text
stringlengths 2
255k
|
|---|
مسیولان پیست مشهور نوربرگ رینگ معروف به جهنم سبز در پی یک حادثه ی رانندگی که در ماه مارس باعث کشته شدن یک تماشاگر شد یک سری محدودیت های سرعت را در این پیست اعمال کردند این محدودیت ها شامل حداکثر سرعت 200 کیلومتر در منطقه ی hocheichen و schwedenkreuz می شد که در قسمت آخر مسیر مستقیم آن محدودیت به 250 کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا می کرد و در منطقه ی موسوم به dottinger hohe نیز محدودیت سرعت 250 کیلومتر اعمال می شد اعمال این محدودیت ها انتقادات فراوانی را متوجه مسیولان نوربرگ رینگ کرده بود و بسیاری معتقد بودند که تعیین محدودیت سرعت با هدف و کاربری یک پیست مسابقه ای در تناقض است حالا این محدودیت ها بطور کامل برداشته شده اند و هر کسی اعم از رانندگان مسابقه تیم ها و سازندگانی که مشغول تست خودرو در نوربرگ رینگ هستند می توانند تا حد ممکن با خودروهایشان سریع رانندگی کنند در زمستان سال جاری میلادی بخش هایی از پیست نوربرگ رینگ سنگ فرش شد و فنس های ایمنی در پیست نصب شدند بنا به گفته ی مسیولین این اقدامات سبب بهبود وضعیت ایمنی در پیست شده است نخستین مسابقه ای که بدون محدودیت سرعت در نوربرگ رینگ برگزار خواهد شد مسابقات vln فصل 2016 است که در 2 آوریل آغاز می شود آندرس مونزل سخنگوی نوربرگ رینگ می گوید این محدودیت ها تنها طیف بسیار محدودی از تیم ها و رانندگان بسیار حرفه ای را در بر می گرفت و البته این محدودیت ها به رانندگان هشدار می داد که کجاها نباید بیشتر گاز بدهند و این که رانندگان چه زمانی ترمز کنند به عهده ی خودشان بود همچنین وی گفت که هیچ موردی از شکسته شدن محدودیت و تخلف در پیست گزارش نشده است از سال گذشته که محدودیت سرعت در پیست نوربرگ رینگ برقرار شد هیچ شرکتی نتوانست رکوردی را در این پیست به ثبت برساند با این حال این امید وجود دارد که با برداشته شدن محدودیت ها باز هم شاهد ثبت رکورد های جدید در جهنم سبز باشیم |
جف گایتن مدیر بخش اروپایی مزدا در گفتگو با auto express گفت که امیدوار است محصولات تولیدی این شرکت بتوانند بدون توسل به تکنولوژی های جدیدی نظیر هیبرید و الکتریکی آلایندگی خود را کاهش دهند وی افزود ما فکر می کنیم که تا پایان این دهه بتوانیم مصرف سوخت خودروهایمان را حداقل 20 الی 30 درصد کاهش دهیم وی همچنین به این مورد هم اشاره کرد که امیدوار است بتوانند بدون استفاده از هیچگونه سامانه ی پیشران الکتریکی در خودروهایشان به هدف استاندارد های اروپا مبنی بر رسیدن به انتشار تنها 35 گرم گاز دی اکسید کربن در هر کیلومتر نیز دست یابند این اهداف با استفاده از برنامه ی طولانی مدت اسکای اکتیو skyactiv مزدا محقق خواهد شد این استراتژی نخستین بار در سال 2010 پرده برداری و در سال 2011 به بازار آمد و مزدا همان دوران علنا اعلام کرد که نه به سمت تکنولوژی هیبرید و نه خودروهای برقی خواهد رفت اسکای اکتیو نام تجاری دسته ای از تکنولوژی های موتور شاسی بدنه و جعبه دنده است که با هدف کاهش مصرف سوخت و آلایندگی توسط کمپانی مزدا طراحی و توسعه داده شده اند مزدا در موتورهای اسکای اکتیو ضمن عدم استفاده از سیستم های پرخوران های نظیر توربوشارژر و یا سوپرشارژر به افزایش ضریب تراکم و استفاده از سیستم پاشش سوخت جدیدی روی آورده است ضریب تراکم موتورهای اسکای اکتیو بسیار بالا و نزدیک به خودروهای فرمول یک است در برخی مدل ها این ضریب تا 14 به 1 می رسد که بالاترین عدد در بین خودروهای بنزینی است سیستم تزریق سوخت این پیشرانه ها هم متفاوت بوده و از نوع تزریق مستقیم با انژکتورهای چندنقطه ای است که همگی این عوامل سبب شده تا کارایی و مصرف این پیشرانه ها پیشرفت قابل توجهی داشته باشد همانطور که در سال 2011 گفته شد مزدا قصد دارد تا گسترش و توسعه ی مطلوب تکنولوژی های الکتریکی و هیبریدی توسط سایر خودروسازان صبر کند و زمانی به بازار اینگونه خودروها وارد خواهد شد که این تکنولوژی ها به حدی عمومی شده اند که امکان دسترسی ارزان به آنها وجود دارد البته به نظر می رسد مزدا بی سروصدا در حال تست کردن یک خودروی تمام الکتریکی است که به گفته ی جف گایتن مزدا ev نام دارد گایتن از علاقه ی این شرکت به خودروهای برقی گفتما به اهمیت تکنولوژی الکتریکی در خودروها واقف هستیم و اطمینان داریم که این تکنولوژی در آینده نقش بسیار مهمی خواهد داشت ما فکر می کنیم فعلا نیاز به زمان است تا این تکنولوژی ها عمومی شده و بطور کامل تجاری شوند گایتن اشاره ای به زمان ورود رسمی و جدی مزدا به این بخش از بازار نکرد البته تا جایی که می دانیم در حال حاضر مدل هیبریدی مزدا 3 در بازار ژاپن قابل سفارش است که از مجموعه ی هیبریدی مورد استفاده در تویوتا پریوس استفاده می کند بالاخره پریوس سالهاست در این بخش از بازار حضور موفقی دارد شاید در سال 2025 نیز شاهد به بازار آمدن نمونه ای از مزدا 2 باشیم که بر اساس نیسان لیف ساخته شده باشد |
مسابقات فرمول یک روز های خوبی را سپری نمی کند قوانین متعدد که هر ساله تغییرات زیادی را به خود می بینند باعث عصبانیت راننده و تیم ها شده است و در آخرین اقدام می توان به قوانین زمان گیری تیم ها در فصل 2016 اشاره کرد که با اعتراض گسترده ی تمامی راننده ها روبرو شده است برنی اکلستون مدیر اجرایی فرمول یک که از سال 1972 برای اولین بار وارد این شاخه ی ورزشی شده است کنترل قوانین تبلیغات و حق پخش تلویزیونی این مسابقات را بر عهده دارد برنی اکلستون و سایر مدیران این رشته ی اتومبیلرانی تلاش زیادی کردند با وضع قوانین مختلف به هیجان آن بیافزایند اما عموما این قوانین نه تنها از جذابیت فرمول یک کاهید بلکه با اعتراضات راننده ها و تیم ها نیز همراه بود اکلستون نیز شرایط فعلی فرمول یک را راضی کننده عنوان نکرد طبق اخبار منتشر شده اکلستون به احتمال فروش سهام خود در کنار سهام یکی از بزرگ ترین سهامداران فرمول یک در آینده ی نزدیک اشاره کرد هلدینگ بزرگ cvc که 35 درصد از سهام فرمول یک را در اختیار دارد قصد فروش سهام به قیمت تقریبی 6 تا 8 ٫ 5 میلیارد دلار و خروج از این رشته ی ورزشی را اعلام کرده است برنی اکلستون در خصوص فروش سهام cvc گفت به نظر من cvc به زودی و به صورت رسمی تصمیم خود مبنی بر خروج از فرمول یک را اعلام خواهد کرد دو خریدار مختلف بر مبلغ اعلام شده توافق کرده اند و تنها تایید نهایی cvc برای فروش سهام خود باقی مانده است هلدینگ خصوصی cvc capital partners که سرمایه گذاری های متعددی را در نقاط مختلف جهان کرده است در سال 2007 1 ٫ 2 میلیارد دلار 1 ٫ 7 میلیارد دلار با احتساب تورم از سهام فرمول یک را خریداری کرد این شرکت از آن زمان تا کنون نیمی از سهام خود را فروخته و اکنون تنها 35 ٫ 5 درصد از سهام بزرگ ترین رقابت اتومبیلرانی جهان را در اختیار دارد برنی اکلستون در کنار مسیولیت کنترل سهام cvc خود مالک 5 درصد از سهام فرمول یک نیز هست وی پیش از این اعلام کرده بود که cvc به دنبال خریدار برای فروش سهم خود از فرمول یک است اکلستون یکی از شرایط فروش را خرید سهام cvc و 5 درصد سهم خود به صورت یکجا عنوان کرده بود بدین ترتیب با انجام معامله مرد 85 ساله ی دنیای فرمول یک هیچ سهمی در این رشته ی ورزشی نخواهد داشت و حضور وی در راس مدیریت آن پس از 40 سال در هاله ای از ابهام قرار می گیرد |
براساس آمار مقدماتی تجارت خارجی ایران در سال 94 ارزش واردات از امارات در سال گذشته به 7 میلیارد و 837 میلیون دلار رسیده است که 18 ٫ 8 درصد از کل واردات ایران را شامل می شود این مقدار نسبت به مدت مشابه در دو سال قبل نشان از کاهش 36 درصدی دارد جزییات آمار 11 ماهه تجارت ایران و امارات به عنوان دومین شریک وارداتی ایران نشان می دهد که تجار ایرانی در سالی که گذشت 3635 گروه کالایی را وارد ایران کردند که 10 قلم عمده واردات به لحاظ ارزش دلاری از این کشور 26 درصد از کل واردات از امارات را شامل می شود که خودرو و وسایل نقلیه موتوری در صدر جدول واردات از این کشور قرار دارند در صدر لیست 10 قلم کالای وارداتی از لحاظ ارزش دلاری وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500 تا 2000 سی سی بجز آمبولانس و هیبریدی و وسایل نقلیه دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه ای بین 2000 تا 2500 سی سی دیده می شوند |
نیروی انتظامی برای برخورد مناسب با اشرار و تعقیب راحت تر خلافکاران همیشه از خودروهای به روز و باکیفیت دنیا استفاده می کند در سال های گذشته نیروی انتظامی علاوه بر استفاده از خودروهای داخلی مانند سمند از خودروهای روز دنیا همچون مدل های مختلف مرسدس بنز و تویوتا نیز استفاده کرده است اما به تازگی عکسی از هیوندای سانتافه با شکل و شمایل خودروهای نیروی انتظامی منتشر شده است که نشان می دهد این خودروی شاسی بلند کره ای به جمع خودروهای پلیس در ایران پیوسته است هیوندای سانتافه با دو پیشرانه ی مختلف 4 و 6 سیلندر با حجم 2400 و 3500 سی سی عرضه می شود که به ترتیب توانایی تولید 190 و 280 اسب بخار را دارند هر دو نمونه ی این شاسی بلند از جعبه دنده ی اتوماتیک 6 سرعته بهره می برند البته پیشرانه ی 3500 سی سی این خودرو به دلیل منع واردات خودرو های با حجم موتور بیشتر از 2500 سی سی در ایران به فروش نمی رسد با این حال هنوز مشخص نیست که نمونه ی به کار رفته توسط نیروی انتظامی از کدام پیشرانه بهره می برد |
در آبان ماه 1394 اکتبر 2015 ولوو از مدل s60 پولستار tc1 racing cyan world touring car championship پیوسته است طبق برنامه فصل جدید این مسابقات در 15 فروردین 94 سوم آوریل 2016 در پیست پاول ریکارد paul ricard فرانسه شروع به کار خواهد کرد و خودروساز سویدی خودروی ایمنی جدید مخصوص مسابقات را نیز ت مین خواهد کرد خودروی مورد نظر در واقع بر پایه v60 پولستار تولید شده و در سال 2015 عرضه شده است و برای فصل جاری wtcc خود را آماده می کند رانسیوس ریبرو رییس رویدادهای اروپایی اتومبیل رانی منتخب wtcc گفت اکتبر گذشته ما از تعهدات بلند مدت پولستار در wtcc به عنوان یک تولید کننده استقبال کردیم حالا ما پولستار را به عنوان یک شریک رسمی و خودروی ایمنی در مسابقات wtcc v60 پولستار را به خوبی عموم مردم به عنوان محصولی امن معرفی کنند همانند اکثر خودروهای ایمنی مسابقات v60 پولستار wtcc یک مدل مخصوص پیست با کمی تغییرات در نمای خارجی که شامل چراغ روی سقف برچسب خودروی ایمنی و wtcc بر روی درهای کناری و روی کاپوت است تغییرات در کابین خودرو کمی بیشتر است به طوری که خودرو مجهز به قفسه ی رول رول کیج تجهیزات نجات و ارتباطی است تمام این وسایل به منظور ارتقا الزامات ایمنی فدراسیون اتومبیل رانی و wtcc haldex به پیشرانه ی شش سیلندری v60 متصل شده است بنابراین زنجیره توان خودروی ایمنی ولوو نسبت به نمونه ی اصلی بدون تغییر است ولوو v60 پولستار هدایت خودروهای مسابقه wtcc را بر عهده خواهد گرفت و در دوازدهمین رویداد سال 2016 در دور آغازین مسابقه حضور خواهد داشت فصل جدید رقابت های wtcc اول ماه آوریل اواسط فروردین در فرانسه شروع و در اواخر ماه نوامبر اوایل آذر در قطر به پایان می رسد |
شورولت سیلورادو از این پس یک سیستم ایمنی جدید را در لیست امکانات قابل سفارش خود خواهد داشت این سامانه با نام دوربین تریلر در مواقعی که سیلورادو یک تریلر را با خود یدک می کشد با افزایش و بهبود میدان دید راننده به هر چه ایمن تر شدن رانندگی کمک می کند این سامانه با استفاده از مجموعه ی چند دوربین کار می کند که دو تا از آنها در آینه های جانبی برای مخابره ی تصاویر کنار تریلر قرار دارند و یکی هم در لبه ی بالایی انتهای تریلر قرار دارد که از آن برای مشاهده ی پشت تریلر جایی که راننده تقریبا هیچ دیدی نسبت به آنجا ندارد استفاده می شود این دوربین ها تصویر زنده از اطراف و پشت تریلر به راننده ارایه می دهد و راننده می تواند این تصاویر را در مانیتور موجود در کنسول وسط مشاهده کند ضمن اینکه با جا زدن دنده ی عقب این سیستم بصورت خودکار فعال شده و تصاویر را برای راننده نمایش می دهد دوربینی که روی تریلر قرار دارد برق خود را با همان روشی دریافت می کند که چراغ خطرهای تریلر دریافت می کنند نکته ی مثبت در مورد این دوربین این است که تصاویر خود را بصورت وایرلس و از طریق یک شبکه ی وای فای با برد کوتاه به اتومبیل مخابره می کند قابلیت مادون قرمز هم در این دوربین تعبیه شده است تا در شرایطی که نور محیط کم است همچنان بتوان از این سیستم استفاده کرد دوربین های جانبی هنگامی که به هر سمتی راهنما بزنید در آن سمت فعال شده و نمایی قابل قبول و مناسب از آن سمت را به راننده نشان می دهند راننده این قابلیت را دارد تا بصورت دستی و با نگه داشتن کلید home به مدت 5 ثانیه وارد منوی این سیستم شده و انواع جهت ها را برای مشاهده انتخاب کند این سیستم روی انواع سیلورادو مدل 2014 و جدیدتر که دارای آینه های مخصوص یدک کشی باشد قابل نصب است البته در صورتی که آینه های مخصوص یدک کشی را روی سیلورادو سفارش دهید این آینه ها دارای پا یه های بلند تری هستند تا پهنای بیشتر تریلر نسبت به خودرو در دید آنها خللی ایجاد نکند در نمایندگی های فروش نیز امکان نصب این سیستم بدون احتساب عوارض و مالیات با قیمت 999 دلار وجود دارد این سیستم روی وانت های gmc نیز قابل سفارش است داشتن دید و اشراف کامل به اطراف در خودروهایی با ابعاد سیلورادو برای ایمنی بیشتر بسیار حیاتی است دوربین های دید جانبی نقاط کور راننده را پوشش می دهند و در ترکیب با دوربین دید عقب می تواند کمک بسیار بزرگی در تسهیل حرکت در دنده عقب باشد قطعا بردن یک تریلر حمل احشام به یک انبار کاه آن هم با دنده ی عقب و بدون نفری که به راننده فرمان دهد کابوس وحشتناکی خواهد بود از طرفی این سیستم قیمتی تقریبی 1000 دلاری دارد که با نرخ بسیاری از موسسات بیمه برابری می کند اما با داشتن این سیستم احتمال اینکه با چیزی تصادف کنید کاهش می یابد بنابراین از هزینه های اضافی بیمه پیشگیری می شود پس بیشتر شبیه به یک بازی برد برد است |
مدیر عامل تسلا ایلان ماسک لحظاتی قبل خودروی الکتریکی مدل 3 را در کالیفرنیا معرفی کرد او اعلام کرد که خودروی مذکور 35 هزار دلار قیمت داشته و می تواند با یک بار شارژ کامل 346 کیلومتر را طی کند این ادعا البته اثبات نشده اما اگر تسلا بتواند آن را عملی کند قدم بسیار بزرگی برداشته است ماسک مدعی است در سال 2017 با قیمت 35 هزار دلار نمی توانید خودروی بهتری را تهیه کنید مدل پایه ی این خودرو می تواند در مدت 6 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر در ساعت برسد البته تسلا ادعا کرده است که مدل هایی با سرعت بسیار بالاتر را نیز تولید خواهد کرد محدوده ی شارژدهی خودرو حداقل 346 کیلومتر خواهد بود اما تسلا امیدوار است تا زمان عرضه این مقدار را افزایش بدهد تمامی خودروهای مدل 3 از شبکه ی سوپرشارژ تسلا پشتیبانی خواهند کرد ماسک می گوید تا سال 2017 تعداد سوپرشارژها به 7200 عدد خواهد رسید که دو برابر تعداد کنونی است بدنه ی بالای خودرو از جلو تا سقف عقبی آن از شیشه ی یک تکه و همانند مدل اس دارای صندوق در جلو و عقب خواهد بود ماسک می گوید شما محل بسیار بیشتری برای گذاشتن وسایل خود در مقایسه با خودروهای هم ابعاد مدل 3 خواهید داشت دو مدل کنونی این شرکت یعنی مدل اس و مدل ایکس بسیار گران قیمت بوده و در حدود 100 هزار دلار قیمت دارند برای فروش 10 برابر مقدار کنونی که هدف تسلا است این شرکت مدل 3 را با قیمت پایه ی 35 هزار دلار عرضه خواهد کرد البته این خودرو در حال حاضر آماده ی خرید نیست و برای خرید آن باید تا سال 2017 منتظر ماند با این وجود تسلا با دریافت تنها 1000 دلار آماده ی دریافت سفارش های پیش خرید است رقیب اصلی مدل 3 جنرال موتورز مدعی است این خودرو با یک باز شارژ 320 کیلومتر را پوشش داده و قیمتی در حدود 30 هزار دلار خواهد داشت در مراسم معرفی مدل 3 ایلان ماسک از خریداران مدل ایکس و مدل اس که به نوعی هزینه ی مورد نیاز برای تولید مدل 3 را تامین کرده اند نیز قدردانی کرد |
تسلا قصد ندارد تا هیچ کدام از مشتریان خود را به خاطر عدم وجود حالت لودکریس ludicrous از دست بدهد به همین علت امکان ارتقا و تجهیز خودرو های p90d را به این قابلیت فراهم کرده است با پرداخت 10 000 دلار به علاوه مالیات صاحبان p90d s در گذشته حالت ludicrous تنها به صورت آپشن در هنگام خرید p90d p85d نیز در نظر گرفته است که علاوه بر بهبود شتاب گیری برد حرکتی خودرو را نیز افزایش می دهد این بسته ی ارتقا دهنده دو تغییر اساسی را در پک باتری مدل s spacex برای ساخت پیشرانه ی موشک مورد استفاده است تغییر یافته است این تغییرات موجب افزایش توان خودرو از 1300 به 1500 آمپر گشته است البته یک تغییر دیگر در خودرو اتفاق افتاده که اضافه شدن خط زیر نشان p90d در پشت خودرو است تا مردم بدانند که این مدل تسلا بروزرسانی شده است |
از زمان رونمایی نیسان gt r در ایالات متحده و سال 2009 شاهد پیشرفت مستمر این خودرو بوده ایم با این حال این ابر خودروی ژاپنی در سال 2017 بیشترین تغییرات را تجربه کرده است درحالی که بیشترین به روزرسانی ها در اغلب خودروها متمرکز بر ظاهر و زیبایی آن است گودزیلای ژاپنی در آخرین بروزرسانی افزایش عملکرد قابل توجهی را تجربه کرده است هنگامی که نسل r35 نیسان gt r در سال 2009 عرضه شد پیشرانه ی 3 ٫ 8 لیتری شش سیلندر با توربوشارژر دوقلو در خودرو به کار رفته بود که توانی برابر با 480 اسب بخار و 434 پوند فوت گشتاور تولید می کرد جعبه دنده ی شش سرعته ی دوکلاچه همراه با سیستم چهارچرخ محرک attessa e ts و کنترل الکترونیکی انتقال جریان توان به پیشرانه ی نیسان gt r متصل شده بودند اولین نسخه ی نیسان gt r از نسل r35 تنها در 3 ٫ 2 ثانیه می توانست به 100 کیلومتر در ساعت برسد و 400 متر را در 11 ٫ 6 ثانیه با سرعت نهایی 192 کیلومتر در ساعت طی کند این اعداد در زمان خود فوق العاده بود ولی gt r هرگز در این اعداد متوقف نشد نیسان gt r اولین تقویت توان خود را در سال 2011 تجربه کرد و بدین وسیله توان خروجی آن به 458 اسب بخار رسید در سال 2011 نیسان واحد کنترل جعبه دنده جدیدی را به gt r اضافه کرد و سیستم تعلیق را به گونه ای ارتقا بخشید که موجب بهبود هندلینگ فرمان پذیری شد حداکثر شتاب جانبی قابل تحمل از 0 ٫ 97 به 1 ٫ 03 برابر شتاب گرانشی زمین رسید در سال 2012 نیسان مجدد تقویت توان پیشرانه را در دستور کار قرار داد پیشرانه ی gt r افزایش 45 اسب بخاری و 14 پوند فوتی را تجربه کرد و به 530 اسب بخار توان و 448 پوند فوت گشتاور رسید شتاب گیری و هندلینگ نیز هر دو ارتقای چشمگیری یافته بودند نیسان gt r gt r سری سیاه 2013 تنها در 2 ٫ 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسید در سال 2014 نسخه مسابقه ای gt r عرضه شد صندلی های عقب برای کاهش وزن کلی خودرو برداشته شد سیستم تعلیق خشک تر شده و از تایرهای dunlop sp sport maxx تابستانی نیز در آن استفاده شده بود در سال 2015 نیسان مدل سرسخت gt r nismo را معرفی کرد که هم از نظر توان و هم از نظر ملاحظات آیرودینامیکی وضعیت بسیار مطلوبی داشت در حالی که مدل 2014 نیسان gt r توان 545 اسب بخار و گشتاور 463 پوند فوتی تولید می کرد مدل nismo توان خروجی را به 600 اسب بخار و گشتاور را به 481 پوند فوت رسیده بود gt r نیسمو توانایی شتاب گیری صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت در مدت زمان 2 ٫ 9 ثانیه و طی مسافت 400 متر در 11 ثانیه و سرعت نهایی 206 کیلومتر بر ساعت را داشت آخرین مدل ارایه شده از خانواده ی نیسان gt r در سال 2016 به بازار معرفی شد با 545 اسب بخار و 463 پوند فوت که احساس نرمی بیشتری نسبت به مدل پیشین به راننده القا می کرد ارتقای عملکردی نیسان gt r 2017 شامل 20 اسب بخار در توان و 4 پوند فوت در گشتاور نسبت به مدل 2016 بوده است 565 اسب بخار توان و 467 پوند فوت تورک علاوه بر این نیسان تجدید نظری بر استراتژی تعویض دنده ها کرده است تا با وجود عملکرد اسپرت به تعویض نرم تر دنده ها بپردازد سایر بروزرسانی ها در سیستم تعلیق و محکم تر ساختن بدنه ی خودرو اعمال شده است تنها زمان می تواند مشخص کند که نیسان نسبت به مدل nismo توانسته بهبودی حاصل کند یا خیر هرچند به عقیده ی بسیاری از کارشناسان ادامه ی روند پیشرفت روبه جلو نیسان gt r در عملکرد کمی ابهام وجود دارد در جدول زیر که مربوط به مقایسه نتایج عملکرد gt r در مدل های مختلف است به دلیل عدم دسترسی به مدل 2017 ردیف مربوطه خالی می ماند عملکرد نیسان gt r بین سال های 2009 و 2016 بر روی کاغذ و در عمل را می توان در جدول زیر جستجو کرد مدلتوان hp گشتاور lb ft شتاب گیری 0 تا 100 s طی 400 متر s سرعت نهایی 400 متر km h ترمزگیری 100 تا 0 m شتاب جانبی حداکثر g 20094804343 ٫ 211 ٫ 6192320 ٫ 9720104854343 ٫ 511 ٫ 9192310 ٫ 9820114854343 ٫ 511 ٫ 8192301 ٫ 0320125304482 ٫ 911 ٫ 2198301 ٫ 0520135454632 ٫ 811 ٫ 1200321 ٫ 0320145454632 ٫ 911200281 ٫ 0420156004812 ٫ 911201291 ٫ 0620165454632 ٫ 911 ٫ 2195311 ٫ 0 البته نباید فراموش کنیم که نیسان gt r نسخه ی دیگر نیز دارد نیسان gt r skyline که طرفداران بسیاری دارد این خودرو از جعبه دنده ی شش سرعته با پیشرانه ی توربوشارژ شده و انتقال توان به هر چهارچرخ بهره می برد |
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان گفت امیدوارم در سال جدید خودروسازان ایرانی تغییر رویه داده و عملکرد خود را در بخش های قیمت کیفیت و خدمات پس از فروش محصولات اصلاح کنند محمد جعفری رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان در مورد بازار خودرو در سال گذشته اعلام کرد سال گذشته شاهد مشکلات و کاستی های مختلفی در صنعت خودرو ایران بودیم که ناقض حقوق مصرف کنندگان این کالا در کشور بود به گفته رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی اصلا مناسب نیست پذیرش دشوار و سخت خودروها بالا بودن هزینه تعمیرات و کمبود یا نبود قطعات یدکی مهمترین این مشکلات در سال گذشته بود کمبود قطعات یدکی در خدمات پس از فروش خودروسازان از مشکلات رایجی بود که باعث می شد خودروی مشتریان روزها به دلیل نبود یک قطعه در تعمیرگاه ها متوقف شود جعفری دیگر مشکلات موجود در صنعت خودروی ایران را این چنین برشمرد متناسب نبودن قیمت و کیفیت خودروهای داخلی از دیگر موارد نقض حقوق مصرف کنندگان خودروسازی کشور در سال گذشته بود به طوری که کیفیت اتومبیل هایی که به مشتریان عرضه می شد تناسبی با قیمت بالای خودروهای داخلی نداشت رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان گفت امیدوارم در سال جدید این مشکلات بر طرف شده و کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد مصرف کنندگان حق دارند در برابر پولی که می پردازند خودروی بدون نقص و بی دردسری تحویل بگیرند |
آستون مارتین در پروژه ی ابر اتومبیل hyper car خود از سرطراح بخش فنی تیم فرمول یک red bull یعنی آدریان نوی استفاده خواهد کرد نوی قرار است حالا یک سوپر اسپرت مجاز برای حرکت در جاده ها طراحی کند بیش از سه سال قبل خبرهایی با این مضمون به گوشی می رسید که که سرطراح فنی تیم ردبول به دنبال تولید یک خودروی سوپر اسپرت است اما حالا مشخص شده که این خودرو قرار است با نام آستون مارتین پا به خیابان ها بگذارد در سال 2012 بود که کریستین هورنر مدیر ردبول گفت همکاری در طراحی و توسعه ی یک خودروی جاده ای می تواند یک قدم مهم رو به جلو برای ردبول باشد از همان زمان بسیاری شروع به گمانه زنی در این مورد کردند که آدریان نوی چه چیزی را به جاده ها خواهد فرستاد اکنون آقای هورنر از ابر خودرویی صحبت می کند که حد نهایت خودروهای جاده ای است شاید منظور وی حتی چیزی فراتر از بوگاتی باشد در این پروژه که فعلا با نام am rb001 کد گذاری شده است قرار است خودرویی تولید شود که بخش های ایرودینامیکی و مهندسی آن کار آدریان نوی باشد و در بحث طراحی ظاهری نیز از زبان طراحی و المان های آستون مارتین بهره گیری کند سرپرست بخش طراحی آستون مارتین مارک ریچمن است کسی که طراحی مدل افسانه ای one 77 را در کارنامه ی خود دارد خودروهای فرمول یک ردبول هم اکنون با برند آستون مارتین در مسابقات حضور دارند به این دلیل که همکاری اینیفینیتی و ردبول به پایان رسیده است اما کمپانی بر این باور است که سوپر اتومبیل جدید به شناخته تر شدن برند ردبول و آستون مارتین کمک خواهد کرد چراکه هر دو کمپانی نسبت به رقبایشان کمتر شناخته شده هستند آخرین خودروی خاص و برجسته ای که آستون مارتین تولید کرد مدل one 77 بود البته مدل ولکان vulcan هم به تازگی تولید شده است ولکان با موتور 12 سیلندر تنفس طبیعی به قدرت 800 اسب بخار یک هیولای واقعی است اما از مدل ولکان تنها قرار است به تعداد بسیار محدودی تولید شود و راندن آن هم تنها در پیست مجاز است بنابراین ولکان در کلاسی کاملا متفاوت با دیگر خودروهای تولیدی قرار دارد ابراتومبیل آستون مارتین خودرویی خواهد بود که ضمن مجاز بودن برای حرکت در خیابان حتی برای خریدهای روزانه نیز می توان از آن استفاده کنید آدریان نوی در مورد این پروژه ی جدید بسیار مشتاق است و این را از سخنان وی نیز می توان دریافت از سن شش سالگی دو آرزوی بزرگ در زندگی داشتم یکی حضور در طراحی یک خودروی مسابقه ای و دیگری حضور در طراحی یک سوپر اسپرت در حالی که آرزوی اول تبدیل به شغل من شد اما همواره در طی این سالها آرزوی دوم هم ذهن من را با خود درگیر نگه داشته بود و نتیجه ی آن طرح های دستی بیشماری بود که در این مدت کشیدم طراح آستون مارتین از خودرویی صحبت می کند که تلفیقی از هنر و تکنولوژی خواهد بود در واقع این خودرو محصولی خواهد بود که آدریان نوی با طراحی آن تجارب ردبول در توسعه ی خودروهای فرمول یک را وارد عرصه ی جدیدی خواهد کرد شاید محصول نهایی اتومبیلی باشد که مکلارن را نسبت به برقی کردن مدل p1 به تردید وا دارد هنوز اطلاعاتی در مورد بخش فنی این خودرو مشخص نیست اما احتمالاتی که وجود دارند شامل استفاده از مجموعه ی هیبریدی پیشرانه ی v12 دو توربوی جدید آستون مارتین و یا استفاده از یکی از پیشرانه های amg هستند کسی چه می داند شاید خودرویی را ببینیم که به جز ایرودینامیک فوق العاده و سرعت بسیار بالا خود را به عنوان برترین برترین ها معرفی کند |
رییس بخش فروش بی ام و اعلام کرده است که این کمپانی دو نسخه ی متفاوت از شاسی بلند x7 را تولید خواهد کرد یکی نسخه ی عادی هفت نفره و دیگری نسخه ی فوق لوکس چهار نفره با ظاهری متمایز و البته برچسب قیمتی 100 ٫ 00 دلار رابرتسون همچنین از تولید یک کراس اوور کوچک هم در آینده ای نزدیک خبر داد که قرار است با عرضه ی آن بی ام و فروشش را در بازار ایالات متحده افزایش دهد نسخه ی لوکس x7 بخشی از برنامه ی بی ام و برای گسترش مدل هایش در کلاس gkl به زبان آلمانی مخفف grand klass و به معنای کلاس لوکس است فعلا تنها خودروی بی ام و در این کلاس سری 7 جدید است بی ام و x7 از طراحی کاملا متفاوتی با بزرگترین suv حال حاضر بی ام و یعنی x5 برخوردار خواهد بود به گفته ی رابینسون این مدل در تاسیسات بی ام و در در ایالت کارولینای جنوبی تولید و تا سال 2018 به بازار خواهد آمد رابرتسون همچنین به این سوال که آیا مدل لوکس x7 پاسخی به شاسی بلند میباخ gl است پاسخی نداد اما از منابعی در مرسدس بنز شنیده شده است که gl میباخ به عنوان دومین مدل از زیر برند میباخ بزودی رونمایی خواهد شد فعلا جزییاتی از این مدل و تاریخ رونمایی آن در دسترس نیست البته رابرتسون در خصوص برنامه های محصولات سوپرلوکس بی ام و از رولزرویس نام برد و همچنان آن را اصلی ترین خودروی لوکس خانواده ی تولید کننده ی خودروی باواریا به حساب آورد رابرتسون به این نکته هم اشاره کرد که بی ام و x7 هیچ اشتراک فنی با کراس اوور رولزرویس که آن هم احتمالا قرار است در سال 2018 به بازار بیاید ندارد براساس اطلاعاتی که از رولزرویس بدست آمده کراس اوور رولزرویس از شاسی فضایی آلومینیومی استفاده خواهد کرد این در حالی است که هر دو مدل x7 دارای شاسی های مونوکوک خواهند بود وی همچنین از برنامه ی بی ام و برای افزایش مدل هایش در کلاس gkl خبر داد و البته شایعه ی تولید سری 9 را هم رد کرد ولی گفت مدلی در دست بررسی قرار دارد که در آینده ای نه چندان دور تولید خواهد شد در سمت دیگر بازار بی ام و بزودی کراس اوور جمع و جور و کوچکی را عرضه خواهد کرد البته ایان رابینسون نامی از این مدل نبرد ولی از انتشار تصاویر جاسوسی این خودرو در فضای مجازی صحبت کرد بدین ترتیب احتمالا مدلی که وی از آن یاد کرده باید نسخه ی کوپه ی x1 بی ام و x2 باشد x2 از طراحی ظاهری مشابهی با برادران بزرگترش یعنی x6 و x4 برخوردار خواهد بود و از سال آینده وارد بازار شود بی ام و x6 سمت راست و x4 سمت چپ بی ام و همانند سایر خودروسازان تمرکز زیادی بر تولید کراس اوورهای جدید کرده است سخنان لودینگ ویلیش مدیر اجرایی بی ام و در آمریکا گواه این مدعی هستند بر اساس آمارها 40 درصد فروش کنونی بی ام و در آمریکا را کراس اوورها تشکیل می دهند این رقم در سال گذشته 30 درصد بود که نشان تقاضای زیاد بازار و خریداران بر این دسته از محصولات دارد از طرفی لودوینگ ویلیش به کاهش فروش سدان ها هم اشاره کرد و گفت که کراس اوور ها 60 تا 70 درصد فروش برخی رقبا را تشکیل می دهند که این یک پیام مهم برای تمامی خودروسازان است وی همچنین افزود که مدل فوق لوکس x7 با قیمتی بالاتر از 100 هزار دلار و کمتر از 200 هزار دلار عرضه خواهد شد |
معمولا خودروسازان معمولی با خودروسازان لوکس دارای خط مشی جدا هستند حال ولوو یک قدم به جلو گذاشته و خودروی xc90 excellence با امکانات رفاهی فراوان و قیمتی بالاتر روانه بازار کرده است برای اولین بار در قاره ی آمریکای شمالی این خودرو در در هفته ی گذشته به معرض نمایش درآمد خودروساز سویدی اعلام کرده که نسخه ی plus ultra این شاسی بلند پرچم دار قیمتی معادل با 105 ٫ 895 هزار دلار با هزینه ی ارسال و تحویل به مشتری دارد بدین ترتیب جدید ترین خودروی لوکس ولوو قیمتی بسیار بالاتر از نمونه ی استاندارد با قیمت 44 ٫ 945 هزار دلار و مدل مجهز به پیشرانه t8 با قیمت 69 ٫ 085 دارد xc90 exellence از پیشرانه ی هیبریدی 400 اسب بخاری مشابه با نمونه ی t8 بهره می برد بدین ترتیب در این خودرو مبلغی نزدیک به 36 ٫ 800 دلار بابت امکانات رفاهی افزوده پرداخت خواهید کرد همچنین ولوو s90 مجهز به پیشرانه ی t8 با قیمت 53 ٫ 945 عرضه می شود با سابقه ای که از ولوو در دسترس است xc90 گران قیمت ترین محصول این خودروساز سویدی است که کارخانه ی تولید آن در گوتنبرگ gothenburg قرار دارد همچنین این خودرو یکی از گران ترین شاسی بلند های موجود در بازار است در صورتی که می خواهید 100 هزار دلار بابت خرید suv هزینه کنید گزینه های بیشتری همچون پورشه کاین رنج روور و مرسدس بنز کلاس g نیز در دسترس خواهند بود اولین نمایش این خودرو به یک سال گذشته در نمایشگاه اتومبیل شانگهای برمی گردد مدل excellence های ردیف دوم و سوم را کنار گذاشته بود و به جای آن از تخت های تاشو ماساژ استفاده کرده بود به طوری که کنسول وسط به منظور ایجاد فضای باز بیشتر برای پا به صوت تاشو طراحی شده بود یخچال هم در خودرو تعبیه شده و از چرم nappa نیز ها استفاده شده بود excellence bowers winkins نظر شما در مورد ولوو و شاسی بلند لوکس و زیبای xc90 چیست به نظر شما این خودرو می تواند جایگاهی در بین خودروهای لوکس داشته باشد |
علی خاکساری در مورد معنای اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو اعلام کرد خودروسازان نباید معنای اقتصاد مقاومتی را تنها در تولید داخل بودن خودرو خلاصه کنند و به رویکرد کنونی خود در تولید خودروهای بی کیفیت و گران ادامه دهند عضو هییت علمی دانشگاه علامه طباطبایی معتقد است اقتصاد مقاومتی رویکردی برای تقویت تولید کالاهای با کیفیت در داخل کشور است اقتصادی مقاومتی به این مفهوم نیست که در بازاری انحصاری هر کالایی با هر کیفیتی تولید شود خاکساری در تعریف اصطلاح تولید داخل و حمایت از تولید داخل گفت مونتاژ خودروهای روز و با کیفیت جهان در داخل کشور نیز تولید داخل محسوب می شود و از راه های اصلی تحقق اقتصاد مقاومتی است حمایت از تولید داخل به این معنا نیست که هر کالایی حتی با کیفیت پایین در داخل کشور و با برند ایرانی تولید شود بلکه هر محصول باکیفیتی که در داخل کشور چه با برند ایرانی چه با برند خارجی تولید و مونتاژ شود تولید داخلی محسوب می شود او افزود باید اجازه داد که خودروسازان بزرگ جهان مستقل از شرکت ایران خودرو و سایپا محصولاتشان را در داخل کشور تولید کنند عضو هییت علمی دانشگاه علامه طباطبایی با اشاره به اینکه مقام معظم رهبری بر انتقال فناوری و دانش بنیان شدن بخش های مهم اقتصادی به عنوان راهکار اقتصاد مقاومتی تاکیده کرده اند اعلام کرد تقویت تولید داخل در صنعت خودرو به معنای ورود مستقل خودروسازان جهانی و تولید خودروهای روز جهان در داخل کشور است نتیجه ی چنین تولیدی ایجاد ارزش افزوده افزایش درآمدهای مالیاتی کشور و از همه مهمتر ت مین رضایت مصرف کنندگان ایرانی خواهد بود خاکساری ت کید کرد در مقابل نیز تولید خودروهای بی کیفیت و گران که رضایت مصرف کننده را جلب نمی کند خلاف اهداف اقتصاد مقاومتی است |
پس از شکست دو خودروساز بزرگ دولتی در جلب نظر فولکس واگن و ترک میز مذاکرات دو شرکت خصوصی برای تولید محصولات این برند آلمانی صنعت خودروسازی دنیا در حال مذاکره ی مستقیم با فولکس واگن هستند ترک مذاکرات با فولکس واگن توسط ایران خودرو و سایپا سبب شد تا شانس شرکت های خصوصی در حال مذاکره برای جلب نمایندگی و تولید خودروهای فولکس واگن در ایران بالا برود |
خودروی مسابقه ای جدید تویوتا با نام ts050 جایگزین مدل قبلی ts040 خواهد شد ts050 خودرویی هیبریدی بوده و با وجود آن شرکت کننده ی هیبریدی دیگری به مسابقات لمانز افزوده خواهد شد تویوتا در بخش فنی این خودرو تغییرات قابل توجهی را انجام داده است نخستین تغییر کنار گذاشتن پیشرانه ی 3 ٫ 7 لیتری v8 تنفس طبیعی ts040 و جایگزینی آن با پیشرانه ی v6 مجهز به دوتغییر بزرگ دیگر استفاده از باتری لیتیوم یون به جای سوپر خازن ها در مدل جدید است سیستم جدید قدرت بیشتری را تولید می کند و تویوتا اعلام کرده با این تغییر کلاس خودرو را از 6mj به 8mj و هم سطح پورشه 919 ارتقا داده است همانند ts040 این مدل هم از دو عدد الکتروموتور یکی در محور جلو و یکی در محور عقب استفاده می کند که مجموعا 493 اسب بخار دیگر قدرت تولید می کنند که 20 اسب بخار از قدرت خودروی قدیمی بیشتر است مجموعه ی هیبریدی تویوتا ts050 مجموعا قدرتی نزدیک به 1000 اسب بخار را تولید می کند الکتروموتور استفاده شده در جلو ساخت کمپانی آیسن یکی از زیر مجموعه های تویوتا است و الکتروموتور استفاده شده در عقب و باتری هم ساخت کمپانی مشهور دنسو denso است تغییرات دیگر شامل جایگیری جدید الکتروموتور جلو در فرمی جدید است که سبب بهبود آیرودینامیک خودرو شده است فنرها نیز بهینه تر شده اند تا بتوانند در افزایش عمر تایرها نقش بیشتری را ایفا کنند مسابقات wec سال 2016 از 29 فروردین ماه 17 آوریل در پیست سیلوراستون آغاز می شود در حالی که مسابقات 24 ساعته ی لمانز برای 29 خرداد 18 ژوین برنامه ریزی شده است تویوتا در آخرین تلاشش برای کسب مقام در مسابقات لمانز سال گذشته ناکام ماند و سال گذشته آیودی توانست رتبه های اول و دوم را به دست بیاورد و مقام سوم نیز به پورشه رسید |
قیمت که قرار است توسط کرمان موتور به عنوان اولین خودروی بالای 2000 سی سی چینی در ایران مشخص شد 820 قرار است در ایران با قیمت 82 میلیون تومان به فروش برسد این خودروی چینی پیشرانه ای به ظرفیت 2400 سی سی 4 سیلندر و 16 سوپاپ دارد لیفان 820 از گیربکس یا جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته برخوردار بهره می برد حداکثر قدرت خروجی این خودرو 158 اسب بخار در دور موتور 5700 دور در دقیقه است لیفان 820 طول 4865 عرض 1835 و ارتفاع 1480 میلی متر دارد این خودروی سواری دارای نهایت سرعت 180 کیومتر بر ساعت بوده و مصرف سوخت ترکیبی اش 8 ٫ 7 لیتر در 100 کیلومتر است لیفان 820 قرار است از پایان فروردین در خیابان های ایران تردد داشته باشد این خودروی چینی لوکس ترین سواری شرکت لیفان به شمار می رود |
علاقه مندان ماسل کارها یا خودروهای عضلانی هرکدام به یکی از مدل های موستانگ چلنجر و کامارو وفادار هستند ولی حالا با معرفی کامارو zl1 و چلنجر srt هلکت این انتخاب بسیار سخت خواهد شد زیرا هر دو خودرو قدرت بسیار زیادی را در اختیار راننده شان قرار می دهند جنرال موتورز به تازگی از کامارو zl1 جدید رونمایی کرده است این خودرو از طراحی بدنه ی جدید و پیشرانه ی بسیار قدرتمندی بهره مند است zl1 از پیشرانه ی 6 ٫ 2 لیتری هشت سیلندر سوپرشارژ استفاده می کند که متعلق به کوروت z06 است اما کامارو به سیستم اگزوز دو حالته مجهز شده است و واحد کنترل الکترونیکی هم بهینه سازی شده است که این موارد سبب افزایش قدرت موتور به 640 اسب بخار و دستیابی به گشتاور 867 نیوتون متر شده است این پیشرانه به صورت استاندارد به جعبه دنده ی 6 سرعته ی دستی کوپل شده است اما اگر مجموعه ای پیشرفته تر و با کارایی بهتر بخواهید می توانید جعبه دنده ی کاملا جدید 10 سرعته را برای کامارو سفارش دهید وزن کامارو zl1 جدید هم نسبت به مدل قبلی به میزان 90 کیلوگرم کاهش یافته است فعلا برای رانندگی با zl1 خیلی زود است چون حتی هنوز به بازار نیامده تا بتوانیم آن را بصورت رودررو در مقابل رقبایش قرار دهیم اما در مقایسه ای که بین اعداد و ارقام و روی کاغذ انجام می شود در زمینه ی قدرت پیروزی با دوج چلنجر است دوج چلنجر هلکت با موتور 6 ٫ 2 لیتری v8 خود که از نوع سوپرشارژردار است قدرت 707 اسب بخار و گشتاور 881 نیوتون متر را در اختیار دارد بعضی از نشریات معتبر خودرویی توانسته اند با دوج چلنجر شتاب صفر تا صد 3 ٫ 7 ثانیه را ثبت کنند که تا همینجا از رقم ثبت شده برای کاماروی فعلی یعنی 3 ٫ 9 ثانیه سریعتر است باید تا زمان ورورد zl1 به بازار منتظر ماند و دید آیا کاماروی جدید با پیشرانه ی پیشرفته و وزن کمتر شانسی برای شکستن رکورد های چلنجر دارد یا نه از طرفی نمی توان سواری بسیار نرم و راحت دوج چلنجر را هم نادیده گرفت قیمت zl1 هنوز اعلام نشده است اما تخمین زده می شود که قیمت آن از حدود 60 هزار دلار آغاز شود در حالی قیمت دوج چلنجر هلکت 2016 از 65190 دلار آغاز می شود در پایان باید گفت که انتخاب بین این دو خودرو کاملا به سلیقه ی خودتان باز می گردد پس نظراتتان در مورد این دو ماسل کار را از طریق کامنت با ما در میان بگذارید چلنجر یا کامارو |
پیش از این تویوتا 86 به صورت کاملا مشابه و با نام های سوبارو brz و سایون fr s به بازار عرضه می شد حال با لغو برند سایون و ادامه ی تولید خودرو های این شرکت با برند تویوتا fr s از چرخه ی تولید خارج شد و تنها رقیب باقی مانده برای 86 سوبارو brz است نکته ی جالب در خصوص دوقلو های تویوتا 86 و سوبارو brz این است که پس از عرضه ی خودروی یکسان از سوی این دو شرکت فیس لیفت و بهینه سازی های انجام شده روی هر خودرو مستقل انجام شده است به نحوی که تویوتا از نمونه ی بهینه شده ی 86 که پیش تر با نام gt86 به فروش می رسید در نمایشگاه خودروی نیویورک 2016 پرده برداشت در طرف مقابل نیز تصاویری از نمونه ی فیس لیفت شده ی سوبارو brz فاش شده است که به احتمال قوی شاهد معرفی رسمی آن در نمایشگاه های خودروی سال جاری خواهیم بود تویوتا 86 بهبود هایی را در بخش ظاهری و قوای حرکتی تجربه کرده است پیشرانه ی 2 لیتری تخت باکسر این خودرو توانایی تولید 205 اسب بخار توان در کنار 156 پوند فوت گشتاور را دارد با این که ارقام مذکور با توجه به استاندارد های حاضر صنعت خودروسازی میزان فوق العاده ای به شمار نمی رود اما باز هم پیشرانه ای با قابلیت تولید بیش از 100 اسب بخار به ازای هر لیتر حرف های زیادی برای گفتن دارد تویوتا جزییات بیشتری در خصوص بهینه سازی های صورت گرفته اعلام نکرده است اما طبق ادعای این غول خودروسازی ژاپن جعبه دنده ی 6 سرعته ی دستی جدید این خودرو افزایش عملکرد محسوسی را به دنبال دارد هم چنین استفاده از فنر ها و دمپر های جدید نیز باعث ارتقای قابلیت های حرکتی و فرمان پذیری تویوتا 86 شده است در بخش ظاهری نیز تویوتا 86 دستخوش تغییرات جزیی شده است چراغ های ال ای دی جدید جلو وعقب در کنار جلو پنجره ی تغییر یافته ظاهری تهاجمی تر به خودرو بخشیده است اگر اصلاحات انجام شده روی تویوتا 86 شما را راضی نمی کند می توانید منتظر نمونه ی بهبود یافته ی سوبارو brz باشید البته اخیرا مدیر عامل صنایع سنگین فوجی از همکاری تویوتا و سوبارو برای توسعه و معرفی نسل دوم این خودرو صحبت کرده بود |
شرکت فیات کرایسلر در از دو مدل suv اندازه بزرگ تولیدی خود پرده برداشته است جیپ گرند چروکی تریل هاک trailhawk که قابلیت های آفرود بیشتری به همراه دارد و جیپ گرند چروکی سامیت summit که امکانات لوکس و راحتی زیادی به همراه دارد طبق گفته ی مدیر عامل جیپ این شرکت به واسطه ی دو مدل تریل هاک و سامیت می تواند توانایی خود را در ارایه محصولات کاربردی و لوکس به خوبی نشان دهد تریل هاک trailhawk نامی است که اولین بار بر روی مدل مفهومی ساخته شده از جیپ چروکی در سال 2012 در ایالت یوتا آمریکا گذاشته شد بعد از آن این پسوند خودروهای آفرود جیپ و پس از نام های چروکی و رنگید renegade به کار رفت مایک منلی مدیر عامل شرکت جیپ در خصوص مدل های تریل هاک اعلام کرد چروکی و رنگید تریل هاک جز محصولات خوش فروش و به نام ما هستند و ما به دنبال تکرار این موفقیت هستیم تا مشتریانمان از جیپ دو دیفرانسیل رضایت بیشتری داشته باشند و ارزشمندترین suv سال را ساخته باشیم خودروی جیپ گرند چروکی تریل هاک دارای ابزار استاندارد آفرود است که شامل سیستم quadra drive 4x4 به همراه محدود کننده الکترونیکی لغزش دیفرانسیل و نسخه تیون شده سیستم تعلیق بادی quadra lift برای آفرود است که زوایای چرخ ها و جابه جایی بدنه در جاده های آفرود بهبود یافته است کنترل سرعت خودرو در سیستم کمکی شیب روی یکی از مزایای الکترونیکی بودن قابلیت های آفرود این خودرو به شمار می آید باید به این نکته نیز اشاره گردد که فاصله حداکثری بدنه چروکی تا زمین 27 ٫ 5 سانتی متر است حداکثر زاویه رویکرد خودرو 29 ٫ 8 درجه و 36 ٫ 1 درجه با حذف پنل پایینی سپر جلو است زاویه رویکرد حداکثر زاویه یک سطح شیب دار از یک سطح افقی است که یک وسیله نقلیه بدون دخالت می تواند صعود کند به عبارت دیگر زاویه بین زمین با خط کشیده شده از تایر جلو و پایین ترین قسمت تا برآمدگی پایین خودرو اطلاق می شود نمای خارجی جیپ چروکی شامل هفت شکاف عمودی در جلوپنجره ی مشبک است که شباهت زیادی با گرند چروکی 2016 دارد به مدد مدل تریل هاک دو قلاب یدکی قرمز رنگ در انتهای سپر جلوی خودرو قرار گرفته است کاپوت ضد تابش اشعه ی آفتاب خودرو نیز اجازه نمی دهد تا مشکلی حین رانندگی به وجود آید رینگ های آلیاژی 18 اینچی به شکل استاندارد و 20 اینچی به شکل سفارشی بر روی جیپ چروکی سوار شده است که درون تایرهای آفرود adventure goodyear با محافظ کولار kevlar در دور لاستیک قرار دارد باربند ریلی موپار mopar نیز بر روی خودرو وجود دارد فضای داخلی با چرم مشکی و با کیفیت مزین شده است صندلی ها نیز از جنس جیر و چرم هستند که جای دوخت قرمز رنگ بر روی آن ها قرار دارد البته بر روی داشبورد از قطعات پلاستیکی و فلزی مشکی رنگ استفاده شده است نشان تریل هاک نیز بر روی فرمان حک شده است جیپ از نمایشگر 8 ٫ 4 اینچی به شکل استاندارد بر روی گرند چروکی استفاده کرده است که برای عملکردهای مختلف خودرو نظیر پایش وضعیت لحظه ای خودرو در جاده آفرود که شامل زوایای چرخ ها ارتفاع سیستم تعلیق محرک بودن چهار چرخ و انواع جاده های موجود آفرود است به کار گرفته می شود برای کسانی که نیاز به یک شاسی بلند اندازه بزرگ بسیار لوکس دارند کمپانی فیات کرایسلر جیپ گرند چروکی سامیت summit را پیشنهاد می دهد کمپانی سازنده ادعا کرده است که مدل لوکس ترین خودرو در کلاس خود است مایک منلی در خصوص این خودرو گفت جیپ گرند چروکی پاسخی به آن دسته از مشتریان است که همیشه تقاضای خودرویی لوکس خوش ساخت و استاندارد در کلاس شاسی بلند اندازه ی بزرگ را از ما داشتند تغییرات انجام شده بر روی مدل جدید شامل نمای جلوی خودرو و جلو پنجره است که اصلاح شده اند چراغ های مه شکن led رینگ های 20 اینچی پولیش شده ی آلیاژی از دیگر تغییرات در فضای خارجی خودرو است فضای داخلی خودرو نیز تغییراتی را تجربه کرده است که مهم ترین آن ها استفاده از صندلی چرمی لانگونا languna و چرم ناپا nappa بر روی داشبورد کنسول وسط و درها بوده است این چرم ها در رنگ های مختلفی همچون سیاه قهوه ای قهوه ای تیره sienna و خاکستری indigo به مشتریان عرضه می شود پارچه ی سقف استفاده شده در فضای داخلی از جنس جیر است سیستم حذف نویز زیرپایی های berber و سیستم صوتی 825 واتی هارمان کاردون با 19 بلندگو و سه ساب ووفر هم دیگر امکانات گرند چروکی است همچنین باید اشاره شود که آینه های جانبی به طور خودکار جمع می شوند و شستشوی چراغ های جلو از دیگر آپشن های موجود بر روی این مدل است نسخه دارای امکانات ایمنی و رفاهی بیشتری همچون سیستم تشخیص نقاط کور هشدار تصادف از جلو کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خطوط جاده است در مدل لوکس مذکور ارثیه قابلیت های آفرود همچنان وجود دارد که شامل سیستم چهارچرخ محرک quadra drive با محدود کننده الکترونیکی لغزش دیفرانسیل سیستم تعلیق بادی quadra lift و سیستم کنترل سرعت است هر دو نسخه trailhawk و summit در اواخر تابستان سال 2016 به بازار عرضه خواهد شد |
پکیج اسپرت کرایسلر 300s در مدل v8 به صورت استاندارد و در مدل های v6 به صورت آپشن عرضه خواهد شد در طراحی خارجی پکیج اسپرت تغییراتی که نسبت به مدل استاندارد دیده می شوند شامل استفاده از جلو پنجره با ورودی هوای بزرگتر و به رنگ مشکی براق چراغ های جلوی تیره رنگ و نورافکن های led هستند اسپویلر عقب و رینگ های 20 اینچی جدید نیز روی این مدل دیده می شوند البته در صورت سفارش سیستم چهار چرخ محرک رینگ های 19 اینچی روی خودرو نصب خواهد شد در داخل کابین تغییرات به اندازه ی بیرون خودرو نیست اما شاهد استفاده از روکش جدیدی در صندلی ها هستیم که قسمت مرکزی آن با جیر روکش شده و در بخش های کناری دارای روکش چرم است داخل کابین هم به رنگ خاکستری است و در قطعات تزیینی نیز از رنگ مشکی پیانو استفاده شده تا در ترکیب با رنگ خاکستری کنتراست زیبایی ایجاد کنند پکیج اسپرت کرایسلر 300s را در کل می توان زیبا و جذاب ارزیابی کرد چرا که با وجود عدم استفاده از حجم های اغراق آمیز یک مجموعه ی هماهنگ و قابل قبول را ارایه کرده و کرایسلر 300 بخوبی توانسته سن زیاد این خودرو را در زیر نمای اسپرت پنهان کند به هر حال ظاهر کرایسلر 300 که از سال 2011 در بازار ها حضور دارد تا زمان تولید شدن نسل جدیدش نیاز به یک بهینه سازی ظاهری داشت قیمت کرایسلر 300s با پکیج اسپرت هنوز اعلام نشده است اما سفارش آن از ماه آگوست امسال آغاز خواهد شد |
نسخه ی روباز آیودی آر 8 که به طور رسمی آیودی r8 اسپایدر خوانده می شود همانند نسخه ی کوپه ی خود از یک موتور v شکل 10 سیلندر بهره می برد اما توان خروجی خودرو مقداری کاهش پیدا کرده و از 610 به 540 اسب بخار و 540 نیوتن متر گشتاور رسیده است به هرحال با این کاهش قدرت باز هم به هیچ عنوان نمی توان این خودرو را کند خطاب کرد حتی نسل قبلی این مدل با پیشرانه ای به حجم 5 ٫ 2 لیتر از شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 3 ٫ 6 ثانیه و حداکثر سرعت 320 کیلومتر بر ساعت برخوردار بود برای بالا بردن عملکرد r8 اسپایدر جعبه دند ه ی 7 سرعته ی دو کلاچه و سیستم چهار چرخ متحرک به کمک راننده می آیند آیودی در این مدل از آخرین تکنولوژی سیستم انتقال نیروی خود استفاده کرده است این تکنولوژی از یک کلاچ چند صفحه ای که توسط سیستم الکترو هیدرولیکی کنترل می شود برخوردار است و می تواند در مواقع ضروری 100 نیروی تولیدی را به چرخ های جلو منتقل کند راننده نیز قادر خواهد بود حالت های مختلف رانندگی را با یک کلید سلکتور 4 حالته از داخل کابین تغییر دهد بارزترین مشخه ی r8 اسپایدار سقف جمع شونده ی آن است برای کاهش هرچه بیشتر وزن مهندسان آیودی از پارچه ای بسیار سبک به عنوان سقف استفاده کرده اند مکانیزم باز و بسته کردن سقف تنها در 20 ثانیه و تا حداکثر سرعت 50 کیلومتر بر ساعت به وظیفه ی خود عمل می کند در داخل کابین تمرکز اصلی بر روی راننده است و به واسطه ی فرمان چند منظوره ی این مدل عملگرهای اصلی اتومبیل مانند کنترل حالات رانندگی استفاده از چراغ های اصلی و کنترل سیستم چند رسانه ای بدون برداشته شدن دست راننده از روی غربیلک صورت می گیرد تکنولوژی های دیگری هم از جمله نمایش دهنده های دیجیتالی عملکرد خودرو و سیستم چند رسانه ای مخصوص آیودی که با نام mmi شناخته می شود از جمله تجهیزات استاندارد در این خودرو به شمار می روند یکی از خصوصیات اصلی r8 اسپایدر مدل 2017 اضافه شدن پشتیبانی از تلفن های هوشمند است به طوری که می توانید مخاطبین برگزیده ی خود را مستقیما به سیستم نمایش دهنده ی عملگرهای خودرو وارد کنید آیودی اعلام کرده است که این قابلیت اواسط امسال به مدل کوپه نیز اضافه خواهد شد شروع فروش این مدل از اوایل سال آتی میلادی آغاز شده و قیمت احتمالی آن باید کمی بیشتر از 164 هزار دلاری که برای مدل کوپه در نظر گرفته شده باشد نظر شما در رابطه با این خودروی زیبا چیست |
شهرت و اعتبار فولکس واگن از سپتامبر سال گذشته به شدت خدشه دار شده است چرا که این شرکت در مورد گازهای آلاینده و مصرف سوخت موتورهای دیزلی خویش دروغ گفته بود اما خودروی جدید گلف آل ترک از آن دسته اتومبیل هایی است که می تواند میراث گذشته ی پرافتخار این کمپانی را به آن بازگرداند سوبارو اوت بک برای بسیاری از افراد خودرویی همه جا رو و همه فن حریف است اما ارتفاع زیاد کف خودرو تا زمین رانندگی آن را به اتومبیل های کراس اوور نزدیک کرده است برای آن دسته از خریدارانی که خواستار اتومبیلی هستند که حس رانندگی با آن بیشتر شبیه به اتومبیل های شهری باشد گلف جدید می تواند یکی از گزینه های جایگزین باشد همانند مدل استیشن گلف مدل جدید آل ترک هم از سیستم چهارچرخ متحرک اختصاصی فولکس واگن سود می برد اما تغییرات این دو مدل چیزی بیش از ظاهر مشابه آنها است به عنوان مثال مدل آل ترک افزایشی 2 ٫ 5 سانتی متری از سطح زمین داشته و در بدنه ی آن از موادی استفاده شده که باعث مقاومت بیشتر و طول عمر بالاتری برای آن می شوند موتور 1 ٫ 8 لیتری توربو دیزل 4 سیلندر آن که 170 اسب بخار قدرت و 270 نیوتن متر گشتاور تولید می کند از مدل استیشن گلف به عاریت گرفته شده است در ماه های اول تولید برای آل ترک فقط جعبه دنده ی 6 سرعته ی دو کلاچه در نظر گرفته شده اما مدل 6 سرعته دستی نیز بعدا به خط تولید افزوده خواهد شد یکی از امکانات اختصاصی این خودرو حالت رانندگی آفرود است که با کنترل اتوماتیک پدال ترمز راندن این مدل را در سراشیبی های تند بسیار راحت می کند گلف آل ترک مدل 2017 در پاییز امسال عرضه خواهد شد درست زمانی که بسیاری از مشتریان می خواهند قبل از بارش برف و سرمای شدید قابلیت های این گلف چهارچرخ متحرک را آزمایش کنند |
مدیرعامل بخش amg کمپانی مرسدس بنز که وظیفه ی تولید اتومبیل های اسپرت و قدرتمند این شرکت را برعهده دارد از آماده کردن amg برای افزایش فعالیت در سطح جهانی سخن گفت توبیاس مویرز٬ مدیرعامل مرسدس amg طی مصاحبه ای در اظهار داشت فروش جهانی خودروهای amg در سال گذشته حدود 40 درصد افزایش داشته و به 68875 دستگاه رسیده است در حال حاضر تصمیم داریم که تا پایان سال تنوع خود را در 48 مدل مختلف گسترش دهیم طبق گفته های مویرز می توان این برداشت را داشت که مرسدس بنز و amg در حال آماده سازی 10 خودروی جدید هستند تا انواع مدل های خود را از 38 به 48 دستکاه برسند مویرز هم چنین افزود شرکت مرسدس بنز فروشندگان و معامله کنندگان را بر آن داشته است تا جاهایی را به برپایی نمایشگاه amg amg باشد برپایی نمایشگاه های مستقل amg در سرتاسر دنیا امری شدنی و عملی است در اولین قدم برآنیم تا در ژاپن نمایشگاهی دایر کنیم و برای برپایی آن در استرالیا هم گفتگوهایی انجام شده است دیتمار اکسلر مدیر عامل بخش آمریکای شمالی مرسدس بنز نیز در خصوص افزایش فعالیت amg اظهار داشت مرسدس بنز بخش amg را بسیار مفید و پرسود می داند و می خواهد قابلیت های آن را به حداکثر خود افزایش دهد با ارزیابی خودروهای amg در چند سال گذشته مرسدس بنز به این نتیجه رسیده است که این محصولان فوق العاده هستند عملکرد آنها بی نظیر است بنابراین برای بازاریابی آنها مشکل خاصی نخواهیم داشت وی هم چنین افزود که حدود 12 فروشنده در ایالات متحده با دیدگاهی مشخص و به صورت مستقل مکان هایی را به نمایشگاه خودروی amg اختصاص داده اند مرسدس امیدوار است که فروشندگانی که فروش بالایی در انواع مدل های amg دارند نیز همین اقدام را انجام دهند دیتمار اکسلر در خصوص تعداد نمایندگان فروش amg نیز گفت فکر نمی کنم که داشتن بیش از 100 نماینده ی فروش چندان معقول باشد این مسیله ای خودخواسته و اختیاری است اگر فروشندگان دوست دارند در این امر مشارکت داشته باشند ما حاضر به همکاری با آنها هستیم در واقع دوست نداریم که فروشندگان را مجبور به انجام کاری کنیم برای بسیاری از آنها این مسیله معقول و منطقی خواهد بود محصولات سری amg مرسدس بنز همواره جز پرطرفدار ترین نمونه های موجود در سطح جهان بودند حال با توجه به افزایش فعالیت این سری علاقه مندان به خودرو های اسپرت به خصوص مدل های amg روز های خوبی را تجربه خواهند کرد حال باید منتظر ماند و دید که اصلی ترین رقیب amg سری ام پاور m power بی ام و چه برنامه هایی برای حفظ و افزایش بازار خواهد داشت |
تا این لحظه نام خاصی برای برنامه ی تلویزیونی جدید جرمی کلارکسون ریچارد هموند و جیمز می اعلام نشده است اما کلارکسن اخیرا در توییتی اعلام کرده است که برنامه ی جدیدشان در پاییز امسال به طور همزمان در آمریکا و انگلستان پخش خواهد شد تابه حال اطلاعات زیادی از این برنامه به بیرون درز نکرده اما با توجه به نحوه ی پرداخت و اجرای این سه مجری انتظار دیدن صحنه های هیجان انگیز برای پایان دادن به بی حوصلگی طرفداران را خواهیم داشت هرچقدر که به زمان پخش این برنامه نزدیکتر می شویم اطلاعات بیشتری از جزییات آن مانند نام برنامه منتشر خواهد شد فیلمبرداری برنامه ی جدید کلارکسون هموند و می از آغاز شده و آمازون نیز برای برنامه ی این مجریان محبوب را در نظر گرفته است در طرف مقابل نیز تهیه کنندگان تاپ گیر را برای اجرای این برنامه در نظر گرفته تا بتواند با قدرت مجددا به روند کاری خود بازگردد نظر شما در رابطه با برنامه ی جدید مجریان سابق تاپ گیر در آمازون چیست آیا وجود کلارکسون هموند و می برای ارایه ی برنامه ای جذاب و شکست تاپ گیر کافی می دانید |
جنسیس با معرفی سدان مفهومی g70 در نمایشگاه خودروی نیویورک 2016 برای رقبای خود شاخ و شانه کشید این خودروی فوق العاده زیبا در رده ی سدان های اندازه ی متوسط اسپرت قرار دارد و به رقابت با رقبای فوق العاده قدرتمند اعم از بی ام و سری 3 خواهد پرداخت athletic elegance یاد می کند و قرار است در سایر مدل های این برند نیز به کار رود مانفرد فیتزجرالد مدیر برند جنسیس در خصوص g70 گفت کانسپت نیویورک یک طراحی مفهومی آینده گرا است که به خوبی قابلیت نمایش توانایی های طراحی برند جنسیس را دارد با وجود حجم و طراحی پالایش شده و خیره کننده کانسپت نیویورک به واقع مظهر ظرافت قهرمانانه است که به محصولات جنسیس شخصیت داده است و این روند برای آینده محصولات جنسیس که برند لوکس ما است ادامه دار خواهد بود طراحی فضای داخلی g70 حرکت و زبان طراحی جنسیس در این بخش را به خوبی نشان می دهد کابین این خودرو بسیار زیبا و به همراه کاربرد گسترده ی تکنولوژی های پیشرفته ساخته شده و تداعی کننده نمای مدل های آینده ی این برند لوکس است سطوح چرمی با قطعات فلزی در نمای داخلی این کانسپت هیوندای آمیخته شده و صفحه نمایش منحنی بزرگی در قسمت وسط تعبیه شده است سیستم هیبرید موجود در g70 از یک پیشرانه 2 لیتری بنزینی چهار سیلندر به همراه یک جعبه دنده هشت سرعته ی خودکار و یک موتور الکترونیکی استفاده می کند حداکثر توان خروجی این سیستم 241 اسب بخار است هم چنین این خودرو دارای رابط کاربری بسیار پیشرفته ای است که شامل صفحه نمایش لمسی جو ی استیک و کنترل از طریق ژست های حرکتی است ورود برند جنسیس به بازار اوایل سال میلادی کنونی با رونمایی از سدان اندازه بزرگ g90 صورت پذیرفت خودروی g90 یکی از شش خودرویی است که جنسیس قول داده تا پیش از اتمام دهه میلادی پیش رو به بازار ارایه کند مدل بعدی احتمالا g80 خواهد بود که نسخه ی به روز شده ی سدان کنونی هیوندای جنسیس است البته جنسیس قصد دارد از دو خودروی suv و یک مدل کوپه به منظور جایگزینی هیوندای جنسیس کوپه کنونی |
سوپراسپرت ها برای جاده ساخته شده اند البته گاهی اوقات کاربرد این دسته از خودروها در پیست های مسابقه بسیار مهیج تر است مک لارن پیش از این همین روند را با خودروی افسانه ای f1 nsx gt3 انجام دهد آکورا nsx gt3 بر اساس نمونه ی جاده ای خود ساخته شده ولی دارای تمایزهای کلیدی فراوانی است این خودرو از سیستم هیبرید تمام چرخ محرک استفاده می کند که شباهت بسیاری به type r آورد در شاسی اصلی خودرو از آلومینیوم مورد استفاده در صنایع هوافضا استفاده شده است که با بدنه ی بهینه شده ی آیرودینامیکی موجب شده است تا nsx gt3 در پیست های مسابقه خنک بماند و چسبندگی اش را از دست ندهد به خاطر اینکه nsx gt3 بر اساس قوانین خاص fia gt3 فدراسیون جهانی اتومبیل رانی طراحی شده است نمی توان انتظار داشت که این خودرو در مسابقات le mans و در برابر رقبایی اعم از فورد جی تی ford gt شرکت کند pirelli world blancpain endurance و کلاس gt300 مسابقات super gt ژاپن را خواهد داشت و یقینا می تواند جایگاه مناسبی را از آن خود کند در هر صورت nsx gt3 در هر رقابتی که شرکت کند حرف های زیادی برای گفتن خواهد داشت |
در حال حاضر تکنولوژی هدآپ دیسپلی head up display با استفاده از واقعیت افزوده به نمایش اطلاعات مختصری همچون سرعت و مسیریابی را روی شیشه جلو می پردازد حال تویوتا پتنتی ثبت کرده که موجب می شود این تکنولوژی اندکی موثرتر و کاراتر واقع شود خودروساز ژاپنی راهی برای حرکت پویا تصویر پیدا کرده است که راننده را بهتر با جاده پیش رو آشنا می کند و اطلاعات مناسبی را از آن در اختیار راننده قرار می دهد پتنت جدید تویوتا مانند صفحه نمایشگرهای hud متداول بر روی شیشه جلوی خودروها کار می کند تمایز اصلی در محصول ارایه شده ی توسط تویوتا در تحلیل ecu از زاویه فرمان و سرعت خودرو است هم چنین این سیستم نوین داده های مربوط به دوربین نصب شده در جلوی خودرو برای شناسایی خطوط جاده و دوربین داخلی جهت تشخیص دید راننده را جمع آوری کرده و از آن ها برای نمایش اطلاعات استفاده می کند در نهایت به وسیله ی ادغام تمامی داده های موجود سیستم اطلاعاتی نوین تویوتا انیمیشن های خروجی را بر روی شیشه حرکت داده و در بهترین مکان خود قرار می دهد به منظور لحاظ مسایل ایمنی اندازه تصاویر با توجه به عرض خودرو متغیر است بنابراین موقعیت خودرو بین خطوط بر روی جاده توسط راننده قابل تشخیص است با افزایش سرعت خودرو انیمیشن ها به سمت بالا حرکت کرده و در عین حال کوچک می شوند به دلیل اینکه دید راننده در این شرایط به فاصله های دورتر معطوف می شود پتنت تویوتا به نظر بسیار کاربردی و واقع گرایانه است عناصر و ادوات مورد نیاز برای راه اندازی این تکنولوژی در حال حاضر در دسترس است ولی ایده ی خودروساز ژاپنی راه جدیدی را پیش روی قرار داده است انتظار می رود تویوتا لیسانس استفاده از نمایشگرهای واقعیت افزوده ی hud استفاده می کنید یا تصور کنید که این تکنولوژی روی کاپوت لندروور به کار رود تا در جاده های آفرود به نمایش موانع و اجسام نزدیک با سپر خودرو بپردازد واقعیت افزوده جایگاه بسیار مهمی در صنعت خودرو خواهد داشت و توانایی انقلاب در وسایل نقلیه را به همراه دارد |
در صورتی که علاقه مند به شرکت در مسابقات درگ با خودرویی روباز هستید شورولت خودرویی ویژه برای شما دارد بعد از خودنمایی کامارو zl1 کوپه 640 اسب بخاری در نمایشگاه نیویورک شورولت در کمال شگفتی کارشناسان و به دور از هرگونه پیش بینی نمونه ی روباز این خودرو را نیز معرفی کرد شورولت جزییات زیادی از کامارو zl1 روباز را منتشر نکرده است ولی این خودرو همانند نسخه کوپه از پیشرانه سوپرشارژ شده ی هشت سیلندری بهره می برد که به جعبه دنده 6 سرعته دستی یا 10 سرعته خودکار متصل شده است رود که مشخصات عملکردی نسخه کوپه و روباز شباهت زیادی به یکدیگر داشته باشند زیرا طبق اعلام شورولت تمایزهای بسیار کوچکی تنها در سازه ی خودرو ایجاد شده است این بدان معنا است که تفاوت زیادی در وزن خودروها مشاهده نمی شود و بدین ترتیب توان حرکتی هر دو مدل شباهت زیادی به یکدیگر دارد هنوز جزییات کافی از عملکرد خودرو در دست نیست اما به دلیل کاربرد احتمالی پیشرانه ی کادیلاک cts v در کامارو zl1 روباز این خودرو باید سریع تر از تمامی خودروهای روباز موجود در بازار باشد نظر شما در رابطه با شورولت کامارو zl1 چیست آیا آن را به نمونه ی کوپه ی این خودرو ترجیح می دهید |
لامبورگینی اونتادور از سال 2011 در خط تولید این شرکت قرار گرفت در ماه مارس سال میلادی جاری معادل با فروردین ماه 1395 پنج هزارمین دستگاه از این سوپر اسپرت 12 سیلندر تولید شد با این حساب لامبورگینی تاکنون 60 ٫ 000 پیستون را در سیلندرهای این اونتادورها قرار داده است خودروی شماره ی پنج هزار با رنگ قرمز در سوم فرودین از خط تولید خارج شد این خودرو از نوع lp 700 4 رودستر و با تودورزی مشکی رنگ بوده که برای بازار ایتالیا ساخته شده است لامبورگینی نامی از خریدار این خودرو نبرده است اما تصمیم گرفته شد تا جشن کوچکی در واحد تولید سنت آگاتا واقع در منطقه ی بولونیای ایتالیا برگزار شود لامبورگینی اونتادور lp 700 4 دارای قدرت 691 اسب بخار است اما نسخه ی ارتقا یافته ی این سوپراسپرت با نام lp 750 4 superveloce قدرت خروجی معادل 740 اسب بخار دارد پس از مدتی نسخه ی بدون سقف یا رودستر اونتادور نیز عرضه شد البته نسخه های خاصی از لامبورگینی نیز بر پایه ی اونتادور به تعداد محدودی تولید شده اند که شامل یک دستگاه مدل aventador j لامبورگینی وننو veneno که از مدل کوپه آن سه دستگاه و از مدل رودستر آن 9 دستگاه ساخته شد و مدل که در ماه گذشته رونمایی شد باید صبر کرد و دید که لامبورگینی چه مدلی را جایگزین اونتادور خواهد کرد |
کسی نمی داند که خودرو های خودران چه زمانی به بازار عرضه خواهند شد اما امروز دیگر می دانیم که ترمز های خودکار از چه زمانی به عنوان یکی از تجهیزات استاندارد روی خودرو ها نصب خواهند شد سازمان ملی ایمنی بزرگراه های آمریکا و موسسه ی بیمه ی ایمنی بزرگراه ها iihs اخیرا به توافقی با 20 خودروساز دست یافته اند که طی آن این خودروسازان از اول سپتامبر 2022 سیستم ترمز خودکار اضطراری را روی تمامی مدل ها بصورت استاندارد عرضه خواهند کرد در این توافق که تقریبا همه ی خودروسازان فعال در بازار ایالات متحده را در بر می گیرد نام کمپانی های آیودی بی ام و فیات کرایسلر فورد جنرال موتورز هوندا هیوندای جگوار لندروور کیا مازراتی مزدا مرسدس بنز میتسوبیشی نیسان پورشه سوبارو تسلا تویوتا فولکس واگن و ولوو به چشم می خورد این کمپانی ها مجموعا 99 درصد بازار ایالات متحده را در اختیار خود دارند توافق 2022 تمامی خودروهای سبک تا وزن 3 ٫ 8 تن را در بر می گیرد و خودروهای سنگین با وزن بیش از 4 ٫ 5 تن هم از سال 2025 به سیستم ترمز خودکار اضطراری به صورت استاندارد مجهز خواهند شد برندگان این توافق را بیش از هر کسی باید طرفداران ایمنی دانست چرا که بر اساس تخمین هایی که توسط iihs ارایه شده است سیستم ترمز اضطراری خودکار سالانه از وقوع بیش از 9 هزار تصادف و آسیب دیدن حدود 4 هزار نفر پیشگیری خواهد کرد این سیستم که از طریق رادار دوربین و سایر سنسورها به بررسی فضای اطراف خودرو می پردازد در صورتی که راننده واکنش مناسب و به موقعی از خود نشان ندهد وارد عمل شده و ترمزهای خودرو را فعال می کند منفعت بعدی از استاندارد شدن چنین سامانه ای را مالکان خودرو ها خواهند برد تکنولوژی ترمز خودکار اضطراری که به طور اختصار aeb نامیده می شود سبب خواهد شد تا با کاهش میزان تصادفات هزینه های مالکیت خودرو هم از طریق کاهش هزینه های بیمه کاهش یابد بر اساس گفته های رییس هییت مدیره ی iihs اجرای این سیستم بصورت انبوه روی خودروها باعث خواهد شد تا همه به نقش مهم این سیستم در کاهش هزینه ها پی ببرند با کاهش تصادفات بیمه ها می توانند تخفیف های بیشتری به مشتریان بدهند و حتی امکان کاهش حق بیمه هم برای کسانی که مالک خودروی مجهز به aeb هستند وجود دارد البته نکات منفی نیز در این خصوص وجود دارند باید توجه داشت که سیستم aeb با اینکه بسیار موثر و کارآمد است اما مجانی نیست و نصب این سامانه روی خودرو ها می تواند سبب افزایش قیمت آن ها شود در حال حاضر این سیستم با قیمتی حدود 300 تا 400 دلار روی خودرو ها قابل نصب است منتهی در صورتی که به شکل انبوه تولید شود قطعا قیمت آن نیز کاهش خواهد یافت امکان متضرر شدن مالکان خودروهای قدیمی نیز از استانداردسازی و استفاده ی عموم این سیستم وجود دارد در حالی که خودرو های مجهز به ترمز اضطراری مشمول تخفیف و کاهش بیمه خواهند شد خودروهای قدیمی و فاقد این سامانه نه تنها از تخفیف بیمه بهره ای نخواهند برد بلکه ممکن است هزینه های بیمه ی آنها افزایش نیز یابد |
مدیرعامل جیپ مایک منلی اخیرا اعلام کرد اخبار بسیار هیجان انگیزی درمورد جیپ گرند چروکی جدید در نمایشگاه خودروی نیویورک 2016 که در هفته آینده برگزار خواهد شد به عموم اعلام خواهد کرد این اخبار از این لحاظ اهمیت بیشتری پیدا می کنند که مایک منلی در گذشته تایید کرده بود بر روی گرند چروکی جدید این شرکت پیشرانه ی سوپرشارژ 6 ٫ 2 لیتری 8 سیلندری موسوم به استفاده خواهد شد با جمع بندی اطلاعات منتشر شده می توان به این نتیجه رسید که به احتمال زیاد این خودرو به نمایشگاه نیویورک 2016 خواهد آمد یکی از اصلی ترین قابلیت های این خودرو توانایی های فوق العاده ی آن در آفرود است تریل هاک جدید به عنوان مدل 2017 از این سری به فروش خواهد رسید و تغییراتی ظاهری در قسمت داخلی و بیرونی خودرو اعمال خواهد شد مهمترین تغییرات قابل ذکر در این خودرو را می توان یدک کش های قرمز رنگ در بخش جلویی خودرو و کاپوت مشکی رنگ آن قلمداد کرد جیپ تریل هاک 2017 با تکنولوژی های جدیدی عرضه خواهد شد که سیستم تعلیق بادی در هر چهارچرخ سیستم کنترل کشش قابل تنظیم حالت دو و یا چهارچرخ متحرک دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی و رینگ های 18 اینچی همراه با لاستیک های آفرود گودیر از جمله آنها هستند به زودی تمام جزییات این اتومبیل و مدل های کوچک تر و همچنین جیپ خانواده در منتشر و در معرض نمایش عموم قرار خواهد گرفت 3 روز دیگر در زومیت با پوشش کامل این نمایشگاه همراه باشید |
با طراحی منحصر به فردی که هوندا روی کلریتی انجام داده کمی زمان نیاز است تا مشتری به آن عادت کند پیشرانه جدید هیدروژنی این خودرو با نمونه ی fcx clarity جایگزین شده و قطعات بهینه تری در آن به کار رفته است با اینکه سلول های سوختی این خودرو به یک سوم کاهش پیدا کرده اما هوندا موفق به افزایش توان به میزان 60 درصد شده است هوندا پیش بینی کرده است که این خودرو مطابق با استانداردهای epa توانایی طییکی از بزرگ ترین مزیت های خودروهای پیل سوختی کوتاه بودن زمان سوخت گیری آن ها است این زمان بین 3 تا 5 دقیقه تخمین زده می شود که اندکی بیش از سوخت گیری خودروهای بنزینی و دیزلی است طبق اعلام هوندا کاهش حجم پیل های سوختی و سیستم انتقال قدرت کلریتی باعث شده تا قطعات مذکور حجمی برابر با پیشرانه ی 6 سیلندر داشته باشند و این عمل منجر به قرارگیری راحت آن ها در محفظه ی پیشرانه و فضای کابین بیشتر شده است هوندا عرضه ی کلریتی را در ژاپن آغاز کرده و اولین نمونه ی آن نیز به وزیر انرژی این کشور تحویل داده شده است در سایر مناطق جهان نیز عرضه ی این خودرو از انتهای سال جاری میلادی آغاز خواهد شد هوندا اطلاعاتی در خصوص قیمت جهانی کلریتی منتشر نکرده است اما پیش بینی برچسب قیمت برابر با 60 ٫ 000 دلار برای این خودرو می شود |
کریستین وون کوینیگزگ یک فرد شناخته شده در دنیای ابر خودروها است البته وی در نوآوری های مربوط به زنجیره توان و انتقال قدرت نیز بسیار نام آشنا است علاوه بر سیستم دیوانه کننده هیبرید که برای توسعه داده است و این امکان را فراهم می کند تا بدون دخالت جعبه دنده جریان توان برقرار شود او سال ها است که روی موضوعی بسیار پیچیده و در عین حال پیشگامانه کار می کند که پیشرانه های بدون میل بادامک نام دارد وی این پیشرانه ها را freevalve بدون سوپاپ نامیده است پیشرانه پیشنهادی بدون میل بادامک کار می کند و در عوض آن از فنرها و عملگرهای کنترلی پنوماتیکی الکترونیکی کمک گرفته می شود تا مستقلا سوپاپ را باز و بسته کند روی کاغذ این عمل موجب می شود با کنترل دقیق و مجزای عملکرد هر سیلندر توان گشتاور و مصرف سوخت بهبود چشمگیری داشته باشند که به نظر یک راه حل بسیار مناسب ارزیابی می شود اما هنوز مشخص نیست که این فناوری پیشرفته چه زمان آماده ی تولید خواهد شود در ادامه می توانید ویدیوی معرفی تکنولوژی های بدون سوپاپ پیشرانه های کوینیگزگ را تماشا کنید نظر شما در رابطه با این تکنولوژی چیست |
خبر های مربوط به حذف برند سایون اخیرا بسیار حاشیه ساز شده بود اما اعلام شده که سه مدل از چهار مدل این برند یعنی همه به جز مدل tc کوپه همچنان و برای مدل های سال 2017 به تولید خواهند رسید طرفداران سایون به خصوص مدل های im و ia حالا می توانند مطمین باشند که تویوتا با بهره گیری از دو محصول بنام خود یعنی کرولا و یاریس همچنان خودروهای سایون را عرضه خواهد کرد در حقیقت مدل im از این پس با نام کرولا im و مدل ia با نام یاریس ia عرضه خواهند شد این نامگذاری جدید بسیار جالب است چراکه در حقیقت im در زیر پوسته ی خود کاملا با تویوتا کرولا هاچ بک یکسان است البته این قضیه در مورد ia کمی پیچیده تر است چرا که ia یک خودروی ساخته شده بر اساس مزدا 2 است که هیچ ارتباطی با هاچ بک کوچک تویوتا یعنی یاریس ندارد منتهی از آنجایی که یاریس ia سدان در کلاس مشترکی با یاریس قرار می گیرد از این نام بهره خواهد برد به جز تغییرات در نام خودروها کرولا im و یاریس ia از هر لحاظ با نمونه های سایون یکسان خواهند بود کرولا im از پیشرانه ی 1 ٫ 8 لیتری چهار سیلندر بهره می برد که امکان انتخاب جعبه دنده ی شش سرعته ی دستی و یا خودکار cvt برای آن وجود دارد یاریس ia نیز از پیشرانه ی چهار سیلندر 1 ٫ 5 لیتری بهره مند است که می تواند به یک جعبه دنده ی شش سرعته ی دستی و یا شش سرعته ی خودکار متصل شود مدل دیگر سایون یعنی مدل fr s همان تویوتا gt86 هم به برند تویوتا انتقال یافته و با نام تویوتا 86 به فروش خواهد رفت |
برند لوکس و جدید هیوندای یعنی جنسیس هیچ فرصتی را برای گسترش توسعه و آماده سازی سدان های لوکسش از دست نمی دهد پس از رونمایی از مدل g90 به عنوان پرچمدار مدل ها در اوایل امسال سدان کلاس متوسط هیوندای جنسیس هم با نام جدید g80 به این برند منتقل شد حال جنسیس قصد دارد تا در نمایشگاه اتومبیل نیویورک امسال از یک خودروی مفهومی پرده برداری کند که برای رقابت با سدان اسپرت ب ام و سری 3 طراحی شده است اینطور که بنظر می رسد این خودرو نام g70 را با خود به یدک می کشد جنسیس نام های مختلف و جذابی را برای معرفی این مدل منتشر کرده است از کانسپت نیویورک گرفته ظرافت قهرمانانه این نام ها بیشتر ما را کنجکاو می کنند تا ببینیم این خودرو در زمینه ی رانندگی اسپرت چه حرف هایی برای گفتن دارد همانند تمامی شش مدل جنسیس که قرار است تا سال 2020 تولید شوند g70 هم از یک پلتفرم دیفرانسیل عقب استفاده خواهد کرد که هیچ اشتراکی با پلتفرم های هیوندای ندارد و هدف اصلی آن به چالش کشیدن رقبای آلمانی است رقابت با بزرگانی چون ب ام و سری 3 آیودی a4 و مرسدس بنز کلاس c آسان نخواهد بود در این میان باید به رقبای جدید تر مانند لکسس is و کادیلاک ats هم اشاره کرد اما بر اساس گفته های آلبرت بیرمن مدیر بخش n sport هیوندای g70 در مقایسه با برادران بزرگتر و لوکس ترش کاملا یک خودروی اسپرت و وحشی خواهد بود وی حتی اشاره کرد که مدل توینینگ شده ی n این خودرو توانایی رقابت با بی ام و m3 را خواهد داشت و به احتمال زیاد از نسخه ی تقویت شده ی موتور v6 به حجم 3 ٫ 3 لیتر که در مدل g90 استفاده شده است بهره خواهد برد g70 به وضوح یک قدم بزرگ برای جنسیس خواهد بود و برای دیدن آن باید تا هفته ی آینده و آغاز منتظر ماند در ادامه شما را به تماشای کلیپ تبلیغاتی منتشر شده ی جنسیس در رابطه ی با سدان اسپرت جدید این شرکت دعوت می کنیم |
اوبر یک سرویس اشتراک گذاری خودرو است که خود به تنهایی خودروهایی را برای سرویس در اختیار ندارد بلکه این سرویس به عنوان پل ارتباطی بین افرادی است که درصدد اشتراک گذاری خودرو با مسافران هستند حال به نظر می رسد سیاست های اوبر به سمت ارایه ی خودروها از جانب این سرویس نیز پیش می رود براساس اطلاعات ارایه شده اوبر بیش از 100 ٫ 000 دستگاه مرسدس اس کلاس را از دایملر خریداری کرده است شاید در ظاهر نتوان اشتراکی بین فعالیت های مرسدس بنز و اوبر پیدا کرد اما نقطه ی اشتراک این دو کمپانی که یکی از بزرگان دنیای خودروسازی و دیگری یک کمپانی خلاق در حوزه ی فناوری است سرمایه گذاری عظیمی است که هر دو برند معتبر در حوزه ی خودروهای هوشمند انجام داده اند مرسدس s کلاس لوکس ترین خودرویی است که ستاره ی درخشان صنعت خودروسازی روانه ی بازار می کند در کنار لوکس بودن مرسدس اس کلاس از جدیدترین امکانات هوشمند در طیف گسترده ی محصولات مرسدس نیز بهره می برد اوبر پس از قبضه کردن حوزه ی سرویس های اشتراکی خودرو و درآمدزایی در کنار جذب سرمایه گذاری مختلف سرمایه گذاری گسترده ای را در حوزه ی خودروهای هوشمند انجام داده است یکی از منابع علمی نزدیک به این استارت آپ که همکاری نزدیکی را نیز با اوبر دارد دانشگاه کارنگی ملون است شاید دانشگاه شناخته شده ی پیتسبورگ تا حدودی از نظر ظاهری با حوزه ی خودروهای هوشمند غریبه باشد اما مرکز ملی روباتیک فعال در این دانشگاه یکی از پیشروترین آزمایشگاه هایی است که دستاوردهای با ارزشی را نیز در حوزه ی خودروهای هوشمند به دست آورده است در سوی مقابل مرسدس بنزی قرار دارد که نام آن به تنهایی گویای اصالت پیشرفت و فناوری های نوینی است که در خودرو های این کمپانی به کار گرفته شده است آخرین نسل از سلطان ژرمن ها قادر است با بهره گیری از دستاوردهای محققان این کمپانی بصورت خودران و هوشمند پارک کرده فاصله ی خودرو را بصورت ایمن با سایر خودروها حفظ کند و در ترافیک بصورت خودکار ایستاده و در صورت لزوم به حرکت خود ادامه دهد به نظر می رسد اوبر درصدد آن است که به قابلیت های هوشمند مرسدس اضافه کند که البته این امر در صورت دسترسی بیشتر به زیرساخت های خودرو های مرسدس امکان پذیر است البته مرسدس خود قابلیت هایی را توسعه داده که فقط می توان در سری خودروهای کلاس f مشاهده کرد و هنوز راهی به سوی مدل های تجاری پیدا نکرده اند فارغ از توانایی دو کمپانی در توسعه ی خودروهای هوشمند و در دست داشتن فناوری های مربوط حجم گسترده ی خرید اوبر نیز بسیار جالب توجه است فروش بیش از 100 ٫ 000 دستگاه مرسدس s کلاس را باید برابر فروش این خودرو در طول یک سال خواند در صورتی که قیمت هر دستگاه مرسدس را در توافق به عمل آمده کمتر از برچسب قیمت 95 ٫ 000 دلاری تصور کرده و قیمت آن را 80 ٫ 000 دلار در نظر بگیریم اوبر باید مبلغی در حدود 8 میلیارد دلار را به مرسدس پرداخت کند 8 میلیارد دلار برابر 8 درصد از درآمدی است که دایملر در سال 2015 از طریق برند مرسدس کسب کرده است باید دید که این همکاری چه نتیجه ای را به همراه خواهد داشت |
میشن ای اولین خودروی الکتریکی پورشه است که تا سال 2020 میلادی به تولید انبوه خواهد رسید یکی از دغدغه های این خودروساز آلمانی مسیله ی تامین باتری های این خودرو است بلومبرگ گزارش کرده پورشه به زودی تصمیم نهایی خود را درباره ی همکاری با پاناسونیک یا بوش اتخاذ می کند هر دو کمپانی نامبرده شده در این زمینه تخصص زیادی دارند و هر کدام از آنها تجربه ی خوبی در زمینه ی تولید سلول های الکتریکی انواع خودورها دارند ولی پورشه در حال بررسی نقاط ضعف و قوت هر دو کمپانی است در حال حاضر پاناسونیک یکی از اصلی ترین شرکای تسلا موتورز به شمار می رود و علاوه بر تولید تمامی باتری های مورد نیاز این خودروساز در بخش راه اندازی کارخانه ی بزرگ تسلا در نوادا نیز همکاری داشته است سلول های پاناسونیک نسبت به نمونه ی مشابه بوش ارزان تر هستند ولی پورشه معتقد است از نظر لجستیکی کار کردن با یک کمپانی هم وطن می تواند پیچیدگی های کمتری داشته باشد بوش با همکاری سامسونگ باتری فیات 500 ای را تولید می کند اولیور بلوم مدیر عامل پورشه به بلومبرگ گفته که بررسی ها در مراحل پایانی قرار دارد و به زودی تصمیم نهایی این کمپانی اعلام خواهد شد وی هنوز از تامین کننده ی مورد نظر نامی نبرده است پورشه با اشاره به نام پاناسونیک و بوش تصمیم داشته تا مسیر متفاوتی را با دیگر خودروساز آلمانی انتخاب کند پیشتر آیودی اعلام کرده بود برای تامین باتری های شاسی بلند الکتریکی این کمپانی که تا سال 2018 میلادی به تولید انبوه می رسد با lg chem و samsung sdi به توافق رسیده است پورشه اعلام کرده مدل مفهومی میشن ای 600 اسب بخار توان دارد و موتور الکتریکی آن روی هر کدام از اکسل های قرار گرفته و این خودرو یک مدل تمام چرخ متحرک است این مدل جذاب برای رسیدن از سکون به 100 کیلومتر بر ساعت به تنها 3 ٫ 5 ثانیه احتیاج خواهد داشت و حداکثر توانایی طی 499 کیلومتر را دارد همچنین این مدل مفهومی به سیستم شارژ سریع 800 ولت مجهز شده که 80 درصد ظرفیت باتری تنها در 15 دقیقه شارژ می شود قرار است پورشه میشن ای تا پایان سال 2020 روانه بازار شود |
پس از تولید مدل x شرکت خودروسازی تسلا در حال آماده سازی مراسم رونمایی از مدل 3 است گفتنی است این خودرو مقرون به صرفه ترین محصول تسلا است که تا کنون معرفی شده است از طرفی جنرال موتورز سعی دارد که اولین سری ماشین الکتریکی شورولت بولت chevy bolt را در رقابت با مدل 3 وارد بازار کند تا پادشاه خودروهای برقی شناخته شود میزان مسافت حرکت خودرو طراحی و قیمت آن از جمله مواردی هستند که باید بتوانند مردم را در استفاده از خودروهای الکتریکی مجاب کنند ایلان ماسک مدیرعامل تسلا طی یک نشست خبری جزییات گسترده ای از مدل 3 را ارایه خواهد کرد البته پیش از این تسلا اطلاعات زیادی درباره ی این خودروی برقی بیان کرده بود به عنوان مثال ماسک عنوان کرده است که مدل 3 تا محدوده ی 200 مایل معادل 320 کیلومتر را پوشش خواهد یک محدوده ی 200 مایلی برای رانندگان عادی مشکل خاصی ایجاد نمی کند اما آن دسته از افرادی که مجبور هستند از حومه ی شهر به داخل شهر بیایند در هفته مجبور به چند صد مایل رانندگی هستند البته کافی است که زمانی که در منزل یا محل کار هستید خودرو را شارژ کنید تا این مسیله حل شود دومین ویژگی مهم مدل 3 قیمت آن است اکثریت مردم توانایی خرید قیمت مدل های x و s شرکت تسلا را نداشتند با این حال قیمت برآورده شده برای مدل 3 می توانست 25000 دلار باشد اما به دلیل بعضی مسایل مالیاتی قیمت آن 35000 دلار تصویب شد قیمت فعلی با قیمت خودروهای سدان اندازه ی متوسط کاملا قابل رقابت است ماسک خاطرنشان کرد که در ارزان ترین خودروی مدل 3 هیچ گزینه ی لوکس و اضافه ای وجود ندارد و چنان چه شما خواهان یک اتومبیل شیک تر هستید باید مبلغی بیش از 30 هزار دلار بپردازید نکته ی مهم ماجرا این است که تسلا روند معمول ارایه ی یک خودروی برقی به بازار را طی کرده است در حالی که شرکت بولت در اواخر سال جاری به این مرحله خواهد رسید مورد سومی که درباره ی مدل 3 می دانیم زمان ورود این خودرو به بازار است بنابر برنامه ریزی صورت گرفته در این ماه افراد باید 1000 دلار برای پیش خرید این خودرو پرداخت کنند متاسفانه تحویل سری اول این خودرو اواسط یا اواخر سال 2017 خواهد بود که زمانی طولانی محسوب می شود البته جای این امیدواری وجود دارد که با راه اندازی گیگافکتوری تسلا در ایالت آریزونا روند ساخت و تولید مدل 3 سریع تر شود و این خودروی الکتریکی زودتر از زمان موعد وارد بازار شود زمزمه های زیادی درباره ی این خودرو طی ماه های اخیر پیچیده است که در فایل ویدیویی بالا به آن ها اشاره شده است به احتمال زیاد مدل 3 به یکی از مهم ترین محصولات تسلا تبدیل خواهد شد و افراد زیادی مشتاق هستند تا ایلان ماسک در آینده ای نزدیک از مجهولات بیشتری پرده بردارد |
مهمترین تغییرات ظاهری این مدل را می توان در نمای جلو یافت جایی که شاهد استفاده از طرح جدید برای چراغ ها و جلو پنجره هستیم این جلوپنجره ی جدید را در دیگر محصولات شورولت مانند اسپارک و bolt ev هم می توان دید حالا شورولت سونیک هم با جلوپنجره ی جدیدش به سایر محصولات کوپک کمپانی شبیه شده است سونیک همچنان در دو بدنه ی هاچ بک و سدان تولید خواهد شد پیشرانه های چهار سیلندر سونیک جدید نسبت به قبل تغییری نداشته اند و در مدل استاندارد موتور 1 ٫ 8 لیتری چهار سیلندر خطی بکار رفته است در مدل های بالاتر هم امکان سفارش پیشرانه ی توربوشارژر 1 ٫ 4 لیتری با قدرت 138 اسب بخار وجود دارد سونیک بصورت استاندارد با جعبه دنده ی شش سرعته ی دستی عرضه خواهد شد اما امکان سفارش جعبه دنده ی شش سرعته ی خودکار هم وجود دارد شورولت سونیک در چهار تیپ عرضه خواهد شد که شامل تیپ پایه ی ls تیپ متوسط lt premier است که نمونه ی آخر جایگزین تیپ ltz قدیمی خواهد شد مدل آخر هم rs است که بصورت اختصاصی برای مدل هاچ بک طراحی شده است هرچند امکان سفارش تیپ rs برای مدل سدان هم وجود دارد مدل های rs با جنس ویژه برای کف تزیینات داخلی مشکی پیانو فرمان اسپرت با نشان rs و بخش پایینی تخت و دوخت قرمز رنگ برای تودوزی کابین عرضه خواهند شد طراحی قسمت جلوی سونیک محافظه کارانه تر شده و لامپ های led افزوده شده اند در بخش پایینی جلو هم محل قرارگیری مه شکن ها که قبلا به شکل افقی بود در بدنه ی جدید به حالت عمودی درآمده است چراغ های عقبی هم از نو طراحی شده اند و طرح معمول تری به خود گرفته اند در طرح قبلی این طور به نظر می رسید که چراغ های عقب یک حجم برآمده فاقد هرگونه روکشی هستند رینگ ها نیز با طراحی جدید خود در سایز 15 تا 17 اینچی قابل انتخاب هستند برای رنگ بدنه ی سونیک هم چهار نوع رنگ جدید به رنگ های قبلی اضافه شده است امکانات مدل 2017 شامل گرمکن صندلی گرمکن فرمان استارت و ورود بدون کلید است همچنین مدل 2017 به سیستم اطلاع رسانی و سرگرمی mylink به همراه نمایشگر هفت اینچی لمسی که از apple carplay و android auto پشتیبانی می کند قابلیت استفاده از اتصال 4g lte با قابلیت اتصال به هفت عدد تلفن سیستم هشدار انحراف از خط و هشدار برخورد از جلو از دیگر امکاناتی است که در شورولت سونیک 2017 قابل سفارش هستند |
پیش از این فولکس واگن از خبر داده بود اما با روند فروش ضعیف این خودرو در کنار رسوایی دیزل و بحران مالی فولکس واگن بزرگترین تولید کننده ی خودرو در اروپا تصمیم به عدم تولید سدان لوکس خود گرفت با اینکه بازار اصلی فیتون آمریکا بوده اما وضعیت فروش فیتون آنقدر ناموفق بود که دیگر در اروپا و هیچ کجای دیگر هم عرضه نخواهد شد این سدان لوکس در کارخانه ی مشهور فولکس واگن در شهر درسدن آلمان معروف به کارخانه ی شیشه ای به تولید می رسید آخرین فیتون در روز 18 مارس از خط تولید خارج شد و کارکنان برای تولید آخرین دستگاه یک مراسم برگزار کردند خبر خوب اینکه با پایان تولید این مدل هیچ تعدیل نیرویی در کارخانه ی شیشه ای رخ نخواهد داد چراکه فولکس واگن برای این کارخانه برنامه ریزی هایی کرده است بخشی از کارکنان این کارخانه از ماه آینده در این محل تکنولوژی ها و دستاوردهای جدید فولکس واگن را در زمینه ی خودرو های الکتریکی و دنیای دیجیتال به نمایش خواهد گذاشت بقیه کارکنان نیز در بخش تولید خودروهای برقی به فعالیت ادامه خواهند داد فولکس واگن تولید خودرو را در کارخانه ی شیشه ای دوباره اغاز خواهد کرد منتهی این بار قصد دارد در آنجا خودروهای برقی را تولید کرده و احتمالا نسخه ی الکتریکی فیتون را هم تا پایان این دهه به تولید برساند |
طراحی ظاهری mx 5 rf اصطلاح تارگا به خودروهایی اطلاق می شود که سقف آن ها در قسمت بالای سر راننده و سرنشین قابل باز شدن باشد اما فرق آنها با یک خودروی سقف بازشوی معمولی این است که در طرح های تارگا ستون عقب و یا رول بار به همراه قسمتی از سقف که بعد از صندلی ها قرار می گیرد سرجایشان باقی می مانند برای مثال در mx 5 معمولی کل سقف باز شده و در محفظه ای در عقب خودرو جای می گیرد اما در مدل تارگا اینطور نیست به طور نظری سقف های تارگا استحکام بیشتر و پیچیدگی فنی کمتری نسبت به طرح های دیگر دارند در مزدای mx 5 rf اینطور به نظر می آید که با یک خودروی کوپه روبرو هستیم که بخش عقبی آن توانایی باز شدن و بلعیدن پنل سقف را دارد در هنگام بسته بودن سقف هم سرنشینان از محافظت و عایق بندی مناسبی نسبت به عوامل بیرونی مانند شرایط جوی و سروصدا های جاده برخوردار هستند مزدا قبلا سابقه ی کار روی مدل هایی با سقف بازشوی فلزی را داشته است اما این اولین بار است که یک مدل با سقف تارگا را می سازد mx 5 rf بر خلاف mx 5 معمولی در هنگام بسته بودن سقف کاملا شبیه به یک خودروی کوپه است و از چفت وبست های سقف پارچه ای در آن خبری نیست خبر خوب تر اینکه حتی شیشه ی عقبی هم قابلیت جمع شدن را دارد ضمن اینکه امکان باز و بسته کردن سقف تارگا حین حرکت هم وجود دارد به شرطی که سرعت خودرو از 10 کیلومتر بر ساعت فراتر نرود نام تارگا درحقیقت نخستین بار در سال 1966 و در پورشه 911 بکار رفت البته 911 از آن زمان تا به امروز همچنان مشهورترین خودروی تارگا نیز به حساب می آید البته مزدا در زمینه تولید خودروهای تارگا با کمپانی هایی نظیر شورولت و فراری همکاری داشته که آخرین آنها هم مربوط به آلفارومیو 4c spider می شود mx 5 rf با دو نوع پیشرانه که هر دو بنزینی هستند قابل سفارش است این پیشرانه ها هر دو از سری اسکای اکتیو مزدا هستند و یکی 2 لیتری با قدرت 158 اسب بخار و دیگری 1 ٫ 5 لیتری با 129 اسب بخار هستند امکان انتخاب بین دو جعبه دنده ی شش سرعته ی دستی و شش سرعته ی خودکار هم برای هر دو پیشرانه وجود دارد پیش فروش مزدا mx 5 rf از اواخر تابستان امسال آغاز و کمی بعد از آن هم به خریداران تحویل داده خواهد شد قیمت آن هنوز اعلام نشده است اما قیمت مدل mx 5 با سقف بازشوی معمولی در آمریکا از 25 هزار دلار تا 31 هزار دلار است نظر شما در رابطه با این خودروی زیبا چیست |
جایی نیست که بحث خودرو باشد و حرفی از پراید و قیمت آن به میان نیاید پراید زمانی که با قیمت 7 میلیون تومان به فروش می رسید نیز خیلی از کارشناسان و خریداران معتقد بودند که قیمت این خودرو غیر واقعی است چه برسد به این روزها که پراید با قیمت 19 تا 21 میلیون تومان خرید و فروش می شود در این میان که مردم معتقدند پراید حداقل 3 تا 4 میلیون بالاتر از قیمت اصلی خود فروخته می شود رییس اتحادیه فروشندگان خودرو که از بی اعتنایی شورای رقابت به اصناف مرتبط شکایت داشت اعلام کرد که شورای رقابت قیمت بالایی را برای خودروها اعلام می کند در حالی که همه می دانند قیمت واقعی پراید 12 میلیون تومان است و نباید در بازار 19 میلیون تومان باشد امیرارسالان منصوری رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با اشاره به قمت نامناسب خودرو در وضعیت رکود بازار گفت قیمت خودرو تابع عرضه و تقاضا است در حال حاضر عرضه خودرو در بازار زیاد و تقاضا کم است ضمن آنکه تولیدکنندگان خودرو نیز کاهش قیمتی را روی خودروها اعمال نکردند منصوری از نحوه ی قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت و عدم نظر خواهی این شورا از اتحادیه فروشندگان خودرو پیرامون این مسیله انتقاد کرد و خواستار توجه ویژه شورای رقابت به تشکل های صنفی و نهادهای مردمی شد این قیمت بالا در زمان کم بودن تقاضا در حالی است که در دیگر نقاط دنیا وقتی عرضه محصول کمتر از تقاضای بازار می شود کارخانه های خودروساز اقدام به کاهش قیمت خودرو می کنند باید دید اوضاع غیرمنطقی قیمت گذاری خودرو و پیرو آن بازار بی رونق خودرو چه زمانی دچار تحول و دگرگونی می شود |
سردار اسکندر مومنی جانشین فرمانده نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران امروز در دومین روز از یازدهمین همایش روسا و مدیران پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی و نبود رقابت در صنعت خودروسازی گفت متاسفانه در کشور ما در بخش خودروسازی رقابت وجود نداشته و دستگاه های نظارت کننده و حمایت کننده نیز یکی هستند جانشین فرمانده ناجا در این مراسم با اشاره به کاهش آمار تلفات حوادث رانندگی در دهه گذشته از 28 هزار نفر به 16 هزار نفر اعلام کرد که بالاترین آهنگ کاهش تلفات حوادث رانندگی در دنیا را داریم شمار کشته های حوادث رانندگی در سال جاری تا کنون 3 درصد کاهش داشته است به عبارتی امسال در تصادفات رانندگی 450 نفر کمتر کشته شده اند البته این 450 نفر یک عدد مطلق است و اگر آن را با نسبت افزایش سفرها و خودروها مقایسه کنیم رقم آن خیلی بیشتر خواهد شد سردار مومنی با ت کید بر اینکه در سال 95 نیز باید با همت و مشارکت خودمان و همکاری مردم برای کاهش تلفات رانندگی اقدام کنیم تصریح کرد در دیگر حوزه ها از جمله حوزه خودرو تحول چندانی رخ نداده و بعید است که در سال آینده نیز اتفاقی رخ دهد جانشین فرمانده ناجا با اشاره به این که در مصاحبه های متعدد بارها گفته شده که کشور ما از نظر دانش فنی قوی بوده و مشکلی در صنعت خودروسازی به لحاظ دانش فنی نداریم اما مشکلات ما ساختاری است افزود رقابت و نظارت باید در کنار حمایت باشد اما مت سفانه در کشور ما رقابت وجود ندارد و حتی قوانین و مقررات نیز توسط خود خودروسازان تغییر می کند سردار مومنی گفت وام خودرو مشکل را حل نمی کند زمانی که بازار داخلی اشباع شده وارد بازار جهانی و منطقه ای نشویم مشکلات حل نشده و امیدی نیز به بهبود کیفیت نخواهد بود باید نسبت به ارتقای کیفیت و ایمنی خودروها اقدام کرده و بازارهای جهانی را مدیریت می کردیم به گفته مومنی دلیل عدم ارتقای کیفیت خودروها ساختاری بوده چرا که در کشور ما رقابت وجود نداشته و دستگاه های نظارت کننده و حمایت کننده نیز یکی هستند جانشین فرمانده ناجا افزود که در این شرایط باید با تکیه بر همکاری مردم و توان داخلی و همچنین ظرفیت رسانه ها برای کاهش تلفات حوادث رانندگی استفاده کنیم در عین حال تمام تلاش ما این است که ناجا هم در حوزه تجهیزات و امکانات و هم در حوزه معیشت تغییراتی را در سال 95 داشته باشد |
به تازگی طرحی مفهومی از یک خودروی عجیب منتشر شده است این ماشین که شیوا نام گرفته با همکاری شرکت اروپایی european institute of design of turin و مجله طراحی شده است شیوا از پنل های فلزی از جنس کامپوزیت و بدنه رویی آلومینیوم ساخته شده است این خودرو هیچگونه پنجره ای ندارد اما فضای داخلی آن قابلیت تبدیل به یک محل همراه با فناوری واقعیت افزوده مجهز شده است و پروژکتور های چند رسانه ای درون دیواره های آن قرار گرفته است آرایش صندلی ها اصلا به خودروهای سنتی شباهت ندارد و شبیه به صندلی های یک سالن قصد دارد تا مسافران را به یکدیگر نزدیک کند و طراحی مدرنی پیدا کند shiwa دارای فناوری شناسایی سرنشینان وسیله نقله iicv است و می تواند به صورت فیزیکی مسافران خودرو را شناسایی کند در واقع ماشین می تواند رفتار خود را با شناختن بیشتر مسافر مطابقت دهد و مطابق خواسته و علایق کاربر رفتار کند ماشین خودران شیوا همچنین از چهار موتور الکتریکی برخوردار است که سمت هر کدام از چرخ ها قرار دارد و به ما ظاهر ماشین های خودران و الکتریکی سال 2030 را نشان می دهد |
حمید داودزاده مدیرعامل شرکت بهمن موتور اعلام کرد ما برای تولید خودروهای جدید در بهمن موتور در حال مذاکره با شرکت های خارجی از جمله مزدا و ایسوزو هستیم که البته با هیچکدام به توافق نرسیده ایم به گفته ی داودزاده خودروهای سواری مزدا 3 مزدا 2 و آسابسترن و وانت کارا هم اکنون جزو خودروهای تولیدی مجموعه بهمن موتور محسوب می شوند این شرکت در سال 94 حدود 17 هزار دستگاه خودرو تولید کرده است که سال آینده این میزان به 22 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت مدیرعامل شرکت بهمن موتورز در مورد احتمال ارایه ی تولید مشترک بهمن موتور با شریک های خارجی گفت بعید است سال آینده محصول جدیدی در تولید مشترک با شرکت های خارجی به بازار عرضه کنیم زیرا مذاکرات و ایجاد خط تولید در طول یک سال به سرانجام نخواهد رسید او از مذاکره ی بهمن موتور با شرکت faw چین اطلاع داد و در مورد ارتباط با این برند چینی افزود در حال حاضر بهمن موتور تنها شریک ایرانی این شرکت در تولید سواری است و محصولاتی که از طریق شرکت خودروسازان راین عرضه می شود در واقع با برند یک شرکت دیگر در ایران فروخته می شود حمید داودزاده در مورد تولید مزدا 3 و وانت کارا توضیح داد بیش از 20 درصد محصولات بهمن موتور داخلی سازی می شود در حال حاضر مزدا 3 با داخلی سازی بالای 20 درصد تولید می شود و برای وانت کارا میزان داخلی سازی تقریبا به 100 درصد رسیده است بهمن موتور شرکت اصلی گروه خودروسازی بهمن است که از سال 73 به بخش خصوصی واگذار شده است و در سال های اخیر موفق به تولید سواری های مزدا در ایران شده است خودروی آسابسترن یکی از تولیدات این شرکت به حساب می آید که محصول شرکت خودروسازی faw است |
در آستانه ی نمایشگاه خودروی نیویورک مرسدس بنز مشخصات مدل glc جدید را اعلام کرد نسخه ی اسپرت این خودرو که با کد glc43 amg عرضه خواهد شد و با 362 اسب بخار خودرویی ایده آل برای خانواده های کم جمعیت خواهد بود همانند سایر مدل ها با کد 43 این خودرو نیز قدرت مورد نیاز خود را از پیشرانه ی تویین توربو شش سیلندر خورجینی تامین می کند که 362 اسب بخار قدرت را در 5500 دور بر دقیقه و 382 پوند فوت گشتاور را در دور موتور 2000 تا 4200 دور بر دقیقه تولید می کند این پیشرانه ی شش سیلندر قدرت خود از طریق یک جعبه دنده ی 9 سرعته ی خودکار به هر چهار چرخ ارسال می کند سیستم چهار چرخ محرک مرسدس بنز موسوم به 4matic نیرو را با نسبت 31 69 بین محور های جلو و عقب تقسیم می کند جعبه دنده ی مدل amg به حالت اسپرت پلاس نیز مجهز شده است که سایر مدل های glc فاقد آن هستند این حالت زمان تعویض دنده را در جعبه دنده به حداقل می رساند بر اساس گفته های مرسدس بنز glc43 amg قادر است در 4 ٫ 8 ثانیه سرعت خود را به صد کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعت آن نیز بصورت الکترونیکی به 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده است این خودرو تفاوت های زیادی با glc300 دارد در نمای بیرونی glc43 از سپرهای اسپرت amg و جلوپنجره ی کرومی به رنگ مشکی براق با طرح الماسی بهره مند است دیگر تغییرات ظاهری هم شامل خروجی های اگزوز اسپرت و رینگ های 20 اینچی به رنگ مشکی براق هستند سایز تایرهای این خودرو در جلو 255 45 و در عقب 285 40 است در داخل کابین glc43 amg اولین نکته استفاده از نشان دهنده های اسپرت amg است که تا سرعت 300 کیلومتر بر ساعت را مندرج شده اند و مورد دیگر هم فرمان اسپرت با بخش پایینی تخت است که با چرم و دوخت قرمز رنگ تزیین شده است صندلی های اسپرت جدید نیز حمایت بهتری از بدن سرنشینان به ارمغان می آورند در زیر پوست glc43 سیستم فنربندی بادی با دمپر های فعال به چشم می خورند و قابلیت ارایه ی سه نوع حالت رانندگی را دارند سیستم کنترل پایداری نیز سه نوع تنظیم مختلف را دارد هم چنین باید به سیستم دینامیک amg اشاره کرد که در پنج سطح مختلف تنظیم می شود ضمن اینکه امکان شخصی سازی جزییات تنظیمات توسط راننده نیز وجود دارد راننده با استفاده از این قابلیت می تواند تغییراتی را در عملکرد پیشرانه جعبه دنده سیستم تعلیق و فرمان اعمال کند برای بهبود هندلینگ و پایداری در پیچ ها هم در تعلیق جلو از بازوهای مفصلی جدید و در هر چهار چرخ هم از بوش های مستحکم تر و کمبر منفی بیشتری استفاده شده است ترمزها هم نسبت به مدل استاندارد تغییر کرده و اکنون از دیسک 14 ٫ 2 اینچی در جلو و 12 ٫ 6 اینچی در عقب استفاده شده است مرسدس بنز glc43 amg مدل 2017 انتهای سال جاری میلادی به بازار عرضه خواهد شد |
گروه تیونینگ هنسی تغییرات زیادی در پیشرانه ی کامارو جهت افزایش قوای آن انجام داده است هنسی عملیات تیونینگ خود را با پکیج hpe600 آغاز کرد که به واسطه ی آن سرسیلندر میل بادامک ها سوپاپ های تعویض شده اند خروجی های هوای 7 8 1 اینچی از جنس فولاد ضد زنگ مبدل های کاتالیست جدید با نرخ عبور هوای ارتقا یافته و منیفولد ورودی جدید باعث شده است تا توان خروجی پیشرانه به 605 اسب بخار در دور موتور 6500 دور بر دقیقه افزایش یابد متخصصان هنسی علاوه بر موارد بالا از کیت نیتروژن نیز در شورولت کامارو بهره برده اند تا 150 اسب بخار افزوده را به ارمغان بیاورد سیستم تعلیق نیز با کاهش ارتفاع و استفاده از فنر و دمپر های سخت تر در کنار تایر های کانتیننتال 5p بیش از پیش آماده ی سرعت های بالا شده است البته در نظر داشته باشید که نسخه ی قدرتمند تری از کامارو با تیونینگ هنسی در دسترس است که به واسطه ی پکیج hpe750 و سوپرشارژر tvs2300 توانایی تولید 750 اسب بخار را دارد جان هنسی موسس و مدیر شرکت هنسی در خصوص تیونینگ شورولت کامارو اس اس گفت سال گذشته ما موفق شدیم فورد موستانگ را با بهینه سازی های متعدد به سرعت 320 کیلومتر بر ساعت برسانیم در رابطه با نسل ششم کامارو نیز در نظر داشتیم با ارتقای بخش های مختلف مرز های توانایی این خودرو را مجددا تعریف کنیم و آن را به سرعت نزدیک به 330 کیلومتر بر ساعت برسانیم در ادامه می توانید فیلم تهیه شده ی هنسی از ثبت سرعت نزدیک به 330 کیلومتر بر ساعت شورولت کامارو اس اس 2016 هنسی را تماشا کنید |
کمپانی ژاپنی نیسان با توجه به مشکل موجود در خودروی الکتریکی لیف 46 859 دستگاه از این مدل را که از سال های 2013 تا 2015 میلادی به فروش رفته اند فراخوان داده است به نظر می رسد این خودرو در هوای خیلی سرد با مشکل ترمز کردن روبرو می شود و از آنجا که این مشکل ایمنی مستقیما با سرنشینان و عابران پیاده ارتباط دارد نیسان تصمیم گرفته تا برای حل این مشکل فراخوان عمومی صادر کند مدیران نیسان به مرکز مدیریت ایمنی ترافیک ملی بزرگراه ها اعلام کرده اند برای رفع این مشکل باید کامپیوتر سیستم تقویت الکترونیکی ترمزها مجددا برنامه ریزی شود برای ترمزگرفتن با خودروی لیف در هوای بسیار سرد باید پدال را تا آخر فشار دهید که نیسان اعلام کرده با برنامه ریزی مجدد سیستم تقویت الکترونیکی ترمز این مشکل برطرف خواهد شد نیسان مدعی شده که پیش تر از طریق کمپین های سرویس دوره ای خودرو درباره ی مشکل مذکور به مشتریان هشدار داده است ولی به دلیل شدت مشکل پیش آمده تصمیم گرفته تا فراخوان عمومی صادر کند مالکان خودروی لیف که از این مشکل رنج می برند باید جهت بررسی و برنامه ریزی مجدد سیستم تقویت الکترونیکی ترمز خودرو به نمایندگی های نیسان مراجعه کنند تا مطمین شوند خودروی آنها هنگام ترمز کردن در هوای سرد و یخبندان دچار مشکل نخواهد شد |
رییس شورای رقابت از ارزانی 3 درصدی قیمت خودروهای بی کیفیت اطلاع داد و به جایزه ی افزایش 3 درصدی قیمت خودروهای با کیفیت در سال 95 اشاره کرد رضا شیوا رییس شورای رقابت ضمن بیان سه فاکتور تورم بخشی کیفیت و بهره وری برای قیمت گذار خودرو اعلام کرد مطابق این فاکتورها در مورد افزایش قیمت خودروهای داخلی در سال آینده تصمیم گیری خواهیم کرد رییس شورای رقابت در مورد تعیین قیمت خودرو با اطلاع از عملکرد سال گذشته خودروسازان گفت در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو جریمه و پاداش 3 درصدی برای شرکت های خودروسازی در نظر گرفته شده است رییس شورای رقابت افزود در سال 95 اگر خودروسازی اتومبیل بی کیفیتی تولید کند باید تا 3 درصد قیمت آن محصول را کاهش دهد |
میثم رضایی رییس انجمن واردکنندگان خودرو در یک برنامه ی تلویزیونی ضمن انتقاد از سیاست های در نظر گرفته شده برای واردات خودرو به کشور گفت دستورالعملی به یکباره صادر شد و تمام واردات خودروها را به شرکت های به اصطلاح نماینده ی برندهای خودروسازی دنیا واگذار کرد که ما در مورد آن بحث داریم رییس انجمن واردکنندگان خودرو با صراحت اعلام کرد اکثر شرکت های واردکننده ی خودرو نماینده ی واقعی و رسمی خودروسازان خارجی نیستند و نامی از آنها در سایت رسمی خودروسازان ژاپن کره آلمان ایتالیا و دیگر برندهای دنیا نیست و نمایندگی آنها ثبت نشده است رضایی با انتقاد از لو رفتن اطلاعات واردکنندگان توضیح داد با اطلاعاتی که از واردکنندگان لو می رود رقبای ما می توانند براساس آنچه که ما داریم برنامه ریزی کنند در حالی که هیچ کجای دنیا و در هیچ شرایط اقتصادی رسمی وجود ندارد که اطلاعات سازمانی یک شرکت را شرکت رقیبش داشته باشد در حال حاضر شرکت های رسمی اطلاعات داشته و دارند تا بتوانند هر لحظه که ادعا کردند و خواستند جلوی سامانه ی ثبت سفارش خودرو را ببندند و اجازه ندهند بقیه ی واردکنندگان خودرو وارد کنند این دقیقا انحصار در واردات خودرو است |
مدیرعامل ایران خودرو در مورد قراردادها و همکاری های بین المللی ایران خودرو توضیح داد به دلیل سابقه ی همکاری با شرکت پژو مذاکره با این شرکت را با رویکردی متفاوت نسبت به گذشته در دستور کار قرار دادیم که نتیجه ی یکسال و نیم مذاکره به انعقاد قراردادی منجر شد که طی آن منافع کشور و ایران خودرو به درستی و به صورت کامل در نظر گرفته شده است هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مورد قرار داد با رنو اعلام کرد رنو نیز شریک دیگر ایران خودرو بوده که سابقه ی همکاری با خودروسازان ایرانی را در پرونده دارد و هم اکنون نیز با شرکت دیگری در حال مذاکره است پس از پایان مذاکرات رنو با شرکت ایرانی دیگر ما با رویکرد و استراتژی مشخص با رنو مذاکره می کنیم که در صورت توافق از تولیدات مشترک با رنو نیز در سبد محصولات ایران خودرو استفاده خواهیم کرد مدیرعامل ایران خودرو در مورد همکاری با شرکت های ژاپنی گفت در سال های گذشته با شرکت سوزوکی فقط روی همکاری داشته ایم اما قصد داریم تولید محصولات دیگری از این خودروساز مانند سوییفت ویتارای جدید و سیاز را نیز به انجام برسانیم به گفته ی وی ایران خودرو با یک شرکت دیگر ژاپنی هم در حال مذاکره است و احتمال دارد این شرکت نیز یکی از شرکای آسیای شرقی ایران خودرو باشد مدیرعامل ایران خودرو با مرور جزییاتی از توافق نامه با شرکت مرسدس بنز در دو حوزه های تجاری و سواری پرداخت و از امضای توافق نامه ی فعلی با مرسدس در سال 1395 اطلاع داد یکه زارع در مورد قرارداد با خودروساز ایتالیایی اعلام کرد در صورتی که همه چیز طبق برنامه ریزی ها پیش برود به زودی با این شرکت نیز به مرحله ی امضای قرارداد خواهیم رسید و این قرارداد در سطحی فراتر از قرارداد همکاری با پژو خواهد بود یکه زارع مدیرعامل با اشاره به توانمندی های داخلی که در مرکز تحقیقات این شرکت در حال انجام است گفت به عنوان مثال محصول پروژه ی ایکس 409 سال آینده با برند ایران خودرو وارد بازار خواهد شد ایکس 409 علاوه بر اینکه محصولات چینی را پشت سر می گذارد توانایی رقابت با محصولات کره ای و حتی اروپایی را نیز دارد |
سازمان بازرسی کل کشور با استقرار تیمی از بازرسان این سازمان نحوه ی فروش محصولات موضوع طرح ویژه ی دهه ی مبارک فجر و میزان ایفای تعهدات شرکت خودروسازی سایپا را به عنوان بازرسی فوق العاده مورد بررسی قرار می دهد بر اساس دستور ناصر سراج رییس سازمان بازرسی کل کشور و طی حکمی از سوی نادر شکربیگی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی تیمی از بازرسان سازمان بازرسی کل کشور م موریت یافتند ضمن استقرار در شرکت گروه خودروسازی سایپا نسبت به بررسی نحوه ی فروش محصولات موضوع طرح فروش ویژه ی دهه ی مبارک فجر و میزان ایفای تعهدات اقدام کرده و با استماع نظرات مسیولان مربوطه و بررسی اسناد و مدارک لازم گزارشی از این موضوع تهیه کنند بازرسان سازمان بازرسی کل کشور در گروه خودروسازی سایپا از تاریخ 12 اسفند 94 تا 16 اسفند 94 پذیرای شکایات و گزارش های مردمی دراین رابطه از طریق شماره تلفن 136 سامانه ی شکایات و اعلامات سازمان بازرسی کل کشور و همچنین به صورت حضوری خواهند بود |
نمایشگاه خودروی ژنو 2016 مملو از سوپراسپرت ها و ابرخودرو ها است با این حال می توان تعدادی خودروی عادی نیز در این مکان یافت که سه گانه ی هیوندای آیونیک ioniq سردمداران این بخش هستند هیوندای با معرفی سری خودرو های آیونیک جدی ترین حرکت خود را برای کسب سهمی از بازار فشرده ی خودرو های هیبریدی و الکتریکی انجام داد محصولات جدید هیوندای در سه نوع مختلف عرضه خواهند شد تا با هر سلیقه ای تناسب داشته باشند انواع الکتریکی هیبریدی و هیبریدی پلاگین هنگام خرید آیونیک در دسترس هستند در ادامه توضیح مختصری بر مدل های مختلف مذکور خواهیم داشت خودرو های الکتریکی تنها به موتور های الکتریکی مجهز شده اند و از طریق اتصال به جریان برق شهری شارژ می شوند انواع هیبریدی از پیشرانه های بنزینی و موتور الکتریکی در کنار هم بهره می برند که پیشرانه ی بنزینی در این خودرو های مسیول شارژ کردن باتری های خودرو است اما آخرین نمونه ی خودرو های مدرن انواع هیبریدی پلاگین است که پیشرانه ی بنزینی در کنار موتور الکتریکی به کار رفته اند با این تفاوت که شارژ باتری ها توسط اتصال به برق شهری انجام می شود و پیشرانه ی بنزینی تنها به عنوان انرژی پشتیبان و در صورت اتمام شارژ باتری های یا در شرایط خاص و درخواست توان بالا توسط راننده فعالیت خواهد کرد بزرگ ترین رقیب آیونیک هیبریدی خودروی محبوب تویوتا پریوس است آیونیک به لطف پیشرانه ی چهار سیلندر موتور الکتریکی 43 اسب بخاری و باتری با ظرفیت 1 ٫ 56 کیلووات ساعت توان خروجی معدل 139 اسب بخار دارد بدین ترتیب آیونیک در این بخش بر پریوس 121 اسب بخاری برتری دارد نمونه ی هیبریدی پلاگین plug in آیونیک از فرمول متفاوتی در بخش قوای حرکتی خود بهره می برد موتور الکتریکی به توان 60 اسب بخار در کنار باتری هایی حجیم با ظرفیت 8 ٫ 9 کیلووات ساعت بزرگ ترین تفاوت های این خودرو نسبت به برادر هیبریدی خود است در رابطه با گزینه ی آخر سه گانه ی هیوندای اطلاعات زیادی در دسترس نیست با این حال منبع آگاهی در خصوص آیونیک الکتریکی اعلام کرده است که این خودرو به موتو الکتریکی 118 اسب بخاری و باتری های عظیمی مجهز شده است که به آن قابلیت طی 250 کیلومتر مسافت را با هر بار شارژ کامل می دهد اگر اطلاعات ارایه داده شده صحیح باشند هیوندای آیونیک توانایی شکست پرفروش ترین محصولات فعلی این رده اعم از نیسان لیف و فورد فوکوس الکتریکی را دارد هیوندای هنوز قیمت و زمان عرضه ی محصولات جدید خود را اعلام نکرده است نظر شما در رابطه با خودرو های فوق چیست |
برای اولین بار از سال 1980 نسل ششم شورولت کامارو با پیشرانه ی چهار سیلندر رونمایی شده است همچنین پکیج 1le برای بهبود هندلینگ نمونه ی شش سیلندر این خودرو عرضه شده است به منظور رعایت استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت نیز فورد موستانگ به پیشرانه ی چهار سیلندر توربو مجهز شده است اما اگر فکر می کنید که دوران خودرو های عضلانی قدرتمند با پیشرانه های حجیم و غرش های جذاب به پایان رسیده است بهتر است با شورولت zl1 مدل 2017 آشنا شوید تا به طور کامل تغییر عقیده دهید پیش از آغاز نمایشگاه خودروی نیویورک 2016 جدیدترین نسخه ی کامارو با پیشرانه ی قدرتمند هشت سیلندر سوپرشارژ معرفی شد البته شاید چیزی که واقعا می خواهید بدانید این است که چه قدر این خودرو به خودروهای ماسل شبیه است پیشرانه ی هشت سیلندر lt4 جنرال موتورز که حجمی برابر با 6 ٫ 2 لیتر دارد 640 اسب بخار توان و 640 پوند فوت گشتاور تولید می کند این پیشرانه را که می توان در کوروت z06 نیز یافت تنها 10 اسب بخار توان و 10 پوند فوت گشتاور کمتری نسبت به z06 تولید کند این اعداد همچنان نشان از پیشرفت 60 اسب بخاری و 84 پوند فوتی کامارو نسبت به آخرین نمونه ی zl1 با 580 اسب بخار می دهد به کمک انتقال خط تولید کامارو به پلتفرم alpha جنرال موتورز که با کادیلاک ats و cts مشترک است آخرین مدل zl1 به میزان 90 کیلوگرم نسبت به مدل پیشین خود کاهش وزن داشته است بدین ترتیب با بهبود نسبت توان به وزن کاهش زمان شتاب گیری به ارمغان آمده است پیش از این نسل گذشته ی zl1 در 4 ٫ 1 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسید و 400 متر را در 12 ٫ 4 ثانیه طی می کرد نسخه ss نسل ششم کامارو نیز با 455 اسب بخار توان تولیدی شتاب گیری 3 ٫ 9 ثانیه و طی مسیر 400 متر را در 12 ٫ 3 ثانیه به ثبت رسانده است در zl1 به صورت استاندارد از جعبه دنده ی شش سرعته ی دستی به همراه قابلیت سازگاری فعال دور موتور استفاده شده است با این حال نکته ی مهم در این خصوص استفاده از جعبه دنده ی خودکار 10 سرعته برای اولین بار در بین محصولات جنرال موتورز در zl1 است این جعبه دنده که با همکاری فورد توسعه یافته است دارای نسبت کلی 7 ٫ 39 است شرکت شورولت تصریح کرده است که اختلاف جزیی میان نسبت دنده ها کمک می کند تا انتخاب دنده برای شتابگیری و عبور از میان پیچ ها بهینه تر و مناسب تر انجام شود پدال های تعویض دنده در پشت غربیلک نیز به شکل استاندارد در این خودرو تعبیه شده است تجربه ی رانندگی با نسخه ی خودکار zl1 بر این موضوع تاکید می کند که دنده ها بسیار سریع و در کمال نرمی تعویض خواهند شد این جعبه دنده ی جدید در هفت خودروی دیگر تا سال 2018 نصب خواهد شد ممکن است کوروت z06 و کادیلاک cts v در آینده مورد هدف این جعبه دنده ی ده سرعته شوند توان و گشتاور zl1 به گونه ای استراتژیک طراحی شده است تا از کوروت z06 پیشی نگیرد از طرف دیگر تیم کامارو در طراحی شاسی اختیار عمل بیشتری داشتند تقریبا تمام قطعات پیشرفته ی z06 بر روی zl1 نیز نصب شده است از کمک فنرهای مگنتوریولوژیکال گرفته تا قطعات الکترونیکی مربوط به کنترل لغزش دیفرانسیل و سیستم مدیریت عملکرد نیروی ترکشن جنرال موتورز رینگ های استاندارد 20 اینچی با تایرهای eagle f1 supercar از شرکت goodyear با مشخصات 30 285 در جلو و 30 305 در عقب این خودرو یافت می شوند کامارو zl1 از دیسک های ترمز brembo استفاده کرده است با اینکه دیسک های مذکور سرامیکی نیستند ولی اندازه ی بزرگ 15 ٫ 4 اینچی دیسک های ترمز جلو جای هیچ گونه نگرانی را باقی نخواهند گذاشت بدین ترتیب دیسک های ترمز جلو ی کامارو بزرگ تر از نمونه ی استاندارد به کار رفته از کوروت هستندو تنها 0 ٫ 1 اینچ کوچک تر از نمونه های پیشرفته ی کربن سرامیک سفارشی به کار رفته در z06 است شورولت اعلام کرده که خودروی کامارو zl1 به هیچ گونه تجهیزات اضافی برای استفاده در پیست مسابقه نیاز ندارد گواه این ادعا نیز استفاده از 11 مبدل حرارتی در مسیر انتقال توان است که موجب خنک کاری ادوات مختلف موجود در مسیر می شود از لحاظ ظاهری کامارو zl1 2017 ظاهر بسیار جذاب تر نسبت به سایر نسل ششمی های کامارو دارد اسپلیترهای جلو و بال های عقب به منظور بهبود آیرودینامیک و پایداری بیشتر در سرعت های بالاتر طراحی شده اند به ارث بردن طرح flowtie شورولت نیز منجر به خنک سازی بهتر پیشرانه در کامارو zl1 شده است طراحی جدید کاپوت خروجی های حرارت و جلو پنجره ی پایینی خودرو باعث شده تا جریان هوا بیشتری زیر کاپوت جریان داشته باشد فضای اسپرت خودرو در داخل کابین نیز با استفاده از صندلی های recaro با حکاکی لوگوی zl1 بر روی آن و دوخت های قرمز رنگ نیز هم چنان ادامه دارد کمربند ایمنی نیز به رنگ قرمز درآمده است و دکمه های مسطح روی فرمان و دستگیره های تعویض دنده همگی از جنس میکرو جیر هستند قیمت کامارو zl1 2017 از 60 هزار دلار به عنوان قیمت پایه در نظر گرفته شده است که از اواخر سال 2016 به بازار عرضه می شود zl1 بسیار قدرتمندتر از فورد ماستنگ شبلی gt350 با توان خروجی 526 اسب بخار است در حالی که از لحاظ توان تولیدی دوج چلنجر 707 اسب بخاری می تواند کامارو را شکست دهد ولی برگ برنده zl1 شاسی و بدنه ی پیشرفته ی آن است نظر شما در رابطه با خودروی قدرتمند کامارو zl1 چیست |
خودروهای سوپرلوکس به محصولاتی اطلاق می شود که از جدید ترین تکنولوژی های ایمنی و رفاهی برخوردار هستند و برای استفاده ی همه روزه طراحی شده اند بی ام و سری هفت خودرویی جذاب و لوکس در این رده است مرسدس بنز اس کلاس نیز جزو محبوب ترین خودرو های لوکس به شمار می رود اما اگر به اندازه ی کافی برای شما خوب نیست نمونه ی پلمن یا میباخ نیز در دسترس هستند نظر شما در رابطه با فانتوم چیست بنتلی نیز به عنوان یکی از سردمداران این بخش گزینه های بسیار جذابی در کلاس خودرو های لوکس و سوپرلوکس را ارایه کرده است اما اگر به دنبال بهترین محصول این برند هستید با مولسان mulsanne آشنا شوید این خودرو به خوبی قادر به معنی کردن واژه ی سوپرلوکس است و بنتلی به واسطه ی آن برای سایر شرکت های فعال در این زمینه به قدرت نمایی پرداخته است نمونه ی اولیه ی مولسان 2017 در نمایشگاه ژنو 2015 به نمایش درآمد حال در نمایشگاه ژنو 2016 نمونه ی نهایی پرچمدار بنتلی در معرض نمایش عموم قرار داده شده است این خودرو در کنار مدل های کانتیننتال فلایینگ اسپر و بنتایگا در یک مکان مونتاژ می شود در دنیای مدرن و تولید انبوه خودروسازی که عموما تولید هر خودرو 17 ساعت زمان نیاز دارد دقت بالا و وسواس خاص بنتلی باعث شده است تا هر دستگاه از پرچمدار این شرکت به 400 ساعت زمان برای تولید احتیاج داشته باشد اکثر بخش های بدنه ی این خودرو توسط پیشرفته ترین تکنولوژی های جهان تولید می شود عملیات اتصال و جوش دادن آلومینیوم و فولاد به کار رفته در این خودرو تماما توسط ربات های مخصوص انجام می شود اما نکته ی خاص در خصوص مولسان عملیاتی است که توسط متخصصان دوره دیده به صورت دستی انجام می شود مولسان بیش از هر خودروی دیگری که به تولید انبوه می رسد نیاز به زمان برای عملیات دستی دارد ولفگانگ درهیمر مدیر عامل بنتلی در خصوص محیط کارخانه ی این برند گفت محیط برند سوپرلوکسی مانند بنتلی باید شبیه مطب دندانپزشکان باشد تا همه چیز بدون نقص انجام شود نسل جدید بنتلی افزایش زیادی در طول و فاصله ی دو محور تجربه کرده است در سدان جدید مولسان 2017 25 سانتی متر به طول درهای عقب اضافه شده است تا عملیات خروج و ورود سرنشینان به راحتی انجام شود نمونه ی دیگری از مولسان عرضه خواهد شد که در بخش سرنشینان عقب 1 متر در طول افزایش داشته تا فضای کافی برای تعبیه ی دو صندلی دیگر فراهم شود و مولسان قابلیت حمل چهار سرنشین را داشته باشد در بخش بدنه مولسان 2017 تغییرات بسیاری را تجربه کرده و اکثر بخش های آن مجددا طراحی شده است جلو پنجره ی عریض تر در کنار چراغ های جلو گلگیر ها و کاپوت جدید باعث شده است تا نمای جلوی خودرو تفاوت هایی با نسل قبل داشته باشد چراغ های جلوی دایروی مولسان در کنار آب پاش هایی که با اوج خلاقیت و هنر در اطراف آن ها مخفی شده اند جذابیت بسیار بالایی در کنار متانت خاصی به مولسان بخشیده است چراغ های ال ای دی عقب این خودرو نیز از نمونه ی معرفی شده در بنتایگا بهره برده است که جلوه ی زیبایی به آن بخشیده است اما اوج هنر بنتلی را می توان در کابین مولسان 2017 مشاهده کرد ساخت فضای داخلی این خودرو به تنهایی 6 روز کامل زمان نیاز دارد توجه بالای بنتلی به جزییات تحیر هر شخصی را برخواهد انگیخت صندلی ها استراحت گاه دست ها و روکش در ها طراحی جدیدی به همراه دارند تمامی کلید های به کار رفته در کابین مولسان حاوی لایه ی باریکی از شیشه در سطح خود هستند رنگ روکش های چرم به کار رفته در مولسان را می توان از میان پالت 24 رنگ مخصوص بنتلی انتخاب کرد بخش پایینی صندلی های عقب مولسان برای استراحت پاها بالا خواهند آمد با پرده های برقی سرنشینان عقب می توانند ارتباط این بخش را از دنیای بیرون قطع کند در حالی که سانروف عظیم تعبیه شده می تواند نمای بی نظیری از آسمان را برای سرنشینان این قسمت فراهم کند میز مخصوصی نیز در بخش عقب مولسان تعبیه شده که از 600 قطعه ی مختلف تشکیل شده است و در حالات مختلف قرار می گیرد بنتلی امکانات رفاهی بیشماری را برای سرنشینان عقب این خودرو تدارک دیده است که در لیست ارایه شده این شرکت تنها حمام مشاهده نمی شود حداقل در حال حاضر در قسمت سرنشینان جلوی کابین مولسان بنتلی از انواع و اقسام تکنولوژی های روز استفاده کرده است نمایشگر 8 اینچی لمسی در کنار فضای ذخیره سازی ssd به حجم 60 گیگابایت با پشتیبانی از کارپلی اپل و اندروید اتو گوگل و تامین ارتباط 4g و lte به طور کامل نیاز های ارتباطی را فراهم می کند دو تبلت 10 اینچی 4g مجهز به سیستم عامل اندروید و رابط کاربری مخصوص بنتلی نیز در پشت صندل های جلو برای سرنشینان عقب تعبیه شده است تا به وسیله ی آن ها بتوانند به ارسال موسیقی مورد نظر به سیستم صوتی خودرو یا مرور صفحات وب بپردازند بنتلی در مولسان از سیستم صوتی naim بهره برده است تا با 19 کانال خروجی خود 2200 وات توان را در اختیار سرنشینان قرار دهد طبق اعلام بنتلی این سیستم صوتی قدرتمند ترین نمونه ی موجود در نوع خود است در بخش تجهیزات ایمنی نیز مولسان به آخرین تجهیزات معرفی شده در دنیای خودرو مجهز شده است که می توان به مانیتور های نقاط کور کروز کنترل تطبیق پذیر چراغ های جلو خودکار با قابلیت تغییر زاویه ی خودکار در مسیر های مختلف سیستم ترمز اضطراری و پارک خودکار اشاره کرد بنتلی در بخش قوای محرکه ی مولسان 2017 از پیشرانه ی 8 سیلندر 6 ٫ 8 لیتری بهره برده است که توان خروجی 505 اسب بخار در کنار 752 پوند فوت گشتاور را در اختیار راننده قرار می دهد جعبه دنده ی هشت سرعته ی خودکار نیز وظیفه ی انتقال توان به چرخ های عقب را بر عهده دارد بدین ترتیب مولسان برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به تنها 5 ٫ 1 ثانیه زمان احتیاج خواهد داشت برای کاهش مصرف سوخت نیز پیشرانه ی مولسان توانایی غیرفعال سازی سیلندر ها را دارد تا در شرایط خاص این خودرو از پیشرانه ای با 4 سیلندر بهره ببرد نمونه ی قدرتمند تری با نام مولسان اسپید نیز قابل سفارش است که توان پیشرانه ی آن برابر با 530 اسب بخار در کنار 811 پوند فوت گشتاور است این نسخه ی خاص از مولسان در مدت زمان 4 ٫ 8 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد و در نهایت به حداکثر سرعت 306 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید حالت های مختلف رانندگی نیز در مولسان در دسترس است و راننده قادر خواهد بود به وسیله ی انتخاب بین حالات مختلف تعبیه شده بین راحت و اسپرت رفتار پیشرانه جعبه دنده سیستم فرمان و تعلیق را تغییر دهد بنتلی با مولسان 2017 رقابت خودرو های سوپرلوکس را بیش از پیش داغ کرد نظر شما در رابطه با این خودرو چیست |
جنرال موتورز از زمان پونتیاک و ساترن خودرو اسپرت جدیدی را وارد بازار آمریکا نکرده است و حالا زمان مناسبی است تا خودرویی اسپورت را روانه ی بازار کند شاید open gt همان خودرو باشد مهم ترین موضوعی که اپل جی تی را به یک خودرو خواستنی تبدیل می کند جلوه ی ظاهری و انحنای خاصی است که در طراحی آن به کار گرفته شده است کاپوت عضلانی به همراه نسبت بسیار خوب بخش جلو و پشت ماشین و ظاهر جذاب درها همگی باعث شده اند تا از هر زاویه که به اپل جی تی نگاه کنید جذب جلوه ی زیبای آن شوید در طراحی کابین این خودرو نیز روی سادگی و تجربه ی رانندگی تمرکز شده است و از این بابت وقتی پشت فرمان می نشینید حسی شبیه به خلبان در هواپیما را خواهید داشت اما علاقمندان خودروهای اسپرت احتمالا وقتی درب کاپوت را باز می کنند چندان هیجان زده نمی شوند چرا که در این بخش شاهد پیشرانه ی 143 اسب بخاری با گشتاور 204 نیوتن متر هستیم این بدین معنی است که خودرو مفهومی اپل حتی از مزدا mx 5 یا فیات spider 124 هم قدرت کمتری دارد اپل جی تی خودرو بسیار سبکی است و حدود 1000 کیلوگرم وزن دارد بدون شک اپل جی تی با اندکی بهینه سازی و تغییرات نه چندان اساسی می تواند به گزینه ی بسیار جذاب و محبوبی تبدیل شود |
فولکس واگن با معرفی کراس اوور روباز در نمایشگاه خودروی ژنو 2016 توجه زیادی به خود جلب کرد می توان این حرکت غول خودروسازی اروپا را حرکتی برای نمایش توانایی های خود در تولید کراس اوور ها پیش از عرضه ی اولین محصول در این رده عنوان کرد فولکس واگن با افزایش اندازه ی نسل جدید شاسی بلند تیگواین در حال فراهم کردن مقدمات لازم برای ارایه ی کراس اوور خود است فولکس واگن کراس اوور کامپکت مفهومی تی کراس بریز t cross breeze را در نمایشگاه خودروی ژنو 2016 معرفی کرد که به زودی نمونه ی نهایی آن بر پایه پلتفرم خودروی پولو معرفی خواهد شد کراس اوور مفهومی فولکس واگن از ایده ی جالب سقف جمع شونده بهره می برد که به احتمال فراوان چنین امکانی را در نمونه ی نهایی خودرو مشاهده نخواهیم کرد پیش از این نیز نمونه های مفهومی شاسی بلند روباز اعم از رنج روور ایووک را در نمایشگاه های خودرویی مشاهده کرده بودیم که هیچ یک از آن ها عرضه نشدند تی کراس با طولی برابر با 413 سانتی متر تقریبا نصف اندازه ی بیوک انکور است خودروی مفهومی فولکس واگن تی کراس از پیشرانه ی 1 لیتری چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر بهره می برد که به سیستم استارت استاپ نیز برای خاموش کردن خودکار پیشرانه در توقف ها کوتاه مجهز است جعبه دنده ی 7 سرعته ی دو کلاچه ی خودکار نیز وظیفه ی انتقال قدرت به چرخ های جلو را در تی کراس بر عهده دارد مصرف سوخت این خودرو نیز 5 لیتر بر هر 100 کیلومتر عنوان شده است تی کراس در بخش کابین نیز وجوه اشتراک زیادی با نمونه ی مفهومیدارد که پیش تر در معرفی شده بود در کابین تی کراس اکثر کلید های مکانیکی حذف شده اند و نمایشگر لمسی تمامی وظایف اعمال تنظیمات را بر عهده خواهد داشت دسته ی دنده نیز در این خودرو جای خود را به تعدادی کلید چرخان داده است نشانگر های سرعت و دور موتور دیجیتالی نیز بخشی از سیستم نمایش اطلاعاتی جدید فولکس واگن است که به زودی در تمامی محصولات این برند به کار خواهد رفت نظر شما در رابطه با این خودرو چیست |
همانطور که پیش تر در زومیت خواندید امکان ورود فیات به بازار ایران وجود دارد و اگر این کمپانی وارد بازار کشور شود خواهد داد یکی از خودروهایی که احتمال عرضه ی آن در بازار ایران بسیار زیاد است fiat 500 است این خودرو ساز ایتالیایی در ژنو 2016 نسخه ی جدید از fiat 500 را با نام 500s رونمایی کرده است این خودرو ظاهر اسپورت تری دارد اما از نظر بازده تغییر چندانی نسبت به نسل قبل نکرده است در 500s شاهد تغییر در چراغ های مه شکن جلو رکاب ها و سپر جلوی خودرو هستیم طراحی داخلی این خودرو نیز تغییرات اندکی کرده است و حالا رنگ های زرد سفید و آبی در کنار رنگ اصلی مشکی بکار گرفته شده است در داشبورد این خودرو نیز یک نمایشگر لمسی 7 اینچی قرار داده شده تا راننده به میل خود آن را پیکربندی کند سیستم صوتی fiat 500s نیز از صدای خروجی 440 وات که توسط بیتس تامین شده پشتیبانی می کند موتور این خودرو 4 سیلندر خطی 1 ٫ 3 لیتری با توان 148 اسب بخار است صفر تا صد این خودرو 10 ٫ 7 ثانیه اعلام شده است و حداکثر سرعت آن نیز 180 کیلیومتر در ساعت است مصرف این خودرو در جاده نیز 3 ٫ 4 لیتر در 100 کیلومتر است فیات 500s قرار است تابستان امسال با قیمت پایه ی 20 هزار دلار وارد بازار اروپا شود |
با وجود عدم تایید رسمی این موضوع توسط اپل بسیاری از کارشناسان حوزه ی خودرو و فناوری در پیش گرفتن این سیاست توسط اپل را بزرگ ترین قمار اپل در تاریخ خود می دانند حال مدیرعامل گروه فیات کرایسلر به اپل پیشنهاد کرده تا برای ورود به این حوزه با یکی از کمپانی های خودروسازی شریک شود یکی از اخبار و به بیان بهتر شایعاتی که در سال گذشته ی میلادی نظر بسیاری را در دنیای فناوری به خود جلب کرد بود بنابر شایعات و تصاویر منتشر شده از خودروهای مجهز به انواع سنسور های این کمپانی در پی آن است تا شانس خود را در حوزه ی دیگری محک زده و در صورت موفقیت همچنان به پیش بتازد بسیاری از کارشناسان و صاحب نظران دنیای خودروسازی و فناوری در قبال این موضوع واکنش نشان داده و ورود به این حوزه را بزرگ ترین قمار تاریخ کمپانی خوانده اند البته اپل پیش از این نیز ورود به حوزه های جدید را تجربه کرده اما تمام موارد پیشین در حوزه ی فناوری بوده و بنابر اظهار نظرهای انجام شده در عرصه ی خودروسازی چالش های بزرگی در انتظار اپل است حتی شماری از شایعات به گوش رسیده نشان از این دارند که جانی آیو نیز از وضعیت کنونی و پیشرفت های صورت گرفته در مورد پروژ ه ی تولید خودرو رضایت نداشته و از این رو مدیر فنی تیم توسعه ی خودروی اپل این کمپانی را ترک کرده است البته وی دلیل ترک اپل را دلایل شخصی خوانده است هرچند شایعات ماجرای دیگری نقل می کنند به نظر می رسد اپل با تمام قوا در حال پیشبرد طرح خویش برای تولید خودروی الکتریکی هوشمند است در کنار استخدام متخصصین کمپانی های دیگر آخرین اخبار نشان از این دارند که کاپرتینویی ها اخیرا یک مرکز 9 ٫ 000 متر مربعی را مال خود کرده است مکان این مرکز بزرگ در نزدیکی جایی است که اپل تیم تحقیقاتی خود در حوزه ی خودروسازی را متمرکز کرده است بسیاری از طرفداران کمپانی اپل از ورود شرکت مورد علاقه ی خود به حوزه ی خودروسازی ابراز خوشحالی کرده اند اما صاحب نظران عرصه ی خودرو توصیه های متفاوتی را برای اپل داشته و شانس میراث داران استیو جابز را برای موفقیت در این عرصه بسیار کم می پندارند برای مثال می توان به سرجیو مارکیونه مدیرعامل گروه خودروسازی فیات کرایسلر اشاره کرد وی در جریان به این موضوع اشاره کرده و در توصیه ای به اپل همکاری با یک خودروساز را پیشنهاد کرده است به نظر مارکیونه در صورتی که اپل در نظر داشته باشد تا بصورت جدی وارد حوزه ی خودروسازی شود بهتر است با یک کمپانی فعال در عرصه ی خودروسازی همکاری کند به نظر مارکیونه همکاری با یک خودروساز می تواند به صورت خودکار چالش های بسیاری را برای اپل حذف کند چراکه کسب و کار در این حوزه پیچیدگی های خاص خود را دارد نظر شما در این خصوص چیست |
سوبارو در سالیان اخیر فعالیت خود را چندین برابر کرده است و تلاش زیادی برای کسب سهم بیشتری از بازار می کند این خودروساز ژاپنی به معرفی تعداد زیادی خودروی مفهومی پرداخته است که هاچ بک پنج در و دو عدد از این محصولات هستند که در کمتر از پنج ماه گذشته به نمایش درآمدند حال سوبارو در از نمونه ی مفهومی نسل جدید کراس اوور ایکس وی کراس ترک xv crosstrek رونمایی کرد این خودرو شباهت زیادی به خودروی مفهومی ایمپرزا ها چ بک دارد که افزایش ارتفاع را تجربه کرده است xv نیز همانند نمونه های مفهومی ایمپرزا از زبان طراحی جدید سوبارو با نام فلسفه ی طراحی دینامیک و جامد بهره می برد که جذابیت زیادی به همراه دارد در این زبان طراحی سوبارو از خطوط اغراق یافته ای در سرتاسر خودرو بهره برده که باعث شده است xv چهره ای تهاجمی به خود بگیرد پروفایل این خودرو تا حدودی یادآور نیسان مورانو است روکش پلاستیکی به رنگ مات که از گوشه ی سپر جلو آغاز شده و با عبور از گلگیر ها به سپر عقب رسیده در القای ذات اسپرت xv نقش تاثیرگذاری دارد چراغ های شکسته ی جلوی xv که پیش از این در نمونه ی مفهومی ایمپرزا مشاهده کرده بودیم نیز نمای خشنی به این کراس اوور بخشیده است چراق های عقب این خودرو نیز به تبعیت از بخش جلو با طراحی شکسته همراه هستند رینگ های 19 اینچی در کنار استفاده از رنگ نارنجی در بدنه ی xv از دیگر نقاط شاخص طراحی کراس اوور مفهومی سوبارو است مدل مفهومی نسل جدید xv ابعادی برابر با 452 193 و 157 سانتی متر به ترتیب در طول عرض و ارتفاع دارد بدین ترتیب کراس اوور xv نسبت به نسل گذشته ی خود علاوه بر افزایش 7 ٫ 6 و 8 ٫ 9 سانتی متری در طول و عرض کاهش 5 سانتی متری ارتفاع را نیز تجربه کرده است مشخصات سیستم های تامین نیروی حرکتی سوبارو xv کراس ترک هنوز اعلام نشده اند نمونه ی فعلی این خودرو از پیشرانه ی 2 لیتری به توان 148 اسب بخار بهره می برد که این میزان از توان از طریق جعبه دنده ی 5 سرعته ی دستی و نمونه ی ضریب متغیر خودکار به هر چهار چرخ منتقل می شود به احتمال زیاد نسل آینده ی این خودرو نیز از نمونه های 2 لیتری پیشرانه به همراه توربوشارژر بهره خواهد برد و جعبه دنده ی دستی آن نیز با ارتقا از 6 دنده برخوردار باشد کلاس کراس اوور ها روز به روز با اقبال بیشتری از سوی خریداران مواجه می شوند و رقابت داغی در این رده ایجاد شده است به همین دلیل خودروسازان سعی دارند با ارایه ی محصولات جذاب در این بخش سهم بیشتری را نصیب خود کنند نسل فعلی سوبارو xv با وجود کیفیت بالا و قوای حرکتی مناسب از طراحی خسته کننده ای بهره می برد به همین دلیل سوبارو با تغییر زبان طراحی خود سعی بر جلب نظر مشتریان دارد نظر شما در رابطه با کراس اوور جدید سوبارو چیست |
بزرگ ترین نو آوری کوپه ی هیبریدی جدید لکسوس در قوای حرکتی و سیستم انتقال قدرت آن است lc 500h از پیشرانه ی بنزینی 6 سیلندر به حجم 3 ٫ 5 لیتر در کنار دو موتور الکتریکی و بسته ی باتری حجیمی بهره می برد پیشرانه ی بنزینی در این خودرو وظیفه ی شارژ کردن باتری ها را بر عهده دارد در حالی که موتور های الکتریکی وظیفه ی حرکت خودرو و بازیافت انرژی را به دوش می کشند طبق ادعای لکسوس ترکیب مذکور توانایی تولید 354 اسب بخار را دارند اما نقطه ی قوت lc 500h سیستم انتقال قدرت بسیار پیشرفته و نوین آن است لکسوس در کوپه ی هیبریدی جدید خود از ترکیب دو جعبه دنده ی ضریب متغیر الکترونیکی و 4 دنده ی سنتی بهره برده است و عملکرد بسیار پیچیده ای دارند جعبه دنده های مذکور به همکاری با یکدیگر می پردازند وظیفه ی جعبه دنده ی ضریب متغیر و 4 سرعته ی خودکار به ترتیب بهینه سازی و گسترش قابلیت های خودرو در نظر گرفته شده است بدین ترتیب lc 500h قادر است در حالی که با دور موتور اندک مشغول به فعالیت است گشتاور بالایی تولید کند جعبه دنده ی ضریب متغیر الکترونیکی e cvt لکسوس lc 500h دارای 6 نسبت دنده ی مجازی است که متناسب با شرایط مختلف اقدام به تنظیم هر یک می کند شافت خروجی از این جعبه دنده در مرحله ی بعدی وارد جعبه دنده ی خودکار 4 سرعته می شود هنگامی که خودرو در حال حرکت است همواره یک دنده از جعبه دنده ی e cvt و یک دنده از جعبه دنده ی 4 سرعته ی خودکار درگیر هستند بدین ترتیب می توان lc 500h را دارای جعبه دنده ی 10 سرعته دانست با این تفاوت که با وجود امکان ترکیب دنده های دو جعبه دنده با یکدیگر تعداد حالات بسیار بیشتری برای انتقال قدرت ایجاد خواهد شد همانند دنده های دوچرخه ها ترکیب جدید لکسوس در بخش انتقال قدرت باعث شده است تا lc 500h علاوه بر کاهش چشمگیر مصرف سوخت از توان حرکتی بالایی نیز برخوردار باشد طبق ادعای لکسوس کوپه ی هیبریدی این شرکت برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به کمتر از 5 ثانیه زمان احتیاج خواهد داشت در حالی که نمونه ی معمولی lc500 با پیشرانه ی 8 سیلندر 5 لیتری خود در قادر است در مدت زمان 4 ٫ 5 ثانیه به 100 کیلومتر بر ساعت برسد نظر شما در رابطه با کوپه ی هیبریدی لکسوس چیست |
فارادی فیوچر faraday future نام استارت آپی است که در جریان برگزاری نمایشگاه از این خودروی مفهومی با توجه به ویژگی ها و ظاهر بسیار زیبای خود از نظر بسیاری یکی از خودرو هایی بود که در صورت عرضه به بازار قادر به جلب نظر بسیاری بود حال یکی از متخصصان فارادی فیوچر با ارایه ی اطلاعات پشت پرده در مورد این کمپانی اعلام کرده که این کمپانی حتی یک دستگاه از خودروی خود را بصورت کاربردی توسعه نداده و آنچه که رونمایی شده ماکتی از یک طرح است وی به این موضوع اشاره کرده که فارادی فیوچر از مشکلات متعددی رنج می برد که یکی از این مشکلات ترک کمپانی توسط مهندسی است که وظیفه ی توسعه ی باتری های مورد نیاز را داشته همچنین باید به مشکلات مالی اشاره کرد که باعث شده تا برنامه ی توسعه ی کارخانه ی نوادای این کمپانی با تاخیر روبرو شود فارادی فیوچر در زمان برگزاری نمایشگاه ces 2016 در اولین روزهای سال جاری میلادی بر موج خبری سوار شده و سرتیتر بسیاری از وبلاگ های خبری را مال خود کرد در آن زمان این کمپانی با ادعای وجود یک تیم بسیار کارآمد افق دید گسترده و یک اتحاد باورنکردنی وعده ی تولید خودرویی را داده بود که حتی توانایی به زانو درآودن تسلا را نیز داشت اما هم اکنون پشت پرده ی این خودروساز برملا شده است براساس اطلاعات برگرفته از مصاحبه ی یکی از متخصصین پیشین فارادی فیوچر که با گاردین به گفتگو پرداخته فارادی فیوچر از همان ابتدای امر با مشکلات زیادی روبرو شده و بسیاری از نفرات اصلی تیم خود را از دست داده است برای مثال می توان به پورتر هریس طراح اصلی و فردی که پتنت های مربوط به باتری را در اختیار داشت اشاره کرد که کمپانی را ترک کرده و بخشی از کارهای صورت گرفته را نیز به همراه خود برد وی در این خصوص گفت فارادی فیوچر در تلاش بود تا به سرعت و در خفا یک پروتوتایپ با تمام قابلیت های کاربردی را در نمایشگاه ces 2016 رونمایی کند اما در تابستان سال 2015 مشخص شد که فناوری مربوط به این توسعه ی این خودرو آماده نیست پس از آنکه این موضوع مشخص شد فارادی فیوچر تصمیم گرفت تا با نمایش قدرت طراحی خود و ارایه ی یک نمونه ی طراحی شده قدرت خود را به نمایش بگذارد اما همه چیز عقب تر از برنامه های طراحی شده بود و از این رو در نهایت کمپانی یک خودروی مفهومی بدون هیچ توانایی و کاربردی را که هزینه ای 2 میلیون دلاری برداشته بود در نمایشگاه ces 2016 رونمایی کرد در این گزارش اشاره ای نیز به آینده ی فارادی فیوچر شده که در صورت نبود مشکلات این کمپانی در نظر داشت تا به آن برسد بر این اساس این کمپانی در نظر داشته تا خانواده ای متشکل از 13 خودرو را که شامل نمونه های سواری باری و ون می شود با استفاده از پلتفرم های مشترک روانه ی بازار کند اولین خودرویی که برای معرفی در نظر گرفته شده بود یک نمونه ی مفهومی از کلاس خودروهای کراس اوور یا suv بود که برای رونمایی در ces 2016 در نظر گرفته شده بود براساس برنامه ریزی های صورت گرفته این خودرو در رده ی محصولات لوکس قرار گرفته و قیمتی 150 ٫ 000 دلاری برای آن در نظر گرفته شده بو از این رو نمی توان اولین خودروی فارادی فیوچر را رقیبی برای تسلا خواند البته این موضوع زمانی رنگ واقعیت به خود می گرفت که همه ی شرایط برای فارادی فیوچر خوب بوده و برنامه ها براساس پیش بینی ها جلو می رفت فارادی فیوچر از نظر مالی توسط کمپانی letv چین که در زمینه ی مالتی مدیا فعالیت می کند پشتیبانی می شود جیا یویتینگ مدیرعامل این کمپانی چینی شخصا فارادی فیوچر را حمایت می کند با توجه به اینکه در حال حاضر اقتصاد چین دستخوش تغییراتی شده و وضعیت به خوبی گذشته نیست لی تی وی نیز معاملات در بورس شانگهای را به حالت تعلیق درآورده و همین موضوع نگرانی هایی را در مسیولان ایالات نوادا برانگیخته چراکه وضعیت چندین میلیارد دلاری که این لی تی وی متعهد شده تا برای توسعه ی کارخانه ی نوادا پرداخت کند در هاله ای از ابهام قرار گرفته است با توجه به اینکه لی تی وی منابع مالی مورد نیاز را در اختیار فارادی فیوچر قرار نداده از این رو عملیات مربوط به احداث کارخانه در نوادا نیز از ماه ژانویه به آوریل به تعویق افتاده و بنابر گزارش گاردین با توجه به ترک متخصصان کمپانی فارادی فیوچر چاره ای جز برون سپاری نداشته و باید سیستم های مورد نیاز خود را به منظور توسعه به کمپانی های دیگر واگذار کند در صورتی که فارادی فیوچر ساختار مهندسی مورد نیاز برای توسعه ی پلتفرم الکتریکی خود را نداشته باشد شرایط برای این کمپانی بسیار سخت خواهد شد بطوریکه همین دلیل باعث شد تا این کمپانی در ces 2016 به جای نمایش یک خودروی کاربردی الکتریکی خودروی مفهومی ftzero 1 را با ماهیتی شبیه به یک ابرخودرو معرفی کند یکی از چالش های اصلی فارادی فیوچر پیشبرد طرح هایی در رابطه با سیستم های هوشمند و سیستم اطلاع رسانی خودروهایی است که در نظر دارد تا به تولید برساند این کمپانی از نظر توسعه ی سیستم های هوشمندی که احتمالا در خودروهایی که برای سرویس دهی اشتراکی به کار گرفته خواهند شد با چالش های زیادی روبرو است مدیر اجرایی پیشین فارادی فیوچر به این موضوع اشاره کرده که احتمالا این کمپانی قسمت های مربوط به سیستم های هوشمند خودروهای خود را از طریق دریافت گواهی خودروهای هوشمند گوگل به دست خواهد آورد در کنار تمام این مسایل باید به اختلافات موجود با کمپانی لی تی وی نیز اشاره کرد لی تی وی در کشور چین دارای بازویی است که در زمینه ی خودروسازی فعالیت می کند این کمپانی leshi نام دارد و امور مربوط به فارادی فیوچر از طریق آن انجام می شود یکی از اولین مواردی که اختلاف بین این دو کمپانی را باعث شد نام گذاری فارادی فیوچر بود چینی ها در ابتدا نام fara faro را برای این استارت آپ آمریکایی در نظر داشتند حال آنکه طرف آمریکایی این نام را احمقانه ای ترین گزینه برای نامگذاری عنوان کرد یکی از موارد جالبی که می توان در مورد لی تی وی به آن اشاره کرد قرارداد همکاری بازوی خودروسازی لی تی وی با کمپانی استون مارتین برای ساخت خودروی تمام الکتریکی این کمپانی بریتانیایی با نام rapide s تا سال 2018 است هنوز مشخص نیست که نقش فارادی فیوچر برای توسعه ی این خودرو تا چه اندازه بوده یا حتی نقشی برای آن در نظر گرفته شده یا نه به جرات می توان گفت که فارادی فیوچر هنوز در خانه ی اول قرار داشته و با وجود معرفی خودروی مفهومی در ces 2016 باید دوباره تمام زیرساخت های پیش بینی شده قبلی را از نو آماده کند باید دید که سرنوشت این خودروساز چگونه خواهد بود |
با حضور گسترده ی خودروهای هیدروژنی در خیابان ها حال نوبت به حضور آن ها در پیست های اتومبیلرانی رسیده است پینین فارینا نیز در همین راستا از خودروی اچ 2 اسپید h2 speed رونمایی کرد با این حال h2 هنوز در میانه ی راه قرار دارد و فاصله ی زیادی با عرضه ی نمونه ی رسمی دارد این خودرو از دو موتور الکتریکی در کنار سلول های سوختی سبک وزن بهره می برد پینین فارینا اطلاعات زیادی در خصوص سیستم های پیشرفته ی به کار رفته در این خودرو منتشر نکرده است و تنها تجهیز h2 به سیستم ترمز بازیافت انرژی جنبشی را اعلام کرد پینین فارینا از تکنولوژی توسعه داده شده توسط شرکت گرین جی تی greengt در h2 بهره برده است گرین جی تی از سال 2008 در حال توسعه ی سیستم های حرکتی جایگزین برای نمونه های احتراقی متداول است گرین جی تی پس از توسعه ی اولین خودروی الکتریکی خود نمونه ی هیدروژنی مجهز به سلول های سوختی با توان خروجی 540 اسب بخار را معرفی کرد که چند سال پیش تحت نام گاراژ 56 در مسابقات 24 ساعته ی لمانز شروع کوتاهی داشت خودرو های هیدروژنی از انواع سوخت پاک به حساب می آیند و بخار آب را به عنوان خروجی وارد جو می کند پینین فارینا سابقه ی طولانی در معرفی خودرو های مفهومی فوق العاده دارد و این بار نیز با معرفی h2 نگاه های زیادی به خود جلب کرد نظر شما در رابطه با این خودرو چیست |
sv نامی است که لامبورگینی برای خودروهای قوی و سریع خود استفاده می کند حالا این شرکت تصمیم گرفته تا به مناسبت 50 سالگی خودروی مشهور میورا را بازسازی کرده و آن را با نام miura sv به نمایش بگذارد میورای بازسازی شده دارای شماره شاسی 4846 و ترکیبی از بخش های مختلف نسخه ی قبل یعنی miura s است لامبورگینی موتور و شاسی خودروی اصلی را به طور کامل بازسازی و بخش های مختلف خودرو را با استفاده از عکس های قدیمی شبیه سازی کرده است برای جشن گرفتن سالگرد این خودرو لامبورگینی پس از بازسازی خودرو آن را در معرض دید کلکسیونرها قرار داده است البته این نسخه صرفا برای نمایش بوده و فروشی نیست |
قیمت یکی از مواردی است که علاقه مندان به حوزه ی خودرو در چند هفته گذشته پیگیری کردند و نظرات منفی و مثبت زیادی در مورد قیمت پژو 208 منتشر شد البته بیشتر علاقه مندان دنیای اتومبیل به قیمت اعلام شده قبلی اعتراض داشتند حالا خبرها حکایت از این دارند که قیمت این پیش از ورود به بازار ایران کاهش پیدا کرده است مدیرعامل ایران خودرو در جدیدترین اظهارنظر خود ضمن اشاره به مذاکرات جدید ایران خودرو با شرکت های بنز رنو و سوزوکی و دو شرکت دیگر قیمت جدید پژو 208 را که تا یک سال و نیم دیگر به بازار عرضه می شود را اعلام کرد هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد که در مذاکرات و قرارداد با طرف های خارجی باید هوشیار و قوی باشیم تا بر این قراردادها توانمندی های داخلی ما حفظ شود بر این اساس ورود طرف های خارجی را به مرکز تحقیقات مان ممنوع کردیم و در قراردادهای جدید با طرف های خارجی مرکز تحقیقات مشترک جداگانه ایجاد خواهیم کرد یکه زارع با اشاره به مذاکرات ایران خودرو با شرکت های بنز رنو و سوزوکی و دو شرکت دیگر خارجی گفت قرارداد ما با شرکت پژو برای ایجاد یک شرکت مشترک با سرمایه گذاری 50 50 به امضا رسیده و قطعی شده است بر اساس این قرارداد در مدت 4 سال به تولید 200 هزار خودرو در سال خواهیم رسید که در سال اول 40 درصد این خودروها تولید داخل خواهد بود و پس از آن سهم تولید داخل این میزان خودروی تولیدی به 70 درصد خواهد رسید بر اساس این قرارداد 30 درصد مجموع تولید سالانه باید صادر شود و تضمین لازم در این زمینه وجود دارد مدیرعامل ایران خودرو در مورد قرارداد ایران خودرو با بنز نیز توضیح داد تفاهمنامه ای هم با شرکت بنز برای ساخت اتوبوس کامیون و سواری و ایجاد دو شرکت مشترک در زمینه ی تولید و خدمات پس از فروش امضا کرده ایم و امیدواریم این تفاهمنامه تا تیر سال 95 به امضا قرارداد اصلی منجر شود در این صورت اولین تولید مشترک ایران خودرو و بنز تا شهریور سال آینده وارد بازار خواهد شد مدیرعامل ایران خودرو در بخش دیگر از گفتگوی خود به قیمت پژو 208 اشاره کرد و گفت در آینده پژو 208 با قیمت بین 58 تا 70 میلیون تومان وارد بازار خواهد شد چند هفته پیش هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو در را 68 میلیون تومان اعلام کرده بود |
چه کسی از نسخه ای جدید از پورشه 911 با پیشرانه ی سبک وزن gt3 rs و کابینی با طراحی ساده تر استقبال نمی کند با معرفی هر نسل از سوپر اسپرت نامدار پورشه 911 شاهد بزرگ تر و پیچیده تر شدن آن هستیم اما به نظر می رسد که این موضوع برای تمام مهندسان پورشه قابل قبول نیست بنابراین احتمالا بازاری آماده برای پورشه 911 آر نسخه ای محدود و جذاب از سری کنونی 911 در دسترس باشد تولید انبوه این نسخه از 911 از ماه می و در منطقه ی شهری اشتوتگارت آلمان آغاز خواهد شد این خودرو به یک جعبه دنده ی دستی 6 سرعته ی منحصربفرد و یک پیشرانه ی 6 سیلندر تنفس طبیعی مجهز شده و حس یک نسخه ی ارزان قیمت از را به شخص القا می کند بنابراین علیرغم آنکه تمام خودروهای سوپر اسپرت پورشه در حال حاضر از سیستم انتقال قدرت 7 سرعته با کلاچ دوگانه بهره می برند اما با این حال شرکت آلمانی پورشه سیستم 6 سرعته ی محبوب خود را بار دیگر در این نسخه از 911 بکار برده است پورشه بر این نکته تاکید دارد که rs کماکان نسخه ای از 911 است که می تواند گزینه ای مناسب برای مسابقات اتومبیلرانی باشد بر خلاف نسخه ی rs توسعه دهندگان بیش ترین تمرکز خود را صرف ارایه ی تجربه ی رانندگی منحصربفردی با این خودرو کرده اند همواره یکی از راهکارهای مرسوم جهت دستیابی به این مهم کاهش وزن خودرو بوده است و به نظر می رسد که پورشه نیز در خصوص 911 آر این راهکار را بکار برده است مهندسین پورشه در نسخه ی r از خودروی 911 صندلی های عقب را به همراه چند قطعه ی دیگر از این خودرو حذف کرده اند این کار با هدف سبک تر و قدرتمندتر ساختن 911 صورت گرفته است اگرچه بازطراحی 911 با هدف کاهش وزن آن صرفا به بدنه ی آن محدود نشده و حتی در طراحی شاسی این خودرو نیز تجدید نظر شده اما با این حال طراحی قسمت هایی از خودرو به دلایل تجاری دست نخورده باقی مانده است در طراحی قسمت های زیادی از بدنه ی 911 آر از gt3 الهام گرفته شده است در این خودرو شاهد بکارگیری موادی همچون فیبر کربن در ساخت کاپوت و سپر جلو منیزیوم در ساخت سقف و پلی کربنات در ساخت شیشه های جلو و کناری هستیم و باقی قسمت های خودرو نیز از جنس آلومینیوم ساخته شده اند در حقیقت 911 آر با دارا بودن وزنی معادل 1370 کیلوگرم در حدود 50 کیلوگرم نسبت به سبک ترین نسخه ی 911 وزن کمتری دارد علیرغم آنکه در بدنه ی 911 آر شاهد نوارهای سبز یا قرمز رنگ مسابقه ای هستیم اما با این حال خودروی یاد شده به اندازه ی gt3 از طراحی خشنی بهره نمی برد پورشه در این خودرو اسپویلر عقب قابل تنظیم و بلند gt3 را با یک نمونه ی کوچک تر و از نوع پاپ آپ تعویض کرده و در زیر سپر عقب آن نیز دیفیوزری جهت جبران کمبود احتمالی نیروی دان فورس تعبیه شده است همانطور که قبلا نیز اشاره شد صندلی های عقب 911 آر حذف شده اند و صندلی های جلوی این خودرو نیز با هدف کاهش وزن از جنس فیبر کربن ساخته شده اند برای کاهش هر چه بیشتر وزن این خودرو سیستم تهویه ی مطبوع و رادیوی آن نیز حذف شده است جعبه دنده ی بکار گرفته شده در 911 آر بدلیل بهره گیری از اتصال مستقیم نسبت دنده ی کوتاه و منحصربفرد کاهش فواصل تعویض دنده و کلید دی کلاچ دوگانه فرآیند تعویض دنده را در شرایط مختلف آسان تر می کند پیشرانه ی تنفس طبیعی مسطح و 6 سیلندر 911 آر دارای حجم 4 لیتر بوده و در پشت محور عقب قرار گرفته است این پیشرانه قادر به تولید 493 اسب بخار در دور موتور 8 250 دور بر دقیقه است طبق اعلام پورشه 911 آر قادر است تا ظرف 3 ٫ 8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد و حداکثر سرعت آن نیز 324 کیلومتر بر ساعت است از ویژگی های دیگر این خودرو می توان به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی سیستم فرمان چرخ های عقب روتور های ترمز کربن سرامیکی استاندارد دیفرانسیل با لغزش محدود مکانیکی محور عقب چرخ های 20 اینچی و یک سامانه ی تطبیق دور برای سیستم انتقال قدرت اشاره کرد پورشه قصد دارد تا تعداد 991 دستگاه از سوپر اسپرت 911 آر را تولید کند قیمت در نظر گرفته شده برای این خودرو 185 950 دلار است |
بی ام و موفق به فروش 5456 دستگاه خودروی اسپورت هیبریدی شده است و مدعی است این رقم از مجموع فروش خودروهای اسپورت هیبریدی بازار بیشتر است البته این دسته از خودروها بسیار محدود بوده و شامل خودروهایی مانند لافراری مک لارن پی 1 و پورشه 918 اسپایدر می شود پیش تر انواع i8 تنها در رنگ سورمه ای به بازار عرضه می شدند نسخه ی قرمز رنگ آی 8 در واقع اولین نسخه از سری نسخه های سفارشی سازی شده بی ام و است که این شرکت با ارایه ی آن ها قصد به نمایش گذاشتن قدرت سفارشی سازی خودروهای خود را دارد از موارد سفارشی سازی شده می توان به رنگ قرمز رینگ های به رنگ خاکستری و بخش های مختلف بدنه از جنس فیبر کربن و سرامیک اشاره کرد البته در موتور این خودرو تغییر ایجاد نشده و شاهد موتور توربوشارژ 1 ٫ 5 لیتری 3 سیلندر برای به حرکت درآوردن اکسل عقب و موتور الکتریکی برای به حرکت درآوردن جلوی ماشین هستیم حداکثر نیروی موتور 362 اسب بخار است که برای رساندن سرعت خودرو از صفر به 100 کیلومتر در ساعت نیاز به 4 ٫ 4 ثانیه دارد حداکثر سرعت آی 8 هم 250 کیلومتر در ساعت است ساخت این خودرو از جولای سال 2016 آغاز خواهد شد |
رییس جمهوری اسلامی ایران امروز با حضور در نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودروی داخلی از محصولات جدید سایپا و ایران خودرو رونمایی کرد روحانی در حاشیه این رونمایی ها صنعت خودروسازی را یکی از مسیرهای تقویت روند توسعه و اشتغال کشور دانست و اعلام کرد که معیار ما در تولید خودرو رضایت مردم است و باید با ارتقا هر چه بیشتر کیفیت خودروها رضایت مردم مورد توجه جدی خودروسازان قرار بگیرد رییس جمهور گفت در تولید خودرو اگر به کیفیت رقابتی بودن آن از جمله مصرف پایین و مسایل زیست محیطی توجه شود ورود ما را به بازارهای جهانی تضمین خواهد کرد خودروسازی کشور یکی از مهم ترین راه های مشارکت با شرکت های بنام و مطرح خارجی برای تولید و صادرات خودرو بوده و این موضوعی است که مورد توجه مسیولین است روحانی با بیان اینکه به آینده ی صنعت کشور بسیار امیدوار هستم در مورد کیفیت خودروهای داخلی تصریح کرد باید به دنبال تولید خودرو در مقیاس جهانی باشیم و با توجه به اینکه صنعت خودرو از صنایع پیش رو محسوب می شود و بسیاری از صنایع وابسته به آن است لذا می تواند در افزایش اشتغال و توسعه ی کشور نقش بسزایی داشته باشد به گفته ی رییس جمهوری باید در تولید خودرو رضایت مردم مورد توجه جدی باشد و بی تردید مردم بزرگ ایران هر جایی که با کار خوبی مواجه شوند از آن استقبال و حمایت می کنند |
حسن روحانی رییس جمهوری اسلامی ایران صبح امروز به همراه وزیر صنعت معدن و تجارت و هییت همراه از نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودروی داخلی دیدن کردند در حاشیه ی این دیدار حسن روحانی خودروی ساینا محصول جدید سایپا را به صورت رسمی مجددا رونمایی کرد از دی ماه امسال برای تحویل در فروردین و اردیبهشت 95 پیش فروش شد ساینا از لحاظ فنی مانند است و از موتور 1500 سی سی با حداکثر توان خروجی 80 اسب بخار بهره می برد نسخه ی ex این اتومبیل بنا به شرایط اعلام شده توسط گروه خودروسازی سای پا قرار است با قیمت 28 میلیون و یکصدهزار تومان به بازار عرضه شود این درحالی است که نسخه ی ex تیبا با مشخصات فنی برابر با این خودرو و حتی قدرت 7 اسب بخار بیشتر با قیمت 24 میلیون و 610 هزار تومان یعنی 3 و نیم میلیون تومان کمتر به فروش می رسد همچنین رییس جمهوری موتورهای درون سوز توربوشارژ پیشرفته و دیزل سواری را رونمایی کرد موتورهای درون سوز توربوشارژ پیشرفته و دیزل سواری سطحی جدید از تکنولوژی در صنعت خودرو به شمار می روند که با طراحی و تولید آنها گامی مهم در رسیدن به استانداردهای بین المللی صنعت خودرو جهان برداشته شده است استاندارد آلایندگی موتور ملی دیزل سواری یورو 5 بوده و حجم 1500 سی سی دارد که مصرف سوخت آن حدود 5 ٫ 2 لیتر در هر 100 کیلومتر است میانگین کاهش مصرف سوخت به میزان 30 درصد کاهش 40 درصدی آلایندگی های خروجی نسبت به موتور مشابه بنزینی دوام و قابلیت رانندگی بهتر و اطمینان بالا و کاهش هزینه های نگهداری و شتاب گیری مناسب از مهم ترین مزایای قوای محرکه دیزل است نسل جدید موتورهای توربوشارژ نیز که در آیند ه ای نزدیک روی خودروهای تولیدی ایران خودرو نصب خواهد شد با افزایش بسیار بالای کارایی همراه خواهد بود و حداکثر توان خروجی 161 اسب بخار و گشتاور 288 نیوتن متر یکی از مزایای این نسل از موتورها به شمار می رود سامانه های جدید تاکسی هوشمند آلفا تاکسی نیز صبح امروز با حضور رییس جمهور رونمایی شد این سامانه دارای قابلیت های متعددی از جمله محاسبه ی دقیق کرایه با استفاده از ترکیب تاکسی متر و gps پرداخت کرایه با کارت شهروندی و کارت های بانکی عضو شبکه شتاب مکان یابی خودکار خودرو و اعزام هوشمند اتصال به ecu خودرو و عیب یابی از راه دور و اینترنت سرنشینان است این سامانه از نیمه ی نخست سال 95 بر روی تاکسی های سمند و پژو 405 نصب و فعال سازی خواهد شد مشخصات فنی دقیق انواع خودروهای شرکت سایپا مقایسه ی آن ها با محصولات برندهای دیگر بحث و تبادل نظر پیرامون آن ها پرسش و پاسخ کاربران و کارشناسان به همراه گالری تصاویر اتومبیل های این خودروساز را در بخش محصولات زومیت ببنید |
برابوس از دیرباز علاقه ی وافری به تیونینگ خودروهای تولید شده توسط مرسدس بنز و مخصوصا نمونه های تقویت شده ی amg داشته است این کمپانی در جریان برگزاری نمایشگاه خودروی ژنو ماحصل جراحی مرسدس بنز sl63 کوپه را به نمایش گذاشته است این خودروی کوپه بصورت پیش فرض از وجود یک پیشرانه ی قدرتمند v12 با حجم 6 لیتر بهره می برد که قادر است 621 اسب بخار تولید کند پیشرانه ی اصلی مورد استفاده در sl65 کوپه از وجود دو توربو شارژر بهره می برد متخصصان برابوس ابتدا به سراغ موتور بکار رفته در این خودرو رفته و پس از جدا کردن توربوشارژرهای تعبیه شده ی استاندارد آن توربوشارژرهای اختصاصی طراحی شده توسط متخصصان برابوس را روی آن تعبیه کرده اند اما تغییرات به این مرحله محدود نشده و حجم موتور 6 لیتری این مرسدس به بیش از 6 ٫ 3 لیتر افزایش پیدا کرده است برابوس با ایجاد تغییرات در پیستون ها و میل لنگ پیشرانه ی این خودرو قدرت موتور را از 600 به بیش از 900 اسب بخار افزایش داده است از دیگر قابلیت های اضافه شده به این خودرو باید به امکان تنظیم صدای خروجی از اگزوز با وجود سیستم اگزوز اختصاصی برابوس اشاره کرد که تمام ساختار آن توسط متخصصان برابوس طراحی و تولید شده است همانطور که اشاره کردیم قدرت این خودرو به بیش از 900 اسب بخار افزایش پیدا کرده و با استفاده از این قدرت موتور این خودرو قادر است تا در کمتر از 3 ٫ 7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد همچنین حداکثر سرعت این کوپه ی قدرتمند نیز در حدود 350 کیلومتر در ساعت است که بسیار فوق العاده به نظر می رسد sl63 تیون شده توسط برابوس قادر است در 9 ٫ 1 ثانیه به سرعت 200 کیلومتر در ساعت دست یابد که این قدرت می تواند عاشقان شتاب را سیراب کند رسیدن به این سرعت در کمتر از 9 ٫ 1 ثانیه نشان از گشتاور بالای خودرو دارد که باعث می شود خودرو به مدد آن به چنین سرعت رویایی دست یابد متخصصان برابوس تغییراتی را نیز در کاپوت این خودرو و مخصوصا محفظه ی مکش آن ایجاد کرده اند که با تغییراتی در برنامه ی نرم افزاری تنظیم تزریق و پاشش سوخت همراه بوده است کیت بدنه ی در نظر گرفته شده برای کوپه ی جراحی شده ی مرسدس شامل ستی است که با استفاده از فیبرکربن تولید شده و شامل دیفیوزر عقب رکاب های جانبی اسپویلر و رکاب زیر سپر جلو است برابوس بصورت پیش فرض لاستیک های 21 اینچی را برای خودروی خود در نظر گرفته اما در صورتی که خریداران تمایل داشته باشند می توان از لاستیک های 22 اینچی نیز روی این خودرو استفاده کرده که ظاهر خودرو را بیش از پیش پهن پیکرتر نشان خواهد داد در داخل خودرو نیز می توان تغییراتی را که شامل استفاده از ترکیب چوب و چرم است در کنار نورپردازی موضعی مشاهده کرد که جلوه ی زیبایی را به این کوپه بخشیده است |
ولفگانگ دهیمر مدیر بوگاتی امروز همزمان با به نمایش درآمدن بوگاتی کایرون ابرخودروی جدید این شرکت بیان کرد که این خودرو آماده است تا لقب سریع تری خودروی جاده ای جهان را تصاحب کند هر چند سرعت حداکثری کایرون بر روی 420 کیلومتر بر ساعت به صورت الکترونیکی تثبیت شده است اما اگر محدودیت ها برداشته شوند این خودروی قدرتمند می تواند بسیار بیشتر از 420 کیلیومتر بر ساعت نیز سرعت بگیرد البته بوگاتی سرعتی که در حداکثر توان کایرون هست را اعلام نکرده است کایرون توانایی تولید 1500 اسب بخار را از موتور 8 لیتری خود داشته و در کمتر از 2 ٫ 5 ثانیه می تواند سرعت خود را از صفر به 100 کیلومتر در ساعت برساند |
طرح مفهومی خودروی سیویک هاچ بک محصول جدید شرکت هوندا در رونمایی شد تا در سال 2017 در اختیار مشتریان قرار گیرد هوندا سیویک هاچ بک 2017 دهمین نسل از خانواده ی هوندا سیویک است بر اساس طرح ارایه شده از سوی هوندا به نظر می رسد طراحی سیویک هاچ بک از مدل سدان یا چهاردر سیویک مرسوم تر شده است با دیدن طرح مفهومی این خودرو می توان گفت تیم هوندا در طراحی سیویک هاچ بک کمی از خودروی سوبارو امپرزا الهام گرفته است نکته ی دیگر در مورد طراحی هوندا سیویک این است که این طرح را می توان بهترین طراحی ظاهری انجام شده در میان ده نسل ارایه شده از این اتومبیل دانست تیم طراحی هوندا از قاب های مشبک و مه شکن های حلقه ای زرد رنگ در سپر جلو و عقب برای زیبایی بخشی به هوندا سیویک هاچ بک استفاده کرده است طبق اطلاعات موجود هوندا سیویک هاچ بک در دو مدل type r و معمولی به بازار ارایه می شود هوندا سیویک هاچ بک نسخه ی تایپ آر با موتور 2000 سی سی توربو شارژ دار به بازار ارایه می شود این نسخه دارای توان خروجی 300 اسب بخار است و از جعبه دنده ی دستی 6 سرعته بهره می برد بر اساس اطلاعات منتشر شده در هوندا سیویک هاچ بک معمولی همانند هوندا سیویک سدان و کوپه با دو پیشرانه ی مختلف به بازار ارایه می شود پیشرانه ی اول 2000 سی سی حجم دارد و توان خروجی 158 اسب بخار تولید می کند پیشرانه ی دوم از حجم 1500 سی سی برخوردار است که با استفاده از توربو شارژ می تواند قدرت خروجی 174 اسب بخار تولید کند در ادامه می توانیز تصاویر رسمی منتشر شده از این هاچ بک جذاب را مشاهده کنید |
ویکتور مولر و شرکتش بار دیگر چیزی شبیه به معجزه را معرفی کرده اند حالا مدل مفهومی این شرکت رنگ واقعیت به خود گرفته و با موتور 525 اسب بخاری سقف طلایی و جعبه دنده ی دستی رونمایی شده است شرکت از سال 2013 که خودروی b6 venator را در این نمایشگاه معرفی کرد به دلیل برخی مشکلات مالی نتوانست دوره های بعدی نمایشگاه ژنو حضور داشته باشد اما از آن زمان آنها با یکی از شرکت های هواپیمایی آمریکایی ترکیب شدند تا خودروی جدیدی را برای سال 2016 با تیمی متشکل از فقط 10 نفر معرفی کنند طبق گفته ویکتور مولر بنیان گذار شرکت skyper آنها کمی بعد از آخرین مهلت درخواست فضا برای شرکت در نمایشگاه ژنو آمادگی خود را اعلام کردند و از دست اندرکاران این نمایشگاه بزرگ خودرو تقاضای فضایی برای معرفی خودروی جدید خود را داشتند او خود در این مورد جمله جالبی دارد ما گفتیم حتی فضای یک دستشویی هم برای ما کافی است با این حال گویا مقامات سوییسی رفتار بهتری با آنها داشتند و فضایی را در اختیار این شرکت قرار دادند چیزی که در تصویر بالا مشاهده می کنید جعبه دنده ی دستی c8 preliator است که در کنار سایر جزییات حساب شده این خودرو خودنمایی می کند مولر مدعی است که با خود فکر می کرد دوران دنده های دستی گذشته است ولی کم کم متوجه شد که در اشتباه بوده است مشتریان skyper آپشن مناسب را می خواهند موتور سوپر شارژ audi v8 نیز با 525 اسب بخار قدرت روی این خودرو سوار شده و البته پوشش طلایی سقف خوردرو بعنوان عایق حرارتی بهتر سیستم تعلیق ساخت lotus و البته هدآپ دیسپلی به همراه رنگ f 22 raptor مجموعه ای منحصر بفرد را تشکیل داده اند این خودروها بجای هلند در انگلستان تولید خواهند شد و فقط 50 دستگاه از این خودرو تولید می شود تا خاص بودن این خودرو را تضمین کند نظر شما در مورد طراحی c8 preliator چیست |
سال گذشته برند لوکس دی اس از سیتروین جدا شد این برند لوکس فرانسوی حالا پس از یک سال جدایی می خواهد در نمایشگاه خودروی ژنو 2016 از خودروی الکترونیکی خود رونمایی کند بر اساس تصاویر منتشر شده از دی اس تنس به نظر می رسد دی اس برای تولید این خودرو از روی دست بی ام و تقلب کرده و می خواهد رقیب قدری برای آی 8 ارایه دهد شرکت دی اس اعلام کرده که برای طراحی تست و تولید این خودروی الکترونیکی 800 ساعت روی آن کار شده است طراحی این خودرو بسیار زیبا به نظر می رسد و جذابیت آن سبب شده که دی اس تنس در میان خودروهای لوکس هیبریدی دنیا قرار بگیرد پیشرانه ی الکترونیکی ds e tense توان خروجی 402 اسب بخار تولید می کند این خودرو شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در زمان 4 ٫ 5 ثانیه می پیماید این درحالی است که بی ام و آی 8 توان خروجی 357 اسب بخار دارد ولی شتاب صفر تا 100 کیلومتر را در مدت 3 ٫ 6 ثانیه طی می کند باتری این خودرو لیتیوم یونی است یکبار شارژ کردن این باتری لیتیومی می تواند انرژی پیشرانه ی خودرو را برای طی کردن مسافت 301 کیلومتر در رانندگی ترکیبی و مسافت 360 کیلومتر در رانندگی با سرعت یکنواخت فراهم کند شاسی این خودرو از فیبرهای کربنی تشکیل شده است لاستیک های این خودرو از نوع سوپر اسپورت پیلوت شرکت میشلین است که یکی از قابلیت های ورزشی این خودرو است هر چند که مشخصات فنی این خودرو قوی و قابل توجه است اما یکی از جذاب ترین قسمت های این خودرو را می توان طراحی آن دانست چراغ ال ای دی دید روز با قابل چرخش 180 درجه ای در جلوی اتومبیل قرار دارد در حالی که چراغ های عقب خودرو و سقف ای تنس یکپارچه بوده و طراحی جدایی ندارند که سبب زیبایی ظاهر خودرو شده است بخش پشتی این خودرو مانند برخی از خودروهای کوپه و برخلاف خودروهای سدان از شیشه یک سره تشکیل نشده و کشیده نیست در بخش پشت به غیر از سپر و چراغ ها که به آنها اشاره شد تنها دوربین دید از عقب وجود دارد از امکانات داخلی این خودرو می توان به داشبورد تمام استیل سامانه ی صوتی فوکال آتوپیا ساعت مچی که می توان به دست بست یا بر روی کنسول وسط قرار داد و صفحه نمایش 10 اینچی اشاره کرد |
خودروهایی چون 570s 650s و 675lt در گروهی قرار می گیرند که نمی توان برای رانندگی روزانه روی آنها حساب کرد اما برخلاف این مدل ها معمولا رقبای سرسخت خودروهای مک لارن در گروه اول قرار می گیرند و به دلیل اینکه می توان از آنها در رانندگی روزمره استفاده کرد فروش خوبی هم دارند به همین دلیل این بار مک لارن تصمیم گرفته با مدل 570gt خود را به عنوان یک بازیگر جدی در این بخش معرفی کند این خودرو ساعاتی قبل در معرفی شد این خودروساز انگلیسی تلاش کرده با رعایت جنبه های تعادل مدل 570 جی تی را به یک پیشرانه ی v8 توربوشارژ 4 لیتری با توان 562 اسب بخار و گشتاور 600 نیوتن متر مجهز کند مک لارن تلاش کرده با نرم تر کردن سیستم تعلیق استفاده از تجهیزات بیشتر و کاهش صدای اگزوز خودرویی تولید کند که بتوانیم در استفاده های روزانه نیز از آن لذت ببریم به نظر می رسد مک لارن با این تصمیمات تغییراتی را در بزرگترین نشانه های انواع خودروهای این کمپانی ایجاد کرده که به همین دلیل ماهیت مدل 570 دستخوش تغییر شده است مک لارن به جز تغییر در اگزوز به جای ترمزهای فولادی از ترمزهای سرامیک کربن نیز بهره گرفته است ضمن اینکه برای کاهش صدای داخل کابین به جای تایرهای فوق چسبنده از لاستیک های جدید پیرلی استفاده شده است از طرف دیگر مک لارن با تعبیه ی فضای جدید داخل صندوق عقب که در قسمت وسط موتور قرار می گیرد توانسته به اندازه ی 0 ٫ 35 متر مکعب فضای اتاق خودروی خود را بیشتر کند ضمن اینکه این قسمت به صورت خفاشی باز می شود و نیاز به باز کردن کامل در صندوق عقب نیست تصمیمات جدید مک لارن در مدل 570 جی تی تحسین برانگیز به نظر می رسد مشتریان پولداری که برای خرید چنین خودروهای قدرتمندی هزاران دلار هزینه می کنند تمایل دارند بتوانند به صورت رومزه از خودروی خود استفاده کنند ظاهرا مک لارن این بار توانسته نیازهای طرفداران و مخاطبان خود را درک کند و با معرفی مدل 570 جی تی نشان داده که خودرویی فراتر از یک محصول قدرتی صرف روانه بازار خواهد شد اما در نهایت 2017 mclaren 570 gt حس بسیار خوبی را به راننده ی خود منتقل می کند و می توان به کمک این خودرو کیلومترهای زیادی را در شرایط سخت یا هوای بادی و جاده های مختلف پشت سر گذاشت |
q2 محصولی منحصر به فرد در خانواده ی آیودی است جایی که اکثر قریب به اتفاق محصولات این برند از سیستم چهارچرخ محرک quattro بهره می برند تنها محور جلوی q2 محرک خواهد بود البته این به معنی حذف سیستم چهارچرخ محرک از این خودرو نیست و راننده تنها برای شرایط خاصی قدر به فعال کردن آن خواهد بود و امکان بهره بردن از آن به صورت مداوم در دسترس نیست پیشرانه ی به کار رفته در q2 نمونه ی بنزینی 2 لیتری و 1 ٫ 4 لیتری بنزینی است امکان سفارش پیشرانه ی 2 لیتری دیزلی نیز در دسترس است q2 از جایگاه مهمی در محصولات آیودی بهره می برد زیرا اولین محصولی است که تحت مدیریت مارک لیخت به عنوان مدیر بخش طراحی این شرکت عرضه می شود و محک جدی برای وی خواهد بود طراحی q2 به نحوی انجام شده است تا توجه و نظر قشر جوان را جلب کند بدنه ی کوچک و زیبای این خودرو در کنار کابین جادار q2 را به گزینه ای ایده آل برای مصرف شهری تبدیل کرده است q2 طولی برابر با 4 ٫ 18 متر 20 سانتی متر کم تر از q3 دارد وزن این خودرو نیز برابر با 1205 کیلوگرم است وزن اندک q2 باعث شده است تا آیودی پیشرانه ی 3 سیلندر 1 لیتری به قدرت 114 اسب بخار را نیز برای تامین قوای حرکتی این خودرو در نظر بگیرد برای آن دسته از کاربران که توان بالای پیشرانه جز اولویت های اصلی آن ها است پیشرانه های 4 سیلندر 1 ٫ 4 لیتری مجهز به توروبوشارژر به توان 148 اسب بخار و نمونه ی 2 لیتری توربوشارژ به توان 190 اسب بخار در دسترس است امکان سفارش پیشرانه های چهار سیلندر توربودیزل 1 ٫ 6 لیتری و دو نمونه ی 2 لیتری به توان های خروجی 114 148 و 190 اسب بخار نیز موجود است مدل های مجهز به پیشرانه ی 2 لیتری به صورت استاندارد از جعبه دنده ی 7 سرعته ی دوکلاچه برای انتقال قدرت بهره می برند در حالی که سایر انواع q2 به صورت استاندارد به جعبه دنده ی 6 سرعته ی دستی مجهز شده اند آیودی q2 نیز از پلتفرم mqb گروه فولکس واگن بهره می برد که پیش از این در فولکس واگن گلف آیودی a3 و بسیاری دیگر از محصولات زیرمجموعه ی این برند به کار رفته است آیودی تلاش زیادی کرده تا q2 را کاملا برای مصرف شهری بهینه کند درب های خودرو به میزان زیادی باز می شوند تا عملیات خروج از خودرو به سادگی امکان پذیرد فضای بار 1050 لیتری با قابلیت خم شدن صندلی های ردیف عقب برای افزایش ظرفیت این بخش یکی دیگر از قابلیت های قابل توجه q2 است از دیگر نقاط قوت q2 در بخش کابین آن طراحی زیبای داشبورد و ادوات آن است می توان به سیستم مخصوص آیودی با نام کابین خلبانی مجازی اشاره کرد که پیش از این نیز در خودرو های tt r8 q7 و a4 به کار رفاته بود این سیستم از نمایشگر 12 ٫ 3 اینچی تشکیل می شود که جایگزین نشانگر های متداول سرعت و دور موتور شده است و اطلاعات گسترده ای را به نمایش در می آورد هد آپ دیسپلی hud جهت نمایش اطلاعات ضروری خودرو روی شیشه ی جلو و نمایشگر مخصوص تعبیه شده در داشبورد جهت با کاربری از طریق جوی استیک و دکمه های مخصوص تعبیه شده در کنسول وسط از دیگر سیستم های به کار رفته در q2 است سیستم اطلاعاتی و چندرسانه ای این خودرو از پلتفرم مخصوص آیودی با نام آیودی کانکت در کنار پلتفرم های مطرح کارپلی اپل و اندروید اتو گوگل نیز پشتیبانی می کند در نهایت نیز باید به سیستم صوتی قابل سفارش 750 وات به همراه 14 اسپیکر برند bang olufsen اشاره کرد خودروی کوچک آیودی نیز همانند برادران بزرگ تر خود از سیستم های ایمنی هوشمندی بهره می برد که می توان به سیستم ترمز اضطراری خودکار کروز کنترل تطبیق پذیر هوشمند تا سرعت 60 کیلومتر بر ساعت سیستم تغییر لین خودکار تشخیص نقاط کور و تشخیص سرعت مجاز در محدوده های مختلف اشاره کرد سیستم پارک خودکار نیز در آیودی q2 به صورت سفارشی در دسترس است آیودی امید زیادی به کسب موفقیت با q2 در بازار رو به رشد کراس اوور ها دارد نظر شما چیست آیا q2 را در برابر رقبای قدرتمند حاضر در این رده از بازار اعم از بی ام و x1 و مرسدس بنز glk موفق می دانید |
در ماه های اخیر همواره شاهد انتشار شایعات در مورد خودروی هوشمند اپل بودیم با وجود انتشار شایعات گسترده در مورد پروژه ی موسوم به تایتان و همچنین استخدام گسترده ی اپل در حوزه ی کارشناسان و متخصصان خودروسازی این کمپانی همچنان از اظهار نظر در این خصوص سرباز رده و سکوت می کند حال آخرین گمانه های مطرح شده توسط تحلیل گران نشان از این دارد که کاپرتینویی ها خودروی هوشمند خود را در سال 2019 یا 2020 میلادی با برچسب قیمت 75 ٫ 000 دلاری رونمایی و سال بعد از معرفی روانه ی بازار خواهند کرد جین مانستر تحلیل گری است که بیشتر در مورد وضعیت مالی و درآمد اپل به اظهار نظر می پردازد این کارشناس در آخرین گمانه زنی تاریخ عرضه ی خودروی هوشمند این کمپانی را سال 2019 یا 2020 میلادی خوانده و همچنین قیمت تعیین شده برای این خودرو را نیز 75 ٫ 000 دلار ذکر کرده است در صورتی که اپل خودروی هوشمند خود را با همین رنج قیمت روانه ی بازار کند شاهد رقابت نزدیکی بین این خودرو و محصول مدل s تسلا خواهیم بود چراکه این خودرو نیز در حال حاضر با قیمتی مشابه روانه ی بازار می شود مانستر به این نکته اشاره کرده که خروج استیو زادسکی مدیر پروژه ی خودروی اپل خللی در پیشبرد این طرح ایجاد نخواهد کرد به اعتقاد این کارشناس اپل در حال حاضر نیز دارای تیمی فعال و کاربلد در حوزه ی تولید خودرو است مانستر شانس پیشبرد طرح های اپل در حوزه ی خودروسازی را بیش از 50 درصد برآورد کرده است البته این به معنای عرضه ی صددرصدی یک خودرو به عنوان محصول نهایی نیست به اعتقاد مانستر اپل در سال 2019 یا 2020 خودروی خود را رونمایی خواهد کرد اما پیش فروش این محصول در سال 2021 آغاز خواهد شد وی ارایه ی تاریخ برای سال 2021 را نه به عنوان عرضه ی این محصول بلکه تاریخی برای پیش فروش عنوان کرده است مانستر قیمت 75 ٫ 000 دلاری خودروی اپل را به دلیل تمایل این کمپانی برای عرضه ی محصولات با قیمت بالا عنوان کرده است همچنین احتمال اینکه خودروی اپل در تیراژ پایین به تولید رسد بسیار زیاد است از این رو قیمت این خودرو بالا خواهد بود با توجه به اینکه احتمال در دست گرفتن فرایند طراحی خودرو توسط خود اپل بسیار زیاد است اما مانستر شانس برونسپاری طراحی را نیز بیش از 80 درصد عنوان کرده است باید به این نکته اشاره کرد که اپل تولید گوشی های هوشمند خود را نیز به کمپانی های دیگری واگذار می کند حال آنکه تولید محصولی که پیچیدگی خاص خود را دارد شانس برون سپاری توسط اپل را بیش از پیش افزایش می دهد سرجیو مارکیونه مدیرعامل کمپانی خوردوسازی فیات کرایسلر به این موضوع اشاره کرده بود که افزایش پیدا می کند به گفته ی مانستر با وجود علاقه ی خودروسازان برای عرضه ی انواع مدل ها براساس یک پلتفرم مشترک شاهد عرضه ی یک خودروی واحد در یک مدل توسط اپل خواهیم بود البته وی احتمال عرضه ی این خودروها با آپشن های متفاوتی نظیر ظرفیت باتری متفاوت را مطرح ساخته است به احتمال زیاد یکی از قابلیت های خودروی هوشمند گوگل قابلیت طی مسیری طولانی با یکبار شارژ خواهد بود نظر شما در این خصوص چیست |
اکثر ابرخودرو های معرفی شده در در عمل قابل دستیابی نیستند اما حداقل به صورت تیوری با داشتن هزینه ی گزاف و رابطه ی لازم می توان آنها را تهیه کرد اما مسیر روند متفاوتی در پیش گرفت و تهیه ی هر یک از محصولات معرفی شده ی این شرکت در نمایشگاه ژنو امکان پذیر نیست زیرا پیش از این تمامی دستگاه های این خودرو ها پیش فروش شده اند در کنار معرفی 570gt مک لارن دو ابرخودرو ی دیگر را در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشت که به طور کامل پیش فروش شده اند نمونه ی جدیدی از که به بدنه ای از جنس فایبر کربن مجهز شده یکی از خودرو های مذکور است بدنه ی این خودرو از مرغوب ترین نوع فایبرکربن تولید شده است و رنگ آن نیز به خود جنس بدنه مربوط است و هیچ عملیات رنگ آمیزی انجام نشده است هم چنین در بخش پیشرانه نیز مک لارن همانند نمونه ی افسانه ای f1 از روکش طلای 24 عیار برای هدایت بهتر گرما استفاده کرده است در طرف دیگر مک لارن 675lt اسپایدر قرار دارد که همانند پی وان به طور کامل پیش فروش شده است نمونه ی روباز 675lt از طراحی بسیار زیبایی بهره می برد این خودرو به پیشرانه ی قدرتمند تری نسبت به 675lt کوپه مجهز شده است پیشرانه ی 3 ٫ 8 لیتری و هشت سیلندر 675lt اسپایدر قادر است تا این خودرو را در کمتر از 2 ٫ 9 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند |
اگر بهترین گزینه ی موجود در کلاس خودرو های روباز و اسپرت قیمت متوسط را مزدا mx 5 میاتا می دانستید وقت آن رسیده که تغییر نگرش بدهید فیات 124 به خودی خود محصولی بسیار زیبا و فوق العاده است حال به لطف ابارت روح اسپرت جدیدی در این خودرو دمیده شده و جذابیت رانندگی بیشتری را به ارمغان می آورد ابارت در قدم نخست توان پیشرانه ی 1 ٫ 4 لیتری 124 را از 160 به 170 اسب بخار ارتقا داده است جعبه دنده ی خودکار یا دستی این خودرو تفاوتی با نمونه ی استاندارد فیات 124 ندارد اما نقطه ی قوت اصلی ابارت 124 اسپایدر ترمز های قدرتمند برمبو دمپر های حرفه ای بیل استین و سیستم اگزوز رکورد مونزا است ابارت 124 از سیستم فرمان الکتریکی و دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی بهره می برد که به لطف دکمه ی اسپرت با تغییر رفتار خود آماده ی عملکرد ایده آل برای پیست ها می شود خودروی جدید ابارت قادر به رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در مدت زمان 6 ٫ 8 ثانیه است و در نهایت به حداکثر سرعت 230 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید ابارت 124 در بخش ظاهری نیز بهینه سازی های زیادی را تجربه کرده است کیت بدنه ی آیرودینامیکی رینگ های آلومینیومی 17 اینچ و کاپوت به رنگ مشکی مات از چشم گیرترین تغییرات این خودرو در بخش بدنه ی آن است در بخش کابین نیز به لطف غربیلک فرمان کوچک تر دسته ی دنده ی کوتاه تر و پدال های آلومینیومی حال و هوای خودرو های اسپرت را حس خواهید کرد اگر تغییرات مذکور توجه شما را جلب نکرده اند بد نیست با نسخه ی مخصوص رالی ابارت 124 نیز آشنا شوید که مطابق با قوانین مسابقات رالی طراحی شده است ابارت قصد دارد با این خودرو به دوران باشکوه گذشته در مسابقات رالی باز گردد ابارت 124 رالی به پیشرانه ی 1 ٫ 8 لیتری با توان قابل توجه 300 اسب بخار مجهز شده است تا حرف های زیادی در این زمینه برای گفتن داشته باشد در های ثابت رول کیج و لیست بلندبالایی از امکانات لازم برای مسابقات رالی از دیگر تغییرات این خودرو به شمار می روند در ادامه می توانید ویدیوی تبلیغاتی رسمی ابارت 124 را مشاهده کنید نظر شما در رابطه با ابارت 124 اسپایدر چیست |
فراری از خودرو خود با نام gtc4 lusso در ژنو 2016 رونمایی کرد فراری ff حتی نتوانست طرفداران پر و پا قرص این برند را نیز جذب کند اما حالا gtc4 lusso آمده است تا با رفع مشکلات مدل ff بار دیگر به مرکز توجه علاقمندان تبدیل شود فراری gtc4 lusso که امروز در نمایشگاه خودرو ژنو 2016 به نمایش عموم درآمد نه تنها بهتر از نسل قبل به نظر می رسد بلکه به جدیدترین فناوری روز دنیا مجهز شده و قدرت آن نیز افزایش یافته است مارانلو شهری که فراری ها از آن به بیرون می آیند سخت در تلاش است تا پیشرانه های 12 سیلندر v12 را هیبریدی کرده و پیشرانه ی 8 سیلندر v8 را نیز توربو کند با این حال خودروی جدید gtc4 هنوز به پیشرانه 12 سلیندر قدیمی مجهز است این پیشرانه ی 6 ٫ 3 لیتری قادر است 680 اسب بخار تولید کند این قدرت به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود تا صفر تا صد آن به 3 ٫ 4 ثانیه برسد نسبت وزن به قدرت در موتور این خودرو 2 ٫ 6kg cv و نسبت تراکم آن 13 ٫ 5 1 است که به اعتقاد فراری یک رکورد جدید در این شاخه محسوب می شود حداکثر گشتاور این خودر 697 نیوتن متر در دور موتور 5750 دور در دقیقه است که 80 درصد از این میزان را از دور موتور 1750 در اختیار راننده قرار می دهد حداکثر سرعت فراری gtc lusso به 334 کیلومتر در ساعت می رسد فراری قیمت 300 هزار دلار حدود یک میلیارد تومان را برای این خودرو در نظر گرفته است |
وزیر صنعت معدن و تجارت در حاشیه ی افتتاح نمایشگاه توانمندی های صنعت خودروی ایران اعلام کرد که هنوز هیچ سیاستی در زمینه ی تعرفه ی واردات کالاها برای سال آینده اتخاذ نشده است بر اساس اعلام محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت معدن و تجارت قرار است دو هفته ی دیگر موضوع تعیین تعرفه ها در هیات دولت مطرح شود و در زمینه ی تعرفه ی واردات خودرو نیز تصمیم گیری خواهد شد نعمت زاده گفت طبیعی بود که برخی سازندگان و تامین کنند گان قطعات برای تامین نیاز داخلی به چینی ها متوسل شوند البته کالاهای تولیدی چین نیز دارای سطوح کیفی متفاوتی است و سازندگان باید سعی کنند از کالاهای باکیفیت بالا استفاده کنند نعمت زاده از مذاکره ی چند گروه داخلی با خودروسازان خارجی برای آغاز همکاری های مشترک اطلاع داد و افزود به عنوان مثال با شرکت دایملر برای تولید خودروهای سنگین بنز توافق شده است وزیر صنعت معدن وتجارت گفت همزمان با برگزاری همایش بین المللی صنعت خودروی ایران 500 تن از خودروسازان و قطعه سازان خارجی از نمایشگاه توانمندی های صنعت خودروی ایران بازدید خواهند کرد صنعت خودرو به دلیل برخی کم کاری های گذشته و هم به دلیل تبلیغات دیگران مظلوم واقع شده است بنابراین تصمیم گرفته شد نمایشگاه توانمندی های صنعت خودرو برگزار شود تا این توانمندی ها در معرض دید عموم قرار گیرد |
خودروهای چینی در زمان تحریم های بین المللی علیه ایران بر بازار خودروی ایران مسلط شدند و توانستند خلا های موجود در چند بازه ی قیمتی زیر 100 میلیون تومان را از آن خود کنند به همین خاطر وقتی در خیابان های ایران رانندگی کنید احتمال اینکه یک خودروی چینی را در خیابان مشاهده کنید بسیار بالا است این روزها پس از اعلام علاقه ی خودروسازان اروپایی برای حضور در صنعت خودروی ایران و قراردادهایی که یکی پس از دیگری به امضا می رسد عرصه به چینی ها تنگ شده است معاون وزیر صنعت معدن و تجارت از احتمال حذف خودروسازان چینی از بازار خودروی ایران در سال آینده اطلاع داد محسن صالحی نیا معاون وزیر صنعت معدن و تجارت اعلام کرد که با توجه به تعرفه های تعیین شده چینی ها باید به سرعت توسعه ی ساخت داخل محصولات شان را مدنظر قرار دهند در غیر این صورت سال آینده از بازار خودروی ایران حذف خواهند شد صالحی نیا به پرسشی مبنی بر سرنوشت مذاکره ی رنو و سایپا برای عقد قرار داد پاسخ داد مذاکره هنوز در جریان است و نهایی نشده است قرار داد سایپا با رنو مشابه قرار داد ایران خودرو با پژو خواهد بود به عنوان مثال با عقد قرار داد شرکت مشترکی تاسیس شده که 50 درصد آن متعلق به رنو و 50 درصد آن متعلق به سایپا خواهد بود همچنین در این همکاری سایپا باید یکی از سایت های تولیدی خود را به عنوان آورده معرفی کند که هنوز مشخص نیست سایت پارس خودرو شرکت بنرو یا کدام یک از زیرمجموعه های سایپا خواهد بود معاون وزیر صنعت معدن و تجارت گفت فولکس واگن مذاکراتی را با کرمان خودرو و برخی دیگر از شرکت ها داشته است کیا و هیوندای نیز علاقه مند به حضور در ایران هستند و مذاکراتی با خودروسازان داخلی داشته اند |
پیش تر با اخبار منتشر شده در خصوص پورشه و محصول آینده ی این شرکت تا حدود زیادی از ارایهی نمونه ی جدیدی از 911 در نمایشگاه ژنو 2016 اطمینان داشتیم حال به واسطه ی عکس های رسمی فاش شده از این خودرو می توان ارایهی نمونه ی مجهز به جعبه دنده ی دستی خودرو ی بسیار قدرتمند gt3 rs را مشاهده کرد پورشه به احتمال زیاد از پیشرانه ی 4 لیتری تخت و شش سیلندر به توان 500 اسب بخار متعلق به gt3 rs نیز در بهره خواهد برد ترکیب پیشرانه ی مذکور با جعبه دنده ی دستی می تواند آرزوی هر راننده ی حرفه ای باشد پورشه در محصولات اخیر خود اعم از و امکان سفارش جعبه دنده ی دستی را حذف کرده بود حال این شرکت مطرح آلمانی برای علاقه مندان به جعبه دنده های دستی نمونه ی را در نظر گرفته است که بدین وسیله از لذت تعویض دستی دنده ها بهره مند خواهند بود در تولد 50 سالگی نمونه ی اصلی این خودرو معرفی خواهد شد پورشه نیم قرن پیش خودرویی سبک تر قدرتمند تر از نسل اول 911 را تحت نام معرفی کرد تا تجربه ی نزدیک تری به مسابقات اتومبیلرانی را به کاربران خود القا کند بدین ترتیب می توان پیش بینی کرد که نسل آینده ی حال و هوای متفاوتی خواهد داشت و لذت رانندگی بالایی را به ارمغان خواهد آورد هنوز اطلاعاتی در خصوص نوع جعبه دنده ی به کار رفته در در دسترس نیست اما می توان نمونه ی 6 سرعته ی استفاده شده در 911 را به عنوان گزینه ی اصلی در نظر داشت در بخش ظاهری نیز ظاهر آرام تر و لوکس تری نسبت به gt3 rs دارد و دیگر خبری از اسپیلر عظیم عقب نیست 11 و 12 اسفند همراه زومیت باشید تا با پوشش نمایشگاه خودروی ژنو 2016 اطلاعات کامل تری در خصوص این خودرو بدست بیاورید |
نمایشگاه خودروی ژنو 2016 به طور رسمی از فردا آغاز به کار خواهد کرد با این حال تصاویر تعدادی از خودرو هایی که برای معرفی در این نمایشگاه برنامه ریزی شده اند پیش از رونمایی فاش شده اند استون مارتین db11 یکی از این محصولات است آخرین شاهکار تولید کننده ی خودرو های لوکس بریتانیایی جایگزین مدل موفق db9 خواهد شد استون مارتین db11 به طور خلاصه بسیار جذاب و زیبا است همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید این خودرو بسیاری از المان های طراحی مدل db10 که به صورت اختصاصی برای آخرین نسخه ی فیلم 007 تولید شده بود را به همراه دارد چراغ های جلو و فضای صندوق عقب بخش هایی از db11 است که از خودروی جیمز باند به عاریت گرفته شده است المان هایی از ابرخودروی وان 77 نیز در بخش های مختلف db11 مشاهده می شود به احتمال فراوان خودروی جدید استون مارتین به پیشرانه ی 10 سیلندر 5 ٫ 2 لیتری مجهز خواهد شد که پیش تر در db10 به کار رفته بود برای اطلاعات بیشتر در رابطه با این خودرو باید تا زمان معرفی رسمی آن در نمایشگاه خودروی ژنو 2016 منتظر ماند نظر شما در رابطه با استون مارتین db11 چیست |
خودروی فیدن توسط فولکس واگن در نمایشگاه خودروی ژنو 2016 رونمایی شد این خودرو که شباهت به اتومبیل فیتن همین شرکت دارد قرار است تنها در بازار چین ارایه شود این محصول آلمانی به عنوان یک خودروی لوکس و مجهز قرار است پرچمدار فولکس واگن در کشور پهناور چین باشد برخلاف سدان های لوکس چینی این خودرو طراحی راحتی برای راننده و سرنشینان دارد و هر فرد می تواند از مسافرت یا رانندگی با این اتومبیل شهری لوکس لذت ببرد phideon از پیشرانه ای با حجم 3000 سی سی که 6 سلیندر و 24 سوپاپ دارد بهره می برد این پیشرانه با گشتاور 470 نیوتن متر حداکثر توان خروجی 295 اسب بخار تولید می کند ظرفیت این خودرو 5 نفر سرنشین است البته فولکس واگن اعلام کرده که در آینده ی نزدیک نسخه ای از این خودرو را با پیشرانه 2000 سی سی به همراه توربوشارژ و نمونه ی هیبریدی نیز تولید خواهد کرد این خودرو طول 505 عرض 187 و ارتفاع 148 سانتی متر دارد سخنگوی فولکس واگن در مورد فروش این خودرو گفت فیدن برای بازار چین طراحی شده و به بازار آمریکا نخواهد آمد |
حال که به صدمین سالگرد تولد بینان گذار لامبورگینی نزدیک می شویم این شرکت برای ادای احترام به موسس خود محصولی ویژه عرضه خواهد کرد این نسخه که سنتناریو یا چنتناریو نام دارد 770 اسب بخار در اختیار مالک خود قرار خواهد داد حال تصاویری از ابرخودروی جدید لامبورگینی فاش شده است که طراحی فوق العاده ی آن را نشان می دهد همانند سستو المنتو و وننو سنتناریو به قدری قدرت دارد که برای استفاده ی حداکثری از آن باید راننده ای حرفه ای باشید لامبورگینی خودروی جدید خود را در نمایشگاه ژنو معرفی خواهد کرد و در معرض نمایش عموم قرارخواهد داد سنتناریو در حدود 2 ٫ 5 میلیون دلار قیمت خواهد داشت و تنها 40 عدد از آن تولید خواهد شد با توجه به این که تنها 40 دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد می توان حدس زد که پس از به فروش رسیدن این تعداد قیمت خودرو به طرزی نجومی افزایش پیدا کند سنتناریو دارای پیشرانه ی v 12 با قدرت 770 اسب بخار است که در زمان اعجاب آور 2 ٫ 8 ثانیه سرعت خودرو را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رساند در حال حاضر اطلاعات بیشتری از این خودرو در دست نیست و انتظار می رود طی این هفته و با آغاز نمایشگاه خودرو ژنو بیشتر از آن بشنویم |
نمایشگاه خودروی ژنو 2016 از فردا در کشور سوییس شروع به کار می کند و مشهورترین خودروسازان دنیا با جدیدترین محصولات خود در این رویداد حاضر خواهند بود امروز وب سایت carscoops تصاویری از مدل مفهومی هوندا سیویک هاچ بک منتشر کرده است این خودروی پنج در از یک طراحی تهاجمی و جذاب بهره می برد که باعث شده نسل دهم سیویک نیز زیبا به نظر برسد خطوط سقف خودرو به نرمی به سمت قسمت عقب خودرو کشیده شده اند که باعث شده نوع قرارگیری و سبک طراحی چراغ های عقب سیویک هاچ بک شبیه نسخه ی سدان شود هوندا سعی کرده با طراحی جدید سپرهای جلو و عقب ظاهری تهاجمی تر به سیویک هاچ بک بدهد حفره های در نظر گرفته شده در هر دو طرف باعث بهبود عملکرد و هندلینگ خودرو شده که این بهینه سازی با قرارگیری اگزوزهای دوقلو در وسط و جفت اسپویلرهای باله های عقب تکمیل می شود خواه ناخواه این تغییرات سبب شده تا با دیدن سیویک هاچ بک به یاد مدل جذاب و رده بالای type r بیفتیم حالا به نظر می رسد با اضافه شدن مدل هاچ بک به نوعی خط تولید سیویک کامل شده است انتظار می رود هوندا در نمایشگاه خودروی پاریس 2016 که ماه اکتبر برگزار می شود از نمونه ی تولید شده ی سیویک هاچ بک رونمایی کند البته باز شدن درهای نمایشگاه خودروی ژنو 2016 به این معنی است که می توانیم با مدل مفهومی این خودرو بیشتر آشنا شویم |
بوگاتی قبل از آغاز خودروی قدرتمند خود با نام کایرون را معرفی کرد این خودروی به ظاهر عجیب و البته بسیار قدرتمند حرف های زیادی برای گفتن دارد در ادامه به اعدادی خواهیم پرداخت تا علاوه بر آشنایی بیشتر با این خودرو هر چه بیشتر به خاص بودن آن نیز پی ببرید نسخه ی آماده ای از کایرون طی سال گذشته ی میلادی توری از فرانسه به لس آنجلس و از آن جا به لندن دوبی و ژاپن داشت تا این خودرو در معرض نمایش خریداران احتمالی قرار بگیرد |
یکی از جاه طلبانه ترین پروژه هایی که گوگل به سختی در طول چند سال گذشته روی آن کار کرده خودرو های بدون راننده و خودران هستند تاکنون و پس از مدت ها که ماشین های خودران گوگل در حال گذراندن آزمایش های خود بوده اند گزارش های بسیار کمی از تصادف آن ها گزارش شده بود اما امروز بار دیگر این ماشین بدون راننده بخاطر ضعف در مدیریت ماشین تصادف کرده است خلاصه ای از گزارش تصادف خودروی بدون راننده گوگل خودروی بدون راننده لکسوس گوگل google av در حال طی کردن سفر خود در حالت خودران بوده که از el camino در نزدیکی ماینتن ویو در حال نزدیک شدن به تقاطع خیابان castro بوده است همینطور که google av به تقاطع نزدیک شده با سیگنالی اعلام کرده که قرار است پس از چراغ قرمز به سمت راست بپیچد پس از آن خودروی گوگل در همان لاینی که قرار داشته به سمت راست می پیچید و تقاطع را رد می کند اما این ماشین با کیسه های شن در آن مسیر رو به رو می شود و ماشین های دیگری هم که از چراغ سبز گذشته اند در حال گذر از اطراف ماشین خودران گوگل بوده اند پس از گذر چند ماشین google av سعی می کند به لاین مرکزی بیاید تا کیسه های شن را رد کند اما اتوبوس حمل و نقل عمومی از پشت سر در حال نزدیک شدن بوده است ماشین خودران گوگل از طریق آینه ها توانسته نزدیک شدن اتوبوس را تشخیص دهد اما به این فکر که اتوبوس حتما خواهد ایستاد تا google av رد شود مسیر را ادامه می دهد که ناگهان چند ثانیه بعد در لاین میانی این دو ماشین با یکدیگر برخورد آهسته ای می کنند گوگل به این موضوع واکنش نشان داده و اعلام کرده ماشین خودران ما زمان بسیار زیادی را در حوالی el camino real گذرانده و تاکنون تصمیم های تغییر لاین خیابان زیادی گرفته است تاکنون صد ها بار چراغ های ترافیک و خطر را رد کرده و از صد ها تقاطع هم تاکنون عبور کرده است همه این آزمایش ها به ما کمک می کنند تا اطلاعات بسیار بیشتری پیدا کنیم و بیشتر یاد بگیریم خوشبختانه این تصادف هیچ کسی را مجروح نکرده و خیلی سریع حل شده است ما سال های زیادی تا جاده هایی بدون انسان فاصله داریم و تا آن زمان ماشین های خودران به وسایل مختلفی برخورد خواهند کرد گوگل مسیولیت تصادف ماشین خودران خود را بر عهده گرفته و اعلام کرده که این سوانح کوچک کمک می کند تا چیز های بیشتری یاد بگیریم نظر شما درباره ماشین های خودران چیست فکر می کنید آزمایش آن ها برای یادگیری بیشتر در محیط های عمومی ضروری است |
پاگانی هوایرا huayra اولین بهبود و بروزرسانی خود را تجربه کرد هوایرا که در سال 2011 معرفی شده بود حال به تقویت پیشرانه و بروز رسانی های متعدد در بخش های مختلف تحت نام هوایرا bc و تعداد محدود 20 دستگاه معرفی شده است حروف bc در نام این خودرو به افتخار بنی کایولا benny caiola اولین مشتری شرکت پاگانی انتخاب شده است وی سال 2010 و در سن 79 سالگی درگذشت هوراچیو پاگانی رابطه ی نزدیکی با کایولا داشته و تاثیر زیادی از وی گرفته است پاگانی بهینه سازی زیادی را در هوایرا اعمال کرده است تا ارتقای زیادی در عملکرد این خودرو ایجاد شود هوایرا bc از همان پیشرانه ی 12 سیلندر خورجینی و 6 لیتری توسعه ی یافته توسط بخش amg شرکت مرسدس بنز بهره می برد که پیش تر در نمونه ی استاندارد هوایرا نیز به کار رفته بود اما با تغییرات پاگانی این پیشرانه اکنون توانایی تولید 789 اسب بخار در کنار 811 پوند فوت گشتاور را دارد که پیش تر این مقادیر به ترتیب برابر با 720 و 738 بودند جعبه دنده ی 7 سرعته ی جدید ساخت شرکت xtrac یکی دیگر از بخش هایی است که هوایرا bc تحت بهبود قرار گرفته است سینکرونایزر هایی از جنس فایبر کربن در کنار عملگر های الکتروهیدرولیکی باعث شده تا روند تغییر دنده در نمونه ی جدید هوایرا دو برابر سریع تر از گذشته شود بدین ترتیب هوایرا تنها در مدت زمان 75 میلی ثانیه قادر به تعویض دنده خواهد بود با این که جعبه دنده های دوکلاچه عملکرد بهتری در این زمینه دارند و به تنها 50 میلی ثانیه برای تعویض دنده نیاز دارند اما طبق گفته ی پاگانی وزن پایین جعبه دنده ی جدید هوایرا bc در کنار عملکرد بسیار خوب نقاط قوت آن است استفاده از مواد سبک و پیشرفته تر باعث شده تا هوایرا وزنی برابر با 1218 کیلوگرم داشته باشد بدین ترتیب پاگانی موفق شده تحت رژیم لاغری مخصوص خود 136 کیلوگرم از وزن هوایرا بکاهد در بخش بدنه نیز هوایرا bc تغییرات زیادی به خود دیده است بسته های ویژه ی آیرودینامیکی این خودرو به وضوح نشانگر رفتار خشن آن در پیست ها است تقریبا هر سانتی متر از هوایرا bc برای اعمال نیروی رو به پایین downforce بیشتری طراحی و بهینه سازی شده است اسپلیتر جدید ورودی و خطوط انتقال هوای بهبود یافته در کنار دیفیوزر و بال عظیم انتهای خودرو باعث شده اند تا هوایرا در نگاه اول نظر هر بیننده ای را به خود جلب کند تغییرات مذکور به کمک شرکت تولید کننده ی خودرو های مسابقه ای مطرح ایتالیا به نام دالارا dallara انجام شده است قطعات جدید بدنه و برخی از پنل های قبلی نیز از جنس فایبرکربن پیشرفته تری تولید شده اند که طبق گفته ی پاگانی 50 درصد سبک تر و 20 درصد مقاوم تر از نمونه های به کار رفته در هوایرا استاندارد است به واسطه ی پیشرانه ی قدرتمند تر وزن کمتر کیت آیرودینامیک و سیستم تعلیق پیشرفته هوایرا bc عملکرد ایده آلی از خود به نمایش خواهد گذاشت نمونه ی استاندارد هوایرا توانایی رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در مدت زمان 3 ٫ 2 ثانیه و حداکثر سرعت 370 کیلومتر بر ساعت را داشت هوایرا bc در تعداد محدود 20 دستگاه و قیمت 2 ٫ 55 میلیون دلار به فروش خواهد رسید طبق شایعات منتشر شده پاگانی در آینده ی نزدیک نمونه ی روباز هوایرا را نیز معرفی خواهد کرد |
خودرو های کلاسیک موجود در نمایشگاه خودرو ها و موتورسیکلت های باغ موزه قصر تهران قدمت زیادی دارند تاریخ تولید عموم محصولات به نمایش در آمده در این موزه به بعد از جنگ جهانی دوم و سال های بین 1940 و 1950 باز می گردد در ادامه به معرفی برخی از محصولات باغ موزه تهران خواهیم پرداخت محصولات لوکس مرسدس بنز از ابتدا با حرف s مشخص می شدند این نسل از مرسدس بنز در سال 1948 معرفی شده و در بازه ی 1949 تا 1952 تولید و به بازار عرضه شدند این خودرو در ابتدا به پیشرانه ی 1697 سی سی و توان 37 ٫ 5 اسب بخار مجهز شده بود که پس از مدتی نمونه ی 1767 سی سی با توان خروجی 50 ٫ 95 اسب بخار به کار گرفته شد مرسدس بنز 170s موجود در موزه از پیشرانه ی ضعیف تر 1697 سی سی بهره می برد مرسدس بنز نمونه های دو و چهار در روباز 170s را نیز به بازار عرضه کرد و موفق شد در مجموع 31197 دستگاه از این خودرو را به فروش برساند نکته ی جالب کاربری تاکسی این خودرو در آن زمان در ایران است شورولت فلیت مستر fleetmaster در بازه ی 1946 تا 1948 در ایالات متحده و در کلاس های چهاردر سدان دو در کوپه و روباز چهاردر واگن و پس از مدتی به بهبود های آیرودینامیکی به صورت فست بک تولید و عرضه شد این خودرو به پیشرانه ی 3 ٫ 5 لیتری شش سیلندر و جعبه دنده ی سه دنده مجهز شده بود کابین بزرگ و راحت یکی از شاخصه های خودرو های آمریکایی است که در محصولات تولیدی این برند به خوبی می توان مشاهده کرد فلیت مستر نیز از این قاعده مستثنی نبوده و یکی از رقبای قدرتمند نمونه های اروپایی در سال های عرضه خود بود خودرو های سری 200 پژو از آغاز تا کنون جزو پرفروش ترین و محبوب ترین خودرو های تولیدی بودند پژو 203 در بازه ی سال های 1948 تا 1960 تولید و به بازار عرضه شد و پژو موفق به تولید 685628 دستگاه از آن شد پژو 5 سال زمان صرف توسعه ی این خودرو کرد پژو 203 اولین محصول این تولید کننده ی فرانسوی پس از جنگ جهانی دوم بود و در بازه ی 1949 توقف عرضه ی 202 تا 1955 آغاز عرضه ی 403 تنها محصول قابل خرید از این برند نیز بود 203 در زمان معرفی از طراحی چشمگیر و بسیار مدرنی بهره می برد پژو انواع مختلفی از 203 را در عمر 12 ساله ی آن عرضه کرد چهار در سدان پنج در استیت با سه ردیف صندلی دو و چهاردر روباز و دو در کوپه انواع 203 را تشکیل می دادند پژو در این خودرو از پیشرانه ی 1290 سی سی با توان خروجی 41 اسب بخار بهره برده بود که بعد از مدتی با بهینه سازی های مختلف توان این خودرو به 44 اسب بخار افزایش یافت این پیشرانه که از نسبت تراکم 6 ٫ 8 1 بهره می برد به خودرو امکان رسیدن به حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت را می داد جعبه دنده ی چهار سرعته ی دستی نیز وظیفه ی انتقال قدرت به چرخ های عقب را در 203 بر عهده دارد شرکت انگلیسی خودروسازی آستین در سال 1905 تاسیس و تا سال 1952 خودرو هایی با برند خود به بازار عرضه کرد این شرکت سپس در سال 1952 با دیگر شرکت انگلیسی به نام هیلی healey که تبحر زیادی در تولید خودرو های اسپرت داشت ادغام شد و فعالیت خود را تحت برند آستین هیلی ادامه داد در سال 1966 شرکت آستین هیلی به تملک برند جاگوار در آمد و تا سال 1972 نیز به فعالیت خود ادامه داد پس از تملک جاگوار توسط گروه bmc british motor company آستین نیز تحت این هلدینگ بزرگ به فعالیت پرداخت در سال 1972 توافق 20 ساله ی آستین و هیلی پایان یافت و برند آستین مجددا اقدام به تولید محصولاتی با برند خود کرد در نهایت نیز آستین پس از کش و قوس های فراوان و دست به دست شدن بین خودروسازان مختلف در سال 1987 منحل شد نمونه ی دوونا a40 آخرین خودرو ی تولیدی آستین پیش از پیوستن به برند هیلی بوده که در باغ موزه قصر در معرض نمایش قرار داده شده است این خودرو از تکنولوژی body on frame بهره می برد که هم چنان اکثر خودروسازان از همین روند در تولید محصولات خود استفاده می کنند پیشرانه ی چهارسیلندر 1 ٫ 2 لیتری به توان 40 اسب بخار قادر بود تا این خودرو را در مدت زمان 37 ٫ 2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد بلیتز blitz در زبان آلمانی به معنی صاعقه است و برای کامیون های سبک و میان وزن برند اپل در بازه ی سال های 1930 و 1975 به کار می رفت این کامیون در جنگ جهانی دوم توسط نیروهای متفقین کابرد زیادی داشت این کامیون با وزن 1 ٫ 75 تنی خود به پیشرانه ی 6 سیلندر بنزینی خطی مجهز شده است در بازه ی سال های 1950 با وجود رقبای قدرتمندی مثل فورد و مرسدس بنز اپل بزرگ ترین تولید کننده ی کامیون های سبک و میان وزن بود برند موتورسیکلت سازی روسی اورال جهت تامین موتورسیکلت های مورد نیاز گروه متحدین در جنگ جهانی دوم آغاز به کار کرد این شرکت با هدف تولید محصولات مشابه با موتورسیکلت های بی ام و مورد استفاده توسط نیروهای متفقین فعالیت خود را شروع کرد پس از اتمام جنگ جهانی دوم اورال به فعالیت خود ادامه داد و هم چنان نیز مشغول تولید موتور سیکلت هایی در همین کلاس است نمایشگاه خودرو ها و موتورسیکلت های باغ موزه قصر تهران برای دعوت بیشتر مردم به موزه ها به صورت رایگان پذیرای عموم است این نمایشگاه به صورت مداوم محصولات مختلف را به نمایش می گذارد و همه روز تا ساعت 8 شب دایر است |
مرسدس بنز در جریان برگزاری نمایشگاه ژنو از خودروی جدید خود که از خانواده ی سی کلاس c class جدید این کمپانی است رونمایی کرد سی کلاس کابریولت یا روباز cabriolet را باید نسخه ی جدیدی از سی کلاس کوپه خواند که اخیرا معرفی شده و وجه تمایز ظاهری آن سقف باز شونده ی این خودرو است که در صورت کنار زدن آن می توان بهبود هایی را در این خودرو شاهد بود سی کلاس کابریولت در دو نسخه روانه ی بازار آمریکا خواهد شد که شامل نمونه ی c300 با موتور 241 اسب بخاری دو لیتری توربو شارژ شده ی چهار سیلندر و نمونه ی c43 تیونینگ amg با موتور v6 توربوشارژ شده ی 3 لیتری به قدرت 362 اسب بخار است هر دو نسخه از وجود یک جعبه دنده ی 9 سرعته ی اتوماتیک بهره می برند c300 را می توان در نسخه ی هر چهار چرخ متحرک یا 4matic یا انتقال نیرو به چرخ های عقب سفارش داد هرچند نسخه ی c43 تنها با حالت انتقال قدرت موتور به همه ی چرخ ها قابل سفارش است مرسدس بنز سی کلاس کابریولت را به گونه ای طراحی کرده تا سرنشینان این خودرو بتوانند نوازش موهایشان در طول همه فصول سال را در زمان رانندگی و از طریق پایین آوردن سقف تجربه کنند چراکه منافذ تعبیه شده در طاق بالا پس از باز شدن سقف در فصولی که سرما می تواند کمی آزار دهنده ی باشد گرما را به سمت سر و گردن سرنشینان می فرستند همچنین مرسدس بنز در این نسخه بالی را در قسمت بالای شیشه جلو تعبیه کرده که پس از باز کردن سقف کمی بالا آمده و مانع از ایجاد جریان های هوا در بالای اتاق و ورود باد به محل نشستن سرنشینان خودرو می شود در واقع این بال وظیفه ی دور نگه داشتن جریان های هوای سرد را برعهده دارد مرسدس بنز در نسل جدید خودروهای خود لوکس بودن را نیز بیش از پیش به خودروهای تمام کلاس های خود اضافه کرده و در کنار آن شاهد بهبود هندلینگ و سایر فاکتورهای رانندگی در این خودرو هستیم در کنار c300 کابریولت c43 قرار دارد که از وجود یک پیشرانه ی قدرتمند در کنار سیستم فنربندی اصلاح شده با ویژگی های اسپورت بهره می برد که می تواند عطش رانندگان تشنه ی سرعت و قدرت را رفع کند هرچند مرسدس نمونه ی پرقدرت تری را نیز معرفی خواهد کرد که mercedes amg c63 نام دارد این خودرو از وجود یک پیشرانه ی تویین توربروی v8 بهره خواهد برد که براساس اطلاعات ارایه شده در بهار سال آینده ی شمسی رونمایی می شود طراحی داخلی سی کلاس کابریولت از نظر طراحی تفاوتی با نسخه ی کوپه و سدان ندارد بطوریکه غیر از تجهیزات نصب شده روی سقف این خودرو تماما امکانات دیگر بصورت استاندارد در هر سه نسخه یکسان است از جمله ی ویژگی های سی کلاس کابریولت می توان به سیستم تشخیص نقاط کور دوربین عقب استارت بدون کلید صندلی های گرم شونده ی جلو مانیتور 7 اینچی در مرکز کنسول سیستم پیشگیری از تصادف مرسدس بنز اشاره کرد در صورت تمایل خریداران این خودرو می توانند قابلیت های دیگری را نیز نمایشگر 8 ٫ 4 اینچی و تغییرات در لامپ چراغ های جلو که شامل نمونه های ال ای دی و سایر موارد را سفارش دهند مرسدس بنز سی کلاس کابریولت را برای رقابت با سری 4 بی ام و و آیودی آ 5 و اس 5 کابریولت روانه ی بازار خواهد کرد خودروی جدید مرسدس بنز علاوه بر سایر کمپانی ها دارای رقبایی داخلی نیز است که مهم ترین آن ای کلاس کابریولت است این خودرو با وجود بهره گیری از اسم ای کلاس بر پایه ی پلتفرم سی کلاس توسعه یافته است باید دید که علاقمندان به خودروهای مرسدس بنز چگونه از این محصول استقبال خواهند کرد |
اگر بخواهیم شاخص ترین خودرو های اسپرت تاریخ را نام ببریم قطعا می توان از پورشه 911 در صدر این لیست نام برد پورشه 911 برای اولین بار در سال 1963 معرفی شد و طی 53 سال توسعه ی این خودرو انواع زیادی از آن به بازار عرضه شده است اما همواره در طی سال های توسعه ی 911 کارشناسان و منتقدان نسبت به تغییرات اندک ظاهر آن به پورشه انتقاد وارد می کردند با این که شمای کلی 911 طی پنج دهه ی گذشته تغییر چشمگیری نکرده اما نوآوری ها و بهینه سازی های بسیار زیادی را تجربه کرده است و نسل کنونی این خودرو با کد 991 از بهترین و قدرتمند ترین سوپراسپرت های جهان است اخیرا انیمیشنی در فضای اینترنت منتشر شده که تغییرات 50 ساله ی پورشه 911 را در مدت زمان 90 ثانیه به نمایش گذاشته است چه با تمامی نسل های 911 و تغییرات آن ها آشنا باشید چه اطلاع خاصی در این زمینه نداشته باشید تماشای ویدیوی زیر خالی از لطف نیست |
همانطور که انتظار می رفت خودروی ایمنی بی ام و m2 تغییرات ظاهری زیادی به خود دیده است خطوط مخصوص لوگوی ام پاور m power به رنگ های آبی سورمه ای و قرمز در تمامی بخش های بدنه ی m2 خودنمایی می کنند رینگ های طلایی این خودرو نیز جلوه ی خاصی به آن بخشیده است صندلی های عقب در خودروی ایمنی m2 جای خود را به رول کیج داده اند صندلی های ریکارو با کمربند های 6 نقطه ای برای امنیت بیشتر سرنشینان تعبیه شده اند چراغ های ال ای دی چشمک زن نیز روی سقف و درون جلوپنجره ی خودرو نصب قرار گرفته اند از سایر تغییرات ظاهری می توان به بال غول پیکر دیفیوز و آینه های جانبی از جنس فایبر کربن و هم چنین پکیج بدنه ی مخصوص ام پاور اشاره کرد بی ام و از سیستم خروجی و ورودی هوای مخصوصی در خودروی ایمنی m2 بهره برده است تا عملکرد حرکتی آن را بیش از پیش افزایش دهد ترمز های سرامیکی مخصوص ام پاور نیز وظیفه ی توقف خودرو را بر عهده دارند بی ام و از قطعات خاص زیادی در نسخه ی ایمنی m2 بهره برده که در نمونه های استاندارد این خودرو قابل سفارش نیستند m2 کوچک ترین محصول بی ام و است که در نقش خودروی ایمنی مسابقات موتو جی پی ظاهر شده است پیش تر m4 کوپه m3 سدان x5 m و x5 این وظیفه را بر عهده داشتند نظر شما در رابطه با این نسخه ی خاص از بی ام و m2 چیست |
هوایرا را می توان به جرات یکی از زیباترین و جذاب ترین سوپراسپرت های دنیا عنوان کرد این خودرو با سیستم تعلیق پیشرفته آیرودینامیک فعال و پیشرانه ی قدرتمند خود هنوز هم پس از گذشت 4 سال از عرضه به بازار حرف های زیادی برای گفتن دارد با عرضه ی ابرخودرو های پیشرفته و قدرتمندی مانند پورشه 918 مک لارن p1 و فراری لافراری پاگانی هوایرا را تحت بهینه سازی های قرار داده تا فاصله ی به وجود آمده در سال های اخیر از بین برود نتیجه ی تلاش های پاگانی هوایرا bc است پسوند bc نیز از نام اولین مشتری پاگانی benny caiola گرفته شده است در نگاه اول با مشاهده ی هوایرا لحظاتی مبهوت چهره ی خشن آن خواهید شد کیت بدنه و بال عظیم انتهایی این خودرو به خوبی نشانگر ذات آن خواهد بود دیفیوزر غول پیکر و اسپلیتر های دوگانه ی جلو در کنار بهینه سازی ورودی های هوای جانبی باعث شده است تا هوایرا bc پیشرفت شگرفی در بخش آیرودینامیکی داشته باشد پیشرانه ی 12 سیلندر و 6 لیتری هوایرا bc با افزایش 30 اسب بخاری توان اکنون قابلیت تولید 750 اسب بخار در کنار 738 پوند فوت گشتاور را دارد شاید با خود فکر کنید افزایش 30 اسب بخاری برای رسیدن به توانایی های حرکتی پورشه 918 مک لارن p1 کافی نباشد اما بد نیست بدانید تمرکز اصلی پاگانی در هوایرا bc کاهش وزن خودرو و بهبود فرمان پذیری آن بوده است استفاده از جعبه دنده و دیفرانسیل الکتریکی جدید باعث کاهش وزن 40 درصدی سیستم انتقال قدرت نسبت به نسل پیشین هوایرا شده اند سیستم تعلیق نیز در همین راستا 25 درصد کاهش وزن را تجربه کرده است سیستم اگزوز جدید رینگ های سبک آلومینیومی و استفاده از مواد جدید در داخل کابین از دیگر تغییرات صورت گرفته در هوایرا bc برای کاهش وزن خودرو بوده است تلاش های پاگانی باعث شده است تا در نهایت هوایرا bc تحت رژیم لاغری 132 کیلوگرم از وزن خود بکاهد و به 1218 کیلوگرم برسد متاسفانه هنوز اطلاعاتی در خصوص نتیجه ی بهبود های انجام شده بر توانایی های حرکتی هوایرا bc منتشر نشده است اما به احتمال فراوان پس از معرفی رسمی و نمایش این خودرو در نمایشگاه خودروی ژنو اطلاعات بیشتری منتشر شود |
بی ام و همواره پس از مدت کوتاهی از عرضه ی خودرو های خود پکیج m آن ها را نیز معرفی و عرضه می کند تا افرادی که به دنبال هیجان مضاعف در رانندگی هستند بی بهره نمانند اما سری هفت غول خودروسازی باواریا هیچ گاه از پکیج اسپرت m بهره مند نبوده و به همین دلیل عموما خریدارانی که به دنبال خودرو های سوپرلوکس و قدرتمند بودند به سراغ مرسدس بنز s65 amg یا خودرو های بنتلی و استون مارتین می رفتند حال بی ام و با حذف مدل 760i و بهینه سازی های متعدد ظاهری و باطنی پرچمدار خود رقیبی قدرتمند با نام m760i را برای خودرو های سوپرلوکس قدرتمند و در راس آن ها مرسدس بنز s65 amg روانه ی بازار خواهد کرد m760i تغییرات اندکی در ظاهر بدنه و کابین نسبت به سایر نمونه های سری هفت تجربه کرده است تا چهره ی متفاوتی از خود به نمایش بگذارد با افزایش کاربرد کروم در سپر های جلو و عقب m760i ظاهر خشن تری به خود گرفته است رینگ ها آلومینیومی خاص سری m نیز جذابیت بیتشری به این خودرو بخشیده است در داخل کابین تغییرات خاصی مشاهده نمی شود و تنها لوگو های m power بر روی پدال ها غربیلک فرمان و دسته ی تعویض دنده و هم چنین لوگوی v12 هک شده در کنار کنترلر idrive به سرنشنیان رفتار متفاوت خودرو را نسبت به سایر نمونه های سری هفت گوش زد می کند اما تغییرات اصلی در بخش پیشرانه و سیستم انتقال قدرت سری هفت انجام شده است m760i به پیشرانه ی 12 سیلندر 6 ٫ 6 لیتری به همراه دو توربوشارژر مجهز شده است که توانایی تولید 600 اسب بخار در کنار 590 پوند فوت گشتاور را دارد این میزان از توان برای رساندن غول 2177 کیلوگرمی بی ام و به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در مدت زمان تنها 3 ٫ 9 ثانیه کافی است در صورتی که وزن زیاد این خودرو مورد پسند قشر خاصی از خریداران قرار نگیرد بی ام و گزینه ی جایگزین آلپینا b7 را در لیست مدل های سری هفت دارد که با وجود تجهیز به پیشرانه ی هشت سیلندر 600 اسب بخاری از وزن کمتری نسبت به m760i برخوردار است در بخش سیستم انتقال قدرت m760i از جعبه دنده ی 8 سرعته ی سایر نمونه های سری هفت استفاده شده است با این تفاوت که مهندسان بخش ام پاور m power با بهینه سازی استراتژی تعویض دنده در این خودرو تعویض سریع تر و مناسب تری برای رانندگی اسپرت فراهم کرده اند اگزوز مخصوص m نیز در این خودرو به کار رفته است تا علاوه بر تخلیه ی موثر تر گاز های خروجی صدای جذاب تری تولید کند سیستم چهارچرخ محرک xdrive نیز به صورت استاندارد در m760i به کار رفته است به گفته ی بی ام و این سیستم کمک زیادی به چسبندگی خودرو و افزایش پایداری آن می کند سیستم فرمان و تعلیق بادی نیز به طور خاص برای m760i مجددا مورد بهینه سازی قرار گرفته است تا رفتار اسپرت تر و دقیق تری داشته باشند بی ام و m760i xdrive 2017 را در نمایشگاه خودروی ژنو در معرض نمایش عموم قرار خواهد داد |
همواره خودرو های واگن و استیشن ولوو از اعتبار بالایی در سطح جهان برخوردار هستند و به انتخاب اول خانواده های پرجمعیت تبدیل شده اند حال v90 به واسطه ی زبان طراحی فوق العاده زیبای ولوو قادر خواهد بود تا بیش از پیش خود را به عنوان حاکم مطلق بازار خودرو های واگن نشان دهد با توجه به تغییرات صورت گرفته در xc90 و s90 شمای کلی v90 را می شد پیش بینی کرد v90 نیز بر پایه ی پلتفرم مشترک s90 و xc90 بنا شده است ال ای دی چراغ های جلو با نام را می توان بزرگ ترین مشخصه ی خودرو های نسل جدید ولوو عنوان کرد بدنه ای کشیده با خطوط قوسی زیبا و چراغ های عقب شکسته از دیگر المان های طراحی جدید ولوو است که در v90 نیز مشاهده می کنیم ولوو برای دوستداران محیط زیست نمونه ی هیبریدی v90 را با کد t8 و توان خروجی 410 اسب بخار عرضه خواهد کرد که در کنار استفاده از سیستم چهارچرخ محرک توانایی رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را در مدت زمان 5 ٫ 2 ثانیه دارد آمار منتشر شده برای خودروی استیشن هیبریدی بسیار خوب است نمونه ی بنزینی v90 که با کد t6 ارایه خواهد شد از پیشرانه ی 2 لیتری مجهز به سیستم های پرخوران بهره می برد که توان 320 اسب بخار را در اختیار راننده قرار می دهد در نهایت نیز نمونه ی پایه ی v90 با کد t5 عرضه خواهد شد که از همان پیشرانه ی 2 لیتری ولی بدون استفاده از هرگونه سیستم کمکی و پرخوران بهره برده است که توانایی تولید 254 اسب بخار را دارد نمونه ی دیزلی ولوو v90 نیز در کنار انواع معرفی شده در دسترس خواهد بود v90 در بخش کابین با وجود کمبود هایی نسبت به سدان s90 هم چنان حرف های زیادی برای گفتن دارد در این بخش هم چنان طراحی زیبا و کاربرد مواد لوکس را مشاهده می کنیم سیستم های تشخیص علایم جاده رانندگی نیمه خودکار ولوو تشخیص حیوانات و جلوگیری از انحراف خودرو خیال سرنشینان را از کنترل پایداری خودرو راحت خواهد کرد سیستم چندرسانه ای و اطلاعاتی فوق العاده ولوو با پشتیبانی از پلتفرم کارپلی اپل نیز تمامی نیاز های سرنشینان در این بخش را به خوبی تامین خواهد کرد با عرضه ی v90 دیگر نمی توان به کاربران این دسته از خودرو های ایراد گرفت و آن ها را بیش از حد محتاط و به دور از هرگونه هیجان دانست |
ماه آینده در نمایشگاه ماشین ژنو مک لارن نسخه های منحصر به فردی از دو سوپرماشین سولد اوت شده خود را در مقابل برخی از ثروتمندترین مردم اروپا به نمایش خواهد گذاشت نخست p1 خواهد بود 375 ماشین تولید شده از این مدل دو ماه پیش به طور کامل به فروش رسید دیگری 675lt spider است که 500 نسخه ی اولیه آن در دو هفته به فروش رسید حال این شرکت بریتانیایی قرار است به خریداران خود گزینه های شخصی سازی منحصر به فردی که بخاطر آن شهرت دارد را معرفی کند p1 که توسط تیم عملیات ویژه ی مک لارن mso شخصی سازی شده است هیچ رنگی به خود نخواهد داشت و تنها فیبر کربن آبی رنگ این ماشین هایبرید در این نمایشگاه به نمایش در خواهد آمد بوگاتی کاری مشابه این را در سال 2009 با veyron grand sport sang bleu خود انجام داد و در سال 2010 نیز یکی دیگر از ماشین های سری veyron grand sport را به این شکل به نمایش گذاشت از به روزرسانی های دیگر این نسخه می توان به چرخ های براق مشکی و تودوزی مشکی رنگ جیر با دوخت آبی اشاره کرد شاید جالب ترین تغییر صفحه ی طلای 24 عیاری است که سپر اگزوز را پوشش می دهد تا ادای احترامی به مدل افسانه ای f1 این شرکت باشد mso این گزینه را در تمام مک لارن های خریداری شده ارایه می دهد به علاوه ی رگه های طلای 24 در رنگ بدنه ماشین که پیش از این در مدل 650s spider al sahara 79 دیده شدند مدل 675lt spider نیز در رنگ رتروی آبی و خاکستری به نمایش درخواهد آمد و تنها بخشی از بدنه ی خود را بدون رنگ و با فیبرکربن مشکی به نمایش خواهد گذاشت این بخش ها شامل سقف جمع شدنی ماشین کناره ها لبه های پایینی دریچه های جلویی هوا سپرهای عقب و بخش زیرین بال عقبی ماشین خواهد شد در سپر اگزوز این ماشین نیز طلای 24 به کار رفته است که مستقیما به موتور در عقب ماشین متصل شده اند در کنار این ها مک لارن قصد دارد یک ماشین جدید را در ژنو معرفی کند که به احتمال زیاد نسخه ی جدید از 570s coupe خواهد بود که برعکس مدل های لوکس p1 و 675lt spider برای مشتریان عادی ساخته شده است |