Datasets:

ali619

/

corpus-dataset-normalized-for-persian-farsi

like 1

گروه صنعتی ایران خودرو از یکشنبه 5 اردیبهشت خودروی کراس اور شاسی بلند شهری جدید خود را با نام برای تحویل مرداد تا آبان پیش فروش خواهد کرد مصطفی خان کرمی معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت برای پیش خرید مبلغ پیش پرداخت 20 و 23 میلیون تومان منظور شده است تا مشتریان در سطوح مختلف درآمدی توان ثبت نام داشته باشند سود مشارکت این طرح 21 درصد و زمان تحویل خودروها نیز مرداد تا آبان 1395 در نظر گرفته شده است معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو قیمت این شاسی بلندشهری جدید را کمتر از 50 میلیون دانست و اعلام کرد به مناسبت میلاد با سعادت امیرالمومنین حضرت علی ع و ایام پر برکت ماه رجب با قیمت اولیه ی 44 میلیون تومان به بازار ارایه خواهد شد پیش فروش خودروی از روز یکشنبه 5 اردیبهشت 1395 در نمایندگی های فروش و انجام می شود

کانال یوتیوب engineering explained 1 اولین تغییر نادرستی که بر روی سیستم تعلیق انجام می شود قید و بست زدن فنر به منظور محدود کردن جابه جایی آن است ابزارهای بسیار مناسب و کارآمدی برای باز کردن فنر وجود دارد ولی در صورتی که آن ابزارها را برای کاهش ارتفاع خودرو استفاده کنید راحتی خودروی خود را فدای کاهش ارتفاع نموده اید این مساله علاوه بر ایجاد تجربه ی سختی از رانندگی موجب استهلاک زودرس و خرابی بخش های مختلف خودرو می شود 2 تغییر اشتباه بعدی بریدن قسمتی از فنر یا استفاده از فنرهای کوتاه تر است در صورتی که استفاده چندانی از خودروی خود ندارید و از آن در مسافت های طولانی استفاده نمی کنید این تغییر شما را اذیت نخواهد کرد ولی یقینا آسیب جدی به سیستم تعلیق و شاسی خودرویتان وارد می کند 3 مورد بعدی که در سیستم تعلیق به صورت متداول اعمال می گردد ایجاد زاویه کمبر camber منفی برای بهبود پایداری خودرو در مانورها است با اعمال این تغییر خوردگی و سایش لاستیک خودرو را چند برابر می کنید این کار احمقانه هم چنین موجب استهلاک زودرس اجزای سیستم تعلیق می شود 4 با وجود اینکه فاصله عرضی میان دو لاستیک track در خودروهای مسابقه ای زیاد است ولی افزایش این پارامتر برای رانندگی شهری به هیچ وجه مورد تایید نیست این موضوع باعث افزایش شعاع گردش و کاهش مانورپذیری آن می شود 5 در نهایت نیز باید به استفاده از آنتی رول بار های قطور اشاره کرد که برای افزایش مانورپذیری خودرو استفاده می شود اما در نظر داشته باشید که این تغییر نیز تاثیر زیادی بر راحتی سرنشینان خواهد داشت تمام این سر فصل ها در ویدیویی که در ادامه آمده به طور کامل تشریح شده است این کانال مهیج برای کارهایی که باید نباید بر روی خودرو انجام دهید دلیل های قانع کننده ای ارایه می دهد و به شکل عملی هر کدام از سرفصل ها را توضیح می دهد همچنین راهکارهای جایگزین را برای دوری از رفتار غلط نیز ارایه می دهد در صورتی که می خواهید تغییرات و بروزرسانی هایی در شاسی خودروی خود اعمال کنید ابتدا تحقیق کنید فرد مورد اطمینان را پیدا کنید سپس کار را به دست او بسپارید

با افزایش روزافزون تقاضا برای خودروهای برقی کمپانی ال جی کمیکال قصد دارد تا یک کارخانه ی بزرگ تولید باتری برای خودروهای الکتریکی را در مجارستان برپا کند یک منبع آگاه در ال جی در مصاحبه ای با رویترز گفت که این کارخانه تا 18 ماه آینده به بهره برداری خواهد رسید مقر این کارخانه در شهر وروتسواف wroclaw خواهد بود که چهارمین شهر بزرگ مجارستان است و یکی از مهمترین مراکز تولید علم در این کشور نیز به شمار می رود این کارخانه ظرفیت تولید باتری برای 229 هزار خودرو در سال را خواهد داشت که آن را پس از تاسیسات این شرکت در چین تبدیل به دومین تاسیسات تولیدی بزرگ ال جی کمیکال در جهان می کند شرکت ال جی کمیکال یک شرکت صنایع شیمیایی در کره ی جنوبی است و بزرگترین تولید کننده ی محصولات شیمیایی این کشور نیز به شمار می رود این شرکت از زیر مجموعه های گروه است در حال حاضر ال جی کمیکال به عنوان تامین کننده ی باتری برای حدود 25 شرکت خودروسازی در سرتاسر جهان شناخته می شود که از مهمترین مشتریان آن می توان فولکس واگن ولوو رنو را نام برد که البته اخیرا جنرال موتورز نیز با استفاده از باتری های تولیدی این شرکت در شورولت بولت به این لیست اضافه شده است این شرکت در کره ی جنوبی و ایالات متحده نیز دارای تاسیسات تولید است و بنا به گفته های سخنگوی ال جی کمیکال شرکت قصد افزایش سایت های تولیدی خود را دارد در حال حاضر ال جی کمیکال در این بازار رقبایی چون پاناسونیک و هم چنین سامسونگ sdi را دارد که به عنوان تامین کننده ی باتری برای محصولات بی ام و شناخته می شود و قصد دارد تا خطوط تولید خود را در اروپا گسترش دهد رقیب دیگر هم کمپانی تسلا است که حرف و حدیث هایی در مورد احتمال خرید یک تاسیسات هسته ای قدیمی در فرانسه توسط این کمپانی وجود دارد و احتمالا تسلا قصد دارد با تبدیل این تاسیسات هسته ای به خطوط تولید سهم خود در بازار را افزایش دهد

گروه فیات کرایسلر که به عنوان مالک آلفارومیو نیز شناخته می شود دلیل این فراخوان را پیدا شدن مشکلی در سیستم ترمز مدل های 2012 میتو عنوان کرده است قضیه از این قرار است که برخی اتصالات موجود در لوله های سیستم ترمز خودرو بخصوص در قسمت بوستر ترمز غیر استاندارد بوده و بروز مشکل احتمالی در این لوله ها می تواند سیستم ترمز خودرو را از کار بیاندازد گروه فیات کرایسلر استرالیا همچنین قرار است با مالکان خودروهایی که شامل فراخوان شده اند تماس گرفته و آنها رابرای تعویض قطعات معیوب به نزدیک ترین مراکز خدماتی این شرکت راهنمایی کند به دنبال فراخوان هایی که این هفته برای خودروهای فیات 500 آبارت 500 و فیات دوکاتو انجام شد فراخوان آلفارومیو میتو یازدهمین فراخوان فیات کرایسلر در سال جاری است از آنجایی که آلفارومیو میتو در بازار ایران نیز موجود است به مالکان این خودرو نیز توصیه می شود تا از صحت کارکرد و نبود عیب در سیستم ترمز خودروی خود از طریق نمایندگی های مجاز این برند اطمینان حاصر کنند

میتسوبیشی به دستکاری داده های مصرف سوخت در 624 هزار دستگاه از خودروهای خود اعتراف کرده است این شرکت در کنفرانس مطبوعاتی اخیر خود به این مطلب اشاره کرده و به خاطر تقلب صورت گرفته عذر خواهی کرد این شرکت مطرح ژاپنی اعلام کرده که تحقیقات گسترده ای را در این خصوص آغاز کرده تا افراد متخلف را شناسایی کند این دستکاری بر روی چهار مدل از خودروهای این شرکت انجام شده است که در تقسیم بندی kei car میتسوبیشی قرار داشته اند این دسته بندی شامل کاروان های کوچک کامیون ها خودروهای سواری می شود که تحت قوانین سخت گیرانه ی مصرف سوخت تولید و عرضه می شوند برخی از خودرو هایی که در تست های آلایندگی تقلب می کردند عبارت اند از ek wagon و ek space dayz و dayz roox نیز شامل تخلف در میزان تولید آلایندگی می شوند که میتسوبیشی وظیفه ی تولید آن ها نیسان فروش این محصولات را بر عهده دارند بنا به اظهارات مقامات میتسوبیشی در آزمایشگاه نیسان قضیه دستکاری داده های مربوط به مصرف سوخت فاش شد و تمایز آن با نتایج تست واقعی مشخص شد به گزارش بلومبرگ خبرنگاران محلی گفته اند که این تست ها به وسیله تغییر نحوه بارگذاری بر روی چرخ های خودرو دستکاری شده اند مقامات میتسوبیشی ظاهرا این گفته را تایید کرده اند که انحراف داده به وسیله تغییرات مقاومت هوا و مقاومت غلتشی تایرهای خودرو ایجاد شده است میتشوبیشی اعلام کرده است که 157 هزار دستگاه از خودروهای ek wagon و ek space و 468 هزار دستگاه از خودروهای dayz و dayz rooz از این نرم افزار متقلب استفاده می کنند سهام این شرکت با انتشار این خبر 15 درصد افت کرده است که مبلغ آن 1 ٫ 2 میلیارد دلار برآورد می شود البته تقلب میتسوبیشی در مقابل رسوایی بزرگ فولکس واگن که 11 میلیون خودرو درگیر آن بودند بسیار ناچیز است سیجی سوگیرا seiji sugiura تحلیلگر ساکن توکیو در خصوص رسوایی میتسوبیشی به بلومبرگ گفته است این مسیله با دستکاری فولکس واگن بسیار متفاوت است ولی امروزه بازار خودرو نسبت به چنین اخباری بسیار حساس شده است این مسیله ممکن است اثرات مشابهی مانند فولکس واگن بر اعتبار فروش محصولات این شرکت بگذارد پس از ادعای برخی شرکت های خصوصی در رابطه با تقلب خودروهای مرسدس بنز در تست های آلایندگی خودرو فاش شدن این دسته از اخبار در خصوص تولید کننده های ژاپنی که به صداقت شهرت دارند شک بزرگی به جهان خودرو وارد کرده است

شرکت تیونینگ سویسی ds به یکی از فروشگاه های برتر محصولات شرکت مطرح هامان hamann تبدیل شده است آخرین پروژه ی شرکت های مذکور نمونه ی روباز بی ام و m235i است که تحت بهینه سازی های مختلفی قرار گرفته است معمولا یکی از راحت ترین و اقتصادی ترین روش ها برای ایجاد تمایز خودروی خود با نمونه های مشابه دیگر استفاده از رینگ های جدید است استفاده از رینگ های هامان که رنگ سیاه مات دارند به نوعی تکمیل کننده رنگ مشکی بدنه است اعمال این تغییر موجب جذاب تر این خودروی روباز شده است بی ام و m235i کانورتیبل از پیشرانه ی بسیار قدرتمند و ایده آلی بهره می برد که در نوع خود شاهکار است مانند m235i کوپه این خودرو نیز به توربوشارژر دو قلو در کنار پیشرانه ی شش سیلندر خطی که عملکرد بالای سری m را به یدک می کشد مجهز شده است این پیشرانه به جعبه دنده خودکار 8 سرعته یا نمونه ی 6 سرعته دستی برای انتقال توان تولیدی مجهز شده است سیستم خنک کاری مدیریت احتراق پیشرانه و تیونینگ صدای موتور تماما به صورت انحصاری مانند خودروهای سری دو رده عملکردی m تقویت شده است توان خروجی این پیشرانه ی 3 لیتری حداکثر 320 اسب بخار است که مابین دور موتور 5800 تا 6000 دور بر دقیقه تولید می شود گشتاور خروجی نیز مابین دور موتور 1500 تا 4500 دور بر دقیقه تولید می شود و مقدار آن معادل با 330 پوند فوت است جعبه دنده خودکار هشت سرعته اسپرت با قابلیت لانچ کنترل موجب می شود تا m235i نظر شما در رابطه با آخرین محصول هامان چیست آیا آن را به نمونه ی استاندارد m235i ترجیح می دهید

مدت ها است اخبار زیادی پیرامون تولید خودروی اپل به گوش می رسد ولی هنوز کار بر روی این خودروی الکتریکی و نیمه خودران که با نام پروژه تایتان شناخته می شود توسط اپل تایید نشده است اما اگر شایعات منتشر شده حقیقت داشته باشد بی تردید اپل در ادامه راه به همکاری با خودروسازان بزرگ نیاز دارد گفته می شود تا امروز کوپرتینونشین ها با چند کمپانی مذاکراتی داشته اند که به نظر می رسد با کنار رفتن بی ام و و دایملر فهرست مذاکره کنندگان کوتاه تر شده باشد مدتی بود که اخباری پیرامون مذاکرات اپل با بی ام و و دایملر به گوش می رسید ولی به گفته ی نشریه ی آلمانی handelsblatt این مذاکرات بی نتیجه مانده است این نشریه به نقل از یک منبع آگاه در صنعت خودرو اعلام کرده که هر دو خودروساز بدون هیچ توافقی میز مذاکره را ترک کرده اند ظاهرا علت این عدم توافق مناقشه بر سر موضوع اطلاعات و کنترل روی آن ها بوده است این مجله مدعی شده که اپل تمایل دارد تا خودروی این شرکت بر مبنای نرم افزاری ابری خود تولید شود ولی خودروسازان آلمانی از محافظت اطلاعات مشتریان به عنوان عنصر کلیدی در استراتژی آینده ی خود یاد می کنند این نشریه اعلام کرده مذاکرات اپل با بی ام و از سال گذشته و مذاکره با دایملر شرکت مادر مرسدس بنز به تازگی متوقف شده است سال گذشته تیم کوک از مقر بی ام و در مونیخ بازدید کرد مدیر اجرایی ارشد اپل نیز از کارخانه این خودروساز مشهور در لایپزیگ بازدید کرده تا در جریان تولید خودروی الکتریکی i3 قرار بگیرد ولی کمی بعد از آن مذاکرات میان اپل و بی ام و متوقف شد البته هنوز قرارداد تولید خودروی اپل توسط خودروساز کانادایی اتریشی مگنا magna به قوت خود باقی است نشریه آلمانی frankfurt allgemenie اخیرا گزارشی از آزمایشگاه مخفی اپل در برلین منتشر کرده که تیمی 15 تا 20 نفره از مهندسان خودروسازان آلمانی در آن مشغول فعالیت هستند البته اپل مدیرانی آمریکایی را در بخش خودرو به کار گرفته است اخیرا گزارشی از استخدام کریس پوریت نایب رییس قبلی مهندسی خودرو در تسلا موتورز منتشر شده است حضور پوریت چهار ماه پس از ترک استیو زادسکی مدیر پروژه ی تایتان صورت گرفته است

مک موری به قدری طرفدار اتومبیل های مسابقه ای و جاودانه ی آمریکایی است که مجموعه ای بی نظیر از فوق العاده ترین خودرو های شلبی که تا به امروز تولید شده اند را در اختیار دارد وی اکثر خودرو های موجود در مجموعه ی فوق العاده ی خود را که بیش از یک دهه پیش خریداری شده است را در یک حراجی به نام mecum auction s spring classic که در ماه آینده در ایندیاناپلیس ایالات متحده برگزار خواهد شد به فروش خواهد گذاشت جوی مک موری 17 خودروی خویش را که دنیایی از تاریخ اتومبیل رانی و مسابقات را به همراه دارند به حراج خواهد گذاشت تمامی خودرو های به نمایش در آمده توسط وی در نوع خود بی نظیر هستند اما دو خودرو خاص بیش از بقیه چشم علاقمندان شلبی را به خود جلب کرده اند شلبی افسانه ای gt350 مدل 1965 که 41 مین خودروی ساخته شده از این مدل است و شلبی کبری 427 اسطوره ای که از سال تولیدش 1967 تا به امروز تنها 32000 کیلومتر کارکرد داشته و اولین خودروی ساخته شده از تعداد 350 دستگاه تولیدی آن است اکثر خودروهای کلاسیکی که توسط شلبی ساخته و یا توسعه داده شده اند را می توان در این لیست زیر دید پیشنهادات فروش این حراجی فقط به شلبی محدود نمی شود زیرا مک موری چند خودروی دیگر هم برای فروش دارد شورلت کوروت z06 با پنجره های دو تکه ی عقبی که در سال 1963 تنها 199 عدد از آن ساخته شده بود هم جزو لیست فروش است علت خرید این مدل توسط مک موری رقابت این کوروت با خودروهای آن زمان شلبی بوده است او همچنین یک خودروی اسپرت افسانه ای دیگر هم در این حراجی خواهد آورد و آن مدلی نیست جز plymouth hemi road runner مدل سال 1970 علاقه شخصی وی نسبت به این اتومبیل دلیل خریدش بوده است بعد از دیدن این خودرو های شگفت انگیز و بی نظیر شاید برایتان سوال باشد که چرا مک موری خودروهای نایاب و فوق العاده ی خود را به فروش خواهد گذاشت وی در این خصوص می گوید بینش من این است که کسانی که مجموعه دار خودرو هستند همانند سایر وسایل تاریخی و با ارزش باید آنها را نسل به نسل منتقل کنند تا آیندگان از میراث خود باخبر باشند و از آن ها دیدن کنند خریداران خوش شانس خودروهای مک موری هم از این که قسمتی از گنجینه ی ارزشمندی به آنها تعلق خواهد گرفت خوشحال خواهند بود و البته خود مک موری نیز از این که چکی به مبلغ میلیون ها دلار دریافت کرده است خوشحال به خانه باز خواهد گشت ارزش خودروی کلاسیک به میزان کارکرد شرایط و از همه مهم تر استفاده از وسایل اصلی خودش است پس اگر صاحب اتومبیلی کلاسیک هستید به منظور زیبا سازی و یا داشتن تجهیزات روز تغییراتی در آن ها ایجاد نکنید که خودرو را از حالت اصلی و کارخانه ای خارج کند نظر شما در رابطه با این کلکسیون بی نظیر از خودروهای عضلانی چیست

دزدی خودرو همواره یکی از مشکلات جدی به شمار می آید و خودروسازان امروزی با قرار دادن تجهیزات پیشرفته ی نظارتی و کنترل از راه دور کلیدهای غیر قابل کپی شدن که توسط لیزر تراش خورده اند حسگر های تشخیص اثر انگشت و غیره بیشتر از همیشه در این عرصه در حال مبارزه هستند شهر کالیفرنیا میزبان چند خط مترو است که حوالی آن همواره بالاترین نرخ دزدی وجود داشته است این محدوده از ساحل غربی شروع می شود جایی که دزدان حرفه ای به سادگی خودروی دلخواه خود را با یدک کش بکسل کرده و با بار زدن آن در یک کانتینر بار کشتی کرده و به اقیانوس می فرستند البته همه ی خودروهای دزدیده شده به مقصد خود نمی رسند به عنوان مثال این خودروی فراری 308 gtsi مدل 1982 28 سال پیش دزدیده شده بود و به تازگی دقیقا همانطور که به کشتی بار زده شده بود پیدا شد این خودرو از بخش ارسال محصولات یکی از نقاط مشهور کالیفرنیا به نام اورنج کانتی در 19 جولای سال 1987 به سرقت رفت تنها دلیلی که این خودرو توجه مامور گمرک را به خود جلب کرد این بود که شماره شناسایی خودرو پیش از این و در سال 2005 به نام یک فراری 208gts که قرار بود با کشتی به نروژ حمل شود استفاده شده بود گشت بزرگراه کالیفرنیا دفترخانه ی ملی جرایم بیمه ای و کارشناسان کارخانه ی فراری هم در تشخیص هویت واقعی این خودرو نظر دادند وقتی این خودرو در دهه 80 دزدیده شد شرکت بیمه به طور کامل به صاحب این ماشین که مایل است ناشناخته باقی بماند خسارت پرداخت کرده است در تمام مدت ناپدید شدن این خودرو به طور کامل پارک بوده و تا قبل از آن نیز تنها 73 هزارکیلومتر رانده شده بود هنوز علت اینکه چرا و چگونه این خودرو به مدت بسیار طولانی در این وضعیت باقی مانده بود مشخص نیست و این که چرا به صورت ناگهانی بعد از حدود سه دهه تصمیم گرفته شد که این خودرو از آمریکا خارج شود مشخص نگردیده است این موضوع واقعا تعجب بر انگیز است که در تمام این مدت این خودرو در چه محلی نگهداری شده بود و چرا اکنون برای خروج آماده شده است هم چنین اعلام نشده که چه کسی این خودرو را صادر و چه کسی قرار بوده این خودرو را تحویل بگیرد مسیولین رسمی در این خصوص به طور کامل سکوت کرده اند با تمام این شرایط از آنجایی که به صاحب اصلی بخوانید قبلی این خودرو از طرف شرکت بیمه به طور کامل خسارت پرداخته شده احتمالا این خودرو به شرکت بیمه بازگردانده و در یک حراجی فروخته خواهد شد چون قیمت امروز این فراری در حدود 50 هزار دلار است احتمال بسیار می رود که در همان حراج اول این خودرو صاحب قانونی جدید خود را پیدا کند فراری 308 gts قدرت خود را از یک پیشرانه ی 8 سیلندر به حجم 3 لیتر با حداکثر توان تنها 214 اسب بخار بدست می آورد ولی با توجه به وزن مناسب 1275 کیلوگرمی از شتاب 7 ثانیه ای برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برخوردار است حداکثر سرعت این خودرو نی طبق اعلام فراری حدود 230 کیلومتر بر ساعت بوده است

نامی شناخته شده در جهان است این خودروی به لطف استفاده از تکنولوژی های پیشرفته ی تویوتا مصرف سوخت بسیار اندکی دارد و به همین دلیل نیز پس از افزایش قیمت بنزین بسیار مورد توجه مشتریان قرار گرفت این برای اولین بار در سال 1997 و با شعار به موقع و کمک به قرن 21 ام به بازار عرضه شد این خودرو که اکنون نسل چهارم آن در 44 کشور مختلف عرضه می شود رکورد فروش 3 ٫ 500 ٫ 000 هزار دستگاه را برای تویوتا به ارمغان آورده است که بدین ترتیب خود را به عنوان محبوب ترین خودرو ی هیبریدی جهان معرفی می کند در ادامه با آخرین نسل تویوتا پریوس بیش ازپیش آشنا خواهیم شد و به بررسی قابلیت های آن خواهیم پرداخت پریوس پیش از هر چیزی به طراحی و رفتار خسته کننده شهرت داشت و به همین دلیل در هر قمستی از جهان هنگام مسخره کردن نحوه ی رانندگی فردی به وی می گفتند پریوس برای تو خودروی مناسب تری است اما تویوتا این موضوع را در نسل چهارم این خودرو کاملا تغییر داد در نگاه اول به پریوس ظاهر تا حدودی فضایی آن بسیار جلب توجه می کند چراغ های جلو و عقب با طراحی شکسته بیشتر به خودرو های اسپرت و قدرتمند شباهت دارد تا نمونه های هیبریدی و کم مصرف رینگ های 17 اینچی نیز برای افزودن به جذابیت این خودرو افزوده شده است استفاده از ال ای دی در چراغ های و مه شکن های خودرو به آن نمایی بسیار زیبا در شب را داده است چراغ های ال ای دی عقب خودرو نیز علاوه بر زیبایی به کاهش مصرف انرژی خودرو نیز کمک شایانی کرده اند کابین پریوس نیز همانند بدنه ی آن از طراحی نامتعارف و آینده نگرانه ای بهره می برد که در لحظه ی برخورد اول سرنشینان با آن برای لحظاتی سرنشنیان را مجذوب چینش عجیب و زیبای بخش های مختلف خودرو می کند تویوتا برای بهبود ارگونومی پریوس تلاش زیادی کرده است و تمامی ادوات را کاملا در دسترس راننده قرار داده است دکمه های کنترلی متعدد روی فرمان نیز در همین راستا تعبیه شده اند صندلی ها نیز برای راحتی بهتر سرنشینان مجدد طراحی شده اند تویوتا در نسل چهارم پریوس نمایشگر 4 ٫ 2 اینچی را جایگزین نشانگر های متداول کرده است که علاوه بر زیبایی بیشتر بازه ی اطلاعاتی بیشتری را نیز نمایش می دهند در بخش میانی داشبورد نیز نمایشگر 7 اینچی لمسی تعبیه شده است تویوتا پریوس 2016 از پیشرانه ی 4 سیلندر 1 ٫ 8 لیتری در کنار موتور الکتریکی بهره می برد که توانایی تولید 121 اسب بخار را به خودرو می دهد پیشرانه ی بنزینی در پریوس علاوه بر حرکت خودرو وظیفه ی شارژ کردن باتری ها را به عهده دارد و به صورت خودکار آغاز به کار می کند و در صورت عدم نیاز خاموش می شود هنگام آغاز حرکت تا سرعت 45 کیلومتر بر ساعت و در صورت نبود افت ولتاژ خودرو تنها به واسطه ی موتور های برقی و باتری حرکت می کند و پیشرانه ی بنزینی روشن نخواهد شد اما در صورت نیاز راننده به توان بیشتر و فشردن پدال گاز پیشرانه ی بنزینی وارد مدار می شود و نیروی مورد نیاز را ت مین می کند و در صورت تولید نیروی بیشتر از نیاز راننده از آن برای شارژ کردن باتری های استفاده می کند هنگام ترمز گیری علاوه بر سیستم های ترمز متداول موتور برقی پریوس نیز رفتاری مانند ژنراتور از خود نشان می دهد و از حرکت خودرو جریان الکتریسیته تولید می کند و علاوه بر کاهش سرعت خودرو باتری های آن را نیز شارژ می کند تویوتا در بخش عقب پریوس از تعلیق مستقل بازو های جناغی دوبل بهره برده است که عملکرد بسیار بهتری نسبت به نمونه های نیمه مستقل پیچشی است که در اکثر خودرو های شهری و ارزان به کار می رود شاسی یکپارچه ی پبشرفته با استفاده از مواد جدید به راحتی و پایداری خودرو در شرایط مختلف کمک شایانی کرده است عملکرد ترمزگیری خودرو نیز به همین واسطه بهبود یافته است تویوتا در پریوس از سیستم های ایمنی متعددی کمک گرفته است سیستم تشخیص نقاط کور با اطلاع رسانی به راننده از طرق آینده های جانبی دوربین دید عقب و برف پاکن های خودکار در کنار سیستم های کنترل شاسی پیشرفته اعم از کنترل تراکشن trac کنترل پایداری vsc تقسیم نیروی ترمز ebd و توقف خودکار خودرو بهره برده است کروز کنترل هوشمند و سیستم تقسیم نیروی ترمز با تشخیص اجسام ثابت و متحرک نیز به ایمنی خودرو نیز کمک شایانی می کند از دیگر امکانات افزوده ی تویوتا پریوس 2016 می توان به حسگر های کمکی پارک مناطق شارژ بی سیم برای گجت های سازگار با استاندارد qi هدآپ دیسپلی کلید هوشمند و ورود و خروج بدون کلید گرمکن صندلی تهویه ی مطبوع هوشمند با کنترل جریان هوا و سیستم صوتی پیشرفته ی jbl اشاره کرد پریوس به تازگی توسط نماینده ی فروش محصولات تویوتا در ایران پیش فروش می شود این خودرو که در خارج از ایران با قیمت پایه ی 24 هزار دلار به فروش می رسد بدون قیمت تعیین شده در ایران به فروش می رسد این بدین مسیله است که قیمت نهایی خودرو هنگام تحویل و پس از چهار ماه از پرداخت مبلغ پیش پرداخت تعیین می شود پیش فروش این خودرو هم اکنون با موعد تحویل 120 روز کاری و پیش پرداخت 85 میلیون تومانی شامل 55 میلیون پیش پرداخت و دو فقره چک 15 میلیون تومانی در شعب و نمایندگی های منتخب ایرتویا در تعداد محدودی آغاز شده است قیمت نهایی خودرو براساس قیمت فروش نقدی در زمان تحویل با کسر سود مشارکت و مبلغ تخفیف نقد تعیین می گردد سود مشارکت خرید پریوس 18 درصد و سود انصراف نیز 12 است البته در حال حاضر تمامی موجودی خودروی هیبریدی پریوس نمایندگی تویوتا در ایران به فروش رفته است و این شرکت در خصوص تاریخ شروع مجدد فروش اطلاعاتی ارایه نکرده است آغاز مجدد پیش فروش خودرو از طریق نمایندگی مذکور اطلاع رسانی خواهد شد

مدیر عامل فیات کرایسلر با ژاکت یقه دارش همیشگی اش سرجیو مارکیونه sergio marchionne با تماشای موفقیت عظیم تسلا در فروش مدل 3 متعجب شده و حرف های عجیبی زده است مارکیونه در مصاحبه ای که در روز جمعه با یکی از خبر گذاری ها در اجلاس فدراسیون اتومبیل رانی در آمستردام هلند انجام داده این اظهارات عجیب را بر زبان آورده است این گفته ها حاکی از آن است که وی از تسلا مدل سه دل خوشی ندارد مارکیونه در خصوص عرضه و موفقیت تسلا مدل 3 گفت من از پیش خرید تعداد تسلا مدل 3 توسط تعداد زیادی از مردم هیجان زده نیستم بلکه این موضوع که تسلا مدل 3 با توجه به این که هنوز نه تولید و نه عرضه شده چگونه موجب سود سرشار خودروساز آمریکایی شده تعجب من را برانگیخته است منظور مارکیونه از این اظهارات اشاره به ت خیر در تحویل محصولات تسلا است تسلا مدل ایکس را با ت خیر دو ساله روانه بازار کرد این زمان نسبت به اعلام ایلان ماسک elon musk مدیر عامل تسلا که عرضه این خودرو را در سال 2013 قول داده بود اختلاف زیادی داشت مارکیونه در ادامه گفته است که فکر نمی کند تسلا بتواند با قیمت پایه 35 هزار دلار از مدل 3 سودی عایدش شود ظاهرا مارکیونه دوست دارد بداند که تسلا چگونه از خودروهای خود منفعت می برد در همین راستا مدیر عامل فیات اظهار کرد اگر ماسک بتواند به من نشان دهد که چگونه خودرو با این قیمت پایه می تواند سود ده باشد من از روی مدل سه کپی برداری کرده و کمی هم ذوق و قریحه ایتالیایی به آن اضافه می کنم و کمتر از 12 ماه خودرو را تولید و به بازار عرضه خواهم کرد احتمالا خودروی آلفا رومیو 35 هزار دلاری الکتریکی مد نظر وی بوده است شرکت فیات کرایسلر به خاطر نگرش افراطی اش در مورد خودروهای الکتریکی و هیبریدی بسیار مورد انتقاد قرار گرفته است تا زمان عرضه مینی ون جدید پسیفیکا pacifica با آپشن هیبرید پلاگین تنها محصول هیبریدی فیات کرایسلر خودروی هیبریدی 1 ٫ 3 میلیون دلاری لافراری با توانایی تولید 949 اسب بخار توان است در حال حاضر تنها خودروی الکتریکی این مجموعه ی خودروسازی نیز فیات 500e است که مارکیونه به خاطر عدم استقبال مشتریان از این خودرو بسیار خشنود است

استون مارتین با تجربیاتی که از شرکت در مسابقات gt بدست آورده است نسخه ای ارتقا یافته و قدرتمند ونتیج v8 را با نام gt8 رونمایی کرد ونتیج gt8 قوی تر و سریع تر از مدل استاندارد ونتیج بوده و مجهز به کیت آیرودینامیکی است که در طراحی آنها از خودروهای مسابقه ای کلاس gte و gt3 الهام گرفته شده است طراحی تمامی این بخش ها به عهده ی بخش توسعه ی خودروهای مسابقه ای استون مارتین بوده است بارزترین تغییر gt8 نسبت به مدل عادی ونتیج استفاده از بدنه ی فایبرکربنی به جای بدنه ی آلومینیوم فولاد استاندارد ونتیج است استفاده از الیاف کربن در ساخت بدنه تاثیر بسزایی در کاهش وزن دارد اما مهندسین استون مارتین فقط به همین مورد بسنده نکرده اند چرا که در راستای کاهش وزن خودرو gt8 به باتری لیتیوم یون شیشه ی عقب از جنس پلی کربنات و سیستم اگزوز تیتانیومی مجهز است ضمن اینکه در داخل کابین هم شاهد حذف شدن تعدادی از تجهیزات خودرو هستیم با تمامی این تفاسیر استون مارتین موفق شده وزن این خودرو را به 1510 کیلوگرم برساند که به میزان تقریبا 100 کیلوگرم سبکتر از مدل استاندارد است قدرت مورد نیاز gt8 نیز توسط یک پیشرانه ی هشت سیلندر 4 ٫ 7 لیتری تامین می شود که با قدرت 440 اسب بخاری خود تقریبا 10 اسب بخار از مدل ونتیج s قوی تر است گشتاور این پیشرانه نیز به میزان 489 نیوتون متر است gt8 با دو نوع جعبه دنده نیز قابل سفارش است که یکی 6 سرعته ی دستی بوده و دیگری 7 سرعته مجهز به پدال های شیفتر است با این مشخصات gt8 قادر است تا در 4 ٫ 4 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد شتاب ونتیج s معادل 4 ٫ 6 ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز 305 کیلومتر بر ساعت است ظاهر مدل gt8 کاملا متمایز از ونتیج استاندارد است و از تجارب برجسته ی استون مارتین در مسابقات استقامتی نظیر 24 ساعته ی لمانز در طراحی قطعات آیرودینامیکی استفاده شده است اسپلیتر جلو و گلگیرهای gt8 کاملا متفاوت با مدل استاندارد بوده و در نمای جانبی هم مجراهایی برای هدایت هوا به چشم می خورند یک پکیج آیرودینامیکی دیگر نیز به صورت سفارشی روی این مدل قابل نصب است که شامل بالچه ی عقب بزرگ تر می شود دیو کینگ مدیر بخش خودروهای مسابقه ای و پروژه های ویژه ی استون مارتین در مورد این خودرو می گوید ما از مدتها قبل به دنبال این بودیم تا خودروی جاده ای تولید کنیم که رفتار و خصیصه های یک خودروی مسابقات لمانز را داشته باشد و سرانجام با تولید ونتیج gt8 به هدف خود رسیدیم بیشترین تمرکز ما در تولید gt8 روی کاهش وزن و بهبود آیرودینامیک بود تا از این راه بتوانیم ونتیج v8 را به سطح بالایی از عملکرد و سرعت برسانیم مدیر استون مارتین اندی پالمر نیز به این نکته اشاره کرد که این شرکت تا کنون سفارش تولید 150 دستگاه از مدل gt8 را دریافت کرده و قیمت هر دستگاه نیز حدود 165 هزار یورو تعیین شده است به گفته ی پالمر مدل gt8 در بازار ایالات متحده عرضه نخواهد شد تولید gt8 در ادامه ی تولید مدل های gt12 که بر اساس استون مارتین v12 ونتیج ساخته شده و مدل منحصر به فرد ولکان که یک خودروی مخصوص پیست بوده انجام شده است پالمر از احتمال تولید یک نسخه ی خاص دیگر از استون مارتین نیز تا پایان سال جاری میلادی خبر داد

دو خودروساز فرانسوی در ماه گدشته به طور رسمی ادغام خود را اعلام کرده اند و هلدینگ جدید تحت نام گروه psa را تشکیل داده اند از جمله برنامه های این گروه که اخیرا اعلام شده می توان به تولید 26 خودروی سبک طی پنج سال آینده اشاره کرد این امر موجب افزایش 25 درصدی درآمد سالیانه این هلدینگ خواهد شد گروه psa از برنامه ی جدید خود با نام یاد می کند از میان 26 خودرو جدید 7 مدل از آن ها هیبرید پلاگین و 4 مدل از آن ها الکتریکی خواهند بود این شرکت هم چنین برنامه هایی نیز برای توسعه خودروهای خودران در نظر دارد هنوز جزییاتی در خصوص خودروهای جدید و نمونه های هیبریدی پلاگین منتشر نشده است پیش از این خودروسازان مطرح فرانسه کار شاخصی در زمینه ی توسعه ی خودروهای پلاگین به جز معرفی نمونه ی مفهومی ion و همکاری مشترک با میتسوبیشی در تولید i miev انجام نداده اند گروه صنعتی psa ظاهرا از آمار فروش خودروهای پلاگین در اروپای غربی درس های زیادی گرفته است در سال 2015 فروش منطقه ای خودروهای الکتریکی پلاگین به بیش از 80 درصد رسید که در مجموع به رقم 184 هزار دستگاه خودرو منجر شده است این میزان فروش در پنج سال گذشته بیش از ده برابر رشد داشته است بنا به گفته نهاد جایگزینی سوخت های فسیلی اروپا eafo با گذر زمان وضعیت خودروهای هیبریدی پلاگین و الکتریکی در کشورهای مختلف قابل پیش بینی نیست و کاملا رفتار نوسانی دارد به طور مثال رنو zoe و نیسان leaf الکتریکی میزان فروش بالایی داشتند و در حالی که تسلا مدل اس کمی افزایش تقاضا را تجربه کرده فولکس واگن e golf هم چنان از آمار فروش پایین رنج می برد در میان خودروهای هیبرید پلاگین نیز میتسوبیشی outlander و فوکس واگن گلف gte کاهش فروش قابل توجهی را در سال جاری میلادی داشته اند نظر شما در مورد برنامه ی همکاری مشترک دو خودروساز بزرگ فرانسه چیست

فراری یکی از پیشروان مهندسی خودرو در جهان است و افتخارات متعدد این شرکت در رقابت های فرمول یک نیز گواه این مدعی است این شرکت مطرح پیش از مصاحبه اقدام به گرفتن آزمون ورودی از داوطلبان می کند تا سطح اطلاعات آن ها را بررسی کند پیش تر پرسشنامه ی آزمون ورودی فراری را منتشر کردیم و اکنون می توانید صحت پاسخ های خود را بسنجید 1 سیستم های تزریق مستقیم سوخت امکان خنک سازی بهتر و در نتیجه نسبت بالاتر تراکم را به ارمغان می آورند هم چنین هیچ میزان از سوختی در راهگاه های ورودی و پشت سوپاپ های باقی نمی ماند اما از معایب این سیستم نیاز آن به فشار سوخت تا 400 برابر بیشتر نیاز دارد که قیمت و قطعات بیشتری به همراه خواهد داشت یکی دیگر از معایب این سیستم جمع شدن کربن پشت سوپاپ ورودی هوا است زیرا دیگر مایعی برای تمیز کردن آن وجود ندارد به طور کلی سیستم های تزریق مستقیم سوخت برای جذب دوده در اطراف سوپاپ ها و راهگاه ها مستعد تر هستن 2 روانکاری خشک برای خودروهایی با عملکرد حرکتی بالا به کار می روند که توانایی بیشتری در روغن کاری قطعات مختلف در شتاب گیری ترمز گیری و مانور های حرکتی شدید دارد این سیستم هم چنین به سازنده این امکان را می دهد که ارتفاع محل قرارگیری پیشرانه را نسبت به زمین کاهش دهند و در عین حال فاصله ی امن با زمین را همواره حفظ کند نقطه ی ضعف این سیستم نیاز به استفاده از پمپی مجزا برای خارج کردن روغن موجود در محفظه ی میل لنگ و رساندن آن منبع مخصوص روغن است 1 الف 2 د در خودروهای مسابقه ای این گاز وارد جو و در خودروهای معمولی وارد محفظه ی میل لنگ می شود 3 ج 4 د 5 الف 6 ج 7 الف 8 ب 9 الف 10 دعملکرد و سطح اطلاعات شما در چه حدی بود آیا قادر بودید به پرسشنامه ی استخدام فراری به خوبی پاسخ دهید

قابلیت جدید یکپارچه سازی خودرو با دوربین gopro به تازگی توسط کمپانی بی ام و عرضه شده است اما از تابستان امسال این سیستم یک بروزرسانی جدید نیز به خود خواهد دید و آن قابلیت ارسال و نمایش تصاویر به گوشی های آیفون با استفاده از نرم افزار m laptimer است این قابلیت جدید به رانندگان این امکان را می دهد تا همزمان به تصاویر و زمان ثبت یک دور در پیست دسترسی داشته باشند البته نرم افزار مورد استفاده در بی ام و از تعدادی از امکانات جذابی که شورلت در مدل های کوروت و کامارو عرضه می کند بی بهره است سیستم performance data recorder مورد استفاده ی جنرال موتورز را می توان از بهترین انواع موجود در بازار عنوان کرد در حال حاضر امکان کنترل دوربین gopro از طریق سیستم idrive بی ام و وجود دارد ولی با بهینه سازی جدید کار با این سیستم بسیار ساده تر خواهد شد در نسخه ی بهینه سازی شده ی این سامانه به محض فعال کردن m laptimer در گوشی همراه کاربر دوربین عملیات ضبط را آغاز می کند ویدیوی ضبط شده نیز در حافظه ی تلفن همراه ذخیره می شود البته انتقادی که در این بخش وارد است ذخیره شدن ویدیو با وضوح پایین تر در داخل تلفن است راننده می تواند اطلاعات رانندگی خود را در بخش بالایی صفحه ی تلفن همراه و فیلم را نیز در بخش پایینی آن مشاهده کند نرم افزار m laptimer اطلاعاتی از قبیل میزان گاز دادن سرعت شدت ترمزگیری زاویه ی فرمان دور موتور میزان سوخت میزان شتاب جی دمای محیط تعداد دورها و حتی بهترین زمان ثبت شده را نیز به نمایش می گذارد امیدواریم که این سیستم بتواند روزی کارایی خود را در حد performance data recorder جنرال موتورز ارتقا دهد کاربران برای استفاده از این سیستم یکپارچه سازی بی ام و تنها به یک دوربین gopro مدل hero3 و بالاتر اپلیکیشن m laptimer روی گوشی آیفون و یک مدل از خودروهای بی ام و که قابلیت اتصال به لپ تایمر را داشته باشد در کنار مقداری مهارت رانندگی برای ثبت بهترین زمان در پیست احتیاج خواهند داشت پس از آن می توانند با ضبط اطلاعات و تصاویر از خودروی خود آن را با دوستان به اشتراک گذاشته و به تحلیل آنها بپردازند

رانندگان فورد به واسطه ی پلتفرم اختصاصی این شرکت با نام فوردپس fordpass اکنون می توانند قفل های خودرو را باز و بسته سطح سوخت باقی مانده در باک را چک کرده خودرو را به صورت زمان بندی شده روشن و مکان دقیق خودرو را با استفاده از همین اپلیکیشن بررسی کنند فورد سرویس مذکور را sync connect می نامد که برای مدل پایه یا se اسکیپ به صورت آپشن و برای بالاترین مدل یا تیتانیوم به صورت استاندارد در دسترس است این سرویس برای اولین بار توسط اسکیپ معرفی شده و به صورت بروزرسانی برای نسخه ی جدید فورد فیوژن نیز تا پایان سال جاری عرضه خواهد شد قابلیت های از راه دور جدید اسکیپ از طریق پلتفرم موبایل fordpass فعال می شوند این پلتفرم نوپا از ماه ژانویه آغاز به کار کرده بود و فورد تبلیغات زیادی را حول کاربری این سیستم و امکانات افزوده ی آن نسبت به رقبا کرده است این پلتفرم در واقع برای تسهیل و کمک در تمام جنبه های حمل و نقل به مردم ایجاد شده است اجاره ی دوچرخه های شهری اسکیپ مدل 2017 همچنین اولین محصول فورد است که به تکنولوژی sync 3 مجهز شده است و به طور همزمان از کار پلی اپل و اندروید اتو پشتیبانی می کند بسیاری از خودروسازان مانند جنرال موتورز هوندا و فولکس واگن به تازگی این مسیر را پیش گرفته اند اسکیپ مدل 2017 با دو پیشرانه ی 1 ٫ 5 لیتری توربوشارژ و 2 لیتری اکوبوست به فروش می رسد توان خروجی پیشرانه ی 1 ٫ 5 لیتری 180 اسب بخار و نمونه ی دو لیتری 245 اسب بخار خواهد بود نسل جدید فورد اسکیپ تحت بهبود های گسترده ای قرار گرفته است پیشرانه های جدید قدرتمند تر و مصرف سوخت کمتر طراحی ظاهری متفاوت خودرو تغییرات گسترده در کابین در کنار طراحی جدید غربیلک فرمان وجود سیستم استارت استاپ و سیستم ترمز الکترونیکی پارکینگ به صورت استاندارد تنها بخشی از بروزرسانی های این خودرو محسوب می شوند

شاید این تصویر در حال حاضر با فتوشاپ تولید شده است اما از آنجایی که به صورت رسمی توسط بنتلی منتشر شده می تواند پروژه ای باشد که در آینده در خودروهای این خودروساز شاهد آن خواهیم بود این سری تصاویر که نام دارد کار تیم طراحی بنتلی است این بخش توسط مدیر آلمانی آن آقای استفان سیلاف stefan sielaff رهبری می شود وی پیش از این در آیودی و فولکس واگن به طراحی فضای داخلی خودرو ها مشغول بود و یکی از باسابقه ترین کارمندان این مجموعه است وی حتی در مدت کوتاهی در قسمت طراحی های داخلی مرسدس بنز نیز فعالیت کرده است سیلاف بنتلی که عموما طراحی کلاسیک و سنت گرایی را در طرح ها و خودرو های خود لحاظ می کند رابط کاربری هولوگرافیکی را که ظاهرا از فیلم های علمی تخیلی به طراحی خودرو راه پیدا کرده را پسندیده و تیمی را مسیول تحقیق و توسعه ی این تکنولوژی کرده است با توجه به جزییات عکس تغییر حالات نورپردازی و وجود حالتی شبیه به اسکرین سیور بر روی پنجره های کناری و رابط کاربری لمسی و پخش کننده موسیقی از دیگر تجهیزات کابین و انتظارات تیم طراحی به شمار می رود بنتلی امیدوار است بتواند دستیار و پیشخدمت مجازی را تا 20 سال آینده تجاری کند البته با سال 2036 آنقدرها فاصله نداریم و سرنشینان بنتلی به زودی نیازی به تایپ کردن نامه ها و انتخاب تنظیمات کابین با دست نخواهند داشت

محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت معدن و تجارت از خودروسازان مونتاژکار خواست که هر چه زودتر از مونتاژکاری محض دست کشیده و قطعات خودروهای تولیدی را در داخل کشور تولید کنند وزیر صنعت در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو ت کید کرد که برای محقق شدن اقتصاد مقاومتی در صنعت خودروی ایران قطعات خودروهایی که در کشور مونتاژ می شوند باید داخلی سازی شوند به گفته نعمت زاده مونتاژکاران باید از مونتاژ full ckd دست برداشته و واردات قطعات چینی و خارجی را کاهش دهند او از شرکت های مونتاژکننده خودرو درخواست کرد تا برنامه ی زمان بندی خود برای داخلی سازی قطعات خودروهای تولیدی را ارایه کنند در سال جاری تعرفه های وارادات قطعات خودرویی به داخل کشور افزایش یافته است این اقدام می تواند در راستای همان سیاست افزایش تعرفه های واردات قطعات خودرو به کشور صورت گیرد

در ادامه از زبان هارپر نکات و آماده سازی تیم ها ی رالی را پیش از شروع مسابقات مشاهده خواهید کرد این دو سوال از وقتی که برای مسابقات رالی نام نویسی کردم ذهنم را مشغول کرده بود رابطه و صحبت های راننده و کمک راننده نقشه خوان یکی از مهمترین و ظریف ترین کارها در هر ورزش موتور ی است این موضوع می تواند نتیجه ی سال ها شناخت و اعتماد پایاپای باشد به همین علت مرا به فکر فرو برد که آیا چنین رابطه ی محکمی را با استفاده از کلمات هم می توان ساخت زیرا کلماتی که در اینجا توسط کمک راننده گفته می شوند ضامن سلامتی من هستند رالی ارگان بخشی از رالی قهرمانی آمریکا است که معمولا قهرمانان بزرگی مانند دیوید هیگینز تراویس پاسترانا و کن بلاک در آن به رقابت می پردازند این مرحله از مسابقات رالی در 18 مرحله در اطراف پرتلند انجام می شود که از مسیرهای باریک جنگلی و خاکی گرفته تا عبور از بیابان با سرعت بالا را شامل می شود وقتی که صحبت از مسابقات رالی در کشور آمریکا می شود سر خوردن در سر پیچ ها و پرش های زیاد اجتناب ناپذیر است تیم رانندگی رالی شامل راننده و کمک راننده می شود راننده سکان حرکتی و کمک راننده مغز عملیات محسوب می شود کمک راننده چندین کاغذ و نقشه همراه خود دارد که شامل جزییات مسیر است و راننده را از چیزی که پیش رو خواهد بود آگاه می کند او آن جزییات را با صدایی بلند خوانده تا راننده با حداکثر سرعت در مسیری که هرگز قبلا نرانده ماشین را به جلو ببرد آن نوشته ها قرار است به وضوح مسیر را برایتان تشریح کند جهت و شیب پیچ بعدی موانع سر راه مانند پل های باریک یا پرش ها و در نهایت سرعت تقریبی که با آن به طور امن می توانید مسیر را طی کنید نوشته های نقشه خوان با ارزش ترین و کوتاه ترین راه انتقال مقدار بسیار زیادی از اطلاعات مفید است نوشته های نقشه خوان اکثر اوقات توسط برگزار کننده ی مسابقات به وسیله ی برنامه ای کامپیوتری به نام jemba inertia تهیه می شود در غیر این صورت تیم های شرکت کننده خودشان به جمع آوری اطلاعات و نوشتن اطلاعات در شناسایی مسیر می پردازند در مسابقاتی مانند ارگان شرکت کنندگان اجازه دارند با سرعت کم در مسیر رانندگی کنند تا اطلاعاتی که مایل هستند را به دفترچه خود اضافه کنند این اطلاعات اضافی مطمینا مفید خواهند بود و در جریان مسابقه نوشته ها و اطلاعات تهیه شده به طور پشت سر هم و مسلسل وار خوانده می شوند از آنجایی که من مرد هستم قابلیت های گوش دادنم از زمان شنیدن تا زمان انجام دادن کند است به علاوه شخصیت من طوری نیست که بتوانم نقشه را به هرکسی بدهم و به آن نفر اعتماد کامل کنم و نقشه خوانم مطمینا از من این جمله را خواهد شنید مطمینی چون من فکر می کنم اگر من خود را جزوی از رانندگان رالی می دانم این رفتار غیرمنطقی نمی تواند ادامه داشته باشد و به جای آن من باید خود را تبدیل به فردی کنم که به شنیده هایش اطمینان دارد و آنها را بلافاصله انجام خواهد داد یک لحظه غفلت و نادیده گرفتن جهتی که کمک راننده می خواند می تواند ماشین را با حداکثر سرعت به درخت بکوبد راننده بودن من در رالی با این توصیفات چیزی شبیه به فاجعه است اما من دو عنصری دارم که با سلیقه ام بسیار هماهنگ است اول کمک راننده ای بسیار با تجربه و کسی که صاحب این خودرو است و بر روی من سرمایه گذاری کرده و مرا در جهت درست راهنمایی می کند و دوم سایه ای از سرنشین دومی همراه من است که سالها به من آموخته که چگونه بشنوم سخت در اشتباهید اگر فکر می کنید کمک راننده ی دومی هم در کار است هر دوی آنها کسی نیستند جز همسرم وقتی در حدود 10 سال پیش ما برای اولین بار با هم ملاقات کردیم شک داشتم که او نقشه را به دست بگیرد و این شک ما را دو بار در برف های عمیق و سرمای زیر صفر کوهستان های کانادا سر داد در طی سالیان او بسیار پیشرفت کرد و من نیز آموختم چگونه باید اعتماد کنم او خود را بارها به من ثابت کرد و نشان داد بهترین کمک راننده ای است که دیده ام در طی مسابقات با او من به بهترین زمان هایم دست یافتم و هربار که نقشه را به وی سپردم در کمترین زمان و بسیار هوشمندانه به پایان خط رسیدیم اما در این مسابقات کمک راننده ی من اسکات پوتنم اهل ایالت مینه سوتا بود کسی که مسابقات cpd را در ایالت خود برنده شده بود و ما در این مسابقات از سوبارو ایمپرزا wrx مدل 2013 وی استفاده می کردیم او فردی شوخ طبع و عاشق سوبارو و مسابقات رالی است اما زمانی که به عنوان کمک راننده در ماشین حضور دارد بسیار معقولانه و حرفه ای برخورد می کند دلیل این رفتار وی را باید در 15 سال تجربه اش جستجو کرد او اعتماد به نفس بالایی به من می داد من بیش از 20 سال است که او را می شناسم اولین بار زمانی که تنها پیش از آن یک مسابقه را تجربه کرده بودم با او آشنا شدم و او ساعت ها در مورد تک تک واژگان مسابقات و مفاهیم آن ها با من صحبت کرد و من را با خودروی سوبارو ی خود آشنا کرد از آن زمان تا کنون من همه چیز را فراموش کرده بودم به همین دلیل اسکات چند روز قبل از مسابقه مرا در رشته کوه ها ی راکی ملاقات کرد و نحوه ی کنترل خودرو و مفاهیم نوشته ها دوباره به من توضیح داد همچنین با نشان دادن ویدیو هایی از نحوه ی رانندگی تکنیک هایی نیز به من آموخت برای اینکه او اهمیت کمک راننده را به من نشان دهد با نمایش نمایی از داخل کابین از من خواست تا ببنیم که چقدر می تواند از روی حرکات و اشاره ها مسیر را حدس بزنم و آنجا بود که به اهمیت این اشاره ها نیز پی بردم چون در تمام مدتی که دوربین gopro از داخل کابین فیلم برداری می کرد تمام صداها نامفهوم به نظر می رسید در حالی که او و راننده ی اصلی ارتباط بسیار خوب و هماهنگی با یکدیگر داشتند و به سرعت از جنگل و جاده های پر پیچ و خم عبور می کردند دستانم شروع کرد به عرق کردن اگر من و همسرم بیش از یک دهه با هم مسابقه دادیم و با حرکات هم آشنا بودیم اسکات و راننده اش هم صد ها ساعت را برای تمرین زبان و حرکاتشان صرف کرده بودند نقات قوت و ضعف و تمایلات مسابقه ای یکدیگر را می دانستند و این بسیار واضح است که این شناخت از رابطه ای عمیق و حرفه ای سرچشمه گرفته است پس من و اسکات هم برای این مسابقه باید زبان ارتباطی خود را شروع می کردیم این کار بیش از یک هفته در سوباروی مسابقه ای انجام شد در یکی از تمرین ها او با جدیت به من گفت یادت باشد تا چیزی نگفتم کاری نکنی نه ماشین رو حرکت بدی نه دنده عوض کنی نه هیچ کار دیگری درست است که تو رانندگی می کنی اما کنترل اینجا با من است در آن لحظه من به خودم گفتم حتما من می توانم این کار را انجام دهم برای اینکه به توانایی های وی اطمینان کامل دارم و البته مقدار کمتری هم به خودم و نیاز دارم که بیشتر بر روی نوشته ها تمرین کنم این سری از مسابقات رالی ارگان در طی سه روز در اواخر ماه آپریل برگزار می شود تجربیات جیسون هارپر تنها قسمت کوچکی از چالش های موجود رانندگان برای پیروی دقیق از دستورات نقشه خوان است که در اینجا ذکر شد قسمت های مهمی همانند تیم پشتیبانی مکانیک ها و تکنسین ها مدیریت کلی تیم گرفتن اسپانسر و جلب رضایت آنها همه و همه دست به دست هم داده تا زمانی که در رسانه ها حرکات و رانندگی دیوانه وار شرکت کنندگان رالی را دیدیم میخکوب شویم و آرزو کنیم که ای کاش ما هم جزو آنان بودیم

فولکس واگن قصد دارد تا از طراحی مفهومی جدید خود در نمایشگاه خودروی پکن 2016 پرده برداری کند تصاویر منتشر شده از این خودرو شباهت زیاد آن را به مدل توارگ touareg نشان می دهد این مساله احتمال عرضه ی این خودرو را تحت نام توارگ تقویت می کند نمایشگاه خودروی پکن عموما به معرفی خودرو های مفهومی و هیبریدی تعلق دارد فولکس واگن پیش از رونمایی رسمی از طرح خود جزییاتی از محصول جدید خود را منتشر کرده که می توان به پیشرانه 367 اسب بخاری و گشتاور 516 پوند فوت آن اشاره کرد میزان تولید توان اعلام شده مانند خودروی هیبرید توارگ کنونی است البته باید به گشتاور بیشتر این خودرو نیز اشاره کرد فولکس واگن آلمانی رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را در 6 ثانیه برای خودروی جدید خود تخمین زده و سرعت نهایی آن نیز 225 کیلومتر بر ساعت برآورد شده است مصرف سوخت این خودروی هیبریدی 3 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی nedc بدست آمده و حداکثر طی مسافت این خودرو در حالت الکتریکی نیز 50 کیلومتر گزارش شده است فضای داخلی خودروی مفهومی جدید فولکس واگن بسیار خاص طراحی شده است به نحوی که سیستم سرگرمی و دکمه های ضروری با یکدیگر ادغام شده اند فولکس واگن اعلام کرده که خودروی مفهومی جدید خود طراحی و فضای برای اطلاع از جزییات بیشتر شاسی بلند هیبریدی جدید فولکس واگن باید تا زمان معرفی رسمی آن در نمایشگاه خودروی پکن 2016 منتظر ماند

این استارت آپ مستقر در شهر لندن بزودی سرویس های خود را که شامل به اشتراک گذاری خودرو در مناطق تحت پوشش و راه حل های جدید مالکیت خودرو است را در شمال آمریکا اروپا و آسیا ارایه خواهد کرد آدریان هالمارک رییس بخش استراتژی گروهی جگوار لندروور در این باره می گوید با توسعه اپلیکیشن جدید و سرویس های آنی استارپ آپ این موشن inmotion فرصتی برایمان فراهم کرده تا تجربه ای جذاب و فوق العاده باارزش برای هر دو دسته مشتریان جدید و قدیمی خود به صورت جهانی فراهم کنیم به عنوان کسب و کار یک استارت آپ این موشن این موشن تمرکز خود را بر روی توسعه سیستم های نوین حمل و نقل و اشتراک خودرو که توسط گوشی های هوشمند و سایر وسایل مشابه در دسترس قرار می گیرند خواهد گذاشت سرویس های این استارت آپ برای هر شخصی قابل استفاده است و فقط مشتریان جگوار لندروور نیستند که از این قابلیت ها برخوردار خواهند شد بیش از 30 نفر در زمینه ی تکنولوژی های جدید این شرکت استخدام خواهند شد و جگوار لندروور اعلام کرده که این گروه کوچک به این موشن چالاکی و استقلال ویژه ای خواهد داد تا آن ها سرویس های سریعی که پاسخ مناسبی برای خواسته های موبایلی مشتریان باشد را با پشتیبانی مالی و تکنولوژی قوی فراهم کنند در طی سالیان اخیر شرکت های بزرگ زیادی مایل شده اند تا کسب و کار خود را از فروشنده و سازنده ی خودرو به ارایه دهنده ی سیستم های نوین حمل و نقل نیز گسترش دهند تویوتا پژو مرسدس بنز فورد بی ام و و حالا جگوار لندروور به این حرکت پیشرو ملحق شده اند و مطمینا در سال های آینده این جمع بسیار بزرگ تر خواهند شد و دیگر کمتر خودروسازی را فقط با محصولات خودرویی خواهیم شناخت در سال های آینده سرویس ها و خدمات از الویت خودروسازان امروزی خواهد شد و واژه های جدیدی مانند اشتراک خودرو car sharing را بیشتر خواهیم شنید

چند هفته ی پیش بود که رونمایی کرد حال این کمپانی کالیفرنیایی قصد عرضه ی مدل اس را هم با چهره ای جدید دارد بنا به گزارشی که توسط رودشو roadshow منتشر شده است احتمالا تسلا فیس لیفت مدل اس را خیلی زودتر از آنچه فکر کنید رونمایی خواهد کرد شاید همین هفته ی آینده یک منبع مطلع از تسلا که خواسته نامش فاش نشود به رودشو گفته است که مدل اس در چهره ی جدید خود دماغه ای شبیه به مدل 3 و مدل ایکس خواهد داشت و با لامپ های اصلی از نوع ال ای دی و همچنین تنوع رنگ بیشتری عرضه خواهد شد طراحی داخلی نیز از قرار معلوم سعی شده تا حد امکان به مدل ایکس نزدیکتر شود و همچنین فضاهای بیشتری برای اشیا پیش بینی شده است با عرضه ی فیس لیفت مدل اس قیمت این خودرو نیز افزایش خواهد داشت electrek نیز ادعا کرده است که تصاویری مخفی از چهره ی جدید مدل اس را در اختیار دارد اگرچه کیفیت آنها خیلی واضح نیست و به سختی می توان جزییات را مشاهده کرد شاید باورش سخت باشد ولی تسلا مدل اس چهار سال است که در بازار حضور دارد با نگاهی به برنامه ی سایر خودروسازان متوجه خواهید شد که به طور متوسط گذشت چهار سال از عمر یک محصول زمانی مناسب برای جایگزینی آن محسوب می شود نکته ی عجیب اینجاست که تسلا در ماه اکتبر گذشته اعلام کرده بود که هیچ برنامه ای برای جایگزینی و یا اعمال تغییرات در مدل اس ندارد این نشان می دهد که تولید مدل اس فیس لیفت شده تصمیمی است که اخیرا گرفته شده است شاید تسلا با این کار می خواهد میزان اشتیاق و واکنش بازار را نسبت به مدل 3 بسنجد که قرار است از سال 2017 عرضه شود تسلا مدل اس بزودی با رقبای جدیدی که شامل خودروهای لوکس و همچنین خودروهای الکتریکی جدیدی هستند مواجه خواهد شد که از مهمترین آنها می توان مرسدس بنز کلاس e و s بسیاری را بخود دیده اند و کاملا آماده ی رقابت با تسلا هستند از آنجایی که تسلا خیلی اهل شایعات نیست بهتر است تا زمان رونمایی رسمی خودرو صبر کنیم ممکن است بزودی اطلاعات بیشتری از مدل اس جدید منتشر شود

بعد از انتشار مشخصات اولیه مدل 3 شامل قیمت پایه ی 35 هزار دلاری پنج صندلی امکان دو یا چهار چرخ متحرک بودن جزییات باطری و قوای محرکه در روز معرفی سایر اطلاعات تکمیلی در خصوص این خودرو نیز توسط ایلان ماسک منتشر شد و مدیر عامل تسلا به سوالات خریداران پاسخ داد ایلان ماسک مدیر عامل تسلا در توییت های متعدد در مورد حالت استاندارد سایر آپشن های موجود در مدل 3 و همچنین تعداد پیش فروش شده از این مدل توضیحاتی داده است ماسک گفت مدل 3 مانند مدل اس به صورت استاندارد از یک موتور الکتریکی برای به حرکت در آوردن چرخ های عقب بهره می برد و به صورت آپشن این مدل همچون برادر بزرگترش می تواند از یک موتور الکتریکی اضافی جهت به حرکت درآوردن چرخ های جلو بهره ببرد قدرت موتور و گشتاور این مدل مشخص نیست ولی ماسک توصیفات عجیبی در مورد سیستم فرمان مدل 3 کرد از جمله این که حسی مثل یک سفینه دارد طبق گفته ی ماسک مدل 3 در کل چیزی بیش از 276 هزار دستگاه پیش فروش شده که رقم قابل ملاحظه ای است برای مشخص شدن این که چه مبلغی از این پیش فروش به دست آمده باید نگاهی به رقم دریافتی از سوی تسلا داشته باشیم به ازای هر خودروی پیش فروش شده تسلا از متقاضیان مبلغ 1000 دلار قابل برگشت دریافت می کند که با احتساب تعداد مدل 3 پیش فروش شده مبلغ کل 276 میلیون دلار می شود و این مبلغ با میلیاردها دلاری که برخی از جمله خود ماسک در توییتر اعلام کرده بودند زمین تا آسمان متفاوت است ایلان ماسک در توییتر گفت با در نظر گرفتن قیمت تقریبی 42000 دلار برای هر مدل 3 تخمین می زنیم این خودرو 7 ٫ 5 میلیارد دلار فروش داشته باشد در صورتی که با احتساب مبلغ پایه 35000 دلاری برای این خودرو و تعداد پیش فروش های انجام شده تا به اینجا تسلا حداقل فروشی برابر 9 ٫ 6 میلیارد دلار خواهد داشت بعضی از افراد این میزان از مبلغ دریافتی را برای تسلا در حالی که حتی یک دستگاه مدل 3 به مشتریان تحویل نداده است را به ثروتی باد آورده تشبیه می کنند با این حال تسلا دیدی متفاوت به این موضوع دارد این شرکت می داند که این 1000 دلار تا وقتی که خودروها به مشتریان تحویل داده نشود درآمد محسوب نمی شود و در برابر مبلغ پایانی که مشتریان پرداخت خواهند کرد بسیار ناچیز است تحویل خودرو های مدل 3 نیز تنها زمانی صورت می گیرد که مشتریان قردادهای خرید را دریافت کرده و با توجه به آپشن های موجود خودروی خود را سفارش دهند این همان لحظه ای است که مشتریان تسلا مدل 3 مشتاقانه منتظر رسیدن آن هستند تسلا متعهد شده که اولین سری خودروهای مدل 3 را در اواخر سال آتی میلادی به مشتریان تحویل می دهند اما نقش این 276 میلیون دلار در تراز مالی تسلا چیست تا زمانی که درآمدی از فروش مدل 3 به تسلا برسد این مبلغ به صورت نقدینگی و پشتوانه ای مالی برای تسلا به حساب می آید که می تواند از آن برای جبران بدهی ها و خسارت ها استفاده کند تسلا تصریح کرد که این پول به عنوان درآمدی برای شرکت به حساب نمی آید اما به دارایی های نقدی اضافه می شود در ترازنامه مالی شرکت این پول به صورت جداگانه به عنوان بدهی ثبت شده است بنابراین سپرده مشتریان برای به بازار آمدن مدل 3 یا هزینه ی عملیات های کلی صرف خواهد شد و تا زمانی که این سپرده ها به صورت بدهی در تراز مالی شرکت ثبت شده است و خودرویی تحویل داده نشده تبدیل به سود نمی شوند ولی اگر تسلا نتواند به تعهدات خود جهت تحویل خودرو عمل کند یا اگر تمام مشتریان پیش پرداخت خودشان را بخواهند چه خواهد شد این موضوع چالش سنگینی برای این شرکت نخواهد بود زیرا تسلا مانند سایر شرکت های خودروسازی نوپا که در طول سال های گذشته دیدیم نسبت به دارایی های خود بدهی سنگینی ندارد در پایان سال 2015 تسلا حدود 1 ٫ 2 میلیارد دلار نقدینگی داشت و همچنین 283 میلیون دلار از بابت کراس اوور مدل ایکس است اما چرا سپرده مشتریان برای مدل ایکس بیشتر از مدل 3 است جواب در اینجا است که برای خرید مدل ایکس پیش پرداخت 5000 دلاری لازم است پس به طور خلاص حتی اگر سپرده های مربوط به پیش فروش مدل 3 با بدهی ها شرکت برابری کند تسلا نقدینگی لازم جهت بازپرداخت تعهداتش را دارد

براساس اطلاعات ارایه شده کمپانی تسلا در هفته ی جاری مدل s را با قابلیت های جدیدی رونمایی خواهد کرد ویژگی های جدید مدل s تسلا شامل سیستم فیلتر هوای bioweapon defense mode و بهره گیری از باتری 100 کیلووات ساعتی است منابع آگاه به این موضوع اشاره کرده اند که شاید در هفته ی جاری شاهد رونمایی از ویژگی های جدید مدل s به همراه امکان شخصی سازی مدل ایکس تسلا در وب سایت این خودروساز باشیم در حال حاضر بیشترین ظرفیت باتری ارایه شده به همراه مدل s شامل یک باتری 90 کیلو وات ساعتی است هفته ی گذشته نیز گزارشی منتشر شده بود که نشان از این داشت که مدل s تسلا به همراه قابلیت های جدید روانه ی بازار خواهد شد از جمله ی ویژگی های جدیدی که در این گزارش به آن اشاره شده بود می توان به نورپردازی جدید با استفاده از led و صندلی ها با امکان تهویه مطبوع اشاره کرده که از مدل ایکس تسلا به عاریه گرفته شده است در کنار این موارد باید به بهبود های انجام گرفته در دماغه ی خودرو به همراه تغییرات در رنگ هایی که مدل s تسلا عرضه می شوند نیز اشاره کرد البته تا آخرین لحظات نمی توان در مورد ارایه ی این ویژگی ها در مدل s مطمین بود چراکه تسلا در تغییرات سیاست های خود در آخرین لحظات شهره است تسلا همچون سایر خودروسازان بصورت معمول مدل های خود را به همراه بروزرسانی های سالیانه روانه ی بازار نمی کند بطوریکه مدل s این کمپانی در سال های اخیر با بروزرسانی های متعددی همراه شده است شاید بزرگ ترین تغییر و ویژگی اضافه شده در این خودرو را باید اضافه شدن سیستم اتوپایلوت یا رانندگی خودکار خواند تسلا هنوز در این مورد اظهار نظری نکرده از این رو باید به انتظار ارایه ی یک توضیح رسمی یا اضافه شدن مدل جدید به وب سایت تسلا باشیم

فرهاد احتشام زاده رییس انجمن واردکنندگان خودرو گفت در لایحه بودجه سال 95 کل کشور قیمت دلار مبادلاتی 12 درصد افزایش یافته و همپای آن نیز قیمت دلار در بازار آزاد 15 درصد بالا رفته است بدین ترتیب هر گونه سفاش ورود خودرو در سال 95 بر مبنای قیمت جدید دلار صورت می گیرد و حتی اگر خودروسازان مادر و واردکنندگان نخواهند قیمت خودرو را بالا ببرند افزایش قیمت دلار باعث می شود قیمت هر دستگاه خودرو وارداتی 12 تا 15 درصد گران شود رییس انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد یکی از شانس های واردکنندگان خودرو در حال حاضر ثبات اقتصاد کلان کشور است که امیدواریم این ثبات در عرصه اقتصاد بافی بماند این شرایط سبب می شود که اقتصاد ایران قابل پیش بینی باشد و هر فعال اقتصادی بتواند برای فعالیت های میان مدت و بلند مدت خود برنامه ریزی کند احتشام زاده ادامه داد هر گونه تصمیم خلق الساعه دولت باعث می شود تا جریان اقتصادی واردات خودرو به هم ریزد به همین خاطر تنها خواسته ما از دولت این است که با قدرت به ثبات در سیاست گذاری ها بپردازد و به پیش بینی اقتصاد ایران کمک کند به گفته رییس انجمن واردکنندگان خودرو در حال حاضر 18 نمایندگی رسمی خودروهای خارجی که مستقیما با کارخانه های مادر در ارتباط هستند عضو انجمن شده اند که با توجه به فعالیت برخی برندهای جدید در سال 95 پیش بینی می شود که تعداد نمایندگی های رسمی خودروسازان خارجی در کشور افزایش یابد هر چند احتشام زاده ارتباط واردکنندگان با خودروسازان جهانی را بیان می کند اما کارشناسان خودرو و اقتصاددانان به غیر از چند شرکت خاص ارتباط این شرکت های وارداتی را با دفتر اصلی خودروسازان رد می کنند از طرفی با مراجه به سایت یا پس از برقراری هر گونه ارتباط با این خودروسازان می توان ارتباط نداشتن واردکنندگان ایرانی با شرکت مادر خودروسازی در دنیا را اثبات کرد

خودروی جدید استون مارتین که ونتیج gts نام گرفته با پیشرانه ی 8 سیلندر 4 ٫ 7 لیتری با قدرت 420 اسب بخار عرضه می شود توان موتور از طریق جعبه دنده ی دستی 6 سرعته یا نمونه ی 7 سرعته خودکار تک کلاچ به چرخ های عقب منتقل می شود این خودرو در دو مدل کوپه و روباز به فروش می رسد از آنجایی که مدل ونتیج از سال 2005 در حال تولید است انتظار می رود این آخرین نسخه ی خاص آن باشد و در نسل بعدی شاهد پیشرانه ی 4 لیتری توربوشارژ ساخت amg باشیم با توجه به اینکه خریداران احتمالی این خودرو از تغییرات نسل بعدی آن مطلع هستند می توانند آخرین فرصت خود را با خرید gts مجهز به پیشرانه ی 8 سیلندر تنفس طبیعی آزمایش کنند پس تا زمانی که نسل بعدی ونتیج معرفی شود استون مارتین می تواند به خریداران این خودرو نمونه ای خاص از آن را به همراه تجهیزات و بروزرسانی های مختلف بفروشد آستون مارتین برای هر دو مدل کوپه و روباز این خودرو پکیج هایی تحت عنوان اسپرت و لوکس در نظر گرفته است در واقع هر دوی اینها پکیج های ظاهری هستند در پک اسپرت مقدار زیادی از قطعات بیرونی و داخل اتاق از فیبر کربن ساخته شده است و جلو پنچره و شکاف های کوچک دو طرف بدنه و داخل حباب چراغ های جلوی آن به رنگ مشکی در آمده اند در داخل کابین نیز صندلی ها و کنسول وسط تنها به دو رنگ مشکی یا خاکستری قابل سفارش هستند البته استون مارتین با استفاده از فنرهای اسپرت که قابل سفارش هستند به فکر ارتقای توانایی ها حرکتی آن بوده است اما در بسته ی لوکس ونتیج gts با استفاده از سیستم فنربندی نرم تر افزایش آرامش رانندگی در اولویت قرار دارد در بخش بدنه ی بیرونی نیز با جلو پنجره و حباب های لامپ براق و زیر سپری های جلو و عقب متفاوت خودرو ظاهری آرام تر به خود گرفته است در این مدل سیستم صوتی فوق العاده با کیفیت بنگ اند الفسن bang and olufsen به صورت استاندارد عرضه می شود تمامی کنترل های داخل اتاق نیز از رنگ مشکی با پرداخت پیانویی و یا اطلسی براق روکش می شوند همچنین رنگ صندلی ها و تمام تودوزی های چرمی داخل اتاق نیز به درخواست مشتری انتخاب خواهد شد تمامی نسخه های ونتیج در کنار رپید و ونکوییش سیستم اطلاع رسانی و رهیاب ماهواره ای جدید استون مارتین به نام ami iii را دریافت خواهند کرد در این بروزسانی قول داده شده که قدمی رو به جلو در کارایی و راحتی سیستم چندرسانه ای خودرو برداشته شود قیمت رسمی و جزییات تحویل به طور دقیق اعلام نشده اند ولی انتظار می رود قیمت مدل gts از 135 هزار دلار آغاز شود

برای بزرگداشت 25 مین سالگرد تاسیس خود رویداد ویژه ای را تدارک دیده است این برند مطرح آمریکایی با خودروی شناخته شده ی ونوم جی تی و در پایگاه هوایی ناوال کالیفرنیا اقدام به رکورد شکنی کرده است ونوم جی تی به پیشرانه ی هشت سیلندر 7 لیتری توربوشارژ مجهز شده است که از طریق جعبه دنده ی دستی 6 سرعته توان خروجی 1451 اسب بخار و 1287 پوند فوت گشتاور را به چرخ ها منتقل می کند پیش از این بوگاتی ویرون سوپر اسپرت ویتس موفق شده بود با سرعت 409 کیلومتر بر ساعت رکورد سریع ترین خودروی روباز جهان را به نام خود ثبت کند جان هنسی در خصوص رکوردشکنی مجدد ونوم جی تی گفت سال 2016 مصادف است با 25 مین سالگرد شرکت هنسی پرفرمنس به همین دلیل ما به این نتیجه رسیدیم که برای بزرگداشت این واقعه محصول منحصر به فردی را تولید کنیم نمونه ی کوپه ی ونوم جی تی پیش از این در سال 2014 و مقر فرود شاتل های فضایی ناسا در کندی موفق به کسب حداکثر سرعت 435 کیلومتر بر ساعت شده بود و به همین دلیل ما بسیار مشتاق بودیم تا توانایی های نمونه ی روباز این خودرو را مورد آزمایش قرار دهیم این آزمون روش خوبی برای نمایش میزان توانایی های مرکز هنسی است هنسی ونوم جی تی روباز موفق به کسب حداکثر سرعت 427 ٫ 4 کیلومتر بر ساعت شده است که با رکورد نمونه ی کوپه ی این خودرو در سال 2013 برابری می کند هنسی سه دستگاه از این خودرو را با برچسب با قیمت 1 ٫ 3 میلیون دلار به فروش خواهد گذاشت حال نوبت به بوگاتی است که ببینیم آیا در قبال رکوردشکنی هنسی نمونه ی روباز شیرون را برای کسب مجدد عنوان سریع ترین خودروی روباز عرضه خواهد کرد در ادامه شما را به تماشای ویدیوی رکوردزنی هنسی ونوم جی تی اسپایدر دعوت می کنیم دانلود نظر شما در رابطه با هنسی چیست

نیروهای پلیس در ایالات متحده از فورد اکسپلورر به عنوان خودروهای عملیاتی استفاده می کند فورد اکنون برای این خودرو گونه ی جدید از چراغ های به اصطلاح گردان یا چشمک زن را معرفی کرده است که کاملا مخفی بوده و دیگر مانند قدیم روی سقف نصب نمی شود با وجود این چراغ های جدید دیگر تشخیص دادن یک خودروی پلیس به راحتی امکان پذیر نخواهد بود استفان تیلور مسیول بخش خودروهای پلیس فورد در این باره می گوید امروزه اکثر نیروهای پلیس از چراغ های داخلی متفرقه استفاده می کنند که ضخامت زیاد و ابعاد بزرگی دارند و مانعی برای دید ماموران محسوب می شوند این وضعیت برای مامورانی که قد بلندی دارند وخیم تر نیز هست با طرح جدید فورد این چراغها دارای سطح مقطع کمتری بوده کاملا درون پروفایل سقف درست در بالای آفتابگیرها جای می گیرند بدین ترتیب با در اختیار گذاشتن میدان دید عالی برای راننده کاملا برتر از نمونه های متفرقه هستند چراغهای چشمک زن جدیدی که توسط کارخانه عرضه می شوند بصورت یکپارچه در بالای شیشه ی جلو قرار داشته و فضای کمتری را نسبت به انواع دیگر اشغال می کنند با نصب این چراغ های جدید دیگر قسمت تیره رنگ بالای شیشه ی جلو نیز حذف می شود که گفته شده است حذف آن در راستای بهبود دید راننده انجام شده است چراغ های جدید می توانند در چندین حالت قرمز قرمز آبی قرمز و آبی آبی برنامه ریزی شوند برای عملیات های خاص نیز امکان تغییر رنگ آنها به سفید وجود دارد تا نور بیشتری را در اختیار ماموران قرار دهند قابلیت کاهش خودکار نور نیز به ماموران این اجازه را می دهد تا شدت نور این لامپ ها را در بازه ی 20 درصد تا 100 درصد تنظیم کنند فورد علاوه بر چراغ های مخفی در بالای شیشه ی جلو ال ای دی های اخطار مخصوص نیروی پلیس را در چراغ های جلو و آینه های جانبی را نیز تعبیه کرده است

خودروساز معتبر فرانسوی و شریک تجاری پژو در بخش نمایندگی این شرکت در ایران نام و مشخصات رسمی گروه خودروسازی سایپا را اعلام کرده است بدین ترتیب شایعات منتشر شده از توافق رسمی سیتروین و سایپا جدی تر شده و تا حدودی به صورت رسمی از سوی سیتروین ت یید شده است گروه خودروسازی سایپا پیش از تحریم ها با شرکت سیتروین فرانسه همکاری داشت و دو خودروی زانتیا و c5 را تولید و به بازار عرضه کرد که خودروی زانتیا با استقبال عمومی مواجه شده و یکی از خودروهای پرطرفدار و با کیفیت بازار ایران نام گرفت باید دید همکاری رسمی این دو خودروساز ایران و فرانسوی کی آغاز می شود و چه مدل اتومبیل های سیتروین در بازار ایران عرضه می شود نظر شما درباره حضور مجدد سیتروین در بازار ایران چیست آیا خاطره خوش زانتیا در بازار ایران تکرار می شود

شرکت بی ام و bmw به تازگی به فروش 2 میلیون دستگاه خودروی سدان اندازه متوسط و استیشن خود در سری 5 رسیده است این خودروساز آلمانی فروش مدل های سری 5 را از سال 1972 شروع کرده است و هدف از ارایه این مدل جایگزینی با مدل کوچک تر چهار درب کلاس جدید بود کلاس جدید در نهایت در سال 2002 به صورت دو درب عرضه شد و می توان آن را محبوب ترین مدل تاریخ بی ام و دانست این خودرو تاثیر زیادی در افزایش فروش و حل مشکلات مالی بی ام و در دهه 60 میلادی داشت در گذر سالیان از خودروهای برجسته و موفق سری 5 bmw m5 530i m5 سریع ترین سدان جهان هنگام ورود به بازار اروپا در سال 1984 به حساب می آمد و مدل 530i نیز به عنوان اولین خودروی هشت سیلندر سری 5 در سال 1992 به بازار معرفی شد bmw wagon و گرند توریزمو پنج درب فروخته است محصولات متنوع بنا به درخواست بازار تولید خواهد شد از مدل دیزلی 518d که حداقل فروش را در اروپا در میان رقبای خود دارد تا مدل تقریبا ابر خودروی m5 که به عنوان پرچم دار این سری از محصولات بی ام و نسل جدید و متحول شده ی سری 5 نیز اواخر سال جاری میلادی با نام مدل 2017 عرضه خواهد شد نسل جدید سری 5 که نسل هفتم این سری نیز به شمار می رود به صورت محدود با بدنه ی ماژولار فیبر کربن که در سری 7 کنونی استفاده شده است عرضه خواهد شد پیش تر نیز بی ام و اعلام کرده بود که که حرکتی شجاعانه از خودروساز باواریا است که لذت رانندگی را در اولویت خود قرار می دهد

اگر مشتریان رولزرویس rolls royce بخواهند که چرم استفاده شده در فضای داخل به رنگ آدامس بادکنکی صورتی باشد کمپانی بریتانیایی این خواسته را به قیمت گرفتن هزینه گزافش اجابت می کند یکی از افتخارات رولزرویس برآورده کردن تمام خواسته های مشتریان برای شخصی سازی خودروی لوکس خود است نمایشگاه رولزرویس اتفاقات بسیار جالب و عجیبی نیز تجربه می کند این کمپانی بریتانیای جزییاتی از سفارش های غیر معمول خود بیرون منتشر کرده است که توسط خریداران محصولات این شرکت مطرح شده است نمایشگاه اصلی رولزرویس در میدان برکلی berkeley در میفر mayfair قرار دارد میفر در غرب لندن واقع است که قدیمی ترین نمایشگاه رولزرویس را به خود می بیند این نمایشگاه از سال 1927 شکل گرفته است و قدمتی قریب به 90 سال دارد حال رولزرویس به نقل از این نمایشگاه برخی از سفارشات عجیب دریافت شده از سوی مشتریان خود را منتشر کرده است در ادامه می توانید چندی از اظهارات و درخواست های جالب مشتریان رولزرویس مشاهده کنید فردی نامعلوم سه دستگاه رولزرویس دانز dawns را برای تابستان سال جاری میلادی سفارش داده است ارزش هر کدام از خودروها قریب به یک میلیون دلار است وی شاید این کار را برای گرفتن تخفیف انجام داده است ولی تا کنون سخنی از آن نیز به میان نیاورده است خریداری دیگر تریم داخلی صورتی را برای رولزرویس خود سفارش داده بود البته نه هر رنگ صورتی بلکه رنگ صورتی که با تیشرتی که وی به تن داشت دقیقا سازگار باشد همچنین او رنگ قرمز مخصوصی را برای نمای خارجی خودرو نیز سفارش داده بود این انتخاب رنگ ها نشان می دهد سلیقه را با پول نمی توان خرید که در این مورد کاملا صادق است جوان ترین خریداری که به تنهایی وارد نمایشگاه رولزرویس شدهو قرارداد خودرو را امضا کرده بود در بخش مربوط به سن در قرارداد عدد 21 را درج کرد او یک مدل استاندارد یا ساده را سفارش نداد بلکه او یکی از انواع سفارشی ریس wraith موجود در فیلم سینمایی را سفارش داد البته لازم به ذکر است که جوان ترین خریدارد رولزرویس به مشتری تایوانی این برند تعلق دارد که در سن 12 سالگی اولین مدل فانتوم خود را خریداری کرد

کمپانی تسلا موتورز توانست با معرفی مدل 3 بار دیگر توجه اذعان عمومی در فضای اینترنت را طی چند هفته گذشته به خودش جلب کند به طوری که 300 هزار نفر اقدام به پیش خرید خودرویی کردند که به طور قطع تا دو سال آینده به بازار وارد نمی شود تصاویر نمونه ی بهینه شده ی تسلا مدل اس ساعاتی پیش فاش شد از زمان عرضه ی این خودرو در سالا 2012 این اولین باری است که تحت بروزرسانی قرار می گیرد مدل اس به روز رسانی شده دارای طراحی جلو و عقب کاملا جدیدی است جلو پنجره بیضی شکل مدل اس به طور کامل حذف شده است و هیچ گونه پیشرانه ی بنزینی زیر کاپوت این خودرو قرار ندارد چراغ های جلو و پنل صاف جلو جدید این خودرو به طراحی این اجزا در کراس اوور مدل ایکس و مدل 3 شباهت دارد اما تغییرات انجام شده به موارد فوق ختم نمی شود تسلا شارژر خود را از 40 آمپر به 48 آمپر تغییر داده است که موجب کاهش زمان شارژ می شود این افزایش جریان الکتریکی در ایستگاه های شارژ نیز پیش بینی شده است در فضای داخلی مدل اس از سیستم فیلتر هوا hepa که به عنوان آپشن در مدل ایکس قرار داشت استفاده شده است مدل اس جدید با دو رنگ داشبورد عرضه می شود که مشتریان می توانند دکور مزین به چوب طرح تیره dark ash wood یا چوب طرح دار figured ash wood را انتخاب کنند این نکته حایز اهمیت است که تسلا علاوه بر تغییرات سخت افزاری در این خودرو همچنان بروزرسانی نرم افزاری دوره ای را پیش بینی کرده است خودرو های تسلا به واسطه ی آپدیت های نرم افزاری به قابلیت های متعددی مجهز شده اند که سیستم خودران autopilot این شرکت یکی از همین قابلیت ها است هفته گذشته شایعاتی مبنی برظاهرا بروزرسانی های مذکور منجر به افزایش قیمت این خودرو شده اند نسخه ی محور عقب محرک مدل اس با پک باتری 70 کیلوواتی در وب سایت تسلا قیمتی معادل با 72700 دلار دارد این قیمت 1500 دلار نسبت به قیمت

مک لارن یکی از شرکت های پیشرو خودروسازی در جهان است که اختراعات و ابداعات بسیاری در کارنامه ی خود دارد عمده شهرت این شرکت عملکرد فوق العاده ی محصولات آن در مسابقات اتومبیلرانی است که مقام های بسیاری را برای مک لارن به ارمغان آورده اند هم چنین باید به تبحر بالای مک لارن در تولید قطعات پیشرفته ی خودروهای سوپراسپرت اشاره کرد که در بسیاری از برند های مختلف به کار می رود در ادامه 22 حقیقت جالب را در خصوص این شرکت عنوان خواهیم کرد که فوق العاده هستند بروس مک لارن تنها 22 سال داشت وقتی موفق شد که قهرمان مسابقه گرند پری آمریکا شود تا به امروز این رکورد او فقط توسط فرناندو آلونسو و سباستین فتل شکسته شده است او به همراه راننده ی دیگر تیم خودش کریس آمون موفق شد تا نام خودش را در کتاب رکورد ها ثبت کند و برای اولین بار در تاریخ با یک ماشین آمریکایی برنده ی این مسابقه شود این رنگی که در تصویر می بینید برای جذب حامی و جلب توجه مردم در اولین تلویزیون های رنگی نمایش داده شد ولی همانطور که در تصویر قبلی می بینید خودروی مک لارن که شماره 2 روی آن مشخص است در اصل سیاه و نقره ای است بروس مک لارن موفق شد تا به عنوان دومین راننده ای باشد که خودروی ساخت شرکت خودش را در این مسابقات براند قبل از او جک برابهام این ماشین را در مسابقه راند در اواخر دهه ی 60 و اوایل دهه 70 تنها راهی که ممکن بود شما قهرمان مسابقات جاده ای آمریکا شوید این بود که سوار بر یک مک لارن مسابقه دهید حتی جکی استورات نامدار نیز نتوانست این رویه را تغییر دهد از بروس پس از درگذشتش همسرش دخترش و یک شرکت افسانه ای به یادگار باقی ماند رانندگان مک لارن توانستند تا در سالهای 1972 74 و 76 فاتح مسابقات شوند مک لارن با شرکت ران دنیس پروجکت 4 ادغام شد و از آن پس نام تمامی خودروهای فرمول یک این شرکت مک لارن پروجکت 4 یا به اختصار این ماشین در 15 از 16 مسابقه قهرمانی را از آن خودش کرد در این سال آیرتون سنا افسانه ای و آلن پروست راننده های مک لارن بودند مسابقه ی گرند پری 1988 ایتالیا تنها چند روز پس از مرگ انزو فراری برگزار شد در این مسابقه تیم فراری موفق شد تا قهرمان شود در جریان این مسابقه برای اولین و آخرین بار در تاریخ موتور خودروی ساخت مک لارن که متعلق به پروست بود با مشکل مواجه شد و سنا تنها راننده ی مک لارن در مسابقه شد وی در دور گرم کردن تصادف کرد و نتوانست مسابقه دهد تا مک لارن راننده ای در این مسابقه نداشته باشد علی رغم اینکه صندلی راننده در وسط خودرو قرارداشت و سرعت حداکثری 386 کیلومتر بر ساعتی این ماشین آنقدر راحت و با کیفیت بود که مالکان آن همچون روان اتکینسون و پول مک کارتنی این ماشین خودشان را هر روز استفاده می کردند ابرخودروی برای شرکت در مسابقات رانندگی طراحی نشده بود ولی موتور بی او و آن آنقدر قدرتمند بود که برای شرکت در مسابقات لمانز باید آن را ضعیف تر می کردند با کمی تغییر در موتور و چند تغییر در خودرو این ماشین مجوز شرکت در مسابقه را دریافت کرد و قهرمان آن شد با اینکه در رده ی خودروهای خودش سریع ترین نبود طلا بهترین پخش کننده ی حرارت است و موتور بسیار داغ میشد از این رو برای اینکه از بدنه ی فیبر کربنی این خودرو حفاظت شود از ورقه ی طلا در اطراف موتور استفاده شده بود ظاهر این کارخانه بسیار خاص است و دریاچه ی آب کناری آن برای خنک کردن موتور های تونل باد شرکت ایجاد شده است برخی از مهم ترین خودروهای مسابقه ای بریتانیایی ساخت این شرکت در این شرکت به نمایش گذاشته شده اند مک لارن حتی برای پیچ های به کار رفته در ساخت ساختمان این شرکت پیچ های مخصوصی را اختراع کرده و به ثبت رسانده استوقتی که مسابقات نسکار به کنترل موتور الکترونیکی نیازمند شد حدس بزنید که چه شرکتی وارد عمل شد تکنولوژی های الکترونیکی مک لارن حتی در مسابقات و فرمول یک نیز به کار می روند این انیمیشن ها که با نام شناخته می شوند داستان قهرمانی های این شرکت در مسابقات فرمول یک را به تصویر می کشد رستوران مک لارن اولین بار جهت پذیرایی از مهمانان ویژه در شرکت افتتاح شد و حالا این رستوران ها که با نام شناخته می شوند در سرتاسر لندن شعبه دارند این رستوران ها پذیرای مشتریانی هم چون دیوید بکهام هستند این دوچرخه ها نیز مانند خودروهای مک لارن خوش ساخت و راحت هستند و دوچرخه سواران زیادی از آنها استفاده می کنند حتی در مسابقاتی همچون تور دو فرانس مک لارن سورتمه های یخی را برای مسابقات نیز تولید می کنداحتمالا بیمارستان شما از سیستم مدیریت داده ی طراحی شده توسط مک لارن استفاده می کند هم چنین مک لارن با شرکت های داروسازی نیز کار می کند برای مثال می توان به شرکت تولید خمیردندان آکوافرش اشاره کرد نظر شما در رابطه با مک لارن چیست

مستند محبوب تلویزیونی با اخراج جرمی کلارکسون و خروج جیمز می و ریچارد هموند به مشکلات زیادی برخورد مسیولین این برنامه تلاش زیادی کردند تا با استفاده از افراد و مجریان توانمند بتوانند در اسرع وقت به روند سابق خود بازگردند اما ظاهرا تشکیل تیم جدید امری دشوار برای تهیه کنندگان تاپ گیر خواهد بود و اخبار حاکی از روابط نامساعد میان گروه جدید اجرایی برنامه به خصوص مت لی بلانک و کریس ایونس است به گزارش نشریه ی بریتانیایی اینترتینمنت دیلی در حال حاضر کریس ایوانز و مت لی بلانک در جنگ به سر می برند شروع مشکلات این دو مجری جدید تاپ گیر از زمانی آغاز شد که کریس ایوانز از ابتدا و استخدام لی بلانک مخالف بود با توجه به اخبار منتشر شده مت هیچ گاه جز افراد مد نظر کریس نبود و این بازیگر محبوب آمریکایی برای جذب مخاطبین آمریکا به کریس تحمیل شده بود اما مشکلات اصلی از زمانی آغاز شد که تاپ گیر برای فصل جدید برنامه ی خود اجرای نمایشی کن بلاک را در نقاطی از لندن و در کنار لی بلانک را تدارک دید در انتهای این اجر لی بلانک پشت فرمان خودرو ی موستانگ بلاک اقدام به اجرای حرکات نمایشی و دونات می کند محل انجام این حرکات نمایشی نزدیک به محل یادبود و تدفین بیش از 700 هزار کشته ی بریتانیا در جنگ جهان دوم بوده است که این موضوع منجر به اعتراضات گسترده ی مردم شده بود اعتراضات تا حدی پیش رفته بود که کریس ایوانز مجبور به عذرخواهی رسمی شده بود و لی بلانک در تمام این مدت عکس العملی از خود نشان نداد ایوانز معتقد است اقدام اخیر لی بلانک ضربه ی بزرگی به برند تاپ گیر وارد کرده است و این امر منجر به سرد شدن رابطه ی این دو مجری شده است البته پیش از این لی بلانک از طریق توییتر شایعات موجود را تکذیب کرد و رابطه ی سرد خود به ایونس را مضحک خواند ظاهرا جمع آوری تیمی توانمند و محبوب برای برنامه ی بزرگی همانند تاپ گیر نیز امری دشوار است این در حالی است که به پخش برنامه ی مستقل جرمی کلارکسون ریچارد هموند و جیمز می در آمازون نزدیک می شویم

در صورتی که 007 در فیلم بعدی جیمز باند نیاز به قایق داشته باشد خیلی نباید تعجب کرد که از قایق تفریحی am37 استفاده کند یکی از شرکت های مشهور طراحی به استون مارتین در زمینه ی طراحی و توسعه این قایق تفریحی مشاوره داده است تا اصالت این برند انگلیسی حفظ شود نتیجه این همکاری قایق am37 است که در اواخر سال جاری میلادی روانه بازار خواهد شد قایق am37 استون مارتین 11 ٫ 3 متر am37 به صورت mercury با توان 370 اسب بخار بهره می برد نمونه ی توانمند تر این قایق به پیشرانه ی دیزلی 430 اسب بخاری مجهز است پیشرانه پیشنهادی سوم نیز 520 اسب بخار برای نمونه ی خاص am37 s است که می تواند 52 گره دریایی معادل با 100 کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشد علاوه بر توانایی های حرکتی بالا am37 یک قایق تفریحی مملو از تکنولوژی است رابط کاربری آن شامل چندنی نمایشگر دیجیتال در کنار یک صفحه نمایش لمسی 15 اینچی اصلی است تعداد زیادی از امکانات این قایق نیز قابلیت کنترل از راه دور را دارند سیستم تهویه مطبوع یخچال و حتی قهوه ساز بخشی از قابلیت های قایق استوت مارتین هستند که از راه دور کنترل می شوند هم چنین در این قایق سیستم لنگر الکترونیکی و پلتفرم شنا با زدن یک دکمه از قسمت عقب قایق خارج شده و در دسترس خواهند بود امکانات لوکس دیگری نیز در این قایق فراهم شده است که از جمله آن ها می توان به قرارگیری کابین در پایین عرشه و استفاده از سطوح چوبی زیبا و همچنین مبل و تخت اشاره کرد بدنه ی اصلی قایق از کامپوزیت با رزین اپوکسی با تکنولوژی بالا ساخته شده و همچنین از قطعات سازه ای کربنی در قسمت های مختلف آن به کار گرفته شده است از جمله این قطعات سه پنل کربنی مورد استفاده در قسمت اتاقک راننده است که آن را به خوبی پوشش می دهد این پنل ها به طور خودکار جابه جا می شوند تا پوشش قسمت کابین راننده برداشته شده و شرایط ورود به اتاقک را مهیا کنند قایق تفریحی am37 در شهر میلان به معرض دید درآمده است

p1 gtr را نگه داری می کند در این کارگاه مخصوص 12 نسخه ی منحصر به فرد p1 gtr p1 gtr به برنامه ی ویژه ای برای رانندگان و مالکان خاص مک لارن gtr اختصاص دارد تا بتوانند از این تجهیزات مسابقه ای کارگاه مذکور مکانی بسیار مجهز و پیشرفته ای است که اصول پاکیزگی در اولویت آن قرار دارد و با قانون سفت و سختی رعایت می شود قیمت هر دستگاه p1 gtr برابر با 3 ٫ 1 میلیون دلار است که در صورت خریداری مک لارن آن ها را برای شما نگه خواهد داشت و در صورت هماهنگی و ثبت درخواست در مواقع خاصی زیر نظر مهندسان مک لارن و در پیست مخصوص این شرکت امکان لذت بردن از خودروی خود را خواهید داشت باله های عقب مک لارن p1 آنقدر بزرگ است که می شود به عنوان میز شام هم از آن استفاده کرد نشانی که مربوط به زمان حضور p1 gtr در پیست مسابقات د کاتالونیای de catalunya اسپانیا است نیز بر روی خودروهای این کارگاه نقش بسته است بعضی از نمونه های موجود از طرح های بسیار زیبا و منحصر به فردی بهره می برند وجود فرمان فرمول یک در خودروهای این کارگاه حس مسابقه را تحریک تعداد زیادی p1 gtr در این کارگاه وجود دارد که کمپانی مک لارن می بایست یک نمونه از آن ها را نزد خود نگه دارد مشتریان می توانند برچسب های سفارشی خود را بر روی p1 gtr سفارش دهند آینه ها کمی بالاتر و نزدیک تر به راننده سوق داده شده اند خودروی p1 gtr

ولوو در ویدیویی جذاب از قوی ترین مرد جهان کمک گرفته است تا قوی ترین کشنده ی جهان را به نمایش بگذارد مگنوس سامویلسون 10 بار به فینال مسابقات قوی ترین مردان جهان رسیده است و رکورد بلند کردن 350 کیلوگرم از زمین را به نام خود ثبت کرده است مگنوس سامویلسون به خودرو ها نیز علاقه ی بسیاری دارد و پیش از این در سال 2010 در مسابقات رالی سوید شرکت کرده بود قوی ترین مرد جهان به ولوو برای ثبت رکورد قوی ترین کشنده ی جهان کمک کرده است که تصمیمی کاملا مناسب از سوی این خودروساز مطرح سویدی بوده است ولوو برای این رویداد از کامیون fh16 استفاده کرده است این کشنده ی قدرتمند در سال 2012 تحت بهینه سازی های متعدد قرار گرفته و پیشرانه ی دیزلی آن توانایی تولید 750 اسب بخار در کنار میزان باور نکردنی 2600 پوند فوت گشتاور را دارد ولوو در این رویداد تلاش می کند تا با کشیدن 750 تن بار به مسافت 100 متر رکورد قوی ترین کشنده ی جهان را به نام خود ثبت کند در ادامه شما را به تماشای کلیپ جذاب رکوردشکنی کامیون ولوو دعوت می کنیم لینک دانلود نظر شما در رابطه با کامیون های ولوو چیست

خودروی طویل آیودی a8 برای پادشاه نروژ هارولد وی harold v ساخته شده است این خودرو برای جشن بیست و پنجمین سالگرد حکومت پادشاه نروژ تولید شده است پیش تر نیز آیودی اعلام کرده بود که خودروی سفارشی و لوکس a8 آیودی a8 تشریفات 6 ٫ 4 متر طول دارد که شش صندلی در سه ردیف در آن تعبیه شده است این خودرو با نمونه های لیموزین متفاوت است و صندلی ها پشت به هم قرار دارند و هر ردیف نیز درب مخصوص خود را دارد تا دسترسی به آن ها بیش از پیش آسان باشد این خودروی طویل از یک پیشرانه شش سیلندر 3 لیتری بهره می برد که 306 اسب بخار توان تولید می کند شاید این میزان از توان برای وزن 2417 کیلوگرمی این خودرو زیاد نباشد اما به دلیل مصرف تشریفاتی و حرکت با سرعت بسیار پایین کاملا کافی است پادشاه هارولد می توانست گزینه های دیگری همچون مرسدس بنز s600 pullman یا بنتلی گرند لیموزین mulsanne را نیز مد نظر قرار دهد سوال اصلی اینجاست که چرا تمایل پادشاه نروژ به استفاده از محصول آیودی است به احتمال قوی متمایز بودن a8 l نسبت به تمامی انواع موجود در جهان یکی از دلایل سفارش این خودرو است نظر شما در رابطه با خودروی لوکس a8 l چیست

فولکس واگن در هفت ماه اخیر بدلیل ماجرای رسوایی آلایندگی خودروهای دیزلی آماج انتقادهای زیادی قرار گرفته است این رسوایی و عواقب پس از آن برای فولکس واگن هزینه های زیادی در پی داشت اما این جریانات نتوانسته اند سبب توقف برنامه های این کمپانی برای توسعه و تولید خودروهای برقی شوند حتی بسیاری جسارت فولکس واگن در راه اندازی این نمایشگاه را آن هم در این برهه که کمپانی درگیر مسایل حقوقی ناشی از رسوایی دیزلی است را ستوده اند هم اکنون فولکس واگن در این نمایشگاه 50 خودرو را به نمایش گذاشته که از بین آنها می توان مدل مفهومی کوپه ی gte plug in را نام برد این خودرو با قدرت 374 اسب بخار دارای مصرف سوختی معادل 2 ٫ 4 لیتر در صد کیلومتر است فعلا فولکس واگن هشت مدل خودروی هیبریدی پلاگین به بازار اروپا عرضه می کند که طبق برنامه ریزی های کمپانی قرار است تا پایان این دهه ی میلادی 20 مدل دیگر نیز به آنها افزوده شود در این نمایشگاه هم چنین امکان تست رانندگی این خودروها نیز برای بازدید کنندگان فراهم شده است که بخشی از این برنامه شامل کار با سیستم کمکی رانندگی و سایر تکنولوژی های جدید این خودرو ها می شود همچنین سیستم شبیه ساز رانندگی با مدل gte golf e با شاسی شفاف است که از این طریق امکان مشاهده ی اجزای درونی آن وجود دارد این مدل نسخه ای تمام الکتریکی از فولکس گلف است این کارخانه بدلیل استفاده ی زیاد از شیشه در نمای خارجی آن به کارخانه ی شیشه ای مشهور شده است و فولکس واگن سابقا در این محل مدل لوکس فیتون را تولید می کرد که متوقف شد البته شایعاتی مبنی بر تولید فیتون برقی از سال 2019 وجود دارد که در حال حاضر قطعی نیست خط تولید فیتون از اواخر سال گذشته ی میلادی بطور موقت تعطیل شد اما چندی قبل بدلیل فروش نامناسب این خودرو در بازار فولکس واگن تصمیم به پایان تولید این مدل گرفت اما نکته ی جالب سرعت عمل فولکس واگن در تغییر کاربری این کارخانه به یک نمایشگاه است بطوری که تنها 10 روز پس از تعطیل شدن خط تولید فیتون این نمایشگاه بازگشایی شد فولکس واگن اعلام کرده است که قصد دارد با فاصله گرفتن از خودروهای دیزلی تمرکز خود را روی سامانه های برقی و پلاگین معطوف کند که راه اندازی این نمایشگاه نیز در راستای همین برنامه انجام شده است

کارلوس تاوارس مدیر عامل شرکت پژو سیتروین در جلسه ای در پاریس با حضور سرمایه گذاران و تحلیلگران از طرح این شرکت برای بازگشت به بازار آمریکا را رونمایی کرد وی اجرای طرح بازگشت پژو سیتروین به بازار جهانی با نام back in the race در سه مرحله توصیف کرد تاوارس توضیح داد برای این که پژو سیتروین جای پایش را در آمریکا محکم کند کمپین طولانی مدت را شروع خواهد کرد برای این کار وارد کردن خودروهای پژو سیتروین به شرکت های مطرح اشتراک و کرایه خودرو مانند اوبر uber در برنامه قرار دارد تا مشتریان و رانندگان شرکت اوبر شرکت اوبر خودروهای خود را همراه با راننده برای مشتریان می فرستد با خودروهای پژو سیتروین از نزدیک آشنا شوند احتمال حضور آقای bollore نیز در این طرح وجود دارد وی کسی است که در فرانسه خدمات اشتراک خودرو را برای دسترسی عموم به وسیله نقلیه راه اندازی کرد قدم بعدی در راستای اجرای طرح ورود به آمریکا قرار دادن مردم پشت فرمان یک پژو یا سیتروین است تاوارس گفت برای این منظور می توان مانند زیپ کار zipcar شرکت کرایه کوتاه مدت یا بلند مدت خودرو است که خودروها در محل های خاص پارک شده اند و مشتریان به صورت آنلاین خودرو را اجاره می کنند خودروهای پژو و سیتروین را به مشتریان اجاره داد در حالی که این خودروها همچنان جزو دارایی های شرکت هستند وقتی که مردم به دیدن خودروهای پژو سیتروین در خیابان ها عادت کردند احتمال تقاضای آن ها برای خرید بالا می رود و کشش برای خرید این خودروهای تازه وارد در مشتریان ایجاد می شود با توجه به کشش و نوع تقاضای بازار این شرکت شروع به عرضه ی خودروها به مشتریان می کند مراحلی که کارلوس تاوارس به آن ها اشاره کرد در عین این که جالب هستند ولی در عمل اجرای آن ها مخصوصا مرحله ی سوم که جلب مشتری است راحت نخواهد بود برای مردم آمریکا و کسانی که اولین خودروی خود را می خواهند بخرند پژو سیتروین برند آشنایی نیست و این تنها به دلیل چند سال عدم حضور آن ها نیست بلکه سیتروین از سال 1974 و پژو از سال 1991 در آمریکا خودرویی عرضه نکرده است این موضوع زمانی پر رنگ تر می شود که به این مساله پی ببریم در آمریکا تعداد اندکی از مردم هستند که برند لوکس ds زیر مجموعه ی جدید پژو سیتروین را می شناسند حتی اگر تقاضا برای خودروهای لوکس در آمریکا بالاتر برود بعید به نظر می رسد که ds در این کشور عرضه شود تاوارس نیز در قرار دادن ds در این طرح حداقل در این برهه زمانی تردید داشت البته احتمال تغییر این موضوع نیز وجود دارد ولی تمرکز اصلی تاوارس روی ارایه برندهای پرفروش تر پژو و سیتروین است مسیله وقتی پیچیده تر می شود که این واقعیت را در نظر بگیریم که پژو سیتروین شبکه ی فروشی در آمریکا ندارد مگر این که پژو سیتروین قصد داشته باشد مانند تسلا راه دشوار جلب رضایت مشتریان را برای فروش مستقیم طی کند این راه نیازمند کارهای زیادی از جمله توزیع سراسری خودروها است و شاید سخت ترین چالشی که پژو سیتروین باید با آن دست و پنجه نرم کند گرفتن مجوز فروش در آمریکا است که خود نیاز به مطابقت خودرو با استانداردهای این کشور را دارد شاید به نظر ساده برسد ولی به طور مثال هیچ یک از مدل های حال حاضر ds استانداردهای لازم جهت فروش در آمریکا را ندارند با تمام این اوصاف پژو سیتروین راه دشواری جهت بازگشت به بازار بزرگ آمریکا دارد حال باید دید آیا این شرکت فرانسوی می تواند این چالش ها را با موفقیت پشت سر بگذارد و دوباره به روز های اوج خویش بازگردد

زلزله ی سنگین اخیر در ژاپن موجب شد تویوتا تقریبا تمام تولید خود را در این هفته متوقف کند این توقف تولید شامل حال مدل های صادراتی از جمله مدل های مختلف لکسوس تویوتا پریوس و کامیون های این شرکت نیز می شود این توقف تولید درست در زمانی حساس که تویوتا قصد افزایش صادرات مدل های کراس اوور به آمریکا را داشت اتفاق افتاد زمین لرزه ی اخیر منجر به تعطیلی موقت تعدادی از تامین کنندگان قطعات در جنوب غربی ژاپن شده است به همین خاطر تویوتا به مانند برخی دیگر از خودروسازان ژاپنی که مشغول ارزیابی برای تولید مجدد محصولاتشان بعد از زلزله هستند در حال حاضر خطوط تولید خود را تعطیل کرده است تامین کنندگان قطعه ای که تحت تاثیر زلزله کارخانه هایشان دچار خسارت شده است هنوز برنامه ای برای از سرگیری تولید ندارند وقفه در تامین قطعات کراس اورهای تویوتا در زمان بسیار بدی اتفاق افتاد درست در زمانی که تویوتا برنامه ریزی گسترده ای برای افزایش صادرات محصولات خود به بازار تشنه آمریکا کرده بود حال تویوتا با صفی طولانی از خودروهایی که از خط تولید خارج نمی شوند رو به رو است و این موضوع غول خودروسازی جهان را در بازار رقابتی کراس اورها که هر روز داغ تر می شود کم توان ساخته است در ماه مارس سال میلادی جاری حجم فروش تویوتا 1 ٫ 1 درصد در آمریکا کاهش یافته و به تعداد 569 ٫ 079 رسیده و در کل بازارها نیز این افت فروش برابر با 3 ٫ 3 درصد است دو زلزله پیاپی در منطقه ی شهر کوماموتو kumamoto که در جنوب غربی ژاپن واقع است باعث تعطیلی تعدادی از تامین کنندگان قطعه و در پی آن تعطیلی خطوط تولید تویوتا شد این زلزله ها 26 فروردین شب هنگام با قدرت 6 ٫ 2 ریشتر و صبح روز بعد با قدرت 7 ریشتر این منطقه را لرزاندند به گزارش رسانه های محلی این زلزله ها جان دست کم 40 نفر را گرفت و بیش از 1000 نفر زخمی شدند ولی همچنان تلاش برای بیرون کشیدن کسانی که زیر آوار ماندند ادامه دارد بعد از واقعه ی زلزله و سونامی سال 2011 در ژاپن این دومین امتحان بزرگ برای ژاپن است تا بتواند چرخه تامین را در برابر حوادثی این چنین تقویت کند در آن زمان خودروسازان تلاش کردند که منابع تامین قطعات را دوبرابر کنند و طرحی پشتیبان برای مواقع اضطرار داشته باشند خسارت ها وارده به تامین کننده سیستم تعلیق جدید تویوتا که در 29 فروردین معرفی شد بر روی تولید در مهم ترین کارخانه تویوتا در آیچی aichi در نزدیکی مقر اصلی تویوتا و همچنین کارخانه های تویوتا در شمال و غرب ژاپن اثر گذار بود تویوتا گفت دو خط تولید از کارخانه تولید کامیون های هینو hino که از زیر مجموعه های تویوتا است نیز تحت تاثیر زلزله تولیداتش را متوقف کرده و همچنین یک خط تولید از کارخانه تولید مینی ون های دایهاتسو daihatsu نیز متوقف شده است کارخانه تویوتا واقع در کیوشو kyushu هم که در نزدیکی مرکز دو زلزله قرار دارد تعطیل شده است تعطیلی کارخانه های تویوتا از این دوشنبه 30 فروردین آغاز شد و تا امروز بیش از 10 کارخانه ی این شرکت تحت تاثیر زلزله فعالیتی ندارند ریو ساکای ryo sakai سخنگوی تویوتا گفت به زودی در جلسه ای تصمیم می گیریم که آیا از 25 آوریل 6 فروردین دوباره قادر به ادامه تولید هستیم یا خیر در حال حاضر فقط 3 عملیات تولیدی در کارخانه های تویوتا در حال انجام است یک خط تولید در کارخانه کامیون های هینو کارخانه دایهاتسو و یک خط تولید مدل لیموزین و کم تیراژ تویوتا سنچری century تقریبا بقیه خطوط تولیدی در تویوتا شامل مدل های صادراتی به آمریکا تعطیل هستند به غیر از مدل هایی که پیش تر نام برده شد خودروهای es ls is gs rc ct از لکسوس و مدل های tc xb و مدل سلول سوختی mirai از سایون هم نامشان در لیست خودروهای در انتظار تولید قرار دارند تویوتا در حال حاضر برآوردی از میزان عقب ماندگی از برنامه تولیدی خود ندارد ولی غول خودروسازی جهان در آوریل سال گذشته ی میلادی تعداد 312 365 دستگاه خودرو تولید کرده اند که روزی 16 ٫ 440 دستگاه می شود تخمینی که از سوی تحلیلگر بانک میتسوبیشی صورت گرفته نشان می دهد تویوتا و لکسوس تولید حدود 56 ٫ 000 دستگاه خودرو و کارخانه مینی ون های دایهاتسو تولید حدود 7 ٫ 500 دستگاه خودرو را در این مدت از دست خواهند داد که تقریبا ضرری 277 میلیون دلاری برای تویوتا تا ماه سپتامبر سال جاری میلادی خواهد داشت امسال این دومین باری است که تویوتا به دلیل مشکلات در چرخه تامین قطعه مجبور به بستن خطوط تولید خود می شود در ماه فوریه سال جاری اسفند 94 تویوتا به مدت 6 روز تمام خط مونتاژهایش را در ژاپن بست هشت انفجار در کارخانجات تولید فولاد در شهر چیتا باعث شد تویوتا نتواند پروسه ساخت قطعاتی از پیشرانه جعبه دنده و شاسی خودروهایش را تکمیل کند سایر خودروسازان ژاپن نیز خطوط تولید خود را متوقف کرده اند نیسان موتور که دو کارخانه در جنوب غربی ژاپن در جزیره کیوشو kyushu مرکز زمین لرزه دارد از روز شنبه 28 فروردین 16 آوریل تولیدات این دو کارخانه را متوقف کرد روز یکشنبه نیسان اعلام کرد بر طبق گزارشات و وضعیت کارخانه ها و تامین کننده هایش می تواند به تولیداتش ادامه دهد ولی دو کارخانه یاد شده در منطقه زلزله زده دچار آسیب های زیادی شدند میتسوبیشی موتور نیز روز دوشنبه قسمتی از یک شیفت کاریش را تعطیل کرد و روزهای سه شنبه و چهارشنبه نیز یک شیفت کاری به دلیل نبود قطعات تعطیل شد این تعطیلی ها بر روی تولید خودروهای کوچک این شرکت که برای بازار داخلی تولید می شود تاثیر گذار بود مزدا موتور دو کارخانه در قسمت غربی ژاپن دارد ولی تولیدات این شرکت با تکیه بر قطعات موجود در انبارهای آن متوقف نشده است مزدا همچنان در حال بررسی خسارت های وارده بر مجموعه است در مورد دو خودروساز مطرح دیگر ژاپن سوبارو و هوندا به دلیل این که بخش عمده ای از فعالیت های این دو خودروساز در بخش شرقی ژاپن است انتظار نمی رود وقفه ای در کار آنها ایجاد شده باشد در این بین فقط یکی از کارخانه های موتورسیکلت سازی هوندا که در منطقه زلزله زده قرار دارد فعالیت هایش را متوقف کرده است در این چرخه آسیب پذیرترین زنجیره ی خودروسازی ژاپن تامین کنندگان قطعه هستند که در زلزله صدمه دیده اند در بین این تامین کنندگان نامی آشنا نیز وجود دارد که به نوعی تامین کننده ی گلوگاهی برای خودروسازان محسوب می شود رنساس الکترونیک renesas electronics این شرکت سازنده میکروچیپ هایی است که کنترل تمام قسمت های خودرو از انژکتور گرفته تا کیسه های هوا را بر عهده دارد یکی از کارخانه های این شرکت در منطقه زمین لرزه فعالیت هایش را متوقف کرده است این دومین باری است که این اتفاق برای رنساس الکترونیک رخ می دهد چند سال پیش در زمین لرزه و سونامی سال 2011 نیز این شرکت فعالیت هایش را برای چند ماه متوقف کرد زمین لرزه و سونامی سال 2011 به کارخانه این شرکت در شمال شرقی ژاپن خسارت وارد کرد حال در زمین لرزه ی اخیر نیز کارخانه این شرکت در جنوب غربی ژاپن واقع در شهر کوماموتو آسیب دیده است بعد زمین لرزه شنبه ی گذشته نیسان گزارش داد کارخانه ی کیوشو kyushu این شرکت در نزدیکی محل زمین لرزه دچار آسیب کمی شده است سخنگوی نیسان گفت در این حادثه تولید خودروهای زیادی به تعویق افتاده است در کارخانه شاتای shatai نیسان زمین لرزه در زمان استراحت شیفت دوم اتفاق افتاد و خوشبختانه کسی آسیبی ندید ولی سخنگوی نیسان اطلاعی از وضعیت کنونی این کارخانه نداشت نیسان در کارخانه ی کیوشو خود مدل های نیسان رگ rogue مورانو نت تینا و سرنا و در کارخانه ی شاتای مدل های اینفینیتی qx80 و نیسان پاترول و کویست quest را تولید می کند اوایل ماه جاری میلادی نیسان تولید کراس اور جدید رگ را آغاز کرده بود تا آن را به بازار آمریکا صادر کند ولی هنوز هیچ محموله ای از این خودرو را به ایالات متحده ارسال نشده و این واقعه نیز تا مدتی صادرات خودروی جدید نیسان را به تعویق خواهد انداخت کارخانه کاواشیری kawashiri شرکت رنساس الکترونیک واقع در کوماموتو تعطیل شد سخنگوی شرکت رنساس در این خصوص گفت محموله ی میکروکنترلرهای خودروها در کشتی و خارج از ژاپن است سخنگوی شرکت رنساس اضافه کرد کارگران و کارکنان به دلیل وجود پس لرزه ها نمی توانند به سر کار برگردند تا بتوانیم تخمینی از آسیب های وارده بزنیم کارکنان صبح یکشنبه به قسمت ساخت قطعات الکترونیکی clean room وارد شدند که طبق مشاهدات آن ها تجهیزات این بخش دچار آسیب شده بودند به دلیل وجود مواد و گازهای سمی گروهی که وارد این قسمت شدند بایستی تمام موارد ایمنی را رعایت می کردند به این خاطر دسترسی به این قسمت کمی با تاخیر صورت گرفت شرکت رنساس تخمین می زند که خسارات وارده کمتر از خسارات وارد شده در سال 2011 باشد چون علاوه بر این که لرزه های این زلزله اخیر کمتر بودند رنساس پس از سال 2011 کارخانه های خود را در برابر زلزله و حوادث طبیعی مقاوم تر کرده بود سخنگوی رنساس در ادامه گفت در کارخانه های این شرکت هیچ شخصی آسیب ندیده است اما مشخص نیست کفعالیت آن ها چه زمانی مجدد آغاز خواهد شد رنساس تنها تامین کننده ی گلوگاهی خودوسازان نیست که تولیداتش در ژاپن منحصر به فرد باشد شرکت آیسین سی کی aisin seiki و میتسوبیشی الکتریک هم دیگر تولید کنندگان گلوگاهی در ژاپن هستند که از زلزله ی اخیر دچار خسارت هایی شده اند دو کارخانه ی شرکت آیسین واقع در شهر کوماموتو در اثر زلزله تعطیل شدند یکی از این کارخانه ها قطعات بدنه همچون سانروف فریم درها و دستگیره در تولید می کند و دیگری قطعات ریختگری شده موتور را تولید می کند خوشبختانه هیچ کسی در این دو کارخانه آسیب ندید سخنگوی شرکت آیسین گفت فعالیت های هر دو کارخانه درست بعد از زلزله متوقف شد و به دلیل وجود پس لرزه ها کارگران تا جمعه ی گذشته وارد کارخانه ها نشدند ظاهرا آسیب هایی به بخش های داخلی و خارجی کارخانه ها وارد شده است شرکت آیسین در مورد این که چه موقع می توانند فعالیت های خود را در این دو کارخانه ادامه دهند اشاره ای نکرد مشکل دیگری که وجود دارد قطع برق در منطقه ای است که کارخانه های آیسین در آن قرار گرفته اند و برای شروع به کار کارخانه ها وصل شدن جریان برق منطقه ضروری است آیسین تنها مقدار کمی قطعه در موجودی خود دارد و برای راه اندازی مجدد شرکت یک همکاری دوجانبه با سایر شرکت ها لازم است تا بتواند دوباره تولیداتش را به روند عادی بازگرداند به دلیل آسیب های وارد شده به کارخانه این شرکت برای ادامه کار باید فعالیت هایش در کیوشو را به کارخانه ی دیگری منتقل کند همچنین کارخانه های میتسوبیشی الکتریک در منطقه زلزله زده نیز تعطیل شده اند یکی از کارخانه های این شرکت سیستم قدرت برای قطعات نیمه هادی موجود بر روی خودروهای الکتریکی و هیبریدی را تولید می کند و در کنار آن تولیداتی غیر مرتبط با خودرو همچون سیستم های تهویه مطبوع و موتور قطار تولید می کند در کارخانه ی دیگر این شرکت نیز صفحه نمایش های tft که در سیستم مسیریاب خودروها کاربرد دارد تولید می شود سخنگوی شرکت میتسوبیشی الکتریک گفت بازدید های لازم از خط تولید این کارخانه های این شرکت انجام شده است با این حال مشخص نیست چه زمانی پروسه تولید مجدد آغاز خواهد شد به نظر می رسد خودروسازان و قطعه سازان ژاپنی روزهای سختی را تا بازسازی مجدد کارخانه های خود و بازگشت به روند طبیعی پیش رو دارند

این روزها اگر شخصی تصمیم به خرید پیک آپی قدرتمند بگیرد واقعا از تعدد مدل ها و سطح تجهیزات آنها گیج خواهد شد در راستای همین انتخاب سخت شورولت محصولی جدید به لیست تولیداتش افزوده که وسعت انتخاب مشتریان را گسترش دهد و در عین حال برگزیدن مدلی از بین آنها را سخت تر کرده است این خودروی جدید که rally edition نام دارد به مدل های دیگر پیک آپ سیلورادو که با نام های realtree و midnight edition عرضه می شوند ملحق خواهد شد هرکدام از نسخه های نام برده شده با نظر و طراحی مستقیم راننده های مسابقه ای nascar تولید شدند در واقع نسخه ی رالی rally با طراحی دیل ارنهارت جونیور dale earnhardt jr مدل ریل تری realtree با طراحی آستین دیلیون austin dillion و مید نایت midnight نیز با طراحی کایل لارسن kyle larson مدیر بخش فروش وانت های شورولت در رونمایی محصول جدید گفته ما در سال 2015 نسخه های متنوع و مخصوصی از خودروهای خود را با تجهیزات و ظاهری متفاوت برای علاقه مندانی که سلیقه ی خاصی داشتند معرفی کردیم با این کار شورولت به رشدی بسیار سریع در بازار وانت های سایز بزرگ رسید و با 27 درصد افزایش فروش روبه رو شد چیزی بیش از 2 برابر رشد بازار وانت ها ما همچنان به افزایش ساخت مدل های مخصوص خود ادامه خواهیم داد تا این حرکت به عنوان انگیزه ای قوی در همه ی بخش های شورلت رخنه کند از تجهیزات مدل رالی شورولت سیلوراد می توان به یدک کش نصب شده در پشت خودرو قفل دیفرانسیل عقب دوربین دید عقب رینگ های 22 اینچی پوشش کامل چرمی بسیار با کیفیت در داخل کابین سیستم تعلیق پیشرفته کمک فنرهای قوی سیستم خودکار کنترل پایین آمدن از سراشیبی سیستم استارت از راه دور صندلی های کنترل شونده در 10 جهت با حافظه پشتیبانی از کارپلی اپل پشتیبانی از شبکه های 4g و سیستم خودکار کنترل کننده ی چرخ ها به صورت مستقل نام برد این خودرو به مدت یک هفته در پیست سرعت تگزاس جهت نمایش باقی خواهد ماند و بعد از آن به صورت نمادین با رانندگی

رکورد سریعترین دریفت پیش از این در سال 2013 و با سرعت 217 کیلومتر بر ساعت توسط راننده ی لهستانی جاکوب پرزیگونسکی به ثبت رسیده بود اما اکنون قهرمان دریفت ژاپن ماساتو کاواباتا این رکورد را با سرعت 304 کیلومتر بر ساعت و با زاویه ی 30 درجه از آن خود کرده است این رکورد در باند فرودگاه بین المللی الفجیره ی امارات به ثبت رسید خودروی نیسان gt r که برای این رکورد شکنی در نظر گرفته شد توسط متخصصین نیسمو تا قدرت 1380 اسب بخار تقویت شده است و انتقال نیروی آن نیز به جای آنکه همانند مدل استاندارد به هر چهار چرخ خودرو انتقال یابد تنها به چرخ های عقب منتقل می شود کمپانی تیونینگ greddy هم در توسعه و ارتقای این خودرو نقش داشته و آن را در پیست فوجی ژاپن توسط ماساتو کاواباتا تحت آزمایش قرار داده بود انتخاب فرودگاه بین المللی الفجیره نیز بی دلیل نبوده چون این فرودگاه دارای یک مسیر 2 ٫ 8 کیلومتری است که این فرودگاه را به مکان مناسبی برای شکستن رکورد دریفت تبدیل می کند سمیر شرفان مدیر بخش خاورمیانه ای نیسان در مورد این رکورد شکنی می گوید باری دیگر نیسان نام خود را در کتاب رکوردهای گینس به ثبت رساند و این مورد پنجمین آنها در خاورمیانه است وی ادامه داد نیسان gt r یکی از توانمند ترین خودروهای سوپراسپرت موجود است و قابلیت های فراوانی نیز دارد این خودرو حال با ثبت این رکورد با دیگر توانایی های خود را به نمایش گذاشت ثبت این رکورد در امارات متحده ی عربی ضمن اینکه یک موفقیت بزرگ برای این منطقه است برای نیسان gt r نیز موفقیت بزرگی به حساب می آید چرا که این خودرو در حقیقت یکی از سخت ترین رکورد ها را شکسته است ما با نیسان نیسمو هیجان را به خاورمیانه آوردیم در نیسان از رونمایی کرد در کنار تغییراتی که در ظاهر آن داده شده است قدرت آن نیز به 545 اسب بخار و گشتاور آن به 627 نیوتون متر رسیده است

کمپانی ولوو اخیرا ویدیویی را تحت عنوان سرقت بزرگراهی منتشر کرده است که در آن شارژ شدن باتری های مدل xc90 t8 را نشان می دهد نکته ی جالب فیلم نحوه ی شارژ شدن باتری های این خودرو و همچنین روش اطلاع رسانی به سایر خودرو ها توسط ولوو است ولوو xc90 t8 که مدل هیبریدی xc90 است از انواع phev هیبریدی پلاگین است و امکان شارژ کردن باتری های آن از طریق اتصال مستقیم به منبع برقی نیز وجود دارد در این ویدیو نشان داده می شود که ولوو یک پمپ هیدرولیکی را در زیر سطح جاده ای در کالیفرنیا کارگذاشته است با عبور خودروها از آن قسمت از جاده پمپ هیدرولیکی آب را به یک ژنراتور تولید برق انتقال داده و بدین ترتیب انرژی الکتریکی تولید شده در ایستگاه شارژ خودروهای برقی مورد استفاده قرار می گیرد بخش دیگر این سیستم را یک نمایشگر بزرگ تشکیل می دهد که با استفاده از آن به خودروهای عبوری اعلام می شود که حرکت آنها سبب تامین انرژی برای شارژ ولوو xc90 t8 شده است و از آنها تشکر هم می شود در این نمایشگر مدل خودروهای عبوری و حتی گاهی رنگ آنها نیز به نمایش در می آید جان میلتلو مدیر فروش ولوو در ایالات متحده در این باره می گوید ولوو xc90 t8 جدید اثبات کرد که می توان انرژی بسیار زیادی را از هرجایی تامین کرد سیستم سرقت بزرگراهی ما نشان داد که ما تنها در مورد خودروهای خودمان فکر نمی کنیم بلکه به این قضیه نیز می پردازیم که چطور خودروها می توانند بر محیط پیرامون خود تاثیر بگذارند این ابداعات جدید نشان می دهند که آینده ی رانندگی در کجا ها و چه زمانی رقم می خورد قوای مورد نیاز ولوو xc90 t8 از طریق یک پیشرانه ی 2 لیتری مجهز به سوپرشارژر و توربوشارژر به همراه یک الکتروموتور تامین می شود مجموع قدرت این سیستم 400 اسب بخار و گشتاور آن 639 نیوتون متر است این نیرو از طریق جعبه دنده ی 8 سرعته ی خودکار به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود تمامی گونه های xc90 چه انواع هیبریدی و چه انواع غیر هیبریدی همگی از جعبه دنده ی یکسانی استفاده می کنند مصرف سوخت xc90 t8 بنابر اعلام آژانس حفاظت از محیط زیست امریکا 10 ٫ 2 لیتر در هر 100 کیلومتر در شهر و برای جاده 11 ٫ 5 لیتر در هر 100 کیلومتر است این مشخصات xc90 t8 را تبدیل به قوی ترین و کم مصرف ترین مدل این خودرو می کند در این خودرو همچنین امکان حرکت بصورت تمام برقی نیز وجود دارد که البته در این حالت شعاع حرکتی خودرو به 27 ٫ 4 کیلومتر محدود می شود دیگر پیشرانه هایی که برای مدل xc90 قابل سفارش اند پیشرانه ی چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژردار با قدرت 250 اسب بخار و چهارسیلندر 2 لیتری مجهز به توربوشارژر و سوپرشارژر با قدرت 316 اسب بخار هستند که همگی آنها نیز از جعبه دنده ی 8 سرعته ی خودکار برخوردارند در ادامه شما را به تماشای ویدیوی اقدام اخیر ولوو دعوت می کنیم

پیش از این اخباری در مورد تست خودروی بدون راننده ولوو در خیابان های گوتنبرگ gothenburg سوید را قطعا شنیده اید حال ولوو قصد دارد تا یک دسته از خودروهای خودران خود را در چین به نمایش بگذارد در ابتدا ولوو volvo به بررسی و تهیه ی فهرست تعدادی از شهرهای ممکن برای انجام این آزمایش پرداخته است در ماه های اخیر خودروساز سویدی با شهرهای منتخب وارد مذاکره شد تا از مقررات و زیرساخت های آن جا برای برنامه ریزی انجام تست ها مطلع شود ولوو از زمان آغاز تست خودروهای خودران خود در چین هیچ سخنی به میان نیاورده است اما در خصوص دلایل انتخاب کشور چین در سیمناری که امروز در این کشور برگزار شد ولوو اعلام کرد که سرعت رشد حمل و نقل شخصی در هر کشوری به یک چالش تبدیل شده است که می تواند با کمک خودروهای خودران این مشکل بهبود یابد ولوو کشور چین را یک بستر بالقوه برای گسترش خودروهای بدون راننده می داند چین برای این خودروساز سویدی بازار بزرگی محسوب می شود ولوو پیش تر اعلام کرده بود که پس از عرضه ی خودرو های خودران خود در سال 2020 هیچ شخصی به دلیل تصادفات زخمی یا کشته نخواهد شد رانندگی هوشمند و خودکار یکی از فاکتورهای مهم برای رسیدن به این هدف ولوو است تمام مدل های s90 دارای سیستم دستیار راننده هستند که ترمز و فرمان را به شکل خودکار کنترل می کنند و فاصله مناسب با خودروی مقابل در جاده را به طور مداومخ بررسی می کنند در سال 2017 ولوو کاروانی متشکل از 100 خودرو ی خودران را در شهر گوتنبرگ سوید در معرض عموم قرار می دهد این حرکت بخشی از برنامه ی drive me ولوو است که به خانواده ها و مشتریان این امکان را می دهد که پیش از ورود خودروهای خودران به بازار حضور و نحوه ی عملکرد آن ها را تجربه کنند خودروساز مطرح سوید برگزاری برنامه ی مشابه ای برای چین را نیز در نظر دارد تا به رانندگان محلی این کشور نیز فرصت بررسی و ارزیابی این دسته از محصولات را بدهد

مالکانی که نسبت به فراخوان اخیر کمپانی بی توجهی کنند احتمال مواجه شدن با شرایط سخت و حتی حادثه را خواهند داشت چرا که خودروی آنها دارای نقصی در بخش فرمان است هیوندای بطور واضح به این نکته اشاره کرده که وجود چنین نقصی سبب بالاتر رفتن احتمال تصادف در این خودروها شده است چرا که با از کار افتادن سیستم کمکی فرمان فرمانگیری خودرو با سختی فراوانی انجام خواهد شد این نقص ناشی از برد یونیت کنترل فرمان است از ماه مارس امسال بود که هیوندای دریافت تعداد خودروهایی که برد یونیت کنترل سیستم کمکی آنها به دلیل قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی دچار مشکل شده است نقص مذکور در حال افزایش است و تعدادی از مالکین برای استفاده از گارانتی به نمایندگی های این برند مراجعه کرده اند در همین راستا هیوندای انجام تحقیقات روی خودروها را آغاز کرد و در نهایت دریافتند که ایراد مشابهی در تعداد معینی از خودروها وجود دارد سپس هیوندای تصمیم به اعلام فراخوان برای انواع سوناتا گرفت مدل هایی که شامل فراخوان شده اند تماما از مدل های 2011 سوناتا هستند بخصوص خودروهایی بازه ی تولید آنها از 11 دسامبر 2009 تا 31 اکتبر 2010 است خودروهایی که در تاریخ 1 نوامبر 2010 و پس از آن به تولید رسیده اند از پوشش محافظی روی برد یونیت کنترل بهره مند هستند که مقاومت برد را در برابر عوامل محیطی افزایش می دهد به همین دلیل احتیاجی به اقدامات بیش تر در این خصوص ندارند هیوندای به تمامی مالکان خودروهای شامل فراخوان از طریق نمایندگی های خود موضوع مذکور را اطلاع رسانی خواهد کرد و از تاریخ 11 اردیبهش 30 می مالکان می توانند با مراجعه به نمایندگی ها و مراکز سرویس هیوندای نسبت به تعویض قطعه ی معیوب اقدام کنند ضمنا تمامی مراحل تعمیر رایگان بوده و هیوندای هیچ هزینه ای بابت آن از مشتریان دریافت نخواهد کرد اگر مطمین نیستید که سیستم فرمان خودروی شما از انواع دارای نقص است یا خیر ساده ترین راه مراجعه به نمایندگی هیوندای و چک کردن شماره شاسی خودرو و تاریخ تولید آن است در غیر این صورت ممکن است بروز مشکل در سیستم کمکی فرمان باعث بروز یک تصادف ناگوار شود

آیودی a3 و مدل اسپرت و تقویت شده ی آن با نام s3 پرفروش ترین محصولات این برند مطرح آلمانی هستند حال آیودی مدل به روز شده ی آیودی s3 را با پیشرانه ی 4 سیلندر 2 لیتری و توربوشارژردار عرضه خواهد کرد که 305 اسب بخار قدرت و گشتاور 400 نیوتن متری دارد سیستم چهار چرخ متحرک بهبود یافته سیستم کلاچ دوبل با سرعت تعویض بالا و جعبه دنده ی اتوماتیک تجربه ی سواری این مدل را میزان زیادی شبیه به فولکس واگن گلف r کرده است این خودرو از قطعات مشترک زیادی با گلف استفاده می کند خوشبختانه آیودی با آزادی عمل بیشتری که به سیستم کنترل پایداری ماشین داده اجازه می دهد راننده با انتخاب کردن جزییات بیشتری از سیستم انتقال قدرت میزان بیشتری از توان پیشرانه را در اکثر مواقع به چرخ های عقب منتقل کند بدین ترتیب تمامی چرخ های خودرو به صورت پایدارتری به زمین چسبیده اند و حتی با رفتار رانندگی ناپایدار و انتقال قدرت زیاد و از بین رفتن چسبندگی تایر ها خودرو همواره در کنترل خواهد بود و قابلیت های کنترلی حرکتی آن تضعیف نخواهد شد انجام دریفت نیز با این خودرو به لذت رانندگی آن می افزاید و آن را شبیه برادر بزگتر خود مدل s4 سدان می کند در بیرون خودرو هم با طراحی مجدد چراغ های جلو جلو پنجره و سپر نمایی اسپرت تر به s3 بخشیده اند آیودی هم چنین با پایین تر آوردن ورودی های هوای روی سپر به خنک کنندگی بهتر دیسک های ترمز خودرو کمک کرده است کابین s3 از کنسول وسط تا صندلی ها و داشبورد بروزرسانی های مختلفی را تجربه کرده است داشبورد این خودرو هم چنان از طراحی مینیمال بهره می برد و با 4 خروجی سیستم تهویه مطبوع مانیتور 7 اینچی در کنار سیستم کنترل چندرسانه ای آیودی به نام mmi همچنان از خصوصیات ظاهری نسل قبلی پیروی می کند اما با نگاهی دقیق تر تفاوت ها آشکار می شود بیشترین تفاوت ها در نسل جدید s3 مربوط به بخش الکترونیکی و نرم افزاری سیستم های نمایشگر راهیاب ماهواره ای و به طور کل هر چیزی است که در صفحه نمایش خودرو نشان داده می شود این خودرو علاوه بر صفحه نمایش 7 اینچی بالای وسط کنسول از نمایشگر tft با اندازه 12 ٫ 3 اینچ به جای نشان دهنده های پشت فرمان استفاده می کند نظیر این نشان دهنده ها را می توان در جدیدترین مدل ها ی tts r8 و q7 مشاهده کرد آیودی نام این سیستم را کابین مجازی virtual cockpit نامیده است هنوز جزییاتی از قیمت و تاریخ به فروش رسیدن این مدل به اطلاع عموم نرسیده است با توجه به افزایش قدرت و استفاده بیشتر از تکنولوژی در فضای داخلی خودرو آیا این مدل قادر خواهد بود تا رقیبان مسقیم خود bmw m235i و مرسدس بنز cla45 amg را شکست دهد m235i یکی از بهترین ساخته های bmw برای رانندگانی است که فرمان پذیری اتومبیلشان بیشتر از هر چیزی برای آنها اهمیت دارد مرسدس بنز cla45 amg هم یکی از سریع ترین اتومبیل های این کلاس است و رقابت کردن با آن دشوار است آیودی با معرفی s3 قدم بزرگی در افزایش آمار فروش برداشته است و تنوع سدان های متوسط خود را بیش از پیش کامل کرد

خودرو های انتخاب شده در این لیست همگی حرف های زیادی برای گفتن دارند و هنگام عرضه به بازار قطعا تغییرات زیادی در کلاس خود ایجاد خواهند کرد در ادامه شما را به مطالعه ی لیست خودرو های فوق العاده ای دعوت می کنیم که طی دو سال آینده وارد بازار خواهند شد شرکت فورد با معرفی مدل جدید gt در همگان را شگفت زده کرد این مدل جدید به طرز فوق العاده ای جذاب و مدرن است و همزمان به راحتی می توان روح نیاکانش را در آن دید فورد gt از دیرباز یکی از پرافتخار ترین اتومبیل های مسابقه ای بوده و ما امیدواریم این مدل با زندن نگهداشتن نام بزرگ gt بتواند به افتخارات فورد نیز اضافه کند بعد چند سال که فروش مدل db9 رو به افول گذاشت و انتظارات کارخانه را در برآورده کردن سود به جا نیاورد استون مارتین سرانجام جانشین آن را با کد db11 معرفی کرد اولین سوالی که برای دنبال کنندگان استون مارتین پیش می آید این است که چه اتفاقی برای db10 افتاده خب جواب این سوال را باید از سازمان mi6 پرسید چون آنها برای جیمز باند در آخرین فیلم سری 007 جدید سفارش db10 را داده بودند در مدل db11 پیشرانه ی 12 سیلندر قدیمی جای خود را به پیشرانه ی 12 سیلندر جدیدتر داده که با کمک دو توربوشارژر 600 اسب بخار تولید می کنند جدید خودرویی فوق العاده است اما ایتالیایی ها بی کار ننشسته اند و با طراحی و ساخت به هیجان این رقابت افزوده اند این اتومبیل مانند میاتا است اما با ظاهر پیشرانه و البته صدایی ایتالیایی همه چیز جدیدترین ساخته ی بر روی کاغذ دیوانه کننده است 1500 اسب بخار قدرت از یک پیشرانه ی v8 تر درباره این اتومبیل و مخصوصا نحوه کارکرد موتور و سیستم انتقال نیرویش که کاملا جعبه دنده را با فناوریی جدید به طور کلی حذف کرده خدمتتان ارایه دهیم یکی از اصیل ترین برند های صنعت خودروسازی جهان است اما با توجه به تاریخچه پر فراز و نشیب این شرکت در سالیان اخیر نمی توان خیلی روی آن حساب باز کرد با این حال خودروی جدید جولیا giulia توانایی بازگرداندن افتخارات این برند را دارد پس این بار سعی می کنیم خوشبین تر از سابق چشم به راه این زیباروی ایتالیایی باشیم سرانجام در مورد تصمیم خود را گرفت و اعلام کرد که به زودی تولیدش را آغاز خواهد کرد این مدل جوابی محکم به کسانی است که لکسوس را متهم به طراحی های محافظه کارانه و کسل کننده می کنند لکسوس با این مدل نشان داد که هنوز می داند چگونه اتومبیلی جذاب و چشم گیر طراحی کند سه چرخه ی الکتریکی مورگان برای بسیاری از افراد فوق العاده جذاب است و برای خیلی ها هم بر عکس این مدل موفق شده روح و اصالت سه چرخه ی مورگان را با پکیج آینده نگرانه ی پشتیبان محیط زیست یکجا جمع آوری کند برای آن دسته از افرادی که سال ها منتظر پیک آپ بودند هیچ خبری خوشحال کنند ه تر از این نیست که بالاخره جیپ تصمیم به ساخت آن گرفته و سال پیش خبرش به طور رسمی در تیزری کوتاه همراه با معرفی کانسپتی از آن تایید کرد زمانی که خودروسازی پرافتخار مسیر خود را به سمت تکنولوژی بسیار جدیدی تغییر می دهد همیشه دلیلی برای نگرانی وجود دارد اما زمانی که از اشتوتگارت خودروی بسیار زیبای در چند سال اخیر مسیر خود را گم کرده اما با معرفی نسل جدید خودرویی که قابلیت های کاربردی بالایی دارد و عموم علاقمندان به خودروی هوندا را به خاطر ساخت این مدل می شناسند رقابتی جدید بین این مدل و هاچ بک های پرقدرت بازار آغاز شده است این مدل مستقیما با گلف r32 فورد فوکوس rs و سیتروین ds3 روبه رو خواهد شد آیا به واسطه ی پای خودرو های الکتریکی را به صورت انبوه به خیابانها باز می کند فراموش نکنید که این مدل از یک bmw سری 3 ارزان تر است و در صورت تولید نسخه ی قویترش می تواند کابوسی برای اتومبیل های عادی باشد این خودروی تسلا از اواخر سال 2016 تولید خواهد شد کار بسیار مشکلی در توانمندتر کردن جانشین هیولایی به اسم ویرون داشت ولی به نظر می رسد آنها این کار را به خوبی انجام داده اند درست است که حداکثر سرعت محصول جدید بوگاتی به 420 کیلومتر بر ساعت محدود شده است اما مهندسان فولکس واگن قول داده اند که شیرون برای رانندگی بسیار لذت بخش تر از نسل قبلی خود باشد کاماروی نسل قبل دارای پیشرانه ی فوق العاده بود که البته در بعضی از شرایط رانندگی در تعامل و تناسب کاملی با شاسی خود نبود کامارو zl1 جدید پیشرانه ی کادیلاک cts v را به عاریت گرفته و از پلتفرم جدید آلفا جنرال موتورز بهره می برد که پیش از این در کامارو ss شاهدش بودیم و از عملکرد بسیار خوب آن شگفت زده شدیم حال zl1 با پیشرانه ی قوی تر و شاسی تقویت شده نوید بهترین کامارویی که تا به حال تولید شده است را می دهد amg gt اولین خودروی اسپرت نه gt این کارخانه بعد از یک دهه است در مدل gt s شما قدرت و سرعت بیشتری خواهید داشت اما مدل gt r خودرویی است که تنها به دنبال شکست پورشه 911 gt3 است بار دیگر نام خودروهای اسپرت خویش آلپاین را زنده کرده درست است که در حال حاضر این مدل به صورت کانسپت ارایه شده است اما بیش از هر خودروی مفهومی دیگری به تولید و عرضه نزدیک است آلپاین یک ماشین سبک موتور وسط و دو سرنشینه است که تمام معیارهای یک خودروی اسپرت کلاسیک را به همراه دارد

دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفت خودروسازان و قطعه سازان باید قدرت خرید مردم را در تولیداتشان در نظر بگیرند و خودروهایی را برای اکثر مصرف کنندگان که توان خرید محدودی دارند تولید کنند خودروسازان در دور جدید فعالیت شان باید اتومبیل های ارزان قیمت طراحی و تولید کنند ساسان قربانی دبیر انجمن قطعه سازان ایران ادامه داد برای طراحی و تولید خودروی ارزان قیمت باید از ابتدا قطعات آن را در داخل ساخت با داخلی سازی قطعات خودرو هزنیه های تولید و قیمت تمام شده ی خودرو کاهش می یابد او اضافه کرد در این زمینه باید قطعه سازان از ابتدای فرآیند طراحی تا تولید خودرو مشارکت داشته باشند تا بتوانند قطعاتی با تیراژ بالا و هزینه ی پایین تولید کنند این کار امروز در صنعت خودروی دنیا انجام می شود ولی در ایران صورت نمی گیرد دبیر انجمن قطعه سازارن تاکید کرد خودروی ارزان قیمت حاصل تولید قطعه و خودرو در تیراژ اقتصادی بالا است زیرا در تیراژ اقتصادی قیمت تمام شده کم می شود و کیفیت افزایش می یابد تولید خودروی ارزان قیمت در ایران بدون دستیابی به تیراژ اقتصادی ممکن نیست تیراژ اقتصادی برای تولید خودروی ارزان به معنی تولید سالیانه 300 هزار دستگاه از یک محصول است قربانی توضیح داد با تولید خودروهای متنوع با تیراژ پایین هدف تولید خودروی ارزان قیمت محقق نمی شود خودروسازان باید بر اساس واقیعت های جامعه که نیاز به تولید ارزان قیمت است حرکت کنند تولید خودروی ارزان قیمت خواسته ی خریداران کارشناسان و فروشندگان خودرو در بازار ایران است به دلیل تولید کم خودروهای ارزان قیمت بازار این دسته از اتومبیل ها انحصاری شده و به دلیل این انحصار قیمت آن از سوی شورای رقابت تعیین می شود تولید خودروهای ارزان قیمت می تواند برای مردم فروشندگان و تولیدکنندگان خودرو مزیت زیادی داشته باشد و به نفع کل چرخه ی خودرو در کشور تمام شود به نظر شما قیمت خودروی ارزان قیمت باید چقدر تعیین شود

فولکس واگن تنها خودروسازی نیست که برای تولید خودروهای دیزل با میزان آلایندگی بیش از حد مورد انتقاد شدید واقع شده است صاحبان مرسدس بنز طرح شکایتی در دادگاه را به منظور تولید بیش از حد آلایندگی در پیشرانه های دیزل این خودروساز مطرح جهان مطرح کرده اند شرکت هگنز برمن hangens berman طبق قوانین ایالات متحده امریکا دادخواهی ارایه کرده که مدعی است مرسدس بنز عامدا برنامه ای برای خودروهای دیزل خود ترتیب داده است تا آلایندگی مضر نیتروژن اکسید در دمای پایین منتشر شود این شرکت اذعان دارد که خودروساز اشتوتگارت از یک دستگاه تقلبی برای منحرف کردن تست های آلایندگی استفاده کرده است در شرایط واقعی رانندگی که به شکل مجازی شبیه سازی شده است ما متوجه شدیم که تکنولوژی بلوتک bluetec مرسدس بنز به طور معناداری کاهش ناکس nox را گزارش می دهد که این پدیده تقریبا کمیاب است تجهیزات ما سطح آلایندگی ناکس را بین 4 ٫ 5 و 30 ٫ 8 برابر بیشتر از حد قانونی در شرایط واقعی رانندگی نشان داده است متن نامه ای است که شرکت مدعی به مرسدس بنز ابلاغ کرده است بلوتک یک سیستم فیلتر است که با تزریق اوره از خارج شدن گازهای خروجی مضر آلوده جلوگیری به عمل می آورد این سیستم در خودروهای زیادی از کمپانی مرسدس بنز و دایملر استفاده می شود دادخواه موجود مدعی است که شمار زیادی از خودروهای مرسدس بنز با این مسیله روبرو هستند که شامل کلاس e gl ml r s glk gle sprinter و دیگر کلاس ها است هنگز برمن شکایتی علیه مرسدس بنز پیش تر در ماه فوریه تنظیم کرده بود ولی در زمینه خود بسیار محدود و مقید بود در آن زمان آژانس حفاظت از محیط زیست اطلاعات زیادی از دایملر پیرامون این ادعا طلب کرد ولی هیچگاه دستوری مبنی بر تحقیق و بررسی رسمی را صادر نکرد استیو برمن صاحب و مدیر شرکت هنگز برمن نقش اساسی در دعوی قضایی علیه تویوتا برای شکست مفتضحانه این شرکت در بحث پدال معیوب خودروهایش که منجر به شتابگیری ناخواسته می شد داشت او همچنین مشاور دعوی دیگری علیه جنرال موتورز برای پرونده سوییچ های معیوب است که منجر به آتش سوزی خودرو می شود در همین حین کمپانی مرسدس بنز هر گونه ادعایی را تکذیب کرده است این خودروساز آلمانی در گفتگوی خود با رویتر اعلام کرده است ما امیدواریم که این طرح دعوی در دادگاه یک سو تفاهمی بیش نباشد موضع ما بدون تغییر باقی می ماند وسایلی که به طور عمدی موجب کمتر نشان دادن آلایندگی پیشرانه ها می شود در خودروهای مرسدس بنز استفاده نشده است به نظر شما باید باز هم منتظر رسوایی دیگر از یک خودروساز بزرگ دیگر باشیم

در چند ماه اخیر شایعاتی در خصوص این شاسی بلند قدرتمند منتشر شده بود ولی با تایید آنها توسط مدیر عامل جیپ مایک منلی این شایعات رنگ حقیقت به خود گرفتند منلی در مصاحبه با مجله ی ویلز گفت بزودی خودروی قدرتمند جدیدی را عرضه خواهیم کرد که از پیشرانه ی مشابه با نمونه های هلکت استفاده می کند و تاریخ ورود آن به بازار سال آینده خواهد بود این مدل از جیپ گرندچروکی به عنوان رده ی بالاتر srt تولید و عرضه خواهد شد در حال حاضر گرندچروکی srt قویترین مدل این خودرو است همچنین خودروی مذکور تحت نام هلکت عرضه نخواهد شد و به احتمال زیاد جیپ نام ترک هاوک trackhawk این مدل از جیپ گرندچروکی در کنار مدل srt البته این امکان وجود دارد که توان و گشتاور این خودرو با نمونه ی به کار رفته در خودروهای دوج متفاوتباشد پیشرانه ی هلکت در حالت استاندارد قدرت خروجی 707 اسب بخار و گشتاور 880 نیوتون متر را در اختیار راننده قرار می دهد حتی اگر تغییراتی در قدرت خروجی این مدل ایجاد نشود باز هم با اختلاف زیادی از پرچمدار فعلی جیپ یعنی مدل srt برتر خواهد بود گرند چروکی srt با پیشرانه ی هشت سیلندر 6 ٫ 4 لیتری hemi خود دارای 475 اسب بخار قدرت و 637 نیوتون متر گشتاور است تخمین زده می شود که خودرو جدید جیپ شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را بتواند در حدود 3 ٫ 5 ثانیه به ثبت برساند که در این صورت آن را تبدیل به سریع ترین محصول موجود در کلاس خود می کند و رقابت سختی با انواع لندروور و پورشه آغاز خواهد کرد

بسیاری از خودروسازان در طی سال های فعالیتشان محصولاتی تولید کرده اند که به عنوان یک نماد شناخته شده و یاد آور بسیاری از ریشه های فرهنگی و ارزشمند هستند بعضی از خودروها در زمان عرضه از هر وجهی بی نقص بوده و تبدیل به نقطه ی عطفی در تاریخ برند خود می شوند تولید نسل جدید این دسته از خودرو ها امری بسیار دشوار است زیرا علاقه مندان و طرفداران آن ها توقع بالایی از سازنده در این راستا دارند و کوچک ترین اشتباه منجر به خدشه دار شدن برند خودروسازی می شود به همین دلیل عموما خودروسازان نسل جدیدی از شاهکار خود ارایه نمی دهند تا آن را در تاریخ جاودانه کنند اما دسته ای دیگری از خودروسازان وجود دارند که نه تنها مشکلات این مسیر را به جان می خرند بلکه با تلاش مضاعف محصولی را روانه ی بازار می کنند که علاوه بر یادآوری خاطرات شیرین نسل پیشین خود عملکرد فراتر از انتظاری نیز به نمایش می گذارد بسیار خوشحالیم که هنوز هم برخی از این نماد ها و اسطوره های ماشینی تولید و بروزرسانی می شوند و در صفحات کتاب تاریخ به امان خود رها نشده اند یکی از محصولاتی که به شدت منتظر ورودش به بازار هستیم مدل جدید فورد gt است گفته می شود قیمتی در حدود 400 هزار دلار دارد پس به هیچ وجه اتومبیل ارزانی نیست که همه از پس خریدش برآیند اما وقتی که تاریخچه پر افتخار این خودرو را در نظر می گیرید و به یاد می آورید که مدل سال 2005 این ماشین چه هیولایی بود قیمتش با عقل جور درمی آید فورد gt جدید از یک پیشرانه ی 6 سیلندر به همراه دو توربوشارژر استفاده می کند که صدایی بسیار خشن و جذاب به گوش می رساند مانند مدل gt40 اصیل این خودرو نیز یکی از اصلی ترین گزینه های مناسب برای انجام مسابقات اتومبیلرانی است امسال از نگاه مجلات متعدد خودرویی نسل جدید جدید موستانگ gt350 برنده ی عنوان ماشین سال از لحاظ عملکرد شد یکی از دلایل مهم این انتخاب پیشرانه ی 8 سیلندر آن با تکنولوژی میل لنگ تخت بود که روح و قلب این خودرو محسوب می شود gt350 به طور رسمی از سال 1970 تا سال گذشته تولید نمی شد اما در نسل جدید به قدری پیشرفت داشته که گویی در اشتوتگارت ساخته شده است نه دیترویت پیشرانه ی 8 سیلندر 5 ٫ 2 لیتری آن را با 526 اسب بخار همواره می توان در دور موتورهای بالا نگه داشت نمونه ی اصلی موستانگ gt350 نسل جدید کامارو نسبت به نسل قبلی خود بسیار قوی تر و با تمرکز بیشتری بر روی کیفیت سواری آن ساخته شده است جنگ موستانگ و کامارو از سالیان پیش همواره در جریان بوده و طرفداران هرکدام نیز متعصبانه بر روی انتخاب خود اصرار می ورزند انصافا هم هردوی خودرو های مذکور در جدیدترین نسل خود به اتومبیلی هایی خواستنی و فوق العاده تبدیل شده اند که به هیچ وجه میدان را برای دیگری خالی نمی کنند شرکت آبارت تقویت کننده محصولات فیات در دهه های 50 و 60 میلادی بوده است این شرکت در حال حاضر توسط فیات به طور کامل خریداری شده و زیرمجموعه ای از آن به حساب می آید فیات 500 آبارت از سال 2012 در حال تولید است و به واسطه ی پیشرانه ی 4 سیلندر توربو شارژر خود بسیار سریع است این خودرو نمونه ی مدرن شده ی فیات آبارت 695 ss سال 1970 است که با تقویت موتور ترمزها سیستم تعلیق و سایر اجزای آن آماده ی رقابت با بزگتر از خود است در جهان اتومبیل همیشه جایی برای خودروهای کوچک ولی دارای شخصیتی بزرگ وجود دارد و فیات 500 آبارت یکی از بهترین نمونه ها است نیسان 350z و 370z برای ادامه راه داتسون 240z که در دهه 70 تولید می شد ساخته شدند داتسون در آن زمان تمامی مشخصات یک اتومبیل اسپرت روز را با قیمتی باور نکردنی به جهان ارایه داده بود 240z به خودروی gt شخصی نیز معروف بود زیرا رانندگی با آن در مسافت های طولانی بسیار لذت بخش بود ما از وجود 240z بسیار خوشحالیم چون نیسان واقعا به یک کوپه اسپرت موتور جلو و چرخ محرک عقب نیاز داشت و بدین ترتیب فولکس واگن غورباقه ای خودمان بی شک یک سر و گردن بالاتر از لیست بالاست و به عنوان یکی از اصلی ترین نمادهای خودرویی جهان شناخته می شود این ماشین دوست داشتنی با شرکت در تبلیغات و فیلم ها به یک ستاره تبدیل شد و خیلی زود طرفداران زیادی در همه جای جهان پیدا کرد فولکس واگن بر اثر فروش کم این مدل در سال 1979 دیگر این مدل را به ایالات متحده آمریکا صادر نکرد ولی در بازگشتی قدرتمند در سال 1997 تقریبا همه نوع فرم و اتاقی برای آن طراحی کرد که نیاز خانواده های مختلف را پوشش می داد حتی نمونه ی شاسی بلند این خودرو نیز ساخته شد شاید بیتل امروزه برای اینکه خودرویی مناسب برای همه ی اقشار مردم باشد کمی گران محسوب شود اما هنوز شور و نشاط فولکس غورباقه ای اصلی در آن وجود دارد نسل اول هوندا nsx که در بازار آمریکا با نام آکورا nsx شناخته می شود از سال 1990 تا 2005 در حال تولید بود حالا این اتومبیل جسور ژاپنی با تاخیری 10 ساله دوباره برگشته تا جدیدترین تکنولوژی های خود را با قیمتی بسیار پایین تر از رقیبانش در اختیار خریداران قرار دهد موتور دست ساز 6 سیلندر به حجم 3 ٫ 5 لیتر با دو توربو شارژر و قدرت 570 اسب بخار سیستم چهار چرخ متحرک سیستم هایبرید و حداکثر سرعت 310 کیلومتر برساعت این خودرو را در قلمرو سوپر اسپرت ها قرار می دهد تمامی این مشخصات عالی را می توان با پرداخت 150 هزار دلار تصاحب کرد

ارزش سهام در روزهای ابتدایی سال در بورس با نزول مواجه شده بود که را در بورس تهران افزایش داد امروز مدیریت ارتباطات و امور بین الملل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد که هر گونه گمانه زنی و اظهارنظر افراد غیر مرتبط در خصوص سطح و نحوه همکاری ایران خودرو با شرکت های خودروساز جهانی سبب اختلال در روند مذاکرات جاری ایران خودرو می شود مدیریت ارتباطات ایران خودرو بیان کرد اخبار گروه خودروسازی تنها از سوی مدیرعامل و رسانه های رسمی ایران خودرو اطلاع رسانی می شود در چند روز اخیر اظهارنظرهایی در مورد نحوه همکاری ایران خودرو و خودروسازان جهانی منتشر شده که هیچ یک از آنها قابل استناد نیست به گفته مدیریت ارتباطات این شرکت همانگونه که مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پیشتر اعلام کرده است تماس ها و مذاکرات جدی گروه صنعتی ایران خودرو و خودروسازان جهانی به صورت مداوم در حال انجام است و جزییات و اخبار مربوط به آن از سوی مدیرعامل و رسانه های رسمی گروه صنعتی ایران خودرو اطلاع رسانی خواهد شد مدیریت ارتباطات و امور بین الملل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اینکه این گونه اظهارنظرهای غیرمسیولانه علاوه بر غیرمرتبط و غیرمستند بودن در روند مذاکرات و توافق های موردنظر اختلال ایجاد می کنند از رسانه ها درخواست کرد با توجه به حساسیت مذاکرات و توافق های بین المللی اخبار و اطلاعات مربوط به این همکاری ها را فقط از سوی مدیرعامل و رسانه های رسمی ایران خودرو دریافت و منتشر کنند

نشریه ی آلمانی اتو بیلد auto bild نمایی از سدان جدید سری یک بی ام و رونمایی کرد این اتاق که با کد f52 شناخته می شود رقب اصلی مرسدس بنز cla و آیودی a3 به شمار می آید رده های پایین تری از سری 3 همگی از پلتفرم دیفرانسیل جلو بی ام و بهره می برند که می توان به بی ام و سری 2 و x1 جدید اشاره کرد رندر جدید سری 1 رگه هایی از طراحی ظاهری سری 3 و سری 4 به همراه دارد هدف اصلی bmw از ارایه مدل جدید سری یک کسب موفقیت های مشابه سری 3 کد e46 است این خودرو می تواند خلا موجود بین سری یک هاچ بک و سری سه سدان را به خوبی پوشش دهد در زیر کاپوت نسل جدید سری 1 شاهد پیشرانه های سه و چهار سیلندر خطی پاشش مستقیم سوخت و هم چنین نمونه های دیزلی مجهز به ریل سوخت مشترک خواهیم بود جعبه دنده ی شش سرعته دستی و هشت سرعته استپترونیک steptronic نیز برای نسل جدید سری 1 قابل سفارش خواهد بود انتظار می رود که سری یک سدان در سال 2017 به بازار روانه شود نظر شما در مورد ظاهر جدید سری 1 بی ام و چیست

تسلا tesla به اتخاذ ایده های طراحی غیر معمول برای خودروهای خود شهرت دارد و این رویه به طراحی داخلی محصولات این شرکت نیز سرایت کرده است در صنعت خودروسازی جایگزینی دکمه های داخل کابین با نمایشگری بزرگ به هیچ عنوان معمول نیست ولی تسلا این رویه را برای جدید ترین محصول خود در پیش گرفته است مدل 3 برای تولید انبوه در بازار هدف گذاری شده است طبق اخبار منتشر شده شرکت ال جی نمایشگر 15 اینچی کابین مدل 3 را برای تسلا تولید خواهد کرد سایر محصولات تسلا مانند مدل اس نیز از نمایشگر های بزرگی در داشبورد خود بهره می برند و به همین دلیل تعبیه ی نمایشگری 15 اینچی در مدل 3 امری عجیب و دور از انتظار نبود طراحی داشبورد مدل 3 به گونه ای آینده گرایانه ساخته شده است چون هیچ گونه مانیتور یا نشان دهندی در صفحه کیلومتر پشت فرمان وجود ندارد تمام دستورات و اطلاعات به وسیله نمایشگر افقی در سمت راست راننده کنترل و نمایش داده می شوند رویتر گزارش داده است که تسلا شرکت ال جی را برای ت مین نمایشگرهای مورد استفاده در خودروی مدل 3 خود انتخاب کرده است این بدان معنا است که تسلا هلدینگ tpk شرکتی که نمایشگرهای بزرگ مورد استفاده در مدل های اس و ایکس تسلا را فراهم می کرد را مناسب ساخت نمایشگر ها مناسب و ارزان خودروی مدل 3 ندانسته است و ال جی امکانات بیشتری در این زمینه در اختیار تسلا قرار داده است تسلا در خصوص استفاده از نمایشگر های بزرگ به عنوان تنها ابزار نمایش اطلاعات به سرنشینان عنوان کرده که این موضوع هنوز در دست توسعه است و در مرور زمان از ایده ها و بازخورد های مشتریان در راستای بهینه سازی های گستر ده ی آن انجام خواهد داد به نظر شما انتخاب شرکت ال جی برای ت مین صفحه نمایش های مدل سه تسلا درست بوده است آیا شرکت های دیگر می توانند بهتر از ال جی عمل کنند

سال 1961 آلپاین a110 به عنوان یک خودروی اسپرت مسابقه ای معرفی شد و قهرمانی های بی شماری در مسابقات کسب کرد شهرت آلپاین در کنار همکاری های نزدیک این شرکت با رنو باعث شد تا رنو در سال 1977 آلپاین را خریداری کند هنگامی که ما در مورد رنو آلپاین alpine صحبت می کنیم که قصد دارد یک خودروی اسپرت جدید عرضه کند شاید اولین موردی که در ذهن ما خطور کند این باشد که ظاهر خودرو چه ویژگیهای منحصر به فردی باید داشته باشد هنگامی که نمایشگاه خودروی ژنو امسال شروع شد اکثر بازدیدکنندگان خواهان دیدن کانسپت رنو آلپاین ویژن بودند که گفته می شد 80 درصد خط مشی تولیدات جدید این خودروساز فرانسوی از طراحی مفهومی رنو آلپاین تعیین خواهد شد هرچند رنو شریک تجاری نیسات است اما این شرکت قابلیت همکاری با دایملر daimler در بعضی بخش ها را دارد این همکاری می تواند در حوزه هایی از قبیل پلتفرم و زنجیره توان با این شرکت کهنه کار صورت پذیرد معاون اجرایی محصولات و برنامه ریزی رنو برنو انسلین bruno ancelin در این خصوص اعلام کرد ما می بایست تنوع عددی پیشرانه های خود را که در بخش رنو اسپرت و آلپاین استفاده خواهند شد کاهش دهیم البته این اقدام ما موجب کاهش قدرت پیشرانه ها نخواهد شد ما دو راهکار در پیش رو داریم می توانیم یکی از پیشرانه های گروه صنعتی الاینس alliance را انتخاب کنیم و برای تولید توان بیشتر آن را تقویتکنیم یا پیشرانه جدیدی را خریداری کنیم من در کنفرانس محصول جدید کمپانی شرکت کردم و متوجه شدم که این شرکت پیشرانه هشت سیلندر خورجینی خود را از amg خریداری کرده است این امکان برای ما هم وجود دارد که با دایملر وارد مذاکره شویم ما می توانیم پیشرانه مد نظر خود را از بازار تهیه کنیم و هیچ مشکلی برای نشر این خبر با دیگران نداریم بنابراین این امکان وجود دارد که محصول جدید آلپاین a110 با پیشرانه ای غیر از پیشرانه ساخت مرسدس بنز amg هایی انجام داد سوال اصلی اینجاست که در صورتی که رنو آلپاین با دایملر وارد مذاکره شود کدام یک از پیشرانه های این شرکت را انتخاب می کند و اینکه آیا امکان دارد برای مدل های آینده از موتورهای احتراق داخلی مرسدس بنز amg استفاده شود ما می بایست منتظر بمانیم و ببینیم که چه چیزی پیش خواهد آمد اگر رنو آلپاین با دایملر به عنوان ت مین کننده پیشرانه خودروهای اسپرت خود وارد همکاری شود amg پیشرانه مدل های آینده این خودروساز فرانسوی را ت مین خواهد کرد انسلین گفته است که رنو آلپاین می تواند در نسخه های کوپه سقف باز و حتی بدون صندوق هاچ بک عرضه شود در صورتی که مرسدس بنز amg به عنوان ت مین کننده پیشرانه ی رنو آلپاین انتخاب شود این برند اسپرت می تواند از پیشرانه ی دو لیتری توربوشارژ شده چهار سیلندر مرسدس بنز amg cla45 کوپه استفاده کند این پیشرانه توان خروجی 375 اسب بخاری تولید می کند که باعث می شود cla45 کوپه در 4 ٫ 1 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد در صورت استفاده از پیشرانه مذکور عملکرد رنو آلپاین بسیار شبیه به عملکرد خودروی cla45 خواهد شد البته در صورتی که ملاحظات وزنی و چینش زنجیره توان را در تحلیل ها لحاظ نکنیم هم چنین آلپاین امکان استفاده از پیشرانه حجیم تر 4 ٫ 3 لیتری هشت سیلندر که در مرسدس بنز amg c63 کوپه یافت می شود را در خودروهای بزرگ تر خود خواهد داشت توان خروجی این پیشرانه 451 اسب بخار است و تنها در 4 ٫ 4 ثانیه سرعت صد کیلومتر در ساعت را برای c63 ثبت می کند در صورتی که محصولات آلپاین به عملکرد مشابهی با ارقام مذکور دست یابند نقطه درخشانی در کارنامه این خودروساز فرانسوی خلق خواهد شد

گروه هیوندای موتور از همکاری با یک شرکت جهانی فناوری اطلاعات و شبکه خبر داد این همکاری در راستای گسترش خودروهای هوشمند و ارتباط همه جانبه آن ها با یکدیگر است به دلیل نقش موثر خودرو در شیوه ی زندگی امروزه مردم خودروسازان در پی ورود خودرو به زندگی افراد هستند این مهم نه تنها ارتباط میان خودروها را فراهم می کند بلکه ارتباط خودروها با خانه دفتر کار و شهر نیز در آن پیش بینی شده است به منظور دستیابی به این اهداف تمرکز و برنامه ی بلند مدت هیوندای بر این موارد است سرویس تعمیراتی از راه دور مشکلات خودرو را تشخیص می دهد و در صدد رفع آن از راه دور حتی قبل از اینکه راننده آگاهی یابد می شود رانندگی خودکار به وسیله ارتباط یک خودرو با شهر و ساختارهای جاده ای موجب ارتقا ایمنی می شود ترافیک هوشمند نیز به کاهش شلوغی و تراکم ترافیک کمک می کند و هدف نهایی آن سرعت بخشی به سفرهای شهری و کاهش هزینه های اجتماعی است تلاش های بسیاری برای استفاده از تکنولوژی گوشی های هوشمند و خانه های هوشمند شده است مانند شبکه ی پرسرعت انتقال داده در خودرو و تکنولوژی جمع آوری داده و تحلیل آن ها سیستم ابری هیوندای اخیرا ت سیس شده است و جمعی از دانشمندان اطلاعات و داده به خودروسازان کره ای کمک کرده اند تا تحلیل داده را به بهترین شکل انجام دهند از سال 2013 تحقیقات و توسعه بر روی این موضوع از سوی هیوندا بسیار جدی پیگیری می شود و این خودروساز امیدوار است تا در سال 2020 بتواند خودرو های هوشمند و خودران خود را به کمک سرویس های مذکور به بازار عرضه کند

چند وقتی است اخبار و تصاویری از لیموزین جدید ولادیمیر پوتین در فضای اینترنت منتشر می شود حالا به نظر می رسد این خودرو کم کم آماده ی استفاده شده است وب سایت خبری sputnik news از روسیه گزارش کرده کمپانی عهده دار سیستم حمل و نقل عمومی روسیه ماه آینده تست های مربوط به تصادف این لیموزین را انجام خواهد داد قرار است 4 نسخه از لیموزین پوتین موسوم به kortezh یا cortege کورتژ با تولید سالانه 5 هزار دستگاه وارد بازار شود وب سایت های خبری روسیه می گویند این خودرو در موسسه ی central scintefic research automobile and automative engine موسسه ی مرکزی تحقیقات علمی اتومبیل و موتورهای خودرو روسیه ساخته خواهد شد تا کنون جزییات زیادی از لیموزین جدید پوتین منتشر نشده و تنها گمانه زنی ها و شایعات مختلف به گوش می رسد نسخه های اولیه این خودرو دو سال قبل به نمایش درآمد که نشان از سبک طراحی لوکس این خودرو داشت و به نظر می رسید تریم داخلی آن از خودروهای مرسدس بنز الهام گرفته شده است فروش نسخه های نهایی این خودرو تا سال آینده آغاز نمی شود ولی انتظار می رود پیش از زمان عرضه نسخه ی نهایی این لیموزین در معرض دید عموم قرار گیرد همچنین انتظار می رود علاوه بر این لیموزین یک خوردی 4 چرخ محرک ضدگلوله نیز در اختیار پوتین قرار گیرد انتظار می رود با توجه به سنت قبلی روس ها لیموزین کورتژ نیز به یکی از سمبل های مسکو تبدیل شود

رضا شیوا رییس شورای رقابت گفت واضح است که فعلا قیمت خودروهای زیر 1500 سی سی داخلی همچون سال گذشته توسط شورای رقابت تعیین و نظارت می شود و تشکیلات دیگری حق دخالت قیمت گذاری و تعیین دستورالعمل را ندارد رییس شورای رقابت ادامه داد در صورتی که در جلسات آینده شورای رقابت تصمیماتی برای تعیین قیمت در جایی به غیر از شورا گرفته شود قیمت گذاری آن در خارج از شورا قانونی می شود و گرنه در حال حاضر همه امور بر اساس ضوابط و اصل 44 و اصل 9 قانون پیش می شود او افزود با توجه به این مسایل خودروهای زیر 1500 سی سی ساخت داخل کشور چون بازارشان انحصاری است باید شورای رقابت دستورالعمل آن ها را تعیین کند برای قیمت گذاری سال جدید منتظر اطلاعات تورمی سال گذشته و اطلاعات مربوط به کیفیت و بهره وری هستیم تا بر مبنای آنها تصمیم گیری برای قیمت گذاری سال 95 را انجام دهیم به گفته رییس شورای رقابت این روزها گفت وگوهایی در مورد برگشتن قیمت گذاری به حاشیه هستیم که باید به این افراد گفت که دیگر اقتصاد کشور به سمتی می رود که از اقتصاد دلالی و واسطه گری دور شویم عزم شورای رقابت بر این است که همه چیز شفاف شود و اجازه داده نخواهد شد که تعداد انگشت شمار برای خودروهای داخلی قیمت گذاری کنند که تعداد بسیار زیادی از هم وطنان مصرف کننده آن هستند رضا شیوا تصریح کرد باید این افردا متوجه باشند که دولت جدید بر مبنای اقتصاد علمی کارشناسی و تخصصی عمل می کند و به دنبال حاشیه واسطه گری و دلالی نیست و چنین افرادی باید بساط خود را جمع کنند اگر بازار خودرو رقابتی شود شورای رقابت علاقه ای به تنظیم دستورالعمل ندارد ولی تا زمانی که تولید کشور به شکل امروزی باشد نظارت بر قیمت این تولیدات باید مانند قبل ادامه یابد رییس شورای رقابت اعلام کرد

شرکت دوج در واقع هیچ مدلی از چلنجر را به صورت روباز کارخانه ای برای فروش ندارد اما این اتومبیل توسط شرکت کوچکی به نام droptop customs آماده شده است و قیمتی معادل 139 هزار دلار دارد چلنجر روباز به پیشرانه ی 6 ٫ 8 لیتری 8 سیلندر توربو با قدرت فوق العاده ی 707 اسب بخار مجهز است که در سرعت های بالا و بدون وجود سقف طوفانی را بر روی صورت خود حس خواهید کرد ظاهر این مدل دقیقا شبیه نمونه ی کوپه است اما با توجه به نبود سقف میزان مقاومت ساختار کلی بدنه پایین آمده و آسیب پذیری آن بالارفته است شرکت droptop cutoms گفته تنها همین یک عدد از چلنجر hellcat ساخته شده و قرار نیست مدل دومی هم در کار باشد در طراحی این مدل نیز از طراح ارشد گروه کرایسلر کمک گرفته شده و وی نیز بسیار از این کار استقبال کرده است با توجه به ظاهر زیبای چلنجر روباز امیدواریم دوج در آینده به صورت رسمی نمونه ی روباز این خودرو را برای فروش در دسترس خریداران قرار دهد

نسخه ی اصلی lfa با پیشرانه ی 4 ٫ 8 لیتری v10 و توان 560 اسب بخاری خود یکی از جذاب ترین خودروهایی بود که برای اولین بار سال 2010 میلادی معرفی شد این خودرو نه تنها طراحی زیبا و چشم نوازی دارد بلکه از کارشناسان گرفته تا مشتریان این مدل همه عاشق لکسوس lfa هستند به محض معرفی این خودرو در سال 2010 فروش آن آغاز شد و تا تولید و عرضه ی پانصدمین و در واقع آخرین نسخه ی آن تا دسامبر سال 2012 به طول انجامید اخیرا شایعاتی به گوش می رسد که نسل دوم خودروی جذاب لکسوس lfa در نمایشگاه خودروی توکیو 2019 رونمایی خواهد شد که نشان می دهد این خودروساز ژاپنی برای عرضه ی نسل جدید lfa عجله ی زیادی ندارد ولی به هر حال خیلی ها مانند ما از رونمایی نسخه ی دوم این خودرو خوشحال خواهند شد این گمانه زنی ها و شایعات براساس اطلاعاتی است که وب سایت ژاپنی response و شرکت طراحی fogilo design در ژاپن ارایه کرده اند براساس اطلاعات به دست آمده از ترجمه ی این سایت های ژاپنی به کمک ترجمه ی گوگل به نظر می رسد نسل جدید لکسوس lfa از یک پیشرانه ی 3 ٫ 7 لیتری v8 با توان شگفت انگیز 800 اسب بخار بهره می برد که نسبت به نسخه ی قبلی 240 اسب بخار بیشتر است ضمن اینکه باید دقت کنید تعداد سیلندرها 2 عدد کمتر شده و حجم موتور نیز 1100 سی سی کاهش یافته است رندری که وب سایت ژاپنی ریسپانس نشان داده تقریبا سبک طراحی نسخه ی اصلی lfa را برای ما تداعی می کند ولی همان طور که می بینید چراغ جلوی چهار نقطه ای و چراغ حرکت در روز daylight بومرنگی lfa جدید مشابه لکسوس lc 500 مدل 2017 است به نظر می رسد فعلا همه چیز در حد شایعه است و از امروز تا نمایشگاه خودروی 2019 توکیو اتفاقات زیادی رخ خواهد داد حتی اگر لکسوس تصمیم داشته باشد تا از نسل دوم lfa در این نمایشگاه رونمایی کند هر اتفاقی می تواند تا سال 2019 تصمیم این خودروساز را تغییر دهد ولی ما هم امیدواریم بتوانیم یک lfa جذاب دیگر را در آینده ببینیم

طی تماسی مدیر محتوای نت فلیکس از مسیولان بی بی سی bbc درخواست کرده که مجوز پخش فصل جدید این مجموعه با مجری گری کریس ایوانس به طور بین المللی به نت فلیکس بدهند به گفته ی ted sarandos رییس بخش محتوای نت فلیکس پخش فصل جدید این برنامه از همان قوانین و قراردادهای فصل های گذشته ی تاپ گیر استفاده خواهد کرد اما اکنون همه چیز به این سادگی نیست و به نظر می رسد قرار نیست هر جایی که نت فلیکس باشد این برنامه نیز در دسترس باشد وی ادامه داد پخش شدن این برنامه در کل کشورهای جهان را نمی دانم زیرا محدودیت های مالی بر سر قراردادها باعث می شوند در برخی مناطق به طور کلی چیزی پخش نشود اما ما چیزی را که می توانیم ارایه دهیم را به خوبی کنترل می کنیم ما در کاری که انجام می دهیم یکی از اولین ها و بهترین ها هستیم و ارایه ی این دسته از خدمات در قدم های اولیه ی خود است امیدواریم در آینده به حوزه های دیگری نیز وارد شویم همان گونه که مشخص است نت فلیکس رقابت با آمازون را در بخش های دیگری ادامه خواهد داد و با به دست نیاوردن سه مجری سابق برنامه به این راحتی ها میدان را خالی نکرده و با ایجاد رقابت سعی در بالابردن تعداد مخاطبان خود و به مبارزه دعوت کردن برنامه ی آمازون را دارد چیزی که واضح است هنوز هیچ کدام از این دو مستند خودرویی تلویزیونی اینترنتی زمان آغاز پخش دقیقی ندارند تاپ گیر در ماه می و مستند جدید آمازون با حضور جرمی کلارکسون ریچارد هموند و جیمز می در اواخر سال پخش خواهد شد اگر سری جدید تاپ گیر با تاخیر به نت فلیکس راه پیدا کند بعید است بتواند در رقابت با آمازون که خود این بار به تولید محتوا دست زده پیروز شود البته باید به این موضوع نیز اشاره کرد که با پخش سری جدید تاپ گیر در نت فلیکس بی بی سی نیز تعدادی از کاربران خود را که صرفا به تماشای این مستند مهیج می پرداختند را از دست خواهد داد اما این موضوع قطعا به افزایش میزان تماشای مستند محبوب تاپ گیر و جلب نظر مجدد طرفداران آن کمک شایانی خواهد کرد

قوانین زیست محیطی و استانداردهای مصرف سوختی که در سالهای اخیر با جدیت در کشورهای توسعه یافته پیگیری می شوند خودروسازان بسیاری را مجبور کرده اند تا برای برآمدن از این استانداردها سایز پیشرانه ها را کاهش دهند با کوچک شدن پیشرانه ها اولین چیزی که به ذهن خطور می کند کاهش قدرت و هیجان آنها است اما آیا خودروسازان حاضر شده اند تا بنا به دلایل زیست محیطی و کاهش مصرف سوخت به همین سادگی از قدرت و گشتاور بالا چشم پوشی کنند در ادامه پاسخ این سوال را مشاهده خواهید کرد چطور می توان از پیشرانه ی 10 سیلندر با تکنولوژی فرمول یک آن هم در خودرویی سدان چشم پوشی کرد اما بی ام و در سری 5 مدل m این کار را کرده است بی ام و پیشرانه ی 5 لیتری 10 سیلندر سری e60 را در سری f10 استفاده نکرد و به جای آن از یک پیشرانه هشت سیلندر به همراه دو توربوشارژر و به حجم 4 لیتر بهره برد البته بی ام و دلایل خوبی برای اقدام خود دارد کافی است مشخصات پیشرانه توربوشارژردار جدید را با پیشرانه تنفس طبیعی قبلی مقایسه کنید پیشرانه ی 10 سیلندر قدرت و گشتاوری معادل 500 اسب بخار و 520 نیوتون متر داشت در حالی که پیشرانه ی جدید 560 اسب بخار قدرت و 680 نیوتون متر گشتاور دارد این تعویض پیشرانه نام اتاق f10 را به عنوان اولین m5 تولید شده با توربوشارژر در تاریخ ثبت کرد که البته آخرین آن ها نخواهد بود این مدل نخستین کاماروی توربوشارژر دار و همچنین نخستین کاماروی چهار سیلندر است کامارو پیشرانه ی دو لیتری چهار سیلندرش را از کادیلاک ats به عاریت گرفته است با این حال جنرال موتورز ادعا می کند که شتاب صفر تا صد این خودرو کمتر از شش ثانیه است مصرف سوخت این مدل نیز بسیار کم است و با برای طی هر 100 کیلومتر تنها به 9 لیتر بنزین احتیاج خواهد داشت که بدین ترتیب کم مصرف ترین کامارو تاریخ لقب گرفته است پس از مدتها انتظار آکورا بالاخره نسل جدید nsx را تولید کرد این خودرو از پیشرانه شش سیلندر v شکل به حجم 3 ٫ 5 لیتر استفاده می کند این پیشرانه از انواع تویین توربو بوده و مانند بسیاری از سوپر اسپرت ها دارای کارتل خشک dry sump است یعنی کارتل روغن در محل عادی خود در بخش پایینی پیشرانه قرار ندارد بد نیست به این نکته هم اشاره کنیم که یکی از دلایلی که در سوپراسپرت ها از کارتل خشک استفاده می شود این است که بخاطر وارد شدن شتاب های جانبی زیاد در این خودروها احتمال زیادی برای افت فشار روغن پیشرانه وجود دارد قوای محرک هوندا nsx را این پیشرانه به تنهایی تشکیل نمی دهد بلکه سه عدد الکتروموتور نیز در این خودرو وجود دارند که مجموع قدرت تمامی این مجموعه های تولید قوی محرکه به 537 اسب بخار می رسد هوندا سیویک تایپ آر در مدل های قبلی از پیشرانه ی تنفس طبیعی با توان دورگیری بالا استفاده می کرد اکنون به جای استفاده از پیشرانه ی دور بالای تنفس طبیعی و یا پیشرانه های vtec هوندا تصمیم گرفته تا سیویک تایپ آر جدید را با پیشرانه ی 2 لیتری چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر عرضه کند البته با داشتن قدرت 306 اسب بخار دیگر کسی برای پیشرانه ی تنفس طبیعی قدیمی این خودرو دلتنگ نمی شود پس از سال 1982 این اولین بار است که فراری در یکی از مدل ها پر فروش خود از پیشرانه ی توربوشارژردار استفاده می کند یک از نکات بسیار مهم و جذاب در پیشرانه ی تنفس طبیعی قبلی توانایی دور گیری آن تا 9 هزار دور بر دقیقه بود که در پیشرانه ی توربوشارژردار دیگر وجود ندارد و حداکثر دور مجاز کمی کاهش یافته است بیاد داشته باشیم که برخی از برترین فراری های تاریخ از پیشرانه ی توربوشارژردار استفاده می کردند مانند مدل f40 488 نیز با قدرت 660 اسب بخاری اش قطعا خودرویی نیست که به این راحتی ها بتوان از کنار آن گذشت موستانگ اکوبوست ظاهری یکسان با موستانگ جی تی دارد در زیر کاپوت این خودرو پیشرانه ی 2 ٫ 3 لیتری چهار سیلندر وجود دارد که 310 اسب بخار قدرت تولید می کند و گشتاور 434 نیوتون متر را در دور موتور 3 هزار دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار می دهد رانندگی با موستانگ اکوبوست به عنوان اولین موستانگ توربوشارژر دار هیجان و لذت زیادی به همراه دارد پیشرانه ی 7 لیتری تنفس طبیعی نسل ششم کوروت محبوبیت بسیار زیادی داشت اما در نسل جدید کوروت شورولت تصمیم گرفته تا این پیشرانه را کنار گذاشته و آن را با نمونه ی 6 ٫ 2 لیتری سوپرشارژردار جایگزین کند پیشرانه ی هشت سیلندر جدید توانایی تولید 650 اسب بخار قدرت و 881 نیوتون متر گشتاور را دارد این مدل اولین z06 مجهز به سوپرشارژر است و همانند نسل قبلی خود تهدیدی جدی برای رقبای اروپایی اش به شمار می آید هم مانند فراری نتوانست در برابر استانداردهای مصرف سوخت و آلایندگی جدید مقاومت کند پورشه حجم پیشرانه کاررای جدید را کاهش داده و آن را به 3 لیتر رسانده است که در مدل معمولی کاررا 370 اسب بخار و در مدل کاررا اس 420 اسب بخار قدرت دارد کاررای جدید نخستین پورشه ی کاررا است که از سیستم های پورخوران در پیشرانه استفاده می کند و با آمدن آن به بازار دیگر پورشه 911 توربو تنها 911 توربو نخواهد بود در سی کلاس جدید از قلب تپنده ی 4 لیتری هشت سیلندر استفاده کرده است این پیشرانه ی قدرتمند مجهز به دو توربوشارژر است و در مدل معمولی توانایی تولید 469 اسب بخار قدرت و در مدل اس توانایی تولید 503 اسب بخار قدرت را دارد برای مقایسه باید اشاره کنیم که پیشرانه ی 6 ٫ 2 لیتری نسل قبلی قدرتی معادل 451 اسب بخار را تولید می کرد البته اینبار c63 جدید تنها کلاس سی amg نیست که به پیشرانه ی پرخوران مجهز است و مرسدس بنز قبلا نیز از این نوع پیشرانه ها در کلاس سی استفاده کرده بود بی ام و در نسل جدید سری 3 خودرو را به دو اتاق مجزا تقسیم کرد و مدل کوپه ی آن را تحت نام سری 4 به بازار فرستاد نسل قبلی که در مدل ام پاور به پیشرانه ی هشت سیلندر وی شکل مجهز بود اما در نسل جدید بی ام و ترجیح داده تا از پیشرانه ی کوچک تر 3 لیتری شش سیلندر خطی استفاده کند پیشرانه ی جدید به کمک دو عدد توربوشارژر قدرت و گشتاوری به ترتیب معادل 424 اسب بخار و 507 نیوتون متر را دارد که برای یک خودروی اسپرت کاملا کافی است اگر فکر می کنید خودروی دیگری هم باید به این لیست اضافه شود نام آن را با ما در میان بگذارید

با جدی شدن استفاده از دستگاه های واقعیت مجازی در صنایع مختلف و حضور کمپانی مشهور در این بخش باید رفته رفته منتظر تغییرات و پیشرفت های چشمگیر در محصولات آینده باشیم یکی از صنایع مهمی که شدیدا بازار رقابتی را تجربه می کند و کمپانی های تولیدکننده برای جذب مشتری دنبال ایده های نو هستند صنعت خودرو است کمپانی بی ام و از سال 1990 میلادی به بعد از جمله پیشگامان به کارگیری تکنولوژی های جدید در صنعت خودرو به شمار می رود حالا خبری منتشر شده که این برند آلمانی قصد دارد از هدست واقعیت مجازی اچ تی سی وایو در طراحی خودروهای جدید استفاده کند طراحان و کارمندان بی ام و با استفاده از این هدست می توانند به صورت بصری سبک جدیدی از طراحی داخلی و دیگر قابلیت های فیزیکی را نظاره کنند طراحان بی ام و به لطف بهره گیری از تکنولوژی واقعیت مجازی می توانند فضای شهری را شبیه سازی کرده و مطمین شوند که راننده ی خودرو نسبت به همه چیز دید کافی دارد علاوه بر این مهندسان بی ام و با استفاده از هدست واقعیت مجازی اچ تی سی می توانند نحوه ی دسترسی و عملکرد کنترل های روی داشبورد را ارزیابی کنند این موضوع زمانی اهمیت بیشتری پیدا می کند که بدانیم برای این کار دیگر نیازی نیست تا طراحان مختلفی را از سطح جهان گرد هم بیاوریم اعضای تیم طراحی و تولید خودرو می توانند با استفاده از هدست وایو نسخه ی پروتوتایپ و اولیه ی یک خودرو را کاملا بررسی کرده و پیش از ادامه ی کار و تولید نسخه ی بعدی نظرات دقیق خود را ارایه کنند زمانی که طراحی خودرو به نقطه ی مطلوب رسید هدست ها کنار گذاشته می شود و تیم طراحی و مهندسان خودرو به صورت فیزیکی کار خود را آغاز کرده و نسخه ی اولیه ی خودرو را برای تست آماده می کند این تصمیم می تواند تغییرات زیادی را برای بی ام و در پی داشته باشد علاوه بر پیشرفت هایی که در طراحی خودروهای آتی و تولید مدل های جدید صورت می گیرد بی ام و برای آموزش کارمندان خود باید از افراد متخصص استفاده کرده و هزینه ی زیادی را برای تهیه ی تجهیزات واقعیت مجازی بپردازد بی ام و برای پیاده سازی مطمین برنامه های خود ماکتی را با مشخصات مشابه خودرو توسعه داده که امکان استفاده ی مجدد دارد به لطف این ماکت در کنار هدست اچ تی سی وایو می توان تجربه ای از واقعیت ترکیبی را در اختیار داشت صدای موتور یا دیگر صداهای محیطی بخشی از این تجربه ی جذاب است تقریبا اکثرا مشتریان توانایی خرید هدست گران قیمت اچ تی سی وایو را ندارند ولی این سرمایه گذاری برای کمپانی بزرگی چون بی ام و ناچیز به نظر می رسد و ممکن است در آینده شاهد عرضه ی نسخه های ارزان تری از این هدست باشیم به نظر می رسد در طول زمان بی ام و از سخت افزارهای بیشتری در بخش های مختلف توسعه ی محصولات خود استفاده کند مجموعه ای بزرگ با هزاران چراغ را تصور کنید که افراد زیادی در آن حضور دارند و کنترل های مختلفی جلوی مانیتورهای آنها نصب شده تا بتوانند کارهای خود را انجام دهند این آینده ای است که بی ام و آن را جستجو می کند

اینکه در هر جای دنیا رقبای سرسختی چون آیودی تی تی و از آن مهم تر پورشه 911 داشته باشید بی شک کار شما را دشوار می کند اما این دشواری زمانی بیشتر می شود که قصد داشته باشید در آلمان با خودروهای ساخت این کشور رقابت کنید فورد موستانگ آمریکایی توانسته عنوان پرفروش ترین خودروی اسپورت آلمان در ماه مارس را به خود اختصاص دهد در حالی که تا کنون 708 دستگاه آیودی تی تی و 752 دستگاه پورشه 911 به عنوان بهترین خودروی آلمانی با عملکرد بالا فروخته شده فورد موفق شده 780 دستگاه موستانگ را در سرزمین ژرمن ها به فروش برساند شاید ذهن شما درگیر این سوال شده باشد که علت این موفقیت یا جذب مشتریان چیست نکته ی جالب اینجاست که موستانگ نسبت به رقبای خود ارزان تر نیست هر دو نسخه ی اکوبوست و v8 موستانگ نسبت به آیودی تی تی قیمت بالاتری دارند قیمت پایه ی موستانگ مجهز به پیشرانه ی اکوبوست 2 ٫ 3 لیتری از 38 هزار یورو 43 هزار و 300 دلار آغاز می شود در حالی که برای مدل دیفرانسیل جلوی تی تی باید حداقل 35 هزار و 595 یورو 41 هزار دلار بپردازید از طرفی کمترین قیمت موستانگ جی تی مجهز به پیشرانه ی v8 برابر 43 هزار یورو 49 هزار دلار است که نسبت به آیودی تی تی با سییستم کواترو 2 هزار و 550 یورو گران تر است ضمن اینکه توان 310 و 435 اسب بخاری موستانگ نسبت به قدرت 220 اسب بخاری تی تی برتری محسوسی دارد البته پورشه 911 نسبت به موستانگ قیمت بیشتری دارد با قیمت یک پورشه کاررا می توانید 2 دستگاه موستانگ جی تی بخرید اما فورد توانسته به راحتی با موستانگ فروش پورشه باکستر و کایمن فروش 642 دستگاه به صورت ترکیبی را پشت سر بگذارد ضمن اینکه باز هم باید یادآوری کنیم اسب سرکش آمریکایی های به مراتب قیمت پایین تری دارد ولی این موضوع خیلی روی برتری موستانگ موثر نبوده است البته فعلا این حمله ی اسب آمریکایی نباید آلمانی ها را نگران کند همچنان از ماه ژانویه تا مارس آیودی تی تی با فروش 2299 دستگاه در مقابل فروش 1823 دستگاه فورد پرفروش ترین خودروی اسپورت آلمان است پورشه نیز با فروش 1811 دستگاه در سال 2016 شانه به شانه ی فورد حرکت می کند ادامه موفقیت ماه مارس فورد در ادامه ی سال 2016 میلادی می تواند برای کارشناسان جذاب باشد

gm از بازنشسته شدن طراح ارشد خود اد ولبرن ed welburn در اولین روز از ماه جولای خبر داد ولبرن 65 ساله 44 سال از عمر خود را در جنرال موتورز سپری کرده است او ریاست بخش طراحی جنرال موتورز را از سال 2003 بر عهده گرفت و سپس از سال 2005 مسیولیت بین المللی خود را آغاز کرده است تحت ریاست ولبرن جنرال موتورز 10 مرکز طراحی در هفت کشور جهان ایالات متحده آمریکا آلمان کره جنوبی چین استرالیا برزیل و هند ساخت جنرال موتورز بیش از 2500 کارمند در سراسر جهان دارد مدیر عامل جنرال موتورز مری بارا marry barra در تحسین ولبرن گفت بخش طراحی جنرال موتورز به واسطه ی ولبرن یکی از مجموعه های بسیار قابل احترام و توانمند است او خلاقیت جامع نگری و خواست مشتری را در میان طراحان ما فرهنگ سازی کرده که باعث افزایش نفوذ برند در جهان شده است معاون اجرایی جنرال موتورز در بخش توسعه محصول بین الملل و خرید و زنجیره ت مین مارک روس mark ruess از ولبرن به خاطر بر جا گذاشتن میراثی ارزشمند قدردانی کرد روس در ادامه گفت تیم ولبرن محصولات موفق و شایسته تقدیری را تولید می کند و دانش وسیع او طراحی جنرال موتورز را برای سال های متمادی جز بهترین ها قرار خواهد داد مایکل سیمکو michael simcoe نایب رییس بخش طراحی بین المللی جنرال موتورز قرار گرفتن شرکت در رتبه هفتم طراحی را مدیون ولبرن می داند سیمکو جانشین ولبرن در پست ریاست استودیوی طراحی جنرال موتورز خواهد شد وی از اول ماه می کار خود را آغاز خواهد کرد پیش از به دست گرفتن کلیه ی امور به مدت زمان چند ماه با ولبرن همکاری نزدیکی خواهد داشت سیمکو اصالتا استرالیایی بوده و در واقع اولین فرد غیر آمریکایی است که توانسته این منصب را تصاحب کند سیمکو از سال 1983 به عنوان طراح جنرال موتورز در هولدن holden استرالیا مشغول به کار شده است او در سال 1995 رییس بخش طراحی جنرال موتورز آسیا و اقیانوسیه شد و در سال 2003 مدیریت اجرایی طراحی آسیا و اقیانوسیه و هدایت عملیاتی بخش طراحی جنرال موتورز در کره جنوبی را عهده دار شد سپس وی از سال 2004 وارد ایالات متحده امریکا شد و در سمت مدیر اجرایی طراحی نمای خارجی بخش آمریکای شمالی قرار گرفت او تا سال 2014 این مسیولیت را به عهده داشت سیمکو بر روی خودروهایی همچون gmc buik lacrosse شورولت کامارو و equinox و کادیلاک cts کار کرده است همچنین او تیمی را هدایت کرده است که کانسپت buick avenir را در نمایشگاه دیترویت 2015 به نمایش گذاشته است

هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پاسخ به این سوال که آیا ایران خودرو پیشنهادی به شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو داده است گفت هیچ پیشنهادی به شورای رقابت ارسال نشده است همچنین رضا تقی زاده معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا در واکنش به خبرهای مطرح شده مبنی بر درخواست خودروسازان داخلی از شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو اعلام کرد درخواستی در این مورد نداشته ایم و پیشنهادی به شورای رقابت ارایه نکرده ایم تقی زاده افزود حدود دوسال است که قیمت خودرو افزایشی نداشته و در صورت نیاز پس از جمع بندی در سایپا درخواست خود را برای تجدید نظر در قیمت محصولاتمان به شورای رقابت ارایه خواهیم کرد اما تا کنون به چنین نتیجه ای نرسیده ایم

گران شدن نرخ دیه و بیمه شخص ثالث سبب افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا شد این افزایش قیمت می تواند تنها باعث گران شدن قیمت کارخانه ای محصولات این دو شرکت در سال 95 نباشد قیمت کارخانه و نمایندگی خودروهای داخلی و خارجی در سال های اخیر بر اساس افزایش قیمت بیمه شخص ثالث و بالا رفتن مالیات و عوارض گران می شود که امسال نیز دلیل افزایش قیمت خودرو نیز بر اساس بالارفتن نرخ بیمه شخص ثالث است وانت آریسان 24 میلیون و 83 هزار و 400 تومانپژو 405 جی ال ایکس بنزینی 29 میلیون و 31 هزار و 600 تومانپژو 405 جی ال ایکس دوگانه سوز 30 میلیون و 569 هزار و 400 تومانپژو 405 اس ال ایکس بنزینی 30 میلیون و 866 هزار و 800 تومانپژو پارس سال 35 میلیون و 477 هزار و 800 تومانپژو پارس سال فرمان جدید 35 میلیون و 477 هزار و 800 تومانپژو پارس سال با سیستم اخطار سرقت 35 میلیون و 645 هزار و 800 هزار تومانپژو پارس سال مالتی پلکس 35 میلیون و 757 هزار و 800 تومانپژو پارس سال دوگانه سوز 36 میلیون و 918 هزار و 900 تومانپژو پارس سال دوگانه سوز فرمان جدید پژو پارس سال ال ایکس سایپا 131 اس ای با موتور جدید ام 13 20 میلیون و 50 هزار تومانسایپا 132 اس ای با موتور جدید ام 13 19 میلیون و 930 هزار تومانسایپا 111 اس ایبا موتور جدید ام 13 20 میلیون و 270 هزار تومانسایپا 141 اس ای با موتور جدید ام 13 19 میلیون و 650 هزار تومانسایپا 131 اس ای با موتور پایه گازسوز 21 میلیون و 550 هزار تومانتیبا اس ایکس با موتور جدید ام 15 24 میلیون و 100 هزار تومانتیبا 2 اس ایکس و ای ایکس 27 میلیون و 320 هزار تومانتیبا اس ایکس دوگانه سوز 25 میلیون و 600 هزار تومانساینا ای ایکس 27 میلیون و 750 هزار تومانسراتو گیربکس اتوماتیک 2000 90 میلیون و 940 هزار تومانسراتو گیربکس دست 1600 75 میلیون و 800 هزار تومانزد 300 وارداتی 76 میلیون و 800 هزار تومانآریو 1500 گیربکس دستی 46 میلیون و 490 هزار تومانآریو 1600 گیربکس اتوماتیک 54 میلیون و 610 هزار توماناچ 230 دنده ای 38 میلیون و 10 هزار توماناچ 230 ای ام تی 43 میلیون و 460 هزار توماناچ 220 دنده ای 38 میلیون و 10 هزار توماناچ 220 ای ام تی 43 میلیون و 460 هزار تومانوانت سایپا 151 اس ای 18 میلیون و 80 هزار تومانپارس تندر 39 میلیون و 500 هزار تومانتندر 90 ای 2 لوکس یورو 4 37 میلیون و 440 هزار تومانساندرو با گیربکس معمولی 43 میلیون و 50 هزار تومانساندرو با گیربکس اتومات 49 میلیون و 50 هزار توماناچ 330 اتوماتیک ای تی 54 میلیون و 220 هزار توماناچ 330 دنده ای ام تی 44 میلیون و 380 هزار توماناچ 320 اتوماتیک ای تی 50 میلیون و 990 هزار توماناچ 320 دنده ای ام تی 46 میلیون و 200 هزار تومانپیکاپ ریچ دوکابین دو دیفرانسیل 68 میلیون و 658 هزار تومانوانت نیسان تک سوز 29 میلیون و 420 هزار تومانوانت نیسان دوگانه سوز 30 میلیون و 915 هزار تومانوانت نیسان دیزل 36 میلیون و 80 هزار تومانوانت پادرا انژکتوری 42 میلیون و 700 هزار تومان

امروز کانال رسمی یوتیوب برنامه تریلر جدیدی از این برنامه با حضور را منتشر کرد در این تریلر له بلانک در حال آزمایش کردن یک اتومبیل ariel nomad است پس از جدا شدن سه یار همیشگی برنامه تخته گاز top gear یعنی و و سپرده شدن سکان این برنامه محبوب تلویزیونی به دست بسیاری نسبت به موفقیت تاپ گیر جدید تردید داشتند اما امروز تریلری از این برنامه با حضور مت له بلانک matt leblanc منتشر شد که طرفداران را نسبت به آینده تاپ گیر خوش بین می کند له بلانک هنرپیشه معروف امریکایی است که به خاطر ایفای نقش جویی در سریال دوستان محبوبیت زیادی پیدا کرد له بلانک یکی از افرادی است توسط تهیه کنندگان top gear به سری جدید این برنامه اضافه شده تا بینندگان جای خالی سه مجری همیشگی را کمتر احساس کنند مطمینا شما هم با دیدن این تریلر به این نکته پی می برید که سازندگان سعی کرده اند تا آنجا که می توانند لحن صمیمی و طنز برنامه را حفظ کنند در ادامه شما را به تماشای این تریلر کوتاه و جذاب دعوت می کنیم

اگر پیشرانه ی 640 اسب بخاری کادیلاک cts v راضی کننده نباشد هنسی گزینه ی جدید را در برابر خریداران قرار داده است این شرکت نامدار تیونینگ ایالات متحده با استفاده از پکیج hpe750 قادر به کسب خروجی 750 اسب بخار از کادیلاک cts v شده است هنسی برای افزایش ارتقای پیشرانه ی cts v علاوه بر بهینه سازی پولی سوپرشارژر از هدرز و لوله های میانی فولاد ضد زنگ کاتالیست های جریان بالا اینترکولر ارتقا یافته و پکیج القای پیشرفته نیز بهره برده است لازم به ذکر است که کادیلاک cts v تقویت شده از گارانتی 3 ساله ی هنسی نیز برخوردار است cts v علاوه بر ارتقای بخش های حرکتی چند تغییر ظاهری در بخش های بدنه و کابین را نیز تجربه کرده است برای خریدارانی که همواره قدرت خروجی پیشرانه اولویت اصلی است هنسی پکیج های دیگری از cts v را نیز با پیشرانه های 800 و 1000 اسب بخاری در دسترس قرار داده است با این حال نمونه ی 750 اسب بخاری این خودرو نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد پیشرانه ی قدرتمند این خودرو توانایی رساندن آن را به 100 کیلومتر بر ساعت در مدت زمان 3 ٫ 2 ثانیه را دارد و برای طی مصافت 400 متر نیز به 11 ٫ 2 ثانیه زمان احتیاج خواهد داشت در ادامه شما را به تماشای آزمایش توانایی های کادیلاک cts v دعوت می کنیم نظر شما در رابطه با آخرین پروژه ی هنسی چیست

تویوتا به منظور گسترش تحقیقات و توسعه بر روی ارتباط میان خودروها با مایکروسافت سرمایه گذاری مشترک انجام می دهد این همکاری که به پروژه ی ارتباط تویوتا شناخته می شود موجب شده تا از پلتفرم محاسبات ابری آژور azure مایکروسافت در خودروهای تویوتا بهره برداری شود تویوتا تصریح کرده است که این همکاری باعث تحکیم فعالیت های این شرکت در راستای مدیریت اطلاعات و تحلیل داده ها می شود این همکاری یک پشتیبانی تمام عیار به حساب می آید به طوری که از سرویس تلماتیک آغاز شده و به مدل بیمه ی قیمت بر پایه کارکرد ختم می شود سرویس تلماتیک رفتار و علایق راننده را می آموزد و مدل قیمتی بر پایه کارکرد الگوهای رانندگی را ذخیره سازی می کند در این همکاری مشترک ایجاد یک شبکه گسترده میان خودروهای تویوتا پیش بینی شده است تا بتواند اطلاعات ترافیکی و شرایط جوی در بین خودروهای تویوتا به اشتراک گذاشته شود پروژه ی ارتباط میان خودروهای تویوتا از شهر پلانو plano در تگزاس آغاز خواهد شد شهر پلانو مقر اصلی تویوتا در ایالات متحده امریکا بوده و مکان مناسب برای همکاری مشترک مهندسان مایکروسافت با تویوتا است زک هیکزس zack hicks نماینده ارشد اطلاعات تویوتا در امریکا شمالی در این خصوص گفت ارتباط میان خودروهای تویوتا تکنولوژی است که نه تنها موجب تسهیل در امور می شود بلکه زندگی را آسوده کرده و به ما کمک می کند تا در مسیر انسانیت قدم برداریم کمپانی سازنده پشتیبانی گسترده ای از سرویس داده های مشتریان فروشندگان وابستگان و ناوگان خدمات تویوتا را انجام می دهد طبق اعلام تویوتا همکاری های موجود بین دو شرکت مایکروسافت و تویوتا بسیار گسترش یافته است از سال 2011 دو شرکت مذکور برای ارایه سیستم تلماتیک وارد فاز همکاری مشترک شده اند ولی تویوتا اولین شرکتی نیست که مایکروسافت آژور را به خدمت گرفته است بلکه اخیرا نیسان برای ارتقا سیستم سرگرمی موجود در خودروهای خود این پلتفرم مایکروسافت را انتخاب کرده است

کاروانی متشکل از سه خودروی سنگین خودران مرسدس بنز آکتروس سفری از شهر اشتوتگارت stuttgart آلمان به روتردام rotterdam هلند به مدت دو روز شروع کرده است این سفر به عنوان بخشی از چالش کاروان کامیون های اروپایی هلند در سال 2016 محسوب می شود این رویداد توسط دولت هلند به عنوان بخشی از برنامه های شورای اتحادیه اروپا پایه ریزی شده است ولفگانگ برنهارد wolfgang bernhard مدیر بخش کامیون و اتوبوس دایملر در این خصوص گفت حرکت کامیون های به صورت گروهی یکی از مثال ها و کاربرد های اصلی تکنولوژی اتصال آن ها به یکدیگر و رانندگی خودکار و هوشمند است امروز 365 هزار دستگاه از خودروهای سنگین دایملر به یکدیگر متصل هستند ما این اتصال و هماهنگی را به تدریج افزایش می دهیم سفر دو روزه کاروان مرسدس بنز از موزه ی اشتوتگارت آغاز شده است این سفر به مقصد بندر روتردام از طریق بزرگراه هیلبرون heilbronn شروع می شود و در ادامه پس از گذر از بزرگراه های a61 و a67 وورتمبرگ baden w rttember آلمان و شمال راین وستفالیا rhine westphalia به واسطه ونلو venlo به مرز هلند خواهند رسید این چالش برای گسترش و بهبود کاروان های خودروهای تجاری سنگین طرح ریزی شده است با رانندگی خودکار autonomus کامیون ها می توانند بار خود را با بازدهی بیشتر جابه جا کنند بنابراین بهره اقتصادی رانندگی نیز افزایش می یابد خودروهای سنگین مرسدس بنز و کامیون های دایملر دارای قابلیت اتصال خودروها در بزرگراه هستند این قابلیت یک شبکه الکتریکی میان دو خودرو فراهم می کند تا خودروسازان بتوانند از سیستم رانندگی خودکار در بزرگراه ها استفاده کنند تکنولوژی بارانداز الکترونیکی electronically docks برای سه کامیون در جاده و بزرگراه به منظور سفر در یک مجموعه کاروان کارایی دارد دایملر گفته است که هر خودرویی با فاصله 15 متری به جای 50 متری از هم قرار دارند هر چه فاصله بین خودروها کاهش یابد موجب کم شدن مقاومت نیروی آیرودینامیک به اندازه 10 درصد می شود که بنا به گفته خودروسازان این کاهش موجب افزایش بهره وری اقتصادی مصرف سوخت خواهد شد همچنین کاهش فاصله میان خودروهای سنگین موجب کم شدن طول کاروان این سه خودرو می شود به طوری که طول کل کاروان از 150 متر به 80 متر تقلیل می یابد این عمل موجب کمتر اشغال شدن فضای بزرگراه می شود گفته می شود که سیستم دارای زمان پاسخگویی 0 ٫ 3 ثانیه است این در حالی است که زمان پاسخگویی انسان 1 ٫ 4 ثانیه است این اختلاف زمان پاسخگویی سیستم موجب امن تر شدن ساختار حمل و نقل می شود به نظر شما این تکنولوژی می تواند ایمنی خودروهای تجاری سنگین را بیشتر کند

احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد وزیر صنعت معدن و تجارت در مذاکره با شورای اقتصاد تلاش می کند خودرو را از لیست کالاهای انحصاری خارج کند شورای اقتصاد خودرو را در لیست کالاهای انحصاری قرار داده و به همین دلیل تعیین قیمت این محصول از سوی شورای رقابت انجام می شود به گفته ی دبیر انجمن خودروسازان وزیر صنعت مکاتباتی با شورای اقتصاد داشته است تا خودرو از لیست کالاهای انحصاری خارج شود نعمت بخش گفت خودروسازان خارجی که برای فعالیت به ایران می آیند می گویند که باید بتوانند قیمت خودروهایشان را خودشان مشخص کنند و با قیمت گذاری دستوری خودرو مخالفند دبیر انجمن خودروسازن بیان کرد قیمت گذاری خودرو باید از شورای رقابت خارج شده و در حاشیه ی بازار مشخص شود با توجه به شرایط فعلی تعیین قیمت ها در حاشیه بازار باعث افزایش قیمت زیادی نخواهد شد به گفته ی وی با شرایط فعلی خودروسازان در سال جدید رخواست خود را برای افزایش قیمت محصولات به شورای رقابت ارسال کرده اند زیرا قیمت خودرو از خرداد 93 تا کنون ثابت مانده است البته تا جایی که در سایت های خودروسازان می توان مشاهده کرد و در خبرهای منتشره از خرداد 93 آمده است قیمت خودروهای داخلی در چند مرحله تغییر کرده است نظر شما چیست

بی ام و اعلام کرده که ارایه جعبه دنده های دستی برای خودروهای ام 5 m5 و ام 6 m6 فرانک ون میل frank van meel گفته است که امکان ارایه جعبه دنده دستی برای مدل های m5 و m6 بیش از این مقدور خودروهای بی ام و با جعبه دنده دستی شش سرعته بیشتر برای بازار ایالات متحده آمریکا هدف گذاری شده بود ون میل در این خصوص اعلام کرده که تقاضای مدل m6 با جعبه دنده دستی تقریبا به صفر رسیده است و برای بی ام و با این حال مدل های m2 m3 و m4 همچنان به همراه جعبه دنده دستی ارایه خواهند شد علاقه مندان به محصولات بی ام و مجهز به جعبه دنده های دستی می توانند از سدان ها و کوپه های کوچک این شرکت بهره ببرند نظر شما در مورد این تصمیم جدید bmw

آلتا موتورز یک کمپانی کوچک در سیلیکون ولی است و به تولید موتورسیکلت های آفرود برقی می پردازد این کمپانی توسط دو علاقه مند به موتورسیکلت درک دورستین و جف سند تاسیس شده است هدف آنها ساختن موتورسیکلت های برقی بی صدا و در عین حال سریع است تولید موتورسیکلت برقی این روزها چیز جدیدی نیست آنچه که موتورسیکلت های آلتا را خاص کرده است توانایی آنها در مسیرهای صعب العبور و آفرود است سوارکاران این موتورسیکلت ها حتی می توانند با موتورشان در سرعت بالا به انجام پرش نیز بپردازند و با موتورسیکلت های دیگر مسابقه دهند بیشتر کمپانی هایی که در کار ساخت موتورسیکلت های الکتریکی هستند هدفشان جذب علاقه مندان به تکنولوژی و حفظ مشتریان قبلی است اما آلتا موتورز با محصولاتش سعی در جذب علاقه مندان به موتورسیکلت های واقعی را دارد برای دستیابی به این هدف آلتاموتورز یک تیم موتورسواری حرفه ای تشکیل داده است و با آن در مسابقات مختلف شرکت می کنند و با موتورسیکلت های بنزینی به رقابت می پردازند موتورسیکلت redshift mx که یکی از دو مدل تولیدی این شرکت است یک مزیت بزرگ نسبت به رقبای بنزینی اش دارد و آن نبود جعبه دنده است وجود چنین مزیتی سبب شده تا حداکثر توان تولیدی پیشرانه ی الکتریکی در هر لحظه و بدون تاخیر در اختیار موتورسوار قرار گیرد و سوارکار نیز هیچگونه نگرانی بابت تعویض دنده ها در هنگام مسابقه نخواهد داشت مزیت دیگر عدم تولید صدا در این موتورسیکلت ها است که سبب شده تا بتوان آنها را در معابر عمومی و محله های مسکونی نیز مورد استفاده قرار داد موتورسیکلت های برقی آلتا موتورز به هیچ وجه ارزان قیمت نیستند مدل mx قیمتی معادل 15 هزار دلار دارد و برای مدل sm نیز باید 500 دلار بیشتر پرداخت کنید البته هزینه ی نگهداری این موتورها بسیار پایین تر از رقبای بنزینی است به این دلیل که بسیاری از قطعات و بخش هایی که نیاز به سرویس و یا تعمیرات دارند در موتورسیکلت های الکتریکی اصلا وجود ندارند مانند جعبه دنده و اگزوز این قضیه خود به خود بخشی از قیمت بالای این موتورسیکلت ها را جبران می کند در حال حاضر تنها رقیب آلتا موتورز کمپانی ktm است اما کی تی ام محصولاتش را در خارج از اروپا عرضه نمی کند و آلتا موتورز این فرصت را دارد تا با استفاده از عدم حضور تنها رقیبش در آمریکا بازار این کشور را به طور کامل در اختیار بگیرد

آخرین باری که مزدا اقدام به فروش توربوشارژر برای پیشرانه های دوار کرد به سال 1995 باز می گردد که مربوط به نسل سوم rx 7 خودرویی که در تصویر بالا مشاهده می کنید است rx 8 که همواره یاد پیشرانه های دوار را تا سال 2012 زنده نگه می داشت اما هرگز توربو شارژ نشده بود خودروسازان دوستداران خود را با طرح های مفهومی جدید و شایعات در مورد بازگشت wankel به پیشرانه های دوار اذیت می کنند ولی اغلب اوقات به دلیل مصرف سوخت بالا و آلایندگی زیاد از ورود پیروزمندانه موتورهای احتراقی دوار به بازار جلوگیری به عمل می آید اما اخیرا مزدا به خودروسازان نشان داد که با تغییرات در طراحی می تواند گزینه پیشرانه ی دوار توربو شارژ شده را به خودرو اضافه کند بنابراین امیدها کمی قوت گرفته است پتنتی که در آگوست سال 2015 به ثبت رسیده و چند هفته گذشته در معرض عموم قرار گرفته است نشان می دهد که تعویض طرح layout هوای ورودی و گاز خروجی می تواند برای نصب توربو شارژر بسیار کارآمد باشد طراحی جدید راهگاه خروجی هوا یا گازهای حاصل از احتراق را در بالای پیشرانه ی احتراقی قرار داده است و راهگاه ورودی هوا را نیز به شکل مستقیم و از زیر محفظه موتور پیش بینی کرده است جهت ورودی و خروجی هوا 180 درجه نسبت به طرح قدیم تغییر چیدمان داشته است این نتیجه بر اساس آزمایش های طولانی مزدا بر روی موتورهای دوار حاصل شده است همان طور که در پتنت اشاره شده است خروجی هوا به یک صاف کن straighter وصل می شود و سپس از طریق یک مسیر کوتاه به توربو شارژر متصل می شود این عمل موجب پاسخ سریع توربو شارژر و تبدیل پر بازده هوای گرم خروجی به انرژی توربو می شود البته اشغال فضای کمتر موتور احتراق داخلی و قدرتمندتر شدن سیستم ونکل از دیگر مزایای این طرح است مطرح شدن این پتنت به معنای بازگشت دوباره پیشرانه های دوار نیست موانع بسیاری برای رونق این پیشرانه ی احتراقی مثلثی شکل وجود دارد چالش هایی که سال ها مزدا را سر در گم کرده است این در حال است که سازندگان موتورهای احتراقی پیستونی با وجود طرح hot inside vee گشتاور شگفت انگیز تولید خواهد شد و بهبود مصرف سوخت بدون کاهش توان پیشرانه در دستور کار قرار خواهد گرفت

سوابق بیمه ی شخص ثالث و عدم دریافت خسارت یکی از عوامل موثر در تعیین حق بیمه ی شخص ثالث است عدم دریافت خسارت که می تواند ناشی از تصادف نکردن یا مراجعه نکردن به بیمه در زمان تصادف باشد یکی از عوامل موثر در تعیین قیمت حق بیمه است بیمه ی مسیولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری را بیمه ی شخص ثالث می گویند طبق قانون بیمه ی شخص ثالث این نوع بیمه ی مسیولیت شامل خسارت های مالی و بدنی می شود منظور از خسارت بدنی هر نوع دیه یا ارش ناشی از صدمه شکستگی نقص عضو ازکارافتادگی جزیی یا کلی موقت یا دایم یا دیه ی فوت شخص ثالث به سبب حوادث مشمول بیمه موضوع این قانون است هزینه ی معالجه نیز چنانچه مشمول قانون دیگری نباشد جز تعهدات بیمه ی موضوع این قانون خواهدبود منظور از خسارت مالی زیان هایی است که به سبب حوادث مشمول بیمه ی موضوع این قانون به اموال شخص ثالث وارد شود این بیمه برای همه رانندگان وسایل نقلیه اجباری است و باید هزینه ی بیمه بر اساس نوع وسیله مورد استفاده و کسر میزان تخفیف هایی که بر اساس عدم دریافت خسارت و دیگر موارد اعمال می شود به شرکت بیمه پرداخت شود این بیمه قانون خاص خود را دارد که می توانید آن را در مشاهده کنید بیمه ی مرکزی هر ساله نرخ بیمه ی شخص ثالث را بر اساس مبلغ دیه اعلامی از طرف قوه قضاییه مشخص و میزان خسارت دهی و تصادفات هر وسیله نقلیه را اعلام می کند پیش از این توسط بیمه مرکزی که این قیمت به خاطر افزایش قیمت دیه گران شده است اما چیزی که باید رانندگان قبل از محاسبه ی حق بیمه برای خود در نظر بگیرند تخفیف هایی است که بر اساس سوابق خوش و عدم دریافت خسارت از یکی از شرکت های بیمه به رانندگان داده می شود شما بر اساس سال هایی که خسارت دریافت نکنید در زمان تمدید تخفیفی به شما تعلق می گیرد به عنوان مثال در سال اول اگر خسارت دریافت نکنید سال دوم 10 درصد تخفیف دریافت می کنید و اگر در سال دوم هم باز بابت بیمه ی شخص ثالث خودروی خود خسارت دریافت نکنید سال سوم 15 درصد تخفیف خواهید داشت بیمه ی مرکزی قواعدی را برای دریافت تخفیف بر اساس عدم دریافت خسارت مشخص کرده است که به شرح زیر است

هیوندای موتورز شرکت مادر خودروسازان کیا و هیوندای تصمیم گرفته تا در گامی بلند 26 مدل اتومبیل دوستدار محیط زیست را که اصطلاحا خودروهای سبز نام دارند را به سبد محصولات خود اضافه کند در صورت عملی شدن این تصمیم هیوندای تبدیل به یکی از مهمترین بازیگران در عرصه ی خودروهای سبز خواهد شد بطوری که تنها تویوتا سهم بیشتری در این بازار را از هیوندای خواهد داشت اضافه شدن 26 مدل خودروی دوستدار محیط زیست تاثیر زیادی در گسترش بازار این خودروها خواهد داشت حداقل 12 مدل از آنها هیبریدی شش مدل هیبریدی پلاگین دو مدل سلول سوختی و دو مدل هم تمام الکتریکی خواهند بود اگر این خودروها با استقبال خوبی از سوی مشتریان مواجه شوند کیا و هیوندای سقف تولید را به 300 هزار دستگاه در سال خواهند رساند که در مقایسه با تیراژ تولید 43 هزار دستگاه در سال 2015 رشد قابل توجهی خواهد بود حداقل 11 مدل از این 26 خودرو توسط کیاموتورز تولید خواهند شد که کراس اوور niro که بتازگی رونمایی شده هم یکی از آن ها است هیوندای هم قصد دارد تا با سه گونه ی هیبریدی پلاگین هیبرید و برقی به رقابت مستقیم با پرفروش ترین خودروی سبز دنیا یعنی تویوتا پریوس بپردازد لی کی سانگ مدیر بخش موتورهای سبز هیوندای در این خصوص گفت برای کاهش هزینه ها این خودروها در بخش فنی اشتراکات بسیاری با یکدیگر خواهند داشت برای مثال همگی آنها از الکتروموتورهایی با قطر یکسان بهره خواهند برد برای تغییر در قدرت خروجی نیز تنها کافیست که از سیم پیچی های متفاوتی در موتورها استفاده کرد واحد کنترل موتورها نیز یکسان بوده و همگی آنها از یک برد مدار چاپی استاندارد بهره خواهند برد تبدیل شدن هیوندای از یک بازیگر کوچک به یکی از تاثیرگذارترین خودروسازان این عرصه در عین اینکه قدم مهم و بزرگی به حساب می آید برای این خودروساز کره ای ریسک هایی نیز به همراه دارد قیمت سوخت در ایالات متحده هم اکنون به کمترین میزان خود در 12 سال گذشته رسیده است که این کاهش قیمت سبب کاهش فروش خودروهای برقی و هیبریدی در آمریکا و حتی در اروپا شده است حتی تویوتا نیز پیش بینی کرده است که سوخت ارزان قیمت فروش مدل پریوس را هم کاهش خواهد داد اگر همین روند ادامه یابد شرایط برای هیوندای سخت تر هم خواهد شد

در لانگ بیچ long beach کالیفرنیا لوکاس دی گراسی روز خوبی را پشت سر گذاشت و به همراه تیم خود آیودی اسپرت اسکفلر schaeffler فاتح جایزه گرند پری این دوره از مسابقات شد ونتوری استفان سارازین venturi stephane sarrazin با اختلاف 0 ٫ 787 ثانیه در جایگاه دوم قرار گرفت هم تیمی دی گراسی یعنی دنیل اب daniel abt هم در جایگاه سوم ایستاد این پیروزی بسیار با ارزشمند تر از پیوزی ماه گذشته گارسی در مکزیک بود دی گارسی با پیروزی در این مرحله در جایگاه دوم پس از دمز سپاستین بومی dams sebastien buemi از تیم رنو قرار می دهد بومی پس از صدمه دیدن خودرویش در سانحه رانندگی در مسابقه به رتبه شانزدهم مسابقات روبین فریجنز robin frijns بسنده کرد البته اتفاقات جالب دیگر در طول مسابقه لانگ بیچ اتفاق افتاد سیمونا دیسیلوسترو simona de silverstro که در ابتدا با جایگاه سیزدهم مسابقه را شروع کرد و در ادامه توانست به رتبه نهم برسد و به عنوان اولین راننده زنی که توانست در مسابقات فرمول e امتیاز کسب کند لقب گرفت قبل از مسابقه اب در توییتر خود اذعان کرده بود که از رتبه ی دور زمان گیری و رده ی آغازین مسابقه ی خود اصلا راضی نیست ولی هیچ عاملی نمی تواند او را م یوس کند فرمول e ffzero1 یا خودروهای پلاگین بی ام و شود در پایان دور ششم مسابقات فرمول e رده بندی تیم های و راننده ها به شرح زیر است دور بعدی مسابقات 4 اردیبهش 23 آوریل در پارس فرانسه برگزار خواهد شد

درخواستی در سایت elon musk به ثبت رسیده است که خواستار اعطای جایزه ی نوبل اقتصاد به وی هستند وی سازنده paypal spacex تسلا موتورز و مسیول سیستم حمل و نقل هایپرلوپ hyperloop است این دادخواست در سایت به ثبت رسیده و تا به حال نزدیک 600 امضا جمع آوری شده است جایزه ی نوبل اقتصاد از ادوارد تاناس edward tanas شروع شده است اظهارات این دادخواست در پایین آمده است آقای ماسک بیشتر عمرش را نه تنها صرف کمک به شکوفایی اقتصاد حمل و نقل با تکنولوژی های کاملا پیشرفته کرده بلکه در زمینه ی تغییرات آب و هوایی قدم بزرگی برداشته است سرمایه گذاری وی در بخش تولیدات خودروهای الکتریکی که اخیرا تسلا مدل سه را معرفی کرده است و 235 هزار نفر در حین نوشتن این دادخواست مدل سه را پیش خرید کرده اند به کاهش اثرات مخرب خودرو بر روی محیط زیست کمک شایانی کرده که با جایگزینی موتورهای احتراق داخلی به این امر دست یافته است این تقاضا یک بیوگرافی کوتاه از موفقیت های ایلان ماسک را بیان می کند که مهمترین عناوین آن عبارتند از ساخت سرویس های تراکنش اینترنتی paypal خالق کمپانی spacex که مربوط به سفینه هایی برای سفرهای فضایی است تقویت بنیه ی تسلا موتورز که چهار مدل از خودروهای الکتریکی ارایه کرده است و خودروی جدید این کمپانی یعنی مدل سه 267 هزار تقاضا برای خرید آن تا به حال ثبت شده است شاخه ی تخصصی که جایزه نوبل اقتصادی را شایسته ایشان می کند به دو دسته ی کلی تقسیم می شود یکی ایجاد انقلاب در صنعت پرداخت آنلاین توسط paypal و دومی ساخت کمپانی های سودآور حمل و نقلی فضایی و الکتریکی ماسک همچنین در پروژه ی هایپرلوپ همکاری می کند هایپرلوپ قطاری است که در یک لوله ی خلا حرکت می کند و قصد دارد تا در سفرهای طولانی انقلابی ایجاد کند زمینه ی همکاری که در حوزه ی حمل و نقل احتمالا سودآور است چنانچه شما با اعطای جایزه ی نوبل به ایلان ماسک موافق هستید می توانید به این مراجعه کرده و در دادخواست مربوطه ثبت نام کنید

اواخر هفته ی گذشته از عرضه ی پیشرانه ی جدیدی برای مدل های پل استار خود خبر داد این پیشرانه از نوع 2 لیتری 4 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژر و سوپرشارژر است با آمدن پیشرانه ی جدید در تابستان امسال تولید این مدل ها نیز دو برابر خواهد شد و به رقم 1500 دستگاه خواهد رسید پیش از این مدل های پل استار ولوو از پیشرانه ی قدیمی تر شش سیلندر خطی به حجم 3 لیتر استفاده می کردند که در سایر مدل های ولوو نیز استفاده می شد البته در نمونه های پل استار این پیشرانه تقویت شده بود و قدرتی معادل 345 اسب بخار را تولید می کرد با این که پیشرانه های 6 سیلندر خطی جذابیت ها و نکات مثبت خودشان را دارند و منسوخ شدن آنها امری تاسف آور و ناامید کننده برای دوستداران خودرو است با این حال پیشرانه ی جدید تویین شارژر شده ی ولوو را نیز نباید دست کم گرفت و قطعا در این شرایط استفاده از این پیشرانه می تواند یک قدم رو به جلو و مثبت برای این مدل تلقی شود پیشرانه ی جدید کمی قدرت بیشتری نسبت به قبل تولید می کند ولی توانایی تولید گشتاور کمتری دارد پیشرانه ی قبلی قدرت و گشتاور خروجی به ترتیب 345 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتون متر را تولید می کرد در حالی که این آمار در پیشرانه ی جدید 367 اسب بخار و 470 نیوتون متر است وزن پیشرانه ی جدید ولوو نیز به میزان تقریبی 20 کیلوگرم سبک تر از نمونه ی قدیمی است برای دستیابی به این میزان ار قدرت از یک پیشرانه ی 2 لیتری متخصصین ولوو اصلاحات بسیاری روی آن انجام داده اند که از مهمترین آنها می توان انجام تغییرات در نرم افزار ecu استفاده از توربوشارژرهای بزرگتر دسته شاتون ها و میل سوپاپ های جدید نصب مجرای هوای بزرگتر و استفاده از پمپ سوخت قوی تر را نام برد مجموعه ی این اصلاحات سبب شده است تا شتاب صفر تا صد کیلومتر خودرو به رقم بسیار خوب 4 ٫ 7 ثانیه برسد برای بالانس شاسی و هندلینگ خودرو همراه با نصب موتور جدید سازنده اصلاحاتی را در محور جلو انجام داده است که مجموعه ی این اقدامات سبب کاهش 24 کیلوگرمی وزن در این قسمت شده است در بخش فنی در مدل قبلی شاهد نصب پیشرانه به صورت عرضی بودیم که به دلیل تاثیر منفی روی هندلینگ و پایداری خودرو ایده ی چندان جالبی به حساب نمی آید هرچند پیشرانه ی جدید نیز همچنان به صورت عرضی نصب شده است اما با تمهیداتی که توسط ولوو اندیشیده شده است بیشتر وزن پیشرانه در مرکز خودرو متمرکز شده است جعبه دنده ی 6 سرعته ی قدیمی نیز با نمونه ی جدید 8 سرعته ی خودکار تعویض شده است که نیروی موتور را به هر چهار چرخ خودرو می رساند یک مشخصه ی جالب هم به مدل های جدید ولوو افزوده شده است و آن حالت رانندگی اسپرت پلاس است در این حالت واکنش خودرو به پدال گاز از طریق باز نگه داشتن سوپاپ دود سریعتر شده و دنده ها هم در دور بالاتر و با سرعت بیشتری تعویض می شوند البته برای فعال سازی این وضعیت کلیدی پیش بینی نشده اما ولوو از روشی جالب تر استفاده کرده است ابتدا اهرم دنده را باید در حالت اسپرت قرار دهید سپس آن را به سمت جلو یعنی سمت فشار داده و نگه دارید همزمان دو بار شیفتر دنده ی معکوس را از روی فرمان بزنید با این کار علامت s در نشان دهنده ها به s تغییر میابد این مراحل را در تصویر زیر می توانید مشاهده کنید مدل های s60 و v60 پل استار هواداران بسیاری دارند و با هندلینگ بهبود یافته شان قطعا موفق تر از قبل هم ظاهر خواهند شد در کل باید ولوو را بابت ساخت چنین خودروهای فوق العاده ای تحسین کرد

رویارویی اتومبیل فرمول یک تیم با رانندگی دیوید کوتارد و موتور مسابقه ای تا دندان مسلح با رانندگی گای مارتین که یکی از بهترین رانندگان تیم مسابقات bmw است خودروی f1 تیم ردبول با نام rb8 یکی از بهترین مدل های این تیم به شمار می رود که در سال 2012 با بدست آوردن 7 پیروزی از 20 مسابقه به راننده آن زمان خود سباستین فتل کمک بسیاری کرد تا برای سومین بار به عنوان قهرمانی رقابت های فرمول یک برسد در طرف مقابل ابر موتورسیکلت مسابقه ای tyco که بر پایه ی مدل s1000rr ساخته شده قرار دارد که به راحتی قادر است با سبز شدن چراغ همانند تیری رها شده از کمان در یک چشم بر هم زدن به نقطه ای سفید در جلوی شما تبدیل شود قدرت 193 اسب بخاری این سوپر بایک از یک پیشرانه ی 4 سیلندر خطی به حجم 1000 سی سی تامین می شود که برای جا به جا کردن 207 کیلوگرم وزن خود موتور کار سختی پیش رو ندارد اگر از طرفداران مسابقات فرمول یک formula 1 یا موتو جی پی moto gp به دلیل توانایی های بیشتر خودرو ی ردبول رقابت بدین صورت برگزار شد که موتور سیکلت باید 3 دور و اتومبیل ردبول 4 دور پیست را طی کنند تا هرکدام که سریعتر به خط پایان رسیدند به عنوان برنده معرفی شود به نظر شما کدام یک از این دو هیولا برنده می شود در ادامه شما را به تماشای این ویدیوی مهیج دعوت می کنیم نظر شما در رابطه با رقابت فرمول یک در برابر موتو جی پی چیست

ابوالفضل قناعتی درباره خرید خودروهای مزدای جدید با استفاده از اعتبارات شهرداری تهران اعلام کرد در سال پیش هنگام تصویب لایحه بودجه 95 شهرداری تهران اعتبارات لازم برای خرید خودروهای مزدا در نظر گرفته شده بود به گفته این عضو شورای شهر تهران مدیریت شهری معتقد است که برای ارایه خدمات به موقع و به روز باید تجهیزات لازم و مناسب در اختیار نیروی انتظامی قرار بگیرد و به همین خاطر اعتباراتی برای پلیس در نظر گرفته شد قناعتی گفت برای خرید هر دستگاه خودروی مزدا 3 جدید مبلغی بیش از 90 میلیون تومان اعتبار پیش بینی شده و قرار است که از محل تحققق درآمدها و جذب اعتبارات مطابق اولویت های معاونت حمل و نقل ترافیک ت مین شود قیمت مزدا 3 جدید در کارخانه گروه بهمن از 76 میلیون و 500 هزار تومان تا 108 میلیون و 360 هزار تومان است در حالی که خودروی صفر مزدا 3 جدید در بازار آزاد از 93 تا 113 میلیون تومان قیمت دارد نظر شما در رابطه با انتخاب مزدا 3 به عنوان خودروی پلیس چیست

مدیرعامل شرکت ستاره ایران به تازگی اعلام کرده که در فاز جدید همکاری ایران خودرو و بنز قرار است در سال 1395 حدود 2 هزار دستگاه خودروی مرسدس بنز وارد ایران شود در قرارداد جدید ایران خودرو و بنز شرکت ستاره ی ایران یا همان ستاره بنز یکی از شرکت های گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان نمایندگی واردات و تولید بنز در ایران شناخته می شود بر اساس این قرار داد خودروهای ارزان قیمت بنز که به ایران وارد می شوند به ناوگان تاکسیرانی کشور اضافه خواهند شد پیش از این نیز از محصولات بنز به عنوان آمبولانس های شهری و بهشت زهرا در سال های گذشته استفاده شده است این در حالی است که چندی پیش خودروهای هیبریدی تویوتا پریوس برای استفاده به عنوان تاکسی در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار گرفته بود علاوه بر واردات خودروهای بنز قرار است برخی محصولات این شرکت در ایران و در کارخانه ی تاپ خودرو مونتاژ شده و به تدریج برخی قطعات خودروهای بنز توسط قطعه سازان داخلی در ایران تولید شود هنوز اطلاعاتی از مدل های این 2 هزار خودروی وارداتی منتشر نشده است

با توجه به تغییر قیمت دیه در ماه های عادی از 165 میلیون تومان به 190 میلیون تومان و در ماه های حرام از 220 میلیون تومان به 253 میلیون و 300 هزار تومان نرخ بیمه نامه شخص ثالث خودروها توسط بیمه مرکزی تغییر کرده است بر این اساس و با توجه به اعلام بیمه مرکزی رانندگان خودروهایی که بعد از 21 فروردین 94 خودروی خود را بیمه کرده اند باید تا قبل از 21 فروردین 95 آغاز ماه حرام نسبت به خرید الحاقیه بیمه شخص ثالث اقدام کنند تا اگر تصادف کردند متضرر نشوند در صورت عدم دریافت الحاقیه راننده باید تفاوت 33 میلیون و 300 هزار تومانی دیه ماه حرام سال 94 و 95 را از جیب بپردازد قیمت بیمه شخص ثالث سال 1395 خودروها و وسایل نقلیه بر اساس اعلام بیمه مرکزی به شرح زیر است کمتر از چهار سیلندر 691 هزار تومانپیکان پراید و سمند 818 هزار تومانسایر چهار سیلندرها 961 هزار و 600 تومانبیش از چهار سیلندر یک میلیون و 76 هزار و 700 تومانگازی 171 هزار و 600 توماندنده ای یک سیلندر 209 هزار و 600 توماندو سیلندر به بالا 230 هزار و 300 توماندنده ای دارای سه چرخ با ساید کار 247 هزار و 600 تومانتا یک تن 864 هزار و 400 تومانبیش از یک تن تا سه تن یک میلیون و 19 هزار و 100 تومانبیش از سه تن تا پنج تن یک میلیون و 289 هزار و 700 تومانبیش از پنج تن تا ده تن یک میلیون و 652 هزار و 500 تومانبیش از ده تن تا بیست تن یک میلیون و 923 هزار و 100 تومانبیش از بیست تن دو میلیون و 38 هزار و 200 تومانکشاورزی راه سازی و ساختمانی 506 هزار و 700 تومانحمل زباله و خیابان پاک کن ها 823 هزار و 400 تومانتعداد افراد با احتساب راننده و کمک راننده است 7 نفره یک میلیون و 980 هزار و 600 تومان 9 نفره دو میلیون و 38 هزار و 200 تومانون 10 نفره دو میلیون و 61 هزار و 200 تومانمینی بوس 16 نفره دو میلیون و 533 هزار و 300 تومانمینی بوس 21 نفره دو میلیون و 631 هزار و 200 توماناتوبوس 27 نفره 3 میلیون و 880 هزار و 600 توماناتوبوس 40 نفره 4 میلیون و 882 هزار و 400 توماناتوبوس 44 نفره 5 میلیون و 181 هزار و 800 تومانبه وسایل نقلیه عمومی که متعلق به بیمه گذار بوده و مخصوص جابجایی کارکنان آن باشد یا درصورتی که متعلق به مراکز آموزش بوده و مخصوص حمل و نقل دانش آموز و دانشجویان باشد و نیز به وسایل نقلیه عمومی شهری 20 درصد تخفیف داده می شود تعرفه حق بیمه آمبولانس وسایل نقلیه ویژه حمل خون حمل وسایل رادیولوژی و آتش نشانی با توجه به نوع و ظرفیت آنها بر اساس تعرفه وسایل نقلیه مشابه محاسبه خواهد شد در مورد وسایل نقلیه ای که برای تعلیم رانندگی به کار می روند 15 درصد به حق بیمه مربوط افزوده می شود چنانچه از سال ساخت وسیله نقلیه بیش از 15 سال گذشته باشد به ازای هر سال مازاد بر 15 سال 2 درصد و حداکثر 10 درصد به حق بیمه مربوط اضافه می شود حداکثر حق بیمه پوشش حوادث راننده برای سواری 7 هزار و 600 تومان برای اتوبوس و بارکش 253 هزار و 500 تومان و برای موتورسیکلت 63 هزار و 300 تومان است که به حق بیمه شخص ثالث افزوده می شود درصدهای تخفیف عدم خسارت نسبت به حق بیمه به شرح زیر است

ایلان ماسک مدیر عامل tesla motors به تازگی توییتی فرستاده که در آن اعلام شده شرکت تسلا توانسته 276 ٫ 000 مدل از تسلا مدل 3 را تا تاریخ دوم آوریل 2016 پیش فروش کند ماسک می گوید در کمتر از 36 ساعت شرکت تسلا 253 ٫ 000 عدد ماشین مدل 3 را فروخته است این سفارش 253 ٫ 000 عددی مبلغی بالاتر از 10 میلیارد درآمد برای تسلا به حساب می آید حالا سفارش های اولیه مدل های جدید خودرو تسلا به قدری بالا است که با دیدن آن به یاد افرادی که در صف خرید آیفون اپل در زمان عرضه اولیه هستند می افتیم خودروی تمام الکتریکی اسپورت جدید تسلا قیمتی معادل 35 ٫ 000 دلار دارد کسانی که می خواهند برای این ماشین پیش سفارش ثبت کنند باید 1000 دلار بپردازند تا ماشین دلخواه آن ها تا سال آینده به دست آن ها برسد به احتمال بسیار زیاد قیمت میانگین فروش این خودرو 42 ٫ 000 دلار خواهد بود ماسک از طریق توییتر بخاطر این پیش سفارش زیاد تشکر کرده است به سختی می توان تغییر در مقدار فروش مدل 3 تسلا را پیش بینی کرد اما اگر این سفارش به همین شکل ادامه داشته باشد به زودی پیش سفارش این خودرو به 500 ٫ 000 عدد معادل 20 میلیارد دلار خواهد رسید

خودروهای وارداتی خاص مانند پورشه مرسدس بنز آیودی بی ام و لامبورگینی و دیگر برندهای مشابه در بازار ایران نسبت به دیگر نقاط دنیا گران تر است در مواردی چون مرسدس بنز اس 500 یا بی ام و آی 8 این گرانی قیمت اتومبیل در ایران به حدود 2 تا 4 برابر قیمت جهانی نیز می رسد غلامحسین قاسمیان نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در باره گران بودن بیش از حد خودروهای وارداتی خاص در ایران نسبت به دیگر کشورهای جهان گفت یکی از دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی در ایران دریافت تعرفه بالای گمرک است که امیدواریم با کاهش تعرفه واردات خودرو شاهد ارزان شده قیمت خودروهای وارداتی باشیم نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل افزود قیمت برخی خودروهای خاص مانند بنز و پورشه تابع عرضه و تقاضا بوده و مشتریان خاص خود را دارد به همین دلیل نمی توان قیمت ثابتی را برای آنها اعلام کرد او در مورد حال و هوای بازار خودرو در سال 1395 توضیح داد بازار خودرو در سال 95 تا کنون تعطیل بوده است و امیدواریم از هفته آینده بازار خودرو رونق پیدا کند در شب عید بازار هیچ تغییری نکرد و رکود همچنان بر بازار حاکم بود و این رکود تا کنون ادامه داشته است امیدواریم وضع بازار خودرو در سال 95 بهتر شود و به همین حال باقی نماند

هوندا به تازگی پتنتی از یک سیستم هشدار ارایه کرده است که به راننده نزدیک شدن وسایل نقلیه را اطلاع می دهد مانند خودروهایی که در نقاط کور وی واقع شده اند این سیستم از ترکیب دوربین و امواج رادار برای تشخیص اجسام استفاده می کند و در صورتی که راننده قصد تعویض مسیر یا جهت حرکت داشته باشد هشداری تصویری و لامسه ای به وی می دهد سنسورها از محیط اطراف موتورسیکلت اسکن 360 درجه ای انجام می دهند تا وسایل نقلیه عابرین پیاده یا موانعی که در حال نزدیک شدن هستند را شناسایی کنند هنگامی که راکب راهنما را برای تعویض مسیر یا دور زدن در جهت موافق روشن کنند و مانعی وجود داشته باشد سیستم امکانی فراهم می کند که بازخورد لامسه ای به وی ارسال شود به طوری که در فعال کردن سوییچ راهنما مقاومت به عمل می آورد بدین صورت به راننده هشدار را از طریق سوییچ روشن کننده راهنما دریافت می کند و از وجود مانع با اطلاع می شود این پتنت یک شاخص دیداری نیز برای هشدار در هنگام تشخیص موانع در اختیار دارد این شاخص می تواند بر روی پنل روبروی راننده نصب شود و یا جداگانه بدان متصل شود به نحوی که راننده بتواند آن را ببیند این پتنت می تواند بازخورد های لمسی دیگری نیز که به وسیله موتور الکتریکی قابل نصب بر روی دستگیره گاز پدال پایی وصندلی است به راکب ارسال کند این موتور های الکتریکی توانایی ایجاد لرزش را دارند تا راننده از شرایط پیش رو مطلع شود هوندا از موتورسیکلت مدل vfr1200r برای به تصویر کشیدن این پتنت استفاده کرده است ولی تکنولوژی قابل ارایه بر روی مدل های دیگر نیز است به نظر شما این سیستم می تواند در جلوگیری از تصادفات موتورسیکلت سواران موثر باشد

کانتیننتال جی تی جدید از یک پیشرانه ی w شکل 12 سیلندر به حجم 6 لیتر بهره می برد که نسبت به قبل 7 اسب بخار قوی تر شده و گشتاور آن نیز به میزان 20 نیوتون متر افزایش یافته است با این اوصاف قدرت کانتیننتال جدید به 633 اسب بخار و گشتاور آن به 840 نیوتون متر رسیده است که این کوپه ی سنگین وزن را قادر می سازد تا در 3 ٫ 9 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد در نسل جدید کانتیننتال جی تی نمونه ی سفارشی بلک ادیشن نیز به صورت کوپه gt و کانورتیبل gtc عرضه خواهد شد هر کدام از نسخه های بلک ادیشن دارای مشخصات خاصی خواهند بود و نام آنها در یک پلاک مخصوص در خودرو ثبت خواهد شد نسخه ی بلک ادیشن با رینگ های ویژه ی 21 اینچی نیز عرضه خواهد شد که به رنگ مشکی براق بوده و از آلومینیوم ساخته شده اند این رینگ ها در کنتراست و تضاد جالبی با رنگ های جدیدی خواهند بود که برای بخش های بیرونی بدنه شامل سپر جلو رکاب های جانبی و دیفیوزر عقب عرضه خواهند شد ترکیب رنگ مشکی بدنه در نمای داخلی نیز خود را نشان می دهد چرا که شاهد استفاده ی گسترده از الیاف کربن در این بخش هستیم صندلی ها و کنسول میانی هم به طور اختصاصی با چرم ویژه ای بنام مولینر روکش شده اند که برای آن هم چهار نوع رنگ قابل انتخاب است دوخت و چرم مشابهی نیز در رودری ها استفاده شده که با دوخت های لوزی شکل تودری ها نمای بسیار لوکسی را پدید آورده است درحال حاضر پذیرش سفارش برای تولید این مدل آغاز شده است و نخستین دستگاه از آن در تابستان امسال تحویل خریدار خود خواهد شد به نظر می رسد که این نسخه ی بهینه سازی شده آخرین سری از مدل های کانتیننتال با نمای ظاهری فعلی باشد و برای سال 2018 مدل کاملا جدید این خودرو عرضه شود

پیتر شریر peter schreyer طراح 63 ساله ی آلمانی گروه هیوندای کیا را می توان یکی از بهترین طراحان حال حاضر دنیا دانست عمده شهرت وی به دلیل طراحی آیودی tt در سال 2006 است مجله ی طراحی خودرو آیودی tt مدل 2006 را یکی از تاثیرگذارترین طراحی های تاریخ خودرو عنوان کرد شریر در سال 1979 از دانشگاه مونیخ فارغ التحصیل شد و بورسیه آیودی را برای تحصیل در دانشگاه هنر رویال کالج لندن کسب کرد وی مابین سال های 1979 تا 1980 به عنوان دانشجوی رشته طراحی حمل و نقل مشغول به تحصیل بود سپس در سال 1991 به یک شرکت طراحی در استودیو کالیفرنیا پیوست اما دوباره در سال 1992 به شرکت آیودی بازگشت در ادامه شریر در بخش طراحی خارجی فولکس واگن مشغول به کار شد در سال 2005 کیا توجه ویژه ای به بازار اروپا کرد و با تحقیق و نظرسنجی های متعدد طراحی خسته کننده و تکراری محصولات خود را به عنوان بزرگ ترین نقطه ضعف شناسایی کرد به همین دلیل این شرکت کره ای برای افزایش سهم خود از بازار خودرو به دنبال طراح بزرگ دنیای خودرو رفت و در سال 2006 وی را به استخدام خود درآورد پیتر شریر به تازگی مدیریت کامل تیم طراحی هیوندا کیا و برند را بر عهده گرفته است او وظیفه بسیار پیچیده ای در پیش رو دارد از این جهت که از لحاظ زیبایی ظاهری سه برند کاملا متمایز هستند هرچند قطعات مکانیکی مشابهی دارند پروفایل جدیدی که در مورد طراحان توسط بلومبرگ bloomberg ایجاد شده نشان می دهد که پیتر علاقه بسیاری به برندهای کره ای دارد بنا به گزارش های بلومبرگ پیتر شرایر دارای ایده متفاوت نسبت به طراحی خودروهای کره ای دارد کیا بیشتر اسپرت و جوان پسندانه است در مقابل هیوندا برای افرادی ساخته می شود که از طراحی پخته تری لذت می برند اما جنسیس تلفیقی از این دو خصیصه را به کار برده است و شعار ظرافت قهرمانانه را نیز سر لوحه کار خود در طراحی قرار داده است شرایر در سال 2006 از گروه فولکس واگن جدا شد و به کیا آمد و م موریت اصلی او ایجاد انقلاب در ظاهر خسته کننده خودروهای کیا بود او با طراحی مدرن خودروهایی مانند اپتیما و سورنتو به موفقیت بزرگی رسید پیتر شرایر توانسته بود با کار بی نظیر خود چنان نظر مدیران گروه هیوندا کیا موتور را جلب کند که او را به عنوان اولین نماینده غیر کره ای این مجموعه در اواخر سال 2012 منسوب کردند او هم اکنون نگاهی به طراح قدیمی لامبورگینی لوک دانکرولک luc donckerwolke داشته و سعی دارد در برند لوکس جنسیس از تخصص وی کمک بگیرد شریر همواره از لباس ها و پوشش های سیاه رنگ استفاده می کند و عینک سیاه طراحی شده به وسیله فیلیپ استرک philippe strack را به چشم می زند بلومبرگ با تحلیلگران صنعت و طراحان مصاحبه ای ترتیب داده تا هدف پیتر شرایر را از پیوستن به کمپانی های کره ای بیشتر تشریح کنند آن ها در مورد وی چنین اظهار نظر کرده اند که پیتر شرایر دقیقا می داند که هر خودرو چه ظاهری باید داشته باشد شرایر در سال 2007 یک سال پس از پیوستن به خودروسازان کره ای گفت که خودروهای کیا تا قبل از ورود من دارای نمایی خنثی بودند وی هم چنین افزود در گذشته خودروهای کیا دارای نمای ظاهری بسیار معمولی و بدون اثر در بین جامعه بود هنگامی که شما یک خودرو کیا را در جاده مشاهده می کردید نمی توانستید تشخیص دهید که این خودرو کره ای است یا ژاپنی به عقیده من این خیلی مهم است که شما بتوانید در وهله اول یا نگاه اول خودروهای کمپانی کیا را در جاده ها تشخیص دهید به همین دلیل ما زبان طراحی خاصی برای این برند توسعه دادیم از المان های مخصوصی در آن بهره بردیم طراحی مفهومی kee که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 2007 به نمایش درآمد شروع انقلاب کیا بود جلو پنجره متفاوت و متمایز این خودرو چهره جدیدی از این برند به تمام دنیا نشان داد این جلو پنجره متفاوت که نماد خودرو های کیا به شمار می رود به نام tiger nose نیز شناخته می شود شریر قبلا اعلام کرده بود که به دنبال ایجاد ت ثیر بصری قوی از برند کیا است نمای جلو خودرو در حقیقت شناسنامه آن برند خودروساز را تعیین می کند نظر شما در رابطه با این طراح بزرگ جهان خودرو چیست

تنها با قایل شدن چند استثنا شرکت تا به حال برای هیچ خودرو مجهز به جعبه دنده دستی پیشرانه تولید نکرده است حداقل این امر خط مشی اصلی amg در آفلتراباخ affalterbach مقر اصلی شرکت نبوده است اما مرسدس بنز در حال حاضر ت مین پیشرانه های استون مارتین aston martin را به عهده گرفته است که طبق اخبار منتشر شده امکان سفارش جعبه دنده ی دستی نیز وجود دارد قطعا دوستداران دنیای خودرو شیفته راندن خودرویی با سه پدال هستند که مجهز به پیشرانه ی هشت سیلندر فرامهندسی شده ی آلمانی در بدنه ی زیبای بریتانیایی است اندی پالمر andy palmer مدیر عامل استون مارتین در مورد ونتیج vantage گفته است که این خودرو در دو نسخه جعبه دنده دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می شود که هر دو نمونه از پیشرانه ی 4 لیتری هشت سیلندر amg فوت می رسد ونتیج gt فوت گشتاور تولید می کند و پیشرانه ی 4 ٫ 7 لیتری آن با تنفس طبیعی کار می کند در حالی که برخی ممکن است از پیشرانه ی توربوشارژ جدید استون مارتین خیلی راضی نباشند ولی می بایست به خاطر توان بیشتر و رفتار مدرن و به روز پیشرانه amg به این پیشرانه خوشامد گفت در کنار ونتیج انتظارات برای جایگزینی و عرضه ی نسل جدید ونکوییش vanquish تا سال 2018 نیز وجود دارد پالمر بیان کرده است که پیشرانه ی 12 سیلندر توربوشارژ db11 پتانسیل بسیار مناسبی برای تحقیق و توسعه دارد تا از قدرتمند بودن توان خروجی آن در مقایسه با نسخه کنونی اطمینان حاصل شود البته پالمر ت کید کرد که استون مارتین قصد ندارد وارد رقابت بر سر توان میان ابر خودروها شود پالمر در ادامه به برنامه و افق بلند مدت استون مارتین برای هفت خودروی آینده اشاره کرد از میان این هفت خودرو در حال حاضر چهار خودرو برنامه ریزی قطعی و اعتبار دهی شده اند تا پیشرانه amg db11 ونتیج نمونه ی جدید ونکوییش و کراس اوور الکتریکی dbx از جمله این خودروها هستند خودروهای مذکور و سایر مدل ها که متعاقبا اعلام خواهند شد در کارخانه جدید استون مارتین در ولز wales تولید خواهند شد ساخت amg با جعبه دنده دستی خیلی هم بی سابقه نیست پیش از این پاگانی با پیشرانه 12 سیلندری amg یک خودروی سه پداله عرضه کرده بود با توجه به بیشینه amg در تولید خودروهای دستی ونتیج نیز می تواند با عملکرد مثبت پیشرانه ی جدید خود افزایش فروش و محبوبیت بالایی را تجربه کند به نظر شما این تصمیم استون مارتین چه میزان می تواند در محبوبیت این خودروساز بریتانیایی موثر باشد

شکست تسلا مدل اس p90d در مسابقات درگ امری بسیار سخت است و تعداد بسیار محدودی از خودروهای توانایی این کار را دارند مدل اس p90d به واسطه ی تجهیز به قابلیت ludicrous توانایی تولید 762 اسب بخار را دارد در همین راستا این خودرو تنها در مدت زمان 2 ٫ 6 ثانیه به 100 کیلومتر بر ساعت می رسد که سریع تر اغلب ابرخودرو ها و سوپراسپرت ها است در طرف مقابل این مسابقه بویینگ 737 شرکت هواپیمایی کانتاس qantas استرالیا قرار دارد کانتاس بزرگ ترین شرکت هواپیمایی استرالیا است اما مشخصه ای که این شرکت را خاص می کند تلاش های گسترده ی آن در راستای حفظ محیط زیست است شرکت هواپیمایی کانتاس پس از هر سفر هوایی میزان آلاینده های تولیدی به ازای هر مسافر را به سرنشینان اعلام می کند و سپس گزارش هزینه های انجام شده در راستای حفظ محیط زیست و کاشت درخت های مصرف کننده ی دی اکسید کربن را نیز اعلام می کند حفظ جنگل ها و درختان از قطع بی رویه و ارایه ی اجاق های گاز مخصوص به بومیان مناطق جنگلی برای جلوگیری از قطع درختان بخش از فعالیت های این شرکت است به همین دلیل کانتاس برای رقابت هواپیمای خود به سراغ پاک ترین وسیله نقلیه ی بازار خودروی الکتریکی تسلا مدل اس با پکیج اسپرت

تا سه سال آینده روشنایی چراغ های جلوی خودروها توسط کارشناسان رتبه بندی می شود البته این قیاس و آزمایش بر اساس شباهت چراغ های جلو به کریستال های شفاف و بی نظیر سواروفسکی swarovski یا چراغ های مرسدس بنز کلاس s کوپه نیست بلکه رتبه بندی بر اساس کارایی چراغ ها تعریف می شود با توجه به وضع قوانین ایالتی همچون روشنایی تنظیم راستا و دیگر پارامترهای فنی فرصت مناسبی برای ارزیابی کارایی چراغ های جلو اتومبیل ها است سازمان ملی ایمنی و ترافیک بزرگراه ها در حال انجام تغییرات اساسی در برنامه ارزیابی جدید خودرو برای سال 2019 است و آزمایش چراغ های جلو در درون این تغییرات گنجانده خواهد شد موسسه ایمنی بزرگراه ها در اقدامی مشابه به منظور افزایش ایمنی حداکثری خودروها بازدید از چراغ های جلو را از شروع سال جدید میلادی در دستور کار خود قرار می دهد تا زمانی که این موضوع عملیاتی شود آیا خرید خودروی جدید با لامپ های زنون یا led ارزش دارد یا خیر iihs موسسه بیمه و ایمنی بزرگراه چنین عقیده ای ندارد در تستی که به صورت تصادفی بر روی 31 خودرو اندازه متوسط در کلاس های لوکس و غیر لوکس انجام شد تنها تویوتا پریوس v توانست از این ارزیابی سر بلند بیرون بیاید تویوتا پریوس v با چراغ های پروژکتور led توانست بیشترین رتبه که امتیاز خوب است به دست آورد چراغ های هالوژن استاندارد مورد استفاده در سری 3 bmw امتیاز ضعیف آپشن چراغ های led بی ام و امتیاز متوسط را کسب کردند و کیا اپتیما نیز که اکثر رانندگان روبرو با مشکل تابش نور آن مواجه هستند امتیاز ضعیف را دریافت کرد iihs پنج تست تعریف کرده که شامل یک مجموعه تست با شعاع انحنای 152 متری چپ و راست و یک مجموعه تست با شعاع انحنای 243 متر است با مقایسه این تست ها نقطه ایده آل فرضی بدست می آید در تمامی ارزیابی ها iihs فاصله بهینه و امن مورد نیاز برای خودرویی که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت در حال حرکت است و جسمی را در روبروی خود مشاهده و سپس ترمز کرده تا توقف نهایی پیش از برخورد به مانع صورت پذیرد را در نظر می گیرمد نقطه ایده آل در این ارزیابی ها برای نور پایین برد 100 متری برای پرتوی سمت راست و 60 متیر برای پرتو سمت چپ است در کشور هایی که فرمان خودروها در سمت چپ کابین قرار گرفته پرتوی نوری سمت چپ می بایست برد کمتری داشته باشد تا از آسیب دیدن به چشم های راننده روبرو جلوگیری شود در پیچ ها نیز فرض می شود که راننده با سرعت 60 کیلومتر در ساعت در حال حرکت است و از سیستم چراغ های جلوی تطبیقی استفاده می کند نور پایین باید قادر باشد تا برد 58 و 68 متری در هر دو جهت را روشن نماید چراغ های جلو می بایست 5 لوکس روشنایی داشته باشند لوکس واحد اندازه روشنایی در واحد متر مربع است در حال حاضر هیچ گزارشی مبنی بر کسب امتیاز ایمن توسط خودرویی دریافت نشده است هر چند روش آزمایش iihs معتبر است ولی ما می توانیم امید داشته باشیم که عدم دریافت بالاترین امتیاز به دلیل تعریف استاندارد جدیدی از روشنایی خودرو است که مابین خودروسازان و nhtsa های موجود بر روی روشنایی چراغ جلوی خودرو نوری درخشان و سفید رنگ ایجاد می کنند که رانندگی واضح تری در شب به ارمغان می آورد این آپشن ها معمولا برای رانندگی در شب و در سرعت های بالا بسیار ارزشمند هستند نظر شما در مورد چراغ های جلو و روشنایی خودروها چیست

بال های عقب یا اسپویلر ها یکی از اجزای مهم و حیاتی خودرو های اسپرت و سوپر اسپرت به شمار می رود این قطعات در سرعت های بالا نیروی عمودی رو به پایین مضاعفی به خودرو اعمال کرده و بدین وسیله به پایداری آن کمک شایانی می کنند اما علاوه بر کاربرد آیرودینامیکی بال های عقب خودروسازان به واسطه ی این قطعات زیبایی و جذابیت محصولات خود را افزایش می دهند در ادامه شما را به مشاهده ی جذاب ترین نمونه های موجود دعوت می کنیم وقتی که به این خودرو نگاه می کنید به سرعت متوجه این موضوع خواهید شد که این محصول سریع تر از هر مدل دیگر بنتلی می تواند پیچ ها را طی کند قطعا شما هم وقتی به این اسپویلر روی در صندوق عقب نگاه می کنید انتظار قابلیت های میتسوبیشی evo را در کنار لوکس بودن بنتلی تصور می کنید در واقع کاملا هم همین طور است اما با کارایی بهتر پیشرانه و سیستم صوتی بسیار پیشرفته داج وایپر بزودی به طور کلی از تولید کنار گذاشته خواهد شد و هنوز در مورد جانشین آن هیچ صحبتی به میان نیامده است اما این بدان معنی نیست که وایپر را بتوان به راحتی فراموش کرد این مدل خاص با پسوند acr برای پیست طراحی و ساخته شده است و به تازگی در 13 پیست مختلف روکورد خود را به جای گذاشته است عوامل مختلفی برای اینکه یک خودرو تا این حد در پیست سریع باشد وجود دارد اما یکی از مهمترین های آن نیروی رو به پایین یا دان فورس downforce است که توسط این بالچه ی عظیم تولید می شود و این افعی را روی جاده نگه می دارد فورد gt40 افسانه ای یکی از سریع ترین اتومبیل ها در پیست مسابقه بود پس طبیعتا باید جانشین جدید آن نیز یکی از سریع ترین ها باشد تا بتواند انتظارات را برآورده کرد سال قبل با معرفی مدل جدید خیابانی فورد جی تی یکی از جذابیت های طراحی آن بالچه جمع شونده ی آن بود اما برادر مسابقه ای آن عکس بالا دارای بالچه بزرگ به سبک اتومبیل های gt است چیزهای حیرت آور زیادی درباره ی کوینیگزگ وان وجود دارد به عنوان مثال همانطور که از نام این مدل پیدا است به ازای هر یک کیلوگرم از وزن یک اسب بخار نیرو برای حرکت دادنش وجود دارد که بدین ترتیب به ازای 1360 کیلوگرم وزن 1360 اسب بخار توان خروجی این خودرو است این خودرو به صورت دیوانه واری سریع بوده و در نتیجه به بالچه ای عظیم الجثه مجهز است که در قسمت بالای پشت خودرو نصب شده و با تغییر سرعت ارتفاع آن تغییر می کند وقتی که نامی مانند sv مخفف superveloce و به معنی بسیار سریع به عنوان پسوند مدلی از لامبورگینی قرار می گیرد سرعتی سرسام آور برایش متصور شوید و باور کنید در تست های این اتومبیل همگی از نحوه تحویل قدرت موتور تا پایداری و هندلینگ آن شگفت زده شده بودند یکی از مهمترین امتیازات مدل sv بالچه بزرگ کربنی آن است که به معنای واقعی از لحاظ عملکرد و طراحی عالی است با درنظر گرفتن قیمت یک و نیم میلیون دلاری p1 شرکت مک لارن به مراتب چیزی بیشتر از آن که هرکسی واقعا نیاز داشته باشد در اختیارش می گذارد p1 از معرفی اولین میتسوبیشی سری evo x مشخص می شود 10 نسل می گذرد حتی از سال 2007 تا 2015 که سال مرگ evo به حساب می آید بدون اینکه ظاهر خودرو تغییر اساسی کند هنوز هم با اسپویلر روی صندوق عقب خود خودرویی بسیار جذاب و آماده ی مسابقه به حساب می آمد توقف تولید evo زمانی که اولین مدل نیسان gt r به خیابان ها آمد یکی از بهترین اتومبیل ها از لحاظ عملکرد محسوب می شد و در طی همه ی سالهای تولید به تدریج به سرعت شتاب و البته قیمت آن نیز افزوده شد اما اگر پول زیادی بابت خرید یک gt r کنار گذاشته اید نگاهی به مدل nismo بیندازید تا طراحی فوق العاده قطعات و بالچه ی مخصوص پیست این مدل را شاهد باشید پورشه 911 استاندارد در هیچ حالت و وضعیتی کند و تنبل نیست اکنون با نگاهی به ادامه نام این مدل خاص حروف rs را می بینیم که به معنای نمونه ی اسپرت تر شده ی مدل قدرتمند تر 911 gt3 است این خودرو رسما ماشین مسابقه ای برای خیابان است و همانند آنها نیز به بال عقب بزرگی که در میان شیشه عقب نصب شده مجهز است در هنگام رانندگی با این خودرو شما همزمان ترس و اعتماد به نفس را تجربه خواهید کرد بر روی کاغذ ظاهرا همه ی مشخصات این خودرو ناامید کننده است پیشرانه ی قدیمی کابین نه چندان باکیفیت و حتی عدم تجهیز به لوازم رفاهی کامل خریداران را تا حدودی ناامید خواهد کرد حتی مدل عادی wrx تنها 37 اسب بخار کمتر از مدل sti قدرت دارد اما زمانی که آن را برای رانندگی بیرون می برید متوجه فوق العاده بودن این خودرو می شوید که حرف های زیادی برای گفتن دارد علاوه بر پیشرانه ی توانمند و سیستم انتقال قدرت پیشرفته بال عقب sti کمک شایانی به بهبود فرمان پذیری خودرو می کند

ام وی آگوستا ایتالیایی که دارای دارای سابقه ای درخشان در ساخت موتورسیکلت های مشهور و موفق است هم اکنون دچار بحران مالی شده است و میزان بدهی این کمپانی به مرز 40 میلیون یورو یا 44 ٫ 8 میلیون دلار رسیده است مدتی است که این کمپانی در پرداخت بدهی هایش به بانک ها و سرمایه گذارانش ناکام مانده است این موقعیت ضعیف ام وی آگوستا فرصتی مناسب برای مرسدس بنز است تا ام وی آگوستا را در اختیار خود بگیرد در سال 2014 مرسدس بنز 25 درصد از سهام ام وی آگوستا را خریداری کرد و پس از آن برخی نمایندگی های فروش مرسدس بنز در اروپا به فروش موتورسیکلت های ام وی آگوستا نیز پرداختند ام وی آگوستا همچنین در مسابقات نیز از حمایت مالی amg برخوردار بود به گزارش نشریه موتورسایکل اخبار غیر موثقی در رسانه های ایتالیا انتشار یافته است مبنی بر اینکه مرسدس بنز در حال مذاکره برای در دست گرفتن حداکثر سهام ام وی آگوستا است اما ریاست ام وی آگوستا آقای جیوانی کاستیگلیونی کسی که هنوز 75 درصد کمپانی را در اختیار دارد قصد ندارد کنترل کمپانی را از دست بدهد وی گفته در حال مذاکره با مالک قبلی کمپانی یعنی دوکاتی است تا آنها را به خرید بخشی از ام وی آگوستا ترغیب کند در صورتی که وی موفق به بازگرداندن دوکاتی شود می تواند همچنان مدیریت شرکت را در اختیار داشته باشد اما این مشکل نیز پیش می آید که این کار مالکیت ام وی آگوستا را به سه بخش تقسیم میکند کمپانی ام وی آگوستا هیچ مالک طولانی مدتی نداشته است هارلی دیویدسون هم که مدتی مالکیت ام وی آگوستا را عهده دار بود پس از گذشت یک سال کمپانی را فروخت و گروه پروتون هم در سال 2005 بیشتر سهامش از ام وی آگوستا را واگذار کرد شاید مرسدس بنز با استفاده از مدیریت صحیح و منابع مالی اش بتواند این کمپانی را به یک موفقیت بلند برساند چیزی که دیگران موفق به انجام آن نشدند

در حالی که تعویض خودرو در دنیای مسابقات open wheel امری عادی است اما در بین خودروهای الکتریکی فرمول e نقش بسیار حیاتی بازی می کند هنگامی که سطح شارژ باتری در مسابقات پایین می آید فرصتی برای به برق زدن خودرو و شارژ باتری ها وجود ندارد در عوض راننده از ماشین خارج شده و در خودروی دیگر که سطح شارژ آن 100 درصد است سوار می شود نکته ی اصلی این کار در سرعت و به نرمی انجام دادن آن است زیرا اتلاف زمان موجب به وجود آمدن فاصله زمانی با نفرات بعد می شود تعویض خودرو در فرمول e به نوعی هنر محسوب می شود در ابتدا باید تصمیم درستی در مورد زمان تعویض خودرو اتخاذ شود چون که هر کدام از خودروها مقدار محدودی از انرژی را در اختیار دارند این بدان معنا است که راننده باید انرژی را به درستی جیره بندی کند سرعت خود را در مواقع لازم محدود کرده تا بتواند انرژی را ذخیره کند و در مواقع ضروری نیز سرعت خودرو را بالا ببرد پارامترهای گوناگونی این استراتژی را تحت ت ثیر قرار می دهند که شامل دما پرچم هشدار مانورهای هوشمندانه بر سر رتبه با دیگر رانندگان و اشتباه پر هزینه ای مانند لغزش یا بکسباد تایر ها ماهیندرا mahindra مهندس وین پاتل vin patel در این خصوص گفت ما از هر گونه حرکتی که موجب مصرف زیاد انرژی می شود امتناع می کنیم در ادامه نیز از هر فرصت ممکنی برای ذخیره سازی انرژی استفاده می کنیم مانند زمان ورود خودروی ایمنی یا زمانی که وضعیت زرد اعلام می شود هنگامی که خودرو وارد پیت مکانی که افراد تیم هر خودرویی در آنجا مستقر هستند می شود راننده می بایست درست در محدوده سرعت مجاز خط ویژه پیت حرکت کند تیم ها از تایمر رسمی فدراسیون اتومبیل رانی استفاده می کنند که بلافاصله پس از عبور خودرو از خط ورودی محدوده ی پیت آغاز به کار می کند برخی از تیم ها تایمر مجزایی بهره می برند تا به رانندگان کمک کنند که طبق برنامه پیش برود دو مهندس مجاز هستند تا به راننده کمک می کنند که روند تعویض خودرو را در کمترین زمان ممکن انجام دهد سپس منتظر می مانند تا تایمر شروع به کار کند و زمان دقیق خروج خودرو را مشخص کند سرعت خروج خودرو و میزان زمان مورد نیاز برای رسیدن به لاین خروجی توسط تیم همراه محاسبه می شود تا متوجه شوند که چه میزان راننده باید منتظر بماند تا سرعت گیری نهایی را انجام دهد برای اینکه از روند صحیح پروسه ی تعویض راننده اطمینان حاصل شود هر تیمی استراتژی خاص خود را در این زمینه به کار می برد که این مساله قطعا جز رموز تیم ها به شمار می رود زیرا پیش تر این کار را مدلسازی و تحلیل کرده اند برنامه ریزی تیم برای رویارویی با شرایط مختلف یکی از مهم ترین پارامترهای اثر گذار در روند تعویض خودرو است تمرین های بسیار زیادی لازم است در این فرآیند دخیل شود پاتل در این خصوص می گوید معمولا در عصر پنجشنبه و جمعه و همچنین در طول روز مسابقه در قسمت های تمرین آزاد می توان این روند را تمرین کرد هر کدام از مکانیک های تیم که به راننده کمک می کنند می بایست مهارت های خودشان را افزایش دهند و متناسب با هر راننده ای این فرآیند را با دقت فراوان انجام دهند تعویض خودرو در فرمول e ها باید سعی مکنند که بهترین استراتژی خود را در پیت استاپ اجرا کنند

پس از برداشته شدن تحریم های اقتصادی علیه ایران کشورهای زیادی برای همکاری با کشورمان در حوزه های مختلف اعلام آمادگی کرده اند به همین منظور و در رابطه های دو جانبه میان ایران و این کشورها هییت های تجاری و اقتصادی کشورهای مختلف با فعالان اقتصادی ما دیدار کرده یا خواهند کرد جدیدترین دیدار میان هییت تجاری ایران و اتریش در خاک اتریش انجام شده است در این دیدار صنعتگران اتریش برای خرید قطعات خودرو از ایران اعلام آمادگی کرده اند ساسان قربانی دبیر انجمن قطعه سازان ایران در این باره گفت در سفر هییت تجاری ایران به اتریش مذاکرات مفصلی با صنعتگران فعال این کشور در حوزه صنعت خودرو و قطعه انجام شد با توجه به اینکه اتریش یکی از مراکز اصلی تولید قطعات خودرو در اروپا است تفاهم نامه همکاری با سه انجمن قطعه سازی اتریش به امضا رسید دبیر انجمن قطعه سازان ایران بیان کرد در این مذاکرات شرکت های قطعه سازی اتریش آمادگی خود را برای تولید قطعات مورد نظرشان از ایران و صادرات قطعه از کشورمان به اروپا اعلام کردند قربانی اعلام کرد وزیر صنعت معدن و تجارت در این سفر با توجه به جایگاه صنعت قطعه سازی اتریش خواستار همکاری های مشترک قطعه سازان ایران و اتریش شد به گفته دبیر انجمن قطعه سازان در این جلسات مقرر شد که کمیته مشترک قطعه سازان ایران و اتریش زیر نظر وزیر صنعت معدن و تجارت تشکیل شده و جلسات به صورت دوره ای در تهران و وین برگزار شود

مدیر عامل تسلا ایلان ماسک اعلام کرد این شرکت پیش از معرفی رسمی مدل 3 بیش از 115 هزار سفارش خرید برای آن دریافت کرده است به این معنا که افراد مذکور بدون دیدن خودرو آن را پیش خرید کرده اند با این تعداد سفارش تسلا 115 میلیون دلار دریافت کرده و پس از تحویل خودرو 4 میلیارد دلار از مشتریان خود وصول خواهد کرد البته این مقدار برای مدل پایه بوده و به طور قطع بسیاری مبلغ بیشتری برای خرید مدل های بالاتر پرداخت خواهند کرد خودروی مدل 3 تسلا از سال 2017 روانه ی بازار خواهد شد

با مدل پورشه 919 هایبرید آشنا شوید اگر شما هم با دیدن مدل مسابقه ای جدید آیودی r18 و ظاهر خشن آن به وجد آمده اید احتمالا طراحی 919 نظر شما را جلب نخواهد کرد و تا حدود زیادی خودروی سال گذشته ی پورشه را برای شما تداعی کند با بررسی جزییات تصاویر پورشه 919 به این نتیجه خواهید رسید که پورشه تغییرات زیادی در خودروی مسابقه ای خود اعمال کرده است یکی از مشخص ترین تغییرات این مدل باریک تر شدن دماغه ی خودرو است پورشه نیز همانند آیودی با تغییراتی در بدنه و بهبود فرم آیرودینامیکی خودروی خود توانسته تا حد ممکن جریان هوا را به گوشه های بدنه و دور از اتاقک هدایت کند این امر هم باعث پایداری بیشتر ماشین و هم بهبود ضریب آیرودینامیکی خودرو شده است موتور چهار سیلندر توربوشارژردار پورشه 919 از مواد سبک تری ساخته شده اما محدودیت های جدیدی در قوانین مسابقات لمان لحاظ شده که باعث کاهش قدرت خودروهای شرکت کننده شده است با این اوصاف قدرت پیشرانه ی 919 تنها کمی از 500 اسب بخار کمتر است اما با وجود موتور الکتریکی و فعال شدن سیستم هایبرید تا قبل اتمام شارژ باتری ها میزان توان تولیدی مجموعه ی تولید نیرو به 900 اسب بخار افزایش می یابد در مدل جدید از باتری های قوی تری نسبت به مدل سال قبل استفاده شده که بر اثر این تغییر در سرعت های بالا مصرف سوخت 8 درصد کاهش یافته است اگر بی صبرانه منتظر هستید تا ببینید چه میزان از فناوری های پیشرفته این خودروی مسابقه ای را می توانید در اتومبیل های خیابانی نیز شاهد باشید پورشه اعلام کرده که معماری سیستم الکتریکی 800 ولتی این خودرو را برای استفاده در نمونه ی خیابانی mission e که رقیب tesla مدل s است استفاده خواهد کرد تشابه مدل سال پیش و مدل جدید 919 پورشه چیزی فراتر از بدنه مشابه آن ها است اما باید تا ماه ژوین منتظر ماند تا فهمید آیا این تغییرات کوچک برای شکست آیودی کافی خواهد بود

ایلان ماسک روز گذشته در مراسم رسمی تسلا در مقر مرکزی این شرکت خودروی تسلا مدل 3 را معرفی کرد این خودروی الکتریکی قرار است عرضه شود و تا کنون در ویدیویی که در ادامه مشاهده می کنید یک نمای کوتاه از حرکت این خودرو در جاده مشاهده می شود که البته سرعت خودرو در آن افزایش پیدا نمی کند بعلاوه این ویدیو بدون صدا منتشر شده که ممکن است نوعی پیام برای بی صدا بودن خودروهای الکتریکی باشد تسلا مدل 3 محدوده ی شارژدهی 346 کیلومتر دارد و سیستم حرکتی آن با چرخش چرخ های عقب است این خودرو در 6 ثانیه سرعت خود را از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت می رساند تسلا عنوان کرده که مدل 3 تا زمان عرضه ی رسمی در نسخه های سریع تر با امکانات بیشتر و با قیمت های بیشتر نیز عرضه خواهد شد با کاهش قیمت مدل 3 نسبت به مدل های قبلی تسلا می توان امید داشت که این شرکت به سمت عمومی تر کردن محصولات خود پیش رفته و مدل 3 محبوب ترین خودروی تسلا شود