>. ### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: I classify this to <long>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:전 세계 바다 수온이 사상 최고치로 올랐다. 그 영향으로 내년이 관측 기록상 가장 더운 해가 될 것으로 예상된다. 폭염 때문에 올해도 고생스럽지만, 내년은 더 힘들어질 수 있게 됐다. 영국 BBC방송은 과학 저널 ‘지구시스템과학데이터(ESSD)’에 실린 연구를 인용해 지난 15년 동안 지구에 축적된 열이 50% 증가했고, 이 중 대부분이 바다 수온을 높이는 데 쓰였다고 24일(현지시간) 보도했다. 연구 결과에 따르면 이번 달 전 세계 바다 수온이 역대 최고치를 기록했고 지역에 따라서는 상승폭이 대단히 큰 곳도 있었다. 예를 들어 지난달 북미 동해안의 바다 표층 수온은 1981∼2011년의 평균보다 섭씨 13.8도나 높았다. 다만 과학자들은 해역별로 왜 온도 상승폭이 다른지 원인을 충분히 규명하지 못했다. 연구 책임자인 카리나 폰 슈크만 해양학 박사는 "이런 급변이 왜 일어나는지 아직 제대로 밝혀지지 못했다. 기후 변화인지 자연적 변동성인지 아니면 두 개가 합쳐진 효과인지 아직 모르지만, 커다란 변화가 일어나고 있는 것은 맞다"고 말했다. 전 세계 바다 수온은 산업화 이전과 비교해 섭씨 0.9도 상승했는데 이 중 0.6도가 지난 40년 동안에 상승한 것이었다. 육지의 온도는 산업화 이전보다 섭씨 1.11도 상승했다. 육지보다 바다의 수온이 적게 상승한 것은 바닷물을 데우는 데는 육지보다 더 많은 에너지가 필요한 데다 바다는 표층 아래에서 열을 흡수하기 때문이다. 태풍 잦아지고 빙하가 녹으면서 해안 홍수피해 늘 듯 바다 수온의 급격한 상승은 지구 생태계에 심각한 결과를 가져온다. 따뜻해진 바닷물은 해양 생물의 대량 폐사를 불러올 수 있고 특히 산호초가 큰 피해를 본다. 해수면의 수온이 상승하면 허리케인이나 사이클론 같은 열대 저기압이 더 많은 에너지를 흡수할 수 있는데 이는 이들이 더 강해지고 더 오래 지속된다는 것을 뜻한다. 아울러 온도가 상승함에 따라 부피가 상승하는 열팽창 효과에 의해 따뜻한 물의 부피가 커지고, 따라서 그린란드와 남극의 빙하가 더 빠르게 녹을 수 있다. 이에 따라 해수면이 상승하고 해안가에서는 홍수 위험이 증가한다. 따뜻한 물은 이산화탄소 흡수 능력이 떨어지기 때문에, 현재 온실가스 배출량의 4분의 1을 책임지는 바다가 수온 상승으로 인해 이산화탄소를 덜 흡수하게 된다. 그러면 대기 중에는 이산화탄소가 더 쌓이고 대기와 바다를 더 따뜻하게 만드는 악순환이 발생한다. 연구 결과에 따르면 2020년 말부터 해수면 온도를 낮추는 라니냐 현상이 발생했는데도 바다 수온이 상승했다. 이제 반대로 열대 동태평양의 표층 수온이 평년에 비해 높아지는 엘니뇨 현상이 발생할 것으로 보여 수온 상승을 더욱 부채질할 전망이다. 엘니뇨 현상으로 내년이 기록 상 가장 더운 해가 될 수 있다는 우려가 나왔다. 독일 포츠담 기후영향 연구소(PIK)의 요제프 루데셔 박사는 "엘니뇨 현상이 발생하면 지구 온도가 섭씨 0.2∼0.25도 더 상승할 수 있다"며 내년 무더위를 예상했다. 호주 기상청의 휴 맥도웰은 "호주 기상청 모델뿐 아니라 전 세계의 기후 모델이 강력한 엘니뇨 현상을 예측하고 있다"고 말했다. 슈크만 박사는 엘니뇨 현상이 진정되면 기온이 다시 내려올 수도 있다면서 "우리에게는 아직 행동할 기회가 남아있고, 이를 활용해 나쁜 결과를 줄여야 한다"고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:전 세계 바다 수온이 사상 최고치로 올랐다. 그 영향으로 내년이 관측 기록상 가장 더운 해가 될 것으로 예상된다. 폭염 때문에 올해도 고생스럽지만, 내년은 더 힘들어질 수 있게 됐다. 영국 BBC방송은 과학 저널 ‘지구시스템과학데이터(ESSD)’에 실린 연구를 인용해 지난 15년 동안 지구에 축적된 열이 50% 증가했고, 이 중 대부분이 바다 수온을 높이는 데 쓰였다고 24일(현지시간) 보도했다. 연구 결과에 따르면 이번 달 전 세계 바다 수온이 역대 최고치를 기록했고 지역에 따라서는 상승폭이 대단히 큰 곳도 있었다. 예를 들어 지난달 북미 동해안의 바다 표층 수온은 1981∼2011년의 평균보다 섭씨 13.8도나 높았다. 다만 과학자들은 해역별로 왜 온도 상승폭이 다른지 원인을 충분히 규명하지 못했다. 연구 책임자인 카리나 폰 슈크만 해양학 박사는 "이런 급변이 왜 일어나는지 아직 제대로 밝혀지지 못했다. 기후 변화인지 자연적 변동성인지 아니면 두 개가 합쳐진 효과인지 아직 모르지만, 커다란 변화가 일어나고 있는 것은 맞다"고 말했다. 전 세계 바다 수온은 산업화 이전과 비교해 섭씨 0.9도 상승했는데 이 중 0.6도가 지난 40년 동안에 상승한 것이었다. 육지의 온도는 산업화 이전보다 섭씨 1.11도 상승했다. 육지보다 바다의 수온이 적게 상승한 것은 바닷물을 데우는 데는 육지보다 더 많은 에너지가 필요한 데다 바다는 표층 아래에서 열을 흡수하기 때문이다. 태풍 잦아지고 빙하가 녹으면서 해안 홍수피해 늘 듯 바다 수온의 급격한 상승은 지구 생태계에 심각한 결과를 가져온다. 따뜻해진 바닷물은 해양 생물의 대량 폐사를 불러올 수 있고 특히 산호초가 큰 피해를 본다. 해수면의 수온이 상승하면 허리케인이나 사이클론 같은 열대 저기압이 더 많은 에너지를 흡수할 수 있는데 이는 이들이 더 강해지고 더 오래 지속된다는 것을 뜻한다. 아울러 온도가 상승함에 따라 부피가 상승하는 열팽창 효과에 의해 따뜻한 물의 부피가 커지고, 따라서 그린란드와 남극의 빙하가 더 빠르게 녹을 수 있다. 이에 따라 해수면이 상승하고 해안가에서는 홍수 위험이 증가한다. 따뜻한 물은 이산화탄소 흡수 능력이 떨어지기 때문에, 현재 온실가스 배출량의 4분의 1을 책임지는 바다가 수온 상승으로 인해 이산화탄소를 덜 흡수하게 된다. 그러면 대기 중에는 이산화탄소가 더 쌓이고 대기와 바다를 더 따뜻하게 만드는 악순환이 발생한다. 연구 결과에 따르면 2020년 말부터 해수면 온도를 낮추는 라니냐 현상이 발생했는데도 바다 수온이 상승했다. 이제 반대로 열대 동태평양의 표층 수온이 평년에 비해 높아지는 엘니뇨 현상이 발생할 것으로 보여 수온 상승을 더욱 부채질할 전망이다. 엘니뇨 현상으로 내년이 기록 상 가장 더운 해가 될 수 있다는 우려가 나왔다. 독일 포츠담 기후영향 연구소(PIK)의 요제프 루데셔 박사는 "엘니뇨 현상이 발생하면 지구 온도가 섭씨 0.2∼0.25도 더 상승할 수 있다"며 내년 무더위를 예상했다. 호주 기상청의 휴 맥도웰은 "호주 기상청 모델뿐 아니라 전 세계의 기후 모델이 강력한 엘니뇨 현상을 예측하고 있다"고 말했다. 슈크만 박사는 엘니뇨 현상이 진정되면 기온이 다시 내려올 수도 있다면서 "우리에게는 아직 행동할 기회가 남아있고, 이를 활용해 나쁜 결과를 줄여야 한다"고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:전 세계 바다 수온이 사상 최고치로 올랐다. 그 영향으로 내년이 관측 기록상 가장 더운 해가 될 것으로 예상된다. 폭염 때문에 올해도 고생스럽지만, 내년은 더 힘들어질 수 있게 됐다. 영국 BBC방송은 과학 저널 ‘지구시스템과학데이터(ESSD)’에 실린 연구를 인용해 지난 15년 동안 지구에 축적된 열이 50% 증가했고, 이 중 대부분이 바다 수온을 높이는 데 쓰였다고 24일(현지시간) 보도했다. 연구 결과에 따르면 이번 달 전 세계 바다 수온이 역대 최고치를 기록했고 지역에 따라서는 상승폭이 대단히 큰 곳도 있었다. 예를 들어 지난달 북미 동해안의 바다 표층 수온은 1981∼2011년의 평균보다 섭씨 13.8도나 높았다. 다만 과학자들은 해역별로 왜 온도 상승폭이 다른지 원인을 충분히 규명하지 못했다. 연구 책임자인 카리나 폰 슈크만 해양학 박사는 "이런 급변이 왜 일어나는지 아직 제대로 밝혀지지 못했다. 기후 변화인지 자연적 변동성인지 아니면 두 개가 합쳐진 효과인지 아직 모르지만, 커다란 변화가 일어나고 있는 것은 맞다"고 말했다. 전 세계 바다 수온은 산업화 이전과 비교해 섭씨 0.9도 상승했는데 이 중 0.6도가 지난 40년 동안에 상승한 것이었다. 육지의 온도는 산업화 이전보다 섭씨 1.11도 상승했다. 육지보다 바다의 수온이 적게 상승한 것은 바닷물을 데우는 데는 육지보다 더 많은 에너지가 필요한 데다 바다는 표층 아래에서 열을 흡수하기 때문이다. 태풍 잦아지고 빙하가 녹으면서 해안 홍수피해 늘 듯 바다 수온의 급격한 상승은 지구 생태계에 심각한 결과를 가져온다. 따뜻해진 바닷물은 해양 생물의 대량 폐사를 불러올 수 있고 특히 산호초가 큰 피해를 본다. 해수면의 수온이 상승하면 허리케인이나 사이클론 같은 열대 저기압이 더 많은 에너지를 흡수할 수 있는데 이는 이들이 더 강해지고 더 오래 지속된다는 것을 뜻한다. 아울러 온도가 상승함에 따라 부피가 상승하는 열팽창 효과에 의해 따뜻한 물의 부피가 커지고, 따라서 그린란드와 남극의 빙하가 더 빠르게 녹을 수 있다. 이에 따라 해수면이 상승하고 해안가에서는 홍수 위험이 증가한다. 따뜻한 물은 이산화탄소 흡수 능력이 떨어지기 때문에, 현재 온실가스 배출량의 4분의 1을 책임지는 바다가 수온 상승으로 인해 이산화탄소를 덜 흡수하게 된다. 그러면 대기 중에는 이산화탄소가 더 쌓이고 대기와 바다를 더 따뜻하게 만드는 악순환이 발생한다. 연구 결과에 따르면 2020년 말부터 해수면 온도를 낮추는 라니냐 현상이 발생했는데도 바다 수온이 상승했다. 이제 반대로 열대 동태평양의 표층 수온이 평년에 비해 높아지는 엘니뇨 현상이 발생할 것으로 보여 수온 상승을 더욱 부채질할 전망이다. 엘니뇨 현상으로 내년이 기록 상 가장 더운 해가 될 수 있다는 우려가 나왔다. 독일 포츠담 기후영향 연구소(PIK)의 요제프 루데셔 박사는 "엘니뇨 현상이 발생하면 지구 온도가 섭씨 0.2∼0.25도 더 상승할 수 있다"며 내년 무더위를 예상했다. 호주 기상청의 휴 맥도웰은 "호주 기상청 모델뿐 아니라 전 세계의 기후 모델이 강력한 엘니뇨 현상을 예측하고 있다"고 말했다. 슈크만 박사는 엘니뇨 현상이 진정되면 기온이 다시 내려올 수도 있다면서 "우리에게는 아직 행동할 기회가 남아있고, 이를 활용해 나쁜 결과를 줄여야 한다"고 강조했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: I classify this to <long>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: I classify this to <long>. ### text:전 세계 바다 수온이 사상 최고치로 올랐다. 그 영향으로 내년이 관측 기록상 가장 더운 해가 될 것으로 예상된다. 폭염 때문에 올해도 고생스럽지만, 내년은 더 힘들어질 수 있게 됐다. 영국 BBC방송은 과학 저널 ‘지구시스템과학데이터(ESSD)’에 실린 연구를 인용해 지난 15년 동안 지구에 축적된 열이 50% 증가했고, 이 중 대부분이 바다 수온을 높이는 데 쓰였다고 24일(현지시간) 보도했다. 연구 결과에 따르면 이번 달 전 세계 바다 수온이 역대 최고치를 기록했고 지역에 따라서는 상승폭이 대단히 큰 곳도 있었다. 예를 들어 지난달 북미 동해안의 바다 표층 수온은 1981∼2011년의 평균보다 섭씨 13.8도나 높았다. 다만 과학자들은 해역별로 왜 온도 상승폭이 다른지 원인을 충분히 규명하지 못했다. 연구 책임자인 카리나 폰 슈크만 해양학 박사는 "이런 급변이 왜 일어나는지 아직 제대로 밝혀지지 못했다. 기후 변화인지 자연적 변동성인지 아니면 두 개가 합쳐진 효과인지 아직 모르지만, 커다란 변화가 일어나고 있는 것은 맞다"고 말했다. 전 세계 바다 수온은 산업화 이전과 비교해 섭씨 0.9도 상승했는데 이 중 0.6도가 지난 40년 동안에 상승한 것이었다. 육지의 온도는 산업화 이전보다 섭씨 1.11도 상승했다. 육지보다 바다의 수온이 적게 상승한 것은 바닷물을 데우는 데는 육지보다 더 많은 에너지가 필요한 데다 바다는 표층 아래에서 열을 흡수하기 때문이다. 태풍 잦아지고 빙하가 녹으면서 해안 홍수피해 늘 듯 바다 수온의 급격한 상승은 지구 생태계에 심각한 결과를 가져온다. 따뜻해진 바닷물은 해양 생물의 대량 폐사를 불러올 수 있고 특히 산호초가 큰 피해를 본다. 해수면의 수온이 상승하면 허리케인이나 사이클론 같은 열대 저기압이 더 많은 에너지를 흡수할 수 있는데 이는 이들이 더 강해지고 더 오래 지속된다는 것을 뜻한다. 아울러 온도가 상승함에 따라 부피가 상승하는 열팽창 효과에 의해 따뜻한 물의 부피가 커지고, 따라서 그린란드와 남극의 빙하가 더 빠르게 녹을 수 있다. 이에 따라 해수면이 상승하고 해안가에서는 홍수 위험이 증가한다. 따뜻한 물은 이산화탄소 흡수 능력이 떨어지기 때문에, 현재 온실가스 배출량의 4분의 1을 책임지는 바다가 수온 상승으로 인해 이산화탄소를 덜 흡수하게 된다. 그러면 대기 중에는 이산화탄소가 더 쌓이고 대기와 바다를 더 따뜻하게 만드는 악순환이 발생한다. 연구 결과에 따르면 2020년 말부터 해수면 온도를 낮추는 라니냐 현상이 발생했는데도 바다 수온이 상승했다. 이제 반대로 열대 동태평양의 표층 수온이 평년에 비해 높아지는 엘니뇨 현상이 발생할 것으로 보여 수온 상승을 더욱 부채질할 전망이다. 엘니뇨 현상으로 내년이 기록 상 가장 더운 해가 될 수 있다는 우려가 나왔다. 독일 포츠담 기후영향 연구소(PIK)의 요제프 루데셔 박사는 "엘니뇨 현상이 발생하면 지구 온도가 섭씨 0.2∼0.25도 더 상승할 수 있다"며 내년 무더위를 예상했다. 호주 기상청의 휴 맥도웰은 "호주 기상청 모델뿐 아니라 전 세계의 기후 모델이 강력한 엘니뇨 현상을 예측하고 있다"고 말했다. 슈크만 박사는 엘니뇨 현상이 진정되면 기온이 다시 내려올 수도 있다면서 "우리에게는 아직 행동할 기회가 남아있고, 이를 활용해 나쁜 결과를 줄여야 한다"고 강조했다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=3444

환경·사회

환경 리스크 일상화...기상이변에 울고 웃는 주식들

폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다.

long

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:홍수, 가뭄, 폭염, 산불 등 기후변화로 인한 기상이변 발생 빈도가 늘자 이런 극단적인 날씨 변화로 인한 투자 피해를 막거나 이를 역이용해 수익을 창출하기 위한 날씨 파생상품 거래가 급증하고 있다. 11일(현지시간) 로이터 통신 보도에 따르면 미국 시카고 상품거래소(CME)에서 올해 1월부터 9월까지 날씨 선물·옵션의 평균 미결제약정은 1년 전보다 4배, 2019년과 비교하면 12배씩 각각 증가했다. 거래량도 1년 만에 4배로 늘어났다. 그만큼 장내 거래량이 늘어났다는 뜻이다. 이와 같은 날씨 파상생품 장내 거래에는 주로 에너지 회사, 헤지펀드, 상품 트레이더들이 활발히 참여하고 있다는 게 로이터의 분석이다. 미결제약정이란 선물·옵션시장에 참여한 투자자가 선물·옵션 계약을 매매한 뒤에 이를 반대매매하지 않고 그대로 보유하고 있는 것을 뜻한다. 즉 계약 체결 후 결제되지 않고 남아 있는 선물·옵션 계약이다. 기상이변 탓에 다시 주목받는 날씨 파생상품   날씨 파생상품은 1990년대 후반 등장했다. 처음에 이 시장은 미국 에너지 회사인 엔론이 주도했다. 하지만 이후 투기세력이 가세하면서 시장 규모가 커졌지만 2007~2008년 금융 위기 이후 위축됐다. CME그룹의 에너지·환경 상품 글로벌 책임자인 피터 키비는 “기상이변이 더 흔해지고 더 극심해질 것으로 예상되자 날씨 파생상품 시장 거래가 활발해지고 있다”고 전했다. 올해 5월부터 9월까지 5개월 연속 기상관측 사상 ‘가장 뜨거운 달’이 이어지고 있다. 이상기후 현상이 전 지구를 휩쓸면서 올해는 역사상 가장 뜨거운 해로 기록될 게 확실시되고 있다. 전 세계는 홍수와 가뭄, 산불에도 시달렸다. 6일 미국의 CNN 방송은 유엔아동기금(UNICEF·유니세프)이 발표한 보고서를 인용해 “2016∼2021년 홍수, 폭풍, 가뭄, 산불로 인해 전 세계 아동 4300만 명 이상이 집을 잃었다”고 보도했다. 이는 지난 6년 동안 아동 피난민이 하루에 2만 명씩 발생했다는 뜻이다. 날씨 피해 예방하는 헤지 수단으로 주목  날씨 파생상품에 투자하는 이유는 날씨로 인한 피해 위험을 헤지할 수 있기 때문이다. 날씨 파생상품 판매자는 프리미엄을 받는 대가로 재해 위험을 감수하는 데 동의한다. 이후 계약 만료 전까지 손해가 발생하지 않으면 판매자는 이익을 얻게 되고, 예상치 못한 기상 이변이 발생하면 파생상품 구매자가 판매자에게 합의된 금액을 청구하는 식이다. 보험의 경우 기업이 손실을 입었다는 것을 직접 증명해야 하지만 날씨 파생상품은 그럴 필요가 없다는 점이 다르다. 날씨 파생상품은 지수에 따라 돈을 받기도 한다. 예를 들어, 에너지 회사가 겨울 난방 시즌에 날씨가 따뜻해져 천연가스 판매량이 줄어들 위험에 대비하기 위해 온도 지수 계약을 구매하는 식이다. 이 기간에 평균보다 더운 날씨가 지속되면 계약 가치는 올라 에너지 회사는 파생상품 정산 시 대금을 지급받게 된다. 이런 방식으로 스키장 운영자는 눈이 충분히 내리지 않는 위험을 헤지할 수 있고, 음악 페스티벌 개최자는 비로 인한 행사 차질 피해를 보상받을 수 있다. 파생상품 거래의 대부분은 장외거래 통상 대형 재보험 회사나 미국 억만장자 투자자 케네스 그리핀의 시타델(Citadel) 같은 대형 헤지펀드가 거래의 반대편에 서 있다는 게 로이터의 설명이다. 재생 에너지 회사인 스탯크래프트의 영국 전력 데스크 책임자인 매튜 헌트는 “우크라이나 전쟁이 에너지 공급이 얼마나 취약할 수 있는지를 확실히 보여줬다”면서 “전력망에 충분한 풍력이 공급되지 않을 위험을 헤지하기 위해 ‘정말 유용한’ 파생상품을 사용해야 한다”고 주장했다. 아직까지 날씨 파생상품 시장 규모는 원자재 상품 시장에 비해 규모가 작은 편이다. 9월 CME 날씨 선물·옵션 계약의 평균 미결제약정은 약 17만 계약으로 원유의 약 10배에 달하지만, 시장 참여자들은 날씨 파생상품 시장의 90%가 장외 거래로 이루어지고 있다고 보고 있다고 로이터는 밝혔다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 폭염에서부터 홍수에 이르기까지 다양한 기상이변들이 아시아 등 세계 각국 주식시장에 큰 영향을 주기 시작했다. 기후변화로 인한 이런 현상의 발생 빈도가 높아질 수 있는 만큼 투자자들은 이례적인 날씨가 증시에 미치는 영향에 더욱 신경써야 한다는 지적이다. 블룸버그 보도에 따르면 지난 14일(현지시간) 호주 북서부 지역에 14년 만에 가장 강력한 사이클론 ‘일사’가 상륙하면서 산사태가 일어났다. 이로 인해 금광회사 뉴크레스트마이닝(Newcrest Mining)의 텔퍼(Telfer) 금광이 폐쇄되자 이 회사의 주가는 크게 출렁였다. 현지 언론은 웨스턴오스트레일리아(WA)주 일부 광산이 조업을 중단했고 세계 최대 철광석 수출지인 포트 헤틀랜드 광산도 폐쇄됐다고 보도했다. WA는 철광석, 구리, 금이 매장된 호주 최대의 광산업 본거지다. 세계 최대 우유 생산국가인 인도에서는 100년 만에 가장 극심한 더위가 2월 닥치면서 바이러스성 피부질환으로 죽는 소가 급증해 낙농제품 생산이 급감했다. 이후 낙농제품 성수기인 여름에 폭염이 추가로 닥칠 것으로 예상되자 파라그밀크푸드(Parag Milk Foods)와 헤리티지푸드(Heritage Foods) 등 주요 낙농제품 회사들의 주가가 오르고 있다고 블룸버그가 전했다. 증시 영향력 커지는 기상이변 영향력 기상이변은 기업활동에 어떤 식으로든 영향을 미쳐왔다. 문제는 기후변화로 인해서 기상이변 빈도가 높아진다는 점이다. 블룸버그는 기상이변의 영향을 받는 종목들의 변동성이 커지는 일이 아시아에서만 일어나는 건 아니지만, 올 들어 이 지역에서 특히 그런 변동성이 눈에 띄게 증가했다고 분석했다. 뭄바이에 소재한 키무엥증권(Kim Eng Securities)의 지가 샤 연구수석은 “불안정한 날씨로 인해 수급 상황을 예측하고 주식이나 종목을 추천하기가 예전보다 까다로워졌다”면서 “이런 상태가 통제되지 않는다면 농업과 식품 관련 종사 기업들은 적잖은 위험에 처할 것”이라고 경고했다. 조만간 엘니뇨가 닥치면서 아시아와 호주 지역이 더 덥고 건조해질 수 있어 증시 투자자들은 기후변화의 영향에 더 신경을 써야 할 수도 있다. 블룸버그인텔리전스(Bloomberg Intelligence) 분석에 따르면 엘니뇨가 발생하면 도시 지역에서 활동하는 기업 주가보다 시골 지역 기업 주가의 타격이 클 것으로 예상된다. 엘니뇨는 동태평양의 해수면 온도가 높아지는 현상이다. 엘니뇨가 발생하면 기온이 대체로 올라 농작물 피해가 커진다. 농식품 기업은 울고, 보험사는 웃고  기상이변에 더해 러시아-우크라이나 전쟁 같은 지정학적 문제까지 겹친다면 농작물 의 수급 패턴에 갑작스러운 변화가 빚어진다. 이런 일이 벌어질 위험이 커지면 보험주가 혜택을 볼 것으로 전망된다. 기상이변이 자주 일어나면 보험사의 손해배상 위험이 커질 수도 있지만 이를 빌미로 보험사들은 보험료를 올려 장기적으로 이득을 누릴 수 있기 때문이란 것이다. IG마켓의 헤베 첸 이코노미스트는 “종류와 규모와 상관없이 기상이변은 예상한 방식과 예상하지 못한 방식으로 금융시장에 영향을 미친다”고 지적했다. 기후변화로 기상이변이 일어나는 횟수는 늘어날 전망이다. ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change)'는 최근 보고서에서 “폭염이 발생하는 빈도가 높아지고 지속 기간도 길어질 것”이라고 예상했다. 기후위기와 관련해 기업과 시장이 받는 리스크는 태풍, 홍수, 가뭄 등 급성 리스크와 해수면이나 평균기온 상승 같은 만성 리스크로 나뉜다. 이러한 물리적 리스크와 아울러 제도, 정책, 기술 등과 관련한 전환 리스크는 앞으로 기업들이 ESG 정보를 공시할 때 주요 항목을 차지할 전망이다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM : 일명 탄소국경세)가 시행되면 탄소배출권 가격이 상승하고 변동성도 확대될 것이라는 전망이 나왔다. 한국 국제금융센터는 보고서에서 “EU가 기후대응책을 강화하면서 탄소가격 상승 및 변동성 확대가 불가피할 전망”이라며 "블룸버그 뉴에너지파이낸스가 올해 EU의 평균 탄소배출권 가격 전망치를 79유로에서 89유로로 상향조정했다"고 4일 밝혔다. 탄소국경조정제도는 EU에서 생산하는 제품과 다른 지역에서 수입하는 제품 간의 탄소배출 비용 격차를 줄이기 위해 수입품에 탄소 배출 비용을 부담하게 하는 제도다. EU보다 탄소배출 비용을 적게 지불하는 지역에서 상품을 들여온 수입업자는 탄소세에 해당하는 CBAM 크레딧을 매입해야 한다. 당초 철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전력 산업에 적용할 계획이었으나 최근 화석연료로 생산하는 수소와 특정 전구체, 나사 및 볼트 등 일부 다운스트림 제품으로 범위를 확대했다. CBAM, 올 하반기 시범 운영 뒤 26년 의무화 EU는 탄소국경조정제도를 올해 10월부터 시범 시행하고 2026년부터 탄소세에 해당하는 CBAM 크레딧 구매를 의무화할 계획이다. 보고서는 “ETS(탄소배출권거래제) 적용범위 확대로 시장의 유동성이 증가하는 점은 긍정적이지만 일부 기업들의 헤징(자산가격 변동에 따른 위험 회피) 실패 가능성 등 불안요인이 상존한다. 배출권 가격의 변동성이 커질 수 있다"고 전망했다. 또 EU가 ETS를 통한 이산화탄소 감축 목표를 상향조정하고 탄소국경조정제도 대상 산업에 대한 무상할당을 단계적으로 폐지하기로 하면서 배출권 가격의 상승도 불가피하다고 보고서는 전망했다. EU는 탄소국경조정제도 대상 업종에 대한 탄소배출권 무상할당은 2026년 2.5%, 2027년에는 5% 각각 축소하는 등 단계적으로 축소해 2034년에는 완전히 폐지할 계획이다. 이와 함께 해상운송을 내년부터 ETS에 포함시키는 한편, 건물과 육상운송, 연료 부문을 상대로 새로운 ETS를 개설하기로 했다. EU는 이같은 ETS 개편을 통해  ETS 적용 대상 산업의 이산화탄소 배출량을 2030년까지 62% 감축하기로 했다. 종전 목표 43% 감축에서 19%포인트나 상향조정된 공격적 목표다. 현재 EU에서 ETS가 적용되는 산업이나 품목은 전력과 열 생산, 정유, 철강, 알루미늄, 금속, 시멘트, 유리, 석회, 펄프, 제지, 판지, 유기화학, 유럽 내 항공 운항, 아디프산과 글리옥실산, 글리옥살 생산 시 나오는 이산화질소, 알루미늄 생산 시 발생하는 과불화탄소다. 미국의 법률 전문매체 렉솔로지(Lexology)는 3일 “이번 개편으로 탄소배출권 거래제가 EU 경제의 거의 모든 분야에 적용될 것”이라며 “이산화탄소 배출에 따른 비용 부담에 대비해 기업과 공공부문, 가계는 가용 기술과 탄소포집, 재생에너지 투자, 에너제 효율 개선 등에 집중해야 한다”고 지적했다. 러시아‧튀르키예 등 신흥국과 개도국에 피해 집중될 듯 탄소국경조정제도가 본격 시행되면 규제 대상 품목의 주요 수출국인 러시아와 튀르키예(옛 터키) 등 신흥국과 탄소배출량 측정 관련 제도가 미비한 개발도상국에 피해가 집중될 것으로 보고서는 전망했다. 국제통화기금(IMF)에 따르면 개도국은 연간 90억 달러(약 11조4500억원)의 손실이 예상되는 반면 EU 등 선진국은 연간 110억 달러(약 13조9865억원)의 후생이득이 발생할 것으로 추정된다. 한국도 일부 피해가 예상되나 2021년 전체 상품수출액 중 탄소국경조정제도 대상 품목의 비중은 0.2%에 그치는 것으로 나타났다. 해당 품목 수출에서 대EU 수출 비중은 11.6%였고 해당 품목의 대EU 수출액은 2021년 39억 달러였다. 개도국이나 신흥국이 자국 기업에 탄소세를 부과하거나 ETS(탄소배출권거래제)를 도입해 탄소배출 비용을 부담시키면 피해액을 줄일 수 있다. CBAM 크레딧 가격은 EU ETS의 탄소배출권 경매가격의 주당 평균가격에 연동된다. 원산지의 탄소가격제도에 따라 배출 비용을 이미 지불한 경우 소명을 하면 CBAM 크레딧 구매 부담을 일부 또는 전액 면제받을 수 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:국내 석탄화력 발전 공기업들이 석탄발전을 중단하고 재생에너지 발전으로의 전환을 선언해 '2050 탄소중립'에 한발 더 다가섰다. 한전과 남동·중부·서부·남부·동서발전, 한국수력원자력 등 6개 발전공기업은 10일 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 '빛가람 국제 전력기술 엑스포 2021'(BIXPO 2021) 개막식에서 탄소중립 달성을 위해 오는 2050년까지 석탄발전을 전면 중단하겠다고 공동으로 선언했다. 또한 대규모 해상풍력, 차세대 태양광 등 재생에너지 확산을 위한 사업 개발을 주도하고 탄소중립 핵심기술 확보를 위해 공동 연구개발과 투자를 확대하겠다는 내용의 탄소중립 비전인 '제로 포 그린(ZERO for Green)'을 발표했다. 대규모 해상풍력 등 재생에너지 사업개발 주도 전력공기업은 재생에너지, 수소 등 탄소배출이 없는 발전원으로 과감히 전환해 발전 분야 탄소배출을 '제로'(0)화하기로 했다. 공정하고 질서 있는 감축 방안을 마련해 2050년까지 석탄발전을 전면 중단하고, 민간기업 참여만으로는 활성화가 어려운 대규모 해상풍력이나 차세대 태양광 등 자본·기술집약적 사업 개발을 주도한다는 계획이다. 암모니아, 그린수소 등 수소 기반 발전도 단계적으로 확대한다. 이와 관련해 전력공기업은 공동의 기술개발 전략과 이행방안을 담은 '탄소중립 기술개발전략'을 수립해 발표했다. 터빈 대형화 및 대규모 단지 시공 기술 등을 개발해 2030년까지 해상풍력의 균등화발전단가(LCOE)를 현행 대비 40% 이상 절감한 ㎾h당 150원으로 낮추기로 했고, 또한 수전해 기술을 중점 개발해 그린수소의 생산 효율을 현재의 65% 수준에서 2030년까지 80% 이상으로 높일 계획이다. 연료 전환을 위해선 2027년까지 20% 암모니아 혼소를 실증하고 2028년까지 50% 수소 혼소 기술을 개발한다. 이산화탄소 포집·저장·활용(CCUS) 기술도 2030년까지 석탄화력 500㎿, 가스화력 150㎿급으로 상용화해 포집 비용을 현재의 50% 수준인 t(톤)당 30달러까지 낮춘다는 목표도 세웠다. 미국‧일본 등 석탄화력 비중 단계적 축소 목표 수립 세계적으로 석탄화력 발전 설비는 점차 줄어들고 있는 추세다. 2020년 상반기에 발표된 KEA에너지 이슈 조사 결과에 따르면, 전 세계 석탄화력 발전 설비는 설비 18.3GW가 증설되고, 21.2GW가 폐쇄돼 역대 처음으로 석탄화력 설비용량이 2.9GW 감소하는 결과를 보였다. 미국 에너지 정보청(EIA)은 2019년 연간 에너지 소비 통계에서 미국의 재생에너지 소비가 1885년 이래 처음으로 석탄 소비를 역전했다고 보고했다. 미국의 2019년 석탄 소비는 2억 8097만toe로 전년대비 약 15%가 감소했고, 재생에너지 소비는 2억 8475만toe로 전년대비 약 1%가 증가했다. 또한 미국에서는 2050년까지 미국의 전력 생산 중 재생에너지의 비중이 석탄, 천연가스 및 원자력을 넘어설 것으로 전망했다. 전체 에너지 소비의 38%는 재생에너지가, 나머지 36%는 천연가스, 석탄이 13%, 원자력이 12% 순으로 그 뒤를 이을 것이라는 전망이다. 일본에서도 2019년 석탄의 최종에너지 소비량은 발전용·산업용 석탄 수요가 모두 감소했다. 2018년 대비 5% 줄어든 1억 1715만toe 정도였다. 또 일본은 노후된 석탄화력 발전소 약 100기를 2030년까지 단계적으로 가동 중단 및 폐지를 추진한다. 석탄발전소의 가동 중단에 맞춰 신재생에너지 발전 비중은 2018년 기준 17%에서 2030년 22~24%까지 상향 목표를 잡았다. 중국은 2016년에 발표한 전력부문 계획에서 1차 에너지 중 석탄 비중 축소 목표인 55% 이하를 3년 앞당겨 달성했다고 발표했다. 2019년 국가 에너지국이 발표한 통계에 따르면 석탄발전설비 20GW를 퇴출시킴으로서 감축 목표를 조기 달성했다는 분석이다. 중국은 석탄 소비가 2022년 이후 정체, 전력 생산에서 차지하는 비중은 2018년 67%에서 2024년 59%로 낮아질 전망이다. 석탄수요 역시 중국 정부의 신재생에너지 정책 추진에 따른 풍력, 태양광 등 신재생에너지로의 전환으로 인해 점차 감소할 것으로 예상되고 있다. 탈석탄 정책 잇따르는 EU EU에서도 탈석탄 정책을 잇달아 내놓고 있다. 비영리 탄소시장 정책 분석기관인 샌드백(Sandbag) 역시 풍력과 태양광 발전용량이 크게 늘어난 국가들은 상대적으로 석탄 비중이 크게 낮아졌다고 밝혔다. 독일은 탈석탄 공론화 위원회 권고를 정부가 받아들여 2020년 7월 탈석탄법을 통과시키고 2038년까지 탈석탄 및 2035년 조기달성 목표를 수립했다. 독일은 지난 20년 간 재생에너지 확산을 위한 다양한 정책과 법제를 수립한 결과, 2018년 전력소비량 중 재생에너지 비중이 2010년 대비 5.9배 증가했다고 밝히고 있다. 영국은 2050 탄소중립 목표의 법제화와 함께 2025년 탈석탄을 목표로 석탄발전소 전면 폐쇄를 계획하고 있다. 탈석탄에 따른 부족한 발전용량을 해상풍력을 중심으로 대체할 계획이며, 2030년까지 30GW의 해상풍력 설비를 확충한다. 네덜란드는 2018년 6월 CO2 배출량 감축 목표를 2030년까지 1990년 대비 49% 감축한다고 밝혔으며, 2050년까지 95%를 감축한다는 계획을 담은 최초의 국가기후변화법을 통과시켰다. 또 기후변화 법에 따라 노후 석탄발전소 2기를 2024년에 철거하고, 신규 발전소 3기를 2030년까지 대체연료 발전소로 전환하기로 결정했다. 한국은 지난해 정부의 9차 전력수급계획을 통해 전체 65개(건설 중 7개 포함)의 석탄발전소 중 2034년까지 30개 석탄발전소를 폐지하고 이 중 24개를 액화천연가스(LNG)복합발전소로 전환하겠다는 계획을 발표했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:탄소중립 목표 달성을 위해 유럽 국가들이 재생에너지 투자에 힘쓰는 가운데 영국의 재생에너지 발전 비중이 지난해 40%로 커졌다.  2021년의 35%에서 급증하면서 독일처럼 그 비중이 40%대에 진입한 것이다. 이로써 영국의  풍력, 태양광, 수력, 바이오매스 등을 활용한 재생에너지 발전량은 지난 10년 간 무려 4배로 늘었다. 로이터통신 보도에 따르면 영국 임페리얼칼리지 런던은 지난달 29일 보고서에서 이같이 밝혔다. 영국의 재생에너지 발전 비중은 지난해 5월 한 때 73%까지 치솟기도 했다. 재생에너지 발전량이 늘면서 영국의 지난해 이산화탄소 배출량은 전년 대비 270만톤 줄었다. 영국 최대의 재생에너지 전력 공급업체 드락스는 최근 보고서에서 2018~2019년  영국은 전력망의 이산화탄소 감축 속도에서 다른 선진국들을 압도했다고 전했다. 영국의 재생에너지 발전량이 급속도로 늘긴 하지만 화석연료 발전량이 전체의 42%로 여전히 가장 큰 비중이다. 영국은 석탄 화력발전소를 점차 폐쇄해 왔으나, 우크라이나 전쟁 등으로 인한 최근 에너지난으로 다른 유럽 국가들처럼 겨울철 에너지 수요 증가에 대비해 한시적인 석탄 화력발전소 수명 연장에 나섰다. 독일 재생에너지 발전 비중은 46% 재생에너지 확충에 오래 전부터 적극적이던 독일은 러시아산 석유 및 천연가스 의존도를 낮추기 위해 근래 관련 투자에 속도를 내면서  재생에너지 발전 비중도 더 커졌다. 독일 환경청의 지난달 12일 발표에 따르면 독일의 지난해 재생에너지 발전 비중은 46%로 2021년의 41%보다 5%포인트 커졌다. 하지만 지난해 재생에너지 발전량은 256테라와트로 목표치 269테라와트에는 미치지 못했다. 2045년 탄소중립 달성을 약속한 독일은 2030년까지 재생에너지 발전량을 지금보다 2배 이상인 600테라와트로 끌어올린다는 목표다. 하지만 독일 환경청은 현재 활동 경로로는 목표 달성이 어렵다는 점을 자인하고 특단의 대책을 강구 중이다. 디르크 메스너 환경청장은 “ (재생에너지 발전) 확장을 위한 효과적인 조치가 신속하게 추진되어야 한다”고 말했다. IEA, "재생에너지, 2년 뒤 석탄 제치고 최대 전력원 된다"  유럽뿐 아니라 세계적으로 재생에너지 발전량이 빠르게 늘어날 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 재생에너지 관련 보고서에서 올해부터 2027년까지 5년간 재생에너지 발전량이 2400기가와트 늘어날 것으로 전망했다. 이는 세계 최대의 재생에너지 발전 용량을 갖춘 중국의 현재 발전량과 같으며, 지난 5년간 발전량에서 85% 증가한 수준이다. 2027년까지 확충될 전 세계 발전 용량에서 재생에너지 비중은 90%에 달할 전망이다. 2025년에는 재생에너지 전력이 전체 전력 생산에서 차지하는 비중이 38%로 석탄을 제치고 최대 전력원이 될 전망이다. 2027년까지 태양광과 풍력 발전은 5배로 증가해 전체 전력 생산의 20%를 차지할 것으로 추정됐다. 재생에너지 발전량 증가는 중국과 EU, 미국, 인도가 주도할 것으로 IEA는 본다. 한편, 영국의 에너지 싱크탱크 엠버에 따르면 2021년 세계의 평균 재생에너지 발전 비중은 10.3%인 가운데 한국은 4.7%에 불과했다. 한국은 2030년까지 발전 비중을 원자력 32.4%, 액화천연가스(LNG) 22.9%, 신재생에너지 21.6%, 석탄 19.7% 로 가져간다는 목표다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:유럽연합(EU)이 2030년까지 에너지 소비의 재생에너지 비중을 42.5%까지 확대하기로 잠정 합의했다. 2021년 현재 EU의 에너지믹스에서 재생에너지 비중은 22% 수준이다. EU는 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 감축하기로 한 ’핏포 55‘ 정책 패키지를 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 40%로 높이기로 한 바 있다. 이어 지난해 우크라이나 전쟁 발발 후 러시아산 에너지원 의존도를 낮추기 위한 ’리파워 EU’ 대책을 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 45%로 더욱 높이기로 했다. 하지만 속도조절이 필요하다는 일부 EU 회원국들의 반대로 재생에너지 비중을 다시 40%로 되돌리려는 움직임이 일기도 했다. 이제 그 중간에서 절충점을 찾은 셈이다.로이터통신에 따르면 유럽의회와 27개 EU 회원국으로 구성된 EU 이사회는  2030년까지 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중을 42.5%로 확대하되, 최대 45%까지  늘릴 수 있다는 데 마침내 30일 합의했다. 스웨덴, 재생에너지 63%로 세계 최고 27개 EU 회원국 중 재생에너지 비중이 가장 높은 나라는 스웨덴으로 전체 에너지믹스에서 63%를 차지한다. 반면에 네덜란드와 룩셈부르크, 몰타, 아일랜드 등의 재생에너지 비중은 13%에 불과하다. EU의 재생에너지 사용 비중을 부문별로 보면 운송이 29%로 가장 높다. 산업부문은 재생에너지 사용을 매년 1.6%씩 늘리고 그린수소 사용을 2030년까지 42%, 2035년에는 60%로 늘리기로 했다. EU가 2030년 온실가스 감축 목표를 달성하고 러시아산 에너지원에 대한 의존에서 벗어나려면 재생에너지 사용을 더욱 빠르게 늘려야 한다고 전문가들은 지적한다. EU 집행위원회는 러시아산 에너지 의존도를 낮추기 위해 ▲천연가스 수입선 변경 ▲재생에너지 투자 확대 ▲에너지 절약 노력 강화라는 3대 축 기반의 ‘리파워 EU’ 정책 패키지를 지난해 5월 발표한 바 있다. EU 집행위는 EU가 러시아산 화석연료 의존에서 벗어나려면 2030년까지 1130억 유로(약 159조3700억원) 의 투자가 필요하다고 밝혔다. 세계 청정에너지 투자 급증...한국은 '불구경' 재생에너지 확보에 열을 올리는 나라는 EU만이 아니다. 블룸버그NEF의 보고서에 따르면 지난해 전 세계 저탄소 에너지 투자는 역대 최대 규모인 1조1100억 달러(약 1470조원)로 전년 대비 31% 급증했다. 국가 별로는 중국이 전 세계 투자의 절반에 가까운 5460억달러(721조원)로 압도적  1위였다. EU 1800억 달러(240조원), 미국 1410억 달러(186조원)가 뒤를 이었다. 이 보고서를 작성한 통계학자 앨버트 청(Albert Cheung)은 “우리가 찾아낸 결과는 에너지 위기가 청정에너지 전환에 역기능을 할 지 모른다는 주제와 관련된 논란을 잠재웠다”며 “청정에너지 기술 투자 규모가 화석연료 투자 규모를 추월하기 직전이며, 이는 되돌릴 수 없는 추세”라고 말했다. 한국의 재생에너지 투자액은 이런 보고서에 언급되기 부끄러울 정도로 미미한 규모다. 전체 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중도 매우 낮다. 통계청이 30일 발표한 ‘한국의 지속가능발전목표(SDG) 이행 현황 2023’에 따르면 2019년 현재 한국의 최종에너지 중 재생에너지 비중은 3.36%에 불과하다. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 23.4%의 약 7분의 1로, 꼴찌 수준이다. 그런데도 정부는 지난 1월 확정한 제10차 전력수급기본계획에서 2030년 재생에너지 발전 비중을 21.6%로 종전 목표치보다 8%p 이상 낮췄다. 한국과 기후 여건이 비슷한 일본은 후쿠시마 원전 사고 이후 위축된 원자력 발전을 다시 확대하면서도 2030년 재생에너지 발전 비중을 36~38%로 2019년 목표치 22~24%에서 대폭 늘렸다. 국제 흐름에 반한다는 비판을 의식했는지 산업부는 2036년에는 재생에너지 발전 비중을 30.6%로 다시 9%p 이상 높이겠다고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:유럽연합(EU)이 2030년까지 에너지 소비의 재생에너지 비중을 42.5%까지 확대하기로 잠정 합의했다. 2021년 현재 EU의 에너지믹스에서 재생에너지 비중은 22% 수준이다. EU는 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 감축하기로 한 ’핏포 55‘ 정책 패키지를 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 40%로 높이기로 한 바 있다. 이어 지난해 우크라이나 전쟁 발발 후 러시아산 에너지원 의존도를 낮추기 위한 ’리파워 EU’ 대책을 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 45%로 더욱 높이기로 했다. 하지만 속도조절이 필요하다는 일부 EU 회원국들의 반대로 재생에너지 비중을 다시 40%로 되돌리려는 움직임이 일기도 했다. 이제 그 중간에서 절충점을 찾은 셈이다.로이터통신에 따르면 유럽의회와 27개 EU 회원국으로 구성된 EU 이사회는  2030년까지 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중을 42.5%로 확대하되, 최대 45%까지  늘릴 수 있다는 데 마침내 30일 합의했다. 스웨덴, 재생에너지 63%로 세계 최고 27개 EU 회원국 중 재생에너지 비중이 가장 높은 나라는 스웨덴으로 전체 에너지믹스에서 63%를 차지한다. 반면에 네덜란드와 룩셈부르크, 몰타, 아일랜드 등의 재생에너지 비중은 13%에 불과하다. EU의 재생에너지 사용 비중을 부문별로 보면 운송이 29%로 가장 높다. 산업부문은 재생에너지 사용을 매년 1.6%씩 늘리고 그린수소 사용을 2030년까지 42%, 2035년에는 60%로 늘리기로 했다. EU가 2030년 온실가스 감축 목표를 달성하고 러시아산 에너지원에 대한 의존에서 벗어나려면 재생에너지 사용을 더욱 빠르게 늘려야 한다고 전문가들은 지적한다. EU 집행위원회는 러시아산 에너지 의존도를 낮추기 위해 ▲천연가스 수입선 변경 ▲재생에너지 투자 확대 ▲에너지 절약 노력 강화라는 3대 축 기반의 ‘리파워 EU’ 정책 패키지를 지난해 5월 발표한 바 있다. EU 집행위는 EU가 러시아산 화석연료 의존에서 벗어나려면 2030년까지 1130억 유로(약 159조3700억원) 의 투자가 필요하다고 밝혔다. 세계 청정에너지 투자 급증...한국은 '불구경' 재생에너지 확보에 열을 올리는 나라는 EU만이 아니다. 블룸버그NEF의 보고서에 따르면 지난해 전 세계 저탄소 에너지 투자는 역대 최대 규모인 1조1100억 달러(약 1470조원)로 전년 대비 31% 급증했다. 국가 별로는 중국이 전 세계 투자의 절반에 가까운 5460억달러(721조원)로 압도적  1위였다. EU 1800억 달러(240조원), 미국 1410억 달러(186조원)가 뒤를 이었다. 이 보고서를 작성한 통계학자 앨버트 청(Albert Cheung)은 “우리가 찾아낸 결과는 에너지 위기가 청정에너지 전환에 역기능을 할 지 모른다는 주제와 관련된 논란을 잠재웠다”며 “청정에너지 기술 투자 규모가 화석연료 투자 규모를 추월하기 직전이며, 이는 되돌릴 수 없는 추세”라고 말했다. 한국의 재생에너지 투자액은 이런 보고서에 언급되기 부끄러울 정도로 미미한 규모다. 전체 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중도 매우 낮다. 통계청이 30일 발표한 ‘한국의 지속가능발전목표(SDG) 이행 현황 2023’에 따르면 2019년 현재 한국의 최종에너지 중 재생에너지 비중은 3.36%에 불과하다. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 23.4%의 약 7분의 1로, 꼴찌 수준이다. 그런데도 정부는 지난 1월 확정한 제10차 전력수급기본계획에서 2030년 재생에너지 발전 비중을 21.6%로 종전 목표치보다 8%p 이상 낮췄다. 한국과 기후 여건이 비슷한 일본은 후쿠시마 원전 사고 이후 위축된 원자력 발전을 다시 확대하면서도 2030년 재생에너지 발전 비중을 36~38%로 2019년 목표치 22~24%에서 대폭 늘렸다. 국제 흐름에 반한다는 비판을 의식했는지 산업부는 2036년에는 재생에너지 발전 비중을 30.6%로 다시 9%p 이상 높이겠다고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:탄소중립 목표 달성을 위해 유럽 국가들이 재생에너지 투자에 힘쓰는 가운데 영국의 재생에너지 발전 비중이 지난해 40%로 커졌다.  2021년의 35%에서 급증하면서 독일처럼 그 비중이 40%대에 진입한 것이다. 이로써 영국의  풍력, 태양광, 수력, 바이오매스 등을 활용한 재생에너지 발전량은 지난 10년 간 무려 4배로 늘었다. 로이터통신 보도에 따르면 영국 임페리얼칼리지 런던은 지난달 29일 보고서에서 이같이 밝혔다. 영국의 재생에너지 발전 비중은 지난해 5월 한 때 73%까지 치솟기도 했다. 재생에너지 발전량이 늘면서 영국의 지난해 이산화탄소 배출량은 전년 대비 270만톤 줄었다. 영국 최대의 재생에너지 전력 공급업체 드락스는 최근 보고서에서 2018~2019년  영국은 전력망의 이산화탄소 감축 속도에서 다른 선진국들을 압도했다고 전했다. 영국의 재생에너지 발전량이 급속도로 늘긴 하지만 화석연료 발전량이 전체의 42%로 여전히 가장 큰 비중이다. 영국은 석탄 화력발전소를 점차 폐쇄해 왔으나, 우크라이나 전쟁 등으로 인한 최근 에너지난으로 다른 유럽 국가들처럼 겨울철 에너지 수요 증가에 대비해 한시적인 석탄 화력발전소 수명 연장에 나섰다. 독일 재생에너지 발전 비중은 46% 재생에너지 확충에 오래 전부터 적극적이던 독일은 러시아산 석유 및 천연가스 의존도를 낮추기 위해 근래 관련 투자에 속도를 내면서  재생에너지 발전 비중도 더 커졌다. 독일 환경청의 지난달 12일 발표에 따르면 독일의 지난해 재생에너지 발전 비중은 46%로 2021년의 41%보다 5%포인트 커졌다. 하지만 지난해 재생에너지 발전량은 256테라와트로 목표치 269테라와트에는 미치지 못했다. 2045년 탄소중립 달성을 약속한 독일은 2030년까지 재생에너지 발전량을 지금보다 2배 이상인 600테라와트로 끌어올린다는 목표다. 하지만 독일 환경청은 현재 활동 경로로는 목표 달성이 어렵다는 점을 자인하고 특단의 대책을 강구 중이다. 디르크 메스너 환경청장은 “ (재생에너지 발전) 확장을 위한 효과적인 조치가 신속하게 추진되어야 한다”고 말했다. IEA, "재생에너지, 2년 뒤 석탄 제치고 최대 전력원 된다"  유럽뿐 아니라 세계적으로 재생에너지 발전량이 빠르게 늘어날 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 재생에너지 관련 보고서에서 올해부터 2027년까지 5년간 재생에너지 발전량이 2400기가와트 늘어날 것으로 전망했다. 이는 세계 최대의 재생에너지 발전 용량을 갖춘 중국의 현재 발전량과 같으며, 지난 5년간 발전량에서 85% 증가한 수준이다. 2027년까지 확충될 전 세계 발전 용량에서 재생에너지 비중은 90%에 달할 전망이다. 2025년에는 재생에너지 전력이 전체 전력 생산에서 차지하는 비중이 38%로 석탄을 제치고 최대 전력원이 될 전망이다. 2027년까지 태양광과 풍력 발전은 5배로 증가해 전체 전력 생산의 20%를 차지할 것으로 추정됐다. 재생에너지 발전량 증가는 중국과 EU, 미국, 인도가 주도할 것으로 IEA는 본다. 한편, 영국의 에너지 싱크탱크 엠버에 따르면 2021년 세계의 평균 재생에너지 발전 비중은 10.3%인 가운데 한국은 4.7%에 불과했다. 한국은 2030년까지 발전 비중을 원자력 32.4%, 액화천연가스(LNG) 22.9%, 신재생에너지 21.6%, 석탄 19.7% 로 가져간다는 목표다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:국내 석탄화력 발전 공기업들이 석탄발전을 중단하고 재생에너지 발전으로의 전환을 선언해 '2050 탄소중립'에 한발 더 다가섰다. 한전과 남동·중부·서부·남부·동서발전, 한국수력원자력 등 6개 발전공기업은 10일 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 '빛가람 국제 전력기술 엑스포 2021'(BIXPO 2021) 개막식에서 탄소중립 달성을 위해 오는 2050년까지 석탄발전을 전면 중단하겠다고 공동으로 선언했다. 또한 대규모 해상풍력, 차세대 태양광 등 재생에너지 확산을 위한 사업 개발을 주도하고 탄소중립 핵심기술 확보를 위해 공동 연구개발과 투자를 확대하겠다는 내용의 탄소중립 비전인 '제로 포 그린(ZERO for Green)'을 발표했다. 대규모 해상풍력 등 재생에너지 사업개발 주도 전력공기업은 재생에너지, 수소 등 탄소배출이 없는 발전원으로 과감히 전환해 발전 분야 탄소배출을 '제로'(0)화하기로 했다. 공정하고 질서 있는 감축 방안을 마련해 2050년까지 석탄발전을 전면 중단하고, 민간기업 참여만으로는 활성화가 어려운 대규모 해상풍력이나 차세대 태양광 등 자본·기술집약적 사업 개발을 주도한다는 계획이다. 암모니아, 그린수소 등 수소 기반 발전도 단계적으로 확대한다. 이와 관련해 전력공기업은 공동의 기술개발 전략과 이행방안을 담은 '탄소중립 기술개발전략'을 수립해 발표했다. 터빈 대형화 및 대규모 단지 시공 기술 등을 개발해 2030년까지 해상풍력의 균등화발전단가(LCOE)를 현행 대비 40% 이상 절감한 ㎾h당 150원으로 낮추기로 했고, 또한 수전해 기술을 중점 개발해 그린수소의 생산 효율을 현재의 65% 수준에서 2030년까지 80% 이상으로 높일 계획이다. 연료 전환을 위해선 2027년까지 20% 암모니아 혼소를 실증하고 2028년까지 50% 수소 혼소 기술을 개발한다. 이산화탄소 포집·저장·활용(CCUS) 기술도 2030년까지 석탄화력 500㎿, 가스화력 150㎿급으로 상용화해 포집 비용을 현재의 50% 수준인 t(톤)당 30달러까지 낮춘다는 목표도 세웠다. 미국‧일본 등 석탄화력 비중 단계적 축소 목표 수립 세계적으로 석탄화력 발전 설비는 점차 줄어들고 있는 추세다. 2020년 상반기에 발표된 KEA에너지 이슈 조사 결과에 따르면, 전 세계 석탄화력 발전 설비는 설비 18.3GW가 증설되고, 21.2GW가 폐쇄돼 역대 처음으로 석탄화력 설비용량이 2.9GW 감소하는 결과를 보였다. 미국 에너지 정보청(EIA)은 2019년 연간 에너지 소비 통계에서 미국의 재생에너지 소비가 1885년 이래 처음으로 석탄 소비를 역전했다고 보고했다. 미국의 2019년 석탄 소비는 2억 8097만toe로 전년대비 약 15%가 감소했고, 재생에너지 소비는 2억 8475만toe로 전년대비 약 1%가 증가했다. 또한 미국에서는 2050년까지 미국의 전력 생산 중 재생에너지의 비중이 석탄, 천연가스 및 원자력을 넘어설 것으로 전망했다. 전체 에너지 소비의 38%는 재생에너지가, 나머지 36%는 천연가스, 석탄이 13%, 원자력이 12% 순으로 그 뒤를 이을 것이라는 전망이다. 일본에서도 2019년 석탄의 최종에너지 소비량은 발전용·산업용 석탄 수요가 모두 감소했다. 2018년 대비 5% 줄어든 1억 1715만toe 정도였다. 또 일본은 노후된 석탄화력 발전소 약 100기를 2030년까지 단계적으로 가동 중단 및 폐지를 추진한다. 석탄발전소의 가동 중단에 맞춰 신재생에너지 발전 비중은 2018년 기준 17%에서 2030년 22~24%까지 상향 목표를 잡았다. 중국은 2016년에 발표한 전력부문 계획에서 1차 에너지 중 석탄 비중 축소 목표인 55% 이하를 3년 앞당겨 달성했다고 발표했다. 2019년 국가 에너지국이 발표한 통계에 따르면 석탄발전설비 20GW를 퇴출시킴으로서 감축 목표를 조기 달성했다는 분석이다. 중국은 석탄 소비가 2022년 이후 정체, 전력 생산에서 차지하는 비중은 2018년 67%에서 2024년 59%로 낮아질 전망이다. 석탄수요 역시 중국 정부의 신재생에너지 정책 추진에 따른 풍력, 태양광 등 신재생에너지로의 전환으로 인해 점차 감소할 것으로 예상되고 있다. 탈석탄 정책 잇따르는 EU EU에서도 탈석탄 정책을 잇달아 내놓고 있다. 비영리 탄소시장 정책 분석기관인 샌드백(Sandbag) 역시 풍력과 태양광 발전용량이 크게 늘어난 국가들은 상대적으로 석탄 비중이 크게 낮아졌다고 밝혔다. 독일은 탈석탄 공론화 위원회 권고를 정부가 받아들여 2020년 7월 탈석탄법을 통과시키고 2038년까지 탈석탄 및 2035년 조기달성 목표를 수립했다. 독일은 지난 20년 간 재생에너지 확산을 위한 다양한 정책과 법제를 수립한 결과, 2018년 전력소비량 중 재생에너지 비중이 2010년 대비 5.9배 증가했다고 밝히고 있다. 영국은 2050 탄소중립 목표의 법제화와 함께 2025년 탈석탄을 목표로 석탄발전소 전면 폐쇄를 계획하고 있다. 탈석탄에 따른 부족한 발전용량을 해상풍력을 중심으로 대체할 계획이며, 2030년까지 30GW의 해상풍력 설비를 확충한다. 네덜란드는 2018년 6월 CO2 배출량 감축 목표를 2030년까지 1990년 대비 49% 감축한다고 밝혔으며, 2050년까지 95%를 감축한다는 계획을 담은 최초의 국가기후변화법을 통과시켰다. 또 기후변화 법에 따라 노후 석탄발전소 2기를 2024년에 철거하고, 신규 발전소 3기를 2030년까지 대체연료 발전소로 전환하기로 결정했다. 한국은 지난해 정부의 9차 전력수급계획을 통해 전체 65개(건설 중 7개 포함)의 석탄발전소 중 2034년까지 30개 석탄발전소를 폐지하고 이 중 24개를 액화천연가스(LNG)복합발전소로 전환하겠다는 계획을 발표했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM : 일명 탄소국경세)가 시행되면 탄소배출권 가격이 상승하고 변동성도 확대될 것이라는 전망이 나왔다. 한국 국제금융센터는 보고서에서 “EU가 기후대응책을 강화하면서 탄소가격 상승 및 변동성 확대가 불가피할 전망”이라며 "블룸버그 뉴에너지파이낸스가 올해 EU의 평균 탄소배출권 가격 전망치를 79유로에서 89유로로 상향조정했다"고 4일 밝혔다. 탄소국경조정제도는 EU에서 생산하는 제품과 다른 지역에서 수입하는 제품 간의 탄소배출 비용 격차를 줄이기 위해 수입품에 탄소 배출 비용을 부담하게 하는 제도다. EU보다 탄소배출 비용을 적게 지불하는 지역에서 상품을 들여온 수입업자는 탄소세에 해당하는 CBAM 크레딧을 매입해야 한다. 당초 철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전력 산업에 적용할 계획이었으나 최근 화석연료로 생산하는 수소와 특정 전구체, 나사 및 볼트 등 일부 다운스트림 제품으로 범위를 확대했다. CBAM, 올 하반기 시범 운영 뒤 26년 의무화 EU는 탄소국경조정제도를 올해 10월부터 시범 시행하고 2026년부터 탄소세에 해당하는 CBAM 크레딧 구매를 의무화할 계획이다. 보고서는 “ETS(탄소배출권거래제) 적용범위 확대로 시장의 유동성이 증가하는 점은 긍정적이지만 일부 기업들의 헤징(자산가격 변동에 따른 위험 회피) 실패 가능성 등 불안요인이 상존한다. 배출권 가격의 변동성이 커질 수 있다"고 전망했다. 또 EU가 ETS를 통한 이산화탄소 감축 목표를 상향조정하고 탄소국경조정제도 대상 산업에 대한 무상할당을 단계적으로 폐지하기로 하면서 배출권 가격의 상승도 불가피하다고 보고서는 전망했다. EU는 탄소국경조정제도 대상 업종에 대한 탄소배출권 무상할당은 2026년 2.5%, 2027년에는 5% 각각 축소하는 등 단계적으로 축소해 2034년에는 완전히 폐지할 계획이다. 이와 함께 해상운송을 내년부터 ETS에 포함시키는 한편, 건물과 육상운송, 연료 부문을 상대로 새로운 ETS를 개설하기로 했다. EU는 이같은 ETS 개편을 통해  ETS 적용 대상 산업의 이산화탄소 배출량을 2030년까지 62% 감축하기로 했다. 종전 목표 43% 감축에서 19%포인트나 상향조정된 공격적 목표다. 현재 EU에서 ETS가 적용되는 산업이나 품목은 전력과 열 생산, 정유, 철강, 알루미늄, 금속, 시멘트, 유리, 석회, 펄프, 제지, 판지, 유기화학, 유럽 내 항공 운항, 아디프산과 글리옥실산, 글리옥살 생산 시 나오는 이산화질소, 알루미늄 생산 시 발생하는 과불화탄소다. 미국의 법률 전문매체 렉솔로지(Lexology)는 3일 “이번 개편으로 탄소배출권 거래제가 EU 경제의 거의 모든 분야에 적용될 것”이라며 “이산화탄소 배출에 따른 비용 부담에 대비해 기업과 공공부문, 가계는 가용 기술과 탄소포집, 재생에너지 투자, 에너제 효율 개선 등에 집중해야 한다”고 지적했다. 러시아‧튀르키예 등 신흥국과 개도국에 피해 집중될 듯 탄소국경조정제도가 본격 시행되면 규제 대상 품목의 주요 수출국인 러시아와 튀르키예(옛 터키) 등 신흥국과 탄소배출량 측정 관련 제도가 미비한 개발도상국에 피해가 집중될 것으로 보고서는 전망했다. 국제통화기금(IMF)에 따르면 개도국은 연간 90억 달러(약 11조4500억원)의 손실이 예상되는 반면 EU 등 선진국은 연간 110억 달러(약 13조9865억원)의 후생이득이 발생할 것으로 추정된다. 한국도 일부 피해가 예상되나 2021년 전체 상품수출액 중 탄소국경조정제도 대상 품목의 비중은 0.2%에 그치는 것으로 나타났다. 해당 품목 수출에서 대EU 수출 비중은 11.6%였고 해당 품목의 대EU 수출액은 2021년 39억 달러였다. 개도국이나 신흥국이 자국 기업에 탄소세를 부과하거나 ETS(탄소배출권거래제)를 도입해 탄소배출 비용을 부담시키면 피해액을 줄일 수 있다. CBAM 크레딧 가격은 EU ETS의 탄소배출권 경매가격의 주당 평균가격에 연동된다. 원산지의 탄소가격제도에 따라 배출 비용을 이미 지불한 경우 소명을 하면 CBAM 크레딧 구매 부담을 일부 또는 전액 면제받을 수 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM : 일명 탄소국경세)가 시행되면 탄소배출권 가격이 상승하고 변동성도 확대될 것이라는 전망이 나왔다. 한국 국제금융센터는 보고서에서 “EU가 기후대응책을 강화하면서 탄소가격 상승 및 변동성 확대가 불가피할 전망”이라며 "블룸버그 뉴에너지파이낸스가 올해 EU의 평균 탄소배출권 가격 전망치를 79유로에서 89유로로 상향조정했다"고 4일 밝혔다. 탄소국경조정제도는 EU에서 생산하는 제품과 다른 지역에서 수입하는 제품 간의 탄소배출 비용 격차를 줄이기 위해 수입품에 탄소 배출 비용을 부담하게 하는 제도다. EU보다 탄소배출 비용을 적게 지불하는 지역에서 상품을 들여온 수입업자는 탄소세에 해당하는 CBAM 크레딧을 매입해야 한다. 당초 철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전력 산업에 적용할 계획이었으나 최근 화석연료로 생산하는 수소와 특정 전구체, 나사 및 볼트 등 일부 다운스트림 제품으로 범위를 확대했다. CBAM, 올 하반기 시범 운영 뒤 26년 의무화 EU는 탄소국경조정제도를 올해 10월부터 시범 시행하고 2026년부터 탄소세에 해당하는 CBAM 크레딧 구매를 의무화할 계획이다. 보고서는 “ETS(탄소배출권거래제) 적용범위 확대로 시장의 유동성이 증가하는 점은 긍정적이지만 일부 기업들의 헤징(자산가격 변동에 따른 위험 회피) 실패 가능성 등 불안요인이 상존한다. 배출권 가격의 변동성이 커질 수 있다"고 전망했다. 또 EU가 ETS를 통한 이산화탄소 감축 목표를 상향조정하고 탄소국경조정제도 대상 산업에 대한 무상할당을 단계적으로 폐지하기로 하면서 배출권 가격의 상승도 불가피하다고 보고서는 전망했다. EU는 탄소국경조정제도 대상 업종에 대한 탄소배출권 무상할당은 2026년 2.5%, 2027년에는 5% 각각 축소하는 등 단계적으로 축소해 2034년에는 완전히 폐지할 계획이다. 이와 함께 해상운송을 내년부터 ETS에 포함시키는 한편, 건물과 육상운송, 연료 부문을 상대로 새로운 ETS를 개설하기로 했다. EU는 이같은 ETS 개편을 통해  ETS 적용 대상 산업의 이산화탄소 배출량을 2030년까지 62% 감축하기로 했다. 종전 목표 43% 감축에서 19%포인트나 상향조정된 공격적 목표다. 현재 EU에서 ETS가 적용되는 산업이나 품목은 전력과 열 생산, 정유, 철강, 알루미늄, 금속, 시멘트, 유리, 석회, 펄프, 제지, 판지, 유기화학, 유럽 내 항공 운항, 아디프산과 글리옥실산, 글리옥살 생산 시 나오는 이산화질소, 알루미늄 생산 시 발생하는 과불화탄소다. 미국의 법률 전문매체 렉솔로지(Lexology)는 3일 “이번 개편으로 탄소배출권 거래제가 EU 경제의 거의 모든 분야에 적용될 것”이라며 “이산화탄소 배출에 따른 비용 부담에 대비해 기업과 공공부문, 가계는 가용 기술과 탄소포집, 재생에너지 투자, 에너제 효율 개선 등에 집중해야 한다”고 지적했다. 러시아‧튀르키예 등 신흥국과 개도국에 피해 집중될 듯 탄소국경조정제도가 본격 시행되면 규제 대상 품목의 주요 수출국인 러시아와 튀르키예(옛 터키) 등 신흥국과 탄소배출량 측정 관련 제도가 미비한 개발도상국에 피해가 집중될 것으로 보고서는 전망했다. 국제통화기금(IMF)에 따르면 개도국은 연간 90억 달러(약 11조4500억원)의 손실이 예상되는 반면 EU 등 선진국은 연간 110억 달러(약 13조9865억원)의 후생이득이 발생할 것으로 추정된다. 한국도 일부 피해가 예상되나 2021년 전체 상품수출액 중 탄소국경조정제도 대상 품목의 비중은 0.2%에 그치는 것으로 나타났다. 해당 품목 수출에서 대EU 수출 비중은 11.6%였고 해당 품목의 대EU 수출액은 2021년 39억 달러였다. 개도국이나 신흥국이 자국 기업에 탄소세를 부과하거나 ETS(탄소배출권거래제)를 도입해 탄소배출 비용을 부담시키면 피해액을 줄일 수 있다. CBAM 크레딧 가격은 EU ETS의 탄소배출권 경매가격의 주당 평균가격에 연동된다. 원산지의 탄소가격제도에 따라 배출 비용을 이미 지불한 경우 소명을 하면 CBAM 크레딧 구매 부담을 일부 또는 전액 면제받을 수 있다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:국내 석탄화력 발전 공기업들이 석탄발전을 중단하고 재생에너지 발전으로의 전환을 선언해 '2050 탄소중립'에 한발 더 다가섰다. 한전과 남동·중부·서부·남부·동서발전, 한국수력원자력 등 6개 발전공기업은 10일 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 '빛가람 국제 전력기술 엑스포 2021'(BIXPO 2021) 개막식에서 탄소중립 달성을 위해 오는 2050년까지 석탄발전을 전면 중단하겠다고 공동으로 선언했다. 또한 대규모 해상풍력, 차세대 태양광 등 재생에너지 확산을 위한 사업 개발을 주도하고 탄소중립 핵심기술 확보를 위해 공동 연구개발과 투자를 확대하겠다는 내용의 탄소중립 비전인 '제로 포 그린(ZERO for Green)'을 발표했다. 대규모 해상풍력 등 재생에너지 사업개발 주도 전력공기업은 재생에너지, 수소 등 탄소배출이 없는 발전원으로 과감히 전환해 발전 분야 탄소배출을 '제로'(0)화하기로 했다. 공정하고 질서 있는 감축 방안을 마련해 2050년까지 석탄발전을 전면 중단하고, 민간기업 참여만으로는 활성화가 어려운 대규모 해상풍력이나 차세대 태양광 등 자본·기술집약적 사업 개발을 주도한다는 계획이다. 암모니아, 그린수소 등 수소 기반 발전도 단계적으로 확대한다. 이와 관련해 전력공기업은 공동의 기술개발 전략과 이행방안을 담은 '탄소중립 기술개발전략'을 수립해 발표했다. 터빈 대형화 및 대규모 단지 시공 기술 등을 개발해 2030년까지 해상풍력의 균등화발전단가(LCOE)를 현행 대비 40% 이상 절감한 ㎾h당 150원으로 낮추기로 했고, 또한 수전해 기술을 중점 개발해 그린수소의 생산 효율을 현재의 65% 수준에서 2030년까지 80% 이상으로 높일 계획이다. 연료 전환을 위해선 2027년까지 20% 암모니아 혼소를 실증하고 2028년까지 50% 수소 혼소 기술을 개발한다. 이산화탄소 포집·저장·활용(CCUS) 기술도 2030년까지 석탄화력 500㎿, 가스화력 150㎿급으로 상용화해 포집 비용을 현재의 50% 수준인 t(톤)당 30달러까지 낮춘다는 목표도 세웠다. 미국‧일본 등 석탄화력 비중 단계적 축소 목표 수립 세계적으로 석탄화력 발전 설비는 점차 줄어들고 있는 추세다. 2020년 상반기에 발표된 KEA에너지 이슈 조사 결과에 따르면, 전 세계 석탄화력 발전 설비는 설비 18.3GW가 증설되고, 21.2GW가 폐쇄돼 역대 처음으로 석탄화력 설비용량이 2.9GW 감소하는 결과를 보였다. 미국 에너지 정보청(EIA)은 2019년 연간 에너지 소비 통계에서 미국의 재생에너지 소비가 1885년 이래 처음으로 석탄 소비를 역전했다고 보고했다. 미국의 2019년 석탄 소비는 2억 8097만toe로 전년대비 약 15%가 감소했고, 재생에너지 소비는 2억 8475만toe로 전년대비 약 1%가 증가했다. 또한 미국에서는 2050년까지 미국의 전력 생산 중 재생에너지의 비중이 석탄, 천연가스 및 원자력을 넘어설 것으로 전망했다. 전체 에너지 소비의 38%는 재생에너지가, 나머지 36%는 천연가스, 석탄이 13%, 원자력이 12% 순으로 그 뒤를 이을 것이라는 전망이다. 일본에서도 2019년 석탄의 최종에너지 소비량은 발전용·산업용 석탄 수요가 모두 감소했다. 2018년 대비 5% 줄어든 1억 1715만toe 정도였다. 또 일본은 노후된 석탄화력 발전소 약 100기를 2030년까지 단계적으로 가동 중단 및 폐지를 추진한다. 석탄발전소의 가동 중단에 맞춰 신재생에너지 발전 비중은 2018년 기준 17%에서 2030년 22~24%까지 상향 목표를 잡았다. 중국은 2016년에 발표한 전력부문 계획에서 1차 에너지 중 석탄 비중 축소 목표인 55% 이하를 3년 앞당겨 달성했다고 발표했다. 2019년 국가 에너지국이 발표한 통계에 따르면 석탄발전설비 20GW를 퇴출시킴으로서 감축 목표를 조기 달성했다는 분석이다. 중국은 석탄 소비가 2022년 이후 정체, 전력 생산에서 차지하는 비중은 2018년 67%에서 2024년 59%로 낮아질 전망이다. 석탄수요 역시 중국 정부의 신재생에너지 정책 추진에 따른 풍력, 태양광 등 신재생에너지로의 전환으로 인해 점차 감소할 것으로 예상되고 있다. 탈석탄 정책 잇따르는 EU EU에서도 탈석탄 정책을 잇달아 내놓고 있다. 비영리 탄소시장 정책 분석기관인 샌드백(Sandbag) 역시 풍력과 태양광 발전용량이 크게 늘어난 국가들은 상대적으로 석탄 비중이 크게 낮아졌다고 밝혔다. 독일은 탈석탄 공론화 위원회 권고를 정부가 받아들여 2020년 7월 탈석탄법을 통과시키고 2038년까지 탈석탄 및 2035년 조기달성 목표를 수립했다. 독일은 지난 20년 간 재생에너지 확산을 위한 다양한 정책과 법제를 수립한 결과, 2018년 전력소비량 중 재생에너지 비중이 2010년 대비 5.9배 증가했다고 밝히고 있다. 영국은 2050 탄소중립 목표의 법제화와 함께 2025년 탈석탄을 목표로 석탄발전소 전면 폐쇄를 계획하고 있다. 탈석탄에 따른 부족한 발전용량을 해상풍력을 중심으로 대체할 계획이며, 2030년까지 30GW의 해상풍력 설비를 확충한다. 네덜란드는 2018년 6월 CO2 배출량 감축 목표를 2030년까지 1990년 대비 49% 감축한다고 밝혔으며, 2050년까지 95%를 감축한다는 계획을 담은 최초의 국가기후변화법을 통과시켰다. 또 기후변화 법에 따라 노후 석탄발전소 2기를 2024년에 철거하고, 신규 발전소 3기를 2030년까지 대체연료 발전소로 전환하기로 결정했다. 한국은 지난해 정부의 9차 전력수급계획을 통해 전체 65개(건설 중 7개 포함)의 석탄발전소 중 2034년까지 30개 석탄발전소를 폐지하고 이 중 24개를 액화천연가스(LNG)복합발전소로 전환하겠다는 계획을 발표했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:탄소중립 목표 달성을 위해 유럽 국가들이 재생에너지 투자에 힘쓰는 가운데 영국의 재생에너지 발전 비중이 지난해 40%로 커졌다.  2021년의 35%에서 급증하면서 독일처럼 그 비중이 40%대에 진입한 것이다. 이로써 영국의  풍력, 태양광, 수력, 바이오매스 등을 활용한 재생에너지 발전량은 지난 10년 간 무려 4배로 늘었다. 로이터통신 보도에 따르면 영국 임페리얼칼리지 런던은 지난달 29일 보고서에서 이같이 밝혔다. 영국의 재생에너지 발전 비중은 지난해 5월 한 때 73%까지 치솟기도 했다. 재생에너지 발전량이 늘면서 영국의 지난해 이산화탄소 배출량은 전년 대비 270만톤 줄었다. 영국 최대의 재생에너지 전력 공급업체 드락스는 최근 보고서에서 2018~2019년  영국은 전력망의 이산화탄소 감축 속도에서 다른 선진국들을 압도했다고 전했다. 영국의 재생에너지 발전량이 급속도로 늘긴 하지만 화석연료 발전량이 전체의 42%로 여전히 가장 큰 비중이다. 영국은 석탄 화력발전소를 점차 폐쇄해 왔으나, 우크라이나 전쟁 등으로 인한 최근 에너지난으로 다른 유럽 국가들처럼 겨울철 에너지 수요 증가에 대비해 한시적인 석탄 화력발전소 수명 연장에 나섰다. 독일 재생에너지 발전 비중은 46% 재생에너지 확충에 오래 전부터 적극적이던 독일은 러시아산 석유 및 천연가스 의존도를 낮추기 위해 근래 관련 투자에 속도를 내면서  재생에너지 발전 비중도 더 커졌다. 독일 환경청의 지난달 12일 발표에 따르면 독일의 지난해 재생에너지 발전 비중은 46%로 2021년의 41%보다 5%포인트 커졌다. 하지만 지난해 재생에너지 발전량은 256테라와트로 목표치 269테라와트에는 미치지 못했다. 2045년 탄소중립 달성을 약속한 독일은 2030년까지 재생에너지 발전량을 지금보다 2배 이상인 600테라와트로 끌어올린다는 목표다. 하지만 독일 환경청은 현재 활동 경로로는 목표 달성이 어렵다는 점을 자인하고 특단의 대책을 강구 중이다. 디르크 메스너 환경청장은 “ (재생에너지 발전) 확장을 위한 효과적인 조치가 신속하게 추진되어야 한다”고 말했다. IEA, "재생에너지, 2년 뒤 석탄 제치고 최대 전력원 된다"  유럽뿐 아니라 세계적으로 재생에너지 발전량이 빠르게 늘어날 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 재생에너지 관련 보고서에서 올해부터 2027년까지 5년간 재생에너지 발전량이 2400기가와트 늘어날 것으로 전망했다. 이는 세계 최대의 재생에너지 발전 용량을 갖춘 중국의 현재 발전량과 같으며, 지난 5년간 발전량에서 85% 증가한 수준이다. 2027년까지 확충될 전 세계 발전 용량에서 재생에너지 비중은 90%에 달할 전망이다. 2025년에는 재생에너지 전력이 전체 전력 생산에서 차지하는 비중이 38%로 석탄을 제치고 최대 전력원이 될 전망이다. 2027년까지 태양광과 풍력 발전은 5배로 증가해 전체 전력 생산의 20%를 차지할 것으로 추정됐다. 재생에너지 발전량 증가는 중국과 EU, 미국, 인도가 주도할 것으로 IEA는 본다. 한편, 영국의 에너지 싱크탱크 엠버에 따르면 2021년 세계의 평균 재생에너지 발전 비중은 10.3%인 가운데 한국은 4.7%에 불과했다. 한국은 2030년까지 발전 비중을 원자력 32.4%, 액화천연가스(LNG) 22.9%, 신재생에너지 21.6%, 석탄 19.7% 로 가져간다는 목표다. ### response: I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: I classify this to <long>. ### text:유럽연합(EU)이 2030년까지 에너지 소비의 재생에너지 비중을 42.5%까지 확대하기로 잠정 합의했다. 2021년 현재 EU의 에너지믹스에서 재생에너지 비중은 22% 수준이다. EU는 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 감축하기로 한 ’핏포 55‘ 정책 패키지를 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 40%로 높이기로 한 바 있다. 이어 지난해 우크라이나 전쟁 발발 후 러시아산 에너지원 의존도를 낮추기 위한 ’리파워 EU’ 대책을 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 45%로 더욱 높이기로 했다. 하지만 속도조절이 필요하다는 일부 EU 회원국들의 반대로 재생에너지 비중을 다시 40%로 되돌리려는 움직임이 일기도 했다. 이제 그 중간에서 절충점을 찾은 셈이다.로이터통신에 따르면 유럽의회와 27개 EU 회원국으로 구성된 EU 이사회는  2030년까지 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중을 42.5%로 확대하되, 최대 45%까지  늘릴 수 있다는 데 마침내 30일 합의했다. 스웨덴, 재생에너지 63%로 세계 최고 27개 EU 회원국 중 재생에너지 비중이 가장 높은 나라는 스웨덴으로 전체 에너지믹스에서 63%를 차지한다. 반면에 네덜란드와 룩셈부르크, 몰타, 아일랜드 등의 재생에너지 비중은 13%에 불과하다. EU의 재생에너지 사용 비중을 부문별로 보면 운송이 29%로 가장 높다. 산업부문은 재생에너지 사용을 매년 1.6%씩 늘리고 그린수소 사용을 2030년까지 42%, 2035년에는 60%로 늘리기로 했다. EU가 2030년 온실가스 감축 목표를 달성하고 러시아산 에너지원에 대한 의존에서 벗어나려면 재생에너지 사용을 더욱 빠르게 늘려야 한다고 전문가들은 지적한다. EU 집행위원회는 러시아산 에너지 의존도를 낮추기 위해 ▲천연가스 수입선 변경 ▲재생에너지 투자 확대 ▲에너지 절약 노력 강화라는 3대 축 기반의 ‘리파워 EU’ 정책 패키지를 지난해 5월 발표한 바 있다. EU 집행위는 EU가 러시아산 화석연료 의존에서 벗어나려면 2030년까지 1130억 유로(약 159조3700억원) 의 투자가 필요하다고 밝혔다. 세계 청정에너지 투자 급증...한국은 '불구경' 재생에너지 확보에 열을 올리는 나라는 EU만이 아니다. 블룸버그NEF의 보고서에 따르면 지난해 전 세계 저탄소 에너지 투자는 역대 최대 규모인 1조1100억 달러(약 1470조원)로 전년 대비 31% 급증했다. 국가 별로는 중국이 전 세계 투자의 절반에 가까운 5460억달러(721조원)로 압도적  1위였다. EU 1800억 달러(240조원), 미국 1410억 달러(186조원)가 뒤를 이었다. 이 보고서를 작성한 통계학자 앨버트 청(Albert Cheung)은 “우리가 찾아낸 결과는 에너지 위기가 청정에너지 전환에 역기능을 할 지 모른다는 주제와 관련된 논란을 잠재웠다”며 “청정에너지 기술 투자 규모가 화석연료 투자 규모를 추월하기 직전이며, 이는 되돌릴 수 없는 추세”라고 말했다. 한국의 재생에너지 투자액은 이런 보고서에 언급되기 부끄러울 정도로 미미한 규모다. 전체 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중도 매우 낮다. 통계청이 30일 발표한 ‘한국의 지속가능발전목표(SDG) 이행 현황 2023’에 따르면 2019년 현재 한국의 최종에너지 중 재생에너지 비중은 3.36%에 불과하다. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 23.4%의 약 7분의 1로, 꼴찌 수준이다. 그런데도 정부는 지난 1월 확정한 제10차 전력수급기본계획에서 2030년 재생에너지 발전 비중을 21.6%로 종전 목표치보다 8%p 이상 낮췄다. 한국과 기후 여건이 비슷한 일본은 후쿠시마 원전 사고 이후 위축된 원자력 발전을 다시 확대하면서도 2030년 재생에너지 발전 비중을 36~38%로 2019년 목표치 22~24%에서 대폭 늘렸다. 국제 흐름에 반한다는 비판을 의식했는지 산업부는 2036년에는 재생에너지 발전 비중을 30.6%로 다시 9%p 이상 높이겠다고 밝혔다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:유럽연합(EU)이 2030년까지 에너지 소비의 재생에너지 비중을 42.5%까지 확대하기로 잠정 합의했다. 2021년 현재 EU의 에너지믹스에서 재생에너지 비중은 22% 수준이다. EU는 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 감축하기로 한 ’핏포 55‘ 정책 패키지를 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 40%로 높이기로 한 바 있다. 이어 지난해 우크라이나 전쟁 발발 후 러시아산 에너지원 의존도를 낮추기 위한 ’리파워 EU’ 대책을 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 45%로 더욱 높이기로 했다. 하지만 속도조절이 필요하다는 일부 EU 회원국들의 반대로 재생에너지 비중을 다시 40%로 되돌리려는 움직임이 일기도 했다. 이제 그 중간에서 절충점을 찾은 셈이다.로이터통신에 따르면 유럽의회와 27개 EU 회원국으로 구성된 EU 이사회는  2030년까지 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중을 42.5%로 확대하되, 최대 45%까지  늘릴 수 있다는 데 마침내 30일 합의했다. 스웨덴, 재생에너지 63%로 세계 최고 27개 EU 회원국 중 재생에너지 비중이 가장 높은 나라는 스웨덴으로 전체 에너지믹스에서 63%를 차지한다. 반면에 네덜란드와 룩셈부르크, 몰타, 아일랜드 등의 재생에너지 비중은 13%에 불과하다. EU의 재생에너지 사용 비중을 부문별로 보면 운송이 29%로 가장 높다. 산업부문은 재생에너지 사용을 매년 1.6%씩 늘리고 그린수소 사용을 2030년까지 42%, 2035년에는 60%로 늘리기로 했다. EU가 2030년 온실가스 감축 목표를 달성하고 러시아산 에너지원에 대한 의존에서 벗어나려면 재생에너지 사용을 더욱 빠르게 늘려야 한다고 전문가들은 지적한다. EU 집행위원회는 러시아산 에너지 의존도를 낮추기 위해 ▲천연가스 수입선 변경 ▲재생에너지 투자 확대 ▲에너지 절약 노력 강화라는 3대 축 기반의 ‘리파워 EU’ 정책 패키지를 지난해 5월 발표한 바 있다. EU 집행위는 EU가 러시아산 화석연료 의존에서 벗어나려면 2030년까지 1130억 유로(약 159조3700억원) 의 투자가 필요하다고 밝혔다. 세계 청정에너지 투자 급증...한국은 '불구경' 재생에너지 확보에 열을 올리는 나라는 EU만이 아니다. 블룸버그NEF의 보고서에 따르면 지난해 전 세계 저탄소 에너지 투자는 역대 최대 규모인 1조1100억 달러(약 1470조원)로 전년 대비 31% 급증했다. 국가 별로는 중국이 전 세계 투자의 절반에 가까운 5460억달러(721조원)로 압도적  1위였다. EU 1800억 달러(240조원), 미국 1410억 달러(186조원)가 뒤를 이었다. 이 보고서를 작성한 통계학자 앨버트 청(Albert Cheung)은 “우리가 찾아낸 결과는 에너지 위기가 청정에너지 전환에 역기능을 할 지 모른다는 주제와 관련된 논란을 잠재웠다”며 “청정에너지 기술 투자 규모가 화석연료 투자 규모를 추월하기 직전이며, 이는 되돌릴 수 없는 추세”라고 말했다. 한국의 재생에너지 투자액은 이런 보고서에 언급되기 부끄러울 정도로 미미한 규모다. 전체 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중도 매우 낮다. 통계청이 30일 발표한 ‘한국의 지속가능발전목표(SDG) 이행 현황 2023’에 따르면 2019년 현재 한국의 최종에너지 중 재생에너지 비중은 3.36%에 불과하다. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 23.4%의 약 7분의 1로, 꼴찌 수준이다. 그런데도 정부는 지난 1월 확정한 제10차 전력수급기본계획에서 2030년 재생에너지 발전 비중을 21.6%로 종전 목표치보다 8%p 이상 낮췄다. 한국과 기후 여건이 비슷한 일본은 후쿠시마 원전 사고 이후 위축된 원자력 발전을 다시 확대하면서도 2030년 재생에너지 발전 비중을 36~38%로 2019년 목표치 22~24%에서 대폭 늘렸다. 국제 흐름에 반한다는 비판을 의식했는지 산업부는 2036년에는 재생에너지 발전 비중을 30.6%로 다시 9%p 이상 높이겠다고 밝혔다. ### response: I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: I classify this to <long>. ### text:탄소중립 목표 달성을 위해 유럽 국가들이 재생에너지 투자에 힘쓰는 가운데 영국의 재생에너지 발전 비중이 지난해 40%로 커졌다.  2021년의 35%에서 급증하면서 독일처럼 그 비중이 40%대에 진입한 것이다. 이로써 영국의  풍력, 태양광, 수력, 바이오매스 등을 활용한 재생에너지 발전량은 지난 10년 간 무려 4배로 늘었다. 로이터통신 보도에 따르면 영국 임페리얼칼리지 런던은 지난달 29일 보고서에서 이같이 밝혔다. 영국의 재생에너지 발전 비중은 지난해 5월 한 때 73%까지 치솟기도 했다. 재생에너지 발전량이 늘면서 영국의 지난해 이산화탄소 배출량은 전년 대비 270만톤 줄었다. 영국 최대의 재생에너지 전력 공급업체 드락스는 최근 보고서에서 2018~2019년  영국은 전력망의 이산화탄소 감축 속도에서 다른 선진국들을 압도했다고 전했다. 영국의 재생에너지 발전량이 급속도로 늘긴 하지만 화석연료 발전량이 전체의 42%로 여전히 가장 큰 비중이다. 영국은 석탄 화력발전소를 점차 폐쇄해 왔으나, 우크라이나 전쟁 등으로 인한 최근 에너지난으로 다른 유럽 국가들처럼 겨울철 에너지 수요 증가에 대비해 한시적인 석탄 화력발전소 수명 연장에 나섰다. 독일 재생에너지 발전 비중은 46% 재생에너지 확충에 오래 전부터 적극적이던 독일은 러시아산 석유 및 천연가스 의존도를 낮추기 위해 근래 관련 투자에 속도를 내면서  재생에너지 발전 비중도 더 커졌다. 독일 환경청의 지난달 12일 발표에 따르면 독일의 지난해 재생에너지 발전 비중은 46%로 2021년의 41%보다 5%포인트 커졌다. 하지만 지난해 재생에너지 발전량은 256테라와트로 목표치 269테라와트에는 미치지 못했다. 2045년 탄소중립 달성을 약속한 독일은 2030년까지 재생에너지 발전량을 지금보다 2배 이상인 600테라와트로 끌어올린다는 목표다. 하지만 독일 환경청은 현재 활동 경로로는 목표 달성이 어렵다는 점을 자인하고 특단의 대책을 강구 중이다. 디르크 메스너 환경청장은 “ (재생에너지 발전) 확장을 위한 효과적인 조치가 신속하게 추진되어야 한다”고 말했다. IEA, "재생에너지, 2년 뒤 석탄 제치고 최대 전력원 된다"  유럽뿐 아니라 세계적으로 재생에너지 발전량이 빠르게 늘어날 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 재생에너지 관련 보고서에서 올해부터 2027년까지 5년간 재생에너지 발전량이 2400기가와트 늘어날 것으로 전망했다. 이는 세계 최대의 재생에너지 발전 용량을 갖춘 중국의 현재 발전량과 같으며, 지난 5년간 발전량에서 85% 증가한 수준이다. 2027년까지 확충될 전 세계 발전 용량에서 재생에너지 비중은 90%에 달할 전망이다. 2025년에는 재생에너지 전력이 전체 전력 생산에서 차지하는 비중이 38%로 석탄을 제치고 최대 전력원이 될 전망이다. 2027년까지 태양광과 풍력 발전은 5배로 증가해 전체 전력 생산의 20%를 차지할 것으로 추정됐다. 재생에너지 발전량 증가는 중국과 EU, 미국, 인도가 주도할 것으로 IEA는 본다. 한편, 영국의 에너지 싱크탱크 엠버에 따르면 2021년 세계의 평균 재생에너지 발전 비중은 10.3%인 가운데 한국은 4.7%에 불과했다. 한국은 2030년까지 발전 비중을 원자력 32.4%, 액화천연가스(LNG) 22.9%, 신재생에너지 21.6%, 석탄 19.7% 로 가져간다는 목표다. ### response: I classify this to <long>. ### text:국내 석탄화력 발전 공기업들이 석탄발전을 중단하고 재생에너지 발전으로의 전환을 선언해 '2050 탄소중립'에 한발 더 다가섰다. 한전과 남동·중부·서부·남부·동서발전, 한국수력원자력 등 6개 발전공기업은 10일 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 '빛가람 국제 전력기술 엑스포 2021'(BIXPO 2021) 개막식에서 탄소중립 달성을 위해 오는 2050년까지 석탄발전을 전면 중단하겠다고 공동으로 선언했다. 또한 대규모 해상풍력, 차세대 태양광 등 재생에너지 확산을 위한 사업 개발을 주도하고 탄소중립 핵심기술 확보를 위해 공동 연구개발과 투자를 확대하겠다는 내용의 탄소중립 비전인 '제로 포 그린(ZERO for Green)'을 발표했다. 대규모 해상풍력 등 재생에너지 사업개발 주도 전력공기업은 재생에너지, 수소 등 탄소배출이 없는 발전원으로 과감히 전환해 발전 분야 탄소배출을 '제로'(0)화하기로 했다. 공정하고 질서 있는 감축 방안을 마련해 2050년까지 석탄발전을 전면 중단하고, 민간기업 참여만으로는 활성화가 어려운 대규모 해상풍력이나 차세대 태양광 등 자본·기술집약적 사업 개발을 주도한다는 계획이다. 암모니아, 그린수소 등 수소 기반 발전도 단계적으로 확대한다. 이와 관련해 전력공기업은 공동의 기술개발 전략과 이행방안을 담은 '탄소중립 기술개발전략'을 수립해 발표했다. 터빈 대형화 및 대규모 단지 시공 기술 등을 개발해 2030년까지 해상풍력의 균등화발전단가(LCOE)를 현행 대비 40% 이상 절감한 ㎾h당 150원으로 낮추기로 했고, 또한 수전해 기술을 중점 개발해 그린수소의 생산 효율을 현재의 65% 수준에서 2030년까지 80% 이상으로 높일 계획이다. 연료 전환을 위해선 2027년까지 20% 암모니아 혼소를 실증하고 2028년까지 50% 수소 혼소 기술을 개발한다. 이산화탄소 포집·저장·활용(CCUS) 기술도 2030년까지 석탄화력 500㎿, 가스화력 150㎿급으로 상용화해 포집 비용을 현재의 50% 수준인 t(톤)당 30달러까지 낮춘다는 목표도 세웠다. 미국‧일본 등 석탄화력 비중 단계적 축소 목표 수립 세계적으로 석탄화력 발전 설비는 점차 줄어들고 있는 추세다. 2020년 상반기에 발표된 KEA에너지 이슈 조사 결과에 따르면, 전 세계 석탄화력 발전 설비는 설비 18.3GW가 증설되고, 21.2GW가 폐쇄돼 역대 처음으로 석탄화력 설비용량이 2.9GW 감소하는 결과를 보였다. 미국 에너지 정보청(EIA)은 2019년 연간 에너지 소비 통계에서 미국의 재생에너지 소비가 1885년 이래 처음으로 석탄 소비를 역전했다고 보고했다. 미국의 2019년 석탄 소비는 2억 8097만toe로 전년대비 약 15%가 감소했고, 재생에너지 소비는 2억 8475만toe로 전년대비 약 1%가 증가했다. 또한 미국에서는 2050년까지 미국의 전력 생산 중 재생에너지의 비중이 석탄, 천연가스 및 원자력을 넘어설 것으로 전망했다. 전체 에너지 소비의 38%는 재생에너지가, 나머지 36%는 천연가스, 석탄이 13%, 원자력이 12% 순으로 그 뒤를 이을 것이라는 전망이다. 일본에서도 2019년 석탄의 최종에너지 소비량은 발전용·산업용 석탄 수요가 모두 감소했다. 2018년 대비 5% 줄어든 1억 1715만toe 정도였다. 또 일본은 노후된 석탄화력 발전소 약 100기를 2030년까지 단계적으로 가동 중단 및 폐지를 추진한다. 석탄발전소의 가동 중단에 맞춰 신재생에너지 발전 비중은 2018년 기준 17%에서 2030년 22~24%까지 상향 목표를 잡았다. 중국은 2016년에 발표한 전력부문 계획에서 1차 에너지 중 석탄 비중 축소 목표인 55% 이하를 3년 앞당겨 달성했다고 발표했다. 2019년 국가 에너지국이 발표한 통계에 따르면 석탄발전설비 20GW를 퇴출시킴으로서 감축 목표를 조기 달성했다는 분석이다. 중국은 석탄 소비가 2022년 이후 정체, 전력 생산에서 차지하는 비중은 2018년 67%에서 2024년 59%로 낮아질 전망이다. 석탄수요 역시 중국 정부의 신재생에너지 정책 추진에 따른 풍력, 태양광 등 신재생에너지로의 전환으로 인해 점차 감소할 것으로 예상되고 있다. 탈석탄 정책 잇따르는 EU EU에서도 탈석탄 정책을 잇달아 내놓고 있다. 비영리 탄소시장 정책 분석기관인 샌드백(Sandbag) 역시 풍력과 태양광 발전용량이 크게 늘어난 국가들은 상대적으로 석탄 비중이 크게 낮아졌다고 밝혔다. 독일은 탈석탄 공론화 위원회 권고를 정부가 받아들여 2020년 7월 탈석탄법을 통과시키고 2038년까지 탈석탄 및 2035년 조기달성 목표를 수립했다. 독일은 지난 20년 간 재생에너지 확산을 위한 다양한 정책과 법제를 수립한 결과, 2018년 전력소비량 중 재생에너지 비중이 2010년 대비 5.9배 증가했다고 밝히고 있다. 영국은 2050 탄소중립 목표의 법제화와 함께 2025년 탈석탄을 목표로 석탄발전소 전면 폐쇄를 계획하고 있다. 탈석탄에 따른 부족한 발전용량을 해상풍력을 중심으로 대체할 계획이며, 2030년까지 30GW의 해상풍력 설비를 확충한다. 네덜란드는 2018년 6월 CO2 배출량 감축 목표를 2030년까지 1990년 대비 49% 감축한다고 밝혔으며, 2050년까지 95%를 감축한다는 계획을 담은 최초의 국가기후변화법을 통과시켰다. 또 기후변화 법에 따라 노후 석탄발전소 2기를 2024년에 철거하고, 신규 발전소 3기를 2030년까지 대체연료 발전소로 전환하기로 결정했다. 한국은 지난해 정부의 9차 전력수급계획을 통해 전체 65개(건설 중 7개 포함)의 석탄발전소 중 2034년까지 30개 석탄발전소를 폐지하고 이 중 24개를 액화천연가스(LNG)복합발전소로 전환하겠다는 계획을 발표했다. ### response: I classify this to <long>. ### text:유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM : 일명 탄소국경세)가 시행되면 탄소배출권 가격이 상승하고 변동성도 확대될 것이라는 전망이 나왔다. 한국 국제금융센터는 보고서에서 “EU가 기후대응책을 강화하면서 탄소가격 상승 및 변동성 확대가 불가피할 전망”이라며 "블룸버그 뉴에너지파이낸스가 올해 EU의 평균 탄소배출권 가격 전망치를 79유로에서 89유로로 상향조정했다"고 4일 밝혔다. 탄소국경조정제도는 EU에서 생산하는 제품과 다른 지역에서 수입하는 제품 간의 탄소배출 비용 격차를 줄이기 위해 수입품에 탄소 배출 비용을 부담하게 하는 제도다. EU보다 탄소배출 비용을 적게 지불하는 지역에서 상품을 들여온 수입업자는 탄소세에 해당하는 CBAM 크레딧을 매입해야 한다. 당초 철강과 시멘트, 알루미늄, 비료, 전력 산업에 적용할 계획이었으나 최근 화석연료로 생산하는 수소와 특정 전구체, 나사 및 볼트 등 일부 다운스트림 제품으로 범위를 확대했다. CBAM, 올 하반기 시범 운영 뒤 26년 의무화 EU는 탄소국경조정제도를 올해 10월부터 시범 시행하고 2026년부터 탄소세에 해당하는 CBAM 크레딧 구매를 의무화할 계획이다. 보고서는 “ETS(탄소배출권거래제) 적용범위 확대로 시장의 유동성이 증가하는 점은 긍정적이지만 일부 기업들의 헤징(자산가격 변동에 따른 위험 회피) 실패 가능성 등 불안요인이 상존한다. 배출권 가격의 변동성이 커질 수 있다"고 전망했다. 또 EU가 ETS를 통한 이산화탄소 감축 목표를 상향조정하고 탄소국경조정제도 대상 산업에 대한 무상할당을 단계적으로 폐지하기로 하면서 배출권 가격의 상승도 불가피하다고 보고서는 전망했다. EU는 탄소국경조정제도 대상 업종에 대한 탄소배출권 무상할당은 2026년 2.5%, 2027년에는 5% 각각 축소하는 등 단계적으로 축소해 2034년에는 완전히 폐지할 계획이다. 이와 함께 해상운송을 내년부터 ETS에 포함시키는 한편, 건물과 육상운송, 연료 부문을 상대로 새로운 ETS를 개설하기로 했다. EU는 이같은 ETS 개편을 통해  ETS 적용 대상 산업의 이산화탄소 배출량을 2030년까지 62% 감축하기로 했다. 종전 목표 43% 감축에서 19%포인트나 상향조정된 공격적 목표다. 현재 EU에서 ETS가 적용되는 산업이나 품목은 전력과 열 생산, 정유, 철강, 알루미늄, 금속, 시멘트, 유리, 석회, 펄프, 제지, 판지, 유기화학, 유럽 내 항공 운항, 아디프산과 글리옥실산, 글리옥살 생산 시 나오는 이산화질소, 알루미늄 생산 시 발생하는 과불화탄소다. 미국의 법률 전문매체 렉솔로지(Lexology)는 3일 “이번 개편으로 탄소배출권 거래제가 EU 경제의 거의 모든 분야에 적용될 것”이라며 “이산화탄소 배출에 따른 비용 부담에 대비해 기업과 공공부문, 가계는 가용 기술과 탄소포집, 재생에너지 투자, 에너제 효율 개선 등에 집중해야 한다”고 지적했다. 러시아‧튀르키예 등 신흥국과 개도국에 피해 집중될 듯 탄소국경조정제도가 본격 시행되면 규제 대상 품목의 주요 수출국인 러시아와 튀르키예(옛 터키) 등 신흥국과 탄소배출량 측정 관련 제도가 미비한 개발도상국에 피해가 집중될 것으로 보고서는 전망했다. 국제통화기금(IMF)에 따르면 개도국은 연간 90억 달러(약 11조4500억원)의 손실이 예상되는 반면 EU 등 선진국은 연간 110억 달러(약 13조9865억원)의 후생이득이 발생할 것으로 추정된다. 한국도 일부 피해가 예상되나 2021년 전체 상품수출액 중 탄소국경조정제도 대상 품목의 비중은 0.2%에 그치는 것으로 나타났다. 해당 품목 수출에서 대EU 수출 비중은 11.6%였고 해당 품목의 대EU 수출액은 2021년 39억 달러였다. 개도국이나 신흥국이 자국 기업에 탄소세를 부과하거나 ETS(탄소배출권거래제)를 도입해 탄소배출 비용을 부담시키면 피해액을 줄일 수 있다. CBAM 크레딧 가격은 EU ETS의 탄소배출권 경매가격의 주당 평균가격에 연동된다. 원산지의 탄소가격제도에 따라 배출 비용을 이미 지불한 경우 소명을 하면 CBAM 크레딧 구매 부담을 일부 또는 전액 면제받을 수 있다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:탄소중립 목표 달성을 위해 유럽 국가들이 재생에너지 투자에 힘쓰는 가운데 영국의 재생에너지 발전 비중이 지난해 40%로 커졌다.  2021년의 35%에서 급증하면서 독일처럼 그 비중이 40%대에 진입한 것이다. 이로써 영국의  풍력, 태양광, 수력, 바이오매스 등을 활용한 재생에너지 발전량은 지난 10년 간 무려 4배로 늘었다. 로이터통신 보도에 따르면 영국 임페리얼칼리지 런던은 지난달 29일 보고서에서 이같이 밝혔다. 영국의 재생에너지 발전 비중은 지난해 5월 한 때 73%까지 치솟기도 했다. 재생에너지 발전량이 늘면서 영국의 지난해 이산화탄소 배출량은 전년 대비 270만톤 줄었다. 영국 최대의 재생에너지 전력 공급업체 드락스는 최근 보고서에서 2018~2019년  영국은 전력망의 이산화탄소 감축 속도에서 다른 선진국들을 압도했다고 전했다. 영국의 재생에너지 발전량이 급속도로 늘긴 하지만 화석연료 발전량이 전체의 42%로 여전히 가장 큰 비중이다. 영국은 석탄 화력발전소를 점차 폐쇄해 왔으나, 우크라이나 전쟁 등으로 인한 최근 에너지난으로 다른 유럽 국가들처럼 겨울철 에너지 수요 증가에 대비해 한시적인 석탄 화력발전소 수명 연장에 나섰다. 독일 재생에너지 발전 비중은 46% 재생에너지 확충에 오래 전부터 적극적이던 독일은 러시아산 석유 및 천연가스 의존도를 낮추기 위해 근래 관련 투자에 속도를 내면서  재생에너지 발전 비중도 더 커졌다. 독일 환경청의 지난달 12일 발표에 따르면 독일의 지난해 재생에너지 발전 비중은 46%로 2021년의 41%보다 5%포인트 커졌다. 하지만 지난해 재생에너지 발전량은 256테라와트로 목표치 269테라와트에는 미치지 못했다. 2045년 탄소중립 달성을 약속한 독일은 2030년까지 재생에너지 발전량을 지금보다 2배 이상인 600테라와트로 끌어올린다는 목표다. 하지만 독일 환경청은 현재 활동 경로로는 목표 달성이 어렵다는 점을 자인하고 특단의 대책을 강구 중이다. 디르크 메스너 환경청장은 “ (재생에너지 발전) 확장을 위한 효과적인 조치가 신속하게 추진되어야 한다”고 말했다. IEA, "재생에너지, 2년 뒤 석탄 제치고 최대 전력원 된다"  유럽뿐 아니라 세계적으로 재생에너지 발전량이 빠르게 늘어날 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 재생에너지 관련 보고서에서 올해부터 2027년까지 5년간 재생에너지 발전량이 2400기가와트 늘어날 것으로 전망했다. 이는 세계 최대의 재생에너지 발전 용량을 갖춘 중국의 현재 발전량과 같으며, 지난 5년간 발전량에서 85% 증가한 수준이다. 2027년까지 확충될 전 세계 발전 용량에서 재생에너지 비중은 90%에 달할 전망이다. 2025년에는 재생에너지 전력이 전체 전력 생산에서 차지하는 비중이 38%로 석탄을 제치고 최대 전력원이 될 전망이다. 2027년까지 태양광과 풍력 발전은 5배로 증가해 전체 전력 생산의 20%를 차지할 것으로 추정됐다. 재생에너지 발전량 증가는 중국과 EU, 미국, 인도가 주도할 것으로 IEA는 본다. 한편, 영국의 에너지 싱크탱크 엠버에 따르면 2021년 세계의 평균 재생에너지 발전 비중은 10.3%인 가운데 한국은 4.7%에 불과했다. 한국은 2030년까지 발전 비중을 원자력 32.4%, 액화천연가스(LNG) 22.9%, 신재생에너지 21.6%, 석탄 19.7% 로 가져간다는 목표다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:유럽연합(EU)이 2030년까지 에너지 소비의 재생에너지 비중을 42.5%까지 확대하기로 잠정 합의했다. 2021년 현재 EU의 에너지믹스에서 재생에너지 비중은 22% 수준이다. EU는 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 감축하기로 한 ’핏포 55‘ 정책 패키지를 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 40%로 높이기로 한 바 있다. 이어 지난해 우크라이나 전쟁 발발 후 러시아산 에너지원 의존도를 낮추기 위한 ’리파워 EU’ 대책을 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 45%로 더욱 높이기로 했다. 하지만 속도조절이 필요하다는 일부 EU 회원국들의 반대로 재생에너지 비중을 다시 40%로 되돌리려는 움직임이 일기도 했다. 이제 그 중간에서 절충점을 찾은 셈이다.로이터통신에 따르면 유럽의회와 27개 EU 회원국으로 구성된 EU 이사회는  2030년까지 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중을 42.5%로 확대하되, 최대 45%까지  늘릴 수 있다는 데 마침내 30일 합의했다. 스웨덴, 재생에너지 63%로 세계 최고 27개 EU 회원국 중 재생에너지 비중이 가장 높은 나라는 스웨덴으로 전체 에너지믹스에서 63%를 차지한다. 반면에 네덜란드와 룩셈부르크, 몰타, 아일랜드 등의 재생에너지 비중은 13%에 불과하다. EU의 재생에너지 사용 비중을 부문별로 보면 운송이 29%로 가장 높다. 산업부문은 재생에너지 사용을 매년 1.6%씩 늘리고 그린수소 사용을 2030년까지 42%, 2035년에는 60%로 늘리기로 했다. EU가 2030년 온실가스 감축 목표를 달성하고 러시아산 에너지원에 대한 의존에서 벗어나려면 재생에너지 사용을 더욱 빠르게 늘려야 한다고 전문가들은 지적한다. EU 집행위원회는 러시아산 에너지 의존도를 낮추기 위해 ▲천연가스 수입선 변경 ▲재생에너지 투자 확대 ▲에너지 절약 노력 강화라는 3대 축 기반의 ‘리파워 EU’ 정책 패키지를 지난해 5월 발표한 바 있다. EU 집행위는 EU가 러시아산 화석연료 의존에서 벗어나려면 2030년까지 1130억 유로(약 159조3700억원) 의 투자가 필요하다고 밝혔다. 세계 청정에너지 투자 급증...한국은 '불구경' 재생에너지 확보에 열을 올리는 나라는 EU만이 아니다. 블룸버그NEF의 보고서에 따르면 지난해 전 세계 저탄소 에너지 투자는 역대 최대 규모인 1조1100억 달러(약 1470조원)로 전년 대비 31% 급증했다. 국가 별로는 중국이 전 세계 투자의 절반에 가까운 5460억달러(721조원)로 압도적  1위였다. EU 1800억 달러(240조원), 미국 1410억 달러(186조원)가 뒤를 이었다. 이 보고서를 작성한 통계학자 앨버트 청(Albert Cheung)은 “우리가 찾아낸 결과는 에너지 위기가 청정에너지 전환에 역기능을 할 지 모른다는 주제와 관련된 논란을 잠재웠다”며 “청정에너지 기술 투자 규모가 화석연료 투자 규모를 추월하기 직전이며, 이는 되돌릴 수 없는 추세”라고 말했다. 한국의 재생에너지 투자액은 이런 보고서에 언급되기 부끄러울 정도로 미미한 규모다. 전체 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중도 매우 낮다. 통계청이 30일 발표한 ‘한국의 지속가능발전목표(SDG) 이행 현황 2023’에 따르면 2019년 현재 한국의 최종에너지 중 재생에너지 비중은 3.36%에 불과하다. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 23.4%의 약 7분의 1로, 꼴찌 수준이다. 그런데도 정부는 지난 1월 확정한 제10차 전력수급기본계획에서 2030년 재생에너지 발전 비중을 21.6%로 종전 목표치보다 8%p 이상 낮췄다. 한국과 기후 여건이 비슷한 일본은 후쿠시마 원전 사고 이후 위축된 원자력 발전을 다시 확대하면서도 2030년 재생에너지 발전 비중을 36~38%로 2019년 목표치 22~24%에서 대폭 늘렸다. 국제 흐름에 반한다는 비판을 의식했는지 산업부는 2036년에는 재생에너지 발전 비중을 30.6%로 다시 9%p 이상 높이겠다고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:유럽연합(EU)이 2030년까지 에너지 소비의 재생에너지 비중을 42.5%까지 확대하기로 잠정 합의했다. 2021년 현재 EU의 에너지믹스에서 재생에너지 비중은 22% 수준이다. EU는 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 감축하기로 한 ’핏포 55‘ 정책 패키지를 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 40%로 높이기로 한 바 있다. 이어 지난해 우크라이나 전쟁 발발 후 러시아산 에너지원 의존도를 낮추기 위한 ’리파워 EU’ 대책을 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 45%로 더욱 높이기로 했다. 하지만 속도조절이 필요하다는 일부 EU 회원국들의 반대로 재생에너지 비중을 다시 40%로 되돌리려는 움직임이 일기도 했다. 이제 그 중간에서 절충점을 찾은 셈이다.로이터통신에 따르면 유럽의회와 27개 EU 회원국으로 구성된 EU 이사회는  2030년까지 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중을 42.5%로 확대하되, 최대 45%까지  늘릴 수 있다는 데 마침내 30일 합의했다. 스웨덴, 재생에너지 63%로 세계 최고 27개 EU 회원국 중 재생에너지 비중이 가장 높은 나라는 스웨덴으로 전체 에너지믹스에서 63%를 차지한다. 반면에 네덜란드와 룩셈부르크, 몰타, 아일랜드 등의 재생에너지 비중은 13%에 불과하다. EU의 재생에너지 사용 비중을 부문별로 보면 운송이 29%로 가장 높다. 산업부문은 재생에너지 사용을 매년 1.6%씩 늘리고 그린수소 사용을 2030년까지 42%, 2035년에는 60%로 늘리기로 했다. EU가 2030년 온실가스 감축 목표를 달성하고 러시아산 에너지원에 대한 의존에서 벗어나려면 재생에너지 사용을 더욱 빠르게 늘려야 한다고 전문가들은 지적한다. EU 집행위원회는 러시아산 에너지 의존도를 낮추기 위해 ▲천연가스 수입선 변경 ▲재생에너지 투자 확대 ▲에너지 절약 노력 강화라는 3대 축 기반의 ‘리파워 EU’ 정책 패키지를 지난해 5월 발표한 바 있다. EU 집행위는 EU가 러시아산 화석연료 의존에서 벗어나려면 2030년까지 1130억 유로(약 159조3700억원) 의 투자가 필요하다고 밝혔다. 세계 청정에너지 투자 급증...한국은 '불구경' 재생에너지 확보에 열을 올리는 나라는 EU만이 아니다. 블룸버그NEF의 보고서에 따르면 지난해 전 세계 저탄소 에너지 투자는 역대 최대 규모인 1조1100억 달러(약 1470조원)로 전년 대비 31% 급증했다. 국가 별로는 중국이 전 세계 투자의 절반에 가까운 5460억달러(721조원)로 압도적  1위였다. EU 1800억 달러(240조원), 미국 1410억 달러(186조원)가 뒤를 이었다. 이 보고서를 작성한 통계학자 앨버트 청(Albert Cheung)은 “우리가 찾아낸 결과는 에너지 위기가 청정에너지 전환에 역기능을 할 지 모른다는 주제와 관련된 논란을 잠재웠다”며 “청정에너지 기술 투자 규모가 화석연료 투자 규모를 추월하기 직전이며, 이는 되돌릴 수 없는 추세”라고 말했다. 한국의 재생에너지 투자액은 이런 보고서에 언급되기 부끄러울 정도로 미미한 규모다. 전체 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중도 매우 낮다. 통계청이 30일 발표한 ‘한국의 지속가능발전목표(SDG) 이행 현황 2023’에 따르면 2019년 현재 한국의 최종에너지 중 재생에너지 비중은 3.36%에 불과하다. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 23.4%의 약 7분의 1로, 꼴찌 수준이다. 그런데도 정부는 지난 1월 확정한 제10차 전력수급기본계획에서 2030년 재생에너지 발전 비중을 21.6%로 종전 목표치보다 8%p 이상 낮췄다. 한국과 기후 여건이 비슷한 일본은 후쿠시마 원전 사고 이후 위축된 원자력 발전을 다시 확대하면서도 2030년 재생에너지 발전 비중을 36~38%로 2019년 목표치 22~24%에서 대폭 늘렸다. 국제 흐름에 반한다는 비판을 의식했는지 산업부는 2036년에는 재생에너지 발전 비중을 30.6%로 다시 9%p 이상 높이겠다고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:탄소중립 목표 달성을 위해 유럽 국가들이 재생에너지 투자에 힘쓰는 가운데 영국의 재생에너지 발전 비중이 지난해 40%로 커졌다.  2021년의 35%에서 급증하면서 독일처럼 그 비중이 40%대에 진입한 것이다. 이로써 영국의  풍력, 태양광, 수력, 바이오매스 등을 활용한 재생에너지 발전량은 지난 10년 간 무려 4배로 늘었다. 로이터통신 보도에 따르면 영국 임페리얼칼리지 런던은 지난달 29일 보고서에서 이같이 밝혔다. 영국의 재생에너지 발전 비중은 지난해 5월 한 때 73%까지 치솟기도 했다. 재생에너지 발전량이 늘면서 영국의 지난해 이산화탄소 배출량은 전년 대비 270만톤 줄었다. 영국 최대의 재생에너지 전력 공급업체 드락스는 최근 보고서에서 2018~2019년  영국은 전력망의 이산화탄소 감축 속도에서 다른 선진국들을 압도했다고 전했다. 영국의 재생에너지 발전량이 급속도로 늘긴 하지만 화석연료 발전량이 전체의 42%로 여전히 가장 큰 비중이다. 영국은 석탄 화력발전소를 점차 폐쇄해 왔으나, 우크라이나 전쟁 등으로 인한 최근 에너지난으로 다른 유럽 국가들처럼 겨울철 에너지 수요 증가에 대비해 한시적인 석탄 화력발전소 수명 연장에 나섰다. 독일 재생에너지 발전 비중은 46% 재생에너지 확충에 오래 전부터 적극적이던 독일은 러시아산 석유 및 천연가스 의존도를 낮추기 위해 근래 관련 투자에 속도를 내면서  재생에너지 발전 비중도 더 커졌다. 독일 환경청의 지난달 12일 발표에 따르면 독일의 지난해 재생에너지 발전 비중은 46%로 2021년의 41%보다 5%포인트 커졌다. 하지만 지난해 재생에너지 발전량은 256테라와트로 목표치 269테라와트에는 미치지 못했다. 2045년 탄소중립 달성을 약속한 독일은 2030년까지 재생에너지 발전량을 지금보다 2배 이상인 600테라와트로 끌어올린다는 목표다. 하지만 독일 환경청은 현재 활동 경로로는 목표 달성이 어렵다는 점을 자인하고 특단의 대책을 강구 중이다. 디르크 메스너 환경청장은 “ (재생에너지 발전) 확장을 위한 효과적인 조치가 신속하게 추진되어야 한다”고 말했다. IEA, "재생에너지, 2년 뒤 석탄 제치고 최대 전력원 된다"  유럽뿐 아니라 세계적으로 재생에너지 발전량이 빠르게 늘어날 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 재생에너지 관련 보고서에서 올해부터 2027년까지 5년간 재생에너지 발전량이 2400기가와트 늘어날 것으로 전망했다. 이는 세계 최대의 재생에너지 발전 용량을 갖춘 중국의 현재 발전량과 같으며, 지난 5년간 발전량에서 85% 증가한 수준이다. 2027년까지 확충될 전 세계 발전 용량에서 재생에너지 비중은 90%에 달할 전망이다. 2025년에는 재생에너지 전력이 전체 전력 생산에서 차지하는 비중이 38%로 석탄을 제치고 최대 전력원이 될 전망이다. 2027년까지 태양광과 풍력 발전은 5배로 증가해 전체 전력 생산의 20%를 차지할 것으로 추정됐다. 재생에너지 발전량 증가는 중국과 EU, 미국, 인도가 주도할 것으로 IEA는 본다. 한편, 영국의 에너지 싱크탱크 엠버에 따르면 2021년 세계의 평균 재생에너지 발전 비중은 10.3%인 가운데 한국은 4.7%에 불과했다. 한국은 2030년까지 발전 비중을 원자력 32.4%, 액화천연가스(LNG) 22.9%, 신재생에너지 21.6%, 석탄 19.7% 로 가져간다는 목표다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:유럽연합(EU)이 2030년까지 에너지 소비의 재생에너지 비중을 42.5%까지 확대하기로 잠정 합의했다. 2021년 현재 EU의 에너지믹스에서 재생에너지 비중은 22% 수준이다. EU는 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 감축하기로 한 ’핏포 55‘ 정책 패키지를 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 40%로 높이기로 한 바 있다. 이어 지난해 우크라이나 전쟁 발발 후 러시아산 에너지원 의존도를 낮추기 위한 ’리파워 EU’ 대책을 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 45%로 더욱 높이기로 했다. 하지만 속도조절이 필요하다는 일부 EU 회원국들의 반대로 재생에너지 비중을 다시 40%로 되돌리려는 움직임이 일기도 했다. 이제 그 중간에서 절충점을 찾은 셈이다.로이터통신에 따르면 유럽의회와 27개 EU 회원국으로 구성된 EU 이사회는  2030년까지 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중을 42.5%로 확대하되, 최대 45%까지  늘릴 수 있다는 데 마침내 30일 합의했다. 스웨덴, 재생에너지 63%로 세계 최고 27개 EU 회원국 중 재생에너지 비중이 가장 높은 나라는 스웨덴으로 전체 에너지믹스에서 63%를 차지한다. 반면에 네덜란드와 룩셈부르크, 몰타, 아일랜드 등의 재생에너지 비중은 13%에 불과하다. EU의 재생에너지 사용 비중을 부문별로 보면 운송이 29%로 가장 높다. 산업부문은 재생에너지 사용을 매년 1.6%씩 늘리고 그린수소 사용을 2030년까지 42%, 2035년에는 60%로 늘리기로 했다. EU가 2030년 온실가스 감축 목표를 달성하고 러시아산 에너지원에 대한 의존에서 벗어나려면 재생에너지 사용을 더욱 빠르게 늘려야 한다고 전문가들은 지적한다. EU 집행위원회는 러시아산 에너지 의존도를 낮추기 위해 ▲천연가스 수입선 변경 ▲재생에너지 투자 확대 ▲에너지 절약 노력 강화라는 3대 축 기반의 ‘리파워 EU’ 정책 패키지를 지난해 5월 발표한 바 있다. EU 집행위는 EU가 러시아산 화석연료 의존에서 벗어나려면 2030년까지 1130억 유로(약 159조3700억원) 의 투자가 필요하다고 밝혔다. 세계 청정에너지 투자 급증...한국은 '불구경' 재생에너지 확보에 열을 올리는 나라는 EU만이 아니다. 블룸버그NEF의 보고서에 따르면 지난해 전 세계 저탄소 에너지 투자는 역대 최대 규모인 1조1100억 달러(약 1470조원)로 전년 대비 31% 급증했다. 국가 별로는 중국이 전 세계 투자의 절반에 가까운 5460억달러(721조원)로 압도적  1위였다. EU 1800억 달러(240조원), 미국 1410억 달러(186조원)가 뒤를 이었다. 이 보고서를 작성한 통계학자 앨버트 청(Albert Cheung)은 “우리가 찾아낸 결과는 에너지 위기가 청정에너지 전환에 역기능을 할 지 모른다는 주제와 관련된 논란을 잠재웠다”며 “청정에너지 기술 투자 규모가 화석연료 투자 규모를 추월하기 직전이며, 이는 되돌릴 수 없는 추세”라고 말했다. 한국의 재생에너지 투자액은 이런 보고서에 언급되기 부끄러울 정도로 미미한 규모다. 전체 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중도 매우 낮다. 통계청이 30일 발표한 ‘한국의 지속가능발전목표(SDG) 이행 현황 2023’에 따르면 2019년 현재 한국의 최종에너지 중 재생에너지 비중은 3.36%에 불과하다. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 23.4%의 약 7분의 1로, 꼴찌 수준이다. 그런데도 정부는 지난 1월 확정한 제10차 전력수급기본계획에서 2030년 재생에너지 발전 비중을 21.6%로 종전 목표치보다 8%p 이상 낮췄다. 한국과 기후 여건이 비슷한 일본은 후쿠시마 원전 사고 이후 위축된 원자력 발전을 다시 확대하면서도 2030년 재생에너지 발전 비중을 36~38%로 2019년 목표치 22~24%에서 대폭 늘렸다. 국제 흐름에 반한다는 비판을 의식했는지 산업부는 2036년에는 재생에너지 발전 비중을 30.6%로 다시 9%p 이상 높이겠다고 밝혔다. ### response: I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: I classify this to <long>. ### text:탄소중립 목표 달성을 위해 유럽 국가들이 재생에너지 투자에 힘쓰는 가운데 영국의 재생에너지 발전 비중이 지난해 40%로 커졌다.  2021년의 35%에서 급증하면서 독일처럼 그 비중이 40%대에 진입한 것이다. 이로써 영국의  풍력, 태양광, 수력, 바이오매스 등을 활용한 재생에너지 발전량은 지난 10년 간 무려 4배로 늘었다. 로이터통신 보도에 따르면 영국 임페리얼칼리지 런던은 지난달 29일 보고서에서 이같이 밝혔다. 영국의 재생에너지 발전 비중은 지난해 5월 한 때 73%까지 치솟기도 했다. 재생에너지 발전량이 늘면서 영국의 지난해 이산화탄소 배출량은 전년 대비 270만톤 줄었다. 영국 최대의 재생에너지 전력 공급업체 드락스는 최근 보고서에서 2018~2019년  영국은 전력망의 이산화탄소 감축 속도에서 다른 선진국들을 압도했다고 전했다. 영국의 재생에너지 발전량이 급속도로 늘긴 하지만 화석연료 발전량이 전체의 42%로 여전히 가장 큰 비중이다. 영국은 석탄 화력발전소를 점차 폐쇄해 왔으나, 우크라이나 전쟁 등으로 인한 최근 에너지난으로 다른 유럽 국가들처럼 겨울철 에너지 수요 증가에 대비해 한시적인 석탄 화력발전소 수명 연장에 나섰다. 독일 재생에너지 발전 비중은 46% 재생에너지 확충에 오래 전부터 적극적이던 독일은 러시아산 석유 및 천연가스 의존도를 낮추기 위해 근래 관련 투자에 속도를 내면서  재생에너지 발전 비중도 더 커졌다. 독일 환경청의 지난달 12일 발표에 따르면 독일의 지난해 재생에너지 발전 비중은 46%로 2021년의 41%보다 5%포인트 커졌다. 하지만 지난해 재생에너지 발전량은 256테라와트로 목표치 269테라와트에는 미치지 못했다. 2045년 탄소중립 달성을 약속한 독일은 2030년까지 재생에너지 발전량을 지금보다 2배 이상인 600테라와트로 끌어올린다는 목표다. 하지만 독일 환경청은 현재 활동 경로로는 목표 달성이 어렵다는 점을 자인하고 특단의 대책을 강구 중이다. 디르크 메스너 환경청장은 “ (재생에너지 발전) 확장을 위한 효과적인 조치가 신속하게 추진되어야 한다”고 말했다. IEA, "재생에너지, 2년 뒤 석탄 제치고 최대 전력원 된다"  유럽뿐 아니라 세계적으로 재생에너지 발전량이 빠르게 늘어날 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 재생에너지 관련 보고서에서 올해부터 2027년까지 5년간 재생에너지 발전량이 2400기가와트 늘어날 것으로 전망했다. 이는 세계 최대의 재생에너지 발전 용량을 갖춘 중국의 현재 발전량과 같으며, 지난 5년간 발전량에서 85% 증가한 수준이다. 2027년까지 확충될 전 세계 발전 용량에서 재생에너지 비중은 90%에 달할 전망이다. 2025년에는 재생에너지 전력이 전체 전력 생산에서 차지하는 비중이 38%로 석탄을 제치고 최대 전력원이 될 전망이다. 2027년까지 태양광과 풍력 발전은 5배로 증가해 전체 전력 생산의 20%를 차지할 것으로 추정됐다. 재생에너지 발전량 증가는 중국과 EU, 미국, 인도가 주도할 것으로 IEA는 본다. 한편, 영국의 에너지 싱크탱크 엠버에 따르면 2021년 세계의 평균 재생에너지 발전 비중은 10.3%인 가운데 한국은 4.7%에 불과했다. 한국은 2030년까지 발전 비중을 원자력 32.4%, 액화천연가스(LNG) 22.9%, 신재생에너지 21.6%, 석탄 19.7% 로 가져간다는 목표다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:탄소중립 목표 달성을 위해 유럽 국가들이 재생에너지 투자에 힘쓰는 가운데 영국의 재생에너지 발전 비중이 지난해 40%로 커졌다.  2021년의 35%에서 급증하면서 독일처럼 그 비중이 40%대에 진입한 것이다. 이로써 영국의  풍력, 태양광, 수력, 바이오매스 등을 활용한 재생에너지 발전량은 지난 10년 간 무려 4배로 늘었다. 로이터통신 보도에 따르면 영국 임페리얼칼리지 런던은 지난달 29일 보고서에서 이같이 밝혔다. 영국의 재생에너지 발전 비중은 지난해 5월 한 때 73%까지 치솟기도 했다. 재생에너지 발전량이 늘면서 영국의 지난해 이산화탄소 배출량은 전년 대비 270만톤 줄었다. 영국 최대의 재생에너지 전력 공급업체 드락스는 최근 보고서에서 2018~2019년  영국은 전력망의 이산화탄소 감축 속도에서 다른 선진국들을 압도했다고 전했다. 영국의 재생에너지 발전량이 급속도로 늘긴 하지만 화석연료 발전량이 전체의 42%로 여전히 가장 큰 비중이다. 영국은 석탄 화력발전소를 점차 폐쇄해 왔으나, 우크라이나 전쟁 등으로 인한 최근 에너지난으로 다른 유럽 국가들처럼 겨울철 에너지 수요 증가에 대비해 한시적인 석탄 화력발전소 수명 연장에 나섰다. 독일 재생에너지 발전 비중은 46% 재생에너지 확충에 오래 전부터 적극적이던 독일은 러시아산 석유 및 천연가스 의존도를 낮추기 위해 근래 관련 투자에 속도를 내면서  재생에너지 발전 비중도 더 커졌다. 독일 환경청의 지난달 12일 발표에 따르면 독일의 지난해 재생에너지 발전 비중은 46%로 2021년의 41%보다 5%포인트 커졌다. 하지만 지난해 재생에너지 발전량은 256테라와트로 목표치 269테라와트에는 미치지 못했다. 2045년 탄소중립 달성을 약속한 독일은 2030년까지 재생에너지 발전량을 지금보다 2배 이상인 600테라와트로 끌어올린다는 목표다. 하지만 독일 환경청은 현재 활동 경로로는 목표 달성이 어렵다는 점을 자인하고 특단의 대책을 강구 중이다. 디르크 메스너 환경청장은 “ (재생에너지 발전) 확장을 위한 효과적인 조치가 신속하게 추진되어야 한다”고 말했다. IEA, "재생에너지, 2년 뒤 석탄 제치고 최대 전력원 된다"  유럽뿐 아니라 세계적으로 재생에너지 발전량이 빠르게 늘어날 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 재생에너지 관련 보고서에서 올해부터 2027년까지 5년간 재생에너지 발전량이 2400기가와트 늘어날 것으로 전망했다. 이는 세계 최대의 재생에너지 발전 용량을 갖춘 중국의 현재 발전량과 같으며, 지난 5년간 발전량에서 85% 증가한 수준이다. 2027년까지 확충될 전 세계 발전 용량에서 재생에너지 비중은 90%에 달할 전망이다. 2025년에는 재생에너지 전력이 전체 전력 생산에서 차지하는 비중이 38%로 석탄을 제치고 최대 전력원이 될 전망이다. 2027년까지 태양광과 풍력 발전은 5배로 증가해 전체 전력 생산의 20%를 차지할 것으로 추정됐다. 재생에너지 발전량 증가는 중국과 EU, 미국, 인도가 주도할 것으로 IEA는 본다. 한편, 영국의 에너지 싱크탱크 엠버에 따르면 2021년 세계의 평균 재생에너지 발전 비중은 10.3%인 가운데 한국은 4.7%에 불과했다. 한국은 2030년까지 발전 비중을 원자력 32.4%, 액화천연가스(LNG) 22.9%, 신재생에너지 21.6%, 석탄 19.7% 로 가져간다는 목표다. ### response: I classify this to <long>. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: I classify this to <long>. ### text:유럽연합(EU)이 2030년까지 에너지 소비의 재생에너지 비중을 42.5%까지 확대하기로 잠정 합의했다. 2021년 현재 EU의 에너지믹스에서 재생에너지 비중은 22% 수준이다. EU는 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 감축하기로 한 ’핏포 55‘ 정책 패키지를 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 40%로 높이기로 한 바 있다. 이어 지난해 우크라이나 전쟁 발발 후 러시아산 에너지원 의존도를 낮추기 위한 ’리파워 EU’ 대책을 발표하면서 2030년까지 재생에너지 비중을 45%로 더욱 높이기로 했다. 하지만 속도조절이 필요하다는 일부 EU 회원국들의 반대로 재생에너지 비중을 다시 40%로 되돌리려는 움직임이 일기도 했다. 이제 그 중간에서 절충점을 찾은 셈이다.로이터통신에 따르면 유럽의회와 27개 EU 회원국으로 구성된 EU 이사회는  2030년까지 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중을 42.5%로 확대하되, 최대 45%까지  늘릴 수 있다는 데 마침내 30일 합의했다. 스웨덴, 재생에너지 63%로 세계 최고 27개 EU 회원국 중 재생에너지 비중이 가장 높은 나라는 스웨덴으로 전체 에너지믹스에서 63%를 차지한다. 반면에 네덜란드와 룩셈부르크, 몰타, 아일랜드 등의 재생에너지 비중은 13%에 불과하다. EU의 재생에너지 사용 비중을 부문별로 보면 운송이 29%로 가장 높다. 산업부문은 재생에너지 사용을 매년 1.6%씩 늘리고 그린수소 사용을 2030년까지 42%, 2035년에는 60%로 늘리기로 했다. EU가 2030년 온실가스 감축 목표를 달성하고 러시아산 에너지원에 대한 의존에서 벗어나려면 재생에너지 사용을 더욱 빠르게 늘려야 한다고 전문가들은 지적한다. EU 집행위원회는 러시아산 에너지 의존도를 낮추기 위해 ▲천연가스 수입선 변경 ▲재생에너지 투자 확대 ▲에너지 절약 노력 강화라는 3대 축 기반의 ‘리파워 EU’ 정책 패키지를 지난해 5월 발표한 바 있다. EU 집행위는 EU가 러시아산 화석연료 의존에서 벗어나려면 2030년까지 1130억 유로(약 159조3700억원) 의 투자가 필요하다고 밝혔다. 세계 청정에너지 투자 급증...한국은 '불구경' 재생에너지 확보에 열을 올리는 나라는 EU만이 아니다. 블룸버그NEF의 보고서에 따르면 지난해 전 세계 저탄소 에너지 투자는 역대 최대 규모인 1조1100억 달러(약 1470조원)로 전년 대비 31% 급증했다. 국가 별로는 중국이 전 세계 투자의 절반에 가까운 5460억달러(721조원)로 압도적  1위였다. EU 1800억 달러(240조원), 미국 1410억 달러(186조원)가 뒤를 이었다. 이 보고서를 작성한 통계학자 앨버트 청(Albert Cheung)은 “우리가 찾아낸 결과는 에너지 위기가 청정에너지 전환에 역기능을 할 지 모른다는 주제와 관련된 논란을 잠재웠다”며 “청정에너지 기술 투자 규모가 화석연료 투자 규모를 추월하기 직전이며, 이는 되돌릴 수 없는 추세”라고 말했다. 한국의 재생에너지 투자액은 이런 보고서에 언급되기 부끄러울 정도로 미미한 규모다. 전체 에너지믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중도 매우 낮다. 통계청이 30일 발표한 ‘한국의 지속가능발전목표(SDG) 이행 현황 2023’에 따르면 2019년 현재 한국의 최종에너지 중 재생에너지 비중은 3.36%에 불과하다. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 23.4%의 약 7분의 1로, 꼴찌 수준이다. 그런데도 정부는 지난 1월 확정한 제10차 전력수급기본계획에서 2030년 재생에너지 발전 비중을 21.6%로 종전 목표치보다 8%p 이상 낮췄다. 한국과 기후 여건이 비슷한 일본은 후쿠시마 원전 사고 이후 위축된 원자력 발전을 다시 확대하면서도 2030년 재생에너지 발전 비중을 36~38%로 2019년 목표치 22~24%에서 대폭 늘렸다. 국제 흐름에 반한다는 비판을 의식했는지 산업부는 2036년에는 재생에너지 발전 비중을 30.6%로 다시 9%p 이상 높이겠다고 밝혔다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2674

지속가능경제

EU 가스 비축률 91% 넘겨 목표 초과...IEA, "불안감 다소 해소"

유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다.

short

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:우크라이나 전쟁을 계기로 유럽연합(EU)의 탈탄소화가 오히려 탄력을 받으면서 2030년까지 EU의 전력 생산에서 재생에너지 발전이 차지하는 비중이 63%에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 이는 현재의 에너지 전환 속도를 고려한 전망치 55%를 크게 상회하는 수준이다. 재생에너지 발전 용량 확충으로 2030년 화석연료 발전은 31% 감소할 것으로 전망됐다. 에너지 싱크탱크 엠버(Ember)와 청정공기연구센터(CREA)는 EU 회원국들의 에너지 정책을 분석한 1일 자 보고서를 통해 “19개 EU 회원국이 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 러시아의 우크라이나 침공 등을 계기로 탈탄소화 추진을 가속화하고 있다”며 이같이 밝혔다. 특히 우크라이나 전쟁에 따른 서방 세계의 러시아산 석유와 가스 수입 억제 조치로 화석연료 가격이 급등하자 EU는 석유와 천연가스 수입선 다변화와 함께 재생에너지 투자 확대로 대응하고 있다. 보고서는 “전력 전환은 기후 문제뿐 아니라 유럽의 가계와 기업에 안정적인 전력을 공급하기 위한 것”이라며 “특히 러시아산 연료 수입이 많은 나라에 이런 움직임이 명확하게 나타나고 있다”고 밝혔다. EU는 지난 2019년 에너지 전환 계획인 국가 에너지 및 기후 계획(NECPs)을 수립했다. 하지만 이후 코로나 팬데믹과 에너지 위기, 우크라이나 전쟁을 겪으면서 EU 집행위원회와 대다수 회원국은 화석연료 의존도는 낮추고 재생에너지 발전 시설은 확충하는 추가적인 조치를 잇달아 내놓고 있다. 보고서에 따르면 EU 회원국들의 최근 에너지 정책을 분석한 결과 2030년 화석연료 발전량은 595TWh로 2019년 NECPs 수립 시 추정했던 867TWh보다 30% 감소할 것으로 전망됐다. 불가리아와 크로아티아, 폴란드, 루마니아, 슬로베니아 등은 점진적인 석탄 사용 중단 계획을 발표했고 독일은 당초 계획보다 이른 2030년까지 석탄 사용을 중단하겠다고 밝혔다. 다만 천연가스 가격 급등으로 석탄 사용이 당분간 일시적인 증가세를 보일 것으로 전망됐다. 천연가스 의존도가 높았던 폴란드와 벨기에는 천연가스 발전소 투자를 재검토하고 있고 이탈리아와 스페인도 천연가스 가격 상승에 따른 전기료 상승으로 재생에너지 발전 설비 확충에 박차를 가하고 있다. 재생에너지 발전 설비 확충에 박차 보고서에 따르면 최근 나온 EU 회원국들의 재생에너지 확충 계획을 분석한 결과 재생에너지 발전 비중은 63%로 NECPs 수립 당시의 추정치 55%보다 높아질 것으로 전망됐다. 지난달 EU 집행위원회가 발표한 에너지전환 정책 리파워 EU(REPoerEU)가 정상적으로 추진되면 2030년 재생에너지 발전 비중은 69%까지 높아질 것으로 예상됐다. 지난 2년간 19개 EU 회원국이 탈탄소화 목표를 상향조정했다. 러시아산 가스 최대 수입국인 독일은 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 80%까지 끌어올릴 계획이다. 종전 목표치 62%에서 큰 폭으로 상향조정된 수준이다. 독일은 네델란드와 덴마크, 벨기에와 함께 2050년까지 150GW급의 해상 풍력 발전 시설을 확보할 계획이다. 러시아산 화석연료에 대한 의존도가 높은 이탈리아도 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 70%로 끌어올리기로 했다. 그리스와 아일랜드도 재생에너지 발전 비중을 70%로 높인다는 계획이다. 포르투갈과 네델란드, 오스트리아, 덴마크는 2030년까지 모든 전력을 재생에너지로 생산한다는 목표를 내놓았다. EU는 또 앞으로 전기 소비를 줄이기 위해 5년간 1000만개의 히트펌프를 설치하고 전동화와 수소 활용, 청정 제조 기술을 위한 투자를 종전 계획보다 두배 많은 30억 유로로 늘릴 계획이다. EU에서 탈퇴한 영국은 2035년까지 태양광 발전 설비를 5배 확충하고 해상풍력 발전 용량을 현재의 10GW에서 50GW로 확충할 계획이다. 이와 함께 영국은 2028년까지 60만개의 히트펌프를 설치하고 2050년까지 모든 건물의 난방을 저탄소 난방시스템으로 전환할 계획이다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 유럽연합(EU) 회원국들의 가스 비축률이 91%를 넘기면서 지난 3월 EU가 정한 목표를 초과 달성했다. 이에 따라 올 겨울 난방 에너지 문제에 대한 준비가 사실상 마무리됐다는 해석이 나온다. EU의 전체 가스 수요에서 파이프라인을 통해 공급되는 러시아산 가스의 비중은 지난해 41%에서 올해 9월 9%까지 뚝 떨어졌다. EU는 다른 지역에서 수입하는 액화천연가스가 32%로 주류를 차지하도록 조치해, 러시아 의존에서 탈피하는 정책을 펼쳐왔다. EU 집행위는 18일 발간된 2022년 에너지 국정보고서(2022 State of the Energy Union)를 통해 가스 비축률이 91%를 넘었다고 밝혔다. EU는 지난 3월11월 정상회의에서 당시 25%에 불과했던 가스 비축률을 11월1일까지 최소 80%까지 높이고 내년에는 90%까지 높이기로 결정했다. 보고서에 따르면 EU는 보통 동절기 가스 사용량의 25~30%를 비축 물량으로 채운다. 러시아산 가스 공급이 급감함에 따라 이번 겨울에는 이보다 많은 비축 물량을 사용할 가능성이 크다. EU는 이를 대비해 세운 비축률 목표를 초과 달성한 것이다. EU집행위는 비축률과 가스 사용량 감축 목표 설정, 전력 수요 절감 대책 등이 효과를 발위해 목표를 예정보다 일찍 달성했다고 설명했다. 국제에너지기구(IEA)는 최근 나온 2022년 4분기 가스시장 보고서에서 “겨울을 앞두고 EU의 가스 비축률이 90%를 넘어서면서 불안감을 다소 해소시켰으나, 새로운 공급망이 붕괴되거나 혹독한 겨울 추위가 올 경우 문제가 발생할 위험이 남아 있다”고 분석했다. 또 러시아의 가스 공급이 완전히 중단되거나 중국의 LNG 수요가 급증할 경우 겨울이 지난 후 비축률을 다시 끌어올리기 어려워질 수 있다고 IEA는 지적했다. ‘30년 재생에너지 전력 비중 69% 전망 EU집행위는 올해 5월부터 8월까지 EU의 전력 생산에서 태양광 발전의 비중은 12%, 풍력 발전의 비중은 13%로 모두 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다. 기후 싱크탱크 엠버와 E3G도 이날 공동으로 발간한 보고서를 통해 올해 3월부터 9월까지 7개월간 EU의 태양광과 풍력 발전이 전체 전력 생산에서 차지한 비중이 사상 최고 수준인 24%를 기록했다고 밝혔다. 이에 따른 가스 수입 대체 효과는 같은 기간 중 110억유로에 달한 것으로 분석됐다. EU집행위는 현재 추세를 보면 올해 주요 회원국의 전력 생산에서 태양광 발전이 차지하는 비중은 17~26%에 달할 것으로 전망했다. 또 태양광과 풍력에 수력, 바이오연료 등을 포함한 재생에너지 전력이 전력 생산에서 차지하는 비중은 지난해의 37%에서 2030년 69%로 확대될 것으로 내다봤다. 수소 생산 설비도 급증할 것으로 전망됐다. EU집행위는 앞으로 수년간 EU가 수소 생산에 210억유로를 투자하기로 했다며 전해조 제조업체들이 2025년까지 생산 설비를 10배로 늘릴 것이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:탄소 배출 없는 무공해 비행기로 여행하는 시대가 2년 뒤면 조촐하게나마 열릴 전망이다. 영국의 수소항공기 개발업체 제로에비아가 유럽의 주요 공항과 잇달아 비행 계약을 성사시킨 덕분이다. 이 회사는 지난달 7일 네덜란드의 로테르담-헤이그공항(RTM)에 이어 21일 영국 버밍엄공항과 2025년 상용 비행을 위한 협력 계약을 했다. 양측이 내년 말까지 공항에 수소 저장과 공급 시설 등을 갖추고 시험 비행에 나선다는 내용이다. RTM에서는 반경 약 400㎞ 이내 노선을, 버밍엄공항에서는 반경 약 550㎞ 이내 노선을 운항한다. 시험비행이 끝나는 대로 2025년에는 돈을 받고 여행객을 태우는 상용 비행을 시작한다. 투입 비행기는 제로에비아가 지난 1월 중순 시험비행에 성공한 19인승 소형기다. 제로에비아는 다음 기종으로 80인승 개발에 나서 2030년에는 두 공항에서 지중해 연안 관광지까지 승객을 실어 나른다는 목표다. 무공해 비행기 왜 시급한가 플뤼그스캄(Flygskam). 스웨덴어로 ‘비행기 여행을 부끄럽게 여긴다(Flight Shame)’는 뜻이다. 온실가스 배출을 줄이기 위해 느리더라도 비행기 대신 기차나 버스 등 육상 교통수단을 가급적 이용하자는 운동의 구호다. 스웨덴의 소녀 환경운동가 그레타 툰베리가 이 운동을 이끌며 유행어가 됐다. 민간 항공기가 내뿜는 온실가스는 2019년 기준 전체 온실가스의 3%가량이다. 숫자만 보면 미미해 보이지만, 1인당 1㎞ 이동 시 탄소 배출량을 따져보면 그렇지 않다. 2014년 유럽환경청(EEA)이 내놓은 자료에 따르면 승객 한 명을 1㎞ 실어 나를 때 나오는 탄소량이 비행기는 285g으로 버스의 약 4배, 기차의 약 20배에 이른다. 그런데도 항공 수요는 다른 교통 수단에 비해 급증하는 추세다. 세계 각국도 이런 항공산업의 상황을 심각하게 여긴다. 193국을 회원국으로 둔 유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)는 지난해 10월 캐나다 몬트리얼에서 열린 제41차 총회에서 2050년까지 항공기의 ‘탄소 중립’ 달성에 힘쓴다는 원칙에 합의했다. 항공사들은 당장 연비가 높은 기종을 늘리고 친환경 연료를 쓰는 한편, 중장기적으로 무공해 비행기를 확보해야 하는 압박을 받게 됐다. 무공해 비행기 개발 현황은 전기자동차처럼 배터리로 구동하는 비행기는 이미 나와 있다. 다만 대부분 모델이 한두 명 태우고 400㎞ 정도를 가는 경비행기다. 현재의 배터리 기술로는 100명 넘는 승객을 태우고 대륙을 오가는 전기 비행기를 만드는 것은 불가능하다. 배터리의 에너지 용량이 항공유의 30분의 1 수준밖에 안 되기 때문이다. 1톤의 항공유로 임무를 수행하는 제트기를 전기 비행기로 대체하려면 30톤의 배터리를 달아야 한다는 얘기다. 비행기 자체 무게가 많이 나가면 승객과 짐을 줄여야 하므로 채산성이 안 맞는다. 그럼에도 전기비행기는 무공해라는 점 외에 여러 장점이 있다. 소음이 적고, 뜨고 내리는 데 필요한 활주 거리가 짧다. 그래서 도심의 소규모 공항을 활용하는 게 가능하다. 제트기에 비해 연료비와 유지비도 훨씬 적게 든다. 전 세계 항공 수요의 절반 이상이 800㎞ 이내인 만큼 구입가격이 비싸도 사업성을 기대해 볼 수 있다. 전기비행기의 상용화에 가장 앞선 곳은 이스라엘의 항공 스타트업 에비에이션 에어크래프트다. 이 회사의 9인승 전기비행기 ‘앨리스’는 지난해 9월 시험비행에 성공했다. 640kW짜리 모터 2개를 단 앨리스는 최고 시속 460㎞로 800㎞가량 날 수 있다고 한다. 앨리스는 2025년까지 미국 연방항공국(FAA) 인증을 받아 2027년 운항에 나설 계획이다. 단거리 노선이 주력인 미국의 케이프에어 등이 이 비행기를 사겠다고 계약했다. 스웨덴 스타트업 하트 에어로스페이스와 미국 스타트업 라이트 일렉트릭 등도 전기 비행기를 개발하고 있다. 하트 에어로스페이스는 최장 항속거리 400㎞를 목표로 19인승 전기비행기 ‘ES-19’와 30인승 전기비행기 ‘ES-30’ 등을 개발 중이다. 내년에 먼저 ES-19를 시험비행 하고 2026년 상용 운항할 방침이다. 라이트 일렉트릭은 2026년까지 100인승 전기항공기를 선보일 계획이다. 이에 대해 전문가들은 현 배터리 기술 수준으로는 실현하기 어렵다고 본다. 에너지 밀도가 현재의 4배 수준인 배터리가 나오지 않으면 어렵다는 이야기다. 전기비행기는 배터리 기술의 한계로 단거리용 소형 제트기를 대체하는 정도에 그칠 것이란 전망이 아직까지는 우세하다. 수소비행기에 거는 기대가 커지는 이유다. 수소비행기는 수소가 연료전지에서 산소와 결합하면서 발생하는 전기로 구동한다. 수소비행기의 선두 주자인 제로에비아는 19인승 시험비행 성공을 발판으로 2027년에 항속거리 1800㎞의 40~80인승 기종을 내놓을 계획이다. 이후 후속 모델을 계속 만들어 2040년에는 항속거리 9000㎞에 200인승 이상인 중대형 기종까지 선보인다는 목표를 세웠다. 세계 양대 항공기 제작사인 에어버스와 보잉도 수소비행기 개발에 나섰다. 에어버스는 2035년까지 수소비행기를 상용화할 방침이다. 보잉은 미 항공우주국(NASA)과 공동 연구를 하고 있다. 스타트업 중에선 미 유니버설 하이드로젠이 항속거리 1100㎞의 40~60인승 수소비행기를 개발 중이다. 현실적인 항공기 탄소 억제 방안은 당장 온실가스 줄이기에 나서야 할 항공사로선 무공해 비행기만 기다리고 있을 처지가 아니다. 세계 항공사들이 주목하는 것은 ‘지속 가능한 항공연료(SAF·Sustainable Aviation Fuel)’다. SAF는 식물성‧동물성 기름, 폐식용유, 농업 폐기물 등을 원료로 삼는다. 기존 항공유에 비해 이산화탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다. 기존 항공유의 2~5배나 되는 가격이 걸림돌이지만, 온실가스 감축이 시급하다 보니 감내해야 한다는 분위기가 있다. 항공업계의 유엔으로 불리는 국제항공운송협회(IATA)도 항공기 탄소 배출 억제의 가장 현실적인 방안이 SAF 사용 확대라고 본다. IATA는 2050년 항공업계의 ‘탄소 중립’ 목표 실현에서 SAF 기여도를 65%로 제시했다. 신형 비행기 개발, 이산화탄소 포집 기술, 시설 및 운항 개선 등의 기여도는 통틀어 35%에 불과했다. 이에 따라 유럽연합(EU)은 2025년부터 유럽에서 이륙하는 모든 항공기에 일정 비율 이상 SAF를 쓰는 제도를 2021년 4월 도입했다. SAF 혼유 의무 비율은 2025년 2%에서 2050년 85%까지 매년 높아진다. 에어프랑스, 루프트한자 등 유럽 항공사들은 SAF 물량 확보에 비상이 걸렸다. 유럽 항공사만이 아니다. 유럽에 취항한 다른 나라 항공사도 사정은 마찬가지다. 일본 항공사 전일본공수(ANA)는 아예 2050년까지 모든 비행기에 SAF만 쓰기로 하고 물량 확보를 서두르고 있다. 이에 질세라 일본항공(JAL)도 미 SAF 업체와 구매 계약을 추진 중인 것으로 알려졌다. 국내 항공사들도 SAF 물량 확보에 적극 나서고 있다. 아시아나항공은 지난 1월 셸과 SAF 사용 확대를 위한 양해각서(MOU)를 교환했다. 2026년부터 향후 5년 동안 셸로부터 아시아·태평양 및 중동 지역 공항에서 SAF를 우선 공급받는 내용이다. 이에 앞서 대한항공도 지난해 10월 셸과 동일한 내용의 양해각서에 서명했다. SAF 업계도 수요 증대에 발맞춰 증설에 나섰다. 지난해 3억 리터 남짓에 불과했던 SAF 공급물량은 빠르게 늘어날 전망이다. 당장 핀란드의 세계 최대 SAF 생산업체 네스테는 연말까지 SAF 생산량을 19억 리터까지 늘릴 계획이다. 미 월드에너지도 캘리포니아 파라마운트 정유공장에서 2025년부터 13억 리터의 SAF를 생산할 계획이다. 국내 정유업체에선 현대오일뱅크와 SK이노베이션이 각각 내년과 2027년 SAF 생산에 나설 예정이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:항공제작업계의 수소 동력 엔진 개발 소식이 잇따르면서 항공산업의 탈탄소화 시대가 성큼 도래할지 모른다는 기대감이 커지고 있다.  영국 항공기 엔진 제작사인 롤스로이스(Rolls-Royce)와 이지제트(easyJet)는 조력과 풍력으로 만든 수소를 이용해 수소 항공기 엔진 지상 테스트에 성공했다고 지난달 28일(현지시간) 밝혔다. 이번 엔진 시험은 수소 연료로 엔진을 점화해 저속으로 가동하는 수준이라 연료저장 기술이 더 발전해야 한다는 전제가 달렸지만, 획기적 성과로 평가받는다. 그랜트 솁스(Grant Shapps) 영국 기업에너지산업전략부 장관은 “기술혁신이 우리 생활방식을 어떻게 바꿔나갈 수 있는지를 보여주는 흥미로운 사례”라며 기대감을 드러냈다.  에어버스, 수소 동력 엔진 2026년 시험 비행 계획  이 발표가 나오고 이틀 뒤인 30일 유럽  항공기제작사 에어버스(Airbus)는 “수소를 동력으로 하는 연료 전지 엔진을 개발 중"이라며 "이 엔진을 역대 최대 상업용 비행기인 A380에 적용할 계획”이라고 발표했다. 에어버스가 이날 열린 에어버스 서밋(Airbus Summit)에서 발표한 계획에 따르면 이 회사는 개량형 A380 슈퍼점보의 양 날개와 꼬리 사이에 수소 엔진을 장착하고 2026년 시험 비행에 나설 예정이다. 이는 2035년까지 탄소배출 제로 항공기를 출시하기 위해 2020년부터 추진해온 '에어버스 제로e 이니셔티브(Airbus ZEROe Initiative)'의 일환이다. 에어버스는 2035년까지 상용화가 가능한 세계 최초의 무탄소배출(zero-emission) 항공기의 콘셉트 모델을 지난 2020년 공개한 바 있다. 이 모델은 수소를 주연료로 삼았다. 수소엔진 상용화에는 여전히 난관 많아   항공산업은 전 세계에서 배출되는 이산화탄소(CO₂)의 2.8%를 배출하고 있으나, 탈탄소화 움직임이 여타 산업에 비해 느리다는 지적을 받아왔다. 변화의 속도를 내기  위해 20세기 중반부터 친환경 수소 동력 엔진 개발을 대안 삼아 추진해 왔지만 해결과제가 적잖다. 업계는 ▲휘발유와 섞여 항공기 연료로 쓰이는 등유에 비해 수소의 에너지 밀도는 낮은데 가격은 훨씬 높다는 점 ▲ 수소를 생산 유통하는 데 필요한 인프라 구축이 미흡하다는 점 등을 대표적인 과제로 꼽았다. 에어버스 서밋에 나온 에어버스 사장 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 최고경영자(CEO)는 “인프라 구축이 큰 걱정”이라며 “이 문제 때문에 2035년까지 수소 동력 항공기를 도입하려는 우리 회사의 계획이 어려워질 수 있다”고 털어놨다. 쓰임새 많은 수소, 여러 산업에 접목될 듯  수소는 지구상의 가장 풍부한 에너지로, 향후 널리 쓰일 것으로 기대를 모은다. 국제에너지기구(IEA)는 ‘쓰임새가 다양한 에너지 운반체(versatile energy carrier)’라는 점에서 수소가 어려 산업에서 활용될 수 있다고 평가했다. 한 때 수소를 추출하는 과정에의 온실가스 배출이 문제가 됐지만 기술 발전으로 이산화탄소 배출을 억제하는 수소 생산이 가능해졌다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:세계 최고의 해양 기구인 UN 국제해사기구(IMO·International Maritime Organization)가 해운업계의 온실가스 배출 문제에 대한 발전적 해결 방안을 찾기 위한 논의에 본격 착수했다. IMO 해양환경보호위원회(MEPC·Marine Environment Protection Committee)는 3일(현지시간)부터 IMO 런던 본부에서 제80차 회담을 개시했다. 회담은 7일까지 5일 동안 열린다. 이번 회담의 주요 의제는 IMO가 채택할 것으로 예상되는 온실가스 전략 개정안이다. 175개 해운국 대표들이 참석해 업계의 탈탄소화를 위한 새로운 일정에 대해서도 합의를 모색할 예정이다. IMO는 유엔의 전문 기관으로 해운업계 규제를 담당하고 있는 반면, MEPC는 선박의 온실가스 배출을 포함하여 IMO의 위임에 따라 환경 문제를 해결하는 일을 맡는다. 글로벌 해운업계에 필요한 온실가스 감축 계획 IMO가 마련한 온실가스 전략 개정안에는 구체적인 온실가스 감축 목표가 포함되어 있다. 여기에 추가로 향후 전 세계 해운업계가 온실가스 배출을 단계적으로 감축하는 야심 찬 목표를 달성하기 위한 기술적·경제적 조치의 윤곽이 담길 전망이다. 해운업계는 지구 온난화를 초래하는 온실가스 배출을 획기적으로 억제해야 한다는 압박을 받고 있다. 전 세계에서 소비되는 제품과 상품의 약 90%가 선박을 통해 운송되는데 오늘날의 선박은 주요 대기오염 물질인 황(sulphur) 함량이 높은 중유(heavy fuel oil)를 주로 사용함으로써 선박 업계는 전 세계에서 배출되는 이산화탄소의 3%를 배출하고 있다. 이는 독일이 한 해 동안 배출하는 이산화탄소의 양과 맞먹는 수준이다. 전문가들은 이에 대해 강력한 조치를 취하지 않으면 금세기 중반까지 해운업계의 탄소 배출량이 최대 50% 더 늘어날 수 있다는 경고를 잇달아 내놓고 있다. 하지만 탄소 순배출량을 제로화하겠다는 목표를 세워놓지 않고 있는 세계 최대 업계가 다름 아닌 해운업계다. 영국의 BBC는 기후 운동가들의 말을 인용해 “IMO에서 합의가 체결되면 10년 만에 의미 있는 기후 합의가 될 것”이라고 보도했다. 탄소 배출 억제 시도는 번번이 무산 지난 수년 동안 해운 업계와 정부 및 환경단체는 해상 운송으로 인한 환경 파괴를 줄이는 데 진전을 이루기 위해 애써왔지만 복잡한 이해관계로 인해 합의 달성이 쉽지 않았다. IMO를 통해 해운업계의 탄소 배출을 억제하려는 시도는 중국, 인도, 사우디아라비아 등 자국 해운업의 이익을 우선시하는 국가들에 의해 무산되어온 것이다. 이와 관련 IMO는 가장 최근인 6월 초 열린 제78차 MEPC에서 여러 국가의 지지 하에 탄소 배출 억제를 위한 탄소세 부과를 포함한 온실가스 배출 규제 방안을 논의한 바 있다. 이어 6월 중순 파리에서 열린 기후·금융 정상회의에 참석한 국가들 가운데 22개 국가는 온실가스를 배출하는 선박 연료에 탄소세를 부과하는 ‘탄소 부담금 제도’ 도입에 찬성한 것으로 나타났다. 현재 해운업계는 2050년까지 탄소 배출량을 지금의 절반 수준으로 줄이겠다는 계획만을 세워놓고 있다. 2015년 파리기후 변화협약 당사국 총회에서 설정된 목표에 부합하지 않는 수준이라는 지적을 받는 이유도 이 때문이다. 환경단체들은 파리기후 변화협약 목표에 맞춰 해운업계도 2030년까지 배출량의 절반가량을 감축하고 2050년에는 순배출 제로에 이르는 훨씬 더 강력한 목표를 세워서 실천할 것을 요구하고 있다. 일각에서는 2040년까지 완전한 탈탄소화를 이루라는 요구도 나오고 있다. 이는 세계 2대 컨테이너 선사인 머스크(Maersk)가 자체적으로 설정한 탄소 배출 제로 목표에 해당한다. 유엔기후재단(UN Climate Foundation)의 해양·기후 책임자인 커린 윌스는 BBC와 가진 인터뷰에서 “IMO 회원국들이 환경단체들이 요구하는 목표를 달성한다면 파리기후 변화협약의 목표를 이루고, 해운업계를 완전히 변화시킬 친환경 기술에 대한 투자를 촉진할 수 있다”고 주장했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:미국 철도기업 ‘노퍽 서던 철도’는 최근 월스트리트저널이 발표한 2020년 글로벌 100대 지속가능기업에 이름을 올렸다. 이는 지속가능성 회계기준위원회(SASB)의 국제 기준에 따라 165개의 보도 데이터 항목과 8800개 이상의 출처 분석을 결합한 평가로서, 지속가능성에 대한 정보를 공개하는 회사들이 주로 선정됐다. 노퍽 서던 철도(Norfolk Southern Railway)는 버지니아 노퍽에 본사가 있는 철도회사로 1894년에 창립했다. 이 회사는 1881년에 설립된 노펀 앤드 웨스턴 철도와 1894년에 설립된 서던 레일웨이, 1976년에 설립된 콘레일이 시초다. 1982년에 서던 레일웨이, 노퍽 앤드 웨스턴 철도가 합병하면서 현재의 회사가 됐다. 이와 별도로 노퍽 서던 철도가 있었으나 1974년에 이미 서던 레일웨이와 합병했다. 현재 노퍽 서던이 관리, 운행하고 있는 미국 동부 21개 주 노선의 총길이는 무려 3만4600킬로미터에 달한다. 이는 미국에 위치한 철도 회사 중 가장 길다. 지속 가능한 미래에 대한 노퍽 서던의 약속 노퍽 서던 철도가 지난해 발표한 기업 사회책임 보고서에 따르면, 2019년 노퍽 서던 철도로 배송 서비스를 이용한 고객은 고속도로 운송 배송에 비해 약 1500만 미터톤의 탄소배출량을 줄이는데 이바지했다. 이는 약 15억 갤런의 디젤 연료를 절약하는 것과 같다. 노퍽 서던의 지속 가능성 부문 최고 책임자인 조시 래글린(Josh Raglin)은 “기업들이 탄소배출량을 줄이고 기후 관련 목표를 세우고 있는데, 철도는 그러한 솔루션에서 매우 중요한 부분이 되고 있다”고 밝혔다. 이에 따라 노퍽 서던은 13번째 연례기업 책임 보고서를 통해 보다 지속 가능한 미래를 위한 회사의 여러 성과를 강조하고 실천에 나섰다. 철도 네트워크에 20억 달러를 투자해 더 안전하고 효율적인 운영을 촉진하고, 현대화된 기술을 적용해 지역 사회의 경제 성장을 이끌어 나간다는 것이 첫 번째다. 다음으로 고속도로와 철도 횡단보도에 접근하는 운전자들의 안전을 위해 모바일 네비게이션 앱을 활용해 업계를 주도했고, 철도 터미널에 있는 엘리자베스 강의 해안선을 따라 굴과 야생 동물이 번식할 수 있도록 녹색 오아시스를 조성했다. 또한 환경오염을 막기 위해 플라스틱 수지 제거 서약을 만들었고, 철도 관련 사고 방지를 위해 5800명 이상의 지역 내 비상 대응 요원들에게 무료 교육도 실시했다. 다양성과 형평성, 포용성을 강화하기 위해서도 지속적인 노력을 기울이고 있으며, 철도 시스템 전반에 걸쳐 커뮤니티를 지원하기 위해 870만 달러를 기부하기도 했다. 환경파괴 영향 감소 노력 노퍽 서던의 ESG 경영이 눈에 띄는 것은 환경 분야다. 회사는 지난 26일(현지시간) 오는 2034년까지 온실 가스 배출 집약도를 42% 감소시킨다는 목표를 설정했다. 제임스 A. 스콰이어 노퍽 서던 철도 회장은 “트럭 대신 철도로 운송하면 탄소 배출량이 평균 75% 감소하고 교통 혼잡이 완화되며, 공공 기반 시설의 마모가 줄어든다”고 밝혔다. 기관차의 연료는 철도 탄소 배출량의 90% 이상을 차지한다. 노퍽 서던은 2015년에 이미 2020년까지 탄소 배출량을 8.6% 개선할 것이라는 연비 목표를 설정했는데, 목표를 초과하는 9.4% 개선을 통해 1억 3천만 갤런 이상의 디젤 연료를 절약하고 탄소 약 130만 톤의 배출을 줄였다. 특히 회사 전체에서 지구온난화가스 배출량을 줄이기 위해 상당한 노력을 기울이고 있다. 지난해 노퍽 서던에서는 연료 효율이 낮은 구형 모델 700개 이상의 기관차를 일선에서 제외시켰다. 대신 정밀한 정기 철도 기술을 적용해 더 적은 수의 기관차로 더 많은 화물을 이동할 수 있는 운영 효율성을 달성하면서 연료 소모를 더 줄였다. 자동으로 마력을 후행 톤수에 맞추고 지형을 추적하는 스마트 에너지 관리 기술을 기관차에 장착해 최소 마력으로 연비를 극대화하고 있다. 구형 기관차를 저공해 ‘에코’ 모델로 재활용하기 위한 혁신적인 민관 파트너십 프로그램도 추진했다. 이를 통해 철도 네트워크의 도시 지역 사회에서 배출을 줄이고 대기 청정에 기여한다는 취지다. 또 회사 복합 시설에서 디젤 동력 오버헤드 크레인을 하이브리드나 완전 전기 구동 크레인으로 교체 한다는 계획도 세웠다. 이것이 시행되면 해당 시설의 온실가스 배출량을 약 75% 감소시킬 것으로 예상되고 있다. 결과적으로 회사는 초기 운영되던 1987년에 비해 2019년에만 140만 미터톤 이상의 온실 가스 배출량을 줄였다. 이는 1년 동안 도로에서 31만 800대 이상의 자동차가 사라지는 것과 같은 효과다. 지속 가능한 경제 위해 녹색 채권 5억 달러 발행 회사는 지난 5월, 탄소 배출량을 줄이려는 노력과 이와 관련된 투자 자금 마련을 위해 5억 달러 규모의 녹색 채권을 발행했다. 이로써 노퍽 서던 철도는 북미에서 녹색 채권 금융을 시작한 최초의 철도회사가 됐다. 회사의 그린 파이낸싱 프레임워크에서는 녹색 채권 제공 수익으로 자금을 조달해 몇 가지 ESG 프로젝트를 진행할 것이라고 계획했다. 우선 철도 온실가스 배출량의 약 90%를 차지하는 기관차의 연비를 개선하기 위해, 관련 기술과 스마트한 운영 방식을 지속적으로 개발해 나갈 계획이다. 또 청정에너지로 회사 운영에 전력을 공급하며, 에너지 효율적인 건물과 기술 사용을 늘려나간다는 계획을 세웠다. 더불어 자연 환경을 보호하고 탄소 배출을 상쇄하기 위한 재활용 프로젝트에도 지원을 아끼지 않을 방침이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:미국 철도기업 ‘노퍽 서던 철도’는 최근 월스트리트저널이 발표한 2020년 글로벌 100대 지속가능기업에 이름을 올렸다. 이는 지속가능성 회계기준위원회(SASB)의 국제 기준에 따라 165개의 보도 데이터 항목과 8800개 이상의 출처 분석을 결합한 평가로서, 지속가능성에 대한 정보를 공개하는 회사들이 주로 선정됐다. 노퍽 서던 철도(Norfolk Southern Railway)는 버지니아 노퍽에 본사가 있는 철도회사로 1894년에 창립했다. 이 회사는 1881년에 설립된 노펀 앤드 웨스턴 철도와 1894년에 설립된 서던 레일웨이, 1976년에 설립된 콘레일이 시초다. 1982년에 서던 레일웨이, 노퍽 앤드 웨스턴 철도가 합병하면서 현재의 회사가 됐다. 이와 별도로 노퍽 서던 철도가 있었으나 1974년에 이미 서던 레일웨이와 합병했다. 현재 노퍽 서던이 관리, 운행하고 있는 미국 동부 21개 주 노선의 총길이는 무려 3만4600킬로미터에 달한다. 이는 미국에 위치한 철도 회사 중 가장 길다. 지속 가능한 미래에 대한 노퍽 서던의 약속 노퍽 서던 철도가 지난해 발표한 기업 사회책임 보고서에 따르면, 2019년 노퍽 서던 철도로 배송 서비스를 이용한 고객은 고속도로 운송 배송에 비해 약 1500만 미터톤의 탄소배출량을 줄이는데 이바지했다. 이는 약 15억 갤런의 디젤 연료를 절약하는 것과 같다. 노퍽 서던의 지속 가능성 부문 최고 책임자인 조시 래글린(Josh Raglin)은 “기업들이 탄소배출량을 줄이고 기후 관련 목표를 세우고 있는데, 철도는 그러한 솔루션에서 매우 중요한 부분이 되고 있다”고 밝혔다. 이에 따라 노퍽 서던은 13번째 연례기업 책임 보고서를 통해 보다 지속 가능한 미래를 위한 회사의 여러 성과를 강조하고 실천에 나섰다. 철도 네트워크에 20억 달러를 투자해 더 안전하고 효율적인 운영을 촉진하고, 현대화된 기술을 적용해 지역 사회의 경제 성장을 이끌어 나간다는 것이 첫 번째다. 다음으로 고속도로와 철도 횡단보도에 접근하는 운전자들의 안전을 위해 모바일 네비게이션 앱을 활용해 업계를 주도했고, 철도 터미널에 있는 엘리자베스 강의 해안선을 따라 굴과 야생 동물이 번식할 수 있도록 녹색 오아시스를 조성했다. 또한 환경오염을 막기 위해 플라스틱 수지 제거 서약을 만들었고, 철도 관련 사고 방지를 위해 5800명 이상의 지역 내 비상 대응 요원들에게 무료 교육도 실시했다. 다양성과 형평성, 포용성을 강화하기 위해서도 지속적인 노력을 기울이고 있으며, 철도 시스템 전반에 걸쳐 커뮤니티를 지원하기 위해 870만 달러를 기부하기도 했다. 환경파괴 영향 감소 노력 노퍽 서던의 ESG 경영이 눈에 띄는 것은 환경 분야다. 회사는 지난 26일(현지시간) 오는 2034년까지 온실 가스 배출 집약도를 42% 감소시킨다는 목표를 설정했다. 제임스 A. 스콰이어 노퍽 서던 철도 회장은 “트럭 대신 철도로 운송하면 탄소 배출량이 평균 75% 감소하고 교통 혼잡이 완화되며, 공공 기반 시설의 마모가 줄어든다”고 밝혔다. 기관차의 연료는 철도 탄소 배출량의 90% 이상을 차지한다. 노퍽 서던은 2015년에 이미 2020년까지 탄소 배출량을 8.6% 개선할 것이라는 연비 목표를 설정했는데, 목표를 초과하는 9.4% 개선을 통해 1억 3천만 갤런 이상의 디젤 연료를 절약하고 탄소 약 130만 톤의 배출을 줄였다. 특히 회사 전체에서 지구온난화가스 배출량을 줄이기 위해 상당한 노력을 기울이고 있다. 지난해 노퍽 서던에서는 연료 효율이 낮은 구형 모델 700개 이상의 기관차를 일선에서 제외시켰다. 대신 정밀한 정기 철도 기술을 적용해 더 적은 수의 기관차로 더 많은 화물을 이동할 수 있는 운영 효율성을 달성하면서 연료 소모를 더 줄였다. 자동으로 마력을 후행 톤수에 맞추고 지형을 추적하는 스마트 에너지 관리 기술을 기관차에 장착해 최소 마력으로 연비를 극대화하고 있다. 구형 기관차를 저공해 ‘에코’ 모델로 재활용하기 위한 혁신적인 민관 파트너십 프로그램도 추진했다. 이를 통해 철도 네트워크의 도시 지역 사회에서 배출을 줄이고 대기 청정에 기여한다는 취지다. 또 회사 복합 시설에서 디젤 동력 오버헤드 크레인을 하이브리드나 완전 전기 구동 크레인으로 교체 한다는 계획도 세웠다. 이것이 시행되면 해당 시설의 온실가스 배출량을 약 75% 감소시킬 것으로 예상되고 있다. 결과적으로 회사는 초기 운영되던 1987년에 비해 2019년에만 140만 미터톤 이상의 온실 가스 배출량을 줄였다. 이는 1년 동안 도로에서 31만 800대 이상의 자동차가 사라지는 것과 같은 효과다. 지속 가능한 경제 위해 녹색 채권 5억 달러 발행 회사는 지난 5월, 탄소 배출량을 줄이려는 노력과 이와 관련된 투자 자금 마련을 위해 5억 달러 규모의 녹색 채권을 발행했다. 이로써 노퍽 서던 철도는 북미에서 녹색 채권 금융을 시작한 최초의 철도회사가 됐다. 회사의 그린 파이낸싱 프레임워크에서는 녹색 채권 제공 수익으로 자금을 조달해 몇 가지 ESG 프로젝트를 진행할 것이라고 계획했다. 우선 철도 온실가스 배출량의 약 90%를 차지하는 기관차의 연비를 개선하기 위해, 관련 기술과 스마트한 운영 방식을 지속적으로 개발해 나갈 계획이다. 또 청정에너지로 회사 운영에 전력을 공급하며, 에너지 효율적인 건물과 기술 사용을 늘려나간다는 계획을 세웠다. 더불어 자연 환경을 보호하고 탄소 배출을 상쇄하기 위한 재활용 프로젝트에도 지원을 아끼지 않을 방침이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:세계 최고의 해양 기구인 UN 국제해사기구(IMO·International Maritime Organization)가 해운업계의 온실가스 배출 문제에 대한 발전적 해결 방안을 찾기 위한 논의에 본격 착수했다. IMO 해양환경보호위원회(MEPC·Marine Environment Protection Committee)는 3일(현지시간)부터 IMO 런던 본부에서 제80차 회담을 개시했다. 회담은 7일까지 5일 동안 열린다. 이번 회담의 주요 의제는 IMO가 채택할 것으로 예상되는 온실가스 전략 개정안이다. 175개 해운국 대표들이 참석해 업계의 탈탄소화를 위한 새로운 일정에 대해서도 합의를 모색할 예정이다. IMO는 유엔의 전문 기관으로 해운업계 규제를 담당하고 있는 반면, MEPC는 선박의 온실가스 배출을 포함하여 IMO의 위임에 따라 환경 문제를 해결하는 일을 맡는다. 글로벌 해운업계에 필요한 온실가스 감축 계획 IMO가 마련한 온실가스 전략 개정안에는 구체적인 온실가스 감축 목표가 포함되어 있다. 여기에 추가로 향후 전 세계 해운업계가 온실가스 배출을 단계적으로 감축하는 야심 찬 목표를 달성하기 위한 기술적·경제적 조치의 윤곽이 담길 전망이다. 해운업계는 지구 온난화를 초래하는 온실가스 배출을 획기적으로 억제해야 한다는 압박을 받고 있다. 전 세계에서 소비되는 제품과 상품의 약 90%가 선박을 통해 운송되는데 오늘날의 선박은 주요 대기오염 물질인 황(sulphur) 함량이 높은 중유(heavy fuel oil)를 주로 사용함으로써 선박 업계는 전 세계에서 배출되는 이산화탄소의 3%를 배출하고 있다. 이는 독일이 한 해 동안 배출하는 이산화탄소의 양과 맞먹는 수준이다. 전문가들은 이에 대해 강력한 조치를 취하지 않으면 금세기 중반까지 해운업계의 탄소 배출량이 최대 50% 더 늘어날 수 있다는 경고를 잇달아 내놓고 있다. 하지만 탄소 순배출량을 제로화하겠다는 목표를 세워놓지 않고 있는 세계 최대 업계가 다름 아닌 해운업계다. 영국의 BBC는 기후 운동가들의 말을 인용해 “IMO에서 합의가 체결되면 10년 만에 의미 있는 기후 합의가 될 것”이라고 보도했다. 탄소 배출 억제 시도는 번번이 무산 지난 수년 동안 해운 업계와 정부 및 환경단체는 해상 운송으로 인한 환경 파괴를 줄이는 데 진전을 이루기 위해 애써왔지만 복잡한 이해관계로 인해 합의 달성이 쉽지 않았다. IMO를 통해 해운업계의 탄소 배출을 억제하려는 시도는 중국, 인도, 사우디아라비아 등 자국 해운업의 이익을 우선시하는 국가들에 의해 무산되어온 것이다. 이와 관련 IMO는 가장 최근인 6월 초 열린 제78차 MEPC에서 여러 국가의 지지 하에 탄소 배출 억제를 위한 탄소세 부과를 포함한 온실가스 배출 규제 방안을 논의한 바 있다. 이어 6월 중순 파리에서 열린 기후·금융 정상회의에 참석한 국가들 가운데 22개 국가는 온실가스를 배출하는 선박 연료에 탄소세를 부과하는 ‘탄소 부담금 제도’ 도입에 찬성한 것으로 나타났다. 현재 해운업계는 2050년까지 탄소 배출량을 지금의 절반 수준으로 줄이겠다는 계획만을 세워놓고 있다. 2015년 파리기후 변화협약 당사국 총회에서 설정된 목표에 부합하지 않는 수준이라는 지적을 받는 이유도 이 때문이다. 환경단체들은 파리기후 변화협약 목표에 맞춰 해운업계도 2030년까지 배출량의 절반가량을 감축하고 2050년에는 순배출 제로에 이르는 훨씬 더 강력한 목표를 세워서 실천할 것을 요구하고 있다. 일각에서는 2040년까지 완전한 탈탄소화를 이루라는 요구도 나오고 있다. 이는 세계 2대 컨테이너 선사인 머스크(Maersk)가 자체적으로 설정한 탄소 배출 제로 목표에 해당한다. 유엔기후재단(UN Climate Foundation)의 해양·기후 책임자인 커린 윌스는 BBC와 가진 인터뷰에서 “IMO 회원국들이 환경단체들이 요구하는 목표를 달성한다면 파리기후 변화협약의 목표를 이루고, 해운업계를 완전히 변화시킬 친환경 기술에 대한 투자를 촉진할 수 있다”고 주장했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:항공제작업계의 수소 동력 엔진 개발 소식이 잇따르면서 항공산업의 탈탄소화 시대가 성큼 도래할지 모른다는 기대감이 커지고 있다.  영국 항공기 엔진 제작사인 롤스로이스(Rolls-Royce)와 이지제트(easyJet)는 조력과 풍력으로 만든 수소를 이용해 수소 항공기 엔진 지상 테스트에 성공했다고 지난달 28일(현지시간) 밝혔다. 이번 엔진 시험은 수소 연료로 엔진을 점화해 저속으로 가동하는 수준이라 연료저장 기술이 더 발전해야 한다는 전제가 달렸지만, 획기적 성과로 평가받는다. 그랜트 솁스(Grant Shapps) 영국 기업에너지산업전략부 장관은 “기술혁신이 우리 생활방식을 어떻게 바꿔나갈 수 있는지를 보여주는 흥미로운 사례”라며 기대감을 드러냈다.  에어버스, 수소 동력 엔진 2026년 시험 비행 계획  이 발표가 나오고 이틀 뒤인 30일 유럽  항공기제작사 에어버스(Airbus)는 “수소를 동력으로 하는 연료 전지 엔진을 개발 중"이라며 "이 엔진을 역대 최대 상업용 비행기인 A380에 적용할 계획”이라고 발표했다. 에어버스가 이날 열린 에어버스 서밋(Airbus Summit)에서 발표한 계획에 따르면 이 회사는 개량형 A380 슈퍼점보의 양 날개와 꼬리 사이에 수소 엔진을 장착하고 2026년 시험 비행에 나설 예정이다. 이는 2035년까지 탄소배출 제로 항공기를 출시하기 위해 2020년부터 추진해온 '에어버스 제로e 이니셔티브(Airbus ZEROe Initiative)'의 일환이다. 에어버스는 2035년까지 상용화가 가능한 세계 최초의 무탄소배출(zero-emission) 항공기의 콘셉트 모델을 지난 2020년 공개한 바 있다. 이 모델은 수소를 주연료로 삼았다. 수소엔진 상용화에는 여전히 난관 많아   항공산업은 전 세계에서 배출되는 이산화탄소(CO₂)의 2.8%를 배출하고 있으나, 탈탄소화 움직임이 여타 산업에 비해 느리다는 지적을 받아왔다. 변화의 속도를 내기  위해 20세기 중반부터 친환경 수소 동력 엔진 개발을 대안 삼아 추진해 왔지만 해결과제가 적잖다. 업계는 ▲휘발유와 섞여 항공기 연료로 쓰이는 등유에 비해 수소의 에너지 밀도는 낮은데 가격은 훨씬 높다는 점 ▲ 수소를 생산 유통하는 데 필요한 인프라 구축이 미흡하다는 점 등을 대표적인 과제로 꼽았다. 에어버스 서밋에 나온 에어버스 사장 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 최고경영자(CEO)는 “인프라 구축이 큰 걱정”이라며 “이 문제 때문에 2035년까지 수소 동력 항공기를 도입하려는 우리 회사의 계획이 어려워질 수 있다”고 털어놨다. 쓰임새 많은 수소, 여러 산업에 접목될 듯  수소는 지구상의 가장 풍부한 에너지로, 향후 널리 쓰일 것으로 기대를 모은다. 국제에너지기구(IEA)는 ‘쓰임새가 다양한 에너지 운반체(versatile energy carrier)’라는 점에서 수소가 어려 산업에서 활용될 수 있다고 평가했다. 한 때 수소를 추출하는 과정에의 온실가스 배출이 문제가 됐지만 기술 발전으로 이산화탄소 배출을 억제하는 수소 생산이 가능해졌다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:탄소 배출 없는 무공해 비행기로 여행하는 시대가 2년 뒤면 조촐하게나마 열릴 전망이다. 영국의 수소항공기 개발업체 제로에비아가 유럽의 주요 공항과 잇달아 비행 계약을 성사시킨 덕분이다. 이 회사는 지난달 7일 네덜란드의 로테르담-헤이그공항(RTM)에 이어 21일 영국 버밍엄공항과 2025년 상용 비행을 위한 협력 계약을 했다. 양측이 내년 말까지 공항에 수소 저장과 공급 시설 등을 갖추고 시험 비행에 나선다는 내용이다. RTM에서는 반경 약 400㎞ 이내 노선을, 버밍엄공항에서는 반경 약 550㎞ 이내 노선을 운항한다. 시험비행이 끝나는 대로 2025년에는 돈을 받고 여행객을 태우는 상용 비행을 시작한다. 투입 비행기는 제로에비아가 지난 1월 중순 시험비행에 성공한 19인승 소형기다. 제로에비아는 다음 기종으로 80인승 개발에 나서 2030년에는 두 공항에서 지중해 연안 관광지까지 승객을 실어 나른다는 목표다. 무공해 비행기 왜 시급한가 플뤼그스캄(Flygskam). 스웨덴어로 ‘비행기 여행을 부끄럽게 여긴다(Flight Shame)’는 뜻이다. 온실가스 배출을 줄이기 위해 느리더라도 비행기 대신 기차나 버스 등 육상 교통수단을 가급적 이용하자는 운동의 구호다. 스웨덴의 소녀 환경운동가 그레타 툰베리가 이 운동을 이끌며 유행어가 됐다. 민간 항공기가 내뿜는 온실가스는 2019년 기준 전체 온실가스의 3%가량이다. 숫자만 보면 미미해 보이지만, 1인당 1㎞ 이동 시 탄소 배출량을 따져보면 그렇지 않다. 2014년 유럽환경청(EEA)이 내놓은 자료에 따르면 승객 한 명을 1㎞ 실어 나를 때 나오는 탄소량이 비행기는 285g으로 버스의 약 4배, 기차의 약 20배에 이른다. 그런데도 항공 수요는 다른 교통 수단에 비해 급증하는 추세다. 세계 각국도 이런 항공산업의 상황을 심각하게 여긴다. 193국을 회원국으로 둔 유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)는 지난해 10월 캐나다 몬트리얼에서 열린 제41차 총회에서 2050년까지 항공기의 ‘탄소 중립’ 달성에 힘쓴다는 원칙에 합의했다. 항공사들은 당장 연비가 높은 기종을 늘리고 친환경 연료를 쓰는 한편, 중장기적으로 무공해 비행기를 확보해야 하는 압박을 받게 됐다. 무공해 비행기 개발 현황은 전기자동차처럼 배터리로 구동하는 비행기는 이미 나와 있다. 다만 대부분 모델이 한두 명 태우고 400㎞ 정도를 가는 경비행기다. 현재의 배터리 기술로는 100명 넘는 승객을 태우고 대륙을 오가는 전기 비행기를 만드는 것은 불가능하다. 배터리의 에너지 용량이 항공유의 30분의 1 수준밖에 안 되기 때문이다. 1톤의 항공유로 임무를 수행하는 제트기를 전기 비행기로 대체하려면 30톤의 배터리를 달아야 한다는 얘기다. 비행기 자체 무게가 많이 나가면 승객과 짐을 줄여야 하므로 채산성이 안 맞는다. 그럼에도 전기비행기는 무공해라는 점 외에 여러 장점이 있다. 소음이 적고, 뜨고 내리는 데 필요한 활주 거리가 짧다. 그래서 도심의 소규모 공항을 활용하는 게 가능하다. 제트기에 비해 연료비와 유지비도 훨씬 적게 든다. 전 세계 항공 수요의 절반 이상이 800㎞ 이내인 만큼 구입가격이 비싸도 사업성을 기대해 볼 수 있다. 전기비행기의 상용화에 가장 앞선 곳은 이스라엘의 항공 스타트업 에비에이션 에어크래프트다. 이 회사의 9인승 전기비행기 ‘앨리스’는 지난해 9월 시험비행에 성공했다. 640kW짜리 모터 2개를 단 앨리스는 최고 시속 460㎞로 800㎞가량 날 수 있다고 한다. 앨리스는 2025년까지 미국 연방항공국(FAA) 인증을 받아 2027년 운항에 나설 계획이다. 단거리 노선이 주력인 미국의 케이프에어 등이 이 비행기를 사겠다고 계약했다. 스웨덴 스타트업 하트 에어로스페이스와 미국 스타트업 라이트 일렉트릭 등도 전기 비행기를 개발하고 있다. 하트 에어로스페이스는 최장 항속거리 400㎞를 목표로 19인승 전기비행기 ‘ES-19’와 30인승 전기비행기 ‘ES-30’ 등을 개발 중이다. 내년에 먼저 ES-19를 시험비행 하고 2026년 상용 운항할 방침이다. 라이트 일렉트릭은 2026년까지 100인승 전기항공기를 선보일 계획이다. 이에 대해 전문가들은 현 배터리 기술 수준으로는 실현하기 어렵다고 본다. 에너지 밀도가 현재의 4배 수준인 배터리가 나오지 않으면 어렵다는 이야기다. 전기비행기는 배터리 기술의 한계로 단거리용 소형 제트기를 대체하는 정도에 그칠 것이란 전망이 아직까지는 우세하다. 수소비행기에 거는 기대가 커지는 이유다. 수소비행기는 수소가 연료전지에서 산소와 결합하면서 발생하는 전기로 구동한다. 수소비행기의 선두 주자인 제로에비아는 19인승 시험비행 성공을 발판으로 2027년에 항속거리 1800㎞의 40~80인승 기종을 내놓을 계획이다. 이후 후속 모델을 계속 만들어 2040년에는 항속거리 9000㎞에 200인승 이상인 중대형 기종까지 선보인다는 목표를 세웠다. 세계 양대 항공기 제작사인 에어버스와 보잉도 수소비행기 개발에 나섰다. 에어버스는 2035년까지 수소비행기를 상용화할 방침이다. 보잉은 미 항공우주국(NASA)과 공동 연구를 하고 있다. 스타트업 중에선 미 유니버설 하이드로젠이 항속거리 1100㎞의 40~60인승 수소비행기를 개발 중이다. 현실적인 항공기 탄소 억제 방안은 당장 온실가스 줄이기에 나서야 할 항공사로선 무공해 비행기만 기다리고 있을 처지가 아니다. 세계 항공사들이 주목하는 것은 ‘지속 가능한 항공연료(SAF·Sustainable Aviation Fuel)’다. SAF는 식물성‧동물성 기름, 폐식용유, 농업 폐기물 등을 원료로 삼는다. 기존 항공유에 비해 이산화탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다. 기존 항공유의 2~5배나 되는 가격이 걸림돌이지만, 온실가스 감축이 시급하다 보니 감내해야 한다는 분위기가 있다. 항공업계의 유엔으로 불리는 국제항공운송협회(IATA)도 항공기 탄소 배출 억제의 가장 현실적인 방안이 SAF 사용 확대라고 본다. IATA는 2050년 항공업계의 ‘탄소 중립’ 목표 실현에서 SAF 기여도를 65%로 제시했다. 신형 비행기 개발, 이산화탄소 포집 기술, 시설 및 운항 개선 등의 기여도는 통틀어 35%에 불과했다. 이에 따라 유럽연합(EU)은 2025년부터 유럽에서 이륙하는 모든 항공기에 일정 비율 이상 SAF를 쓰는 제도를 2021년 4월 도입했다. SAF 혼유 의무 비율은 2025년 2%에서 2050년 85%까지 매년 높아진다. 에어프랑스, 루프트한자 등 유럽 항공사들은 SAF 물량 확보에 비상이 걸렸다. 유럽 항공사만이 아니다. 유럽에 취항한 다른 나라 항공사도 사정은 마찬가지다. 일본 항공사 전일본공수(ANA)는 아예 2050년까지 모든 비행기에 SAF만 쓰기로 하고 물량 확보를 서두르고 있다. 이에 질세라 일본항공(JAL)도 미 SAF 업체와 구매 계약을 추진 중인 것으로 알려졌다. 국내 항공사들도 SAF 물량 확보에 적극 나서고 있다. 아시아나항공은 지난 1월 셸과 SAF 사용 확대를 위한 양해각서(MOU)를 교환했다. 2026년부터 향후 5년 동안 셸로부터 아시아·태평양 및 중동 지역 공항에서 SAF를 우선 공급받는 내용이다. 이에 앞서 대한항공도 지난해 10월 셸과 동일한 내용의 양해각서에 서명했다. SAF 업계도 수요 증대에 발맞춰 증설에 나섰다. 지난해 3억 리터 남짓에 불과했던 SAF 공급물량은 빠르게 늘어날 전망이다. 당장 핀란드의 세계 최대 SAF 생산업체 네스테는 연말까지 SAF 생산량을 19억 리터까지 늘릴 계획이다. 미 월드에너지도 캘리포니아 파라마운트 정유공장에서 2025년부터 13억 리터의 SAF를 생산할 계획이다. 국내 정유업체에선 현대오일뱅크와 SK이노베이션이 각각 내년과 2027년 SAF 생산에 나설 예정이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:탄소 배출 없는 무공해 비행기로 여행하는 시대가 2년 뒤면 조촐하게나마 열릴 전망이다. 영국의 수소항공기 개발업체 제로에비아가 유럽의 주요 공항과 잇달아 비행 계약을 성사시킨 덕분이다. 이 회사는 지난달 7일 네덜란드의 로테르담-헤이그공항(RTM)에 이어 21일 영국 버밍엄공항과 2025년 상용 비행을 위한 협력 계약을 했다. 양측이 내년 말까지 공항에 수소 저장과 공급 시설 등을 갖추고 시험 비행에 나선다는 내용이다. RTM에서는 반경 약 400㎞ 이내 노선을, 버밍엄공항에서는 반경 약 550㎞ 이내 노선을 운항한다. 시험비행이 끝나는 대로 2025년에는 돈을 받고 여행객을 태우는 상용 비행을 시작한다. 투입 비행기는 제로에비아가 지난 1월 중순 시험비행에 성공한 19인승 소형기다. 제로에비아는 다음 기종으로 80인승 개발에 나서 2030년에는 두 공항에서 지중해 연안 관광지까지 승객을 실어 나른다는 목표다. 무공해 비행기 왜 시급한가 플뤼그스캄(Flygskam). 스웨덴어로 ‘비행기 여행을 부끄럽게 여긴다(Flight Shame)’는 뜻이다. 온실가스 배출을 줄이기 위해 느리더라도 비행기 대신 기차나 버스 등 육상 교통수단을 가급적 이용하자는 운동의 구호다. 스웨덴의 소녀 환경운동가 그레타 툰베리가 이 운동을 이끌며 유행어가 됐다. 민간 항공기가 내뿜는 온실가스는 2019년 기준 전체 온실가스의 3%가량이다. 숫자만 보면 미미해 보이지만, 1인당 1㎞ 이동 시 탄소 배출량을 따져보면 그렇지 않다. 2014년 유럽환경청(EEA)이 내놓은 자료에 따르면 승객 한 명을 1㎞ 실어 나를 때 나오는 탄소량이 비행기는 285g으로 버스의 약 4배, 기차의 약 20배에 이른다. 그런데도 항공 수요는 다른 교통 수단에 비해 급증하는 추세다. 세계 각국도 이런 항공산업의 상황을 심각하게 여긴다. 193국을 회원국으로 둔 유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)는 지난해 10월 캐나다 몬트리얼에서 열린 제41차 총회에서 2050년까지 항공기의 ‘탄소 중립’ 달성에 힘쓴다는 원칙에 합의했다. 항공사들은 당장 연비가 높은 기종을 늘리고 친환경 연료를 쓰는 한편, 중장기적으로 무공해 비행기를 확보해야 하는 압박을 받게 됐다. 무공해 비행기 개발 현황은 전기자동차처럼 배터리로 구동하는 비행기는 이미 나와 있다. 다만 대부분 모델이 한두 명 태우고 400㎞ 정도를 가는 경비행기다. 현재의 배터리 기술로는 100명 넘는 승객을 태우고 대륙을 오가는 전기 비행기를 만드는 것은 불가능하다. 배터리의 에너지 용량이 항공유의 30분의 1 수준밖에 안 되기 때문이다. 1톤의 항공유로 임무를 수행하는 제트기를 전기 비행기로 대체하려면 30톤의 배터리를 달아야 한다는 얘기다. 비행기 자체 무게가 많이 나가면 승객과 짐을 줄여야 하므로 채산성이 안 맞는다. 그럼에도 전기비행기는 무공해라는 점 외에 여러 장점이 있다. 소음이 적고, 뜨고 내리는 데 필요한 활주 거리가 짧다. 그래서 도심의 소규모 공항을 활용하는 게 가능하다. 제트기에 비해 연료비와 유지비도 훨씬 적게 든다. 전 세계 항공 수요의 절반 이상이 800㎞ 이내인 만큼 구입가격이 비싸도 사업성을 기대해 볼 수 있다. 전기비행기의 상용화에 가장 앞선 곳은 이스라엘의 항공 스타트업 에비에이션 에어크래프트다. 이 회사의 9인승 전기비행기 ‘앨리스’는 지난해 9월 시험비행에 성공했다. 640kW짜리 모터 2개를 단 앨리스는 최고 시속 460㎞로 800㎞가량 날 수 있다고 한다. 앨리스는 2025년까지 미국 연방항공국(FAA) 인증을 받아 2027년 운항에 나설 계획이다. 단거리 노선이 주력인 미국의 케이프에어 등이 이 비행기를 사겠다고 계약했다. 스웨덴 스타트업 하트 에어로스페이스와 미국 스타트업 라이트 일렉트릭 등도 전기 비행기를 개발하고 있다. 하트 에어로스페이스는 최장 항속거리 400㎞를 목표로 19인승 전기비행기 ‘ES-19’와 30인승 전기비행기 ‘ES-30’ 등을 개발 중이다. 내년에 먼저 ES-19를 시험비행 하고 2026년 상용 운항할 방침이다. 라이트 일렉트릭은 2026년까지 100인승 전기항공기를 선보일 계획이다. 이에 대해 전문가들은 현 배터리 기술 수준으로는 실현하기 어렵다고 본다. 에너지 밀도가 현재의 4배 수준인 배터리가 나오지 않으면 어렵다는 이야기다. 전기비행기는 배터리 기술의 한계로 단거리용 소형 제트기를 대체하는 정도에 그칠 것이란 전망이 아직까지는 우세하다. 수소비행기에 거는 기대가 커지는 이유다. 수소비행기는 수소가 연료전지에서 산소와 결합하면서 발생하는 전기로 구동한다. 수소비행기의 선두 주자인 제로에비아는 19인승 시험비행 성공을 발판으로 2027년에 항속거리 1800㎞의 40~80인승 기종을 내놓을 계획이다. 이후 후속 모델을 계속 만들어 2040년에는 항속거리 9000㎞에 200인승 이상인 중대형 기종까지 선보인다는 목표를 세웠다. 세계 양대 항공기 제작사인 에어버스와 보잉도 수소비행기 개발에 나섰다. 에어버스는 2035년까지 수소비행기를 상용화할 방침이다. 보잉은 미 항공우주국(NASA)과 공동 연구를 하고 있다. 스타트업 중에선 미 유니버설 하이드로젠이 항속거리 1100㎞의 40~60인승 수소비행기를 개발 중이다. 현실적인 항공기 탄소 억제 방안은 당장 온실가스 줄이기에 나서야 할 항공사로선 무공해 비행기만 기다리고 있을 처지가 아니다. 세계 항공사들이 주목하는 것은 ‘지속 가능한 항공연료(SAF·Sustainable Aviation Fuel)’다. SAF는 식물성‧동물성 기름, 폐식용유, 농업 폐기물 등을 원료로 삼는다. 기존 항공유에 비해 이산화탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다. 기존 항공유의 2~5배나 되는 가격이 걸림돌이지만, 온실가스 감축이 시급하다 보니 감내해야 한다는 분위기가 있다. 항공업계의 유엔으로 불리는 국제항공운송협회(IATA)도 항공기 탄소 배출 억제의 가장 현실적인 방안이 SAF 사용 확대라고 본다. IATA는 2050년 항공업계의 ‘탄소 중립’ 목표 실현에서 SAF 기여도를 65%로 제시했다. 신형 비행기 개발, 이산화탄소 포집 기술, 시설 및 운항 개선 등의 기여도는 통틀어 35%에 불과했다. 이에 따라 유럽연합(EU)은 2025년부터 유럽에서 이륙하는 모든 항공기에 일정 비율 이상 SAF를 쓰는 제도를 2021년 4월 도입했다. SAF 혼유 의무 비율은 2025년 2%에서 2050년 85%까지 매년 높아진다. 에어프랑스, 루프트한자 등 유럽 항공사들은 SAF 물량 확보에 비상이 걸렸다. 유럽 항공사만이 아니다. 유럽에 취항한 다른 나라 항공사도 사정은 마찬가지다. 일본 항공사 전일본공수(ANA)는 아예 2050년까지 모든 비행기에 SAF만 쓰기로 하고 물량 확보를 서두르고 있다. 이에 질세라 일본항공(JAL)도 미 SAF 업체와 구매 계약을 추진 중인 것으로 알려졌다. 국내 항공사들도 SAF 물량 확보에 적극 나서고 있다. 아시아나항공은 지난 1월 셸과 SAF 사용 확대를 위한 양해각서(MOU)를 교환했다. 2026년부터 향후 5년 동안 셸로부터 아시아·태평양 및 중동 지역 공항에서 SAF를 우선 공급받는 내용이다. 이에 앞서 대한항공도 지난해 10월 셸과 동일한 내용의 양해각서에 서명했다. SAF 업계도 수요 증대에 발맞춰 증설에 나섰다. 지난해 3억 리터 남짓에 불과했던 SAF 공급물량은 빠르게 늘어날 전망이다. 당장 핀란드의 세계 최대 SAF 생산업체 네스테는 연말까지 SAF 생산량을 19억 리터까지 늘릴 계획이다. 미 월드에너지도 캘리포니아 파라마운트 정유공장에서 2025년부터 13억 리터의 SAF를 생산할 계획이다. 국내 정유업체에선 현대오일뱅크와 SK이노베이션이 각각 내년과 2027년 SAF 생산에 나설 예정이다. ### response: I classify this to <short>. ### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:항공제작업계의 수소 동력 엔진 개발 소식이 잇따르면서 항공산업의 탈탄소화 시대가 성큼 도래할지 모른다는 기대감이 커지고 있다.  영국 항공기 엔진 제작사인 롤스로이스(Rolls-Royce)와 이지제트(easyJet)는 조력과 풍력으로 만든 수소를 이용해 수소 항공기 엔진 지상 테스트에 성공했다고 지난달 28일(현지시간) 밝혔다. 이번 엔진 시험은 수소 연료로 엔진을 점화해 저속으로 가동하는 수준이라 연료저장 기술이 더 발전해야 한다는 전제가 달렸지만, 획기적 성과로 평가받는다. 그랜트 솁스(Grant Shapps) 영국 기업에너지산업전략부 장관은 “기술혁신이 우리 생활방식을 어떻게 바꿔나갈 수 있는지를 보여주는 흥미로운 사례”라며 기대감을 드러냈다.  에어버스, 수소 동력 엔진 2026년 시험 비행 계획  이 발표가 나오고 이틀 뒤인 30일 유럽  항공기제작사 에어버스(Airbus)는 “수소를 동력으로 하는 연료 전지 엔진을 개발 중"이라며 "이 엔진을 역대 최대 상업용 비행기인 A380에 적용할 계획”이라고 발표했다. 에어버스가 이날 열린 에어버스 서밋(Airbus Summit)에서 발표한 계획에 따르면 이 회사는 개량형 A380 슈퍼점보의 양 날개와 꼬리 사이에 수소 엔진을 장착하고 2026년 시험 비행에 나설 예정이다. 이는 2035년까지 탄소배출 제로 항공기를 출시하기 위해 2020년부터 추진해온 '에어버스 제로e 이니셔티브(Airbus ZEROe Initiative)'의 일환이다. 에어버스는 2035년까지 상용화가 가능한 세계 최초의 무탄소배출(zero-emission) 항공기의 콘셉트 모델을 지난 2020년 공개한 바 있다. 이 모델은 수소를 주연료로 삼았다. 수소엔진 상용화에는 여전히 난관 많아   항공산업은 전 세계에서 배출되는 이산화탄소(CO₂)의 2.8%를 배출하고 있으나, 탈탄소화 움직임이 여타 산업에 비해 느리다는 지적을 받아왔다. 변화의 속도를 내기  위해 20세기 중반부터 친환경 수소 동력 엔진 개발을 대안 삼아 추진해 왔지만 해결과제가 적잖다. 업계는 ▲휘발유와 섞여 항공기 연료로 쓰이는 등유에 비해 수소의 에너지 밀도는 낮은데 가격은 훨씬 높다는 점 ▲ 수소를 생산 유통하는 데 필요한 인프라 구축이 미흡하다는 점 등을 대표적인 과제로 꼽았다. 에어버스 서밋에 나온 에어버스 사장 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 최고경영자(CEO)는 “인프라 구축이 큰 걱정”이라며 “이 문제 때문에 2035년까지 수소 동력 항공기를 도입하려는 우리 회사의 계획이 어려워질 수 있다”고 털어놨다. 쓰임새 많은 수소, 여러 산업에 접목될 듯  수소는 지구상의 가장 풍부한 에너지로, 향후 널리 쓰일 것으로 기대를 모은다. 국제에너지기구(IEA)는 ‘쓰임새가 다양한 에너지 운반체(versatile energy carrier)’라는 점에서 수소가 어려 산업에서 활용될 수 있다고 평가했다. 한 때 수소를 추출하는 과정에의 온실가스 배출이 문제가 됐지만 기술 발전으로 이산화탄소 배출을 억제하는 수소 생산이 가능해졌다. ### response: I classify this to <long>. ### text:세계 최고의 해양 기구인 UN 국제해사기구(IMO·International Maritime Organization)가 해운업계의 온실가스 배출 문제에 대한 발전적 해결 방안을 찾기 위한 논의에 본격 착수했다. IMO 해양환경보호위원회(MEPC·Marine Environment Protection Committee)는 3일(현지시간)부터 IMO 런던 본부에서 제80차 회담을 개시했다. 회담은 7일까지 5일 동안 열린다. 이번 회담의 주요 의제는 IMO가 채택할 것으로 예상되는 온실가스 전략 개정안이다. 175개 해운국 대표들이 참석해 업계의 탈탄소화를 위한 새로운 일정에 대해서도 합의를 모색할 예정이다. IMO는 유엔의 전문 기관으로 해운업계 규제를 담당하고 있는 반면, MEPC는 선박의 온실가스 배출을 포함하여 IMO의 위임에 따라 환경 문제를 해결하는 일을 맡는다. 글로벌 해운업계에 필요한 온실가스 감축 계획 IMO가 마련한 온실가스 전략 개정안에는 구체적인 온실가스 감축 목표가 포함되어 있다. 여기에 추가로 향후 전 세계 해운업계가 온실가스 배출을 단계적으로 감축하는 야심 찬 목표를 달성하기 위한 기술적·경제적 조치의 윤곽이 담길 전망이다. 해운업계는 지구 온난화를 초래하는 온실가스 배출을 획기적으로 억제해야 한다는 압박을 받고 있다. 전 세계에서 소비되는 제품과 상품의 약 90%가 선박을 통해 운송되는데 오늘날의 선박은 주요 대기오염 물질인 황(sulphur) 함량이 높은 중유(heavy fuel oil)를 주로 사용함으로써 선박 업계는 전 세계에서 배출되는 이산화탄소의 3%를 배출하고 있다. 이는 독일이 한 해 동안 배출하는 이산화탄소의 양과 맞먹는 수준이다. 전문가들은 이에 대해 강력한 조치를 취하지 않으면 금세기 중반까지 해운업계의 탄소 배출량이 최대 50% 더 늘어날 수 있다는 경고를 잇달아 내놓고 있다. 하지만 탄소 순배출량을 제로화하겠다는 목표를 세워놓지 않고 있는 세계 최대 업계가 다름 아닌 해운업계다. 영국의 BBC는 기후 운동가들의 말을 인용해 “IMO에서 합의가 체결되면 10년 만에 의미 있는 기후 합의가 될 것”이라고 보도했다. 탄소 배출 억제 시도는 번번이 무산 지난 수년 동안 해운 업계와 정부 및 환경단체는 해상 운송으로 인한 환경 파괴를 줄이는 데 진전을 이루기 위해 애써왔지만 복잡한 이해관계로 인해 합의 달성이 쉽지 않았다. IMO를 통해 해운업계의 탄소 배출을 억제하려는 시도는 중국, 인도, 사우디아라비아 등 자국 해운업의 이익을 우선시하는 국가들에 의해 무산되어온 것이다. 이와 관련 IMO는 가장 최근인 6월 초 열린 제78차 MEPC에서 여러 국가의 지지 하에 탄소 배출 억제를 위한 탄소세 부과를 포함한 온실가스 배출 규제 방안을 논의한 바 있다. 이어 6월 중순 파리에서 열린 기후·금융 정상회의에 참석한 국가들 가운데 22개 국가는 온실가스를 배출하는 선박 연료에 탄소세를 부과하는 ‘탄소 부담금 제도’ 도입에 찬성한 것으로 나타났다. 현재 해운업계는 2050년까지 탄소 배출량을 지금의 절반 수준으로 줄이겠다는 계획만을 세워놓고 있다. 2015년 파리기후 변화협약 당사국 총회에서 설정된 목표에 부합하지 않는 수준이라는 지적을 받는 이유도 이 때문이다. 환경단체들은 파리기후 변화협약 목표에 맞춰 해운업계도 2030년까지 배출량의 절반가량을 감축하고 2050년에는 순배출 제로에 이르는 훨씬 더 강력한 목표를 세워서 실천할 것을 요구하고 있다. 일각에서는 2040년까지 완전한 탈탄소화를 이루라는 요구도 나오고 있다. 이는 세계 2대 컨테이너 선사인 머스크(Maersk)가 자체적으로 설정한 탄소 배출 제로 목표에 해당한다. 유엔기후재단(UN Climate Foundation)의 해양·기후 책임자인 커린 윌스는 BBC와 가진 인터뷰에서 “IMO 회원국들이 환경단체들이 요구하는 목표를 달성한다면 파리기후 변화협약의 목표를 이루고, 해운업계를 완전히 변화시킬 친환경 기술에 대한 투자를 촉진할 수 있다”고 주장했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:미국 철도기업 ‘노퍽 서던 철도’는 최근 월스트리트저널이 발표한 2020년 글로벌 100대 지속가능기업에 이름을 올렸다. 이는 지속가능성 회계기준위원회(SASB)의 국제 기준에 따라 165개의 보도 데이터 항목과 8800개 이상의 출처 분석을 결합한 평가로서, 지속가능성에 대한 정보를 공개하는 회사들이 주로 선정됐다. 노퍽 서던 철도(Norfolk Southern Railway)는 버지니아 노퍽에 본사가 있는 철도회사로 1894년에 창립했다. 이 회사는 1881년에 설립된 노펀 앤드 웨스턴 철도와 1894년에 설립된 서던 레일웨이, 1976년에 설립된 콘레일이 시초다. 1982년에 서던 레일웨이, 노퍽 앤드 웨스턴 철도가 합병하면서 현재의 회사가 됐다. 이와 별도로 노퍽 서던 철도가 있었으나 1974년에 이미 서던 레일웨이와 합병했다. 현재 노퍽 서던이 관리, 운행하고 있는 미국 동부 21개 주 노선의 총길이는 무려 3만4600킬로미터에 달한다. 이는 미국에 위치한 철도 회사 중 가장 길다. 지속 가능한 미래에 대한 노퍽 서던의 약속 노퍽 서던 철도가 지난해 발표한 기업 사회책임 보고서에 따르면, 2019년 노퍽 서던 철도로 배송 서비스를 이용한 고객은 고속도로 운송 배송에 비해 약 1500만 미터톤의 탄소배출량을 줄이는데 이바지했다. 이는 약 15억 갤런의 디젤 연료를 절약하는 것과 같다. 노퍽 서던의 지속 가능성 부문 최고 책임자인 조시 래글린(Josh Raglin)은 “기업들이 탄소배출량을 줄이고 기후 관련 목표를 세우고 있는데, 철도는 그러한 솔루션에서 매우 중요한 부분이 되고 있다”고 밝혔다. 이에 따라 노퍽 서던은 13번째 연례기업 책임 보고서를 통해 보다 지속 가능한 미래를 위한 회사의 여러 성과를 강조하고 실천에 나섰다. 철도 네트워크에 20억 달러를 투자해 더 안전하고 효율적인 운영을 촉진하고, 현대화된 기술을 적용해 지역 사회의 경제 성장을 이끌어 나간다는 것이 첫 번째다. 다음으로 고속도로와 철도 횡단보도에 접근하는 운전자들의 안전을 위해 모바일 네비게이션 앱을 활용해 업계를 주도했고, 철도 터미널에 있는 엘리자베스 강의 해안선을 따라 굴과 야생 동물이 번식할 수 있도록 녹색 오아시스를 조성했다. 또한 환경오염을 막기 위해 플라스틱 수지 제거 서약을 만들었고, 철도 관련 사고 방지를 위해 5800명 이상의 지역 내 비상 대응 요원들에게 무료 교육도 실시했다. 다양성과 형평성, 포용성을 강화하기 위해서도 지속적인 노력을 기울이고 있으며, 철도 시스템 전반에 걸쳐 커뮤니티를 지원하기 위해 870만 달러를 기부하기도 했다. 환경파괴 영향 감소 노력 노퍽 서던의 ESG 경영이 눈에 띄는 것은 환경 분야다. 회사는 지난 26일(현지시간) 오는 2034년까지 온실 가스 배출 집약도를 42% 감소시킨다는 목표를 설정했다. 제임스 A. 스콰이어 노퍽 서던 철도 회장은 “트럭 대신 철도로 운송하면 탄소 배출량이 평균 75% 감소하고 교통 혼잡이 완화되며, 공공 기반 시설의 마모가 줄어든다”고 밝혔다. 기관차의 연료는 철도 탄소 배출량의 90% 이상을 차지한다. 노퍽 서던은 2015년에 이미 2020년까지 탄소 배출량을 8.6% 개선할 것이라는 연비 목표를 설정했는데, 목표를 초과하는 9.4% 개선을 통해 1억 3천만 갤런 이상의 디젤 연료를 절약하고 탄소 약 130만 톤의 배출을 줄였다. 특히 회사 전체에서 지구온난화가스 배출량을 줄이기 위해 상당한 노력을 기울이고 있다. 지난해 노퍽 서던에서는 연료 효율이 낮은 구형 모델 700개 이상의 기관차를 일선에서 제외시켰다. 대신 정밀한 정기 철도 기술을 적용해 더 적은 수의 기관차로 더 많은 화물을 이동할 수 있는 운영 효율성을 달성하면서 연료 소모를 더 줄였다. 자동으로 마력을 후행 톤수에 맞추고 지형을 추적하는 스마트 에너지 관리 기술을 기관차에 장착해 최소 마력으로 연비를 극대화하고 있다. 구형 기관차를 저공해 ‘에코’ 모델로 재활용하기 위한 혁신적인 민관 파트너십 프로그램도 추진했다. 이를 통해 철도 네트워크의 도시 지역 사회에서 배출을 줄이고 대기 청정에 기여한다는 취지다. 또 회사 복합 시설에서 디젤 동력 오버헤드 크레인을 하이브리드나 완전 전기 구동 크레인으로 교체 한다는 계획도 세웠다. 이것이 시행되면 해당 시설의 온실가스 배출량을 약 75% 감소시킬 것으로 예상되고 있다. 결과적으로 회사는 초기 운영되던 1987년에 비해 2019년에만 140만 미터톤 이상의 온실 가스 배출량을 줄였다. 이는 1년 동안 도로에서 31만 800대 이상의 자동차가 사라지는 것과 같은 효과다. 지속 가능한 경제 위해 녹색 채권 5억 달러 발행 회사는 지난 5월, 탄소 배출량을 줄이려는 노력과 이와 관련된 투자 자금 마련을 위해 5억 달러 규모의 녹색 채권을 발행했다. 이로써 노퍽 서던 철도는 북미에서 녹색 채권 금융을 시작한 최초의 철도회사가 됐다. 회사의 그린 파이낸싱 프레임워크에서는 녹색 채권 제공 수익으로 자금을 조달해 몇 가지 ESG 프로젝트를 진행할 것이라고 계획했다. 우선 철도 온실가스 배출량의 약 90%를 차지하는 기관차의 연비를 개선하기 위해, 관련 기술과 스마트한 운영 방식을 지속적으로 개발해 나갈 계획이다. 또 청정에너지로 회사 운영에 전력을 공급하며, 에너지 효율적인 건물과 기술 사용을 늘려나간다는 계획을 세웠다. 더불어 자연 환경을 보호하고 탄소 배출을 상쇄하기 위한 재활용 프로젝트에도 지원을 아끼지 않을 방침이다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:미국 철도기업 ‘노퍽 서던 철도’는 최근 월스트리트저널이 발표한 2020년 글로벌 100대 지속가능기업에 이름을 올렸다. 이는 지속가능성 회계기준위원회(SASB)의 국제 기준에 따라 165개의 보도 데이터 항목과 8800개 이상의 출처 분석을 결합한 평가로서, 지속가능성에 대한 정보를 공개하는 회사들이 주로 선정됐다. 노퍽 서던 철도(Norfolk Southern Railway)는 버지니아 노퍽에 본사가 있는 철도회사로 1894년에 창립했다. 이 회사는 1881년에 설립된 노펀 앤드 웨스턴 철도와 1894년에 설립된 서던 레일웨이, 1976년에 설립된 콘레일이 시초다. 1982년에 서던 레일웨이, 노퍽 앤드 웨스턴 철도가 합병하면서 현재의 회사가 됐다. 이와 별도로 노퍽 서던 철도가 있었으나 1974년에 이미 서던 레일웨이와 합병했다. 현재 노퍽 서던이 관리, 운행하고 있는 미국 동부 21개 주 노선의 총길이는 무려 3만4600킬로미터에 달한다. 이는 미국에 위치한 철도 회사 중 가장 길다. 지속 가능한 미래에 대한 노퍽 서던의 약속 노퍽 서던 철도가 지난해 발표한 기업 사회책임 보고서에 따르면, 2019년 노퍽 서던 철도로 배송 서비스를 이용한 고객은 고속도로 운송 배송에 비해 약 1500만 미터톤의 탄소배출량을 줄이는데 이바지했다. 이는 약 15억 갤런의 디젤 연료를 절약하는 것과 같다. 노퍽 서던의 지속 가능성 부문 최고 책임자인 조시 래글린(Josh Raglin)은 “기업들이 탄소배출량을 줄이고 기후 관련 목표를 세우고 있는데, 철도는 그러한 솔루션에서 매우 중요한 부분이 되고 있다”고 밝혔다. 이에 따라 노퍽 서던은 13번째 연례기업 책임 보고서를 통해 보다 지속 가능한 미래를 위한 회사의 여러 성과를 강조하고 실천에 나섰다. 철도 네트워크에 20억 달러를 투자해 더 안전하고 효율적인 운영을 촉진하고, 현대화된 기술을 적용해 지역 사회의 경제 성장을 이끌어 나간다는 것이 첫 번째다. 다음으로 고속도로와 철도 횡단보도에 접근하는 운전자들의 안전을 위해 모바일 네비게이션 앱을 활용해 업계를 주도했고, 철도 터미널에 있는 엘리자베스 강의 해안선을 따라 굴과 야생 동물이 번식할 수 있도록 녹색 오아시스를 조성했다. 또한 환경오염을 막기 위해 플라스틱 수지 제거 서약을 만들었고, 철도 관련 사고 방지를 위해 5800명 이상의 지역 내 비상 대응 요원들에게 무료 교육도 실시했다. 다양성과 형평성, 포용성을 강화하기 위해서도 지속적인 노력을 기울이고 있으며, 철도 시스템 전반에 걸쳐 커뮤니티를 지원하기 위해 870만 달러를 기부하기도 했다. 환경파괴 영향 감소 노력 노퍽 서던의 ESG 경영이 눈에 띄는 것은 환경 분야다. 회사는 지난 26일(현지시간) 오는 2034년까지 온실 가스 배출 집약도를 42% 감소시킨다는 목표를 설정했다. 제임스 A. 스콰이어 노퍽 서던 철도 회장은 “트럭 대신 철도로 운송하면 탄소 배출량이 평균 75% 감소하고 교통 혼잡이 완화되며, 공공 기반 시설의 마모가 줄어든다”고 밝혔다. 기관차의 연료는 철도 탄소 배출량의 90% 이상을 차지한다. 노퍽 서던은 2015년에 이미 2020년까지 탄소 배출량을 8.6% 개선할 것이라는 연비 목표를 설정했는데, 목표를 초과하는 9.4% 개선을 통해 1억 3천만 갤런 이상의 디젤 연료를 절약하고 탄소 약 130만 톤의 배출을 줄였다. 특히 회사 전체에서 지구온난화가스 배출량을 줄이기 위해 상당한 노력을 기울이고 있다. 지난해 노퍽 서던에서는 연료 효율이 낮은 구형 모델 700개 이상의 기관차를 일선에서 제외시켰다. 대신 정밀한 정기 철도 기술을 적용해 더 적은 수의 기관차로 더 많은 화물을 이동할 수 있는 운영 효율성을 달성하면서 연료 소모를 더 줄였다. 자동으로 마력을 후행 톤수에 맞추고 지형을 추적하는 스마트 에너지 관리 기술을 기관차에 장착해 최소 마력으로 연비를 극대화하고 있다. 구형 기관차를 저공해 ‘에코’ 모델로 재활용하기 위한 혁신적인 민관 파트너십 프로그램도 추진했다. 이를 통해 철도 네트워크의 도시 지역 사회에서 배출을 줄이고 대기 청정에 기여한다는 취지다. 또 회사 복합 시설에서 디젤 동력 오버헤드 크레인을 하이브리드나 완전 전기 구동 크레인으로 교체 한다는 계획도 세웠다. 이것이 시행되면 해당 시설의 온실가스 배출량을 약 75% 감소시킬 것으로 예상되고 있다. 결과적으로 회사는 초기 운영되던 1987년에 비해 2019년에만 140만 미터톤 이상의 온실 가스 배출량을 줄였다. 이는 1년 동안 도로에서 31만 800대 이상의 자동차가 사라지는 것과 같은 효과다. 지속 가능한 경제 위해 녹색 채권 5억 달러 발행 회사는 지난 5월, 탄소 배출량을 줄이려는 노력과 이와 관련된 투자 자금 마련을 위해 5억 달러 규모의 녹색 채권을 발행했다. 이로써 노퍽 서던 철도는 북미에서 녹색 채권 금융을 시작한 최초의 철도회사가 됐다. 회사의 그린 파이낸싱 프레임워크에서는 녹색 채권 제공 수익으로 자금을 조달해 몇 가지 ESG 프로젝트를 진행할 것이라고 계획했다. 우선 철도 온실가스 배출량의 약 90%를 차지하는 기관차의 연비를 개선하기 위해, 관련 기술과 스마트한 운영 방식을 지속적으로 개발해 나갈 계획이다. 또 청정에너지로 회사 운영에 전력을 공급하며, 에너지 효율적인 건물과 기술 사용을 늘려나간다는 계획을 세웠다. 더불어 자연 환경을 보호하고 탄소 배출을 상쇄하기 위한 재활용 프로젝트에도 지원을 아끼지 않을 방침이다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:세계 최고의 해양 기구인 UN 국제해사기구(IMO·International Maritime Organization)가 해운업계의 온실가스 배출 문제에 대한 발전적 해결 방안을 찾기 위한 논의에 본격 착수했다. IMO 해양환경보호위원회(MEPC·Marine Environment Protection Committee)는 3일(현지시간)부터 IMO 런던 본부에서 제80차 회담을 개시했다. 회담은 7일까지 5일 동안 열린다. 이번 회담의 주요 의제는 IMO가 채택할 것으로 예상되는 온실가스 전략 개정안이다. 175개 해운국 대표들이 참석해 업계의 탈탄소화를 위한 새로운 일정에 대해서도 합의를 모색할 예정이다. IMO는 유엔의 전문 기관으로 해운업계 규제를 담당하고 있는 반면, MEPC는 선박의 온실가스 배출을 포함하여 IMO의 위임에 따라 환경 문제를 해결하는 일을 맡는다. 글로벌 해운업계에 필요한 온실가스 감축 계획 IMO가 마련한 온실가스 전략 개정안에는 구체적인 온실가스 감축 목표가 포함되어 있다. 여기에 추가로 향후 전 세계 해운업계가 온실가스 배출을 단계적으로 감축하는 야심 찬 목표를 달성하기 위한 기술적·경제적 조치의 윤곽이 담길 전망이다. 해운업계는 지구 온난화를 초래하는 온실가스 배출을 획기적으로 억제해야 한다는 압박을 받고 있다. 전 세계에서 소비되는 제품과 상품의 약 90%가 선박을 통해 운송되는데 오늘날의 선박은 주요 대기오염 물질인 황(sulphur) 함량이 높은 중유(heavy fuel oil)를 주로 사용함으로써 선박 업계는 전 세계에서 배출되는 이산화탄소의 3%를 배출하고 있다. 이는 독일이 한 해 동안 배출하는 이산화탄소의 양과 맞먹는 수준이다. 전문가들은 이에 대해 강력한 조치를 취하지 않으면 금세기 중반까지 해운업계의 탄소 배출량이 최대 50% 더 늘어날 수 있다는 경고를 잇달아 내놓고 있다. 하지만 탄소 순배출량을 제로화하겠다는 목표를 세워놓지 않고 있는 세계 최대 업계가 다름 아닌 해운업계다. 영국의 BBC는 기후 운동가들의 말을 인용해 “IMO에서 합의가 체결되면 10년 만에 의미 있는 기후 합의가 될 것”이라고 보도했다. 탄소 배출 억제 시도는 번번이 무산 지난 수년 동안 해운 업계와 정부 및 환경단체는 해상 운송으로 인한 환경 파괴를 줄이는 데 진전을 이루기 위해 애써왔지만 복잡한 이해관계로 인해 합의 달성이 쉽지 않았다. IMO를 통해 해운업계의 탄소 배출을 억제하려는 시도는 중국, 인도, 사우디아라비아 등 자국 해운업의 이익을 우선시하는 국가들에 의해 무산되어온 것이다. 이와 관련 IMO는 가장 최근인 6월 초 열린 제78차 MEPC에서 여러 국가의 지지 하에 탄소 배출 억제를 위한 탄소세 부과를 포함한 온실가스 배출 규제 방안을 논의한 바 있다. 이어 6월 중순 파리에서 열린 기후·금융 정상회의에 참석한 국가들 가운데 22개 국가는 온실가스를 배출하는 선박 연료에 탄소세를 부과하는 ‘탄소 부담금 제도’ 도입에 찬성한 것으로 나타났다. 현재 해운업계는 2050년까지 탄소 배출량을 지금의 절반 수준으로 줄이겠다는 계획만을 세워놓고 있다. 2015년 파리기후 변화협약 당사국 총회에서 설정된 목표에 부합하지 않는 수준이라는 지적을 받는 이유도 이 때문이다. 환경단체들은 파리기후 변화협약 목표에 맞춰 해운업계도 2030년까지 배출량의 절반가량을 감축하고 2050년에는 순배출 제로에 이르는 훨씬 더 강력한 목표를 세워서 실천할 것을 요구하고 있다. 일각에서는 2040년까지 완전한 탈탄소화를 이루라는 요구도 나오고 있다. 이는 세계 2대 컨테이너 선사인 머스크(Maersk)가 자체적으로 설정한 탄소 배출 제로 목표에 해당한다. 유엔기후재단(UN Climate Foundation)의 해양·기후 책임자인 커린 윌스는 BBC와 가진 인터뷰에서 “IMO 회원국들이 환경단체들이 요구하는 목표를 달성한다면 파리기후 변화협약의 목표를 이루고, 해운업계를 완전히 변화시킬 친환경 기술에 대한 투자를 촉진할 수 있다”고 주장했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:항공제작업계의 수소 동력 엔진 개발 소식이 잇따르면서 항공산업의 탈탄소화 시대가 성큼 도래할지 모른다는 기대감이 커지고 있다.  영국 항공기 엔진 제작사인 롤스로이스(Rolls-Royce)와 이지제트(easyJet)는 조력과 풍력으로 만든 수소를 이용해 수소 항공기 엔진 지상 테스트에 성공했다고 지난달 28일(현지시간) 밝혔다. 이번 엔진 시험은 수소 연료로 엔진을 점화해 저속으로 가동하는 수준이라 연료저장 기술이 더 발전해야 한다는 전제가 달렸지만, 획기적 성과로 평가받는다. 그랜트 솁스(Grant Shapps) 영국 기업에너지산업전략부 장관은 “기술혁신이 우리 생활방식을 어떻게 바꿔나갈 수 있는지를 보여주는 흥미로운 사례”라며 기대감을 드러냈다.  에어버스, 수소 동력 엔진 2026년 시험 비행 계획  이 발표가 나오고 이틀 뒤인 30일 유럽  항공기제작사 에어버스(Airbus)는 “수소를 동력으로 하는 연료 전지 엔진을 개발 중"이라며 "이 엔진을 역대 최대 상업용 비행기인 A380에 적용할 계획”이라고 발표했다. 에어버스가 이날 열린 에어버스 서밋(Airbus Summit)에서 발표한 계획에 따르면 이 회사는 개량형 A380 슈퍼점보의 양 날개와 꼬리 사이에 수소 엔진을 장착하고 2026년 시험 비행에 나설 예정이다. 이는 2035년까지 탄소배출 제로 항공기를 출시하기 위해 2020년부터 추진해온 '에어버스 제로e 이니셔티브(Airbus ZEROe Initiative)'의 일환이다. 에어버스는 2035년까지 상용화가 가능한 세계 최초의 무탄소배출(zero-emission) 항공기의 콘셉트 모델을 지난 2020년 공개한 바 있다. 이 모델은 수소를 주연료로 삼았다. 수소엔진 상용화에는 여전히 난관 많아   항공산업은 전 세계에서 배출되는 이산화탄소(CO₂)의 2.8%를 배출하고 있으나, 탈탄소화 움직임이 여타 산업에 비해 느리다는 지적을 받아왔다. 변화의 속도를 내기  위해 20세기 중반부터 친환경 수소 동력 엔진 개발을 대안 삼아 추진해 왔지만 해결과제가 적잖다. 업계는 ▲휘발유와 섞여 항공기 연료로 쓰이는 등유에 비해 수소의 에너지 밀도는 낮은데 가격은 훨씬 높다는 점 ▲ 수소를 생산 유통하는 데 필요한 인프라 구축이 미흡하다는 점 등을 대표적인 과제로 꼽았다. 에어버스 서밋에 나온 에어버스 사장 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 최고경영자(CEO)는 “인프라 구축이 큰 걱정”이라며 “이 문제 때문에 2035년까지 수소 동력 항공기를 도입하려는 우리 회사의 계획이 어려워질 수 있다”고 털어놨다. 쓰임새 많은 수소, 여러 산업에 접목될 듯  수소는 지구상의 가장 풍부한 에너지로, 향후 널리 쓰일 것으로 기대를 모은다. 국제에너지기구(IEA)는 ‘쓰임새가 다양한 에너지 운반체(versatile energy carrier)’라는 점에서 수소가 어려 산업에서 활용될 수 있다고 평가했다. 한 때 수소를 추출하는 과정에의 온실가스 배출이 문제가 됐지만 기술 발전으로 이산화탄소 배출을 억제하는 수소 생산이 가능해졌다. ### response: I classify this to <long>. ### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:탄소 배출 없는 무공해 비행기로 여행하는 시대가 2년 뒤면 조촐하게나마 열릴 전망이다. 영국의 수소항공기 개발업체 제로에비아가 유럽의 주요 공항과 잇달아 비행 계약을 성사시킨 덕분이다. 이 회사는 지난달 7일 네덜란드의 로테르담-헤이그공항(RTM)에 이어 21일 영국 버밍엄공항과 2025년 상용 비행을 위한 협력 계약을 했다. 양측이 내년 말까지 공항에 수소 저장과 공급 시설 등을 갖추고 시험 비행에 나선다는 내용이다. RTM에서는 반경 약 400㎞ 이내 노선을, 버밍엄공항에서는 반경 약 550㎞ 이내 노선을 운항한다. 시험비행이 끝나는 대로 2025년에는 돈을 받고 여행객을 태우는 상용 비행을 시작한다. 투입 비행기는 제로에비아가 지난 1월 중순 시험비행에 성공한 19인승 소형기다. 제로에비아는 다음 기종으로 80인승 개발에 나서 2030년에는 두 공항에서 지중해 연안 관광지까지 승객을 실어 나른다는 목표다. 무공해 비행기 왜 시급한가 플뤼그스캄(Flygskam). 스웨덴어로 ‘비행기 여행을 부끄럽게 여긴다(Flight Shame)’는 뜻이다. 온실가스 배출을 줄이기 위해 느리더라도 비행기 대신 기차나 버스 등 육상 교통수단을 가급적 이용하자는 운동의 구호다. 스웨덴의 소녀 환경운동가 그레타 툰베리가 이 운동을 이끌며 유행어가 됐다. 민간 항공기가 내뿜는 온실가스는 2019년 기준 전체 온실가스의 3%가량이다. 숫자만 보면 미미해 보이지만, 1인당 1㎞ 이동 시 탄소 배출량을 따져보면 그렇지 않다. 2014년 유럽환경청(EEA)이 내놓은 자료에 따르면 승객 한 명을 1㎞ 실어 나를 때 나오는 탄소량이 비행기는 285g으로 버스의 약 4배, 기차의 약 20배에 이른다. 그런데도 항공 수요는 다른 교통 수단에 비해 급증하는 추세다. 세계 각국도 이런 항공산업의 상황을 심각하게 여긴다. 193국을 회원국으로 둔 유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)는 지난해 10월 캐나다 몬트리얼에서 열린 제41차 총회에서 2050년까지 항공기의 ‘탄소 중립’ 달성에 힘쓴다는 원칙에 합의했다. 항공사들은 당장 연비가 높은 기종을 늘리고 친환경 연료를 쓰는 한편, 중장기적으로 무공해 비행기를 확보해야 하는 압박을 받게 됐다. 무공해 비행기 개발 현황은 전기자동차처럼 배터리로 구동하는 비행기는 이미 나와 있다. 다만 대부분 모델이 한두 명 태우고 400㎞ 정도를 가는 경비행기다. 현재의 배터리 기술로는 100명 넘는 승객을 태우고 대륙을 오가는 전기 비행기를 만드는 것은 불가능하다. 배터리의 에너지 용량이 항공유의 30분의 1 수준밖에 안 되기 때문이다. 1톤의 항공유로 임무를 수행하는 제트기를 전기 비행기로 대체하려면 30톤의 배터리를 달아야 한다는 얘기다. 비행기 자체 무게가 많이 나가면 승객과 짐을 줄여야 하므로 채산성이 안 맞는다. 그럼에도 전기비행기는 무공해라는 점 외에 여러 장점이 있다. 소음이 적고, 뜨고 내리는 데 필요한 활주 거리가 짧다. 그래서 도심의 소규모 공항을 활용하는 게 가능하다. 제트기에 비해 연료비와 유지비도 훨씬 적게 든다. 전 세계 항공 수요의 절반 이상이 800㎞ 이내인 만큼 구입가격이 비싸도 사업성을 기대해 볼 수 있다. 전기비행기의 상용화에 가장 앞선 곳은 이스라엘의 항공 스타트업 에비에이션 에어크래프트다. 이 회사의 9인승 전기비행기 ‘앨리스’는 지난해 9월 시험비행에 성공했다. 640kW짜리 모터 2개를 단 앨리스는 최고 시속 460㎞로 800㎞가량 날 수 있다고 한다. 앨리스는 2025년까지 미국 연방항공국(FAA) 인증을 받아 2027년 운항에 나설 계획이다. 단거리 노선이 주력인 미국의 케이프에어 등이 이 비행기를 사겠다고 계약했다. 스웨덴 스타트업 하트 에어로스페이스와 미국 스타트업 라이트 일렉트릭 등도 전기 비행기를 개발하고 있다. 하트 에어로스페이스는 최장 항속거리 400㎞를 목표로 19인승 전기비행기 ‘ES-19’와 30인승 전기비행기 ‘ES-30’ 등을 개발 중이다. 내년에 먼저 ES-19를 시험비행 하고 2026년 상용 운항할 방침이다. 라이트 일렉트릭은 2026년까지 100인승 전기항공기를 선보일 계획이다. 이에 대해 전문가들은 현 배터리 기술 수준으로는 실현하기 어렵다고 본다. 에너지 밀도가 현재의 4배 수준인 배터리가 나오지 않으면 어렵다는 이야기다. 전기비행기는 배터리 기술의 한계로 단거리용 소형 제트기를 대체하는 정도에 그칠 것이란 전망이 아직까지는 우세하다. 수소비행기에 거는 기대가 커지는 이유다. 수소비행기는 수소가 연료전지에서 산소와 결합하면서 발생하는 전기로 구동한다. 수소비행기의 선두 주자인 제로에비아는 19인승 시험비행 성공을 발판으로 2027년에 항속거리 1800㎞의 40~80인승 기종을 내놓을 계획이다. 이후 후속 모델을 계속 만들어 2040년에는 항속거리 9000㎞에 200인승 이상인 중대형 기종까지 선보인다는 목표를 세웠다. 세계 양대 항공기 제작사인 에어버스와 보잉도 수소비행기 개발에 나섰다. 에어버스는 2035년까지 수소비행기를 상용화할 방침이다. 보잉은 미 항공우주국(NASA)과 공동 연구를 하고 있다. 스타트업 중에선 미 유니버설 하이드로젠이 항속거리 1100㎞의 40~60인승 수소비행기를 개발 중이다. 현실적인 항공기 탄소 억제 방안은 당장 온실가스 줄이기에 나서야 할 항공사로선 무공해 비행기만 기다리고 있을 처지가 아니다. 세계 항공사들이 주목하는 것은 ‘지속 가능한 항공연료(SAF·Sustainable Aviation Fuel)’다. SAF는 식물성‧동물성 기름, 폐식용유, 농업 폐기물 등을 원료로 삼는다. 기존 항공유에 비해 이산화탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다. 기존 항공유의 2~5배나 되는 가격이 걸림돌이지만, 온실가스 감축이 시급하다 보니 감내해야 한다는 분위기가 있다. 항공업계의 유엔으로 불리는 국제항공운송협회(IATA)도 항공기 탄소 배출 억제의 가장 현실적인 방안이 SAF 사용 확대라고 본다. IATA는 2050년 항공업계의 ‘탄소 중립’ 목표 실현에서 SAF 기여도를 65%로 제시했다. 신형 비행기 개발, 이산화탄소 포집 기술, 시설 및 운항 개선 등의 기여도는 통틀어 35%에 불과했다. 이에 따라 유럽연합(EU)은 2025년부터 유럽에서 이륙하는 모든 항공기에 일정 비율 이상 SAF를 쓰는 제도를 2021년 4월 도입했다. SAF 혼유 의무 비율은 2025년 2%에서 2050년 85%까지 매년 높아진다. 에어프랑스, 루프트한자 등 유럽 항공사들은 SAF 물량 확보에 비상이 걸렸다. 유럽 항공사만이 아니다. 유럽에 취항한 다른 나라 항공사도 사정은 마찬가지다. 일본 항공사 전일본공수(ANA)는 아예 2050년까지 모든 비행기에 SAF만 쓰기로 하고 물량 확보를 서두르고 있다. 이에 질세라 일본항공(JAL)도 미 SAF 업체와 구매 계약을 추진 중인 것으로 알려졌다. 국내 항공사들도 SAF 물량 확보에 적극 나서고 있다. 아시아나항공은 지난 1월 셸과 SAF 사용 확대를 위한 양해각서(MOU)를 교환했다. 2026년부터 향후 5년 동안 셸로부터 아시아·태평양 및 중동 지역 공항에서 SAF를 우선 공급받는 내용이다. 이에 앞서 대한항공도 지난해 10월 셸과 동일한 내용의 양해각서에 서명했다. SAF 업계도 수요 증대에 발맞춰 증설에 나섰다. 지난해 3억 리터 남짓에 불과했던 SAF 공급물량은 빠르게 늘어날 전망이다. 당장 핀란드의 세계 최대 SAF 생산업체 네스테는 연말까지 SAF 생산량을 19억 리터까지 늘릴 계획이다. 미 월드에너지도 캘리포니아 파라마운트 정유공장에서 2025년부터 13억 리터의 SAF를 생산할 계획이다. 국내 정유업체에선 현대오일뱅크와 SK이노베이션이 각각 내년과 2027년 SAF 생산에 나설 예정이다. ### response: I classify this to <short>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:탄소 배출 없는 무공해 비행기로 여행하는 시대가 2년 뒤면 조촐하게나마 열릴 전망이다. 영국의 수소항공기 개발업체 제로에비아가 유럽의 주요 공항과 잇달아 비행 계약을 성사시킨 덕분이다. 이 회사는 지난달 7일 네덜란드의 로테르담-헤이그공항(RTM)에 이어 21일 영국 버밍엄공항과 2025년 상용 비행을 위한 협력 계약을 했다. 양측이 내년 말까지 공항에 수소 저장과 공급 시설 등을 갖추고 시험 비행에 나선다는 내용이다. RTM에서는 반경 약 400㎞ 이내 노선을, 버밍엄공항에서는 반경 약 550㎞ 이내 노선을 운항한다. 시험비행이 끝나는 대로 2025년에는 돈을 받고 여행객을 태우는 상용 비행을 시작한다. 투입 비행기는 제로에비아가 지난 1월 중순 시험비행에 성공한 19인승 소형기다. 제로에비아는 다음 기종으로 80인승 개발에 나서 2030년에는 두 공항에서 지중해 연안 관광지까지 승객을 실어 나른다는 목표다. 무공해 비행기 왜 시급한가 플뤼그스캄(Flygskam). 스웨덴어로 ‘비행기 여행을 부끄럽게 여긴다(Flight Shame)’는 뜻이다. 온실가스 배출을 줄이기 위해 느리더라도 비행기 대신 기차나 버스 등 육상 교통수단을 가급적 이용하자는 운동의 구호다. 스웨덴의 소녀 환경운동가 그레타 툰베리가 이 운동을 이끌며 유행어가 됐다. 민간 항공기가 내뿜는 온실가스는 2019년 기준 전체 온실가스의 3%가량이다. 숫자만 보면 미미해 보이지만, 1인당 1㎞ 이동 시 탄소 배출량을 따져보면 그렇지 않다. 2014년 유럽환경청(EEA)이 내놓은 자료에 따르면 승객 한 명을 1㎞ 실어 나를 때 나오는 탄소량이 비행기는 285g으로 버스의 약 4배, 기차의 약 20배에 이른다. 그런데도 항공 수요는 다른 교통 수단에 비해 급증하는 추세다. 세계 각국도 이런 항공산업의 상황을 심각하게 여긴다. 193국을 회원국으로 둔 유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)는 지난해 10월 캐나다 몬트리얼에서 열린 제41차 총회에서 2050년까지 항공기의 ‘탄소 중립’ 달성에 힘쓴다는 원칙에 합의했다. 항공사들은 당장 연비가 높은 기종을 늘리고 친환경 연료를 쓰는 한편, 중장기적으로 무공해 비행기를 확보해야 하는 압박을 받게 됐다. 무공해 비행기 개발 현황은 전기자동차처럼 배터리로 구동하는 비행기는 이미 나와 있다. 다만 대부분 모델이 한두 명 태우고 400㎞ 정도를 가는 경비행기다. 현재의 배터리 기술로는 100명 넘는 승객을 태우고 대륙을 오가는 전기 비행기를 만드는 것은 불가능하다. 배터리의 에너지 용량이 항공유의 30분의 1 수준밖에 안 되기 때문이다. 1톤의 항공유로 임무를 수행하는 제트기를 전기 비행기로 대체하려면 30톤의 배터리를 달아야 한다는 얘기다. 비행기 자체 무게가 많이 나가면 승객과 짐을 줄여야 하므로 채산성이 안 맞는다. 그럼에도 전기비행기는 무공해라는 점 외에 여러 장점이 있다. 소음이 적고, 뜨고 내리는 데 필요한 활주 거리가 짧다. 그래서 도심의 소규모 공항을 활용하는 게 가능하다. 제트기에 비해 연료비와 유지비도 훨씬 적게 든다. 전 세계 항공 수요의 절반 이상이 800㎞ 이내인 만큼 구입가격이 비싸도 사업성을 기대해 볼 수 있다. 전기비행기의 상용화에 가장 앞선 곳은 이스라엘의 항공 스타트업 에비에이션 에어크래프트다. 이 회사의 9인승 전기비행기 ‘앨리스’는 지난해 9월 시험비행에 성공했다. 640kW짜리 모터 2개를 단 앨리스는 최고 시속 460㎞로 800㎞가량 날 수 있다고 한다. 앨리스는 2025년까지 미국 연방항공국(FAA) 인증을 받아 2027년 운항에 나설 계획이다. 단거리 노선이 주력인 미국의 케이프에어 등이 이 비행기를 사겠다고 계약했다. 스웨덴 스타트업 하트 에어로스페이스와 미국 스타트업 라이트 일렉트릭 등도 전기 비행기를 개발하고 있다. 하트 에어로스페이스는 최장 항속거리 400㎞를 목표로 19인승 전기비행기 ‘ES-19’와 30인승 전기비행기 ‘ES-30’ 등을 개발 중이다. 내년에 먼저 ES-19를 시험비행 하고 2026년 상용 운항할 방침이다. 라이트 일렉트릭은 2026년까지 100인승 전기항공기를 선보일 계획이다. 이에 대해 전문가들은 현 배터리 기술 수준으로는 실현하기 어렵다고 본다. 에너지 밀도가 현재의 4배 수준인 배터리가 나오지 않으면 어렵다는 이야기다. 전기비행기는 배터리 기술의 한계로 단거리용 소형 제트기를 대체하는 정도에 그칠 것이란 전망이 아직까지는 우세하다. 수소비행기에 거는 기대가 커지는 이유다. 수소비행기는 수소가 연료전지에서 산소와 결합하면서 발생하는 전기로 구동한다. 수소비행기의 선두 주자인 제로에비아는 19인승 시험비행 성공을 발판으로 2027년에 항속거리 1800㎞의 40~80인승 기종을 내놓을 계획이다. 이후 후속 모델을 계속 만들어 2040년에는 항속거리 9000㎞에 200인승 이상인 중대형 기종까지 선보인다는 목표를 세웠다. 세계 양대 항공기 제작사인 에어버스와 보잉도 수소비행기 개발에 나섰다. 에어버스는 2035년까지 수소비행기를 상용화할 방침이다. 보잉은 미 항공우주국(NASA)과 공동 연구를 하고 있다. 스타트업 중에선 미 유니버설 하이드로젠이 항속거리 1100㎞의 40~60인승 수소비행기를 개발 중이다. 현실적인 항공기 탄소 억제 방안은 당장 온실가스 줄이기에 나서야 할 항공사로선 무공해 비행기만 기다리고 있을 처지가 아니다. 세계 항공사들이 주목하는 것은 ‘지속 가능한 항공연료(SAF·Sustainable Aviation Fuel)’다. SAF는 식물성‧동물성 기름, 폐식용유, 농업 폐기물 등을 원료로 삼는다. 기존 항공유에 비해 이산화탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다. 기존 항공유의 2~5배나 되는 가격이 걸림돌이지만, 온실가스 감축이 시급하다 보니 감내해야 한다는 분위기가 있다. 항공업계의 유엔으로 불리는 국제항공운송협회(IATA)도 항공기 탄소 배출 억제의 가장 현실적인 방안이 SAF 사용 확대라고 본다. IATA는 2050년 항공업계의 ‘탄소 중립’ 목표 실현에서 SAF 기여도를 65%로 제시했다. 신형 비행기 개발, 이산화탄소 포집 기술, 시설 및 운항 개선 등의 기여도는 통틀어 35%에 불과했다. 이에 따라 유럽연합(EU)은 2025년부터 유럽에서 이륙하는 모든 항공기에 일정 비율 이상 SAF를 쓰는 제도를 2021년 4월 도입했다. SAF 혼유 의무 비율은 2025년 2%에서 2050년 85%까지 매년 높아진다. 에어프랑스, 루프트한자 등 유럽 항공사들은 SAF 물량 확보에 비상이 걸렸다. 유럽 항공사만이 아니다. 유럽에 취항한 다른 나라 항공사도 사정은 마찬가지다. 일본 항공사 전일본공수(ANA)는 아예 2050년까지 모든 비행기에 SAF만 쓰기로 하고 물량 확보를 서두르고 있다. 이에 질세라 일본항공(JAL)도 미 SAF 업체와 구매 계약을 추진 중인 것으로 알려졌다. 국내 항공사들도 SAF 물량 확보에 적극 나서고 있다. 아시아나항공은 지난 1월 셸과 SAF 사용 확대를 위한 양해각서(MOU)를 교환했다. 2026년부터 향후 5년 동안 셸로부터 아시아·태평양 및 중동 지역 공항에서 SAF를 우선 공급받는 내용이다. 이에 앞서 대한항공도 지난해 10월 셸과 동일한 내용의 양해각서에 서명했다. SAF 업계도 수요 증대에 발맞춰 증설에 나섰다. 지난해 3억 리터 남짓에 불과했던 SAF 공급물량은 빠르게 늘어날 전망이다. 당장 핀란드의 세계 최대 SAF 생산업체 네스테는 연말까지 SAF 생산량을 19억 리터까지 늘릴 계획이다. 미 월드에너지도 캘리포니아 파라마운트 정유공장에서 2025년부터 13억 리터의 SAF를 생산할 계획이다. 국내 정유업체에선 현대오일뱅크와 SK이노베이션이 각각 내년과 2027년 SAF 생산에 나설 예정이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:항공제작업계의 수소 동력 엔진 개발 소식이 잇따르면서 항공산업의 탈탄소화 시대가 성큼 도래할지 모른다는 기대감이 커지고 있다.  영국 항공기 엔진 제작사인 롤스로이스(Rolls-Royce)와 이지제트(easyJet)는 조력과 풍력으로 만든 수소를 이용해 수소 항공기 엔진 지상 테스트에 성공했다고 지난달 28일(현지시간) 밝혔다. 이번 엔진 시험은 수소 연료로 엔진을 점화해 저속으로 가동하는 수준이라 연료저장 기술이 더 발전해야 한다는 전제가 달렸지만, 획기적 성과로 평가받는다. 그랜트 솁스(Grant Shapps) 영국 기업에너지산업전략부 장관은 “기술혁신이 우리 생활방식을 어떻게 바꿔나갈 수 있는지를 보여주는 흥미로운 사례”라며 기대감을 드러냈다.  에어버스, 수소 동력 엔진 2026년 시험 비행 계획  이 발표가 나오고 이틀 뒤인 30일 유럽  항공기제작사 에어버스(Airbus)는 “수소를 동력으로 하는 연료 전지 엔진을 개발 중"이라며 "이 엔진을 역대 최대 상업용 비행기인 A380에 적용할 계획”이라고 발표했다. 에어버스가 이날 열린 에어버스 서밋(Airbus Summit)에서 발표한 계획에 따르면 이 회사는 개량형 A380 슈퍼점보의 양 날개와 꼬리 사이에 수소 엔진을 장착하고 2026년 시험 비행에 나설 예정이다. 이는 2035년까지 탄소배출 제로 항공기를 출시하기 위해 2020년부터 추진해온 '에어버스 제로e 이니셔티브(Airbus ZEROe Initiative)'의 일환이다. 에어버스는 2035년까지 상용화가 가능한 세계 최초의 무탄소배출(zero-emission) 항공기의 콘셉트 모델을 지난 2020년 공개한 바 있다. 이 모델은 수소를 주연료로 삼았다. 수소엔진 상용화에는 여전히 난관 많아   항공산업은 전 세계에서 배출되는 이산화탄소(CO₂)의 2.8%를 배출하고 있으나, 탈탄소화 움직임이 여타 산업에 비해 느리다는 지적을 받아왔다. 변화의 속도를 내기  위해 20세기 중반부터 친환경 수소 동력 엔진 개발을 대안 삼아 추진해 왔지만 해결과제가 적잖다. 업계는 ▲휘발유와 섞여 항공기 연료로 쓰이는 등유에 비해 수소의 에너지 밀도는 낮은데 가격은 훨씬 높다는 점 ▲ 수소를 생산 유통하는 데 필요한 인프라 구축이 미흡하다는 점 등을 대표적인 과제로 꼽았다. 에어버스 서밋에 나온 에어버스 사장 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 최고경영자(CEO)는 “인프라 구축이 큰 걱정”이라며 “이 문제 때문에 2035년까지 수소 동력 항공기를 도입하려는 우리 회사의 계획이 어려워질 수 있다”고 털어놨다. 쓰임새 많은 수소, 여러 산업에 접목될 듯  수소는 지구상의 가장 풍부한 에너지로, 향후 널리 쓰일 것으로 기대를 모은다. 국제에너지기구(IEA)는 ‘쓰임새가 다양한 에너지 운반체(versatile energy carrier)’라는 점에서 수소가 어려 산업에서 활용될 수 있다고 평가했다. 한 때 수소를 추출하는 과정에의 온실가스 배출이 문제가 됐지만 기술 발전으로 이산화탄소 배출을 억제하는 수소 생산이 가능해졌다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:항공제작업계의 수소 동력 엔진 개발 소식이 잇따르면서 항공산업의 탈탄소화 시대가 성큼 도래할지 모른다는 기대감이 커지고 있다.  영국 항공기 엔진 제작사인 롤스로이스(Rolls-Royce)와 이지제트(easyJet)는 조력과 풍력으로 만든 수소를 이용해 수소 항공기 엔진 지상 테스트에 성공했다고 지난달 28일(현지시간) 밝혔다. 이번 엔진 시험은 수소 연료로 엔진을 점화해 저속으로 가동하는 수준이라 연료저장 기술이 더 발전해야 한다는 전제가 달렸지만, 획기적 성과로 평가받는다. 그랜트 솁스(Grant Shapps) 영국 기업에너지산업전략부 장관은 “기술혁신이 우리 생활방식을 어떻게 바꿔나갈 수 있는지를 보여주는 흥미로운 사례”라며 기대감을 드러냈다.  에어버스, 수소 동력 엔진 2026년 시험 비행 계획  이 발표가 나오고 이틀 뒤인 30일 유럽  항공기제작사 에어버스(Airbus)는 “수소를 동력으로 하는 연료 전지 엔진을 개발 중"이라며 "이 엔진을 역대 최대 상업용 비행기인 A380에 적용할 계획”이라고 발표했다. 에어버스가 이날 열린 에어버스 서밋(Airbus Summit)에서 발표한 계획에 따르면 이 회사는 개량형 A380 슈퍼점보의 양 날개와 꼬리 사이에 수소 엔진을 장착하고 2026년 시험 비행에 나설 예정이다. 이는 2035년까지 탄소배출 제로 항공기를 출시하기 위해 2020년부터 추진해온 '에어버스 제로e 이니셔티브(Airbus ZEROe Initiative)'의 일환이다. 에어버스는 2035년까지 상용화가 가능한 세계 최초의 무탄소배출(zero-emission) 항공기의 콘셉트 모델을 지난 2020년 공개한 바 있다. 이 모델은 수소를 주연료로 삼았다. 수소엔진 상용화에는 여전히 난관 많아   항공산업은 전 세계에서 배출되는 이산화탄소(CO₂)의 2.8%를 배출하고 있으나, 탈탄소화 움직임이 여타 산업에 비해 느리다는 지적을 받아왔다. 변화의 속도를 내기  위해 20세기 중반부터 친환경 수소 동력 엔진 개발을 대안 삼아 추진해 왔지만 해결과제가 적잖다. 업계는 ▲휘발유와 섞여 항공기 연료로 쓰이는 등유에 비해 수소의 에너지 밀도는 낮은데 가격은 훨씬 높다는 점 ▲ 수소를 생산 유통하는 데 필요한 인프라 구축이 미흡하다는 점 등을 대표적인 과제로 꼽았다. 에어버스 서밋에 나온 에어버스 사장 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 최고경영자(CEO)는 “인프라 구축이 큰 걱정”이라며 “이 문제 때문에 2035년까지 수소 동력 항공기를 도입하려는 우리 회사의 계획이 어려워질 수 있다”고 털어놨다. 쓰임새 많은 수소, 여러 산업에 접목될 듯  수소는 지구상의 가장 풍부한 에너지로, 향후 널리 쓰일 것으로 기대를 모은다. 국제에너지기구(IEA)는 ‘쓰임새가 다양한 에너지 운반체(versatile energy carrier)’라는 점에서 수소가 어려 산업에서 활용될 수 있다고 평가했다. 한 때 수소를 추출하는 과정에의 온실가스 배출이 문제가 됐지만 기술 발전으로 이산화탄소 배출을 억제하는 수소 생산이 가능해졌다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:탄소 배출 없는 무공해 비행기로 여행하는 시대가 2년 뒤면 조촐하게나마 열릴 전망이다. 영국의 수소항공기 개발업체 제로에비아가 유럽의 주요 공항과 잇달아 비행 계약을 성사시킨 덕분이다. 이 회사는 지난달 7일 네덜란드의 로테르담-헤이그공항(RTM)에 이어 21일 영국 버밍엄공항과 2025년 상용 비행을 위한 협력 계약을 했다. 양측이 내년 말까지 공항에 수소 저장과 공급 시설 등을 갖추고 시험 비행에 나선다는 내용이다. RTM에서는 반경 약 400㎞ 이내 노선을, 버밍엄공항에서는 반경 약 550㎞ 이내 노선을 운항한다. 시험비행이 끝나는 대로 2025년에는 돈을 받고 여행객을 태우는 상용 비행을 시작한다. 투입 비행기는 제로에비아가 지난 1월 중순 시험비행에 성공한 19인승 소형기다. 제로에비아는 다음 기종으로 80인승 개발에 나서 2030년에는 두 공항에서 지중해 연안 관광지까지 승객을 실어 나른다는 목표다. 무공해 비행기 왜 시급한가 플뤼그스캄(Flygskam). 스웨덴어로 ‘비행기 여행을 부끄럽게 여긴다(Flight Shame)’는 뜻이다. 온실가스 배출을 줄이기 위해 느리더라도 비행기 대신 기차나 버스 등 육상 교통수단을 가급적 이용하자는 운동의 구호다. 스웨덴의 소녀 환경운동가 그레타 툰베리가 이 운동을 이끌며 유행어가 됐다. 민간 항공기가 내뿜는 온실가스는 2019년 기준 전체 온실가스의 3%가량이다. 숫자만 보면 미미해 보이지만, 1인당 1㎞ 이동 시 탄소 배출량을 따져보면 그렇지 않다. 2014년 유럽환경청(EEA)이 내놓은 자료에 따르면 승객 한 명을 1㎞ 실어 나를 때 나오는 탄소량이 비행기는 285g으로 버스의 약 4배, 기차의 약 20배에 이른다. 그런데도 항공 수요는 다른 교통 수단에 비해 급증하는 추세다. 세계 각국도 이런 항공산업의 상황을 심각하게 여긴다. 193국을 회원국으로 둔 유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)는 지난해 10월 캐나다 몬트리얼에서 열린 제41차 총회에서 2050년까지 항공기의 ‘탄소 중립’ 달성에 힘쓴다는 원칙에 합의했다. 항공사들은 당장 연비가 높은 기종을 늘리고 친환경 연료를 쓰는 한편, 중장기적으로 무공해 비행기를 확보해야 하는 압박을 받게 됐다. 무공해 비행기 개발 현황은 전기자동차처럼 배터리로 구동하는 비행기는 이미 나와 있다. 다만 대부분 모델이 한두 명 태우고 400㎞ 정도를 가는 경비행기다. 현재의 배터리 기술로는 100명 넘는 승객을 태우고 대륙을 오가는 전기 비행기를 만드는 것은 불가능하다. 배터리의 에너지 용량이 항공유의 30분의 1 수준밖에 안 되기 때문이다. 1톤의 항공유로 임무를 수행하는 제트기를 전기 비행기로 대체하려면 30톤의 배터리를 달아야 한다는 얘기다. 비행기 자체 무게가 많이 나가면 승객과 짐을 줄여야 하므로 채산성이 안 맞는다. 그럼에도 전기비행기는 무공해라는 점 외에 여러 장점이 있다. 소음이 적고, 뜨고 내리는 데 필요한 활주 거리가 짧다. 그래서 도심의 소규모 공항을 활용하는 게 가능하다. 제트기에 비해 연료비와 유지비도 훨씬 적게 든다. 전 세계 항공 수요의 절반 이상이 800㎞ 이내인 만큼 구입가격이 비싸도 사업성을 기대해 볼 수 있다. 전기비행기의 상용화에 가장 앞선 곳은 이스라엘의 항공 스타트업 에비에이션 에어크래프트다. 이 회사의 9인승 전기비행기 ‘앨리스’는 지난해 9월 시험비행에 성공했다. 640kW짜리 모터 2개를 단 앨리스는 최고 시속 460㎞로 800㎞가량 날 수 있다고 한다. 앨리스는 2025년까지 미국 연방항공국(FAA) 인증을 받아 2027년 운항에 나설 계획이다. 단거리 노선이 주력인 미국의 케이프에어 등이 이 비행기를 사겠다고 계약했다. 스웨덴 스타트업 하트 에어로스페이스와 미국 스타트업 라이트 일렉트릭 등도 전기 비행기를 개발하고 있다. 하트 에어로스페이스는 최장 항속거리 400㎞를 목표로 19인승 전기비행기 ‘ES-19’와 30인승 전기비행기 ‘ES-30’ 등을 개발 중이다. 내년에 먼저 ES-19를 시험비행 하고 2026년 상용 운항할 방침이다. 라이트 일렉트릭은 2026년까지 100인승 전기항공기를 선보일 계획이다. 이에 대해 전문가들은 현 배터리 기술 수준으로는 실현하기 어렵다고 본다. 에너지 밀도가 현재의 4배 수준인 배터리가 나오지 않으면 어렵다는 이야기다. 전기비행기는 배터리 기술의 한계로 단거리용 소형 제트기를 대체하는 정도에 그칠 것이란 전망이 아직까지는 우세하다. 수소비행기에 거는 기대가 커지는 이유다. 수소비행기는 수소가 연료전지에서 산소와 결합하면서 발생하는 전기로 구동한다. 수소비행기의 선두 주자인 제로에비아는 19인승 시험비행 성공을 발판으로 2027년에 항속거리 1800㎞의 40~80인승 기종을 내놓을 계획이다. 이후 후속 모델을 계속 만들어 2040년에는 항속거리 9000㎞에 200인승 이상인 중대형 기종까지 선보인다는 목표를 세웠다. 세계 양대 항공기 제작사인 에어버스와 보잉도 수소비행기 개발에 나섰다. 에어버스는 2035년까지 수소비행기를 상용화할 방침이다. 보잉은 미 항공우주국(NASA)과 공동 연구를 하고 있다. 스타트업 중에선 미 유니버설 하이드로젠이 항속거리 1100㎞의 40~60인승 수소비행기를 개발 중이다. 현실적인 항공기 탄소 억제 방안은 당장 온실가스 줄이기에 나서야 할 항공사로선 무공해 비행기만 기다리고 있을 처지가 아니다. 세계 항공사들이 주목하는 것은 ‘지속 가능한 항공연료(SAF·Sustainable Aviation Fuel)’다. SAF는 식물성‧동물성 기름, 폐식용유, 농업 폐기물 등을 원료로 삼는다. 기존 항공유에 비해 이산화탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다. 기존 항공유의 2~5배나 되는 가격이 걸림돌이지만, 온실가스 감축이 시급하다 보니 감내해야 한다는 분위기가 있다. 항공업계의 유엔으로 불리는 국제항공운송협회(IATA)도 항공기 탄소 배출 억제의 가장 현실적인 방안이 SAF 사용 확대라고 본다. IATA는 2050년 항공업계의 ‘탄소 중립’ 목표 실현에서 SAF 기여도를 65%로 제시했다. 신형 비행기 개발, 이산화탄소 포집 기술, 시설 및 운항 개선 등의 기여도는 통틀어 35%에 불과했다. 이에 따라 유럽연합(EU)은 2025년부터 유럽에서 이륙하는 모든 항공기에 일정 비율 이상 SAF를 쓰는 제도를 2021년 4월 도입했다. SAF 혼유 의무 비율은 2025년 2%에서 2050년 85%까지 매년 높아진다. 에어프랑스, 루프트한자 등 유럽 항공사들은 SAF 물량 확보에 비상이 걸렸다. 유럽 항공사만이 아니다. 유럽에 취항한 다른 나라 항공사도 사정은 마찬가지다. 일본 항공사 전일본공수(ANA)는 아예 2050년까지 모든 비행기에 SAF만 쓰기로 하고 물량 확보를 서두르고 있다. 이에 질세라 일본항공(JAL)도 미 SAF 업체와 구매 계약을 추진 중인 것으로 알려졌다. 국내 항공사들도 SAF 물량 확보에 적극 나서고 있다. 아시아나항공은 지난 1월 셸과 SAF 사용 확대를 위한 양해각서(MOU)를 교환했다. 2026년부터 향후 5년 동안 셸로부터 아시아·태평양 및 중동 지역 공항에서 SAF를 우선 공급받는 내용이다. 이에 앞서 대한항공도 지난해 10월 셸과 동일한 내용의 양해각서에 서명했다. SAF 업계도 수요 증대에 발맞춰 증설에 나섰다. 지난해 3억 리터 남짓에 불과했던 SAF 공급물량은 빠르게 늘어날 전망이다. 당장 핀란드의 세계 최대 SAF 생산업체 네스테는 연말까지 SAF 생산량을 19억 리터까지 늘릴 계획이다. 미 월드에너지도 캘리포니아 파라마운트 정유공장에서 2025년부터 13억 리터의 SAF를 생산할 계획이다. 국내 정유업체에선 현대오일뱅크와 SK이노베이션이 각각 내년과 2027년 SAF 생산에 나설 예정이다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:항공제작업계의 수소 동력 엔진 개발 소식이 잇따르면서 항공산업의 탈탄소화 시대가 성큼 도래할지 모른다는 기대감이 커지고 있다.  영국 항공기 엔진 제작사인 롤스로이스(Rolls-Royce)와 이지제트(easyJet)는 조력과 풍력으로 만든 수소를 이용해 수소 항공기 엔진 지상 테스트에 성공했다고 지난달 28일(현지시간) 밝혔다. 이번 엔진 시험은 수소 연료로 엔진을 점화해 저속으로 가동하는 수준이라 연료저장 기술이 더 발전해야 한다는 전제가 달렸지만, 획기적 성과로 평가받는다. 그랜트 솁스(Grant Shapps) 영국 기업에너지산업전략부 장관은 “기술혁신이 우리 생활방식을 어떻게 바꿔나갈 수 있는지를 보여주는 흥미로운 사례”라며 기대감을 드러냈다.  에어버스, 수소 동력 엔진 2026년 시험 비행 계획  이 발표가 나오고 이틀 뒤인 30일 유럽  항공기제작사 에어버스(Airbus)는 “수소를 동력으로 하는 연료 전지 엔진을 개발 중"이라며 "이 엔진을 역대 최대 상업용 비행기인 A380에 적용할 계획”이라고 발표했다. 에어버스가 이날 열린 에어버스 서밋(Airbus Summit)에서 발표한 계획에 따르면 이 회사는 개량형 A380 슈퍼점보의 양 날개와 꼬리 사이에 수소 엔진을 장착하고 2026년 시험 비행에 나설 예정이다. 이는 2035년까지 탄소배출 제로 항공기를 출시하기 위해 2020년부터 추진해온 '에어버스 제로e 이니셔티브(Airbus ZEROe Initiative)'의 일환이다. 에어버스는 2035년까지 상용화가 가능한 세계 최초의 무탄소배출(zero-emission) 항공기의 콘셉트 모델을 지난 2020년 공개한 바 있다. 이 모델은 수소를 주연료로 삼았다. 수소엔진 상용화에는 여전히 난관 많아   항공산업은 전 세계에서 배출되는 이산화탄소(CO₂)의 2.8%를 배출하고 있으나, 탈탄소화 움직임이 여타 산업에 비해 느리다는 지적을 받아왔다. 변화의 속도를 내기  위해 20세기 중반부터 친환경 수소 동력 엔진 개발을 대안 삼아 추진해 왔지만 해결과제가 적잖다. 업계는 ▲휘발유와 섞여 항공기 연료로 쓰이는 등유에 비해 수소의 에너지 밀도는 낮은데 가격은 훨씬 높다는 점 ▲ 수소를 생산 유통하는 데 필요한 인프라 구축이 미흡하다는 점 등을 대표적인 과제로 꼽았다. 에어버스 서밋에 나온 에어버스 사장 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 최고경영자(CEO)는 “인프라 구축이 큰 걱정”이라며 “이 문제 때문에 2035년까지 수소 동력 항공기를 도입하려는 우리 회사의 계획이 어려워질 수 있다”고 털어놨다. 쓰임새 많은 수소, 여러 산업에 접목될 듯  수소는 지구상의 가장 풍부한 에너지로, 향후 널리 쓰일 것으로 기대를 모은다. 국제에너지기구(IEA)는 ‘쓰임새가 다양한 에너지 운반체(versatile energy carrier)’라는 점에서 수소가 어려 산업에서 활용될 수 있다고 평가했다. 한 때 수소를 추출하는 과정에의 온실가스 배출이 문제가 됐지만 기술 발전으로 이산화탄소 배출을 억제하는 수소 생산이 가능해졌다. ### response: I classify this to <long>. ### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:탄소 배출 없는 무공해 비행기로 여행하는 시대가 2년 뒤면 조촐하게나마 열릴 전망이다. 영국의 수소항공기 개발업체 제로에비아가 유럽의 주요 공항과 잇달아 비행 계약을 성사시킨 덕분이다. 이 회사는 지난달 7일 네덜란드의 로테르담-헤이그공항(RTM)에 이어 21일 영국 버밍엄공항과 2025년 상용 비행을 위한 협력 계약을 했다. 양측이 내년 말까지 공항에 수소 저장과 공급 시설 등을 갖추고 시험 비행에 나선다는 내용이다. RTM에서는 반경 약 400㎞ 이내 노선을, 버밍엄공항에서는 반경 약 550㎞ 이내 노선을 운항한다. 시험비행이 끝나는 대로 2025년에는 돈을 받고 여행객을 태우는 상용 비행을 시작한다. 투입 비행기는 제로에비아가 지난 1월 중순 시험비행에 성공한 19인승 소형기다. 제로에비아는 다음 기종으로 80인승 개발에 나서 2030년에는 두 공항에서 지중해 연안 관광지까지 승객을 실어 나른다는 목표다. 무공해 비행기 왜 시급한가 플뤼그스캄(Flygskam). 스웨덴어로 ‘비행기 여행을 부끄럽게 여긴다(Flight Shame)’는 뜻이다. 온실가스 배출을 줄이기 위해 느리더라도 비행기 대신 기차나 버스 등 육상 교통수단을 가급적 이용하자는 운동의 구호다. 스웨덴의 소녀 환경운동가 그레타 툰베리가 이 운동을 이끌며 유행어가 됐다. 민간 항공기가 내뿜는 온실가스는 2019년 기준 전체 온실가스의 3%가량이다. 숫자만 보면 미미해 보이지만, 1인당 1㎞ 이동 시 탄소 배출량을 따져보면 그렇지 않다. 2014년 유럽환경청(EEA)이 내놓은 자료에 따르면 승객 한 명을 1㎞ 실어 나를 때 나오는 탄소량이 비행기는 285g으로 버스의 약 4배, 기차의 약 20배에 이른다. 그런데도 항공 수요는 다른 교통 수단에 비해 급증하는 추세다. 세계 각국도 이런 항공산업의 상황을 심각하게 여긴다. 193국을 회원국으로 둔 유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)는 지난해 10월 캐나다 몬트리얼에서 열린 제41차 총회에서 2050년까지 항공기의 ‘탄소 중립’ 달성에 힘쓴다는 원칙에 합의했다. 항공사들은 당장 연비가 높은 기종을 늘리고 친환경 연료를 쓰는 한편, 중장기적으로 무공해 비행기를 확보해야 하는 압박을 받게 됐다. 무공해 비행기 개발 현황은 전기자동차처럼 배터리로 구동하는 비행기는 이미 나와 있다. 다만 대부분 모델이 한두 명 태우고 400㎞ 정도를 가는 경비행기다. 현재의 배터리 기술로는 100명 넘는 승객을 태우고 대륙을 오가는 전기 비행기를 만드는 것은 불가능하다. 배터리의 에너지 용량이 항공유의 30분의 1 수준밖에 안 되기 때문이다. 1톤의 항공유로 임무를 수행하는 제트기를 전기 비행기로 대체하려면 30톤의 배터리를 달아야 한다는 얘기다. 비행기 자체 무게가 많이 나가면 승객과 짐을 줄여야 하므로 채산성이 안 맞는다. 그럼에도 전기비행기는 무공해라는 점 외에 여러 장점이 있다. 소음이 적고, 뜨고 내리는 데 필요한 활주 거리가 짧다. 그래서 도심의 소규모 공항을 활용하는 게 가능하다. 제트기에 비해 연료비와 유지비도 훨씬 적게 든다. 전 세계 항공 수요의 절반 이상이 800㎞ 이내인 만큼 구입가격이 비싸도 사업성을 기대해 볼 수 있다. 전기비행기의 상용화에 가장 앞선 곳은 이스라엘의 항공 스타트업 에비에이션 에어크래프트다. 이 회사의 9인승 전기비행기 ‘앨리스’는 지난해 9월 시험비행에 성공했다. 640kW짜리 모터 2개를 단 앨리스는 최고 시속 460㎞로 800㎞가량 날 수 있다고 한다. 앨리스는 2025년까지 미국 연방항공국(FAA) 인증을 받아 2027년 운항에 나설 계획이다. 단거리 노선이 주력인 미국의 케이프에어 등이 이 비행기를 사겠다고 계약했다. 스웨덴 스타트업 하트 에어로스페이스와 미국 스타트업 라이트 일렉트릭 등도 전기 비행기를 개발하고 있다. 하트 에어로스페이스는 최장 항속거리 400㎞를 목표로 19인승 전기비행기 ‘ES-19’와 30인승 전기비행기 ‘ES-30’ 등을 개발 중이다. 내년에 먼저 ES-19를 시험비행 하고 2026년 상용 운항할 방침이다. 라이트 일렉트릭은 2026년까지 100인승 전기항공기를 선보일 계획이다. 이에 대해 전문가들은 현 배터리 기술 수준으로는 실현하기 어렵다고 본다. 에너지 밀도가 현재의 4배 수준인 배터리가 나오지 않으면 어렵다는 이야기다. 전기비행기는 배터리 기술의 한계로 단거리용 소형 제트기를 대체하는 정도에 그칠 것이란 전망이 아직까지는 우세하다. 수소비행기에 거는 기대가 커지는 이유다. 수소비행기는 수소가 연료전지에서 산소와 결합하면서 발생하는 전기로 구동한다. 수소비행기의 선두 주자인 제로에비아는 19인승 시험비행 성공을 발판으로 2027년에 항속거리 1800㎞의 40~80인승 기종을 내놓을 계획이다. 이후 후속 모델을 계속 만들어 2040년에는 항속거리 9000㎞에 200인승 이상인 중대형 기종까지 선보인다는 목표를 세웠다. 세계 양대 항공기 제작사인 에어버스와 보잉도 수소비행기 개발에 나섰다. 에어버스는 2035년까지 수소비행기를 상용화할 방침이다. 보잉은 미 항공우주국(NASA)과 공동 연구를 하고 있다. 스타트업 중에선 미 유니버설 하이드로젠이 항속거리 1100㎞의 40~60인승 수소비행기를 개발 중이다. 현실적인 항공기 탄소 억제 방안은 당장 온실가스 줄이기에 나서야 할 항공사로선 무공해 비행기만 기다리고 있을 처지가 아니다. 세계 항공사들이 주목하는 것은 ‘지속 가능한 항공연료(SAF·Sustainable Aviation Fuel)’다. SAF는 식물성‧동물성 기름, 폐식용유, 농업 폐기물 등을 원료로 삼는다. 기존 항공유에 비해 이산화탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다. 기존 항공유의 2~5배나 되는 가격이 걸림돌이지만, 온실가스 감축이 시급하다 보니 감내해야 한다는 분위기가 있다. 항공업계의 유엔으로 불리는 국제항공운송협회(IATA)도 항공기 탄소 배출 억제의 가장 현실적인 방안이 SAF 사용 확대라고 본다. IATA는 2050년 항공업계의 ‘탄소 중립’ 목표 실현에서 SAF 기여도를 65%로 제시했다. 신형 비행기 개발, 이산화탄소 포집 기술, 시설 및 운항 개선 등의 기여도는 통틀어 35%에 불과했다. 이에 따라 유럽연합(EU)은 2025년부터 유럽에서 이륙하는 모든 항공기에 일정 비율 이상 SAF를 쓰는 제도를 2021년 4월 도입했다. SAF 혼유 의무 비율은 2025년 2%에서 2050년 85%까지 매년 높아진다. 에어프랑스, 루프트한자 등 유럽 항공사들은 SAF 물량 확보에 비상이 걸렸다. 유럽 항공사만이 아니다. 유럽에 취항한 다른 나라 항공사도 사정은 마찬가지다. 일본 항공사 전일본공수(ANA)는 아예 2050년까지 모든 비행기에 SAF만 쓰기로 하고 물량 확보를 서두르고 있다. 이에 질세라 일본항공(JAL)도 미 SAF 업체와 구매 계약을 추진 중인 것으로 알려졌다. 국내 항공사들도 SAF 물량 확보에 적극 나서고 있다. 아시아나항공은 지난 1월 셸과 SAF 사용 확대를 위한 양해각서(MOU)를 교환했다. 2026년부터 향후 5년 동안 셸로부터 아시아·태평양 및 중동 지역 공항에서 SAF를 우선 공급받는 내용이다. 이에 앞서 대한항공도 지난해 10월 셸과 동일한 내용의 양해각서에 서명했다. SAF 업계도 수요 증대에 발맞춰 증설에 나섰다. 지난해 3억 리터 남짓에 불과했던 SAF 공급물량은 빠르게 늘어날 전망이다. 당장 핀란드의 세계 최대 SAF 생산업체 네스테는 연말까지 SAF 생산량을 19억 리터까지 늘릴 계획이다. 미 월드에너지도 캘리포니아 파라마운트 정유공장에서 2025년부터 13억 리터의 SAF를 생산할 계획이다. 국내 정유업체에선 현대오일뱅크와 SK이노베이션이 각각 내년과 2027년 SAF 생산에 나설 예정이다. ### response: I classify this to <short>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:탄소 배출 없는 무공해 비행기로 여행하는 시대가 2년 뒤면 조촐하게나마 열릴 전망이다. 영국의 수소항공기 개발업체 제로에비아가 유럽의 주요 공항과 잇달아 비행 계약을 성사시킨 덕분이다. 이 회사는 지난달 7일 네덜란드의 로테르담-헤이그공항(RTM)에 이어 21일 영국 버밍엄공항과 2025년 상용 비행을 위한 협력 계약을 했다. 양측이 내년 말까지 공항에 수소 저장과 공급 시설 등을 갖추고 시험 비행에 나선다는 내용이다. RTM에서는 반경 약 400㎞ 이내 노선을, 버밍엄공항에서는 반경 약 550㎞ 이내 노선을 운항한다. 시험비행이 끝나는 대로 2025년에는 돈을 받고 여행객을 태우는 상용 비행을 시작한다. 투입 비행기는 제로에비아가 지난 1월 중순 시험비행에 성공한 19인승 소형기다. 제로에비아는 다음 기종으로 80인승 개발에 나서 2030년에는 두 공항에서 지중해 연안 관광지까지 승객을 실어 나른다는 목표다. 무공해 비행기 왜 시급한가 플뤼그스캄(Flygskam). 스웨덴어로 ‘비행기 여행을 부끄럽게 여긴다(Flight Shame)’는 뜻이다. 온실가스 배출을 줄이기 위해 느리더라도 비행기 대신 기차나 버스 등 육상 교통수단을 가급적 이용하자는 운동의 구호다. 스웨덴의 소녀 환경운동가 그레타 툰베리가 이 운동을 이끌며 유행어가 됐다. 민간 항공기가 내뿜는 온실가스는 2019년 기준 전체 온실가스의 3%가량이다. 숫자만 보면 미미해 보이지만, 1인당 1㎞ 이동 시 탄소 배출량을 따져보면 그렇지 않다. 2014년 유럽환경청(EEA)이 내놓은 자료에 따르면 승객 한 명을 1㎞ 실어 나를 때 나오는 탄소량이 비행기는 285g으로 버스의 약 4배, 기차의 약 20배에 이른다. 그런데도 항공 수요는 다른 교통 수단에 비해 급증하는 추세다. 세계 각국도 이런 항공산업의 상황을 심각하게 여긴다. 193국을 회원국으로 둔 유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)는 지난해 10월 캐나다 몬트리얼에서 열린 제41차 총회에서 2050년까지 항공기의 ‘탄소 중립’ 달성에 힘쓴다는 원칙에 합의했다. 항공사들은 당장 연비가 높은 기종을 늘리고 친환경 연료를 쓰는 한편, 중장기적으로 무공해 비행기를 확보해야 하는 압박을 받게 됐다. 무공해 비행기 개발 현황은 전기자동차처럼 배터리로 구동하는 비행기는 이미 나와 있다. 다만 대부분 모델이 한두 명 태우고 400㎞ 정도를 가는 경비행기다. 현재의 배터리 기술로는 100명 넘는 승객을 태우고 대륙을 오가는 전기 비행기를 만드는 것은 불가능하다. 배터리의 에너지 용량이 항공유의 30분의 1 수준밖에 안 되기 때문이다. 1톤의 항공유로 임무를 수행하는 제트기를 전기 비행기로 대체하려면 30톤의 배터리를 달아야 한다는 얘기다. 비행기 자체 무게가 많이 나가면 승객과 짐을 줄여야 하므로 채산성이 안 맞는다. 그럼에도 전기비행기는 무공해라는 점 외에 여러 장점이 있다. 소음이 적고, 뜨고 내리는 데 필요한 활주 거리가 짧다. 그래서 도심의 소규모 공항을 활용하는 게 가능하다. 제트기에 비해 연료비와 유지비도 훨씬 적게 든다. 전 세계 항공 수요의 절반 이상이 800㎞ 이내인 만큼 구입가격이 비싸도 사업성을 기대해 볼 수 있다. 전기비행기의 상용화에 가장 앞선 곳은 이스라엘의 항공 스타트업 에비에이션 에어크래프트다. 이 회사의 9인승 전기비행기 ‘앨리스’는 지난해 9월 시험비행에 성공했다. 640kW짜리 모터 2개를 단 앨리스는 최고 시속 460㎞로 800㎞가량 날 수 있다고 한다. 앨리스는 2025년까지 미국 연방항공국(FAA) 인증을 받아 2027년 운항에 나설 계획이다. 단거리 노선이 주력인 미국의 케이프에어 등이 이 비행기를 사겠다고 계약했다. 스웨덴 스타트업 하트 에어로스페이스와 미국 스타트업 라이트 일렉트릭 등도 전기 비행기를 개발하고 있다. 하트 에어로스페이스는 최장 항속거리 400㎞를 목표로 19인승 전기비행기 ‘ES-19’와 30인승 전기비행기 ‘ES-30’ 등을 개발 중이다. 내년에 먼저 ES-19를 시험비행 하고 2026년 상용 운항할 방침이다. 라이트 일렉트릭은 2026년까지 100인승 전기항공기를 선보일 계획이다. 이에 대해 전문가들은 현 배터리 기술 수준으로는 실현하기 어렵다고 본다. 에너지 밀도가 현재의 4배 수준인 배터리가 나오지 않으면 어렵다는 이야기다. 전기비행기는 배터리 기술의 한계로 단거리용 소형 제트기를 대체하는 정도에 그칠 것이란 전망이 아직까지는 우세하다. 수소비행기에 거는 기대가 커지는 이유다. 수소비행기는 수소가 연료전지에서 산소와 결합하면서 발생하는 전기로 구동한다. 수소비행기의 선두 주자인 제로에비아는 19인승 시험비행 성공을 발판으로 2027년에 항속거리 1800㎞의 40~80인승 기종을 내놓을 계획이다. 이후 후속 모델을 계속 만들어 2040년에는 항속거리 9000㎞에 200인승 이상인 중대형 기종까지 선보인다는 목표를 세웠다. 세계 양대 항공기 제작사인 에어버스와 보잉도 수소비행기 개발에 나섰다. 에어버스는 2035년까지 수소비행기를 상용화할 방침이다. 보잉은 미 항공우주국(NASA)과 공동 연구를 하고 있다. 스타트업 중에선 미 유니버설 하이드로젠이 항속거리 1100㎞의 40~60인승 수소비행기를 개발 중이다. 현실적인 항공기 탄소 억제 방안은 당장 온실가스 줄이기에 나서야 할 항공사로선 무공해 비행기만 기다리고 있을 처지가 아니다. 세계 항공사들이 주목하는 것은 ‘지속 가능한 항공연료(SAF·Sustainable Aviation Fuel)’다. SAF는 식물성‧동물성 기름, 폐식용유, 농업 폐기물 등을 원료로 삼는다. 기존 항공유에 비해 이산화탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다. 기존 항공유의 2~5배나 되는 가격이 걸림돌이지만, 온실가스 감축이 시급하다 보니 감내해야 한다는 분위기가 있다. 항공업계의 유엔으로 불리는 국제항공운송협회(IATA)도 항공기 탄소 배출 억제의 가장 현실적인 방안이 SAF 사용 확대라고 본다. IATA는 2050년 항공업계의 ‘탄소 중립’ 목표 실현에서 SAF 기여도를 65%로 제시했다. 신형 비행기 개발, 이산화탄소 포집 기술, 시설 및 운항 개선 등의 기여도는 통틀어 35%에 불과했다. 이에 따라 유럽연합(EU)은 2025년부터 유럽에서 이륙하는 모든 항공기에 일정 비율 이상 SAF를 쓰는 제도를 2021년 4월 도입했다. SAF 혼유 의무 비율은 2025년 2%에서 2050년 85%까지 매년 높아진다. 에어프랑스, 루프트한자 등 유럽 항공사들은 SAF 물량 확보에 비상이 걸렸다. 유럽 항공사만이 아니다. 유럽에 취항한 다른 나라 항공사도 사정은 마찬가지다. 일본 항공사 전일본공수(ANA)는 아예 2050년까지 모든 비행기에 SAF만 쓰기로 하고 물량 확보를 서두르고 있다. 이에 질세라 일본항공(JAL)도 미 SAF 업체와 구매 계약을 추진 중인 것으로 알려졌다. 국내 항공사들도 SAF 물량 확보에 적극 나서고 있다. 아시아나항공은 지난 1월 셸과 SAF 사용 확대를 위한 양해각서(MOU)를 교환했다. 2026년부터 향후 5년 동안 셸로부터 아시아·태평양 및 중동 지역 공항에서 SAF를 우선 공급받는 내용이다. 이에 앞서 대한항공도 지난해 10월 셸과 동일한 내용의 양해각서에 서명했다. SAF 업계도 수요 증대에 발맞춰 증설에 나섰다. 지난해 3억 리터 남짓에 불과했던 SAF 공급물량은 빠르게 늘어날 전망이다. 당장 핀란드의 세계 최대 SAF 생산업체 네스테는 연말까지 SAF 생산량을 19억 리터까지 늘릴 계획이다. 미 월드에너지도 캘리포니아 파라마운트 정유공장에서 2025년부터 13억 리터의 SAF를 생산할 계획이다. 국내 정유업체에선 현대오일뱅크와 SK이노베이션이 각각 내년과 2027년 SAF 생산에 나설 예정이다. ### response: I classify this to <short>. ### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:항공제작업계의 수소 동력 엔진 개발 소식이 잇따르면서 항공산업의 탈탄소화 시대가 성큼 도래할지 모른다는 기대감이 커지고 있다.  영국 항공기 엔진 제작사인 롤스로이스(Rolls-Royce)와 이지제트(easyJet)는 조력과 풍력으로 만든 수소를 이용해 수소 항공기 엔진 지상 테스트에 성공했다고 지난달 28일(현지시간) 밝혔다. 이번 엔진 시험은 수소 연료로 엔진을 점화해 저속으로 가동하는 수준이라 연료저장 기술이 더 발전해야 한다는 전제가 달렸지만, 획기적 성과로 평가받는다. 그랜트 솁스(Grant Shapps) 영국 기업에너지산업전략부 장관은 “기술혁신이 우리 생활방식을 어떻게 바꿔나갈 수 있는지를 보여주는 흥미로운 사례”라며 기대감을 드러냈다.  에어버스, 수소 동력 엔진 2026년 시험 비행 계획  이 발표가 나오고 이틀 뒤인 30일 유럽  항공기제작사 에어버스(Airbus)는 “수소를 동력으로 하는 연료 전지 엔진을 개발 중"이라며 "이 엔진을 역대 최대 상업용 비행기인 A380에 적용할 계획”이라고 발표했다. 에어버스가 이날 열린 에어버스 서밋(Airbus Summit)에서 발표한 계획에 따르면 이 회사는 개량형 A380 슈퍼점보의 양 날개와 꼬리 사이에 수소 엔진을 장착하고 2026년 시험 비행에 나설 예정이다. 이는 2035년까지 탄소배출 제로 항공기를 출시하기 위해 2020년부터 추진해온 '에어버스 제로e 이니셔티브(Airbus ZEROe Initiative)'의 일환이다. 에어버스는 2035년까지 상용화가 가능한 세계 최초의 무탄소배출(zero-emission) 항공기의 콘셉트 모델을 지난 2020년 공개한 바 있다. 이 모델은 수소를 주연료로 삼았다. 수소엔진 상용화에는 여전히 난관 많아   항공산업은 전 세계에서 배출되는 이산화탄소(CO₂)의 2.8%를 배출하고 있으나, 탈탄소화 움직임이 여타 산업에 비해 느리다는 지적을 받아왔다. 변화의 속도를 내기  위해 20세기 중반부터 친환경 수소 동력 엔진 개발을 대안 삼아 추진해 왔지만 해결과제가 적잖다. 업계는 ▲휘발유와 섞여 항공기 연료로 쓰이는 등유에 비해 수소의 에너지 밀도는 낮은데 가격은 훨씬 높다는 점 ▲ 수소를 생산 유통하는 데 필요한 인프라 구축이 미흡하다는 점 등을 대표적인 과제로 꼽았다. 에어버스 서밋에 나온 에어버스 사장 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 최고경영자(CEO)는 “인프라 구축이 큰 걱정”이라며 “이 문제 때문에 2035년까지 수소 동력 항공기를 도입하려는 우리 회사의 계획이 어려워질 수 있다”고 털어놨다. 쓰임새 많은 수소, 여러 산업에 접목될 듯  수소는 지구상의 가장 풍부한 에너지로, 향후 널리 쓰일 것으로 기대를 모은다. 국제에너지기구(IEA)는 ‘쓰임새가 다양한 에너지 운반체(versatile energy carrier)’라는 점에서 수소가 어려 산업에서 활용될 수 있다고 평가했다. 한 때 수소를 추출하는 과정에의 온실가스 배출이 문제가 됐지만 기술 발전으로 이산화탄소 배출을 억제하는 수소 생산이 가능해졌다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=405

환경·사회

항공업계, 전세계 탄소배출량의 2.5% 차지...깊어가는 친환경 고민

기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다.

short

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:‘탄소 줄이기’가 항공업계의 최대 화두로 떠오른 가운데, '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 4일(현지시간)부터 사흘 간 튀르키예 이스탄불에서 열린다. 올해로 79회째인 IATA 연차총회에는 전 세계 항공사와 항공기 제작사 등이 참여한다. 총회 기간 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)도 함께 열린다. IATA는 총회 안내문에서 "항공업계는 '2050년 넷제로(탄소 순 배출량 0)'를 달성하기 위해 최선을 다하고 있다"면서 "지속가능성 문제가 탄소에만 달린 것은 아니라는 점도 인식하고 있다"고 밝혔다. IATA는 2년 전 미 보스턴에서 열린 연차총회에서 2050년까지 항공업계의 탄소 배출량을 '0'으로 만들겠다고 결의한 바 있다. 올해 총회에서는 항공산업으로 배출되는 이산화탄소 외에 다른 온실가스, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등을 집중 논의할 예정이다. 또 탄소 배출을 줄이기 위해 항공기 연료를 '지속가능 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel)‘로 전환하는 방안도 다룬다. SAF는 석유·석탄 등 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 기존 항공유보다 2~5배 비싸지만, 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유보다 최대 80%까지 줄일 수 있다. 유나이티드항공 '21년 SAF 운항 성공...프랑스, 단거리 비행 제한 미 유나이티드항공은 2021년 12월 100% SAF만 사용해 운항에 성공한 바 있다. ’발등에 불‘이 떨어진 국내 항공업계 가운데 대한항공도 글로벌 에너지 기업인 셸(Shell)과 현대오일뱅크 등과의 협약을 통해 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 SAF를 공급받을 계획이다. 프랑스에서는 '탄소 감축'을 이유로 단거리 국내선 항공 운항을 금지했다. 기차로 2시간30분 거리는 비행기를 띄울 수 없어 파리에서 리옹 보르도 낭트를 가는 항공노선이 없어졌다. 프랑스의 단거리 비행 규제가 다른 나라로 확산될 가능성이 적지 않아 노선을 잃을 가능성에 직면한 항공사들이 바짝 긴장하고 있다. 한편 이번 회의에서는 지난 2월 튀르키예·시리아 지진 피해 구호·복구에 항공업계가 기여한 점을 되짚어보고, 변화하는 에너지 환경과 공급망, 항공사 데이터의 소유권과 보안 문제, 엔데믹 이후 비즈니스·관광 여행 추세 등 현안을 다룬다. IATA 집행위원회 위원인 조원태 대한항공 회장은 올해 3년 연속 연차총회에 참석한다. 그가 이사회 의장을 맡은 항공 동맹체 '스카이팀' 회원사와 면담하고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 협의를 할 것으로 보인다. IATA 연차총회는 협회가 설립된 1945년부터 매년 세계 각국 대도시에서 열렸다. 2019년 제75회 총회는 처음으로 서울에서 개최된 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 기후변화와 그린 등, 글로벌 ESG 이슈에서 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 항공산업이다. 온실가스 배출이 심한 업종이기 때문이다. 상업용 항공기에서 배출되는 이산화탄소 배출량은 지구 전체 배출량의 2.5% 정도로 추산되고 있다. 유럽환경청이 2014년 분석해 발표한 자료에 따르면, 150인승 기차의 승객 1명이 1km를 이동할 때 배출되는 이산화탄소의 양은 14g이다. 반면 88명이 탄 비행기 승객 1명이 1km 당 배출하는 이산화탄소는 285g이다. 이것이 환경운동가들이 주로 비행기의 탄소 배출량을 거론하는 이유다. BBC는 비행기가 배출하는 가스가 이산화탄소뿐만이 아니라고 발표했다. 항공기의 뜨거운 배기가스와 찬 공기가 만나 만들어지는 비행운의 수증기나 산회질소도 비행기가 내놓는 배출가스라는 것이다. 이것까지 합한다면 비행기의 배출가스 양은 알려진 것의 두 배에 달할 것이라는 분석이다. 항공기는 고도를 높일 때마다 탄소 배출량이 높아진다. 또 싣고 가는 짐의 무게가 높아질수록 훨씬 많은 탄소를 배출한다. 이 때문에 스웨덴을 필두로, 해외 각국에서는 온실가스 배출을 줄이기 위한 방안으로 항공기 이용을 줄이자는 목소리가 높아지고 있다. 스웨덴에서는 이에 동참하는 유명인사들도 적지 않다. 동계올림픽 바이애슬론 금메달리스트인 스웨덴의 뵈른 페리는 기차를 타고 대회에 참가하기로 유명하다. 노벨평화상 후보자가 됐던 16세 어린 환경운동가 그레타 툰베리는 비행기 대신 요트를 타고 대서양을 건너 뉴욕을 찾아 이슈가 되기도 했다. 올해부터 시행되는 CORSIA, 2027년부터 의무 이러한 문제를 해소하기 위해 2016년 유엔 산하의 전문 기구인 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2020년 수준으로 동결하기로 결정했다. 이른바 ‘CORSIA’다. 이에 따라 올해부터 이를 초과해 배출한 항공사는 탄소시장에서 배출권을 구매해 상쇄해야 한다. 이 규제는 2026년까지 항공사의 자율적인 시행이 가능하지만, 2027년부터는 의무가 된다. 국내에서도 국제항공 온실가스 감축 및 관리체계 도입과 관련해 여러 가지 측면에서의 대비가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 국내 온실가스 배출량 검증기관을 ICAO에 조속히 등록해 검증기관이 국제항공 온실가스 배출량 검증 업무를 수행할 수 있도록 지원해야 한다는 것이다. 또 정부는 항공기 대체연료를 개발하고, 도입을 위한 적극적 지원과 함께 중장기적인 관점에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 지원 방안을 검토할 필요도 있다. 항공사들 온실가스 감축 방안 강구 정책적인 사안과 별개로 항공사들은 연료 효율이 높은 항공기와 경제적 운항 효과를 더불어 누리기 위해 다양한 자구책을 내놓고 있다. 보잉 787 항공기는 기체의 50% 이상을 첨단 탄소복합소재로 제작하는 방안을 내놓았다. 이를 통해 연료 효율을 기존 항공기 대비 20% 높이면서 가스 배출은 낮추고 이착륙시 소음 문제와 기내 환경을 쾌적하게 유지시켰다. 대한항공은 지속가능보고서를 통해 엔진 물세척, 경제항로 운영, 항공기 역추력장치 사용축소 등 다양한 온실가스 감축수단을 적용중이라고 밝혔다. 이러한 노력으로 2019년에는 2015~2017년 대비 연료효율을 6.8% 개선했다. 또 차세대 친환경 고효율 항공기라 불리는 B777-300ER, B787-9, A220-300, B787-9 드림라이너 등을 도입하는 전략으로 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. 특히 B787-9 드림라이너는 항공기 제작사인 보잉의 차세대 첨단기술이 집약된 항공기로, 동급기종과 비교 시 좌석 당 연료효율이 20% 높고 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다. 소음 또한 60% 이상 줄었다. 연료효율 개선에도 적극적인 모습을 보이고 있다. 대한항공은 항공기 운항에서 발생하는 연료소모량과 탄소배출량을 감축하기 위해 항공기 연료 사용량 및 온실가스 배출량 데이터베이스를 구축하고, 연료관리조직을 별도로 운영하고 있다. 이를 통해 대한항공은 약 3억 파운드의 연료를 절감했다. 아시아나항공은 저탄소 녹색경영 보고서를 통해 장거리 노선 경유 없이 운항 가능 지역을 확대하고, 1950년대 대비 엔진의 연료효율성이 49% 개선됐다고 밝혔다. 또 좌석당 연료효율성은 82% 개선된 것으로 나타났다. 온실가스 감축을 위한 구체적인 활동으로는 이륙 전 준비 시 공항과 협의해 항공기 전원(APU) 대신 지상전원(GPU)를 사용해 연료절감 및 오염물질 배출을 감소시켰다. 또 이륙중량 차이를 최소화 시키고, REF 운영 및 FOD 감소 등을 통한 합리적인 연료 탑재 정책을 마련해 수행하고 있다. 또 A380, A350XWB 등 현재 개발 중이거나 운항중인 항공기중 연료효율성이 뛰어난 항공기도 도입한다. 이들 항공기는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 기체역학적 기술이 집약돼 기존 항공기에 비해 20~30% 정도 높은 연료 효율성을 가진다. 회사 관계자는 “운항외에 공항 및 항공기 정비활동 등 전사적으로 온실가스 절감활동을 실시하여 고객들로 하여금 어디서든지 아시아나의 녹색경영을 보고 느낄 수 있도록 활동하고 있다”며 “신소재 항공기 도입을 통해 기존 동급 항공기 대비, 더 넓고 편리한 객실 공간과 최첨단 기내 설비로 고객에게도 더 안락하고 쾌적한 여행서비스를 제공할 것”이라고 전했다. 저비용항공사(LCC)들도 친환경 행보를 보이고 있다. 제주항공은 최적고도 순항과 비행거리 단축 전략, 착륙 후 엔진 사용 최소화 등으로 온실가스 배출을 줄이는 노력을 하고 있다. 또 2017년부터 환경보호 캠페인을 통해 1900톤의 탄소 배출량 감소 효과를 보였다고 밝혔다. 제주항공은 탄소 배출 줄이기 실천을 위해 기내 종이컵을 친환경 재질로 바꿨고, 사내 카페에서는 찬 음료를 담는 플라스틱 용기 사용도 중지했다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:“ESG투자를 둘러싼 표현들이 추해진 건 물론이고 터무니없는 분열을 초래하고 있다.” 세계 최대 자산운용사인 블랙록의 수장 래리 핑크 최고경영자(CEO)가 좌파와 우파 양쪽으로부터 블랙록이 ESG투자로 비판받는데 대해 이처럼 반발했다. 핑크 CEO는 17일(현지시간) 스위스 다보스에서 열리고 있는 세계경제포럼(WEF)에서 블룸버그 TV와의 인터뷰를 하면서 “이 문제를 아주 심각하게 생각하며 오해를 풀기 위해 노력하고 있다”고 말했다. 이어 “비난 세력이 비즈니스 공격에 그치지 않고 인신공격까지 한다”며 “내 전 경력을 통틀어 이런 인신공격은 처음이다. 그들은 ESG 투자를 사악하고 위협적인 행태로 몰아가려고 애쓴다”고 덧붙였다. 블랙록, 좌우 진영로부터 협공 당해  블랙록은 좌파로부터 기후변화 해결을 위해 충분한 노력을 하지 않고 있다는 비판을 받는다. 우파로부터는 기후변화 해결을 위해 기업들에 저탄소 경제로의 전환을 장려하는 블랙록의 투자정책이 석탄 연료 업계에 피해를 주고 있다고 공격한다. 핑크 CEO의 발언은 양쪽으로부터 협공 당하는 딱한 처지를  호소한 것으로 풀이된다. 블룸버그는 “핑크 CEO가 2020년 연례 서한에서 앞으로 ESG를 투자 규준으로 삼겠다고 밝힌 이후 ESG투자가 글로벌 투자의 트렌드가 됐지만 이후 좌파와 우파 모두의 ‘정치적 샌드백(political punching bag)’이 됐다고 평가했다. 핑크 CEO가 이런 불만을 처음 터뜨린 건 아니다. 지난해 10월 블랙록의 ESG 정책에 대한 공화당 의원들의 반발에 직면했을 때도 ”지금 좌파와 우파의 공격을 다 받고 있기 때문에 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다“며 ”고통스럽지만 앞으로 나아가고 있다"고 말한 바 있다. 블랙록, 투자금 회수 등의 위협에도 직면 친환경 등 ESG 관련 의제는 공화당 당론에 맞지 않는다. 또 당의 표밭인 주들이 친환경 에너지와 대치되는 석유·가스산업의 요충지라 공화당은 ESG에 반대해 왔다. 공화당이 장악한 플로리다, 루이지애나 주 등은 블랙록의 ESG 활동이 투자수익에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다면서 블랙록에 운용을 맡겼던 돈을 회수할 계획이다. 이와 관련 핑크 CEO는 이날 로이터와의 인터뷰에서 “ESG에 대한 정치적 공세로 미국 내 블랙록의 운용자산이 40억 달러(5조 원) 정도 감소했지만, 지난해 미국 고객들로부터 2300억 달러(285조 원)의 신규 자금을 확보했다”고 말했다. 빠져나간 돈보다 들어온 자금이 여전히 훨씬 더 많았다는 이야기다. 다만 2021년 말 10조 달러(1경 2400억 원)를 넘었던 블랙록의 운용자산은 지난해 말 기준 8조5900억 달러(1경 635조 원)로 적잖게 줄어든 상태다. 핑크 CEO “오해 푸는 노력할 것” 핑크 CEO는 지금까지 그래왔듯이 앞으로도 ESG투자를 둘러싼 오해를 풀기 위한 노력을 계속할 예정이다. 그는 블룸버그TV 인터뷰에서 “과거 내가 CEO들에게 썼던 서한들을 다시 읽어보면 알겠지만 변화에 대해 이야기하고 있을 뿐”이라며, 자신이 정치적 목적을 위해 ESG투자를 강조하는 건 아니라는 점을 분명히 밝혔다. 블랙록은 이런 오해에서 벗어나고자 지난해 미국 내 정치권에 기록적으로 많은 돈을 투자했다. 또 은퇴연금 운용 사업을 설명하기 위한 광고 캠페인을 강화하는 한편, 텍사스와 워싱턴에서 활동할 로비스트를 추가로 영입했다. 핑크 CEO는 “우리는 ESG투자를 둘러싼 갈등적 표현들을 바꾸기 위해 최선을 다하고 있다”면서 1분기 중에 희망이란 개념을 주제로 비즈니스 리더들에게 서한을 보낼 계획이라고 밝혔다. 그는 “블랙록은 희망을 팔려고 애쓰는 회사”라며 “(은퇴연금의 경우) 30년 안에 투자금이 더 불어날 거라고 믿지 않는다면 30년을 맡기는 투자를 하지 않을 것”이라고 덧붙였다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:세계 최대 자산운용사인 블랙록의 ESG 투자 정책에 불만을 품은 공화당의 공세가 강화되고 있다. 좌파 환경단체 등에선 블랙록이 석유 파이프라인 등 화석연료 관련 투자를 계속하고 있는데 강한 불만을 표시하고 있다. 이처럼 블랙록이 좌우 양쪽에서 ESG와 관련해 협공을 받고 있지만, 래리 핑크 블랙록 회장(CEO)은 좌고우면하지 않고 정면 돌파하겠다는 의지를 분명히했다. 핑크 회장, "블랙록 에너지 투자 정책 지속"  로이터 보도에 따르면 핑크 회장은 지난 12일 미 워싱턴에서 열린 국제금융연구소(Institute of International Finance) 회의에 참석해서 자사의 에너지 투자 정책을 강력하게 옹호했다. 핑크 회장은 “블랙록이 미국 에너지 회사에 투자한 금액이 1810억 달러”라며 "좌파와 우파로부터 똑같이 공격을 받고 있는 상황이지만 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다"고 말했다. 그는 "이것이 고통스럽지만 그럼에도 불구하고 우리는 앞으로 나아갈 것"이라고 강조했다. 그는 이어 "블랙록이 정부 승인을 받는 대로 미국 에너지 파이프라인(송유관)에 투자할 준비가 되어 있다"고 덧붙였다. 블랙록은 텍사스, 사우디아라비아, 아랍에미리트 파이프라인에 투자해온 세계 최대 투자회사 중 한 곳이다. 최근 미국의 반대에도 불구하고 석유수출국기구(OPEC) 등이 감산 조치에 착수한 이후 에너지 안보에 대한 관심이 더욱 커졌다. 공화당 집권 주들의 공세 수그러들지 않아 공화당이 지배한 주들은 블랙록이 화석연료 산업에 적대적인 정책을 추구한다는 이유로 블랙록이 운용하는 펀드에서 10억 달러가 넘는 돈을 환매했거나 추가 환매할 예정이라고 영국의 파이낸셜타임즈(FT)가 보도했다. 사우스캐롤라이나주가 2억 달러를, 루이지애나주가 7억 9400만 달러를, 유타주가 1억 달러를, 아칸소주가 1억 2500만 달러의 투자자금을 각각 이미 회수했거나 연내 회수하겠다고 밝혔다는 것. 공화당이 장악한 주들 중에서 블랙록에 대한 투자 규모가 가장 컸던 루이지애나는 “블랙록의 ESG에 대한 시각이 우리 주의 화석연료 사업에 타격을 주고 있다”며 블랙록을 비난했다. 전 세계적으로 ESG 경영과 더불어 투자 열풍도 같이 불면서 블랙록이 운용하는 지속가능펀드에 돈이 몰리며 블랙록은 자산규모 기준 미국 20대 지속가능펀드 중에서 5곳을 운용하고 있다. 블랙록, 기후운동가들로부터도 비판 받아 공화당의 강경파 의원들은 ESG 투자가 경제적 수익이 아닌 기후변화 대응 정책을 홍보하기 위해 투자금을 오용하는 행위로 간주하며 블랙록을 공격해 왔다. 공화당 위원들은 또 블랙록이 중국 기업들의 환경 문제에는 거의 신경을 쓰지 않고 투자하면서 미국 기업들에게는 엄격한 ESG 투자 기준을 강요한다며 블랙록을 비난하기도 했다. 블랙록이 ESG 정책과 관련해 공화당으로부터 비난을 받고 있지만 그렇다고 기후운동가들로부터 칭찬만 받고 있는 것도 아니다. 최근 블랙록은 기후운동가들로부터 ‘지구온난화’에 맞서 충분한 활동을 펼치지 않고 있다며 비난을 받고 했다. 10일 배런스지에 따르면 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장은 지난 9월 핑크 회장에 보낸 서한울 통해 블랙록의 펀드가 화석연료에 계속 투자하고 있다는 점을 문제 삼았다. 랜더는 뉴욕시가 운용하는 3대 은퇴펀드를 관리하고 있다. UBS 블랙록 투자의견 하향에도 자금 이탈 없어 ESG 이슈를 둘러싼 블랙록에 대한 공화당주들의 정치공세가 강화되자 브렌넌 호켄(Brennan Hawken) UBS 애널리스트는 블랙록의 투자의견을 ‘매수(Buy)’에서 ‘중립(Neutral)’으로 하향 조정하며, 목표가 역시 700달러에서 585달러로 낮췄다. 호켄 애널리스트는 “우리는 환경관련 이슈들이 블랙록의 실적에 부담을 주고, 블랙록의 ESG 포지션에 따른 위험을 감안해서 동사의 투자의견을 하향 조정한다”고 말했다. 블랙록의 주가는 17일(현지시간) 전일비 3.32% 오른 569.25달러에 거래를 마쳤다. 블랙록이 ESG 투자와 관련해 공격을 받고 있지만, 일반 투자자들의 이탈은 거의 없는 것으로 나타났다.  조사회사인 팩트셋(FactSet)은 블랙록의 '아이셰어스 ESG어웨어 MSCI USA 상장지수펀드(ETF)' 등 ESG 관련 펀드에서 2월과 5월 자금이 인출됐지만, 올해 전체로 봤을 때는 블랙록 펀드로 1조 4000억 달러의 신규 투자금이 유입됐다고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:도널드 트럼프가 내년 11월 미 대선에서 재집권한다면 지구촌 기후변화 대응은 어떻게 될까? 우려의 소리가 커지는 가운데 그가 '기후변화 대응 속도조절'을 선언한 리시 수낵 영국 총리를 두둔하고 나서 관심을 끈다. 트럼프는 최근 각종 여론 조사에서 민주당의 조 바이든 대통령을 앞서고 있는 것으로 나타나고 있다. 트럼프 전 대통령은 23일(현지시간) 밤 본인의 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 "난 언제나 수낵이 똑똑하다는 걸, 아무것도 모르는 가짜 기후불안 조장자들을 위해 나라를 망치거나 파산시키지 않으리란 걸 알았다"고 말했다. 앞서 수낵 총리는 이달 20일 휘발유·경유차 신차 판매 금지 시기를 2030년에서 2035년으로 5년 미루고, 이후에도 휘발유·경유차 중고차 거래를 허용하는 등의 정책을 발표했다. 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 목표는 유지하겠지만 가계의 생활비 부담 등을 고려해 속도를 조절하겠다는 취지였다. 트럼프, 바이든 공격 소재로 친환경 정책 끌어들여 트럼프 전 대통령은 영국 정부의 이런 결정을 차기 대선에서 민주당 대선후보로 자신과 맞붙게 될 전망인 조 바이든 현 대통령의 친환경 정책을 비판하는 소재로 삼을 움직임을 보이고 있다. 그는 "수낵 총리는 미국이 모두에게, 특히 스스로에게 밀어붙이고 있는 터무니없는 '기후 의무'를 매우 실질적으로 되돌렸다"고 평했다. 이어 "그런 와중에도 미국은 중국과 인도, 러시아, 그 외의 알려지지 않은 지역에서 날아온 전혀 처리되지 않은 더러운 공기 속에 숨 쉬면서 불가능한 것에 수조 달러를 쓰며 즐겁게 굴러가고 있다"고 비판했다. 트럼프 전 대통령은 "이들 모두는 매년 석탄화력발전소를 수백개씩 짓고 있으며 독일도 막 여기에 동참했다"면서 "수낵 총리가 너무 늦기 전에 이런 사기를 알아챈 것을 축하한다"고 덧붙였다. 2021년 1월 취임한 바이든 대통령은 지구온난화와 기후변화 대응을 중점 과제로 설정하고 이를 위한 국제사회의 협력을 견인하는 데 앞장서 왔다. 반면, 전임자인 트럼프 전 대통령은 2016년 미 대선 시절부터 기후변화를 중국이 지어낸 거짓말이라고 주장한 데 이어 2019년에는 미국을 파리 기후협약에서 탈퇴시키기도 했다. 내년으로 예상되는 영국 차기 총선을 앞두고 기후변화 대응 속도 조절을 발표한 수낵 총리와 마찬가지로 트럼프 전 대통령이 이러한 목소리를 내는 것도 유권자들의 마음을 얻으려는 시도란 해석이 나온다. 미 자동차 노조, 전기차 생산 장려에 반발 최근 트럼프 전 대통령은 친환경 정책의 일환으로 전기차 생산을 장려하는 바이든 행정부를 비판하면서 대규모 파업을 진행 중인 전미자동차노동조합(UAW) 소속 노동자들에게 거듭 러브콜을 보내왔다. 미국 3대 자동차 제조사 포드·제너럴모터스(GM)·스텔란티스를 상대로 사상 첫 동시파업을 벌인 UAW의 요구사항에는 임금인상 외에도 전기차 생산 확대에 따른 고용불안 대책이 포함돼 있다. 내연기관차보다 부품 수가 적은 전기차 생산이 주류가 되면 주요 자동차 생산업체들이 대규모 감원을 할 것이라는 우려가 파업의 배경에 깔린 셈이다. 트럼프 전 대통령은 이달 27일로 예정된 공화당 대선후보 경선 2차 토론회에도 불참하고 격전지로 과거 미국 자동차 산업의 중심지였던 미시간주 디트로이트를 방문해 '블루칼라' 표심 잡기에 나설 예정이다. IRA등 바이든 정책 뒤집긴 쉽지 않다는 전망도 하지만 트럼프가 재집권하면 기후 정책에 어느 정도 변화가 예상되긴 하지만 IRA 폐지 등 친환경 정책을 완전히 뒤집기는 어려울 것이라는 전망도 잇따른다. 미 타임지는 '미국에서 법을 제정하는 것도 어렵지만 법을 폐기하는 건 더 어렵다'며 'IRA를 폐기하려면 의회에서 이를 위한 새로운 법이 통과돼야 한다'고 보도했다. 보도에 따르면 공화당이 상하원에서 모두 다수당의 지위를 차지하고 행정부까지 차지한다고 가정해도 다수의 공화당 정치인들이 IRA 폐기를 정치적으로 너무 큰 리스크로 판단할 것으로 예상됐다. 이미 기업들이 IRA가 제공하는 인센티브를 기대하며 공화당 우세지역을 포함한 미국의 여러 지역에 수천억 달러를 투자했고 IRA를 폐기하면 유권자들이 기대한 투자도 중단되기 때문이다. 이와 함께 다수의 공화당 정치인들은 IRA 폐기가 정치익 실익이 크지 않다고 판단할 수도 있다. 여론조사 결과를 보면 대다수 유권자들이 IRA에 관해 제대로 알지 못하기 때문이다.  트럼프가 집권하면 기후 정책 이행 시 환경 정의를 고려하도록 한 조 바이든 대통령의 행정명령을 취소할 가능성은 있다. 또 IRA 이행 과정에서 연방정부 기관들의 소극적인 행정으로 이행 범위를 축소할 수도 있다. 하지만 이런 변화는 법원 판결에 이르기까지 상당한 시간이 걸리는 소송 대상이 될 수 있다.  IRA 정책 자금을 지원받은 컨소시엄에 참여하는 대기중 탄소포집 기술 기업 클라임웍스의 크리스토퍼 게발트 CEO는 자사의 탄소포집 기술이 미국에서 초당적 지지를 받고 있다고 강조했다. 그는 “(탄소포집 기술이) 여러 가지 요구를 충족시키는 분명한 기후변화 대응 솔루션”이라며 “고용과 경제적 가치를 창출하기 때문에 대기중 탄소포집 사업은 계속될 수 밖에 없을 것”이라고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:도널드 트럼프가 내년 11월 미 대선에서 재집권한다면 지구촌 기후변화 대응은 어떻게 될까? 우려의 소리가 커지는 가운데 그가 '기후변화 대응 속도조절'을 선언한 리시 수낵 영국 총리를 두둔하고 나서 관심을 끈다. 트럼프는 최근 각종 여론 조사에서 민주당의 조 바이든 대통령을 앞서고 있는 것으로 나타나고 있다. 트럼프 전 대통령은 23일(현지시간) 밤 본인의 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 "난 언제나 수낵이 똑똑하다는 걸, 아무것도 모르는 가짜 기후불안 조장자들을 위해 나라를 망치거나 파산시키지 않으리란 걸 알았다"고 말했다. 앞서 수낵 총리는 이달 20일 휘발유·경유차 신차 판매 금지 시기를 2030년에서 2035년으로 5년 미루고, 이후에도 휘발유·경유차 중고차 거래를 허용하는 등의 정책을 발표했다. 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 목표는 유지하겠지만 가계의 생활비 부담 등을 고려해 속도를 조절하겠다는 취지였다. 트럼프, 바이든 공격 소재로 친환경 정책 끌어들여 트럼프 전 대통령은 영국 정부의 이런 결정을 차기 대선에서 민주당 대선후보로 자신과 맞붙게 될 전망인 조 바이든 현 대통령의 친환경 정책을 비판하는 소재로 삼을 움직임을 보이고 있다. 그는 "수낵 총리는 미국이 모두에게, 특히 스스로에게 밀어붙이고 있는 터무니없는 '기후 의무'를 매우 실질적으로 되돌렸다"고 평했다. 이어 "그런 와중에도 미국은 중국과 인도, 러시아, 그 외의 알려지지 않은 지역에서 날아온 전혀 처리되지 않은 더러운 공기 속에 숨 쉬면서 불가능한 것에 수조 달러를 쓰며 즐겁게 굴러가고 있다"고 비판했다. 트럼프 전 대통령은 "이들 모두는 매년 석탄화력발전소를 수백개씩 짓고 있으며 독일도 막 여기에 동참했다"면서 "수낵 총리가 너무 늦기 전에 이런 사기를 알아챈 것을 축하한다"고 덧붙였다. 2021년 1월 취임한 바이든 대통령은 지구온난화와 기후변화 대응을 중점 과제로 설정하고 이를 위한 국제사회의 협력을 견인하는 데 앞장서 왔다. 반면, 전임자인 트럼프 전 대통령은 2016년 미 대선 시절부터 기후변화를 중국이 지어낸 거짓말이라고 주장한 데 이어 2019년에는 미국을 파리 기후협약에서 탈퇴시키기도 했다. 내년으로 예상되는 영국 차기 총선을 앞두고 기후변화 대응 속도 조절을 발표한 수낵 총리와 마찬가지로 트럼프 전 대통령이 이러한 목소리를 내는 것도 유권자들의 마음을 얻으려는 시도란 해석이 나온다. 미 자동차 노조, 전기차 생산 장려에 반발 최근 트럼프 전 대통령은 친환경 정책의 일환으로 전기차 생산을 장려하는 바이든 행정부를 비판하면서 대규모 파업을 진행 중인 전미자동차노동조합(UAW) 소속 노동자들에게 거듭 러브콜을 보내왔다. 미국 3대 자동차 제조사 포드·제너럴모터스(GM)·스텔란티스를 상대로 사상 첫 동시파업을 벌인 UAW의 요구사항에는 임금인상 외에도 전기차 생산 확대에 따른 고용불안 대책이 포함돼 있다. 내연기관차보다 부품 수가 적은 전기차 생산이 주류가 되면 주요 자동차 생산업체들이 대규모 감원을 할 것이라는 우려가 파업의 배경에 깔린 셈이다. 트럼프 전 대통령은 이달 27일로 예정된 공화당 대선후보 경선 2차 토론회에도 불참하고 격전지로 과거 미국 자동차 산업의 중심지였던 미시간주 디트로이트를 방문해 '블루칼라' 표심 잡기에 나설 예정이다. IRA등 바이든 정책 뒤집긴 쉽지 않다는 전망도 하지만 트럼프가 재집권하면 기후 정책에 어느 정도 변화가 예상되긴 하지만 IRA 폐지 등 친환경 정책을 완전히 뒤집기는 어려울 것이라는 전망도 잇따른다. 미 타임지는 '미국에서 법을 제정하는 것도 어렵지만 법을 폐기하는 건 더 어렵다'며 'IRA를 폐기하려면 의회에서 이를 위한 새로운 법이 통과돼야 한다'고 보도했다. 보도에 따르면 공화당이 상하원에서 모두 다수당의 지위를 차지하고 행정부까지 차지한다고 가정해도 다수의 공화당 정치인들이 IRA 폐기를 정치적으로 너무 큰 리스크로 판단할 것으로 예상됐다. 이미 기업들이 IRA가 제공하는 인센티브를 기대하며 공화당 우세지역을 포함한 미국의 여러 지역에 수천억 달러를 투자했고 IRA를 폐기하면 유권자들이 기대한 투자도 중단되기 때문이다. 이와 함께 다수의 공화당 정치인들은 IRA 폐기가 정치익 실익이 크지 않다고 판단할 수도 있다. 여론조사 결과를 보면 대다수 유권자들이 IRA에 관해 제대로 알지 못하기 때문이다.  트럼프가 집권하면 기후 정책 이행 시 환경 정의를 고려하도록 한 조 바이든 대통령의 행정명령을 취소할 가능성은 있다. 또 IRA 이행 과정에서 연방정부 기관들의 소극적인 행정으로 이행 범위를 축소할 수도 있다. 하지만 이런 변화는 법원 판결에 이르기까지 상당한 시간이 걸리는 소송 대상이 될 수 있다.  IRA 정책 자금을 지원받은 컨소시엄에 참여하는 대기중 탄소포집 기술 기업 클라임웍스의 크리스토퍼 게발트 CEO는 자사의 탄소포집 기술이 미국에서 초당적 지지를 받고 있다고 강조했다. 그는 “(탄소포집 기술이) 여러 가지 요구를 충족시키는 분명한 기후변화 대응 솔루션”이라며 “고용과 경제적 가치를 창출하기 때문에 대기중 탄소포집 사업은 계속될 수 밖에 없을 것”이라고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:세계 최대 자산운용사인 블랙록의 ESG 투자 정책에 불만을 품은 공화당의 공세가 강화되고 있다. 좌파 환경단체 등에선 블랙록이 석유 파이프라인 등 화석연료 관련 투자를 계속하고 있는데 강한 불만을 표시하고 있다. 이처럼 블랙록이 좌우 양쪽에서 ESG와 관련해 협공을 받고 있지만, 래리 핑크 블랙록 회장(CEO)은 좌고우면하지 않고 정면 돌파하겠다는 의지를 분명히했다. 핑크 회장, "블랙록 에너지 투자 정책 지속"  로이터 보도에 따르면 핑크 회장은 지난 12일 미 워싱턴에서 열린 국제금융연구소(Institute of International Finance) 회의에 참석해서 자사의 에너지 투자 정책을 강력하게 옹호했다. 핑크 회장은 “블랙록이 미국 에너지 회사에 투자한 금액이 1810억 달러”라며 "좌파와 우파로부터 똑같이 공격을 받고 있는 상황이지만 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다"고 말했다. 그는 "이것이 고통스럽지만 그럼에도 불구하고 우리는 앞으로 나아갈 것"이라고 강조했다. 그는 이어 "블랙록이 정부 승인을 받는 대로 미국 에너지 파이프라인(송유관)에 투자할 준비가 되어 있다"고 덧붙였다. 블랙록은 텍사스, 사우디아라비아, 아랍에미리트 파이프라인에 투자해온 세계 최대 투자회사 중 한 곳이다. 최근 미국의 반대에도 불구하고 석유수출국기구(OPEC) 등이 감산 조치에 착수한 이후 에너지 안보에 대한 관심이 더욱 커졌다. 공화당 집권 주들의 공세 수그러들지 않아 공화당이 지배한 주들은 블랙록이 화석연료 산업에 적대적인 정책을 추구한다는 이유로 블랙록이 운용하는 펀드에서 10억 달러가 넘는 돈을 환매했거나 추가 환매할 예정이라고 영국의 파이낸셜타임즈(FT)가 보도했다. 사우스캐롤라이나주가 2억 달러를, 루이지애나주가 7억 9400만 달러를, 유타주가 1억 달러를, 아칸소주가 1억 2500만 달러의 투자자금을 각각 이미 회수했거나 연내 회수하겠다고 밝혔다는 것. 공화당이 장악한 주들 중에서 블랙록에 대한 투자 규모가 가장 컸던 루이지애나는 “블랙록의 ESG에 대한 시각이 우리 주의 화석연료 사업에 타격을 주고 있다”며 블랙록을 비난했다. 전 세계적으로 ESG 경영과 더불어 투자 열풍도 같이 불면서 블랙록이 운용하는 지속가능펀드에 돈이 몰리며 블랙록은 자산규모 기준 미국 20대 지속가능펀드 중에서 5곳을 운용하고 있다. 블랙록, 기후운동가들로부터도 비판 받아 공화당의 강경파 의원들은 ESG 투자가 경제적 수익이 아닌 기후변화 대응 정책을 홍보하기 위해 투자금을 오용하는 행위로 간주하며 블랙록을 공격해 왔다. 공화당 위원들은 또 블랙록이 중국 기업들의 환경 문제에는 거의 신경을 쓰지 않고 투자하면서 미국 기업들에게는 엄격한 ESG 투자 기준을 강요한다며 블랙록을 비난하기도 했다. 블랙록이 ESG 정책과 관련해 공화당으로부터 비난을 받고 있지만 그렇다고 기후운동가들로부터 칭찬만 받고 있는 것도 아니다. 최근 블랙록은 기후운동가들로부터 ‘지구온난화’에 맞서 충분한 활동을 펼치지 않고 있다며 비난을 받고 했다. 10일 배런스지에 따르면 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장은 지난 9월 핑크 회장에 보낸 서한울 통해 블랙록의 펀드가 화석연료에 계속 투자하고 있다는 점을 문제 삼았다. 랜더는 뉴욕시가 운용하는 3대 은퇴펀드를 관리하고 있다. UBS 블랙록 투자의견 하향에도 자금 이탈 없어 ESG 이슈를 둘러싼 블랙록에 대한 공화당주들의 정치공세가 강화되자 브렌넌 호켄(Brennan Hawken) UBS 애널리스트는 블랙록의 투자의견을 ‘매수(Buy)’에서 ‘중립(Neutral)’으로 하향 조정하며, 목표가 역시 700달러에서 585달러로 낮췄다. 호켄 애널리스트는 “우리는 환경관련 이슈들이 블랙록의 실적에 부담을 주고, 블랙록의 ESG 포지션에 따른 위험을 감안해서 동사의 투자의견을 하향 조정한다”고 말했다. 블랙록의 주가는 17일(현지시간) 전일비 3.32% 오른 569.25달러에 거래를 마쳤다. 블랙록이 ESG 투자와 관련해 공격을 받고 있지만, 일반 투자자들의 이탈은 거의 없는 것으로 나타났다.  조사회사인 팩트셋(FactSet)은 블랙록의 '아이셰어스 ESG어웨어 MSCI USA 상장지수펀드(ETF)' 등 ESG 관련 펀드에서 2월과 5월 자금이 인출됐지만, 올해 전체로 봤을 때는 블랙록 펀드로 1조 4000억 달러의 신규 투자금이 유입됐다고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:“ESG투자를 둘러싼 표현들이 추해진 건 물론이고 터무니없는 분열을 초래하고 있다.” 세계 최대 자산운용사인 블랙록의 수장 래리 핑크 최고경영자(CEO)가 좌파와 우파 양쪽으로부터 블랙록이 ESG투자로 비판받는데 대해 이처럼 반발했다. 핑크 CEO는 17일(현지시간) 스위스 다보스에서 열리고 있는 세계경제포럼(WEF)에서 블룸버그 TV와의 인터뷰를 하면서 “이 문제를 아주 심각하게 생각하며 오해를 풀기 위해 노력하고 있다”고 말했다. 이어 “비난 세력이 비즈니스 공격에 그치지 않고 인신공격까지 한다”며 “내 전 경력을 통틀어 이런 인신공격은 처음이다. 그들은 ESG 투자를 사악하고 위협적인 행태로 몰아가려고 애쓴다”고 덧붙였다. 블랙록, 좌우 진영로부터 협공 당해  블랙록은 좌파로부터 기후변화 해결을 위해 충분한 노력을 하지 않고 있다는 비판을 받는다. 우파로부터는 기후변화 해결을 위해 기업들에 저탄소 경제로의 전환을 장려하는 블랙록의 투자정책이 석탄 연료 업계에 피해를 주고 있다고 공격한다. 핑크 CEO의 발언은 양쪽으로부터 협공 당하는 딱한 처지를  호소한 것으로 풀이된다. 블룸버그는 “핑크 CEO가 2020년 연례 서한에서 앞으로 ESG를 투자 규준으로 삼겠다고 밝힌 이후 ESG투자가 글로벌 투자의 트렌드가 됐지만 이후 좌파와 우파 모두의 ‘정치적 샌드백(political punching bag)’이 됐다고 평가했다. 핑크 CEO가 이런 불만을 처음 터뜨린 건 아니다. 지난해 10월 블랙록의 ESG 정책에 대한 공화당 의원들의 반발에 직면했을 때도 ”지금 좌파와 우파의 공격을 다 받고 있기 때문에 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다“며 ”고통스럽지만 앞으로 나아가고 있다"고 말한 바 있다. 블랙록, 투자금 회수 등의 위협에도 직면 친환경 등 ESG 관련 의제는 공화당 당론에 맞지 않는다. 또 당의 표밭인 주들이 친환경 에너지와 대치되는 석유·가스산업의 요충지라 공화당은 ESG에 반대해 왔다. 공화당이 장악한 플로리다, 루이지애나 주 등은 블랙록의 ESG 활동이 투자수익에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다면서 블랙록에 운용을 맡겼던 돈을 회수할 계획이다. 이와 관련 핑크 CEO는 이날 로이터와의 인터뷰에서 “ESG에 대한 정치적 공세로 미국 내 블랙록의 운용자산이 40억 달러(5조 원) 정도 감소했지만, 지난해 미국 고객들로부터 2300억 달러(285조 원)의 신규 자금을 확보했다”고 말했다. 빠져나간 돈보다 들어온 자금이 여전히 훨씬 더 많았다는 이야기다. 다만 2021년 말 10조 달러(1경 2400억 원)를 넘었던 블랙록의 운용자산은 지난해 말 기준 8조5900억 달러(1경 635조 원)로 적잖게 줄어든 상태다. 핑크 CEO “오해 푸는 노력할 것” 핑크 CEO는 지금까지 그래왔듯이 앞으로도 ESG투자를 둘러싼 오해를 풀기 위한 노력을 계속할 예정이다. 그는 블룸버그TV 인터뷰에서 “과거 내가 CEO들에게 썼던 서한들을 다시 읽어보면 알겠지만 변화에 대해 이야기하고 있을 뿐”이라며, 자신이 정치적 목적을 위해 ESG투자를 강조하는 건 아니라는 점을 분명히 밝혔다. 블랙록은 이런 오해에서 벗어나고자 지난해 미국 내 정치권에 기록적으로 많은 돈을 투자했다. 또 은퇴연금 운용 사업을 설명하기 위한 광고 캠페인을 강화하는 한편, 텍사스와 워싱턴에서 활동할 로비스트를 추가로 영입했다. 핑크 CEO는 “우리는 ESG투자를 둘러싼 갈등적 표현들을 바꾸기 위해 최선을 다하고 있다”면서 1분기 중에 희망이란 개념을 주제로 비즈니스 리더들에게 서한을 보낼 계획이라고 밝혔다. 그는 “블랙록은 희망을 팔려고 애쓰는 회사”라며 “(은퇴연금의 경우) 30년 안에 투자금이 더 불어날 거라고 믿지 않는다면 30년을 맡기는 투자를 하지 않을 것”이라고 덧붙였다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:“ESG투자를 둘러싼 표현들이 추해진 건 물론이고 터무니없는 분열을 초래하고 있다.” 세계 최대 자산운용사인 블랙록의 수장 래리 핑크 최고경영자(CEO)가 좌파와 우파 양쪽으로부터 블랙록이 ESG투자로 비판받는데 대해 이처럼 반발했다. 핑크 CEO는 17일(현지시간) 스위스 다보스에서 열리고 있는 세계경제포럼(WEF)에서 블룸버그 TV와의 인터뷰를 하면서 “이 문제를 아주 심각하게 생각하며 오해를 풀기 위해 노력하고 있다”고 말했다. 이어 “비난 세력이 비즈니스 공격에 그치지 않고 인신공격까지 한다”며 “내 전 경력을 통틀어 이런 인신공격은 처음이다. 그들은 ESG 투자를 사악하고 위협적인 행태로 몰아가려고 애쓴다”고 덧붙였다. 블랙록, 좌우 진영로부터 협공 당해  블랙록은 좌파로부터 기후변화 해결을 위해 충분한 노력을 하지 않고 있다는 비판을 받는다. 우파로부터는 기후변화 해결을 위해 기업들에 저탄소 경제로의 전환을 장려하는 블랙록의 투자정책이 석탄 연료 업계에 피해를 주고 있다고 공격한다. 핑크 CEO의 발언은 양쪽으로부터 협공 당하는 딱한 처지를  호소한 것으로 풀이된다. 블룸버그는 “핑크 CEO가 2020년 연례 서한에서 앞으로 ESG를 투자 규준으로 삼겠다고 밝힌 이후 ESG투자가 글로벌 투자의 트렌드가 됐지만 이후 좌파와 우파 모두의 ‘정치적 샌드백(political punching bag)’이 됐다고 평가했다. 핑크 CEO가 이런 불만을 처음 터뜨린 건 아니다. 지난해 10월 블랙록의 ESG 정책에 대한 공화당 의원들의 반발에 직면했을 때도 ”지금 좌파와 우파의 공격을 다 받고 있기 때문에 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다“며 ”고통스럽지만 앞으로 나아가고 있다"고 말한 바 있다. 블랙록, 투자금 회수 등의 위협에도 직면 친환경 등 ESG 관련 의제는 공화당 당론에 맞지 않는다. 또 당의 표밭인 주들이 친환경 에너지와 대치되는 석유·가스산업의 요충지라 공화당은 ESG에 반대해 왔다. 공화당이 장악한 플로리다, 루이지애나 주 등은 블랙록의 ESG 활동이 투자수익에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다면서 블랙록에 운용을 맡겼던 돈을 회수할 계획이다. 이와 관련 핑크 CEO는 이날 로이터와의 인터뷰에서 “ESG에 대한 정치적 공세로 미국 내 블랙록의 운용자산이 40억 달러(5조 원) 정도 감소했지만, 지난해 미국 고객들로부터 2300억 달러(285조 원)의 신규 자금을 확보했다”고 말했다. 빠져나간 돈보다 들어온 자금이 여전히 훨씬 더 많았다는 이야기다. 다만 2021년 말 10조 달러(1경 2400억 원)를 넘었던 블랙록의 운용자산은 지난해 말 기준 8조5900억 달러(1경 635조 원)로 적잖게 줄어든 상태다. 핑크 CEO “오해 푸는 노력할 것” 핑크 CEO는 지금까지 그래왔듯이 앞으로도 ESG투자를 둘러싼 오해를 풀기 위한 노력을 계속할 예정이다. 그는 블룸버그TV 인터뷰에서 “과거 내가 CEO들에게 썼던 서한들을 다시 읽어보면 알겠지만 변화에 대해 이야기하고 있을 뿐”이라며, 자신이 정치적 목적을 위해 ESG투자를 강조하는 건 아니라는 점을 분명히 밝혔다. 블랙록은 이런 오해에서 벗어나고자 지난해 미국 내 정치권에 기록적으로 많은 돈을 투자했다. 또 은퇴연금 운용 사업을 설명하기 위한 광고 캠페인을 강화하는 한편, 텍사스와 워싱턴에서 활동할 로비스트를 추가로 영입했다. 핑크 CEO는 “우리는 ESG투자를 둘러싼 갈등적 표현들을 바꾸기 위해 최선을 다하고 있다”면서 1분기 중에 희망이란 개념을 주제로 비즈니스 리더들에게 서한을 보낼 계획이라고 밝혔다. 그는 “블랙록은 희망을 팔려고 애쓰는 회사”라며 “(은퇴연금의 경우) 30년 안에 투자금이 더 불어날 거라고 믿지 않는다면 30년을 맡기는 투자를 하지 않을 것”이라고 덧붙였다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:세계 최대 자산운용사인 블랙록의 ESG 투자 정책에 불만을 품은 공화당의 공세가 강화되고 있다. 좌파 환경단체 등에선 블랙록이 석유 파이프라인 등 화석연료 관련 투자를 계속하고 있는데 강한 불만을 표시하고 있다. 이처럼 블랙록이 좌우 양쪽에서 ESG와 관련해 협공을 받고 있지만, 래리 핑크 블랙록 회장(CEO)은 좌고우면하지 않고 정면 돌파하겠다는 의지를 분명히했다. 핑크 회장, "블랙록 에너지 투자 정책 지속"  로이터 보도에 따르면 핑크 회장은 지난 12일 미 워싱턴에서 열린 국제금융연구소(Institute of International Finance) 회의에 참석해서 자사의 에너지 투자 정책을 강력하게 옹호했다. 핑크 회장은 “블랙록이 미국 에너지 회사에 투자한 금액이 1810억 달러”라며 "좌파와 우파로부터 똑같이 공격을 받고 있는 상황이지만 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다"고 말했다. 그는 "이것이 고통스럽지만 그럼에도 불구하고 우리는 앞으로 나아갈 것"이라고 강조했다. 그는 이어 "블랙록이 정부 승인을 받는 대로 미국 에너지 파이프라인(송유관)에 투자할 준비가 되어 있다"고 덧붙였다. 블랙록은 텍사스, 사우디아라비아, 아랍에미리트 파이프라인에 투자해온 세계 최대 투자회사 중 한 곳이다. 최근 미국의 반대에도 불구하고 석유수출국기구(OPEC) 등이 감산 조치에 착수한 이후 에너지 안보에 대한 관심이 더욱 커졌다. 공화당 집권 주들의 공세 수그러들지 않아 공화당이 지배한 주들은 블랙록이 화석연료 산업에 적대적인 정책을 추구한다는 이유로 블랙록이 운용하는 펀드에서 10억 달러가 넘는 돈을 환매했거나 추가 환매할 예정이라고 영국의 파이낸셜타임즈(FT)가 보도했다. 사우스캐롤라이나주가 2억 달러를, 루이지애나주가 7억 9400만 달러를, 유타주가 1억 달러를, 아칸소주가 1억 2500만 달러의 투자자금을 각각 이미 회수했거나 연내 회수하겠다고 밝혔다는 것. 공화당이 장악한 주들 중에서 블랙록에 대한 투자 규모가 가장 컸던 루이지애나는 “블랙록의 ESG에 대한 시각이 우리 주의 화석연료 사업에 타격을 주고 있다”며 블랙록을 비난했다. 전 세계적으로 ESG 경영과 더불어 투자 열풍도 같이 불면서 블랙록이 운용하는 지속가능펀드에 돈이 몰리며 블랙록은 자산규모 기준 미국 20대 지속가능펀드 중에서 5곳을 운용하고 있다. 블랙록, 기후운동가들로부터도 비판 받아 공화당의 강경파 의원들은 ESG 투자가 경제적 수익이 아닌 기후변화 대응 정책을 홍보하기 위해 투자금을 오용하는 행위로 간주하며 블랙록을 공격해 왔다. 공화당 위원들은 또 블랙록이 중국 기업들의 환경 문제에는 거의 신경을 쓰지 않고 투자하면서 미국 기업들에게는 엄격한 ESG 투자 기준을 강요한다며 블랙록을 비난하기도 했다. 블랙록이 ESG 정책과 관련해 공화당으로부터 비난을 받고 있지만 그렇다고 기후운동가들로부터 칭찬만 받고 있는 것도 아니다. 최근 블랙록은 기후운동가들로부터 ‘지구온난화’에 맞서 충분한 활동을 펼치지 않고 있다며 비난을 받고 했다. 10일 배런스지에 따르면 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장은 지난 9월 핑크 회장에 보낸 서한울 통해 블랙록의 펀드가 화석연료에 계속 투자하고 있다는 점을 문제 삼았다. 랜더는 뉴욕시가 운용하는 3대 은퇴펀드를 관리하고 있다. UBS 블랙록 투자의견 하향에도 자금 이탈 없어 ESG 이슈를 둘러싼 블랙록에 대한 공화당주들의 정치공세가 강화되자 브렌넌 호켄(Brennan Hawken) UBS 애널리스트는 블랙록의 투자의견을 ‘매수(Buy)’에서 ‘중립(Neutral)’으로 하향 조정하며, 목표가 역시 700달러에서 585달러로 낮췄다. 호켄 애널리스트는 “우리는 환경관련 이슈들이 블랙록의 실적에 부담을 주고, 블랙록의 ESG 포지션에 따른 위험을 감안해서 동사의 투자의견을 하향 조정한다”고 말했다. 블랙록의 주가는 17일(현지시간) 전일비 3.32% 오른 569.25달러에 거래를 마쳤다. 블랙록이 ESG 투자와 관련해 공격을 받고 있지만, 일반 투자자들의 이탈은 거의 없는 것으로 나타났다.  조사회사인 팩트셋(FactSet)은 블랙록의 '아이셰어스 ESG어웨어 MSCI USA 상장지수펀드(ETF)' 등 ESG 관련 펀드에서 2월과 5월 자금이 인출됐지만, 올해 전체로 봤을 때는 블랙록 펀드로 1조 4000억 달러의 신규 투자금이 유입됐다고 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:도널드 트럼프가 내년 11월 미 대선에서 재집권한다면 지구촌 기후변화 대응은 어떻게 될까? 우려의 소리가 커지는 가운데 그가 '기후변화 대응 속도조절'을 선언한 리시 수낵 영국 총리를 두둔하고 나서 관심을 끈다. 트럼프는 최근 각종 여론 조사에서 민주당의 조 바이든 대통령을 앞서고 있는 것으로 나타나고 있다. 트럼프 전 대통령은 23일(현지시간) 밤 본인의 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 "난 언제나 수낵이 똑똑하다는 걸, 아무것도 모르는 가짜 기후불안 조장자들을 위해 나라를 망치거나 파산시키지 않으리란 걸 알았다"고 말했다. 앞서 수낵 총리는 이달 20일 휘발유·경유차 신차 판매 금지 시기를 2030년에서 2035년으로 5년 미루고, 이후에도 휘발유·경유차 중고차 거래를 허용하는 등의 정책을 발표했다. 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 목표는 유지하겠지만 가계의 생활비 부담 등을 고려해 속도를 조절하겠다는 취지였다. 트럼프, 바이든 공격 소재로 친환경 정책 끌어들여 트럼프 전 대통령은 영국 정부의 이런 결정을 차기 대선에서 민주당 대선후보로 자신과 맞붙게 될 전망인 조 바이든 현 대통령의 친환경 정책을 비판하는 소재로 삼을 움직임을 보이고 있다. 그는 "수낵 총리는 미국이 모두에게, 특히 스스로에게 밀어붙이고 있는 터무니없는 '기후 의무'를 매우 실질적으로 되돌렸다"고 평했다. 이어 "그런 와중에도 미국은 중국과 인도, 러시아, 그 외의 알려지지 않은 지역에서 날아온 전혀 처리되지 않은 더러운 공기 속에 숨 쉬면서 불가능한 것에 수조 달러를 쓰며 즐겁게 굴러가고 있다"고 비판했다. 트럼프 전 대통령은 "이들 모두는 매년 석탄화력발전소를 수백개씩 짓고 있으며 독일도 막 여기에 동참했다"면서 "수낵 총리가 너무 늦기 전에 이런 사기를 알아챈 것을 축하한다"고 덧붙였다. 2021년 1월 취임한 바이든 대통령은 지구온난화와 기후변화 대응을 중점 과제로 설정하고 이를 위한 국제사회의 협력을 견인하는 데 앞장서 왔다. 반면, 전임자인 트럼프 전 대통령은 2016년 미 대선 시절부터 기후변화를 중국이 지어낸 거짓말이라고 주장한 데 이어 2019년에는 미국을 파리 기후협약에서 탈퇴시키기도 했다. 내년으로 예상되는 영국 차기 총선을 앞두고 기후변화 대응 속도 조절을 발표한 수낵 총리와 마찬가지로 트럼프 전 대통령이 이러한 목소리를 내는 것도 유권자들의 마음을 얻으려는 시도란 해석이 나온다. 미 자동차 노조, 전기차 생산 장려에 반발 최근 트럼프 전 대통령은 친환경 정책의 일환으로 전기차 생산을 장려하는 바이든 행정부를 비판하면서 대규모 파업을 진행 중인 전미자동차노동조합(UAW) 소속 노동자들에게 거듭 러브콜을 보내왔다. 미국 3대 자동차 제조사 포드·제너럴모터스(GM)·스텔란티스를 상대로 사상 첫 동시파업을 벌인 UAW의 요구사항에는 임금인상 외에도 전기차 생산 확대에 따른 고용불안 대책이 포함돼 있다. 내연기관차보다 부품 수가 적은 전기차 생산이 주류가 되면 주요 자동차 생산업체들이 대규모 감원을 할 것이라는 우려가 파업의 배경에 깔린 셈이다. 트럼프 전 대통령은 이달 27일로 예정된 공화당 대선후보 경선 2차 토론회에도 불참하고 격전지로 과거 미국 자동차 산업의 중심지였던 미시간주 디트로이트를 방문해 '블루칼라' 표심 잡기에 나설 예정이다. IRA등 바이든 정책 뒤집긴 쉽지 않다는 전망도 하지만 트럼프가 재집권하면 기후 정책에 어느 정도 변화가 예상되긴 하지만 IRA 폐지 등 친환경 정책을 완전히 뒤집기는 어려울 것이라는 전망도 잇따른다. 미 타임지는 '미국에서 법을 제정하는 것도 어렵지만 법을 폐기하는 건 더 어렵다'며 'IRA를 폐기하려면 의회에서 이를 위한 새로운 법이 통과돼야 한다'고 보도했다. 보도에 따르면 공화당이 상하원에서 모두 다수당의 지위를 차지하고 행정부까지 차지한다고 가정해도 다수의 공화당 정치인들이 IRA 폐기를 정치적으로 너무 큰 리스크로 판단할 것으로 예상됐다. 이미 기업들이 IRA가 제공하는 인센티브를 기대하며 공화당 우세지역을 포함한 미국의 여러 지역에 수천억 달러를 투자했고 IRA를 폐기하면 유권자들이 기대한 투자도 중단되기 때문이다. 이와 함께 다수의 공화당 정치인들은 IRA 폐기가 정치익 실익이 크지 않다고 판단할 수도 있다. 여론조사 결과를 보면 대다수 유권자들이 IRA에 관해 제대로 알지 못하기 때문이다.  트럼프가 집권하면 기후 정책 이행 시 환경 정의를 고려하도록 한 조 바이든 대통령의 행정명령을 취소할 가능성은 있다. 또 IRA 이행 과정에서 연방정부 기관들의 소극적인 행정으로 이행 범위를 축소할 수도 있다. 하지만 이런 변화는 법원 판결에 이르기까지 상당한 시간이 걸리는 소송 대상이 될 수 있다.  IRA 정책 자금을 지원받은 컨소시엄에 참여하는 대기중 탄소포집 기술 기업 클라임웍스의 크리스토퍼 게발트 CEO는 자사의 탄소포집 기술이 미국에서 초당적 지지를 받고 있다고 강조했다. 그는 “(탄소포집 기술이) 여러 가지 요구를 충족시키는 분명한 기후변화 대응 솔루션”이라며 “고용과 경제적 가치를 창출하기 때문에 대기중 탄소포집 사업은 계속될 수 밖에 없을 것”이라고 강조했다. ### response: I classify this to <short>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:도널드 트럼프가 내년 11월 미 대선에서 재집권한다면 지구촌 기후변화 대응은 어떻게 될까? 우려의 소리가 커지는 가운데 그가 '기후변화 대응 속도조절'을 선언한 리시 수낵 영국 총리를 두둔하고 나서 관심을 끈다. 트럼프는 최근 각종 여론 조사에서 민주당의 조 바이든 대통령을 앞서고 있는 것으로 나타나고 있다. 트럼프 전 대통령은 23일(현지시간) 밤 본인의 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 "난 언제나 수낵이 똑똑하다는 걸, 아무것도 모르는 가짜 기후불안 조장자들을 위해 나라를 망치거나 파산시키지 않으리란 걸 알았다"고 말했다. 앞서 수낵 총리는 이달 20일 휘발유·경유차 신차 판매 금지 시기를 2030년에서 2035년으로 5년 미루고, 이후에도 휘발유·경유차 중고차 거래를 허용하는 등의 정책을 발표했다. 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 목표는 유지하겠지만 가계의 생활비 부담 등을 고려해 속도를 조절하겠다는 취지였다. 트럼프, 바이든 공격 소재로 친환경 정책 끌어들여 트럼프 전 대통령은 영국 정부의 이런 결정을 차기 대선에서 민주당 대선후보로 자신과 맞붙게 될 전망인 조 바이든 현 대통령의 친환경 정책을 비판하는 소재로 삼을 움직임을 보이고 있다. 그는 "수낵 총리는 미국이 모두에게, 특히 스스로에게 밀어붙이고 있는 터무니없는 '기후 의무'를 매우 실질적으로 되돌렸다"고 평했다. 이어 "그런 와중에도 미국은 중국과 인도, 러시아, 그 외의 알려지지 않은 지역에서 날아온 전혀 처리되지 않은 더러운 공기 속에 숨 쉬면서 불가능한 것에 수조 달러를 쓰며 즐겁게 굴러가고 있다"고 비판했다. 트럼프 전 대통령은 "이들 모두는 매년 석탄화력발전소를 수백개씩 짓고 있으며 독일도 막 여기에 동참했다"면서 "수낵 총리가 너무 늦기 전에 이런 사기를 알아챈 것을 축하한다"고 덧붙였다. 2021년 1월 취임한 바이든 대통령은 지구온난화와 기후변화 대응을 중점 과제로 설정하고 이를 위한 국제사회의 협력을 견인하는 데 앞장서 왔다. 반면, 전임자인 트럼프 전 대통령은 2016년 미 대선 시절부터 기후변화를 중국이 지어낸 거짓말이라고 주장한 데 이어 2019년에는 미국을 파리 기후협약에서 탈퇴시키기도 했다. 내년으로 예상되는 영국 차기 총선을 앞두고 기후변화 대응 속도 조절을 발표한 수낵 총리와 마찬가지로 트럼프 전 대통령이 이러한 목소리를 내는 것도 유권자들의 마음을 얻으려는 시도란 해석이 나온다. 미 자동차 노조, 전기차 생산 장려에 반발 최근 트럼프 전 대통령은 친환경 정책의 일환으로 전기차 생산을 장려하는 바이든 행정부를 비판하면서 대규모 파업을 진행 중인 전미자동차노동조합(UAW) 소속 노동자들에게 거듭 러브콜을 보내왔다. 미국 3대 자동차 제조사 포드·제너럴모터스(GM)·스텔란티스를 상대로 사상 첫 동시파업을 벌인 UAW의 요구사항에는 임금인상 외에도 전기차 생산 확대에 따른 고용불안 대책이 포함돼 있다. 내연기관차보다 부품 수가 적은 전기차 생산이 주류가 되면 주요 자동차 생산업체들이 대규모 감원을 할 것이라는 우려가 파업의 배경에 깔린 셈이다. 트럼프 전 대통령은 이달 27일로 예정된 공화당 대선후보 경선 2차 토론회에도 불참하고 격전지로 과거 미국 자동차 산업의 중심지였던 미시간주 디트로이트를 방문해 '블루칼라' 표심 잡기에 나설 예정이다. IRA등 바이든 정책 뒤집긴 쉽지 않다는 전망도 하지만 트럼프가 재집권하면 기후 정책에 어느 정도 변화가 예상되긴 하지만 IRA 폐지 등 친환경 정책을 완전히 뒤집기는 어려울 것이라는 전망도 잇따른다. 미 타임지는 '미국에서 법을 제정하는 것도 어렵지만 법을 폐기하는 건 더 어렵다'며 'IRA를 폐기하려면 의회에서 이를 위한 새로운 법이 통과돼야 한다'고 보도했다. 보도에 따르면 공화당이 상하원에서 모두 다수당의 지위를 차지하고 행정부까지 차지한다고 가정해도 다수의 공화당 정치인들이 IRA 폐기를 정치적으로 너무 큰 리스크로 판단할 것으로 예상됐다. 이미 기업들이 IRA가 제공하는 인센티브를 기대하며 공화당 우세지역을 포함한 미국의 여러 지역에 수천억 달러를 투자했고 IRA를 폐기하면 유권자들이 기대한 투자도 중단되기 때문이다. 이와 함께 다수의 공화당 정치인들은 IRA 폐기가 정치익 실익이 크지 않다고 판단할 수도 있다. 여론조사 결과를 보면 대다수 유권자들이 IRA에 관해 제대로 알지 못하기 때문이다.  트럼프가 집권하면 기후 정책 이행 시 환경 정의를 고려하도록 한 조 바이든 대통령의 행정명령을 취소할 가능성은 있다. 또 IRA 이행 과정에서 연방정부 기관들의 소극적인 행정으로 이행 범위를 축소할 수도 있다. 하지만 이런 변화는 법원 판결에 이르기까지 상당한 시간이 걸리는 소송 대상이 될 수 있다.  IRA 정책 자금을 지원받은 컨소시엄에 참여하는 대기중 탄소포집 기술 기업 클라임웍스의 크리스토퍼 게발트 CEO는 자사의 탄소포집 기술이 미국에서 초당적 지지를 받고 있다고 강조했다. 그는 “(탄소포집 기술이) 여러 가지 요구를 충족시키는 분명한 기후변화 대응 솔루션”이라며 “고용과 경제적 가치를 창출하기 때문에 대기중 탄소포집 사업은 계속될 수 밖에 없을 것”이라고 강조했다. ### response: I classify this to <short>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:세계 최대 자산운용사인 블랙록의 ESG 투자 정책에 불만을 품은 공화당의 공세가 강화되고 있다. 좌파 환경단체 등에선 블랙록이 석유 파이프라인 등 화석연료 관련 투자를 계속하고 있는데 강한 불만을 표시하고 있다. 이처럼 블랙록이 좌우 양쪽에서 ESG와 관련해 협공을 받고 있지만, 래리 핑크 블랙록 회장(CEO)은 좌고우면하지 않고 정면 돌파하겠다는 의지를 분명히했다. 핑크 회장, "블랙록 에너지 투자 정책 지속"  로이터 보도에 따르면 핑크 회장은 지난 12일 미 워싱턴에서 열린 국제금융연구소(Institute of International Finance) 회의에 참석해서 자사의 에너지 투자 정책을 강력하게 옹호했다. 핑크 회장은 “블랙록이 미국 에너지 회사에 투자한 금액이 1810억 달러”라며 "좌파와 우파로부터 똑같이 공격을 받고 있는 상황이지만 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다"고 말했다. 그는 "이것이 고통스럽지만 그럼에도 불구하고 우리는 앞으로 나아갈 것"이라고 강조했다. 그는 이어 "블랙록이 정부 승인을 받는 대로 미국 에너지 파이프라인(송유관)에 투자할 준비가 되어 있다"고 덧붙였다. 블랙록은 텍사스, 사우디아라비아, 아랍에미리트 파이프라인에 투자해온 세계 최대 투자회사 중 한 곳이다. 최근 미국의 반대에도 불구하고 석유수출국기구(OPEC) 등이 감산 조치에 착수한 이후 에너지 안보에 대한 관심이 더욱 커졌다. 공화당 집권 주들의 공세 수그러들지 않아 공화당이 지배한 주들은 블랙록이 화석연료 산업에 적대적인 정책을 추구한다는 이유로 블랙록이 운용하는 펀드에서 10억 달러가 넘는 돈을 환매했거나 추가 환매할 예정이라고 영국의 파이낸셜타임즈(FT)가 보도했다. 사우스캐롤라이나주가 2억 달러를, 루이지애나주가 7억 9400만 달러를, 유타주가 1억 달러를, 아칸소주가 1억 2500만 달러의 투자자금을 각각 이미 회수했거나 연내 회수하겠다고 밝혔다는 것. 공화당이 장악한 주들 중에서 블랙록에 대한 투자 규모가 가장 컸던 루이지애나는 “블랙록의 ESG에 대한 시각이 우리 주의 화석연료 사업에 타격을 주고 있다”며 블랙록을 비난했다. 전 세계적으로 ESG 경영과 더불어 투자 열풍도 같이 불면서 블랙록이 운용하는 지속가능펀드에 돈이 몰리며 블랙록은 자산규모 기준 미국 20대 지속가능펀드 중에서 5곳을 운용하고 있다. 블랙록, 기후운동가들로부터도 비판 받아 공화당의 강경파 의원들은 ESG 투자가 경제적 수익이 아닌 기후변화 대응 정책을 홍보하기 위해 투자금을 오용하는 행위로 간주하며 블랙록을 공격해 왔다. 공화당 위원들은 또 블랙록이 중국 기업들의 환경 문제에는 거의 신경을 쓰지 않고 투자하면서 미국 기업들에게는 엄격한 ESG 투자 기준을 강요한다며 블랙록을 비난하기도 했다. 블랙록이 ESG 정책과 관련해 공화당으로부터 비난을 받고 있지만 그렇다고 기후운동가들로부터 칭찬만 받고 있는 것도 아니다. 최근 블랙록은 기후운동가들로부터 ‘지구온난화’에 맞서 충분한 활동을 펼치지 않고 있다며 비난을 받고 했다. 10일 배런스지에 따르면 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장은 지난 9월 핑크 회장에 보낸 서한울 통해 블랙록의 펀드가 화석연료에 계속 투자하고 있다는 점을 문제 삼았다. 랜더는 뉴욕시가 운용하는 3대 은퇴펀드를 관리하고 있다. UBS 블랙록 투자의견 하향에도 자금 이탈 없어 ESG 이슈를 둘러싼 블랙록에 대한 공화당주들의 정치공세가 강화되자 브렌넌 호켄(Brennan Hawken) UBS 애널리스트는 블랙록의 투자의견을 ‘매수(Buy)’에서 ‘중립(Neutral)’으로 하향 조정하며, 목표가 역시 700달러에서 585달러로 낮췄다. 호켄 애널리스트는 “우리는 환경관련 이슈들이 블랙록의 실적에 부담을 주고, 블랙록의 ESG 포지션에 따른 위험을 감안해서 동사의 투자의견을 하향 조정한다”고 말했다. 블랙록의 주가는 17일(현지시간) 전일비 3.32% 오른 569.25달러에 거래를 마쳤다. 블랙록이 ESG 투자와 관련해 공격을 받고 있지만, 일반 투자자들의 이탈은 거의 없는 것으로 나타났다.  조사회사인 팩트셋(FactSet)은 블랙록의 '아이셰어스 ESG어웨어 MSCI USA 상장지수펀드(ETF)' 등 ESG 관련 펀드에서 2월과 5월 자금이 인출됐지만, 올해 전체로 봤을 때는 블랙록 펀드로 1조 4000억 달러의 신규 투자금이 유입됐다고 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text:“ESG투자를 둘러싼 표현들이 추해진 건 물론이고 터무니없는 분열을 초래하고 있다.” 세계 최대 자산운용사인 블랙록의 수장 래리 핑크 최고경영자(CEO)가 좌파와 우파 양쪽으로부터 블랙록이 ESG투자로 비판받는데 대해 이처럼 반발했다. 핑크 CEO는 17일(현지시간) 스위스 다보스에서 열리고 있는 세계경제포럼(WEF)에서 블룸버그 TV와의 인터뷰를 하면서 “이 문제를 아주 심각하게 생각하며 오해를 풀기 위해 노력하고 있다”고 말했다. 이어 “비난 세력이 비즈니스 공격에 그치지 않고 인신공격까지 한다”며 “내 전 경력을 통틀어 이런 인신공격은 처음이다. 그들은 ESG 투자를 사악하고 위협적인 행태로 몰아가려고 애쓴다”고 덧붙였다. 블랙록, 좌우 진영로부터 협공 당해  블랙록은 좌파로부터 기후변화 해결을 위해 충분한 노력을 하지 않고 있다는 비판을 받는다. 우파로부터는 기후변화 해결을 위해 기업들에 저탄소 경제로의 전환을 장려하는 블랙록의 투자정책이 석탄 연료 업계에 피해를 주고 있다고 공격한다. 핑크 CEO의 발언은 양쪽으로부터 협공 당하는 딱한 처지를  호소한 것으로 풀이된다. 블룸버그는 “핑크 CEO가 2020년 연례 서한에서 앞으로 ESG를 투자 규준으로 삼겠다고 밝힌 이후 ESG투자가 글로벌 투자의 트렌드가 됐지만 이후 좌파와 우파 모두의 ‘정치적 샌드백(political punching bag)’이 됐다고 평가했다. 핑크 CEO가 이런 불만을 처음 터뜨린 건 아니다. 지난해 10월 블랙록의 ESG 정책에 대한 공화당 의원들의 반발에 직면했을 때도 ”지금 좌파와 우파의 공격을 다 받고 있기 때문에 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다“며 ”고통스럽지만 앞으로 나아가고 있다"고 말한 바 있다. 블랙록, 투자금 회수 등의 위협에도 직면 친환경 등 ESG 관련 의제는 공화당 당론에 맞지 않는다. 또 당의 표밭인 주들이 친환경 에너지와 대치되는 석유·가스산업의 요충지라 공화당은 ESG에 반대해 왔다. 공화당이 장악한 플로리다, 루이지애나 주 등은 블랙록의 ESG 활동이 투자수익에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다면서 블랙록에 운용을 맡겼던 돈을 회수할 계획이다. 이와 관련 핑크 CEO는 이날 로이터와의 인터뷰에서 “ESG에 대한 정치적 공세로 미국 내 블랙록의 운용자산이 40억 달러(5조 원) 정도 감소했지만, 지난해 미국 고객들로부터 2300억 달러(285조 원)의 신규 자금을 확보했다”고 말했다. 빠져나간 돈보다 들어온 자금이 여전히 훨씬 더 많았다는 이야기다. 다만 2021년 말 10조 달러(1경 2400억 원)를 넘었던 블랙록의 운용자산은 지난해 말 기준 8조5900억 달러(1경 635조 원)로 적잖게 줄어든 상태다. 핑크 CEO “오해 푸는 노력할 것” 핑크 CEO는 지금까지 그래왔듯이 앞으로도 ESG투자를 둘러싼 오해를 풀기 위한 노력을 계속할 예정이다. 그는 블룸버그TV 인터뷰에서 “과거 내가 CEO들에게 썼던 서한들을 다시 읽어보면 알겠지만 변화에 대해 이야기하고 있을 뿐”이라며, 자신이 정치적 목적을 위해 ESG투자를 강조하는 건 아니라는 점을 분명히 밝혔다. 블랙록은 이런 오해에서 벗어나고자 지난해 미국 내 정치권에 기록적으로 많은 돈을 투자했다. 또 은퇴연금 운용 사업을 설명하기 위한 광고 캠페인을 강화하는 한편, 텍사스와 워싱턴에서 활동할 로비스트를 추가로 영입했다. 핑크 CEO는 “우리는 ESG투자를 둘러싼 갈등적 표현들을 바꾸기 위해 최선을 다하고 있다”면서 1분기 중에 희망이란 개념을 주제로 비즈니스 리더들에게 서한을 보낼 계획이라고 밝혔다. 그는 “블랙록은 희망을 팔려고 애쓰는 회사”라며 “(은퇴연금의 경우) 30년 안에 투자금이 더 불어날 거라고 믿지 않는다면 30년을 맡기는 투자를 하지 않을 것”이라고 덧붙였다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:세계 최대 자산운용사인 블랙록의 ESG 투자 정책에 불만을 품은 공화당의 공세가 강화되고 있다. 좌파 환경단체 등에선 블랙록이 석유 파이프라인 등 화석연료 관련 투자를 계속하고 있는데 강한 불만을 표시하고 있다. 이처럼 블랙록이 좌우 양쪽에서 ESG와 관련해 협공을 받고 있지만, 래리 핑크 블랙록 회장(CEO)은 좌고우면하지 않고 정면 돌파하겠다는 의지를 분명히했다. 핑크 회장, "블랙록 에너지 투자 정책 지속"  로이터 보도에 따르면 핑크 회장은 지난 12일 미 워싱턴에서 열린 국제금융연구소(Institute of International Finance) 회의에 참석해서 자사의 에너지 투자 정책을 강력하게 옹호했다. 핑크 회장은 “블랙록이 미국 에너지 회사에 투자한 금액이 1810억 달러”라며 "좌파와 우파로부터 똑같이 공격을 받고 있는 상황이지만 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다"고 말했다. 그는 "이것이 고통스럽지만 그럼에도 불구하고 우리는 앞으로 나아갈 것"이라고 강조했다. 그는 이어 "블랙록이 정부 승인을 받는 대로 미국 에너지 파이프라인(송유관)에 투자할 준비가 되어 있다"고 덧붙였다. 블랙록은 텍사스, 사우디아라비아, 아랍에미리트 파이프라인에 투자해온 세계 최대 투자회사 중 한 곳이다. 최근 미국의 반대에도 불구하고 석유수출국기구(OPEC) 등이 감산 조치에 착수한 이후 에너지 안보에 대한 관심이 더욱 커졌다. 공화당 집권 주들의 공세 수그러들지 않아 공화당이 지배한 주들은 블랙록이 화석연료 산업에 적대적인 정책을 추구한다는 이유로 블랙록이 운용하는 펀드에서 10억 달러가 넘는 돈을 환매했거나 추가 환매할 예정이라고 영국의 파이낸셜타임즈(FT)가 보도했다. 사우스캐롤라이나주가 2억 달러를, 루이지애나주가 7억 9400만 달러를, 유타주가 1억 달러를, 아칸소주가 1억 2500만 달러의 투자자금을 각각 이미 회수했거나 연내 회수하겠다고 밝혔다는 것. 공화당이 장악한 주들 중에서 블랙록에 대한 투자 규모가 가장 컸던 루이지애나는 “블랙록의 ESG에 대한 시각이 우리 주의 화석연료 사업에 타격을 주고 있다”며 블랙록을 비난했다. 전 세계적으로 ESG 경영과 더불어 투자 열풍도 같이 불면서 블랙록이 운용하는 지속가능펀드에 돈이 몰리며 블랙록은 자산규모 기준 미국 20대 지속가능펀드 중에서 5곳을 운용하고 있다. 블랙록, 기후운동가들로부터도 비판 받아 공화당의 강경파 의원들은 ESG 투자가 경제적 수익이 아닌 기후변화 대응 정책을 홍보하기 위해 투자금을 오용하는 행위로 간주하며 블랙록을 공격해 왔다. 공화당 위원들은 또 블랙록이 중국 기업들의 환경 문제에는 거의 신경을 쓰지 않고 투자하면서 미국 기업들에게는 엄격한 ESG 투자 기준을 강요한다며 블랙록을 비난하기도 했다. 블랙록이 ESG 정책과 관련해 공화당으로부터 비난을 받고 있지만 그렇다고 기후운동가들로부터 칭찬만 받고 있는 것도 아니다. 최근 블랙록은 기후운동가들로부터 ‘지구온난화’에 맞서 충분한 활동을 펼치지 않고 있다며 비난을 받고 했다. 10일 배런스지에 따르면 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장은 지난 9월 핑크 회장에 보낸 서한울 통해 블랙록의 펀드가 화석연료에 계속 투자하고 있다는 점을 문제 삼았다. 랜더는 뉴욕시가 운용하는 3대 은퇴펀드를 관리하고 있다. UBS 블랙록 투자의견 하향에도 자금 이탈 없어 ESG 이슈를 둘러싼 블랙록에 대한 공화당주들의 정치공세가 강화되자 브렌넌 호켄(Brennan Hawken) UBS 애널리스트는 블랙록의 투자의견을 ‘매수(Buy)’에서 ‘중립(Neutral)’으로 하향 조정하며, 목표가 역시 700달러에서 585달러로 낮췄다. 호켄 애널리스트는 “우리는 환경관련 이슈들이 블랙록의 실적에 부담을 주고, 블랙록의 ESG 포지션에 따른 위험을 감안해서 동사의 투자의견을 하향 조정한다”고 말했다. 블랙록의 주가는 17일(현지시간) 전일비 3.32% 오른 569.25달러에 거래를 마쳤다. 블랙록이 ESG 투자와 관련해 공격을 받고 있지만, 일반 투자자들의 이탈은 거의 없는 것으로 나타났다.  조사회사인 팩트셋(FactSet)은 블랙록의 '아이셰어스 ESG어웨어 MSCI USA 상장지수펀드(ETF)' 등 ESG 관련 펀드에서 2월과 5월 자금이 인출됐지만, 올해 전체로 봤을 때는 블랙록 펀드로 1조 4000억 달러의 신규 투자금이 유입됐다고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:도널드 트럼프가 내년 11월 미 대선에서 재집권한다면 지구촌 기후변화 대응은 어떻게 될까? 우려의 소리가 커지는 가운데 그가 '기후변화 대응 속도조절'을 선언한 리시 수낵 영국 총리를 두둔하고 나서 관심을 끈다. 트럼프는 최근 각종 여론 조사에서 민주당의 조 바이든 대통령을 앞서고 있는 것으로 나타나고 있다. 트럼프 전 대통령은 23일(현지시간) 밤 본인의 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 "난 언제나 수낵이 똑똑하다는 걸, 아무것도 모르는 가짜 기후불안 조장자들을 위해 나라를 망치거나 파산시키지 않으리란 걸 알았다"고 말했다. 앞서 수낵 총리는 이달 20일 휘발유·경유차 신차 판매 금지 시기를 2030년에서 2035년으로 5년 미루고, 이후에도 휘발유·경유차 중고차 거래를 허용하는 등의 정책을 발표했다. 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 목표는 유지하겠지만 가계의 생활비 부담 등을 고려해 속도를 조절하겠다는 취지였다. 트럼프, 바이든 공격 소재로 친환경 정책 끌어들여 트럼프 전 대통령은 영국 정부의 이런 결정을 차기 대선에서 민주당 대선후보로 자신과 맞붙게 될 전망인 조 바이든 현 대통령의 친환경 정책을 비판하는 소재로 삼을 움직임을 보이고 있다. 그는 "수낵 총리는 미국이 모두에게, 특히 스스로에게 밀어붙이고 있는 터무니없는 '기후 의무'를 매우 실질적으로 되돌렸다"고 평했다. 이어 "그런 와중에도 미국은 중국과 인도, 러시아, 그 외의 알려지지 않은 지역에서 날아온 전혀 처리되지 않은 더러운 공기 속에 숨 쉬면서 불가능한 것에 수조 달러를 쓰며 즐겁게 굴러가고 있다"고 비판했다. 트럼프 전 대통령은 "이들 모두는 매년 석탄화력발전소를 수백개씩 짓고 있으며 독일도 막 여기에 동참했다"면서 "수낵 총리가 너무 늦기 전에 이런 사기를 알아챈 것을 축하한다"고 덧붙였다. 2021년 1월 취임한 바이든 대통령은 지구온난화와 기후변화 대응을 중점 과제로 설정하고 이를 위한 국제사회의 협력을 견인하는 데 앞장서 왔다. 반면, 전임자인 트럼프 전 대통령은 2016년 미 대선 시절부터 기후변화를 중국이 지어낸 거짓말이라고 주장한 데 이어 2019년에는 미국을 파리 기후협약에서 탈퇴시키기도 했다. 내년으로 예상되는 영국 차기 총선을 앞두고 기후변화 대응 속도 조절을 발표한 수낵 총리와 마찬가지로 트럼프 전 대통령이 이러한 목소리를 내는 것도 유권자들의 마음을 얻으려는 시도란 해석이 나온다. 미 자동차 노조, 전기차 생산 장려에 반발 최근 트럼프 전 대통령은 친환경 정책의 일환으로 전기차 생산을 장려하는 바이든 행정부를 비판하면서 대규모 파업을 진행 중인 전미자동차노동조합(UAW) 소속 노동자들에게 거듭 러브콜을 보내왔다. 미국 3대 자동차 제조사 포드·제너럴모터스(GM)·스텔란티스를 상대로 사상 첫 동시파업을 벌인 UAW의 요구사항에는 임금인상 외에도 전기차 생산 확대에 따른 고용불안 대책이 포함돼 있다. 내연기관차보다 부품 수가 적은 전기차 생산이 주류가 되면 주요 자동차 생산업체들이 대규모 감원을 할 것이라는 우려가 파업의 배경에 깔린 셈이다. 트럼프 전 대통령은 이달 27일로 예정된 공화당 대선후보 경선 2차 토론회에도 불참하고 격전지로 과거 미국 자동차 산업의 중심지였던 미시간주 디트로이트를 방문해 '블루칼라' 표심 잡기에 나설 예정이다. IRA등 바이든 정책 뒤집긴 쉽지 않다는 전망도 하지만 트럼프가 재집권하면 기후 정책에 어느 정도 변화가 예상되긴 하지만 IRA 폐지 등 친환경 정책을 완전히 뒤집기는 어려울 것이라는 전망도 잇따른다. 미 타임지는 '미국에서 법을 제정하는 것도 어렵지만 법을 폐기하는 건 더 어렵다'며 'IRA를 폐기하려면 의회에서 이를 위한 새로운 법이 통과돼야 한다'고 보도했다. 보도에 따르면 공화당이 상하원에서 모두 다수당의 지위를 차지하고 행정부까지 차지한다고 가정해도 다수의 공화당 정치인들이 IRA 폐기를 정치적으로 너무 큰 리스크로 판단할 것으로 예상됐다. 이미 기업들이 IRA가 제공하는 인센티브를 기대하며 공화당 우세지역을 포함한 미국의 여러 지역에 수천억 달러를 투자했고 IRA를 폐기하면 유권자들이 기대한 투자도 중단되기 때문이다. 이와 함께 다수의 공화당 정치인들은 IRA 폐기가 정치익 실익이 크지 않다고 판단할 수도 있다. 여론조사 결과를 보면 대다수 유권자들이 IRA에 관해 제대로 알지 못하기 때문이다.  트럼프가 집권하면 기후 정책 이행 시 환경 정의를 고려하도록 한 조 바이든 대통령의 행정명령을 취소할 가능성은 있다. 또 IRA 이행 과정에서 연방정부 기관들의 소극적인 행정으로 이행 범위를 축소할 수도 있다. 하지만 이런 변화는 법원 판결에 이르기까지 상당한 시간이 걸리는 소송 대상이 될 수 있다.  IRA 정책 자금을 지원받은 컨소시엄에 참여하는 대기중 탄소포집 기술 기업 클라임웍스의 크리스토퍼 게발트 CEO는 자사의 탄소포집 기술이 미국에서 초당적 지지를 받고 있다고 강조했다. 그는 “(탄소포집 기술이) 여러 가지 요구를 충족시키는 분명한 기후변화 대응 솔루션”이라며 “고용과 경제적 가치를 창출하기 때문에 대기중 탄소포집 사업은 계속될 수 밖에 없을 것”이라고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:도널드 트럼프가 내년 11월 미 대선에서 재집권한다면 지구촌 기후변화 대응은 어떻게 될까? 우려의 소리가 커지는 가운데 그가 '기후변화 대응 속도조절'을 선언한 리시 수낵 영국 총리를 두둔하고 나서 관심을 끈다. 트럼프는 최근 각종 여론 조사에서 민주당의 조 바이든 대통령을 앞서고 있는 것으로 나타나고 있다. 트럼프 전 대통령은 23일(현지시간) 밤 본인의 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 "난 언제나 수낵이 똑똑하다는 걸, 아무것도 모르는 가짜 기후불안 조장자들을 위해 나라를 망치거나 파산시키지 않으리란 걸 알았다"고 말했다. 앞서 수낵 총리는 이달 20일 휘발유·경유차 신차 판매 금지 시기를 2030년에서 2035년으로 5년 미루고, 이후에도 휘발유·경유차 중고차 거래를 허용하는 등의 정책을 발표했다. 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 목표는 유지하겠지만 가계의 생활비 부담 등을 고려해 속도를 조절하겠다는 취지였다. 트럼프, 바이든 공격 소재로 친환경 정책 끌어들여 트럼프 전 대통령은 영국 정부의 이런 결정을 차기 대선에서 민주당 대선후보로 자신과 맞붙게 될 전망인 조 바이든 현 대통령의 친환경 정책을 비판하는 소재로 삼을 움직임을 보이고 있다. 그는 "수낵 총리는 미국이 모두에게, 특히 스스로에게 밀어붙이고 있는 터무니없는 '기후 의무'를 매우 실질적으로 되돌렸다"고 평했다. 이어 "그런 와중에도 미국은 중국과 인도, 러시아, 그 외의 알려지지 않은 지역에서 날아온 전혀 처리되지 않은 더러운 공기 속에 숨 쉬면서 불가능한 것에 수조 달러를 쓰며 즐겁게 굴러가고 있다"고 비판했다. 트럼프 전 대통령은 "이들 모두는 매년 석탄화력발전소를 수백개씩 짓고 있으며 독일도 막 여기에 동참했다"면서 "수낵 총리가 너무 늦기 전에 이런 사기를 알아챈 것을 축하한다"고 덧붙였다. 2021년 1월 취임한 바이든 대통령은 지구온난화와 기후변화 대응을 중점 과제로 설정하고 이를 위한 국제사회의 협력을 견인하는 데 앞장서 왔다. 반면, 전임자인 트럼프 전 대통령은 2016년 미 대선 시절부터 기후변화를 중국이 지어낸 거짓말이라고 주장한 데 이어 2019년에는 미국을 파리 기후협약에서 탈퇴시키기도 했다. 내년으로 예상되는 영국 차기 총선을 앞두고 기후변화 대응 속도 조절을 발표한 수낵 총리와 마찬가지로 트럼프 전 대통령이 이러한 목소리를 내는 것도 유권자들의 마음을 얻으려는 시도란 해석이 나온다. 미 자동차 노조, 전기차 생산 장려에 반발 최근 트럼프 전 대통령은 친환경 정책의 일환으로 전기차 생산을 장려하는 바이든 행정부를 비판하면서 대규모 파업을 진행 중인 전미자동차노동조합(UAW) 소속 노동자들에게 거듭 러브콜을 보내왔다. 미국 3대 자동차 제조사 포드·제너럴모터스(GM)·스텔란티스를 상대로 사상 첫 동시파업을 벌인 UAW의 요구사항에는 임금인상 외에도 전기차 생산 확대에 따른 고용불안 대책이 포함돼 있다. 내연기관차보다 부품 수가 적은 전기차 생산이 주류가 되면 주요 자동차 생산업체들이 대규모 감원을 할 것이라는 우려가 파업의 배경에 깔린 셈이다. 트럼프 전 대통령은 이달 27일로 예정된 공화당 대선후보 경선 2차 토론회에도 불참하고 격전지로 과거 미국 자동차 산업의 중심지였던 미시간주 디트로이트를 방문해 '블루칼라' 표심 잡기에 나설 예정이다. IRA등 바이든 정책 뒤집긴 쉽지 않다는 전망도 하지만 트럼프가 재집권하면 기후 정책에 어느 정도 변화가 예상되긴 하지만 IRA 폐지 등 친환경 정책을 완전히 뒤집기는 어려울 것이라는 전망도 잇따른다. 미 타임지는 '미국에서 법을 제정하는 것도 어렵지만 법을 폐기하는 건 더 어렵다'며 'IRA를 폐기하려면 의회에서 이를 위한 새로운 법이 통과돼야 한다'고 보도했다. 보도에 따르면 공화당이 상하원에서 모두 다수당의 지위를 차지하고 행정부까지 차지한다고 가정해도 다수의 공화당 정치인들이 IRA 폐기를 정치적으로 너무 큰 리스크로 판단할 것으로 예상됐다. 이미 기업들이 IRA가 제공하는 인센티브를 기대하며 공화당 우세지역을 포함한 미국의 여러 지역에 수천억 달러를 투자했고 IRA를 폐기하면 유권자들이 기대한 투자도 중단되기 때문이다. 이와 함께 다수의 공화당 정치인들은 IRA 폐기가 정치익 실익이 크지 않다고 판단할 수도 있다. 여론조사 결과를 보면 대다수 유권자들이 IRA에 관해 제대로 알지 못하기 때문이다.  트럼프가 집권하면 기후 정책 이행 시 환경 정의를 고려하도록 한 조 바이든 대통령의 행정명령을 취소할 가능성은 있다. 또 IRA 이행 과정에서 연방정부 기관들의 소극적인 행정으로 이행 범위를 축소할 수도 있다. 하지만 이런 변화는 법원 판결에 이르기까지 상당한 시간이 걸리는 소송 대상이 될 수 있다.  IRA 정책 자금을 지원받은 컨소시엄에 참여하는 대기중 탄소포집 기술 기업 클라임웍스의 크리스토퍼 게발트 CEO는 자사의 탄소포집 기술이 미국에서 초당적 지지를 받고 있다고 강조했다. 그는 “(탄소포집 기술이) 여러 가지 요구를 충족시키는 분명한 기후변화 대응 솔루션”이라며 “고용과 경제적 가치를 창출하기 때문에 대기중 탄소포집 사업은 계속될 수 밖에 없을 것”이라고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:세계 최대 자산운용사인 블랙록의 ESG 투자 정책에 불만을 품은 공화당의 공세가 강화되고 있다. 좌파 환경단체 등에선 블랙록이 석유 파이프라인 등 화석연료 관련 투자를 계속하고 있는데 강한 불만을 표시하고 있다. 이처럼 블랙록이 좌우 양쪽에서 ESG와 관련해 협공을 받고 있지만, 래리 핑크 블랙록 회장(CEO)은 좌고우면하지 않고 정면 돌파하겠다는 의지를 분명히했다. 핑크 회장, "블랙록 에너지 투자 정책 지속"  로이터 보도에 따르면 핑크 회장은 지난 12일 미 워싱턴에서 열린 국제금융연구소(Institute of International Finance) 회의에 참석해서 자사의 에너지 투자 정책을 강력하게 옹호했다. 핑크 회장은 “블랙록이 미국 에너지 회사에 투자한 금액이 1810억 달러”라며 "좌파와 우파로부터 똑같이 공격을 받고 있는 상황이지만 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다"고 말했다. 그는 "이것이 고통스럽지만 그럼에도 불구하고 우리는 앞으로 나아갈 것"이라고 강조했다. 그는 이어 "블랙록이 정부 승인을 받는 대로 미국 에너지 파이프라인(송유관)에 투자할 준비가 되어 있다"고 덧붙였다. 블랙록은 텍사스, 사우디아라비아, 아랍에미리트 파이프라인에 투자해온 세계 최대 투자회사 중 한 곳이다. 최근 미국의 반대에도 불구하고 석유수출국기구(OPEC) 등이 감산 조치에 착수한 이후 에너지 안보에 대한 관심이 더욱 커졌다. 공화당 집권 주들의 공세 수그러들지 않아 공화당이 지배한 주들은 블랙록이 화석연료 산업에 적대적인 정책을 추구한다는 이유로 블랙록이 운용하는 펀드에서 10억 달러가 넘는 돈을 환매했거나 추가 환매할 예정이라고 영국의 파이낸셜타임즈(FT)가 보도했다. 사우스캐롤라이나주가 2억 달러를, 루이지애나주가 7억 9400만 달러를, 유타주가 1억 달러를, 아칸소주가 1억 2500만 달러의 투자자금을 각각 이미 회수했거나 연내 회수하겠다고 밝혔다는 것. 공화당이 장악한 주들 중에서 블랙록에 대한 투자 규모가 가장 컸던 루이지애나는 “블랙록의 ESG에 대한 시각이 우리 주의 화석연료 사업에 타격을 주고 있다”며 블랙록을 비난했다. 전 세계적으로 ESG 경영과 더불어 투자 열풍도 같이 불면서 블랙록이 운용하는 지속가능펀드에 돈이 몰리며 블랙록은 자산규모 기준 미국 20대 지속가능펀드 중에서 5곳을 운용하고 있다. 블랙록, 기후운동가들로부터도 비판 받아 공화당의 강경파 의원들은 ESG 투자가 경제적 수익이 아닌 기후변화 대응 정책을 홍보하기 위해 투자금을 오용하는 행위로 간주하며 블랙록을 공격해 왔다. 공화당 위원들은 또 블랙록이 중국 기업들의 환경 문제에는 거의 신경을 쓰지 않고 투자하면서 미국 기업들에게는 엄격한 ESG 투자 기준을 강요한다며 블랙록을 비난하기도 했다. 블랙록이 ESG 정책과 관련해 공화당으로부터 비난을 받고 있지만 그렇다고 기후운동가들로부터 칭찬만 받고 있는 것도 아니다. 최근 블랙록은 기후운동가들로부터 ‘지구온난화’에 맞서 충분한 활동을 펼치지 않고 있다며 비난을 받고 했다. 10일 배런스지에 따르면 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장은 지난 9월 핑크 회장에 보낸 서한울 통해 블랙록의 펀드가 화석연료에 계속 투자하고 있다는 점을 문제 삼았다. 랜더는 뉴욕시가 운용하는 3대 은퇴펀드를 관리하고 있다. UBS 블랙록 투자의견 하향에도 자금 이탈 없어 ESG 이슈를 둘러싼 블랙록에 대한 공화당주들의 정치공세가 강화되자 브렌넌 호켄(Brennan Hawken) UBS 애널리스트는 블랙록의 투자의견을 ‘매수(Buy)’에서 ‘중립(Neutral)’으로 하향 조정하며, 목표가 역시 700달러에서 585달러로 낮췄다. 호켄 애널리스트는 “우리는 환경관련 이슈들이 블랙록의 실적에 부담을 주고, 블랙록의 ESG 포지션에 따른 위험을 감안해서 동사의 투자의견을 하향 조정한다”고 말했다. 블랙록의 주가는 17일(현지시간) 전일비 3.32% 오른 569.25달러에 거래를 마쳤다. 블랙록이 ESG 투자와 관련해 공격을 받고 있지만, 일반 투자자들의 이탈은 거의 없는 것으로 나타났다.  조사회사인 팩트셋(FactSet)은 블랙록의 '아이셰어스 ESG어웨어 MSCI USA 상장지수펀드(ETF)' 등 ESG 관련 펀드에서 2월과 5월 자금이 인출됐지만, 올해 전체로 봤을 때는 블랙록 펀드로 1조 4000억 달러의 신규 투자금이 유입됐다고 밝혔다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <short>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:도널드 트럼프가 내년 11월 미 대선에서 재집권한다면 지구촌 기후변화 대응은 어떻게 될까? 우려의 소리가 커지는 가운데 그가 '기후변화 대응 속도조절'을 선언한 리시 수낵 영국 총리를 두둔하고 나서 관심을 끈다. 트럼프는 최근 각종 여론 조사에서 민주당의 조 바이든 대통령을 앞서고 있는 것으로 나타나고 있다. 트럼프 전 대통령은 23일(현지시간) 밤 본인의 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 "난 언제나 수낵이 똑똑하다는 걸, 아무것도 모르는 가짜 기후불안 조장자들을 위해 나라를 망치거나 파산시키지 않으리란 걸 알았다"고 말했다. 앞서 수낵 총리는 이달 20일 휘발유·경유차 신차 판매 금지 시기를 2030년에서 2035년으로 5년 미루고, 이후에도 휘발유·경유차 중고차 거래를 허용하는 등의 정책을 발표했다. 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 목표는 유지하겠지만 가계의 생활비 부담 등을 고려해 속도를 조절하겠다는 취지였다. 트럼프, 바이든 공격 소재로 친환경 정책 끌어들여 트럼프 전 대통령은 영국 정부의 이런 결정을 차기 대선에서 민주당 대선후보로 자신과 맞붙게 될 전망인 조 바이든 현 대통령의 친환경 정책을 비판하는 소재로 삼을 움직임을 보이고 있다. 그는 "수낵 총리는 미국이 모두에게, 특히 스스로에게 밀어붙이고 있는 터무니없는 '기후 의무'를 매우 실질적으로 되돌렸다"고 평했다. 이어 "그런 와중에도 미국은 중국과 인도, 러시아, 그 외의 알려지지 않은 지역에서 날아온 전혀 처리되지 않은 더러운 공기 속에 숨 쉬면서 불가능한 것에 수조 달러를 쓰며 즐겁게 굴러가고 있다"고 비판했다. 트럼프 전 대통령은 "이들 모두는 매년 석탄화력발전소를 수백개씩 짓고 있으며 독일도 막 여기에 동참했다"면서 "수낵 총리가 너무 늦기 전에 이런 사기를 알아챈 것을 축하한다"고 덧붙였다. 2021년 1월 취임한 바이든 대통령은 지구온난화와 기후변화 대응을 중점 과제로 설정하고 이를 위한 국제사회의 협력을 견인하는 데 앞장서 왔다. 반면, 전임자인 트럼프 전 대통령은 2016년 미 대선 시절부터 기후변화를 중국이 지어낸 거짓말이라고 주장한 데 이어 2019년에는 미국을 파리 기후협약에서 탈퇴시키기도 했다. 내년으로 예상되는 영국 차기 총선을 앞두고 기후변화 대응 속도 조절을 발표한 수낵 총리와 마찬가지로 트럼프 전 대통령이 이러한 목소리를 내는 것도 유권자들의 마음을 얻으려는 시도란 해석이 나온다. 미 자동차 노조, 전기차 생산 장려에 반발 최근 트럼프 전 대통령은 친환경 정책의 일환으로 전기차 생산을 장려하는 바이든 행정부를 비판하면서 대규모 파업을 진행 중인 전미자동차노동조합(UAW) 소속 노동자들에게 거듭 러브콜을 보내왔다. 미국 3대 자동차 제조사 포드·제너럴모터스(GM)·스텔란티스를 상대로 사상 첫 동시파업을 벌인 UAW의 요구사항에는 임금인상 외에도 전기차 생산 확대에 따른 고용불안 대책이 포함돼 있다. 내연기관차보다 부품 수가 적은 전기차 생산이 주류가 되면 주요 자동차 생산업체들이 대규모 감원을 할 것이라는 우려가 파업의 배경에 깔린 셈이다. 트럼프 전 대통령은 이달 27일로 예정된 공화당 대선후보 경선 2차 토론회에도 불참하고 격전지로 과거 미국 자동차 산업의 중심지였던 미시간주 디트로이트를 방문해 '블루칼라' 표심 잡기에 나설 예정이다. IRA등 바이든 정책 뒤집긴 쉽지 않다는 전망도 하지만 트럼프가 재집권하면 기후 정책에 어느 정도 변화가 예상되긴 하지만 IRA 폐지 등 친환경 정책을 완전히 뒤집기는 어려울 것이라는 전망도 잇따른다. 미 타임지는 '미국에서 법을 제정하는 것도 어렵지만 법을 폐기하는 건 더 어렵다'며 'IRA를 폐기하려면 의회에서 이를 위한 새로운 법이 통과돼야 한다'고 보도했다. 보도에 따르면 공화당이 상하원에서 모두 다수당의 지위를 차지하고 행정부까지 차지한다고 가정해도 다수의 공화당 정치인들이 IRA 폐기를 정치적으로 너무 큰 리스크로 판단할 것으로 예상됐다. 이미 기업들이 IRA가 제공하는 인센티브를 기대하며 공화당 우세지역을 포함한 미국의 여러 지역에 수천억 달러를 투자했고 IRA를 폐기하면 유권자들이 기대한 투자도 중단되기 때문이다. 이와 함께 다수의 공화당 정치인들은 IRA 폐기가 정치익 실익이 크지 않다고 판단할 수도 있다. 여론조사 결과를 보면 대다수 유권자들이 IRA에 관해 제대로 알지 못하기 때문이다.  트럼프가 집권하면 기후 정책 이행 시 환경 정의를 고려하도록 한 조 바이든 대통령의 행정명령을 취소할 가능성은 있다. 또 IRA 이행 과정에서 연방정부 기관들의 소극적인 행정으로 이행 범위를 축소할 수도 있다. 하지만 이런 변화는 법원 판결에 이르기까지 상당한 시간이 걸리는 소송 대상이 될 수 있다.  IRA 정책 자금을 지원받은 컨소시엄에 참여하는 대기중 탄소포집 기술 기업 클라임웍스의 크리스토퍼 게발트 CEO는 자사의 탄소포집 기술이 미국에서 초당적 지지를 받고 있다고 강조했다. 그는 “(탄소포집 기술이) 여러 가지 요구를 충족시키는 분명한 기후변화 대응 솔루션”이라며 “고용과 경제적 가치를 창출하기 때문에 대기중 탄소포집 사업은 계속될 수 밖에 없을 것”이라고 강조했다. ### response: I classify this to <short>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:세계 최대 자산운용사인 블랙록의 ESG 투자 정책에 불만을 품은 공화당의 공세가 강화되고 있다. 좌파 환경단체 등에선 블랙록이 석유 파이프라인 등 화석연료 관련 투자를 계속하고 있는데 강한 불만을 표시하고 있다. 이처럼 블랙록이 좌우 양쪽에서 ESG와 관련해 협공을 받고 있지만, 래리 핑크 블랙록 회장(CEO)은 좌고우면하지 않고 정면 돌파하겠다는 의지를 분명히했다. 핑크 회장, "블랙록 에너지 투자 정책 지속"  로이터 보도에 따르면 핑크 회장은 지난 12일 미 워싱턴에서 열린 국제금융연구소(Institute of International Finance) 회의에 참석해서 자사의 에너지 투자 정책을 강력하게 옹호했다. 핑크 회장은 “블랙록이 미국 에너지 회사에 투자한 금액이 1810억 달러”라며 "좌파와 우파로부터 똑같이 공격을 받고 있는 상황이지만 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다"고 말했다. 그는 "이것이 고통스럽지만 그럼에도 불구하고 우리는 앞으로 나아갈 것"이라고 강조했다. 그는 이어 "블랙록이 정부 승인을 받는 대로 미국 에너지 파이프라인(송유관)에 투자할 준비가 되어 있다"고 덧붙였다. 블랙록은 텍사스, 사우디아라비아, 아랍에미리트 파이프라인에 투자해온 세계 최대 투자회사 중 한 곳이다. 최근 미국의 반대에도 불구하고 석유수출국기구(OPEC) 등이 감산 조치에 착수한 이후 에너지 안보에 대한 관심이 더욱 커졌다. 공화당 집권 주들의 공세 수그러들지 않아 공화당이 지배한 주들은 블랙록이 화석연료 산업에 적대적인 정책을 추구한다는 이유로 블랙록이 운용하는 펀드에서 10억 달러가 넘는 돈을 환매했거나 추가 환매할 예정이라고 영국의 파이낸셜타임즈(FT)가 보도했다. 사우스캐롤라이나주가 2억 달러를, 루이지애나주가 7억 9400만 달러를, 유타주가 1억 달러를, 아칸소주가 1억 2500만 달러의 투자자금을 각각 이미 회수했거나 연내 회수하겠다고 밝혔다는 것. 공화당이 장악한 주들 중에서 블랙록에 대한 투자 규모가 가장 컸던 루이지애나는 “블랙록의 ESG에 대한 시각이 우리 주의 화석연료 사업에 타격을 주고 있다”며 블랙록을 비난했다. 전 세계적으로 ESG 경영과 더불어 투자 열풍도 같이 불면서 블랙록이 운용하는 지속가능펀드에 돈이 몰리며 블랙록은 자산규모 기준 미국 20대 지속가능펀드 중에서 5곳을 운용하고 있다. 블랙록, 기후운동가들로부터도 비판 받아 공화당의 강경파 의원들은 ESG 투자가 경제적 수익이 아닌 기후변화 대응 정책을 홍보하기 위해 투자금을 오용하는 행위로 간주하며 블랙록을 공격해 왔다. 공화당 위원들은 또 블랙록이 중국 기업들의 환경 문제에는 거의 신경을 쓰지 않고 투자하면서 미국 기업들에게는 엄격한 ESG 투자 기준을 강요한다며 블랙록을 비난하기도 했다. 블랙록이 ESG 정책과 관련해 공화당으로부터 비난을 받고 있지만 그렇다고 기후운동가들로부터 칭찬만 받고 있는 것도 아니다. 최근 블랙록은 기후운동가들로부터 ‘지구온난화’에 맞서 충분한 활동을 펼치지 않고 있다며 비난을 받고 했다. 10일 배런스지에 따르면 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장은 지난 9월 핑크 회장에 보낸 서한울 통해 블랙록의 펀드가 화석연료에 계속 투자하고 있다는 점을 문제 삼았다. 랜더는 뉴욕시가 운용하는 3대 은퇴펀드를 관리하고 있다. UBS 블랙록 투자의견 하향에도 자금 이탈 없어 ESG 이슈를 둘러싼 블랙록에 대한 공화당주들의 정치공세가 강화되자 브렌넌 호켄(Brennan Hawken) UBS 애널리스트는 블랙록의 투자의견을 ‘매수(Buy)’에서 ‘중립(Neutral)’으로 하향 조정하며, 목표가 역시 700달러에서 585달러로 낮췄다. 호켄 애널리스트는 “우리는 환경관련 이슈들이 블랙록의 실적에 부담을 주고, 블랙록의 ESG 포지션에 따른 위험을 감안해서 동사의 투자의견을 하향 조정한다”고 말했다. 블랙록의 주가는 17일(현지시간) 전일비 3.32% 오른 569.25달러에 거래를 마쳤다. 블랙록이 ESG 투자와 관련해 공격을 받고 있지만, 일반 투자자들의 이탈은 거의 없는 것으로 나타났다.  조사회사인 팩트셋(FactSet)은 블랙록의 '아이셰어스 ESG어웨어 MSCI USA 상장지수펀드(ETF)' 등 ESG 관련 펀드에서 2월과 5월 자금이 인출됐지만, 올해 전체로 봤을 때는 블랙록 펀드로 1조 4000억 달러의 신규 투자금이 유입됐다고 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:세계 최대 자산운용사인 블랙록의 ESG 투자 정책에 불만을 품은 공화당의 공세가 강화되고 있다. 좌파 환경단체 등에선 블랙록이 석유 파이프라인 등 화석연료 관련 투자를 계속하고 있는데 강한 불만을 표시하고 있다. 이처럼 블랙록이 좌우 양쪽에서 ESG와 관련해 협공을 받고 있지만, 래리 핑크 블랙록 회장(CEO)은 좌고우면하지 않고 정면 돌파하겠다는 의지를 분명히했다. 핑크 회장, "블랙록 에너지 투자 정책 지속"  로이터 보도에 따르면 핑크 회장은 지난 12일 미 워싱턴에서 열린 국제금융연구소(Institute of International Finance) 회의에 참석해서 자사의 에너지 투자 정책을 강력하게 옹호했다. 핑크 회장은 “블랙록이 미국 에너지 회사에 투자한 금액이 1810억 달러”라며 "좌파와 우파로부터 똑같이 공격을 받고 있는 상황이지만 내가 옳은 일을 하고 있기를 바란다"고 말했다. 그는 "이것이 고통스럽지만 그럼에도 불구하고 우리는 앞으로 나아갈 것"이라고 강조했다. 그는 이어 "블랙록이 정부 승인을 받는 대로 미국 에너지 파이프라인(송유관)에 투자할 준비가 되어 있다"고 덧붙였다. 블랙록은 텍사스, 사우디아라비아, 아랍에미리트 파이프라인에 투자해온 세계 최대 투자회사 중 한 곳이다. 최근 미국의 반대에도 불구하고 석유수출국기구(OPEC) 등이 감산 조치에 착수한 이후 에너지 안보에 대한 관심이 더욱 커졌다. 공화당 집권 주들의 공세 수그러들지 않아 공화당이 지배한 주들은 블랙록이 화석연료 산업에 적대적인 정책을 추구한다는 이유로 블랙록이 운용하는 펀드에서 10억 달러가 넘는 돈을 환매했거나 추가 환매할 예정이라고 영국의 파이낸셜타임즈(FT)가 보도했다. 사우스캐롤라이나주가 2억 달러를, 루이지애나주가 7억 9400만 달러를, 유타주가 1억 달러를, 아칸소주가 1억 2500만 달러의 투자자금을 각각 이미 회수했거나 연내 회수하겠다고 밝혔다는 것. 공화당이 장악한 주들 중에서 블랙록에 대한 투자 규모가 가장 컸던 루이지애나는 “블랙록의 ESG에 대한 시각이 우리 주의 화석연료 사업에 타격을 주고 있다”며 블랙록을 비난했다. 전 세계적으로 ESG 경영과 더불어 투자 열풍도 같이 불면서 블랙록이 운용하는 지속가능펀드에 돈이 몰리며 블랙록은 자산규모 기준 미국 20대 지속가능펀드 중에서 5곳을 운용하고 있다. 블랙록, 기후운동가들로부터도 비판 받아 공화당의 강경파 의원들은 ESG 투자가 경제적 수익이 아닌 기후변화 대응 정책을 홍보하기 위해 투자금을 오용하는 행위로 간주하며 블랙록을 공격해 왔다. 공화당 위원들은 또 블랙록이 중국 기업들의 환경 문제에는 거의 신경을 쓰지 않고 투자하면서 미국 기업들에게는 엄격한 ESG 투자 기준을 강요한다며 블랙록을 비난하기도 했다. 블랙록이 ESG 정책과 관련해 공화당으로부터 비난을 받고 있지만 그렇다고 기후운동가들로부터 칭찬만 받고 있는 것도 아니다. 최근 블랙록은 기후운동가들로부터 ‘지구온난화’에 맞서 충분한 활동을 펼치지 않고 있다며 비난을 받고 했다. 10일 배런스지에 따르면 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장은 지난 9월 핑크 회장에 보낸 서한울 통해 블랙록의 펀드가 화석연료에 계속 투자하고 있다는 점을 문제 삼았다. 랜더는 뉴욕시가 운용하는 3대 은퇴펀드를 관리하고 있다. UBS 블랙록 투자의견 하향에도 자금 이탈 없어 ESG 이슈를 둘러싼 블랙록에 대한 공화당주들의 정치공세가 강화되자 브렌넌 호켄(Brennan Hawken) UBS 애널리스트는 블랙록의 투자의견을 ‘매수(Buy)’에서 ‘중립(Neutral)’으로 하향 조정하며, 목표가 역시 700달러에서 585달러로 낮췄다. 호켄 애널리스트는 “우리는 환경관련 이슈들이 블랙록의 실적에 부담을 주고, 블랙록의 ESG 포지션에 따른 위험을 감안해서 동사의 투자의견을 하향 조정한다”고 말했다. 블랙록의 주가는 17일(현지시간) 전일비 3.32% 오른 569.25달러에 거래를 마쳤다. 블랙록이 ESG 투자와 관련해 공격을 받고 있지만, 일반 투자자들의 이탈은 거의 없는 것으로 나타났다.  조사회사인 팩트셋(FactSet)은 블랙록의 '아이셰어스 ESG어웨어 MSCI USA 상장지수펀드(ETF)' 등 ESG 관련 펀드에서 2월과 5월 자금이 인출됐지만, 올해 전체로 봤을 때는 블랙록 펀드로 1조 4000억 달러의 신규 투자금이 유입됐다고 밝혔다. ### response: I classify this to <short>. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text:도널드 트럼프가 내년 11월 미 대선에서 재집권한다면 지구촌 기후변화 대응은 어떻게 될까? 우려의 소리가 커지는 가운데 그가 '기후변화 대응 속도조절'을 선언한 리시 수낵 영국 총리를 두둔하고 나서 관심을 끈다. 트럼프는 최근 각종 여론 조사에서 민주당의 조 바이든 대통령을 앞서고 있는 것으로 나타나고 있다. 트럼프 전 대통령은 23일(현지시간) 밤 본인의 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 "난 언제나 수낵이 똑똑하다는 걸, 아무것도 모르는 가짜 기후불안 조장자들을 위해 나라를 망치거나 파산시키지 않으리란 걸 알았다"고 말했다. 앞서 수낵 총리는 이달 20일 휘발유·경유차 신차 판매 금지 시기를 2030년에서 2035년으로 5년 미루고, 이후에도 휘발유·경유차 중고차 거래를 허용하는 등의 정책을 발표했다. 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 목표는 유지하겠지만 가계의 생활비 부담 등을 고려해 속도를 조절하겠다는 취지였다. 트럼프, 바이든 공격 소재로 친환경 정책 끌어들여 트럼프 전 대통령은 영국 정부의 이런 결정을 차기 대선에서 민주당 대선후보로 자신과 맞붙게 될 전망인 조 바이든 현 대통령의 친환경 정책을 비판하는 소재로 삼을 움직임을 보이고 있다. 그는 "수낵 총리는 미국이 모두에게, 특히 스스로에게 밀어붙이고 있는 터무니없는 '기후 의무'를 매우 실질적으로 되돌렸다"고 평했다. 이어 "그런 와중에도 미국은 중국과 인도, 러시아, 그 외의 알려지지 않은 지역에서 날아온 전혀 처리되지 않은 더러운 공기 속에 숨 쉬면서 불가능한 것에 수조 달러를 쓰며 즐겁게 굴러가고 있다"고 비판했다. 트럼프 전 대통령은 "이들 모두는 매년 석탄화력발전소를 수백개씩 짓고 있으며 독일도 막 여기에 동참했다"면서 "수낵 총리가 너무 늦기 전에 이런 사기를 알아챈 것을 축하한다"고 덧붙였다. 2021년 1월 취임한 바이든 대통령은 지구온난화와 기후변화 대응을 중점 과제로 설정하고 이를 위한 국제사회의 협력을 견인하는 데 앞장서 왔다. 반면, 전임자인 트럼프 전 대통령은 2016년 미 대선 시절부터 기후변화를 중국이 지어낸 거짓말이라고 주장한 데 이어 2019년에는 미국을 파리 기후협약에서 탈퇴시키기도 했다. 내년으로 예상되는 영국 차기 총선을 앞두고 기후변화 대응 속도 조절을 발표한 수낵 총리와 마찬가지로 트럼프 전 대통령이 이러한 목소리를 내는 것도 유권자들의 마음을 얻으려는 시도란 해석이 나온다. 미 자동차 노조, 전기차 생산 장려에 반발 최근 트럼프 전 대통령은 친환경 정책의 일환으로 전기차 생산을 장려하는 바이든 행정부를 비판하면서 대규모 파업을 진행 중인 전미자동차노동조합(UAW) 소속 노동자들에게 거듭 러브콜을 보내왔다. 미국 3대 자동차 제조사 포드·제너럴모터스(GM)·스텔란티스를 상대로 사상 첫 동시파업을 벌인 UAW의 요구사항에는 임금인상 외에도 전기차 생산 확대에 따른 고용불안 대책이 포함돼 있다. 내연기관차보다 부품 수가 적은 전기차 생산이 주류가 되면 주요 자동차 생산업체들이 대규모 감원을 할 것이라는 우려가 파업의 배경에 깔린 셈이다. 트럼프 전 대통령은 이달 27일로 예정된 공화당 대선후보 경선 2차 토론회에도 불참하고 격전지로 과거 미국 자동차 산업의 중심지였던 미시간주 디트로이트를 방문해 '블루칼라' 표심 잡기에 나설 예정이다. IRA등 바이든 정책 뒤집긴 쉽지 않다는 전망도 하지만 트럼프가 재집권하면 기후 정책에 어느 정도 변화가 예상되긴 하지만 IRA 폐지 등 친환경 정책을 완전히 뒤집기는 어려울 것이라는 전망도 잇따른다. 미 타임지는 '미국에서 법을 제정하는 것도 어렵지만 법을 폐기하는 건 더 어렵다'며 'IRA를 폐기하려면 의회에서 이를 위한 새로운 법이 통과돼야 한다'고 보도했다. 보도에 따르면 공화당이 상하원에서 모두 다수당의 지위를 차지하고 행정부까지 차지한다고 가정해도 다수의 공화당 정치인들이 IRA 폐기를 정치적으로 너무 큰 리스크로 판단할 것으로 예상됐다. 이미 기업들이 IRA가 제공하는 인센티브를 기대하며 공화당 우세지역을 포함한 미국의 여러 지역에 수천억 달러를 투자했고 IRA를 폐기하면 유권자들이 기대한 투자도 중단되기 때문이다. 이와 함께 다수의 공화당 정치인들은 IRA 폐기가 정치익 실익이 크지 않다고 판단할 수도 있다. 여론조사 결과를 보면 대다수 유권자들이 IRA에 관해 제대로 알지 못하기 때문이다.  트럼프가 집권하면 기후 정책 이행 시 환경 정의를 고려하도록 한 조 바이든 대통령의 행정명령을 취소할 가능성은 있다. 또 IRA 이행 과정에서 연방정부 기관들의 소극적인 행정으로 이행 범위를 축소할 수도 있다. 하지만 이런 변화는 법원 판결에 이르기까지 상당한 시간이 걸리는 소송 대상이 될 수 있다.  IRA 정책 자금을 지원받은 컨소시엄에 참여하는 대기중 탄소포집 기술 기업 클라임웍스의 크리스토퍼 게발트 CEO는 자사의 탄소포집 기술이 미국에서 초당적 지지를 받고 있다고 강조했다. 그는 “(탄소포집 기술이) 여러 가지 요구를 충족시키는 분명한 기후변화 대응 솔루션”이라며 “고용과 경제적 가치를 창출하기 때문에 대기중 탄소포집 사업은 계속될 수 밖에 없을 것”이라고 강조했다. ### response: I classify this to <short>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=4701

지속가능경제

옐런 美재무 "정부 셧다운 사태시 위험…경제·가계 직접 피해"

미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다.

short

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:극심한 고온 같은 기상이변이 점점 더 심해지고 그로 인한 피해가 계속해서 늘어난다면 전 세계 곳곳에서 보험 가입이 불가능해질 수 있다는 경고가 나왔다. 미국 일부 지역에서 이미 시작된 보험사들의 재해지역 사업 철수가 전 세계로 확산할 수 있다는 뜻이다.  스페인 최대 은행 겸 보험사인 카이사뱅크(CaixaBank SA의) 곤잘로 고르타자르(Gonzalo Gortazar) 최고경영자(CEO)는 지난주 28일(현지시간) 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “기후 변화는 보험 사업을 크게 변화시키면서 세계 일부 지역에서 보험 가입을 불가능하게 만들 수 있다”고 말했다. 美 보험사들은 이미 기후 변화 피해 지역서 사업 중단  고르타자르의 발언은 미국 보험사들이 최근 캘리포니아처럼 산불이나 허리케인이 잦은 지역서 줄줄이 사업 중단을 선언하고 있는 가운데 나온 것이다.  미국 보험사 AAA는 얼마 전 지난해 허리케인 ‘이언’과 ‘니콜’로 수십억 달러의 재산 피해가 발생한 플로리다주에서 자동차와 주택 보험을 갱신하지 않기로 했다. AAA 외에도 파버스보험 등 몇몇 보험사가 지난해부터 이 지역에서 보험 사업을 접었다.  스테이트팜과 올스테이트(Allstate)도 5월과 6월 산불이 잦은 캘리포니아주에서 더 이상 신규 가입을 받지 않겠다고 선언했다. 기후 변화의 영향이 매년 확대되면서 미국 보험 산업의 피해도 커지면서 내려진 결정이다.  블룸버그에 따르면 이달 초 폭염이 지중해 대부분 지역을 휩쓸면서 카이사뱅크 본사가 있는 스페인 카탈루냐 지역 기온 역시 사상 최고치를 기록했다. 미국 내 '보험 격차' 발생 우려  같은 날 재닛 옐런 미국 재무장관은 미국 전역에서 일어나고 있는 기후 관련 혼란으로 미국 내에서 ‘보험 격차’가 생길 수 있다고 경고했다. 기상이변이 잇따르자 이로 인한 재산 손실에 대비해 보험에 가입하려는 미국인들이 늘어나겠지만 보험금 지급 부담이 커질 걸로 예상하는 보험사들이 보험료를 올림으로써 소득 격차에 따라서 보험 가입이 가능한 사람과 불가능한 사람이 나눠질 수 있다는 얘기다. 옐런 장관은 “이미 주택 소유자에 대한 보험료를 인상하는 보험사도 생겼다”면서 “일부 보험사는 위험이 커 보이는 지역에서 보험 서비스를 완전히 중단했다”고 덧붙였다. 올여름 미국도 광범위하고 지속적인 폭염 피해를 입고 있다. 지난주 27일 기준, 약 1억 7000만 명의 미국인이 폭염 경보나 주의보를 받았고, 미국 서부 주와 캐나다 동부 일부 지역에 산불이 발생했다. 옐런 장관은 "미국 가정은 아직 주택 피해를 크게 입지 않았지만 이미 기상이변 피해를 입고 있다“면서 "그 결과, 보험에 가입하거나 보험 가입을 아예 포기한 가정이 늘고 있다”고 말했다. 블룸버그에 따르면 옐런 장관 2020년 기후 관련 재해로 인한 총 경제적 손실 1650억 달러(약 210조 원) 중 60%만이 보험으로 보전되었다고 밝힌 바 있다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 미국 연방정부의 셧다운(폐쇄)은 현재 글로벌 경제의 가장 뜨거운 이슈다. 셧다운이 미국 경제에 충격을 가하면, 그 파장이 우리나라를 포함해 세계 각국에 미치기 때문이다. 외신에 따르면 재닛 옐런 미국 국무장관은 29일(현지시간) 조지아주 서배너항에서 행한 연설에서 "위험하고 불필요한 셧다운을 막기 위해 (공화당 의원들을) 일을 하라"며 셧다운 발생 시 정부 핵심 기능이 마비돼 미국 경제와 가계에 피해가 갈 것이라고 경고했다. 옐런 장관은 ▲농부·중소기업 상대 대출 ▲식품·근로 현장 안전 검사 ▲어린이를 위한 헤드스타트 프로그램(저소득층 어린이 조기교육 지원사업) 등 구체적인 사례를 들며 셧다운이 국민의 일상 생활에 직격탄을 날릴 것임을 알렸다. 옐런 장관은 "공화당 하원의원들이 책임감 있게 행동하지 않으면 미국 가계가 고스란히 피해를 입고 경제적 역풍이 불 것이라고 우려했다. 옐런 장관은 이날 의회가 2021년 초당적으로 처리한 인프라법에 따른 조지아주의 교통·수송망과 초고속인터넷, 식수 수질 개선, 친환경 에너지 개선 투자를 홍보하기 위해 현지를 방문하는 과정에서 ‘셧다운의 위험’을 강조했다. 외신에 따르면 29일(현지시간) 임시예산안이 하원 본회의에 상정됐으나 찬성 198표 대 반대 232표로 부결됐다. 하원 의석의 분포를 보면 공화당 222석, 민주당 212석으로 공화당 자력으로 처리할 수 있으나, 공화당 내 강경파 21명이 반대표를 던져 임시예산안을 마련한 공화당 소속인 매카시 의장의 발목을 잡았다. 매카시 의장은 강경파를 설득하기 위해 국방·보훈·국토안보·재난 구호 등 일부 기능을 제외한 정부 지출을 약 30% 삭감하고, 국경 통제를 강화하는 내용의 예산안을 마련했으나 공화당 강경파는 충분하지 않다며 반대했다. 연방정부 기능이 올스톱되는 셧다운을 피하려면 의회가 내년도 회계연도가 시작하는 10월 1일 전에 정부 예산안을 처리해야 하지만, 시한을 불과 하루 남겨둔 상황이에서 그 가능성은 점점 희박해지고 있는 상황이다. 한편 미국 연방정부의 셧다운 가능성과 관련, 신용평가사들은 미국 정부의 ‘국가 거버넌스’가 불안정한 모습을 보이고 있다며 미국 신용등급 하락을 경고하고 있어 귀추가 주목되고 있다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

5-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회의(SEC)가 상장기업의 ESG 정보 공개 의무화를 추진하는 가운데, SEC가 온실가스 배출량과 직원 퇴사와 인종 다양성을 포함한 새로운 영역의 정보 공개를 요구할 가능성이 있다고 로이터통신이 23일(현지시간) 보도했다. SEC의 게리 겐슬러 위원장은 런던 시티 위크(London City Week) 기간 중 금융기관 종사자들과의 간담회에서 상장사가 미래지향적인 기후변화 대응 약속과 외국에서 중요한 사업을 하는 기업에 대해서도 이런 정보 공개를 요구하는 방안을 검토하도록 SEC 직원들에게 지시했다고 말했다. SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았다. 이를 통해 드러난 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 겐슬러 위원장은 “직원들에게 SEC의 인적자본 관련 공시 규정에 대한 제안을 달라고 요청했다”며 “새로운 규정에는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등의 정보가 포함될 수 있다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 이미 SEC가 ESG 정보 공개 강화를 추진하면서 기후변화와 인적자원과 관련된 새로운 규정을 도입할 것이라고 밝힌 바 있다. 이날 발언은 새로운 규정에 대한 진전된 내용을 담고 있다. SEC의 ESG 공시 의무화 방안은 오는 10월경 발표될 것이라는 전망이 나온다. 이런 가운데, 미국 재계는 이런 정보를 공개할 때 광범위한 재량권이 기업에 주어져야 한다고 주장하고 나서 기후변화 대응 정보 공개를 둘러싼 규제 당국과 기업의 신경전이 이어지고 있다. 특히 파이낸셜타임스(FT)의 보도에 따르면 마이크로소프트와 구글의 모기업인 알파벳은 법적인 리스크가 우려된다며 ESG 정보 공개를 꺼리고 있다. FT는 ESG 정보 공개를 요구하는 자산운용사와 공개를 꺼리는 기업과의 갈등이 향후 몇 달 동안 심각하게 전개될 것이라고 보도했다. 한편 겐슬러 위원장은 또 최근 몇 년간 약간의 유동성 위기를 경험했던 미국 국채 시장과 RP 시장의 구조적인 변화를 이룰 방안도 검토하도록 지시했다고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)는 25일(현지시간) ESG 펀드의 그린워싱을 방지하기 위한 규정 개정안을 공개했다. SEC는 보도자료를 통해 ”ESG 요소를 고려하는 펀드와 투자자문사가 투자자들에게 일관성 있고 비교 가능하며 신뢰할 수 있는 정보를 제공하도록 하는 공시 규정 개정안을 마련했다“고 설명했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 “(개정안이) 도입되면 ESG에 집중하는 펀드와 투자자문사의 정보 공개 요구 조항이 마련된다”며 “ESG는 다양한 투자와 전략을 포함하고 있고 투자자들은 이런 전략의 배후에 있는 내용을 깊이있게 들여다 볼 수 있게 된다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 “이것이 가능하도록 하는 것이 투자자 보호를 위한 SEC의 사명”이라고 덧붙였다. 이에 앞서 SEC는 3월 21일 온실가스 배출량 공개를 포함한 미국 상장기업의 기후변화 대응 공시 표준 초안을 공개한 바 있다. 80% 이상 ESG 자산 편입해야 ESG펀드로 인정 개정안은 ESG 펀드와 투자자문사가 펀드의 투자설명서나 연차보고서, 투자자문사의 브로셔 등을 통해 보다 상세한 ESG 투자 정보와 전략을 공개하도록 요구한다. 개정안이 확정되면 ▲환경 문제에 집중하는 펀드는 투자 포트폴리오의 온실가스 배출량을 공시해야 하고 ▲ESG의 특정 분야에 집중하는 펀드는 투자의 영향과 이를 달성하기 위한 진행 상황을 공시해야 한다. 또 ESG 전략을 이행하기 위한 중요한 수단으로 대리투표를 이용하거나 다른 수단을 사용하는 경우 대리투표와 관련된 특정 ESG 이슈와 관련 회의에 대한 정보를 공시해야 한다. 마지막으로 투자설명서나 연차보고서, 브로셔 등을 통해 ESG 정보를 공개할 때 반드시 특정 양식(N-CEN과 ADV- Part 1A)을 통해 공개해야 한다. 이 양식은 SEC의 규제와 규정의 엄격한 집행, 조사, 공시 내용 리뷰, 정책 입안에 관한 데이터를 공개하는 양식이다. 이와 함께 이번 규정 개정으로 기존 펀드의 자산 편입 비중 규정이 ESG 펀드에도 적용된다. CNBC의 보도에 따르면 국채 펀드처럼 특정 자산을 언급한 펀드의 경우 해당 자산을 최소 80% 펀드에 편입해야 한다. 앞으로 ESG 펀드도 ESG의 정의를 명확히 하고 최소 80%의 자산은 이 정의에 부합하는 자산으로 채워야 한다. 비영리단체 퍼블릭 시티즌(Public Citizen) 레이첼 컬리는 “SEC의 펀드 포트폴리오에 대한 새로운 규정은 녹색투자에서 지형 변화의 시발점이 될 것”이라고 평가했다. 그는 “현재 시장에서 개인투자자들은 자산운용사 등이 마케팅 과정에서 사용하는 지속가능성이나 녹색, ESG 등의 용어를 명확하게 이해하지 못하고 있다”며 “(정보의) 투명성 부족으로 투자자들은 이런 상품이 얼마나 환경친화적인지 파악하기 어렵다”고 지적했다. 이 개정안은 관보 게재 후 60일간의 의견 수렴 기간을 거쳐 도입된다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

5-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)는 25일(현지시간) ESG 펀드의 그린워싱을 방지하기 위한 규정 개정안을 공개했다. SEC는 보도자료를 통해 ”ESG 요소를 고려하는 펀드와 투자자문사가 투자자들에게 일관성 있고 비교 가능하며 신뢰할 수 있는 정보를 제공하도록 하는 공시 규정 개정안을 마련했다“고 설명했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 “(개정안이) 도입되면 ESG에 집중하는 펀드와 투자자문사의 정보 공개 요구 조항이 마련된다”며 “ESG는 다양한 투자와 전략을 포함하고 있고 투자자들은 이런 전략의 배후에 있는 내용을 깊이있게 들여다 볼 수 있게 된다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 “이것이 가능하도록 하는 것이 투자자 보호를 위한 SEC의 사명”이라고 덧붙였다. 이에 앞서 SEC는 3월 21일 온실가스 배출량 공개를 포함한 미국 상장기업의 기후변화 대응 공시 표준 초안을 공개한 바 있다. 80% 이상 ESG 자산 편입해야 ESG펀드로 인정 개정안은 ESG 펀드와 투자자문사가 펀드의 투자설명서나 연차보고서, 투자자문사의 브로셔 등을 통해 보다 상세한 ESG 투자 정보와 전략을 공개하도록 요구한다. 개정안이 확정되면 ▲환경 문제에 집중하는 펀드는 투자 포트폴리오의 온실가스 배출량을 공시해야 하고 ▲ESG의 특정 분야에 집중하는 펀드는 투자의 영향과 이를 달성하기 위한 진행 상황을 공시해야 한다. 또 ESG 전략을 이행하기 위한 중요한 수단으로 대리투표를 이용하거나 다른 수단을 사용하는 경우 대리투표와 관련된 특정 ESG 이슈와 관련 회의에 대한 정보를 공시해야 한다. 마지막으로 투자설명서나 연차보고서, 브로셔 등을 통해 ESG 정보를 공개할 때 반드시 특정 양식(N-CEN과 ADV- Part 1A)을 통해 공개해야 한다. 이 양식은 SEC의 규제와 규정의 엄격한 집행, 조사, 공시 내용 리뷰, 정책 입안에 관한 데이터를 공개하는 양식이다. 이와 함께 이번 규정 개정으로 기존 펀드의 자산 편입 비중 규정이 ESG 펀드에도 적용된다. CNBC의 보도에 따르면 국채 펀드처럼 특정 자산을 언급한 펀드의 경우 해당 자산을 최소 80% 펀드에 편입해야 한다. 앞으로 ESG 펀드도 ESG의 정의를 명확히 하고 최소 80%의 자산은 이 정의에 부합하는 자산으로 채워야 한다. 비영리단체 퍼블릭 시티즌(Public Citizen) 레이첼 컬리는 “SEC의 펀드 포트폴리오에 대한 새로운 규정은 녹색투자에서 지형 변화의 시발점이 될 것”이라고 평가했다. 그는 “현재 시장에서 개인투자자들은 자산운용사 등이 마케팅 과정에서 사용하는 지속가능성이나 녹색, ESG 등의 용어를 명확하게 이해하지 못하고 있다”며 “(정보의) 투명성 부족으로 투자자들은 이런 상품이 얼마나 환경친화적인지 파악하기 어렵다”고 지적했다. 이 개정안은 관보 게재 후 60일간의 의견 수렴 기간을 거쳐 도입된다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <long>. ### text:미국 증권거래위원회의(SEC)가 상장기업의 ESG 정보 공개 의무화를 추진하는 가운데, SEC가 온실가스 배출량과 직원 퇴사와 인종 다양성을 포함한 새로운 영역의 정보 공개를 요구할 가능성이 있다고 로이터통신이 23일(현지시간) 보도했다. SEC의 게리 겐슬러 위원장은 런던 시티 위크(London City Week) 기간 중 금융기관 종사자들과의 간담회에서 상장사가 미래지향적인 기후변화 대응 약속과 외국에서 중요한 사업을 하는 기업에 대해서도 이런 정보 공개를 요구하는 방안을 검토하도록 SEC 직원들에게 지시했다고 말했다. SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았다. 이를 통해 드러난 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 겐슬러 위원장은 “직원들에게 SEC의 인적자본 관련 공시 규정에 대한 제안을 달라고 요청했다”며 “새로운 규정에는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등의 정보가 포함될 수 있다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 이미 SEC가 ESG 정보 공개 강화를 추진하면서 기후변화와 인적자원과 관련된 새로운 규정을 도입할 것이라고 밝힌 바 있다. 이날 발언은 새로운 규정에 대한 진전된 내용을 담고 있다. SEC의 ESG 공시 의무화 방안은 오는 10월경 발표될 것이라는 전망이 나온다. 이런 가운데, 미국 재계는 이런 정보를 공개할 때 광범위한 재량권이 기업에 주어져야 한다고 주장하고 나서 기후변화 대응 정보 공개를 둘러싼 규제 당국과 기업의 신경전이 이어지고 있다. 특히 파이낸셜타임스(FT)의 보도에 따르면 마이크로소프트와 구글의 모기업인 알파벳은 법적인 리스크가 우려된다며 ESG 정보 공개를 꺼리고 있다. FT는 ESG 정보 공개를 요구하는 자산운용사와 공개를 꺼리는 기업과의 갈등이 향후 몇 달 동안 심각하게 전개될 것이라고 보도했다. 한편 겐슬러 위원장은 또 최근 몇 년간 약간의 유동성 위기를 경험했던 미국 국채 시장과 RP 시장의 구조적인 변화를 이룰 방안도 검토하도록 지시했다고 말했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

5-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회의(SEC)가 상장기업의 ESG 정보 공개 의무화를 추진하는 가운데, SEC가 온실가스 배출량과 직원 퇴사와 인종 다양성을 포함한 새로운 영역의 정보 공개를 요구할 가능성이 있다고 로이터통신이 23일(현지시간) 보도했다. SEC의 게리 겐슬러 위원장은 런던 시티 위크(London City Week) 기간 중 금융기관 종사자들과의 간담회에서 상장사가 미래지향적인 기후변화 대응 약속과 외국에서 중요한 사업을 하는 기업에 대해서도 이런 정보 공개를 요구하는 방안을 검토하도록 SEC 직원들에게 지시했다고 말했다. SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았다. 이를 통해 드러난 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 겐슬러 위원장은 “직원들에게 SEC의 인적자본 관련 공시 규정에 대한 제안을 달라고 요청했다”며 “새로운 규정에는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등의 정보가 포함될 수 있다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 이미 SEC가 ESG 정보 공개 강화를 추진하면서 기후변화와 인적자원과 관련된 새로운 규정을 도입할 것이라고 밝힌 바 있다. 이날 발언은 새로운 규정에 대한 진전된 내용을 담고 있다. SEC의 ESG 공시 의무화 방안은 오는 10월경 발표될 것이라는 전망이 나온다. 이런 가운데, 미국 재계는 이런 정보를 공개할 때 광범위한 재량권이 기업에 주어져야 한다고 주장하고 나서 기후변화 대응 정보 공개를 둘러싼 규제 당국과 기업의 신경전이 이어지고 있다. 특히 파이낸셜타임스(FT)의 보도에 따르면 마이크로소프트와 구글의 모기업인 알파벳은 법적인 리스크가 우려된다며 ESG 정보 공개를 꺼리고 있다. FT는 ESG 정보 공개를 요구하는 자산운용사와 공개를 꺼리는 기업과의 갈등이 향후 몇 달 동안 심각하게 전개될 것이라고 보도했다. 한편 겐슬러 위원장은 또 최근 몇 년간 약간의 유동성 위기를 경험했던 미국 국채 시장과 RP 시장의 구조적인 변화를 이룰 방안도 검토하도록 지시했다고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)는 25일(현지시간) ESG 펀드의 그린워싱을 방지하기 위한 규정 개정안을 공개했다. SEC는 보도자료를 통해 ”ESG 요소를 고려하는 펀드와 투자자문사가 투자자들에게 일관성 있고 비교 가능하며 신뢰할 수 있는 정보를 제공하도록 하는 공시 규정 개정안을 마련했다“고 설명했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 “(개정안이) 도입되면 ESG에 집중하는 펀드와 투자자문사의 정보 공개 요구 조항이 마련된다”며 “ESG는 다양한 투자와 전략을 포함하고 있고 투자자들은 이런 전략의 배후에 있는 내용을 깊이있게 들여다 볼 수 있게 된다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 “이것이 가능하도록 하는 것이 투자자 보호를 위한 SEC의 사명”이라고 덧붙였다. 이에 앞서 SEC는 3월 21일 온실가스 배출량 공개를 포함한 미국 상장기업의 기후변화 대응 공시 표준 초안을 공개한 바 있다. 80% 이상 ESG 자산 편입해야 ESG펀드로 인정 개정안은 ESG 펀드와 투자자문사가 펀드의 투자설명서나 연차보고서, 투자자문사의 브로셔 등을 통해 보다 상세한 ESG 투자 정보와 전략을 공개하도록 요구한다. 개정안이 확정되면 ▲환경 문제에 집중하는 펀드는 투자 포트폴리오의 온실가스 배출량을 공시해야 하고 ▲ESG의 특정 분야에 집중하는 펀드는 투자의 영향과 이를 달성하기 위한 진행 상황을 공시해야 한다. 또 ESG 전략을 이행하기 위한 중요한 수단으로 대리투표를 이용하거나 다른 수단을 사용하는 경우 대리투표와 관련된 특정 ESG 이슈와 관련 회의에 대한 정보를 공시해야 한다. 마지막으로 투자설명서나 연차보고서, 브로셔 등을 통해 ESG 정보를 공개할 때 반드시 특정 양식(N-CEN과 ADV- Part 1A)을 통해 공개해야 한다. 이 양식은 SEC의 규제와 규정의 엄격한 집행, 조사, 공시 내용 리뷰, 정책 입안에 관한 데이터를 공개하는 양식이다. 이와 함께 이번 규정 개정으로 기존 펀드의 자산 편입 비중 규정이 ESG 펀드에도 적용된다. CNBC의 보도에 따르면 국채 펀드처럼 특정 자산을 언급한 펀드의 경우 해당 자산을 최소 80% 펀드에 편입해야 한다. 앞으로 ESG 펀드도 ESG의 정의를 명확히 하고 최소 80%의 자산은 이 정의에 부합하는 자산으로 채워야 한다. 비영리단체 퍼블릭 시티즌(Public Citizen) 레이첼 컬리는 “SEC의 펀드 포트폴리오에 대한 새로운 규정은 녹색투자에서 지형 변화의 시발점이 될 것”이라고 평가했다. 그는 “현재 시장에서 개인투자자들은 자산운용사 등이 마케팅 과정에서 사용하는 지속가능성이나 녹색, ESG 등의 용어를 명확하게 이해하지 못하고 있다”며 “(정보의) 투명성 부족으로 투자자들은 이런 상품이 얼마나 환경친화적인지 파악하기 어렵다”고 지적했다. 이 개정안은 관보 게재 후 60일간의 의견 수렴 기간을 거쳐 도입된다. ### response: I classify this to <long>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

5-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:미국 증권거래위원회(SEC)는 25일(현지시간) ESG 펀드의 그린워싱을 방지하기 위한 규정 개정안을 공개했다. SEC는 보도자료를 통해 ”ESG 요소를 고려하는 펀드와 투자자문사가 투자자들에게 일관성 있고 비교 가능하며 신뢰할 수 있는 정보를 제공하도록 하는 공시 규정 개정안을 마련했다“고 설명했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 “(개정안이) 도입되면 ESG에 집중하는 펀드와 투자자문사의 정보 공개 요구 조항이 마련된다”며 “ESG는 다양한 투자와 전략을 포함하고 있고 투자자들은 이런 전략의 배후에 있는 내용을 깊이있게 들여다 볼 수 있게 된다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 “이것이 가능하도록 하는 것이 투자자 보호를 위한 SEC의 사명”이라고 덧붙였다. 이에 앞서 SEC는 3월 21일 온실가스 배출량 공개를 포함한 미국 상장기업의 기후변화 대응 공시 표준 초안을 공개한 바 있다. 80% 이상 ESG 자산 편입해야 ESG펀드로 인정 개정안은 ESG 펀드와 투자자문사가 펀드의 투자설명서나 연차보고서, 투자자문사의 브로셔 등을 통해 보다 상세한 ESG 투자 정보와 전략을 공개하도록 요구한다. 개정안이 확정되면 ▲환경 문제에 집중하는 펀드는 투자 포트폴리오의 온실가스 배출량을 공시해야 하고 ▲ESG의 특정 분야에 집중하는 펀드는 투자의 영향과 이를 달성하기 위한 진행 상황을 공시해야 한다. 또 ESG 전략을 이행하기 위한 중요한 수단으로 대리투표를 이용하거나 다른 수단을 사용하는 경우 대리투표와 관련된 특정 ESG 이슈와 관련 회의에 대한 정보를 공시해야 한다. 마지막으로 투자설명서나 연차보고서, 브로셔 등을 통해 ESG 정보를 공개할 때 반드시 특정 양식(N-CEN과 ADV- Part 1A)을 통해 공개해야 한다. 이 양식은 SEC의 규제와 규정의 엄격한 집행, 조사, 공시 내용 리뷰, 정책 입안에 관한 데이터를 공개하는 양식이다. 이와 함께 이번 규정 개정으로 기존 펀드의 자산 편입 비중 규정이 ESG 펀드에도 적용된다. CNBC의 보도에 따르면 국채 펀드처럼 특정 자산을 언급한 펀드의 경우 해당 자산을 최소 80% 펀드에 편입해야 한다. 앞으로 ESG 펀드도 ESG의 정의를 명확히 하고 최소 80%의 자산은 이 정의에 부합하는 자산으로 채워야 한다. 비영리단체 퍼블릭 시티즌(Public Citizen) 레이첼 컬리는 “SEC의 펀드 포트폴리오에 대한 새로운 규정은 녹색투자에서 지형 변화의 시발점이 될 것”이라고 평가했다. 그는 “현재 시장에서 개인투자자들은 자산운용사 등이 마케팅 과정에서 사용하는 지속가능성이나 녹색, ESG 등의 용어를 명확하게 이해하지 못하고 있다”며 “(정보의) 투명성 부족으로 투자자들은 이런 상품이 얼마나 환경친화적인지 파악하기 어렵다”고 지적했다. 이 개정안은 관보 게재 후 60일간의 의견 수렴 기간을 거쳐 도입된다. ### response: I classify this to <long>. ### text:미국 증권거래위원회의(SEC)가 상장기업의 ESG 정보 공개 의무화를 추진하는 가운데, SEC가 온실가스 배출량과 직원 퇴사와 인종 다양성을 포함한 새로운 영역의 정보 공개를 요구할 가능성이 있다고 로이터통신이 23일(현지시간) 보도했다. SEC의 게리 겐슬러 위원장은 런던 시티 위크(London City Week) 기간 중 금융기관 종사자들과의 간담회에서 상장사가 미래지향적인 기후변화 대응 약속과 외국에서 중요한 사업을 하는 기업에 대해서도 이런 정보 공개를 요구하는 방안을 검토하도록 SEC 직원들에게 지시했다고 말했다. SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았다. 이를 통해 드러난 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 겐슬러 위원장은 “직원들에게 SEC의 인적자본 관련 공시 규정에 대한 제안을 달라고 요청했다”며 “새로운 규정에는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등의 정보가 포함될 수 있다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 이미 SEC가 ESG 정보 공개 강화를 추진하면서 기후변화와 인적자원과 관련된 새로운 규정을 도입할 것이라고 밝힌 바 있다. 이날 발언은 새로운 규정에 대한 진전된 내용을 담고 있다. SEC의 ESG 공시 의무화 방안은 오는 10월경 발표될 것이라는 전망이 나온다. 이런 가운데, 미국 재계는 이런 정보를 공개할 때 광범위한 재량권이 기업에 주어져야 한다고 주장하고 나서 기후변화 대응 정보 공개를 둘러싼 규제 당국과 기업의 신경전이 이어지고 있다. 특히 파이낸셜타임스(FT)의 보도에 따르면 마이크로소프트와 구글의 모기업인 알파벳은 법적인 리스크가 우려된다며 ESG 정보 공개를 꺼리고 있다. FT는 ESG 정보 공개를 요구하는 자산운용사와 공개를 꺼리는 기업과의 갈등이 향후 몇 달 동안 심각하게 전개될 것이라고 보도했다. 한편 겐슬러 위원장은 또 최근 몇 년간 약간의 유동성 위기를 경험했던 미국 국채 시장과 RP 시장의 구조적인 변화를 이룰 방안도 검토하도록 지시했다고 말했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

3-shot-reverse_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

3-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

3-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

3-shot-reverse_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) ESG 펀드를 운용하는 펀드매니저에게 ESG 펀드 설정 기준과 이를 뒷받침하는 데이터 공개를 요구하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 로이터통신은 겐슬러 위원장이 SEC의 자산관리자문위원회(Asset Management Advisory Committee) 회의에서 이같이 말했다고 보도했다. ESG 투자가 급증하면서 그린워싱에 대한 금융당국과 활동가, 투자자의 우려가 가시지 않는 가운데 SEC는 오는 10월 상장기업의 기후변화 대응 위험 정보공개 의무화 방안을 발표할 예정이다. 겐슬러 위원장은 ESG 펀드 관련 규정이 정비되면 상장기업의 기후변화 대응 정보공개 요구를 보완하게 될 것이라며 이런 규제 정비는 투자자를 현혹하는 투자 상품을 걸러내고 ESG 투자에 대한 표준화된 정의가 마련하는 데 목표를 두고 있다고 설명했다. 그는 “투자 시 종종 객관적인 지표를 공개하는 펀드를 볼 수 있으나, ESG 투자에 관해서는 펀드 메니저들의 특정 용어나 그들이 임의로 정한 기준에 의해 정해진 정의가 매우 광범위하다”고 지적했다. SEC는 ESG 투자상품으로 포장해 과도하게 수수료를 챙기는 펀드 등에 대한 조사를 벌이겠다고 밝힌 바 있다. 겐슬러의 이날 발언은 SEC의 그린워싱 대응을 더욱 구체화한 발언으로 받아들여진다. 하지만 미국의 금융당국은 유럽 당국보다 그린워싱 대응에 뒤처져 있다는 평가를 받는다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 지난해에만 미국에서 ESG 펀드로 유입된 자금이 510억 달러에 달한다. 겐슬러 위원장의 발언이 나온 후 SEC 자산관리자문위원회는 투표를 통해 뮤추얼 펀드 이사회에 구성원의 인종과 성별에 대한 세부 정보를 공유하도록 하고 SEC가 상장 기업에 ESG에 대한 유용한 정보를 제공하도록 장려하는 등의 권고 사항을 채택했다. 회의가 온라인으로 진행됨에 따라 음성 투표가 이루어졌다. 권고안 채택에 반대나 기권표는 없었다. 하지만 SEC의 공화당 위원인 헤스터 피에르스는 투표 전에 SEC가 인종 분포 정보와 같은 “제대로 작동하기 어렵고 경솔한” 규정을 도입해서는 안 된다고 지적했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

1-shot-standard_order-msci

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format. Long: - Long-Term Event Risk: Longer-term physical impacts of climate change could cause operational disruptions in the long run. - Growing Stakeholder Awareness: Issue receives scrutiny fromspecialized or niche stakeholders, increasing coverage in media and growing presence in public eye. - Long-Term Resource Scarcity: Key resource/input is constrained, which may lead to cost increase or operational disruption in 5+ years. - Forecast Demand Shift: Underlying social or environmental pressures (e.g., obese population, climat change) are likely t cause change in demand and consumer preference over time. - Competitor Response: Major industry player(s) undertake strategic response to environmental or social trends, increasing competitive pressure. Medium: - Emerging Event Risk: Operational even could threaten ability to grow or license to operate, but will likely manifest over extended time frame (e.g., mounting community opposition to a project; major investigations, settlements, or prosecution) - Emerging Regulatory Pressure: Issue receives increasing scrutiny from mainstream stakeholders; pressure on regulators is mounting but no pending regulatory change yet. - Medium-Term Supply Constraint: Supply constraint is forecast, could cause disruption or significant cost increase in 2- to 5-year period. - Demonstrated Demand Shift: Growing demand in “new” area evidenced by differential growth rates and notable shift in market share between substitutes. Incentive-Based - Demand Shift: Demand shift over 2- to 5-year period will be led by government incentives Short: - Acute Event Risk: Sudden operational event could limit company’s ability to grow (e.g., exploit new reserves, expand to new territories), cause significant liabilities, disrupt key business units, or threaten overall business model - Imminent Regulator Change: Regulatory change is pending or imminent in key markets. - Short-Term Supply Constraint: Acute supply constraint is present or imminent, likely to cause disruption or significant cost increase for companies. - Acute Demand Shift: Ongoing demand shift between substitute products/services, old product/service becoming obsolete. ### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: Based on the MSCI guidelines, I classify this to <medium>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to

https://www.esgeconomy.com/news/articleView.html?idxno=2482

공시·평가

블랙록, SEC 기후공시안 반박...과도한 정보 공개 요구 주장

세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다.

medium

1-shot-standard_order-standard

You will be given a text. Refer to the examples for your decision. Classify it to either [short/medium/long] based on its expected timeframe. Refer to the following guidelines. Answer in the answer is <ans> format.### text:미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 정보공개 의무화와 정보공개 기준 제정 추진에 미국 공화당이 제동을 걸고 나섰으나, 게리 겐슬러 SEC 위원장의 추진 의지는 확고했다. 배런스의 보도에 따르면 겐슬러 위원장은 14일 금융과 주택 문제 등에 관한 상원 청문회에 출석해 상장기업와 자산운용사에 대한 ESG 정보공개에 대한 기존 입장을 재확인하는 한편 가상자산과 로빈후드와같은 온라인 증권사 규제 계획을 밝혔다. 로이터와 블룸버그 등의 보도에 따르면 SEC는 펀드매니저와 개인 투자자, 기업 등을 대상으로 광범위한 ESG 관련 제안을 받았고 투자자들은 기후변화 대응과 인적자본 관리에 대한 정보 공개 요구를 주로 요구했다. 기후변화 대응과 관련, SEC는 상장기업의 온실가스 배출량 공개뿐 아니라 협력사나 원자재 공급업체의 온실가스 배출량 공개도 요구하는 방안을 검토하고 있다. 인적자본 관리에 관한 정보공개에서는 직원들의 이직률이나 능력개발을 위한 교육 훈련, 보상, 혜택, 인종 다양성, 건강과 산업 안전 등을 포함시키는 것을 SEC는 고려하고 있다. 자산운용사의 ESG 정보공개에는 ESG 펀드 설정 기준과 펀드 판매시 사용한 기초 데이터 공개가 검토되고 있다. 공화당의 반대 배런스에 따르면 미국 공화당 의원들은 이날 청문회에서 SEC가 권한을 넘어서 기후변화 대응과 사회정의같은 민주당의 정치적 아젠다 실현을 추구하고 있다고 비판했다. 패트릭 투미 공화당 상원의원은 성명을 통해 이런 정보공개는 기업에 재무적으로 중요하지 않다고 주장했다. 반면에 미국 민주당내에서는 전반적으로 찬성 기류가 강하다. 티나 스미스 민주당 상원의원은 “기후변화 대응 리스크에 관한 정보공개가 사회적인 이슈라고 생각하지 않는다”며 “나는 이 문제를 기후변화 때문에 투자자가 직면할 수 있는 시스템 리스크로 보고 있고 우리 모두가 이 점을 이해하는 게 중요하다”고 말했다. 겐슬러 위원장은 수조 달러의 투자자금이 ESG 투자상품으로 유입되는 가운데, SEC는 더 많은 ESG 정보공개가 필요하다는 투자자의 요구에 반응하고 있다며 “현재의 투자자는 기후변화 리스크와 인적자원, 사이버보안 등에 관한 일관되고 비교가 가능하며 투자 결정에 유용한 정보공개를 원한다”고 말했다. 그는 “투자 결정에 도움이 되는 정보에 대한 수요가 이렇게 높을 때 SEC가 나서야 한다고 믿는다”고 강조했다. ### response: I classify this to <medium>. ### text: 세계 최대 자산운용사이자 ESG 투자 전도사로 평가 받는 블랙록이 미국 증권거래위원회(SEC)의 기후공시안이 투자자에게 혼선을 줄 수 있다고 밝혔다. 로이터통신과 블룸버그 뉴스의 보도에 따르면 블랙록은 지난 주 SEC가 지난 5월 공개한 기후공시 초안에 대한 의견을 서한을 통해 SEC에 전달했다. 블랙록은 서한을 통해 "금융기관의 그린워싱을 막기 위해 감독당국이 감독을 강화할 필요가 있다"면서도 "SEC가 ESG 상품 분류 기준 등에 관한 세부 정보 공개를 요구함에 따라 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 운용사 간 비교 우위가 사라질 수 있다"고 반발했다. 블랙록은 또한 “초안은 그린워싱 가능성을 높이고 투자자에게 혼선을 주는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다. SEC는 그린워싱을 막기 위해 ESG 상품에 관한 기준을 정립하고 펀드 운용에 관한 정보 공개 확대를 추진하고 있다. SEC가 5월에 공개한 기후공시 초안은 자산운용사의 ESG 상품 분류 기준 등에 대한 세부 내용을 공개하도록 요구하는 한편 ESG 금융상품의 마케팅 규정도 제시하고 있다. 과도하게 세부적인 펀드 운용 전략 공개 요구 블랙록은 이런 세부 내용을 공시하면 오히려 펀드매니저가 투자 대상 주식과 채권을 정할 때 ESG 요소가 얼마나 큰 영향을 미치는지에 대해 투자자를 오도할 수 있다고 주장했다. 블랙록은 SEC의 초안대로 라면 결국 자산운용사 고유의 펀드 운용 전략이 과도하게 노출돼 자산운용사 간 비교우위가 약화할 것이라고 강조했다. 게리 겐슬러 SEC 위원장은 5월 이런 세부적인 정보 공개를 요구하는 투자자가 늘어나고 있다고 밝혔으나, 자산운용 업계에서는 ESG 상품을 표준화하려는 시도는 투자자의 선택권을 침해할 수 있다는 지적이 나온다. 미국 자산운용사 연합체인 MFA(The Managed Funds Association)은 SEC의 기후공시 기준 제정에 대해 지지와 우려를 함께 표명했다. MFA는 “자산운용사에 ESG 요소를 어떻게 파용하는지 세부적인 공시를 요구하면 다른 중요하지 않은 전략을 과도하게 강조하는 결과를 초래할 것”이라고 밝혔다. ### response: I classify this to